【ATB/CTB】MTBルック総合57【NO!OFF ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
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悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
ルック車＝JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。
・次スレは>>980が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)
・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。
前スレ
【ATB/CTB】MTBルック総合56【NO!OFF ROAD】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419142786/ ルックの定義は何?
俺は、最初から反射板付きのペダルが付いていたらルックだと思ってた。 >>256
メーカーがオフロードでの使用を認めるか否か >>252
アルベルトで片道20キロ通勤してますが大丈夫です
でも雨はダメです グレードにもよるけど20キロあるような地雷ルックじゃなけりゃ往復40は余裕だな
最近の15キロないような3x7あたりのルックならよっぽどアップダウンなければ20キロ程度なら大して疲れもしないはず。 >>252
走り方次第。質問するようなレベルだときついだろう
俺は100km走るけどきついよ アップダウンにもよるけど、郊外で平均20km/hとしても片道1時間ちょい
13時出発でも30分走って10分休憩して30分で遅れても14時半には現着
30分休憩して15時に帰り始めれば暗くなる前の16時半には帰ってこれる
昼過ぎに出ても夕方には帰ってこれる距離
ママチャリなら片道2km圏内でしか乗らないな ママチャリとルックって全然違う？
ルックの方が楽？ >>262
ママチャリっつてもいろいろあるからな
電動アシスト＞＞＞ルック＞＞＞シングルママチャリ
ルックの特徴はギアがたくさんあることと太いタイヤ >>262
このスレで話題になるようなルックはママチャリより断然楽に走れるモデルばっかよ。
ホムセンで一万切ってるとかそういうやばそうなモデルならママチャリより遅い可能性すらあるけど。 ギアも付いているので、坂道も余裕ではあるね。
段差も余裕で通過。ママチャリの時はタイミング合わせてハンドル持ち上げてたなｗ どうせオフロードを走れないんだったらフルフェンダーやオートライトが付いてる
街乗り用に特化したMTBルックがあればいいのに。 クロスバイクそのものやんけ。
クロスで使えるブロックタイヤもあるぞ。 MTBの街乗り用改造車からクロスバイクが生まれたからな マウンテンバイクで検索して出てくるのってほとんどルック車ってやつ？ 後ろのギヤが7速なら現行ならほぼ全部ルックだし9速あればオクの変なの以外除けばほぼルックじゃない。 フェラーリの奴とかもそれくらいの値段でルック売ってるのみたわ。 価値観の違いだろうけど
チャリに五万も出してルック車ってのは貧民の俺にはキツイな
だったら一万しないようなママチャリでいいやってなりそう MTBにルック車はあるが
クロスにルックの定義はない MTB寄りのクロスとルックの違いがわからん
クロスの方のも悪路止めてね書いてあるしな クロスはスポーツ自転車
ルックはMTB風ママチャリ >>297
MTBホイールなクロスは滅多にないぞ。
クロスの大半はMTBコンポに700Cホイールの組み合わせだ。 >>295-296
通勤（通学）用のママチャリは、シティサイクルだろ
>>1
ギアが、マニュアルトランスミッションのマウンテンバイクがMTB
オートマがATBであってる？ ルック車ってなぜかディレイラーガードみたいなの付いてるよな >>301
間違い。シングルギアの車がオートマ。それと電動自転車もオートマ。
ATBは18段ギアあるし、手動でギア上げてくわけだし 俺は別にMTBとルックMTBの区別も出来ない馬鹿だから
ルックMTBに乗ってるとかそういう訳じゃないからな ルックの特長
華奢なフォーク
例のシール
細いコラム
3×7速
600mm以下のハンドルバー
プラペダル
ディレイラーガード
英式バルブ
トラベル量 40mm
とかこんな感じかな 銀が勝手にってことはないだろｗ
歩や香車は行き場がなければ成るしかないけど ロードにもクロスにも
ルック車という定義はないが
こっちは正真正銘のルック車だぜｗ そり新型には期待できん。
タイヤが世界のルック統一企画のタイヤからスリックになったし。 >>319
モドキではないんだろうけど
これ買うならモドキのフルサスの方が潔いと思う >>318
ペダルとサドル改造してるな。
ソリュは通常のサドルが低すぎだよね。
ただ、他のルックと比べて、錆が起きにくいのと、リムの材質が良いみたいでリム磨耗が少ない。 >>324
そろそろ分解しそうw
こんな状態なのに使用感があるってのが凄いけど >>328
チェーン綺麗だし、これで通勤している可能性も・・・。
怖っ(;ﾟдﾟ) >>330
このタイプのフレームデザインでリヤサス折れてたらそもそも走れるのか？ 折れたリヤサスの下側がフレームにカッツリ引っ掛かってて
とりあえず稼働しない状態になってるね ハンドルバーがゴールドだと思ってら錆びてるだけだったww MTBルックのメンテフリー性がここまでとは思わなんだ MTBルックに見える、MTBルックルックと言う新しいジャンルじゃないのか
ルックルックはサス付きと見せかけてリジットとか ルックのリヤサスなんて尼で1500円くらいで売ってんだから壊れたのは交換すりゃいいのに 俺が上げた画像でここまでレスがつくとは...
写真取った時は気づかなかったけど、本当にボロいなw >>340
でも、鍵もチェーンもピカピカ
タイヤもコンディション良しなんだぜ >>341
良く撮れてるよw
>>342
フロントタイヤのセンターにブロックが見当たらない気がしないか？ ルック謹製のセミブロじゃね
リヤは減りが早いからホムセンなんかで売ってるヤツに交換したんだろう 本体がボロでもチェーンメンテされてるとか愛を感じるな 細いスリック履くくらいなら700Cのホイールぶちこんだら？
タイヤの選択肢広がるやん 細いタイヤにするくらいならクロス乗った方がええやん ギアもない、サスもないままチャリなんかイラネ。
枯れ木の山の賑わいという諺があってだね 出来るだけゴチャゴチャ色んな物がついてて安いやつでオススメなんか教えて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
