乗ってると恥ずかしいメーカー21社目
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最近エモンダ買ったばかりなんだが、トレック大人気なんだなw
お前らが俺と走ったら、あっという間に視界から消えるがw 246が渋滞気味だったとはいえ、歩道爆走してたDOGMAはダサかった。 デブとか歩道爆走とかもうブランドじゃなくて、乗り手の事だよな。 >>955
そう、メタボ貧脚の俺は、そっと後ろに下がるから
俺みたいなのが通なメーカー乗って、乗り込んでると思われたら恥ずかしい
軽量カーボンにカーボンホイール履いて、30万ちょいとか最高でしょ
まあ、安物でもカーボンホイールなんて、俺にはいらないんだけどなw 僕はスコット乗りじゃないから分からないんだけど
スコットのロード乗ってると韓国産だとか言いがかり付けられて罵倒されたりする事が普通にあったりするのかな?
相手はディスクホイールに萌え絵描いてるメタボヲタだったり。
そもそも特定メーカーがどこの国で生産してるとか、それだけの理由で罵倒されたりするならこの国の自転車趣味界隈自体相当恥ずかしくないかな?
第一に国内に高品質バイクをあの規模で量産できる会社はどこを見渡しても存在しないのに。
現実見ろよ。 スコットは韓国だから〜とか言ってる奴なんて、たぶん片手ほどしかいないから気にすんなw 漢字5文字の変なの走ってたんだけどなんだありゃ?
アルミかクロモリ、フレームはビンクというかベージュというか豚色。
ちらっと見ただけだけなんで良くわからんけど「筋肉少女隊」みたいな感じの黒の毛筆調デカール。
中華車?オーダー車? ニワカに解説
このシーンでクオータ乗りに嘲笑われてるTREK1500とは昔のミドルグレード
フルアルテグラ組みのアルミバイクで当時のTREKアルミロード最上級モデル
これより上はカーボンバックの2200,2300
フルカーボンの5200,5500,そして最上級モデルの5900があった
ちなみに俺は1500と同じフレームで105組みの1400に乗っていた
デュラエースが10速、アルテグラと105が9速の頃である… >>976
確かにあの当時のトレックに乗っていたというと、「ランス効果のニワカ」に思われてもそれは仕方の無い事だが、
本当はリターン組なのだ
実はその前もロードレーサーに乗っていたのだよ
ニシキのワールドロードで後メカはα-3000の入門車ですな
以降はMTB2行ってたからね 俺のa.n.designロードはどこ走っても一目おかれるよ >>974
トレーニング用にとヤフオクのショップオークションで未組立新古フレーム落としたら、
ヤフオクからトラクター関連のおすすめアイテムメールが頻繁に来るようになった。
ヤンマー、いせき、ホンダ、そしてKUBOTA・・・
まぁ、そんなイメージwww >>984
あそこはエンゾのイメージが強いから買いたくない エンゾって誰ですか?ルパン三世Part5に出てくるIT企業シェイクハンズ社の社長のエンゾですか?
ヒトログでルパンを追い詰めた強敵ですか?エンゾはアミのパパでしたね!
いいですか?自転車メーカーの各ずけなんて無意味なんですよ?いい加減に分かってくださいね!
大阪住之江のGICの前ではどんなメーカーでも等しく二流なんですよ?
GICはシボレーやハマーやコルベットやマセラティやルノーなど世界的なそうそうたるメーカーの自転車を扱ってるんです!
ジャイアントとかトレックとかタイムとか一般の人は誰も知らないですよ!
特にルノーのフランス製の6.4kgのスーパー軽量折り畳み自転車は高級ロードバイクより軽く
GICの技術力の血小板とも言える存在なんですよ
こんな素晴らしいメーカーの前では全て恥ずかしいメーカーなんですがそんなことも分からない人の心理が僕にはわからなく昼も眠れない有様です。 俺はジャスコで買ったモーメンタム乗ってる。
ガンガン峠登ってるし、ロード乗りに気持ちよく挨拶される。
けど腹の中では鼻で笑われてるのかな。 ピラニアとかいうロード乗ってるおっさんをドッペルギャンガーで抜いたら
本気で走ってきて追い付きそうなとこで更に距離離してやった
凄い悔しかったんだろうな そう言えばこのまえ明らかに中華な感じのクロスでホイールが色彩だけFFRRみたいなの笑がいたな、オンナの子が乗って他の自転車と集団でサイクリングしてたけど >>990
ホダカのブランドの一つやな別に問題ないでしょ
製造はジャイアントだし 昨日、カノーバーのぱっと見まともっぽいロードに信号で並ばれた
カノーバーなのにビブパンツ、エアロヘルメットできめた漢
何乗っても速い人は速いなと思ったら、ただの信号無視野郎だったw このスレッドは1000を超えました。
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