Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.39
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>>2
殴ったあとに全速力で逃げるのはダサすぎだろ 来週末から新型pcx稼働楽しみ
バイクの変更ってどうやるの？ >>5
新しい車両追加して古いの削除した
サポートからほんとに削除してええんか？ってメールきた >>6
ウーバーアプリにある車両を追加するでいいの？ >>8
フリートからの方が楽
書類関連が承認されるまでは現車の登録を保持 >>9
フリートからも出来るの確認しました
ありがとう！ 自分が走ったことない地域は想像以上に時間かかるな
本来脇道からいけばいいのに焦って渋滞にはまる >>1
\|/
／￣￣｀ヽ
/ー ［神］ ーヽ
（∧ ） （ ∧）
|――个――|
| 基 地 | 暇人スレ立てご苦労であった！
ヽ＿＿＿＿ﾉ
＿＿ ヽ＿､,_ノ 世田谷は本当にイヤだね。道狭いし、入り組んでいるし、交通量も多くてチンたら走る。追い抜きも出来ない。 バイクでウバッグ背負って稼働してた奴おったｗ
屋根もない原チャリで頑張るねｗ グリップヒータ使いすぎてバッテリ死んだ
交換してまだ3か月なのに >>12
／￣￣｀ヽ
/ ー -ヽ
|、（ ●) （ ●）
|ﾞヽｒー―个―|
{＿| | 俺はお前を実の息子のように思ってきた…
ヽ. ヽ＿＿＿ﾉ いいな、立派な社長になるんだぞ！
＿＿ヽ＿＿､,_ノ、 ハロゲンならLED化でグリヒの分の電力ぐらいはひねり出せるよ。 あまりの指の冷たさにクエスト諦めて帰宅した
ハンドルカバー＆グリップヒーターでも戦えなかった
真冬の雨はやっぱり無理だった たまに、バイク降りて信号無視してる人いるけど、捕まらないの？
バイク降りて、オレンジ線の踏み越えって捕まる？ 真冬の雨の日稼働初体験の君たちへ
これがウーバーイーツだーー！！ 雨の日はヘルメットシールドの曇りが酷い。曇り止めもほとんど効果なし。撥水スプレーもほとんど効果無かった。みんな視界対策は万全なの？ またやられたわ。(多分)
ナビの住所が存在しない住宅密集地で、家の特徴も表札もない住所表示の電信柱もないところに到着し、電話で近くに来たので家のヒントを尋ねたところ、「横柄」「何 道に迷ってるんだの怒涛」「ヤフーナビのウンチく語り始めでケチつける」「前の配達員は完璧に到着した」
その他 言葉のふしぶしにUberに詳しい事がわかる、。
まあ何とか届けたがbad付 (翌日) ^_^
玄関にスマホホルダー付自転車がしっかりあったわ。昨年末似た体験でも やはりスマホホルダー付バイク。
どうせプロモーションコードで注文したんだろうが、同業者イジメる人間のクズ
UberのAIも、誰がbadつけたかは認識してるぜ
たいがいに同業者イジメしてると自分のクビがしまるよ >>22
amazonでピンジェットシールドで検索して、安いやつでも良いから試してみろ。
視界が確保できないのは、自衛できないぞ。 >>22
対応してるならピンロック
対応してないなら中華ピンロック風
表と裏に貼る二枚セットが優秀 >>23
自宅われてるなら特定余裕だな
ピックかぶりで復習しちゃダメだぞ ・・・しかし、雇用関係に無いとはいえ、22：00～1：00迄の深夜手当的なケアはあってもいいのではと思うわ。 初めて冬の雨の日稼働（12:00-15:30 、18:00-22:00）しましたが、夜になってから防水の手袋もびしょ濡れ。シミの値段も低くて酷いし。
それにしても客が商品受け取る時に無愛想だったり、無口な客ってなんなんですかね？人としてありがとうございますの一言はないものでしょうか。コミ症なのか、プライド高くて言いたくないのか。 >>29
バイクで冬の雨の日は割に合わないから稼働しない方がいいぞ 金に困ってるならしょうがない
俺も去年の今頃は雨でも稼働してたし あまり雨の日は稼働しませんが晴れの日と稼ぎが変わらなかったですね笑
雨の日はなるべく大人しくしてます。 >>23
俺も似たようなことあったな
それは嫌がらせじゃなく、タイマーの実験くさいこと
記載の住居表示のところにいくと無人の倉庫
電話しても取らずタイマー発動して５分くらいに、すぐ近くのマンション名と部屋番号を
メッセージで送ってきた
行くと案の定駐輪場には屋根付きバイクがあり置き配で終わったが
住所間違いと記載漏れで申し訳ないとのメッセージもあり、後にチップも入ってたから
悪気はないんだろうと解釈した >>32
今月中にCB400SFを買う為に頑張って稼働しましたが、雨クエ12を達成した瞬間にソッコー帰りました笑 >>34
まったく同じことが今週あったぞ
チップ200円だった ウーバーイーツで使うバイクなんて16万のホンダタクトで十分だよ
ちなみに、チャリだとTB1e、バイクだとタクトを乗ってる人をよく見かける 昼の雨クエ12は全然届かなかった。交通量多すぎて。 新車のタクトとかゴミだろ
中古で十分
新車かうなら小型取って二種 >>35
新車のcb400たけええええ！
目玉飛び出たわ。俺が教習受けたときは60万台だった木ガス >>40
昔の値段知ってる人からにしたら高すぎるみたいですね笑もう少しお金出せば大型買えますし。HONDAは高いですね～。
ウーバーとは関係ない投稿すいません。
引き続きCB400SF買う為にウーバー頑張ります！ 雨稼働に強い車体さがしててAAカーゴいいな！と思ったけど
1日稼働するなら航続距離80kmは微妙だな
屋根付きガソリン車が現状では最適解か なんでもっと配達用のバイクが出ないんだ
原2で屋根付きの選択肢なさ過ぎる
色んな車種に付けれるルーフシー○ドとか言う製品は見るからにヤバそうだし 屋根付きと付いてないのと二台登録して稼働したいわ
屋根ギア50が理想だが原1だしなあ 今日Uberタクシー使った。eatsアプリに2000円無料設定してますメールで。便利だね。ドライバーといろいろ話したよ。客のいる位置日本配車はeatsドライバーより楽そう。だがピン位置ずれもうそれなりに多くUberは不具合多いという印象だそうだ。 eatsアプリにタクシー2000円まで無料来てるeatsドライバーは使ってみたらいいとおもうよ。で注意点はクレカオンリーです。現金指定だと割引にならない。 タクシーはeatsと違って客が指定場所にいなければ5分待機でキャンセルになる。eatsはキャンセルになればキャンセル料金料理全額だが、eatsはマッチングつまり出会えなければ注文者が損するって言う当然な感じ感を普及してほしいね。他のマッチングデリバリー会社もそこは連携して。医療事業者同様配達員に対する印象を受け変えない限り日本のデリバリーの未来はないはず スタッドレス買おうか迷ってるけど要らねえかな
ちな車はオールシーズン 配達員やアプリの仕様みるために注文するウーバーは多いわな >>20
バイク降りてエンジン切ったら完全歩行者
何でもありだよ >>23
配達しにいくとこ張っといて写メ撮ってクソ配達員ってことで晒そうぜ >>49
いーつでいうとぴっくしにいったのに店舗がなくてキャンセルするような感じになるのか？
それはムカつくな 一軒家で場所分かってるなら忘れた頃にうんこでも投げに行ってくればいい
家バレしてるのに恫喝するリスクを味合わせろ 住所不具合（戸建の特徴含む）は、出発前にメッセージ投げて10分タイマーセットして
現地について電話してでなければキャンセルしてしまえばいいよ
注文アプリに広告が多すぎて、通知をosで殺しちゃってる客もおおい
アプリ内に通知の選択ができないのがウンコ
広告極悪なヤフーアプリでもアプリ内で通知の選択ができるのにね 昨日、夜クエ出たの？
また12回1200円のセコいやつじゃないだろうなあ >>57
キャンセルじゃ配達員のスコアが傷つくだけじゃん
そこは配達を完了するんだよ >>41 125に乗れると、インドとかから輸入する日本メーカーのスクーターが10万くらいで買える。
>>51 IRCのスタッドレスはライフかなり短いらしい。
>>59 12dで1800円が出てた。 冬雨の日稼働なんて誰も得をしない。するとすればウバだけ。
配達員はbadつく確率が飛躍的に上がるし、客は冷え固まったビショビショの食べ物が届く。
店は客のクレーム対応に追われてやはりbad付けられることになる。
マジで雨稼働はヤベェぞ。事故起こしてカタワならまだいい方で死亡事故が巷間にのぼらないだけでちらほら起きている。 インドからの10万で買えるバイクについてもっと詳しく
できればurlを お金に困ってないでやると4dぐらいで飽きて疲れるな
4dぐらいやれば、置きはい、女客
マンションや、店の種類
だいたい出揃うもんな
あと繰り返しになってくる
場所変えてまたやるか
帰って終わり >>63
検索してみたら、すっごい値上がりしてた。すまん。
ちょっと前はSOXとか店頭に10万前後のやつが結構ならんでたんだけどね。 SOXは店頭価格から乗り出しまで自賠込み+5万超えるイメージ 昔は長者町にバイク屋たくさんあったんだよな
CB400four-1もロードパルもシャリィ70もカワサキKM90も長者町で買ったわ
横浜オートマーケット、江南自動車、英和自動車、松下mmsとかタカノとかすべて3ない運動のおかげで経営悪化 >>64
こんな日にやるのは、お金に困ってるやつだけ 今日、配達している奴は「自分には借金があります。」と公言しているようなもの それか新人で事故のリスクが分かってないかだな
実際俺も始めた頃は雨でも稼働してたし
側溝でスリップしてコケてやめた
ある程度の事故起こさないと分からんものよ そもそもオーダーストップになったり解除されたりを繰り返すから冬の雨の日は熟成処理するだけで大して鳴らんのよな
寒空の下待機することになるからインセクリア出来なかったりする 確かにマクドナルドのピックアップに飽きてきた・・・。
致命的かもな。 マクドっていつ行っても待たされるし、ほとんどが熱いのと冷たいのあるから面倒くさい。
ショートでいいけど、バイクだとそこでメリットとも思えん >>74
店はいるのもドア2つあったりめんどくさい店あるし俺もマックは全然好きじゃない
待つの面倒だわ 混んでる時間は店内客優先でさらに待つし
Uber多いからコミュ障専業と被ると微妙にうざい >>45
comsな
一充電あたり航続距離50km程度ではダメだね
鉛バッテリーからリチウムイオン電池に変えて100km走るとか後ろに発発乗せるとか裏技やってる奴らもいるけど無理ゲーっぽい
aptriks125ってのが中華輸入であるから買ってみた
本体38万円乗り出し50万円
普通自動車免許のみ必要ATOK
ヘルメット車庫証明いらない3人乗れる高速乗れる
中華製125ccだからやかましい進まない止まらない曲がらないだけどまあ楽しいよw >>77
セブンのは坂道弱くて普通に上れないところは助走つけるって言ってたな マクドはなるけど、ウーバー多いもんな待つとこもないし三人もいたら邪魔だろって雰囲気でるし
空気わるいからな。
しかも距離短いし何度もいくのもつまんないし 配達員いなかったのかマック5連続で呼ばれた時あってもう飽きたし嫌だからオフにして逃げた事もある まあ立場的に奴隷だからな
空気的にいいものではない。
回数重ねるとそこの、主従関係ができてきて、店員とかの愛想もなくなるしな。 >>82
マック 千葉県 西●橋 ひでいな
バイトの女の子 配達員 奴隷扱い
たまたま通りかかり鳴ったのでピックしたが
まだ準備できてないのと、店内混み合ってたので一旦外に出たら、バイト女が凄い形相で「店内で待ってくれないと困ります」と上から目線
(電光掲示板には準備OKが表示されるまで店外で待機の覚え書きしながら)
トドメは、セットドリンク一本 倒れない包装無しに渡しやがった くそ女！！！
他のマックではありえん！
西●橋 要注意！
同じ目にあったら即 サポートにレポート宜しく 腹減ったからピックしてキャンセルしていい？
電話は出ないよ >>84
客としてボロクソにクレーム入れてやれ
メスガキは商売上社交辞令として低姿勢なのが理解できないから世の中を教えてやるべき ウーバーイーツって気楽かと思ったが、いろいろあるんだね。 せめてアプリがまともだったらもっと気楽だったんだがな Twitterとかやらないで他の配達員とも交流しなければ自由気ままに一人で出来るよ
5chもホントはやらないほうがいいけどバグ報告とか対処の仕方のレスがたまにあるから覗いとけばOK >>65
でも安いよね
cg125いいなと思ったけど部品供給が心配でやめた この時期はオイル交換したては乗り味が固いな寒いので馴染みが遅い
暑ければすぐサラサラなるけど >>84
「店内で待ってくれないと困ります」と上から目線
おいおいご褒美じゃない！
言われてぇ >>92
そういうことなんか
通りでスロットルが重いんだ >>40
最近のは公道なのにVTEC搭載で頭おかしい仕様だからな >>96
ふつーにバイクの自賠責だし任意もそうだよ
ファミバイは不可 >>82
英語でデリバリーというと聞こえは良いが、所詮は岡持ち、なんなら雲助、地蔵は蜘蛛助。
諦めて、自衛や効率等の問題解決をゲーム感覚で楽しむしか無い。 >>93
入院中にタバコ吸っちゃう爺を嗜める看護婦さん的なw
>>84
西船のマックは客に競馬廃人も多いから気が強くないと務まらんのだと思うわ >>84
そんなんで怒ってたら、キリがなくない？
俺はレジ1人しかいなくて、テイクアウト捌き切れてない、毎回待たされて、たまに放置される王将があるんだけど、その度に出来てるか何回か聞いてるぞ。
切れてる奴何度か見たけど、切れても何も変わらないからなー。 だいたい忙しくしてる店員って愛想悪いよな
こっちは忙しいんだ、待ってろみたいな感じ
まあしかたないのかな。 ５分以上待たされたら何も言わずにキャンセルする。
当たり前の事。 あと5分で出来上がります×5回で結局キャンセルしたことがあったの。陸の孤島みたいな僻地で地雷店だから配達員がなかなか捕まらなくてどうしても繋ぎ止めたかったんだろうな。 できればキャンセルするときに一言伝えてほしいわ
店からすればただのガイジだと思われて終わりそう
「5分以上待たされると業務に支障が出る」とか言ってくれないと改善せん 結局そういうとこって遅いから客は注文しなくなるから、生きのこらないから、配達しなくていいんだろな。残酷だけどな売上げ伸ばしたいのはわかるけど。悪循環だわな
配達員みつからないから料理を先に作れない、だから毎回行くと待たされるを、繰り返して、配達いんがこなくなる、ウーバーの売上げあがらないで店員の、精神ブラックアウト >>109
25分てこと？マジかよそんなの運んでもバッド付けられるし潰れちまえばいいのにな >>110
ここで待ってる間あなたのせいでタダ働きになるんですよくらい客の目の前で言ってあげると良いぞ >>111
残酷でもなんでもない
出前がメインの食い物屋で遅いなんて論外だろ
繁華街の蕎麦屋の出前じゃねえんだし 他の客からすれば痛い配達員にしか見えないよきっと
完全歩合制だと知らない、知ってても「待つのも仕事のうちだろ」とか思われてるよ んで黙ってキャンセルして出てって問題ないの？
5分たったら 次の配達があるので、５分以上待つようであればこの配達はキャンセルします。
でok >>108
それで5分かけてピックアップにいくなら、待ってるほうがいい。 >>77
高速乗れる125ccなんてあるんだw
あれって排気量規制じゃないの？ いまだに煽る軽とか高級Ｌや外車いるよな
録画してるのにあれはなんなんだろな >>121
去年高速でありえない速度で暴走して軽自動車ふっとばした高級車居たじゃん
あれに乗ってた親子がまさにそういうタイプ
成金趣味のサイコパス >>124
そう思うならやればいいじゃない
都心出てくるよりハードル低いじゃないか 最近の宅急便は深夜までやってるのを見るが都心限定なのかな、23時以降なら必ず在宅だから深夜に来てほしい >>120
3輪トライクは51ccから、高速はしれる。
道路運送車両法だったかな？あれだと自動車あつかい
昔の規制だと、ジャイロキャノピー51cc仕様でもスイング式も側車付き2輪でナンバーは250cc用、高速走行可能だった。
いまはスイング式はバイクになったけどね 最近、バイクのウインカーの意味を理解できない四輪ドライバーが多いと感じるのは俺だけ？
特に若い人らやおばちゃんに多い
こっちのウインカーの意味を理解できない様子で、優先とか無視で交差点なんかでボーっと止まって
こっちが通り過ぎるのを待つ、みたいな
なんなんだろうあれ、教習所で教えてないとか？ >>127
自分は最初の6等級で年間8万近くになる 店員からしたらウーバーが大量にきたとこで時給変わらんのだよな
そりゃ心のうちでは、いい気分ではないだろうな
一人ならいいけど、二人も三人もマクドナルドみたいにたまるのじゃ
うんざりで嫌だろうなって感じ >>93
相手がﾌﾞｽでもご褒美か？
その手の軽口が女を勘違いさせるんやで >>132
ブスでも穴開いてりゃ病気なきゃなんでも良いわ 原1が4スト移行のタイミングで原2に乗り換えたけど、4ストの原1の遅さに愕然としたわ
2000年頃のDioZXとかあっちの方がおかしかった可能性もあるが >>135
昔の昭和50年くらいのカブやロードパル、パッソル、パッソーラあたりよりは今の50のが早いわ
駆動系が良くなったのかな？
パッソルやパッソーラで登れず止まる坂も新聞屋の新聞満載ギヤ登るからな >>136
流石にその世代になるとわかんねえわ
60歳超えるだろそれ 50がいくら早くても切符切られるのがオチだからなあ
この枷は本当にきつい 50でウバ始めて切符切られて辞めた人ゴロゴロいるでしょ >>137
父親が2月10日で60歳です
父親が趣味で古い安いバイク14台あります
スズキのマメタンとかハスラーTS50とか、ヤマハMR50、GT50、GR80とかホンダCB50JX1、CB90とかカワサキKM90とか >>140
その中だとKM90羨ましい
当時ロータリーディスクバルブエンジンの加速が暴力的だったわ >>117
5分イライラしながら待たされる位なら
他の店に10分掛けてピック行く方が精神的に全然楽 昨日一昨日くらいの雨量なら歓迎だな
喜んで配達するからシミもケチらんで欲しい >>143
貧乏くさすぎるw
あんな雨の中稼働とか普通の感覚なら無理だぞ 損保ジャパンの任意入ってる人に聞きたいんだが
ロードサービスの故障等で家まで帰る交通費出してもらえる特約ってお幾らかね？
今東京海上入ってんだけどバイクのロードサービスにはその付帯付けられないから
お金払ってもらえないんだよね。昔はレッカー車に頭下げてお願いすれば乗せてもらえたけど
今はコロナのせいで絶対ダメになっちゃったからさ。 >>144
雪と豪雨や路面凍結は無理だけど
昨日一昨日くらいなら装備ちゃんと整えたから結構快適だったわ 土曜日に初めて雨配達やって、確かに金にはなるけどあまりにリスクが大きいわな。
明日食う飯も無い状態にならない限りもうやらね～ >>147
ゆっくり視界確保しながら路面選んでやりゃいい
馬鹿に煽られる事あったけど気にしない
いろいろ発見あって良天候の日にも反映させようと思う 雨なら雨の配達ペースで良い
いつも通りのペースでやろうとするから危ない
ダブルとか数珠って気が急いてしまうだろうが、客も普段通り届くとは思ってない
店にしてみれば配達員が決まるだけでラッキーな状況なんだから 雨は金に困ってるやつだけ稼働するって結論出てるだろ
古参専業ほど雨の日は稼働しない >>145
そんなときのために軽トラ買ったわ。セルフレッカーできるわ。 >>147
昼頃には雨止んだし、日が落ちても気温が5℃ぐらいあったから普通にできる天候ではあったな
うちの周りは配達員いなくてどの店も注文不可になってたけど 雨だけならまだ良いけどこの極寒の時期に雨とか無理だわ。夏とか春なら全然やるけど >>151
まぁ確かにまだ日が浅いから楽しんでる節はあるわ ジャイロキャノピーをミニカー化と68c化。
どちらが有利かな？ >>158
ボアアップは耐久性が良くないからね…
ウーバーで酷使するならミニカーでマメにメンテナンスした方がいいと思う >>137
ヤマハのリミッターついてない初期型のRZ50（２ｓｔ水冷・・・。
友人とツーリングに行って、俺のCB50（4st空冷）と交換したら、たまげた16歳の夏。 俺も雨は出なくなったなぁ
仮に報酬が倍だとしても割りに合わない >>142
俺は店の忙しいランチピークで待たされるのは仕方ないと思っている。
Uberで35％のロイヤリティ取られるのと、自ら足を運んで来てくれるお客さんでは、地代家賃、光熱費、人件費をかけてる分、来てくれるお客さんが大事だと思う。
待たされた際でも。「ランチピークでてんてこ舞いの様です。私は平気ですが、お待ちいただけますか。」とメッセ送って断られた事は無いし、やらしい話、チップ率が違う。 ハンドルカバーさ、雨の日に使うとびちゃびちゃになると思うんだけど、翌日とかどうするの？
スペア持ってたりするのかな？ >>158
その人によるし、自分で解決するしか無い。 >>160
関西弁はあくまで方言だからいいが
丁寧な敬語、尊敬語を使え！と堅苦しい奴が大嫌いだ！
「おまたせしました。商品です」と言って手渡ししたら「お料理って言え！です。じゃなくてございますだ」って文句言いやがった！
東京の人ってなんであんなに堅苦しく威張ってんの？ どうでもいいけど三輪勢はヘルメットかぶってくれないかな、見てるこっちが怖い
まあ他人だからどうでもいいけど同業者が道路に脳漿ぶちまけるシーンなんてさすがに見たくないのだわ てか副業勢だから毎日できないんで雨だからって休んでると稼げないってのもある >>166
地雷客は確率論で諦めろ・・・。
俺もそうしてる、自分で「与えられた条件でベストを尽くしている。」と割り切れ。
評価も自衛の為に理不尽客はサポートに連絡しておけ。 >>166
それと俺が言いたいのはここに関西弁で書き込んでる配達員だ。 >>163
それは違うな。店内が忙しいなら呼ぶのを遅らせること出来るし、注文停止にも出来る。
すぐ出来ますよーってしておいて、忙しいから後回しとかなら、間接的に他の店にも迷惑かかっているよ。 関西弁で書き込んでる奴なんておらんやろ？ほんまかなわんな～ >>172
そこで生きてくるのが「経験値」だな。
待たされた経験がある店は敬遠すれば良いし、誠意を感じる店舗なら受け続ける。 >>164
気にしない。
手を入れた瞬間、「そういえば昨日、雨だったっけ」とは思うけど、特に何もせず、そのまま使う。 >>178
おお、まじっすか！？
この季節だと、ハンドルカバー濡れてると手がちべたくならん？ うん。走ってるとすぐ乾く。あと、グリヒ入ってるし。 台風の後だとハンカバの中に水が溜まってる事あるよな >>164
昨日一昨日と稼働してなくて今日稼働したときに、そういや雨だったと気づいたけど走ってりゃそのうち乾く >>164
斜めドラム式ヒートポンプ洗濯乾燥機あるから洗ってる
んで気休めに撥水スプレー >>134
まともにメンテもされてないからだろ
ギアはキッチリやればそこまで遅くない
クソ遅いのはベンリー50 ベンリィ50(2018) 4.4ps
ベンリィ50s(2007) 3.8ps
ギア(2017) 4.3ps
ライブディオZX(1995) 7.2ps
ライブディオZX(1999) 6.3ps >>187
ベンリィ50を乗った事ないから知らんけど遅い事は遅いだろ。
平地での安定感は凄く良いけどな。新聞屋でもウーバーでも雨の日にギアで怖い思いした事は一度もない
ただ陸橋とかの上り坂がどうにもこうにも
法的には30キロまでしか出してはいけない原付なのに30キロ越えてから加速が始まる謎仕様だったな
2ストギアにはなんの不満もなかったけど4ストの方が安定感は良いな モノタロウの品切れ中の、バイクオイル使ってる人いる？クソ安いな 新規のルート開拓、店探しする以外にブーストなしでやる意味ないよな。 原2で煽られるような幹線道路ぶっ飛ばしてどこ行くんだよ？ 3輪屋根付き便利だと思うけど…
思うけど… ガラス越しに映ってる姿見たく無いな…
なんかカツカツな感じで
PCXがカブで気楽にやるわ… カブは趣味で楽しくやつてまーすオーラ出せるからな。実際は必死なんだが 原二で走ってると黒ナンバー軽貨物がやたらと煽って来るよな
あいつらウーバーと同じ匂いしかしない ギアやキャノピーに乗ったことないけどスピード出すと曲がれなさそうで怖いわ 軽貨物は原2に追いつけねえだろ
どんだけノロノロ走ってんだよ
そら煽られるわ 屋根付きギアに125のブルーコアエンジンとか来たら欲しい
三輪はいきなりグリップ抜けるからなー ベンリィ110てウーバーに合いそう
荷台デカいよね
カゴみたいの置いてウバッグ入れられそう >>190
駆動系のセッティングしてみればわかるよ
あとFコン付けてリミッターカット >>164
中に新聞紙を丸めて入れておけばいいよ。 ハンドルカバー、そのまま雨ざらしで皆さん使ってても問題無さそうですね！
>>206
おお！
昔長靴乾かす時に使ってた技ですね！懐かしい！ 最近チャリよりバイク配達員の方が増えたな
ベトナム勢はみんなチャリだが日本人のおっさんはほとんどバイク カブはどう見ても新聞配達のオッサンに見えるから絶対にイヤwww >>209
新聞配達もおっさんよりは若い連中のが多くねーか、たまにねーちゃんもいるし バイクおじさんはバイクで配達してるけど遅いんだよなw >>208
日本人のおっさんがチャリだとそいつやばすぎだろ、たまに見かけるが
免許もない、あってもバイクも買えないってことだろ >>212
？？
別に自転車おっさんでも良いだろ
人には色んな理由があるんだぞ
ダイエット目的でしてる奴はバイクでやる意味ないからな チャリなんて6km来たらそれだけで1時間位吹っ飛ぶよなあ
跨ぎクリアがキツすぎて稼げなそう
でもTwitter見てるとチャリなのに110を余裕でクリアしてる奴がいて不可解だわ チャリで6キロとか300回に一回程度だし1時間もかからんよ チャリがショート引くのは構わないんだけど商業施設系はチャリがやってほしいわ
バイクだと停める所が基本的に無いから全部キャンセルになってしまう >>217
客の停めるところで良くないか？
60分無料とかやろ大体 >>217
SPALなんてPARCO１の前に停めてから、ひたすら歩くしなぁ、東館だと初見の時は難儀する。 >>130
年8万wwww...... orz
それって、250cc勢もそんなに払ってるんだよね
それでも、事業用軽貨物よりはやすいのか >>207
2000円で買えるんだから、専業なら予備買おうよ
変わるよ？
雨の日午前、午後で変えるだけでかなり気分転換 ネオプレーンのハンドルカバーなら濡れても気にしなくていいと思うけど 安全性を考えたら
スーパーカブでしょう
スクーターはカーブで不安定に
なるしコケる率が高いからね 先日久々にハンカバを新調したら、内側がパイル地になってて、雨の後の不快感高い。
なんでそんな余計なことをするかな。セーフティーメイト戻ってきてくれ。
>>223
モノにもよるんだろうけど、スイッチまわりまでネオプレンになってるやつだと操作性悪い。 カブはパンク問題が一番だよね。
カブでフル稼働してる人って年に何回くらいパンクあるのかね？ >>226
パンクなんかしないからWWWWWWWW まあしないよね
オフ車で通勤してる人なんかでも特別パンクに困ってるなんて話はしないでしょ
バイク便にもオフ車いるし
セローはリアチューブレスだからちょっと違うかもだけど 久し振りにウバカツしたけど、10:30～13:30までずっと鳴りっぱなし。12件完了した。7000円ちょっとで家の近所にもとってきたので終了した。平日のランチタイムとはいえこんなに鳴るのは8月以来、久し振りだ。 今日はシミ関係なくやろうと思って、ファーストビックが歌舞伎町から鍋屋横町。その後殆どが中野区と杉並区、新宿区。11:30頃からいい感じで中野区周辺もシミエリアになった。ラスト三件は落合から馬場、早稲田と流れて終了。港区と渋谷区には一度も足を踏み入れなかった。 シミ取れるのと取れないで1日3000～4000円売り上げ変わるからやっぱ僻地でやるのは論外だな 20代前半ならチャリでも110はいける。
体力があるのは当然だが体力の回復力が違う。
フル稼働しても一晩寝たら体力回復してるから。 ノンブーで稼ぐ意味ないよな
暇潰しにルート開拓となり具合を
用事と一緒に回ってくるだけ
ガチで回したらタダ働きとかわらんしな。 ウーバーでバイクに変更申請中の期間って自転車で稼働してもオケ？ ウーバーの電動チャリが
40k/h前後で走ってるの見たんだけど
これ違法改造じゃね？
下り坂ならでるかもしれないが平坦な道でそんな速度出せないよね？
もう違法改造の電動チャリみたら写真撮ってウーバー運営に通報できるかな？ >>242
ウーバー以前に警察でしょ
本当に違法チャリなら反則金じゃ済まないでしょ チャリにも違法あるのか
ブレーキが無いチャリだっけ？ ブレーキ無い方がたぶんマシじゃないのかな？
違法アシスト自転車は無登録の原付乗り回してる状態だから完全にやばいでしょ 普通の電動アシストでもセンサーのマグネット?を改造するとリミットが外れて40キロ位出るみたい。ヤフオクで改造パーツとかあった気がする ウバのシステムの問題は
無償ロングピック
ダブルピック料金体系
車種入れ替えの面倒くささ
タワマン向け料金体系
新人が入って来るうちは放置だろうけど、すぐに枯渇するよね 結局生き残るのはサイクリング好きなやつ、ツーリング好きなやつだけ。
普通のやつはやめるよ >>244
下手したら無免許運転で有罪だし、車両登録をしていない罪は、なんて罪名？ >>242
チャリは原付1種と違って30km/h制限無いから、
その道路の制限速度または法定速度まで出していいんやで
速度だけでイチャモンつけるのは難しい
坂道を漕がずに登ってるとかなら、フル電動確定だから通報可能だが 普通の電チャリのセンサーマグネットを減らしてリミッターカットするのは違法だろ ケベックめっちゃ暖かいね。
足下はこれで問題ないんだけど、ちょっとカッコ悪いのが玉にきずね 原付キックボード最初知った時バカにしてたんだけどさ
なんか客先に実物置いてあったの見てあれウーバーなら意外と使えるんじゃないかと思ってしまった
原二モデルがあるらしいけど死ぬほど怖そう 安物ジェットに汎用ピンロックシート貼ってみたけど効果すげえな
シールド下げっぱマスク付けっぱで全く曇らんとは >>221
月換算したら7000円程度か馬鹿たけえな
原付で2段階右折とか停止違反とか駐禁の罰金が可愛く見えてくるな そんなに効果有るなら1500円くらいで汎用タイプ売っているから買ってみようかな。
眼鏡も曇って、シールドも曇って何も見えない。 雨クエ3600円きたーー
でもここで出すなら何で先週の土日出さないかねえ >>260
事故らなきゃ毎年等級上がって、どんどん安くなるが、その時までUBERやるのかよという。
まじ、相手がキチガイの場合、
無保険はやばいぞ。 >>264
小雨程度で3600円のクエ出たらウバジャバでクリア出来るか不安になる しばらくやっていなかったからプロモーションが何もつかなくなってしまった。元通りになるには二週間くらいやり続けないとダメかね。 >>261
内側
>>263
ピンロック貼ってもメガネは曇るぞ
この時期コンタクトにしてる ウーバーの時はジェットでシールド外してる
休みの日の趣味バイクはフルフェイス インセの金額とか関係なく雨の日はやらんなぁ。
今日はスロットでそのインセの20倍は稼いでくる予定 晴れたし暖かいしインセ出てるしラッキーな日だな
自分は今日やらんけど フル電動とか電チャリ違法改造で事故ったら
保険降りないでしょ？
ウバでもしそれ起きたらきっと格好のニュース材料になるよね。
通報していこう >>274
馬鹿はお前だよ
みんな鳴らない鳴らない言ってる中カラインセでやってる方が笑える。
まあ俺は今二万スロットで勝ってるからインセの10倍は楽に稼いでる >>277
なんだよトータルって
今日は勝ってるんだ
お前は寒い中鳴らない鳴らない～ってウーバーやっとけw ブレイズのEVデリバリーってバイクがルーフ付きで53万くらい
東京なら補助金で最大100万らしいんだが誰か詳細知らん？
興味あるわ >>281
補助金は店舗持ちじゃないとだめみたいだが この時期にパチ屋とか終わってる
今日は勝ってるのなw
バカだなぁwww 俺は今からシコピューする！ 絶対だ！ 5秒後に世界が終わるとしてもシコピューだけは止めらない！ 煽られて身の危険を感じたらキャットアイが付いてるようなカーブの途中でも道譲ってええよな？ 今日は、流れの止まった渋滞すり抜けてたら、バイクに煽られたわ、
挙げ句、早く行けよお、
の怒号インセまで頂いたので車の隙間見つけて、さっと譲ったけど、
別れ際もバカヤローとか言われて、
ちょっとまて、そこまで言われることしたかなおれ、確かに遅いけど。
お前らも前に遅いバイクいたら怒鳴るの？ >>286
譲ってええとおもうよ。
煽るやつって、
俺が動揺してすっ転んだりしたら、
きっと面白いんだろうけど、
その手には乗らない >>288
こっちも積んでたんで速度控えてたとは言え
常識的なスピードは出してたにも関わらずベタ付けされたんで譲ったら
デッカいキャットアイぼっこぼこ踏みながら抜いてったんで可哀想だなと思ったんや
しかし抜いた後はチンタラ走るんだよなあ不思議だ >>285
> 俺は今からシコピューする！ 絶対だ！ 5秒後に世界が終わるとしてもシコピューだけは止めらない！
これでしこって下さい。
https://youtu.be/Rk1Bxj7ZWIg 怒鳴るよ
特にすり抜けしないくせに左の車の隙間にいるアホには >>284
時期とか関係ねえw
アホだろお前
お前の1日の売上の倍パチ屋から奪ってきたわw パチもスロも嫌いじゃないが、２ｋ投資したら「配達6回分か・・・」と怖くなるわ。 今日は家族に初めて配達したわ。
友達と家でタピオカパーティーしてたみたい
https://i.imgur.com/GYQdlST.jpg しかし荷台にホムセン箱つけてるやつさ
汚えゴミ箱にしか見えねえよ・・・あんなのフードデリバリーで使用すんなよマジで 足立区治安悪すぎて草
特に竹の塚は短気な奴多し
小汚いドカタDQNが乗ってるハイエースが原付や軽自動車を煽りまくっててヤバいと思った
流石は都内の僻地だけあるなぁ バイク保険で8万とか書いてる奴、高すぎだろ。
俺は車持ってるからファミリーバイク特約で年9000円くらいだぞ。 >>161
RZ50 早かったよw
100km/hでたからね
リミッター付にスペック落とされて75k/hになったけど。 平均年収
港区 1217万円(日本1位)
足立区 346万円(23区最下位)
せいぜい20kmくらいしか離れてないのにもはや国が違うといってもいいだろう 業務でも使える保険、対物対人無制限と弁護士だけなら月3000円くらいだよ。
車両保険付けると4500円くらい。
自分の怪我の保険付けると7000円くらいか？ >>41
結果的に大型と124-150の2台持ちで落ち着きそう。
乗りたい気持ちわかるよー。CBはかっこいいもんね。中型、大型でホンダ乗って3ヶ月所持ったことないわ。
理由はSUZUKIを知ってしまってるから。
ホンダ、間違いなく良いメーカーだよ ファミリーバイク特約がウーバーみたいな配送業務にも対応できるのを前提として、そもそも経費計上できるの？
自動車保険としての保険料総額は把握できるけど、車の保険料が○○円、バイク特約の保険料が○○円って内訳がないから経費で処理するのが難しくないか ファミバイ業務OKは前にこのスレで出てただろ
東京会場イーデザインSBIとか >>307
ファミバイでも対人対物無制限、距離制限ないから十分だけど、事業用バイク保険と違うのは人身傷害とか、過失割合問わずに支払われるやつがファミバイだと効かないとかなんとか言われた 高い方つければ主契約の車と一緒じゃないの
安い方は自損事故のみ >>296
原2だよ。
路上、やばいやつ多いから、
ドラレコつけるわ。
自分もすり抜け中に煽られた動画だと色々問題出そうだから、すり抜けもやめるわ。 俺もドラレコ付けたいが中華製前後対応ドラレコを買ってバイク屋持ち込みで付けてもらうと5万円くらいするよな
100d分……うむむむむ スマホアプリでいいのないのかね
中古スマホならいくつか転がってる >>317
友達2人紹介でいける、今は配達より紹介に力いれるべき >>307
事業用2輪だからそんなもんなんでしよ？
側車付き2輪だっていってるし >>317
何の車種に乗ってるかは解らないけど配線するのにカウルを外せれば付けれると思う
配線自体はYouTubeにも沢山上がってるから悩む事はないと思う
お金が有ればバイク屋一択だけど自分でやると愛着が湧くと思う >>317
おにゃのこだったら SEX 3回で付けてあげるよぉ
他に代金はいらないよぉ >>317
動く動かないがわかりやすいものなら中国製でもいいけど
いざ事故ったときに録画されてませんでしたーじゃ最悪じゃね
もしもの備えに金ケチっちゃダメよ 原付1種で交通法規を守り、ウバックを背負って配達する女の自分
速度出せないので後ろの車から煽られまくり
(速度出したら白バイの餌食)
信号待ちの時すり抜けたら後ろの車から罵声が飛んでくるor攻撃的になり煽ってくる
女だからってなめんなよ！
コワモテの男だったら絶対そんなことないんだろうな 原付は煽られるか白バイの餌かの二択だもん
だからみんな原ニを薦めるんだよ
原付でやるなら我慢するしかない >>303
自宅に運ぶと垢停になるのって大丈夫になったのかな？ 原因わかってるなら原付二種に乗ればいいじゃん
原付で追い抜きさせない運転してたら原付側も車側もイライラして危ない それか都内稼働をやめるかだな
俺は都内稼働したいから小型2輪を取ったけど30キロ制限とかガン無視だけど原付でスピード違反で捕まったのは7年くらい前だな、県警は緩いぞ >>325
信号待ちで前に出て、遅く走られたら、そりゃ誰でも怒る。原二とれ。 >>325
トロトロ走るならすり抜けて前に出てくるな 自分の地域にも出前館の原1委託ババアがいるけど
どんなとこでも左からすり抜けてるな
そこはしなくていいだろって場所でも常にしてる
煽られてもしょうがない運転してるバカはいるんだよね >>329
自分で『自分のアカウント』に配達は垢停
これの場合は、自分が『娘(アカウントは別だから他人)』だから何の問題もない 原付は自分が追い抜かれることを前提に走らないといけない
完全な渋滞や長い赤信号の時にすり抜けるのはいいけど
2、3台しか車が止まってない信号待ちで赤になるたびにすり抜けしてたら
車はまた原付を追い抜きしないといけないからイライラが募る
赤信号の度にすり抜けしたいなら小型の原付二種に乗って
青信号で車を引き離すような運転してくれ >>335
前に何個か自宅とか自分と同じマンション配達したら警告来たとかコメントあったんだよね
流石に改善されたのかも >>307
逆に安すぎない？
原付1でも年13000はらってるんだが
自賠責で年5000円くらいと任意保険で年13000円だわ
保険屋見直したほうがいいのか >>325
交通制限守ってるからだろ
交通制限守るのは正しいが別に女だからというわけではないよ
30で走ってたら男だろうと煽られる
白バイの餌食とか言うけどスピード違反はまず警察に後ろに密接されて速度を図られないとならない
サイドミラーを常に見てれば捕まらんよよっぽどの間抜けだよ
機械類は別だけどね
機械類は車種の特定はできないから交通速度以上の何かが走れば引っかかるものだから
原付が60で飛ばしてても引っかからない
もちろん交通速度を守るのは正しいからその正しさを守ればいいよ
でも守ってない人にいちゃんもんつけんでくれよ
仮に全員が法律を守らなくなったときに自分だけ律儀に法律を守っていたらそいつは間抜けで食われるだけなんだから
それが競争化社会というもの
バイオハザードで例えると銃は危険だから使わないでナイフで殺してあげましょう！は正しいかもしれんけど
周りがマシンガンロケランとバンバン使ってる中で自分だけナイフ使ってるとか死にたいのか？って話だからな >>325
それに関しては男女は関係ないよ
煽られてるのは遅いからだよ
車の流れに乗るためには原2買った方がいいよ 普通自動車免許しかない奴はジャイロシリーズをミニカー登録かボアアップして側車付軽二輪 正直普通免許持ちがジャイロ買うならその金で小型AT取ってきて原二買った方が安い >>325
片側一車線でセンターイエローなら堂々と走って構わないと思う
一車線以上又はセンター白線ならキープレフト
それでも煽られるなら信号待ち等でナンバー見て即110通報で喜んで駆けつけてくれるよ チャリ一通無視して走ってもおまわり何も言わないね
たまに見かけるけどチャリの車道右側走る奴いるからね >>325
あんたこそドラレコやね。シールも大き貼ろう
シールとダミーカメラだけでもとりあえず効くんじやない？
すり抜けすると完全遵法運転じゃなくなるから、分が悪くなるよ。
他の通勤とか遊びで走ってる人と同じように走らないほうがいいと思った。
ウーバーは目立つし今は目の敵にする人多い。
挙げ句月収70万稼いでるとまで思われたら嫉妬オプションでさらに嫌がらせ食らう。 免許上は60キロ出してもOKでも50でアクセル全開してると寿命くるの早いよ >>337
自分の自宅マンションに何回も運んでるけど警告なんか1回もないわ >>305
普通のスクーターに載せられるデリバリーボックスあったら教えてくれ
幅５０㎝ぐらいでお願い
ホムセン箱は避けたいからｗ デリバリーボックスて揺れまくるから破損ひどくね？
昔出前館のジャイロで普通に走ってたのにラーメン盛大にぐちゃぐちゃにしたことある >>351
キャノピーとかは荷台が傾くのを考慮して運べば問題ない
個人的にジャイロアップが一番デリバリーに向いてると思う キジマJMSラゲージボックスてのが箱形で1万円台だね キャノピーが一番荷物にはやさしいと思うのでキャノピーでダメなら何で運んでもぐちゃぐちゃになりそう
バネ上が重くて揺さぶられにくいのと傾くことで横Gが縦Gに変換されるから横にずれにくいし カブにデリボつけたいけど縦の振動が結構すごいからぐっちゃんぐっちゃんになりそう
仕方ないからずっと負け組みランドセルで配達してる 破損なんかにはならないよ
中に保冷バッグ入れて断熱シートで溝埋めればいい 振動とか気になるなら波型ウレタンフォームとかビーズクッションを下に敷くといい 縦振動で危険なのは容器が重なっている場合ね
薄い容器に熱々の汁とか入ったのが重なってると縦振動で下のが潰れ易い
容器がしっかりしていれば問題無い
単品や寿司、ピザに関しては傾きと横Gの方が問題 239 FROM名無しさan sage 2020/12/01(火) 18:55:30.13 ID:XKnQpSjn
■ 昭和インダストリーズ フィックスキャッチ CZ-01 ブラック
■ ギザ ステンレス リアバスケット ブラケットセット ブラック(YBK02300)
Amazonで検索すれば出てくる
ウバック用に作ったんじゃないかってぐらいにぴったりサイズ
ゴムひもも忘れずに
https://i.imgur.com/Shn97Rz.jpg 屋根付きは雨の日稼働には便利だと思う
でも現実は雨降ると「近くに配達パートナーがいません」が現状
実際どうなのよ？ >>353
そういえばジャイロで出前機って最強じゃない？ >>355
トライアル競技とかの動画を見てみると為になるよ。
踏切とか道が荒れてたら中腰で膝をサスペンションにして、シートを内股で挟みグリップするといい。
旗から見れば「バカ」か「やるなコイツ」の二択だと思う。 頼むからピックで4ｋｍ以上には報酬出してくれ。
ピックまで6.2ｋｍで配達が900ｍとか300円台の報酬だよ・・・
パトラッシュ・・・。 >>360
これやるかデリボつけるか…
結局ウバッグだと雨の日に荷物の積み下ろしで中がぬれるのがネックなんだよね
デリボはフタを屋根代わりにできるから濡れにくい ピック6kmって表示15分超えないか？
流石に取らなければ良いと思うんだが >>363
オフ車のスタンディングはフレームをくるぶしで挟むんだよ
スクーターでは無理だと思うが >>367
ウバッグすっぽり入るデリボが最強なんだろうけどデリバリーに人生捧げてる感じになるのが難点だな >>370
ピザ屋サイズだとめちゃくちゃ便利そうだけど
風の日に流されたり止めてるときに倒れたりしそうなのが心配 デリボックスは出し入れ面倒
リアキャリアにウーバッグだけならマジックテープで開閉めちゃくちゃ楽でスピーディ 強迫神経症とかなんじゃないの？
ロンピなんてオール拒否だよ >>357
中の隙間をちゃんと埋めるのは効果あるね、俺はレインコートをキレイな袋に入れた奴とドリンクスタンドをクッション代わりにしてる 原1二台登録したけど、原1と、原2っていう組み合わせで二台登録できる？ >>377
原一と原二は同じ原付カテゴリだから出来るらしいぞ
原付と125cc超は別カテゴリで出来ないらしいが >>366
その時は12分、後で「ウッソでーす♪道路情報が更新されたよーん♪」で20分。 >>380
自動車免許あるなら小型ATは8万くらいで取れるぞ
中型ATなら+1万くらい >>379
12分か~、アイドルで暇なら取りに行くけど通常なら7分位までだな >>350
ホンダのビジネスボックス。25Lぐらいのソフトクーラーボックスが入る。 ビーチボールとしょぼい空気入れがあれば隙間埋めるのに便利そう。
取り出すのが面倒くさいか >>353
いや、UPちゃんは重量物に強いだけでエンジンの上だから
クッション性あまりないんだよ
改造すれば別だけど >>350
アイリスオーヤマなら各種いろいろあるよ！ >>361
ぶっちゃけただの金食い虫
二台持ちで使い分けるならアリって程度 手持ちの原付にルーフキットつければ
俺は10年物のリードだから今更つけたくは無いが新車買ったらアリかな >>388
２台持ちの考えは解るけど、実際に雨降ると季節柄稼働出来ないんでは？
それが聞きたかった >>389
ギアやトリシティのルーフキットは質のいいモノ多いが
その他のスクーターにつけるタイプは安っぽい見た目で耐久性も見るからに低そうで危ない 2台目なら欲しいけど屋根付き買う金の分雨の日休んだ方が良いような気もする
るーふのベンリー110が箱とか全部つけたら60万ぐらいでしょ
雨の日2万稼ぐとしても30日分だからなあ >>391
ワイパー無いのは論外だよね
でかい風防付けてると雨の日の夜とか何も見えなくなるもん >>393
ペラペラの透明クリアファイルみたいなの付けるのは本当に危ない
見た目も最悪だし本当にあれをつける人の感覚が理解できん 来月か再来月あたり、トリシティにルーフ付ける予定
雨稼働もだが風による体力消耗の抑制を期待してる
疲れが減るならそれだけ出勤日数増やせそうなんで １２５～で緑ナンバーでやってる人に聞きたい
ウーバーへの提出書類は自賠責証書とナンバーの画像だけでOK？ 3月から新事業立ち上げで忙しくなりそうだから1月中は雨でも寒くても頑張るかぁ。
残り少ないウーバー専業生活を楽しむよ 原付スクーター ボアアップ費用どれほどかかるのかな？ 原付2種免許取る予定。
2りんかんに相談するつもりだけど、良い情報あればお願いします！！！ >>397
おめ！いい色買ったな！
>>395
屋根付き乗ったことない？
風が一番怖いんだよ。
Yahoo天気で風速5あったら橋超え死ねる。 >>399
自分で出来るならそれでもいいとおもうんだけど
お店に頼むなら125のスクータを新しく買ったほうが色々考えると良いと思うよ へえ知らなかった
利用できる車両（チャリ、バイク、軽車両）は一つだけだけど、車種は何台でも登録できて切り替えて稼働できるのか >>399
今はコロナ需要と繁忙期でバイク教習所パンパンって言ってたな
小型ATでも3ヶ月先から入校だそうで卒検までは半年かかるって
合宿で大型取った方が早いよ 木製の板で好きな大きさの箱を作った方がはやくないか？
バイクで使うには強度的に弱いのかな？ ホムセンの箱と木目の箱、見た目はどちらがいいかな？
木目の箱は自分の好きなように塗装できるのがメリットだね。 >>399
結局はメーカーのセッティングのまま、乗り続けるのが一番良いと思うよ。
アドレスにタケガワのボアアップキットつけて155ccにしてたけど、ブレーキも強化しないと危なくて戻したもの。 原付に無意味にスーパーチャージャーつけて遊ぼう
セッティングガタガタになるけど坂は登る >>399
ボアアップしたらセッティング出すの大変だよ
書類チューンじゃダメな自治体なの？ >>413
今は地方自治体もかなーり精査してくるよ。 デリバリーのために免許とったり車両買う人て一生この仕事するつもりなの？ 原付売って中古の二種買う方が楽だろうな
ボアアップなんて趣味の世界だし >>418
ヤフオクでも個人名義で落札されても、実はバイク屋。
中古販売はボロ儲けだよ。
自宅から近いベイク屋に地産地消で、下取りしてもらい、新しく購入するのが、先々安心できる。 バイクとかヤフオクで売ると後々ゴタゴタになった場合にめんどくさいから
そう考えると下取りが一番無難だろうね >>415
原二は色々生活が捗るから仕事を理由にでも取るのは良いと思う アドレスv125 はヤフオクに出す予定だわ
店に査定させたら１万円と言われたから
ちょっと無理だな下取りは >>421
ライバルが増えるような事言ってんじゃねえぞ
今の配達員は原二のお友達なんて求めてねえんだよ
免許取ったら死ぬぐらい言っとけ低能 W800だけ持ってます
ウーバーイーツ副業始めるなら原二はベンリィ110が良さそうですか？ 普通にどっかに就職したとしても原ニなら大活躍だからな wだペンリィだ無骨なもんばっかチョイスしてんじゃねえぞ
そんなの乗ってたら死ぬからな 効率突き詰めたらベンリィ110が配達用としては最もベターな選択となる
15年原付き乗ってる俺が言うんだ、間違いねえ 空冷アドレスで去年乗り切ったが
油温チェックするとやっぱり水冷のほうがいいかもって思う時もある ベンリィの利点ってなんだ？
キャストホイールだから？
そうじゃなければ純粋に110プロの方が良くね？ あれ水冷じゃなかった？つうか新聞配達に多いのはリースでメンテフリーだからというのもあるのかも
エンジンかけっぱなしで止めて配って止めて配っての繰り返しだからロングもあるUberEats配達とは少し違う気もする 水冷はヤマハのだっけ？水冷のほうがいいとは思う夏は
でもどうせUberEatsは3年ぐらいで十万超えて買い換えるんでしょ3シーズンなら空冷でもいいかなとも思う ベンリィは110も50も荷台が大きくて低いから良いかなと思いました 110は空冷ですねでも燃費いいしガソリンが10リットルも入る。5リットルの倍だから給油一回5分として年間150回はするだろうから。けっこう時間の節約にはなるね
でも遅いのがなって個人的には思いました >>433
ウーバーで配達するのにアドレスシグナス、リード125やPCXの速さ必要ないですよね？
ましてティグラとかレーキンとか
要するにランエボやインプよりハイエースですよね？ 246とか環七とか広い道路良く使う配達は125の方が便利 夜なんかみんな70-80は速度出してるし
PCXのキーレスはホント便利よね
新型はそれに加えてトルコン、ABS、USBタイプC端子標準装備だもんな
豪華すぎるわ ハイエースよりアクアなんだよな
軽さと燃費は関係ある >>434
配達中はいらないですただ行き帰りは速いと助かる
ただハイエースとかだと振動を拾うその辺もバッグやボックスの加工でなんとかなるとは思うが個人的にはブレーキも重要だとは思うし結局好きなものを買うのが一番だとは思う PCXが良いなら新聞販売店が使いますよ
やはりカブ→ギヤ・ベンリィなんでしょ
あとはSYMのシティコムあたり？ PCXはでかくて重いのがね
押し歩きが多いウーバーには不向き 今年発表されるであろうc125のモデルチェンジを買いますん！！！ PCXが重いとかw
どんだけ力無いのw
新聞はそりゃ元々荷台が積載量あるフレーム付いてるからからそのバイク使うんでしょうに カブC125もキーレスだから便利だな
ウバックを荷台に固定できるし良いと思う。次乗り換えるならワイもPCXかカブC125だわ いま一番好きなのはカブ125だけど仕事で使うとなると
スクーターにするかもでもギアなんて絶対になれるよね
振動なく繋げられると思う苦痛でなくなるとも思う
ペンリィも昔のならいいけど今のスクーターだもんな >>442
原2で小さめのアドレス110が97kg
それに対してPCXが137kg
まあ重いでしょう、稼働エリアに歩行者限定の商店街でもあるなら不向きだとは思う ダビデのメット売っちゃったんだよな
カブならまたそういうの買わないといけんね
しかも40万だわ新車ならでも寿命も長そうだしね >>434
わざわざウーバー用にティグラやレーキン買う必要はないけどやっぱりゼロ加速が速いのは便利だよ
ロングとか山のてっぺんでもストレスない
剛性感あるし水冷で前後ディスクだから乗ってて安心感が大きい トリシティをハイブリッドにしてスマートキーにしてくれたら趣味で買ってしまうかもしれん 国産メーカーは125のオフロード車(デュアルパーパス)出せばいいのにと思う。趣味とギグワーク両立タイプとして新ジャンル。オフロード走行体験するといいとおもうよ。バイクの挙動等全般の参考になるしおもろいよ。 4スト125のオフ車は遅過ぎて売れなかった
KLX125なんてあくびが出るほど遅くて
誰も買わなかったでしょ
北海道で年越しする連中には合法でスパイクタイヤが履けて人気だったみたいだけど adv125出せばよかったのにな
まーあれ150でもあんまり速くないけど >>364
バイクでそれなら余裕だろ
自分の地域板のウバスレみてたらチャリで10kmとかはこばされてるやついたで >>424
大型乗ってる人は物差しがぶっ壊れてるから
pcxもベンリーも違いは大してわからんと思う
400ぐらいしか乗った事なければ別だけど >>454
たとえハーレー乗りから見ても、どう見てもPCXのキャリアなんかじゃベンリィのキャリアの足元に及ばなそう
低いしデリバリーならベンリィは最強の部類では？ アドレス110やらGP125iは安くて非常に軽いので押し歩きにはいいぞ
ただし小さいと段差で跳ねたりあんま長距離続くとしんどい 味的なものをもとめるならカブだろ。
スクーター系は排気音が情けない ギアとかベンリィとか低重心というのが良いな
荷台に置いたまま走り出して数キロ走っても落ちてなかったという事もあった ワイベンリィ110乗りだけど特に不満はないな
加速は遅いけど信号の先頭で車を離せるぐらいの速さはあるから問題なし
アドレスv125とかpcx125と並ぶとさすがに置いてかれるけど
どっからどう見ても業者にしか見えないから街に溶けめるぶんプライベートで乗るにはダサいのだけが難点 ダサいのは盗難されずらいからデメリットだけではないよ
新聞屋の時にカブはよく盗まれたけどギアは眼中に無いらしい
ばらして部品として東南アジアに輸出するらしいが >>457
排気音は族とか家燃やしたくなるので
余程心地よい音以外は高い程ただの不快雑音だわ
違法マフラーとかだと粘土詰めたくなる >>459
業者感は白以外なら若干マシだよ
あとはステッカーチューンくらいかw ホンダの58LのビジネスBOXポン付けできるのはいいよな
あれならピザも余裕だし カブ５０乗りなんだけど、左足でシフトチェンジしてたら、足がつりそうになるよ。
天然塩舐めると良いって聞いて海の塩買ってきて舐めてみた。
体調のせいか、休んだ方が良いのかなぁ >>464
疲れてるんじゃね？
あと新しい個体はシフト操作がやや硬いよ
あ、今のカブってリターン式だっけ？ 疲れは蓄積されるから休みどころ狙って身体休めた方がいいよー >>459
デリボックスで町中に溶け込めるのはガチのメリットだよ
やっぱウバッグだとリスキー
この前信号待ちのときに横断歩道渡ってる爺さんが睨みつけてきて
「ウーバーの野郎......だぞ」ってぶつぶつ言ってきたわ、俺なにもしてねのにｗ >>465
ありがとう。昨晩～今朝も、寝てても何回かつりそうになった。ストレッチしてるけど、ちょっと今日は休むわ。
なんとか式で、停止してる時だけ4→Nにチェンジ出来るよ。遅いけど、これが俺には最適のバイク ウーバーイーツの配達は街中のストップアンドゴーが多くてバイクには負担になってる。ツーリングで150キロと街中の150キロとではバイクの消耗具合が全然違う。ということを踏まえると、安いアドレス125を乗り潰すのでいいかもしれん。 良いね！
原付二種スクーター「Dio110」に、新設計のエンジン「eSP」や軽量・高剛性フレーム「eSAF」、利便性の高いHonda SMART Keyシステムを採用するなどフルモデルチェンジし、2月25日（木）に発売します。
税込 242,000円～
https://www.honda.co.jp/news/2021/2210129-dio110.html 体がそろそろだるくなってきてるだろ?
そんなときはニンニクの味噌カツオ漬けを毎日食え。そんなに匂いもない。あとはキューピーコーワゴールド。寝る前に飲め。翌朝、体が動く。アリシン、ビタミンBを取る。 前ベンリィ乗ってたけど
30kの米運んだりパソコンもちょっとアキバ行って持ち帰り出来たり
粗大ごみも持込とかでタダになるしかなり重宝したよ。 >>472
ウーバーイーツの配達だとスマートキーは便利なんだよな。アドレス125じゃなくてディオ110買いだわ。 空冷の eSP か
安いしウーバー用には悪くなさげ >>472
俺も疲れヤバい時にキューピーコーワ飲んで身体動くようになるけど、後から疲労ハンパないように襲ってくるからいざというときだけだな～ >>476
キューピーってシャブの更に隠語とかか？さすがやな >>472
へえ、やってみよう
さっそく味噌に漬ける 最近のアドレス125は収納少ない癖にデブってるからアクシスZとかの方が良い気がしなくもない
昔のアドレスv125の中古なら安いのいっぱいあるかもしれんが でもウーバーやってるとスマートキーは欲しくなるな
抜き差し多すぎて鍵穴破壊しそう しかし原二で歩道押してあるくの恥ずかしいよな。原一ならわりきれる、
でも、どうにもならん渋滞はやらないと遅くなるしな。
んでそういう混んでるとかは、原二いなくなる。
結局は配達しやすい、地域にみんないってしまう
渋滞や、坂とか、いりくんでるとこは最初はみんなやるけど
時給で考えると他より落ちるから、損したきになるから行かなくなる。 >>482
渋谷新宿目黒辺りがシミるのもそういう事情だろうな フルフェイスでシールドあげて走っても風切音少ないのなんか無いですか？
今の時期はもちろん閉めるけど真夏とかだと開けて走らないと汗だくになってしまう アゴが上げられるシステムヘルメットとかなら少しマシかも？ >>476
キューピーが効いた感じするのはカフェインがっつり入ってるから
後で反動来るよ
アリナミンと中身が同じネオビタミンEXとか、カフェインと糖分抜きのユンケルゾンネロイヤルおすすめ
漢方だと体質が合えば補中益気湯 >>482
押し歩き連発するような繁華街ならチャリの方がいいだろうね
自分はルートは選ぶが押し歩きはほとんどしない >>486
システムヘルメットってシールドあげても風切音少ないんだ？ >>488
押し歩きは稼働地域によるよ
ホームが繁華街なら多少の押し歩きは伴う
しなくても解決はするけど長いスパンで見ると確実にロス ホームなら押し歩きしないで済む方法覚えるだろ
脇道から入ってそばにおいて歩いていくなり、その店はピン見て弾くなり >>459
ベンリィは、原二の中では出足鈍ちんのアドレス110よりも更に遅いから、
クソみたいなジャイロに真横に並ばれた時にちぎるのも面倒そう
ちなみにフルスロットルのカブ125にもアドレス110は加速負けたわ >>493
競争してるわけじゃないんだからﾖｸﾈ? 原一より出足悪ければ問題だけど原二同士なら先に行かれても良いだろ リードのスマートキー先に出して欲しかった夏前に出るのかな
バッグをシートの上に固定してるからメットインの中に給油口あるの嫌なんだよ
でも慣れれば問題ないしdioなら多少傷ついても気にならんしいいかもな >>491
自分は稼働地域を選ぶわ
100キロだろうが130キロだろうが押し歩きするならチャリの方が効率がいい >>492
小さな駅稼働ならそれでOKだろうけど大きな駅で繁華街がそばとかだと１通や転回禁止が多発して無理ゲーだよ
俺は川崎駅東口がホームだけど試しにやってみたら
ちなみに生まれも育ちも川崎区 >>493
並ばれて対抗心なんて燃やすのは事故るドライバーの証
危ないやつは触れてはいけないアホとしてさっさと譲ればいい 配達の度に押し歩き必須なところでバイク稼働する意味がわからない >>502
ショートだけならチャリの方が圧倒的に有利だよね
でも現実は普通にロング連チャンとか来るから多少ピックで損してもトータルで考えればバイク稼働の方が稼働率は上がるよ
YouTubeにバイクで大志を達成した人もいるよね >>493
YouTubeの比較動画であるけど
スクーター最遅でも同じエンジンのクロスカブよりは速いみたいだから実用上は問題ないでしょ だったら押し歩きいらないエリアでバイク稼働すれば解決
不便なエリアでバイクを押し歩きする必然性がない アイドリングストップとスマートキーを併用したら
エンジンオフで離れて店に行って戻ってアクセル入れるだけで発進出来るのかな
近い距離なら >>508
ツイッターで報告見たことあるわ
サポに連絡しても意味なくて困ってた
そいつが解決したかまでは見てないや、調べてみたら？ >>507
リレーアタック食らって、戻ってきたら車両が消えてたりして まさに今18時まで歩行者専用道路+踏切があるので通れる道路が限られる商店街で往復500mの押し歩きしてきてヘトヘトの俺にタイムリーな話題
グーグルナビさぁホント時間指定の標識苦手だよね 結局は押し歩きするとこは原二とかいないわな
結局やりやすいとこ選ぶけど考えるのは同じで鳴らないってのになる むしろスクールゾーンとかを時間帯問わず避ける傾向ないか
無理やりその道に入ると経路変更されるけど土地勘ないエリアで素直にナビに従ってるときは結構遠回りさせられてそう 押し歩き出来るような100キロ以下の原二バイクが最強ってことだ。ウーバーするならね >>513
俺の例に限って言えば、一通で踏切の向こう側の店だからナビ的にはいくら優先順位低くてもどうしてもそのルートしか無かったんじゃない
押し歩きも遅くて疲れるのは当然だしスパークプラグ焼き焦がすからあんまりしたくはない でも俺は発見したよ
寒い時に押し歩きをすると体が温まってけっこうイイって事を >>509
解決方法がサポ連らしいんでサポに連絡したけどマジで鳴らん
困ったな >>517
仮に今の車両の自賠責証画像が承認されている前提で
フリートで今の車両を指定してる？ >>519
全部アプリ上では認証されてた
んで、サポからの返信で再度調整しました。古い車両は削除します。
で、鳴り始めたような気がする。
いちいちサポに連絡しないといけないのね >>507
PCXでそれ出来るけど、キーが遠くにあってもエンジン再始動出来るから盗られたくないならちゃんと切らないといけない >>518
陶陶酒まだありますか？
あるなら買いたいな
養命酒がまだ少しある >>505
何が解決なのかは解らんけど？
押し歩きしても普通に稼げるし
遠征して仮に同じ金額を稼げるとしても往復の時間すら無駄だわ >>522
銀印も銭形印もまだあるよ
デルカップは高く付くから瓶だけど
配達中に見つけた閉業する酒屋で半額投げ売りで買ったのまだあるわｗ 良いの教えてくれてサンキュー 陶陶酒、買ってみるわ。
本スレと違って、ここのスレは親切であたたかいレスが多い涙
ニンニク味噌かつお節漬けも楽しみじゃい まともな薬酒飲んでるとユンケル要らないからねえ
急場のエナドリやファンティは仕方ないけど
下戸は別だけど >>523
押し歩きしなくても普通に稼げるしおま環すぎw
押し歩きスレでも立ててひとりでやってろよ >>471
いいじゃんこれ
専業でPCX乗ってるけど乗り換えよっかなー そのうちウバーにすり寄ったバイクどっかから出るんじゃね？
わかってるよな、カワサキ >>453
ベンリィって今見たらフットブレーキなんだ
こまめにブレーキするから手が疲れ気味でちょっと羨ましい ウーバーにすり寄ったバイクってつまり
三輪で屋根付きでスマートキーでHV辺り？ Dio110いいねこれ
スマートキー装備で剛性強くして車重９６キロって軽すぎw これの125cc版で前後ディスクABSリアダブルサスの出してクレア
PCXはいちいち跨がないといけないのとデカい重いのが難点なんや >>531
フットブレーキはベンリィプロのほうだろ バイクに詳しい人が今回のdio110はクソスペックダウンって言ってたけど？ 燃費57.9→59.4
出力9ps→8.7ps
タンク5.2L(301km)→4.9L(290km)
まあ微妙に下がっているが誤差程度？
スマートキーは良いけどな 燃費すげえなあ
燃費上がったから燃料タンク小さくしたのか？ リード125も夏までには発表されると思う。スマートキーはもう間違いないだろうね。 110空冷は嫌だわ出足遅いから
燃費はカブ除いたら最強だな >>541
ありゃ良いやんけ
何故それを日本で出さない
いや次のモデルチェンジでそれになるかもしれんが dio110いいな
欲を言えばタンク容量はもうちょい頑張って欲しかったがまあ燃費がカタログ通りなら許容範囲だな
あとは実売が現行と変わらなければ買うよ やっぱホンダは凄いわ
二輪がメイン事業なだけあるし力の入れ具合が違うね スマートキーは便利だがバッテリーが上がると
とんでもなく面倒なことになる だがウーバー基準で考えるとやっぱ良いよなスマートキー ディオ110いいなあ
これに荷台部分がしっかり付いてりゃな
シート幅短くして荷台ほしいｗ いまも目をつぶってでも鍵穴に刺して回せるんだけど
穴はゆるゆるになってるからな正直欲しい機能の一つではある >>549
キャリアなんて増設すりゃいいじゃん
アクシスZなんて最初から無いような物だぞ DIOやリードなら後付けでいくらでもキャリアなんか付けられるよ
ホムセン箱付けてる人もいるくらいだし 少なくともクソ重いPCxより楽でしよ
小回りも効くし スマートキーは配達の際ほんと便利だと思う >>552
増設したら胴長になるのが嫌なんだよ
アドレスもディオも小ぶりなのがいいのに アドレス110すらリード125より長いじゃんどこも小ぶりじゃねえ
V125ならわかるけどさ >>558
ということは増設してもそれ以内に収まるってことかい？
車種名教えてくれ アドレス110のレス乞食は触れちゃダメ
また単発で自演しだすぞ でかめの車体にスライドキャリアが楽だよ
小さい車体なんかメットインで運んだりしないといいとこなし >>561
スライドキャリアはもう非生産品なはず
在庫分しか無くてどこのメーカーも作ってないよね？
・シートに干渉せず
・うバッグ幅45cm以上を安定して載せられるキャリア
これに満たす組み合わせまじで知りたい すみません
トリシティ125にウーバックつけたいんですが、使用感わかるかたいますかね？ ID:8N/KRiJs
昨日の押し歩きの人？
自分の意見を押し付けないと気がすまないのが一人いると本当空気悪くなるね DIO110にバッグスペース荷台あれば良いな
↓
増設すれば？
↓
車体の全長が長くなる
↓
アクシスZは無いしアドレスはデブ（？？？）
ここから話がおかしくなってて頭狂いそうになったわおやすみ カワサキの中の人です、嘘ですが
メットインにウバッグがすっぽり入る、
屋根付き三輪ですね？
みなさんがほしいのは アドレス110は押し歩きできるが
他のバイクは格好悪くてできないわな。
そういう微妙なとこが、影響して
そういうとこが一ヶ所でもあるともう原2はこないからな。結局すいすいいけるとこだけにいくだけ。 ﾜｯﾁｮｲでもないのに粘着がいるな
見ててﾏｼﾞｷﾓｲﾜ
事件だけは起こすなよ 二種を押しあるき格好悪いとかドンだけバカなの？理解不能だ。 自分は時間短縮のために押し歩き普通にやるけどな
まあ50m超の押し歩きが毎回デフォの店がもしあれば、たしかにその店には行かないだろうけど
かっこ悪いは思わないな、宅配便の兄ちゃんが小走りしてたら
「お、がんばっとるな」って好感持つだろ？
同じように、ウバック付けたバイクを押し歩いてたら同じく好感持たれて仕事もやりやすくなると思う アドレス１１０以外押し歩きかっこ悪くてできない、
意味不すぎて、脳の配線グチャる
糖質のブログ真剣に読んだ時のような 自転車で表示されているのに原チャで来たけど
これはバグじゃないよね
こう言うことしてなんか利点は有るのか？ チャリとバイク配車一緒になったの知らないでチャリ登録バイクやってるかチャリが壊れたかアプリのバグか バグじゃないとするならショート配車狙いじゃないかね
バイクよりも自転車の方がショート引きやすいらしいし チャリは距離短い案件バイクは遠い案件が割り振られやすい
Uberの報酬形態上距離の短い案件をたくさんこなす方が稼げる
だからチャリで登録してバイクで配達するとたくさん稼げる
ただこれは少し前までの話では今はチャリとバイクの配車の差があまり無くなったから旨味がないはず
無論不正行為なので運営に通報すればいい そもそもがバイクと自転車で登録分けてるんだからクエスト内容も変えたらいいのに
自転車はいままでどおり回数、バイクはピックとドロップの合計距離みたいな
不正が美味しくない報酬体系にすりゃ変なことする人も減るでしょ 押し歩きについて、道路交通法ではエンジンがかかっているかどうかには触れていから
俺は軽くアシストさせて押している時もある
まあその時は違反だけどね 原2で押し歩きはださいぞ。
トリシティとか、実際無理だろ
あのひとなんで押してるの？パンクしたのかなって感じ
原1でやってるやつはみるけど
原2でやってるやつはみない
できないんだと思うね
みっともないし重いし >>577
それがいいですよね
クエストを回数でなくマイルにするとか スーパーカブ
24時間耐久レースとか崖登りレースとか昔から変態に愛されてるからな
自分でエンジン弄れるなら楽しいだろ カブみたいに整備しやすい車両は良いよね
原2スクーター乗りだけどいちいちカウル等を外すのが面倒
バイクと同じでネイキッドタイプ(カブがそうだかは解らんが)が整備しやすいわ 2種押し歩きダサいの発想は田舎特有なのか？都内なら押した方が早い場所いくらでもあるだろ。麻布十番とかで一通の反対側の店行きたいとか。 カブ車重90kg台、燃費6～70kmは良いよな
もちろん荷台キャリア水平にウバック固定できるし まあジャイロキャノピーは中級原ニ位の重さなんだけどね… >>584
バイク稼働しやすい所=田舎
田舎=配達パートナー少ない
パートナー少ないから客引きしてるんでは？ こどおじウーバーイーツの時点でクソダサいので押し歩きとかどうでもいいだろ 都会なら押し歩きするよな？
どれだけ押し歩きしやすいかが勝敗を決める
コンパクトで軽量なアドレス110がウーバー最強 六本木交差点でも銀座数寄屋橋交差点でもどこでも押し歩きするぞ
誰もいちいち気にしてる様子はないし恥ずかしいと思ったことはないな
あとは一通押してけば店のあるビルにすぐ着くのにナビ通りだとバカみたいな迂回するとかよくあるじゃん アドレス110も100kg下だね
PCXとか130kg超えだから押し歩き面倒 ほとんど押し歩きでエンジンかけないまま配達完了もあるんだけど田舎じゃ想像もつかないのかな 郊外でも駅前は変に凝った造りしてて押し歩きで終わりとかあるぞｗ
押し歩きの軽さは重要だと思うがキャンセルと拒否を駆使して路面店しか取らないなら関係ないかもな 押し歩きの重要性に目覚めてPCX手放してアドレス110にして大勝利
稼ぎが2割増えたからな
押し歩きできないPCXでウーバーやってるやつは知的に障害があるんじゃないかな？ 屋根のついたトリシティだけど、押し歩くよ。重さはどうでもいいけど、押し歩きに屋根がちょっと邪魔。 上り坂でもなければ100kgも150kgも大して問題じゃない
上り坂は死ぬけど チョークを引かずにエンジン掛かるようになると
ああもうすぐ稼げない時期が近づいてきてるんだなあと寂しくなる 自転車登録でスクーター使ってるやつをサポートに報告したらナンバー教えてとメールが来た
お見送りまでしてるわけ無いだろうが 今は自転車登録バイクに旨味なんかないからなあ
勝手にやらせとけばいいだろ >>601
チチチョークゥ！？この 21世紀にぃ？マジでぇ？？ 元原一アドレス110押し歩きおじさんが暴れてたのか ジャイロキャノピーでも押すけど
この不毛な展開は流石にNGワード追加案件 >>602
ナンバー教えてもそのナンバー過去に登録されてなきゃ意味ないよな
今は照会もできないし
>>605
バッテリーは頑張ってるけどまだ100km走れないんだよね
わざわざ給電所探して休憩して充電しないといけないからきつい アシストチャリみたいに簡単に積み替えできればいいのにな >>609
ホンダのジャイロキャノピーイー待ちが無難なんだよね
機会損失的にマックは待てなかったんだろうけど 昨日、本業の用事で水戸の方でPCXのトライクでウバック積んでるの見た >>476
あらゆるジェネリックを作りまくってる皇漢堂ってとこの薬がおすすめだぞ
人気商品丸パクリのジェネリックでお手頃価格にして売ってる シミ付きの1キロ以下連続で引いてウマウマすぎる。
僻地ノーシミノーブーストで4キロ走るのと同じ金額で1時間5件は回せるからな。僻地でやる意味ないわな カブの燃費60とか70なんて
ウバってたら行くわけないよね？
都内なんだけど平均50くらい。 すみません
原付バイクだと宅配にオススメのバイクはありますか？
アイリスオオヤマのバイク箱を後ろにつけて、宅配予定です >>620
CUBがいいんじゃない？
シグナス乗ってるけどポンポン跳ねるので
次はスーパーカブにしようかと思ってる
まあ、本当はPCX買うと思うけど 原付乗って40km/h走行でも捕まる事があるとネットで見たけど、どのくらいの頻度で捕まるの？
相当運が悪いレベルの話だよね？ >>621
cubてクロスカブですか？
キャブ？？
50cの中古でトゥデイが安いから、トゥデイで行こうかなと思ってたんですが >>623
白バイの前を横切って交差点でスタートダッシュ決め込めば一発 >>624 >>626
えぇ・・・・
小型免許と原2買うお金ないよぉ・・・・ いや～、車の数すごいね。
めっちゃ道混んでる。
緊急事態宣言中なの忘れちゃうね！ 緊急事態宣言だから車乗ってるんだよ
電車なんて乗る方が危ないでしょ >>620
ヤマハのニュースギアが原付では1番荷台が広い、ギアの新聞配達仕様ね。
別にベンリィ50プロでもいいけど、このスレの過去レスによるとギアより遅いらしい >>623
この間シグナスⅩで５０キロ道路を７０位で走っててネズミ捕りに捕まったけど
その時は自動車よりもガストやピザのデリバリーが入れ食いのように捕まってた お巡りさんに
僕は70キロで走ってたから良いけどあの子たちは1,000円そこそこの時給で頑張っているんだから許してあげて
50キロ道路なのに30キロ制限の方がおかしいよって言ったけどへへって微笑まれただけだった 違反の事を考えればジャイロキャノピーのミニカーが1番安全だな、どんなに頑張っても55キロくらいしか出ないだろうから30キロ道路だけ気をつけてればいい >>632
そりゃみんなそれぞれ用事があるんだから仕方ない
君は家で自粛してんの？ >>631
いま新品で買おうかと思ってまして
スズキのレッツとか宅配にどうすかね？
新車で13万で買えるんですが 死ぬときは何をしてても死ぬからコロナとかクソどうでもええ 死ぬなら死ぬで良いけどコロナはハゲたり息苦しくなったり厄介な後遺症を残すからな レッツいいよ、4スト原1のなかではダッシュ力あって捗る >>637
小型2輪取るのに教習所に通ってる最中に前に乗ってたギアがお亡くなりして
いままさにつなぎのバイクでレッツ4に乗ってるけど
バイク屋いわく耐久性がよろしく無いみたいよ、スズキの原付はエンジンにカーボンがたまりやすいらしい
あと軽すぎるのか接地感がなくて路面のわだちとかでふらつくのが個人的には気に入らない >>637
大学生の頃レッツ4乗ってたけどフォルムが好きくなくて、後2万出してDUOにすれば良かったと後悔した思い出 >640
>641
>642
情報ありがとうです
車歴はあるんですが、原付は初なもので、宅配専用と考えてました >>620
屋根付き除けばギアかカブだろうね、boxに入れるなら荷台が水平じゃないと とても20dやる体力ないわ
10dぐらいで、精神と体力が切れる たまに北千住マルイの8Fのレストランのピックくるけど駐禁切られるのが怖くて受けキャンしてる
ルミネ北千住みたいに従業員入口にバイクを置くことできればピックできるんだが、なぜマルイはしない？ >>646
チャリならともかく20程度でか
閑散時間に1時間休憩しとけ レッツ4はレンタルで借りて観光地を回ったことがあるけど、軽いし悪くはなかったな
レッツ2に比べると初速は遅かったけど、
50km/hはすぐ出てお巡りさんに気をつけなきゃいけなかったが >>651
2STと加速比べちゃいかんでしょ、レッツ4はコスパいいけど身長180ある男の乗り物じゃなかった バイク部隊増えたねー、大げさじゃなくてもう10人に1人くらいの割合になってねーか あと質問ですが
中古バイクで年式2007年とかで
走行距離200キロとか書いですかね？
中古バイクの見分け方はさっぱりわからなくて >>654
それメーター戻されてね？保存状態聞いたほうがいい >>656
やっぱりそうですかね？
年式古すぎる中古はやはり避けた方が無難ですよね？？ みなさんはバイクのリアキャリアに、箱とか設置してますか？
それとも配達時はバックを背負ってやる感じでしょうか？
背負う場合は汁こぼれたり、ぐちゃぐちゃなったりしませんか？？
またトラブル体験談とか知りたいです 200キロって普通に考えたらメーター弄ってるだろうけど
逆にこんだけ怪しい擬装はしないかもという深読みさせるためのやつ >>658
08L00-GT0-K10ZAカブにつけて市販の保冷バッグでやってる
Lサイズピザも入るし破損も無い アイリスオオヤマの車載ボックスを
リアキャリアに積もうかなとは考えてましたが
まだ原付どれ買うか決まってません 押し付けるわけじゃないが俺的には原付はビジネスバイク以外は考えられん、この間まで乗ってたギアも調子が悪いなりにしばらくは走ってくれた。
ギアを何台も乗り継いできたけど毎回そうだった
乗り換えまでの時間は稼いでくれる
普通の原付はなんの前兆もなく直前まで調子よかったのに唐突に逝くんだよ、これは困る。
>>664
なるほどありがとうです、
やはり新車のスズキ レッツに仕様かなと思ってきました
新車で14万で、10年前の中古バイクが8万円
中古バイクて値段高すぎないすかね？ どうせ決まってないならレンタルしてみれば
箱つけて貸してくれる所あるだろ >>654
200キロだったらピッカピカの新車の状態だよ。タイヤのヒゲも残っている感じの。そうじゃなければメーターいじっているか一周していると思う。 こだわってあえてカブ乗りっての多いのに声高に主張しないのがカブ乗りらしいな。 >>666
>>667
だいたいわかってきたので、とりあえずバイクショップいってみます
また進展あったら書きますね。
配達中はアクションカメラで動画撮影しながらやろうかなと思ってます、 >>668
クロスカブはかっこよいんですが高いんですよね
ウーバーまだやったことないので、利益出てきたら上位バイクにしようかなと思ってます モノタロウで2500円くらいで買ったリアボックス、20年くらい前に3万くらい出して買ったGIVIのリアボックスと取り付け台座が全く同じ。当時は別のバイクにも取り付けるため、台座だけで7000円くらいした記憶がある。 連続10dとかやると途中で1000円ぐらいの飯くって休憩室しないと、やっとれんよな。経費で、つかってしまうわな。 >>672
10件やるのに昼ピーク終わりくらいまで時間かかるだろうからウーバーじゃなくてもその時間になったら腹減るよw >>672
俺なんか手弁当だぞ。おやつは万超えしたら発泡酒飲んでいいことにしてる アマゾンで評価高い中華ベストセラードラレコ買った。
1年持ったらレビューするわ >>670
カブ、新聞や郵便配達と同じエンジン音で小鳥のさえずり並みの市民権あるのがいいんだよな。
40キロくらいで走らすと、癒やし効果さえ感じる >>672
経費飯とか税務署にぜひ知っていてほしいパワーワードだ 菓子パン一個でも経費主張するわ。
基礎代謝は手弁当でまかない、
労働に費やされたエネルギーはすべて、
このレシートのお菓子によって賄われてると主張する >>678
普通に仕事中にメシ食っても経費にするのは無理
二人以上で仕事の話をしながら(という名目で)メシ食うなら接待交際費とか会議費とかに出来る
食事関係の仕事なら外食とかデリバリーを研究開発費と言い切る事も出来るかもしれない 軽食付きの自転車・バイクメンテサービスとかあったら儲かるのでは！ またこいつって客おるよな
昨日もいったぞって
金あるんだな。
ここ綺麗なママさんかでてきてチップもくれるから、またいったら旦那でてきた残念感、 なるほど 多少ならば仕事仲間と食ったってことで通せそうだね ウーバーイーツのこんな地雷店あった、みたいなスレたててくれ。 >>684
バイク屋自転車屋でメンテナンス中に飯屋行けば良いだけ
そんなクソみたいな発想論外 >>676
カブて実用性高いから中古もやすくないんすよね ウーバーイーツの利点て色んな店を知れることと
自由にやれること
いろんなマンションに入れることですよね。
みなさんは常にヘルメットとバイクスーツて感じですか？ >>689
たまにはカブの話題が出てほしいから書いとくけど、
ブログでオイル交換豆にやって20万キロ超えて30万キロ目指してる人いるよね。
ウーバーで使ってどうなるか知らんけど。 中古って変動相場で人気があれば上がるしなければ下がる
本来は冬は中古バイクは安くなって買い時なんだが
今年はコロナとウーバーなどの効果で値段上がってるみたいな
あんま買い時じゃねえんだよ
dio110が格好良く見えないんだがアレかっこいいと思う？ アド110やリード トリシティとかもそうだけど足が全く伸ばせないけど防風性は高いよ 剛性も気持ちしっかりしてるかも
直角レゴ人形みたいな乗車姿勢になるけど運転は気が引き締まる(気がする) レッツ4はバイク屋でオイル交換2千キロ、ベルト交換1万キロと言われた
交換部品のサイクル短めなのはデメリットかな >>695
オイルやベルト交換の頻度が少ないのはどれですか？
とりあえず50ccで稼いだら
125cc免許とってトリシティに乗り換える予定です >>672
防寒着の下の防寒インナーや、靴下２枚履きとかで血流が悪くなるから、自宅で一回靴下やインナー脱いで、
Tシャツ、パンツで横になる事が大事だとつくづく感じる。 dio110は、ウーバー人気でそうだねぇ。
軽いしスマートキー便利だし燃費も良い。
ウバの為に生まれたようなバイクだ。 カマキリみたいな顔のバイクは死んでも乗りたくないっす！ 都下のバイクフル装備おっさんの俺より足立区の電動チャリのギャルのほうが倍も稼いでるのを見ると略 普通にディオ110いいと思う
軽い、燃費良い、安い、剛性向上
スマートキーが素晴らしいわ
マジで買い換えようかな Dio興味外だったんで初めて見たけどマジで昆虫っぽいなｗ
スマートキー付けてメインストリーム狙いの車体ならもうちょっと受け入れやすいビジュアルのほうが >>665
レッツに箱付けて配達するのかよw
まあ止めはしないけど良い経験にはなるよ
結局ビジバイが最適解になるから >>706
モンスターエナジーも同じだな、コラボカラーでスズキからスクーターをライセンス生産とかかね。
スカイウェイブのカワサキ版もあったよね？ああいうの何ていうんだっけ？ >>710
自分の価値観を他人に押し付けるのは嫌われるよ。 >>717
OEM
色なんて塗れば良いだけw
好きなバイクで好きなように楽しみながら配達すれば良い >>719
それを言うなら他人のさいっきょも聞き流してあげたまえ なるほどビジネスバイクですか
ヤマハgearてのも手頃で良さそうかも でもdio110はグッドデザイン大賞をとってる
カッコイイというのが一般敵な評価なんだろうか
うちの駐車場にたまに違法に俺の隣に止めてるdioがいるんだが
二台同じスクーターが並ぶのは耐えられないアイツのまずぶっ潰さないといけない
けっこう険しい道のりになりそう >>722
レッツの倍の価格だぞw
安いのがいいならレッツにしとけ >>726
いま候補は
新車レッツ総額16万
中古トゥデイ10万
中古4サイクルバーディー50 10万で迷ってました
ウーバーて初心者のバイク便でも月15万行けますかね？ 新車で
ホンダタクトベーシックとレッツなら
どっちがオススメですかね？ >>722
50ccで幹線道路走るとビュンビュン追い抜かれてクソ怖いから気をつけてな >>729
ほんとは125ccがよいんですが
バイク初心者でもあるので敷居が高いんですよね
30キロでノロノロ左端走ります >>727
知るかよそんなことw
こんなとこで聞いてる時点で無理だけどな >>730
向いてないからやめろ
その前にバイク乗るの向いてないわw いや実際ウーバー初めてバイク初めてとか事故る未来しか見えない
自転車登録でバイクの練習していくのを勧める >734
>731
>733
とりあえず中古の買ってバイク練習しますわ、やれそうならウーバーやります バイクにピザボックス設置して
デカい初心者マーク貼っとけば
皆近寄って来ないから大丈夫w これ原付でウーバーやってる人いるんすかね？
遅れると客に文句言われますよね？
125免許先にとった方が良いのかな >>734
原付で始めてウーバーのために小型AT免許取って
いきなりPCXとかトリシティ乗ってる奴も同じだ
バイト感覚かもしれんが、バイクに乗ってる奴がやれる仕事ってことに気付いてないから事故が多い >>737
免許無いなら原付でなれとけよ
125を業務で使うなら教習所程度では無理だぞ
とりあえずバイクで走ることに慣れろ >>737
君なんか色々お子ちゃますぎるな
まずチャリでウーバー経験した方がいい >738
>739
>740
すいません、バイク知識は0なもので
でもみなさんのおかげで少しわかってきました。
これからまた進展したら経過報告します 最後にもう一個
みなさんは全身プロテクターもつけて配達してますか？？ >>742
そう思うなら付けろ
教えて君から卒業出来ないうちは個人事業主なんて無理w >>743
じゃあとりあえずフルプロテクターと、フルフェイスでガチガチに固めて
原付練習してみます >>745
安い中古トゥデイ買って配達してみたらいい
それで自分に適性があるかないかわかるから
無理ならやめろ
続けられたら必ず不具合を感じるからその時に投資すれば良い >>748
わかりました、来週早速トゥデイ見てきます！ ミニカーキャノピーだから二段階右折できないけど、流れがつまり気味で割り込む余地もなく右折レーンに行けなくて仕方なく二段階右折したらパトカーが対向に
でも捕まらなかった
白色で見た目ノーマルキャノピーだから原付登録と判断されたのかも
助かった 足立区を通過する時はトゲトゲの肩パッドが付いたバトルスーツに着替えないと襲われるぞ 今二輪免許クッソ混んでるらしいね
コロナ前に一週間で取れたけど行っといて正解だったようだ 中免持ちだが普通に原1のレッツ4でやってるわｗ
元々持ってたバイクでやってるだけだけどね、正直原1で何ら問題無い、専業一年で点数満点だし
ゆるっと走るなら原1でもあんまり問題無い、特に最近はロンドロで飛ばされること少なくなったし 無理すんなって本当は2種がいいんだろ？
アドレスＶ１２５Ｇ売る予定だが買わないか？ 原1から原2に替えた。売上は全く変わらないが、ストレスは減った。 dio110なんで水冷eSPにしなかったんだろ・・・？ ディオとかリードとかダサいよ
まだアド110のがマシ >>756
深夜もやると原1より売り上げ伸びるぞ
21:00以降は原2の独壇場だから >>730
バイクもウーバーも同時に初めてはやばい。チャリで500くらい配達して、Uberに慣れてから、バイク買って一週間エア配達練習してくれ >>742
軽装でやってるやつ多いけど、他人は参考にしない。俺はフルプロテクター、ドラレコ、任意保険もかけてるし、すり抜けも一切しない。ヘルメットも高級品だ。 >>756
軽量化に全振りしてるからじゃないか？
出力下げてタンクも削って燃費改善してるし >>723
経産省のGD賞なんて、官僚や審査委員に「袖の下」渡せば簡単に取れるぞ。
三国志の宦官たちの集まりだよ。 >>741
コッチは車と違い、生身で車並みの速度が出るし、ぶつかったら間違いなく割食らうのはバイク。一生引きずる障害者の可能性や死亡もある。
また自転車や、歩行者には過失割合で圧倒的にバイクが不利。
事前予測や、不慮の事態に備えて、２割から３割位の安全マージンを確保しながら稼働してる。
原付きで幹線道路、いくら左に寄ってても、30ｋｍ規制を40kmで走ってても、60ｋｍ以上がデフォだから、流れに合わせて走ってるのが一番安全。
だけど50じゃ警察の的。・・・十分警告はしたから、後は痛い目見た後に、もう一度見直してほしい。 車・バイクの運転経験がそれなりにあり、「免許」というのはあくまで「法的に乗っていいよ」という事。
「お前、免許あんの？」的な事を思うのは茶飯事だし、自己防衛の為にもドラレコも必須。
事故が起きたら絶対に100％水掛け論になるし、映像証拠と任意保険の弁護士特約とか必須。 >>755
2万キロ以下、無転倒なら 3万円で買うたるでｗ >>751
なんでモヒカン忘れたの？
わざとなの？
襲われちゃうだろ
>>760
深夜もキャノピーはかっ飛んでるんだよね >>757
とにかく価格を削りたい廉価版だからだろ
上はリードとかPCXとかあるんだし元々アドレスV125の対抗として売り出したんじゃないの >>637
わたしなら、中古の50ccかって
余った金で125ccの免許とるよ カマキリみたいな顔のバイクのる人って何考えてるの？？ 結局は昔から速さのスピードヤマハ、
それに勝てないからデザイン、話題性で勝負するホンダって感じ 最近バイク配達員増えてるけど絶対任意保険入ってないんだろうなあ
事故か違反で消えるだろうけどさ >761
>762
>766
>771
アドバイスありがとうです
ただ自転車てきつくないですか？
いきなり遠くまで汁物を指定されたら心折れそうです >>775
アドバイスほしいなら条件でも書いたら？
稼働地域
予算
週何時間程度稼働するとかさ >>775
自転車にしてもバイクにしても元々趣味で乗ってないとキツイよ
つーか原付乗った事すら無いのにいきなり原付で仕事するとか来月には生きてないんじゃない 初心者ならチャリで始めて、注文が無いときに
走り回ってどこにバイク止められるかとか
どんな店があるか確認すると良いよ
いきなりバイクだと路面店しか対応できないザコが出来上がる可能性30％ いきなりバイクでやるにしても軽く小遣い稼ぎ程度ならやれるんじゃね？
この時期に時給2000円目指すとかなら無理だろうけど 前カゴが付く、原2っていまほとんどないよね
カッパもって、防寒着もって、防寒靴もって走り回ると、リヤ箱だけだ足りない。 風防つけて、ハンドルの風よけ付けて、ハンドルカバーつけたら
どんなバイクもダサダサなので車種なんかどうでも良くなる。
車種より、とにかく2台体制がオススメ >>783
100％とは言えないけど
新車買ったんでアプリで車両変更登録
↓
どうも鳴りが悪い、というか2時間干される。（今まで2時間も鳴らないなんてことない）
↓
サポに連絡
↓
https://i.imgur.com/MbEmxFX.jpg
ご利用されない車両は削除させて頂きます。というメッセとともに旧車両は問答無用で削除された。
という経緯から複数台持ちは何かのバグが干渉するのでは？と思った
じゃないとサポが複数台で依頼が減るということはありません。って返答してくるでしょ
あくまで推測だけど ハンターカブ凄く人気あるね
乗り出し40万超えでも予約販売でおっつかないって
足つき高いからウーバーには向いてないけど >>774
親のファミバイ特約くらいは入ってんじゃね？
自賠責のみとか流石にいないだろ >>789
バイク自体の任意保険加入率がおよそ5割だよ？
ウーバーやるから任意保険入るぞぉ！ってなるかね？
小汚い格好や軽装備のバイクとか服買う金もないんだぞ >>790
高級車に突っ込んだり歩行者ハネたらどうすんだろうな
事故るならウバチャリと心中してくれ 初めて破損bad付いたわ
朝から、マック×2、バーキン、なか卯、から好し、ローソンで破損する様な商品無かったんだけど >>792
なか卯で容器液漏れ、ローソンで店員が袋満杯にガサツに入れたのか、そのまま渡したけどマイナス評価受けたことある。
あとリンガーハットとか重ねられてプラスチック凹んだり。殆ど容器破損マイナス評価は店側の問題ばかり。 >>792
そういうのは届ける直前に撮影してから渡してもダメなんすかね？ あとウバック正規品が転売のしか売ってないですね
uberはなんで公式サイトで販売しないんでしょ？？？ 全部破損になる可能性ある店ばっかじゃん草
破損は店側の問題だから気にするな
あと配達先が配達員の可能性もあり 破損って定義がおかしい
寿司が傾いてたりしていた、ラーメンスープや味噌汁等の汁が少し溢れていただけで破損扱いにする糞客はなんなの？
破損というのは容器が破損して中身がウバックから飛び出していたり、ラーメンが原型ないくらいにぐちゃぐちゃになってたとかじゃないの？
もっとも酷いのは容器の蓋に汁がついてた。
というだけで破損badにされたこと。もはや意味不明だわ！ >>800
ありがとうございます
結構高いすね
原付バイクの任意保険は全労済で
月3400円で考えてました >>801
おれはそれを恐れてるんですが
ラーメンとか汁物を拒否はできないんですか？
汁物をこぼさずに運ぶ自信はないです >>802
全労災で3400円って高くない？
自分の保証も付けてるのかな？ >>803
商品何か確認して受けキャンすればいいよ スシローのいくらは大丈夫だが甘えびはどう頑張ってもネタが溢れる。たまごみたいに甘えびに海苔巻きにすれはいいのにっていつも思う。
甘えびだけは無理ゲー https://i.imgur.com/thFVjYR.jpg
破損の理由が異物混入とか開封された形跡だからなあ
ちょっと溢れたぐらいで押すなやとは思う >>804
サイトの見積もりで見て、対人保証5000万をつけると月3400円でした
バイク保険は相場がよくわからんです
>>805
キャンセルできるんですね、ＡＩの依頼優先度下がりかもですが、初心者のうちは汁物はやめておきます。 キャン率と警告来るからその辺は注意しとけな
運んでみれば分かるけど、麺とか汁ものとかよっぽどじゃなければそうそう漏れないよｗ
漏れor破損ＢＡＤとか数百件に一回くらいだろ >>809
ありがとうございます
みなさんはバックは背負ってますか？
バイクに固定してますか？ >>808
もしかしてお若いのかな？
対人は無制限にした方がよかよ。 >>750
逆に言うと普通に右折したらいちいち止められるかもしれないって事だな 近所の蕎麦屋にマルシン積んたジャイロあるんだやな
一度でいいからあれで寿司運んてみたい >>811
無制限だと、月4500円ですね
まあ業務用につかうんだから、そうしますか みなさん服装備は何使ってますか？
ワークマンのイージス上下
ワークマンの安全ブーツ
ジェットヘルメット
グローブて考えてました おすすめはしないけど業務用じゃなくても大丈夫だぞ。業務中かどうかなんて聞かれないから でたワークマンw
荒れるからその話題はよそでやって >>819
>>821
なんか全労済は125以下は等級がないみたいです
927 ７７４ＲＲ sage 2021/01/30(土) 18:43:29.28 ID:c+RwdyPF
全労済は125cc以下だと等級無いよ
事故っても値上げされないが無事故でも値下げがない >>822
すいません、ワークマンてなんかまずかったんですか？？ >>820
ワークマンはシーズンごとに買い換えるならコスパ最高だぞ
長持ちしないなんていわれてるが雨具なんて毎年換えるぐらいでいい
アンチがわくけど気にするなウーバーするならアドレス110にワークマン最強と結論出てる >>826
自分もバイク関係なくワークマン好きだったんですか、なんかダメなのかな？
普段からワークマンは使ってたんですよね、インナーとか登山靴とか このスレではアドレスとワークマンに異常に反応する病人がいる
安物を使う奴に対してのマウント心が掻き立てられて暴走してしまうのである >>824
レスバ嵐がわく
あと少しこのスレROMったら
質問だけなら質問スレで 実際ワークマンは安かろうだなとは思うよ。
毎年形変わるし他にも安くてコスパいいのはある。
楽天撤退したのは痛い。 >>830
オーバーパンツのおすすめを教えてくれ。
イージスの縫い目が裂けてきたから
買い替えたい。 ほらID:gMuUcejtのせいでレスバがはじまるぞw バイクは交通量多い昼の部は引きこもってて暇だからね >>834
なるほど、交通量も考えるべきなんですね
地方で14時～18時辺りでやる予定なんですが、帰宅時間は避けた方が良さそうですね
夜間とかは利用者いるんですか？ >>835
そろそろ質問スレ行ってくれる？
うざい >>833
この人レスバのカテゴリー把握してるよねw 亀レスだけど、なか卯は汁無し？うどんと牛丼、ローソンはスナック系だった めちゃくちゃ並んでたから終わったと思ったら準備してたマック偉い
継ぎのマックは全然駄目だけど >>827
ワークマンのイージス良いよね
安いし性能も良い。 パッド交換、フルード交換、タイヤ交換で1万5700円って高い？
むしろこんなもん? >>837
たしかにいまは初心者なので質問だらけですが、
ここから荒稼ぎドライバーに成り上がります
目標月30万 >>841
単純にカッコ良いと思うんですよね
オレンジ買おうかと思ったら完売してました >>842
タイヤやパッドによるが安いと思う
どこの店よ >>772
そりゃカマキリのことばかり考えてるんじゃないの？知らんけど >>846
タイヤサイズが10か12かで結構変わるんだけど、普通だと思うよ。
ネットで安いの集めて自分でやれば5000円ぐらいか。 全労災に電話して
ウーバーイーツで使って補償されるか聞いた方がいいよ >>850
ありがとうです
たしかに業務用で適用されるか聞いてみます >>803
ラーメン普通にガンガン運んでるけどbad付かないよ
受けキャンか何かで熟成引くことも有るけどお客もわかってるんじゃ無いかな？
GPSバグで4分表示が実際は7キロも離れた所からピック行ったウドンは流石にbadがついた
店の人からも忙しかったの？って言われたけど、こう言うのはキャンセルすべきだったとあとで思う >>843
1日4時間稼働、しかもアイドルタイムでどうやって月30稼ぐんだよ
しかも地方で
夢見すぎ >>849
オイル交換やプラグ交換は自分でやってるがタイヤレバーやらなんやら以上置き場がないのでプロ任せ
ウエイトローラーやベルト交換はyoutubeでもみて自分で挑戦しようと思う >>852
貴重は情報ありがとうございます
>>853
作戦はこうです
まずは中古バイクの設備投資金15万の回収を１日5時間くらいの活動で目指します
15万を回収したあとは利益になります。
このあたりでウーバーの流れにはなれてきています
次に原付2免許と中古トリシティ125を購入する40万を目標とします
原付2免許とトリシティを手に入れて箱を取り付けたら本格的に活動を開始します 全自供に確認したら125㏄まで使用目的を限定していないからUber大丈夫って言われた >>855
1日5時間とか、波があるから平均5000円ちょい位やで
20日働いても10万しかならんよ、副業？飯食える？ >>856
うおお、情報ありがとうございます
助かります
>>858
ほかにもアフィリエイト収入があるんで大丈夫なんす >>854
リアタイヤは外して持っていくだけで、10d分ぐらい違ってくるよ。 >>859
自分はサラリーマンで副業です
週３～4日夜の9時から12時まで休みの日は半分Uberで、月7万～9万くらい
残業した日とか休むし、雨も時々休む 相手すんなって
こんなところでダラダラ質問してるようなアホはどうせ事故って消えるんだから >>861
なんかすいません(*_*)
>>862
自分は写真とかでも利益あるのと、地域の店の情報が手にはいるから使えると思ったんです。
怖いのは事故とコロナです 混んでる時間帯に稼動しないバイクとか価値あるの？ｗ
だったら軽バンでやればっていうね >>864
すぐに事故るだろうから生命保険も入っとけよ >>855
ウーバーはアフィブログのネタ集めで、配達の売り上げはあくまでもオマケみたいな考え方なんだろうね
ピックした時に雰囲気良かった店の紹介とかかな
ここで集めた情報も何でもネタだしね >>868
生命保険はすでに入ってますw
>>869
実はそうなんですよね、ここでは純粋に情報聞くために書いてますが
店の料理とか雰囲気、店員の感じ、
配達状況などなど
ネタの宝庫なんですわ
さらに撮影しながらやろうかなと思ってるので、良い映像もとれるかなと >>870
そうかじゃあ安心して死ねるな
遺書も残しとけよ >>871
もう、あぼーんしてるから読まないけど、男の「プリケツ」くらいにイラッとするわな。
茶羽かよｗ 意見を伺いたい。
もの凄い暴風が右から吹いてきたら右足伸ばすと、風の威力が弱まる気がする（左からも同じく）
正面から暴風来たら、両足出して足にも抵抗をかける。
これは合ってる？
鳥や飛行機の「揚力」は分かるが、帆船が正面からの風でも前に進むのが、未だに理解できん、体験して無いからな・・・。 これからも経過報告していきますよ～
楽しみにしていてください >>873
右からの風は左に押されバランスが崩れるので右足だして右へ重心を動かしているのでは？風力が弱まるわけではない
正面からの風は体をちぢこめて抵抗を小さく出来れば飛行機乗りがよい シグナスXも6万走ってるので夏にはPCXのハイブリッドにでもかえようかと
あれって長い以外の欠点ありますかね？
ちなみに灯油は運びません >>875
そういうことか、ありがとう。
でも飛行機乗りって、仮面ライダーでもやらない両足を後ろに乗せる奴ｗ 跨ぐのが面倒
盗みに狙われやすい
スマートキーとハイブリッドは最適装備だと思うけどね 駐輪場でDIO 110観察したが
クランクがすげえ小さかったESPだからなのか？
見た目ら嫌いだがどんなバイクも乗ってれば愛着は出るだろう そうなんだよね
地味だけど「跨ぐ」という行為は 1日中やってると体力使うわ 決めました
先に125ccの免許とって基本練習して
125ccでデビューしますわ 125ccの宅配オススメバイクはなんですか？
やはりカブやクロスカブが人気ですかね？ >>884
カブは俺とカブるから、メイトかバーディーにしてくれる？ >>885
似たようなのが出てるんですね
できればトリシティが良いんですが
デカイみたいだから、取り回しはどうなんでしょ
クロスカブカッコ良いですよね ピープルがエンジン切ればチャリンコになるから便利だよ 疲れてもう帰ろうかと思っても途中で休憩するとまだできるな 原付乗った事すら無く免許すら持ってない奴が取り回しとかアホか
中型AT取ってくりゃそれより遥かに取り回しの悪いシルバーウィングだのスカブだの乗せられるからさっさと取ってこい 車乗ってると「すり抜けんなよカス」って思うし、バイク乗ってると「さっさといけよゴミ！脇空いてるからすり抜けちゃお」ってなる不思議 とりあえず、わかりやすいように女前つけときます
ＮＧもしやすいかと すり抜けはいいけど左並走するバカは事故って逝くべき https://kojintekibikematomeblog.com/archives/2021年モデルの新型dio110vision110と旧型の比較・変更点.html
もうこれホンダ一強だろ
他メーカーと比べてモデルチェンジのスピードが早すぎる
ホンダ四輪はあかんけど二輪は利益出しまくってて、開発費潤沢なんだろうな リードもモデルチェンジするのかね
まぁ現行125にスマートキー付けるだけでも悪くないけど 昨日と今日いつもと比べてロング多い気がします。たまたま運が悪かったのか…渋谷スタートで1時間半後には狛江市にいましたw
世田谷通り嫌いです。 >>697
そんなにいろんなバイクを知らんけどギアはオイル交換3千キロ、ベルト交換2万キロだったな。 最近は夜はどうなんだろう
20時閉店の影響あるかなやっぱり 最初は手頃なバーディー90あたりがいいんじゃね
キャストホイールでパンクしてもスタンドで空気入れれば2輪館くらいまではたどり着けるべ >>892
コテつけるなら許す。が、とりあえず質問スレいけ。 >>891
んで、渋滞中すり抜けしないで良い子にしてるとイラつかれて横に並ばれると
一体どうしろと みなさん走行距離てどれくらいまで乗れてますか？
中古で１万キロ越えてたらやめた方が良いですかね？ ギアのパーキングスタンドになれるともう他のバイクに乗れなくなるあのパーキングスタンドだけほしいw >>909
四輪視点ではすぐ前か後ろにバイクがいると鬱陶しいのですり抜けでもなんでも良いから早く消えて欲しいと言うのが正直な意見
ただしすり抜けですぐ前に出てきた場合は殺意がマックスになる >>912
たしかに車運転してるとバイクは邪魔ですよねえ
前に走ってたら、コケた時を考えて距離とるし
停車してたら横すり抜けてくるし 調べたらベンリィ110プロの航続距離が500キロなんですが
これが最高なんでは？ なんだかんだUberあっていいよな今の若い子。
やれば現金即日or翌週に金はいるもんなぁ。
25,6年前はアコムとかプロミス行くしかなかったもんなぁ。
えっとUberやってますおれ＼(^o^)／ >>908
USBくらい後付けでやってもらっても一万程度だろ
メットインの中とか変な場所につくくらいなら後付けの方が自由度高くていいよ 伸びてるから見に来たら頭悪いコテ湧いてて草
こんな自分でなんも調べたり考えたりできねー奴が乗り慣れてもいないバイクでウーバーとか自殺行為甚しいなw
事故起こして迷惑かけるからやめとけw みなさんの貴重な情報助かりました。
またよろしくお願いします >>917
USBはこのタイプが耐久性があっていいよ。
超急速充電は対応していないけど、いつも満充電で使えてる。
https://i.imgur.com/3AqIoeS.jpg USBつけたけどモバイルバッテリーのほうがいいよ
ピックやドロップの度にジャックを抜いてたらスマホ側のジャックが壊れるから
モバイルバッテリーなら持ち歩けるからつけっぱなしUSBはホットグリップとか
他のに使ってる 朝万充電スタートで昼のピークが終わったらUSBで充電しながらアイドルタイム消化
夜のピークタイムは又スマホのバッテリーのみ
やっぱりUSB差し込み口は気になるね だから、カマキリみたいな顔のバイクはださい！だからハブはダンクじゃね？ >>922
いつも満充電というリチウムイオンバッテリーにとって最悪の行動
そしてくっそ寒いとこ常に熱かけられ続ける最悪の環境 複数の店ハシゴして客待たすような鬼畜行為をするのが出前館の民度という奴よ
そりゃ儲かる 中古で買ったディオaf68のcdiが月1で壊れるんだがどうすればいいんだ？前兆は毎回ウインカーの球が切れる。テールランプも切れる。これで3度目 >>931
レギュレーター故障で電圧異常とかない？ 少しずつまたバイクの距離長くなったきたな
平均が確実に上がってる >>932 933
それだ！サンキュー 中古パーツ安かったら交換してみる 全然変わってないぞ
先週180配達で平均2km丁度 マジかよ たまたまかな
2週間前まで2キロくらいだったけど今週50件で2.5キロだった 2.5なら誤差の範囲だな
50配達ならどっちかにふれることもあるだろう ブースト多くなってるし新人紹介も25000円になってる
配達員がちょっと前より増えてるから距離制限付きづらくなってるのもあるかもね
2,3週間前の夜は距離制限毎回出てたからね バイク調子悪いけど寒いからバラス気にもならない
2台目登録すると何日ぐらいで承認されるかな？ 平均D1.8km、アドレス110でグリップヒーターありで燃費43kmくらい。みんなはどのくらい？ 新型ディオはステップに灯油缶置けるかな？
アドレス110は置けないよね
灯油缶置ける広さだとウバの小バックがギリ置けるんだよね
大量注文きた時、これ大事 現行fiカブ、バッテリー上がりでもキック始動できるとのこと、カブこそ最強 大量注文なんてキャンセルしたほうがいいぞ。
時間かかるし焦って事故
坂道だった場合バイク痛めるから。 >>927
就職すればあくせく働かなくてもより多くの給料貰えるのに
なんで就職しないの？ ２台目とか１日で登録されるよ。
はやけりゃすぐだし
２日３日ってのはない 車両変更した後、異様に鳴りが悪くなるってのは俺も経験した
あれ嫌だよな、なんとか回避できないもんか >>952
あーそういうことか、車両の履歴が鳴りに影響してるかもしれんと
ちなみに俺の場合は1週間くらい鳴りが悪いのが続いた
その間じわじわと鳴りが回復してきた感じ
その間、サポに聞いても「正常に車両登録できております」の一点張り そろそろ新しいpcx買おうと思ってるんだけど車両変更で履歴リセットとか勘弁だな
またはじめたての一ヶ月くらいのショボい鳴りに耐えなきゃいけないのか... 可愛い女店員の店ばかりいくのは当たり前かな
野郎店員ばかりの唐揚げやとかいくきしないよな。
野郎店員が、群がっててウーバーきたみたない、雑な対応
ラーメンやとか。 >>946
だからカマキリみたいな顔のバイクのるな >>955
それが事実かどうか知らんけど
鳴りが悪くなるのが心配なら春まで待てば？
どのみち鳴らなくなるし 車両変更は完了したらサポに連絡しろ
調整してくれるから マフラー穴開いたから今日稼働できんかも
とりあえずホムセンにマフラー補修品探しに行くわ >>953
出前館も併用でやってるけど、早押しだし、店に到着前にゴングしなきゃだめだし、電話しなきゃ駄目だし、面倒くささ半端ねーからな
調理待ちで待たされても配達員がキャンセルできないこと店も分かってるから、ピーク時間帯にそんな店にあたったら最悪だぞ
あと出前館は破損自腹な >>962
menuなら待ち時間長ければサポートに電話してキャンセルできるからいいよね
出前館はマジで糞、30分待ちとか40分待ちでもキャンセル不可
やれば分かるけど、ストレスはウーバーの10倍
客にも店にもストレス、拠点にもストレス、アプリもストレス リアボックスにドラレコ録画中ステッカー貼ったら全く馬鹿が近寄ってこなくなった。煽る気がない人も車間開けてくれるから超楽、ウーバーに関わらないほうが身のためって風潮ウエルカム シャブを愛しシャブに愛された神田プロ「ロングが嫌？じゃあシャブ打てばいいｼﾞｬﾝｗ」 出前間はオファー枯れまくりでストレスをお金でカバーできなくなってきたしな
数十分早押し待機してやっとの思いで取っても遅い店だったら配達終わるのは40分後
スマホ連打30分 取って即通知して調理に30分 配達15分
1件やるのに1時間以上無駄遣いしてる お前らは女子供には手厳しいな
はるよりも1年くらい前にさがちんが50万稼いだって動画出してるけどそっちはスルーなんだな。 NGキーワード「 カマキリ 」で快適だわ♪
ハリガネムシが何ほざいてんだが・・・発達障害？ 出前館は配達員が店を待たせるから着いてから作り始めるのも当たり前だよな >>963
徒歩でファミマまで行ってそこでダイチャリ借りて行く
>>964
2スト車でマフラーが古すぎてサビサビだからぽい
一応前に紙ペーパーかけて、556みたいな錆止めは塗ったんだけどな
>>971
おおありがとう
耐熱パテみたいなの考えてたけど、それも見てみる >>960
アルミテープを巻いて、その上からマフラーパテ、乾燥したら更にアルミテープで大丈夫。 アルミ＆パテは応急措置だから早めに中古でもマフラー探した方がいいよ
車種が解らないから何とも言えないけど スクーターってカーブや急勾配きつくね？エンジンブレーキ効かないからフラフラする >>978
もっと鳴らないから気にならなくなって辞めたくなってみんなハッピーという話では 繁忙期にガッツリやって閑散期に備えて金をプールしとけば良いだろ。
まいどまいど春秋になるたびにウーバーはオワコンとか悲鳴あげてる奴バカみてえだよ。 >>969
さがちんってもうウーバーほとんどやらなくなったな
エンジニアになっちゃったし叩いたらかわいそうｗ セカンドカーでキャノピー買うか迷うわ～
誰か助けて >>982
2年後にはこのフードデリバリーバブルも弾けるというのに
俺なら2台目にそんなもん買わん >>983
これからむしろどんどん需要が増えるだろう
フードデリバリーどころか食材や日用品なども増えていくと思うぞ アメリカが既にセブンイレブンとDOORDASH提携してるから日本でもやればいい これからスマホ使える年寄りが増えるし
それなりの収入がある年寄りの注文が増えてくんじゃないかね
あとはコンビニだけじゃなくてネット注文できるスーパーやらホームセンターやらもウーバーと提携して
買ったのをお届けとか手を広げていく可能性も無くはないし
今は報酬は基本料と距離料金だけだけど重量課金とかもつけて行く流れも無くはないしな キャノピー高いからゾロの屋根付き二種狙ってるけどなかなか玉がでない
屋根だけかって自分で付けるかね 火曜日は給料日だから休みかお前ら
スーパー銭湯でもいってるか
まあ月曜が、休みなんだろうけど全く、ならんぞ 火曜日配達員が注文してるの多いよな、給料もはいって暇だし
どんなやつくるかとか。 >>989
トリシティならゾロよりも帝都の方が拡張性あるぞ。 >>994
だめですかね
パイプ組んでスクリーン貼って >>996
お前が一人で事故って死ぬ分には構わないが確実に走行中に分解して後ろが死ぬからやめろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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