【ATB/CTB】MTBルック総合57【NO!OFF ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
ルック車＝JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。
・次スレは>>980が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)
・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。
前スレ
【ATB/CTB】MTBルック総合56【NO!OFF ROAD】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419142786/ >>97
あ、ごめん、悪路禁止シールというか warnigシールな全て英語でダート、ダウンヒル何たらかんたら書いてる 多分サスだけの問題かも >>98
そこまでして見たくもないw
>>99
写真無いのけ？ >>99
見てないから解らんけど
それって競技とか整備されてない道で使ってひどい目に遭っても自己責任ねってやつじゃない？
オレのエピコンにも貼ってあるよ ルックはただのバネサスということかな。
放置でもサスは壊れない
サンツアーのXCTはそれなのか? >>102
解らんけど、ズームとかのやつはあからさまにインナーチューブが細いしストロークも40mmしかないし
XCTは80〜100mmあるでしょ
あと、メーカーサイトに分解図とか公開されてるし
一応ダンパーも入ってるみたい(分解図見たら書いてあった)
ルックとは言えないと思うよ
まぁXCTでゲレンデ下る人はなかなか少ないと思うけどね 街乗りだとズームで十分だが
これがこわれない 雨がたまったら逆さまにすればいい
オイルやパッキン交換の必要のないバネサスでいいの
ないかな ズームだと安物としてみられるのは確か オイル式→オイル漏れ、オイル交換
エアサス→空気漏れ、パッキン交換
いずれも金がかかる >>103
xctで山下りてるよ〜！そろそろfoxに変えるけど あれフォックスとかって
ヤフオクで2500円でメンテするとかいうのあるけど
その程度で済むのかな
リアサスとあわせて5000円のメンテなら考える 悪路シールとやらに法的な根拠やら
メーカー保証とかの条項項目の目安になってるのか？
無いならビックリマンシールと変わらん 車体の話とは別だけどサスはXC用だとDHとかで使うなってシールは貼ってあるな。
サスがXC用ってだけでルックとは別の話だけど。
そーいやドッペルのゴミみたいなチャリにもエアサス付いてたし最近じゃサスの方式だけでフレームがルックかは判断できんな。 SR SUNTOUR XCTのサスに貼ってあるシール(ピンボケ)
クロスカントリー用だから
以下の用とには使わないでね
フリーライド/ダウンヒル
ダートジャンプ
他、ハードな使い方
http://imgur.com/ou0eSQb.jpg リアサス フロントフォーク共に
永年 メンテ 費用 無料 ルックサス 最強 ! >>113
フルサスMTBは毎年ATBが買えるほどメンテ費がかかるからな >>116
使ったこと無いけど、どんなメンテをしないといけないの？ >>115
バリバリのダウンヒルよりも少しフリーライドは緩めのダウンヒル
前者がダブルクラウンの200mmストロークに対して後者はシングルクラウンで160mmくらいのストローク
ちなみに登りもあるコースで軽さも意識したのがオールマウンテン
ストロークも100mmくらいになる >>114
クロスカントリーに使えるサスなんだからルックじゃないよ おれはキャンプ上の森の中を
高速で走り抜けてるんだよ
余裕だよルックサスで ジャンプしない限りルックでも十分実用なのが証明された動画は前スレか 昔から競技に出るんじゃなきゃ普通に使える
シールにこだわってオフで遊ばない奴はハゲw >>119
ルックの弱点はサスよりもブレーキとハンドルって聞いた >>126
そういう自転車には
フレームに例のシールが貼ってある やっぱフルサスの高級車見たけど
ゴツくていらね
街中で乗るようなシロモノじゃないね
ルックのサスレベルでバネの質がいいものが理想 とりあえずフロントフォークを新車外しのマルゾッキMZに交換
ゴムブロックを棒で押してるような気持ち悪さはようやく解消された
ヘッドパーツ交換するのに使った手作りSSTはもう二度と使わないだろうな・・
あとはリアホイールをハブフリーに替えて終わりかな >>133
スレ違いのとこに貼りまくりやがって
お前こそ2ch禁止にされてろよ 安かったから型落ちになったルック買ってきたー やっぱりサンツアーついてる >>141
ルックだからこそじゃね。
コンビニとかだと鍵付けんわ。
駅とかでも買ったときのオマケの鍵か100円の鍵のどっちかしかつけん。 >>142
まぁあまりパクられた話しも聞かないし大丈夫か みんなはどの程度の未舗装路を走ってるの?
砂利道くらい? 林道まで行くよ 山から下りはゆっくりとブレーキかけながらしか行けない 歩道の段差ガンガン。いたって普段走り。ママチャリと同じ使い方だよー。 今日は涼しいぜ！
お前らﾎﾟﾖﾝﾎﾟﾖﾝﾊﾟ〜ﾘｨ〜
ルックで街中ﾊﾟ〜ﾘｨ〜 最近、見かけなくなったな
ボヨンボヨンが足らないせいか
値段が上がってルックとは言えなくなったせいかな 値段が高いのは痛いよね1万だから買ったけど
2万出してまで欲しいと思わないから買い換えれない まだたまに見るけどね。シボレーが多いな。
あと、放置自転車集積所にくたびれたソリューションがあったりするね。
リサイクル屋で探したけど、まず無いね。 ルック車って外国にもあるのかな？
ドイツとか北欧とかで走ってたらなんか面白い 普通にあるよ。
日本みたいに区別されてるかどうかは知らんけど。
どっかでルック車でジャンプしてフレーム真っ二つになる動画見たわ。 >>155
上の画像にあるように、アメリカや英国、仏独あたりで16000〜20000くらいの定価で売られている。
泥除けが無い場合が多い。
またブラックアルマイトリム装着の車種の方が圧倒的に多く、高級感がある。 >>160
このmongooseのやつもルックになるの？ レイチェルの折り畳みMTB使ってる方いますか？
ttp://www.e-otomo.co.jp/raychell-mtb-266r/
これとか
ttp://www.e-otomo.co.jp/mtb-2618r/
これとか >>162
ルックだよ
以前はジャイアントなんかもルックだしてた そのharoってルックなの？
それと。リムはアルマイトリムなんですか？
初心者ですいません、 >>176
コラムはオーバーサイズ
ホイールはダブルウォール
スプロケは8sカセット
メーカーはHARO
山走るならフォーク交換した方がいいよ こんな事を聞くのはどうかと思いつつ、一応お聞きしたいのですが、110kg越えの超デブがWｻｽのルック車に乗るのって、やっぱり危険過ぎますかね…？
少し前に数ヶ月ほど、CHEVROLETの折り畳みMTBルック車、FD-MTB26を知り合いから譲り受けて乗っており、その時は特に問題は無かったのですが…(現在は車との接触事故にて大破中)
お尻がﾎﾟﾖﾝﾎﾟﾖﾝするのが楽チンだったので、出来ればまた、今度は折り畳みじゃないルック車を買いたいな…と思っているのですが、やっぱり止めておいた方がいいでしょうか…？ >>178
やめといた方がいいね
せめてルックのファットか欲を言えばまともなハードテイルMTBがいいと思うよ >>178
ルックなんて安いんだから買えばいいだろ
折りたたみが大丈夫なら大丈夫だろ
その体重なら何に乗っても同じだから
消耗品と思って買えばオッケー
ハードテールなんてボヨンボヨンが気に入ったら
絶対満足できないから止めとけ
おまえにはフルサスルックが一番だ >>179
>>180
お二人ともありがとうございます…！
うーん、反対と賛成の意見。marukinのATH-448Gなんかいいかもと思っていたんですけど、改めて自分で考えると、やっぱり止めた方がいい気持ちが大きい…。体重だけでなく身長的にも。
前は偶然問題が無かっただけで、次は大丈夫かなんてわからないですし、自ら危ない道には行かない方がいいですよね。自転車が壊れるのはまだしも、身体が壊れるのは前回でもう懲り懲りですし…。
買えても各社エントリーモデルくらいですけど、そっちを検討した方が良さげですね。まぁもう少し自分で考えてみる事にします！そしてまたルック車で聞きたい事があれば、ここを頼らさせて頂く感じで…。
改めて、お二人ともありがとうございました！！ >>178
88kgの標準的なデブだったけど街乗りに限ってならルック車で大丈夫だった
可動部とタイヤの空気圧だけは気をつけろ
週末ぐらいしか乗れてないが2年で77kgぐらいまで減った
ただ110kg超えだとサスのスプリング交換しないと底づきするかも 最近だとゴミエアサス付いてるルックもヤフオクにあるからそういうの買うのも手だよ。
エアサスだとあんまぼよんぼよんしないけど。 marukinは2.5万で新車買えるから狙ってる
んだが、
手に入れたら試乗インプレッション頼む クソ初心者です。
あさひのインディケーターｆって安くて欲しいけど、
デメリットありますか？？ >>185
せっかくのルックなのにハードテールなところかな ハードテイルはそれはそれで速くていいけどね
ルック車に貰い物のゴミホイール付けてるけど体感速度はまともなMTBとあまり変わらん。 インディケーターって17キロあるのね。
重くてツライ？？ ルックが好きで、自分のルック車を写真撮ってますが、写真撮ってる方はいますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
