Uber Eats デリバリー・原付バイク専用 part.57
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N-MAX125、フルモデルチェンジしてるじゃん
今なら新型PCX125とどっちがいいの？ 諸元表見た感じ、余り違いは感じないな
馬力が若干下なのと、気になるのは航続距離が短そう
あとは乗り心地とかになってくるんかね www.tenjingawa.co.jp/citycom125_delivery.html >>6
キーレス、abs、トラコン、前後ディスク 辺りは共通ぽいね
スマホ連動が新機能ぽいけど、ホルダー勢には微妙な気もする 最近カギ刺しっぱでpとかdとか行っちゃうからそのうちバイクパクられそう
気をつけねーと >>8
そうそう
燃費が若干？低くてタンクが1リットル少ないから、結構航続距離縮まりそうだなーと
pcxでガッツリやると2日弱で給油なので、ちょっと気になった YAMAHA推しとして新モデルの装備は嬉しい
この流れでトリシティにキーレス付けてくんないかな >>10
なるほど
PCX125より後に発売したのに性能が若干劣るのか… 航続距離はそのモデルに求められるスタイル次第なんじゃないの
ビジネス系バイクなら優先すべき性能だけど >>3
好きにしろよ
他人にわざわざ聞く必要もない >>14
タンク容量が少ないと性能が劣るのか？
性能の定義ってのは何よ？
好きなもん買えよ、PCXだろうがNMAXだろうが
配達用途に向いてるバイクじゃないんだから まあ、PCXもNMAXもベンリィのタンク10Lだからな pcxそんな早いかな
クソクソロングになってくると50じゃ遅いわ トルクも馬力も燃費も航続距離もメットインのサイズもPCXが買ってる
売れまくってるPCXのコスパ最強だよ 今更感はあるよなエヌマ。物理的にハンドルが素でバー、箱ベース付けるの楽な設計のPCXを買うかな… 上野でバーグマン200にリアBOXのミドリナンバー見たけどアレスゲー楽そうだったなビクスクの分類では小さ目で楽しそうだった >>9
昔、俺のツレがSR500を結構な金かけてNorton風にカスタマイズしたのを、ヘルメットだけ手持ちして鍵を忘れて速攻盗まれてたが、ノーヘルで運転してるところを白バイに
とっ捕まって無事に戻ってきた、俺は言った「盗む気にさせたお前も悪い。」と ・125cc
・フルフェイスが余裕で入る
・キーレス
・オプションで屋根がつく
・一日ガッチリ配達やっても給油一回で余裕
こんなバイクがあればフーデリ配達員はみんな買うだろうにな デリで使うとなると俺はフラットフロア以外却下だけど、通勤とプチ遠出、所有感ならピーシーックソさんで決まりやろ ウバック背負いから脱却出来ないのに
デリ最強とか言えないだろ
まして所有欲とか全然関係ないw
他の用途に使うなら複数台持って用途で使い分けろ
最強とか決めつけないで好きなバイクで配達しとけよ 配達する上でキーレスのメリットはやっぱりデカい
めんどくさくない≒効率化
PCX
LEAD125
C125
新型N-MAX
これからのガチ勢はこの辺りが主流になっていくのかな PCXに親殺された勢さんごめんね笑
ボロいvアドで配達がんばってね笑 >>33
81持ってるけど何かw
用途で使い分けてんだよ 配達に向いてる向いてないなんて何もねえだろ
ただの飯だぜ？運ぶの >>9
これ付けてる。本当はスマートキーにしたいけど出来ないので
ダサいと思うだろうけど良いよ
https://i.imgur.com/npfscNq.jpg >>30
発電量が多いのもポイント高いな。
トリシティ乗ってるが、
グリップヒーター、ドラレコ、スマホ充電を同時にするとエンジンかけててもバッテリー減っていく >>24
156ccだろ
200の方が圧倒的なパワー
シート下の収納すげえぞバーグマン
カタログ見て驚いた >>38
41リッターか
そういや原付随一のシート下容量持ってるアクシスZってあんまり話題にならんよね
パワー無いケド燃費も良いのに >>42
恐らくリードの影に隠れてる
取り回しは全然しやすそうなのにね >>36
運転してるときもベルトやカラナビにつけておいて、降車のとき抜き忘れを防ぐように運用するの？ >>42
遊びと兼用なら良い感じだよな
現行のホンダはな、ウインカーとホーンスイッチが逆に付いてるから通常のバイク乗りは乗りにくいんだよな >>36
自分はこれをスマホのキーホルダーみたいにして付けてるけど、慣れるとめんどくさいという感情すら無くなってくるし良いですよね。 新聞配達、各種デリバリー、銀行、個人配送
何処をどってもPCXを採用してる所は見たこと無いな 個人的にはPCXよりはC125のほうがスマートでバイクらしくウーバー向きって感じだけどな
俺はトリシティに乗ってます なんか空が曇ってバイクで配達していると疲れやすい。風強い。突然雨ということもあるけど なら金があるのならPCX買いまくって揃えたらええやんw すいません相談なのですが
片側一車線で、自分がピックorドロップのため道路端に止めた時に、
後ろの車が自分のバイクを追い越そうとするときに対向車線に
はみ出してしまう場合も気にせず止めますか皆さんは？
対向車線が普通に混雑していると、自分が止めたせいで
後ろが自分のバイクを追い抜けず多分迷惑に
なるだろうなと思って、止めたい所を行き過ぎて適当な場所を
探しているせいでピック、ドロップがかなり効率悪くなっています
気にしないだけのメンタルがないと稼げないんでしょうけど・・・
長文失礼しました C125ググったら高すぎてチビッたわw
C125とかおじさんが乗っているしダサいし ボロいのが走っているイメージだから嫌だわw 見た目かっこいいと思うけどな
ほかの原二に比べて
そこが売りでしょ >>64
気にするなぁ
路地入るか歩道乗り上げるかは現地見てみないとだけど >>64 ワイは歩道に停めているなw
とりあえず迷惑にならない所に停めればどこでもええんとちゃうか？w 電柱の手前とかw 歩道にとめればいいんだよ。店の前の
あとマンションの敷地 入り口とか止めてるわ俺は PCXはプリウスって言われているぐらいやしなw
PCXよく見るわw 車道でやってると、危ないからな。
停車てきにはそれが正解だけど
ウバックがでかすぎて邪魔で曳かれるから
歩道のほうが安全だ 今日マンションのエントランスの敷地内にバイク停めて配達終わって降りたら警備員がマンションの外の歩道に勝手にバイク移動してたからマンション戻ってブチギレたわ
勝手に人の乗り物さわんじゃねえよ
駐禁取られたらお前責任取るのかよ？って
ああむかついた 運送業を生業としてるトラックでも外国産のトラック使ったりしてるのに日本の配送やデリバリーがPCXを使わないのは少し考えれば解るよな
ベンリー買うのとPCXを買うのとでは値段の差なんて無いような物なのに世の中はベンリーみたいな頑丈さを第一に選ぶ訳だ
まぁ仕事だから当たり前だよな 考えないでも配達用かそうでないかだけだろ。
プライベートでベンリー買うやつがどこにいるんだ ウーバーはバッグがあるから
荷台はいらないんだよ。
だから
pcxやアドレスでもできるってことで
そっちが多いだけでしょ >>74
ベンリィて頑丈なん？
ベンリィ買おうか考えたこともあるけど
大きいリアボックスつけると
車や細道でぶつけそうかな？
と躊躇してる ベンリーは新聞配達用で宅配でつかってるとこないよ。 ベンリィ速ければ買うんやけどな 125ccやったらええのにな PCXおじさんと認めんぞマンの闘い熱いね
藪から棒にc125と業務車両出してくる構ってちゃんも起点ね >>81
PCXはキーレスで125ccであること以外
なんかメリットあんのかな？ 大きいし、何よりカッコ悪い
PCXとNMAXはカッコ悪過ぎる PCXとNMAXを買えないおじさんが暴れているのか？w pcxは出だしが早いんだよ
加速があるってのは、配達では重要でそこが一番だから配達員に、多いんだと思うわ
最高速はいらんし、燃費は40あればいいからな。
あとやはり、みためがかっこいいから
ほかの原二と差別化
高額だから
それを買えるという自慢だろう pcxそんなかっこわるいか？
それ、嘘だろ
誰もいってねえべ アドレスとdioとpcx
どれがかっこいいかアンケートとったら
どつみてもpcx一択ちゃうか。 >>82
原2最安アドレス110乗りのワイからしたら装備てんこ盛りでお手軽ビクスクでいいと思うけどね
まあ買える金あったら見向きもせずシグナスx買ってたけど PCXカッコ悪いとか言っている奴なんかいないし
聞いたことないなーw >>90
PCXの見た目はかなり好み分かれるだろ
性能がクソと言う奴はいないと思うけど >>82
nmaxは乗ったことないけど、他125と比較すると中高速が安定してる、乗車姿勢を変えやすい、航続長め、給油が楽、オプション品が豊富、(今は)手放す際に値段がつきやすい 辺りがメリットかな
>>86
ハイブリッドは多少マシだけど、車重のせいか出だしはそんなに良くないよ
見た目も俺は正直あんまりかなぁ >>67-71
コメントありがとうございます
歩道に止められる場合はなるべく歩道に止めるようにしたいと思います
歩道も狭くて歩行者が通れなくなりそうなら・・・その時は臨機応変に
って感じですね >>89
なんでシグナスなん？
アドレスの方が軽くて扱いやすそう
古い年式のシグナス乗りの自分は
商店街で押し歩きして
ヒーヒー言ってますw だいたいお店っていうんだから
道も広いし歩道も止めれるわな。
隣の店舗の敷地とか突っ込んどけばいいんだよ そもそもがバイク停められるスペースのない店舗がフーデリなんてやるなって話 >>94
解説ｱﾘｶﾞﾄﾝ
PCXにキックスターター標準で
装備してたら悩まないんだけどなぁ >>99
店のメモ欄「ビルの駐輪場に駐輪してください！」
ワイ「着いたけど、自転車用しかない！
バイクはどこに置くんだよ！（怒」 >>96
4、5型乗り俺の近所でよく見かけるけど速いしカッコええやん
確かにアドレスくん躊躇なくすり抜け出来るし元からキャリアあってポン付け出来たから満足してる。取り回しも余裕やしな 見た目で目立ちたいならトリシティがいいぞ
対向車線のゴツイバイク乗りから小中学生のガキまで注目してくれる
たまにトリシティオーナーとすれ違う時は大体満面の笑顔で会釈し合うのがたのしい >>45
ホンダのウインカーとホーン逆になってからかなり経つだろ
いつまでそんなこと言ってるんだよ 見た目だけならNVXとかAEROXの方が好きかなあ
N-MAXのモデルチェンジでこっちも変わるのかな >>102
3馬力ちょいくらいの差
個人的には50ベースの作りのせいか、車体がブレやすいのが気になった
取り回ししやすいとか停めやすいみたいなメリットもある >>100
車重と積載が弱点
キックはないけど、謎の予備電源からのスタート法は一応搭載してる
くそ面倒くさいけど >>36
同士か(笑)
CB７５０鍵抜き忘れでパクられてからずっと使ってるわ(笑)
https://i.imgur.com/KKBtcmJ.jpg >>111
良い方法だと思うけど、何かあった時車体と身体結ぶのはなんとなく怖いんだがその辺り対策してる？ >>112
何が怖いのですか？
事故ったとき？
鍵抜き忘れてpとかdとか行って、限界まで伸びたら切れるから問題ないよー >>114
そう、事故の際に車体に身体が巻き込まれる確率上がりそうな気がして何となく抵抗がある >>115
全くないよ！
手でちぎれるくらいの強度だから車体が吹っ飛んでったら勝手に切れる >>111
おれ最近カギ抜き忘れあるから、こういうの必要かもな >>116
天獄からのレスですね？ありがとうございます カブは鍵付けっぱなしだなー
焼肉屋のpで、駐車場にたむろしてたガラの悪いアンちゃん達が勝手に乗ろうとしてた事あるけど カブ買おう思ってた時期がワシにもあったが
買わなくてよかったのぅ
クラッチ握れて惰性走行できるならええんじゃが >>9
盗まれてから防犯気を付けようなんて言ったっておせーぞ シグナス乗っててもう6万越えた
次はシグナスかPCXだな、やっぱりかっこいい奴がいい >>36
身体にヒモ付けるタイプは事故った時に鍵が外れなくて危険なので
停車したらポケットにカギ入れる癖を付けた方が良いよ スマートキーのためだけに
新型のカブC125を買おうと思ってるワイがいる
カブの自動遠心クラッチは慣れれば全く面倒じゃないし
むしろ一番楽しいとこだと思うんだがなぁ >>111
CB750盗まれるってエグイな
たまに、自転車もバイクもスマホホルダーに付けたままの見ると盗みたくなる >>72
これいっつも思うんだけど、なんで『配達中』の張り紙付けないかね。
ただバイク停めただけなら何も判らず不正駐車に思うのは当たり前だろ。それが管理人の仕事なんだから >>124
何がやりたいのかよく分からんが
カブはシフトペダル踏みっぱにすればクラッチ切れるから
握ってるのと同じ状態にはできるぞ
半クラはさすがに無理だが >>130
やつらは配達中とわかっていても文句言ってくるぞ >>131
ほー 知らんかった
次の停車地まで50m 1速うなってるけど、2速あげるのダリぃって状況が配達ではよくあるやんか 最近バイク疲れてきたわな
前よりピック距離遠くて
スピードあげて時間短縮しないと前みたいな、金額にならない
タラタラ、拒否ばかりしてると時給落ちてくし
見えないとこで皺寄せはあるよ。 シグナスは燃費よくないみたいじゃん
リッター30キロ前半とかでしょ ウーバーに使ってるやつはいないよ街乗り燃費30台だもの
書いてるやつはネタだろ 皆無ではないだろうけど余程の拘りがないと選択に入らんよね
愛着あるともったいなくて結局もう一台違う車種買い足すことになるし >>76
プライベートも仕事も兼用？
御愁傷様です >>136
アレって省燃費のブルーコアエンジンじゃないんだ・・・。 シグナスの限定カラー乗ってる人たまに見る
青色の車体にENEOSとか書いてあるやつ ラブパトリーナ見終わったら出勤しよ。
今日もお客様と加盟店のハート、ラブでピョコッと逮捕しに行ってきま～す。 >>132
反撃されない相手に強く出るのは人間の性なのかもな
俺も昨日広い歩道にピックアップのためにバイク止めたら歩いてきたスーツ姿の奴に「歩道にバイク止めないでくださーい」と絡まれたわ
戻ってきてもまだいてゴチャゴチャ言ってたが無視して発進した
バイクに悪戯されてなくて良かったわ 最新モデルの250cc見かけたが配達用には勿体ない
金持ちの副業かな あまり乗らずに置物になるよりか乗りつぶしたほうがいいよ カブで配達してたが、押し歩きの際にいちいちニュートラルまで落とさないといけないから面倒くさいわ。
足左右とも操作に使うから乗車姿勢の自由度が少なく１２時間乗ると結構辛い。スクーターの方が疲労分散させられるからラクだな >>129
半年後に川底から出てきたよ
ローン70万だけきっちり払ったわ(笑) カブだけど文句言われた事ないな
ビルに配達で遠慮して道路側に半分出してたら
おそらく警備員の親切で全部私有地に押し込まれてた事もある 今メルカリ始めると
１０００もらえるよ
アプリインストールしてMNC...TSYを入れるだけ
コンビニ等で使えるよ
5月25日まで！！ 俺なんかタワマンのエントランス前の入り口に
置くよな
それが一番だよ
ウーバーきたなってわかる
それみた住民が俺も注文しよってなるからな。
住民同士で金あるマウント合戦始まるからな。 タワマン住みならうわっあそこの家ウーバーなんか頼んでいるわ 迷惑やわ 気持ち悪いなと思われるだけやぞw カブで配達は自動二輪持っててMT慣れしてない人は合わないでしょ
50ccスクーターより出足遅いのは致命的だが >>155
110ccカブなら出足悪くないぞ
4スト50ccスクーターより加速ある
常にフルスロットルは疲れるから、普段50ccスクーターくらいの加速にしてるけど >>35
ほんとその一言に尽きるんだけど、こいつら底辺なりに御託を並べたいみたいだから、そっとしといてやればwww 原2以下は同じ排気量ならスクーターとMTの動力性能に差がないどころかシグナルダッシュならスクーター有利なところもあるからな dmcなら向き不向きあるだろ
4件持ちして全部ピックアップして詰めるだけのボックスがあれば有利
売上最優先で冷め切った冷や飯をおとどけ！！ 食いもんなんかいずれウンコになるもんなんだから
ウンコ運びなんだよ、俺らはwww
ウンコ運ぶためのバイク議論してるとかwww >>163
最近俺はこの考えだな
ただ栄養摂取するのが目的なんだから何食っても一緒
面倒くさいからカロリーメイトと野菜ジュースだけで生活してる ちょっとかわいい子にすた丼とか運ぶと興奮するよな
このあとくっさいうんこするんだろうなって >>136
うん、30～33位
>>137
スクーターの燃費とか気にしてないわ
エルグランドとか7いくかどうかやでしかもハイオクやし この仕事って経費は計上出来るけど、それがまるっと帰ってくる立て替えリーマンとは違うからなあ >>169
5ｋｍ/ｌ違って1日100円、10ｋｍ/ｌで200円だぞ
全受けマンが気にすると思うか？ 縁石でマフラー擦った
一撃6万
少し前はスタンド外れてカウルやレバーやられて10万
細かい燃費はどうでもいい >>173
俺も倒してタンクとマフラーやって15万かかったぞ
萎えるよなマジで 熟成でもないのに600円台700円台くると
どこまで飛ばされるのかワクワクしてしまう 今日は900円台 3本と1000円台2本で休暇する ダブルのロングはかなり優遇されるようになったよな
シミも2回分ついてるし、ほとんど遅れずに配達しても、予定料金よりプラスになることが多いし シミエリア羨ましい
僻地なんて、1.1ブーストエリア外に飛ばされる事もある >>179
肘膝はヒョードーのワンポイントのがいいよー
ロンTの下につけてる >>173
何乗ってるかわからんが、武川か何かの社外なら2-3万位で済まないか？ プロテクターなんていらんだろ
それより安全運転、無理しないのが一番やで >>181
俺のはビートや
パイ数同じデビル管買ったけど、傷つくの嫌だから凹んだビート付けてるわ >>182
こっちは用心してて安全運転でも
飯塚に特攻されるかもしれんじゃないか
あそこまで長引かされると保険も確定せずに困るんじゃないか？ >>180
ジーパンか高いねー
>>183
半袖がいい 夏に長袖来てるとバイク乗ってても不審者扱いされそうで 嫌儲の中国特攻事故のスレの動画見てこい
プロテクターなんて意味ないからw 原1原2の街乗りで真夏にメッシュジャケットは確かにバイカー以外からは不審な目で見られる
なにより信号待ちやウーバーだとバイク降りて動く時間が多いからフルメッシュだろうがめちゃくちゃ暑い
飯塚されないよう祈りながら涼しい格好で安全運転するのが一番快適 しかし
半袖とかコケること考えたら無理やわ
擦りむいたらヒリヒリして風呂に入れんで
昔こけたことあるけどな、道路の小石がめり込んでとれへんねん
ジャバジャバ傷口を洗ってよ、考えただけで身震いするわ >>187,191
お前らにこの格言を贈ろう
メッシュジャケは木陰を着てるようなもの >>191
汗かいたらスースーする奴アンダーに着とくんや
自分は半袖半ズボンでバイクはあり得ないから >>193
幸いなことにここは日本だから
しかし、インバウンドが盛んな頃はお金で買った国際免許で
レンタカー乗ってる中国人が多くいたし
いまも、呆けた老人とどっちが多いかぐらいなもんだろう 原付きが強引にすり抜けして意地でも125 の俺の前に割り込むねん。停止線も完全に無視
青になると後続の車が全部原付に合わせた速度でノロノロやねん
本当に原付の人は考えて色々欲しい バイクのりは半袖は着ない。
バカなニワカは半袖で間違いだときづく 原二はでかいから邪魔なときあるならな。
加速でも原二も原一変わらない いるよね先にこっちが先頭に並んでるのに
さらに前で止まる謎にポールポジションにこだわる原付
こっちが停止線守ってるなら意味はわかるがはみ出しててもさらに前に来るのはムキになってるとしか思えないw 原1下げからの自分は原2アピールが含まれてるレスは原1おじさんのコンプスイッチ入っちゃってスレが荒れるから気をつけてね 50と125 じゃプリーの大きさとかも違うしかクラッチもちがう
こんなんで加速は同じとか言ってんだよ原付きジジイは
見た目がにてると何の知識もなく性能も同じだと言い張る
そしてすり抜けて1番先頭に陣取り時速30キロで爆走
気持ちいいのは本人だけど後続はゲンナリしてる 原ニで原付の奴にマウント取ってるジジイってもともと原付でやってた奴なんだろうなとは思う 停止線は越えちゃっても違反取られないよ
白バイに確認済み 原付き下げじゃなぬて完全に下なの
原付きでもいいけと無理なすり抜けまでして他の人に迷惑かけんなよ
当たり前の話だろ >>173
配達バイクの外側なんて直さなくていい。また擦るからどうせ >>212
結果そうなんだよな。
俺は兼用だから車検前に直そうかなと思ってるわ >>185
こっちがどんなに注意してても飯塚に突撃されたり、こっちが飯塚になるかも知れん。
どんなに偉人有名人でも犯罪者人殺し扱いで地位も名誉も地に落ちるのなんて交通事故位じゃない？
一番恐ろしいのは明日は我が身の可能性あるのに、乗り物が無いと生活が出来ない様な環境ね。 >>199
大根おろしになるのとコミネマンどっちがいい？って言われたらどっちも嫌だわｗ 今日、小学校で新型コロナワクチンの集団接種なんだよ俺の地域
その会場に向かうために40km道路をノールックで渡ってるババア轢きそうになったわ
お前らも気を付けろよ >>214
飯塚さんは都会住まいだしバスも電車もあって
タクシーでもよかったと思う
うちの実家なんかバスも廃止された田舎だから
行政が500円でタクシーに乗れるようにしてはくれているが
うちの父ちゃんは75だが民生委員で地域のお年寄りにお弁当を配る仕事している
爺が更に上の爺や婆に弁当配ってる
街の役所に車で弁当を取りに行って配達、親子で似たようなことやってるわ
ボランティアだけどな 田舎の消防隊もそうだけど、善意はタダみたいな風習止めて欲しい。
サイレン鳴ったら仕事中断して行くんでしょ？キチですわｗ >>185
そのまま「あの世」に持ち込んで有耶無耶にする気が満々だわな・・・。
地獄や天国があるとか一回しか確認できないしな。
中村主水に頼むしか・・・。 今日はピック行った店で昼時で忙しいのはわかるけど、声かけしても無視、自分の担当じゃ無いからなのか？他のスタッフも自分のやる事しか目に見えていない。それで5分くらい経過。
やっと一人が奥のキッチンに伝えに行ったが、こちらに何の報告もなく、再度放置。もう着いてから8分くらいか。
しびれ切らして、後何分待ちますか？と聞いたら、後2分です、だって。じゃあ待つということで5分くらい待ったけど、何の進展もない。
こちらも無視してキャンセルしてその場を去った。
最初の放置でなにも言わずにキャンセルするべきだったな。そんな店で待ってしまったことに反省。 >>220
想像力足りないから言ってる意味わからないんかな？ >>215
コミネマンは俺もちょっと。。 hyodいいよヒョードー >>190
PCX静かすぎてノールックのドアホが横切ってくるわ
すぐマフラー変えた マラソンでBGM聞いてるのか曳きそうになったわ
いきなり横断して
だから嫌いなんだよな走ってるやつ 五月蝿いバイクのが秋葉原や商店街の路地裏みたいなとこでは避けてくれるから便利なのは確か
エンジン音が静かな車だと全然気付かずどいてもらうのが大変 まぁオマエが金本意の考えなのはわかった。
オマエの方が人としてアホだろ。 仮に10分待ってもせいぜい500円あがるか？
キャンセルした1分後には850円がなったぞ。
どっちが得だ？ 最近郵便配達でベンリィのEV版乗ってる人増えてるけどあれ静かすぎて住宅街だと絶対危ないよな
爆音マフラーで配達してる輩は嫌いだがバイクはある程度マフラー音響かせた方が安全なのは確かだね 逆に爆音のやつも消えるよな
二週間ぐらいためしにやってたのか
見なくなる
おそらくbadつけられて凹んでやめたのだろう。 >>231
10分じゃ加算はゼロだよ
だから待たされるのは損
受けキャンして次いけ次 コミネもHYODもタイチもカドヤも下請けが同じだったら笑う 待ってると１分二分が以上に長いよな
店員わかってるのか無視してるのか不安になるし 今の鳴りだとロング有利だから
ロングの、道が早いとこが有利だよな。
そうするとやっぱり渋滞しにくい、地域に固まってるしまうよね。
前よりもだいぶ一回の距離が長いから
ほんま速い原二と遅い原付だと差がでてくる。
そのうちみんな原二に移行していくわ バイクにつけるホムセン箱買いました
中を開けるとプラスチック独特の匂いがしてきついです
最悪食べ物にも匂いが飛び火しそうな匂いです
箱の中を無臭にするいい方法ないですか? >>242
あんなもの外しなさい不衛生です不潔です
付けてるやつ一定数居るけど客からすれば嫌だよあんなの
ゴミ箱だよ？ゴミを入れる箱だよ？ 原二と原一じゃ五分、七分ぐらい違うと思うね。ピックドロップで
そうすると五キロぐらいで原1が23分のとこを、原二だと17分ぐらいちゃう
一回五分として三回やれば15分だから
二時間で二ぐらい差が出てると思うわ 五キロ以上のロングになればなるほど
原二はスピードでて短縮できるからな。
ほんまだいぶ差がついてると思う
チャリは僻地はもう絶滅やわな >>242
中性洗剤で洗えばいいんじゃない？
「匂いが飛び火しそうな匂いです」は
「匂い移りしそうです」でいいんじゃない？ 新料金体制になってから、まだ一度も300円台なったこと無いんだよね。最低で420円くらいかな、システム改訂前とほぼ同じ。ダブルは多くなったね。真逆ダブルも多くなった気がする。70回終わったから夜はmenuでもやるかな。 この仕事休みがないよな。専業のやつ
プロ野球選手みたいというか
休みたいけど、休みに踏み込めない。
完全どしゃ降りの雨だと嬉しく予定たてて休める
そのほかで予定たてて休みっつうのはほんと難しい
晴れてるときなやっておかないと
明日明後日雨で売上なしとかになるし。
ほんま野球選手やサッカー選手みたいにオフがない感じだ >>242
しばらく陰干しして、重曹で洗ったらいいんじゃない？ >>242
すぐにマックの匂いになるから大丈夫だよ >>247
一昨日
追いダブルで3.4㎞100円ってあったよ
だーれが行くかって思ったけど 質問スレの新しいのたててくれたら。チップやるで！！ >>248
週1は休めよ
セルフブラック自営業じゃん 休みたいけど、鳴ってると思うと休めない。
もうちょっと貯金とかあればな
今日休むかってなるのかね。 >>254
たてたで
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★52
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1621759547/
てか質問スレの前スレ立てたのも俺じゃん
お前らもたまにはたてろや >>248
ちょっと何言ってるかわからない
休みたきゃ休めよ >>256
なんだそんなことか
それならこの仕事じゃなくても一緒じゃね？ >>256
そんな事をしているといつか働けなくなる日が来る
週のうち一番効率が悪いと思う日を休みにしなよ 自分は副業だが夜間と休みを目いっぱいウーバーやってる
仕事が殺してくれるのを期待して
でもなーついつい休んじゃうんだよな、昨日もウーバーやってたけど
ちょっと鳴らないなと思ったらホタル探しに行ってたもん
1匹だけ飛んでるのを見つけた、すげえ嬉しかった
ウバッグしょって田んぼに立ってホタルを追ってる俺はカーセックスしてる車からはどう見えたのだろうか もうやりたいことやり尽くしたから、休みだからってやることないんだよね。特にコロナ禍外食も旅行もサウナもダメだし。
Uberやっていること事態が休みみたいなものだ。中休みは3時間家でとれるし。
夜は夜でテレビも見ないしやることない。結局23:00近くまで稼働。 週末クエストも終わったし、ちんたら後8000円稼いで来週の振り込み140000円台にするかな。 そうね、Uberやっていると都内色々な発見があってそれも楽しい。
昨日は江戸川橋の辺りに国産飛行機発祥地とか書いてあったし、千駄木の講談社の社員寮が講談社発祥の地だったりとか。
通りがてらに色々な碑や看板、街の由来、坂の名前の由来とか見ているだけで結構楽しい。
後昨日は超懐かしい33ナンバーの初代トヨタソアラ見れたし。 >>248
逆だ逆。休むとやらなくなる。毎日続けないとウーバーは継続しない >>268
これは間違いない副業で週末やってるけど1週休んだらやる気がなくなって1ヶ月やらなかった Uberは2日以上連続で休むと途端にモチベーションが下がるよな
脳みそUberにして休みなく働き続けた方がやる気が出るという謎現象
ある意味ペナントレース中のプロ野球選手みたいという表現は間違ってないw >>270
基本土日だけだから最初の5配達くらいがめちゃくちゃダルい
それ超えたら体が思い出してなんともなくなる ガチ稼働するなら
キーレススクーターのほうが楽なのはわかるんだけど
デザイン死にすぎだろ
とにかくグロすぎる
鬼滅の刃の鬼みたいな顔やめろ
pcxとかアドレスとか
ひったくり犯にしかみえねえし
現行では消去法でc125だわ >>271
1日の中でも壁があるよね
最初の1回目はいつの日もちょっとだけ緊張する
2,3回目でなんで緊張なんかしてたんだっけと感覚を取り戻す
5回を超えるとダルさとかが抜けてゾーンに入ってずっと配達できる >>248
パチ屋やってる時間帯に家にいると不安になるギャンブル中毒の知り合いみたい >>264
このレスのみ
ちょっと文才ありますよね 配達スピードあげるほどクソクソロングとんでくるけど。
無理ちゃうこれ30分とか pcxはフロントブレーキパッドが1万キロで駄目になるらしいのですが、みなさんのはどんなかんじですか？ >>264
ウーバーと今しか見れないホタルなら
どう考えてもホタルが正解 近距離メインなら結構向いてる
見た目気にしないならゲルザブとかあると良いかも >>168
俺のはE51の3.5だけど燃費そんなもん
それより税金高いわ >>182
プロテクターと安全運転は二者択一じゃ無いだろ
できれば両方身に付けたい ジャイロUPももってるからやってみようかな
今日はスクーターでウーバー初デビューした すまん原付きしか持ってなくて馬鹿な質問してすまんなんだけど
スマートキーって鍵の抜き忘れがなくなるんだよね?
バイクから離れるとエンジンかからなくなるの？ >>287
カギをポケットに入れておくのが前提。バイクから数メートル離れるとスイッチ押してもかからない。 >>269
今の俺
4月12日から休んでる
本業の電気工事も足立区保木間の応援に2日だけ行っただけ
だから4月12日から収入は5万だけ
6月から頑張る >>264
なんでこんなスレでそんな詩的な表現できるんだｗ 今日さ1.5km512円マック受けて10分ちょい待たされて完了したら912円になったんだけど＼(^o^)／ >>264
ウーバーイーツエリアでホタルが飛んでるような地域ってどこだよw >>244
原2に変えたら20分こえること殆どなくなったな。今カツカツでもさっさと普通二輪取りにいってローン組んででも乗り換えた方がいい…
原1で1500やったけどマジで無駄な時間と労力使ってた気がする >>244
原一フルアクセルマンだったから
バイパス走れる以外はほとんど変わってないや俺
利点は白バイにビクビクしなくなったのと
無給油で2日稼働できる事かな ぷちぱんの動画見たら、岡山の朝はオール３ＣＯＩＮＳで悲しくなった
時給も８００円くらいだし
つくづく東京のバイクは新料金で恵まれてると思ったよ >>295
なんかバグってid被ってんな…以前のワイちゃうで 栄区のホタルはまだいるんかな？
鎌倉との境辺りだったが、10年くらい前に住んでた時は見に行ってたな 10分待てされて200円増えて大喜びするより、その１０分で1配達こなして３８０円を稼ぐ方がお得と気付いた２０２１年の春 >>296
酷いときは一日中続くんだぜ
あの動画でも一回辺りの距離は5キロとか走ってたやん あれはチャリだけど 時間待ち調整金って確証されてる時間とか無いから待たされても一か八かだよな
10分待っても貰えないしそうなったら待っただけ損 今日またされて250円ぐらい増えたわ
初めてだわ
10分ぐらいかな待ってたの 原二で早いやつは乗車フリート見せて欲しいわ
パソコン版のほうの
時間と距離、分数 料金のってるでしょ。
誰もあれ乗せないよな。
売り明けがどうたらばっかりで 日曜の夜でガラガラだから、かっ飛んでコーナー曲がった先で、スピード防止の為の『段差』みたいなのがあってジャンプして死ぬかと思ったわ。 日曜の夜はやっぱ早いな
それでいて料金高いから稼げる 今日一番安かったのが朝引いた370円 1kmで受け渡しまで5分で終わって全然不満無かった ぶっ込んでくんでヨロシクー！って言って対向車に突っ込まないようにな よく知らないブラインドカーブで全力アクセルしてる奴は死ぬぞ >>300
すぐにそんな案件鳴ればその方がいいけどな
糞みたいなのばかり鳴ると待っておけばよかったかなー、とかさっきの取っておけばよかったかなーなんて頻繁に思う 俺は300円台みなかったわ
1キロなってから9分で渡してつまんなって、感じ 125円ぐらいのシミ付きで1キロ450円ぐらいの来たよ
シミなかったら330円ぐらいだぞ 止まれ、の一時停止まえにコブみたいに山になってる道路あるよな
事故多いから苦肉の策なんだろうな >>313
それスマホ版でしょ？
パソコン版は乗車がずらりと、並んでるだよ時間列で バイクで停車して鳴るの待ってる時間って無駄だから、ポータブルテレビや音楽聴ける機器、タブレットやら置いて自分の部屋みたいにすれば家にいる感覚になりそうなんだがどうだろうか
ただボーっとしてるのは時間の無駄だからなんかしたい >>305
名前、ナンバー、客先住所が出るから編集面倒なんだよな
何が知りたいの？受け取ってからの届け時間？ 基本的にバイクで地蔵っつうのができない
流すほうばかり
地蔵だと同じ店でつまらんし
仕事、作業的になってくるからな。
バイクだと場所とるし難しいよ
朝Macとりにいくときは
ファミマで朝食とりながらまってたりしたけど、300円でやめた >>319
時間系列とかかってる時間だわな。
結局料金は地域で違うけど
時間は同じわけよみんな >>288
さんきゅー！
理解した！
そしてやっぱりほしいな。。。 場所に依るけど原付も二種もそんなに時間とか変わらんやろ
まぁ俺が乗っているのがビッグスクーターで
20年近く50に乗ってないから憶測やけど 変わらないと思うなら一生原付で舐められ煽られ稼げないをやっててください。。以上 俺は原１だからマイエリア半径約５ｋｍ以内をぐーるぐるしてる
お前ら半径何キロ以内で稼働してる？ 結局は五キロ以上のロングと二段階の回数で差がでる
昔の2stなら二段階ないなら変わらんと思うわ。
ドロップの、場合は二段階さけていけるけど
ピックで近い場合のUターンや二段階のとこで時間かかって差がでる >>326
これピックまでに、めっちゃかかってんじゃん。
これぐらいならピック含めて12分だろ >>329
3kmくらいから差が出そう
幹線真っ直ぐなのか、ゴチャゴチャ行くのかでまた違うだろうけど
良い読みだね，12.5分
高いから受けたんだと思うけど、熟成だったんだろうね
届け時間から期間引くと、俺のとこにオーダーがとんできたのが28か9分ぽいから >>327
ビッグスクーター 基本半径5キロ
稀に7キロ先に飛ばされる それ飛ばされる距離と稼働範囲半径は違うだろ
そりゃ毎日同じ狭い地域を毎回やってりゃ道、店覚えて早いよ。
それもいいけど
俺は毎回同じ店で嫌になるから
エリア正方形10キロ範囲だわ
そこで5キロぐらいのエリアを、日々変えて稼働 新料金になって報酬の印象。昼ー夜自転車エンジョイ配達員は時給換算1,300円超えで歓喜。(今まで1000円未満な様子)。ピーク時稼働しちょい残業配達員、夜18時オン、23時半まで。でこれ私。今まで時間1800-2100だったのに今じゃ時間1300-1700か。12時間稼働する専業バイクさんだとギリ今までどおりなのかな。長時間稼働かピークスポットじゃないと時間2000維持はむずいね みんな夜稼働したら阪神戦テレビで見れないけどどうしてるの?
野球見れないって相当ストレスにならない? 時給換算勝負ならピーク帯のみ や、雨だけ稼働が圧勝する気が >>337
見たら見たでストレスなるからプラマイ0よ >>337
日本のプロ野球の何が面白いのか理解不能 まぁ拠点にしてる公園から5km圏内がホームって感じがするな
ここより外に出たら一旦リクエスト切って戻るようにしてる
流されるままに受けてるとどんどん都市部に吸い込まれて行くんだよね
そっちで活動してもいいんだが
家から離れると帰るのが面倒でな >>336
報酬的には今までと殆ど変わらない。昼の部で5000から6500円、7回から10回。夜の部で7000円から8000円くらい。10回から12回。
１日で11000から14000円くらい。
マジでやるときはプラス4000円くらいで18000円か。クエスト付いたときにマックスで28000円くらい。
回数こなすなら環七外、効率重視なら中心部。でも最近はシミがついても中心部は配達員多過ぎで鳴りが悪い。仮になってもすぐにエリア外に飛ばされる。
でも新料金になって、店と行き先の方向を選択できるようになったのはかなりプラスだね。 やはりやり慣れてる店や常連客がいるホームエリアが効率いいし楽だよね >>341
逆の事言っているな。都市部で稼働したいと思っても、どんどんエリア外に飛ばされて、結局その飛ばされたエリアでひたすら都心部のみピーク料金を羨みながらやる羽目にるパターン多い。 俺は前より糞ロングばかりで高いな
結局距離って長いほど人によって差がでてくるからな。
実際は前より高いけど距離も長い
その長くなった距離のロスを前よりスピードあげて帳消しにすることで
結果まえより報酬たかい 全受けぽい稼働の方が報酬いい感じさえするね。2年前とちょい似てる。しかし都内ロング多すぎ。22時以降は2キロショートしかとらなくなった。短すぎも300円代だし嫌な感じだよね。配達員に深夜料金プラスしないと僻地のオーダーは未成立多そう 実際報酬は新料金からそこまで変わってない気はするがそれはシミの料金とか調整金で上下させてるだけだし今後はどんどんここから下げてくるだろうな。
マタギも最近単価どんどん下げて来てるし結局運営のさじ加減で配達員の報酬は上下できるのがムカつく リクエスト切るとかバカすぎるだろ
戻る方向のリクエスト来たらどうするの？ 以前は距離計算ちょろまかしあっても申請すれば訂正料金あった。今は調整金っていうブラックボックスでUber正式ちょろまかしだもんね。工事で1キロ以上迂回しても予定報酬どおりなのがおかしい。なるべく短距離です届けた方が報酬どおりか次リクエスト受けれるって訳なんだろな バイクはロング増えてるから原1稼働もきついだろうなあ
1日100kmで1万円とか原1だときつよな すり抜けできない癖に自転車通行帯塞ぐの止めてくんない？(´・ω・`)
どう見ても詰まるのわかるっしょ？
最近多いよ？バイカス 新人増えたけどだいたい1ヶ月ぐらいで違反か事故で消えるよね >>353
下手くそが邪魔でしょうがねぇ(´・ω・`) ヤマト運輸でさえ1日の走行距離40～50kmだからな
研修受けて先輩の横に乗って事故を起こすなって毎日点呼受けて
それでもちょっとした事故は起こる
原付きの免許しかないバカが運送業とか速攻事故起こすわな普通 アドレス125とスウィッシュ販売終了だってよ。
アドレス125買おうと思ってたのに。 アドレス125って最安の125スクーターだから人気ありそうなのにな
単純にモデルチェンジなのかな ウーバーはじめて2500d
12000km無事故で来れた
お前らのおかげでもあると思う
今日もここの誰も事故りませんように祈るからな 買い替え考えててバイク屋いったらオッチャンがコレいっててソッコー買い替え決めた そして昨日納車た >>360
マジかよ
4月にスウィッシュ買って快適で毎年乗り換えようと思ってたのに
乗り心地、加速、収納全て満足だったけど価格が高いから売れなかったのかな ABSやコンビブレーキ強制もいいけど
消費者としたら価格上がるわ車種が廃盤になるわで残念なことも多いな
バイクの価格上がってるんだから一括償却の上限を30万じゃなくて50万くらいにしてほしいわ これだけ、ロングばかりだど原二と原一じゃ差がでるわ
１日でも、回数変わってくるし
無駄感でてくる
クエストが低いから。回数必要ないから
単価高いのをスピードで終わらしていったほうが楽 出前かんじゃウーバーに、勝てなくなったね。
この料金所体系というより
ロング強化にしたのは他社への、対抗だわね
ウーバーと、出前どちらが早いか
キャノピーにの50に原二が負けるわけないからな。
それしかできない出前はやられた感あるだろ、
逆にあれにしたのがマイナスになってくる ロング強化されたマンはどこエリアなん？何キロからロング？
福岡7.5キロ走らされて750円だったんだが ピークタイムのシミ付きで‥ ロング強化して
開示することで新人や自転車が取って、糞遅くなる廃棄の、率が断然に少ないからな
完璧な仕様だよ
そりゃ1キロぐらい鳴ってから五分でくるとか、びっくりするわな
そんなのないから。 今でいうとロングは五キロだね。
前のときは2キロ、三キロはロングだったけど
今五キロ越えがでてきてるから。
ピックあわせると6キロとかになるし 7.5で750円はやすいね。
俺のとこだと
シミもついてるなら
昨日ならそれだと980円とかでるよ。
200円ぐらい高いね ABS義務化で10月いっぱいで生産終了やモデルチェンジの車種多くあるから
欲しいのがある人は早く店頭在庫や販売店が確保してる枠を予約しといたほうがいいよ
スズキはスウィッシュ、アドレス125
ホンダはカブ系各種やモンキーがモデルチェンジ
カワサキはZ125PRO終了 >>366
句読点おかしいマンさぁ、読んでて不快になるからちょっとは勉強してから書き込めよ
バカは迷惑だわ、ホントに 今五キロ平均だから
それを苦にすると勝てんからな。
それ以上のダブル7キロ
クソクソロング8キロとか
これを原二で20分で1000円近くで終わらしてるやつが今最強だろな
俺は原１で遅いから手がでないから
やめてる
それだけ、距離あるとbadリスクもあるし
何しろ遅いから、割りにあわなくなってくる 受けたら6kmしかもチャリとか無くなったのは良かった
客にとっても時間掛かるだけだったし
チャリが拒否して熟成したロングをバイクが処理は最高に効率的 >>372
おまえがNGにしとけばいいじゃん
いちいち煽ることしか書けなくて気持ち悪い。 >>357
最近125ccスクーターは売れ筋だし実質モデルチェンジだとは思うが、安全装置必着となると取り敢えず現行車種は廃止しか無い。
コスト上がるから、5万円くらい値上がりかね。
あった方が良いのは間違いないけど厳しいな。 そりゃ出前なんて勝てんよ
今まってましたとばかりに
速い原二が高速で飛んでくるからな。
びっくりするわ
俺が注文してもそんなやつこなくてさ。
自分で配達してて思うもんな
いいな、こいつこんなに速くきてもらえて >>367
配達員が少ないからなかなか熟成されないんだろうね
都心部だと注文も配達員も多いから拒否られ拒否られですぐに10分くらい熟成して金額上がってると思われる リクエスト時の総距離表示のせいでロング増えたような気がしてたけど
ドロップの平均距離は全然変わってないわ >>367
大阪名古屋で980円
東京なら1200円ってとこ
ただ福岡はクエスト高いでしょ
それがあるから、トータル変わらない
東京は、もうね >>375
当然NGにするわ、アホがｗ
書き込む前に推敲しろよ。どこで息継ぎしてんだよっつー話。わかるか？
オレはお前のためを思って（）言ってるんだぞｗ >>381
東京はもうけ の間違え？
東京は普通のアルバイトから家賃から何から何まで高いと聞きましたが 自転車がショートかっさらうからロングしか来ないよ
原2だから別にいいけど走行距離は伸びたわ
時間3が精一杯だし 福岡はスリコが先行導入だったし、ロング激安も試験的かもよ？
稼げるうちに稼いどけー
俺は福岡稼働をやめる ずっと原2だけど今最高に稼げる
夜からメインでよく鳴るエリア中心
人が少なく車も少ない広い道複数ある場所
毎回フルスロットルすり抜けジグザグ走行当たり前で車チャリ抜かしまくり他の運転手からはこいつやべーなって思われてもかんけーねー
深夜になるにつれ車や人居なければ信号無視一通無視余裕
とにかく早く運べるから深夜最高
無視するのはいいけど死なず殺さず危なそうな場所は必ず徐行一時停止
深夜はよく鳴る店の前で深夜専門配達員雑談してるから鳴り渋い時のみピックしても最低15分は雑談して値上げ余裕
最近はポリ多く大きい道100キロ以上でかっ飛ばしてるとよくケツにつかれる
今月5回以上止まれ言われたけど無視
慌てず落ち着いてUターンか路地に入って余裕で巻くその後特に何も無し
夜専最高 >>380
そのせいでチャリがミドル以上全部拒否してくれて報酬上がってて良く鳴るし美味しい
3km（ピックで1km）とかチャリ勢みんな拒否でしょ、ほぼショートなのに チャリはシミある都心で回数稼ぐしかない。
僻地はもう、あかんやろ >>387
やばいなお前
事故なんて誰にでも平等に訪れるから気をつけろ
死んでから悔やんでももう遅い 僻地は単車もあかんぞ
都会は単価ええらしいけど、僻地はスリーコインズ連発や
地域によって最低単価に加算される中身違いすぎるやろ >>318
サブスク加入してワイヤレスイヤホンで音楽聴いてるよ
Amazon使ってるけどSpotifyでもAWAでもそんなに違いはないと思う
後はradikoでFMとか野球かな
映像なくても十分楽しめるよ
ちなみにギガ消費なかなかだから音楽はダウンロード再生した方がよろしい >>381
福岡はクエストもクソになってるぞ
トータルで下がってる 日中、日の光でスマホは暑くなるし全然見えなくなるからバイクに日よけ付けようと思っているんですか効果あると思いますか？ >>393
俺のやってる地域は中心地は配達員多くて安くて
配達員少ない僻地の方が高い状態になってる >>396
バイクに日除け？スマホに日除けではなく？ 二輪四輪運転で注意すべきこと．．．勉強になったわ
これ、今まで違反犯していたわ．．．
「車運転中に歩行者に道を譲られたら捕まった」件について警視庁に確認してみました
https://www.youtube.com/watch?v=bw0aNcqGcOE >>396
多少は効果あるかも知れないけど、夏場は走行風で冷やす以外難しいかもね。
下手な装置付けるとホルダーにも設置しにくいし。
本気でどうにかしたいなら、バイク用ナビ設置と言う手も。 >>396
カブ用ナックルバイザーを、スマホの位置に被せとけばいいんじゃない？ MARUTOのナックルガード
新聞配達のカブがよく付けてるやつ お前ら中型あるならミドリの世界へ来い美味しのいっぱい飛んで来るぞ 安定して時給2000円位ならxmaxの1つや2つは買うんだが
しかし現実は… たった3件のコンボで家から25キロ地点まで飛ばされる
ほんま平日のロング糞 >>406
遠くに飛ばすようにuber側が仕込んでいるのかね。
地蔵させないようにしているのではとは聞いていたけど。 計算したら先週は跨ぎ雨インセ込み時給1950円だったわ。 王子の飛鳥山んとこは軌道敷内バイク通行禁止やでー
今白バイとパトカーいるからバイク乗りなウバ男は気いつけやー >>410
なんで二輪を除くなのかよくわかんねーし
右折なら上走るしかないしひでえわ
https://i.imgur.com/fZ3pBxR.jpg >>411
そりゃポリ公が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰするためよ >>410
むしろ軌道敷内わざわざ入るか？
単純に危ねえだろ滑るしハマるし チャリ配達なんだけどバイク変更考えてて、ジャイロXだと安定性あるのかな？
全くバイク経験ないけどチャリみたいに左側走れば良いんだろ？ >>410
そこ、定番の取り締まりスポットだからね。
Googleナビも前は王子駅から上がってきて、池袋方面は右折の案内しなかったからね。（明治通り真っ直ぐだから）本郷方面は直進案内してたのに。 >>387
普通の125スクーターならまず捕まらんよな
ナンバー叫ばれたことあるけど大丈夫やったし
夜なら白バイもいないし
ただ同じ地域でずっとやってるとパクられるぞ 日本もウーバータクシー始めたらいいのに
今のタクシー業界はウーバーに飲み込まれて オイルでじゃぶじゃぶの話は消えたぞい
普通に2000～3000キロで交換することになりそうだぞい
原付の登録場所がなくね？とか思ったぞい
書類アップロードはどこやねんな感じだぞい >>423
調べたら原一だとレインボーブリッジが渡れないみたいだったぞい
チャリ以下の扱いだぞい
原ニは渡れるようだったぞい
これはなかなかアチャーだったぞい
しゃーないぞい Uber Taxi始まってんの知らんやつ居てワラタ 日本のウーバータクシーは外国と違って白タクじゃないから別もん 都会のウーバータクシーはタクシー業界が噛んでるから、一般的なただのタクシー
ウーバーイーツで言うと出前館に所属している奴のみが配達出来るみたいな感じ >>410
そんなのみんな知ってるだろw
新人かよ 4車線目がダメなだけで3車線目から右折は良いからな。
王子駅前交差点の段階で入っとけよ >>417
悪いことは言わないから電動スクーターで運べ 雨クエスト連絡きたのにブロモーションにない
取り消したのだろうか お前らさあカッコいいのはわかったからうるせえマフラーで住宅街来るな！
ほんと迷惑！
ウーバーにも文句言った。
同じような抗議がたくさん来てるみたいだから、
うるせえウー馬鹿バイク共は垢BANになっちまえ！ xmax高すぎて草
ウーバー用で燃費がいいかっこいい250ccのバイクなんかないか？ ワイどノーマルマフラーのjf81、超静音やで夜間はアイドリングストップもオンしてる。 ヘルメットに取り付けられているバイク用のドライブレコーダーの映像です。
20日、撮影者が栃木県内の山を走っていた時でした。
前から人が歩いて来たため、避けようとしたところ、突然、蹴ってきたのです。
撮影者によりますと、蹴ってきたのは50代くらいの男性で、映像をよく見ると、自らバイクに近付いてきているように見えます。
撮影者は「めちゃめちゃ恐怖ですよ。もう怖くて、何をしていいのか分からない。とりあえず逃げようとしか思わなかったので」と話します。
撮影者は、その後、警察に相談したということです。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000217019.html >>444
やっぱり当たり屋やるようなのは老い先短い爺BBA 当たり屋じゃないだろ
ただの嫌がらせだろ
むかつくな >>444
こういうキチガイいるから
お前らもドラレコ必須やぞ 【若者のバイク離れ】“中高年の乗り物”になってしまったバイク…新規購入者の平均年齢54.7歳という衝撃データ ★2 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621843540/ 軌道はバイクで乗るとコケたり滑ったりするからな。
溝にタイヤ落ちたら最悪。
直角で通りすぎるなら大丈夫だけど。 とにかく都内はバイク駐車場整備しろって。道路脇に車のマス作るのに何でバイクは作らない。一台のスペースに5台はとめられるだろ。100円パークも同じ。デッドスペースとか一台分は必ずバイクスペース作らないと認可しないとか法律作ってほしい。安心して食事すら出来ない。 稀に表参道の上の方みたいに意味不明のバイク駐輪マス何個か有るけどね。殆ど路駐の車にせんりょうされている。 >>438
バーグマン200
現行でなかったら最終型のマジェスティやなタフでよく走る 多分…… 昔からバイクは有名だよな駐車場難民
都会ほどバイクが捗るのに駐車場が無くて車より移動が難儀と言う悲しい奴 >>453
車用の駐車場に停めたら良いよ。
ゲートの隙間押してけば出られる 原付きは可っていう自転車駐輪場は多いから
原付き二種最強ってことでいいんじゃ？ 昨日夜、熟成ダブルでBAD付いた
心折れて最後にした4.2ｋｍの配達で、きれいな奥さんが「遠くからご苦労様」って
ペットボトルの麦茶くれて、チップも380円ついてた
捨てる神あれば拾う神あり >>459
なにこれ素敵
屋根も取れるし便利やん こんなのあったんやね >>434
なんで前のレスでは正しかったのに間違ったんやw
プロモーション >>464
他社だけど250のネイキッドは見たことがあるからいけるんじゃないか >>465 サンガッツ やっぱあのバイクらは前傾姿勢になるからウバックが傾くからウーバーには不向きよな
かっこいいバイクで配達やりたいんやけどな YAMAHA WR250X/R
SHOEIのオフロード用ヘルメット
かなりカッコいいよ 浅草橋でグロム乗ったuber配達員見たけど、長時間稼働したら尻が痛くなりそう ヘルメット暑いわ
手ぬぐいでも巻いた方がいいんかな ここから後10℃位上がると思うと地獄だな
暑さ対策どうしよう、、
まずヘルメットだな >>464
Uber配達に経費、税金か高い普通二輪車
使うってw
利益なしのボランティアでUberやるつもりかな？ ウーバーチャリが1番あぶねえな
いつかあっちの交通違反で事故りそう それにしても新システムで都内バイクは楽になったよなぁ。
選べるし、びもーなロング？受けるとやけに金額上がるし。
ショートでも300円とかないし、マックでも400～だし僻地側。 >>477
一度だけ昼ピークシミなし僻地ショートで309円があった
P300m、D250m
それ以来、安くても400円弱 >>478
やってますがな＼(^o^)／
辛いって田舎？ >>479
都内かな？
マック1kmちょいでも420～
スタバが370円とかたまに来るけどスタバ好きだから受けてる（笑） ことごとくフリートの方が値段が高いんだけど、これフリートは旧料金表示なのかな >>474
利益ないわけないじゃん(笑)
バカは計算もできないんだなぁ～ 東大和から埼玉に飛ばされ、ピークタイムは所沢
埼玉はほぼロンピロンドロで疲れるなー >>480
こっちがいいたいのは
エアーじゃなくて
本当にやってくださいということです >>486
お疲れさまです
わいも所沢で夜を過ごしましたわ
バイク無双の土地ですね >>486>>488
お疲れ様です、自分は川崎市麻生区民ですが北限は所沢、秋津？新座、清瀬、東村山まで行きましたわ
稲城→府中→小平→とどんどん行きましたね
南は江ノ島、横須賀あたり
南北ともにロングでしたな ここから先は取らないってテリトリー決めとけばいいだろ 二輪の税金いうて安いやろw 燃費悪くてガソリン代はやばそうやけどw アドレス125ってリアキャリア付けたらウバック背負えないですか？ >>496
原付以外でそんなシート狭い小型ないでしょ >>498
来月から配達員やろうと思って手元にウバックもリアキャリアも無いから聞いてみました。問題なさそうなので注文しますありがとう 対向車のLEDハイビームでいつか事故起こしそうなんだけど、何か対策ってある？ >>474
アドレスV125 ３万キロオイル交換なし 故障なしだった >>496
アドレス１２５はリアキャリア標準装備だろ？ >>487
どこでやってるの？都内じゃないよね？
都内めちゃ楽になってるよバイク。
大分か！！ >>503
楽ではないがまだ稼げる
20回1万100キロ
20回1万120キロ
距離が伸びた分ガス代損してる。 アドレス110だが200kmで給油、大体5L、600円。二日に1回だね。
今日は18回、11000円、昼9回、夜9回。
夜は鳴りは余りよく無かったしピーク料金の引けも早かったね。 クエスト75設定だからノルマはこなした。雨一日だけでも降ってくれれば一気に稼げるのに、今週前半は降らなさそう。 みなさん時給換算いくら以下になったらUbereatsやめますか?
ちなみに僕は東京の下町エリア稼働で1400円下回ったらかな >>477
同意見やね
飛ばされる不安なくマック以外も取れるから良い
60kmで1万超えた 今日9時間ぐらい稼働して16000円ぐらい稼いだけどさ
ロングばっかで160km走行
流石に疲れるんですけど 自分はあまり時給とか関係ないかな。大事なのは気分次第で働け、事前にスケジュール調整しなくて良いということが一番大切なポイントかな。 Googleマップで見るかぎり、今日の移動は83kmだった。 単価600円でその距離だとシミ付きか
シミなしエリアはどんどん走行距離伸びてる オンライン時間は6時間だった。実際は11:40-13:50、18:40-22:00稼働。 うちのエリアは全くシミ無いけどみんな嫌がるフードコートの中の店がギャン鳴りで高単価 明日は流石にロンピは拒否ってみる
ロンピロンドロは単価いいけど疲れるわ >>484
無いわけなくない(笑)？
時給1500円でも余裕だぞ ハンターカブはレッグシールドないから足元がギャン汚れるぞ
仕事で使うなら普通のカブのほうがいい 普通のカブのほうがカッコいいんだぞ
あのレッグシールドがレジェンドなのに
かっこ悪いって思ってんだろうな
可哀想に c125の青でやってる人みたけどあれは目立つな 普通にかっこいいわ ジャイロX買おうかなと考えてたけど正直キャノピーの屋根なし廉価版みたいなもんだよな
それなら十万ちょっとで買える一般的なスクーターかちょい奮発してキャノピー買ったほうがいいよな >>518
8時間ぐらい延々とバイクで乗り回して-
よくて
日給1万ぐらいで
楽とか言ってらw
クソ会社さみーわ 今だと24回で一万円
時間3鳴って
それが8時間連続ですかね？ 仰る通りバイクの運転マナーが悪い人たちがたくさんいる
閑静な住宅街でバリバリ音たてて走ってる
静寂を壊す
マナーの良さそうなライダーもいるけど、他のマナーのなってないライダーのとばっちりを受ける
いずれにせよ地元からしたら敵視されるのでしょう
本当にとばっちりですよ >>404
緑は自宅の駐輪場の車室に収まらんのですよ
すいますぇん >>528
ここの業者さんは
ホントの大うそつきですよ
と言っています >>524
カブは音がええよな
マフラーの音大好きやねん >>537
バイク便て遅れたら患者の命に関わる臓器移植とか輸血の血液運ばされたりするんちゃうの？みんなビュンビュン走っててこわいわ 郵便配達のリアボックスに似たやつ探してるけど見つからんな
一回電動ベンリィと一緒に貸してくれ ロングでガス代増えて、疲労も増えてるね。
結局稼いでるようにみえて
ロングを前以上に速度あげてすっとばさないと、時給あがらない。
逆にそこを、つめて回数あげてく原二とか
速いひとは時給あがってく。
ただかなりのロングだから遅いとbadを
考えるから前より早く、神経もつかって疲れる。 安いのは蹴るし
以前より外にいる時間が増えていく。
一時間の回数は全員落ちてるだろう。
こういうシステムになると
どういうやりかたが、楽で効率がいいか
こちらも変化していく。 ブーストが今全域について高いとこに移動する理由がないからな
近くでやったほうがいい
だから近くで昼5件 500円
夜5件500円 日当5000円を毎日
木曜日までで二万
金土日は単価高いしなるから
日当六千×3で二万ぐらい
ブロモーションいれて四万五千
稼働時間25時間ぐらいだと思う
これを最低ラインぐらいでやればいい クエスト低いから朝やアイドルの 300円などやる意味ないからな。
やるだけ時給落ちてく
毎日12時間とかやってるやつはしらんけど、あと金ほしいやつで
１日やってるやつとか
それいがいは俺みたいなライトワークがいいと思うで 125までって制限ある業者あるからな
ビクスクは躊躇するわ ロングは以前より稼げるようになったけど
朝はほとんど高単価のロングが来ない 俺の場合1030からマクドとケンタッキーが始まるから
1045ぐらいからプラプラいって
13時にはもう五件ぐらい終わって
あと適当にやって14時には帰ってビール飲んで寝てるな
夕方17時ぐらいから起きて飯たべて
18時ぐらいから鳴るし日も落ちて日焼けしないし
21時すぎまでやってスーパーいって帰ってくる
実際は１日6000円ぐらいやな。
週に４万ぐらいだとしても
時給千円で８時17時のバイトを週5やるより楽だと思うわな
実際は土日跳ねるから一万はいくしな六時間で 今のブーストって初心者だましだよね。つけるなら1.3x以上だろー。 ウーバーのロングが高単価になったから、メニューは死んじゃうかもしれない 1.1倍から1.3倍になって喜んで朝マクドナルドから300円飛んでくるから
ブーストないと同じちゃうかな。
昼間でも高くなってないし
日曜だけ高いと思う 前はブースト高いとこに移動する
そういう必要あったけど
今それやる、意味ないからな
家の近くでパッパと終わらして帰ってきて
時給あげたほうがいいと思うわ。
週末だけシミ近くでやって
帰ってくるときに家に向かうのを数件やって終わらす 12時間やってるやつの目的が
車買いたい。それが100万
だから毎日９時から21時までやってる。
そいつが週に10万稼ぐ
俺は１日六時間で5万
100万ためるのに20週にかかる
５ヶ月だな。
５ヶ月12時間がんばって車買っても
六時間でやってる俺と手元に残るお金は同じなんだよ >>549
エラーだらけで、それ回避して案件取るのに時間ばっかりかかって致命的だからなmenuは シミ圏外鳴らないエリアへの単発6km800円とかは全部拒否。二件配達1100円以上とかなら取る。単発は500-600円3km以内、もしくは若干ロングでも新宿から赤坂とか鳴るエリアから鳴るエリアの移動のみ取る。3時間で10回、5500円くらいにはなる。それを昼夜二回。 なんでお前らそんなに必死なんだよ
Uberやってるんだからもっと肩の力抜けよ >>553
12時間がっりやって10万は才能無さ過ぎだって。15万以上は行くだろう。
先週はオンライン50時間160乗車で13万だったぞ。昼3時間、夜3-4時間稼働で。 10回でも50キロは越えてくるわな
これは二時間ぐらいのツーリングになるから
疲れるよ原1だと
だいたい原１だと一時間30キロ
これぐらいで満足、走ったなって感じ
これで往復帰ると二時間で疲れたなってなるから
60キロでも疲れるわな
以前なら体感的に40キロぐらいしか走ってなかったのに。
今ショートこない拒否するから
走行距離はかなり増えた >>557
そりゃ地域によって安いんだから
しかたないよ。今の時期ならんし
雨だし そりゃちょっと差有りすぎだね。自分は新宿、渋谷、赤坂のラインの中での活動がメイン。内側に向かうdメインでね。外側向かいは最初から行くエリア、行かないエリアは決めておく。世田谷とかは渋谷からのd多いけど道狭いし混んでいるので住所で判断、基本行かない。
このやり方は新料金体制になる前と変わらない。日またぎや雨クエで回数稼ぎしなきゃならないときだけ例外はあるけど。 >>553
そら車買ったらそうなるだろw
車は手元に残ってるし何が言いたいんだw 税金の事を考えたら収入の3割は使わずに残しておかないと大変な事になるよ。
車買うなら駐車場代別で保険とか税金とかで年間20万円は必要。 すまん、自慢じゃないんだが今年夏にPCX160白を買う。
フーデリ目的じゃないけど、これでフーデリもやる。 >>557
シミエリアでやってる？
俺は先週東京郊外
54時間159d
108,934円だったぞ >>542
頻繁に開閉するフーデリでホムセン箱はないわ
あれはキャンプならいいけどな
開け閉めだるい、風速3mで開けたときにフタが風受けて飛んでいく、風速4m超えると走行中飛んでいく >>567やっぱり3割がちょうどいいですね
自分も経費ゼロと想定して3割引いた金額を手取りとしてるわ 無風でもサイドスタンドで止めてフタ開けてるときヘルメットのシールドにガツーンって落ちてくる
ヒンジ付けたりダンパー付けたりしないと >>490
横須賀まで飛ばされるなんて凄いw
もうプチツーだね
ドブ板ストリートでドライカレー食いたい >>490
自分府中稲城近辺だけど北は小平、東久留米、南は多摩区、麻生区ぐらいだw >>570
基本シミ内。新体制になってからは半分くらいは拒否っているけど干される？ことはないね。先週は余裕有ったので、menuの400円ブーストも10回くらいやったかな。1回800-1500円くらいで1万くらいになる。 >>561
すまん、もう活動エリア書いてたね
ほぼ同じ時間、郊外とシミエリアで、週22,000円差か。羨ましい
郊外からシミエリア移動だと、行きは2時間帰りは1時間半
郊外でも時給換算1800-2000で、毎日シミエリア遠征は割に合わない
現状郊外活動がベストか。新料金で郊外でも稼ぎやすくなったと喜ぶべきだな もちろん雨クエと日またぎも入っているよ。失敗したのは平日日またぎ、そこまで鳴るとは思わなかったので上から二番目にした。結果余裕で最高ランクの日またぎクリアする回数やっていたね。 世田谷とか杉並行くと道わからないからマップ便りになるけど、渋谷、港、新宿、文京、中野辺りなら大体わかるから移動が楽。
最近はシミエリアから郊外に飛ばす案件がやたら多い。一度出されるとひたすらそのエリアで稼働する羽目になる。回数稼ぎには良いけどね。 それに都心部のタワマンは虎ノ門ヒルズ以外はそれなりに面倒な所あるけど、それ程時間かからないし。島の方とか絶対に行かない。だから銀座や新橋では受けない。芝浦エリアも行かない。 お前の日記帳じゃねーんだぞ
全国スレで東京ネタやめろ >>569
白いpcxは昔からオマルと言われててだな・・・ >>583
初代だけだろw 俺の二代目は呼ばれてない、よね？ >>582
悪いね。もう書かない。
タダ余りにもここに書いてある人の稼ぎの効率が悪すぎるので、そこまで差があるのかなと？
300円案件とか未だに一度もないし。 >>584
フロントシールドがノーマルだとオマルっぽいww
純正の大きいシールド付けるとビクスクみたいにカッコ良くなる！ >>585
お前が儲かる連呼してるとスリコくらった乞食が集まってくるぞ。そして報酬下がる
需給バランスで価格決まってるのは明らか >>584
開き直ってPCX160のエンブレムをTOTOにしとけw スリーコインズと聞いてすっ飛んでキマスタ(^^)/
元祖オマルはマグザムだろうよ 3万キロオイル替えてないとか
生活の全てがだらしない感じする 追いダブル真逆ロングばっかくるんだが B←5km←店→5km→Aとかアホかよ これで660円とかだぜ…
もう次から絶対拒否するわ 3万キロでオイル換えていないとかエンジンぶっ壊れるやろw >>591
昔、車検屋(自動車)で働いていたけど
一定数おるよな 俺からすると信じられん
そいつらの考えは一回目の車検で手放すから関係ない 売るときもガワしか見てないから問題ない このままスリーコインズが定期的に来るようになったら
次はフュージョンいいな あれなら安く手に入るし 年収2000マンくらい有れば、新車使い捨てできそうだけど
でも勿体ないな >>583
事業用として使うなら白がいい
持ってる軽バンも白だし >>598
軽バンてエブリイやアトレーみたいの？
黒ナンバーでアマフレもやれますね
軽バンでもアルトやミラだと無理ですよね 一般用と事業用は保険等級が別らしいけど
緑ナンバーのバイクで事業用の等級育てたら将来軽貨物やろうとした時引き継げるのかな？ 一万キロオイル無交換の大馬鹿とかいるから新車しか買いたく無い NVANバイク詰めていいな！トランポと車泊も兼用させていいな！旅ウバできるな！ >>592
15キロかそれ以上走って660円は素敵やな マジで痺れる
運営「ずっと俺のターン」
オイル交換の件だが
オイルがもう入ってないんで全交換にしますねと伝えたら継ぎ足しにしろって言う人もいたな
余りにも酷いんで勝手に交換して継ぎ足し3リッター分だけ貰ったけど >>602
一番良いね、カッコいい
積載量もエブリイアトレーと大差ないですか？ >>601
って言ってるやつに限って中古乗ってたりするのはよくある話で 愛媛県松山市の一番町セブンで地蔵してるウーバー専業配達員の多くがカルト創 価の信者って本当ですか？ あちぃ
稼働前からもう暑い
今後はこれ以上が続くのか >>256
すげーわかる。俺も1～3月は正月抜かすと合わせて3日しか休まなかったし >>616
旧料金の金額が明らかに低すぎるんだが何これ？
裏キャンしまくり？ >>616
172乗車で65535円って旧料金で単価381円？？？？？
どう考えてもおかしいだろお前 旧料金で正味の料金の単価が400円切るとかショート狙いで裏キャンしまくりでもなきゃ厳しそうだな
かといって回数稼げてたってわけでもないしよう分からんな >>620
そもそも跨ぎ入れたらそんな額になるのはありえない
172ってことはクリアしてるわけじゃん フリートだから跨ぎ抜きでしょ
それにしても低いよ
裏キャンしまくりか
東京郊外（神奈川県）とかじゃね？ >>620
フリートの金額だから、クエストやブースト入ってない
ホームが昭島立川で全受け、裏キャン無し
そもそも僻地は配車少なくて、キャンしてる余裕は無い >>623
神奈川県川崎市麻生区民ですが、昭島って良いね
モリタウン？あたり、八王子や立川も行きましたね
東村山や所沢清瀬よりロング率やや低かった様な気もします
昨年夏かな？
メットライフドームデーゲームの帰りに武蔵村山からオンにしました >>622
だったらブースト料金も旧体制なら全然違ってくるってことだけどな
俺のとこは付くが一部地域はバイクにブースト付かないんだっけ？
でも旧体制ならロング配車飛んできた時代だしおかしいよな プロモ抜きの金額なのは分かってるよ
わざわざ正味の料金って書いてんじゃん
それにしたって低いってこと 走行距離のとこはスクショ出せないの？
旧料金380円ってd距離1kmとかでしょ？
正直に言ってみ？
マック地蔵してたべ？ 鳴りも悪いしスリーコインズモードに入りそうやったんで、6キロ400円を一件で帰ってきたわ >>631
青ナンバーは「クルマとしての登録」なんだから大丈夫なのでは？知らんけど えっ！？
マジで何でこんな単価低いんだ？
何か東京の中でも距離料金低い地域あるの？ 移動距離の単価ってあんまきにしたことないけど
200円台とかあるんだな >>635
ゴメン、その週木曜日の報酬がアプリのバグ？で1件4円
フリートだと1件4円の計算のままだった
翌日プラス1万されてた >>557
稼働してる地域によるんじゃない？
自分だけの地域価格と比較しても何にもならんな 神奈川県わろたww
796 FROM名無しさan sage 2021/05/25(火) 15:34:39.35 ID:I7Tt1rs1
これ酷くない？
https://i.imgur.com/4UBRDI9.png >>634
これインセ込みだろ。こんな低賃金でよくやるわぁ >>640
この＋ってのは追いダブルの時の表示やで。 >>550
>1.1倍から1.3倍になって喜んで朝マクドナルドから300円飛んでくるから
>ブーストないと同じちゃうかな。
現行システムだとブースト2.0以上じゃないと気休めにしかならない >>640
プラス6.3kmでw
誰がこんなの受けるんだよw 今バクでブースト反映されてないよ
1.1でも1.3でも300円なのはそーゆーこと。
問い合わせしてみ、330円になるから >>641
インセは入ってない。4円バグの分を再計算したら442円だった。インセ入れると560円くらいか。 >>640
高速経由で計算してないかな？
+5分（+0km）っての見たことあるから、ドロップの分数引くと6分で移動しろってことだから。 ブーストはプロモーションで計算されて売り上げにも計算されてるからな。 見積り導入後、バイク報酬の増額にビビッて今週あたりから見積り額を絞ってるよな？クソ運営が。 >>640
追いダブルで200円はオッケーな部類
実際は500円位と予想
これが100円だとガチで100円 ようやっとゴールデンウィーク中に食らった理不尽badが消えた
UberはやっぱUber慣れした人に配達するのがいいな
にわか注文者は住所もまともに入れられないくせにすぐbad入れよる 俺もGWに92まで下がったがようやく98まで回復したわ 夕方、幹線道路が事故でもあったかの様な尋常ではない渋滞
今日は25日給料日だったか
抜け道ですら混んでる 五十日に道が混むってマジかいな？
あんまり実感したことないんだけど都会だとそうなん？ 太郎丸さんとゾイさんと城の神さんて同一人物ですか？
みんな別人なら仲良いのですか？
それとも仲悪いですか？ >>662
別人です
とくにスレでやり取りしてるだけだから
仲良くも悪くもないですよ？？ >>661
帰宅時間帯はいつもより混むね
あと金曜日夕方は毎週混む 渋谷スタートだと
みんなどの辺まで飛ばされたら、シミ中心部まで戻る？ >>662
全部別人だけど全部ゴミだから一纏めにしても良いよ >>659
コロナ禍のせいでみんな電車通勤からマイカー通勤に変えたからだよ！ >>663
ありがとうございます
たまには太郎丸さんも「ぞい」と言ってください
仲悪くなくても敬遠しあったりはあるだろうけど
うちの親は自分が高校卒業してしばらくして離婚しました
仲悪いなら離婚した方が良いですけどね キモイからコテつけて消えろよ
消したりつけたりおまえ自分がやってることがアホなのがわからんか >>670
連鎖で消えてるけど、キミには何かが見えてるの？ ここの連中はどうか知らんがマフラー交換しても良いがバッフル抜いて爆音で配達配達辞めろ、名前の通ったメーカーの静かなマフラーにしろ、何処の物か分からんパチモンはうるせえだけで何も意味が無い >>657
>>656だけど、同じ地域っぽいから新品っぽいベンリィ乗りみてもしかしたら太郎丸かと思ってｗ >>672
大型だからノーマルでもうるさいわごめん
排気デバイス開いたときが気持ちいいから許してくれ >>677
現時点でのベストチョイスなのでは？
モデルチェンジしてキーレスにもなったし タンクの位置とメットイン小さいのは気になるが収納必要ならトップケース付ければ良いし本体安いから使い潰すには良いと思う dio110はアドレス110みたいなブレーキロックとか有るの？
あれば信号待ちの坂道とかでとても有用。 >>673
ベンリィはかなり増えてきましたね
まあ宅配ならベンリィギアか、キャノピーですが 俺の地域じゃベンリィは増えてるどころか全然見ない
PCXが増えてる 稼ぐには1日100～150kmは走るからね
PCXみたいに安定感は必要 マニュアルバイク配達員さん少ないね。副業、昼のみ、夜のみ稼働してる人でマニュアルバイク乗りはいそうだけど滅多に会わないな。 足元ステップがない時点でPCXやカブは個人的にダメだ
買い出しが億劫になる そいつベンリィしか知らないだけだぞ
ベンリィなんて郵便局員くらいしか見ねえよ >>685
都内走ってたらZ1000、Ninja1000，ホーネット、Ninja400、Z125とか見ますよー！
新宿から西側で特に見かけます
でもSSでやってる人はまだ会ったことないですね。
岐阜かどっかにRR-Rのファイアブレードでやってる人居るみたいですが、、、 いっとき昭和通りでウバック背負ったCBR250RRよく見たけどな ヘルメットしてると文句言われてもよく聞こえないからいいね
ちょっと前に逮捕されたひょっこり男みたいに車道の真ん中を蛇行しながら走る自転車のおっさんを追い越したらごちゃごちゃ言われたんだけど
よく聞こえないから精神的な痛みはゼロ pcx買ってみたけど乗り心地はビクスクみたい
取り回しは重いけどスクーターより疲れは少なくなったわ 昨晩初出動したけど、昼間だったらバイク駐輪場に置かないとダメな場所続いた。
ただ、夜はドロップで建物が見つかり難いデメリットも。
バイクなのに歩き回って汗だくになった。 最初は店の位置もバイクの止める位置もわからないから疲れる
次は覚えたとこに置けばいい
道にしてもここは混むとか
空いてるとか覚えていくと楽になる
そうすると最初は無理だろみたいな
１日20回とかやれるようになる 40回ぐらいなのは現金ありにして
原二で飛ばしたり
地域性や曜日で変わってくるから。
誰でもできるわけじゃないからな >>694
バイクだから歩き回るんだろ
チャリならピックもドロも最短コースだよ
店前、マンション前に停められるからな
だから、チャリは稼げるの >>697
取り締まり怖いから基本昼間はやらない事にして、渋谷とかは夜でも停めにくそうなんで近付かないようにする。 ハイブリッド車で電動で低速で後ろから徐行して来てるのも、クラクションとか鳴らさない気遣いなんだろうが、カブでも、社外品マフラー付けてるスクーターでも
「ん？後ろからなんか来るな」と振り向かれる方が、お互いに安全。
夜の住宅街なら、少し押し歩きして、離れたらエンジンかけてるけどね。 >>697
バイクだけどピックドロップで自転車より離れて置かないといけないようなケースはまだ無いな 俺スクーターで社外マフラーってアホだと思うんだよね
速くしたいならそんなのじゃなくSSとか隼乗れよって
軽自動車を一生懸命改造している憐れさに通じる 夜にジョギングしてる人はLEDライト持ってたり、明るい派手なスニーカーや、反射材込のスポーツウェア着てる人を見かけるけど
夜の住宅街で地味な色の小型犬の散歩でドキッとする事はある、リードを反射材折込繊維とか、反射材のたすきとかを犬にかけといてくれるとお互いに良いんだけどな >>702
速さを求めてんじゃ無いんだよ、見た目とかの自己満足 それと、峠で一番早いのは軽のスポーツタイプだったりするぞ。
昔、ツレのアルトワークス乗って「なんて速さなんだ？コレは危ないわ・・・」と思ったぞ。
カプチーノなんか1600ccのレビンやトレノなんか相手にならんよ。 ハイブリッド車みたいに音はしないけど安全の為にスピーカーから音が出るようにした奴は欲しいね。 >>702
なんかお前の文面って僻みに満ちてるなｗ
指摘するなら、マフラーだけ変えるんじゃなくて吸気系と駆動系、FI関連もいじれと指摘しないとなｗ
SSや隼でUber？ｗ俺はZZR1100を大事に乗ってるけど、使うベクトルが違うんだよ。
工具と一緒だ。
あ、赤チャリか？ アラフォーには110ccで配達でも徐々に疲れ溜まる
跨ぎクリアや押し歩きしてると特に >>705
峠道でスピード出す車は迷惑だよ
ゆっくり景色見ながらドライブしなよ >>706
アレってプリウスとか疑似排気音つけるとかの記事なかったっけ・・・
ステアリングのボタンの一つにそういう機能が付いてた方がいいよなぁ
でも、買う側すればそんなの頭にないんかなぁ >>711
メンテして長く乗る事が前提のバイクだから実態はどうあれ耐久性に影響出そうな要素は避けたいんじゃないの
数万高く払って日本製買えるなら維持費含めて結局安上がりかもしれないし 電動バイクもスピーカーで擬似エンジン音みたいの出ればいいんだけど車と違ってデフォルトで音出せるのついてないからね 走り出しのトルクもすごいし車重あるの多いから人や自転車に軽く当てちゃうだけでも結構ヤバいと思うよあれ 峠は運を天に任せてブラインドコーナーに全開で突っ込めるやつが速いだけの運ゲーだからやらなくなったな 郵便が使ってるベンリィEVはボワ～ン～ってハイブリッド車みたいな音出てたな
ただ小さすぎるから少しでも環境音があると全く聞こえたないと思う
あの音だと夜の住宅街とかライトの明るさからチャリだとおもって交差点ノールックで突撃するやついて危ない >>714
スーパーチャージャーのカワサキのヤツはフル加速するとまっすぐ走らないってWithMeの丸山さんが言ってた >>707
uberはシグナスでやってるよ勿論ノーマル
大きいのはF800Rこっちはワンオフ(バイク買った時売ってなかった)でサイレンサー作ってもらったけど
軽飛行機みたいな音がしてかっこいいんだ
SSには疲れたんだ、あれ絶対抜かされてはいけないでしょ、ツーリングに行っても神経すり減るのよ >>720
発売した頃いろんな動画見たけどぶっちぎりだった。スタートの加速前輪が浮かないように制御するのも凄い。ごぼう抜きやったで。隼にはそれがないw
あと海外のパトカーの追走をh2であっという間に遥か彼方まで引き放してしまうやつとかw >>711
別に悪い車体じゃないよ
ただオッサン爺さん連中が昔の方が良かったって
思い出補正入れてるだけ ベンリィ110は低重心で足付きよくていいぞ。
アドレスとかディオとか50と同じ名前だけど原2と50は別物だからな。
エンジンの排気量以外シート高やサイズが50とまるっきり一緒というのはベンリィ110だけだろう 久しぶりにチャリでサイクリングしてきたが良いな。普段バイクばっか乗ってるからプライベートはチャリが良い。 あさやってきたけど
四キロで350円
それならマクド往復ニキロを二回やったほうがいいと見えたね
あきらかに遠くから
ここからそれとりにいく？みたいなので350円で
あぁ？って感じで悩んでるうちに辞める タイカブ乗ってみたいけど、スタンド貧弱だったり鍵でシートオープンして給油とかチョイチョイ日本モデルと違うんだな 跨ぎどうなってんだこれw
やっぱ想定以上にロングが拒否されて採算合わなくなってんだろうな バイクだからロング運ぶこと自体はやぶさかでもない
ただ4kmを350円で走れと言われても拒否するわｗ
配達内容を開示したんだから報酬納得させてロング運ばせるしかないのに
ナメた配達料で運んでくれる王子様を人をひたすら待つとか行き遅れババァみたいな配車やめてくれ～ ロング1000円以上にすればみんな積極的に取るでしょ
クエストとかいう制度を廃止して財源をロングに振り分ければいいんだよ >>733
そしたらオンライン人数が不安定になるからやらないんだろうな
クエストある→雨でも行くかーってなるから >>731
閑散期で雨降らないと需要が少ないからじゃない？
クエスト気にしなくても数こなせば稼げるようになったし ギアも110あればいいのになベンリィは車体パクって50も小型も出してるとかホンダの方が有能 >>683
PCXは普通の人は多いけど、デリバリーは多くはないかなあ 整備性と全天候で稼働するならギアのパーキングブレーキ装備してキーレス仕様の屋根付きベンリィ出たら最強だろうなぁ あったら普通に欲しい >>741
明らか低い、調整なのか需要減なのか分からないけど、体感としては配達員増だからだと思う 土日なんかめちゃくちゃ鳴ったし単価も良かった
週が変わっては渋いわ安いわでたった数日前の好調さは幻だったんだろかと思ってしまうぐらい 東京郊外だけど平日は11:00〜14:00 17:30〜20:00くらいでやってるけど平日は時給1700円 金土日が2000円くらいだわ
だいたい時間3.5前後
今日も時間3.2
鳴りは良い方なのかな >>739
それキャノピーがキーレスになる方が早そうだな まだ5月ってのに
夏バテだよ。ヤバいよ
マスクしないと店や客badにされるし
マスクしたまんまバイク運転すると暑くてキツイしんどい。どうすればいいんだ！
つーかいい加減コロナ禍終われよ！ >>746
コロナだから稼げてるんだろ
乗車中はマスクずらしてるわ シールド曇る >>744
普通かな
ピークだけなら時間4.4いったし今日 >>746
走行中だけマスクずらして、店と配達先でマスクすりゃええやん
30℃までは耐えられるけど、真夏なら熱中症になるぞ >>746
マスクのひもを耳に掛けずに首の後ろに回すバンド使って走行中はマスク下げる 今日後ろからベタ付けされたから地面に向かって分かるように唾吐いたら煽るのやめてワロタわ マスクで熱中症とか嘘やろって思ってたけど実際暑いな……
今日は湿度が低いからマシだが昨日一昨日はヤバかった
去年どうしてたっけって思ったけど
去年は引きこもりで冷房のある部屋から出てなかったわｗ >>751毎回思うんだけどベタ付けしてぶつけたら後ろがほぼ悪くなるんだよね？なにがしたいんだろな奴らは
想像力働かせる知能がないのは確かだ >>753
立ち直れて良かったな
これからも頑張れ >>734
クエストクリアが一つの目標だったりモチベになってたりするから、無くす事はしないだろうな >>754
追突は殆どの状況で9:1以上、停止時で10:0付くくらい後ろが悪いが、問題はバイクは追突されたら死ぬ可能性が高い
後先考えずにビビらせてやるくらいにしか思ってないんだろ バイクだけでなく、自転車を煽る奴もいるからな
今どき最低だわ >>727
コロナ前の方が稼げたけどな。
ブースト1.3とかあったしクエストが選択制じゃなかったから副業勢にも優しい仕様だった 逆にマスク外すようになったらどうする。
不細工なのがばれて客も店員も視線会わせてくれないかも もう100円アップするべきだよな。
前の感じだとそれぐらいだよ
それにきてピックまで遠いからガソリン代高いわ マスクしてるから無精髭も許されてるけど元に戻ったら毎日ヒゲ剃らないとな… >>754
行動に対しての結果を想像出来てないんだと思う
ベタ付けしても何も起こらないと思ってる >>762
いや、普段から身だしなみはきちんとしよう >>746
ネックウォーマーの夏版がいいぞ
耳痛くならないし、薄いからマスクより蒸れない、洗って使い回せるしバッドはつかない マスクマンがマスクを取る時は死ぬ時だけだ
甘えるな 逆にいつもいる店員の女の子がブスかもしれんわけだ。
あっちは俺らの顔わかるけど
こっちは未だにわからない ダブル8キロ600円 南無~
途中でスリーコインズモードに突入したから撤収したわ >>765
アレは飛沫防止効果ほぼ無いに等しいじゃんｗ
ウレタンマスクより酷いぞ
飛沫を増やして逆効果って話もあるし カブもな150とか200とか250出たら面白いだろうな >>772
別に飛散してようが気にしてないわ
そもそもそんな大声で喋らないし、客前や店先でくしゃみ出そうなら止めるしさ
対策してるってアピールが大事なんだわ ネックウォーマーは洗わないと毎日つけてると不潔にみえるからな。
マスクは安いから付け替えてるだろって思われる >>776
冬は何日か行けるけどこの時期からは無理や ウーバー報酬やすすぎて最近運営は見下しすぎだろ
そろそろ引退の準備しようと 事故から3週間やってないのに特別インセまだ来ないんだけど、来る条件てなんなのよ。早く新料金体験したいわ >>775
正直効果云々はどうでもいいんだ
口元覆ってますアピールしとけば大多数の人は気にしないから
ただ効果が薄いとかいうニュース見て
鬼の首を取ったようにイチャモンつけてくる一部の輩がいるから気をつけようって話だな
ウレタンマスク警察とかマジでおるで マスク大嫌い
去年の冬からずーっとネックウォーマーつけてるけどバットされたことない
まったく問題ない
客の8割くらいノーマスクで出てくるし
どーでもいい
アピールになればよし
ネックウォーマー注意してくるやつなんて一人もいねー 準幹線道路なとこで
かなりの坂でこっち上りのときにクソ無灯火チャリが猛スピードで逆走してきたわ リアボックスつけてる人ってリアボックスに商品入れる事あるんですか？ 50L級のリアボックスに35Lのクーラーバッグと、更にその中に20Lのクーラーバッグ。
大抵は20Lでいけるんだけど、35L+20L(足元)の55Lということもある。 でかいピザとかぶち込むことはある
いちおう緩衝材の銀紙と一緒で保温効果はあり 俺もSHADの40つけてるけどピザがすっぽり収まるね 2枚3枚とかあるとボックス入れてる ちゃんと保温シート引いてあるし密封だから5キロ運んでもまだアツアツで届けられるな
あとローソンで水とか大量に運ぶ時にボックス使うわ 重すぎる リアボックスにはプライベートなものしか入れてないな
まさかウバッグに自分のタオル入れる訳にいかんやろ？ タオル敷き詰めようで入れてるけどbadもなにもないな バイクって鳴らない時はどっかで地蔵すんの？
走っててもガソリン代勿体ないよね？ 786だけどリアボックスみんな使うんですね！40でピザ入るんだ。50じゃないと入らないと思ってた。じゃあ寿司も40で入るんですかね？ ポポラマーマのピザは入るか？デカウーバックでもギリギリやぞ >>794
ピザはMサイズまでだぞ
大手チェーンはLサイズはウーバーにないけどな
寿司桶とかでかいのはギリギリ入るけど浮く リアボックスに入れるにしても
ちゃんと保温保冷できる環境にはしとかないと
外で待ってるお客さんとかビックリするからな
お前絶対ふだんからメット入れてるだろって感じのは流石に嫌だろ 夏はリアボックス内の温度がヤバい事になるから食べ物を入れようとは思わない 上に断熱シート貼って下にはエアクッションと断熱シート貼ってる
一軒家とか出てきてそのままボックスから商品出すけどBADとか付かんな
ガタガタ抜かしてるのは配達員だけだね >>793
いよいよ鳴らないときは帰っているが
俺は配達が切れた時は休憩と思ってコンビニでエナジー飲んでる
状況に依っては走っているけど
リッター辺り25キロくらい何で余り空で走りたくはないな >>799
さすがにそのレベルは常識的なものじゃないか？
小学生じゃあるまいし、自分が楽したいからって正当化するのはどうなの ほら配達員がネチネチ言い出すんだよね
僕は！僕はウバッグ使ってるのにぃ！
そういう考え方なら社畜になったり昭和館行けよw 25も走らんな22位かも
取りあえずスロットルは六分の一以上は開けない 速度も55キロ以上(周りの流に乗るだけ)出さない >>802
まあお前みたいな屁理屈こねるジジイが働ける唯一の場所だしね
かわいそうだが受け入れてくれるウーバーの懐のデカさに感謝することだな Uberのルールはおおらかだから
保温・保冷できる容器に入っていれば
リアボックスだろうがどこでもOKだったような
メットインは
試したことないから
どうなるかわからんね
ガソリン臭やオイル臭うつるかな？
むしろメットインに
食べ物の臭い染みつきそう？ まあ頭固い人はウーバーは早すぎたかもね
どっちが古臭い考え方のジジイだか >>793
おれは自分の縄張りの真ん中あたりに拠点借りてる
基本ピーク時間しか動かないからそれ以外はそこで寝てる 普通にリアボックスなんかで持ってきたらバッドだわ
ウバック使えよ
なに手抜きしてんだよ ウバックはでかいから保温性低いから
リアボックスのほうが熱々やぞ 2L6本入りパックの水位だったらリアボックスで運ぶ あれプラダンに加えて発泡シートで挟んであるから相当な保温力なんやでｗ
まあ上がすっからかんのままにしてるとあんまり意味が無いけどね
商品の上にバスタオルとか畳んだ状態で掛けとけばほぼ最強やわ 浅草にジビのリアBOXに保冷シート貼ってその中に保冷バッグ入れてる凄い人居たな58リットルの7万位するの使ってた バッグとか使ってないリアボックス直入れの奴なんて垢BANだろ
今後外で受け取る設定の配達員の客だともう終わりだよお前ら まあリアボックスなら俺のとこに来ても「このボケが」と思って済ますけど･･･
メットインに入れてきたらガチで殴るからよろしくなｗ 俺はウバック好きやけどな
配達している気分が上がるのと
シートがそこそこデカイんで、丁度そこに置く感じでハマる 入れる物によるだろ
調理済みのもの入れてきたらなんだコイツだけど、ローソンからのペットボトルとかなら気にならん >>800
車種なに乗ってるの？
VTR250とか？ ツーストのスクーターとか？
V100とかグラアク、リード100とか 暗闇の路上でヘッドライトを頼りにメカニックマンがバイク必死に修理してたわ
緊急ロードサービス的な奴なんだろうけどよく直せるわなw
ていうか家まで運んで行った方がお互い楽な気がするが >>822
>>823
VTRは好きだけど流石にウーバーイーツには勿体ないかなw
もし手元にあったら使うかもだが、報酬下がって好きな車種じゃないとやってらんないし
車種は台湾バイクrv125のキャブの奴 自分かウバッグ使ってるからってリアボックス批難するのは無理がある >>825
JPとかかな？
なかなか良いよね
キムコダウンタウンとかも カバンおじさんきてんね
40l以上あれば余程の大量案件以外余裕だし、ウバックの頃よりbadされない事実なんだよなあ…
原2なのにボックスなしとかガイジでしょ >>827
そうそう20年前の初期型jp
ダウンタウンとグランドディンクもウーバーイーツで良いなって思ってる
リード90はよく見ててリード100って知らんやったけど、これ格好いいな
今後続けてなんかあったら これも候補やな リアボあるのに負け組ランドセル背負ってるのもいるよね
吹き出しそうになるw >>828
いやウバックの頃よりバッドもらわないとか理屈が意味不明だしボックスもつけてウバック背負うのが普通だろアホかお前
お前垢BANされれば良いのに >>829
おお！
グランドディンクやディンクも良いですな
シティコムも >>831
証拠あげるのは面倒だからしないけどここ数百件ゼロbadなんだわ…
カバンは強制じゃない事も知らん始めたてにわかか…さっさと引退してくれ… リアボックスにウバッグ背負わせてるやつたまに見るね。
ウバッグのショルダーベルトをリアボックスにひっかけてるの。 >>834
強制じゃないから良いって話じゃないぞアホか
普通の配達員は普通にバッグ背負ったり固定してやってるぞ
お前らはカス配達員だよ >>835
シートに乗せてそう固定するのが安定する
コンテナ無くても一切傾かないしな
リアボックスなんかに入れてるやつは外気温の影響受けまくりで最悪だよ
内側にアルミシートなんか張ったところで意味がない デリボックスは別！とか思ってんのか…？
やっぱ頭沸いてる奴多いんだな…おやすみ リアボックスは冷めたり温くなってなきゃいいと思うよ
マックデリバリーもキャノピーのボックスに保温バッグ入れて配達してるしな 自分がウバッグ使ってるから正義だと思ってんだよ
ジャップそのもの 昼出るときにでも箱やウバッグの中のサブバッグ触ったら温度の違いすぐわかるだろう ガチのアウトドア用クーラーボックスをバイクに取り付けてるやつは見たことないな。 グランドディンク乗ってたけど重いしデカすぎだよ
取り回しがビクスクと変わらん
全然ウバ向きじゃない
ただノリ味は良くてそこそこ速い。メットインスペースが縦長に広い。一番デカいフルフェィスでも入る >>828
そもそも比較できる程バッド貰ってるのかｗｗｗ バッグ使ってない奴とか普通に垢BAN対象だよ
配達員に配達したら通報されて終わり アドレス110
Dio110
アドレス125(vなしのほう）
コスパが高いウバ向き３兄弟 タバコのおつかいも規約では禁止だけど
サポに聞くと個人の自由なんだってさ
ウーバらしいねｗ ボックス直入れは流石にアホ
ウバック使えとは言わんがボックスの中にバッグ入れるだろ普通は 専業フードデリバリーに一番向いてるバイクはって議論だけど
メンテナンス代は重要だよ
自分でやるか、バイク屋に任せるか
自分でやらないと儲けはあまり出ないよ
PCX、NMAXに乗ってきたけど、自分の中ではカブ110プロが一番コスパ＆スイッタブルだと思う。 >>850
規約どころか法律でも駄目だからな
サポは基本的に委託がやることに非介入だから丸投げって解答するだけであって カブの中でも中古価格が安い中国110がコスパ的には良さそう。
売値は安くなると思うけど。 バイク配達ならウバッグを背負わずに固定する人が多い印象。リアボックスへの直接入れは緊急避難的な使用に限られる。保温シートやミニ保温袋の合わせ技でリアボックスを使うのはありだろ。客や店から見て、温度管理がなってない配達員と誤解されないように、立ち振る舞いには細心の注意が求められる。 >>856
ウバッグ同等の保温性能という曖昧な基準ではあるが
リアボックスという製品自体にその様な加工は施されてないのだから
サーモス製品の保温バッグ入れるくらいは必須だな、転倒防止にもなるし悪いことは何もない ドリンク用に使ってるサーモス5L、リアボックスに入れておいたらあっという間に中までほかほかだぞｗ ちゃんと運んでくれれば何に入れようがいいけど
バイク用リアボックスのロボットみたいなデザインはなんか食欲失せる見た目してるよなw
側を高級レストランで使う銀色のパカって開ける蓋で覆っておけば客も喜ぶかなw 普段使いもするからあんなおっさん丸出しのリアボックスなんてつけたくないわ >>860
ファッションは我慢だからな
楽を前提に選び出したら、即ちおっさんよ
まぁ、なるべく頑張れ >>858
ドリンクはウバッグ、温かい物はリアボが最強ってこと？ >>857
ウバック寄りサーモスの方が性能良いんだけどな 寿司ぐらい普通に配達できるけど…
どんだけレベル低いのよ >>861
お前さんはタバコを販売する許可を取ってますか？ >>861
転売とかになるとかTwitterでuberGuildが言ってたよ >>866
ちらし寿司で良ければいつでも配達致します。 >>866
レベルの問題なら、拒否するほうがレベル上 タバコは金額上乗せしなければただのお使いで大丈夫だよ
んで、チップとして上乗せ分もらいましたのテイなら大丈夫なはず リアボックスに入れてた配達員が来たなw
ハンバーガーがびっくりするぐらいに冷え冷えになっててカチカチになっててびびったわw
可哀想やったからBadしなかったけど今思えばBadしとけばよかったなーwとは思うw 夏用の冷感ネックウォーマーしてその上からマスクしているな リアボックスにアルミシート貼って更に保温バックが勝ち組 >>875
そこまでするならウバック使えば良いのに リアボックス入れると冷え冷えになると思ってるバカいるね
冬でもアツアツですわ >>877
騙されたと思って一度リアボックス稼働してみろよ
次の日ウバック粗大ゴミに出してるから >>879
負け組ランドセルとお前も同じ仕事してる自覚ねえのかよ
お前は自分は負け組じゃないとでも勘違いしてるのか？お前も同レベだぞ >>880
いやリアボックスにアルミシートまで敷いて保温バッグ入れるぐらいならウバック使った方が楽だろ >>882
負け組ランドセルより負け組リアボックスのほうがいいわ
原2だから常に信号待ちの先頭に行くしな
負けランだと煽られる煽られる 頑なにウバッグ信仰してる信者かよw
毎日10時間稼働してる？
肩やら背中痛くなるだろ？ 原ニリアボックス稼働こそがフードデリバリーの完成形！ >>885
どっちもランドセルもリアボックスもどっちも一緒だろ。
そもそもリアボックスでバッグは隠れるし固定もできる。
お前保温バッグすら使ってないの？ >>889
隠れてないよ
バレバレっすよw
固定のためにバッグ入れてますよ
更に断熱シートで固定するし
別にウバッグ使うのはいいと思うよ
4000円で始められるんだから
ただTwitterでもここでも自分がウバッグ使ってるからってやたらとリアボックスに敵意剥き出しなの多すぎなんだよ
保温とか何も変わらないから デカいリアボックス積んでる原付はもうウーバーだと知れ渡ってるのでどの道煽られる リアボックスは小さなキャノピーの箱だと考えればいい
中にサーモスバッグ入れて客に持ってく時はサーモスバッグだけ持ってくだけだから楽ちん
中が熱々になるのが不安なら重たい保冷剤もたくさん入れていいぞ ここの情報で役に立ったこともあるから恩返しだよ
上のレスにもあるけど騙されたと思ってリアボックス稼働してみろ
あと俺もウバッグで稼働してたからな
リアボックス稼働でデメリットなんか何もない
揃えるのに金が掛かるだけ >>890
お前もリアボックスとスマホホルダーでウーバーってバレバレだけどね。
まあどうでもいいけどウバック使えとも行ってないし保温バッグあるならいいんじゃない。リアボックス直入れは普通に論外だしオールバッド押すレベルだよ。
あと負け組ランドセルとか5ちゃんねるでしか使わない単語はリアルの世界とかでは言わない方がいいよ >>892
はい！
ウバック信仰の人聞いて下さい見て下さい！
最強の稼働スタイル出ました！
神ってます！
俺ですか？ リアボックスにウバッグ丸ごと入れてる俺はどうなるの 負け組ランドセルと同じ仕事してるのに外から目線で負け組ランドセルとか叩いてる奴はマジで滑稽
いやお前も負け組ランドセル側じゃんってみんな思うよw >>897
俺と同じ
入り切らない場合のみ荷台にウバック固定して残りはリアボに入れてる
中は上下に断熱材貼ってあるから保温性は大丈夫 >>898
軽自動車に白ナンバー付けてるヤツ並にさもしいわ メットインで客からbad付けられた事なんて一度もないけどな。
店からはしょっちゅうあるけどｗ メットインに廃棄になった注文品入れた事あるけど
バードカフェのおせちみたいになってたからオススメ まーたリアボ&メットイン論争してたんかw
飽きないな、お前らも
規約違反じゃなきゃ好きにしろよw
あとはまぁ客の目の前でやっても問題ないと思えるかだな
精神衛生上よくない 営業用軽四輪貨物車(黒ナンバー)の任意保険高いな。年間16万とか言われたぞ
個人の任意保険だと3万位だから、いきなり16万とか言われてビビったわ。これが適正なの？ >>905
目の前でメットインから商品出されたら、
俺が客だったら笑顔で有難う御座いました！って言いながら全項目badにしてサポートに激怒クレーム入れる この前の契約書読んでないだろ？
「ウーバーイーツ専用のバッグを使用する」って文書あるぞ
メットインなんて過度に通報すれば垢バンに持っていける >>907
お前が一度も注文したことないことは分かった 玄関前まで出てきた客にリアボックスから熱々のピザ取り出して感謝されたことは有るぞ。 >>909
８ページ目に、ウーバーを示すものを掲げよ(ただし絶縁バッグは除く)だからウバッグを使うことは必須ではないがウーバーであることを示すステッカーとか貼ればいいんでないかな
翻訳した文章だから分かりにくいけど読んでみたらいい >>913補足
あくまで俺の解釈だがバッグに関しては今まで通り保温性であればよくて、ウーバー配達中はウーバーを示す商標や色彩(黒かね？)を着用するってことなのかね ウバッグのUberロゴの下にmenuのステッカー貼って運用したいんだけど
menuのステッカーがない
UberのステッカーならあるからmenuのバッグにUberのステッカー貼って運用はやはり規約違反？ バイクの車体やリアボックスに、ウーバーのステッカー貼ればいいと思うよ むしろ全ての会社のロゴ貼れば隠すより良いかもしんない >>915
バッグに関しては問題ないと思う(運営に聞くのが一番だけど シート下のメットインに商品入れるのは全面禁止でもいいと思うぞい
量多くて入りきらんとかなら普通に人を追加してくれって話だぞい
小型鞄すら未所持みたいなシチュしか想像できんぞい 人がリアケースで運用するのはどうも思わないんだけど
大丈夫なの？
自分で買ったホールケーキをBOXに入れて運んだときは中でクラッシュしてた
ショートケーキの時もモンブランが暴れまわってミルフィーユ潰してたしモンブラン自体もひっくり返ってた >>835
ぞい的には、雨を防げる点でリアのボックスにウバッグ入れるのがベストと思うぞい
そん次にリアキャリアにアタッチメント付けてそれで固定
リアボックスに背負わせるのが上から三番手辺り
その下がフットステップに置くやり方
背負いつつシートのリア側に平行になるように荷重掛けて乗せるのが、費用実質ゼロで行けるコスパ最強のやり方だと思うぞい https://youtu.be/Hi7iA8jVV3I
こういう風にデリバリーボックスの中身をどう使ってるのか知りたい
キャノピー組とかどう使ってるの？ >>921
ケーキやるなら時速30kmでやっても危なそうな感じだぞい
吊り下げ型のボックスとかでないなら相当スピード落とさないと危ないと思うぞい
チャリでやった時は車道の工事跡の段差を全部徐行する勢いだったぞい だいたいリアBOXだからサーモス使ってるから
寿司・ピザ受けないって言ってる時点でダメだと思う
依頼されたものは全部入れられないと、その時点で失格 マックデリバリーはリアボックスにリュック入れてるけど
あれ意味あんの？
リアボックス使うならもっと手軽な手持ち保温箱でいいじゃん 昔ニコニコ動画に車載動画出そうとしてカメラマウントに凝ったことがあったが
ヘルメットの頂点に載せる殿様マウントが最強だったな
車体固定はブレまくり
つまり人体のショックアブソーバーをかませる背中が最強 >>906
黒ナンでもうまくやれば等級を引継ぐ事が出来るからもっと安くなる
ワシは年8マンちょっと >>906
営業ナンバーの任意保険は加入したことがないけど
まぁ適正じゃないか
18才で加入して普通の全年齢が月に25000やった記憶があるんで ハンターカブの配達員がカバンなしのリアボックスでピザも縦にされてたけど100だったからbad押しにくくて押してない 今乗っているステップワゴンの貨物登録車が全年齢で普通の任意保険が年間6万位やったはずなんで仕事用だから、そんなもんかもな >>922
そんなサイズのリアボックスあるんか？
無いからホムセン箱にしてる奴が多いんだろ >>928
GOPROなら本体につけてもブレないぞ
あれは素晴らしいもんだ >>934
想定内の返しだ それはカメラが補正してるだけで、車体がブレることに変わりはない
どこのリアボだかしらんが、人体に勝るショックアブソーバーはない ので背中に担げ >>935
カメラじゃなくてバッグのこと言いたかったのかよ
リアボックスはリア直付だから確かに振動はやばい、特にアスファルト段差の衝撃
ギアベンリーキャノピーのデリボックスとは違う >>933
月100マン稼いだ大村さんが、ウバッグ余裕で入るリアボックス付けてた >>937
その人ってベンリーの人じゃないの？
リアボックスじゃなくてデリバリーボックスだろ？ >>933
T’sのデリBOX使ってるけど現行ウバック入るよ
JMSでも入るやつある
まあ皆好きなようにやったらいいんじゃないの >>915
何度も議論になってるが、個人事業主への委託だから使用する物(ここではバッグ)に対して指示や命令は基本的には出来ない。
あくまで推奨してるレベルであり、強制力はない。
ウーバーのスタッフではないから。
厳密にいうとpの時の「ウーバーイーツです」も間違い。
委託されて請負ってる人だから、「ウーバーイーツの商品を受け取りにきました」的なのが本当かな？
話はそれたが、最低限保温性の保てるものを使用して運んで下さいね。→契約内容だからそれを使用しないなら契約違反になると。
そうなると使い勝手の良い背負いのバッグが丁度良いと。
んでウーバーとしては宣伝になるからロゴ入り推奨と言ってるだけ。
つまり何使っても保温性が保てれば大丈夫。
商品を崩してしまうかどうかはあなた次第。 >>933
大型のデリボックスなら入ったはずだぞい
デリボックスだと導入すんのが大変だからコスパ的にはお察しだがぞい
リアボックスとデリボックスは意味が違うんやったらすまんなぞい 940の続き
崩してしまうかどうかはあなた次第は語弊があるな
崩さないようにお願いします。と言う事だからバッグどうこうの指定というより、あなたが努力してね。って事だな。
バッグ指定するなら崩れないようにするためのバッグ内の物も指定する必要がある。 スリーコインズならコンビニフックでオッケー
ファイブコインならちゃんとしたデリバリーボックス >>941
デリボックスは外気温や日光の影響受けづらいように設計されてるやろ
そのためのデリバリー用のボックスなんだから
リアボックスは単に物入れスペースを後付するっていう外部パーツ
デリバリーを想定した商品では無い
だからそこに保温バッグ入れて使うのなら衝撃面以外は問題ないが ダラダラ書いたから読むの面倒くさいね。
要は保温性が保てれば何使っても大丈夫ってことね。 リアボックスx夏 保温性〇 保冷性×
リアボックスx冬 保温性× 保冷性〇 >>825
台湾メーカーのスクーターはスポーティなの多いね
ちょっと興味あるわ >>948
多分フラットフロアだろう
マジェスティ マグザム T-MAXみたいなセンタートンネル付きのスクーターはって事と思う ああ、ロゴの話か 好きにしろw
リアボックスは認めない でよろしいか？ >>949
台湾バイクいいよ オッサンは好きやな
ティグラとかたまに見るけど格好いいよな
俺はビッグスクーター擬きが好きだから検討はしてないけど 前スレから参戦したが、以下はテンプレでいいんじゃまいか？
Q:原付一種(50cc未満)で配達ってどう？
A:道交法に縛られすぎて非効率、煽られて危険
自転車でショート専するほうがマシ
Q:適した車両は？
A:専業か副業か雨の日稼働するのか述べよ 話はそれからだ
Q:リアボックスに保温対策したら、運んでいいよね？
A:振動対策ができないから推奨しない。メットインスペースとコンビニフックは論外 >>955
適した車両はこのスレで名前のあがってるもの適当に5台くらい並べたら良くね
QAなのに話はそれからだ、じゃ意味ねえ
他はいいと思うよ >>955
原一どうこうは原一おじさんが湧くからいらない 原一かくと
原二おじさんが
湧いてくるからやめとけ(笑) ういー
車両は細分化するな‥ だるいし相談乗るの楽しいから、外そうかなw リアボックスにウバッグ入れてる奴はアホだろ
それするならマルシンのそば配達機買ってこい 車両はそれぞれのメリット・デメリットあげたらいいんだよ
キャノピー…安定信頼のデリバリー専用機。屋根とボックス最強。車両費や点検費用が高い。
みたいなざっくりした感じでいいから
ちなみにキャノピーの維持費が高いかは知らんｗ 次スレ
Uber Eats デリバリー・原付バイク専用 part.58
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1622075995/
吉野家からの呼び出し蹴ってたてたぞ 大事に使えw 2stレプリカとかバレリーナ状態になるエンデューロ車以外なら基本的に配達に使えんことはないだろう >>964
乙
君にはティグラを買う権利をあげようAA(ry カブならどこが壊れてもカブ専門店行けば在庫持ってたりしてすぐ直せる
地方は知らん >>944
これは一理あるな、高い給料だせば優秀な人材が集まるのと一緒 >>953
150クラスだけどSYMにDRG（ドラゴン）ってスポーツスクーターもあるね
竜とか虎とかのモチーフ嫌いじゃないw >>922
リアボックスは背負に切り替えられないから寿司運べない
まあ寿司運べない人のおかげてウマウマ案件が回ってくるから好きにすればいいですね よくピックにいくケンタがバッグ店内まで持ってこいって指定あるから背負派だわ
背負だと衝撃もある程度緩和されるし ウバッグ収まるカゴいいよ
見た目ダサくて雨ざらしで、雨の日は面倒だけど
寿司大皿の時は背負い稼働も出来る
店内ウバッグ持込も楽ちん >>971
「先ず隗より始めよ」
先ず隗より始めよとは、遠大な事業や計画を始めるときには、まずは手近なところから着手するのがいいというたとえ。 また、物事は言い出した者から始めよというたとえ。 >>967
専門店なんていらん
郵便局とか新聞屋近くのバイク屋とか
バイク屋ですらないなんとか輪業みたいな自転車屋がだいたい御用達店になってるから
パンクやオイル交換、ライト切れ位の簡単な修理ならすぐやってくれる
直せるポイントはチェックしていくつか確保しておくといい 保険会社のおやじヤベーな。
見積もりお願いします。条件はこれと同じで。ってブラウザ3画面分位のスクショをメールしたら
画面が小さくて見えないので見積もり書けないとか返信来やがった。
いや・・・・・縮小表示されてるだけなんで拡大してくださいよ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
こんなのが大手保険会社の代理店だぜ。ヤバすぎるだろ。
早く代理店廃止してネットから申し込める様にしろ >>921
俺は配達の時と全く同じ装備でテイクアウトのショートケーキを運んだけど苺もちゃんと乗ってたよ
ホールケーキをまともに運べないのはちょっと信じられないなぁ >>928
ブレ補正が無いカメラがバイクのオンボードでブレる原因はエンジンの振動だから >>935
因みに目で見たものがブレないのも脳内で補正しているから
https://www.kyoto-u.ac.jp/ja/research-news/2014-05-13
背負ったウバックにカメラ付けて動画撮れば背負ったバッグがどれだけ揺れて傾いているか分かると思うよ 背負ったウバッグよりリアボが揺れないと？違うよね？ >>983
背負いが揺れないという根拠の示し方に違和感があるって話 >>984
殿様マウントがブレない理由も説明してくれるか？ >>985
殿様マウントって何？
ヘルメットマウントのカメラの事？
理論上は人間がバイクの上に乗っている以上、路面からの衝撃はサスペンションを介して人間に伝わるのが避けられない
ただ、首は無意識に目線を水平かつ進行方向に向けるからブレていない様に見える
ジンバルと一緒
タンクマウントもエンジンの振動を避けてキチンと固定されていればサーキット走行でもブレないけどね うん、首だけ理論でくると思った
お前リアボを正当化したいだけだろ？タンクマウント並みの振動対策しとけよ 上にも書いたけど
Uberのルールは
保温・保冷容器に入れてて
中身が壊れなければ
背負いバッグでもリアボックスでもOKだよ >>990
そのBADは
保温・保冷容器のことなんだよね
Uber公式バッグじゃなくてもいいんだよ
リアボックスに入れる人は
保温・保冷容器持って店に入らないと
店員さんからBAD評価つけられる恐れ
あるから注意 >>988
正当化って意味がよく分からん
ただリアボックスを一律間違った運び方としてウバック背負いが唯一正解という論調には同意しかねる
頭にバッグ乗せてるんじゃ無いんだからヘルメットマウントの話を持ってくるのが間違い
タンクマウントの振動対策なんかエンジンの振動を避ける程度だし
背負いのメリットはシートのクッション効果を使える程度の話で、リアボックスの人がクッション材使えば同じでしょ リアボックス稼働の人って、雨の日の商品濡れの対策どうしてる？
多少の水滴濡れは目をつぶってもらう？
段ボールの宅配便みたいに。
それでバッドもらったらしゃーないと割り切ってるか。 リアボックの中に保冷バッグ入れてれば濡れる要素がないぞ
店から客の玄関までドアドアで水滴１つ付かない 雨のピークは過ぎ去ったので予報通り18時頃には上がりそうやね（ﾆｯｺﾘ
https://i.imgur.com/NufqUAD.jpg リアBOX買えない奴が騒いでるって聞いたので覗きに来ました 別に客からしたらちゃんと保温されていて清潔な場所に入れていたらウバック背負ってなくても別にええわw このスレッドは１０００を超えました。
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