クロスバイク初心者質問スレ part9
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます 質問する初心者へ! 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、大人のマナー ■初心者の質問に答える心得 返事してやったのにお礼カキコが無い! →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい →ムカつく気持ちはわかります ググりましょうと返事してやってください そんな餌じゃ釣られないクマー →釣られとるがな >>960 が責任を持って新スレよろしく 前スレ クロスバイク初心者質問スレ part8 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505367699/ 【40000円のオススメ】 プレシジョンスポーツ(コスパ) 【50000円代のオススメ】 ミストラル(耐久性・快適性・コスパ) CYLVA F24(シンプル・コスパ) DEW(快適性・コーナリング性) クロスター(軽量) フリーダムフラット(走行性・クロモリ) ヴェルザスピード40(快適性・ディスク) 【60000円代のオススメ】 ラレーRFL(耐久性・快適性・コスパ) Rail 700(軽量) VIRAGE COMP(快適性・ディスク) エスケープRX3(走行性) 【70000円代のオススメ】 QUICK 5(快適性・油圧ディスク) エスケープRX2(走行性・カーボンフォーク) ラレーRFC(耐久性・快適性・クロモリ) FX3(快適性・耐荷重) スワロープロムナード(快適性・利便性・クロモリ) アンピーオ(軽量・走行性・クロモリ) 【80000円代のオススメ】 シラススポーツ(快適性・カーボンフォーク・油圧ディスク) BAD BOY 4(レフティーフォーク・快適性・油圧ディスク) カンターレ(軽量・走行性・カーボンフォーク) 【90000円代のオススメ】 ルーベオーラ(走行性・カーボンフォーク) >>3 R3がスルーされててw 信者から苦情がくるよ〜 >>6 好きな人が買うモノであって、値段を考えるとオススメするモノはないかな(^_^;) ビアンキではないけど、自分のクロスバイクも同じ理由で入れなかったので許して すみません、初心者ですが、クロスバイク購入の相談に乗って頂ければ幸いです。 (購入相談スレがなくなったようなのでこちらに書かせて頂きます) 【予算】 5万以内 【使用目的】 通勤(晴れが確実な日のみ) 【走行距離】 往復で26kmほど(片道13km) 【走行場所】 東京都市街地(吉祥寺など人通りの多い街中も若干通ります) 【好み】 疲れにくく、乗り心地が良いのが良いです 【メンテナンス】 あまり自分でメンテはしないと思います 【天候】 雨の日は乗りません 【購入候補】 素人判断ですが、セオかアサヒのオリジナルにしようかと思っています。 近所なので、メンテのお願いのしやすさを考えました。 【その他】 身長170cm、体重68kg、週に2・3回、7kmのジョギングをしています。 運動はしてますが、ママチャリで通勤すると疲労がハンパないので、 クロスバイクにしようと今回相談させて頂きました。よろしくお願いします。 >>9 大変失礼しました。ありがとうございました。 >>1 乙 それはそうとR2000化したRFCは7万円台きつくね? 後、R3外したのもちょっと色々揉めそう コスパで言えばRAIL700Aもライトとスタンド付いてて高いと思う >>8 ママチャリでもクロスバイクでも疲れるときは疲れる 平坦なところなら軽快車が良い時もある >>8 整備お願いしやすい、という意味でPB自転車選ぶ必然性はないよ 五万なら手堅い選択でエスケープR3にしとけばいい 見た目次第で同価格帯有名メーカー製どれでも >>15 残念、俺はビアンキだ だから最後の行がついてる >>11 現在公式HPに載ってるもので選別しました。 R3はクロスターほど軽量ではないし、ミストラルなどと比べると装備が劣りコスパが良いわけではないし、普通のテクトロVブレーキだしで、あえて勧める理由がないので選びませんでした。 税込48600円のRail700Aは税込39800円のプレシジョンスポーツと比べるとコスパ的にも微妙なので選びませんでした。 >>16 ディスクブレーキ需要が高まっているので、ディスクブレーキで同価格帯で良いと思うものを入れました。 重量を気にする人は昔から多いので10kg未満の軽量なモノも入れています。 >>13 >両社がギアの加工不良が事故につながったことを認めた 【40000円のオススメ】 プレシジョンスポーツ(コスパ) 【50000円代のオススメ】 エスケープR3(シンプル・コスパ) ミストラル(快適性・コスパ) CYLVA F24(シンプル・コスパ) DEW(快適性・コーナリング性) クロスター(軽量) フリーダムフラット(走行性・クロモリ) ヴェルザスピード40(快適性・ディスク) 【60000円代のオススメ】 ラレーRFL(耐久性・快適性・コスパ) Rail 700(軽量) VIRAGE COMP(快適性・ディスク) エスケープRX3(走行性) 【70000円代のオススメ】 QUICK 5(快適性・油圧ディスク) エスケープRX2(走行性・カーボンフォーク) ラレーRFC(耐久性・快適性・クロモリ) FX3(快適性・耐荷重) スワロープロムナード(快適性・利便性・クロモリ) 【80000円代のオススメ】 シラススポーツ(快適性・カーボンフォーク・油圧ディスク) BAD BOY 4(レフティーフォーク・快適性・油圧ディスク) カンターレ(軽量・走行性・カーボンフォーク) 【90000円代のオススメ】 ルーベオーラ(走行性・カーボンフォーク) こんな感じでいいんじゃね ルーベオーラって何気に気になって探してみたら、小ざっぱりして何ともかっこいいじゃん? ロードコンポで25C付けてんだな …とか思ってカラー見たら黒とベージュしかなくてがっかりした。 ルーベオーラって18年モデルは青と黒あるね 青カッコいい! >>21 エスケープR3の何処がシンプルだよ あんなデカデカとGIANTって書いてあるのに しかもクラス最低の装備でコスパが良いって・・ そう言われるとR3って不動のベストセラーのはずなのに何が良いのかいまいち分からないね コスパも悪い、速さを求めてるのかと思えばやたらアップライトなポジションで中途半端だし、人と被りまくるのにイメージは良くない… なんでここまで「とりあえずR3」が当たり前になってしまったのだろう? >>24 いい加減な適当ネタレスに真面目に対応するなよw 流して無視しろよ どうせ細かいこと聞いても答えられないんだからw >>24 ロゴいっぱいついてる他ブランドよりはまあ >>25 それはね ぶっちぎりのコスパで出て来たから他ブランドが追従した経緯があるからだよ 当時のインパクトが語り継がれてるのはあるんだろう 別に今でもコスパ悪くはないと思うぞ もっとコスパいいのはあるにしても >>25 典型的な「過去の栄光」にすがっているだけだろ 定価で買うバカなんていない 5万円以下の価値しかないけどどこ行っても売っているからな 1年後にはサンキュッパ確定だろ 年式変わっても年々劣化するだけなのに新型買う奴の気が知れないw ちょっと自転車勉強した奴なら絶対買わないだろ? あんた、R3買うか? 少なくとも俺は買わないぜ 無理してもフリーダムフラット買うよw G GIOS I Pure GIOS O S G G G I I I O O O S S S GIOS ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる