シクロクロス競技スレprat6
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シクロクロス車買ってさて練習と思いおっかなびっくりで始めたら身体が固すぎて飛び乗る?事が出来ない
こりゃ先が思いやられるわw 最初のシクロクロスのハードルって躊躇無く飛び乗れるようになる事
だとおもうんだよね 乗り降りの練習しすぎると足首壊すから気をつけろよ
着地時の衝撃は思った以上に負担でかいしな フラペのタイムの方が良かったw
来シーズンからはフラペ1本で行く >>423
そりゃ当然だ 金玉を強打する恐怖にうち勝たないといけないからな >>427
強打というより微妙な姿勢でサドルに跨った時のゴリッっていう股間を舐める様な鈍くて重い痛みな 上からドンっと飛び乗るんじゃないぞ
サドルの上にスライドして座る感じだ
衝撃なんてないない 内ももから滑るように乗る感じ。
だけど、やはり大きく失敗して痛い思いすることはあるw 下車時は、シケイン前3歩、シケイン後3歩にしましょう。
ダラダラと歩く人が多く、非常に見苦しいです。
(以前は2歩+2歩だったのですが、車体を持ち上げるのが遅くなり、3歩+3歩になりました)
>>422
誰でも出来ます。半年あるので、十分間に合います。
熱心にやれば、開幕戦で、あなたは乗り降りのエキスパートになっていることでしょう。
>>426
フラペのほうが速いのは、一時的なものです。
ビンディングで練習しましょ。
それとも、C1に上がってもフラペで走るつもり?
ファンライドのB級情報に載りますよ。 1シーズン終えた初心者。レース後半疲れて来ると、飛び乗りがよっこいしょと飛び跨ぎになった。 ディスマウント、リマウントとリフトはYouTubeの動画見るのが一番。 ビンディングをシマノM530から投げ売りの旧キャンディ3に替えてみたんだが、探さないと全くキャッチ出来ん。
シマノだと、足滑らせば先っぽ引っかかってすぐ嵌まるんだけど、クランクブラザーズのは取っ掛かりなく上手く踏まないと嵌まらない。なかなかコツ掴めない
この辺って慣れですかね? シクロクロスをメンテでショップに出してるから
クロスバイクにシクロタイヤ履かせて普段のコース練
シクロクロスとタイムほとんど変わらないんだが・・・?
やっぱダートはフラバ最高だわ
レース出ないならこれで充分っすな 今、CANDY2使ってるんだけどシマノのSPDとかのがハメやすいの? >>441
シクロのスタイルはダートを速く走るためじゃないからなあ
寧ろレギュレーションで速くなりすぎないよう制限してる >>442
俺二年間シマノのM530の踏み面付きの両面SPDでした。
ペダルに足適当に乗っけて前にスライドすればさきっちょが入るので後は踏むだけ。
というのをノールックで普通に出来てたんだけど、candyだと上から乗せないと嵌まらない。つま先から乗せる癖がついちゃってるからかなと思うけど。
スペーサーまだ試してない。 シマノは泥(異物)詰まりに弱すぎだよ
小さな葉っぱ1枚や楊枝みたいな小枝1本で噛まなくなるもん 今は、レギュレーションでドロップバー強制になってんの?
昔は、エンドバーつけなければフラットバーでも良かった(それでも、C1でやる人は一人しかいなかったが)。 つまり、レギュレーションでは禁止になったのね。
そうでなくても、俺はドロップバー使うけど。
特に使いにくいとは思わんから。 シーズンオフに、シケイン前3歩・シケイン後3歩をマスターしておきましょう。
これであなたはヒーローです。
2歩+2歩をやれば、スターです。 シケインは全部バニーホップ
フライオーバーは全部パンケーキ
さすればスーパースター確実 バニーホップは、かなりの人数がやる
3+3は少数
2+2は皆無 競技スレですらシクロって略すやつなんなの?
バカにされたいの? NHK-BSのチャリダーに藤森信行さんが出てたけど、
信州クロスって、まだ藤森さんがやってんの?
もう勇退? , -‐- 、 ┃
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//ミ/ ヽ ♪
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` ー- 、l l」 < 関西だけど
もう、りんくうで出来なくなっちゃったね。
綺麗に整地されちゃったし。 , -‐- 、 ┃
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` ー- 、l l」 < 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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●【ワッチョイ関連スレ一覧】●
沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう!
■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ワッチョイ導入議論スレ Part.2
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自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
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※
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NGしているから、わからんわ。 今シーズンからシクロクロス始めるんだけど、練習ってどこでやってんの?
レースで使うコースは普段走れないようなとこばっかりだし。 これ
俺も気になってた、現実的なところだと広い河川敷とか?でも轍で荒れまくったらダメだよな
砂浜とかは潮が引いた海でやればいいんだろうけどな、轍もどうせ満ち潮と波で消えるし >>468
轍をうまくこなすのも重要だぞ、実戦的な練習だ
レース出まくることと、仲間作ることが特に重要
ちゃんとレースや試走に取り組んでたら技術的な練習なんて普段は不要だぜ?
日頃の練習はローラーとかロード練習しっかりやることだと思う 練習したいなら仲間に呼んでもらうとか(FBとかやってると募集あったりする)が手軽
それが無理ならクロカンコースとかパンプトラックとか行くのもいいと思う
手軽な公園とかあればいいんだろうけどね >>470
いや、自然や公園を轍で荒らしまくったら良くないかなと思って
シクロのレース後も運営の人がちゃんと直してるし
でもレースが練習ってのも納得、まだカテゴリー低いからいっぱい出て頑張ります シケインの練習は入念にしておいたほうが良いと思うよ。
カテゴリーが上がり周回数が増えると、結構な差になって出てくる。 木の杭を刺してクラフトテープでつないでやれば良いよ。
クラフトテープなら突っ込んでも破れるから怖くない。 埼玉だと吉見のミストラルにでれば一日中レースでて練習できるよ 10周のコースでシケイン一回あたり1秒ついても全体で10秒だよ
競合いになるレースや登り返しにシケインあったりするとシケイン処理がちょっとしたポイントになるが、さほど優先度は高くないと俺は思う
他人の動作をコピーできる程度までやっとけばいい >>467
MTBレースや林道・シングルトラックの経験がないなら、まずは、オフロードを徹底して走ること。
未舗装路が身近にあるはずだから、そこを何度も何度も走る。河川敷のちょっとしたスペースでもいい。
ロード・トラックとは、ペダリングとギアの掛けかたが異なるから、時間かけて習得する。
基本ができたら、コーナリングや斜面を取り入れていく。
これは下手な例です。
https://www.youtube.com/watch?v=MmjLD1wxvxM
シケインを越えたら、なるべく早く乗車しましょう。
シケイン前3歩、シケイン後3歩をやると、ヒーローになれる。
>>473
試走時間に入念に走るのと、上級レースを見学するのも重要。
同じC1でも、シクロクロスしか走らない人とMTBやる人では、決定的な違いがあるから、そこも見逃さないように。 >>477
時間ロスだけでなく、下手な人は体力ロスもあるのですよ。
転倒の危険もあるし。
「他人の動作をコピーできる程度までやっとけばいい」には賛成だが。 下位カテゴリーの人はシケインの遥か前から降りて足で走ったり歩いて体力を消耗しているんだと思う。 直前で飛び降りをマスターすればかなりのアドバンテージになるはず。 一度でいいからバニホでシケインクリアしてみたい
自転車壊しそうで怖いから挑戦できない >>477
高くないとは思わんけどな。シケイン単体での秒差は小さくても突入や再加速での体力脚力的ロスはあるよ。というかシケインに限らずそういう積み重ねで順位がつくわけだし。 >>483
積み重ね言うのは簡単だがどんぶり勘定になってないかい?
あれもこれも足りないから練習、そりゃその通りだが、ちゃんと中身見たか?結果的には単なる言い訳
現実にはお前さんシケインなしで竹之内がシケイン歩いたって数分差付くんだぜ?
何をどれだけ積み重ねりゃ上位陣に追いつく?全日本勝てとは言わん
シケイン以外で付く差の方が余程大きい
一周4、500秒のレースでシケインなんて数秒だぜ?
百点満点のうち配点は多く見積もってもせいぜい2、3点
アホかと あれもシケイン
これもシケイン
もっとシケイン
もっともっとシケイン C3勝つぐらいなら、脚力のみで何とかなりそうだけど
テクニカルな事が出来ないと怪我に繋がるから練習しておくのは良い事だと思う
スピードレンジ低くても骨折ぐらいはありうるからね。 個人の実際の走りを見ないであれこれ言うのは、限界ありますよ。
実際に走っている画像を例にとって言うのは、可能です。
https://www.youtube.com/watch?v=MmjLD1wxvxM
これとか、はっきり言って下手。
歩きが多すぎる。 >>480
ちょっと練習するだけで順位が上がるからです。
他のことで上がるのは、容易ではない。
シケインの前後でドタバタ走るのは、その場だけで見ればタイムロスは少なく思えるけど、
確実に体力消耗しているよ。
https://www.youtube.com/watch?v=MmjLD1wxvxM
こいつは耐力でカバーするんだろうけど、弱い人はこんなことやってちゃダメだね。 ちょっと練習するだけで順位あがるということはかなり下のクラスの人だと思うが >>494
シケインが下手な人は、すぐ上がるよ。
特に今は、初心者相手。 連日の雨で取手で練習できなーい・・・
いうて直近3ヶ月の土日は俺しかいなかったから本当に開催されるか不安www
シクロやっぱ人気ねーわ確信に変わっつる・・・
以前はよく来てくれてた人らも誰も来なくなった・・・w だって新しく入ろうにもお前ら邪魔者扱いで優しくないじゃん >>503
UCIレースが開催されるかどうか不安?阿呆なの?それとも台風が直撃すると予知できるエスパーなの? >>505
決定されてる事やから開催されるんはアホでもわかっとるわ
せやけどこんなに過疎っててホンマに開催されんの?w
シクロ人口って世界で俺だけちゃうん?w
不安になってもうたわ
ってことやろが・・・そんなん・・・ シクロシーズンだぞおまえら!
ちゃんとせんか!
たわけ! コードGPMでC4走る恥ずかしさ、、、練習してないから当然か、、まぁ楽しもう >>507
そもそも、
シクロクロスが全国各地で開催されて、連日大盛況で、参加者はMTBやクロスバイクでなく専用車で現れる、という事態のほうが異常かと。
真冬に自転車競技やろうなんて、よほどの好き者しかおらず、競技者は逆ピラミッドが常識だったのに。 >>509
うむ。
今年は、ロードレースも車輪だけロード用にしたシクロクロス車で出なきゃいかん。 クロス女子と戯れたいな
シクロとか言ってるとクロス女子に相手にされないからな イナギクロスの優勝者のチーム、禁止されてる稲城北公園の駐車場にチームカー置いてたし。本人が駐車しなければルール違反ではないけど、サポートカー置いたらダメだろ。
まぁズルいチーム認定。草レースだからまぁ何もないけど。
@apadcycleさんのツイート: https://twitter.com/apadcycle/status/1046328985368453120?s=09
https://www.inagicross.tokyo/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) クロスって主催チームやC1は別駐車場ってのはよくあることだけど、そんな感じじゃなくて? >>518
優勝したその人、自分のレース以外の時間帯はスタッフビブ付けて召集やらずっとスタッフ業務してたぞ
コースの設計して、練習会の講師もして、当日もずっとスタッフしてたのに
車置いただけで叩かれるんじゃかわいそうすぎるだろ >>520
「主催者がダメって言ってるんだから誰であろうがダメなんですぅー!」
善意の御注進ご苦労様々だわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています