【台湾】GIANT総合スレ★13 [無断転載禁止]©2ch.net
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20から50くらいなら安クロスでよくない?
RXとか エニーロードで100キロツーリングを日帰りでとか出来ますかね?
ロードバイク全般に素人で、初心者なら50キロが楽しめるくらいの距離!って聞いたので目安にしてたのですが、慣れたらもっと走ってどれくらいまでなら快適なのか、正直分かってないです。もちろん乗り手次第なのは前提ですが…… >>597
都心だとキツいけど平均時速20kmで走れるとすれば結構余裕
200kmとかになってくるとたぶん純粋なオンロードが欲しくなる 田舎で峠は好きなだけあるのと、海辺もサイクリングやジョギング用舗装路なので慣れたらどんどん走りたいと思います。ありがとうございます。 全くの初心者なら安クロスからはじめて
値段分乗りつぶしてからロード行ったほうがいいよ
いきなり15万買ってあんまり乗ってませんでも
ジャイアントの経営潤してくれて有難うございますだけど そういえばESCAPE R3のフレームを使ったGREAT JOURNEYが10年前にあったな 15万が安いレベルの世界に足を踏み込んでガクブルな私がいます。
今日もメンテナンス用品含め、福澤さんが一人居なくなりました。 20万円前半まではエントリーモデルって言われてるぞ 2月にSNAP買って3月にセンターバー着けて4月にリアキャリアとパニアバッグ着けて今までで通勤と街乗り以外で都合700kmくらい走ったけど今はロードがめっちゃ欲しいよ! 練習用上下ウェア4着とGIANTウェアと聖書「シャカリキ」全巻でまた諭吉さんが一人居なくなりました。 >>611
シャカリキは図書館で読めるし、大体いつでも空いてるから久々に読みに行くかな
坂は嫌いだし、乗ってるのプロペルだけど 一瞬とびっこ自転車旅行記って読んでしまった
じこまんの悪影響だ。 書き込みあれば墜ちないのはしっるけど下がりすぎ。
一回あげます。 えっ?とびっこってリモコンでオンオフするアレじゃないのか? カーボンTCR最高すぎる
さすが俺は強いと豪語する寿一が乗ってるだけのことはあるね >>621
箱学の元キャプテン?
あれ、2013頃のSLらしいから現在のTCRじゃないと思うよ
フルモデルチェンジは16からだっけかな
まあ更に良くなっている訳だが CROSTARってあんまり出ないけどダメですか?
R3と値段あんまり変わらなくて軽いから良さそうなんだけど 下手に安くあげようとするとかえって損だぞ
おとなしくちゃんとした店で買え 百歩譲ってちゃんとした中古屋
落車や事故経歴メンテもどうなってるかわからん素人出品モノなんかギャンブルにもならん タフロードのSLR0ってどうですか?
もう2019が出るのかな? 今は店頭在庫とメーカー在庫のみ
注文貯まってたらもしかしたら7月くらいに最終生産あるかもね
そこら辺はお店にメーカー確認してもらおう
2019モデルは8月以降くらいから逐次出荷だからお店次第で入荷時期はずれるよ 俺が良く行くSHOPは9月の残暑が無くなってきた位に新モデルが並ぶ感じだな 型落ちが安売りしてたけど色は嫌い。
凄く迷ってたけど、スレ読むとやっぱ好みの色って大事なんやね。
乗るたびにため息ついてもつまんないわな。 純正ホイールについてるリフレクター外すか迷ってんだだか
横からのクルマの光の入射で光っても
もう自転車はクルマの前に居ないよね
付けてても意味ないよね? >>633
相手が左右折車ならまさに正面に居ることになるぞ
夜走るんなら付けとけ 純正ホイールについてるリフレクターってなんだ?最近のはそんなの付いてるのか? レースとか出るわけでもないのに見た目だけでプロペル買うのってあほやろか 趣味で走る人間が見た目気に入ったのに乗って何が悪いんだ? よっぽど乗り心地に問題あるものでなきゃデザインはかなり重要ファクター 本格的に自転車に乗り始めて一年でTCR ADV2買った
ポジションきつくてロングライド無理かと思ったが慣れればまったく問題ない
300km超えを含め200km以上をほぼ月いちで走っている
そんな私は今年60歳 若いもんがエニーロードだクロスだなんて言ってんじゃねーよ へー。エニーロードの売価でTCR ADV2って買えるんだ
勉強になるなー 色デザイン重視でいいの見つからないなら、この時期なら新モデル出るまで我慢するのもアリかな
まぁ待っても欲しいデザインが出るとも限らないし、高いモデル買わされることになるかもしれん >>648
スナップでだって200km越え含め月1くらいのロングライドは楽しめるぞ
何に乗るかでは無くいかに楽しむかそれが大事よ ごめんちょっと若者とエニーロード批判が結びつかない… 若者も一様に右ならえで、高額ロードでロングライドってのも面白くないね。
クロスでテント積んで泊まりのチャレンジライドとかも面白く若者ならでは。
まあそれを年いってやるのもまた自由だが。 SLR2の新型狙いだけどいつ頃発売されて納車にどれぐらい掛かりそう? >>654
8月くらい発売から逐次
お店が発注掛けたのが遅ければそれだけ納車は遅くなる
最悪お前さんが注文出さなきゃその店は1台も発注掛けない場合もある
確実にそれも早く欲しけりゃお店で聞いてメーカーか代理店に確認してその場で発注掛けなきゃ ちなみに他メーカーだが2019モデルはもうカタログ掲載されてて今月頭に注文したが発売は8月で納車は年末予定だ 例えば次モデルを前金で買うので納車されるまで代車を貸してくれるとかないかな
店に相談してみようかな 去年はグラビエとかも先行だったのか
ディスク化すれば一気に売れ筋になると思うんだけどどうなんだろうなグラビエ ちかくのデポより35qくらい離れているジャイストで買ったほうがよい?
ジャイストで買うと講習会タダで参加できたり軽微なメンテが生涯タダなのが魅力なのだが 離れ過ぎだろう
ちょっとしたパーツ交換まで店に任せるとか
とにかくGiantのパーツやウエアに統一したいならメリットあるけど
それにしても離れすぎてる
面倒見てもらうならなんかあったとき歩いてとか車で持ってける状態じゃないと 軽微なメンテは要予約だったりする
35kmもあれば値引きもあるデポでしょ デポも何とかってサービス入るとどこの店舗でも簡易メンテ無料になってパーツ交換とかも工賃割引料金になるからデポでいいよ
デポで買える車種なら >>665
軽微なメンテなんか自分でするもんだろ? 何キロっていうより、乗れなくなって押して持っていける範囲で SLR2のXSが完売なので1かアドバンス2が欲しい
店舗が在庫抱えてないと安くならないよな >>641
全く問題ないよ
半袖 七分丈ズボンでリアクト4000乗ってます >>673
1か、アドバンス1のほうが満足度高いんじゃね?
俺はやや予算オーバーだが1か、アドバンス1KOMで検討している。
レースとか出ないけどヒルクライム挑戦するのでKOMかなと思ってるのだが売れ筋なので2019になりそう
XSは希少なので2019になりそうだな G-SENSOR RIDESENSEの出力データが安定しない
ケイデンスやスピードが異常に大きくなったり普通に戻ったり
本体のランプ見るとマグネットの接近は正常に感知してる
ペアリング先はAndroidのジャイアント公式アプリ(サードパーティーアプリでも同じ症状)
ジャイアントストアでもよくわからないと言われたので修理に出そうと思ってるんだけど同じような症状の人いる? 台湾とかスレに書いてるがジャイアントショップで見たら殆どが中国製じゃん 昔は良いものが安くて良かったんだけど最近は品質下げて価格は上がり生産も自慢の台湾から中国へ
今買うならジャイアントは選ばないな スナップのデフォのホイールってどこまで細いタイヤ履かせられる?
2017のスナップなんだけどもう少し軽くしたい >>682
ジャイアントは上位モデルも中国製だよ
別に中国製が悪いとは思わんが >>684
嘘言うなよ
俺のには、台中市で製造されたシール貼られてるぞ でも台湾製自転車を買っても、中国製フレームが使われてる可能性が・・・ フレームとかタイヤとか部品単位にメイドイン台湾シール貼ってるけどね 完成車として買ったなら、表記してあるのは自転車の生産国ですよ
生産国がフレームに貼ってあるから、フレームの生産国と間違える人が多い ジャイアントは現在は純粋な台湾産は作ってないよ
これは時代の流れだから仕方ない >>691 台湾はフレーム作ってなかったはずだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています