【WーCUPから】MTB-DH 5本目【裏山まで】
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こそっと立てときました。 スノーシューの決勝でバリホルは苦手なロック&ルーツのコースで無理したくなかったんだね。
ゴールした時3位でもガッツポーズしてたもんね。残り一戦不出走でもニナがフルスコア400点を出しても追いつかない差ができたからね スノーシューの決勝でバリホルは苦手なロック&ルーツのコースで無理したくなかったんだね。
ゴールした時3位でもガッツポーズしてたもんね。残り一戦不出走でもニナがフルスコア400点を出しても追いつかない差ができたからね スノーシューの決勝でバリホルは苦手なロック&ルーツのコースで無理したくなかったんだね。
ゴールした時3位でもガッツポーズしてたもんね。残り一戦不出走でもニナがフルスコア400点を出しても追いつかない差ができたからね ディーンルーカスのクラッシュ動画ここ最近見たクラッシュの中でも随一の怖さだわ
身体横にしてもらうとことか見てて嫌な汗出てきた 最終戦は予選、セミでポイントつかないんだな
という訳でブルーニの最大の敵はロリスになるのね
ジャクソンとフィンは優勝かつブルーニが8位以下とかにならないといけないからかなり厳しいか
フィンはスプリット2でクラッシュしてタイム出てないけど他は順当にシングルフィニッシュ
どういう結果になるかな MSAは雨予報らしいがあのフカフカの土と岩がどう変化するか
ランペイジもライダーが集まってきてディグが始まった
シーズン末だね セミはちょいウェットぐらいで済んでるけどこれ以上降らんでくれ MSA見応えあったなー!
フィンは心拍数180オーバーでやばいんじゃないかと思ったがやはり攻めすぎてたな
ジャクソンとのワンツーあったかもしれないだけに惜しかった
しかしジャクソンのスプリットタイムがドライだった予選のスプリット1以外全部更新してるのが凄すぎる
走りも余裕というかなんか楽しんでる風に見えるし末恐ろしいわ >>724
盲腸で長期休みにならなければ
間違い無く彼の一年だったろう
ベテランが並んだ上に03年と04年生まれが2人
ここら辺がゴールデンエイジかな WynTV見てたらケイドがスポンサーになんか文句言ってた挙句ワールドカップ引退するって宣言してたけど何があったんだろ? PBとyoutubeのコメント欄にあったけどタイヤチョイスの問題?
ピレリタイヤが嫌でボントレガーのタイヤを使ってたのが原因なんかな
そういやハードラインの時もマジックでメーカー名塗りつぶしたマキシスタイヤ使ってたな >>728
2年に1度は大怪我してないか
翌年には復活するという鉄人ファミリー
ブレンドッグのUKチームが作った谷越えもヤバすぎるけど飛んじゃうんだろうな >>729
椎骨と頭蓋骨骨折して「それほど悪くない」ってコメントするぐらいだしもう常人じゃ理解できないとこにいるな
ブレンドッグはキャニオンギャップ成功してたね サイモンとブレンドッグが尾根のキャニオンギャップ飛んだな
見てるだけで嫌な汗かくわ ジーアサートン普通に立って話してるじゃん
どんだけ頑丈なんだよ なんか毎回採点であーだこーだあるけど今回はブレンダンフェアクローが無事に下山できて良かったしサイモンゴジアックもクラッシュしてしまったけど死ななくて良かった グレッグミナー移籍の噂が出てたけどまさかノルコとは 何という地殻変動か
今年はパンクやらホイール壊したりばっかりで環境変えたかったのかもね
後はメーカーの財政状況か ピートとジョシュいた時はみんなでかかったけど今はちびっ子ばかりでミナー向けの設計が難しかったんではないかなと
あとはシンジゲートはピートいるし引退後のキャリアも考えたのかなと ピンカートンはチーム消滅でどこに行くのかな
将来有望な若手には輝ける場所を与えてやってくれ タニーもいきなりハードラインでカムバックか
ワイルドカードの面子も凄い事になってるな >>745
モンドレイカーが降りるだけでMSはチームとして残るらしい
おいインテンスお前もか…
新型の開発が終ったタイミングという事かな 密かに気になってたアメリカのAsaはフレームワーク継続か
エンジェルもフレームワークチームに参戦で今年は熱いチームになるね モンドレイカーはMSと分裂してモンドレイカーファクトリーレーシングサポートチームとして活動するらしいね モンドレイカーはダコタノートン、ライアンピンカートン、ローナンダンの三人っぽいね
MSは噂のとおりインテンスと組むのが発表された
グウィンはイエティなんて噂があるけど本当かな? バリホルはYTに戻るみたいだね。よく分からないけどトレックも活動中止なのかな? >>752
もともとYTのレース活動縮小は期間限定だったと記憶してる
その間ロックショックスがトレックと組んでバリホルとかの若手レース支援をしていたがYTのレース活動が元に戻るってのでバリホルが元鞘に戻ったと理解してた vitalのフォーラム見てたら今日UCIがチームリスト出すとかなんとか書いてあるな
まだ音沙汰のないグウィンとダニハはどうなるんだろ?
噂のとおりグウィンはイエティ、ダニハはプライベーターになってヌークに乗るのかな? チーム発表されたな
ヌークはまさかのファクトリーチーム継続でダニハが参戦
しかしグウィンはどこにもいない
今年はプライベーターとして参加するのかな? >>755
まさかのフレームワークスとか?
買ったパークの運営に専念? >>756
フレームワークだとめちゃ熱いね
でも噂を見てるとまだイエティ説が根強い
チーム登録の期限が1/15だったみたいだからそれまでに話がまとまらなかったのかなと想像 >>757
yetiは去年リッチーの為にDHバイク作ってたからな可能性は有る
サムヒルが何処にも居らん
怪我してそのままフェードアウトは無いとは思うが >>758
15年ぶりに古巣イエティに戻る展開も熱い
斜め上の展開でレースのコメンテーターになるのも去年の実績を考えると面白いがグウィンにはまだレース続けて欲しいな グウィンは自分でチーム運営するのか
レースには参加するみたいで安心したけど肝心なバイクは未だわからず
やっぱインテンス乗るのか? ハードラインタスマニアのライダーリストが更新されたけどワイルドカードにいたロイックブルーニは不参加確定のようだな
コース作る前のロケハン写真見る限りかなり見応えのあるコースになりそう
早くコースプレビュー見たいなぁ アーロングウィンはクレストラインに乗るのか
すげー意外でびっくりした
あと腕の怪我はまだ引きずってるのね タスマニアのハードラインはイギリスのコースと違ってFestシリーズのコースみたいだな
濡れた岩だらけのコースを見たかったけどこういうビッグマウンテン系のコースでプロがレースするってのも面白い
今日はコース下部の馬鹿でかいダブルもみんな練習するんかな どんどんコースがパウダーになっていってる
雨が降ったらスライムDHに Vinny Tはroots rain見る限りワールドカップ一回も出たことないみたいだけどこのタイムは天晴れだな
ノーチェーン、26×24マレットのレミモートンもクラッシュなしでの完走はほんとすげぇや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています