クロスバイク初心者質問スレ part8 [無断転載禁止]©2ch.net
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part7
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503399826/ >>623
それ以上を目指すならクロスじゃ無理だ
ビンディングペダルとドロップハンドルが必要になる マジっすかー
そもそもの認識不足感がハンパないです
本でも見て一から勉強します
バイク本でライディング事始めっていう良書があるんですが、そんな感じのチャリの本がないか探してみます
ありがとうございました そもそもMTBレースシーンとかじゃない一般的なサイクリングでの、フラットハンドルの「正しいボジション」ってのがないと思う。
だから本とかに答えはないと思う。 サドル高さがつま先立ちくらいなんですが、走っててもっと高いくらいが丁度いいんじゃないかと感じます
停車時にはトップチューブへ降りるとして、サドルを高くしても問題ないものなのでしょうか >>628
膝が伸びきるほど高くすると膝痛める可能性が高くなるので上げすぎないように注意
現状のサドル高が足が付くかを基準に調整していたのなら
やり方ググって前後位置も含めて調整することを勧める サドル高さってちゃんと調整が必要なんですね、アドバイスありがとうございます
勉強します クロスバイクでそんなハイケイデンスを目指す必要は無いと思うけどな
足を残す必要が有る様な距離を走る事なんて先ず無いだろ？
自分の気持ち良く走れる回転数で無理無く走るのが一番だよ。 前3枚ギアを2枚ギアにしたいんだけど
お金どれくらいいりますか？ ここではピン付きのフラットペダル派が多い様ですが、ハーフクリップもなかなか良いよ。
漕ぐ効率が良くなったみたいで、速度維持しやすくなったよ。
難点はペダルがクリップの重さで下向いちゃうから、慣れではあるけど、漕ぎ始めに上手くクリップに突っ込まないといけないところは普通のフラットペダルの方が扱いやすいと思うけど。 トゥクリップは単純に格好悪いので無しだわ
それに足の位置が動かせるのがフラペのメリットで有りデメリットでも有るポイントだと思うので中途半端にクリップ付けるなら思い切ってビンディングが良いと思う マジックテープとか磁石とかで簡易的に固定する器具はないの？ >>638
ベロクロは強度が足りないし、しっかり固定するならトゥクリップと変わらない
磁石はスピードセンサーに干渉するから無理 >>638
手軽さならハーフクリップやクォータークリップで良いと思う
ビンディングならMTB用(シューズ)が降りた時に歩き易い >>533
中身はクレのOEM品が相当あるが（代表格：メンテルーブ）、紛失の心配のない折りたたみノズルが欲しくてワコーズ買ってた。
最近AZはかなりの商品に折りたたみノズル採用しててAZに鞍替え。
中身なくなっても使い回しできるし。
チェーンオイルはなんだかんだいってCKM−001がベストだね。 8月に買って初めてチェーン洗浄したんだけど、グリスアップってチェーンだけで良いの？ クロスに乗ってる女の子がかわいいのですが、そう思いませんか？ >>644
グリスアップなんかチェーンにしたらダメだよ。ルブウンコの原因に。
サラサラの油にしないと。 チェーンはクリーニングしてから注油して拭き取り
グリスアップするのは基本的にベアリングの付いているところ
専用工具が必要になることが多いし、玉あたりの調整も必要になってくる 注油するのは可動部
金属だけならふつうのオイルで、ゴムや樹脂があればシリコン系
ポタポタ落ちたりしないようにウェスで受けてやると余所を汚しにくい
雨ざらしなら、鉄のネジや無塗装の鉄にも塗ってやるといい 自転車アプリいまナビタイム使ってるんだけど、
カフェとか観光地探せるいいiOSアプリってあります？
スレチだったらすみません スポークのニップルレンチを購入したいのですが、TOBEの3.5mmとパークツールの3.4mmで迷ってます。
ノギスが無いので0.1mm差が微妙に測れません。
ラレーRF-Lのノーマルホイールです。 ママチャリのチェーンにスプレーグリス吹いた事有るけど言う程悪くは無かったよ ここのスレを見てmksのハーフクリップを購入して着けてみたけど革靴でも良い感じ
ただ商店街で押して歩く時に地面と擦ってカラカラいうのが不快だから外す事にした >>651
用途的に自転車用アプリではないのでそれはスレチじゃないの？ ダイヤル式のチェーンロックが変になって、4桁の暗証番号がとおらなくなってしまった
結局、近くの交番に頼んで防犯登録と身分証明で確認後に切ってもらった
はぁ疲れたわ 地球ロックはしていなかったです
ただ、防犯登録が7月下旬でまだ登録されていなかったので、書類をとりに自宅まで往復1時間以上歩いたのが結構きつかった(>_<) >>662
ただ、3kmぐらい担いでいくのは、傍目に見られても気が引けるし交番までの数百ｍでも疲れたわ
持ち帰って1万通り試すのも気が滅入るし >>657
そういう事なら鍵屋だな
もちろん、料金が発生する
自宅の鍵を落として家に入れないとか 車内にキー残したまま外からロックしちゃった
鍵のトラブルすぐ開けますの鍵屋
昔、古い車のキーの磨耗が原因で鍵穴に入れても反応しなくなった
夜の10時 明日仕事なのにヤベーとテンパった
電話1本で軽バンが到着
鍵穴に専用器具を差し込んでガチャガチャ
速攻で鍵の複製を製作
問題発生から解決までに30分 前に28cのパンクチューブのおすすめ聞いたですが、fitタイプとslimタイプあるんです。どちらを選んでも平気なんですか？ 聞かれた事に、良かれと思って答えたら嫌味言われたわ 神奈川〜東京で安いサイクルキャップ置いてるお店ないかな？
どこも4千円以上する奴しか置いてない・・・ >>663
チェーンを広げながら数字回せば分からなくもない >>667
最初の2行だけでよかんべ
長くても2段落迄
その後は、聞かれもしないのに、自分語り始めちゃうウザイやつって思われるだけだ。 >>670
いいじゃん俺はためになったよ
自分の経験書いてくれてるだけで隙あらば自分語りって訳でもないでしょこんなん クロスバイクに後方確認用のミラー付けるのって変ですかね？
車道走るのなら常に後方気にしていたいんだけど
逆にミラー無しで車道走ってるロードクロスはすごいなと思う >>671
そうですか、ためになったんだね
本人がそう言うんだったらもう何も言うことないは。 >>672
私は付けてます
まめにミラーを見る癖がついてるので無いと怖い
>>逆にミラー無しで車道走ってるロードクロスはすごいなと思う
激同。 don't look back in anchor >>672
事故らないヤツが正義という道路でミラーを付けることで
事故の可能性が減るなら付けたほうがいい
逆にミラーを付けることでの安心感から直接目視が疎かになるならミラーなんて必要ないな >>672
見た目が気になるなら手首につけるミラーおすすめ
値段のわりにミラーの性能もよく、小銭入れまでついてるすぐれもの
https://www.amazon.co.jp/dp/B017NF8QC8?psc=1 目視がくせになった
右は慣れてるから良いんだけど
綺麗なネーチャンとかいて左を振り返るとバランス崩してコケそうになる 初長距離（96ｋｍ）行ってきました
フェリ−乗り継ぎながらボチボチとですがサイコンで平均速度20ｋｍちょっと
こんなもんですかね
脚も筋肉痛はなし
エスケープR3ですがロードだともっと走れるんでしょうか >>680
ロードだったら「楽に速く走れる」わけではなく
「速く走ろうとした場合、クロスより力が無駄になりにくい」といったニュアンスかな。
散歩に最適化された靴と、ジョギング〜ランニングに最適化された靴。みたいな。
ジョギング〜ランニングペースで走ろうとすると結局本人の体力やスキルは必要になるという意味で。伝わるかな？ >>680
そういう疑問を抱いた時点でゆくゆくはロード買うんだろうけど過大な期待は抱かない事だね(涙) 本スレッドをまとめさせて頂きたく書き込みいたします
5分以内に返事無き場合、許可したものとみなします
以降、最新機種のみの書き込み(進行)でお願いします >>652です。
レスが無いので他のスレで聞いてみます。
ありがとうございました。 >>684
おまえのケツを掘らせて頂きたく書き込みいたします
5分以内に返事無き場合、許可したものとみなします
以降、赤ふんのみの着用(外出含む)でお願いします >>686
イグゥ！ケツ穴の締まりを心がけて下さいね！ >>688
無理です、つーかたまたま開いて良かったわ
んじゃまとめていくので、よろしくです >>690
再びおまえのケツを掘らせて頂きたく書き込みいたします
5分以内に返事無き場合、許可したものとみなします
以降、赤ふんのみの着用(外出含む)でお願いします シネとかそういうの、いいんで
ちゃんと自転車のネタで盛り上がってて下さいね！ R3乗りなんだけどホイールをWH-R21替えたら体感できる？ >>690
俺もおまえのケツを掘らせて頂きたく書き込みいたします
5分以内に返事無き場合、許可したものとみなします
以降、赤ふんのみの着用(外出含む)でお願いします >>700
WH-RS21のことかな？
履いてるけど坂道で違いが分かる
タイヤを4000S2に替えたときのほうが感動が五倍（当社比）くらいあった >>703
コンチネンタルのやつ？
サンキュー！
最初にタイヤ替えてみる！！ >>705
何はともあれまずはタイヤだよ
どんなパーツより違いがあるよ
コンポ総入れ替えより効果は高い ポジション探しとタイヤ選びが終わると泥沼にはまるんですね ホイール＞＞タイヤ＞ブレーキ
こんなイメージ
クロスバイクってフレームにコストかけてホイールとかこの辺ケチってるの多いし >>708
どうしたいかによる
速く走りたきゃ25c
遠くまで走りたきゃ28c
尖った仕様を楽しみたきゃ23c >>708
25c一択でいいと思うけど･･･
どうしても尻が痛くなる人は28cもありなのかな >>709
近年のケンダならホイールよかタイヤだから
>>710
え？遠くまでなら何故28cなの？ ブレーキシューとワイヤー交換部品代工賃で
1500円って高い? >>677
乗ってる時はいいけど、降りた時恥ずかしいよ。
降りて外しても置き場所ないしー >>716
かなり安いだろ
それすら高いと文句言うなら自分でやれよ 普通それだけやって部品代・工賃込で1500円ってタダ同然のサービス価格だぞ
業界問わずプロに何か頼むときは必ず技術料ってもんがかかると知っといた方がいい、職種にもよるけど1時間あたり最低5000円〜くらいには思っといていい
バイトの時給感覚で話するとすごい失礼になるから気を付けて ブレーキシュー 3,000円
ブレーキシュー工賃 2,100円
ワイヤー 3,000円
ワイヤー工賃 2,100円
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