ローラー台【固定3本パワマetc】part63
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part62
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510098071/
次スレは>>970の人よろしく >>310
国内通販
当時kickrは代理店仕事してなかったし
ネオはかなり高価だった
その上で某国内通販が外通より安くて尚且サポートまでしてくれたので良かったなって思ってるよ 外通も日本語対応してるのに。
サービスの悪い国内の代理店通さないと買わないとか、不便なのがたまらないとか変な趣味、性癖なのかなあ なんか今まであったNEO信仰が各社の試乗比較できることによって崩れてきた感じだな 昔は「乗って比べてから買え」って言われてもハァ？だったもんな。
KICKRなんか売ってなかったし。 とりあえず買ってだめなら売ればよくね
だいたいガイツウで買えば買値以上で売れるじゃん
国内でいろいろ悩んで買うの馬鹿らしいぜ GPLamaとDCレインメーカー混同してる奴が居て笑う >>327
ラマはKickr押しでNeoは実走感無いってずっと言ってる >>324
日本語対応はしていても故障の修理はメーカーへ直接連絡しないとダメですよね？
初期不良であれば通販サイトへ連絡すれば良いと思うのですが
英語でのやりとりができないものはおとなしく代理店を頼るしかないと思っていたのですが違うのですか？ >>319
kickr国内見つからないって、いったいどんな検索してるんだよ(´･×･`)
ワイズでも扱ってるのに、楽天やヤフショピングで普通に見つかるし なんか延々と同じような質問が繰り返されてる気がする >>328
これですね
外通で買ってすぐ売ればたいして損はないしうまくいけば利益出ることも
ウエアやシューズは迷った両サイズ買って片方売るなんてよくやります >>332
俺は国内でも海外でも小売店窓口にして修理対応依頼するけどな。 >>315
neoにバージョンなんてあるのか
それってどこで確認できるの？ neoはフレームとの干渉を減らすために外装が少し変わった
中身は一緒のはず カーボンフレームでローラーしてる人いますか？
ダイレクトドライブなら負担が少ないとかありますか？ スプリントするわけでもないならカーボンでも平気
トラック競技用のカーボンフレームならスプリントしても平気 >>341
普通にタイヤドライブの固定でカーボンフレームで使ってるよ
昔は最初に買ったアルミロードでローラーやってたけど、メインバイクにパワメ着けてからローラーもそれでやるようになった
フレームへのダメージに関しては、自分の場合は体重軽い＆パワーもそんなにないから大丈夫だろうと勝手に思っている >>340
カーボンフレームで3本ローラーやってむすよ 俺もカーボンフレーム（スットコCR1）でタイヤドライブの固定ローラー回してんよ。
練習の大半がzwiftレース、しかし特に問題ない。
人によっては体重100k、FTP5倍、スプリント1200wとかだから体重60k FTP4倍スプリント800wの俺ごときがフレーム割るわけないと思う。 trekのカーボンでもう15年くらい固定やってるけど全然問題ないなあ
といっても、ここ五年くらいはインドア専用なんだけど >>344
スプリント弱いね
平均で体重の14〜15倍らしいよ
固定ローラーだと力出し切れないからそれより低くなるけど >>340
俺も固定ローラーで使ってるが問題は出てない。
ただ、既出だが、固定式はヤメろって明言してるメーカーもあるから、やるなら自己責任で。
ttps://www.canyon.com/ja/service/faq/?category=58 でも3本ローラーでも落車して折れるかもしれないよね？ >>348
だな
俺は初めて乗って脚折りかけたけどw >>345
トレック15年前からカーボンロードあったんだ >>346
実走では15倍は出るよ。
でもシクロクロッサーだからスプリントはあんまり役に立たない＝どうでもいいのな。
ローラー台でレースのスプリントだと200wくらい落ちるね。 >>349,351
ごめん俺もw 折れてはないけどね フレームのダメージ気にしてたらクイックリリースすら締められないぞ。 千葉洋三さんがカーボンフレーム作り始めたのが43年前か 他人がうしろから見ると変にしなってたりするらしいけどな
スマホで後ろから撮影てみればいいんじゃね Wahoo Kicker初めて乗って音聞いてきた。
高音が気になるって言われる所以が良く分かったよ neoをネットで注文したがどこも取り寄せやら予約受付中で待つことになるんだね… >>362
kickr3は大分静かになったな
高音成分が多いだけで音量はほとんど変わら無いようにみえる >>362
kickerは耳に障るって音域ってことで損してるね
そしてdrivoマジ静かだな >>366
動画じゃわからん
実際聞いてこい
耳障りなんて思えないから v3は大分静かになったけど、drivoよりは高音がうるさいには事実、でも個人的には許容範囲だな。 なんでこれだけで分かるんだよｗｗｗ（あってる）
ちなみにKicker回してるのは見知らぬ人（許可は得た）のなのでペダリングなのでツッコミ禁止で頼む
（誰かTacxのダイレクトドライブの動画あげてもいいのよ？） >>350
もっと昔からあるぞ
初期のOCLV5000が確か1992年だったかな 違う録音機材、違う録音環境だと比較しようがないから、船乗りさんの人脈でガンバレ。 volanoにmisurob+つけようと思ってカバーのネジ回してみたんだがビクともしない
なんであんな硬い上に奥まったところにあるんだよ ドライバーあってないんじゃね？
精密ドライバー使えばそんなに力いらずに回るよ >>367
実際に乗ってみるとkickrさほどうるさくなくて、あれって思ったよ。neo工作員に釣られてneo買う前でよかった。
まわした感じはダントツkickrだからな 最近のkickr推しウザイな
やっぱり音気にするならneoかdrivoがいい 部活でロード乗ってる高校生とかって3本ローラーどんな感じで使ってるの？
どっかをガンガン走ったあと最後に3本ローラー1時間とかやったりするの？ zwiftのモバイルリンクが頻繁に切れるんだけど、
Ant+のドングル買うしかない？
volanoにmisuro B+でやってます。 neo推しflex推しは片っ端からNG投入してたが
そろそろkickr推しもNGかな >>380
ANT+のドングル買ったから様子見します。 動画出されてそれでもkickrが静かはさすがに無理がある
そもそも投稿主が高音について指摘してるし
許容範囲は人それぞれだけど、>>226の表みたいにkickrとdrivoが同じくらいの静音性ってのは無いし、ステマだろ 誰もKICKRが高音が完全になくなってNEOやdrivoと同じになったとはいっていないんじゃない？
あくまで初期のものよりも改良されてきて実用に耐えるレベルの高音の音量になったってことでさ drivoってNeoやKickerに勝っている部分てあるの？
なんかどれもそこそこだけど抜きん出たところのないイメージだけど Drivoの方が若干実走感が上とか？聞いた限りでは
フライホイールの重さは同じくらいだからマグ負荷の出来が良いのかね 動画の音声はマイクの特性や補正でいくらでも変化する。
とくにユーチューブは動画全体で音圧を揃えるように勝手にいじるから、
トレーナーノイズなんか録音すると少しの変化が滅茶苦茶誇張される。
実物聞いてみるしかないよ。ネットでいくら動画見たって無駄。 参考までに、Zwiftcast Episode 3でKICKR Gen1 (初期版)とneoのノイズレベルを測定器で計って比べてるよ。
動画では明らかにKICKRがギュイーンって音を出してるけど、neoのほうが騒音計の読みは大きい
つまりneoのほうがうるさいという測定結果になってる。
ローラー台を回してない状態の部屋の背景雑音=48dB
50W neo=58dB KICKR=55dB
100W neo=62dB KICKR=60dB
150W neo=65dB KICKR=60dB
200W neo=67dB KICKR=62dB
250W neo=68dB KICKR=62〜63dB
300W neo=68dB KICKR=65dB
よく聞いてみれば、neoはグオーと唸り音が聞こえるのに対し、KICKRはキーンという音だけ。
これをどのくらい信用するかは人次第だけど、こういう測定結果もあるってこと。 >>394
実物聞いても自分の部屋で自分のメニューで使ってみないとわかんないですしお寿司 動画とか測定器とか全く説得力ないレスやめろ
kickr持ってるヤツだけ感想言えや
買えない貧乏人は黙ってろ
俺は使ってて高音は気にすれば聞こえるなぁくらいで近隣の迷惑にはならないレベルだと思う drivoかkickrどっち買えばいいか教えてくれ >>397
動画上げた人間が高音うるさいって言ってるだろ
>>398
賃貸で音気にするならdrivo
戸建てで音に関して家族が寛容ならkickr
でいいんじゃね 高音って聞こえ方の個人差でかいからな
モスキート音聞こえなくなった爺ならkickrも悪くない ELITEのDIRETO使ってる人に聞きたいんだけど、フロントタイヤの下に置く、
ELITE バイク ブロック エラストGELみたいな台は無くてもバイクは床と平行になりますか？ >>399
コテのことなら動画撮った本人じゃないぞ
よく読めや >>401
Volano同様要らないらしい
今、話に上がってるように騒音の質がどうか気になるな >>401
いや、ないと微妙に前下がりになるよ。
固定ローラーのフロント受けだと逆に高くなりすぎるから、ちょうど良い具合の板置いてる。
YouTubeとかインスタみても置いてる人もいればそうでない人もいるから一概に必要とはいえないけど。 >>402
359 船乗りさん ◆sailor7x16 sage 2018/01/03(水) 20:30:33.67 ID:7NTxi/8C
Wahoo Kicker初めて乗って音聞いてきた。
高音が気になるって言われる所以が良く分かったよ
本人だろ サイクルオプスのハマーのACアダプタの出力電圧と電流解る人いますか？
アダプタ持ってくるの忘れてしまった・・・ フロントもタイヤ無しで固定できるのあれば省スペースになるのにな。 ここはスマトレ専用かな？
賃貸でハイブリッドローラー使ってる人いない？
買おうと思ってるんだが騒音が気になる >>411
ありがとうごさいます！
助かりました！ FG540を購入
ものの数分で心臓バクバク
10分てもキツイのに1時間なんて無理… >>413
いきなり全力で走ってないよね？
最初の10分位は徐々に負荷上げてちゃんとウォームアップしないとだよ
あと冬でも強力な扇風機必須 >>413
騒音振動どれくらいな感じかレポください ねーevansで売ってるTacxのNeo Smart Turboって最新モデルだよね？ここ最近では比較的安いみたいだから買おうかな。 よし静かな部屋で録音しろよ5日後ここで待機しとくからな >>417
tacx neo T2800とは別物なの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
