【ATB/CTB】MTBルック総合57【NO!OFF ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
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悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)の改造法・正しい乗り方・購入・
本格的MTBへのステップアップなどマターリと語りましょう。
基本的には初心者スレですので、質問には優しくお答えください。
ルック車＝JIS分類「マウンテンバイク類形車」のスレッドです。
・次スレは>>980が立てる。駄目だったら別の人を指名してください。
・立てる人は宣言をすること(重複を避けるため)
・悪路走行を禁止するステッカーがフレームに貼ってあれば立派なルックです。
・改造は7-8sのカセットスプロケ車買うとやりやすいです。
・軽量タイヤに交換すると漕ぎが軽くなります。
前スレ
【ATB/CTB】MTBルック総合56【NO!OFF ROAD】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1419142786/ おすすめルックMTBなんかはありますか？
予算は25000円位までで身長は174男です
用途は通勤メインです 現状7速ボスフリーでエンド幅キツキツで入ってる。
チェーンをシマノHG40に交換。これからスプロケも変える予定。 >>2
今は円安時の残り物ばかりで少し高い
待てるのなら半年待つと大分安くなる フェラーリのエンブレムだけで萎える
恥ずかしいし乗る気にもならない。
丸石のATHのがマシ >>9
恥ずかしいとか言い出したらルック乗れないw フレーム強度が心配なルックだけに
シートチューブがBBまで伸びてる方が安心感がある気がする んなことないよ。フェラーリのリアサスのつき方だと
アダプター的に取り付けてある部品のネジ回転部分に亀裂が
はいってるの見たことある。 ソリューションは前のやつが良かっただけに新型は残念賞(泣) フェラーリのはもしかしてオーバーサイズコラムかな？？
そしたらフロント周り強化できる？？
もうCALLEで良いんじゃないかい？ フェラーリの奴はスーパーとかに普通に売ってるから乗ってると他人と結構かぶるよ
あと目立つ。 どっちかっていうとランボルギーニのほうがよく見るな >>23
お前もくだらん文句で埋めるなよ
このスカタン朝鮮人 >>19
ソリューションは変わったばっかだから数年は変わらんよ >>24
こっちは始まったばかりだろ？
終わりかけと一緒にするなクソが！ 安い自転車のフレームとかは下手にアルミを使うより
鉄にした方が値段的にも強度的にもいいと思うんだけどな
どうしてこうアルミを使いたがるんだろうか リアのエンド幅がホイールより少し狭いので
手で引っ張ってはめ込んでる。
鉄に感謝 アルミは引っ張ると
亀裂が入るからシビア。
耐用年数も短い。 Solutionや、ドッペルもかなりダサくなったのだが、それ以外に、
deeper もかなりダサくなった。
http://item.rakuten.co.jp/tabistyle/de08-super/?scid=af_pc_link_txt&;
リムが高級なブラックアルマイトからシルバーに変更、タイヤも山が少ないのになり、マヌケな感じになってしまった。
それと、マルキン Ath-435 に関しても、カラーワイヤーチューブを廃止、リムも無塗装になり、大幅に見栄えが悪くなった。 フルサスを買のは乗り心地を重視してのことだろうから
フレームを鉄にしてフレームでも衝撃吸収できるようにすれば
多少重くなってもいいと思うんだけどな 前スレのルックでダウンヒルのMTBは、ホイールが黒いけど、カーボンでなく、ブラックアルマイトなのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
