クロスバイク初心者質問スレ part8 [無断転載禁止]©2ch.net
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく
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クロスバイク初心者質問スレ part7
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503399826/ シングルウォールにママチャリ等のリムテープ2重に貼ったあとに、12mmのリムバンドをしようと思っているんですが、12mmのリムバンドでオススメあれば教えてください。 古いescape r3という自転車にミニVブレーキがついてたのをよく知らないままシマノの普通サイズ(一番安いやつ)のVブレーキと交換してしまいました。
そこで質問ですが、
(1)レバーも代えないとちゃんと効かないものでしょうか？
(2)代える場合、グリップシフトなのでブレーキレバーもグリップシフト対応にすべきですか？なかなかグリップシフト対応品って出てこないのですが。
よろしくお願いします。 >>464
今までより効きは強くなるね。
シュー隙間とレバー引きしろに問題なければそのままでもいいと思うよ。 >>464
シューがリムからはみ出してなければ問題ないよ >>466
>>467
ありがとう。しばらくこのまま調子を見てみます >>462
rail700も剛性が低いと、おすすめしないような助言をいただく事もあるのですが
こちらもやはり良い造りではないのでしょうか？
街乗り程度でしたら、剛性をどこまで重視して考えたらよいやら。 フロントシングルの車種をダブル可することって可能なんでしょうか？
ディレイラーはバンドタイプで使えば思うんだけど・・ >>460
ブラケットポジは制動力の弱さの他に、ワイヤー設定やブレーキのバネによる引きの重さも如実に感じちゃうしね。
フラットバーや下ハンならそこもごまかせる。 STIのFDレバーの引きの重さには衝撃を受けたな
親指で押し込むラピッドファイヤーと比べちゃいけないのかも知れないけどアルテグラって名前に抱いてた幻想が打ち砕かれた瞬間だった 昔79デュラ完成車買ったけど怖かったなあ。対向右折車に突っ込まれた時止まれなかった
大して良さも感じないし、以後ずっとフラバロードです ライトが振動で固定ネジが緩んで、たまに外れそうになるんですが、振動で外れないライトってないですか？ >>475
ものがわからないから出来ればだけど、長いボルトに変えてナット二つ付けてみるのは？
出来なければとりあえずゆるみ防止剤 >>475
弛み止めにも色んなワッシャ−が有るんでホムセンでも行って試して見たら？ クロスバイク譲り受けたんですが、チェーンがかなり汚いです。
清掃した方がいいんですか？
もしよければ、清掃の仕方とそれに必要な道具等あれば教えてください。 チェーン掃除のやり方や道具は検索したほうが早いよ
どんな状態で譲り受けたのかわからんけど自転車屋に持っていって全体の点検とチェーン交換してもらった方がいいと思う 注油ってCRCの5-56とかグリースメイトとかでもいいんですか？
一応通勤で使うので、雨でも乗っていく予定です チャーン用のルブがあるからそれ買って
ドライとウェットがある
くやしくはググれ おすすめのヘルメットはなんでしょうか？
お店で見たのですがいまいち違いがわからず。。
防御力に差はなく、デザインや快適性で値段が変わる認識でよいのでしょうか。 >>484
試着しまくって貴方の頭にフィットする物がオススメの品です！ >>484
特に見た目に差を感じないならOGK Figoがよいとおもう >>484
ホームセンターで3500円位のサギサカの自転車ヘルメット、とりあえずで買ったけど結局これでいいかってなってしまいました。
中国製で、BELLのヘルメットを下請けで製造している工場で作ってるらしくて、細かいパッド等のパーツにBELLと同じものが使われています。
ただしあご紐は値段なりの野暮ったさですが、パッと見では安物とは分からないですよ。 556吹きかけたら錆だらけになったぞ
錆止めの仕方教えれ 大容量サドルバッグの購入を考えています。
色々調べていますが、安価なROSWHEELやR250を考えています。
アピデュラはちょっと高すぎるかなと。。
・一泊の荷物が入る
・荷物が少ない場合はある程度小さくできる
・持ち運びがしやすい
・取り付けしやすい
上記を満たすものでおすすめがありましたら、また他に注意点等ありましたら教えて頂けると助かります。 サドル下にリクセン、リュックサック買ってきてアダプター取り付け
自転車から離れるときは背負えて便利だし何より既製品より安上がり >>491
オルトリーブのサドルバッグLとかはどうかな？
脱着がなれるまでちょっとだけ煩わしいけど いや、リクセンサドルバッグでググったら格好いいやつ沢山あったわ >>485
やっぱそうですよね。
地方なんであんまり試着できるところもないのですが、とりあえず被ってみます。
>>486
商品名ありがとうございます。
程よいお値段で人気のようですね。
一つ基準にして考えたいと思います。
>>487
情報ありがとうございます。
メーカーとかこだわりないならそういうのがよさそうですね。 買ったクロスバイクのスポークにオイルみたいなのついてるんですが
何の役割があるのですか？
鍵かけるたびに手が汚れるので、必要なければふき取りたいのですが r3のホイールを検討中
wh-6800を入れようと思ってるんだけど
だったらフラットバーロードに乗り換えた方が良いかなぁ。。。 コスパ、コスパと大騒ぎな厨が買ったR3、ホイールを交換しようと思う理由は何？
コスパ最悪になっちまうぜ！？ 駅やショッピングモールとかに駐輪しないなら買っておいてもいいんしゃないかな
今後ロード買ったとしてもそれ以上にいいホイール付いてないと思うから使いまわせるし >>499
ロバに金かけても仕方ないだろうに
不満があるからホイール替えたいんだよね？
最初にフラバロード買えばよかったのに
ホイール替えてもR3はフラバロードにならないよ クロスバイクを速くするのと速いフラバロードに乗るのは全く別の事ってのを理解出来ない頭の固いお痔さんは放っておくべし >>499
ホイールを変える前提なら、何故escapeR3を買った？ >>499
俺ならR3のホイール交換する
1600g前後のホイール履いたクロスと、純正の鉄下駄はいたフラバロードだったら
前者のが満足度高いんじゃないかな、少なくとも俺はそっちを選ぶ >>506
自分なら、フラットバーロードに軽量ホイールを履かせる >>507
AにするかBにするか迷ってる話題なのに
「俺ならAとB両方買う」とか言われても勝手にすれば？としか。 俺ならホイール変えるな
乗り心地が随分と変わるはず >>498
手に付くのが油だったらチェーンから飛んだ油だからチェーンに油差し過ぎ
油を差したあとにウェスで余分な油を拭き取りましょう
手に付くのが黒い煤みたいなのだったらブレーキパッドのカス
どちらにしてもスポークを拭き取って問題なし クロスバイクってお買い得の車体を安い維持費で実用で使うなり楽しむなりというイメージだけど、
高級クロスバイクって存在するんですか？ >>499
フラバロード乗り換え推奨
ホイール替えてもすぐに不満が出るよ
ルーべオーラならカスタムの楽しみもあるし、課金にこたえてくれる >>511
クロスバイクの高級なのがフラットバーロード 最初に買ったのがr3
ここまでハマるとは思わなかったのさ
基本通勤で使用
日中は路駐
フラットバーロードで盗難の心配はない？
無いなら買っちゃおうかな。。。 victorでもプレスポでも、盗まれる時は盗まれる
街中では扱いにくいけどフリーダムフラットにしとけば？ >>517
トレックにはフラットバーロードと言うカテゴリーが無い
あえて言うなら高級フィットネスバイクかな。 >>514
日中路駐の自転車に6800ホイールは絶対にやめた方が良い
・路駐用には今のR3を継続使用
・走り用にフラットバーじゃないロード
がベストだと思うけど >>519の案に全面的に賛成。
盗難とか気になるならもう一台買いなよ。 >>514です
なるほど、やっぱ盗難の心配は出るんだ。。。
泥棒はパーツの価値を分かってて盗るのか。。。 >>521
そりゃ相手はプロですから
フルノーマルR3は1万円でしか売れないかもしれないけど
新品に近い6800が付いてたら3万で売れると思ったら本気度が違ってくると思うよ 地球ロックしててもフロントホイルだけ持ってかれたのとかたまに見るから
目立つパーツ付けた自転車は路駐しない方がいい >>483
アマゾンの初回限定価格(98円)のAZシリーズのやつだとダメなんかな？
AZシリーズたくさんあるけど >>524
それで良いで
っていうかそれら一回使ったら前のに戻れなくなってAZに穴毛まで抜かれる >>525
通勤使用だから、ウェットの方がよさげですけど、汚れで駆動系が悪くなりやすいみたいですね
ドライのにして週一ぐらいで注油した方がいいんですかね？ >>525
まさしく今日届いた
なるほど、こうやってハマっていくのか。。。 >>525
AZには抜かれんやろw
逆に抜いたる心意気でお貯めしシリーズ荒らたるわ！ >>532
バランスがいいんだよなー
値段に見合う性能はある >>499 >>521
盗難が心配なら手組ホイールが良いよ
リムのステッカー剥がしたら完成車付属品と見た目あまり変わらない
雨中のVブレーキでリム摩耗しても手組なら安く補修できるし >>536
手組みってリム？とかスポークを別々に買うの？ >>537
ハブ、スポーク、リム買って自分で組むか、店に組んでもらう >>538
なるほど
それにしてみようかな
それだと盗難の心配が無いってことは手組は価値が低いってこと？ >>539
専用部品だからだよ
カンパのエアロアルミスポークは1本1500円 手組みは価値がわかるひとが少ないし
シロッコなんかは安い割には狙われそう 完組もステッカー全部剥がしちゃえば狙われにくいと思うけど >>540
手組はスポーク本数多めになるから見た目が地味になるし、誰がどういう風に組んだか保証ないので中古市場に流す時なんかは不利になる
ただ、5万円クラスまでだったら手組でも完組に十分対抗できるし、体重や乗り方に合わせて調整できる分だけ特定用途では手組の方が有利にできたりする
もっとも普通の手組だとデュラやレーゼロみたいな10万円クラスのアルミホイールには対抗できない
カーボンリム使った手組ならアルミ完組に対抗できるけど、カーボンリム使った完組との比較すると専用設計できる分だけ手組より完組ホイールの方が有利になる
>>543
ローハイトアルミでステンレススポークの地味なホイールなら完組でもステッカー剥がせば狙われにくいだろうね
ただ、シマノみたいにクリア塗装されていてステッカー剥がせないモノもあるし
ステッカー剥がせてもゾンダみたいに特徴的なスポークパターンのせいで見る人が見れば一発で分かる
完組ホイールらしい高性能を求めたら素材もカーボンリムやアルミスポークになるから素人目にも普通のホイールと何か違うということはすぐ分かる
で、そういうホイールは盗まれやすい ステッカー剥がすと価値が落ちるから転売し辛いでそ？ 盗んだパーツで走り出す
ヤツなんて、そうは居ないよ ハンドルに付いてるライトが眩しいって言われて揉めたんだけどみんなどうしてる？
車は眩しいかもなと薄々は思ってて下向きにしたいんだけどギアのワイヤーがあって下向きに出来ないんだよね
フロントフォークに付けられるもんなのかな >>549
「車のライトは30,000lm、たった200lmのこれが眩しいなら眼科に行った方がいい」
Volt800のローモードで走ってる自分がもし言われたらこう答える いきなりの論点すり替え(笑)
一体何を言っているんだろうｗｗｗｗｗ
ライトの話をしなさい >>552
>>554
なるほど
こういうパーツがあるんだね
ハブにつけるやつを探して買ってみます
ありがとう！ 車のライトみたいにカットラインを入れられたらいいのにな、とはいつも思う 上は狭くて横方向に明るく照らすライト買えばいいやん
明るいだけの中華ライト買うからそうなる 上側1/3位にテープ貼ればちょっとカットラインっぽくなるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
