【台湾】GIANT総合スレ★13 [無断転載禁止]©2ch.net
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RIDESENSEってどうやって使うのあれ
ブルートゥース対応のサイコンにスピードやケイデンスが表示されるの? Bluetooth対応のサイコンならキャットアイのでもいいの?
スマホのアプリとか介せずサイコンに直接データ飛ばせんのかな
公式になんの説明文もないのでわからないし、ググっても出てこないという RIDESENSEの話が出たけど機能的には問題ないのかな。相性キツいとか
自分もせっかくなら見た目スマートだし切り替えようかと思ってる所だけど…
しかしなんで通販してくれんのかなぁ RIDESENSEとサイコン揃えようとしたら1万ぐらいかかるな 待望の初ロードをジャイアントにすると決めてるから、新モデルはまだかまだかと毎日待望してる、まあ七月の初週だろうけど 普段物欲がないから、ここまで何かを欲しいと発売を待望してるのは子供の時以来、毎日自転車の事を考えてるもん、まあ今が一番楽しい時期なんだろうな 車体決めてもペダルどうしようかなとかホイール換えてみようかなとか沼は続いてくんやで 型で決めてるのか?
色とかにもこだわった方がいいと思うし、好みの色が出るとも限らんからね >>910
もうtcrSLR2にするって決めてる、カラーは何でもいいし何色でも買う 168でxsサイズにする予定なんだけど、少し小さそうだけどsだと大きくなるし、小さければステム伸ばすつもり >>900
ネオストラック買う前ライドセンスをパドスマ+で使ってたから大丈夫だよ
パドスマ+逝ったのでネオストラック買ったけど不満はスマホアプリで表示項目編集できないところだな
目的地は設定できるのにな…
それ以外はパドスマが糞だということが理解できた >>911
G「よっしゃマットネオンカラー採用したろ!」 >>898
レザインのスーパーGPSでライドセンスと組み合わせて使ってます!スピード、ケイデンスとも問題なしです。 >>913
パトズマ+ってBluetooth対応してなくない? 先行モデルが発表されたら即注文するつもりだけど、納期が不明なので不安になってきた
7月中に欲しいわ 堺の金太郎のブログで「そして明日はあのメーカーの第二弾・・・。」
来るかな・・・ ロードバイクでCONTINUUM SYNC とRIDESENSE 使ってる。
クロスバイクでもサイコンを使うためにcycplusのセパレート式の
スピードとケイデンスセンサーを用意したのよ。
サイコン側はant+のスピード、ケイデンスの信号を拾うが
スマホアプリのRidesync がスピード、ケイデンスのどちらかのセンサーしか選べない。
どうやら一体型のセンサーでないとアプリは対応してないようだ。
また、アプリでスピードセンサーを設定していないと
サイコンからのデータのインポートも出来なくなる。
スマホ連動を考えてるならセンサーは一体型にしないとめんどくさいぞ サドルに取り付けられる純正のテールライトいいな
でも3000円かたけえ 次買うならディスクブレーキモデルにしたい
ディスク試乗したけどなかなか良かった、重さも俺には気にならないレベルだったし >>921
サイクルショップ金太郎のフェイスブック
「明日はあのメーカーの先行モデル第2弾が情報解禁です(^^♪」
来るな。何時だ? TCRアドバンスプロはあるのかな?
色が良かったらアドバンスプロ買いたい アドプロは9月じゃないの
去年はチームは先行で出てたけど 今日発表あった車種は今日から予約できるの?
7/1発売ってなってるから7月まで待たないとダメ? もうクロスバイクはデフォでフロントシングルにすればいいのに もうクロスバイクはデフォでフロントシングルにすればいいのに 何故かクランクはprowheelの安物でもギアが減るほど安くなるからな 去年に比べて新モデル発表のペースが遅いね
今週こそ目当てのモデルが発表されますように advanced2悩んでるんだけど165cm股下79でXSとSどっちが後悔しないかな S乗ってみた感じ足回りは大丈夫だったんだけどジオメトリがわずかに変わるからどうかなと 165で股下79cmもあるのは羨ましいけど、だとしたらSだとトップチューブ長すぎない? 俺は167でトップチューブ跨ぐのXSがギリだったわ
くそう 俺もSかXSか迷ったがハンドリングはSの方が軽快だと思う XSでも170なのかよ
俺が以前買った他の車種はXSだけ165だったから勘違いしてた
身長150cmで170はいくなんでも違うだろう ホビット族がフレームサイズ選ぼうなんて笑止千万だなw ジャイアントってほかのメーカーに比べてサイズ展開少ないけど
サイズ合わせはどの辺でやるの?大丈夫? 身長166だけど、TCRのxsは少し窮屈に感じたからSにした 168でコンテンドSL1のSに試乗したけどブレーキレバーが遠く感じたのでTCRはXSにするつもり giantはスローピングフレームだからな
サイズ毎の適応身長は広めなんだろ >>952
おそらく猫背で乗ってると
ブラケットが遠く感じると思います 160の俺だとxs確定か
試乗の手間が省けてええわ >>953
ちょうど良かった
大きすぎることも、窮屈に感じることもなかった
ジャイアントストアの店員もxsよりSのが乗り心地いいって言ってた 169cmの俺はSでトップチューブ跨いでギリだわ。5cmくらい余裕持てが定説だから適正はXSって事か。
手足短い昭和体型トホホ ジャイアントのフレームで股下5cmもあけたら乗るとき超窮屈になるぞ オンロード限定ならトップチューブとの隙間は2-3センチでOKじゃなかった?
オフも走るなら5センチ要るだろうけど ぶっちゃけ隙間なくても乗れる
シートポストが出ないのでダサいけど >>958
TCRでXSとSの乗り心地差なんて、誤差の範囲だよ。
体感できるかも怪しい。
むしろ空気圧の方が乗り心地に影響デカい。 大きくなるほどたわむ余地が増えるから理屈としては無くはなさそう 落差が取れるかどうかが大切。
身長170
TCRのSとXS両方所有
XSの方が私にはあってる。 雑誌の提灯記事や、なんちゃってな意見に騙されんなよ。
まともなレーサーや真面目なメカなら知ってるけど、フレームサイズでの剛性差は、人間の曖昧な感覚じゃ殆ど体感できんプラセボだからな。 giant20万台の次なんで34万まで跳ね上がるのかと思ったら鉄下駄とカーボンホイールの2極化してるのね 俺の所もちょっと前までアクセス出来なかったよ
今はOKだね また見れないなあ 5万レベルのホイールつけたタイプとか出てくれんかなあ TCRのアドバンスプロのチームモデルとアルミSLRは来るよ ミドルグレードまでのTCRがリムブレーキのままで行くのかどうか気になるわー 金太郎2018年モデル、今日から店頭在庫25%OFFにしたって事はロードの2019の発表は近いのか? https://zenlogic.jp/news/status/syogai/
GIANTのHPはここのサーバ利用してて、最長7/9の8:00まで停止するらしい。 新モデル発表19年版サイトに更新中だからアクセス出来ないと思ってたが別の理由なのか 2019のTCX SLR2ええな
シクロクロスのデザインはGIANTが抜けてカッコいいな データのバックアップくらい有るんだろうから、さっさと別サーバー契約して移せば良いのにな GIANTの公式サイト直った・:*+.\(( °ω° ))/.:+ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。