乗ってると恥ずかしいメーカー21社目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ヤフオクで業者が垂れ流してるだいぶ前のピナレロ落札してるやつらはどんな気持ちでやってるんだろう・・・ スコットって韓国に買収される前もランキング上位だったの?
わいスコットcr-1だけどこのスレの住人からしたら格好の餌食なんだろうな 彼氏の自転車がGiantだった・・・死にたいってスレの亜種じゃないのかな、ここ
ジャイアントが絶対首位だった
ルイガノ、ビアンキ、ジオスのオシャレ系と
ピナレロ、コルナゴ、デローザの金持ちおじさん系が上位
あとBB30のキャノンデール
トレックがサムスンと提携→トレックsage
スコットが韓国企業に買収→スコットsage
の流れだったと思うけど 一般人は色くらいしかみてないよ。
メーカー名なんか知らないし。
つまり、どうでもいいことだ。 今年のツールはピナレロ 、スペシャライズド 、ビアンキが目立っていたな ビアンキのチェレステカラーみると例えそれが100万近くするビアンキでもぱっと見だとエントリークラスのアルミビアンキに見える
ビアンキかっこいいのだけどかっこよくない
凄く複雑なブランドだね アンカーしか乗ったことない
ダサいとは言われないがカッコいいとも言われない 乗ってる人間も含め、ビアンキはダサい方に振り切ってる ビアンキは増えすぎて、デブとかデブとかデブが一番増えた気がする。 ビアンキはユニクロとコラボしたりカバンやらなんやなら作りまくったりと、なんかブランドの大安売りしてしまってる感がある。
衣類もカバンも低価格路線だから自転車も低価格路線でいいやってなる
通勤用にチェレステカラーのアルミ自転車で十分!
それがビアンキ ビアンキって、どこかトヨタに似てるな
売れるためになりふり構わないところとか ビアンキのカバンは明らかにオロビアンコの下位互換って感じがして安いイメージしかない。
ユニクロやら安くカバン売るんじゃなくてピナレロみたいにルイヴィトンと組むとかそういう動きした方が良かったよね。 四天王は不動
ピナレロ コルナゴ デ・ローザ ルック 恥ずかしいかどうかは、乗ってる奴と場所柄の風情次第
旧い言葉で言えばTPOが合わないと恥ずかしい ルックときくとルック車のイメージが頭から離れなくてなんかうけつけないなー
そもそもロコがダサい。なんかみんなが知ってる単語ってのが、、 往年のレースでの活躍が刷り込まれてたらそんな考えは浮かばない
レモンもジャラベールも知らんのだろうな ダビスタで
インデュラインって馬名つけてダービー目指してたあの頃が懐かしい JAVAbikesってダサいの?乗ってる方々がアレな人が多い印象だけど。 デブのレーパンジャージは見苦しい
ハゲならなおさら >>895
メット被るんだからハゲ関係ねえだろハゲ 禿げたならせめて体は鍛えろ。ジェイソンステイサムくらいに。禿でデブは甘え >>871
ピナレロの場合ヴィトンと組むってより買収されたからもう一体だしねえ >>904
巨大ブランドコンチェルンだよね。
オモテに出てる名前はそれぞれだけど、地下茎で全部つながっているレンコンみたいなもんだよね。 >>905
自転車はそういうの多いけどな
キャノンデールもシュウィンもマングースもGTも倒産して今や全てカナダの日曜雑貨屋の所有ブランド キャノンデールはまだニワカにもそれなりのブランドとして通るだろうがシュウィンやGTやマングースなんて安物のイメージしかないんだろう
かつてはトップメーカーだったんだけど 俺が知ってるキャノやGTは初めはアメリカ国内で製造してた
シュウィンも一部トップモデルはアメリカ製
マングースは知らん
キャノは最後まで頑張ってたけど潰れて台湾自転車にシール貼った偽物になったら
塗装や溶接が雑になったな GTは元々BMXの工房
創設者のゲイリー・ターナーのイニシャルから取った社名
MTBをやり始めてから大躍進して全米のビッグ4と言われるまでになった
ターナーに自転車屋やろうぜ!ともちかけた相棒が亡くなってから経営が傾いて倒産してシュウィンの傘下になった
その後シュウィンも倒産
まとめて台湾のパシフィックに吸収された ヘルメットしててもハゲってすぐ分かるな
ハゲ、デブ、ガリ、大顔、短足 だからなんでコルナゴ海苔は腹出てるやつらばかりなんだよ だからなんでその妄想を語りたがるんだよ
自分には買えないものはオッサンのもの、デブのもの、ハゲのもの
ビンボー人が自分への言い訳に使う定番みたいな言い方だな。 ビアンキとコルナゴはデブ・ハゲが多い印象がある。
乗ってる母数が多いせいだとは思うが。 中低価格帯のトレック。色使いが子供用のルック車みたい。 トレックってなんかダサいんだよなー。
高級車でも安っぽく見える。
トレックってロゴがなんかいまいちうけつけない トレック多過ぎ
どう見てもかつてのジャイアントポジションです
本当にありがとうございました トレック
ジャイアント
キャノンデール
この3メーカーは何か受け付けないわ
個人的にはスペシャライズドもうーん?って感じはあるけど
結局ヨーロッパメーカー選んでおくのが間違いない気がしなくもない。 どうせどれも台湾か中国製だし見た目が気に入ったのに乗ってるのが大正義 このスレってさぁ、
恥ずかしいメーカーというより、
上位層ブランド同士の罵り合いだよね 朝鮮メーカーだけは勘弁して
チョレック
スコッチョン
キャチョンデール
チョンナゴ
チョンレロ
チョンローザ
スペチョンライズド
フェルチョン
チョンガノ このスレだとコラテックとかフォーカスみたいなややマイナーな部類の自転車のが評価高いんだろうな。
メジャーメーカーは総じて叩かれる >>930
2年前までAG2Rに供給してたFOCUSがマイナーとか恥ずかしいからやめて >>931
俺はマイナーとは思ってないけど、実際このスレで全然話題にならないあたりややマイナーメーカーというのは事実でしょう?
乗ってる人もあんまり見ないしね。 自転車板と世間一般ではメジャーとマイナーは違いすぎるがコラテックとフォーカスがマイナーなのは間違いない。 街乗り層からバカにされない条件
・ルック車ではない
ライトユーザーからバカにされない条件
・ルック車ではない
・やたらに街乗りに使わるているメーカーではない
ガチ勢からバカにされない条件
・自分の自転車 最近はトレックの数が圧倒的過ぎる
どう見てもかつてのジャイアントポジション
逆にジャイアントは希少 ジャイ、メリダを避けてコストパフォーマンスを考えたらそりゃチョレックに行き着くやろ
キャニオンはガチ層以外には敷居高いしね ある意味スコットあたりが幅広くって意味では知名度高いのかな?
自転車以外でも有名だし。
韓国っていうイメージさえなきゃ結構いいブランドだとは思う。
トレックやキャノンデールみたいにめちゃくちゃかぶるわけでもないし。 ロードばっかりじゃん
ロードしか知らんニワカ野郎って自転車の中でもド底辺という位置づけだな
お前ら全員恥ずかしいわw アルゴン18って一般人から見れば、江頭2:50みたいに思われるな トレックはアレな評価だけど
乗るとみんな良いんだよなあ >>939
ガチ勢でも複数台持ってるとその条件は当てはまらないな。
大衆車3台、オーダー車1台あるけど、中でもやっぱトレックはダサい。 印半纏、地下足袋、カスク、ロード
ピチパン、フルへ、実用車
統一感皆無だから異様でオカシイ
車種・メーカーは無関係、メーカーや車種をオカシイと思うのは
思う奴の頭がオカシイ 最近エモンダ買ったばかりなんだが、トレック大人気なんだなw
お前らが俺と走ったら、あっという間に視界から消えるがw 246が渋滞気味だったとはいえ、歩道爆走してたDOGMAはダサかった。 デブとか歩道爆走とかもうブランドじゃなくて、乗り手の事だよな。 >>955
そう、メタボ貧脚の俺は、そっと後ろに下がるから
俺みたいなのが通なメーカー乗って、乗り込んでると思われたら恥ずかしい
軽量カーボンにカーボンホイール履いて、30万ちょいとか最高でしょ
まあ、安物でもカーボンホイールなんて、俺にはいらないんだけどなw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。