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GIANT ESCAPE R3 159台目

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001ツール・ド・名無しさん
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2017/11/28(火) 07:46:17.57ID:eeK0a6xs
国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 158台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509332848/
■前々スレ
GIANT ESCAPE R3 157台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505995429/
■関連スレ
【GIANT ESCAPE RXシリーズ 47台目 】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503099987/l50
0858ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 09:04:23.12ID:YVyolIhh
>>849
都会もんってほんと電車好きだよな
あんなに詰めかけてでも毎日でも乗るなんて相当なマニアなんだろう
0859ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 09:12:53.40ID:boerkPTR
R3（2017）のノーマルブレーキは調整が中々決まらないね

ブレーキ換装するならどれがおすすめなの？
0861ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 09:50:54.03ID:vmSdkJKI
幼女は生きろ
0864ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 13:09:12.22ID:58EY9n2L
ほんまテクトロのブレーキゴミ。
キャリパーじゃないから大丈夫とか言うやつ多いけど、下手すると調整したその日に片効きしたりする。
最初はそんな酷いことないけど１年前後すると酷くなる
0867ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 14:53:45.06ID:IIIy9s2m
ワイヤー帰るときには受けの部分にグリスも塗って万全のしてるつもりだけど、下手なだけでそんな狂う？
シマノのブレーキだとそんな狂わないけど？？
0868ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 15:25:10.87ID:boerkPTR
>>862,864-867
あさひで買ったから、あさひで何回か調整して貰ったんだけど
キレイに決まらないんだよね

しょうがないからジャイアント取扱店で金払って調整したけどダメ

自分でもやってんだけど、うまくいかない
0869ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 15:30:30.34ID:VLFPmLXr
日本語じゃないのが気になるが
ブレーキはレバー調整、レバー比、アウターの取り回し、スプリングのテンション、リムとシューのクリアランス、アウターの処理、インナーやバナナに塗るグリスの種類、と調整や注意をすべきところが多いから単純に本体が悪いとは言えない

変な日本語から察するに、やはり細かい調節方法を知らないだけに見える
シマノのブレーキの精度が良く調整し易いのは確かだから、シマノじゃなきゃ調整出来ないって事でやっぱり調整がド下手って事になる
0870ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 16:02:47.97ID:8ZWfIwHf
1年くらい乗ってなかったせいか
ブレーキシューがホイールにスレスレの状態になってしまって
どう調整しても直らない
一応乗れるようにはなったけど
たまに片利きになったままのときがある
0871ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 16:10:48.17ID:8u0vVUd8
初期ワイヤーめっちゃ伸びるよ
あれはほんといただけない
クイック外したらブレーキおかしくなるレベル
0872ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 16:33:30.66ID:boerkPTR
>>869
日本語下手でごめん

ショップに任せても左右でクリアランスが違ったり、
片効きのままだったりして改善されないんだよね

それでブレーキを取っ替えたほうがいいかなと考えたんだけど…
0873ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 17:22:22.38ID:a5FILQFJ
>>872
下手なのは>867だが、Vブレーキは片効きになりやすいってのもあるけど、それはアウターに押されてたり左右のスプリングのテンションの個体差であったりするから1つ1つ解消していくしかないよ
スプリングの差し込み位置は左右同じとは限らないし、バナナの角度を変えてみたりアウターの処理を適正にしたりすると直る事もある

TRPのCXやシマノのBR-R353辺りは精度が高いから調整が楽かもね
0874ツール・ド・名無しさん
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2017/12/26(火) 19:29:49.77ID:RPgidNEm
チェーン交換するついでにミッシングリンクもつけたいんだけどシマノチェーンにkmc ミッシングリンクって大丈夫ですか？
0882ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 00:15:13.06ID:XhwUP9Yy
>>877
KMCが作ってるらしいというのは聞いたことあるしそうかもしれないけど
KMCとして売ってるチェーンとシマノとして売ってるチェーンは見た目からしても違うよ
同じところが作ってるとしても物は違うんだ
0883ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 01:31:24.89ID:ODkrXCP+
台湾の鍍金が薄いかな　サビ出てくると真っ赤w　シマノとして売ってるのはサビが出るのが遅い
0884ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 01:55:19.26ID:XhwUP9Yy
どちらにしろ錆びさせるのは油が切れたからだ
メンテ不精を悔い改めて今度からちゃんと油くらい差せ
0885ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 06:37:24.29ID:avav+OJ8
ところがそんな事ないんだな
同じ条件でも如実に表れる
嘘だと思うなら実験するがいい
0887ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 08:18:01.08ID:KiF4U1O+
幼女の話のほうがいいよ
0890ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 10:13:21.25ID:U9n1zWLl
先日、パンクしたR3を押して自転車屋に向かってたら右折してきた前方不注意の軽自動車に突っ込まれR3のペダルと車のバンパーが接触しました、ペダル（PD-A530）もなんともなかったので示談（15000円）で済ませましたが、みなさんなら、どういう対応しますか？
0892ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 10:59:58.31ID:4Al7eIYW
>>890
チャリも身体も無傷だったの？
ちゃんと話つけて病院に行ってたらもう少しお金下りてたと思うよ
0894ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 12:34:49.08ID:DcgnrrCy
俺も警察行くべきだと思う。
どの程度の接触なのかは想像の域をでないが、見た目大丈夫でも自転車に何らかのダメージを受けてる可能性もある。
0895ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 12:59:36.68ID:6mwtf+MW
>>885
どうやったら錆びるんだ
どうせ雨ざらしかルブ切らしていたんだろ


シマノのほうが物がいいのはそうだろうと思うけどメンテしてりゃ錆びはねーよ
0897ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 13:32:03.50ID:ocnLBXsi
買って一ヶ月、ハンドルカットしてエルゴンのグリップ付けて三ヶ島のサドルに変更しました
次やった方が良いことってタイヤ交換ですかね、まだ全然すり減ってないけども、、
0898ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 13:42:41.19ID:HmBc2K27
>>897
タイヤは使ってりゃダメになる消耗品なのですぐに変える必要はないよ。
個人的にオススメなのはVブレーキのアームかな。
0901ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 15:04:47.55ID:jXgziDOo
一瞬、スカトロと書いてあるのかと思ったわ
0902ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 15:07:42.22ID:E4+jgPsT
スカトロとプレイヤー
0903ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 15:11:03.71ID:j3/sCA0q
個人的にはＶブレーキのアームよりタイヤ交換をおすすめしたい
550gオーバーのタイヤとか拷問でしかない
0904ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 15:12:23.08ID:jXgziDOo
スカロトレイヤー
0905ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 16:38:44.82ID:U9n1zWLl
>>892
自転車のペダルに軽く当たっただけで身体は車に接触していません、ペダルもまったく無傷でした、車が身体に接触していないので病院行くとはいえずに示談にしました
0906ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 16:41:26.18ID:U9n1zWLl
>>893
自転車が壊れていたり、身体に接触していたら警察呼ぼうと思っているのですが、まったくの無傷身体も自転車も、なんで警察呼ぶとややこしくなると思い示談にしました
0907ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 16:45:40.19ID:U9n1zWLl
>>894
本当に軽くペダルに接触した位で、接触してから一応ペダル、クランク周り変速確認して異常無しだったので、警察か示談どっちにしますか？と聞いたら示談でお願いします！と言われたのて示談にしました
0910ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 17:53:47.55ID:r4lOzTwq
>>908
>事故は報告義務がある
>めんどくさいとかそういう問題じゃない

昔は単なる物損事故(自動車対自動車)だったら、お互いの免許証と車検証、保険会社を控えておしまいだったんだけどねぇ。
いちいち警察官なんか呼ばなかったよ。
0911ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 17:57:31.90ID:6mwtf+MW
>>910
はあ？昔の人が法律守ってなかったとかそういう話はいらねーから俺にアンカーつけて言うなよ
0913ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 18:08:23.21ID:39JDKNLX
まぁ、身体に影響はなかった、というのが一番だね。

最近ニュースでも話題になってるあおり運転とかで、重傷負ったらシャレにならんもんね。
0915ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 19:01:48.05ID:2rqdDnqz
錆といえばハンドル下げようと思って外したらスペーサーの下が錆びだらけだった
買って半年ぐらい。こんなもんかね？
0916ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 19:40:16.78ID:h+tDN6U2
>>911
何キレてるんだよ、小僧。
自転車や車にキズもなければお互いにケガもしてないのになんでいちいち警察官呼ぶんだよ？？？

呼ばれた警察官だっていい迷惑だわ。

で、オマエは法律を遵守しているんだろうな？？？？？？？？？
0922ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 22:08:24.25ID:E4+jgPsT
示談とかおまわりとかめんどくさい
R3で車にどんどんぶつけてやれ
0923ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 22:09:42.72ID:QPiMtwXJ
まあ実用車だし基本的に雨でも乗るし
ワイヤーとかベルとかすぐ錆びる
ワイヤーは交換したけど
ベルは錆びっばなしだな
というか一度もならしたことないわ
0924ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 22:11:12.26ID:E4+jgPsT
アルパカってなかなかかわいい店名だな
アルパカで車にどんどんぶつけてやれ
0927ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 22:58:40.20ID:hye//FD4
ろんぐらいだぁすという漫画で新しく登場するんですが
年式知りたかったので
ご協力ありがとうございました
0928ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 23:31:43.38ID:E4+jgPsT
なんでかわからないけど
927のレスにわろた
0929ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 23:42:45.83ID:EBepu/9X
ろんぐらいだぁすでGiant乗りが増えるの？
写真通りならブルトーン乗ってるやつがフィブラと同様にアニヲタ扱いか？www
0931ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 01:18:29.05ID:Pr011GI9
>>897
純正タイヤは重くて安い
軽いタイヤに交換してやると別次元の自転車になります。
自転車は軽さですよ！と言ってみる。
0932ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 05:51:00.50ID:uAsdI+Nz
>>897
タイヤはすぐ交換したほうがいいと思うけどなあ
クロスの楽しみの半分は損してる
今のタイヤは何かあったときの予備にしときゃいいじゃん
0933ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 06:08:45.20ID:6YWnRa4D
ランニングコスト考えたらすぐにタイヤ交換は現実的じゃないわな。
5000kmも走ればいいタイヤもすぐにヘタるわけだし。
まあどうせ1ヶ月に100キロぐらい走らんからそれでもいいんだろうけどwwwww
0934ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 06:47:14.97ID:QaDATyz0
>>932
ケンダの厚タイヤは良いタイヤを履いた自転車を体験していると直ぐにでも替えたくなるレベルだけど、指定空気圧が低めだったりサイドカットに強かったりするから初心者には良いかも
タイヤは色々と分かってきたら替えれば良い
ただR3に25Cや23Cを履かせるのは愚だな
0935ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 06:52:12.58ID:1ikA1OiA
３か月くらい乗ってから変えるほうが感動大きいよ
0936ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 07:21:49.19ID:TohF6/T5
25Cや23Cだって別に良いじゃん。愚とか自分の価値観でしょ。人に言うことではないね。
R3なんて愚かといっちゃうのと同じ。
0937ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 07:31:57.05ID:MaGqhopL
>>934
25Cに変えたらめちゃくちゃ軽くなったんだけど
何かまずいの？　今んとこ良いことしか無いんだけど
0939ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 08:06:38.50ID:u15iUI5T
幼女お勧め
0940ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 08:38:38.01ID:JfX2aIXX
ママチャリからクロスに変えたときの感動と慣れてきてからタイヤを変えたときの感動とで二回感動できてお得やん
0945ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 13:28:10.18ID:wUngIbwg
前のは本当に酷かったけど今のはそこまで印象は悪くない
まぁまだ1年程度なのでこれから色々あるかも知れんが
0946ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 14:38:05.57ID:vSzOxxZy
段差があるから23Cは自分的に無いんだけど、28Cのままにするか25Cにするか結構迷ってます
25Cにしてデメリットを感じた人っていませんか？
0947ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 14:40:08.38ID:VrCMfDyB
>>929
まじかw
17年のブルートーンだけどアニオタ扱いされたくないwww
0949ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 14:48:09.73ID:6YWnRa4D
最初は少しでも楽に走りたいからとタイヤを補足したがるけど脚力がついていくに
従ってクロスの軽量化とかどうでも良くなって太くなっていくのが定番パターン
0951ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 15:21:22.55ID:wUngIbwg
自転車漫画で見るR3はあまりいい扱いが……
のりりんも可愛い子が乗ってくれたと思ったら即効で乗り換えられてR3はデブの手に渡ったし
0952ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 15:30:40.49ID:QaDATyz0
>>946
23Cと25Cはそれ程変わらない
段差だけじゃなくて路面に神経質になっていちいち通り道を気にしなくちゃいけなくなったり、空気圧のチェックも頻繁になるのが嫌だからロードバイクじゃないんだし結局28C〜32Cに落ち着く
0956ツール・ド・名無しさん
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2017/12/28(木) 15:57:33.14ID:0PBmPcOE
ママチャリ的に使って歩道に乗り上げたりするシチュが多いなら23は細すぎない？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況