【超初心者】20km/h以上で巡航【真貧脚】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
最大速度がえらいこっちゃ
https://i.imgur.com/2wRfooj.jpg
多分トンネルでGPSが行方不明になってからの何やかんやによるバグかな 最近やっぱり30km/h出るようになってきたなぁと思ったけど
今日40km走ってave19.8km/h、、遅い
みんな何キロで走ってんだ? aveは環境次第なんで参考にならんし巡航25くらいになったら卒業で良いんじゃね? 最近、コーダーブルームのクロスバイクを買った。
久々に手賀沼まで行って50Km走った。
10月Ave17.4→今回Ave20.2なった。サイコンiGPSPORTにした。
タイヤ細いから荒れた路面が怖いけど、漕ぎ出しが軽くていいね。
上のレス見ると100キロ以上走ってる人とかいてすごい人いるけど、
自分はまだまだですがとりあえずココ卒業します。 2.5h走ってるんだし十分だわ
引き続きがんばってください >>807
70才以上の心拍数だな、30才なら150位だな
心拍数上げて有酸素運動にしたければケイデンスを上げること
低いケイデンスで重いギャ踏むと心拍数は上がらず筋トレ状態になる
ギヤを軽くしてケイデンスを上げれば心拍数が上がり有酸素運動になる 先週ロードバイク買ったんだが、ケイデンス90で回すと負荷かかってなくても心拍数170ぐらい行く。速度は20行かないぐらい。病気かな? 運動不足、ペダリング、ポジション
いろんな要因があるよ
でもおそらく全部だと思う 90はプロの巡航理論値だから、運動不足なら60で安定して長時間からで良いと思う
それで1時間もつようになったら65で回すとかさ
今の時点では無理に重いギアや高回転で回す必要は無いと思う
下手すると倒れるし 歩くときの脚の動かし方が自然な速さ
普通の歩き方ならケイデンス56位、早歩きで72位、ゆっくりなら34位
普通歩きで30km/h程度の御仁が多いように見受ける
GD7m、ケイデンス70〜75辺りが身体に無理がないような気がする 二ヶ月ぐらい練習してるけど全然早くならん
クロスに乗った方が早いぐらい
自転車悪いのかな >>824
そこまで書いたなら何に乗ってるのかも書いてみよう。 サイズというかジオメトリが身体に合ってないんだろう
よくある 自分にとって楽な速度ならケイデンス70は楽なんだけど
キツイ速度出すときなら70より90以上が楽だよ、逆に70はキツイ 自分が乗り始めた頃はハイケイデンスが正義って風潮だったから
ずっと90以上で回してる。 >>829
パワー=トルクxケイデンス
70で出してるトルクが無理なく出せるトルク→トルクが飽和
速度を上げる=パワーを上げる→トルクが飽和しているからケイデンスを上げてパワーを稼ぐ この速度域で伸び悩んでジオメトリのせいにするのはさすがに無理があるだろ 100wで平均25q/hあたりだから
80wだと普通にここ卒業出来るLv まずタイヤを疑って見る
下手するとタイヤ換えるだけで2km/hくらい簡単に上がったりする ある程度まともなポジションが出てれば、力まずに踏み込まずに脱力して
軽くジョギングするみたいな感じで
超軽く足を前に出し続けてれば行けそうなもんだけどなあ 超かるく足を出し続けてるとゆるーい登りとか向かい風ですぐ失速するじゃないですか?
それが真貧脚 メンテされてない凸凹歩道とか、雷おこし歩道とかでも失速しますね
サイアクー なるほど!
あの凸凹放置は、スピードを出させないために、あえてやってるんですね!
歩くぶんには気にならない…こともないですよ
足ぐねります
なんか悪意のある歩道だと思ったら…そういうことか >>841
歩道は原則、走ってはいけない
標識で特に許されてる場合や車道の走行が危険でやむを得ない場合等は歩道を徐行することは出来る 158km走ってきた
山登ったからな、ave19だった
でも平地でもおれより遅いやつには会わなかったな
今日はつかれた 行き100q 追い風+快速
帰り100q 鈍足+向かい風 × ロングは速く走ったほうが楽になる
○ ロングは速く走れるくらいになったら既に楽になってる 体力残ってる行きのうちに向かい風なり激坂なりを克服したい
帰りは追い風や下り坂で楽ちんライド
風向き変わるのだけは勘弁な 毎回思うんだけど俺って風運無さすぎ
気持ち良く加速してても大体25km/h越えたあたりで向かい風にみまわれる
常に向かい風て嫌んなるよ 最近走ってないのかな
ここの人はどんな自転車乗ってる?
おれは10年くらい前のアルミカーボンバックのロード
そろそろ新しいの欲しいね 7〜8年前のアルミジャイナゴ。フレーム逝ったらロードバイクは辞める予定 >>857
おおっおれもジャイナゴ
買い換えお金きびしい 2010年に買った451の中華ミニベロですが平均16km/hで精一杯です。 >>859
ミニベロは速度維持がしづらいのかな?
あと、ここの人は体重軽いのかな、おれは52kg >>860
根本的に体力無さ過ぎだと思ってます。
速度維持しにくいとは思いますが、体力向上の前に体力維持のために20km/h巡航できるように頑張ります。 >>861
体力なさすぎはここの人はみんなそうだろうね
おれの感覚だと多少アップダウンのあるコースだと平坦で30km/h維持しないと平均20は出ないな 耐パンク性能を重視で、タイヤをデュラノプラス(1個410g)にしたけどやりすぎだったかもしれない
2本目はもうちょっと軽いのにしようかなー、と思ってるけど全然タイヤが減らないわ 目標が低過ぎのような気がしないでもないが、緩い登り坂で無変速では辛過ぎた 天気が良かったので走ってきた
180km獲得標高3241m13時間かかった
峠なので巡航の話ではなく申し訳ないが あ、Stravaなんで盛ってるかも、すまん
でも結構がんばったんで走った直後から筋肉が痛い Stravaのログ見るとライド全体でいつも80w前後、1時間の峠登りで110〜120w
いつも峠はギリギリで登ってるのでFTPは120くらいと推測
巡航出力計算機で80wで逆算すると25km/h程度、合ってると思う
30km/hで走るには130w必要、少しきびしいな 皆さん事故には注意しましょう
ロードバイク乗りが叩かれまくっている↓
【国道302】左端を走行していた自転車、車に幅寄せされ死亡→裁判→車の運転手、無罪★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552308077/ >>859
20インチミニベロから700cクロスに乗り換えた者だが
定点計測してた40km地点で平均5分くらい速くなった程度
タイヤサイズよりギアの方が効果あるけど、それでも劇的なアベ向上などない
結論。遅い奴は何乗っても遅い... 速度計測をやめて久しいが
久々に1時間アタックしてみた
19,7km/hグロス....
海沿いの広い5車線で走りやすい道
鬼速のロードの姿が消えないように追跡(遵法)
など、条件良かったんだがこのザマ
30分ポイントで12.6kmだったのに、市街地入って落ちた。
計測するならルートはよく考えて選ばないとw
ちな、市街地で鬼速をキャッチアップしてしまった。 このスレでコース選んで達成とか
達成の意味あるのか
>>876
ネットなら余裕で20越えてるやろ 1時間アタックしてネット20なんて奴はさすがに...
オートストップ無しならあり得るのか?
何であれ、同じ計測方法でやってりゃいい オートストップなしのグロスならブルベ基準の15km/hで十分だわ
レースでもなきゃボトルが無くなれば補充に止まるべきだし公道を運転するなら集中力切らさないために適切な休憩は必要 前回と同じコースで1時間やってみた
22km/hグロス出せた
軽く向かい風だったのでガンバル気は無かったのだが
雨が降り出してやむをえずガシガシ踏んだら20km/h突破できたw
が、後半は脚が回らなくなって、1時間もたない貧脚を痛感... グロスで22km/hとか、このスレじゃ誰一人ついていけないだろ >>878
でもグロス15がブルベの設定だからな
20km/hが超初心者って言う設定がおかしいだけかと 軽いロードバイクは楽に走れるとか言って高いロードバイク買うなら…
E-BIKE買えば良いじゃんと思うわ
先日、オートバイで日帰りツーリングでダム湖での休憩時初めてE-BIKE見た
ヤマハのだったがカッコ良かったぞ >>884
上り坂等の低億域では確かにアシストは便利だよ
でも巡航レベルの高速域では重りでしかない
そして完全なE-Bikeは自転車でもなくなってしまうからな
せめて35km/hぐらいまで一律アシストできれば上級者以外には薦められるんだが >>882
1時間だけだぞ。ブルベ出るようなやつならチョロい。と思う。
俺は基本ポタなのでブルベなんてdnf確実。
当日は22kmの間、圧倒的な速度差で3台に抜かれたw 超初心者といいながら速度設定はブルベよりもきついそういうスレです 長距離をグロスで20km/hなら確かにハードだが
グロス限定なのは35km/hスレからだろう ブルベのグロス15って仮眠時間含めてだろ
盛りすぎ 俺自治厨なんだけどネットで良いからせめて2時間以上の走行は必要と思う
あと下り基調とかはダメだが周回や往復でなくともスタートゴールのマイナス標高差が大きくなければどんなコースでも区間の切り取りとかでも良いと思う >>890
グロスってそういう意味だと思うけど(仮眠時間とか含めて) ネットとグロスの意味をテンプレに書いておくといいかもね >>892
今度からこのスレがブルベよりキツいとか言うのにはID付で認定証上げてもらわないとな >>894
距離が違うだろ距離が
20km/hを二時間なら走っても40km
ブルベは最低200km 明確にグロスでって定義してるの35km/hスレだけだよね
ネット30kph達成した人が35キロスレ行ってグロス35kph目指すとか急にハードル上がりすぎて笑うw んだ
ここは定義なんてそれぞれでいい
サイコンのアベレージ20km/hで30分を達成しようという運動不足の初心者から、キャノンボール惜しくも25時間で走った中上級者まで クロスバイク(フラットバーロード)で40kmをグロス20km/hを目指してます。
最高記録は19.6km/hでした。
なかなか20km/hに届きません(´・ω・`)
何かコツとかありますか?? >>896
20 ネット 1時間(20q)以上
25 ネット 1.5時間(37.5q)以上
30 ネット 2時間(60q)以上
35 グロス 2時間(70q)以上
これを目安としてくれ 初心者向けスレだから殆どの人は完成車そのままでホイールとかタイヤ全く変えてないよね? 意識して回し続ければ巡航速度は上がる
足を止めてゆっくりしてればいつまでも遅いまま >>904
パンクが絶対にイヤだからタイヤをマラソンに変えた 冬は寒すぎるし春は花粉
梅雨は雨で乗れないし夏は熱中症の危険がある
おまえら秋しか乗ってないだろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。