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ローラー台【固定3本パワマetc】part63
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0001ツール・ド・名無しさん
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2017/12/18(月) 00:13:54.80ID:BRjw40Nm
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能

○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて

○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要

○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
 登り重視ならマグ、平地重視ならフルード

○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる

○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可

○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい

○フライホイールが重いと加速が実走感に近い

○ローラー台は目的に合わせて選んでね

3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動

前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part62
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510098071/
次スレは>>970の人よろしく
0657ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 13:24:31.69ID:OI7ahtZ0
>>656
すみません変換器アダプタを買うのはいいのですが日本の店で買ったらアダプター不要ときいておりまして
しかも代理店の一覧に購入店の名前がないので日本で買ったのに代理店でサポートを受けられないのかと不安でして
0659ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 13:30:21.79ID:8iZPW5H1
騒音無視したらどれが一番?
0662ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 13:42:21.65ID:imokeRmv
壊れなければどうということはない
0664ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 13:58:32.88ID:OI7ahtZ0
>>663
英語出来ないから代理店でと思ったのですが…
victrialbreathのページをみると修理についてはメーカーへ、とかかれておりました
確認不足だったが最悪な展開…
海外は送料も高いのに
0665ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 14:02:06.74ID:8iZPW5H1
>>664
っていうか、あなたが思ってる以上に意外と壊れないよ
0666ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 14:13:44.33ID:imokeRmv
初期不良が多いのがTacxで使用途中で壊れるのがEliteってイメージ
HammerとKICKR? 使ってる人少ないからシラネ
0667ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 14:26:48.80ID:2/0rfctU
おれがneo、最近弟がDIRETO買って並んで仲良くレースしてる。
静かなのはやっぱりneo。
借りてDIRETO乗ってみたけど、はっきりいってneoじゃないとっていう理由は見当たらない‥。毎回ラジオタワー登るわけでもないし。
コスパ考えたら一番後発のDIRETOでほんと十分だと思う。
0669ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 14:50:23.85ID:iwG2/OEx
>>655
そうなんですね
ファームウェアでアップデートされたりしないんですかね

>>667
neoの振動機能は不要なんですかね?
0671ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 16:50:21.97ID:6EaNOo2Y
Direto使って1ヶ月だけど、大満足。
ただ、zwiftやってて気になるのは、下りも3%くらいまでシミュレーションしてるんじゃないかと思えるんだよね。
0%でずっと乗ってて、マイナスに下がると負荷が減っていくような気がする。
気がするだけかも知れないけど、、
0672ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 18:39:36.53ID:FlT5CuZm
>>671
自分はrampa 使ってるんだけど、確かにそんな感じはしていた
自分の中では0%の時でも少し負荷がかかっていて下りになると負荷が完全に無くなるからそう感じているんだと思ってたけどどうなんだろ?
0673ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 19:51:25.57ID:NNqro7V6
>>650
お、フルード負荷の自重式か。
フライホイールの効果は十分にあるんだろうか?
これにGTローラーフレックスの前半分を接続する技術があればオレが理想とするローラー台が作れるんだがな。
フレックスの負荷装置は静かだけど、それ以上に褒める箇所はないからな。
0674ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 20:09:06.51ID:8nK0RDtO
>>671
Hammerだと明らかに下り坂の負荷が再現されてる
脚止めてもずっと回り続けるし自動回転してるのと変わらない
0675ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 20:18:43.31ID:6EaNOo2Y
>>672, 674
Rampaはもちろん、Hammerも下りシミュレーションはないはずだよね
実は下り対応も搭載していて、完全じゃないから公表してないだけなのか???
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 20:30:50.77ID:AehcgM+s
climbはどーだったのかな
どっかの店でお試しあったみたいだけど
0679ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 20:48:45.08ID:6EaNOo2Y
>>676
ふ〜ん、それならそれで何か説明あってもよさそうだね
どっちにしても自動回転は必要ないな
0680ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 20:50:47.10ID:90rSGdQ1
下りを再現でクランクが回るって何を再現しているんだ?
フリーはどこに行ったんだ
0681ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 21:10:20.81ID:NNqro7V6
>>680
下りが終わった時の負荷のかかり方とかじゃない?
0682ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 21:22:40.29ID:JqLSjGdd
>>670
tacx neo使い始めたばかりだけどZwiftで石畳に乗ってもガタガタしません…
設定はオンにしているのだけどどのくらい揺れるのですか?
0683ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 21:30:17.38ID:Biv4lfNy
>>682
揺れるんじゃなくて負荷が断続的にかかることで
荒れた路面を表現するんだよ
ペダリングがゴトゴトする感じになるだけだよ
0684ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 21:42:40.15ID:JqLSjGdd
>>683
そんなにガタガタする感じがしないですね
オフにしても違いがよくわからない
もう少し乗ってみたらわかるかな
0686ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 22:11:39.25ID:JqLSjGdd
>>685
え、そうなんですか?
最近買ったばかりなのに最新のファームウェア入ってないなんて
2017年になってモデルチェンジしたって見た気がするけどまさか旧型なのかな
質問変わるのですけど初期型と今のバージョンってどこが変わっているのですか?
0688ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 22:33:36.52ID:Biv4lfNy
>>686
中身同じだと思うがチェーンステーの干渉を減らすために少し筐体の形が変わったはず

なんにせよtacx utilityってアプリでアップデートできるからやってみ
0689ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 22:36:16.65ID:JqLSjGdd
>>688
ありがとうございます!

あと気になっている事が
使わないときも電源ケーブルをさしっぱなしにしておいてもよいのでしょうか?
みなさんはどうされていますか?
0691ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 23:03:28.09ID:6r12FJ+J
木造賃貸の1階に住んでてローラー台欲しいんだが
やっぱりダイレクトドライブのじゃないと音厳しいんだろうか
0692ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 23:07:46.95ID:QSAbhTQe
下に響く音が気にならないとしても木造ならダイレクトじゃないとダメだね
構造的に隣の人の部屋まで壁が何枚もあるなら別だが
0693ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 23:21:32.35ID:pG/AyXhk
DIRETOよさそうだけど、見た目がアレだな。
家の中に置く予定だから、できるだけ重厚感を感じさせないデザインを求めたい。
そうすると、Tacs neoに行っちゃいそうなんだよな。
0694ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 23:22:51.60ID:6r12FJ+J
壁は一枚挟んだ隣の洗濯機の音がちょっと聞こえるかな?ぐらい
洗濯機〜普通のテレビの音量までなら行けそう

DIRETOが気になってる
0696ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 23:32:13.86ID:6r12FJ+J
そういや隣からテレビの音聞こえてきたことねえやテレビ見ない人なのかな
上の階のおっさんの足音はすげえ響いてくるが
0698ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 23:42:38.27ID:tGPNcPo4
>>696
テレビ聞こえない程度の遮音性確保されてるなら大丈夫じゃね
一応床は振動対策して夜中に漕がなければ
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 23:43:01.24ID:pG/AyXhk
その足音、階下の住人への配慮なんてまだ考えきれない女子高生の足音と思えば許せる不思議。
0704ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 18:01:51.25ID:kqcB9cTJ
自動負荷のローラー使ってる人に聞きたいのだけどZwiftやっているときってギアチェンジは頻繁にしているのてすか?
0706ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 18:28:32.76ID:kqcB9cTJ
>>705
ギアチェンジすると上手く出来ないからときや回しているとカラカラと音が響くのだけど取り付け方に問題があるのでしょうか?
使用しているローラーはTACX NEOでスプロケットはシマノ105 11速です
タイヤを取り付けて走る際はギアチェンジはスムーズでディレーラも異常ないといわれました
説明書にはスペーサーなどは使用しなくてよい部類に入っていたので取り付けてはいません
TACXneoのスプロケット取り付けはググッても出てこず(基本的な事だからだと思うのですが
0707ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 18:41:43.49ID:zzSEssJE
>>706
横からだけど
ホイールとダイレクトドライブのローラー台やホイール同士でもメーカーによってスプロケの位置が少し違う事があるらしいよ。
0708ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 18:43:33.80ID:zzSEssJE
その場合、付け替えるたびにディレイラーを微調整する事になる。
0709ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 18:47:16.00ID:kqcB9cTJ
ディレーラ調整は厳しいですね…
スプロケットの位置が違うこともあると
難しいですね
試すしかないか
0710ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 18:49:15.00ID:6bOmBl2d
スプロケ位置が微妙にずれることはあるけど
変速しないレベルでずれるのも変な話だと思う。

斜めってるかもしれないのでクイック締めるときに
サドルを上から軽く押さえるなどすると改善するかも
0711ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 18:56:45.81ID:zzSEssJE
ローラー台のスプロケがホイールに比べて内側にズレてるとしたら、何か適当なものでスペーサーを作ってしまうことは出来るかも。
0713ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 19:11:23.59ID:OG+Sk4z7
>>706
ホイールもNEOも105の11-32使ってるけど、同じ感じでシフトチェンジできるよ
NEOのフリーは色んなメーカーに対応しててスプロケはめにくかったけど
0714ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 19:20:36.20ID:kqcB9cTJ
>>713
自分は105のCS-5800 11S 12-25T というものみたいなのですがロックリングは12Tのほうを使えばよいのですか?
あとスペーサーをいれないとギア全体を動かすと隙間が生じています
初歩的な質問で申し訳ないですが…
0717ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 20:07:31.78ID:kqcB9cTJ
アドバイスありがとうございました
スプロケットをもう一度外し組み替えました
隙間はなくなりました これは取り付け方の問題だったようです
自分の購入したスプロケットは12-25Tということなので12Tのロックリングを装着しました
これで回してみたのですがよくよくみると一番軽いギアへの変則が行えていないようです
フロントはインナーにしています
やはりディレーラの問題なのでしょうか?
すみませんが質問させてください
0718ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 21:50:32.32ID:w+mKmEPD
v270買った。
割と静かで、これで十分じゃんと思った。
ダイレクトドライブとか不要なんじゃね?
0719ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 22:07:43.36ID:kqcB9cTJ
>>717ですが試行錯誤して細いスペーサーを一枚噛ませるとどのギアも変速するようになりました
説明書とは違う内容となったのですがこれはディレーラの加減の問題と言うことでしょうか
0722船乗りさん ◆sailor7x16
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2018/01/14(日) 22:22:39.76ID:juQMEtLh
俺のDrivoもいつも履いてるホイールとローラーにセットされているスプロケとで変速調整が必要だが
変速しないレベルの支障は出ないぞ。しないと音鳴りするから気になる程度
0723ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 22:22:53.37ID:kqcB9cTJ
>>721
メンテナンスはショップ任せで触れないようにしていましたが今回のようなことがあるとある程度は必要のようですね
まあ難しい領域と思うのでこれを機に徐々に覚えたいですね
0724ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 22:55:02.68ID:kJjVHFcV
>>721
とりあえずリヤディレイラーのインデックス調整くらいは覚えておいた方がいいよ
走る用途によってホイール変える時なんかも必要になってくる

とりあえずどっちにどれだけ回したかメモしとけば元に戻すのも簡単だし
0727ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 13:37:36.60ID:MSa/x2ay
>>726
自分の場合KICKR V3に付属してるスプロケットがスラムでそのままだと変速の調子悪いから
手持ちのアルテのスプロケに交換して調整なしで使ってるが
もし持っていなかったらローラー台にセット時に毎度微調整すればいい
0728ツール・ド・名無しさん
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2018/01/15(月) 20:02:57.78ID:qoOGZJ0k
>>726
アルテdi2使ってるけど、ローラーにセットしたら2クリック分イン側に調整って分かってるからむしろ楽
0730ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 07:14:16.67ID:oFG6ejZm
>>729
コスパ最強だからな
0733ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 11:40:55.33ID:oDwn/B1y
>>729
先週Amazonに一瞬入荷したやつ割高だったけど迷わずポチった
その直後に見たら売り切れてたから入荷めっちゃ少なそう
どこも2月下旬まで待てば買えると思うけど、すぐ欲しいならアラート設定しとくといいよ
0734ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 13:50:52.59ID:W7dUg+YG
turno買ったんだけど踏むとゴリゴリ鳴るわ
フレームで合う合わないあるのかな
同じ症状出て直ったって方居たら対策教えて下さい
0736ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 16:58:28.17ID:bojs7zxY
ミノウラの神楽って坂道対応は何%までなの?
ミノウラの該当ページにも載ってないよね?
0738ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 20:40:31.30ID:vhlTxAi0
固定ローラー(普通のマグネット式)買ったんだけど、競わないロングライドのトレーニングなら低負荷で毎日のんびり回してれば良い?
7段中2か3でインナーx8sの17t前後、ケイデンス80弱位で50分ほどやってるけど、正解がわからない・・・
なお、騒音の問題で高強度トレーニングは無理
0739ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 21:24:21.70ID:OgkL//G9
好きにやってりゃいい
0740ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 21:35:06.36ID:qZchSk9k
>>738
そのレベルなら何やっても効果はあるから、納得のいくように好きにやるといいよ。
騒音を下げるためには負荷を大きくして、回転数を落とせば、
同じ騒音でよりきついトレーニングができる。
週5回きちんとやって、週2回休む、というようにきちっと決めておくといいよ。
0741ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 22:16:26.56ID:krw77+nc
平日5日のうち2日くらいしかローラー回す時間が無いです
しかも30-40分程度です
SSTでもと思ってたけど、強度が低いのでFTPもしくは30分ギリギリ持つ最大強度でトレーニングすべきかな?
目的はFTP向上です
0744ツール・ド・名無しさん
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2018/01/16(火) 22:43:46.39ID:h12lEzV7
>>738
騒音の問題はトレーニング強度ではなくローラーの回転の速さによるものだろ。
負荷を重くすれば低回転でも強度は高くなる。
まあ同じトレーニングじゃ飽きるから、日によって軽い負荷でクルクル回す日や重いギアで一踏みずつ丁寧に回す日や作ればいいよ。
ローラーの負荷設定と自転車のギア比のバランスは試行錯誤で探すしかないね。
0747ツール・ド・名無しさん
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2018/01/17(水) 08:35:04.63ID:f64398Qs
競わないロングライドのトレーニングだったら、効率よりも一番楽しく続けられる方法模索した方がよいよ。音楽とか映画とか周辺環境含めて
0748ツール・ド・名無しさん
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2018/01/17(水) 10:24:34.20ID:mldJosiR
https://cyclingtips.com/2018/01/best-indoor-smart-trainers-for-zwift/

KICKR Hammer neo Drivo 4機種比較

結論 どれも良い
4位 drivo スプリントしたときにベースが微妙に不安定 他は最高
3位 neo 性能はいい。錆びる。羽を上げた時にロックされないからウォームアップに持っていきにくい。他と内容変わらないのに値段高い。
2位 Hammer 実走感最高。安定性良い。安い。
1位 KICKR 何かが特別良いわけじゃないけどむき出しの金属がいい。

あーはいはい、みたいなレビューだけど
0751ツール・ド・名無しさん
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2018/01/17(水) 10:42:22.02ID:rKgTBm3B
Direto予約してマンションで使う予定。
グロータックのブルカット使うつもりなんだけど何個揃えればいいかな?
0754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/01/17(水) 11:52:15.08ID:8TUn+n6m
>>748
剥き出しの金属ワロタwww
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