ランニングシューズasics専用スレ 9
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ライトレーサーの現行版のインソール、
旧版まで全面に丸い穴が開いてたのがなくなってる。
どういう狙いなんだろう。コストダウン？ >>9
旧版も持ってたハズだが捨てちゃってわからんです。
穴なんてありましたっけ？ フルマラソン3時間半が目標の者です。
今のところ3時間40分なのですが
ダイナフライト3ってどうですかね？ >>11
ルヴァンクラッカーのように小さい穴が無数に空いている模様 >>11
https://imgur.com/a/sxOS1Yp
上がTS7(TS3,4,5も同じ)、下が現行版。刻印されてる型番は同じ。
改善か劣化か無視できるものかは私には何とも言えません >>12
ダイナフライト3でハーフ1時間40分だったものです
レース中もレース後も足はなんともなかったよ
この経験からキロ5分前後の巡航はダイナちゃんを使うようになった
フルは未経験なのでフルについてはコメントできないけど
ペースは同じぐらいなので多少はオススメできる立場かなと思った次第 ダイナフライトはぐにゃぐにゃした感じ
クッションはあるけど反発はない
ロードホークはパコンパコン跳ねる
クッションもあるし反発もあるけど硬い
どっちもいい感じに軽量だからあとは走りにどっちが合うかだろうね >>20
日本全体の不況に対して、お前個人は大恐慌若しくは破産状態じゃん DSトレーナー24はシャンクの形が変わっただけでセパレートだと思ってて、フラットになったと言う人が多いことが疑問だったが、やっぱ公式基準でセパレートじゃねーか
フラットとセパレートの定義が人によって違うんか？ >>15
ハーフをそのタイムで走れるってことは結構良さそうですね。
ありがとうございます。 >>16
>>17
ロードホークも調べたらカッコよくて安いのありました。
ちょっくら実店舗で見比べて考えます。 いま某テレビ番組でアシックスのゲルカヤノは230キロの体重も支えられるようだぞ
最初はナイキにしようとしてたけど店員が体重聞いて変えた
ナイキよりも優れてるってことだよな Amazonでランニングシューズ 検索すると、スポーサープロダクトとしてアシックスのが出てくるね。
Amazon様頼りで在庫処分してるんだろね。 https://youtu.be/S-jg1S5piK8
前スレのゲルカヤノの実験動画
ソールだけで5種類の性質のちがった緩衝材を使ってる ウォーキングにゲルクォンタムでも買おうかなって思うけど360knit2色がすごい多いね ペイトンジョーダンでもゴールデンゲームスでもナイキ強いな
マジでアシックス少ない
こんなアシックスに誰がした >こんなアシックスに誰がした
人気スポーツ選手にお金を払うかどうかは会社トップの方針じゃないの？ ネットのステマでホルホルしてたのがアシックスだろ。 リサイクルショップで自分にジャストサイズの、走行少ないソーティーマジックRP3を見つけてしまった
自分の体重推移と使用頻度と調子乗って履き過ぎて故障するリスクを考えると、即買いする値段では無かったんだけど…
前にトレッドミルでしばらく、サイズの合ってないソーティーマジックライズを使ってた事あるんだけど
軽さと反発、走行感は今までに履いたシューズの中で最高だったんで
もしRP3を履いた事ある人が居たら、シューズの特徴とかを教えてもらえると有り難いです 質問します
ジョグ歴：8年半。身長体重173ｃｍ，57kg。
自己ベスト：フル2時間57分（2016年筑波）
練習靴：DSトレーナー18
レース靴：ターサージール
DSトレーナー18の使用距離・使用時間は累計18,000km、約7年（実質5年）。
今履いてる練習用のDSトレーナー18のアッパーが10箇所以上ビリビリ破れてきて、
靴底がペラペラになってきたのでさすがに新しいのに買い換えようかなと思ってます。
ここ1年半骨折の影響でマラソンレース及び練習からほとんど遠ざかっていました。
なので今流行りの靴とかよくわからないです。
いままでアシックスしか履いたことないので、次もアシックス考えてます。
いろんなサイトやアマゾンで調べたら「DSトレーナー23」もよさそうなのですが、
靴底のグリップが小さいツブツブ状になっていてすぐ削れそう。
そこでほかの探してたら「HEATRACER」というのを見つけました。
私はあまりグリップがツブツブ状になってるのが好きではないので、
この「HEATRACER」というのは見た感じ靴底がよさそうな感じでした。
この「HEATRACER」というのはポジション的にはDSトレーナーと比べたら上位にあたる靴ですか？
それとももっと走力が下位の4時間ランナー用とかの靴ですか？
これらよりもっとよいおすすめ練習用靴あったら教えてくださいお願いします。 >>49
ｱｼｯｸｽｽﾄｱ銀座
オススメはランベース丸の内 人気アイドルアナウンサーとか芸能界の人に履いてもらうのがアシックスの方針なんかね。。。 アシックスのヒートレーサーがアップされてたけど、期待を裏切らないダサさだな。
もうわざとダサくしてるとしか思えないわ。
質は良いんだから、本当にもう少し見た目頑張ってほしい。 > 耐久性・走行効率に優れたTARTHERZEAL TSのアッパーと、
> クッション性・耐久性・反発性のバランスのとれたLYTERACER RSの
> ソールを引き継いだ、エントリーレーシングシューズ。
開発費0だからあの値段なんだろ >>47
ヒートレーサーは、まさに貴方が求めるレベルのシューズだと思いますよ
以前のライトレーサーTS の位置づけとのことです
ただし、同じように18,000km も持つことは保証出来ませんw >>47
18,000km走れた靴の写真見せて欲しい >>58
ライトレーサーRS → ヒートレーサー
ライトレーサーTS → ライトレーサー無印
じゃないですかね。
画像で見るとダサいけど、実物見るとカッコよくて
ライトレーサー衝動買いしてしまいました。 現在、ナイキのズームフライで週末20～30キロ程度を走る、フル3時間10分のランナーですが、メタライドを試してみようかと考えています。
接地はミッドフットで踵からは入っていません。
キロ4分30秒のジョグに向いているシューズなんでしょうか？
実際に履いた方の感想を教えてください。 俺なんてGT2000でキロ6分で10キロで死んでいるというのに >>61
ミッドフットOKだよ
メタライドに一番合うと思う
でもJOGならGT2000やペガサスで十分じゃない >>64
ありがとう
ズームフライは前傾シューズなので、GTやペガサスは違和感が強いかと思っています。
キロ4分30秒は、ペース走に近いジョグです。
LSDはやりませんので。 ダイナフライト3かロードホーク2か
悩んでお店に行ってみると、
あ、DSトレーナー、、、
ゲルフェザーで足を痛める俺はフラットソール合ってないってことなのかな。
DSトレーナーが実は1番いいのかな。
結局悩んで何も買えずでした。 >>66
安いし思い切ってライトレーサーいってみたら
レース駄目でも練習で使えるし
一足持っといてもいいと思う >>67
ライトレーサーは衝動買いしました。笑
10キロ走とかはライトレーサーで走ってますが
ハーフマラソンやフルマラソンで使うやつ選定中です。
ゲルフェザーで足痛くならなければほんと丁度いい靴なんですけどねぇ。 >>66
DSトレーナーいいやん
セパレートとはいえ、23よりその感じ弱まったし >>62
フル3時間10分なら4分30秒はジョグじゃない GT2000とカヤノって意外と違うんだな
カヤノってスタビリティーが高くて『足をぶれさせないぞ』感がものすごいね
GT2000の方が万人向けかな GT2000ってすぐにアウトソール無くなるから買わないw >>73
走り方悪すぎなんじゃないか？
俺は1400km走ってもまだいけそうなくらいだよ いつのGT2000 だ？
自分が持ってるモデルは摩耗に対して滅法強いぞ！！ 7だよw
1000キロぐらいだけどもう母指球辺りの溝無くなるわw 1000キロ持てばええやん？
gt-2000でそれなら他メーカーだと恐ろしく減るんやないか？ 同じ体重の人間でも例えば10キロを100回走るか、20キロを50回走るかで減り方は違うのに、総走行距離だけで語るのはいかがなものかと私は思うんですよね GT2000-7ってことは5ヶ月半で1000kmか
結構走ってんね gt-1000デザインもシンプルでよくなったな、これで練習していると膝痛くないってことはやっぱりオバプロなんかな ゲルカヤノは走ると足裏がムニョムニョして変な気持ちになる
あと重量がそこそこあるからロングランしてると足が重くなって上がらなくなる
GT2000はカヤノより軽い分ゲルも少ないから結構負担が強いな
かといってそんなにスピードが出せるほど軽いわけでもない カヤノもライトレーサーみたいにナンバリング廃止してカヤノ i とかにしてくれたら
レース用練習用普段履き用布教用観賞用保存用を
それぞれ晴天用と雨天用と室内用の3足ずつ買うは >どうせ見栄はってウソに決まっとる
5ヶ月半で1000kmだったら、夢中で好きになってる頃なら軽く超えるよな…。
故障が重なってレース倦怠期の俺でもそれぐらいは走るもん。楽しいし。 月に200キロ走るレベルの人なら靴のダメージ気にして複数の靴をローテーションしないか？ gt2000もカヤノもナイキのペガサスを大迫が宣伝してから
練習用定番ランシューの座を奪われた感があるね
とりあえずペガサス的な買い方する客増えた
前はとりあえずgt2000だったのに >>90
ペガサスはジョグ用に使ってたけど、35がイマイチだったので、gt2000に変えた。
自分はgt2000の出来の良さに感動したよ。 大迫の罪は大きいよ
キプチョゲが履いてても、外人だし自分たちとは異世界の人だからで済む
大迫は日本人で日本記録だから、大迫が絶賛するなら履いてみるかってなるんだろうな >>91
自分の周りは賛否両論
ペガサスよりgt2000のが良いって人もいるし
gt2000よりペガサスって人もいる
でも一番多いのがどっちでもいいって人
両方いいシューズなんだからそりゃそうなんだろう
で、どっちでもいい人ってのはデザインとかブランドイメージとか値段とかで決める
gt2000の牙城が崩れてるのもそういうことなのかと >>94
ペガサスが合う人がペガサスの方が良いと言い、
GT2000が合う人がGT2000の方が良いって言ってるわけだよな。当たり前じゃないかな?
そのどちらか一方を良いという人が多いからといって、そっちの方が優れているなんて話でもないし。 アシックスはそろそろレギュラー幅の幅狭めた方がいいと思う >速く走るとなんで罪になるのかわからん
>>92は大迫選手が速く走ることで罪になるとは書いてない。
しかし、そもそも大迫選手が一般人のシューズの選択に関して罪なことをやったわけでもない。
彼の発言がきっかけになって、今まで知らなかったペガサスが自分に合っていることに気づいたランナーがいたなら良いこと。
なんだかわからんけど、大迫選手がいいって言ってるならいいに違いないと思うランナーがいるとしたら、そいつがバカなだけ。 >>95
どっちも型落ちだが…
ペガサス34もニューヨーク6もイマイチ合わない俺はどうすればww
今更だけどブースト？ブーストなのか!!
たしかにPBはブーストでかなり上がったけど
モデルによってかなり違うんでどれがベストかわからんぜ… ハンゾーUはアーチサポートとソックスタンからくるフィット感で重量以上の軽さを感じる
ただアウトソールの耐久性が問題
200キロ越えたくらいから怪しくなって
400キロではミッドソールまで削れて使いものにならなくなる
前モデルＭ1040の頃からずっと言われてる
結果トレーニング用として考えたらコスパ悪い アシカン 抗菌性や耐久性に優れる高性能シリコンを採用したApple Watch用
ストラップ「NOMAD Sport Strap」
スポーツ向けで高耐久をうたうApple Watch用のストラップ。ストラップの幅はApple Watchの幅とほぼ同じで、
力強い印象になるデザインを採用。バックルを一体化し固定力も高めた。
シリコン素材には加硫LSRシリコンを採用。低毒性、低アレルギー性、高耐久性、撥水性、
紫外線抵抗性、耐塩水性を備えており、肌に優しく、汗や海水にさらされても（ストラップは）問題ない
42mmサイズと、44mmサイズに装着できる。対応する手首のサイズは150～210mm。
Garmin や EPSON 、Polar 、Suuntoなど GPS ウォッチ やGPS機能など無い
SEIKO SUPER RUNNERS や SOMA、 セイコーとasicsが終了した asics watch、 CASIOなどの
ランニングウォッチ の ストラップは どんな素材？
G shock カシオ casio と アシックス asics が馴れ合い？ >>102
ここはシューズスレだからスレ違い。
そんな事も分からないのか？馬鹿じゃね？ 個人的にはスカイセンサーに何か新しい風がふいてほしい スカイセンサー、ゲルフェザー系は
確かに最近変化に乏しいね。
完成してるとも言えるか？ フラットソールだのセパレートソールだのと走り方によって分けてたのが
カーボンプレート挟んだ厚底にほぼ屈してるからな
レースモデルは今まで道理の正統進化って感じでいいの？って雰囲気ではあるな スカイセンサーはNEOが亡くなった時点で自分的には終わった。
グライドは全然馴染めなかった。不思議なぐらいターサージールに違和感なく乗り換えられた。
進歩もいいけど大幅なモデルチェンジをするのはほどほどにしてほしい。 >>106
ゲルニンバス四月に購入したよ
ちなみにフルは二回しか走ったことないし、どちらも5時間台。
コイツでサブ5を目指す ターサーの新作いつ出んの？
ジール５のデュオソールがだいぶ死んできた 完成してねえし
滑るし
足型合ってねえし
その他 欠陥 不良 粗悪
機能無しの手抜き >>114
＞足型合ってねえし
お前がバカなのは良くわかったよw >>116
どのへんが？
てのは自分が関東人だからわからないんかな >>113
訂正の必要を感じるのは言語アスペぐらいじゃないのかな？ ～し、～し
というのは関東弁というよりバカ者言葉じゃないかな。 7月発売予定のメタライドの新色はブルー
良い色だといいけど‥ メタライドって良い？
ウルトラとかで履きたいんだけど ニンバスのインソールを少し固めのプロネーション補正タイプに替えたら、だいぶ自分に合うようになった
そのままだとカヤノのほうが足痛めにくい >>122
今日柴又ではいたけど良かった。
でもすごく速い人に向くかはわからない >>121
そこに黄色やら黄緑やらを混ぜるのがアシックスだからなあ 長中距離はナイキの独壇場になっちまったが短距離はまだまだアシックスも健在だな
問題は短距離はシューズのマーケットが小さいという点、、、 上でウルトラはほか一択と言ってるが
ホカって言うほど足にいいとは思わない
沈み込みが深すぎると逆に膝に負荷がかかる感覚
しかも安定感ないので変な負荷を何回も膝に与えることになるからプロネーション持ちは大変なことになる
メーカー自体もトレイルでの下りで足を痛めやすいのでそれを緩和するために厚底クッションにしたのがホカの始まりらしいし 日常生活くらいならクッションあった方が足にはいいだろうけど
走る用途となると違ってくる
走るのは地面やシューズから反発をもらいながら足を回転させる
沈み込みが深いと地面に接してる時間が長くなって反発を打ち消し余計な蹴り出す力を使っていくことになる なんでウルトラでホカオネオネに負けてるんだろうな
アシックス履けばいいのに やっぱ大事なのは反発力だな
反発力盛りだくさんのゲルとか開発したら面白そう シューズの反発が欲しいならカーボンプレートがトレンド
アシックスがカーボン採用するってことは伝統の薄底セパレートレースモデルが厚底カーボンプレートに敗北したという事を認めることになるから微妙なところだが
確実に需要ができてカテゴリ化されてるからこのままナイキだけに独占さしておくのかな？とは思うけど カーボンは反発への貢献度は低いって
zoomXが優秀なだけ
曲げてビヨーンって跳ねさせて反発凄い！ってきゃっきゃしてる動画間に受けてるなら、走ってる時あんな屈曲するかよく考えた方がいい
薄底シューズと違うねんぞ ペガサスターボは全然すごくないからカーボンがすごいんだぞ >>139
カーボンがなんも意味ないなんて言うつもりはない
VFが生み出す反発力を構成する要素としての貢献度のことを言っている >>140
だからペガサスターボはヴェイパーと同じzoomX使ってるけどナイキが練習用に位置付けてる＝zoomx自体はそこまで反発の強くないモデルってことでしょ
zoomxとニンバスのクッションって同じ素材だしな >>141
練習用をそのままの意味で取りすぎやろアホちゃうｗｗｗ >>138
曲げてビヨーンについては同意。
掛かる力のベクトルはそっちじゃないだろと。
板バネの特性についての考え方と似てる・・・というか同じだよね あれの理想型はきっと足首の方まで延びて固定された形で、
そこまでやったらカーボン自体の反発も効くようになるんだろうな
ピストリウスみたいになるが ターボはリアクト半分、zoomx半分
ヴェイパーは全部zoomx
履いてみりゃわかるが全然違うぞ なんでこう切り返しに別の色入れるんだろ
モンベルとかダサいブランドはみんなそう >>157
自己解決。RUNNETの誤植だったわ。正しくは16000円也。 25は半年ほど前からワゴン行き4000くらい
秋口まで大々的に売り込んで
冬になったら在庫処分の流れ
今の時期は在庫を抱えてない店のほうが多いとと思う 初心者で5kmから始めましたがGEL451というのが安かったので買いました
間違ってますか？ 足に合ってるならオッケー
10キロより長く走るようになったら別のにすれば >>164
ありがとうございます！
早く履き替えるレベルに上がるまで頑張ろうと思います！ 初心者の流れに便乗。
ランニング始めようと近所のデポでfuzeXlyteというシューズを安くで買ったんですが間違ってませんよね？
フカフカで脚に優しそうだったんですがこれってどうでしょう？
レビューとかほとんどなくてよくわかりませんのでどなたか教えてください。宜しくお願いします。 >>166
fuseゲルってのはオニツカとかにも使われてるのでどちらかと言うと本格ランニングよりファッション寄りなのかも
初代fuseX持ってますが、fuzeシリーズは前足部のクッションがふわふわで歩くと気持ちいいので、イージーランニングモデルらしく街履きとジョギングの兼用が多分一番靴を活かせる使い方なのかなと
残念ながらピュアブーストやエアマックスほど私服に合わせ易くないけど イージーランニングモデルでも10キロぐらいまでなら普通に使えますよ
軽いし癖無いし ゲルカヤノ履いてもシンスプリント起こすのでこんどインソールをスーパーフィート使おうかと思うのですが
みんなはインソールはやっぱ社外品を使ってますかね？ フライニットとだけ言われても
ナイキのアッパーがニット素材て意味だし色んなモデルある
それにナイキはフォアフット前提の造りが多いからシンスプリントを余計に悪化させる恐れがある
シンスプリントは身体ができてないからなるのと日々のオーバートレーニングの積み重ねが原因の可能性が高い
シンスプリントに対してインソールはあんまり意味ないと思う フライニットってアッパーの素材やん
シンスプリント関係あんの？ >>170
俺もシンスプリントを長引いているから、神頼みしたい気持ちは分かるが、道具は原因でも対策でもないと思う
ストレッチとかマッサージとかリカバリーランとかクロストレーニングとか睡眠とか、回復力を高める方法の方が大切だと考え始めた ランニング障害のスレに鵞足炎がグズグズ治らないと昨日書いたけど>>170も長引いてんだったらさっさとスポーツ障害やってる整形外科行った方がいいぞ
できれば上肢、下肢で別れて診察してる病院ね
近所の開業整形外科、脚が得意と謳う整骨院と診察してもらったけどダメ…
スポーツ整形の理学療法士は根本的な原因突き止めてくれるよ(診察する権威センセーは町医者と変わらんw)
初診の日は5時間かかったけどw ごめん！
ズームフライ フライニットね
俺もランナー膝・足低筋膜炎・シンスプリントと怪我は絶えない脚だけどズームフライに変えてから全く怪我しなくなったよ！
初代ズームフライよりミッドフットに対応してるしね
ちなみにカヤノ・ニューヨーク・ダイナフライト・フェザーグライドと色々試したけどだめだった。 自分も2年くらいの慢性的なシンスプリントと鷲足炎を併発して困ってたが
転職、引っ越し時に3ヵ月ほど走るの休んだら治ったわ
脚が出来上がってない時にオーバーユースで発症してるんだろね
でも真剣な人ほど、走るのを休めない…のループに陥るんだよなぁ 周りを見ると、（特に寒い時期に）十分なウォーミングアップもせずにいきなりスピードを上げるタイプにシンスプリントが多い印象 茅野エクストラワイドのダサい色、わりと好き(買うとは言ってない fuseシリーズって鳴り物入りの割には売れなかったなあ >>183
よく言われてる黒の厚底とも薄底とも取れない奴がそうだとしたら、自分の知る限りは、マラソンのサラ・ホールとトライアスロンの高橋侑子が支給されてるな
猫ちゃん曰く、asicsは情報統制が厳しくリークもなかなか出回らないとかなんとか なんで右足の親指に穴が開くのかわからんわ
アシックスに自信ニキ教えてください シューズ選びでわかる
これは足遅いわ
おそらくフルはギリ サブ4あたり >>187
擦れてるから穴空くんでしょ
ってことは親指が反っている
爪きってない
フォームに問題ある
左右の筋肉骨格に差がある
外反母趾
原因は本人が一番わかっていて
それが改善できる問題なのかどうかから答えもわかってるでしょ パトリオットってやつ買ったけれどめちゃめちゃ良いなこれ！クッション安定感フィット感反発力どれをとっても今まで履いてきたランシューの上を行くぜ！ >>194
ビジュアル的には正直今までと大して変わらんし、実際アッパーもアウトソールもシャンクもほぼ一緒だけど、この事実だけで買いたくなるわ
FFライトだったら最悪と思ってただけにプロペル採用は素晴らしい 不安は件のサイトを見るとGewicht(=weight)が240gとなってる点
重すぎないか？ >>197
女性向けは160gってなってるから表記ミスじゃない？ ターサージールとロードホークFFの間くらいなの？
欲しいかも 欲を言えば、メタライドのテックが何もないのが残念
つま先のグライドメタライドくらいキツくして欲しかったな、流行りだし モノソックス構造のランニングシューズ作らないのかなあ
フィット感抜群で好きなんだけど >>193
もしかしてズームフライ並みに重いのかな >>195
アウトレットでいつも大量に置かれてる奴か
あれ日本だとどのモデル相当なのかな >>207
いいじゃん
紐通すとこの虎走もはいってて俺的には安心したけど 走は良いんだけど、やっぱ全体的にダサいよな。。。
アシックスは好きなだけにもっと頑張って欲しいよ。 ターサーエッジはターサージールのようにslimでますか？ >>210
DSトレーナー24思ってるよりいい
見た目もだけど、走りもかなり
個人的には23より断然いい
タサジル好きには23の方が良かったかもしれないけど ターサーエッジはターサージールのようにslimでますか？ >>208
虎走もいらない
機能部品だから切り取ってはいないが、本当はそうしたい
ところで、あのループって何で中心からオフセットしているんだろう >>215
なんか理由あったはずやで
公式のツイッターかなんかでみたことある気がする タンが外側にずれていかないようにしてるんだよ
調べて答えてるわけじゃないが アシックスの黄色と青は
アシックスって感じがしてかっこいい
最近は赤黒や差し色にパステルカラーとか推してるみたいだけどなんかヤダ 最近のアシックスはデザインかなり頑張ってると思うよ
でも何故だか1～2点は結構なダサポイントをぶっこんでくるんだよなあ
最新ライトレーサーも全体は悪くないけど
後ろにデッカく「LYTERACER」の文字入れるのやめてほしかったなあ 安売りしてたからライトレーサー買ったわ
サブ3.75程度の走力でスピ練に使ってみる予定
何か注意点ある？ 池田美穂は妊娠したんだな
これを機に裏の広告塔（表は土屋太鳳）を20代で脚が長くサブスリーの子に変えてはどうだろうか？ アシックスさん。
池田美穂は10年以上もこのポジションに居続けたが、残念ながらアシックスの業績向上には寄与しなかった。海外派遣などむしろ無駄なコストだったと思う。 >>220
いくらでした？4千円台？
サブ3.75ならベースの脚はできてるだろうね。
いきなりロング走に使うのではなくスピード練習から使い始めるのを勧める。 10日間連続フルマラソンを走った65歳の女性はメタライドでロンドンからパリまで走ったらしい >>215
え～虎走はほしいよ～
意味わかってないやろうけど外人受けはよさそうよね >>223
バケモンかよと思ったら年齢でさらに驚いた やっぱり「この鈍足が！」って言いながら走るんだろうか インターナショナル規格増やしてるからか、新モデル系はそもそもスリム気味になってる気がする >>193
よく見りゃかかとは左右で虎走って書いてあるのね
ダサいw >>222
ギリ4k代でした
ありがとうございます、スピ練嫌いですがモチベアップに使います 札幌のアスリートクラブというソール作るお店の評判どうですか？スレ違いならすいません >>203
アウトレットにもあるのか
あれ無茶苦茶良いから買いに行くぜ 予言する
MetaRideの一般販売モデルはAceRide ロードホークのオブリークラスト
これはいいね
他のモデルにももっと採用してほしい ゲルが剥き出しになるまではいてみたいんだけど構造の画像一件も無いのな
ゲル多いのどれでつか？ ニンバス? カヤノ25はブルー(極一部)とオレンジとアシックスブルーの3種類だけが日本製だったのは何故？ >>243
どこぞにシューズに付いてるラベルに生産国日本って書いてる記事あったな
うちのオレンジのタンタグはChinaになってるが >>242
>>35の動画でカヤノの断面が見られる >>236
店長の腕はいいよ。その人の癖を的確に診断してくれる。
愛用している人も多いけど、お金はかかるね。 >>248
ｻﾝｸｽｺ
ナイキのエアよりもっさりしてそう ゲルってアシックスが開発してるのかタイカって会社から買ってるのか良く分からないけどどっち？ 買ってるんちゃうかったか
アディダスのブーストはバスフだっけ
ナイキズームXとかに使われてる(？)pebaxも開発元は別 >>258
ムチムチソールで言うならミズノの新作レーシングも期待やね
ステップ石澤ブログで言われてたモチモチミッドソール材はwavesky3のやつで確定っぽいし
スレチメーカーすまん 川内がGT2000履くのやめてゲルカヤノに移った理由が面白い たまたまカヤノ履くことになっただけでGT-2000はやめてないでしょ カヤノはウォーキング用にしてる
中足部の補強が曲がることすら許さないガチガチぶり
GT2000くらいの補強ならまだ反発もらって走れるけどカヤノは体重80キロ以上ないと上手く活用できなさそう と思って新作カヤノ26の靴底を見たけど中足部の補強がGT2000くらいになってるね
以前と比べて走りやすそうではある >>260
川内が求めているのが重さだったとは……
>>261
記事を読んでないでしょ？ 去年からカヤノって言ってたよ。GTは軽くなったから使わないとか
ググれば記事出てくるはずたしか一月頃の記事 そのうちカヤノ2000としてひとつに纏めそうではある
性能差もほとんど無くなってきたし ゲルカヤノはフラッグシップに格上げとかいいかも
メタランなんかよりふさわしいでしょ 重さと軽さってどっちが重要なの？
トップ選手は「フィットすれば重さは気にならない」とか言うけど 中高生はひたすら軽さを求めてるよね？ フィットすれば重さは気にならないってどのトップ選手が言ってるの？ キプチョゲは初期のVFエリートを濡れると重くなると言ってダメ出ししてたね
完全特注でフィットは完璧だろうし、履いてるランナーの走力も文句無しだけど、それでも重いのはダメ
キプチョゲが例外っていう可能性を否定するまでの根拠は持ち合わせていないけど ほほー川内くんさんカヤノに替えたんだ、確かにGT軽くなったのは良いけどちと不安な感じするもんなあ
自分も次はカヤノにしてみようかしら
ところで、オンラインストアの送料っておいくら？
サイトまた少し変わったみたいでどこに書いてあるのか分からんのだが トレーニング用なんだから、重くても何の問題もないだろ カヤノ買うぐらいならニンバスにする
正常な足の人が矯正靴履いたら足曲がる https://youtu.be/xqQqWDAVGWA?t=111
川内選手は右足だけオカマ走り軌道だね
一番体重かかったポイントで回内してるかは早くてわからんけど カヤノだろうがGT2000だろうがソールが硬くて踵がズルズル上下に動いてしまう カヤノって矯正ってよりどっちかというと曲がらないようにするんじゃないんか？ >>277
OneASICSに登録すれば無料って書いてある >>285
ありがとう
お買い物ガイドっての見逃してたみたいです
アウトレットも統一されたのね、しかし相変わらず商品の説明ほぼなくて使い辛いけどｗ ここ2年間レースとインターバル以外はカヤノだわ
調子良い時はキロ4分半で20㎞走れてる
故障しないのが良い 24と25は？
24安いからポチろうと思ったんだけど、尼のレビュー見ると24はちょっと別物で25のほうが良さそうなもんで
25安くなるまでもう少し待とうかな アシックスに株主優待あったんだね
30％オフ（3000円まで）の券が100円でチケットショップにあったわ 24とか経年劣化してるやつ
数千円安いからってよく買う気になれるね 未使用の経年劣化なんて使用劣化に比べりゃ鼻くそレベル 当方167cm66kg11.6%でフルPB4時間35分17秒です。
今まで練習も本番もゲルカヤノでしたが、今年の群馬を走るにあたり、少しは軽いシューズを履こうと考えたところGEL INFINI2が候補に挙がりましたが、66kgの体重でフルのレースに耐えられるてしょうか？
減量が優先かもしれませんが、当方フィットネスクラブのスタッフのため筋肉を減らすわけにも行かず困難です。
ご教示下さい。 ゲルアンフィニは廉価版なので本番に使うのならサブフォー用のDSトレーナーが良いかと >>299
166㎝64kg16%だけど、80kgオーバーとかなら兎も角、60kg台ならどこのメーカーのサブ4向けシューズでも問題ないと思う。
個人的にはゲルアンフィニよりもうちょっと定価が高くて実売価格が4000円～6000円くらいのシューズをオススメします。 レースで使うならDSトレーナー24の方が同じ重さでグリップ力とクッションに優れていると思う
220g近辺だとターサージャパン・スカイセンサージャパンも視野に入れたい所 ロードホークとかどうよ
サブ4レベルならレースでも行けると思う 自分でターサージャパンとスカイセンサージャパン薦めといてなんだけど
今のアシックスはバージョンアップでFlyteFormに置き換えられた製品が軽くてクッションもあるから
アップデートされない商品(ジャパンシリーズとかグライド2つとか)を敢えて選ぶ理由が薄いんだよな・・・ >>299
ロードホークFFやボストンブースト、ウェーブエアロあたりならカヤノとは比較にならないくらい軽くて脚が回るよ。 DSトレーナーグリップあっていいね
スピ練:ライトレーサー
ジョグ:カヤノ
レース:DSトレーナー >>299
アシックスに拘る必要あるの？
アシックスは日本人が日本人に合わせて作った！なんて古臭い固定概念捨てて視野広めた方がいいと思うけど 日本人の足ももう甲高幅広じゃなくなってきてるからね シューズオタ入ってるからいろんなメーカーのシューズ履いてきたけど、どの製品も安定した機能性があって誰でも履けるような癖のなさはasicsが1番だな
速く走れるかとか、他社と比較して高性能かは別としてな
asicsの強みは安牌感 >>313
実際の走行データでも市民ランナーに大人気のズームフライと比べて
ミズノのエアロやアシックスのDSレーサーは走行性能が変わらないらしい
マーケティングの差が採用率の差になってる感じ
https://www.nytimes.com/interactive/2018/07/18/upshot/nike-vaporfly-shoe-strava.html 【パタハラ】カネカに続き「アシックス」もか…育休後に子会社出向、人材開発→倉庫勤務に 男性社員が抗議、提訴も視野に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560389764/ >>313
確かに癖が無い印象
ライトレーサーとか 試しばきしてみたけど、アシックスのシューズはレングスが短い。ミズノと比較しても短かった。 逆に言えば、面白みは全然無い
ハズレはせんだろうとは思えるけど... ライトレーサー愛用してるけど、もう少しデザインどうにかならんの？部活シューズで求めてる方向が違うのはわかるんだけどさ。 耐久性求めると頑丈なアッパーに太いアシックスストライプが必要だからあまり弄りようがないんじゃないか アシックスのTOPのジョッギングシューズ、ゲルカヤノを履いてジョギング
したらひざに痛みがきた、ミズノのウエーブライダーも同じような症状が出た
ところがADIDASのBOOST（PURE BOOST、ULTRA BOOST）には履き替えたら
全くクッション性が違う異次元の高性能シューズ、膝には痛みは全く来なくなった。
１０年前まで世界のトップクラスの性能を誇ったアシックスのシューズも
今では普通の人が使うジョッギングシューズではADIDASに全く歯が立たない。 >>324
クッション()
痛みが出るのはお前のフォームが悪いからやでw フォームが悪いんじゃない、ランナー体形じゃないから
プロ野球のピッチャーの平均身長、平均体重ぐらいのサイズだから。 世の中びっくりするぐらい日本語出来ない奴いるしなあ プロ野球選手と同じ身長体重(筋肉なし)ってことでいいですか？ >>324
別にアディダスsageアシックスageしたいわけじゃ無いけど、君一人の例を挙げて全体の傾向と決めつけるその姿勢はいささか常識はずれではないでしょうか？ｗ
これだけいろんな靴が世に出回ってんだから、合う靴合わない靴あるに決まってんだろ
いちいち優劣決めなきゃ落ち着けねーのかガキかよ まあやきう体型のクソデブっぽいし、ピュアブーストとウルトラブーストみたいな、ソールがブースト一枚の柔らかいタイプが合うんだろうな
カヤノだとスタビリティ機能が逆におデブ体重には負担だろう
ウエーブライダーはもうちょいスピード寄りだしウエーブ機能でかっちりしてるしで、デブにはさらに向いてない感ある
結局デブってことがバレただけのプチ炎上でした。ｗ おいおい、アシックス大丈夫かよ
ガチで潰れるんじゃないの 自分の靴の減りかたは踵の外側から減っていくんだけど正常な証拠ですよね
オバプロ靴はアウトオブ眼中で良いですね 趣味で走ってるだけなんだけど、カヤノ使ってる。
普段はウオーキングがてら、ゲルキネティックや、ゲルキンセイ愛用してたのに、どっちも廃盤なのかー。
安定とクッションで、キンセイが好きだったのに！
次の類似モデルって、何になるの？
キンセイってファン多いと聞いてたのに。
ニンバスはウオーキングにはクッション少ないのよな。 >>332
月末の日本選手権は選手のシューズに注目してる >>332
シューズ一本柱でそのシューズも競合に押されちまってるんじゃあなぁ
残当ってやつだな 会社が大変なときにのんびり育休とか
こんな社員ばっかだとそら良い製品なんて生まれないし赤字にもなりますわ >>340
アシックスって育休忌避したり憎んだりしてるユーザーが多そう
保守的な人達多いしな
右左じゃなく、単純な頭カチコチって意味でね
そしてその空気感はもう一般市民にも伝わりだして余計に避けられてる >>339
カネカ事件に誘発されてこんなことになってたんかい
まあありそうな話ではあるな ナイキやアディダスみたいに、スケボーシューズも出してカッコいいイメージにしないと ニューバランスはニューメリックでかっこいいイメージになりましたか？ ナイキ 「アシックス買収できるけどダサいのが伝染ってデメリットしかないからいいわ」
アシックス「ぐぬぬ元々うちらの下請けだった癖に…誰のお陰でそこまで成れたんだと思ってるんだ」
ナイキ「ジョーダンのお陰や」 うちの会社は安全上ヒールの高い靴とサンダルは禁止なので営業と役員を除けば
スニーカーを履いている人が多いけどスニーカーのうちの約５割ぐらいがナイキで
２割ぐらいがプーマ、他にアディダスとニューバランス、他のメーカーはなし。
通っているフィットネスクラブのメンバーが履いている靴は一番人気がナイキ、
次にアディダス、No3にプーマ、その次にやっとアシックスが来るが、
アシックスのシェアは５％ぐらいか、
フィットネスクラブで着ているスポーツウエアのブランドはナイキとアディダスが
半々で、No3がアンダーアーマーその次はバラバラ、少なくともアシックスは
シェアは２％ぐらいしかない、着ている人はごくわずかしかいない。
スポーツシューズがメインのアシックスが地元の日本でこんな状況じゃ
先行き見通しはとっても暗い。
長距離走が趣味のランナーだけ相手にしていたんでは少子化と高齢化で先細りは必至。
とにかくアシックスは若い女性に全く人気がない。 お前のショボい会社の
ビンボー臭い奴らのデータ出されても
だから何？なんだけどw 2018年度スポーツメーカー売上ランキング
１位 NIKE ３兆9,308億円 (スポーツウエアを持っている）
２位 ADIDAS ２兆8,644億円(スポーツシューズ、スポーツウエアを持っている）
３位 PUMA 5,582億円 (スポーツバッグ、ジャンパーを持っている）
４位 アンダーアーマー 5,573億円 (何も持っていない）
５位 アシックス 4,001億円（昔ジョッギングシューズを持っていた、今はない）
みろよ、一般人の履いているスニーカーやスポーツシューズや着ている
スポーツウエアのシェアどうりじゃないか。
それにアシックスのスポーツウエアは大きいサイズがないので着れないよ、
せめて販売店においてあるスポーツウエアはNIKEやADIDASぐらいのサイズを
そろえてないとグローバルスタンダードな体形の人は買えません。 また日本語カタコトな感じの人がジョッギングとか言ってて草 大きいサイズしか着れない
フィットネス通いの
ジョッギングピザデブは
おとなしくダイエットスレに戻りましょw >>350
アシックスが長距離だけ？
何寝ぼけたこと言ってんだかwww 15年ぐらい前は売上1500億とかでミズノより下だったのに一気にミズノ抜いてダブルスコア付けてるんだから大したもんだよ それ言うなら１９９６年に設立されて、非常に競争が激しいアメリカで僅か２３年間で
世界で第４位のスポーツ用品メーカーになったアンダーアーマーの方が何倍もすごい
アメリカや中国などと比べると日本の企業の意思決定のスピードは非常に遅い
あのトヨタでさえもいろいろな欧米や中国、東南アジアの企業とジョイントして
その意思決定のスピード感に驚いた。
今年の夏のボーナスはトヨタは管理職が減額されるけど、豊田社長の
「１００年に一度の大変革」に危機意識がない管理職に対する強烈なメッセージ
トヨタはホンダや日産は相手にしていない、あくまでもＧＡＦＡを中心とする
ＩＴ企業や欧州のフォルクスワーゲンなどの外国企業
アシックスもミズノなんて相手にしていないだろう、あくまで相手はナイキやアディダス
などの欧米の巨大スポーツ企業。 キロ五分半のジョグに一番快適な靴教えて
ダイナフライトあたり？ asicsアメリカサイトにはもうターサーエッジ出てるな ジールがラインナップから外れてエッジと入れ替わり？ >>360
アシ ダイフラ
ミズノ ライダー
ナイキ ペガサス
アディ ボストン
NB ハンゾーC
ブルックス ラベナ ローンチ
ホカオネ クリフトン >>364
阪神タイガース
トリコロール(カヤノ26にもあるタイプ)
スウェーデン
か ウェーブアミュレット5とかRC1100S2の色使いだな（どちらも2015年発売） アルペンのライトレーサーの値札のところにフルマラソン4時間前後ってかいてあった。
フルマラソン4時間前後の走力ならGT2000の方がいいと思うが
実際ライトレーサーでフルマラソン走る人ってどのくらいのタイムの人なんですかね。
個人的には3時間半切りを目指す時にライトレーサーかななんて思っていたのですが >>367
おいらは4時間ちょいくらい。この辺のタイムの人は自分が楽しくフルを走れる靴なら正直どれでもいいんじゃないかと思う。 下駄以外にサンダルとかわらじで走っている人たまにみるけど、足が故障するのが先か強靭な足になるのが先かといつも思う。 ベアフットランって効率的で怪我をしないフォームを身に付けるための手段のはずなのに、ベアフットで走ること自体が目的化してる人がいるよね >>376
制作の過程かい...
こんなんどこでもやっとるやろ
モーションキャプチャなんて大学の研究室に結構あるレベルやし...
凄いともしょぼいとも思わんな >>378
さすが大学 やるな
大学産の靴も履いてみたい 最後の方で川内がドヤ顔で言ってる、「ファッション性より性能にこだわって」とかさぁ・・・
アシックスのマイナスプロモーションだろ
なんでデザインや意匠性を一々敵視するんだよ
支障無い範囲で最大限にカッコよくしようと努力すべきだし、もし性能意匠のバランス上の支障がある箇所があるならば、それを解決しようとするのが一流のメーカーだろ
川内は勝手に自分の中のアシックス像を語るな
広報活動の一環である事を自覚しろ いつまでもシューズの力に頼ってるようじゃ、プロとして失格じゃ カヤノ25履いてきたけど、いつものサイズだとつま先が余る余る
0.5下げるとピッタリなんだけど余裕ないような・・悩ましい、カヤノってサイズデカイのかな？
あとGT4000ての見かけたんだけど何あれ、海外モノ？ 3000とかもあるの？ >>382
あるよ
アウトレットには置いてある
体重に比例して数字が増えるらしい アシックスはマーケティングでやろうとしてて、ミズノの方が真面目な製品作りしてるよな。 批判してるようで批判になってない
両方を高い次元で両立させるものだし ドロップ8mmの靴を低ドロップと称して売ってるミズノが真面目とは思えんけど アディダスブーストのグニャグニャソール、どこが膝にいいのかサッパリw
膝悪くない人が語ってるよねw
らんたなーが柔らかいの好きらしいけど、柔らかいのは体重軽い人向け
糞デブアメリカ人はブルックスとかアシックスゲル好きだろ、ピザ食ってる連中は薄底やボヨンボヨンする靴褒めんだろ？ 剛性がないのはナイキだよね
走り方が明らかオーバーなのにペガサスを方減りさせて走ってるの見たりすると
安定性とプロネーション考慮したシューズを勧めたくなる 自分もアディダス、少なくともadizeroは安定性高いと思う。
ナイキのペガサスは走る人選ぶようになったね。
34まではそうでも無かったのに。 もしかすると安定性求めるのが潮流に合ってないのかもしれない >性能意匠のバランス上の支障がある箇所があるならば、それを解決しようとするのが一流のメーカーだろ
とは限らない。 今のペガサスって踵安定感ない上に浅過ぎるように感じるので無理 >>395
限らないとは？
意匠完全放置、という方針なんてのは特殊事例だろ
まともな総合スポーツメーカーが採る方針ではない
化学屋とか素材屋じゃないんだから 【乞食速報】
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完了後、コ一ドをお持ちですか？の画面で
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を入力する
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【使える店舗】
マック、ミスド、ココイチ、すき家、大戸屋、ダイコク、ツルハ、出光、コスモ石油、Joshin、ビックカメラ
楽天市場、ラクマ、楽天ペイ(各コンビニ、松屋、エディオン) Metarideを使い初めて2ヶ月程度だけど、最近は蒸れて暑いな。 二ヶ月たってまだ使ってるんだから十分堪能しているんだろう
うちには一度だけ履いて脱ぎ散らかしたやつが数十足転がってるからな
最高値はフロートライドファストプロの27,000円 >>405
NIKE買えよ…
アディダス、NBからも似たようなの出てるらしいがどれが良いと言うわけでもなくそれぞれ違うらしいぞ >>401
オレの様な鈍足ランナーには凄く価値あるものでした。
脚だけでなく、重心移動で走るとはこういう事か！と、フォームが修正された感じです。
2ヶ月で30km走のタイムが20分速くなったのは、流石に練習の効果だけではないと思う。
(高いから練習をやらなきゃって気持ちにはなりましたが・・・) >>409
その30km走はどのくらいのペースで走ったの？ 絶対走らねーだろっていうおっさん(お爺さん)が私服に普段履きしてて二度見したわ
しかもカフェで寝てたから足から引っこ抜いてもらってもらっちまおうかって思ったわ 川内はアシックスユーザーの典型だな
そんなだからナイキに負けると
まあ鈍足がガッツンガッツンヒールストライクで走るための靴ってニッチな需要がこれからも一応あるだろう >>416
ランニングスタイルだけじゃなく、精神構造とかも典型だよな
「カッコいい靴はクソ」「本気なら、アシックス」とかナチュラルに思ってそうで怖い
で、そんな男が男子フルマラソンの看板をほぼ独占する事の意味をアシックスの経営陣連中はもっと重く考えた方が良い >>410
恥ずかしながら、6'20"/kmが5'40"/kmになった程度です。 Jogと同じサイズのJolt2買ったら小さかった
サイズ感変えんなよホンマ >>418
6'20でどのくらいの期間停滞してたんですか？ >>416-417
ナイキのレースモデルにしてタイム上がればプロはそっち行くけど
上がらないどころか下がる人もいる訳で1つの正解に落とし込もうとしてる頭でっかちの消費者の持論が一番うざい
そんでサブ3達成できるランナーは大体5％未満で年齢も30代以下がほとんど
多くの95％のランナーはレースモデルのシューズを履きこなせない
鈍足ランナーがニッチとか言ってるが商業メインはこっちの方
川内がどうとかナイキと比べてどうとかただただ気に入らない愚痴りたいだけに見える
ただアシックスは危機感をもたないと
数年後には存在しないメーカーになっててもおかしくはないけど >>421
三村依存症からいい加減抜けたからそろそろ良くなるんじゃね？
多分日本向けがメインでなくなるだろうけど >>422
勝手に決めつけて
色メガネでしか物事見れないから
良い悪いの2択しか判断材料ないっぽいな 根拠なく「出来るよ！」「楽勝！」と言われていい気になっていたら、本番ではやっぱり大撃沈！w
より余程良いと思うけど？ >>420
停滞していたわけでは無いですが、6'35"/kmくらいから15秒上げるのに2ヶ月掛かってました。
成果が出始めたよりも、Metarideでフォームが変わった(気がする)のが大きいと思います。
初めて履いた瞬間は不思議な感覚でしたが慣れました。
速くなってから別のシューズを履いてもソコソコのペースで走れるようになりました。 ターサーエッジもwave duelくらいの強気宣伝してくれや
正直ミズノ新作に比べるとぱっとせんけど
フライトフォームプロペル採用ってだけでasics派は嬉しいからええけどさ >>417
こいつずっと前から同じことばっか言ってんな >>423
ランシューなんて良いの履けば良いから良いか悪いしかないよ。
アシックスはあれで売れてる時代は良かったが同じモノ作ってる間にナイキやアディダスはsub2狙ってたからね。アディダスにしてもNBにしてもあんなの日本でしか売ってないから。
アディダスの企業規模ならそれでもラインナップ替えずに日本だけで成り立たせられてsub2は本国で開発できたけどね。 ついでに言うなら契約選手がイチかバチかで他社履くとか夢にも思わないだろうよ。よりによって少し前じゃ考えられなかったナイキだよ。
三村さんは尊敬されるべきだとは思うが視野が狭いよ。 アシックスが駄目ならナイキでもアディダスでも好きなの履いときゃいいのに、なんで不甲斐ない（と思っている）メーカーにこだわってネチネチやってんのかわからない
ランナーじゃなくて株主か何かか？ メーカーアンチってのは常識人には理解できないからしょうがない アンチもファンのうちとよく言われる所以だよ
ずっとその対象のことが気になってしょうがないって >>427
でも、完全に言う通りになってきてるよね
3年前ならほぼ全アシックス信者が顔を真っ赤にして反論した
2年前なら耳が痛いと思いながらも反対するやつの方が多かった
今やナイキやアディダスのようにデザインをもっと大事にしろって声が信者の中からもあちこちで聞こえる アシックス(信者)に関しては他社ユーザーを散々コケにしてたんだから、立場逆転後にネチネチ付きまとわれても仕方ないよね
逆にナイキアンチは単なる妬みだな
積極的に忌避する理由がない ナイキの靴は素直にカッコイイ
普段履き出来るの羨ましい >>425
買って良かったですね。
試走してみたいなぁ。 Road Halk ff(1)の黒x赤を普段履きに使用してるけど、まったくダサいと思ってないのは頭おかしいかな？ 自分もロードホークとダイナフライトは普段履きいけると思ってる その辺は海外拠点の開発チームがデザインしてる気はする >>433-434は自分では会心のレスをしたと思ってそうだけど誰にも相手されて無くて草 >>441
それをasics専用スレで言われてもさ、反応するだけ無駄じゃん。 アマゾンでランニングシューズ買ったんだけど履いた時に幅が軽く膨らむぐらいの感じなんだけど普通？
別に窮屈って訳じゃないんだけど靴が駄目になるとかあります？
ちなみにGT2000 7 スーパーワイド 逆に余裕があると中で足がずれて走りにくいしスピード出すと足が酷いことになる。 今日なにげに歩きで使ってる靴裏見たら踵の内側減っとった
俺はオバプロだったのか～!!(猿の惑星風)
無縁と思ってたけどカヤノ買います(ノ_･､) >>445
アシックスストアで測定してもらうといいよ。
俺も去年原宿で綺麗なお姉さんに測ってもらった。
オバプロで幅狭く薄くて扁平足だった。 通常より偏った内減り、外減りは骨盤から下の何処かが歪んでるよw
まあ何処かしら故障する 何で世の中にはプロネーション対策としてオーバープロネーション用しかなのかというと深刻な問題を抱えるのはほとんどがオーバのほうで
アンダーは精々外側に捻って捻挫しやすいデメリットくらいしかないから
下手にアンダー対策用のシューズ出したらアンダーの人をオーバーにしてまう危険性すらもあるから
なのでアンダーの人が外側に倒れ込むオーバー対策用のシューズを履いても特に支障はない
もちろん極端に外側に傾いた走り方するんだったら履かない方がいいけど 扁平足な人は土踏まずが内側の傾きによって潰れてるからプロネーション対策シューズはもちろんソールも検討したほうがいい
扁平足は諸悪の根源だからね そんな説初めて聞いた
アンダーは少数派だけどケガするでしょ
クッション効かないんだぜ？ アンダーもオーバーも半々ぐらいいるんじゃない？
一番いないのは骨盤から踵まで真っ直ぐな美脚じゃない？ 圧倒的にオーバープロネーションが多い
他人の足観察してみればわかります
接地の衝撃で傾くわけじゃない立ってるだけで傾いてる めっちゃo脚でそもそも内側は着きすらしないって感じの走り方してるけどカヤノ履いてる ドアンダーな足でニューヨークで怪我発症。ニンバスで回復した俺からすればある程度納得のお話だ。 >>453
というかそういうまっすぐな脚だと衝撃が全部骨に来るから骨はアーチさせて筋肉で受ける構造に進化してるので…
アンダーもオーバーもO脚もX脚もそれ自体の良し悪しはどうでも良く程度問題でしかない >>459
後ろから見れば衝撃の逃げ場が無いように見えても、横から見れば関節があるだろ
筋肉も関節が動く方向についていて、関節のアライメント崩れを抑えるものではない ロードホークとダイナフライトはアシックスストライプの見せ方がいい
他のも全部あれにして欲しい 街歩いてて発作的に走りたくなるんだけどこういう時の街履きできるランニングシューズってクウォンタム？ >>462その用途でアシックス自体が致命的に不向きだろ
普段履きの時点で向いてねぇ 仕事で履きつぶしたカヤノやGT2000履いてるよ
普段着でも合わせるし
言うほど全く問題ないTPOにあった服装になるけど
ダサいいってのはどんなシーン？
学生同士のダサいとかそういうレベルの話かな？ アシックスの本気の反撃はターサーエッジ？
それとも、まだ別のがあるんかな？ アシックスは作業靴の分野での評価が高いからそっちで頑張ってほしい。仕事で履いてるウインジョブが快適過ぎる >>463
>>466
ありがとう
アシックス好きなんで
アシックスタイガーのゲルカヤノかゲルライトにしようかな
あれ走れそうだし
サイトも見てみるよ 普段着にカヤノとかGT2000履くとか、全くファッションに興味がない人なんだなとしか思わん GT2000ソールの減り早いね、スポンジ出てきて底の当たりがきつくなったから古いGT1000引っ張り出してきた
こっちは持ち良すぎて心配なるレベルｗ
カヤノはGT2000より長持ちすると聞いたがどうなんだろ >>470
アシックスタイガーのゲルカヤノだぞ
初代はクラシックランニング系
５代目はダッド系だな
最近ゲルカヤノ5 360って変なのが出た 上で最新のカヤノ普段履きしてる人いるのか
膝が悪いのかもしれない >>476
安全靴メーカーって何社もあるけど、アシックスって特別安全なの？ ジャパンをフラッグシップにするのはやめた方がいいと思うんだけどなあ >>464
むしろ着こなし例教えてくれ
どう考えてもそれはダサいやろ・・・
移動中のガチムチアスリートなら体型で誤魔化してギリ、って感じやん >>477
JIS通ってるから作業靴（といっても色々あるけど）としては安心感ある。
しかしながら、その価値はその快適性だ。ミドリ安全とかの鉄板安靴と比べたら全然疲れない >>478
訪日外国人にtigerがめちゃ売れてるから
ジャパンのものづくりをアピールしてるらしいけど、、、 訪日外国人がアシックスを買っていくのは
沖縄の旅行客がサーターアンダギー買うのと同じような気がします バッシュブームとかあったじゃん
あんなのバッシュの押し出しが強いだけでオシャレとかそういうのじゃなかったよね
それと比べればレースモデル以外のランシューは合わせやすいと思うけど
もちろんデニムパンツとか重めな素材は合わないけど よくわからん比較だなぁ
当時のバッシュブームなんてティーンの話じゃん
そんな低年齢の話してんのけ？ かっこいいと言われば無意味にかっこいいと思うし
ダサいと言われれば（ｒｙ
アシックスのモデルがダサいなら
かっこいいモデルとか何？
単純にこういうのは
大量のダサいのと一部のかっこいいという消費者心理がダサい認定してるだけだと思う >>486
その理屈は変
「ごく一部の格好良い製品と、大量のダサい製品」理論は成り立ってない
ナイキやアディダスがグングンシェア伸ばしてるのに、地位やイメージは低下してないじゃん？
逆にアシックスミズノはどんどん萎んでいくけどイメージは改善しない アシックスミズノのシェアが低下してるのはデザインよりも
技術的にナイキアディダスに抜き去られたって性能面が大きい気が
デザイン的な面での力関係は昔から変わってないと思うし >>488
確かに
オールグレーとか普通に格好良い
https://item.rakuten.co.jp/atmos-tokyo/h7y3l-9797/#PopUp156136032630466
アシックスはミッドソールが真っ白じゃないモデルが少な過ぎると思う
あの部分が白以外だと途端にランニングシューズと言うよりもスニーカーっぽくなって普段履きし易くなる >>489
技術で差をつけたのはナイキのVF4だけだろ
消費者のデザイン思考が高まれば
デザイン性が高い方がシェア拡大する ミズノの新作もコンセプトは結構攻めてるしトレンドも抑えてるしでモノは良さそうなんだけど、いかんせんデザインがまた酷い
ターサーエッジも言わずもがな
なんでああなるんよ...
新しいもの嫌いな頭の硬いおじさんが管理職で、トレンディなデザインにしても却下され続けた結果だとしか思えない... 靴を求めるもの同士でも靴集めが趣味の人とランニングが趣味の人じゃ求めてる靴は全然別もんでしょ
個人的に言えば走る人はシンプルなものを、集める人はゴツいものや派手なものをって感じる >>491
アシックス信者ってやっぱこんな認識なのかー
ナイキではズームフライ、ペガサス、フリー、アディダスならサブ2以下ブーストシリーズ
「VF4%に負けただけなんだ。性能では互角か勝ってるんだ。チャラ男達が見た目だけでナイキとかに流れてるだけなんだ。」みたいな現実逃避はやめようよ >>492
ミズノはエンペラージャパンのデザインが3→4で劇的に改善されたから新しいのも4年経つと良くなるのかもしれないw >>496
してるのはナイキの話だから急にアディダスまで出してることは置いとくけど、ハイエンドレーシングモデル以外はasicsが強いのは間違いないだろ
特にファンランナー向けの、asicsだとサブ4サブ5に位置付けられてるモデル群はシューズメーカーの中じゃ種類も豊富だし、シティラン向けとかに逃げたりせずしっかりランシューしてる
俺はasics信者でもナイキ信者でもなくただのランシューオタクだから、asicsを褒めたいわけじゃなくて、偏見しかないsageが気に食わないだけ というかハイエンドレーシングモデルもナイキの次にアシックスのシェアが高い >>489でアディダスの話題出したけど
アディダスSub2超えるシューズはアシックスにはない気が
ハイエンドはナイキ一強で2位アシックスに意味があるのかね
アシックスのお膝元東京マラソンでは上位エリート選手7割がナイキで
ロンドンでは男女ともにナイキが5位まで独占 >>500
ほんまやそれはすまん
サブ2 は実際履くと、良くも悪くも革新的とは言い難いよ
そんなすごいものじゃない アシックスUSのサイトみりゃ分かるけど海外じゃターサーがハイエンドモデルだから国際間の比較はあんま意味ない
日本市場が良くも悪くも特殊だからアシックスのハイエンドモデルがシェア2位、アディダスの2倍、ナイキの半分くらいで成り立ってる ナイキの厚底革命がアシックスに致命的なダメージを与えたのって
ランシューを資金力別で選ぶようになったことかもしれない
昔みたいにサブ5だからこれ、サブ3にはこれって感じではなく
金がある人はvf4%、ちょっと節約してzffk、ペガサスターボ
ナイキの厚底はどんなレベルのランナーでも履けて効果があるからね 本気ならアシックス
本気ランシューは蛍光色
世間一般のイメージはこんなだろうなーと
アスレジャーとかスポーツミックスとか言われ始めたら
あれ？本気じゃないの？ならタイガーもあるよ？
まではわかる。
でも本気のひとは蛍光オレンジ黄色水色が好きなんだよね？わかってるよ！ほら！
から抜け切れてない感じ。サブ4ぐらいならいくつかいい感じの配色もあるけど、ちょっとクラスあげると個人的にはムムムな感じ 蛍光色って点じゃ、ナイキだとリオモデルの色とかも蛍光色だけどなかなかカッコよかった
ちょっとデザインの方針変えるだけでだいぶまともになると思うんだけど、なんでやらないんだろうね >>496
別に信者じゃねーし
むしろアディダスの方が履いてるくらいだわ
技術で売上に差が出たのなんて
VF4とその派生のZFやペガサスの改良が始まったここ最近の話だろ
アディダスのブーストは採用当初から賛否両論あって
ブースト採用時点で目に見えてアシックスがアディダスに食われたなんて話はなかった
勝ち馬に乗っただけの事実を無視したアシックスsageを批判しただけだ いい加減ゲルやめればいいのにとは思う。
カヤノもGTも軽くなった言われてるけど他社に比べればまだまだ重い
悪い意味で変わってない。 アディダスは伸び悩んでる感じするな
アディゼロジャパンが記録作ったときがピーク
スニーカー分野はイージーブーストで大成功やけど >>507
けどダイナフライトも案外重いしな
GT2000と30グラムしか変わらないから同じクッション性担保するためにフライトフォームの量増やせば重さそこまで変わらないかも ゲルよりあのゴツすぎるヒールカウンターに重さが詰まってる気がしなくもない いやーゲルは重いよ
ゲルって沈むクッションってより衝撃を散らすクッションだから、ゲルの効果がはっきりとはわかりにくいってのもあってあんまりいらないんじゃないって思ってしまう笑 そもそもasics専用スレで「信者が」とか言っている奴が痛すぎる。 ネットの意見を見ててデザインや機能その他全てにおいてアシックスが最底辺って認識でおk? >>516
若干マシになったけどな
サイトはナイキとNBが好きかな
白基調のシンプル感がいい
マイナーメーカー入れるとOnのサイトは洗練されてるな、1番好き シューズメーカーのWebサイトは総じて酷いね。商品を並べているだけ。
Onは少し良い。MIZUNOも多少マシ。 アディダスもNBもチャートが目につくところに無いもんね
不親切だわ チャートをマラソンタイム別のやつのこと指してるなら、あれは日本独自の区分文化だからなくても当たり前だね
個人的には、逆に海外の人って何基準に選んでんだって感じ笑 ２年ぶりにランニング戻ってきたんだけどGT2000みたいな、練習用の定番っていまどうなってるの？ >>526
ウェブサイトみても重さが書いてないんだよね ナイキはスマホのアプリがすげーまともだからなぁ
サイトすらウンコなのは話にならん 身長178、体重82のおデブです
ダイエットを兼ねてジョギングを再開しましたが足首を痛めました…
使用シューズは相棒だったゲルカヤノ24です
もうデブにはゲルクァンタムの方がいいんですかね
もしそうだったらラストは一緒ですか？ 靴というより基礎筋力だと思う
痛みが引いたらまずはウォーキングから始めた方がいいよ >>530
水中ウォーキングからのほうがいいんじゃないですかねぇ・・・ ターサーエッジに期待。5年前ならヒットしたかもね。 何故かナイキ使いの初心者っぽい人の書き込み多いスレ >>524
ネタかもしれないけど実際終わってると思うわ。
誰でも履けるようにするためか足型大きくてフィット感ないし、反発ない割に妙な硬さがあり走っていて疲れやすいし。
「定番」とされてる割には、きちんとしたアップデートがされてない印象。 ゲルむき出しになるまで履いたらトローーッと出てくるの？ ある程度硬くないと足首グニグニになるから自分は硬めがいい
アディダスやナイキのシューズは足首柔らかい人とか十分に走りこんでる人のジョグにはいいんだけど、サポートなさ過ぎて初心者には向かないかな >>538
オデッセイリアクトはそれなりにサポートあっていいよ ペガサスとかよりスピードは出るけどサポートはないでしょ
しかも耐久無いし >>540
アンチが嬉々としてこいつ叩く前に指摘しておくと
オデッセイリアクトはむしろペガサスよりスピード出ないしリアクトフォームは耐久性も売りだしエピックリアクトはフォーム剥き出しだけどオデッセイの方は磨耗激しいとこをラバーで耐久力あげてるし
だからそのレスは全てにおいて的外れ オデッセイは踵に補強パーツ追加してるからサポートもあるしな
>>540はアンチが
だからアシックス信者は
って言いそうな奴の典型で困るわ もうずっとずっと、練習にライトレーサーRS使ってきて7～8足使ってきてたのに。
気が付けばRSとTSの種別が無くなってTSのアウトソールに一本化されてた。
突起っぽくなってるけど、ラバーが固くて蹴り出しでアスファルトでも滑りが出る。
固い分だけクッション性も少し薄れた感じもあるし、非常に残念。
RSでも1000ｋは履けてたし、なんでそっちにしてくれなかったのかと思う。 >>544
Heatracer ・・・ ターサーのアッパー + RSのソール >>541-542
オデッセイの方が軽いしリアクトの反発があるからスピード出やすい
ペガサスの方が走ってる時のブレは少ない
オデッセイは摩耗が激しいところにラバーはあるけど、そのラバーの耐久がペガサスのアウトソールより低い
オデッセイの方が走ってて気持ちいいけど、ペガサスほどの完成度では無い ライトレーサーって名前はあんまりトレーニング用っぽくないな >>544
＞気が付けばRSとTSの種別が無くなってTSのアウトソールに一本化されてた。
知るの遅過ぎw オデッセイは柔らか過ぎるから、それなりに走れる人には向いてないってデポの店員さん言ってた 自分はターサージールのRSとTSを使ってた
RSは500kmでソールがｱﾔｼｲのに対してTSは1500kmくらいまで持ってた
自分はTSソールの方がありがたいなあ～ >545 そんなんあるの？？ 調べてみる。
>549 練習用で2足を使い分けてたし、スピ錬は別のシューズ使ってたしで
そろそろ変え時ってなるまでに結構な時間を要して浦島状態になってた あったあった、ヒートレーサー。 何か前より値段上がってる（涙
買ったは良いけどイマイチな感じで全然使ってないシューズってどうしてるの？
ミズノのライトレーサーっぽいの
DSトレーナー
ターサージャパン
何か合わなくて30ｋも使わずに下駄箱に置いてあるけど、いい加減邪魔になってる。
洗ってオクにでも出せば売れるのかな？ やっぱりニンバスは20までだな
21から違う物体になっている
膝壊したわ ゲルクォンタムって最重量クッションシューズなのかファッション用なのか立ち位置良く分からんね ナイキ使いの貧乏アンチが張り付いてて笑える
履いてない買ってないシューズを語る人ってダメだね、どんなジャンルでもそうだけどさ
ニンバス、19持ってるが特にいいとは思わないなw買い足すなら普通に現行欲しい ライトレーサーは昔より全方位改善されてて使いやすいと思う
ウェット性能はむしろ昔（３か４）よりは格段に上がってるでしょ いや昔よりコストダウンで柔になって劣化してるよ
まあ柔になったから使いやすいと感じるだけ
ウェット性能も新品だから古品と比べ良くなったと勘違いしてるだけ
まあライトレーサーだけでなく全部そうだけど 批判家すげーとか言ったら信者乙って言われるんだろうね。 普通に考えて、材料原価も製造国の人件費も暴騰してて、どこ削ってんのと言われたら「シューズの造り」しか無いわな
広告費は削ってないわ、南砂に立派な新社屋作るわだもん >>565
どこ削ってんのと言われたら
「シューズの造り」しか無いわな
皆が感じていること
買わない事で抗議するしかない 南砂町のはasicsジャパンの本社だろ？
グローバルの
日本専用のライトレーサーは関係ないんじゃないか？ >>568
同じ法人だろ
超巨大なホールディングスのA社とB社の話じゃねーぞ 別法人
asics以外を履けば良いんだよ
遠慮するな
被害者意識は豚の餌にもならんぞい 前ちょっと話題になったasicsのパタハラ問題大ごとになりそうね
ツイッターでトップニュースになってたからもう手遅れｗ
旧体制の弊害が製品にも会社そのものにも見えてきて、もうなんかね... アシックスも体質はまあ古い方なんだろうけど記事読むと思ってたより原告があれな人だった 4分～の靴って継続的に4分台で走る人用？
5:20～4:50くらいで練習してて新しい靴買うとしたらどーしたら良いだろう？
万年どこかしら痛いのでサポート性は欲しい… 6:00用安全靴と4:30以上用の二種に分けなされ ターサーエッジ
７月中旬発売だってね
某専門店の店員が言ってた >>584
試し履き会の時聞いたのは
８月発売だったのに早まったのかな >>586
試し履きしたのなら、感想を述べていきなさい
これは命令です
嘘ですどうぞお願いしますレビュー聞かせてくださいいいいいいいい >>588
先週履いたけど
短い距離だってんでよくわかんないんだよ
ちょっと重いジール
アッパーの通気性が上がって靴下が透ける
踵は厚いから長時間履いても疲れない感じ
ハーフぐらい走らないと何ともいえない
見た目からわかるように
ズームフライを初めて履いたときのような衝撃はない >広告費は削ってないわ
他のメーカーとの相対比較だと、かなり低いんじゃない？
シューズのつくりでコストダウンできる部分がどれだけあるのか、正直わからん。
特に、例にあげられてるライトレーサーのクラスで。
わかってるつもりの人なら、具体的に
・どのシューズが
・どんなふうなつくりにすることで
・どれぐらいのコストダウンをしているのか
この3点を押さえた上で説明してみて。 >>587
メタライドはダイナフライト2～4と同じサイズ感だとレビューあるけんじょも、ダイナフライトと同じサイズでいいんだべか？ そんな質問に意味があるのか？
Yesと言ったら信じるのか？
実際に履いてみて合わなかったら賠償請求するのか？ 普段はあえて体重増やしてるから、屋外では履けないんだけど
減量で5㎏落として、トレッドミルで履くジール5はかなり良い感じ
安く手に入ったウェーブクルーズに、ジールで走った直後に履き替えてみたんだがちょっと問題が
…あぁすまん、ミズノスレに行ってくるわ >>591
「進歩してない」事自体がコストダウンである
なぜなら同じものを作り続けていけば歩留まりは改善するから 3年ぶりにライトレーサー買ったら同じサイズなのに爪先当たって爪が死んでしまった
仕方なく買い換えたら1cmサイズアップしてしまった
ちなみにワイド ↑ それ、分かる気がする。
アッパーが以前に比べて固いと言うか先細ってると言うか。
ランシューと言うよりも微妙なズックになった感があるよね。 6から7に買い替えた時、爪先が細くなった感がすごくあったけどしばらく履いてたら伸びたのか違和感無くなった
5の時は足が浮腫んでたら黒爪になったことはある >>596
>「進歩してない」事自体がコストダウンである
>>562とは別の人なのかな。
それは↓これの説明にはなってないよな。
>いや昔よりコストダウンで柔になって劣化してるよ
>>562のおかしいこと
「柔らかくなっている」ことが事実かどうかは明らかにしていない。どうやって判断したんだろう。
仮に「柔らかくなっている」が事実だとして、それがあたかもコストダウンによってもたらされたもののような
言いかたをしている。柔らかいシューズはコストダウンでもたらされるのか？
仮に「柔らかくなっている」が事実だとして、それは劣化なんだろうか? 客観的表現なら「変化」じゃないの?
>>596も似たようなところがある。「進歩」と「変化」の区別はできているだろうか。
そもそも、ライトレーサーのような定番シューズは、変化が穏やかであることにこそ価値があるのではないの？
とはいっても、前回のアップデートで、アウトソール、ミッドソールの型を更新している。
コストダウンするなら、型を変える必要もなかったろうに。 サブ3.5前後の走力でジョグ100とGT-2000しか履いたことないんだけど
レース用で軽いシューズに替えたらタイム上がるん？ >>603
ベストタイム更新したら
上のレースモデルへとスライドしていき
タイム更新を狙うのも1つの楽しみ
てか200グラムを切るモデルを履けば300グラム以上のトレーニング用とは
感覚が全く違うってことが分かるけど ゲルカヤノ24の走行距離が800km経過、母指球の辺りのアウトソールのみがほぼフライトフォームまですり減ってきた
カヤノ使用中の方はどの程度まで走り、ソールが減ったら買い換えてますか？ >>607
同じくゲルカヤノ24履いてるものですけどよかったら写真見せてもらえませんか モノクロームの方が安い上に重量も軽いとかもう訳わからんな >>608-611
ありがとうございます
明日あたりに写真アップしますので相談乗ってください ゲルフェ4って去年の何月発売だっけ？
俺もなくなられると困るわ 現時点でフライトフォーム入ってないシューズは見捨てられたラインナップかもね ソライトって完全にフライトフォームライトの下位互換なのにいつまで使ってるんだか
ソーティーマジックもソライトの部分いい加減変えろよ 日本選手権、アシックス少ないな
ミズノは結構頑張ってたが、、、 ミズノは短距離、ジャンプ系は強いよ。今度出るデュエルの出来次第では、長距離でもアシックスを越えるかもな。アシックス頑張れ >>626
うぷを要求した人ではないけど、均等に削れてるように見える
(おれのはもっと踵と母指球付近が露骨に削れてるし、走力も低い)
紐の間隔見ると大きめなサイズ履いてそうだけど、そんな感じはあるの？ ↑
使えるっちゃ使えるだろうけど
他に興味があるなら変えてみれば？って思う程度。
800ｋ/12か月だとすると月60ｋ弱だけど、他も履き分けてるってこと？ >>627
まさしく大きめです。アシックスで28cm勧められて買いましたが2回目測った時には27.5cmでいいと言われました。。
>>628
プチ単身赴任中で平日と週末でカヤノ2足使い回しており、どちらも同じ消耗程度、距離も偶然同じ約800km走ってます
まだまだいけそうですね、愛着もあるし精進します
ありがとうございます！ >>631
サブ2.5でもカヤノ卒業した方が良い？
アシックスアウトレットの店員にひたすらカヤノ薦められてる ギリサブ4だけどシューズはずっとターサーかスカイセンサー
たまにライダーとかホカとかクッションのあるやつ履いてみるんだけどそうすると必ず大失速する アシックスって小さいね
ワンサイズツーサイズ上げんと履けたもんじゃないわ カヤノ24でサブ3.15、ターサージール5でサブ3
レース後の筋肉痛はカヤノのが少ないな サブ3.5よりはすごいと言いたい時に使える悲しい称号 >>635
アウトレット店員のカヤノ好きは異常
とりあえず無難な奴勧めてるだけなんだろうけど >>636
>>645
フルで2.5です
なんなんでしょうね？カヤノ履いてれば間違いないっすよ！！って入間の店員はいつも言う モデルによって勿論違うからアシックスが小さいなんていうのは馬鹿だけど
幅はワイドやらレギュラーやらあるけど基本的に縦がワンサイズ短いのは共通してるような気がする
アディダスよりワンサイズ上にする
ナイキは全てが小さくてさらに上げないといけない ユーロサイズとかUKサイズで見ると同じでも、日本サイズだと0.5cm違うとかあるからね～
その辺やっぱ難しいね 次のモデルチェンジはどのモデルかな
GT2000？ ＧＴ２０００は秋頃１０月かな
というかメタライドの一般普及モデルを出してほしいんだけど
あの値段だと置く店も限られるし手に触れる機会があまりない
メタライドの派生モデルとか作らないのかな メタライド履いたことあるけど何がいいのかわからなかったな
とにかく重かった印象 バリューも大切だが、まずは重さをどうにかしてくれないと選択肢にすらならない >>662
事実かどうかはわからんが創価系だとは聞いたことあるな
創業者がたまたまなのか、会社ぐるみなのかもわからん アシックスの工場でこの時期に公明党議員の演説会やるくらいだから、会社ぐるみとしか。 メタライドを株主優待割の20412円で買ってみた。株価が劇下がりしたので、3割引でも安く感じないが‥ メタライドってフライトフォームみたいな独自の技術ってないんだっけ >>659
ナイキのペガサスとホカのクリフトンを足して割って安っぽくした感じ >>668
というか、フライトフォーム使ってるやん。 パタゴニアが休業してまで従業員に投票へ行かせたかった理由 「現状は危機的です」【参院選】
https://www.huffingtonpost.jp/entry/patagonia_jp_5d1dbb95e4b0f312567f2c32
こちらは脱原発のために投票行けってブランド
アシックスのは理念とかじゃなく損得感情で後援会やってるっぽいけど >>671
パタゴニアは白人にありがちな自己満エコだから。
飛行機乗って旅行しまくってるくせに環境保護を主張、捕鯨する日本人は野蛮と差別、物流は利用して利益を貪りながら自分は聖人気取りのCEOだよ。 最新のDSトレーナー使ってる人います？
ニットアッパーの通気性や耐久性はどんな感じでしょう パタって、シーワンワンに金出してるところだろ？
絶対に買わないわ >>672
なんにしても、世界を相手に人気を獲らないと、意見も通らない。 チャンスっていうか、そのために4月に契約したんだろ。 >>674
割とかっちり出来てるからそこまでニット感ないよ メタライドのニューカラーはいいな。
黒アッパーはどうも速く走れる感じがしなかったから。 >>682
耐久性は良さそうですけどフライニットみたいなぴったりかんは無さそうですね 購入者コメントの
「今ではファッションアイテムとしても活用してます」
ワロタ
少しは検閲しろよ、完全にダンロッパーみたいな奴だろこいつ >>659
25kで優勝したエマ・ベイツが履いてた黒いシューズと違うの？
他にサラ・ホール、園田隼も履いてなかったか？ エースライドってメタライドとはちがってガチもいけるの？ 626ですが新品カヤノ25下ろしたら全くの別物でした
クッションへたれていた以外にソール摩耗による着地位置ズレもかなり膝に負担かけてたみたい
800kmお疲れ様でした >>689
24→25ってFFプロペル使われてるからその違いもありそうだけどどうかな？
とは言え、カヤノでスピード出さなくてもいいんだろうけども
膝の負担は24の時けっこーやばかったの？ >>690
走り始めて鈍痛が始まるまでの時間が短くなってきていて、新品にしたらピタリと痛み止まりましたw
足音も静かになったし足音痴でも流石に判るレベルでした >>691
膝に不安があるなら
せいぜい使っても500キロ位じゃないか 靴に頼らずに、根本的に身体の方を直そうとは思わんのか？
膝が痛くなるのには原因があるのだから 別に靴を変えてヒザ痛が無くなるならそれはそれでいいじゃないか アウトソールの摩耗は目に付くけどミッドソールのへたりは気づきにくいよね ニンバス２１試し履きしてきたけど
重いだけだな
クッション性は益々悪くなっている
重いゴムの塊
そんな感じだった
最近のアシックスは相当良くない >>695
アウトソールがラバー系だとなおさら気づきにくいな >>695
そうなんだよ、だから頑丈過ぎるアウトソールってダメなんだわ
昔から言ってるのに理解してくれないアホが多過ぎる
長持ちしたらしただけ良いと思ってる、で故障w
800kmくらいでミッドソール共々死んでくれないと >>698
誰に言ったんだ？
仲間内だけで言ってても無駄だろ。
貴方の現状は、よくいる「俺は前から知ってたんだけどねぇ～(ﾄﾞﾔｧ」のウザイだけの糞じゃね？ カヤノ初めて履いたけどすごいな
絶対にケガさせないという意思を感じる お前らまだアシックスに執着してんの？
自ら可能性や視野狭めて良い事あんの？ >>701
ライトレーサーがある。
ヒールストライクや摺るような走り方じゃないなら、アウトソールは大丈夫ですよ。 >>705
701は「ミッドソール」と言ってるだろw
ミッドソールは2000kmに到達する遥か前に死ぬと認識してるのに、「ライトレーサーならアウトソールは持ちますよ」というのも問題発言だわ >>701
ゴメン、ミッドソールのことね。
でもTS-4を1,500km以上履いているけどミッドの劣化は感じないけど。 多分気づいてないだけで1500km走ったらかなり劣化してるぞ
Spevaと言ってもそこまで耐久はない >>710
あれ？solyteオンリーだっけ？それだともう少し耐久低いかな 総距離1400キロでアウトソールがまだまだ元気なライトレーサーTS3を久々にはいてみたら、クッションが皆無で膝を故障しかけました。
その後新品のライトレーサーはいてみたら、よく反発する事(笑)
まあ、そういうことですかね。 solyteを使っているからlyteracerなわけで。 薄底信仰と二大双璧だよな、「アシックスは他社よりもソールが頑丈」ってさ
アウトソールだけ頑丈でも何の意味もないのにさ
どんだけ無駄な故障を引き起こしてきたか・・・ そんな信仰今始めて聞いたけど
アウトソール頑丈って言われてるのはライトレーサーだけだろ
スカイセンサーやゲルフェザーなんて消しゴムって言われてるじゃん >>715
ターサーもだろ
ソーティだってレーシングとしては長い アシックスのアウトソールが頑丈なんて初めて聞いたわ 故障するのは靴のせいw
これがモンクレってやつか、こえぇぇわ >>715
スカセンはアウトソールより先にミッド死ぬ典型だと思うんだが...
デュオソールと違ってグリップが無くなるわけじゃないし、ビジュアル的にもあんま変化ない
俺のスカセン4もアウトソールは前足部の溝がなくなってきたなって程度だけど、ミッドのクッションほぼ死んでるし
ソライトが耐久性低いんだよ... >>718
ナイキやアディダス迫害してた時代の、アシックス推し顧問の常套句だったじゃん ミッドが保つのはプラウエーブ入りのミズノかもな。入ってないレーシングはアシックスと変わらんと思うが。 いやいやミズノのユーフォリックも耐久性ある方じゃないだろ 靴が頑丈ってことは、靴が受けるダメージは脚にきてるんじゃね？ シューズは穴が開きそうになるまで履き潰すのだ！
オレはグランドスラム達成者だから
正しいんだ！
かかってこい！ ワラ カヤノ 25と26の違いがわからん
安くなってる25の方がええんか？ 練習用ライトレーサー、レース用(ハーフまで)ターサージール
アシックス信者と言われても否定できない俺が気になってしょうがないヒートレーサーのレビューをほとんど見かけないのは何故なのか？ >>738
売れてない
発信力のある人たちが買ってない
のどちらか >>738
俺ヒートレーサー持ってるよ
まだ一度も履いてない
ライトレーサーで練習してるから、本番まで温存 >>738
ワイの周囲では見かけない
まだ十分出回ってないのでわ？ 近くのゼビオ行ってみたらライトレーサーはあったけど
ヒートレーサーは無かったな。どこで売ってるんだべ なんかゼビオ、新製品置くの遅くねぇ？
ボストン８、デポではとっくに並んでたのに
その後、２回見に行ってもまだなかったわ… >>744
ウエーブデュエルは7月3日の発売日においてたけどな >>743
俺はAmazonで。
ライトレーサーシリーズはもう毎年買ってるから、試着もしないで買ってる >>744
店員にいつ入荷するのか聞けばよくねぇ？ アディダスのコンチネンタルラバーみたいなのダンロップあたりと共同開発してほしい なぜ2番手のダンロップ
やるならブリヂストンで頼むｗ アシックス信者だったんだけどフライトフォームがでてきてからか
柔らかいクッションの効いたシューズがなくなった気がする
ニンバスさえ硬くなってしまったし何かあるか教えてほしい
ニンバスGT2000ロードホークff2ダイナフライトはダメだった
唯一ロードホークffは気に入ったけどもう売ってないし アシックスじゃないけどロードホークFF好きならブルックスのゴーストおすすめ。
モチモチクッションで安定感も反発もある。 >>760
川内もGT2000 からカヤノに移ったから、カヤノを試してみれば？
川内の場合、主たる理由は重さだった気もするが… 専用スレで信者を公言してる人に言うのも気が引けるが
761も言ってるが他社含めて探してみては？
ホカオネなんかも合うかもよ ダイナフライトといえば海外では4が出てるな
2や3のアシックスラインが透けて見える感じが好きだったのにその個性を失ってしまったのは残念
立ち位置や性能は自分に合ってて好きなんだけどなー
3をもう一足買っておくかな >>764
4というのはnylonってやつですかね？ >>764
あの透けストライプが良かったのに
ほんまアシックス無能やな 透けストライプってなんやねんって思ったら、アダプトメッシュのことか
ターサーもジール6で使ってたのにエッジでは不採用だから評判か性能かが悪かったんじゃない >>765
nylonてのはよくわからないけど
dynaflyte4でググれば普通に出てくる 車の中にシューズ置いてるんだけど
暑い日のフライトフォームふにゃふにゃブーストフォームみたいになってた
ブーストフォームは暑くても弾力は変らずだけど >>762
ニンバスよりカヤノが柔らかいってことはないてしょ >>762
やっぱカヤノ軽いよな カヤノにフライトフォーム入ってからニューヨークのどっしり感に戻れなくなったわ
川内も見る目あるなあ 川内は重いのを履くためにカヤノにしたんじゃなかった？ GT-2000プライムデーで安く買ったわ
カヤノとどう違うか楽しみ GT2000はサポート確り入れてもっと重くして欲しい カヤノはカチカチ
25履いてるけどシューズじゃなくてランニングブーツという感じで
今は日常ウォーキング用途で使ってる
でも現行の26はかなりいいランニングシューズ
25と履き比べると低重心になってより足との一体感が増してる
25と26は別物
26は名作になってもいいと思う
25を知ってるからそう思うだけかも知れんけど
値段差がかなりあってもランニング用途は26を勧める ナイキ ズームフライ3 先端のカーボン具合はどうですかね
サブ5に完全オーバスペックですよね >>786
今日アシックスショップで聞いたらスリムは作らないそうです。
スリムはGTs2000のみになるもよう。 >>788
カヤノもGT2000もゆるゆるだからスリムが必要なのになぜ？ 何故？？？
そうするならレギュラーをEにしてスーパーワイドを3Eにしろよ
日本人の最大多数はEなんだから >>792
asicsスレで書くのもなんだが、BROOKSやnew balanceのレディースをお勧めしたい。 ワイドはどのシューズもたいてい投げ売りされてるから羨ましい レギュラーサイズは限定モデルとかデザイン選べて羨ましいんやが TARTHEREDGEの青は久しぶりにかっこいいカラーリング スリムがないとは、カヤノ終わったか。
レディースは27以上ないだろう。 海外のレディースは29くらいまであるのな
そらスリムなくなっても平気なはずだわ ワイドとか無駄に重くなるし余程のことが無い限り選ばんわ アメリカアマゾンから、わざわざレディースを取り寄せろというのか メタライド
6分台スローランナーの使用感。比較対象ライトレーサー、ズームフライSP。重さは303g@27cm。
正直まだいいとも悪いとも言い難い。
歩いたり立ってるとき
・ソールの円弧がナイキよりも後ろで母指球のすぐ後ろくらいに盛り上がりが来てかなりの違和感
・直立状態で曲面の上に乗っている感じになり前後左右に不安定
走ってるとき
・300g台なりの重さははっきり感じる
・着地の力がアウトソールでぐにゃっと吸収されて反発しない
・ソールの円弧に違和感はなく左右にぶれるようなこともない
・着地から離陸？までの足裏の重心移動がスムーズで膝より下を忘れて体幹の動きだけ意識して走れる
・ズームフライのようなオーバーペースになる傾向はない
・4'30"を切るくらいからつま先～母指球が加重の前にすっぽ抜ける感じで他の靴よりペースを上げにくくなる >>802
ここのスレ住人が求めるような靴ではないな
アシックスはいつまでファンランナーに向けて訴求し続けるつもりなんだろう？いい加減需要が変わってきてる事を知ってほしい >>804
ロンドンマラソンで仕様シューズを目算した記事があったが
上位はナイキ率が圧倒的に高いが
下に行くとアシックス率がかなり高くなる
ファンランナー向けに新商品を開発するのは当たり前 メタライドは派生系に期待してる
エースライドはレースでも使えるって上で言ってたし >>804
サブスリーランナーは数パーセントだからねぇ。
ファンラン向け商品を売るのは間違いでは無い。 たなーがターサーエッジのレビューしてる
ゴールドコーストで先行販売してたって >>811
日本でも試履会やってるよ
買えはしないけど予約は出来る プライムデーで24と25を安く買えたと思っていたら>>782みたいな書き込みを見てヘコんだ
24はアッパーが柔らかくなり
25はプロペルが使われて反発力が上がった
ってイメージだったからとりま2足買ってみたんだけどね...
26の良所をもっと知りたいです！！！
今日某ショップに行って26履いてみたけどサイズ感よく分からなくなった
こちとら両足26.0Eでソックスは厚めの新品寄り
26.5→あれ、縦まででかくね？
26.0→あれ、なんかまだでかくね？
25.5→ん？これでいいのか？？？
ってなった
購入検討してる人はフィッティングした方がいいよ >>813 へこんだ
24履いてて今回25買ったけど同じ気持ち 質問です。
アシックスのDSトレーナー24を購入しようと考えてるんですが、
wideって販売されてるんでしょうか？
23は販売されてるみたいですけど、24は標準しかありません。
このままでは不安で昼も眠れません。
どなたかご教示お願いいたします。 練習用にターサーＴＳ４かソーティＲＤ買おうと思う
似たような値段ならどっちがいいかな？ DSトレーナー24はニットアッパーになったからワイド需要のうち浅い範囲なら対応できちゃうかも。まずは試着してみては？そのうえでの質問だったらごめん レスありがとう
他のシューズも視野にいれて、いろいろ検討してみたいと思います DSトレーナーは見た目ニットアッパーだけど伸縮性はあまりない >>817
靴底の薄さはかなり差があると思いますよ
レース用に近い方を選ばれた方が良いかと >>822
ですよね！
レースはソーティＲＰなんで
思い切ってＲＤ買ってみます フライトフォーム化したスカイセンサー出さないのかな 久々に原宿の店のぞいてきたがマジでアシックス進歩してねえな
今までこんなゴミシューズで走ってたのかと思うと笑えたわ
これもうスポンサーとかの関係で無理やり履かされてるチームとか完全に罰ゲームだろ
個人的に買ってるやつはただのアホだし
店員に買わされた初心者は詐欺に遭ったレベル >>826
親でも殺されたか？
そこで啓蒙活動でもしてろよ >>825
GT-1000 9 のヒールのところ、またゲル剥き出しデザインになったのか…
しかも、かなり大きくて着地したときにグニョりそうなんだが大丈夫なんかな？ ターサーエッジは期待はずれだったけどメタライドの技術入れた厚底シューズ群は面白そう >>824
俺も待ってるけど出る気配なさそうなんで、ここ数年ジャパプーに浮気してる。 ターサーエッジあかんかったんか。短距離界隈は阿鼻叫喚やな。 >>836
何で短距離界隈？
ターサーエッジは悪くないよ
ジール5の方が加速はしやすいけど
ロングは踵が厚い分持ちが良さそうだけどね まああくまでマラソン目線やろうし短距離にどうかはまだわからんか。 履いたことある人裏山やわ
ミズノのデュエルと違って殻破り感ないからちょっと期待はずれだけど
まあ待望のFFプロペル使ったレーサーって点は評価かな >>840
いや短距離のアップシューズって言ったらターサーなイメージだから。
マラソンシューズとしての評価とアップシューズとしての評価を混同してたわ。すまん。 >>846
踵は厚いけど
前はジールと変わらない印象なので
フォアフットの人はジールと変わらないって言うかも 厚底でグリップ力抜群という新たな境地を切り開いて欲しい >>851
グリップは申し分ないけど
厚底かと言われると微妙
しかし通気性はasics史上最高に良い
靴下が透ける位だよ >>860
エグいでほんま
まあSNSで #MAGA(make asics grate again)ってハッシュタグつけて貰えるだけの信頼はまだあるから、根気よくやっていけばいいと思うけど... 欧米って一口に言っても欧と米でかなり違うけどね。ランニングシューズという小さなカテゴリーで言えば
欧はシェア1位の国もあるから健闘してるけど、米ではザコに近いレベル。てか１強が強すぎる >>867
下の記事はhard-core runnersには小規模ブランドのBrooksが売れているという内容みたいだけど アシックスはアジアにもっと力入れないと
タイのサイアム付近の若者は結構オニツカ履いてたしそれなりにブランド力はありそう
暑い国多いからあんまりランニングする人いなさそうだが ターサー汁使いだが4月からサボりまくったら全然走れん体になった
ウェーブライダーからやり直すか >>871
お前バカじゃね？
4.5.6.月って一番走りやすい時期なのに
俺なんか7月入ってから全然走ってないから腹出てきちゃったよ
8月もこんな感じになりそう 真夏のランは達成感が凄い。心肺能力や脚力より生命力が試される午後２時からの10キロ。 夕方以降でも死にかけなのに昼なんかに走ったらほんとに死ぬわ もう早朝でも25度とかだから普通に熱中症リスクはあるというか高い方である 止まるときは天然水の売ってる自販機の前にしてる。まずは頭からかぶる。 水の銘柄には別にこだわりはないな
エビアンだけは不味いので極力避けるけど 街中をコースにしてるから、水場（公園）の位置は把握してます 現行のライトレーサーで走ってみたけどレイングリップが全然なくない？
濡れた路面だと滑って前に進みにくい
TSはこんなことなかったのでびっくり バナナの皮踏んでるならわかるが雨でそれはちょっと。 フラットで接地からの反発でこんなに力逃げなかったよ 君よりちゃんとしたランナーがテストしてるから
おかしいのは靴じゃなくて君の走り方 そういえばスカイセンサージャパンとターサージャパンが値上げしたのは足型がアップデートされたかららしい アシックスのメンズって大体25.5cmからしか無いんだが
これって25cm欲しけりゃレディース買えってことなの？ 俺は雨の中タバタ式でもやらない限りは特に不足は感じない（TS7） ほとんどのシューズが24.5からあるんじゃないかな？
実店舗には25.0からしか置いてないことが多いが。 >>897
足形どう変わったの？
スリム化したなら欲しい。
前の奴は緩すぎ なんたらジャパンのシリーズはこれだけ時間経ってもフライトフォーム使わないのかね
ソライトがフライトフォームに勝るところはなんだろう スカイセンサージャパンとターサージャパンはSpEVA フライトフォーム苦手な人のためにジャパンはそのままスピーバでいて欲しい。 素材や足型に凝る前にジャパンを名乗るなら品質を国内クオリティにしてくれ
200gのシューズで左右差10gもあるなんて他では遭遇したことない
軽い側だけアッパーに親指の爪が当たって剥がれてしまった むしろターサーベトナムとかターサーチャイナでいいから14000円くらいにして欲しい メトロイドって高いですけど、どんな履き心地ですか？ メトロイドは素晴らしい2dアクションゲームだよ
メタライドはクッション性のあるシューズやね >887 全くの同感。
反発どうの言う前に、グリップが低いよ。ドライ路面でもそれは顕著。
角取れて一皮向けたら良くなるかと思ったけど、全く変わらず。
買って1か月で下駄箱の隅に追いやられてる。 >>907-908で「ウルトラシリーズに似たような名前の怪獣が」
と思い出して調べたらメトロン星人だった。
“名前の由来は地下鉄のメトロ(metro)から。”（ウィキペディア）
に驚いたわ 今のTSは丁寧に走らないとうまく進まないという点で微妙にソーティートレーナーっぽいと思う ソーティージャパンとソーティージャパントレーナー再販してるのなんか情けないわ
元々根強い人気があって、それを廃番にしたってのはそれだけの覚悟があるもんだと思ってたのに 今はAsics本社が中心になって製品のリリースしてるから、日本法人はソーティジャパン廃盤にしたくなかったけど泣く泣く廃盤にしたという話
現に日本企画品のスカイセンサーやソーティ、ゲルフェザーなんかは一向にアップデートされない・・・ ターサーでさえ外国人受けを狙って踵に漢字をデカデカと入れている
「日本人ならアシックス」の精神がどんどん離れていくようで辛い 数年前に分社化してる
アシックス本体が神戸
アシックスジャパンが東京 >>922
流石にその文言はもうやめようよ
アシックスが死んだ原因だわな >>926
「日本人ならアシックス」だよ
傲慢そのものじゃん
「本気ならアシックス」もな キチガイ召還ワード
本気ならアシックス
キチガイ湧くからやめましょうね ロードホークってよいの？
レビュー少なくていまいち購入に踏み切れんのです
秋に初マラソンでサブ4狙ってるんだけど銅かな >>932
FF2ならレビューできるよ
かなりいい靴だと思うね
ギュムッとしたコシのあるクッション&反発
つま先も広めの設計でストレスフリー
asicsサポート受けてるエリートランナーもジョグや遅めペーラン等でよく履いてる
マイナス点としては、おろしたてのうちはミッドソールが硬いことと、ヒールカウンターがかなりガチガチホールドなところかな
今のasicsのグローバル企画サブ4シューズ(ダイナフライト、ロードホークFF2、DSトレーナー24)はどれもかなりいい靴だよ
列挙した順に、DSトレーナーほどスピード出しやすいって感じ カヤノ26良さそうなのでアマゾンのタイムセールで狙ってたけど期待してたほど安くはないかなぁ
カヤノは20以来久しぶりだけど25で妥協しようかなｗ
内反に古傷あるのに軽い靴履いては故障してカヤノに戻るの繰り返ししてる気がする… >>933
ありがとうございます
早速明日店頭でサイズ合わせて購入しようかと思います！ >>930
アシックス一強だった時代の自己肯定ワードのどの辺が「判官贔屓」なのか 「本気になったら大原」の大原も傲慢なのか。
「違いがわかる男のゴールドブレンド」のネスカフェも傲慢なのか。
CMのコピーにここまで粘着する精神が怖いな。 2年くらいnimbus19履いて、kayano25に鞍替えしたけど一発目は足首に違和感あったが
２発目からは支障なく走れてる。なんなんだろ？ >>943
初代のGT1000は24.5でぴったりだったんだが、最近のはタイトになったのかキツくてアカンかった。 >>944
業界1位から転落してもなお言ってたら傲慢じゃね？
製品にデカデカと「違いがわかる人のゴールドブレンド」って書いてあったら、痛い会社、痛い製品扱いされて忌避されて当たり前じゃね？ セールで買ったカヤノ25届いた～
ジャスト履きサイズ選んだけど、つま先はだいぶ余裕あり接地感や安定性はカヤノ20とは比べ物にならない
クッション性はまだ分からないけど新しい靴おろしてテンション上がってるんで熱中症にならないようにしなくてはｗ >>951
シェア3%にも満たないOSのメーカーがそれを搭載したパソコンを売るのに
「Think different」なんて言ってたんだぞ。
そもそも「違いがわかる人に」「規範を変える」なんてコピーは、少数派に
高額なものを買ってもらうときに使われるものだよ。
そのコピーだって安価で大量生産がしやすいスプレードライのネスカフェ
(いまのエクセラ)とコストがかかるフリーズドライのゴールドブレンドを
棲み分けするために使ったものだし。 最初ちょっとタイトかな？と思うぐらいが最終的に少し伸びるから丁度良いサイズになる >>950
レイトレーサーも24.5はキツくて25にした。 普段靴は26.5だけど今履いてるライトレーサーは28のワイド
これより小さいとキツいし、かといって今のサイズでも一気に数キロ下り続けると爪先が当たって爪が死ぬのよねぇ シューズって伸びる？むしろ型くずれしてんのか小指が当たるようになるんだが フライトフォーム(gt-2000 6, ロードホーク1)が苦手でスピーバ(ターサージャパン、ライトレーサー7)のが反発感じて好きです。
エッジ興味あるけどプロペルはスピーバと比べて反発どんなもんなんですかね？ >>959
伸びる
あんま幅で合わせすぎないほうがいいって言う人おるのはアッパーは伸びてくるから
>>960
スピーバに比べると、もっとゴムっぽい感じ
コシがあって、ギュムギュムしてる >>960
途中で送っちゃった
スピーバよりも反発はあると思う
けど反発のもらい方っていうか、スピーバがそのまま高反発になった感じでもない >>960
プロペルってフライトフォームじゃないの？ >>960
途中で送ってしまった
ターサージールと基本同じだと聞いてよ フライトフォームには
・フライトフォーム
・フライトフォームライト
・フライトフォームプロペル
がある
ジールはフライトフォーム、エッジはフライトフォームプロペル 開発責任者が数年ごとに変わり
その都度シューズの名前が変わる、、、
と予想してみる なんでここのシューズクソダサいの？
そりゃ売れるわけないわ >>971
もういっそのこと、深澤直人クラスの畑違いの大物採用したら良いと思う ダイナフライトとかヌーサとか結構カッコいいじゃん
GT系とかカヤノはダサいけど 俺はアシックス好きだよ
オレンジ×ブラックのカヤノ履いてると目立つからか声掛けられてどこのシューズかよく聞かれる >>976
さ、3割くらいは良い意味かも知れないだろｗ
そもそも興味なければランニングの足止めて話こまんし、悪い印象で話しかけたケースは一度もないよ
まぁデザインの好き嫌いは人それぞれだから自分の好きな靴履くのが一番いいよ ゆっくり走るのと歩くの半々くらいだけどカヤノだとガッチリしすぎかな？ >>978
シューズの重さ割り切れるなら普段履きに近い使い方でも横ブレしないからカヤノ良いと思うよ
とは言え、足に故障なければ特にカヤノに拘る必要もない気もするけどｗ >>975
ゴキブリジャイアンツファンだと思われて警戒されたんだろ >>976
これじゃぁNIKEと差が付くのは納得
自分はゲルフェザーです >>985
こいつ偉そうに喋るの好かんなぁ
人によっていい靴変わるとか最初に言いながら、オレらのVR最高！セーハもっと真面目に作れとか何様w >>988
三村とかソーティージャパンマンセー野郎だもんな >>976
画像見るの面倒くさくて今見たけどそれ違うｗてかそれ赤でしょ。それはないな
履いてるのは普通のカヤノ25ショッキングオレンジ×ブラック
実物は良いと思うけどな～
私的には気に入ってるからディスられて少ししょんぼりしたわｗ >>991
ただのLITESHOWバージョンじゃねえか それでなくともアシックス はフラット系少ないのにね >>962
超亀レスですみません。
一口に反発っていっても色々クセがあるんですね。ちょっと試着しただけで分かる自信ないから結局買って自分で試すのが一番なんでしょうね。 このスレッドは１０００を超えました。
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