【ATB/CTB】MTBルック総合57【NO!OFF ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
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悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
ルック車＝JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。
・次スレは>>980が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)
・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。
前スレ
【ATB/CTB】MTBルック総合56【NO!OFF ROAD】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419142786/ 弟のMTBルック車は自分が整備して現在は弟の息子が乗ってる
重いけど結構頑丈だな。 重いから頑丈、耐久性に余裕があるといえる
重量と剛性の高さは必ずしも一致しないが、
重量と耐久性は概ね比例する >697
アルミと鋼の場合は…
と思ったが鋼だと致命的な折れ方をする前に曲がるのかな 疲労限度といって、鉄系素材の場合は使用に伴う振動や衝撃によるダメージの蓄積が一定レベルで止まり、そこからは強度低下を起こさない
アルミ素材の場合はこの限度がなく、使えば使うほどフニャフニャボロボロになっていって最後は折れる
100年前の鉄製自転車は錆で朽ちていない限り今でも乗れるが、アルミの自転車は100年後までもたない パーツは交換すればいいだけ
ルックはちょっと整備すると新しいのが買えてしまうのが悩みどころだけど 車体やパーツ自体の耐久性の違いというより、
扱い方と手入れ、保管状態の違いと言った方がいいだろうな >>699
基本的に、乗り手がそこまでの寿命を有していない可能性が含まれていない。
自転車だけ長寿でも乗ってるヤツがくたばれば結局どうでもいい事。 都心含め、都内でちょくちょく見かけるな
乗り心地は悪く無さそうだし、スピードが出せないのは市街地や繁華街では欠点にならないし、
見た目のハッタリも効く
ピストで暴走されるよりはずっと良いだろう クロスはルックの意味無いよな
ファットやMTBは見た目で欲しくなるけど
ロードとクロスには見た目の魅力が無い >>709
お！お客さん良く解っていらっしゃる！！ 今日、ルック車に購入時から貼ってあるダメ出しステッカーをすべて剥がしました。
次にフォークやステムのメクラ用ゴムブーツ、ハンドルステムのボルト頭、ヘッドまわり、
Ｖブレーキの取り付けボルト、ブレーキシューの取付けナット、シートピラー上部、
ディレイラーのヒンジ部、各ボルト、ナットなどの頭にタッチペンで好きな色を塗りました。（もちろんマスキングはしっかりやります。）
今は錆さびのチェンホイールを塗装しており（まだやるか）
もちろん汚いボスフリーのフリーホイールやチェーンもシルバーに塗装するつもりです。（換装ではなく塗装をするというのがポイント！）
あぁタッチアップが止まりません（笑）もう誰にもとめられない。かみさんに鼻で笑われようが、なんたって目立ってなんぼのルック車ですから・・・
見た目が一番なんですっwww （タッチペン3色で見違えるようになりますた。）
ルック車糊の皆さん、絶対にオススメです。 駆動部の塗装とか乗らない奴の考えだから参考にならん http://i.imgur.com/k3o6Uzg.jpg
この車みたく、リム踏面まで塗装してる奴もいるし。
逆にダサくなってる。w >>719
これ考えると安物でもディスクブレーキがいいよね >>719
ダサくないよ
個性的でこういうのいいw >>719
均等に塗装が剥げていればともかく
これはちょっとまだら過ぎる
ブレーキがその程度だと言うことがバレるw スプレーだと、すぐにこうなる。
クルマ用の顔料ペンキを塗れば、1年程度は大丈夫。 なるほど。安いリムなので振れ取りの時にチェックしやすいな。 700c化の時にリサイクルショップで買ったホイールは自家塗装されたスポークがまだらになってたな
おかげで安かったが もうすぐサイクリングに最適な季節がやって来ますね。
おまいらはルック車でどこにサイクリング行きますか？俺は奈良の街中をこれ見よがしに走りますよ。 私はむしろ逆で、ここまでが自転車で最高の季節だった
十月に入ると自転車で書いた汗のせいで冷えすぎて自転車を漕ぎ続けるしかなくなるのが嫌だ 春は強風と春雨、夏は暑さと湿気と虫、秋は台風と秋雨、冬は北風と雪と、
日本でサイクリングに最適な時期は案外少ない 久々に愛車をキレイキレイしたよ。掃除すると、さぁ、どこへ出かけようか？って気分になっていいね。 前輪のギアが一番重たいやつに入らなくなった。イオンバイク行ったら直してもらえるかな？ ワイヤーが伸びてるんじゃね？
ルックレベルのフロントディレイラー調整は
面倒だからやってもらった方がいいだろう 100円で工具買ってワイヤー引けばいいだけだけどな・・・ >>737
ありがとう。いくらぐらいかかるかな？
>>738
そもそもワイヤーってのがどこを指すのかすらわからないスマンorz 比較的良心価格でおなじみのサイクルベースあさひの工賃で言うと
ワイヤーも交換してもらって840円〜
ワイヤーの調整だけなら630円
http://livedoor.blogimg.jp/donburi7676/imgs/5/3/53be38dc.jpg
ブレーキと違って命にかかわらない部分だから自分で覚えていってもいいと思うけど
そんなに高いわけでもないし任せてもいい >>740
助かります。ありがとう。早速行ってみようかな。イオンバイクで買った品をあさひに持って行くのは気が引けるけど。 >>742
じゃあそうするよ。買った店舗じゃないけど、イオンバイク持ってく。 >>743
まぁぶっちゃけどこでも見てくれるけどね あさひの方が近所だけど、イオンバイク行った方が無難ぽいね。俺は気が小さいからイオンバイクのステッカー付いた自転車をあさひに持って行く勇気はない… >>745
アサヒで大丈夫だよどこで買った自転車でも自分でバラバラにしちゃった自転車でもネットで買ったパーツ持ち込みで組付けだけ頼んでも
受け付けてくれるのがアサヒ >>746
そんなに対応いいんだね、あさひは。よし。あさひに行こう。 あさひにルック車のフレームだけ担いでって「ヘッドパーツ外してくれ」って言ったら
スパーンと外してくれたぜ https://i.imgur.com/m2XSFUG.jpg
ここ最近、地方でもこの手のAtbやミニベロがふえてきてる気が。 solution買っちゃったw
周りやネットに何言われようが関係ねぇ！
たくさん思い出作ろうな、相棒！ 久々にチャリ乗ってきたが、まだまだ暑いな。
しかし暑さよりも、己の貧脚っぷりに落胆した。チャリが重くて重くて…。普段からのトレーニングって大事だね。 ルック車とホノホンの違いを分ける強度試験とかあるの？
クロスやロードはルック車ってないよね。モノホンの方が下手したら軽量化で
強度的に弱いってのもあるかもしれんし。 あるかもしれない
が、ルックはそんなことは考慮してない イオンとかで最近売ってる安いロードはよくわからんパーツ使ってるしロードルック車と言ってもいいのかもしれんね
ドッペルギャンガーとかのロードもルック車の匂いがするがどう思う？ >>756
クロスにもロードにルックなどない
イオンロードに良くわからない部品と言うが
自分がわからないだけだろ？
具体的にどの車種のどのパーツか書いてみ？ なぁ、フロントサスがあっても普通に付けられる前カゴでオススメないかな？ >>761
ハンドルとステムで固定するクリックフィックスタイプでいけると思う
ハンドルとフロントタイヤのクリアランスだけは気をつけて 訂正
クリックフィックスタイプである必要は無かったね
要はフォークに固定しなければ良いだけだから選択肢は多いよ
例えば「前カゴ、サスペンション」「クリックフィックス、バスケット」で検索すれば候補は沢山出てくる おまえらはルック車でもメット被りますか？被った方がいいのは百も承知なのだが、今一歩踏み切れません… >>767
G-306Vって3〜4,000円位の安い物です
天候が悪い時や草木が迫り出して来ている場所を走る時の不快感が少なくなって良い感じです >>768
チンガードついてるやつかと勝手に妄想してたw >>767
麻痺してくるんだよ
自分も306使ってるけど、鏡見る訳じゃないから次第に羞恥心より快適性にウェイト置くようになった 話変わってすみません。mtbルック車に詳しい又は好きな方はsolutionって印象がありますか？ やはりマイパラスだよな！
前後サス付ボヨンこそ至高 改めてヤフオク見たらカレーほとんど無くて新型のが二台だけ出てた
HP見に行ったら何かもうルックのクセにルックじゃないオーラを出したがっててカッコいいw
http://callebikes.com/?page_id=476 植物人間になって光合成したい人はドッペルギャンガーを買おう！ (^o^)/ ディスクブレーキったら油圧だろ
メカディスクなんかダメダメダメヨ 部品の共通化で開発の手間の省略とコストダウンが計れるというメリットは有るな
同じコンポで小径からファット、サスフォーク、特殊リム、全部カバーできる
カンチだとそうはいかない メカでもデュアルピストンやハイブリッドの物は悪くない
メカが駄目というより、片押しの安かろう悪かろうだらけの現状が駄目というべき >>785
それは解らなくもないが
そんな逸物がこのスレの対象車に装備されるとでも？ 機械式＝片押ししかない前提で話を勧めていいよ
それくらい無駄な反論でしかないイレギュラー 新しい荒らしか？ネタ無いなら無理にブレーキの話しなんかしなくても良いのに >>789
おまいは文字を投稿する前に心のブレーキをだな… あのブレーキが格好いいルックの事ならちと高いよな
26だけでなく650Bもあるのでニワカなオジさん連中が
お、本格MTBが安!っつって一気に増殖しそうではある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
