TTバイクに萌えるスレ Part14 [無断転載禁止]©2ch.net
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このハンドルもUCIに消されたよね。
この場合、二枚羽根が規制の対象なったんだっけ?
オーバルが凄い高い値段で売ってたのは覚えてる。
http://i.imgur.com/irvETlM.jpg >>325
3:1ルールに反するから
二枚でも三昧でも問題ないが、複数枚の場合それぞれの部材が3:1で、二枚合わせても3:1でないといけない。
そのハンドルはそれぞれの部材が3:1じゃない
たしか当時引っかかったのは3Tのventusだけで、ovalconceptのハンドルはそれぞれの部材が3:1のルールを作るの数年遅らせて
販売継続させてもらったんじゃなかったっけ?
当時小さい企業はいきなり規制されると倒産するとか言ってUCIに泣きついてたが。 格好だけでエアロバーを選ぶとポジション出しで茨の道を歩くことになるよ >>326
詳しい人がいてくれたので助かる。ありがとう。
この時の規制は、弱い者イジメにしかみえなかった。折角、オーバルが一生懸命開発したのにね。
当時、欲しかったケド、あまりにも高すぎて断念したのを覚えてる。30万以上だっけ?
コレも欲しかったケド、DHバーが殆ど調整利かないのと、軽量に作りすぎてハンドルたわみ過ぎて紙細工とか言われて買わなかったな。
今思えば買っておけば良かった。
http://i.imgur.com/x4ztBJl.jpg 競技出る人はともかく見た目が好きで選んでる奴は茨の道も喜んで進むぞ
バトンホイールにしても気にせず乗れる金属製選んだりな 金属製のバトンホイールなんかあるのか?
大昔のMTBよういがい見たことないよ >>332
ttps://www.amazon.com/dp/B01H3DD6W0
ローラーと街乗りで使ってるが見た目は良いぞ見た目はな >>333
Weight: Ultra Light 4.3lbs per Wheelが笑える
1.95kgか >>333
ありがとう
29er用なら良いだろうが、ロードには厳しい重さだな。 >>333
その商品の下のおすすめのところにやっすいエアロホイールが並んでるけど
意外と使えたりする? ICANとかいうやつ。
安いからシャレで一つ買ってみようかなとかw 平地なら十分使えるが、リム断面が一昔前の形状なのでエアロ的に劣ると思う。
icanじゃなくて別の中華リム使った感想だけどね。
あと、買うならアマゾンじゃなくてアリババで買ったほうが圧倒的に安い。 HEDの本家にはないGT3のクリンチャーがアリババになれば欲しいな ピナレロのモビスター用のTT車売ってんのか見たら一切販売しなかったのね。
bolide作ったのにSKYにしか供給しなくて、モビスターはツールでも旧車乗せられてたのは見ていてピナレロのやり方が好きになれなかった。
後々、モビスター用に他のTT車画像公開してたけど、モビスターは翌年キャニオンに乗り換え決まってたから販売しなかったのかな?
設計から金型まで時間と労力、資金までかけたのに一切出さないピナレロには今更だけど驚きだな。
初めてピナレロのサイト見たけど、クランクの位置が1時辺りにある写真って珍しいね。
大体シートチューブに沿って5時位の位置が定番なのに。
ホイールとかもロゴとのバランス考えて写真撮ってるみたいだけど、バルブの位置があっちこっちに向いてて気になるのは、俺だけかな?
http://i.imgur.com/byPvxk3.jpg >>343
BOLIDEはSKYとの共同開発だから他は乗れないって契約だったかと >>346
あ〜。何かそんな事言ってたかも。段々思い出してきた。
bolideって、専用ハンドル、ブレーキ着くけど完成車160万すんのね。
だったらモビスターモデル、カーボンの強度落として価格の住み分けすれば売れそうなのに出さない決断するってのが凄いな。
160万出せないけど半値なら欲しい人は沢山いそうなのにね。
それでも高いケド・・・。 スカイに許諾得るなり違約金払うなりしないとそれも無理なんだろ >>346
トラックバイクのFELTアメリカ、cervelo T5イギリスみたいなもんか >>348
国内はボッタだからガイツーで100万ちょっとで買ったほうがいいよ
ただ今までに1台TTバイクでポジションちゃんと取って乗っている人じゃないと難しいだろうけどね >>343
ペダルを踏む位置でエネルギーを表現してる(という言い訳で、電動のバッテリーユニットを隠している) >>349
契約の縛りか〜。
見えない所で出せないんだね。 これで48マソか
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s504584387 ってか166cmでこれってフレーム大きすぎだろ
本当に本人のチャリ? FCRってエアロバー化する人多いけど、
フラバ専用設計なのにTrinityの下っ端とかと勘違いしてるのかな?
頑丈で柔らかいアルミだから普通に買い物とかポタリングに使えばいいのに。 海外のアルミTRINITYにGIANTジャパンがフラバをブチ込んだんじゃ? >>360
ひとし降臨w チャーンリングは正しくつけようねww メルカリにもあったよ
こんなゴミ誰が買うんだろうな こんなゴミが50万円て
trinityの新品がかえるじゃねえか >>354
あえてインナーに変速できないってなんだよ >>354のひとし、中古のスキンスーツ売るとか狂ってるな TTバイクがディスクブレーキになるなら、速くなるとかメンテが楽になるとか何かの
メリットが欲しいが、どうなん? ディスクの空力とかどうなんだろうな
SPECIALIZEDの検証動画でそんなに大差ないとか言ってたが 左にディスクが来るから高速だと多少
ハンドル取られるとかオガが書いてたような
speedmax cfってポストがトライ用のみみたいだけど、TT用途には使えないのかな >あの特集は酷かった
>トニー・マルティンが世界選手権取ったポジションがDHクルーザーの様な
>アップライト気味なポジションだって書いてたが、世界選手権取ったのは
>それと真逆なローポジションだったし
実際どっちなん?
メーターの表示パワーを重視した高いポジション
空力を重視した低いポジション バイクラの記事?
とりあえずあれは世界選手権じゃなくてリオ五輪だよなあ。
記事はその後DHクローザーの紹介につながるので、
そういうことにしておいた方が話の都合がよかった、という疑いがw
「マルティンポジション()を再現できる」とかゆうてるし ひとし、しょぼい機材なのに随分強欲な価格設定だな
ウェアを地面に置いたり田舎者ジジイはクズが多いこと >>384
>どっちなん?
話を解釈する前に前提となる客観的事実を確認した方がいいよ >>389
世界選のトニマルさんはエアロバーをミサイル EVOに戻してポジションも戻したよね BMCのTT車見た目そんなに変わらないけど、今年マイナーチェンジしてるのが良かったのかな? >>392
細かい点は変わっている。旧型との相違点を言えば、フラットステム化、
ブレーキブースターとDi2ジャンクションの内蔵化による各種ケーブル処理の改善、
などによって多少空力は良くなっている期待はある。
あ、あとトリップワイヤーがなかったことにw ここのお歴々に質問!
サドルなんだけとロードっぽい長い奴に前乗りすると前立腺が痺れてやばいので先っぽがないタイプにしようかと思うんだけと
使い心地ばどうですか?あとみなさんどんなサドル使ってますか? 普通の→SMP→sitero→ISM
SMPのパッド無しは痛い
siteroは幅が広すぎ
ISM良いんだけど前へすべりやすいかな SMPフルカーボンで金玉後ろから血が出たけどフィジークのTritoneで落ち着いた TTサドルのパイオニア的のISMに興味あったけど、どうしてもあのダサい形状を取り付ける気になれなかった。
結局、シマノのエアロフューエル買った。結構固めでサドルがたわまなくて気に入っている。
ただサドル横のプリントが擦れてすぐに剥げる。たった3日で古くなる。 TTバイクが出始めた頃も老害は「あのダサい形状」とか言ってたな フィジークの先無しかイズムの先割れなんですよね…
この二つで迷ってます
どちらも前立腺には負荷かからない感じなんですか? >>400
カンチェさんも使ってたprologoも有るしマニア向けのdash cyclesも有るだろうがニワカが ニワカの俺のてぃんてぃんの為に前立腺が痺れないサドルを教えてくれ… >>404
ISM、ROADとか短めのがいいんじゃない?
合わないと思ったら、オクに流す前にとりあえずセッティングをメーカーHPとかで見たほうがいーかも。
基本的に二股に分かれた部分に座るとゆーか、先端に会陰を引っ掛けるとゆーか、おいなりさんがサドルの前にぶら下がるぐらいのポジションだから、ティンティン尿道前立腺まったく大丈夫になった。
…何人かのISMユーザーさん、それで合ってる……よね? アダモのバッタもんをヤフオクで買って使ってるわ
あの形状で先っぽが長めだと、Qファクター広いと内腿にサドル先端部が当たるね
尿道はめっちゃ快適
送料込みで3000円以下だから試してみたい人にはオススメ >>407
そればっかりしてるとレーパン破けてお稲荷さんだけ出そうになったことがある。
TTサドルにすべり止めは付けない方がいい。 マルティンはサドルにすべり止めと言う名のヤスリつけてたら金玉から血がでたんだっけ? やっぱ○チンでもすべり止め欲しかったんだな
前へ滑るのは前へ行きたがってるからだとか言う奴が多いけど ブルホーンのTTブレーキって
どのレバーもレバー比同じ?
STIみたいな握り心地にしたいのだが モビスターはABSのTTヘルメットがないからkask bambino proなのね
http://www.cyclowired.jp/image/node/224180 ミサイルevo
専用のサイコンマウント レックマウントから出てたな >>417
バイクは良さそうだけどすね毛ぼーぼーなんだな falcoがとうとうサイト開かなくなったな。
一時は、プロチーム持つまでいったのに何があったんたんだろ?
欲しかったのに残念でならない。
http://i.imgur.com/AqCPdV9.jpg
http://www.falcobike.com/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています