TTバイクに萌えるスレ Part14 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 ツール・ド・名無しさん 2016/10/10(月) 01:50:23.27 ID:ygmmsoVh]

前スレ
TTバイクに萌えるスレ Part13
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1436684202/

[0952 ツール・ド・名無しさん 2017/10/04(水) 07:23:28.54 ID:Lp84pXsl]

>>950
真夏のトライアスロンでも別にお湯にはならんかったが。

[0953 ツール・ド・名無しさん 2017/10/04(水) 14:19:52.92 ID:5bAdugdk]

>>949
しかし>>948さんの持ってるお高い方には穴がないという。
あと、暑いなーと思ってバイザーを上げるとバイザーがその穴を塞ぐという諸刃の剣。
そこでサイドバイザー >>940

[0954 ツール・ド・名無しさん 2017/10/10(火) 00:59:48.91 ID:fVmpY6tl]

>>947
風通しのいいOGKばかり使ってたからbambinoのくもり具合にはビビるわ
あとバイザーがやたらタイト…
カッコいいんだけどね！

[0955 ツール・ド・名無しさん 2017/10/14(土) 10:32:14.58 ID:/m8HWqNX]

プロファイルデザインのTとVって違い感じる？アームレストの高さは同じなんだよね？

[0956 ツール・ド・名無しさん 2017/10/14(土) 22:51:46.43 ID:JJ00NLk6]

きたね
https://triworldjapan.com/2017/10/14/2017kona-sram-s-900-aero/

[0957 ツール・ド・名無しさん 2017/10/15(日) 00:13:45.90 ID:aVgq08UA]

>>956
結構前から出てただろ

[0958 ツール・ド・名無しさん 2017/10/15(日) 00:47:06.67 ID:glyYpwvD]

>>956
情弱が

[0959 ツール・ド・名無しさん 2017/10/15(日) 00:49:10.17 ID:7tNCxJjI]

>>956

[0960 ツール・ド・名無しさん 2017/10/15(日) 02:50:50.87 ID:EFRKnvgM]

>>955
クリップオンのバーのこと? だったらVの方がアームレストが低くなる仕様じゃ?

[0961 ツール・ド・名無しさん 2017/10/15(日) 13:48:30.28 ID:glyYpwvD]

今年のkona最速のひとがかぶってるekoiのヘルメット、ずっとまえからwebサイトにページのurlはあるけど中身は無いのでいつ買えるのか気になっている

https://www.facebook.com/TriRig/photos/a.379410378752283.107923.139250396101617/1892513524108620/?type=3&;theater
http://www.ekoi.fr/en/972-tt3-magnetic

[0962 ツール・ド・名無しさん 2017/10/15(日) 17:13:54.26 ID:glyYpwvD]

ORBEA 旧ORDUのスペアパーツを使ってTRPのBB下ブレーキをSHIMANOダイレクトマウントブレーキに変換する方法
https://www.youtube.com/watch?v=C_7cXpOfYNM&;t=36s

[0963 ツール・ド・名無しさん 2017/10/15(日) 21:46:12.83 ID:zv97bEGc]

>>962
型番分かって。前後発注出来るなら良いのだが、、、
シングルピボットへの変換アダプターはスペシャが出してるよな


S140500008
BLT MY14 SHIV MAGURA BOLTS FOR BRAKE ADAPTERS (SET OF 4)
S140700010
BRK MY14 SHIV MAGURA FRONT BRAKE ADAPTER (WITHOUT BOLTS)
S140700011
BRK MY14 SHIV MAGURA REAR BRAKE ADAPTERS (WITHOUT BOLTS)
http://forum.slowtwitch.com/forum/Slowtwitch_Forums_C1/Triathlon_Forum_F1/Magura_RT_brakes_on_a_shiv__P4897589

[0964 ツール・ド・名無しさん 2017/11/09(木) 23:30:32.39 ID:CkPIZHlr]

スピコンほすぃ

[0965 ツール・ド・名無しさん 2017/11/09(木) 23:35:38.32 ID:Ks006+eF]

>>964
来年辺りにでもディスク化した新型が出そうだから待った方がいい

[0966 ツール・ド・名無しさん 2017/11/10(金) 09:00:59.55 ID:jl7nk9zi]

TTバイクはルール改正に対応したのが出るまで待ったほうがいいね

[0967 ツール・ド・名無しさん 2017/11/16(木) 16:46:59.71 ID:isArEZMS]

>>964
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k280646099

[0968 ツール・ド・名無しさん 2017/11/16(木) 19:21:58.79 ID:qvB9cpK4]

>>967
これ、元オーナーはもっと低いサドル高で乗ってて、シートポストの傷はそれでできたとか。
じゃないとサドルがセットバックしすぎじゃないかと。
でもハンドルが高めだからそうでもないかな?

[0969 ツール・ド・名無しさん 2017/11/16(木) 20:28:56.57 ID:tXIMJnuo]

臭作？

[0970 ツール・ド・名無しさん 2017/11/16(木) 20:35:42.70 ID:isArEZMS]

>>968
そうなのかもね
同じMサイズのスピコン持ってるけど、セットバックなし（てか前に出てる）のシートポストで、
画像より多分3センチぐらいポスト下げて、ベースバーとDHバーを低いやつにしてちょうどいい感じ
172センチ股下81（ワイズ盛り計測）
そういやこれ調整用の予備パーツあるのかな？

[0971 ツール・ド・名無しさん 2017/11/18(土) 18:02:31.40 ID:zrInI60m]

AG2Rが使ってるヘルメット
ekoiのTT注文したわ

[0972 ツール・ド・名無しさん 2017/11/18(土) 22:12:30.40 ID:Wao8vjSS]

>>971
TTでag2rが数秒だか数十秒ディスアドバンテージになってるってヘルメットだっけ？

[0973 ツール・ド・名無しさん 2017/11/19(日) 05:47:43.09 ID:NLKpxcne]

ディ、ディスアドバンテージw

自分はBMCが使ってることで安心w のAerohead。バイクはTM01、
BMCのスキンスーツも入手したのでコスプレ状態。
速さはまったく真似できてないけど

[0974 ツール・ド・名無しさん 2017/11/19(日) 10:31:26.32 ID:6LjmvHaq]

>>973
aeroheadも下を向いた時の全面投影面積が大きいから微妙だったような？

[0975 ツール・ド・名無しさん 2017/11/19(日) 12:03:05.70 ID:Dc39CGwD]

おまいらはオフにはウエイトとかやってるの？

[0976 ツール・ド・名無しさん 2017/11/19(日) 12:29:32.11 ID:VCQSI58U]

俺はトラック競技メインだからシーズン中もウエイトやってるよ

[0977 ツール・ド・名無しさん 2017/11/19(日) 16:20:26.89 ID:J9BRC31Z]

>>972
なにそれ？
ソース出せ

[0978 ツール・ド・名無しさん 2017/11/19(日) 16:52:05.16 ID:7yRy1zat]

BMCはディスクブレーキに積極的でロードでは頭一つ抜けたいいフレーム出してるから
新型TM01のディスクモデルを早く出して欲しいな

[0979 ツール・ド・名無しさん 2017/11/19(日) 18:47:01.01 ID:B/3iDouE]

トライアスロン出ようかと思ってTTバイクに興味出てたんだけど
国内のトライアスロンのバイク区間ってほとんどがヒルクライムなんだな・・・
TTバイクってほんとTT競技専用みたいなもんだなこりゃ

[0980 ツール・ド・名無しさん 2017/11/19(日) 21:15:57.80 ID:DztRXD9R]

かっこいいからいいだろ
見た目がかっこよけりゃモチべも上がるっぺ〜
エアロロードにDHバー付けりゃええやろ

[0981 ツール・ド・名無しさん 2017/11/19(日) 21:21:38.27 ID:B/3iDouE]

TTバイクカッコイイんだけどな・・・
素直にエアロロード＋DHバーにしとくわ

[0982 ツール・ド・名無しさん 2017/11/19(日) 22:23:01.26 ID:NLKpxcne]

>>974
それどこネタ? 大概のTTヘルメットは下を向きすぎると抵抗が増えるような?
Aeroheadのようなショートテイル系はむしろマシなんじゃ。

Aeroheadは前へ出っ張ったデザインなので、あまり下を向くと前が見えにくくなって
自然と顔の角度が直るというw

[0983 ツール・ド・名無しさん 2017/11/20(月) 08:33:16.28 ID:ZPfq78RR]

>>982
前に出っ張ってるからだろ？

[0984 ツール・ド・名無しさん 2017/11/20(月) 11:58:02.92 ID:3/Xd6X8k]

>>979
大会の写真とか見てみなよ
結構TTバイク率高いよ

[0985 ツール・ド・名無しさん 2017/11/21(火) 12:55:28.46 ID:2kQDelsF]

石垣は平坦区間多いよ、宮古はそれに比べたら登り多め

[0986 ツール・ド・名無しさん 2017/11/23(木) 09:00:41.76 ID:OG/2ls13]

>>983
出っ張ってるといってもメットのカーブ形状自体は割と普通だから、下を向くことの影響は
他とそんな変わらんような。
メットの位置が少しだけ前方へ平行移動したところで抵抗は変わらんだろう、というか。

... というのもしょせん個人の予想だから、やっぱこういう話は空力データとかをベースにしないと
意味がないかな。

[0987 【12m】 2017/11/23(木) 19:05:18.25 ID:WaQRqwK+]

テンプレ考えて行かないとな？

[0988 ツール・ド・名無しさん 2017/11/24(金) 20:38:46.40 ID:FRd97PN0]

>>979
ショート(スイム1.5km、バイク40km、ラン10km)ではレースの性質上、コーナリングが多い周回コースだったり、各地方がやってるローカルなレースが多いからアップダウンが多いからロードで出る人が多数。

対してロング(スイム3.8km、バイク180km、ラン42.195km)の場合は、宮古島とか佐渡みたいに島一週とかで平坦区間多いし、DHポジションは長距離での負担軽減に繋がるからTTバイク使用者が大多数だよ。

[0989 ツール・ド・名無しさん 2017/11/24(金) 20:48:43.18 ID:lF3x6VfX]

からからとかとか

[0990 ツール・ド・名無しさん 2017/11/24(金) 21:40:11.96 ID:DTTSuv7O]

ショートでも宮崎や村上はTTバイク大活躍だね。

[0991 【4.6m】 【凶】 2017/11/25(土) 00:46:56.67 ID:MzwWCV52]

次は有る。

[0992 ツール・ド・名無しさん 2017/11/25(土) 17:40:53.55 ID:MzwWCV52]

日付変わったら誘導しよう。

[0993 ツール・ド・名無しさん 2017/11/25(土) 17:47:22.51 ID:qPP/6z9d]

明日から本気だす

[0994 【中吉】 2017/11/26(日) 00:37:00.27 ID:0uKPjmdD]

誘導した

[0995 【14.2m】 2017/11/26(日) 23:55:13.91 ID:qRK+J0dm]

もう一度誘導。

[0996 【19.2m】 2017/11/27(月) 20:52:04.08 ID:SyiIzfk5]

乙ンクス！

[0997 【7.3m】 【中吉】 2017/11/28(火) 00:52:01.85 ID:UCd0gINA]

埋め！

[0998 【中吉】 2017/11/29(水) 00:14:50.41 ID:5RNE29uB]

間もなく埋まる。

[0999 ツール・ド・名無しさん 2017/11/29(水) 16:46:23.58 ID:6OPMj4T5]

呼んだ？
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[1000 1000 2017/11/29(水) 17:59:33.15 ID:5RNE29uB]

次はとっくに有るのか。