ランニングシューズasics専用スレ 18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
シューズ選びの質問したいんですけど箱根終わってからのほうがいいですかね？ 家から駅まで片道4キロを往復走り、そのままランニングシューズで仕事します。仕事内容はデスクワークです。
電車は片道30分立ちっぱなしです。
ノバブラストとグライドライドだと、どちらの方がこの用途には向いてますか。 駅伝でアシックスどうだった？
ミズノは浮上だけど。 >>5
グライドもノヴァもランニング用の設計で色々な動作やシュチュエーションがある日常使いには適さない
日常使いでも問題なく使えるカヤノ、GT2000、GT1000、ニンバスなどがオススメ
>>4
ここ最近のアシックスは学生駅伝では見る影もないからこの話題を嫌う人もいるし特に進行早くなる訳でもないから駅伝以外の話題でもいい >>5
ノヴァブラストのキャッチコピーは日常を弾ませるだからノヴァでいいかも
グライドライドは踏ん張れないし階段こわすぎ メタレーサー5kmのレースだと短いかね。
持ちタイムhanzo r履いてギリ１８分台なんだが。 2021箱根駅伝アシックスはなかったことに．．．
ナイキの着用率よりもアシックス0にビックリw
厚底投入が遅れたのが要因だろうけど
これからは厚底投入は当然として
長距離エリート用とされてるソーティ、ターサーの立ち位置も考えないとね
来年は頑張ってね ソーティもターサーも社内の反発で仕方なく残してる感じがあるよね
モデルが多すぎだから整理するべきだと思う エリート向けはナイキにまかせて
市民ランナー向けのをつくっていけばいいよ >>17
市民ランナーにこそエリートモデルでアピールしないと。。。 >>17
>>19
もうアシックスは市民ランナーっていうよりフィットネスランナーじゃないの？ >>15
去年はランシューは12足、トレランシューは13足買ったが、アシックスはトレランシュー1足のみ
それもセールで安くなってたから買っただけ
買いたい靴がマジで全くない >>23
アシックスはトップ層のシューズ戦線からは離脱状態だけど、市民層以下ターゲットのシューズは、やっぱり他社より力入ってるよマジで
食わず嫌いってわけではなさそうだけど、勿体ない 俺はオニツカタイガーは買ってるけど、アシックスは買ってないわ。 女子では名城大の高松や和田をアシックス履いてたし
ニューイヤー駅伝でもプロトタイプ履いてる選手がいたし
箱根は異常でiphoneと一緒で日本人の悪い癖
ただ履かないだけで、実際キプチョゲがメタレーサーや
ミズノのデュエルネオ履いても記録は出ると思う 去年の今頃、
メタレーサー発売前で
ついにアシックス、
ヴェイパーに対抗できるシューズ登場！
と期待していたんだけどな レースにおいては、アシックスのシューズはナイキと比べると化石だわ
ただ怪我防止の普段のJOGには最適だと思う カーボンXライトって名前ならサブスリーあたりの人たちに受け入れられたと思う HYPER SPEEDを日本でも発売すればバカ売れすると思う。
ノヴァブラストもアメリカでは他の商品と比較すると日本よりかなり安いし
日本よりアメリカの方をメインに考えている節がある。
新しいプロトタイプのミッドソールが新素材なら期待出来るが。 >>32
川内さんは蹴る走りだからメタレーサーのようなロッキング構造のシューズは合わないと言われていた。
ソーティには信頼を置いているみたい。
個人的には今度のプロトタイプの厚底とか試して欲しいなあ。
中本さんでさえヴェイパーに履き替えてるのだから。 >>22
フィットネスランナーは市民ランナーじゃないの >>34
言い方が悪かったね
レースに出て速く走りたいと思っているのが市民ランナーで、ダイエットとか健康目的で走るのがフィットネスランナーのつもりで書いた ファンランナーとしてはダイナフライトやDSトレイナークラスのシューズが5～6千円で買えるのは大助かり
クセがなく軽快に気持ち良く走れるバランスの良いシューズが一番重宝する
カーボン入りのレースシューズに3万円とか自分の脚力に見合わんもの買ってもしょうがない
ナイキだとズームペガサスあたりのグレードが該当するんだろうが滅多に安く買えないしな アウトレットって返品できないの？
なんか突っぱねられたんだけど >>36
そう言ってくれる人もいるだろうがエリートランナーの成績で市民ランナー向けのシューズ売り上げは変わるからね >>5
残念ながら、その用途ならナイキIDで真っ黒にした靴が一番良いと思われます アシックスの旧型シューズはニューバランスのHANZOシリーズみたいな感じでまとめちゃっていいと思うわ
エリートランナーに限らず市民ランナーもランニング効率が良いシューズが主軸になってるし 嫁に隠れてシューズ漁りの悪い虫が起きてきた
気になっているのがグライドライドって走って楽しい？
ズームフライとかヴェイパーネクスト持ってたらそんなに新しい感覚でもないかな
普段はそんなにスピード上げないキロ5ジャストでだらだら20km流すだけ スカイセンサーはジャパン以外廃番になったけど、それに変わるシューズは出てる？ ランニング初心者です。
見た目と価格でランニングシューズを選んでみたのですが、最終的にゲルカヤノ27とズームフライ3で悩んでます。
どっちが良いでしょうか？ 両方買えば？
カヤノは履いたことないけどスタンダードな靴だと思われる
ズームフライは癖のある靴で面白いけど、スタンダードを知らないとそれも分からないだろう 箱根見てるとバカの一つ覚えでナイキばっかり
ナイキ履かない奴は嫌がらせされてんじゃないかと思うくらい気持ち悪い
考えてシューズ選んでる奴はほとんどいないでしょ >>51
長距離走のエリートランナーは練習の拘束時間がクソ長い
さらに学業もある
優秀なシューズがあるのに、一々他社製品なんて試さんだろ そう、だからトレンドが変われば見よう見まねで一瞬で皆の履くシューズが変わるよ >>53
そう、だから優秀な靴を作れない他社が悪い ただ、箱根見てる限りでは他社の製品とナイキシューズの差はほとんどないからあとはファーストペンギンがでるだけだな
アシックスは誰も履いてないから知らん ナイキは厚底のパイオニアでほぼ完成系のヴェイパーフライNEXT%があるからなヴェイパーの総合力を超えるシューズはミッドソールのZoomXを超えない限りは厳しい
アシックスがルールギリギリの厚底を出そうと今までの技術の範囲内だけで作ったシューズじゃナイキ1強状態は変わらないな
全く新しい素材やアプローチをしたシューズを作らない限りね
>>51
それに学生たちはミーハーで選んでる訳ではないしその言い方は失礼
汚い言い方だがナイキ以外のシューズの方が目立つし結果次第で自分を売り出せる
しかし1秒でも縮めるシューズが大多数の学生にとってナイキのシューズという選択肢になってるだけのこと そのナイキ自身もこの2年でヴェイパー超えるシューズ作れてないしな
アルファフライも履いているのは日本の選手くらいで海外ではほとんど履かれてないし
ヴェイパーも春にアッパーだけ変えたヴェイパー2出すくらい 駅伝は各学校のスポンサーが提供するシューズはいてるだけ。
学生に選択権無い。 練習ではアシックスを履いてる学生も多いと思うが
本番で1人もいないってことはそういう事でスタートラインにも立てなかったのが今年のアシックス他社に恨み節いったり悔しいとかそんなん言える資格すらない
あまりにも惨めだから今年は触れないで無かったことに...
本当に無かったんだけどねw もう長距離も短距離も陸上のアシックスなんて言葉は名実共に終わったな。
履くのは昔を懐かしむおっさんだけ トップ層誰も履かないとかレーシングシューズとは無縁のファンランナーも他に流れるだろうよ。 ダイナブラスト欲しいんだけど実店舗に現物が無くて困ってる
カヤノは25.5cmなんだけどレビューとか見ると大き目、ワンサイズ下げた方が、みたいな声がちらほら
誰か助けてくれ 元々ナイキはファッション寄りのブランドで熱狂的な信者も多い
エリートランナーが履いてるだけで釣られるのはランナーですらない一般人だと思うよ
むしろファンランナーはタイムが最優先じゃない分選択肢が広くキチンと自分に合う靴を吟味する >>63
去年に引き続き創価4区の嶋津君がデュエルネオ、帝京3区の遠藤君がクルーズ
あと名前わからないが拓殖のアンカーがデュエルネオで3人いたはず
嶋津君と遠藤君は二人とも区間2位だった 総合スレからの転載だけど
＞634ゼッケン７７４さん＠ラストコール2021/01/03(日) 12:37:27.79ID:dkI2WvGg>>641
＞7区 東国大 佐伯 区間賞
＞ニューバランス・FuelCell 5280
＞
＞9区 青学大 飯田 区間2位
＞アディダス・アディオスプロカスタム
＞
＞10区 拓殖大 工藤
＞ミズノ・ウエーブデュエルネオ
＞
＞往復合計
＞ナイキ202人
＞アディダス3人
＞ミズノ3人
＞ニューバランス2人
だそうです。数えた人すごいね。 >>67
一般の大会でもナイキのシェアが1番に感じますがどーですかね。少なくともサブ3以上はナイキ率が圧倒的だと思いますし。 調べたら帝京の遠藤君は区間3位だった
でもデュエルネオでもないクルーズで8人抜き >>71
本当にシェアすごいよね。サブ4、5キロ20分以下の人且つヒールストライカーでもアルファ履いてる人いるし。
自分のフォームとか考えずトップ選手が履いて好記録出してるから自分もと買った人もかなりいそうな気がする。
それはともかくメタレーサー買ったから今日試し履きしてみる。 物事にはタイムラグがある
エリート層におけるシェアが上がった事による効果は徐々に下の層まで波及していく
つまり、今後もアシックスのシェア低下は続くだろう 箱根でニワカで見てたけれどアシックス大変だね
アメリカブランドは広告が上手い 目立つ大会と有力選手にタダで供給してシェアを独占
耐久性や信頼性メンテナンス性よりも目に見える結果に直結する性能を上げてくる印象がある アシックスでも、フルマラソン1回走ったらぶっ壊れるほど耐久性を無くした新技術のプロトタイプに
市販のレーサーのプリントして走らせて結果を出した方が売れるんじゃないの？ 箱根走ってる人でシューズ提供受けてる人は少ないらしいよ
ユーチューバー情報だから本当かどうかは知らないけど >>77
今までそうしてたし今でも耐久性を捨てて本番に特化したシューズをオーダーできるし
しかしナイキは市販品でそれらを超えていった
アシックス贔屓がナイキに文句を言うのは今までのやり方が通用しなくなっただけで、そういうのを負け惜しみという >>76
ナイキは一切供給してないよ
ナイキにスポンサードされる選手はメッセージ性の強い一流選手でほぼ未来が約束されてるようなもんだからな ユニフォームの供給してる東洋東海駒澤学法石川にはタダで供給してそうだが >>76
そもそもレーシングモデルで「耐久性」とかバカかと
硬くてグリップしないタイヤ履いてレースに臨むのは勝手だが、自業自得だな Nikeはスポーツ界のGAFA。
こういうところは現場の重視がいきとどいていて、ユーザーに何が必要なのかをすごくリサーチしている。
対してAsicsは職人気質を残した昭和の日本の製造業で、現場の意見重視で、ユーザーから何が必要なのかを聞き取ってきていた。
ユーザーから得られる意見なんて保守的で気まぐれで変わったことといっても思いつき。
ランナーが求めてきたのは薄くて軽くてよくフィットするものだったんだろう。彼らは自ら新素材をベースにした提案を創り出すことなんてできない。
あなたに必要なものはこれです、と新しい商品を見せられて初めて、自分に必要なものはこれだったのだと気づくのがふつうのユーザー。
Asicsは相変わらず現場の意見重視で、ユーザーから何が必要なのかを聞き取っていて、Nikeのようなシューズを作ってほしい、と言われているのだろうね。
俺はAsicsの次に期待してる。 >>84
先ずは南砂のダサ社屋を売り払うところから始めよう
郊外にアメリカみたいなキャンパスを構えよう
もちろん400mトラック完備でな 箱根を走るような人たちってジョグとかはどんな靴使ってるんだろう？
ヴェイパーと同じナイキのペガサスとかなのかな？ トップ層に履いてもらうような企業のマーケティングや行動が必要なんだけど
まあジョグシューに太っちょ起用等に金かけてるからズレて見えるし
これらのことからファンランナー層に力を入れてるんだけど、そのファンランナーこそ
今のネームバリューから入るのを認識してないよねこのメーカー >トップ層に履いてもらうような企業のマーケティングや行動が必要なんだけど
これなんだけど、以前は、メーカーがお金を出してトップ選手に履いてもらうことがマーケティングだった。
すごい札束の嵐で、世界中のカジュアルまで引き受けてるアディダス、ナイキには絶対にかなわないから身を引いたわけだろ。
ここまでは仕方がない。
でも、今はトップ選手がお金を払ってでも競って履いてくれるものを作ることがマーケティングになってる。
すげえものを作ったら、買ってくれて、人の目について、はずみ車のようにぐるぐる回りだす。
ってか、いっときアディダスのブーストはこのサイクルに乗りかけたのにね。惜しい。
日本の工業製品はまじめで誠実なもの作りをする、ということなら、これこそがふさわしいマーケティングなんだけどなあ。
どうも、丁寧な縫製とかばらつきのない製造とか、そっちの方の質をたかめる(そっちの方で値段を上げる)ことに寄ってしまってる。(てた）
開発費をいきなり投入したって、すぐにものは出てこない。今はありものを工夫して新製品を作らないと仕方がない時期だろう。
渡辺直美さんの起用もとりあえずカジュアルランの層に売り込んでつなぐためのものじゃないかな。
これからに期待。 同じ日本企業のミズノからでも箱根、ニューイヤーの区間上位選手はいる
履く人が履けばナイキと同等のシューズが作れる証明だ
アシックスも出来ないはずがない 箱根0人おめでとうございます。日本の家電メーカー、音響メーカーが衰退した様にそれと同じ事がランニングシューズでも見れそうで楽しみだよ。
事業売却まで楽しみに見守っています。 >>91
履く人が履けばいいシューズを作れるわけではなく、いいシューズを履けば速い人が履いてくれるのだと思います。現状速い人が履きたいと思えるシューズがアシックスにはないのが問題かと思います。 そう、話題をすり替えてるというか問題を問題視してないというか・・・
まず履いてもらう段階になってさえいないし選ばれないのに選ばれたらやるよとか
いつやねん >履く人が履けばナイキと同等のシューズが作れる証明だ
これは支離滅裂。
ランナーに選んでもらえるのは、相応のシューズがあるから。
ミズノはそれを前からやってきたってことじゃないかな。
よく、こういう場合に卵が先か鶏が先か、という言い方をする人がいるが、そんなにややこしい問題ではない。
ごはんが先か、うんこが先か。明白にごはんが先だ。 アシックスは今度の厚底レーシングシューズに期待。
金積んで海外の強いランナー達にどんどん履かせてレースで結果を出してもらわないと。YouTuberとかにバラまいてもシェアは取り戻せない。 アシックスと契約している選手で世界的に速い人っていなくね
メタレーサーも結果を残せなかったしメタレーサーの再構築程度じゃ最初から失敗の烙印を押されるだけだと思うんだ新厚底シューズは売り出し方に困るだろうな
リークされてる形状を見るフォームの形状があまり変化しない沈み込みが少なそうなのでヴェイパーよりもアディオスプロに近い感じだと思うわ
そんでハーフ世界記録シューズのアディオスプロの箱根での着用率見ればまあそんな感じだ
まだまだアシックス受難の年は続くと思われる 現会長が社長の時のインタビューでは、アシックスには最速シューズを開発して世界のトップ選手に履かせるような資金力が無いから、人口が多いアマチュア向けの入門シューズに注力して行くとか言ってたから、このスレの住民が望んでいるような展開には何年経ってもならないと思うよ
ただスレで何度も書かれているように、トップ選手に履かせて結果も出さないようなメーカーのシューズは、いくら宣伝でお題目を並べても製品の質に説得力が無いからアマチュア向けの入門シューズも売れなくなるのだけれど >>97
ニュージーランドのゼーンロバートソンくらいしか知らないな。世界レベルかというと物足りないかもしれないが。 日本国内でのアシックスがもってた信用度はガタ落ちだよ
日の丸メーカーは時代についていけず結局このザマでしたという感じ 荒らしレベルのネガキャン続きでウンザリ
そりゃ資金力が桁違いの海外ビッグブランドと違ってできることには限りがあるだろうよ
自分がトップ選手でもないくせに偉そうに持論振りかざすおっさんたちはさっさとナイキスレに帰れ
素人の業界動向の妄想なんざ犬も食わねえよ >>101
言ってることが全部ブーメランすぎてw
>そりゃ資金力が桁違いの海外ビッグブランドと違ってできることには限りがあるだろうよ
4年前のナイキはリオオリンピックから厚底を投入して結果を出してるからな
その間にランニングシューズのトップを走ってたアシックスは何をしてたんだ?
>自分がトップ選手でもないくせに偉そうに
トップ層に見向きもされなくなったから言われてるんであって
>持論振りかざすおっさんたちはさっさとナイキスレに帰れ
持論振りかざすおっさん率はアシックスの方が高いくないか
>荒らしレベルのネガキャン続きでウンザリ
そうやって相手にレッテル貼って対立方向に向けさせる方がよっぽど荒れる原因になるわ
話題変えたきゃスルーするか
もうレースの話はうんざりわかったからもうやめようでいいんだよ >>97
女子のサラ・ホールとかとエイリッシュ・マッコルガンとかおるやん
あとトライアスロンでも結構強い選手と契約してたりする この話題は批判してる人が気持ちよくなってるだけで何も生み出さないからやめよう お金でトップ層に履いてもらうって感覚がズレてる気がする。アディダスの選手がヴェイパー履いてたように、ナイキよりいいシューズを出すことが重要。資金の違いを言い訳にするなら、一生追いつかないからレースシューズの開発はやめた方がいい。ここの人はともかく、中の人は現状を理解してるのかが気になる 上に書いてる人がいるがミズノにも負けてるからな
今や中学生、高校生もアシックスを履かない
ファンランナーの為のシューズ？
だったら競技レベルのシューズは開発する必要がない >>105
ナイキよりいいシューズを出すことが重要 って当たり前だろ。それを前提とした上でトップ層に履かせて結果出してのプロモーションだろ >アシックスには最速シューズを開発して世界のトップ選手に履かせるような資金力が無いから、
これは俺も見たことがある。
しかし、この頃は、強い選手に履いてもらうのにお金がかかる時代だったはず。
強い選手に履いてもらって勝ってもらうこと＝世界最速の冠のついたシューズになること＝最速シューズを開発すること
みたいな感じで、実は割とシューズの差なんてなかった時代。
Nikeが今実現していることは、相応のシューズを作れば、高くてもこぞって自ら買ってくれる、ということ。
「いいものなら高くても客が買いに来る」は、本来は日本の古典的な経営者が言ってきたことなんだけど、Nikeにやられてしまってる。
ただ、日本の経営者の「いいもの」って、縫製、接着、ほつれがない、汚れがない、なんか機能を表現するキーワードが
ごてごてついていてそれが付加価値、みたいな感じで、
使わない機能やアプリ満載の安物の高額スマホ、という自己矛盾に満ちたものに似たもの作りになっちゃう。
Nikeが提示した いいもの は、速く走れる、の一点強調だったんだよな。
開発そのものもできないぐらいに行き詰ってるとは思わない。
アシックスの次に期待してる。
ってか律儀な川内さんに、もう一度、華をもたせてあげて。 >>107
ナイキよりいいシューズを出すことが前提ならいいのですが、上の方で資金力がないからトップ選手に履いてもらえないのような書き方がされてたもんで。アシックスのシューズが世界記録を出せば、自ずと選手から寄ってくるような気がしますけどね。ヴェイパーのときのように。 トライアスロンのワールドシリーズとかBSで見るけど
アシックス減ってるよ、HOKAとか増えてきた ターサー、今でもスピード練習に使えるじゃん
厚底ばかりだと、足裏が軟弱になるからさ
レースで使うとダメージデカイし、カッコ悪いからナイキ履くけどさw アシックス工学研究所は何のためにあんの今までの固定概念はより固定化させるため？
良いシューズは作るんだから頑張ってもらいたいけどランニングシューズが大黒柱なんだからさ、やっぱそこで勝てないとこういう評価になっちゃうわ アシックスが消えたら日本陸連やマラソンのスポンサーはどこがやるのかちょっと興味ある
ナイキはやらないだろうからそのまま日本陸連が消滅するのかな アシックスはただのメーカーだから、それはないけど
このまま競技で結果を残せないようなら3年かなぁ。それぐらいで競技用からは撤退っていうのもあり得るかもね
競技から撤退して何するのって、まぁ名前貸しのただのブランドになるだけです
デサント路線か、外資系のグループに参加として入るか、そんな感じかな もうどこかの資本家や銀行が介入して経営陣刷新してくれや
このままじゃ尻すぼみになるだけ
どうせ死ぬなら攻めて死ね ミズノのデュエルネオみたいに本気の反撃とかして戦うつもりがあるのか
俺の周りでも5年前くらいはサブ3.5のランナーならターサージールを選んでる人が多かったが今はターサーエッジを履いてる人なんて１人もいないぞ まあナイキのパクリに逝ってもねえ
ミズノも販促アップで販売数増やしたいだけで迷走してるし・・・ 迷走はミズノのお家芸だけどな。ウエーブの縛りから自分で抜け出してきたのは評価できるよ。
これから明後日の方向に進まないことを願うがw 例え明後日の方向に行ってしまったとしても進化を目指してるならマシ
アシックスは進化を忘れて古き善き時代のまま取り残されてるだけにしか見えない
今のままだと川内と共に終わってしまうぞ
現状打破してくれよ 本気の反撃ってネタ扱いされる向きもあったけど、劣勢にたたされた企業としては正しい動きだったよなあ
良い結果に結び付かなかったとしてもアクションを起こすことが大事
ぬるま湯に浸かってのんびりしてるととんでもないことになる気がする 俺もミズノはセガがハードウェアから撤退した末期みたいな自虐ネタかと思った。
asicsが0なのでアディダスと同じ使用者数でも凄いと余計に思ってしまう。 本当にナイキがそんなに優れてるならソーティで6分台出した高岡や藤田は今の選手より遥かに凄い事になる
高橋や野口もそう
逆に大迫なんて大したことない ヴェイパーと同等の軽さと反発力のある厚底シューズをヴェイパーより安く売ればよい。この点だけは中華のヘンテコなメーカーはがんばっている。
アディゼロプロは反発もよく価格も安いがヴェイパーより重いのがネック。
ウェーブデュエルネオの厚底は重いし高いしでまともに売る気あるのかなと思った。
アシックスがんばれ。 >>126
現にその議論はされてます。ヴェイパー履いてみてください。感覚的な話ですが、サブ3.5以上くらいに走ってる人ならヴェイパーの凄さがわかると思います。 >>126
それはそうなんだろう
だが懐古したところでアシックスの凋落は誤魔化せない >>126
井上はソーティで6分台でMGC惨敗、その後にナイキに鞍替え
去年の東京で明らかなオーバーペースだったとはいえアルファで9分台
その後もナイキを履いてるからアシックスよりは走りやすいと感じてるはず >>126
女子は明らかにレベルが落ちてる
フルではまだ結果出てないが今は新谷だけ >>129
マラソン一本走っただけだと、柔らかさだけは明確に分かったけど、それが速いのか遅いのかは分からん
VF4%が出た年のナイキの箱根シェアは30%弱（前年比+10%）だから、そのレベルが履いても決定的な違いとは判断されてなかったように思える 大迫に関してはトラックの記録見ると高岡程度の実力はあるように思えるからヴェイパー効果は+1分ってとこかな ベケレやキプチョゲの昔のシューズとのタイム差を見てもトップレベルだと従来シューズに比べてマラソンで1分程度早くなるというのが相場だと思う では高岡が今のシューズ履いたらあの時のシカゴで5分前半、後半強風にやられてなかったら4分台出てた計算になるな
井上みたいに逆にパフォーマンス落ちてる奴もいるけど 元々海外だとアシックスの薄底レベルの薄さは敬遠されてたのではなかったかね
日本相手にだけ商売出来てれば今までは良かったけど今は世界から日本に入ってくるから
胡坐かいたまま止まってて致命的に出遅れた 靴底にバネは違反だと思ってたら、ナイキのが許されてビックリしたんだろう いや短距離のシューズなんかは昔からプレート入ってっから バネじゃねーし >>139
いつまでビックリしてんだよ
そろそろ目覚まさないと死んでるのと区別がつかないんだが >>139
だとしたらバカなだけ
アシックスも高反発樹脂フォーム作ってるやんっていう
トランポリンはOKでロイター板はダメなんて裁定、期待するだけ無駄だろ 2016年リオオリンピックのマラソンでナイキカラーの厚底シューズが男女共に表彰台を独占した時点でヤバいと思うわな
その時に今までのやり方や常識が通用しなくなるって危機感もってた人はどれくらいただろう
薄底で走ってきた日本人には合わないからとかナイキはファッションシューズだからとか言う人もいたが結果の前ではただの幻想だった カーボンの効果よりズームXという素材ね
カーボンだけだったらズームフライと変わらん
ズームフライが他社のカーボンシューズより優れてるとは思わないでしょ？ >>135
10kmあたり30秒と言われてたから2分だな >>145
その10kmあたり30秒の信憑性はどうなの？ >>148
俺らがあーだこーだ言ってんのと同じじゃん 靴の性能を客観的に測るのは、テーマとしては面白いだろうね
実業団とか大学とかはまじめに取り組む価値がありそう
ナイキの酸素消費量を測る方法は分かりやすいけど、疲労要素が入ってないので、マラソン向けとしてはもう一工夫欲しいかも オルフェ届いたけど今日は充電とペアリングで終わった
左右のセンサーの形が同じだから次に充電するときどっちが左か分からなくなるな >>153
ペアリングしたあとで左右入れ替えできるから無問題よ >>147
箱根駅伝に出場する選手や学校も何が何でも結果を出さなければというのばかりじゃなくて、出場できただけで十分だという選手や学校もあるだろうから
そういう相手に頭下げてお願いして履いてもらうとかアシックスは高性能シューズの開発以外にも出来た事は色々有りそうに思えたけど
考えてみれば箱根で結果を出さないといけないシード校は当然として、中位下位の学校も予選会を突破しないといけないから
練習の事も考えると実績の無いメーカーの海の物とも山の物ともつかぬシューズを時間かけて試す余裕なんて無いんだよな
アシックスにとっては2017年から2020年は取り返しのつかない失われた4年間なのかも知れない >>158
何で？
自信を持てよ
他人がNIKE使ってようが自分が合うシューズ使えば良いんだよ グライドライドの優しさに甘えてたら、脚が弱くなった気がする。 シューズがアシックスだからウェアもアシックスなんだけどさ、今日アルペン行ったらさ、アディダスとかニューバランスもカッコイイよね！浮気ちゃおうかな！ >>158
安心しろ、すれ違うランナーや歩行者は誰もあんたの足元なんか見ちゃいない。て言うか、顔すら誰も見ていない。 >>159
尼で9千円台だったけど、また11千円に高くなってるね。 NIKE履いてドタバタ足音させてるおっさんより
asics履いてるおっさんのほうがマシ >>152
白は以前から値段下がってるけど、オールブラックが安くならないかな。通勤に使うのに。 >>167
ランナーだけはね。
そのほかの人は
顔どころか何も見ない。
ジョギングしてる人は邪魔なだけだから。
美人だったらガン見して匂い嗅ぐけどね。 >>165
カヤノでドタドタ音させながら走っているのは俺だ。ナイキでは無音なのに >>171
ほんまそれ。俺もカヤノ27 2足、ターボ 2足、インフィニティ1足持ってるけどカヤノはバタバタうるせーなw 人によってパタパタ鳴るのとそうでないシューズがある
本当にこれは個人差がある カヤノはデブが履いてドタバタ走ってるイメージ
こんなこと書くとカヤノはデブが履くものだと決めつけるなと怒る人いるけど
デブが履いても走れるシューズとして褒めているのであって自信を持つべき ドタバタはシューズよりも
走り方です。
シューズのせいにすんなよ。 全国高校駅伝の大行列とすれ違っても、
ほとんど音がしてないのでギョッとする
ヤッケのこすれる音だけして大人数が凄いスピードですれ違うんだぞ おれ右足と左足で着地音が違うからやっぱ走り方だと思うわ
左足の方が足首の柔軟性が悪いのかパタパタ音が鳴るしランニング中に痛みが出やすい
目視でフォーム確認する分には左右差無いように見えるんだけどなあ >>51
そもそもそういう連中は小中高とアシックス使ってた奴が大半だけどね。 >>78
まずユニフォームがナイキの大学は無償提供か格安で支給してもらえる。
それ以外はナイキジャパンから声掛かった人がランクに応じて提供してもらえる。 アシックスのランニングシューズで一番クッション性があるのって結局どれなの？ 俺の経験ではカヤノ
着地の瞬間ぐにゃってなり反発はまったくない感じ
持ってたのがカヤノ23という4年前くらいのモデル >>185
古過ぎる。今は米国ピザ向けにカッチカチやで。 コンセプト上ではアシックスのクッション最上位はニンバス >>159
9千円台15%クーポンありで踏み切れなかったら正月でクーポン終わってしまった今は後悔している >>191
マスコミに煽られすぎてコロナ脳が増殖したんだなwww GEL-NIMBUS LITE 2って初心者ランナーに良いと思う？
軽くてクッション性が高いっていう点に惹かれているんだけど…。 軽いのに惹かれる必要はないけど初心者にはいいんじゃないかな グライドライドとノヴァブラストってどっちが上位モデルですか >>193
最初は何履いたって息切れ、足の痛み等問題は付き物だが1～2ヵ月もすれば身体が慣れる
最初の一足はぶっちゃけ金かけても無駄になる可能性もあるのでJOLTとかでも構わない
2足目は初心者とか関係なく志向性（どんな走りをしたいか）で選んだ方がいい
ひたすら距離や時間を伸ばしていきたいならクッションや安定性重視でニンバスカヤノが合うかもしれないが
ワンランク上のスピードを求めるならサブ4向けと言われるレンジのシューズがおすすめ >>197
ニンバスライトはまさにサブ4向けじゃね？ 日本人の足にはアシックスが合うって聞いた事があるんだけど、そうなの？ 福岡国際、ニューイヤー、箱根見る限りアシックスは日本人の足には合ってないんしゃない？
日本メーカーだけど日本人で履いてるの1%未満 >>201
その概念自体がもう古びたものになってきたんだろうね、悲しいかな。 グライドライド売れて無いんやったらもっと下げてくれ >>202
そうなの？
俺はasics気に入ったよ。初めてランシュー買おうと思ったきっかけだし、これからも愛用するつもり 一番注目される長距離レースかつメインスポンサーなのに採用校ゼロ。 足の形に靴の足型が合っても
走り方に素材が合わなかったり
なんか色々あるなぁと思うよ
個人的にアシックスは外れることはないって感じ アッパーの耐久性やフィット感はアシックスが
1番良い。ライドシリーズは最高やな。 Nike：速く走れる
adidas：速く走れる
asics：アッパーの耐久性とフィット感が一番良い。 >>211
他にはないフィット感あるよね。ペース早い用だと野暮ったく感じるかもしれないけど。エボライドの感覚が良くて、2年前にターサーエッジ以来アシックス買った。 アッパーねー
昔のアッパー(強化材とメッシュ生地)なら確かにアシックスの品質が良かったけど
今のアッパー(シームレス)だと包み込む感じが弱い
色んな材質を合わしたアッパー(GT2000とか)見ると無駄に頑張ってる感はあるが >>212
すべてのランナーが速く走りたいと思っているわけではないからね >>215
速く走りたい → Nike adidas
速く走れなくてもいい、耐久性・フィット感！ → asics
よし、これで決まりだ。 アシックスの他にアディダス・ミズノ・サロモン・メレルを履いてるけど
どこのメーカーも適切なサイズを選べば足に合わないことはない
ナイキは前に買ったレーシングシューズが幅狭すぎてダメだったけど、きっと足に合うシューズもあるはず
でも「日本人足に合う」というアドバンテージを無くしたところでアシックスが他社に劣るとは到底思えない
コスパが良くて総合点が高いシューズが多いから安心して買える >>217
大会がなくなっちまった今、俺は健康維持の為に走ってる感がある、、 幅広甲高の奴はそもそも陸上競技自体やらないだろ
幅狭甲低には勝てないんだから、競技者向けには優位性無くて当然 俺の足は甲高幅広で
ASICSのExtra Wideしか足が入らない
しかも低速ジョギングしかしない
他メーカーにいいシューズある？ その足でその用途ならワークマンのスポーツシューズで十分
値段の割には使えると思うぞ ぐぬぬ。
GEL-NIMBUS LITE 2を買ってみようと思ってたのに書き込みみて気持ちが揺らいできてしまったよ…。
やはりナイキにした方が良いのかなぁ。 なんだ、適当なアンチコメント書いてるだけかと思ったけどちゃんとアシックスの売り上げ減少に貢献してるのな >>221
そういった人ほどちゃんとしたランシュー履いたほうがいい
ちゃんと走れない人がワークマンみたいな粗雑品で走るとすぐ故障するぜ >>225
すまん。1年半くらいワークマンのアスレシューズハイバウンス履いてたわ。
怪我した事はないけど…。
で、そろそろちゃんとしたブランドのランニングシューズが欲しくなってきて悩んでるんだよなぁ。
アシックスだとゲルニンバスライト2良さそうなのだが、
ナイキ エアズーム テンポ ネクスト%ってやつにも惹かれる。 >>226
まずはシューズの用途をはっきりさせてアドバイス求めるのが吉。
ペース（1kmあたり何分？）・距離・頻度・用途を書くとよろしいかと。
書き込みから察するに、タイム短縮のために長時間 or 速いペースで走る感じじゃなくて、
健康維持のためにあまり長くない距離（5-10km？）をのんびり（1kmあたり6分程度？）
で走るくらいと想像。
それなら、ゲルニンバスLITE含め、いわゆる初心者用のクッション性高いシューズが良いと思う。
asicsだと、ゲルカヤノ、GT2000、なんとかライド、なんとかブラスト、ちょっと廉価版でGT1000とか。
Nikeはよく知らないけどインフィニティランとかかね。
別の人が指摘してる「全く性格が違う」というのはNikeのテンポ ネクスト%は
ガチ勢がスピード出して練習する（又はレース）で使うガチ勢用のシューズであり、
ゲルニンバスみたいに非ガチ勢がのんびり走るようのシューズではないという趣旨と思われ。 ぶっちゃけトレーニングならライトレーサー2の1つですべて補えると思ってしまった
少なくともライドシリーズとかゲルも不要 あと個人的な経験に基づく意見だが…
・国産のメーカーで同じワイズなら大きく外れてないので気にしなくて良いかと。
・adidasは若干細い・小さめなのでハーフサイズ上が良いことがある。Ｎｉｋｅは知らん。
・国産メーカーが日本人の足にあう云々はまぁ…あてにならないかなｗ
・ガチ勢云々気にしないで見た目・値段・キャッチフレーズ含めて気にいったシューズ
買うのが一番。 >>225
確かに粗雑品だが、なかなかやるんだよ
ttp://runningstreet365.com/try/11479 >>228
レスありがとう。
そして凄く的確に俺の事を見抜いてるコメントだと思います。
ジョギング始めて1年間半くらいなんだけど、週1〜2日、1回で8〜10km程度、1km5分40秒〜6分くらいで走ってます。
最初は1kmを7〜8分でしか走れなかったのが、6分切れるようになってきて、なーんか最近走るの楽しくなってきて、良いシューズ欲しくなって好みはクッション性高いのなんだけど、でもスピードも上げられると嬉しいなぁーって心境です。（笑） >>235
週1-2回、8-10km、6分-5分40分/km か。
履いたことある中ならGT2000かな。4Eあるし。
自分は4分/kmのペースランくらいはやる。
ゲルニンバス LITEはすみません、わかりません。
いっそのことNikeテンポネクスト%買ったと思って、
クッションある靴（ゲルニンバス等）と速く走れそうなやつ（エボライド？、ライトレーサー？）
両方買っちゃえｗ 今までミズノのウエーブライダーとかブルックスのフロー履いてて
始めてアシックスを買ってみた（ゲルニンバス）
クッション性は高いけどふにゃふにゃして走ってて心地よくないなあ >>238
目的が違うシューズだしな。ライダー辺りはGT-2000と比べられるシューズ >>239
そっか
こんどGT2000を試してみるよ ノバブラストってそんなにボヨヨンボヨヨンしてて楽しいですか
グライドライドより楽に走れる感じですか >>241
そんなにってのはどこ見て言ってるんだ？ ぽっちゃりした芸人がバインバインしてるやん。
プロモもボインボインしてるやん。 >>241
両方持ってるけど、楽に走れるのはグライドライド
ノヴァブラストは、アシックスの中ではボヨンボヨン系だけど、ズームXほど柔らかくはない
でも反発(昔からのアシックスみたいな地面からの反発じゃなくて、ソールの弾性で生まれる反発)は強力で楽しい
筋肉質なシューズってイメージ >>235
ニンバスライトは、日本じゃアシックス信者しか買ってないからレビュー激少で難しいね
ただそういう人らの評価はかなり高いのと、海外レビューサイトでの評価も悪くないよ
2は結構かっこいいと思う 長距離においてはアシックスは壊滅状態だけと短距離にまだ桐生がいんだよ >>244
ソールの弾性からの反発で比較すると、ノヴァブラスト>グライドライドですか？
クッション性は同じ位でしょうか？ >>247
反発はそう
クッションはグライドライドの方がある
グライドライドも合えば意外とスピードは出る >>249
同意。グライドライドの守備範囲は広いよね。ただ脚に優しすぎるので、脚が弱くなるんじゃないかと心配になる。 ビクトリアスポーツに来てみたんだけど、ゲルニンバス置いてなーい！
実物見たかったのに…。
ナイキ買っちゃうかも…。 ゲルニンバスってなかなか店頭に置いてないよね…。
実物を試し履きしたいのだが…。 >>253
原宿フラッグシップで試し履きできたはず >>255
レスありがとう。
しかし、原宿か。
俺は東京23区外に住んでるだけど、今のコロナ禍の中で23区内に行くのは少し勇気がいるかもなぁ。
でも、ゲルニンバス試し履きしてみたい！ ハイパースピードが出たら
ライド系で用途別に一式揃えたりするランナーも出てきただろうに
そういうところが甘いからナイキにやられるんだよ >>256
越谷レイクタウン アウトレット店でも試し履きできるよ
自分そこで買いました >>251
どうしてビクトリアなんか行くんだろうか？
頭悪いんだろうか？ ヴィクトリアとかゼビオとかスポーツオーソリティみたいな店に行ってもニンバスが置いてないってのはよくある。カヤノやGT-2000は置いてあるのにね
>>251
Amazonプライム会員になれば7日間返品無料なので試着してみては？ >>252
日本でもハイパースピード発売すればバカ売れすると思うのに。 >>252
>>265
ごめん。
2021SSに載ってた日本製でも発売なる >>266
間違えた
× 日本製
○ 日本
商品自体はベトナム製 2021SS見てきた
エボライド2は出るみたいだけどグライドライド2は秋冬かな 数店回ったんだけど、ゲルニンバスはどこにも置いてなかったからウェーブライダー24を買ってしまいました。
申し訳ない。 ターサーはターサーだよ
外れはない
今じゃアホが多いから見向きもされないけどね ターサーは5キロ以内だとホンマ助かる。
初フルもターサーで挑んだわ。 ターサーは学生時代ずっとお世話になってたし
トレンドが変わった今でも好きなシューズなんだけど
最近のモデルに刻印されてるとらぞうってなんやねん
遅い奴が履いたら恥ずかしいだけだから余計なことしないでほしいわ トラック駅伝ならソーティのが人気あるし長い距離ならライド系でてきたから居場所なくなってきてるよな ハイパースピード消えたのはメタレーサーとキャラ被るから？日本ではターサー推しするため？
出来れば守備範囲の広そうなハイパースピード欲しかったんだが 昔は練習ではターサー、試合ではソーティが定番だったけど
ソーティって軽いだけでメリットあるのかなと最近の厚底みて思うようになりました #ターサーのここが好き
うーんターサー履けて上級者
いつかはターサー
そういう時代もありました
てかこんな調査してるのってアシックスもターサー売れてなくて立ち位置に困ってるってことだよな
もうハイパースピードをターサー言って売っちゃえよ >>277
うちの旦那稼ぎが良いだけが取柄なのよねーみたいな？ >>270
ウエーブライダー24とニンバス23なら
ライダー選ぶ
ニンバスは｢とにかくクッションあって足に優しいシューズが欲しいわー｣ってお客に
店員がならコレですねってドヤ顔で勧めるためのシューズ
ライダーの方がランニングシューズとしての基本がしっかりしてて総合力高いと思う
どっちも履いたことなイメージだけど ターサーはインターバル用に1足あると便利
かなりスピードを出せるシューズだけどソーティよりはダメージが少ない
ただその用途もハイパースピードで良くね？となりそうだが
アシックスはもう少しラインナップ絞ったほうが良いと思うなあ
>>283
ニンバスと比べるならスカイでしょ
ライダーは比較されるGT2000はおろかGT1000よりも軽いし ターサーと書かれても、どのターサーなのか判んねえよ！！となるから
アシックスはラインナップ絞れというのには同意 ハイパースピード2は、短距離選手のインターバル練習にも良さそうだな 「アシックスの代表的なデイリートレーナーは何ですか？」
これは殆どの人がカヤノかGT2000と答えるだろう
だが実際にはニンバス、ニンバスライト、カヤノ、カヤノライト、GT2000、GT1000、GT800、GT3000、GT4000、キュムラス、グライドライド、メタライド、ノヴァブラストとあるわけだ
そしてどう違うのかは消費者も販売店もわからない
販売店で履き比べしようにも販売店はよくわからないモデルを入荷するのを躊躇する
それにこのコロナ禍の現状にそぐわない
やはりラインナップを絞ってこの用途にはこのモデルとわかりやすく訴求するべきだろう トラックレースでは厚底使えないから
ターサーで練習ソーティでレースやな。
トラック5000mをヴェイパーフライでドヤ顔
して走るヤツら消えるから嬉しいわ。 >>277
練習ターサー、試合ソーティの時代に陸上やってたけど、VRの反発はよかった。
３キロとかならあれのほうがまだ厚底より速い気がする。
でもあの手の薄底が「マラソンシューズ」ってカテゴリで売られてたのは厳しいよね 確かに駅伝とかなら分かるけど今考えるとあの超薄底がマラソンシューズって凄い違和感w ターサー履くことで何匹かの蟻が死なずに済んでるはず >>288
ドラゴンフライというスパイクがあってな >>290
あの超薄底でフル走れる足なら、軽量厚底でダメージ減ったらそら速くなるよな……。 南砂の関係者は今頃「ナイキ」で検索して記事がだいぶ減ったのを見て安心してそう >>298
ちょっと前に建てた東京支社(実質本社)の場所 >>287
プロネーションも衝撃吸収性も安定性もぜんぜん違うだろw
違いがわからないのはおまえが能無しだと言ってるようなもの >>300
実際に違うか・それが解るかどうかは問題でなくて、
デイリートレーナーに相当するものが多すぎて
ユーザも売る方も理解しきれない点を問題視してると思うのだが。。。
仮に車のカタログに、アクア・ヤリス・ポルテ・パッソ・フィット・シャトル・マーチ・ノート・デミオ・ミラージュ…等
いわゆるコンパクトカーが20-30種と載ってたとして、詳しくないユーザに
全部説明して理解してもらって売る・買うができるか、そういうことだとおも。
車好きな人なら違いを把握してるだろうし、実際運転すれば解るとは思うけどね。 >>302
アマゾンではたまにセールで安く売ってる
それでも15000弱くらい オワコンメーカーでぼったくり価格で買ってるやつ草
ライドシリーズも今では半額だし、定価で買ったやつかわいそう そろそろノヴァブラスト2代目を買おうと考えてるんだけどなあ アディダスみたいに値下げしてくれたらいいんだがなあ 昨年1月グライドライド26.0を実店舗で購入
どうもサイズ合わず譲渡
昨年末セールでグライドライド安かったから
アシックスオンラインで26.5購入したが、また
サイズが小さいようだ。親指にマメと小指にに
当たる感じ。
グライドライドがマイチェンして小さくなってる
のか27.0を選ばなければいけないのかどちら
なんでしょ？
普段はアシックスは26.5履いてます。
ターサーエッジはジャスト
メタレーサー、エボライドは余裕ありなサイズ >>307
自分はターサージャパンもグライドライドも27.0でピッタリです
足の形に依るのでしょうね
なおライトレーサーは27.5です >>307
自分はエボライド、グライドライドは26cm
ライトレーサー2は27cmです。
GT2000は26.5cmででかかったので多分26cm アシックスは全国で何か所か試し履きができる場所を作れ
あとでネットで購入するから
スポーツ店でそれをやるのは申し訳ないし、マイナーな靴は置いてないし ニンバスライト買うつもりでネット探っていたらノヴァブラストの
PIXEL NOISEってのが出てたのでポチってしまった
海外版なんだね。日本の公式でも売ればいいのに GT2000より1段階クッション性が硬めで反発力が高めのモデルは何でしょうか？ >>314
逆じゃね？
>>313
エボライドお勧め
今なら6000円台で買える GT2000もカヤノもドロップスタイル
ライド系はレスドロップスタイル GT2000からステップアップするなら敢えて別系統のエボライドを俺もオススメするけどね
走りが変わってそれまでとは違う段階に行けるんじゃないかな くるしいなあ
反発力高めてリクエストガン無視してることに気づけよ >>316-317
>>319
じゃぁ何がいいんだろうか？ こういう保守的な人にはDSトレーナーとかゲルフェザーとか言っとけばいい 1段階とかいう曖昧な言い方するからこうなる
変化を求めてるならターサーくらいいっとけばいい
最初の一足ならともかく、既にGT2000という指標があるんだから自分で選んだ方が失敗しないだろ ターサーブラストが出るとか出たとか
どうなんだろうこのモデル？ どうもこうも説明にあるようにスポーツ用じゃなくてスポーツスタイルだろ >>323
アシックスタイガー(アシックススポーツスタイル)なので別案件 ナイキでいうところのエアマックスみたいな物じゃないの？ 情弱ですまん
名前に踊らされた。ターサーにトランポリン付けたのかと >>322
ターサーは薄くて軽いだけで、ノヴァブラストのような反発力は無いでしょ？ 反発力の定義ってなんだろ。
似たような文脈でエネルギーリターン率も語られるけど。
どっちも定義がわからん。 >>329
地面反力+シューズのソールが生む反発力
昔のシューズは前者優位、厚底でクッション稼ごうにも、そのクッションはソファータイプにしかできなかったから、必然的に地面反力をもらいやすい薄底が多かった
今はソールがダンチで良くなってクッションをトランポリンタイプにできるようになったから、足裏にダメージ積む地面反力に頼ったシューズである必要がなくなった >>329
エネルギーリターンは反発力の一要素なんじゃないかな
同じエネルギーリターンだとしても、クッションの柔らかさとか特性（均等に柔らかいか最初柔らかくて最後に硬くなるとか）とかで、ランナーの体重やランニングフォームとのバランスの良し悪しは変わりそう アシックスの歴史を公式サイトで見たらアテネオリンピックでバルディニがターサーっぽいので金メダル取ってる >>330
> 地面反力+シューズのソールが生む反発力
反発力の定義がそれなら、靴履くと地面反力より大きい力を得られるってこと？
>>331
力なのか仕事なのか解らなくなってきた。。。 アシックスの主力フライトフォーム(無印)は反発力はあまり考慮してないhttps://www.asics.com/jp/ja-jp/blog/article/flytefoam
近年の厚底高反発フォームの流れでFFブラストを出したけど他社フォームと比べると遅れてるのは否めないし
踵から反発をもらうという理屈もレースでは使えないと思う
>>313
なのでこの流れの起点になってる質問の答えはアシックスにはそんなシューズない
他社だったらアディダスのSL20がそれに当たる チャリのロードバイク的な素人考えだが
足の回転効率を重視する走り方だと、チャリのギアを軽くして回転数を上げることに等しいならば
人間が脳から命令を出して脊髄を経由して足に伝わるまでの時間があるので、限界があり
心拍数が上がりやすい弱点がある
よって、心拍を高く保てる若年層が優位に立てる走り方になるのではないのか
あと獲得標高が高い登りが強いかも？
逆に反発力重視の厚底だと、筋力重視の為、年齢が上がっても通用する可能性がある
筋力で強引の登るのが難しい傾斜が大きい山は不利？
研究所を持っているのならこの位はアシックスも承知の上でやっていると思うけれど >>337
ごめん、逆な気がした
年齢の増加に伴って心肺機能も筋力も低下するが、前者の方が後者よりも穏やかな希ガス
だからこそ、年齢が高くなるにつれてピッチ走法の割合が増える（ストライドが減ってる）と思う >>338
俺は素人なので、ロードバイクのプロの競技者がどういう風なのかという伝聞になるが
選手はペダルを回すのが、歳を経るごとにトルク型、重いギア比で回すようになるらしい
歳がきても筋力は上がるとか何とか
逆に若い選手は回転型で、軽いギア比でくるくる回す傾向がある
同じ持久力が求められるとはいえ陸上競技に適合するのかどうかは知らない >>335 の疑問は正しいと思う。
これは私の理解だけど、そもそも反発力はなにをはいてもはかなくても一定で、これが >>330 のいう「地面反力」。
裸足だとひとは、反発力を利用しながら腱とか筋肉を伸び縮みさせて運動するが、
利用しきれなかった反発力は吸収されてダメージになる（反発とは無関係のダメージもあるけど）。
でも靴をはくと、反発力を利用したり吸収したりする筋肉や腱のはたらきを一部靴にゆだねることになるので、
靴の性能に応じて筋肉や腱が利用可能な、あるいは吸収すべき力の量が変わってくる。
それが走行時の感触のちがいとして知覚されるということなのでは。
厚底一般では、筋肉や腱が利用可能な力も吸収すべき力もともに減少するが、
昨今の厚底レーシング系は、ざっくりいえば靴が筋肉みたいに高速で縮んだり復元したりするから（これがいわゆる「エネルギーリターン」）、
相対的に筋肉はがんばってないのにそこそこスピードがでるということじゃないの。
べつにヴェイパーをはいたところでトップスピードは変わらないし 難しい話はよーわからんが速く走るための靴の条件は
「エネルギーロスを抑えること」と考えればシンプルなのではないだろうか
>>337で出てたロードバイクの話だが、硬くて撓みの少ないフレームやホイールのことを
「剛性が高い」なんて言ったりするんだけど従来の薄底はこれに近い考え方
靴が沈み込む変形を少なくすることで反発力の低下を防ぐ
衝撃を緩和して快適性を上げるため靴を厚底にすると、変形量が多くなったり重くなったりしてエネルギーロスも増えるのが弱点だった
そこで主にミッドソールの素材を工夫して素材そのものに反発力を持たせた（カーボンプレート入りが代表格）のが現代のシューズ
って解釈で合ってるかな？
変形の少なさって接地感や安定性に深く関わってくるからかなり重要な要素だと思うんだよね
薄底でもグニャグニャしないようアウターソールの色々な部分に補強材入れてるしね
今の厚底も優秀だと思うんだけど、個人的にはロードコンディションを掴みやすい薄底の方がレース用としては好き 変形の少ない安定感のある厚底はミズノがもう出してる >>336
ライトストライクはFFの一世代前のソライト程度の反発力しかない
アディダスにもそんなシューズはない でOK >>336
>>343
ちょっと待って、
>>313 はGT2000より『一段階だけ』
硬め、反発力が高め、と言ってるんだろう？
だから凄く反発力が高いシューズを求めてるわけでは無いんじゃないだろう。
一段階だけステップアップというなら各社のサブ4モデル殆どが対象だろう。 ffブラストシリーズでウォーキングしてる中高年増えたわ
小金持ちはノヴァ
ロード、ヴァサラも見かける
シンプルな配色、黒に白、グレーの2色が人気 >>345
SL20いいよ横ブレしないし反発も感じられるGT2000からのステップアップはSL20マジおすすめ
アディダスの位置付けはジョギング用のクッションシューズだし あ、つい最近でた現行のSL20は形状が変わって違った感触なってると思う
上で言ってるのは前のSL20で価格も安い 公式にエボライド2とクライドライド2出てるな
エボライド2はガイドソールがグライドライドに近くなってるだから転がる感じは増してるのかな
グライドライドで楽しく走ってるからグライドライド2買おうと思ってたけどエボライド2でもいいかも >>189
グライドライド2が発売予定らしいけど、9990円に下がってるね。
ほとんど１万円だけど。買おうかな。
もう少し待てば更に下がるかな？ グライドライドって何キロぐらい持つのかね？
２５０km履いてるけど
全然ヘタれる様子が無い >>352
トレーニングモデルは大抵1000キロはいけるでしょ
足を擦るような走りの人だったりするとそこまで持たないと思うけど 月100kmだと1年履いてもピンピンしてたりする
新しいシューズに変えたいのにソールが減らないとなかなか捨てる決心がつかんわ >>352
去年3月に買って1000km以上走ったが、まだまだ使えるよ。 >>355
100キロのウルトラマラソン10回分の走行距離ですね。 ミッドソールもヘタるからアウトソールの摩耗具合に関わらず500kmで捨ててるわ >>344
GT-2000より硬めの意味なら、ポヨンポヨンしない、沈み込みが少なめというニュアンスなのかも。 サマライズカラー本日販売開始というメールが来たが
メタレーサーがないということは衰退していく運命なのか… >>359
> メタレーサー
数量限定じゃなかったっけ？ zffkに衝撃受けてホカやらonやら嗜んでヴェイパー、テンポ、エボライドと節操なく厚底やらロッカーなど喜んで履いてた
およそ２年ぶりにニンバス履いたらクソほどよかった
もっと評価されてもいいよねニンバス ゲルカヤノ27を買ってしまいました。
ジョギング初心者です。
よろしくです。 エボライド2とグライドライド2メンズの25出してくれよ
レディースの25は小さいし25.5以上は置いてないし色もダサい プレート内蔵ロッカータイプのグライドライドって
このタイプ未経験の人間が、パッと履いてすぐにキロ6分切るペースで走れる？ >>364
何km走るときのペース？
今何履いてるの？
今どれくらいで走ってるの？ キロ6で走れないような靴とは鉄下駄とかかな。靴じゃないけど。 >>364
新しいグライドライドにプレートって入ってるの？ >>362
ゲルカヤノ27のTOKYOカラー(オレンジと黒のやつ)
お店で見たらカッコ良かった
普段はGT2000だけど、セールで安くなったら買っちゃおうかな Youtubeでステマやりすぎ
後な姿勢見せつづるなら買わねえぞ アシックスのフライトフォームが他社よりかなり劣ってる You Tubeの案件はついに危機感覚えたか？って感じ
ホカとか最近のアディオスプロに比べたらまぁかわいいもんだろ SUIのところにもきてる
意味わかんない動画ばっかり YouTubeでステマしてることに気づくってことはそれだけ沢山の人がYouTubeを見ているからマーケティング効果があるってことだよ 動画の意図がさっぱり分からないな
どうせ金払うなら素直に商品紹介でもさせりゃいいのに
依頼されたYoutuber達も結局レースで使うのはナイキなんだよね(笑) >>379
マーケティング効果って何？
これで靴が売れるようになるとも、ブランド価値が高まるとも思えないんだが 本当だ
どいつもこいつもしれっとアシックス履いてる 着させてるウェアもダサい事この上ないな
マーケティング効果とか言ってるけど、あれじゃ逆効果でしかないわ ちゃんとプロモーション含みます表示しろってのな
節操がねーな >>384
案件なの丸わかりなんだから、きちんと表記した方が印象悪くならないと思うんだけどね
各YouTuberの裁量なのかアシックスからの依頼なのかは分からないが https://www.asics.com/jp/ja-jp/mk/running/tarther-campaign
アシックスがターサーのここが好きキャンペーンを実施中
「走りをレベルアップするシューズを計10名様にプレゼント！」と書いてあるけど
貰えるのがゲルニンバス23って、アシックスはターサーが好きなユーザーをバカにしているのか？ ターサー好きな人はターサー既に持ってるだろうからターサープレゼントしても意味ないと思ったんだろ >>388
その選び方のセンスがどうなの？っていう話でしょ
ターサー履いてる化石をどうしたいのかっていう話でもある
わざわざキャンペーンやるってことは切り捨てるどころかある程度のボリュームがあると認識しているってことだろうし、ニンバス渡すっていうことはライド系やブラスト系に誘導するつもりもないってことなのかな >>389
そりゃ化石だからな
化石にはライド系よりニンバス ちなみにそのキャンペーンの一番クソなところはキャンペーンのページに勝手に文字入力して呟いてくれるボタンがないところだぞ あと参加者も参加者で「履いたことないけど～」って文頭につけてる時点でいろいろお察し アシックスのこういうキャンペーンやYouTuberに委託した宣伝を見ると
アシックスって自社製品をどういうユーザーが使っているか分かってなかったり
ユーザーが自社製品を使う事で競技者としてどう進化していくかのビジョンを持っていないのでは？と思ってしまうな
少なくとも広報担当者やこういう広報内容を承認してしまう役員たちの中では YouTuberには好きな靴をいつでも貸し出すようにしておけば、勝手にレビューしてくれるだろうにね
メーカーが何かを押し付けるよりも、開けっぴろげにやった方が最終的に支持は得られると思う 足の回転力が上がりまくる理論をとことんまで追及して
靴だけじゃなくて、運動生理学からもこの靴にはこういうトレーニングをしろとか
全てを特集するくらいの勢いがないと無理だろ
もっと言えば、初級者、中級者、上級者、超上級者
さらにマラソンで言えば現状ではペースを刻むとか言ってるけれども
実はタイムトライアル的なものだと既に、バイオリズムでペースを個人個人で変えるとか
ロードバイクだと先進的な奴なら考慮に入れている
アップダウンも考慮すると、単にペースではなく、靴に対してどれくらいの出力がされているのか
走り方による衝撃の受け度合い、疲労度など総合的に判断することになるから
そういうことを分析する靴やソフトウェアも導入して、もっと順位が挙げられるよとか色々考えられんだろ 個人個人で走るコースが違うのだからペースで見ても実態のところはわからず経験に頼っているのだとすれば
客観的にどのくらいのパワーを出して走っているのかを視るためには
靴にどれだけの力を掛けて走っているのか分からないと比較が出来ない
パワーと継続時間が分かれば、腕時計か胸バンドで心拍を測って、能力が全体から見て相対的にどの位の位置に
いるのかとかも分析できるようになるだろ
ホントに使える機材とソフトがあれば、ガチ勢が買うだろ 靴と走り方と、運動生理学による理論的な先端トレーニング、生活習慣、食生活など
さらにもっともっというのなら、服とかダラダラしたものなど明らかに空気抵抗が大きい
これが空気抵抗を下げる為に、走るペースに最適な乱流を発生させるイボイボとか部品が付いたもので
あれば更にタイムは削れるはず Strydじゃだめなの？
ガーミンとかポラールでもランニングパワーは出せるし、オルフェでもできるんじゃないかな
いずれにせよ自転車と違って測るのが難しいから、概算にしかならないだろうし そういえばランニングフォームを解析するアプリを出してたことがあったな
iPhone版しか無かったから使ったことはないけど カシオと組んでガーミンで言うランニングダイナミクスを測るデバイスも開発しているみたいだが、詳細は不明 ハイパースピードのミッドソールは何を使ってるんだろう。
アメリカのHP見ても分からない。
ハイパースピードは厚底の部類に入るのかな？ サンライズ ゲルカヤノ27を買ったので仲間に入れてください。
よろしくお願いします。 最近カヤノ27買った報告多いけど全員同一人物くさい
シューズについて語るわけでもなく仲間に入れてとか気持ち悪いんだが
>>362とか>>370とかレスが欲しかったのか？
内容が無さすぎて「オメ、いい色買ったな」程度しか返しようがないぞ sound mind,sound bodyとか言い出したらいよいよ怪しいな 何が驚きって、このキャッチコピーを2008年から使ってるってこと
少なくとも俺は全然知らなかったね 世界共通のキャッチフレーズにしたかったのだろうが、ほとんどの日本人には意味は通じないだろうし
虎走の刺繍をやめて健全にするくらいの覚悟ならいいけど >>403
10年遅いわな
もうApple Watchが出て6年なのに 結構前のシューズだけど、METARUNは履き心地が良いね。 昔は本気ならアシックスだっただろう
今のアパレルや靴はいらんことしすぎ
シンプルで性能いいのを頼むわ
いらんことは、弱点になるで
アシックスしか身に付けないと決めてるんだから、マジで頼むわ オレは２年くらい他社に浮気したけど結局練習はGT2000とターサーに戻ったよ
レース用でメタレーサー買うかもしれないけど こっちはカシオ主導みたいだけど、オルフェとの関係が微妙
スマホアプリだけでウェブ版は無し？データをダウンロードして手元で遊べるなら面白いけど、期待薄な感じがする
興味はあるけど飛びつくほどでもない
世間のレビュー待ちだな まずGショック付けてランニングする気になれないからな >>415
インストールしたけどログインしないと使えなかったので速攻でポイした
デモモードで動くようにしといてよ 前田がプロトタイプで日本記録出してくれりゃ日本では追い風になるんだけどな
対抗馬の一山がナイキ使ってるからこいつに勝てれば大きい
アフリカとかの外人は完全にナイキが囲っちゃってるから期待出来ない
結果出してるのサラホールくらい >>423
ここ最近はメタレーサー履いてるらしいからありえるかもよ？ ハイパースピードは日本でも発売する予定だったけど頓挫したみたい
理由は日本独特の市場に合わなさそう消費者観点じゃなくアシックスの都合で中止された感じかな フライトフォームじゃなくてまだspeva使うメリットあるのかね
相当前の素材でしょ？ アシックスによればSpEVAもフライトフォームプロペルらしい じゃあ、ターサーやスカセンのジャパンシリーズもSpEvaだけどフライトフォームプロペルなんだ 先日アウトレットでメタライド試着させてもらって凄い良かったんですけどアウトレット価格18kでメタライド買うのと少し待ってグライドライドの新作買うのどちらがおすすめですか？ 今日ゲルカヤノ27で14kmほど走ってみたけど、思ったよりガッチリきて固い感じ。
シューズの造りや出来はとても良いと思った。
まあ、まだ1回しか走ってないから履きなれてないってのもあるだろうけど。
サンライズ ゲルカヤノ27の見た目がカッコいいのとクッション性あると思って買ってみたけど、ジョギングする時に俺が求めてたのはゲルニンバスだったかもなぁ。 TARTHER EDGE 2ってAmazonで安いな
もう投げ売りされてるのか？ 普通に走れてそこそこ体力に自信ある人はゲルカヤノはスルーしといていいよ
ゲルカヤノは接地で体がふらつく人が履く去勢シューズでランニングというか早歩きに抜かされるくらいのジョギング用と思った方がいい ターサーRP出したのに、エッジ2出す意味有るのか？
専用材料の在庫処分を疑うわ エッジはグローバル用
ターサーRPは古参向け
ターサーをグローバルで展開していこうとクッション感を増したエッジを出したけど国内では不評で受けも悪いのでターサーRP出した
どっちかと言うとRPの方が妥協でできた産物でジールを廃盤にまでしてつくったエッジが失敗でしたと認めてしまったようなもの ジャパンの良さって逆に何だろう？
RPの方がスピード出そうだけど なんでスペックで劣っているジャパンを履くんだろと言われても色んな理由があるだろうけど履いてる人から言わせれば余計なお世話だって感じだろ
タイムだけで語ったたらヴェイパーが最適解という感じで
なんでヴェイパー履かないの言っても余計なお世話だっって感じだろ >>442
昭和世代でも絶滅寸前の精神論をぶっこんでくるあたり、やはりアシックススレだなと思うわwww 怪我をするのはシューズのせいではなくて単純に負荷をかけすぎ
シューズは人それぞれ合う合わないあるんだから色々試行錯誤してみるといい 前田は大阪国際は何履いて走るのかな
やっぱりソーティーマジック？ アシックスはプロトタイプ何種類かWAに登録しているから、その中のどれかじゃないのかな メタレーサーのサイズ感はGTやターサーと同じで大丈夫ですか？ >>442
割とコレ。
ケガしたら靴がどうとかじゃなくて休め。
で、ケガ予防のトレーニングとケガしないようにトレーニングしろ。 >>449
格好良すぎ
前田よ
これで日本記録出してくれ！ いつまでもプロトタイプとか言ってないで早く発売して！ >>449
うわーついにガチの厚底カーボンきちゃった？これで日本記録出たら一気に流れがアシックスにきそう >>449
めちゃ誤差がでそうなアナログな計測方法だな。
38mmくらいあるのかな？
https://i.imgur.com/Wr5M8Hb.jpg これってやっと俺の欲しがっていたメタレーサーブラストが出るっていうことかの？ 川内はソーティマジックLT2でぺーサーやるみたいね
福岡ではRP5で撃沈してその後の別府ではLT2で好タイム出してたから多少は関係あるのかな >>453
俺、前田がこのシューズ履いて日本記録出したら彼女と結婚するんだ >>458
フォームが潰れたら不安定だと思うんだが エボライドは沈み込まないですか？
フォーム自体の反発力は感じられますか？ >>462
フライトフォームだからヴェイパーのズームXより固めだよ >>460
ナイキ厚底が世間で話題になった頃に
順天堂大学の研究室のトレッドミルでヴェイパー履いた競技者の高速度撮影映像を、報道特集バンキシャで視たが
着地の 瞬間 つまり一瞬、あのカーボンプレートが真っ平らになるくらいズームXは潰れてた >>463
グライドライドは試し履きしたことがありますが、前に進む感覚はありましたが、クッションがフワフワしていたので躊躇してました。
エボライドを試してみます。 >>460
ヴェイパーNEXTは転がる感覚以上に潰れることで蹴り出す感覚もあるのが特徴
厚底は潰れないとソール形状に沿った足運びしかできないので走りを強制されてる感じでクセが強く扱いが難しくなる
他メーカーでヴェイパーNEXTを真似できてない部分がこういうところ
デュエルネオSPはその辺にスポットをあてたシューズみたいだけど何か中途半端が漂う
https://i.imgur.com/c0ggn45.jpg 前田が履くとは限らないよね？
違う選手の可能性だってある >>468
折り返しターンでコケてるやつもいたくらいだし横方向や踏ん張るとかそういう意味での安定感はないのは承知してるよ
でもここで言ってるのは接地を強制してくる安定感ではなく
力を伝えやすい安定感といえば理解してもらえるかな >>469
いやそれも懐疑的
ヴェイパーが発売して2年以上が経つけど
「脚を置くだけで反発する」という感想はあっても「蹴り出す感覚」なんて見たことも聞いたことも無い >>470
しかし蹴り出さないと前に進まなくないか
その蹴りだしの感覚がヴェイパーNEXTとアディオスプロじゃ違うということはわかるよね
んでどちらが扱いやすいかと言うと
オレはヴェイパーNEXTの方を推していてそれを安定感といってる感じか
どうやら感覚的なことをとって
それは違うと言いたいみたいだけど
相対的に見て安定感あると言ってるだけだしなそれほど（`･ω･´）ﾑｯｷｰ!になることか？ >>472
そりゃよく言われている説と全く違う事を言っている人を見たら物を申したくなるだろう
個人的にはヒールストライク君並に言っていることが意味不明 で、前田はやっぱりLT2だったな
無意味な議論だよ >>470
言われてる事と違うってどういうところ？
安定感ある？
蹴り出す？ ID:ehNBDn06
後、ヒールストライクくんって何を言ってたのよ 川内のLT2と前田のLT2微妙に違う？
カスタムかな？ 誰かプロトタイプで良いタイムだしてくれないかな
本気の反撃をそろそろ見せてくれないと先行き不安だ 一般販売されてないしこれからでしょ
でも前田や川口みたいにスポンサー付いてるのに選ばないって事は何かしらしっくりこないんじゃないの？ いっそのことカーボン繊維のみで作った靴にすれば
足にどうしても接触する部分のみを取り払って、それ以外は無し
足の裏がそのままカーボンの板みたいになっていて、湾曲か分割になってる感じ
こうすれば、規定ぎりぎりまで追い込んで全部をカーボン板として使用可能
クッションがどうとか全部足裏のカーボンバネ板に役割をまかせる
グリップは最底部に張り付けたゴムと板の形状で何とかする 見た目が草鞋っぽくなるかもしれないが
カーボン草鞋って言われても速けりゃいいじゃない カーボン繊維にはピッチ系とか繊維の強度によって価格なども異なる
最高に強度が高いのは東レの1100とかいうやつだが、自転車業界だと一社しか使用を許されていない
しかし、弾力性ということなので、目的に合ったカーボン繊維を要所要所で使い分けて、切り貼りし成型する感じになるかな >>487
ルールでプレートに準ずるものを重ねて反発力を増すのはダメ
重ねるのはダメ
ってのがあった気がする
>>485
既存のフライトフォームじゃ厚底はつくれてもエリートランナーに選ばれるようなシューズが作れるかは懐疑的
勝負できる厚底シューズ作るなら新しいフォーム材が必要 コンディション悪いから新作に変な印象を付けないよう見送ったんかな >>492
選ぶのは選手
契約上そのメーカーのものしか履けなくても選ばないということだろ なんでasicsは高性能カーボンシューズ出さんの？メタレーサーも不発くさいし。ヴェイパーが出てから4年にもなるのに、未だに契約選手すら既製ラインのソーティ履いて、他社シューズの選手に負け続けるって…… >>495
メタレーサーはメタレーサーで完成されてる
ただ厚底カテゴリの中では中途半端
キロ3分前半で出し切るレース用としては候補から外れやすい
上でも言ってるが既存フライトフォームで厚底レーシングはつくれても選ぶのはエリートランナーでその水準では無いということだろ 川内、前田
色まで揃えてのプロモーション大失敗
おしまいdeath >>502
RPはマラソンでは足にくるよ
10キロ以内のロードなら爆発力あるけど
ソーティのプレートタイプみたいなもんだから >>502
LTは軽さ
RPは反発
とは言うけどどっちでも大して変わらないんじゃないか
フィーリングが合う方が軽いLTとかそんな感じだとは思う
今の反発と言ったら手では曲げれないカーボンプレートや高反発フォーム材やらエアユニットで反発もりもりだからな
RPの手でペコペコ曲げれる程度で反発と言っても気持ち程度？なんじゃない
てか川内をあれだけ見れる大会も中々ないで こんなにペースメーカーに注目がいったマラソン大会もなかなかないだろうなあ。
アシックス派の川内選手とかも履かないってことは、メタレーサーってトップ選手には物足りない出来なのかね。
サブ3～サブ2.5クラスの市民ランナーがターゲットなんだろうか 一応、誰だか忘れたけどメタレーサーで8分台出した選手いたはず 去年の東京マラソンメタレーサーを履いた大石港与は24位
サブ10達成者28人中26人はナイキを着用
まあナイキだな
今はアディダスがちょこっと顔を出すようになったがナイキワンメイクレースなのは変わらない
アシックス、ミズノは薄底を好む選手にしか支持されてない感じ 井上はソーティで6分台出したけどナイキに変えてから撃沈してばっかり >>502
RPはプレート入ってて42キロ走るには硬いんだと思う ニューイヤーエース区間22kmの試合で初ヴェイパーフライ履いて
（当時）異次元の区間新出したよ
その後ご存知の通りMGC本戦アルファフライで大撃沈 あ違う、本戦はヴェイパーフライ
東京がアルファフライ ついでに
RP→ソーティの基本。迷ったらこれ。トラックも走るなら間違いなくこれ。常人ならロードはハーフまで、筋持久力に自信あるならフルもどうぞ。
LT→アシックスのシューズで一番軽い。ピッチ上げたい人向け。
RD→LTのアウトソールを耐摩耗にした代わりに重い。練習専用。
セーハ→クッションがある。ハーフ～フルでしか履かないならこれもあり。前田穂南ら天満屋は以前はこれだった
ジャパン→スポンジソールなので独特の接地感がある。雨で滑らない。 ゲルカヤノとゲルニンバスってクッション性は結構違うの？
ゲルニンバスの実物置いてる店がなかなか見つからなくて触った事がない。 アシックスの主にジョグ用のトレーニングモデルは種類が多過ぎてよく分からないよな
結局面倒臭いから安定のGT2000にしてる 評価のイマイチなメタレーサー
vf,afと方向性が違うから慣れた人には合わないし
やっぱりスピードは出ない
だけどEペースでフル走ったら脚の残りは全然あった
ウルトラに向いているかも？
大会無いけど
ただ今はウルトラならホカなんかもあるから結局は微妙 メタレーサーはブラスト材に変えるだけでかなり良くなる気がするんよね
エリートランナーが使えるようになるかはともかくエンドルフィンプロとかロケットXには機能性で勝てると思う
現行より5,000円upとかになったら価格面できついかもしれないが >>518
スピードでないと感じるのって相当速い人達だけかと
3分20くらいがトップスピードの市民ランナーなら十分 スピードが出せるってだけで十分な売り文句になるよ
なのにヴェイパーほどではないとか口々にレビューを見ると買い控えるユーザーは少なくないと思う
オレはヴェイパーよりメタレーサーがほしいけど トラックで3キロTTやったけど8分台で走れたよ
でも3キロだったらソーティRPの方がスピード出しやすい
やっぱりメタレーサーは重みがネックだなぁ
プロトタイプは恐らくもっと重いと思われる コロナ口実にサボりまくったら全然走れんくなった(>_<)もう終末走りに行くのもおっくう
グライドライドさえ買えばまた走れるようになりまつか >>516
今日スポーツショップ行ってみてきたよ。
カヤノは硬くて、ニンバスは柔らかいって感じだった。
あとカヤノって思ってたより軽くて、GT2000との違いがよく分からなかったな。 グライドライド、エボライドはまもなく後継モデルが発売されるので今更ながら、ライド3シリーズを履き比べてみた。
クッション性が高いのはグライドライドだな。かなりフワフワしてる。
コロンとするのはグライドライド、メタライドだね。
一番癖がないのがエボライドだね。 ロッカー形状のグライドライドって
例えばカヤノから履き替えて、わりと直ぐ慣れますか？ >528
オバプロはナチュラルなクッション機能だからオバプロ用の靴はニュートラルシューズに比べて硬く出来てる >530
すぐに慣れるけど筋肉痛になる場所が変わる ネットショップは何日ほったらかしにしてるねん
次の営業日くらいには出荷しろよ >>530
カヤノは自分の意思でペースをコントロールできるけど、グライドライドは
自分の意思に関係なく前に進みがちかもしれない。 シューズのクッション性は、ニンバス、グライドライドのような、ふわっとした柔らかい感じを意味しますか？
ノヴァブラストのソールの弾性からボヨンボヨンした感覚もクッション性なのでしょうか？
ソールの弾性からの反発力とクッション性の違いがよく分かりません。 >>536
単純にエネルギーを吸収するか、反発するかの違いだよ
反発は衝撃が大きいほどリターンも大きいので速いスピードほど効果を実感でき遅いスピードでは沈み込みと突き上げが逆に足に負担になる
吸収は遅いスピードでは衝撃を消してくれて、足への負担をやわらげてくてる
スピードが速いと反発を消してしまうので邪魔になる
スピードが遅いランニングで足を保護する観点で言えば吸収の方が良くて
スピードを重視するなら反発の方が良いそんな感じ
アシックスは吸収の方は得意だけど、反発の方はかなりで遅れてる感じはあるね いいこと考えた、最初から硬くて縮んだ状態のバネ板が内蔵されいて
一歩踏み込むごとに蓄えた反発力を徐々に放出する形にすればいい
これならレギュレーションにも触れないし、問題ない >>538
マジレスすると、材料強度の限界があるからエネルギー密度を高められず実用的ではない グライドライドのシューレースを替えたい。
ダブルアイレットにしようとすると短くて
結べないから。
何センチを購入すれば良いかな？ >>540
誰かに聞いてんのか
そんなもんサイズによって紐長変わるし自分の解いて計って10cm長いの買えば解決だろks >>529
癖がない＝味気ない？
初級クラスの雑魚にはけっきょく無難なのはグランドライドですかね？ 足長24.9cm/25.0cmの男です。
ターサーエッジ2を26.0cmと26.5cmで迷って、26.0cmはぴったり(つま先余裕0.5〜0.8cm)、26.5cmは気持ち緩い(つま先余裕1.5cm)だったので、26.0cmを買いました。
2ヶ月で3箇所黒爪になってしまったのですが、サイズが小さかったのでしょうか？ 足長25.1(2E)/25.2(2E)で25.5履いてて特に問題ないなあ
甲が高いとか幅広とかじゃないの？ オンラインストア、お申し込み受付後、通常2日～5日前後ってなめてるのか
タイム イズ マネーなのに、ちんたらしやがって
タイムを競う競技のグッズを取り扱っているのに
こういう雑な所が商品開発の遅さなどにも関係あるんだよ >>544
どの指がなったの？
全長は合ってても足の形によっては当たってしまうのは良くある。
または足が細かったり、紐がユルユルとか履き方が悪くて靴の中で足が動いてないかな？ >>542
ロッカー構造で前のめりになる感覚は、グライドライドに比べると皆無なので、コロンコロンが苦手な人でも使えるという意味です。 メタライドは足に錘をつけてるみたい。メタライドを履く人はいるのかな？ウォーキングに使っても重そう。 >>544
靴もだがコースでも峠とかだと黒爪なりやすい 両方買っての個人的な感想は、グライドライドよりはエボライドの方が好きだなぁ。 G-SHOCKのコラボモデル、欲しいけど5万かぁ……
重量100グラム超えみたいだし、ランニング中に気にならないのかな？使用中のGarminは40グラム以下。 脚作りのjog用で、故障せずに走行距離を伸ばしたい場合、以下のどれがおすすめですか？
①ゲルニンバス23 ➁ノヴァブラスト ➂メタライド プーマの厚底良さげだね
色も性能もメタレーサーの上位互換かよ エボライドと同等な①クッション性、②ソールの弾性から生まれる反発力を有するシューズで、エナジーセービングシリーズではない（非コロンコロン）モデルはどのシューズになりますか？
ロードホーク、DSトレーナー、ダイナフライトあたりですか？ >>553
あのG-SHOCKはゴツいし重いし付けて走るのは最悪だよな。ただ、センサー単体で使用しても、走行後にはなるけど各動作のパラメータは確認できるみたいだよ。自分はセンサーだけ買おうと思ってる。 フライトフォーム自体が反発するフォームではないからな
衝撃吸収と軽さが売りだからねぇ >>556
あと、ロッカーを毛嫌いしてるみたいだけど、軽めのロッカー入ってった方が足回りは良くなるぞ
なので、海外メーカーナイキアディダスNBのデイトレーナーあたりがオススメ >>559
アディダスに軽めのロッカーって異世界から来た人？ >>560
新しいボストンやＳＬ20は軽めのロッカーになってるよ あと、質問者のシューズに一番合うのは、アディダスのジャパンかボストンかＳＬ20でしょう
アシックスの反発あるモデル、BLASTシリーズはちょっとクセがあると思うわ入ったことないから知らんけど
その条件でオススメとするとすれば、やっぱアディダスかなぁ ゲルカヤノ27で10kmほどジョギングしたけど今日は感じよかったな。
最初は思ったより固いかなって感じたけど、2回目の今日はとても感じがよかったです。
ウェーブライダー24と交互に試してジョギングしてる。 エボライド2は踵まわりのフィット感どうだろうな？ あとシュータンとかも。 ニンバス23のサイズ感、カヤノ27と比べてどう？
ニンバス23買いたいんだけど、近くの店舗に置いてない。カヤノ27と同じサイズでOK？ >>568
どっちも持ってないけど
おとといシラトリで試着したらどちらもサイズ感は同じだった。
最近はサイズで失敗することが多いから
必ず入念に試着してる。 >>556
ロードホークは未使用なので知らんがその辺のシューズに反発力は期待しない方がいい
ダイナフライト4はかなりクッションがある上に軽くて足回りの良い楽しいシューズだったが
ソールのパターンと接地の柔らかさ故か土の上では結構グニャるし泥詰まりしやすい
舗装路専用ならかなりオススメ >>567
踵のフィット感は悪くないと思うよ。
シュータンは厚さがあるので当たりは柔らかいがフィット感を阻害していると感じる人もいると思う。
レーシングシューズでなく、デイリートレーナーだなと感じる作り。 短距離はまだナイキに侵食されてないよね
日本人最速の桐生もアシックス >>556
ゲルフェザーグライドは？
プロペル使ってるしエボライドに近いかも >>573
日本はね
世界はずっと前からナイキが席巻
有名どころだとリオオリピックの黄ピンクカラー 短距離は桐生が最後の希望だな
サニブラも小池もケンブリッジも多田もみんなナイキ ターサーエッジもエボライドも、フライトフォームプロペルの一層構造ということは、履き心地、接地感、クッション性、反発力も似た感じでしょうか？ >>580
全然違うよ
ターサーのプロペルの方が柔らかく作られてる
薄いから地面からの突き上げ感はターサーの方があるけど フランスだったか短距離選手でasics履いてた選手いたな、ちょっと前までは 短距離のスパイクに関して言えば、アシックスもナイキも長距離シューズほどの明確な差は無いけど、選手への金払いもそれなりにいいらしいよ
YouTuberに金払ってsoundmind,soundbody(笑)やらせるよりは百万倍マシだよね 誰だか知らんやつよりも
キプチョゲやベケレやファラーやチェプテゲイ抑えろよw >>586
短距離選手への金払いが良いのはナイキの話ね アフリカ系は強いよな大迫傑レベルがゴロゴロおるし
日本は駅伝文化があるとは言うけど
駅伝を重視しすぎてトラック競技やマラソン選手が育たないと言われてるし
最近はその辺を指摘する指導者が増えてきた てかアシックススレだったがお膝元の日本の駅伝でも締め出されたんだから
何も言えねーーーーーーーー まあ本来の学生駅伝は
日本も世界で戦える選手を出したいという気概でできたようなもんだからな
駅伝は通過点であって世界で戦える選手を出していかなきゃな
その点で駅伝が終着点になってるとは思う そうか？
今井柏原の頃からさんざん言われ続けていると思うが 結局は金だからな
駅伝は色んな利権が絡んでて日本人も駅伝を望んでるんだもの トラックやマラソンなんてほんの一部しか食っていけないからな
ケニア人だって一流以外は日本に出稼ぎ来てるだろ せめてアシックスは学生駅伝で支持されるシューズを作ってからじゃないと出直せないな
世界とかまだまだ先だな、うん >>595
てかさ学生駅伝って卑怯だよな
学生にちゃんとギャラ払ってんのかと
大学が懐に入れてビジネス化してんだろ！
学生労力の搾取やわ笑 そもそも市民が大会で走れないのにエリートのシューズはナイキだ学生駅伝がなんだとか言われてもシラけるだけだわ 宣伝効果含め露出が多いところで結果を残すことは重要だよ もう、競技路線は止めるんじゃないの？
sound mind, sound bodyって健康志向だよね 競技路線はナイキやアディダスに譲ってファンラン層を主たる顧客として頑張るのか
上手くいくんかな >>603
小さいメーカーはシェアを狙わないビジネスでも成立するだろうけど、アシックスだと大衆路線本流じゃないと会社が食って行くだけのボリュームを確保できなそう ホカはトレラン界じゃメジャーだしエリートも使ってるし
最近じゃトライアスロンでもエリートに食い込んできてるぞ、逆にアシックス減ってるわけだが 靴の作り方がよく分からないから、明後日の考察かもしれんが
カーボンプレートだけでみれば、反発力が高い素材の方が硬く
力が加わっても早く戻る
もう新記録狙う奴しか履けない水準で作っておいて
素人用には同じデザインで、カーボン素材のランクを落としたので
売り込みかければええやん いうてサッカースパイクやバッシュやバレーバンドボールあたりは日本で一定のシェアあるし
マラソンシューズが不発でも余裕だろアシックスは ソーティの場合は雑魚は中々履かないイメージあったけど
アルファフライやヴェイパーはクソ雑魚でも履いてるから戦略が上手くいってんだろね >>605
トレランやトライアスロンはニッチ、ランニングはマス
どっちを志向しているかと言う話 何でasicsスレってこんなに悲観的なレスが多いのかな
特にエリートクラスの競技者が履くシューズなんて自分に縁遠いものが多少開発出遅れてようと
社員じゃなきゃどうでもいいレベルの些事なんだが
スポンサー契約してるプロと違ってasicsしか履けないわけでもないしさ アシックス大好き人間もいるからな
アシックスは日本人の足に合ってる。とかナイキは金で有力選手と契約してるだけ。とか言ってたが今年の箱根で着用率まさかのゼロ
5年前はシェア1位からの転落劇
ミズノやニューバランス以下の化石シューズという扱いに負い目がある アルファやヴェイパー以上にズームフライが大人気の印象
初心者はもちろんウォーキングでも履いてる人が結構いる サッカー昔からやってるけどアシックスとかクソ人気ないぞマジで 走り始めて1ヶ月。
10Km走れるようになりました。
シューズはasicsのお店のお兄さんに勧められてカヤノ27。
ちなみにランニングシューズって何kmくらい走ったら替えどきなんだろう？ >>624
アシックス公式では500kmがひとつの目安と書いてある >>625
あらま。
1年持たない？？
そんなに短いとは…。 >>626
いや、カヤノやGTなら1000キロ持つよ
メーカーがそんな事言ったら売れなくなっちゃう
間寛平みたいな摺り足で走らない限り大丈夫 >>626
ブルックスやアルペンではトレーニングシューズは800～1000kmって書いてある >>627
>>628
ありがとうございます。
ちょうど1年で替える感じですかね。
上手くてきてますw >>620
うせや DSライトちょう人気だったけど アシックスはランニングシューズに絞ることでミズノにかなりの差をつけてナイキやアディダスよりいいモノを作るメーカーとしてグローバル展開も成功してた。。。5年ほど前までは
今はアレだけど
でもやっぱスポーツ製品で1番大きい市場はランニングシューズでこれは当分変わらないと思う
そこのパフォーマンスシューズで結果を残さなきゃな
アシックスに期待してるのはそこよ >>634
あさって
オンラインならもう注文出来るよ
グライドライド2も >>634
アシックス公式に2月中旬って書いてあったわ ttps://youtu.be/MGPZ1UaNI7Q
川内プロトタイプ履いてない？ アマゾンの特選タイムセールでグライドライドが9900円だけど安く感じないね。7千円台だと即買いだけど。 7000円台になる頃には極端なサイズしか在庫が残らないだろうな 来週かな？後継モデルが公式発表されたらもう少し下がるよね？ >>640
アマで買ったらワードローブでさんざん履かれたやつが来そうで躊躇する 目立つ傷や汚れが無けりゃ別にいいだろ
店頭在庫だってサイズ合わせに試し履きされたのばっかりよ
鑑賞品じゃないんだし保管環境による素材劣化の方がよほど気になる 膝を痛めやすいんので
自分の走り方を分析したい。
オルフェかカシオのセンサーか
どっちがいいですかね？ >>646
オルフェは専用シューズが必要なのでカシオランポッド方がいいがGショックはいらん
時計込の運用ならガーミンと専用ランポッドの組み合わせの方がいいと思う >>646
膝を痛めやすいということなら、ヒール着地とかプロネーションとか分かった方がいいからオルフェかな メタライドロングタイツ、これキレてるな。
シューズとタイツで仕上げてくアーマーやなw 川内、プロトタイプを大絶賛
だったら大阪で履けば良かったのに…
あんなにテレビに映る唯一無二のチャンス 立場上の社交辞令に決まってるじゃん
だから履いてないんだろ >>650
ペーサーだと陸連の公認大会でも使えるの？ あーダメっぽいね。
ルール的に、
「同一レースに参加していない者によってペースを得る」
ことが禁止（143条第2項(a)）されてるようなので、川内もレース参加者。
んで、プロトタイプ履くのもNG（143条第2項）だから、
履けなかったと推測。
違ってたらすまんね。 プロトは測量試験パスして本番で履いてた人もいたみたいだし
川内でも履こうと思えば履けただろうけどいつもの薄底を履いてペーサーとしての責務を全うしただけ
ペーサーがいるのはマラソンじゃない記録会だという人もいるし
そこで俺が俺がって悪目立ちしたら叩かれること請け合いだろw ターサーブラスト
両方の良いとこ取りならいいんだろうけど
水と油が混ざる気がしない.... >>656
造りがレトロだね
通気性悪そうだからトレーニングシューズとしても使えなさそう >>656
これでダンスダンスレボリューションでもやるのか？ おっさんの声
こんなファッション靴にわしらの青春であるターサーの名を冠するなどけしからん！
おしゃれヤングの声
ターサー？ああ、ガチのやつだっけ？じゃあ関係ないや。しかしダサいね このスレの人達みたいな文字の読めない人たちに配慮する必要があるんだからメーカーは大変だな >>644
タイムセール時のはほぼ間違いなくはかれたやつが来る。最近は紐も蝶結びの状態のが来るわw >>665
そういう層しか買ってくれないんだからしょうがない。 >>668
マジかw注文確定ボタンに指かかってたわぶね
>>662
いつかはターサーが合言葉よな グライドライドとエボライドと両方持ってる方はいますか？
履き分けはどうされてますか。 >>661
asicsのロゴの下、めっちゃ草生やしてるように見える さまざま履かれたやつのほうが足に馴染みやすくて好きw >>672
エボライドの方が早いペースで走りたい時に履く レディースだけど、グライドライド2が定価でアマゾンで販売されてるんだね。先行発売のアメリカからの並行輸入品か。グライドライド2では色がオールブラックは無いんだな。 GEL-QUANTUMのソールの、外から指で触れる
ぷにぷにの部分って、劣化しやすい？ ブラスト素材のスピードトレーニングタイプってまだ出てないよね ゴアテックスのGT-2000かカヤノかニンバスが欲しい
そろそろ出ないかな… >>676
いや、両方持ってるからそう言う棲み分けをむりくりしてるだけで、実際は両方とも同じくらいのトップスピードは出るかな
ただスピード上げた時にある程度乱暴な走り方も許容してくれるのは、より安定感のあるエボライドかなと思ってそう使ってる ハイパースピードが夏に出るというのは本当？
本当なら超嬉しいけど
ポイント練にちょうど良い >>680
オールブラックで欲しいな。
現行のゴアテックスGT2000のは、蛍光色で目立つからね。 グライドライドはミッド~フォアになるとスポット(角度ついてる所)を活かせなくなるから履いてる意味なくなるよ エボライドとグライドライドはサイズ感同じでしょうか？ >>690
長さは同じ。幅はグライドライドがタイト。
人によってはキツいと感じるけど、サイズあげると
フィット感落ちる。 >>691
有益な情報ありがとう。
今履いてるエボライドが少し緩めなんだよね。グライドライド買うのにハーフサイズ下げようかと思ったけど、店にそのサイズの在庫がなく試し履きできなくて。 >>684
ファッ!?まじすか…
年明けてからクリフトンで30km走を3回チャレンジして全部途中で失敗したから、グライドライド買おうかと思ってたんだが
自分はフォア寄りのミッド…
冬は体重は重めなんだけど、脚が持たないんじゃ無く
ガス欠と発汗水欠になるから、これならランニングエコノミーを稼げるんじゃないかと思ったんだけど >>693
つま先ちょんちょんな、なんちゃってフォアフットじゃない限り問題ない
フォアフッターが相対的に恩恵が少ないのは間違いじゃないけど
フォア寄りのミッドなんて走り方で言えばボリューム層
ちゃんと問題なくガイドソールの恩恵受けられるから安心して買え フォアとかヒールとか走行速度によって変わるからねぇ
ベケレだってゆっくりジョグの時は踵から入ってるしキロ3分以内で走れば意識せずとも自然にフォア寄りになる フォアの人もいったん踵が着いてからまたつま先で離地していくから前→後と後→前の往復で恩恵を受けられる
ヒールの人は後→前の片方向のみ
踵を着かないような距離で走るシューズじゃないからフォア／ヒール関係なくおいしいシューズと思えば良い グライドライドはキロ4分より早いペースだと変な接地を強要され違和感しかない
ただコンセプトがラクに長くのロングライドでほとんどの人には恩恵ある
キロ4分ペースでフル走れる人はサブ2.5達成できるアスリートと言っていいひと握りのレベルだし うわエボライド2暗い色ばっかりで白ないやん。。。泣 ふくらはぎの負担を減らして、推進力をアシストしてくれるのが目的だと、グライドライドとエボライドでは、どちらが良いですか？ >>699
スピードによる
上でもあるようにグライドライドは一定のスピードを超えるとコンセプトが破錠する
そのスピードを超えなければグライドライドのほうがアシスト力は高い エボライド2は20gも軽量化したのか。これは期待できるな ランシューは派手な色が好きなのでピンクとかオレンジとか赤色が欲しいっす >>703
はげどー。気合の入りが違うね。
ミズノの紫一色はちょっと手が出なかったけど。 鬼滅コラボで市松模様とか出しとけばバカ売れよ！
令和キッズをグライドライダーにしようぜ！ フライトフォームとフライトフォームプロペルって
おそらくフライトフォームのほうが軽いんだろうけどそれ以外具体的にどう違うもの？ >>705
市松模様を商標登録するという暴挙に出たニュースを見た希ガス >>708
そらまあそうなんだろうけどあんまり履いた感じの感想とかが見当たらなくて
プロペルのもっちり？した感じが好きだからエボライド2はどうなんかなーと 川内が履いているのが例のプロトタイプ？
川内も時代の流れで厚底履くのかな？
https://youtu.be/Rsx2wEMb9qQ 本人は隠岐島ウルトラマラソン用って言ってたが
ウルトラになるとカヤノ、ノヴァ、グライド、どれも川内の走力に着いていけない感じはするしプロト(メタレーサー2？)になるんじゃないか びわ湖と実業団はソーティーよりプロトタイプの方があってるんじゃない？今の川内は びわ湖で川内プロトタイプ履いて出てくれないかな。結果が良かったらそのまま発売と。 五キロくらいしか走らない初心者向けで、アシストあってソコソコ速いスピードで走れるのってエボライドかノヴァブラスト？ アシストってのがガイドソールのことならNOVABLASTはその要素全くないぞ
アシストってのがオバプロ補正のことならNOVABLASTはその要素全くないぞ
ソコソコ早いスピードってのが4分/kmのことならNOVABLASTは余裕でいけるぞ 走力によってはカヤノだってキロ3で5キロいける
ただ効率悪いから使わないだけで アシックスは日本のネットイナゴのターゲットになりたくないんです...ってな感じだろ
この場合の沈黙は金だがアシックスは保守的で閉鎖的なイメージあるし
もっと立場を明確にして色んな問題に関わっていっていいと思う
最近はそういう売り方してるブランド多いし 森爺は別に間違ったことは言ってない。
発言してしまったことは間違いかもしれんが、誰もがそうだよねと思っていることを口にしただけｗ 間違いとかじゃなくて今の日本社会でそれを容認する雰囲気あるよねっという問題提起になってた
問題はその後の謝罪会見で最悪の対応で一気に全方位からの風当たり強くなって辞任の方向に
謝罪会見でどうにでになって逆にオリンピックに向けて頑張っていきましょうという感じにももっていけたのに
世論は敵だと思った発言をした時点で森は器じゃなかったということだ
>>727
カヤノGTシリーズ 誰もがそうとは思っとらんわｗ
おばちゃんが話し好きなんは確かやけど、会議で話長いわけではない >>723
キロ3ってすんごい速いけど、カヤノってそのスピードで走れるんだ!?
もしそのスピードで走ったとして、シューズ側にはどんな症状(笑)が出る？
重いから、脚側は回転させるの大変そう… こんな保守的な企業から革新的な靴が生まれるわけないわな
そらナイキに負けますわ >>731
川内だったらいけるでしょ
その通り
重いのが問題だからレースなら軽いの選ぶでしょ
ちなみに北京五輪のワンジルなんか当日レース用シューズ忘れてジョグ用のペガサスで2時間6分台で走ってるからね
トレーニング用でも速く走れるかどうかはその人次第 今日初めてゲルニンバスの実物触れたけど、このまえ購入したゲルカヤノ27と違いがわからなかったな。
履いて走ったら違いがわかるのかもね。 >>731
2分50とかで押してけるレベルの人間ならどんなジョグシューでも余裕だよキロ3くらい ニューヨークとかカヤノっていわゆるオバプロシューズで脚が内曲がりの人の矯正シューズだから正常な人が履くと逆側にひん曲がるって業界人から教えてもらった >>738
矯正って言い方は違うよ
倒れ込みを押さえてはいるけど逆方向に倒す機能ではないから問題ない
別にオバプロじゃないけどGT2000を10年以上使ってるけど足に全く異常なし >>740
多分カヤノとかGT2000 、DSトレーナーの方がいいと思う グライドライド2は中旬発売だから土日祝日前の2/19あたりかな？ カヤノ27とニンバス22買って比べたけどカヤノは履き始めに足の裏痛くなる感覚がある
しばらくすると痛みが消えてくるから気にせず走ることにしてる
個人的にはニンバスの方が気に入ってる NOVAはアンダープロネーションなのね
良かった
知らずに買ったけど すごいアンダー持ちなのよ ここで訊くことじゃないかもだけど、片足だけアキレス腱周囲を痛めやすい場合に
左右別々の靴を履くのはアリなんだろうか？
左足がどうにも弱くて長距離走ると途中から庇うような走りになりがちなのが悩み novablastセールかかってんな 12100 2足目迷うー
アップデート版が出るのかな 1年経つし >>746
ミズノシューズスレで
ウェーブデュエルGTZが出た時に、片足ずつにノーマルとGTZ履いて走りに行ったって書いてた人居て(その人は違いチェック)
自分はそんな方法、考えた事なかったが面白いと思い
トレッドミルでの去年の減量トレの中盤時に、右膝が少し悪いので右にターサージール
左にウェーブクルーズ(ジールより薄い)で走ってたが、結構良かったわww 直営店閉めたり時短だからどこも赤字だよ
オンライン強化できれば反転できると思うけどね https://www.abc-mart.net/shop/g/g5903220004055/
この靴は一時間くらいジョギングするのに適してますか？
ゆっくり走る程度です。週２回くらいです。
ウェーブライダーとかと比べてどうでしょうか？ ここのオンラインサイト
クソ過ぎるからね
希望ゼロだわ 残念 こんなに待望されてるのになんでハイパースピードって日本で発売されないの？
コロナ禍で量産体制が整ってないだけ？ 待望してるのは極一部のアシックス党だけ
ターサーエッジみたいにセールでも売れ残ってワゴンセールのようにならないために生産数を考えてる >>755
それはランニングシューズじゃなくてスニーカー
ウェーブライダーはランニングシューズ
頻度が少なかろうがゆっくりだろうが走る目的で買うならランニングシューズを買うべき 実際クォンタムシリーズってランニングどうなんだろうね
アディダスのセンスバウンスぐらいは走れるのかな？ ハイパースピード待ち望んでるやつやたらいる気がするけど
日本未発売商品知ってる程度には詳しいのになんでカタログ確認しないの？ ありがとうございました。今abcマートのサイトでブーストを買おうか考えていて、
こちらのアシックスもいいのかと思いましたが、元値もたいした事ないですし、見送ります。 グライドライドポチって初使用してきた
足裏で転がすような感触は最初は楽しかったけど慣れると麻痺してきた
さんざん楽に走れるレビュー見てハードルあげてたけどしんどいもんはしんどいと
薄靴で足裏にグレーチングの網目すら感じながら膝にガッツんガッツん刺激受ける楽しさは無い >>756
ウェブサイト、もう少しどうにかする気はないのだろうか。
まぁ、ミズノほど酷くはないがｗ
お気に入り登録機能すらないのが地味に笑えた。
しかし、アシックスのウェアってどうしてダサいうえに高いの？
どうもイマイチ購買意欲が…。 >>756
>>765
小売店に気を使ってわざとクソにしている説を聞いたことがある
ただ、それならオンラインストアの価格設定で調整するとかいくらでもやりようはあるし、ウェブサイトの情報源としての出来の悪さは説明できないから眉唾 >>763
abcマートとかスニーカーショップじゃなくてスポーツ専門店で足のサイズを計測してもらってから買うことをオススメする
週2でしか走らないのならアシックス板ということでオススメするのはGT1000かな >>765
aのマークが全て
どちゃくそかっこいいナイキのウェアがあったとしても、aを付けるだけで全てが台無し >>768
どちゃくそ
このネットスラング？嫌いやわー
下品 >>765
逆になぜウェアまでアシックスに拘るの？
数多あるスポーツアパレルから最適なアイテムを選べばいいのに
餅は餅屋で、ソックスが得意なメーカーもあればタイツ等コンプレッション系が得意なメーカーもあるんだし
そもそもアシックスって何か看板と言えるようなアパレル商品あったっけ？
ミズノの方がまだマシなような… >>771
シューズがアシックス一択だから、どうせなら全身アシックスで揃えたいなと思って。
あと、アシックスのトレイベントとかにも参加したいなと思って、流石に他ブランドを着ていくのは忍びないし…。 >>773
シューズがアシックスだからウェアもアシックスにしたい気持ちは非常にわかる
さすがに靴下は違うけど
どうでも良いことだけど女子のセパレーツはアシックスが一番エロい >>773
イベントの時だろうとシューズがアシックスなら気兼ねする必要ないと思うがなあ
消費者目線で考えれば欲しくなるようなウェアを作らない（作れない）アシックスが悪いだけだし あのマークないわーと思ってたけど、キャップの横の方についてるのはありかなと思った事ある アシックス、好調なうちにいろいろとCI的な活動しておけばよかったのにね 店頭でエボライドを試し履きした時は問題はなかったのに。
購入後、靴が届いて履いてみると、土踏まずをサポートするような盛り上がりが感じられ、下から圧迫されてるように感じます。そんな方はいますか？ >>780
今日エボライドで初ランしてきた
確かに拇指球と土踏まずの間あたりが盛り上がってる感じたけど走ってたら気にならなくなった >>780
たまに足裏に疲労を感じる時があるね
知らない間に慣れてきたけど。
シューズの形が馴染んできたのかなと。 前にミズノ専用スレで聞いても誰も教えてくれなかったが、デュエルネオのアウトソール
踵の所まで、全て樹脂ツブタイプで全くラバー素材使ってないけど
あれ、アスファルトで違和感なく走れるのかねぇ？ 何回投稿してるんだよｗ3回は見たぞ
全部スルーしたけど >>785
持ってるけど違和感ないよ
ただし、デュエルネオ使う時はキロ3分前後くらいで走ってるから自然にフォアで走ってる
どんなにスピード上げてもがっつり踵から入る人はわからんけどね
あのソールの凄いところはアシックスのデュオソールと比較して摩耗がほとんどしない >>782
慣れなんですね。今日走ったら過ごし慣れました。
軽くて動きやすいね。指先で地面を掴めるし、接地感が得やすくていいな。 >>776
お茶の水のミズノで動態計測やるのにうっかりスカイセンサー履いて行ったことがあるけど
「今日からミズノを履いてもらえたらシェアを獲ったことになるのでむしろウエルカムですよ」
と朗らかに言われてものすごく救われたわ（まあその後スペーサーとイダテン買ったけど） メタレーサーをレースで使う場合ポイント練で似たような感じだと今のところエボライド2になるのかな？ ポイント練習なら距離走らないんだからターサーソーティ使えよ 迷ってたグライドライドをついに買おうと決めたんだけど一点だけ訊きたいことが…
路面が凸凹してるところや階段との相性ってどうですか？
近所の道は結構舗装が荒れてたり段差のある所が多くて
そういう場所でガイドソールに従って転がるように走れる特長が生かせるか気になります メタライド、めちゃくちゃいい靴だけど、ユーザーいるかしら？
穴（？）からカッポカッポ音がするのが心地良いよね。
ガイドソールがキュッキュッなるのも穴の音同様使用かしら？ >>797
ジョグの途中でコンビニ寄ったり歩く時は恐くない？ >>799
売上から見ても、今の主流はガイドソールのような弓なり形状のシューズだよ
流行りかどうかは知らんけど一番走りやすい形状でなんで今まで主流じゃなかったんだろうって思うくらい >>802
雨の日走ったらすぐ洗う
それ以外は概ね100キロ毎に洗ってる なるほど 俺も洗うか
てか雨の日も走ってるの偉すぎる 定期的に洗わないと汗とか埃が蓄積されて通気性とか機能を阻害するでしょ 泥まみれにならない限り洗わない
小学生の上履き洗いじゃあるまいし、靴の機能を損ないたくないなら雨の日は走らなきゃいい
どうせ走っていればソールは劣化摩耗するので買い換えは避けられないし
保管場所の風通しや湿度管理だけしっかりしてればいいだろう 自分も泥とかで派手に汚れない限りは洗わない
めんどいから 毎回洗う人もいるね
レース後はドリンクかかるから洗うけど
練習用はたまにインソールを洗濯機で洗うくらい
使った後陰干ししてるから全然臭くないし オレも洗わないなぁ、形が崩れそうな気がするし、縮んだりしそうだし。
洗ってる人はそこら辺には気を使ってるんだろうから偉いね。 半年に1回くらいかなあ普通のジョグシューは
トレラン用のは頻度高いけど、それも外の泥落として終わり >>805
これかな?梅雨時は3セット以上
使わないようにしてる… 冬でも1時間ほど走れば中は湿ってるし
暖かくなってきたらシューズ内のつま先付近とかすぐ黒カビわいて黒ずむぞ
別に濡れてなくても使い終わったら10～ほどでいいので乾燥さしてるわ >>816
俺はラン後に靴と外したインソールを丸１日乾かしてから下駄箱にしまってる。
雨で中まで濡れた時以外は洗ってないが、黒かび生えたことなんて無いぞ。
勿論複数のシューズでローテーションして二日続けて同じシューズを履かないようにしてる。 自分は日影干しですかね、、。
あの、質問なんですが、グライドライドで走る時は、着地はつま先とかかと、どちらがいいとかあるんですか？ >>819
全部違うシューズ。
その方が色んな刺激が入るし気分や用途に応じて履き替えるのは楽しい。 アルトラのTORIN 4.5 PLUSHを試し履きしたらフォームの弾力性からの反発力が意外に良くて、ノヴァブラストとどちらが良いか迷う。 torin4.5plush持ってるがノヴァで良いと思う 頻繁に洗って乾燥してたら劣化早めるだけ
インソール洗うだけでいい ランニングシューズは日干ししたら性能が落ちるって言われてる エボライド2ヤフーショッピングであるなもう予約購入
11000円かブルーの買おうっと >>820
フォアでもミドルでもヒールでも、それなりに対応してくれる印象。 >>834
最近のアシックスはサイズ感バラバラだから試し履き待ちです >>835
そうなんすね。
グライドライド買ってみたんですけど、楽に走れるどころか、足底筋膜炎になりそうだったんで
慣れですかね結局のところは、、 洗うと型やら機能やら、いろいろと不具合が出そうじゃない？ 洗濯機で脱水でもしない限り型が崩れる要素ないしアッパーもタワシでゴシゴシしない限り痛める事はない
一度も洗わない奴とかソールに小石詰まってても気にしないんだろうね そりゃまた極論だな
シューズを水洗いしない=ソールの泥落としさえしないという発想は理解できん
革製品でもあるまいし単にランシューに手間暇かけてもそれに見合うリターンがないからやらないだけ >>837
えぇ…グライドライドそんなふうな感じなんですか？
参考までに、今までに履いてたシューズや好みだったシューズを教えて頂きたいです…
自分はカヤノ23を持ってますが、サイズが少し小さくロング走だと黒爪になり
良シューズだとは思いますが少し重いし、目新しさも無いし…
あとホカのクリフトン6を持ってますが、特徴を掴みきれず上手く走れないので
ロング走用にグライドライドを検討中なのですが 洗った方が気持ちいいので洗った めっちゃ汚れてた
ただ結構時間取られるので1ヶ月に一回程度にする 自分に合うシューズに巡りあうまで色々試すのがいいね
合わなければ中古で売ればいいし こればっかりは人それぞれだから ソールに小石挟まってようがアッパーが汚れてようが走力に影響しない
洗う時間を練習に回したほうが強くなれるよ >>837
グライドライドのコロンって前に転がる感じを、足底で無理に抑え込んでる気がする。それも無意識に。 >>841
ライトレーサーとGT2000をよく履く
自分のフォームのせいだと思うけどフラットソールのシューズ履くと足痛くなるんだよね。
でもエボライドは凄く良かったからグライドライド買ってみたんだけどって感じで。
まぁ、高い買い物だったし、殆どの人が楽に走れるって言ってるわけだし、グライドライドでロング走できるようにこれからも履くわ。 >>848
歩くだけでも軽くコロンコロン前に進まない？ エボライド2はニュートラル～アンダープロネーション向けなの？ >>848
多分フラットが合わないこと以上に、フカフカしたクッションがあわないんだとおもう
体重軽そう 実業団ハーフで川内は何履いてたのか分かる方いらっしゃいますか？結局ソーティだったのですかね >>855
ここ数年で1番ハーフのタイムが良かったからシューズ何かな？って思ってたんですけどプロトタイプですかー。いつ発売されることやら。 >>847
前半はオーバーペースにならないように走ってるので、流れに逆らわすに走ってみます。
>>849
歩くときはコロンコロンを感じるけど、走り出すとそこまでって感じです。
>>853
いや、これが今重いんです。出る大会もなくて最近は10キロ走ってるだけで、、3キロくらい増えてしまったので膝のことを考えたシューズを買おうとグライドライドを、、
とりあえず、走って走ってコツを掴みます。 >>828
1000km強走って
https://i.imgur.com/N2WSgm7.jpg
https://i.imgur.com/R76GpHi.jpg
同じく試し履きの感触が良かったしアーチを持ち上げてくれる
アッパー生地も速乾性がある
紐が良い
決して速く走るシューズではなく長距離用
自分の走り方が悪いと思うけど薦められない
100～200キロ走るとアッパーがへたるからその都度洗ってる。今回7回目。
300キロぐらい走って内側の爪先部分の生地がペロペロ捲れて爪先に当たって邪魔
意外と雪や氷に滑るアウトソールで冬は走れない
その後セール品で買ったニンバスライトが自分に合ってるから尚更薦められない asics公式サイトのGEL-CONTEND 6の口コミ評価の書き込みで、同じ4Eのエクストラワイドでもベトナム産とカンボジア産で横幅に違いがあるって書いてあるけど、それって本当？
https://www.asics.com/jp/ja-jp/gel-contend-6/p/1011A666-001.html?width=EXTRA アシックスでナイキのペガサスに近いシューズって何がありますか？ グライドライド2、発売されましたね。
もうゲットした人はいるのかな？
1との違いが気になる。 カヤノの次は何を履くべきでしょうか。
次もカヤノにしようかと思ってますが…。 >>863
気に入ったシリーズ(カヤノ)あるならそれを買うべきだよ
気分転換にカヤノの他にもう一足ノヴァブラストもありだけど レベルアップしたいならGT2000
他のメーカーを試すのもアリ >>863
カヤノライトとかどうよ
ニンバスライトとカヤノライトは日本は展開渋いけど、海の向こうだと結構評判良い
サステナブル配慮系なのも流行りにのってるし 実測値の+何センチのシューズ買ってる？
今まで+1.5ｃｍ買ってたけど1ｃｍでもいいのかな >>863
ターサーやソーティに行きたいならゲルDSトレーナーやゲルフェザーグライド、ヒートレーサーとか？
メタレーサーに進みたいならエボライドやグライドライドかな？ >>857
走り出すと土踏まずが分厚い普通の靴だよな
疲れなく長距離走れるみたいなレビュー見るけどしんどいもんはしんどい 2月は28日しか無いんだから2月中旬ってのは18日16時までだよな
こういう社員の甘えを許しているからナイキに負けるんだろ >>864
kayano、初めてのランシューなんです。
でも、とても気に入ってます。
>>866
リフレクター付いてるやつですよね？
夜も走るのでちょっと気になってます。
>>868
うわ…いっぱいある…。
他のシリーズも勉強します…。 横から＆長文スマン。
>>873
> リフレクター
LITE-SHOWじゃなくてゲルカヤノLITEの方かと。
https://www.asics.com/jp/ja-jp/gel-kayano-lite/p/1011A832-020.html?width=STANDARD
つか、何を履くべきとかなくてさ、好きなの履こう。
企業なんでマーケティングの一環で初心者用とか上級者用とか区分けしてるし、
アドバイスする方もそれに追従してアドバイスしがちだけどさ、
値段、コンセプト（※）、機能、はては好きなタレントが履いてる（※）、
何でもいいから自分が履きたいと思うの履くのが一番よ。
※これもマーケティング（）とは思うが。
ちなみに、自分はカヤノ24,26、GT2000 4-8を履いたけど、
好きなのはGT2000。カヤノは踵を踏み込んだ時に固くて好きでない。
GT2000は踵踏み込んだときにカヤノより沈むから好き。 asicsのシューズ買いまくってるから今頑張って消化中
今履いてるのがダイナフライト4、ライトレーサー、フジトラブーコライト
新品で積んでるのがGT4000、DSトレーナー25、グライドライド
シーンでの使い分けも重要だけどその日の気分でシューズを替えるのも楽しいもんだ
置き場所さえあれば無限に増えていきそう >>869
俺も、走り終わった後、明らかに疲労が少なかった！みたいなレビュー書きたかったよ。
今のところ、10キロ走っただけで足パンパンです。って感じ。
エボライドはよかったのになぁ 同じフライトフォームでもシューズによって全然違うよね
メタレーサーとGT2000はフライトフォームだけど感触が全然違う
ブラスト素材のレーシングシューズ出す気はないのかな？ エボライド結構変わってそうだから気になるけど欲しい色がない
前回のホワイトが良すぎた あれライドシリーズの定番カラーにしてくださいよアシックスさん エボライド2は20gも軽量化してるのがすごい
持ってる1も耐久性高くてまだまだ履けるから、買い替えるのももったいないのが悩ましい ワイドが出たのね。
ここのところナイキばかり履いてて、ワイド無くて我慢してたけど、久々のアシックスでエボライド2のワイド履いてみようかな。 グライドライド2は1の癖が無くなったのか…
エボライド2は厚底ダイナフライト
予想通りか ワイド出す余裕があるんなら25.0cmもラインナップに加えくれよん エボライド2はミッドソールがプロペルからフライトフォームになってるのか？
だとしたら個人的には軽くなっててもガッカリ。 >>888
レディース買うしかないね
ちょっとだけタイトになるけど
ほんの少し >>882
何日か前に書いたけどおれもホワイト欲しかったわ意外と汚れないし グライドライド2欲しいけど前のやつセールで2足買ってもうたからなー。
グライドライドほんとーに良き相棒ですわ。
50キロ走しても足底の疲れがない！
gtだとどうしても50～70キロ走ってると痛み出てきたのが出ないのでウルトラマラソンにはもってこいです。 グライドライドまだ300キロしか使ってない
買い替えするとしたら3になってそう >>897
ロング走しまくって走行距離詰みまくっちゃえ～！そしたら年内に買えるよ！！ 2はデザインが…初代は色によって街履きでも映えたんだけど ノヴァブラストの新色。踵の後ろだけライトブルーで他はオールBLACK。いいなぁ。 >>895
どこで？ 公式ではセールになってないけど 今更ながらエボライド2のページ見たけど暗い色しかないじゃねーか
白はおろか赤系さえ用意しないとかアシックスは売る気あんのか？ 安くなったグライドライド買った
のんびりジョグで使う予定
楽しみや グライドライドばかり使っていて、久しぶりにGT-2000履いたらペタペタしてスリッパみたい うーむ…
体重有る今(73kg)、ロング走用にグライドライドが気になりすぎだが
ボストン8初期は硬くてアスファルトはムリ
ホカクリフトン6はさっぱりしっくりこず、ニューヨーク6も走り辛く
ライトレーサーTS6は普通に走れて、サイズが小さくて黒爪になるカヤノ24は良い感じで走れてる自分には
合うのか合わないのか… エボライド1はいてるけどグレーにオレンジの差し色気に入ってる
どこかで野うさぎて書かれてたけど あいたぁあグライドライド値下げかよ
先週ポチった漏れしボンヌ 仕事にも履いていくからオールブラックがいいわ。
アッパーが黒で、ソールが白の組み合わせは意外と白が気になる。 次々とランニングシューズを買うから、あまりランニング用としては履かなかった8年ほど前のGT2160をウォーキング専用にして履いてる。
去年買ったGT2000-9と比べるとクッション性がありつつ、踵の沈み込みがなく適度な反発がありウォーキングには最適だよ。
SOLYTE DUOMAX IGSとシューズに書いてるな。 雨の日のアスファルトやマンホールで滑るようになり普段履きへ
そこでもコンビニのタイル、車のアクセルブレーキペダルで滑るようになった靴は卒業かな 病院で働いてるからエボライドの白めっちゃ重宝しててもう一足欲しいけどもうネットでも手に入らない。。。 >>913
それで良いのかもね。歩く分には申し分ない。ジョグは無理。 グライドライドとエボライドってやっぱり違いは随分あるかな >>918
エボライドは、鍛えていてクッション性はあまり求めない人向けかな。 各メーカー水色ラインナップしてるからトレンドカラーなんだろうけど
なんか水色って子供っぽくなるから苦手だわ >>918
好き好きだと思うけど、足の形とか走り方なのか、オレ的にはエボライドの方が好きだな。
グライドライドはガッチリし過ぎてて、オレの足にはややデカく感じるしその分重くも感じる。
これは本当に主観でしかないけど。 足底筋膜炎になってしまった
治ったらエボライド買うか 今日初めてグライドライドに足を通してみた
もっと滑らかに転がる感覚を得られるもんだと思ってたのに母指球の後ろあたりに
何か挟まったかのような異物感があって、走ってるうちに少し慣れたが全く楽しくない
コロンコロンというよりガクンガクンって感じの不快な走行感
いい値段したしもう少し履きこんでみるつもりだけど、残念ながらシューズとの相性に不安を感ぜずにはいられない >>924
慣れてきたら、あるとき激変したというのが自分の印象
履いて数回は 地雷踏んじまったという思いいっぱいだったが、今はこれ以外履きたくないぐらいハマってる 俺もグライドライド2で走ってみた
ストライド走法とロッカー構造のせいなのか勝手にスピード出てしまう
カカトのフライトフォームとフライトフォームプロペルの感触が気持ちいい 人によって合わないシューズって本当に合わないからね
ウェーブライダー24はやたらと評判良いけどオレが使うと前足部がバタバタ音がして上手く走れない
GTシリーズは全くそんな事ないけど >>927ウェーブライだーは初心者時代お世話になったが今履くと砂浜を走っているようで ジョグのついでに、そのまま新宿まで出かけたが、エボライドはGT2000と異なり歩きにくいな。 午後はダイナフライト4で走ってきた
接地の自然さと軽さ・速さにちょっと感動するくらい違いがわかった
グライドライドは幅が狭めって情報を見て26.0を買ったのも失敗だったかもなあ（ダイナフライトは25.5）
何にせよ相当シューズに走りを寄せていかないとグライドライドは使えそうにないから今夜も近所で練習するわ グライドライドは踏ん張りがきかないというコメントを過去に見たが、エボライドを使ってみても同じだね。
中足部の変な盛り上がりが邪魔だわ。 >>923
寧ろ足底筋膜炎になったら普段靴にエボライド使ったら完治した俺ガイル 駅で電車が出発しそうだからホームを走ろうと思っても、私の場合はエボライドだと走れないわ。
ノヴァブラストのようにボヨンボヨンしてくれるほうが走りやすい。 初心者には種類が多すぎてワケワカメ。
asicsに限ったことではないけど…。 そう、買わせるためにはまず混乱させる。それが第一歩。
んでわけワカメになったところで
「初心者にはGT2000やカヤノみたいにクッションが効いてるやつがいいですよ」
と、店員、Ｗｅｂ、掲示板、、、等いろんなメディアでささやくわけ。
そーすりゃコロイチよｗ >>936
asicsはadidasに次いで実売価格が安いモデルが多いから気になったのは片っ端から買って試せる
12kmほど走って何となくグライドライドの特徴が掴めてきた気がする
最初に感じた中足部の異物感がやはりキモで、イメージ的には半円状のソールの中央を越えれば
あとは重心移動だけで進むが、半円後方（中足～踵）の着地から中足部までの回転がスムーズでないと
無理に蹴りだす形になって全然ラクじゃない上ただ重くて走りにくいシューズに成り下がる
とにかく無駄のない重心移動が大事だと感じた
それをガイドソールがオートマチックにやってくれるもんだと期待してたが甘かったようだ >>939
中足部の異物感、イヤだよね。分かるな。お店で試し履きした時は全く感じなかったのに。 グライドライド6000円くらい何だけど買いかな？当方エボライダーなんだけど >>940
中足部に異物感感じる人は、あんま低ドロップが合わないか、踵に体重かかってるんだとおもう
別にそれが悪いと言ってるわけじゃない >>942
ええっ!?
メッチャ安い…どこでですか？
昨夜ゼビオで1は13000、2は定価だけど3月21日までの履いても返品可能キャンペーンだったから現在思案中なんだけど…
2ってミッドソールにフライトフォームの印字で、指で押すと少し1より柔らかくウーマンは更にミッドが柔くしてあるらしい(自分は足小さい)
しかもシューズ上から見るとバナナ型に曲がったレーシングラストになってたからねぇ >>944
グライドライドは低ドロップシューズなのですか？
靴の先端は反り上がってるけど。 グライドライド投げ売りだな。この価格なら気軽に試せる >>947
一応5mmドロップって話だけどグライドライドは形状が特殊だからドロップの問題ではないような
合わない人にとっては真ん中の山（実際に出っ張っているわけではないがそう感じる）が前進を阻害して
それを越えるのにウンショと余計なエネルギーを使わされている感じ
おおげさな表現だが丸太に前足部をかけて立てば嫌でも重心が後傾するだろ？ 楽天で¥8,800ってのがあんねグライドライド。年末買った時は¥1,0000超えだったのに…ｶﾅｽｲ(;_; 8,800円と1,0000円だったのが文字化けしたわ（汗） >>945
ポチりました～
>>946
ヤフーショッピングで8800円になっててPayPayで全額払うと2000円分ポイントバックで今日はシューズ20%のクーポン配られてるから実質5800円でグライドライド買えるっす！ あとソフトバンクユーザー限定のポイントバックも含めてだ >>949
分解してないけど、突起に感じる部分は何が入ってるのか興味あるな。
弾性がある硬めなスーパーボール状の物が入ってるのだろうか。 もうひと我慢すればいまの初代エボライドなみの6000円台がざらになるかな ウルトラマラソンを5分半くらいのペースで走るには
エボライドとグライドライドで迷ってるんだけど
グライドライドの方が足持ち良さそう？ てか100kmを走れる人間がいるって事にマジで感心する、人間の走れる距離じゃねえ >>955
何も入ってない
ドロップが低いということは、ドロップが高いシューズに比べて相対的につま先が上がった状態だからそう感じるだけ >>960
ドロップが低めかゼロでも、クッション性が厚めなら、突起は感じにくいのですか？ >>959
医者から痩せろと言われた体脂肪34%のクソデブ主婦でも2年後には19%まで落としてフルサブ4、ウルトラもトレイルもバリバリ走れるようになれますので継続していれば絶対できますよ。
女性より男性の方がもともと筋力も体力も心肺機能も高いと思いますし。 >>957
自分はウルトラではボストン履いてたけど、今年はエボライド2にしてみようと思ってます。
丹後が開催されたらだけど。 グライドライド2はレギュラーとワイドあるけど
1と比べてサイズ感はどうなんだろ？ エボライド最高、からのグライドライド安くなったから、初代履いてみようは重量感で引っかかりますか？ >>966
ペースによると思うよ、キロ5分以内で走ろうとすると重い。 エボライド2お店で触ってきたけど、スゲー硬いね
よりスピーディーに走れそう 硬すぎても疲れるんだよなぁ
ハーフまでしか使えないとか スレ違いだけどテニスの決勝に残ったジョコビッチ、ブレイディのシューズのフライトフォーム
テニスの動きと相性良いの？ グライドライド2で走ってみたので1との比較した感想です。
接地の時の安定感がアップしています。特にダッシュした時のグラグラする感じは無くなりました。
コロンコロンと転がる感覚がマイルドになっているような気がします。勝手に前に進む感覚が少し弱まったような……
もう少し走る回数を増やしたら慣れてるくる気がしますが、ファーストインプレッションは個人的には1の方が好きかな。ただし2の方が万人向けな気がします。 >>961
クッション量は関係ない
ドロップが高いシューズと比べた時相対的につま先が上がってることが理由だから、薄かろうが厚かろうがつま先側にもっこり感感じる人は感じると思われ
だからグライドライドのロッカー構造も関係ないと思うよ 957だけど
100kmじゃなくて70kmです(^_^;)
どちらもアルペンで半額だったので
迷いましたが
エポライドにしました >>974
4mmドロップのボンダイで感じないなら、僕の喋ってたこと全部無視してくれｗ
自分は盛り上がってるとは感じないから、構造的な部分から理由考えてみたけど、情けない...^^; 今から嫁さんとグライドライドしてエボライドしてくる。 初グライドライド行ってきた
フォアフットなんだが、最初は前の方で接地しすぎてたのか、うまく走れなかったけど、気持ち接地位置を中足部よりにしたらクッション感じて気持ちよく走れた グライドライドとかエボライドってのは本番にも使えるの？
普段のジョグとか練習用？ >>979
ほぅ
なるほどね…
>>981
グライドライドはキロ4以上上げると走り辛くなるらしいけど
そのペースで完走目指す人なら使えるでしょ？
エボライドも、その人の脚と走力次第っしょ 川内がNOVABLASTを推しているのは買うなというフラグか？ 旧エボが5000だったけど買い？
サブ４クラス向けのジョグシューズの認識で間違ってないよね >>984
買いだめしてもいいレベル
ジョグもレースもいけるよ
俺は旧エボで3時間30分切れた
新エボは明日届く 旧エボ個人的に歩きやすいから普段履きで買い足そうかなと思ってる グライドライド2、レビューにもあったけど旧作よりコロンコロンと転がる感じがマイルドになっちゃったのかぁ…
安定性が増したのは嬉しいけど…
ちなみに旧グライドライドで500キロほど走って、買いだめしておいたもう一足のグライドライドと履き比べたら転がる感じが少なくなってた！！ グライドライドが合わない人間はメタライドも合わないかな？ >>989
なるほど、500kmぐらいが履き替え時期なのかな >>987
おれはエボライド4足持っててホワイトは仕事用ネイビーはジョグ用ブルーとちょいグレーなホワイトは普段履き 散々既出だけど
evo2のアウトソールをカヤノと同じアウトソールの面積にして安定化を増した
アシックスの人も初代グライドライドはスピード出ますと言っている
2もスピードが出るかは知らない
ブラストシリーズのノヴァとロードを完全にウォーキング用で売り出して好調だったらしい(俺の地方では) 海外ではcumulus22が出たけど、日本では廃盤?
それともゼビオ限定とかでまた売るのかな? 旧エボライドを買ったものの自分には合わないのでインソールを厚めなのに替えたらノヴァブラストみたいにポヨンポヨンして履きやすくなった。 グライドライドで初ロング走
楽にシューズが体を運んでくれるか思ったけどそんなことは無くコロナ太りの腹を揺らしてヒイヒイ言いながら20k完走
終わってみれば今までの靴より疲れが出ていない希ガスるのはプライバシー効果というやつか >>995
キュムラス21で60kmランしたけど
よかったな。
評判が良いのか、なかなか値下がりしなかったので、二足目買う踏ん切りがつかないうちに消えた このスレッドは１０００を超えました。
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