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【WCPから】MTB-DHについて 4本目【裏山まで】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0516ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 13:51:26.79ID:0ELn4b1m
ワールドカップで三連勝したピエロン…何者なんだよw
ダウンヒルの勢力図を完全に塗り替えたね!
0517ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 20:43:02.53ID:0PsPpn3L
>>516
ジュニアのころはけっこう実績ある
以降は国内レースばっかみたいだったが去年のワールドチャンピオンシップでたまたま頭角を現して今季からコメのファクトリーチーム入り
去年の走り見て確実に早くなるなと思ったがここまで実績伸ばすとは思わなかった
今回のはレースでいうと走行ラインも一人違うし29erDHの新たな扉を開けた気がしている
0521ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 15:39:17.27ID:b29FvZUe
今週末に富士見行こうかと思ってたんだけど、ここ数日のサイト掲載情報では、ウェットで一部マディ走行注意のまま。
どうだろうか、週末までに乾きそうなレベルか、誰か知らないか??
0522ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 16:52:47.72ID:Qc/oKavC
富士見パノラマ下部は粘土質で水捌けが悪く、長雨で山に貯まった水が粘土質の地層に染み出てくる。
よって今週末は悪夢のツルツル祭りじゃない?
ふじてんに行った方が無難だよ。
0523
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2018/07/12(木) 20:10:23.38ID:Y4toi2ZZ
お口の中が…






つるつる祭りじゃー!
0524ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 02:06:03.89ID:z3Ca65Qh
ヘルメットの下に付けるネックガード?ってKTMとかモトクロス用を買ったらいいのかな?みなさんどうしてますか?

フルフェイスは買ったけど、転け方によってはヘルメットごともげるみたいになるって脅されて怖くなってきて。
0525ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 06:22:29.84ID:9SL2YZtN
ヘルメットごともげる。。。。。くびちょんか。
そりゃたいへんだ怖いなおれも気を付けよう。
0528ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 19:07:58.06ID:YRYzxIKs
>>527
前後どっちにも効くと思ってる。初期のアトラス使ってるけどまだお世話になったことはない
0529ツール・ド・名無しさん
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2018/07/13(金) 20:04:14.18ID:nPprgZxo
>>527
前後に加えて左右もね。
フルフェイスのヘルメットの下を支えて、首が一定以上曲がりすぎないようになってる。ふじてんで前転して救急車呼んだ知り合いを見て怖くなって買ったよ。
0530524
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2018/07/14(土) 01:26:39.34ID:j2ykrAJp
モデル名まで教えていただきありがとうございます。ネックプレースというですね。

できれば試着ができるとこで、首がもげるまえに購入しようと思います。
0531524
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2018/07/14(土) 01:30:14.43ID:j2ykrAJp
! ネック ブ レースでした。間違えました。
0536ツール・ド・名無しさん
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2018/07/14(土) 22:35:32.30ID:R1NqjTV9
ピエロン4連勝ならず、ロリス・ヴェルギエが優勝!凄いコースで凄いレースだった。
0537ツール・ド・名無しさん
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2018/07/15(日) 07:35:09.96ID:M7UzgACG
今朝もレースビデオを見返してしまった。
トップレーサーの走りは力強く美しい。
自分の走りもちょっとだけ近づけたら嬉しいんだけど…
0540ツール・ド・名無しさん
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2018/07/17(火) 14:05:06.73ID://fdFZ72
そろそろ行きたい
まだ一回も行ってないやw
パノラマもふじてんも暑そうだな
0543ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 05:14:14.98ID:C05KNqsw
>>541
0544ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 08:32:57.68ID:bPRST3jC
>>540
先週末パノラマ行ったけど、下の駐車場は激暑。
上のゴンドラ駅や林間はまだましだけど、長野の高地とは思えない暑さだったよ。
0551ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 21:37:03.51ID:bPRST3jC
マジ、駐車場は照り返しで長居できないレベル。
レストハウスも、仮設エアコンで冷気をおくりこんでたけど、あまり効かずにさっさと食べて、早く出たくなったくらいだった。
0555ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 18:58:39.55ID:gYOKTa7u
土曜にふじてん行こうと思ってるんだけど、台風来てるんだよね。
ふじてんウェットでも雨さえ降ってなければ快適な土質なんだけど、直撃だと無理かな?
0556ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 19:06:03.86ID:RGAmt2Xh
ふじてんはリフト止まらなければコース走行は可能
しかし大雨だと水道ができてとても走りにくいうえに多分クソ寒い
どうしてもという訳じゃなければ行かないほうがいいんじゃないかな
0557ツール・ド・名無しさん
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2018/07/26(木) 19:18:31.47ID:gYOKTa7u
レスありがとう。明日、最新の台風情報見て、小雨でなければやめておきます。
0558ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 08:19:57.51ID:np7wCRxn
地元民ですが結構強めに降ってますよ
0562ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 22:44:38.56ID:SOXZRgsV
6日富士見行ってきたけどだいぶコース荒れてガレてきてるね
0567ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 13:43:02.93ID:oE9iZ5v7
通販でポチったクッシュコアがさっき届いたんだけど
あれ、思ってたより硬いんだな
入れるの苦労しそうだわー
0568ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 05:48:27.76ID:AecapsQl
久しぶりに復活しようかと思ってるけど
99のホットチリ
00のターナー
フォークはコーワ
乗ってたけどいま旬なメーカー、フレーム、フォークはどこのやつ?
0572ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 13:48:57.58ID:5fprdu4n
ロックショックスのボクサーって使ってる人いる?
0579ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 07:46:10.50ID:iRfWdHUf
>>573
やはり狐のほうが日本人受けは良いよね。
古い人にはロックショックスはチープに見えるもんね。
0581ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 08:10:55.28ID:zdVGxkFs
5年前くらいならキツネはダントツだったけど
今は他社の底上げと追い上げが激しいから
キツネは複数ある選択肢の一つに成り下がった感じだな
自分でばらして全部整備できる人だと
キツネの代理店はおせっかいで融通が利かないだけになるし
0582ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 09:34:10.18ID:IGUL2PTB
そう思っていままでFOXは使ってなかったけど
オンラインのマニュアルが丁寧だし
消耗品も入手できそうなんで最近FOXに買い換えたわw
メンテはもちろん自分でやる
0585ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 13:49:30.37ID:iRfWdHUf
>>584
そうだテックインだった(笑)
メンテは継続してやってくれてるんだね。
なかなか出来ることじゃないよね。
自分、20世紀のコーワ使ってるんだけどトラブったら捨てるつもり(泣)
0586ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 21:58:50.60ID:NzLK4c01
ギズモは今考えると糞良かったな
あんな動きのフォークは二度と出てこないんだろうな
0589ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 12:42:52.64ID:x9+ZSLPG
>>587
コーワのホームページが2年くらい前に消滅したんだよね。それまではホームページ残ってたから細々と続けてたっぽい。
今は撤退したんじゃないかな?
http://www.kowa-ss.co.jp/index.html
0590ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 19:06:43.68ID:kKcmSiAZ
ダブルクラウンのDH用フォークはKOWA内製のメイドインジャパンだったが
いつのまにか消えてるってことはやめちゃったんだろうね
個人的にはカシマコートといえばKOWAの焦げ茶色のだったんだがもはや過去の話か・・・
0594ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 06:40:43.18ID:UYwowleH
DVOとXフーゾンもあるんだよ〜。
フォクスがアレやコレや飲み込んでしもうたけど、
マニトーやゾッキもあるんやで。

ワシは目下XフーゾンからDVOに変えようとしているところ。
マニトーのマトークProも使うてみたい。
0595ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 06:55:04.62ID:d1jzZL12
>>594
DHの歴史は短いけど短い中でも自然淘汰はあった訳で、
その中で生き残っているメーカーはそれなりのモノを作っているんだろうね。
0598ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 09:43:28.93ID:L/GRBNkQ
なんだかんだでロックショックスは古いフォークのサービスキットとか在庫してくれてるから安心感あるなー、でも今気になるのはDVO
0600ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 11:55:27.25ID:L/GRBNkQ
追加パーツなしで幅広くセッティング変更ができるのと動きがいいところ?付属品だけでストローク変更とかできるんだよね?
0602ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 15:24:58.88ID:GUaw/r8L
ちょっと調べてみた
DVO・・・狐を超えたハイエンド感を醸し出しているのか?
値段はDHモデル以外はそんなに高くないし、パーツの供給いかんで使ってみたいかも。
でも見た目がイマイチパッとしない気がしないでもない。
0604ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 21:43:56.60ID:hCWDCJgp
モーターサイクル系ブランドの物ってMTB界ではどうも成功してないイメージ ブレンボのブレーキってあったよね?
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/08/18(土) 11:49:49.67ID:IsGTcKFs
久々に富士見いったけど、C上ってあんなにずっとゴロゴロした石の路面ばっかりだっけ?
0612ツール・ド・名無しさん
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2018/08/18(土) 12:30:29.98ID:oOG7xguG
>>611
テバの靴みたいに売り出して早々に撤退だったかな
なので日本に殆ど入って来なかった
ちろさんの記事見つけたけど何故かNGワードでリンクが張れない
0613ツール・ド・名無しさん
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2018/08/18(土) 13:02:50.07ID:GlI7JhcG
テバのシューズ
投げ売りの時に買い溜めたやつの最後の一足を今履いてるわw

つうか海外メーカーって参入とか撤退の意思決定が早いね
0617ツール・ド・名無しさん
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2018/08/18(土) 20:41:56.18ID:uG9ko3yV
どうなんだろう 仕上げはシマノの方がキレイだったし使ってるオイルも違うからねぇ
0618ツール・ド・名無しさん
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2018/08/18(土) 21:21:14.60ID:gGq+0I5u
ディスク出す前のマグラの油圧ブレーキが糞効いたのを覚えてる
20年も経つと名前忘れるわw
0622ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 04:33:09.27ID:xCOdU39r
オイル違ってても、ピストンもレバーもどこからどう見ても瓜二つで、
パッドもガイドピンも共通となりゃパクリでないならOEMと見るわな。

仕上げの違いも納入先要求での仕様差なのかもしれんけど、
パッと見はグリメカ(System8)のロゴ部分を面研してるだけにも見える。
オイルに関してはシマノ仕様にOリングやガスケット・シール類を
ミネラル用に変えただけじゃない?

その前にシマノが2ローター(パッド3枚の間に2枚ローター入れるダブルローターディスク)や
水冷システムの試作があったと思うけど、アレは自社独自企画だったのかな?
それともどこかに投げたor共同開発だったんだろうか???
0624ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 12:22:08.81ID:xepWtN7b
>>623
ディスクブレーキの理論で言うと径が大きい方が効くから、リムが一番いいとか言われてたな。
柔いリムだと変形してた
0625ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 21:48:57.77ID:y4CA5VGl
効きは良くてもちょっとリム振れが出るだけでこすれて回りが悪くなるしなぁ
ロードならともかくリムが振れたり歪んだりがどうしても出るMTBだと
リムではなくローターで止めるほうがいいだろ
0626ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 23:05:58.00ID:lWw5mM8Y
昔と今じゃバイク自体のスペックが違うからね
100mmストロークと200mmストローク
0627ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 04:21:53.02ID:FzpvnidE
マグラの油圧リムブレーキはまだあるだろ。HSシリーズだったか?
つうかVブレーキしかなかった時代(ディスクがまだなかった時代のことだろうけど)
なんて実際あるのかね?カンチやキャリパーじゃなくて??
ディスクブレーキはメカ式で今みたいに油圧主流になるずっと昔からあるよ。

それにストロークだってダウンヒルのレース車はソッコーで180〜200になったし、
ストロークの差が今昔と言う話でもなく用途によって使い分けてるだけだろうに。
0629ツール・ド・名無しさん
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2018/08/20(月) 22:33:51.42ID:ZxBwNJNK
最近Rotorが油圧シフトとセットで油圧リムブレーキ(マグラ製)
リリースしたけど初手から転けそう…
0630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 23:04:40.00ID:FzpvnidE
トライアル向けモデルがある、トライアルに使ってる人多い、
トライアル市場にしか受け入れられなかった(or残らなかった)だけで、
トライアル専用として開発・商品化したわけではなかったと思うよ。

なんか時代遅れ感はあるけど、
リムに対してピストン移動で円弧移動じゃないし、
リムブレーキとしてはよく効くしオレは好きだったけどね。
ホイール外すのちょっと面倒だけど。
0631ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 08:32:57.02ID:e3BqKPG4
>>630勉強になります。
20世紀のDHバイクにはけっこう使っていたのを見ました。
その後グスタフ?が登場して全て切換えられた感がありましたよね
自分もマグラ(グスタフ)使いたかったけど高嶺の花で手が届かなかった・・・
今は良い時代ですよね。
0632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/21(火) 08:37:39.65ID:hW9tCeCM
HOPEとHEYSの2強にMAGURAが入って来た記憶がある
その後SHIMANOが参戦して皆XT付け始めた
0633ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 16:23:32.23ID:+5ULkJrw
そういえばグスタフってキャリパーがフローティングマウントだったけど、
その後マグラ含め後追いしないところを見るとどうでもいい規格だったんだね。
重量面では不利かも知れんけどインターマウントでセンター出ししなくていいから楽だったわw
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/21(火) 19:27:00.45ID:e3BqKPG4
今の市販ディスクブレーキの制動力最強はどのメーカーのどのモデルなんだろう?
0646ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 13:00:01.15ID:cld2q+QJ
そいやアーロングウィンついに29er乗っちゃうのか?
前回の欠如で年間チャンピオン無理になったし今年こそはワールドチャンピオンになって欲しい
0648ツール・ド・名無しさん
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2018/08/22(水) 18:25:28.06ID:t4pDUwQW
新型XTRの4ポットキャリパーはセイントと旧XTRのいいとこどりになりそうで期待
0650ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 02:41:35.54ID:ejnCb3v/
>>649
pinkbike辺りの情報はみんな見てるから貼らなくて良いです
MTBはもう国内発の情報が少な過ぎて…
0652ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 11:35:26.55ID:t8lYMJLN
自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎

Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を)
0653ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/24(金) 12:45:50.37ID:tW1aqSyG
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
.
●【ワッチョイ関連スレ一覧】●


沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう!


■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ワッチョイ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/

自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/


■ 板設定変更依頼スレッド21
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 07:08:38.76ID:XPMv+2Qm
富士山の裾野で雨だわ、オマケに遠雷聞こえる。水捌け良いふじてんどうかな?
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 10:51:29.43ID:QMaqzLG8
雨はいくら降ってもリフト止めないけどカミナリはダメだってふじてんの人が言ってたよ
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/09(日) 23:55:19.43ID:QGGTVomp
レイチェル凄かったなあ
久し振りに本当のLook at the time! 聞かせていただきました
後、ロブさんがダーブロ覚えてたのが意外だった
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/10(月) 01:51:34.79ID:Ck6EI1ag
前から気になっとった、
サンタのルカショのヘルメット
バイザー下のデコ部分ステッカー、
ヨシムラ貼ってるの
なんでか知ってる人いる?
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/10(月) 18:37:06.41ID:h1Wv+G6r
ロイク・ブルーニーがようやく勝ったね。
3位のダニーハートまで0.305秒差って凄いね!
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/10(月) 18:47:43.46ID:h1Wv+G6r
>>663
子供の頃モトクロスやってたんだって。
その関係でスポンサードされてるんじゃあるまいか?
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/10(月) 22:21:34.25ID:TbPQPiHA
今回アモリーピエロンは凄まじいプレッシャーだったろうね、走りもなんか硬かった
ダニハもワールドチャンピオン奪還に気負いすぎてた感じがした
マーティンマーズは本業がEWSってこともあってDHは伸び伸び走れてたように思う
アーロングウィンは下手に29に手を出したのが良くなかったかも
いつになくとっ散らかってる印象だった
ロイックブルーニは見てる感じプレッシャーをいい感じに昇華できるタイプっぽいね、ここ一番で強い
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/18(火) 21:30:06.72ID:B04KRGyg
EWSがダウンヒラーの墓場と言われたのはもう昔のこと
マーティンマースはそれを完璧に覆した
サムヒルやリッチールードもDHでたら勢力図変わるかも
0671ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/18(火) 21:55:28.72ID:N153XQCd
ゲレンデでしか使えないDHバイクより、エンデューロの方が身近で販売につながっていいんだろう。自分もEWSの方が見てて楽しい。
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/22(土) 21:39:57.86ID:S9z8hUOc
DHは超人同士の戦いとして見ると楽しい
エンデューロはヌタヌタのトレイルをひぃこら走ってる時もあってなんだか親近感わく
全然ペース違うのはわかってるけど
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/23(日) 14:00:45.75ID:o587WVNa
DHすごいんだけど、超人すぎて参考にならないんだよな。とは言ってもEWSもあんな走りは自分では絶対できないのもわかってるけどw
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/25(火) 19:25:58.61ID:s84SOY9w
BIKEBINDさんアフィが伸び悩んでるのかなあ
春過ぎてやたらリンク張られる事が多くなったなあ
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/25(火) 21:33:10.44ID:koe49/+B
いきなり質問で恐縮です。
丸4年は乗ってないバイクをノーメンテで乗るのはやっぱりヤバイですかね?
室内保管ですが、気になるのはブレーキのオイルやタイヤ部分かなと。
OH後に1〜2回乗って寝かしてしまいました、しかも当方ヘタレです。
0679ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/25(火) 21:43:06.55ID:8dlQXAb2
>>677
フォークとリアユニットはシールが死んでそうだな
乗れるとは思うけどサスぶっ壊れると思うからオイルとシールの交換ぐらいしといたほうがいいんじゃない
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/25(火) 21:44:47.44ID:8dlQXAb2
ブレーキは効けば別にそのままでいいかもしれんがブリーディングぐらいしたほうが安心かもね
タイヤは間違いなくカチカチだろうけどまぁ交換しなくても乗れるでしょう、乗るだけなら
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/25(火) 22:52:00.83ID:koe49/+B
皆さま早速ご返信ありがとうございます。
2台保有のうち一台はかなり古いインテンスタイヤですがゲレンデ転がしてみます。
2台とも26インチの旧規格&当方老体の為乗っておりませんでした。頑張ります。
0683ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 05:20:27.32ID:tq00oI/h
ブレーキのオイルの種類がDOTなら
4年放置は間違いなく自然劣化しまくりだから交換しないで走ると
効きの落ち具合では間違いなく死ねるな
0684ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 14:45:53.91ID:VZwY5GDJ
そういやミネラル使ってるシマノのディスクは、
パッド交換と掃除以外は何もせず10年以上使えたな〜。
使えなくなったのも山で転倒、ホース曲がり破損だからコレがなきゃまだまだ使えたんだろね。

もともとこの車体は山メインじゃなく街乗り通勤チャリなので毎日に近いくらい乗ってたし、
最終的にフレーム単体以外は全部入れ替わったけどブレーキだけはそのままだったわ。
0686ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 16:42:01.92ID:VZwY5GDJ
最初そのつもりだったけど、
10年以上乗ったしついでにこれを機会にホース前後替えとこ、
と思ったらすでに755の終息からかなり経ってて両バンジョーホースセットが無く、
純正の片バンジョーホース+バンジョー単品合わせになると高かったんだよ。
片側ホースで5千円くらい掛かりそうだったからブレーキごと刷新したってだけ。
そのころ675の前後買っても1万円くらいだったからね。
0688ツール・ド・名無しさん
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2018/09/26(水) 17:38:35.61ID:z8hQ2j/R
チャリカスってほんと面倒な奴多いな。
0689ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 13:54:14.88ID:ehp3k8zu
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"DHバイクの中古車が並んで店頭販売されてる光景は日本ではあまり見かけない
そこまでダメージはないけど、下り系MTBのリセールバリューの悪さは世界共通なのか…… "
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1041937257135923200
https://pbs.twimg.com/media/DnW0aERU0AEJ4cB.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DnW0aESU0AAFahd.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/DnW0aEVUYAEYreZ.jpg:orig
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 21:07:55.68ID:K4hMhgq5
ブレーキホースをプラスチックのやつから金属メッシュのやつにしたら効き如実によくなる?
0691ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 21:21:13.23ID:UF2pKTTd
効き良くしたいならそんな誤差程度しか変わらんチューンよりも
ローター径でかくするなりツーポットキャリパーにするなりの確実に変わるのやれよ
0692ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 22:02:16.16ID:5G0bOq4s
>>690
たぶんならないな シマノは最初メッシュだったけどそれ以降全く採用して無いからコストに対して性能が見合ってないんでしょ
0693ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 22:19:31.49ID:sNUUASQo
如実ってことだから
>>690が良くなったなと
感じられたら良いんじゃないの。
感覚的なものを求めてるんでしょ?
良くなるから変えた方がいい。
0696ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 14:26:25.07ID:uc5d6tql
>>692
使ってたけど、ヤスリみたいにフレームへの攻撃性がひどいし、切れないのでホースの長さが決まっていて変えられなかった。
樹脂のホース出たら変えたけど、そっちの方がずっとタッチは良かった。
0697ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 14:39:13.82ID:CpHu10CX
メッシュだと油圧掛かっても膨らまないからタッチも初期制動もカッチリしてるけどな
0698ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 15:02:46.56ID:16vcgzrS
それ確実にプラシーボ
人の手の力くらいじゃ何も変わらん
遥かに強い油圧のかかる大型車のブレーキホースだってゴム製で無問題なんだから
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 15:17:38.54ID:VUBsB//Z
制動力とフィールはまた別物だろうよ、まあだけど自転車でステンメッシュが広まらないとこ見ると求めてる人は少ないっぽいね
0701ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 17:03:05.42ID:A07Yo/lk
そもそもチャリの油圧ブレーキホースのインナーって、
テフロンかプラかなにかのくっそ硬い樹脂で、
ほとんど広がり代もない上、オイル量も少なくメッシュにする意味なし、
ってことでどこのメーカーも今の形に落ち着いたんじゃなかったっけ?

ところでファイブテンデビューしようと思うんだけど、
サイズ感・幅感とかてどんな感じ?
裸足で25、普段はDCやエトニーズのスケシューで、
26〜26.5cm履いてる感じ。
0703ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 17:57:19.81ID:pUm08lRX
ほんでツーポドキャリパーにしようと思うんだけど効き如実に良くなるもん?
0704ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 18:02:58.66ID:7BwWhl1E
>>701
俺の履いてるサムヒルモデルは結構幅広い
でも長さは通常より0.5mm長い方がしっくりくるな。
0705ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 19:24:34.19ID:J9RJsXyZ
4ポッドが2ポッドかは結構差があるよ
セイントばっか使ってたけどトラブルでとりあえずXTに付け替えたらやっぱガツンとくる感じは減った
0706ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 00:00:45.03ID:/8sU4jCC
>>703
いいえ。効きってのが制動力のことなら、サンディングしたリムに柔らかいシューとキャリパーはHS33でどうぞ
0707ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 15:43:40.62ID:v8auMEmt
>>704
ありがとう。フリーライダーあたりで買ってみます。
山で使うから洗いやすいキャンバスにしようと思う。

同じフリーライダーってレースカバー付きの
ELCッテモデルあるけど、そこ以外は同じものなんだろうか?
フリライダーはいっぱい種類合ってよくわからん。
0708ツール・ド・名無しさん
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2018/09/30(日) 19:34:58.79ID:f8G4ou5h
フリーライダーとフリーライダーPROはソールの材質が違うみたいだぞ

空中でペダルから足が離れるのが嫌ならPROを選んだ方が賢明かもね
0709ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 18:27:52.59ID:3SiOcP61
そういえば加藤将来ってレース出てる?
ふと思い出してググったらakiからは離れたみたいだし
0710ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 19:58:02.98ID:JMNuHt1q
>>709
今年の全日本選手権まで、走ってたよ
競輪選手目指して、ピスト練習中だった気がする

てか、今年のリザルトぐらいグーグル検索で見つけろよ
0718ツール・ド・名無しさん
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2018/10/16(火) 18:18:28.46ID:AxXy3xeH
猪俣さん、S級で頑張ってるんだ。すごいな。
0720ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 16:29:02.45ID:dDtpS+Mh
流石に20mmアクスルに比べた9mmクイックのネジレ感は分かるけど、
だからと言ってスポーツ走行で不満があるかと言えば、
日曜ライダーがレース出るわけでなしタイムを求めた走りでもなし、
ゴリゴリのDHコースでもなけりゃどうでもイイような気もする。

今はフロントDH20mmとエンヅーロ15mmで落ち着いてきてるみたいだけど、
WC選手やDHエリートでないワシらでもその差ってわかるもんなの?
ダブルならともかくシングルクラウンで20mm15mmの差って出るかね?

シャフト方向の(軸本体の)ネジ締めだけなら20だろうが15だろうがネジレは出るだろうし、
軸クランプ有りなら剛性の違いを体感できるもんなんだろうか?
0723ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 17:49:39.41ID:uB+l6ziD
普通によれねじれが少なく剛性向上してるのがわかるぞ
今のトレンドの大径ホイールになればなるほどさらに明確になる
そもそも衝撃がかかった時にしなったりこじれたりがあるほどスムーズなストロークの阻害要因になるんだし
剛性が高いほうがサスの動きも良くなる
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/19(金) 01:21:39.36ID:gYNYO0C+
フォークの剛性がすげー安心感につながるのは最近身体で思い知った
35mmのハンドルに変えたら31.8に比べて体感できるぐらい変わるもんなのかな?
0730ツール・ド・名無しさん
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2018/10/22(月) 18:33:41.47ID:k1lnA+bx
ENSとかDHシリーズは細々としてるが出てる人たちはそれなりに楽しんでる感ある
でもCJはなんでかみんなつまんなそうにしてるのは謎
0732ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 11:01:41.54ID:mrwTxItp
redbullといえば今晩はランページだぜ
zinkは肩の調子悪そうだけど出走するのか?
0733ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 12:39:48.56ID:mrwTxItp
とりあえずエントリーリスト

資格者
Kurt Sorge (Canada)
Cameron Zink (USA)
Ethan Nell (USA)
Brandon Semenuk (Canada)
Brett Rheeder (Canada)
Thomas Genon (Belgium)
Carson Storch (USA)
Kyle Strait (USA)
Tyler McCaul (USA)
Tom van Steenbergen (Canada)

ワイルドカード選出
Adolf Silva (Spain)
Andreu Lacondeguy (Spain)
Brendan Fairclough (United Kingdom)
DJ Brandt (USA)
Graham Agassiz (Canada)
Jordie Lunn (Canada)
Pierre Edouard Ferry (France)
Reed Boggs (USA)
Rémy Métailler (France)
Szymon Godziek (Poland)
Vincent Tupin (France)
0734ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 12:55:21.63ID:mrwTxItp
しかしこうやってエントリーリスト改めてみると国によるMTB文化の違いを感じて面白いな
アメリカ、カナダはフリーライド志向が高いのはなんとなくわかるけどフランスが多いのが意外
WCレーサーも多いのにフリーライドも盛んなんだな
0737ツール・ド・名無しさん
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2018/10/26(金) 13:11:09.01ID:mrwTxItp
>>736
昔からフランスはフリーライド盛んだったんだな
カナダしか行ったことないからどういったとこ普段走ってるのか気になるわ
あとグラシアはワールドカッパーでもありフリーライダーでもあったから凄いもんだよね
今回はというか今回も同ポジションはブレンダンフェアクローだけだね
0739ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 16:36:04.26ID:13SKWuM4
今回のランページのコース複雑すぎだろ
あのバカでかい岩なんか1人しか登ってないしw
0741ツール・ド・名無しさん
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2018/10/28(日) 19:48:49.52ID:ort/n7F/
>>739
岩だから通称ドウェイン・ジョンソンにワラタわ
毎回自分たちでラインをデザインしてディグするんやで
0746ツール・ド・名無しさん
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2018/11/01(木) 00:56:42.50ID:SiFBrLru
ようやくランページ見終わった
ラコンテギー惜しかったな…セカンドランは流すのかと思ったらめちゃ攻めててカッコよかったわ
あとブレンダンフェアクローの弾丸のようなギャップジャンプとアドルフシルバのロングジャンプが小便ちびりそうなぐらいやばい
0747ツール・ド・名無しさん
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2018/11/09(金) 20:31:36.07ID:0QxG3Xyw
最近気づいたけどレースとかでも
ネックブレースのストラップ無し多いね。
ブレたりとか転倒したとき大丈夫なの?
0750ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 06:26:05.99ID:BxVwQEZ2
もう寒いから自転車乗らない
風邪ひくだけで楽しくない。
早く雪降ってスノーボードしたい
0753ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 15:26:33.18ID:8mSj904i
>>751
自転車は汗かいてメチャ身体冷えるじゃん
スノーのゲレンデはレストハウスあるし
ハイテクウェア着るから寒くないじゃん
0755ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 19:32:44.05ID:OgGkkReB
気持ちがたかぶって気持ちいいので
寒いんとか気にならんわ。
けど暑いんは無理やw
0756ツール・ド・名無しさん
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2018/11/14(水) 08:11:59.44ID:wsu98JMB
山登って汗引かないうちに降る…身体冷えすぎる。
アンダーは何着たらいいんや?
0757ツール・ド・名無しさん
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2018/11/14(水) 18:00:40.57ID:nNxg7dbp
着替えを持って登る。
0759ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/14(水) 18:21:27.89ID:TFMaOusB
フリーライド系でF20/110スルー・R12/142スルー
の組み合わせで買えるホイールぜんぜん無いね。
最近までF15/20コンパチ+F142/135コンパチハブや
QRコンパチでの組み合わせたくさんあったのにな〜。
エンヅーロやクロカンが15スルー/12スルー
の組み合わせで固定化されたからやね。
0760ツール・ド・名無しさん
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2018/11/14(水) 18:53:47.11ID:9zI+adqC
>>759
ハブが生きてるならリムだけ組み直せば良い
行きつけの店がやってくれないならワーサイに送って何とかならんか?
それが駄目ならCRCで組んでもらうとか
0762ツール・ド・名無しさん
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2018/11/14(水) 19:44:57.61ID:9zI+adqC
>>761
いや俺はパクリ元のミレーの網シャツ使ってるんだけど、
友達がそれ使ってて問題無いって言ってたから薦めてみただけ
寒い時でも背中にバッグ背負ってると蒸れて汗疹が嫌でなあ
0763ツール・ド・名無しさん
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2018/11/14(水) 21:03:49.42ID:hQWEzJxk
デブはマズ痩せような
汗に脂とか汚い成分混じってると
肌にめっちゃ悪いのよ
0767ツール・ド・名無しさん
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2018/11/15(木) 21:04:52.37ID:/sgJV1RL
>>760
いや今あるんは大丈夫だけど、
スペアに安いの買っとこう思ったら
全然無くなってる言う話。
15/100・12/142とかならフルクラムとか
ヌークとか激安セットいくらでもあるじゃん。
レインやスリックや組み替えるの面倒なので
安いホイールで組んでホイールごと差し替えられるよう
用意しとこうかなと。まスリックは使わんか。
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/15(木) 21:12:51.76ID:E+bZS6YP
前20、後142の組み合わせはもうないから大人しくノバテック4in1とかzee使って組め
0769ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/21(水) 23:58:59.09ID:5o4inZtf
フォックスてまだコイルスプリングのフォーク(ヴァニラ?)って作ってんの?
0771ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 09:04:13.27ID:F3kolbas
金属スプリングを見直すような動きも見えるからそろそろまた出てくるんじゃない?pushのコンバージョンキットとかも試してみたいね。
0772ツール・ド・名無しさん
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2018/11/22(木) 09:13:56.43ID:Nr9Ns35E
FOXもRSもコイルのラインナップなくなったね
ケンクリが去年だかに出してたのが気になる
0773ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 13:33:56.59ID:PyCqoPLo
金属スプリングは初動が滑らかなんだけど
体重に合わせて交換する手間とお金が掛かるんだよね。
で結局交換しなくて現状で妥協してプリロードでお茶を濁す・・・

まあ俺のことなんだけどねw
0774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/25(日) 18:41:56.39ID:q4PVmwRf
ワイもまだXフーゾンのコイルバネフォーク乗っとる。
動きコイルバネでもええんだけど、
空気バネにくらべ重いってのがちょっといや。
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 12:31:54.59ID:GEibnNCB
コイルスプリングのサスペンション使ってるけど動きは最高に滑らか。
趣味で乗るぶんにはコイルスプリング最高だね。コンペでは知らねぇけど。
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/27(火) 17:16:58.83ID:080FKZd8
軽けりゃコイルがいいけど、
エアの軽さを知ってしまうと…。
もういい年なので楽したいんです。
0778ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 06:51:33.37ID:l5lFlf10
まぁー歴史は繰り返すよ(笑)

動きを選ぶか
軽さを選ぶか
両方とも買えばいいわけだ♪
0779ツール・ド・名無しさん
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2018/11/28(水) 09:26:24.61ID:uqKDE1ts
scottのグラビティチーム解散かよ
ブレンダンフェアクローは2019年もscottと契約したって聞いてたけど来季はどこの所属でレース出るんだろ?出ないのか?
0782ツール・ド・名無しさん
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2018/11/30(金) 22:45:05.80ID:WTAnJXtZ
俺未だにモンスターTとzyzzx使ってるよ
しかもフレームはストレート6と初代クワハラ
0783ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 01:50:00.65ID:sgYli3YE
モンスターTといえば去年あたりにブレットティピが車からおもむろに持ってきて自慢してた動画があったな
0786ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 20:37:41.92ID:eKZ7ZXSi
>>785
そうなんだけど、時代の流れだから仕方ない
Fox程のクオリティがいらなくて実質剛健なフォークが欲しい人にはジャストじゃないすか?
それにFoxに比べて安いからね。
0787ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 20:56:42.28ID:q/3bbKRr
よくしらんけど
マルゾッキって見た目変えてるだけで
中身ってFOXとほぼ同じなんじゃないの?
0788ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 21:22:31.96ID:eKZ7ZXSi
>>787
俺もよくしらんけどカシマコートしてあるのと
していないの違いかな?

みんなの嫌いなあのブログに書いてあったような気がする
「ヒントになれば災いです」だったっけ?
0789ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 21:29:27.72ID:eKZ7ZXSi
>>誰もがレーサーになりたいわけではなく、絶対的で濃密な自分の時間をバイクと共に過ごしたい人がいる。使い切れない程の、極限性能は必要としない、だが品質や信頼性には妥協するつもりはない。
そんなライダーに使って頂きたいブランドが、FOXプロデュースのMARZOCCHIとお考えください。
"https://m.webry.info/at/mamapapa/201805/article_21.htm"; />
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/01(土) 22:32:00.08ID:2soe+sc5
去年までの40パフォーマンスエリートがゾッキじゃない?
カシマなし、ダンパーもロースピードのみ
0792ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 17:35:49.18ID:CGFnaNWp
最近のマニトウは品質良くなってるよな
ていうかDVOやサンツアーもそうだけど全体的にクォリティが上がってるから
一昔前は確かにFOX一強だったけど今となっては数ある選択肢の一つでしかない

代理店がアレなのも考慮に入れると
自分でばらしメンテ出来る奴ならむしろ地雷ともいえるしw
0795ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 15:45:14.03ID:WaPkM7xb
>>793
今はFoxだよ
0796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 18:19:22.18ID:Y7KAMqXZ
うろ覚えですまんが、
まにのOEM元つか製造元がサンツも作って
エントリーグレードなんかは
カートリッジとか同じ
ってのじゃなかったっけ?

まとぅーくとかのハイエンドモデルの
ドラドエア組は多分独自仕様なんだろうけど
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/24(木) 09:37:48.97ID:cYoAwliM
https://m.pinkbike.com/news/bike-check-aaron-gwins-intense-m29-fro.html

今年は29erでいくんだな
去年の後半にお試しで乗ってた29erはアーロングウィンのライドにバイクがついてこれてないって印象だったけどインテンスはどうかな
TRPのコンポは置いといて223mmのローターが気になる
それとonzaからkendaにタイヤが変わってるね
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 22:05:20.77ID:OpAT1Ziu
最近はシングルクラウンのサスだったり、割とエンデューロバイクでガチのダウンヒルレース出るのふつうになってるんだね。
0805ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/26(土) 23:17:43.00ID:pW7DF1Np
2017のWCでサムヒルがエンデューロバイクで6位だしな
結局ダウンヒルは乗り手のテクニック次第なんだよ
0806ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/30(水) 19:09:05.43ID:mgM2fKlm
>>804
まあ普通じゃないだろ。
でもサムヒルの例があるから否定は出来ないけどね。
てかゲレンデ遊びこそダブルクラウンの必要性を感じないよね。レースに出る人は別だけど
0810ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 23:54:01.82ID:VfXO6+26
e13のリムつうかホイールたまに見るけど、
どうなん?回りがいいとか軽いとか強いとか??
マビックやi9まで高くないしかっこいいから気になる。
普通ならヌークあたりの安いやつで前後買おう思う。
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/03(日) 01:41:53.80ID:4zjoDGH+
>>810
丈夫だけどそれなりに軽量っていう噂
数年前にLG1のリム買ったけど今じゃボコボコで振れ取りできないレベル
お店で触ったDH用のカセット一体型のホイールはフリーが笑えるぐらい重かった
リム自体は目立っていいとこも悪いとこもないし見た目が好みなら選んでもいいんじゃない
0814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/03(日) 19:11:24.99ID:VAXP+EH/
マルゾッキのbomber380ってダブルクラウンのフォークって年式とかってわかりますか?
検索したけど2018のが引っかかってくるのですが、もう少し古いものなのかなと。
肩の左側にスプリングのプリロード調整がついてて、アクスルは20mmのようなんですが。
すれ違いでしたら別なところで聞いてみますがここの方々ならわかるかなと。
フォークのアーチ部にM1800000470と記載があります。
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/03(日) 23:50:01.40ID:ZwqzEA50
>>813
ありがとう。
今使ってるのがDJ系のHALOの
フリーダムだから重くて重くてw
旧デカールの方が欲しかったけど、頑張って買うわ。
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 17:29:41.16ID:ajihOgNW
ヤフオクに完成車からとったダブルクラウンフォークのbomberが出てて買ってみるかと考えてるんだけど、マルゾッキってメンテナンス性はどんなもんでしょう?
RSとfox ならはマニュアル見ながらのメンテナンスは出来る程度です。パーツ類はガイツーで輸入で対応できそうだから予備は買おうと思います。
0818ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 20:18:00.02ID:hYx1aVm6
年式次第やないの?
いま出とるボンバーはFOX製やし、
カートリッジなんてまんまFOXなのでパーツも情報も入りやすいやろけど、
それまでの旧製品はパーツもどんどん減って供給いつ止まるかわからんのちゃうかと心配。
eBayとかで探したりジャンク買って欲しいパーツだけモイだりできる人は大丈夫なんやろけどさ。
0819ツール・ド・名無しさん
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2019/02/08(金) 20:25:23.52ID:ajihOgNW
>>818
年式は2018モデルのらしいから17-18あたりかな。FOX提供になってるとは知りませんでした、むしろ工具やら流用できるのはありがてえ。

サスはパーツ供給がほんと困りますよね、古いRSなら意外と最近のが流用効いていけるけど、FOXとかはまだそこまでやったことなくて。
0824ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 17:33:48.92ID:wfZE+Uv7
世界標準がどうなっても好きにしてくれていいけど、
そっちのみになって旧規格に選択肢がだんだん減っていくとか、
減るだけならまだしも市場から消滅して直せなくなるのは困るね。
というか、昔みたいにもっと緩やかに変遷していってくれりゃええんだけど、
最近のは入れ替わりが早すぎる。感覚もお財布もついていけませんorz

ま、タイヤサイズの入れ替わり、イコール
フレーム入れ替え+フォーク入れ替え、になるのが負担が大きいので、
そのほかの細かいものは少しずつやれるからあんま気にはならんけど。
0826ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 21:44:45.74ID:BYB3Z4Pd
>>824
30年近く乗ってるけど当時のバイクでもパーツ供給問題ないよ。気にしなくて平気じゃね?
0832ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 16:00:28.06ID:GPgDuaQ1
GT復活!
0838ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 08:22:10.61ID:TqFaNVnC
家の倉庫にDH-Iがまだ眠ってる
フォーク、ショックのオイル漏れは無いけど劣化で富士見一撃で終わりそうだわ
0840ツール・ド・名無しさん
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2019/03/12(火) 19:26:47.82ID:vAjbt7tN
>>838
だいじょーぶ、だいじょーぶ
いける、いける!
0843ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 00:04:02.67ID:dfur5g+9
なんでDHってオリンピック競技にならんのかねぇ 見た目派手で時間も短いから中継しやすいと思うんだけどな
0844ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 00:35:59.07ID:P7lwm61c
>>843
都市型スポーツが台頭してきてる
標高差が有る山が無いと出来ない
新規に会場作るにはコストがかかる
例えばリフトは無理でも搬送やメンテ用の道も作らなきゃいかん
エンデューロの方が可能性有りそう
0845ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 01:59:35.66ID:xD2ai2/X
>>843
悪天候だと出走順が後になる上位選手が不利になるからな
番狂わせが悪いわけではないけど普段DH見ない人が選手達の実力を誤解するだろうし
0849ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 00:15:38.55ID:FPB1ud+w
>>846
そういう競技者数が少ないのはレッドブルの仕事や
ピラミッドの頂点が小さいXCとDHはレッドブルに任せておいた方が良いのかもね
ワールドカップの予選通過人数が少ないってニコとスティーブ・ピートが文句言ってたけど
0850ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 08:03:03.71ID:pfni8TE0
けんたのMTB暴走事件の場所特定

けんたMTB暴走インスタ
https://i.imgur.com/6QPA8X7.jpg

その場所のストリートビュー(首都高新都心西)
https://i.imgur.com/rcb0ODH.jpg

ストリートビューだと7丁目 上落合 中央区 さいたま市 埼玉県 338-0001付近ってなってるから管轄は大宮警察署

埼玉警察各管轄一覧
https://www.police.pref.saitama.lg.jp/a0030/chinese/chinese-kankatu.html

ワイヤーロックで自転車4台無理やり繋げて、車の全長一割超えの積載オーバーで道路交通法違反するけんたさんには容易いこと
https://i.imgur.com/wxxtB3V.jpg

そもそもけんたとは…

ブルベで不正を行い失格&一年出禁になった自転車系クズYouTuberです

「BRM112東京200いってこい伊豆網代」での不正走行について
https://randonneurs.tokyo/?p=9164

以上
0852ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 10:12:06.46ID:XEvuA6gt
富士見パノラマ、オープンに向けて頑張ってるみたい。

俺も早く走りたいぜ!
0853ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 09:30:37.72ID:v094blfQ
ついに今週末からワールドカップスタートだな
アーロングウィンの活躍に期待
0855ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 00:07:55.90ID:BHDYPdmu
>>854
これってスプリングとダンパーを分けてるってことなのかな?
一方のユニットがダウンチューブに隠れて目立たないのが残念だな
0856ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 00:25:14.02ID:lyoB60y/
あんま詳しく無いから分からんけど、
バネとダンパーでそれぞれレバー比や
押し量の段階的レート変化とかを
別に設定できる感じなの???
0857ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 00:48:02.56ID:rlIgy5pZ
>>855
コイル付きと油圧のみをどっちにするかテストしてるみたい
ジェミニが欲しかった世代としては楽しみですわ
0858ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 01:15:31.61ID:lyoB60y/
興味はあるけど今のキャノの設定だと
どう転んでも買える値段で出そうにないからいいやw
0861ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 12:38:38.54ID:BHDYPdmu
>>860
2ユニットってだけなら正直うーん…って感じだけどこのリンクデザインは魅力だな
でもお高いんでしょう?
0862ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 13:10:41.46ID:sJKuGAGp
>>861
お値段はお察しだろう
というか発売されるのかね
とりあえず明日からのマリボルで走るみたいだから要チェケ
0864ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 23:38:53.70ID:IDE0gfaB
こういう独自性高いのは見る分には魅力あるけど
実際飼って乗るとメンテで苦労するよなぁ
ショックユニットが逝ったら市販品で代用できなさそうだし
0865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/27(土) 01:27:40.07ID:Neta1KXs
>>864
上のユニットはルック車についてるカインドショックのダンパーなしサス
下のユニットはコイルサスからコイル抜いた奴でよさそうに見える
0867ツール・ド・名無しさん
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2019/04/28(日) 22:56:30.69ID:A3nlXOf5
雨予想からの好天
拍子抜けしちゃった人もいるだろう
ミナーは残念、次頑張ろう
0868ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/28(日) 23:24:18.54ID:b9hw7d3z
もっと荒れるかと思ったけどそんなことなかったね
やはりロイックブルーニとダニーハートは強い
ロックセクション二人とも早すぎて笑える
0869ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 02:00:16.50ID:9rOxlamn
セイント(820)レバー折れたんだけど、アッセンで交換?
レバーパーツのみで交換できるのかな??
レバー抜こいてみよう思ったんだけどスナップリングとかないのね。
叩き込み式かもだけど。詳しい人教えて。
0872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/04(土) 00:33:43.52ID:fjO32aTX
すっかりチューブレスが当たり前になったけど、
シール材ってアレ必須なの?無しだと漏れる??
あんなドボドボ入れないと十分じゃないもんなの?
クルマ用のビードワックスって使っても大丈夫?
いっぱい聞いてゴメンw
0875ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/06(月) 11:22:45.35ID:Ck88sNHo
>>874
中の人はナウシカのクシャナとかハマーン様の人な
じゃなくて、USTのタイヤってまだ売ってるのかな
0876ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/22(水) 09:54:37.08ID:ITC/nWKM
アーロングウィン足首捻挫か
ジャンプの着地でペダル折れるって怖すぎ
来週末のWC間に合うのかな
0879ツール・ド・名無しさん
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2019/05/26(日) 02:53:08.60ID:maIIBOXz
>>872
車用のビードワックスはよろしくないみたいだよ
マルニが自転車用のを出してるからそれ使うのが無難かも?
0880ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/26(日) 05:52:53.52ID:RMq++noC
それはマーケットの都合(大人の事情)ではなく、
よろしくない理由が物理的にあるってことなのか?
0884ツール・ド・名無しさん
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2019/05/29(水) 09:46:32.38ID:0KLmC2hZ
あんなワンオフバイク盗んでも転売できず
自宅で眺めてニヤニヤするぐらいしか無いじゃないか
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/29(水) 11:01:04.24ID:ZqDyCUQC
自分で乗るにしても、搬送のあるDHコースに持って行ったら速攻で通報されそうw
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/29(水) 22:24:51.42ID:JEWny5/E
ファンなら眺めてニヤニヤするのもアリだろうけど盗んだ時点でソイツはファン失格
仮にファンによる犯行だったとしたら罪悪感でバイクを見ることすら出来ないだろう
結局は返却するか処分するしかない
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 10:09:09.78ID:rW8jXc0n
明日はフォートウィリアムだぜ
絶好調のロイクブルーニ、ダニーハートのどっちかが勝ちそうな気がするけどアモリーピエロンとアーロングウィンがどこまでいけるか気になる
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/31(金) 12:48:31.81ID:rW8jXc0n
あとグレッグミナーは予選突破して欲しいな
前回の決勝日にゴール付近で応援してるモブと同化してるのは見てていたたまれなかった
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/02(日) 22:00:24.17ID:wBSeWiLX
ブレンダンは撮影中の怪我だけどな
谷やんかわいそうに
今回のレイチェルとトレーシーハナーのタイム見たらワンチャンありそうだったのに
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/02(日) 23:45:47.80ID:g9K18Vrn
あー今回も凄かった
皆上位陣は1秒以内でまとまるの凄いなあと思ってたら終盤の盛り上がり
いやーびっくりした
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/03(月) 00:57:52.47ID:MTmhnRFy
後半で路面のコンディション回復してきたからタイム更新されまくりで面白かったね
アモリーピエロンの最後の前転しそうな着地は見てて声出たわ
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/04(火) 22:27:10.61ID:6upZWdSO
シーズンインの話題のとこぶった切ってスマンが教えて。

軽自動車の車内に載せるときにタイヤ外してももうちょっと高さ方向に邪魔なので、
エアサスの圧を下げてフォークをある程度縮め、
伸びないようタイダウンでクラウンを縛ってから載せてる。

山に行っていちいちエアを入れなおすのも面倒なようだけど、
圧確認と併せてやってるのでそこまで手間とも思ってない。

完全に抜いてボトムさせるのもよくないかと思って低圧にしてるだけなんだけど、
ブッシュというかバンプラバー?も入ってるし抜き切っても大丈夫かな?
また、毎回毎回抜いたり入れたりを繰り返しても大丈夫なもんかな??
0910ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 22:57:33.08ID:Mhh+wLUY
>>907
ギリギリを攻める走りしてるから故の落車なんだなあ

>>908
シングルクラウンだけど天井に突っかかるから毎回空気抜いてる
今の所胡椒は無い
フロアポンプで数回ポンピングしてサグ取ってでそんなに時間と手間はかかってない
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/05(水) 20:56:27.79ID:2ruSqKvM
プロライダーのトレイル動画で、
車で運搬するのにエア抜き+ボトムまんまで積んでるの見たことあるよ。
WクラウンのFOXだったから40かと。20センチ違えば積み易さ違うわな〜なるほどと思った。

>>910
毎回サグ取りは理想だろけど、ワイは面倒なので自分の規定値覚えて入れるときは数字だけ見る。
気圧変化が出るような高低差あるとこには行かんからこれでいい。
0914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/06(木) 08:54:40.41ID:S7xMl3X/
50to1のサムデール鎖骨骨折か
フォートウォリアムの誰も使わないウォールに乗ったら滑って落下ってあたりがさすがすぎて笑える
0915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/06(木) 18:46:04.03ID:hIyjfema
>>913
せやろ?けど最近エアからバネに変えたから
積みにくくてしゃーない。
おもいっくそ押しタイダウン引っ掛け縮めてる。
0919ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 19:53:45.83ID:2M9ZF306
モトクロッサーとか
ワンボに積む時はよくやる手だね。
→ラチェットタイダウン
0920ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 21:47:30.19ID:2M9ZF306
あ、そういやトロイリーの
ヘルメットについて教えて。

今まではIXA、661使っててサイズMで
もう少し横方向できつくしたいな〜て感じ。
オートバイ用だとアライ(ロード)でキツめSだった。
ガッチリだけど鬱血やキツキツでもなかった。

TLDのD3買おうと思ってるけど、サイズ感やフィット感知りたい。
おークリのサングラスだとアジアンフィットより
USの方が合うから顔面は丸いんだと思う。
0922ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/10(月) 09:17:56.39ID:Y876SlKl
昨日のワールドカップも面白かったな
ロイックブルーニの安定感は凄まじいがグレッグミナーがあそこまで追い詰めるとは予想できなかったね
来月のワールドカップも楽しみだ
0926ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/10(月) 16:02:40.72ID:Y876SlKl
gogoにも書いてあったけど昨シーズンからフレンチライダー勝ちまくってるんだな
でも最終戦のマーティンマエスの勝利は痛快だった
EWSでもめっちゃ活躍してるけど今年もDH走って欲しいなー
0929ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/11(火) 01:49:51.52ID:I9piZwdk
フランスの何がすげーって速いレーサーばかりじゃなくて素晴らしいフリーライダーもいっぱいいるとこだな
オーストリアとかニュージーランドも速いレーサーは多いけどランページ出るようなライダーが今少ないね
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/26(水) 22:46:09.35ID:esZ3jnDJ
>>931
UCIへのお布施が足りなかったんだろ
クスリ・フルームなんか猿豚モール常用してるのに見逃してもらってるだろ?
世の中金が全てぞ
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/27(木) 00:01:37.20ID:4ZGRYujr
記事のコメントにもあったけどロードの規定をそのまんまMTBに持ってくるってのもお粗末だと思うわ
今回だって患部にドロ入って感染症引き起こしてたってのにさ
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/28(金) 06:54:25.45ID:kMqR82C5
FOXの使うとるカシマコートて
他のメーカーは無いけど、
使ってみて差が分かることあるん?
0935ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/28(金) 07:47:14.59ID:/FFIajet
データー上の数値では違いが出るんじゃ無いかな。
でも人間の感覚もバカに出来ないから、分る人には分るんじゃ無い?
自分はタンゲ・マルゾッキ・ロックショックス・興和・FOXと乗り継いでる。
興和・FOXはカシマコートだったけど、際立った違いは無かった。
逆にFOXは初動が渋くてイライラした記憶がありますよ。
0936ツール・ド・名無しさん
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2019/06/28(金) 07:53:40.53ID:/FFIajet
FOXのカシマコートはプレミアム感を演出する小道具じゃないかな。
だから見栄っ張りじゃなかったら、パフォーマンス・エリートモデル買っとけば良いよ。
それとも中身FOXのマルゾッキとか・・・
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/28(金) 09:15:00.68ID:wzkcMs6T
パフォーマンスエリートとファクトリー両方持ってるけどパフォーマンスエリートのほうが初期の入り方に渋さがある気がする
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/28(金) 13:42:38.78ID:VTZcY6C5
今更だが、売りに出されたマルゾッキブランドををfoxが買って、foxのセカンドブランドになった。
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/28(金) 20:12:49.62ID:/FFIajet
逆に知らない人がいるのが不思議。てか代理店様があんまりアピールしないからなのかな?
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/29(土) 01:20:30.33ID:e8m8Z7Wr
FOXに買収されたからマムアンドポップスがそのまんま代理店になった
FOXの安ラインがマルゾッキに置き換わって住み分けされてる
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/06/30(日) 00:40:11.80ID:UnPNMYL6
最近の軽ワンボックス乗ってる人教えて。
フルサス(DH・エンデューロ)車で、
二列目シートだけ畳んでバラさず乗せられる?
あと、背面横積キャリアだと、前輪外すだけで
横幅はあまりはみ出ずに収まるんだろうか
0950ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 12:08:20.94ID:4JKJnYvh
フロント外せば収まるだろうな
アルトだって後部座席畳めば荷室を対角線で1614mm確保できる
ホイールベース1200mmぐらいの29erまでならギリギリ入る
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 14:58:26.45ID:ANa0OyMs
エブリイ乗ってるけど
斜めに入れるか、前輪を運転席と助手席の間に割り込ませればいけるw
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/03(水) 21:11:41.76ID:0MzTzcHA
>>950

軽ワンボックスに、

■2ndシートフォールディングだけで、自転車はバラさず荷室内に車載できるか?

■車外車載・背面キャリア(横積み)の場合、F輪外しだけで幅は大丈夫か?

って聞いてんだよ?

https://www.bike-navi.info/imedia/18061810-23.jpg
https://multimedia.okwave.jp/image/answers/10/101498/101498_original.jpg

ちょうどな画像なくてアレだけど、

参考までにバラさずだとこうなってしまい、
やるのは勝手だけど止められたらどう見てもアウトなはみ出しって感じ。

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/342/403/4342403/p1.jpg?ct=ca2e1c8c68ef
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/002/892/601/2892601/p1.jpg?ct=0c4de8c3c917

F輪だけはずせば幅的にはギリ大丈夫な感じはする。

室内車載は>>951でFAぽいので、あとは自分でデラ行くなりで自分のバイクで確認推奨。
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/05(金) 21:21:12.46ID:8FiUJKIj
>>954
3:00ぐらいからスティープすぎるわー恐ろし
3:15付近なんかレースで走れって言われたら涙目になるわ
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/05(金) 22:48:21.55ID:uKFFuHFU
https://m.pinkbike.com/news/results-qualifying-vallnord-world-cup-dh-2019.html

予選終了
今回はプライベーターが二人トップ10入りしてる
デイビットトルマー?は元プロだったとのことだけど、前回大会でも予選トップ10入りしてたヨハネスボンクレベレスバーグはまたしてもトップ10入り!すげーな
pinkbikeのコメント欄にアンノウンデニムデストロイヤーとか書かれてて笑える
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/06(土) 09:19:42.95ID:jIkVqUMB
>>954
立木に激突!ミナーでもああなるのね・・・
俺なら小便ちびるわ
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/06(土) 21:59:00.67ID:Vx5eCt4y
>948
いつもばらさず27.5、200ストロークを車内に載せてる
二台と装備品とテント載せた事もある。
固定方法は多少工夫いる。
ハイルーフは必須
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/06(土) 23:43:19.52ID:GhLV84z6
あートレーシー凄かったなあ
コケなかったらどれだけのタイム差だったか
クイーンオブオールオアナッシングだわ
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/06(土) 23:59:27.03ID:aQ69Jw1G
今回も面白かったわ
レミシリオンが長くホットシート守ってたけどブルックが更新してから怒涛の更新ラッシュ
ブルーニは今シーズン凄まじい安定感だねぇ
あとプライベーターのヨハネスボンクレベレスバーグはまさかの14位
相変わらずのデニムパンツスタイルで熱い
0966947
垢版 |
2019/07/07(日) 18:11:15.61ID:ziQ2lCRF
>>958
画像も見せてくれてありがとう。とても参考になったわ。
車種は分らんでもだいたいどれも変わらんのでこれで十分。
絶対ハイルーフにするw

てか、最近の(特にエブリーは)上に向かって絞りが少なく広くていいね。
頑張って新しいの買いたいな〜。

ついでに…、
定番思うけど100均の家具の足カバーが車内保護にいいよ。
(フローリングに傷つけないようにするソックス状のやつ)が便利。

薄いニット素材だけど4枚入ってるので2枚重ねで使うといい感じ。
ま、軍手で十分ちゃ十分だけどw
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/12(金) 21:58:04.39ID:nxQph7g1
グウィン両肩痛めて暫く走れず
レイチェルアキレス腱断裂の疑い
女子は表彰台常連が3人も怪我でお休みとはちと寂しいな
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/12(金) 23:04:11.10ID:QnQS9ht3
アーロングウィンは去年の今ぐらいの時期からずっとついてないね
来月には復活らしいから期待しておこう
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/14(日) 01:13:04.91ID:rjjhRwUO
いやー毎度毎度だけど今回も楽しめたわ
ロイックブルーニが圧勝かと思ったらアモリーピエロンが別次元の走りで文字通りの圧勝でビビったわ
今回はかなりオールドスクールなコースレイアウトだったけどたまにはこういうコースもハラハラして面白いね
0973ツール・ド・名無しさん
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2019/07/14(日) 01:18:27.14ID:tZhTEIOo
先週のアンドラと云いあのフカフカの土に雨降ったらどうなるんやろとゲスな期待をしてしまった
0974ツール・ド・名無しさん
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2019/07/16(火) 02:25:33.21ID:ib93Anu/
アップかんなべオープンだね。走って来た人いる〜?
せっかく関西以西に出来た搬送あり常設で期待だけど、
動画で見たら思いっきり初心者向けに振ってる感じで、
テーブルやドロップ、バンクやバームらしきものもほとんど無し?
上級だとそうでもないのかな。シングルや林間も少なそうだし微妙でちょっと残念。
今考えると瑞穂のフルコースは相当頑張ってたんだね。
0975ツール・ド・名無しさん
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2019/07/16(火) 07:54:23.79ID:K66TA9Zg
こんなところで腐すよりガンガン利用して金を落とせば良くなっていくんじゃないかね
0977ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 22:45:01.64ID:2kbqWTAL
知らんうちにマットシモンズ怪我してたんか
んでケンタギャラガーの名前久々に見たわ
0978ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 23:07:34.30ID:wmts6D3r
>>977
アイソケットてのは眼底骨折かな?
ケンタはもうケンタ君とは言えない良い雰囲気の青年になったなあ
0979ツール・ド・名無しさん
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2019/08/01(木) 23:26:08.78ID:2kbqWTAL
>>978
みたいだね
ダージャンでガン着でもしたのかな
ケンタってポリゴンURのライダーだった気がするけどプライベーターに戻ったのね
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/08/02(金) 00:47:11.05ID:sXjFVxxL
>>980
レジェ物凄くハイスピードコースだったしたしかに転けたら大怪我しそうだわ
転けた先に岩でもあったんだろうなぁ

そいや今シーズンテクニカルセクション絶好調のバーナードカーも怪我しちゃったね
怪我人多くてちょっと寂しい
0985ツール・ド・名無しさん
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2019/08/04(日) 00:09:18.89ID:t3hjTo+o
毎度同じくだけど今回も面白かった
前回のオールドスクールなコースから一変して今回のテクニカルなコースレイアウトはライダーの得意不得意が顕著に現れたね
ダニハはパンクがなかったらとかミナーこけなかったらとか思うところもあるけどルーリーの走りはかなり熱かった
来週も楽しみ
0990ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 00:23:44.70ID:2f+5ibsF
アモリーピエロン強すぎ!!と思ったらグレッグミナーも後半めちゃくちゃ追い上げてくるしすげー面白かったな
今期はロイックブルーニが圧勝かなと思ってたのに最終戦までもつれ込んできたか
次戦はモンサンアンで世界選挟んでからアメリカでレースと変則的だけどここら辺で復活したアーロングウィンにバシッと決めてもらいたいね
0991ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 08:09:43.40ID:imRxlcFn
>>アモリーピエロン強すぎ!!
本当に速いね。いち早く29インチに対応したのかな?
前回のレースは木の根に苦戦したのかと思ったら、
今回は対策したのか腕の荷重抜重(プッシュ&プル)を多用して安定感があったね。

アーロングエンもファンに良いとこ見せたいよね。
0993ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 11:17:47.65ID:vOBg1mvl
>>992
ありがとうございましたーいきなり繋がらなくなって5ch終わったかと

>>989
モンドレイカーのイタリアチャンピオン
パンクしちゃってゴール後ずっと泣いてたわ
0996ツール・ド・名無しさん
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2019/08/11(日) 20:23:03.29ID:vOBg1mvl
>>994
ゴール後に大絶叫、家族に肩抱かれて号泣してたわ
さて世界選手権の予想しながら埋めますか
男子はブルーニ―女子はカリブー
0997ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 02:35:55.13ID:9Jf3bjsE
世界選手権はマジで今年こそアーロングウィンに獲って欲しい
けどスポット参戦のマーティンマエスがサラッとワールドチャンピオン獲っちゃうんじゃないかという妄想もしてる
0998ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 08:32:26.60ID:it4Ff8hp
>>996
世界選手権予想
男子ピエロン 女子カリブー
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