Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.40
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◆Uber Eats お客様相談室
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◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.06）
http://t.uber.com/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換・愚痴など
FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★35
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1612023953/
前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1611356475/ >>1
\|/
／￣￣｀ヽ
/ー ［神］ ーヽ
（∧ ） （ ∧）
|――个――|
| 基 地 | スレ立てご苦労さん！
ヽ＿＿＿＿ﾉ
＿＿ ヽ＿､,_ノ しかしこんなので明日10万とか振り込まれるなんてウハウハやろ
今はいねえかそんなやつ やられた
小型２輪免許とろうとしたら、車免許とる学生で満杯ですぐは無理ぽいです >>7
そんな頻繁に出てる情報に気づいてないという情弱さよ >>8
どうしますよ！！！
原付で飛び込むか？
でも30キロ制限で荷物とどけるのきついよなあ 合宿探せばあるかもよ
あと小型と中型で1万くらいしか変わらないかも >>9
原付で困ってることなんてないけどな
まあ二段階右折と速度くらいだ
視野が狭いと損をする >>7
バンピーってYouTuberが埼玉の教習所で2日間の集中コースで取ってたな >>10
>>11
明日手当たり次第に小型２輪とれそうなとこ探しますわ >>12
パンピーさんすか、あとで見てみます。
かたぴさんて方の動画見てだいたいわかりました。
かなり、わかりやすいです
https://youtu.be/cnPD1ErgNKA 自分Woltでデビューしますわ
客の多さは
ウーバー > 出前館 > Wolt であってますか？
Woltて配達依頼来るのかな >>13
もろ繁忙期&コロナ需要だから相当地方に行かないと無理だよ
横浜近辺で大型入校で来るのも5月からって言われた >>16
まじすか
地元自動車学校では３月までかかる言われましたわ
原付で飛び込むか 北足立自動車教習所で卒検まで終わってるけど運転免許センターに行くヒマがない
おじいちゃんの教官ばっかであまりおすすめしないわ、何を言ってるのかよくわからない
車の合宿免許で行ってた栃木の訛ってる教官の方がよほど言葉の意味がわかる >>17
相当原付慣れしてるなら二俣川へ
コース覚えてオーバーリアクションで確認すれば1日で取れるかも こんな感じででかいリアボックスつけれる原付オススメありますか？
カブの他に
https://youtu.be/g2epRoPh5DE >>19
直取りて難しいですかね？
学科はしなくて良いみたいだし、オーバーリアクションで止まったり、確認してたらＡＴならなんとかなるのかな >>21
原付普段乗りで中型ATを練習場で2時間くらい練習してから一発試験行って5回くらい落ちて取ったわ
教習所行くより安かったけど一回落ちる度に1～2週待たされるんだよね
とりあえず原付で仕事回して通るまで気長にチャレンジ出来るなら有りだとは思う
ただ少なくとも一本橋だけは練習場で練習してからの方が良い
クランクとスラロームは小型ATなら苦労しないかもしれない >>23
さすがにおれは直試験は無理そうですね
予約がとれないなんて
原付でジオンと戦えってのかよ！！ 2月なんかコロナがなくても混んでて初回教習が1ヶ月待ちとか普通なのに >>7
コースさえ覚えれば一発で余裕だぞ。合格後取得者講習の予約が数ヶ月待ちだけど。春以降ならすぐ予約出来るかも よくよく見たらこいつ原付すら乗った事ない奴じゃん
一発は当然無理だしいきなり仕事出たら死ぬぞ >>25
俺も小型ATで取ったけど、2日コース予約できて免許取るんじゃないんなら普通MT取ったほうが良かったかなと思った
後々便利そうだし >28
>29
>30
ありがとう
とりあえず、調べてみます
でも町を見渡すと箱を抱えてる人はほとんどいないけど、宅配バイクがやたら増えてるのに気がつきました 二輪免許は去年夏からずっと混んでるよな 四輪が混んでるんじゃなくてコロナの影響でしょ
四輪に比べたら維持費激安なんだから アフィカス糞コテにレスしてる連中は記事のネタにされてんの理解してるのかな？ １発だと原付すら乗ってないなら一本橋で落ちる未来しか見えない >>4
／￣￣｀ヽ
/ ー -ヽ
|、（ ●) （ ●）
|ﾞヽｒー―个―|
{＿| | 神基地、俺はお前を実の息子のように思ってきた‥‥
ヽ. ヽ＿＿＿ﾉ いいな、立派な社長になるんだぞ！
＿＿ヽ＿＿､,_ノ、 20時以降でも店内で食える店どっかない？
どこも閉まっててテイクアウトだけやってたりするから腹立つ。
せめてお酒だけ20時以降禁止とかにしてくれよ I本橋はマジで緊張したな
9割がたクリア出来たけど卒検前に教官が落ちたら1発アウトだからを連発されて
1発クリア出来たけど脇汗びちょりだったな(中免) 原付普通に乗ってたやつなら前輪ツルッツルでもなきゃしくじらんだろ
大型とかならともかく タンクの有無よりATはクラッチ無いから一本橋の速度調整難しい >>35
アフィリエイトて5chのまとめサイトとかじゃないですよ、趣味のサイトです
ホンダベンリィ50 とヤマハギア50見つかりました
明日見てきます ベンリィプロにＪＭＳピザboxつけたいんすが
注文してから2ヶ月まちなんですね 原2の一本橋は5秒だから、普通にゆっくりめに走り抜けるだけでいける。
それでも1度でいいから練習してないとあっけなく落ちるよ。実際、結構な割合で落ちてたし。
小型でも一発で取るのそう簡単じゃないよ。コース開放練習と一発試験経験者の具体的アドバイスがないと。 >>46
人として心を磨かないとな
新参とはいえ同じ宅配仲間
おれは人の不幸など考えないように思考回路を訓練している
人を助けて幸せにしてあげれば、自分の幸せに繋がる >>49
NGかけれ。そのためにコテつけてるんだから、いいやつじゃないか。 >>48
俺はお前が不幸にならない事を願って、考えが甘過ぎて死ぬからやめろと言っておくよ >>38
昨日座間に行ったらすき家だったか松屋だったか駅前の店、中で食べれたよ >>52
>>49
まあ確かに事故とコロナは危ない
そうならないように、みんなも神社の神様に祈っていくしかないわな 神様にするお願いってのは通るのは2つだけだ
なだめてすかして奉るから余計なことをしないでくれというのと
俺はこれから成し遂げるからきっちり見ていてください
これだけ。他は基本的に気まぐれ 賽銭とトイレ使ったあとの軽い掃除は
まじギャン鳴りファクターだからな。 >>41
リアブレーキとスロットルを上手く使うことだわな。
タイヤが小径だからな。 相手するから居座るようになるんだろ
東京スレのぞいぞい言ってるやつとか誰も相手にしてないぞ パンピーさんの動画見てました
みなさんのおかげで、だいぶ進んできました
あとは、ベンリィかヤマハギアを手に入れてデリバリーボックスをつけて、エア配達で練習します でも初回の配達が緊張しますよぬ。
お客さんからしたら、初心者とか関係ないわけですし もう夜稼働しかできない体になったわ
昼は人は多いし渋滞してるしサングラス一々着け外しするの面倒臭いし鬱になるマジで
よく昼稼働なんかできるな >>63
サングラスはインナーバイザー付きヘルメットにすれば解決する
でも昼はミドリムシが活発になるからやりたくない この中で渋谷区や港区やってる人います？
都内のシミつかないところで配達してますけど、常時シミ+ブースト地区に遠征しようと考えてます
それらの地区は運転辛いですか？ 港区とか大体シミブーストしてると思うけど運転はツラくない
降りてからがツラい 直ぐに緑のおじさん来ます？
江戸川区でしてますけど、こっちはバイクの駐禁はおろか車の駐禁してるのも見ないぐらいです >>64
ミドリムシも鬱の原因だあいつらのせいで商店街にもバイク持ち込まないと気が済まないし駅ビルは受けキャンだし
インナーバイザーしたいけど出先で昼→夜になった時に暗くなりすぎるんだよな…もう俺は夜鷹で良いや 駐禁対策は、
荷物配達中ですのステッカー貼っててもだめなんすか？ >>69
インナーバイザーってスイッチ一つで出し入れ出来るんだが 初回配達はアプリから起動するGoogleMapsで足止め喰らうだろうな
要領悪いと50回位まではアプリのクセというか仕様を掴むまでに何度か客やレストラン、他の配達員に迷惑かけて叱られたりいくつかBadもらって心が折れそうになる
この期間に何度か事故やらかしたり切符を切られそうになる
そしてやっとUberスレに書かれている事が肌感覚で理解できる様になる
この仕事で最大の障害になるのはアプリだから、エア配達なんかするよりまずオンラインにする事だ >>73
ありがとうございます
レス保存しておきます 飯塚クラッシュ地域のドロップが高速道路の上にピン立っててナビが高速乗せようとしてきたんだが 先週1番頑張ったから今週は週後半までお休み中。
なんでもメリハリが大事だよな
https://i.imgur.com/6TLj1Vx.jpg あるある
そういう時グーグルマップはどう操作してもバカになってしまうのでYahoo!カーナビとか使ってる >>72
すげえ！そんなハイテクなのか
早速1万4千円でポチった >>82
YJ-17は専用のピンロックシールドあるからそれも買っとけ >>81-82
YJのインナーバイザーは色が薄くてあんまり使い勝手よくない。 20時以降どこも店内で食えなくて最近マジで困るわ。
いつも21時過ぎに夜飯食って23時ぐらいまで稼働するんだがそれが出来ないから家帰ってこの時間ぐらいに飯食う事になって困った困った。
20時以降アルコールを出すのだけ規制すればいいのに。1人メシとかそんな関係ないやろ >>85
お気に入りのコンビニイートインが閉鎖された
それが一番つらい ヤマハのヘルメットだけは試着したほうがいい 試着してからネットで買え >>76
もうそれで2度ひどい目にあったから慣れたわ >>85
スーパー弁当の値引きが少なくなった
(弁当の捌けが良くなって夜遅くに残ってない) >>85
この規制はそもそも外出するなだから仕方ない >>88
ジェットヘルメットって良いの？使った事ないけど真冬は寒いでしょ？ >>93
原付でフルフェイスかぶっていられる人はフルフェイスで良いと思うよ
そっちの方が安全だしね >>94
フルフェイスだけど最近毎回脱ぐのがめんどくさくなってきた。毎回マスク落ちるからジェットだとその手間省くし良いかなと考えてる メガネかけてると、ジェット一択なのよね。ピックのときに結構脱ぐし。 ジェットと半ヘルの中間だが
店と客前じゃ毎回脱いでるぞ？ バイク稼働で
ウーバッグ→リアボックス
（あるいはその逆に変更）
で客からの評価が大きく変わった人っている？
リアボックス稼働にしたいけど
リアボックスだと路面悪いと弁当暴れないか？
緩衝材とか入れてもウーバッグの安定感は出ない気がする >>99
お前は週109時間働けんの？
一般的なサラリーマンの稼働時間は月170時間前後だぞ >>101
無理ですねw
でもこれだけ配達依頼来るのがすごいなあ >>100
リアボックスの中にウーバックて入りませんか？ 小さいリアボックスは無理か、
>>20
これ良いと思うんですよね クソコテまだいるのかよ
グダグダ言ってないでサッサと配達しろっての
どうせすぐやめるんだからw >>100
まともなサスのバイクなら何の問題もない
どうせ抜け抜けでバネだけになってるだろうがw >>103
いやウーバッグに入れることが肝なんじゃなくて
背負うことによる衝撃吸収が肝だと思ってるんだよね >>100
評価なんか変わらないよ
客は一切気にしてない
多少暴れるかもだが許容範囲
肩も凝らないし煽られないしリアボックス買う金あるならおすすめ 昔は新規店がバッグ持ってないBAD付けてきたことあったけどバッグ持ってないでピック行く人なんて腐るほどいるから
今はそれもなくなった
むしろ何でリアボックスでみんな稼働しないか疑問なぐらい
ほとんどの荷も入るしね >>107
ウバッグで内部固定、ボックスの中の緩衝材跳ね衝撃緩和
なのだが？ >>108
意外と変わらないんだね
煽られないのはでかいよねw
>>109
俺もそれが怖くてウーバッグ運用してたけど
ウーバッグ持ってても最近は店の外においていく人多いよね
>>110
それで問題ないんだね
背負うと人間が無意識に衝撃を相殺する動きするから
それがデカイ気がしてたんだけど
客はそこまで気にしないってことか
俺は基本的に全受けマンだから
あとはLサイズピザとかファミリーサイズの寿司とか来たらどうするかだなー バック持って店行くの逆に邪魔じゃね？
あれでエレベーター乗られたら、狭くて仕方ない 段差での衝撃吸収力はケツ浮かせたウバッグに絶対勝てない ウバッグ稼働3000回
リアボックス稼働4000回で出た結論だけどね
まったく荷の衝撃は変わらない
結局は倒れないように緩衝材でどれだけ荷を固められるかが重要で段差とかの衝撃はどっちも変わらないよ >>111
そもそも俺は全受けジャイロキャノピーだしねえ ドリンクだけどう運ぶかなんですよね
調べるとスタバとかドリンク系は売れるみたいだし、箱の中にいれる良いドリンクホルダーとかありますかね？ >>116
帝都仕様のルーフ付きトリシティで我慢しろ >>114
俺もこの人と全く同じ
なんかリアボックスだと荷物が崩れるからバッグ背負ってるんだみたいな事言うけど崩れたことないし昨日もフォーとラーメン配達したけどおこぼれなし。
用は緩衝材だけしっかりやっとけば問題なし。
4 >>117
スタバなんか何回も配達してるけどおこぼれなんかしたことない 俺もリアボックス派こぼしたのは1回だけ
押し歩きのときハンドル切って傾けすぎたのが原因
最近はほとんどの店がおこぼれ対策をある程度してくれてるら中で倒れないようにしっかり固定すればまず破損しないよ >>116
あのどうしようもない当たり外れのパチもん魔改造コピー品である
シンユウヴォーグでも買えばいいじゃん >>123
フレッシュネスバーガーとサンマルクカフェのドリンクは受けちゃダメだってばっちゃが言ってた >>111
俺はJMS箱とウバック併用してる
ピザ寿司だけならウバック拡張しなくても横向きに入れてボックスにウバックごと入れる
ダブルだったり、その他惣菜やスープ類が付くならピザ寿司はピザ用バッグに入れてボックスに、その他はウバックに入れて背負ってる
背負ったまま走れる様にボックスはなるべく後ろ側に付けてるけど、かなり前乗りになるから長距離はキツい
カブだから前カゴ増設も考えたけどProじゃないんでライトが使えなくなるから見送り >>123
蓋だけしてシールしない店とか最悪よな
バックにまで溢れて臭くなった ８時からラスト１時まで数珠りっぱだった
染み付いてるときは鳴らないくせに 漏れ対策してる店は増えたけど容器の中身が動かないように工夫してる店は少ない
ギチギチに詰め込むくらいしか方法がないからな
液体より固形の料理にこそ注意を払う必要がある
倒れないように固定したところでバイクが跳ねれば中身も跳ねる
液体と違って一度形が崩れたら崩れっぱなし シミとかブーストあるとみんな集まってくるから鳴らないんでしょ 前に仮眠ウバオンしてたらブースト期間の2時間無音でブースト終わった1分後に鳴ってたからな
分かりやすいわ 所得税払えよ。
無申告ウーバーは今年から垢バンだぞ。 スシローは入らなかった事ないわ
銚子丸とすしざんまいはヤバい スシローのスカスカ五人前セットとかちょっと跳ねたら崩れると思うけど
出前館はどういう対策してんのかな？ 寿司とか敷居で、押し付けてしまえばええんちゃうん。 ホンダ、ベンリィ50用に使えるデリバリーボックスてありますか？ ごめん、グチらせて下さい。
細かすぎて伝わらないかもだが、この小雨の中、地下の駐輪場に降りるとき、スロープでスリップした。
係員が支えてくれて一緒に地下までおりた。ブレーキかけたらスリップした。
超怖かったし、係のオジサンにも申し訳なかった。 >>139
車体傾けたらボックスに激突して傾かないのだが
どういう構造してんだ >>143
何そのツルツルタイヤ
グリップ何処に置いてきたんだよ
中国辺り忘れてきたの？ >>145
ピカピカの変なコーティングされてる路面なんじゃないの？
歩きでもすべるような >>145
カブ。まだ2,000キロ
下りがツルツルの路面
マジで転倒するかと思った
雨の日は、地上の駐輪場使うことを心に決めた
聞いてくれてありがとう… >>148
調べてるんですが、バイクて公式のオプションがはっきり書いてないもので
ＪＭＳにしても適応車種が大雑把にしか書かれてないんですよね
ベンリィ110は対応してても
ベンリィ50は対応してないのもあるようですが
商品説明にも記載されてないしわかりづらいですよね。
ＰＣみたいに的確な対応製品が書かれてるとわかりやすいんですが >>149
なんだコケたんじゃないのかｗ
これで一つ勉強したと思えばいいさ 笑われるかも知れないけど、原付でもプロテクターとグローブとフルフェイスでやった方が絶対いいよ
コケて手をつくだけで皮破れるし、車に接触したら叩きつけられる
たった500円程度の配達で、障害残ったら一生悔やむだろ ガソリン漏れる原因て何？いもむし○太みたいになりたくないんだけど >>151
コケたら確実に骨折してただろうなw
あのキュルキュル加工してある床面だよ
一度、階段面に車体を逃して、転ばなかった。
ありがとう…
バイクスレはいつも優しい… >>152
ありがとう、自分もプロテクター使う予定です
ジェットヘルメット
5000円くらいのプロテクター
グローブ
ワークマンイージス
ワークマン安全ブーツですかね プロテクターに安全靴なのにヘルメットはなぜかオープンフェイス笑 この仕事とくにバイク稼働は、
俺みたいに就職が嫌でバイクで日本中何万キロも放浪（無事故）してたようなやつがやると楽しめる。マック1ドロップで一日分のガソリン代、もーワンドロで昼飯代、たまらんわーとなる >>150
デリ用ボックスは汎用品だから、取り付けは基本的に現物合わせだよ
PC部品みたいに規格モノじゃないんで皆んなドリルで穴開けて汎用ステー使って固定してるよ
物理的に載るかどうかは寸法見て判断するしかない
JMSのページには細かく寸法書いてあるから、バイクの荷台を実測すれば判断できるでしょ
メジャー持ち歩いて載せたいバイクがあれば持ち主に許可もらって測ってみたら？
強度的に耐えるかどうかはある程度の期間使わないと分からない
ネットの情報だけだと分からない事が沢山あるよ
そういう試行錯誤がアフィブログコンテンツの価値なんじゃないかな >>153
車種年式位書かないとレスのしようがない >>159
慣れれば、安全性にはそんなに影響しないと思うな。
ホーンを押せないケースはあるかもしれんけど、俺は最近のホンダのバイクで咄嗟ホーン押せないから変わらん。
>>160
わかる。仕事上、暇な時期ってあるから、タイミングをみてバイクで旅に出る。
でも、その暇な時期というのがウーバーでなくなっちゃった。さて、ランチ稼働するかな。 >>162
詳しくありがとうございます
数日前までバイク知識0だったんですが、みなさんのおかげでだいぶわかってきました
デリバリーボックスにしても、直接下に穴を開けてから取り付けステーにつけるみたいですね
バイク部品は大雑把てのがわかってきました。
ただバイク部品は自由度が高いぶんカスタムが面白いですね >>162に補足
書き忘れたけど、荷台に積載する箱のサイズは荷台からはみ出す寸法に制限があるから、元の荷台が小さければオーバーキャリアが要るし、灯火類やナンバーの視認性も確保する必要があるから、小さいバイクの場合は気をつけてね >>134
なにそれ？
基礎控除の範囲内でしか稼働しないから関係ないけど グロム超かっこいいけど、ウバック背負った姿想像したらくそダサい 下北沢当たりにいます天気が良いので山にツーリングに行きたくなりました。一番近いのはどこですか？ そういえば最近 JC75 GROM な配達員見かけなくなったな、東京
乗り換えたのか、それとも辞めたのか >>152
ユーチューバーで手袋なしの素手、くるぶし丸出しのアンクルソックス結構いるよな
こけたら一発 手袋落として最近はハンドルカバー付けてゴム付き軍手で人差し指に切り込み入れるだけが最強な気がしてきた >>173
手袋しないと手が疲れるだけなのに
自転車が歩行者にぶつかるだけで、ぶつけられた側は死ぬか大きな後遺症負う
まして原付すら、自転車より速度出るし重い
30km時でも止まってる車にぶつかれば全身強く打つ
命知らずのYouTuberが、ビル屋上などの高所を命綱無しで飛び回ったりしてる動画あるけど、何も付けずバイク乗るってそれと同じ事と思う
手袋やフルフェイスヘルメット着用と法で指定しても、俺は支持するんだけど >>137
出前館時給バイトとウーバー両方やっている
去年出前館がスシロー扱う様になった時に「スシローの許可を取ってあるから 受取り時に梱包状況の写メを撮る様に」と指示が来ていた。
ただそれで梱包が良くなったかはわからんけど >>176
寒さは大丈夫だけど滑り止めと手をついた時の保護は欲しい 草レースやミニバイクでサーキット走ってたから
ようこけてるわ
ツナギ着てても背骨折るときは折るし
ただ、擦りむくのは嫌なので長袖・長ズボン・グローブとくるぶしまでかかる靴を常に履いてる ビックの時にグローブしてるの嫌で
毎回取ってたらなくした 俺が左気味を走ってるのに加速して抜いてこようとする車がいるとムカつくから俺も加速して抜かせないようにしちゃうけど大人気ないかな
ついさっき40の道を50で走ってたのにイエローカットして抜きにきたから抜かせないように加速したら相手も引かず加速し合ってたらメーター読み80キロ
相手もなかなか引かなくて危ないから仕方なく俺が引いた グローブ無しでこけたら
手をるいたときにズザーっと擦りむいて小石が傷口にめり込んだりしていややん >>183
大人気ないかどうかより、時間の無駄
死ぬ前に止めなよ
不毛過ぎる ちょっと日本語変だな
俺が法定速度より早く左気味を走ってたら抜きにくる車ね
なんかでもこういうとき脳汁出る
手が若干震えつつ、スリルを求めてる
バイク絶対に抜かすマンを許せない正義感なのか自分自身でもわからない
トラブルにならないためにはアホとは関わらずに先に行かせたらいいだけなのに
なんか意地になっちゃう
これ俺だけなのか 40の道を50で走ってるバイクいたら俺も抜くわ
すまんな >>185
やめるようにする
ひと呼吸して落ち着けるようにする
この前も幅寄せしながら抜かれてついカッとなって30キロ制限の下り坂カーブ続きの道で50とか60出しながら相手のケツビタしながら追いかけた
途中の横断歩道に歩行者を見かけて停止したらなんか割れに返った
相手は止まらずに歩行者妨害して走って行ったけど >>100
変わんない。
路面は気をつける。
肩こりが減る ウーバーバッグで原1じゃ60近くだすのはまずいだろな
早すぎると通報されるだろ
かといって50ぐらいしかでないと
車にぼわれてダリイしな 数年前に右折時にこけて20m位アスファルト滑ってるの見たからグローブと上下サポーター入りを絶対に着てるわ
ただ、、ウーバーではジェットヘル フルフェイスはめんどい 昨日甲州でナメた抜かし方した軽を捕まえて脅そうと思って追いかけたが軽でさえ100でも安定してるが
こっちばガタガタでエンジン唸っててバイオレンスがかわいそうだからやめた グローブはスマホ対応革手袋が最強
でも反応悪いとイライラして手袋脱いじゃうわ イエローカットをいえば
俺のキャノピー号は抜いたくせにその前をチンタラ走る車は抜かないドライバーあたおかだろ
俺のキャノピーも車なんだけど？
イエローカットするくらい急いでるなら対向来ないタイミングで抜いていけよな 左寄せて信号待ちしてるのに右スペースに頭突っ込んでくるタクシーとかいるよな 緊急事態宣言延長とか最悪だな
夜飯食う店無いしせめて22時までか20時以降アルコールだけ中止とかにしてくれよ この前ジェットで事故ったが後頭部強く打ったので後頭部守る形なら反キャップでもいいと思う
しかしジェットの重みのせいで後頭部ガツンとなった気もする >>194
トリシティ改の軽二輪仕様車気になってるわ
でも155をワイトレしたのは見かけない
125だと白ナンバーだからウーバーやれないもん >>192
たぶん、運転がメインになってるからだとおもう。
運転は暇つぶしくらいに思っておけば、気にならなくなるよ。
運転時間はテレビ鑑賞時間。 >>195
スマホ対応手袋の効きが悪くなってムカついたから軍手人差し指切り込みが最強だと思う様になった >>200
125だとやれないの意味がわからん
原二は緑ナンバーとか無しで普通に出来るぞ さっきジャイロキャノピー2ケツがいたわ
交番の前も堂々と通ってきたぽい
不良とかじゃなく普通の人でアレ勘違いしてるだろ 膝の上もう1人か？
50～60kgの重さが加わったら重心おかしくなるし、ハンドル操作も危ないのによくやるわ >>199
怪我はしていないのか？だと、なりよりだけれど
半キャップだともう少し衝撃が大きければ今頃スマホも弄れない可能性だってあるよ 軽装備でも楽勝ーなんてあまり大っぴらに書かない方がいいと思う
真に受けて軽装のまま取り返しのつかない事になったら可哀そうじゃん
自分で判断付かない奴には大げさに言っておくに限る 物にぶつかる時は自然とザクのショルダーアタック見たいなポーズ取ってる >>207
結局昼は半キャップよるはジェットだね
ジェットは人の話し声聞こえないし視界も悪いから好きではない >>204
側車付軽二輪仕様になってるんじゃないの？ >>211
どうだろ？しかしあの狭い座席に男２人乗ってるのは
バカかホモにしか見えなかった >>193
あれはエンジンとってキャノピーに積むためだけにある 車での煽りや幅寄せは殺人未遂だよな
死ぬ可能性もあるんだし
もっと厳罰化したほうがいい >>212
30cm延長したリムジン仕様改造しないと
2ケツは不可だわ いまワークマンの防寒着30％offやったで
急ぐんや！！ 大体これ以上に寒くなろ可能性低いのに防寒着今から買うのは阿呆 防寒具は腐らんから
セール時に2着3着クローゼットに置くくらいはローテさせるのがコスパ良いよ 黒もっとるから緑か白が欲しかったんやけどオンラインショップ見たら売切れとう >>226
オンラインは 昨日で秋冬物は販売終了です
店舗では30％offやってます https://pickgo.town/partner/bike/ 怪しいやつ抜いたURL
しかし、今日の昼は実に静かだった。やっぱ、夜やるしかねえか。急に寒くなって帰ってきたけど。 土日だけで、４，５万ウーバーで
稼いだて感じのを見たから、軽く
調べたけど、多分東京大阪とかの
都会で土日に長時間やって稼いだ
て話でしょ?
つうか地方１００万都市の隣の
市だけど、その１００万都市ですら
これやっても普通のバイト代と
収入も大差ないぽいのでは? 裏口から受け取りとか、まじ
辞めてほしいわ
だいたいそういう店にかぎってわかりにくいとこにあるし。
もらっても、時間かかるから受けキャンしてやろうかなもう。 >>228
それLINEの登録するだけだから
じっさいの募集は１０月以降やってない
オンラインで申し込めるようになるからもうちょっと待って
ってLINEで１月頭に更新されてから音沙汰なしだよｗ >>231
地方でも荒稼ぎしてる奴は一部居る
誰でもすぐに始められる仕事ではあるけれど
誰でもすぐに美味しく稼げる仕事ではない >>234
まあ登録するだけしても実際Uberと同時とかになりそうな感じだな 今の世の中、こういったマッチングサービスあるの有り難い
少し動けば、小遣い確保できるし
ブラック企業で低賃金でパワハラで働くよりは、精神的に楽だし暮らしていけるカネも手に入るし >>237
そうですね、結局ブラック職場でやられるのは精神ですからね >>77
これも時間3で約15時/日だから、連日9-24の間働く感じか
ざっくり半分の7-8時間で10万/週
3週働けば30万
確かにキツイけど、無理なキツさでも無いし
それよりも、延々とサービス残業+長時間労働+パワハラ有りの職場はもう無理や
精神的不可と言うのがいかに大きかったか、身にしみた 今日は日中暖かかった
ずっとこんな天気だったらいいのに >>240
暖かいと注文減・配達員過多であからさまに渋くなるから痛し痒しでしょ
俺は暑さに弱くて寒さには強い（デブではない）から雪が降らない程度の厳冬が理想だわ １日4万近くってどこでやってんのかな。自転車かな。 >>243
お前らは日本企業は
やれブラックだの批判する割には働くの好きだよな １日最高５５乗車ぐらいかな
１日１５時間オンライン？
時間４で それぐらいか
１回７００円か ええなあ東京は いまだにバイクだと稼げるとか言う人は料金改定前のことを言ってるのかな？ >>188
車運転したことあるかい？
バイクより遥かに早く加速も減速も出来るし、ガチの幅寄せ以外は、割と運転手が下手くそだけだったりする。
本気で時間、命の無駄。アタオカ運転手は、スッと交わすことだよ。
ガチでキチ相手に逆に煽られたら人生終わる。
お互いに、気持ち良くやろうぜ！ 車と張り合いたいなら大型バイクで配達するしかないな
600cc以上ならぶん回してフルスロットルくれれば殆どの車はミラーの点
そのかわり料理はぐっちゃぐちゃだけどな 免許取ってから車乗ってないし交通ルールもほとんど忘れたんだが、原付きぐらいなら俺でも簡単に乗れるよな？
一方通行と二段階右折にさえ気をつけてりゃいいだろ？ >>254
そうなん？
原付なんてチャリンコ乗ってる時と同じ感覚でええんちゃうんか >>253
原付は特有の恐怖があるよ
ここぞという時に全くスピード出ないし、二段階右折もムリゲーみたいな交差点出くわしたら瞬時に色々判断しないといけない
アタオカ運転手はスルーさせないと結局煽られるし逃げられない
血気盛んな奴は無理 >>194
タイヤ交換も３本文てのがなぁ・・・。
しかも自立しないのが持ち味だし、ウリなんだろうけど・・・・。 >>253
Uターン禁止
横断禁止
歩行者のみ通行可な時間帯に注意
アンダーパス/オーバーパスに注意
横断歩道に渡りそうな歩行者がいる時は必ず一旦停止
も追加で >>258
まあどう動けば分からん状況になったら原付きから降りて歩道に逃げればええやろ
降りさえすれば歩行者扱いみたいやし 地方都市だが、21時頃に無灯火で軽が前走ってて、何度かクラクションとパッシングで教えたんだが、気づかないしよーく見たらヘッドライトも付いてない・・・。
初心者マーク貼ってるが、おかしいよね、俺が左折する前の信号で停まってくれれば、横付けして「ライト点いてないですよ。」と教えるんだが
スムーズに青で、気になりながらもドロップ中だったので、仕方なく左折・・・。
だが、ドラレコの録画データはあるんだよね・・・。
初心者マークって確か３点スタートだよね？無灯火の減点は何点だ？ まぁ乗り始め一ヶ月くらいは仕事では乗らずに慣れた方が良いよ >>215
・・・こういうイキったバカヤロウから、自分を守るためにもドラレコ必須だわ。 >>261
そうだなぁ
まあ、もちろん止めはしないけど、少し慣らしてからがオススメだよ
スピード出ないストレスと、それに慣れた後、車との共存
応援しとりやす >>262
追加
駐禁切られそうな加盟店にはピックに行かない（ターミナル駅や銀座とかの取り締まり重点地区）
ドロップ時にはマンションの敷地内に車両を突っ込む、もしくは公園内などに停める >>233
でもまぁWaltの決められた上着とバッグで行儀よく待たれてると却って宣伝効果になるかもなぁ・・・。
Uberで小汚い奴らが、片側だけ肩紐外して待ってるのとイメージは違うわなぁ・・・。 >>244
日本人は昔からなんだかんだ言っても勤勉な民族だと思うよ。 出前やってると受けキャンできないから駐禁とられそうなとこも行かなくてはならない、マジ勘弁 >>263
毎日車で送迎や配達をしてるとたまに無灯火することがある
警察に注意されたことはあるが、捕まったことはない 2stなら、くるまに勝てるぞ
ちょっと、フライングでもしとけばどんな、車も100mぐらいなら勝てる
ただスピードあげると、料理があかんくのるから最高でも50ぐらいじゃないかみんな。 >>271
＞＞無灯火走行はれっきとした道路交通法違反で、違反点数1点、反則金は大型車で7000円、普通車・二輪車で6000円、そして小型特殊車と原付でも5000円が罰せられます。
だって、１点なのな・・・。 ウーバーである程度稼いでて長く続けてる人ってほとんど元々バイク乗ってた人だろ？ >>274
チャリ趣味も続くんじゃないかな
仕事としてだけチャリでやってる奴はまず続かないと思う ピックのときだけでしょスピードだせるのは
ドロップのときは50以上だせないし
原1だとウーバーイーツで目をつけられたり、ドラレコで通報でアカウントバンドになったらいやだから
60でるけど50ぐらいに押さえないと 後、街頭のの少ない住宅地で無灯火自転車とか、黒っぽい服装しているランナー、犬の散歩。
マジで反射テープだけでも貼って・・・。
自転車は制裁あるけどね。 >>276
スピード出すと料理崩れるって鞄に詰め物とか全くしてないのか？ バイク乗ってないと車の煽りには耐えれないと思うわ
抜け道や近道とかのノウハウ使わないと、稼ぎもわるいし
疲労でやめていくだろう いまヘルメットで
ジェットヘルメットかフルフェイスかで迷ってます
頭の外周は56cmだったんですが、少し大きい方が良いですよね？
フルフェイスつけたまま、食品受取に店にはいっても問題ないすか？
またいまコロナが問題ですが、ヘルメット着用事の対策はどうしてますか？ バイクはベンリィに決めました、問題なければ明日買ってきます >>281
ジェットヘルメットなら大丈夫ですよね？
ジェットヘルメットに不織布マスクにして店にはいろうかな してるけど60とかで走った場合とかで、道の段差で跳ねる場合とかあるから
料理のときは60まで速度あげれないし
段差なくても原1バッグしょって60で届けてたら絶対通報されるよ。
警察も取り締まるだろ。
たまに、一回走る道ならわかる
でも市内の、夜中に同じ道60でぐるぐる回るなんてのは無理だから
50ぐらいまでしかださない TS185はウーバーに良いかな？
昨日、千葉駅近くで見たわ
足立ナンバーだった アプリもみてるし60もだしたら事故でおわるから
ドロップのときは50までぐらいしかださないね。
ピックのときは誰もみてなきゃ飛ばすけど
市内じゃなかなかできないよ。毎回やってたら、またこいつかってナンバーわかるし
近くに住んでるなら
そのうち顔バレしてくるから大人しく運転するわ >>283
大丈夫じゃねえよ客がいる中にメットとグローブしたまま入ったら追い出されるわ >>283
ジェットやシステムを上げてマスクなら大丈夫よ
フレンドリーアピールだけは忘れないようにな >>288
なるほど、じゃあやっぱり着脱しやすそうなジェットにしておきます >>289
ありがとうございます
マルシン工業てとこのジェットヘルメットにしてみます 裏道や抜け道ですれ違うのはピザデリバリーばっかりだからなあ
ウーバーのやつってマジで道知らんよね ジェットでも入って待ってるやつ多いよな。
自分の手間を省いて、手抜きなわけよ。
しっかり脱いで顔を見せるって大事なことだけどな
でも郵便局員はかぶったままだけどな >>293
郵便は停まる頻度が違いすぎるし食品でもないからなあ ピザのやつら、あいつら時給制だからな
だから時間に追われてないから
その余裕から抜け道でこっちからいってみよってなる。
ウーバーの場合時間に追われてる感覚があるから
安全な大通りいきたがる
抜け道つかって一通だった場合に
客にアプリでみられてて、こいつなにUターンしてんねん。badってなるより
大通りで信号待ちのほうが、まだ安全なのはあるからな ウーバーのバイク稼働で稼げないって言ってる奴みんなそれやろな >>293
仕組みが違うからね、公共認識されている郵便と、民間会社のUberで顔写真が出ている配達サービスだし。 ヘルメットでオートロックのカメラに写ったら、「顔を合致させたいんで取ったほうが良いですよ」と置き配でも言ってるわ。 基本的にはヘルメット脱がないとだめだよ。
モールや複合施設に、ヘルメットかぶってくバカいないだろ。 マクドやピザも客前じゃヘルメット脱いでくるだろ
お前らぐらいだよ
そのまま、かぶって入ってくんのわ
そんな恥ずかしいことはやめたほうがええで。
毎回毎回めんどうで、脱ぐ体力もないならやめたほうがええで まーたヘルメット論争すんのかよw
もういいよ飽きた
何万回目？ >>300
すまんウチに運んできたピザがメット取ってる所見た事無いボロマンションだからか
そんな奴でもオートロックは流石に取るだろうな下手すると通報されかねん いやヘルメットなんか脱がなくていいだろw
夏は脱ぐけどな暑いから ヘルメットは脱ぐほうがほんとは正しいと思うけどな
一人が楽だからって周りがやりだすんだろう。
特に不細工とかハゲはヘルメットで隠したがるからな
そういうことだろう。 バイク配達員は帽子みたいな薄い半ヘル被ってる人がほとんどで脱がないでそのまま店に入ってるね
楽そうでいいなぁと思うけど俺は保険も込みでジェットかフルフェイスしか被らないようにしてる じゃあ店内はいるときにマスクはどうしてますか？
白の不織布マスクか、バイク用のウレタンみたいな奴か ヘルメット取りたくない人は髪の長さがそこそこある人が少なくないんじゃね？
脱いだりつけたり何度もやってると髪が乱れるでしょ、髪ボサボサだと一気に犯罪者臭増すしさ、それで不潔バッドもらってもつまらんし
俺はスキンに近い坊主だから店でもドロップでも脱ぐけどね 今日はかっぱ寿司に滅茶苦茶呼ばれた。恵方巻きだから、拒否はしなかったけど、かなりレジ横にたまってた。寿司屋ってだけで皆拒否するよねー メット被りっぱなしだと夏場は汗冬は静電気でほんと浮浪者みたいな髪型になるからねw
ピックドロップのときは帽子かぶるようにしてるよ
ちょっと手間だけど2秒で被れるからそんなストレスないね 俺はキャノピー配達員だからヘルメット被らない
キャップだけ被ってるから着脱不要で楽ちん
夏ならメッシュキャップ
今みたいな冬はツイードキャップ フルフェイス（アライのラパイドNEO 白）のまま店に突撃してる
シグナス乗りしゃくれウバッグのキモオヤジ >>292
そりゃあピザ屋はエリア決まってんもん
最初は先輩が新人を連れて裏道まで教えこむ
土地勘あるとこじゃ俺も負けないわ 知らない土地でやるアウェー感はすごいな
道がわからない不安感っていうのかな >>215
これ125だよな？
もっと真ん中走れよ
俺はキャノピーだから左端走ることは絶対にない
クラクション鳴らされたり、信号待ちで文句言われたりは経験ある
はあ？これミニカーだけど！交通違反するあんたのために俺が譲らなきゃいけないのか！と言うとどいつもこいつもモゴモゴ言いながら退散する >>311
バイクだと半ヘルで保険下りなかったりするけどミニカーってノーヘルで事故っても保険下りるのかね
まぁその時は受け取るのは自分じゃないから気にする必要無いかもしれないが 充電式でお勧めのドライブレコーダーとか知ってますか？
バッテリーに付ける奴だと、ウーバーで使うと上がりそうだから、充電式が良いかなと >>317
ミニカーは着用義務ないんだからそりゃあ下りるでしょ
ウバの保険は知らないけど ちなお前らが後ろから来たときだけは例外で譲る
左ウインカー出して左に寄る
やはり同業の邪魔はしたくないからさ
自己責任がかっ飛ばす配達員の邪魔はしない
でも原チャに抜かれるときは俺のキャノピー遅いのか？と落ち込むわ >>320
原二だって半ヘルで乗っちゃいけないわけじゃないが下りないからミニカーとかトライクとか明らかに危険が予想される車種でもそこら辺は大丈夫なのか気になっただけだ >>318
アクションカメラは？
モバイバッテリー常時つなぎぱなしで アクションバンド
ラジオライフ
良く読んだわ
永遠に使えるテレフォンカード
380？mhzのコードレス電話盗聴
800mhzの携帯電話盗聴 >>318
ドラレコ使うなら、別にソーラー式のバッテリーつけて使うのはどうすか？ >>268
Waltの上着、menuのバッグでUberと出前館しか入ってない店からピックしていく奴
あれはなんなんだろう >>318
というかドラレコはバイクバッテリー直結で
ウーバースマホはソーラーモバイルバッテリーで良いんじゃ？ >>273
違反なのは知ってるけど、基本注意だと思う
夜都心でウバってると無灯火なんて何台も見るしね 原一でウーバーやってみた。
大通りは避けてるけど、
googleマップ表示の30km/hをなるべく守ってると
クラクション鳴らしながら幅寄せされたり
急ブレーキ必須の距離で車が横から強引に出てくるとか
しんどくて笑う。
被害にあうたびにドラレコ画像をyoutubeにUPしたら、
収入UPになるかな？ >>330
都内なら50km/hまでは捕まらないから、せめて45km/h位まで速度上げるのお勧め
だいぶ楽になるし、何より安全だから pcx160で緑ナンバーにしてやろうかと計画中
あれでもハンターカブより安いんだよな
どんだけハンター高いだよ >>277
激しく同意
たまに1メートル手前くらいで気づく >>301
良いんだよ
オヤジは同じ話で延々と盛り上がるんだよ ドライブレコーダーの件、ありがとうございます。
自分でいじるのが不安なのもあったので充電式と思ってたんですが、バッテリーからの方が結果的には楽ですよね。
取り付けも勉強してみます。 >>330
基本的に原一に限らず捕まえるときって10キロオーバーからだから40までならそうそう捕まらん >>330
ゼロ加速に振ってライトチューンしてる125ですらデリバッグ背負ってると基地外に煽られたり訳のわからんバトルになったりするから
煽り動画ツベにあげた方が稼げたりしてなw
テレビ局から取材依頼とか来るんじゃないの
ナンバーも一応どこか隠しとけばいいだろうし 2ストキャノピー乗りだが煽られ抜かれたとき上り坂では追いつけないけど下り坂なら70キロ以上出るから追いつける
ただこの乗り方だとすぐクラッチ滑るようになるわ 40km/hくらいで走るようにしてみるや。
怖い思いをすることが減ると良いけど、
ドラレコUPしたら速度に対する突っ込みが入るかな？ >>335
バイクのバッテリーに繋げないとめんどくさすぎて使いたくなくなるよ
バッテリー交換つってもループ再生で2時間も持たないんじゃない？ >>340
2時間だとウバで使うの厳しいですもんね。
デイトナの小さいの良さげでしたが、もう販売終了っぽいのでバッテリー型探します。
関係ないんですが、バイク系でググると、バイクを売るなら～っていうアフィリエイト定型文が出だしに長々と書いてあるサイトがよくヒットしてうざったいですねw
アフィ欲出し過ぎで、本文の内容良くても読む気にならん。 サブスマホにループ録画できるアプリ入れてるわ
バッテリー大きめの中古スマホ2~3台で回してる >>340
バッテリーから持ってきた接触充電機をホルダーに置いて無い？
ぶっちゃけ携帯のバッテリー寿命死ぬけど、楽で助かるよ
だからサブ携帯でUberして充電してる 原1あたりの小さいバッテリーだとドラレコ付けるとすぐバッテリーが死にそうだけど >>344
原二でも似たようなもんだ
スマホ充電＋ドラレコ＋グリップヒーター なんて絶対 (ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ ドラレコは要は後続車や、右折してくる車、駐車場などから道路に左折で進入してくる車に対して、注意喚起の意味合いがあるから必ず
ステッカーとコンビで。それとドンキのアクションカム4980円にSDカード16GBなんて500円位だし、防水ケースに入れて充電ケーブル挿れれる様に
半田ゴテで必要分加工して、モバイルバッテリー繋げば良い。ヘルメットマウントキットも付いてるし。後ろはウバッグの上蓋に取り付ければ良い。
２万でお釣りが来るよ。 ドラレコステッカーはマジ効くよ、バイクに施工する手間がアレなら、ダミーカメラでもいいから、セットでやってみ。 それとダイヤモンドPだとrayoの自転車用テールライトが6600円が4400円位で買えるから、リアフェンダーにダイソーのナイロンベルト付けて、クリップで留めて
リアフォグ代わりに付けてる、速度に感応してブレーキランプ機能や盗難防止様に青歯仕様だが揺れるとスマホからアラームが鳴る。
ショッピングモールのテナントが駐輪場から遠い時に、防犯アラームセットして、軽く揺らしてスマホから大音量でアラーム出してからピックに行く。
それと自転車用の5000mAの自転車用ヘッドライトをサブで右ミラーにマウント。ウバッグの右肩にはダイソーの自転車LEDライトで点滅させてる。
ここまでしとくと嫌でも、自分の交通マナーも良くなる。 ロゴ入りウバッグしょってシグナスで配送ｼﾃﾙｹﾄﾞ煽られたり幅寄せされたりしたこと無い
報道でウバッグのロゴ隠すとか言ってるけどホントなの？
あれはただの掛け持ち配達員じゃないの？ Uberだと煽る意味がわからない
新聞屋も郵便屋も煽ったりしないだろう
どちらもそんなに行儀のいい運転してるとは思わないけど >>350
フルナーゼいいよ
1日2回もすれば全然平気
市販もしてたと思うけど処方してもらったら保険きくから 遅いから煽られるんだよ
車は60はだしたいけど
原1じゃ、50が限界
そうなると嫌でも後ろにつかれ車にとっては迷惑になる
バッグがあって追い抜きは邪魔だし
スマホみてて邪魔だし
原二は煽られることはないだろ >>353
ウーバーだから煽るんじゃなくて、バイク興味ない人は原１も原２も見分けつかんから「遅えバイクどけやコラァ！」ってイきりたつんだと感じてる
俺が見かけるバイク配達員は圧倒的に原１が多い
だから一般ドライバーは
ウバック＆バイク＝遅い
のイメージが定着してんじゃねえかと思う >>353
自分もいきなり煽られた経験を持ってるが、
ウーバー危険運転の報道でマスゴミを信じてる奴がいるから、その影響で「ウーバー配達員＝悪」という風潮が出来上がっているから。 昨日、軽貨物黒ナンバーに煽られたから降りて何だコラしたら逃げてった すり抜けしなくてある程度のスピードで走ってたら流石に煽られないよ
俺は信号赤ならほぼ先頭に行くからウバッグ背負ってた時は煽られること多かった それで捕まるのは他の理由があったのよ。
2017年前期の速度違反検挙数74万件中、99.9%は15km/hオーバー以上！
スピード違反は15km/hオーバーからという噂の真相に迫る！【交通取締情報】
https://motor-fan.jp/article/10001252 ビジネス原付でシステムヘルメットてどうすか？
大袈裟かな？？ バイクの後ろにドラレコ撮影中のステッカー張ると効果あるみたいすよ 警視庁管内で20km/hオーバー未満はやらないって取り締まり中の警察官から直接聞いた話なんだけど
実際豊洲市場の所で白バイが後ろから赤灯回して来たけど60km/hちょい超えで抑えてたらそのままスルーして行ったよ 計測出来ないだけだよ
要は20km/hオーバーしてても計測すると少なくなっちゃうから
微妙なラインなんだよ >>361
都内
車の通行量自体が減ってるからか、春のボーナス稼ぎか知らないけど、42出して12オーバーで切られた奴いる
警察はボーナスは交通違反の切符で稼いでるから、時期によっては気をつけた方が良い 今さらだけと電熱ベストいいわ～
昨日みたいに夜寒くなるとき役にたつ
特に都内に遠征してる人は
帰り寒くて風邪ひきそうになると思うので、オススメ
もっと早く買えばよかったー >>367
スピード違反74万件のうち、15未満で捕まったのはたった24件なのに、随分運の悪い知り合いが多いんですね。 >>353
新聞はともかく郵便は行儀いいぞ
社名丸わかりのバイクで配達してるから多少は教育されてると思う >>359
軽貨物は煽らなくても普通にノーウインカー急加速の危険運転常習だからなあ
何度か当て逃げされてるわ 汁漏れ注意品とかスカスカ寿司を運んでるときに路面状態悪い道では左ウインカー出して後続車全部先に行かせてからゆっくり行くけど
車間がん詰めしてきた後続車ほど俺が左ウインカー出しても抜かない >>370
ダンプ、タクシー、郵便は個人的には3悪だけど
新聞屋は時間帯が違うから解らないけど すり抜けはバイクによると2stの場合車幅が、狭いから苦労しないし
軽いアクセルでいける
抜いたあとに60でるから
追い付かれることはない。
4stの場合車幅がでかくやりにくい。ぶつかる可能性がある
アクセル操作が大きく必要だから
頻ぱんにやると疲れる
だから4stのやつはすり抜けができなくなる。 原１が煽られるのはしかたないと思う
荷物と、バッグで通常よりも重いから遅いし
スマホみててうぜえし
60だしたら通報アカバンの可能性があるから50ぐらいに抑えたいし
60もだすと段差あるとこふんだら
どんだけ積めても荷物跳ねる 移動式オービスの登場で10キロそこそこ程度の超過で違反取られるケースが増えてるって記事を前に見た >>377
カメラついてないじゃん
煽ったろってなる >>368
電熱ベストそんないいの？
今はワークマンのagesで十分なんだけど、税金に取られるから買おうとは思う >>372
バイク便は鬼のようにすり抜けするからな
お前のような小型免許おじさんはバイクの乗り方知らねえんだよな >>367
なるほど
時期にもよるという事か
個人的に朝の通学路はもっと取り締まり厳しくても良いと思うけどね Uberはマスゴミが悪印象植え付けて大義名分与えてるからストレス解消に使われてるんだよな
人間の本性なんざ弱いものいじめしたくて仕方がないクソ生物だからな >>367
それ普通じゃね？
昔車と原チャリで計2回スピード違反白バイ取しまられたことあるけどだいたい15kmオーバーくらい
白バイ警官に２回とも「法定速度+10kmまでならこっちも取り締まらないんですよ」言われた
都内な 1000配達してるけど別に煽られたこと今んとこないな
一回だけ帰りに信号待ち中に今日の売り上げ見てんほぉ～wwwとかしてたら青になってて後ろからクラクション鳴らされて慌てて右折したんだけどチンピラみたいな運転手に「おうコラウーバー○ロスぞ」怒号浴びせられたわ 逆によくウーバー配達員なんて煽れるなって思う
失う物が何もない無敵の人々も混じってるんだぞ？前科持ちもいるくらいだしな
ヤベー奴だったらマジで何されるかわかんないじゃん 無敵の人が必死にウーバーなんかやらねえよ
みんな生活のために必死にやってるのにどこが無敵なんだよ >>391
要するに嫌儲とかなんjあたりでジャップ絶叫してるようなヒキニートが底辺と見下す今一番のターゲットがウバの配達員なんだろ
こういう連中には何をしても良いみたいなイミフな風潮自分らで作ってる 前科もんもいるだろうしな誰でもやれるから配達員とは交流しないほうがいい
やばそうなやつ多いし ジャイロキャノピーで中に箱入れても煽られますかね？ 介護軽ミニバンの運転荒いのも目立つしうじゃうじゃ走ってる 喧嘩売られたり煽られたりしてもビビって逆らえないのがウーバー配達員
ネットではオラオラ客の前ではぺこぺこ えっ
俺前科者の無敵の人だけどウーバー必死にやってるぞ？ ちなみにウーバー始めて1年ちょいだけどその間に3回警察署に任意同行してるぞ 実際は煽ってるわけじゃなく
お前らが遅くて車間つめてるのがほとんどだよ。車のればわかるよ >>400
車がいきなり並行して徐々に寄せてくるあの恐怖をお前は味わったことが無いんだな 30歳中卒引きこもりで就職しようと40社以上応募したが全滅
今月中にuber始めようと思って今原付選んでるところ。よろしく >>404
喧嘩だよ
煽ってきた車のやつと
警察が来ちゃうと一応任意で行かなくちゃいけなくなる
調書取って反省文書かされて終わり >>406
あんたすげーよ
口だけ番長とは違う
白ナンバーコソコソ盗撮してツイートしてるようなヘボとは格が違う まず無敵の人間ならウーバーなんて小銭拾いやらず特殊詐欺とか薬の売人して捨て身の覚悟で大金稼ぐだろ >>409
いやいや、社会更正してる人ならウーバー配達員していてもおかしくはないぞ！
でもやっぱウーバー配達員ってすげーよな
自分は統合失調症とADHD発達障害もちでウーバー配達員してるが、前科持ちやムショ帰りの人もウーバー出来るもんな！
これこそ究極の就労支援なんじゃないか？ >>406
たまにいる個人店のキチガイ店主とやりあって、Uber加盟権剥奪に持ち込んで欲しい すいません、マルシン工業ジェットヘルメットで
中の顔が見えないようにしたいんですが
シールドはレインボーがよいんですかね？
他に顔が見えないオススメのシールドはありますか？ >>183
車乗ればわかる バイクは抜きたくなるし抜かないと行けないものだとすら思ってる奴はいる
嫌なら原2で常に飛ばしてオラついた運転すればいい
煽られる事はぐっと減る 白バイだけ気をつければいい
まあ俺もやられたら目の前に割り込むし
危ない割り込みされたら謝る（ハザードか手を挙げる）まではクラクション後ろからずっと鳴らし続けるしそういう意味では俺も君と同じくキレやすいんだけど 今は煽られて来た時に無敵の人なら反撃するよって話してるだろ
写メとかチー牛はうるせえなあw
ちなみに特殊詐欺でも逮捕されてるよ過去に >>190
仮に通報されたところで何も起きないだろ
ナンバー通報されたところでスピード違反なんてオービスか現行犯しか取り締まりできないし まあオービスも何度もやらない限り捕まらないけど 俺も前科あるよ20犯罪も
全部痴漢で警察から小田急線一卑劣な男と呼ばれ恐れられてたわ >>420
そういう時こそ恫喝よ。
ピック時にたらい回しにされる気持ちが理解できたであろう。 >>421
さすがに恫喝はしないですが、
これがウーバーの基本てことですね！
勉強になります
いまからバイク屋でかましてきます
中古バイクは値切りいけますよね？ 犯罪者や障害者しか居ないのがウーバーイーツ
そりゃマスコミに叩かれて客離れするよ 前科を武勇伝と勘違いしてるニキカッケーっすｗｗｗｗｗｗ >>422
ああ！
てめェウーバー舐めてんのか！
恫喝ニキ達のおかげで今のウーバーがあるんじゃろがい！
お前の戦場はもうここじゃない！
質問スレで恫喝してこい！
ここで聞けって言われたんですけど！
ふくしの大学かよってるんですけど！
って言ってこい！
もう帰ってくるなよ。 >>375
５人位の学生たちが通り過ぎ際に、「Uberなんたらかんたら」と言ってたから聞こえるように。
「何が悪いねん、アホちゃうか」と聞こえる声量で独り言、でもそこから言い返してくる奴なんていないのな。 >>377
やってみて「Before＆After」をゲーム感覚で楽しんでみ？
面白いよ。 >>388
俺の原ニはハッピーメーターで実際より多く速度計測されてる。 >>430
大抵はそうじゃね
実際より速く表示する分には違反になる事は少ないが、実際より遅く表示されたら違反になる可能性上がるしメーカーも訴えられるだろうよ ドラレコデータはZZRでツーリングで行った先の動画とか寝る前に静かな音量とアイケア画面で眺めてるうちに眠る。
Uberのドラレコデータは復習になって、集中して逆に寝れない。
今度の土曜日は11℃の晴天？これだなhttps://www.youtube.com/watch?v=pdbSLpBgQ2I >>429
ミラーシールドで街灯の少ない住宅街とか恐怖しか無いわ。 やっぱりバイザー付きのジェットヘルメットが酔いなかな >>400
引っ越しのバイトするとつめる運転手多い
悪気はないようだ 今日、東神奈川の海側の方でドロップあったんで行ったら米海軍エリア
門外でメッセージ送っても連絡無いから10分タイマー開始したら5分位で戦闘服の方が登場して一件落着
廃棄案件はまだ0回だから来てくれて良かった
ちな、チップは300円でした 手帳持ってるんですけど
福祉の施設通ってるんですけど
こうですかわかりません 性犯罪者、障害者だらけのウーバー配達員w
絶対頼みたくないわw >>401
そんなことされるほど、お前が遅いか下手くそなんだと思うぞ運転が ここって元々バイクが趣味の人はほとんどいないみたいだね。あまりにも知識や経験が乏しすぎる。 バイク屋さん良い人だったわ
詳しい人が今日はいなかったから、また明日いって買うわ >>443
そりゃあココって趣味スレじゃ無いからなｗ
バイク談義ならそれに対応したスレに行ってくれ ほとんどが小型免許おじさんだろうよ
運転が変だもの こどおじやんけ
だいたい、短足の、ぶかぶかのおっさんだろ原二のってるのなんて。 若くてスポーツ的な、華やかな服装で運んでるやつなんていねえよ。
みんな、後ろにコンテナつんでバッグ乗せて黒色の、きったない、連中ばかりやろ
続けてる連中なんてのはそんなもんやわ。
もともとの仕事が、うまくいかない駄目人間だろ、みんな お前らは糞みてえな人間なんだよ！
お前らは糞みてえな人間なんだよ！
お前らは糞みてえな人間なんだよ！
って配達する理由に書いとけよ。
きっと、チップもらってbadついてると思う >>451
ありがとうございます
見た目はガンダムのホワイトベースみたいですよね
ホンダベンリィの評価はどうすか？ >>405
俺も似たようなもんで、なんとか自活できるようになった。
おうえんする。安全運転、挨拶しっかり、後、不潔に見えないように。 >>405
自分もいまはじめるために原付探してました
配達に良いのは、ホンダベンリィ、キャノピー、ヤマハギアみたいです
お互い頑張りましょう >>450
ジャイロXはすごい乗りやすい
あとギアという原付も重心が低くて二輪では抜群に安定してる
ジャイロXは25万、ギアは10万あれば買える >>453
飲食店はいるから服装はマジで大事ですよね
ただバイク用の服の選び方がいまいちわからんです。プロテクターとかもつける予定なんで >>455
ありがとうございます。
宅配にはジャイロをオススメされたんですが、デザインが好きじゃないんですよね
いまルーフキットないか探してました バイク持ってなくて選んでる人達は、最初はとにかく何でもいいんで一番安い最安ボロバイクで配達してみるのを勧める。
配達して、自分で体験してみないとバイクに対する不満点や判断基準が判らないから最初にいいバイク買うと失敗する。 ジャイロXって中古の走行距離万kmいってても高いよね。
頑丈なの？ PCX！
PCX買っておけば問題ない！
煽られにくいし！ >>458
>>459
バイクの状態によりますが、なんか5万キロまでは整備しなくてもいけると言われたんですよね
今のところベンリィが候補ですが >>458
これだね
違反取られたり事故の可能性もあるし
何より配達の仕事が向かないとかもある
昔ここでもローンでジャイロ買っちゃって泣く泣く稼働してるおっさんいたよね
元気かな？あのおっさん >>460
上位系は125cc免許とってからにしますよ
pcxのはウーバー箱は背負ったままですか？ >>462
そんな人いたんすか！？
なんで泣いてたんです？ >>458
そうかなぁ
ボロいと不具合なのか元々の特性なのか初心者には分かりにくくないか？
速度出ないとかブレーキ効かないとか乗り心地悪いとかハンドルブレるとか
バイク屋に聞いてもボロいからそんなもん、とか言われるだろうし、直しながら乗るのも配達向きじゃないし
新しいバイクなら自分に合わなくてもリセールが期待できるってのもあるから俺はとりあえずリセール相場の高い車種を勧めるなぁ バイクはほぼベンリィで決まりなので
あとは服装ですね
ワークマンイージスだけで寒さしのげますかね？
一応下のタイツに、ヒッププロテクタータイツを装備してみます
ケツが痛くなりそうだし そういやいたなぁ
ちょい前にヤフオクで 2ストのジャイロキャノピーを高値で買って「オレ情強」ってほざいてたバカｗ
とっくにエンジン壊れてそうｗ マタギシミなしの旧料金でブーストだけ(極端には付かないが1.1とかピークタイムにつく程度)
今の料金体形選べるならお前らどっちにする？ >>467
あれは魔改造する奴が自家用車として買うもので
いま業務用で買うものじゃないわ
俺も2st持ってるけど業務は4stでやってる >>466
しばらく練習するんだぞ。千キロくらいは練習しろ >>470
はい、しばらくは田舎道でひたすら原付の練習ですわ、２段階右折と左端走る練習
あとは裏道を覚える練習ですね
もともとドライブは好きなので >>458
自分これだわ
最初は安いの買って徐々にステップアップしてく
はじめてだといきなり高いの買っても合わなかったら乗らなくなる可能性もあるわけで イメトレしてたんですが、
原付の最大の驚異はトラックですよね
トラックがこないルートを考えて、
しばらくはおなじ地域で配達します >>471
あれ、新宿でやるって言ってなかった？
稼働地域走らないと練習にもならないだろ >>475
でもバイク納車されて練習してとかなので２月後半からの商売開始になりそうです >>476
レンタル考えたんですが費用が以外と高いので、買ってビジネスで取り戻します ふと思い付きました
オラツキ運転＋オラツキ装備（後ろ姿重視）＋ドラレコ（＋ステッカー）
これが攻守共に最強じゃないですか？精神衛生的にも稼ぎ的にもベストな気がします
早速準備を進めよう >>480
たぶん一番厳しいのは、依頼がくるまで待つことですかね >>453
オッケー
>>454
最初は自転車でやろうと思ったけど本気で稼ぎたいから
なけなしの金で中古の原付買うことにした ５０は左走んないとダメだから危ないよ
二種だったら60は出るから道路のド真ん中走るんだよ
それで煽ってきたら信号で止まったときに殴られるように行く
殴られたら新車が買えます 能書きはいいから自転車でもいいから１回配達してこい >>482
自分も同じですよ、１ヶ月半頑張れば元は取り返せるかなと
>>483
みんなかなり煽られてるんですね
怖いなあ ヤマハギアやベンリィにリアボックスつけると、左右のバランスはどうですかね？
横に倒れますか？ 自転車で二重追い越し仕掛けてきた老人に怒鳴られたわ
いや道交法違反だから
クソ狭い隘路で何してんだよ… もん無しならもん有りまで殴られればいいだろ
あんた馬鹿～
アスカ風 >>380
これ、4299円
Amazonで評価見てポチった
初めての電熱ベストなんで正解か失敗かわからん
最初かなり臭い。他の衣類も臭くなる。三回くらい洗うと少しましになる
一人暮らし以外は止めたほうがいいと思う
https://i.imgur.com/Ad5QY4Z.jpg >>494
ありがとうです
電熱ヒーターは怖くて手を出したことがなかったんですよね ゆで卵に塩つけて食べるのうまい…
身体に染みる
インスタント栄養補給と小腹満たし バイクぶっ壊れた
次のバイクの納車まで帝都考えてるけど
短期だからバイクはギアでいいんだけどリアボックスはML-1で充分だよね？ >>498
リアボックスml1良さそうですね
みなさん、バイク靴はブーツ型ですか？
スニーカータイプの安全靴も動きやすそうだなと思うのですが >>498
短期ならリアボックスとか金の無駄じゃね？
それも試したいというならまあ >>498
帝都は最近チャリですら即納できないっと言われるけど
電話して確認した？ オイル、プラグ、バッテリー交換とスプロケ&チェーン、ブレーキ調整は最低自分で出来る様にしないと
ダイヤ交換は嫌い… 今の料金体形おかしすぎだろ
なんでロング引いたらババ扱いにならないといけないんだよ。
それなのにドロップ先配達前には知らせないしクソだな。回数こなせば稼げるってシステムが不平等でクソすぎる。距離走ってなんぼにしろよ 他社ですらロングはババなんだよな
この業界謎だわ
長距離トラックも地場より稼ぎの効率悪いみたいな話もあるしそんなもんなのかもしれんけど タクシーは高速使って効率いいみたいだけど
デリバリーはな 苦労するのに損するってめちゃくちゃだよな ウーバーは過走行シビアコンディションすぎて整備不良車ゴロゴロしてるな
ブレーキシューの残量がないのか金属音あげてるのとか(普通の鳴きではない)、
発電機かバッテリーが逝かれてるのかアイドル時にブレーキランプ点滅してるのとか
ほぼノーマルなのに消耗品交換してないのか爆音で振動が酷いバイクとか
2万km行ってないのに駆動系消耗品全交換と前後タイヤ交換したら3万超コース
軽自動車より金かかるわ ライト点いてないのはたまに見かける
猛者すぎるだろw
裏道どうやって走行すんねん 中華のインパクト買ったわ
プーリーホルダーは捨てたわ ライトオフとか30年前の車種とかじゃなきゃ出来なくね？ >>510
夜道だから完全に球切れてるだけかと
一時的なのか懐中電灯みたいなのくくりつけてるのも見たことある ごめん本当の事を言っちゃって
本当はそんな配達員殆どみかけないってみんなしってるんだ >>461
ベルトは17,000くらいでくれるぞ。
プーリーその他も。 東京スレから
Uber「最近の配達について報告を受けています。詳細としては信号無視があったとの報告です」
オレ「心当たりないけど、いつ・どこでの話？」
Uber「一昨日の◯◯:◯◯に千葉の市川で〜〜」
オレ「その時間、東京都世田谷区某所でドロップ・ピックの履歴あるけど？なんでオレに容疑かかったん？」
今返答待ちだけど、昭和の刑事ドラマ並の横暴 外部からの通報窓口に通報されたら戦う系の配達員はやばいな
あることないこと吹き込まれる
俺みたいにキャノピー乗ってデリボで配達するか、2020バッグ使って他社に電話させるように仕向けなやばいぞ 今日スパイクタイヤ履いてるバイクいたわ
デリバリーではない普通の大型バイクやったけど神奈川であんなの履いていいの？ スパイクならアウトだね
125ccまでなら一部の地域で期間(冬季で場所指定も有り)限定ではけるよ ベルトは何キロぐらいで交換どき？
新車でもうすぐ一万超えるんだがそろそろかな？ 余程乱暴な運転してなきゃ平気っしょ
スパークプラグは交換時期かな >>519
純正なら2万キロは大丈夫だと思うよ。非純正でひどいのだと数千キロで切れたりする。 >>519
何kmとかの定義は無いよ
俺は社外品を入れた時は4000kmで切れたし
純正なら乗り方次第だけど気になるなら7000km毎位で開けてベルトの幅を点検してみては 原２に変えたいけど家周辺にバイク駐車場がないんだよなぁ
一般的な駐輪場は50cc未満しか不可だし PCXだけど25000ごと
自分でやったけどひび割れもなくまだ全然大丈夫そうだったな >>525
どこの地域？50限定の駐輪場なんかもう少なくなってきてるけど >>525
レンタルコンテナボックスとかありますよ >>527
埼玉南部
家のマンションが不可だから近隣の駅前駐輪場に停めてるけど
50ccまでなんだよね
今は50だからそこに停めてる ベルトは17000km越えたら弛みが出てきたのかアクセルのレスポンスが悪くなってきたから、タイヤと一緒に変えるわ
タイヤも後ろがスリップサインまで0.5mm切った
ゴムは経年劣化でひび割れたりするけど、車齢が新しいなら保つには保つとは思うんだけどな 純正のベルトってディーラーでも無いバイク屋に置いてあるの？ >>533
基本的何処のバイク屋でも部品は取り寄せだけど PCXみたいに売れまくってるバイクならどこの店行っても在庫あって安心だぞ もうクソコテは相手にすんなよ
能書きたれる前に配達してこい
アフィカスに勤まるような仕事じゃないわ >>531
アクセルのレスポンスが悪くなったのは、クラッチアウターにクラッチの削りカスが付いて滑るからだよね？ >>534
なるほど。
ベルトって点検？というかチェックしてもらうのはお金取られるもの？ PCXとかのベルトやローラーは普通に二輪かんやナップスで売ってる
ホンダやスズキの純正部品は普通に用品店いけば売ってる >>503
そんなの一年以上前に言われてたことだ
料金改悪するかわりにブーストとインセで売上は変わらんと運営が豪語してたな
実際ダブルトリプルインセやブースト1.6
で、コロナ騒ぎでお前らみたいな配達人増えて無くなった、ってわけだよ >>538
基本バイク(原1や原2)は自分で直せないと愛着は湧かないのでは？
今時はYouTubeなどで幾らでも動画は有るし駆動系位なら工具さえ有れば誰でも出来ると思うけど
ちなみにバイク屋に点検頼めば料金は発生します ベルトやプラグは変えなくても問題ないよ
ここの連中はバイク屋の受け売りで変えたほうがいいって言ってるだけ
実際数万km変えなくてもガンガン走るから >>532
加瀨レンタルボックスなら
キャンペーンで半額とかになるときあるね >>542
そんなわけないだろ
自分でメンテも出来ないクセに適当なこと言うなよ
消耗品は確実に減るし、機械はメンテしなければ壊れる >>544
変えなくてもいいは言いすぎたけど数万kmは余裕で走るのは間違いない >>545
そんなの走れてるだけだ
自分で駆動系メンテ出来る奴ならわかるはず
お前みたいな奴のバイクを何台も直してるからな
さっきまで走れてたのに、ってな皆言うわ アストロの1万ちょいのACインパクトはどんな物でも外せる
トルク強すぎるから締めるときは使えないくらい強力 まぁ自分で整備出来ないなら最低任意保険でロードサービスがしっかり付いた奴に入りな
それなら全てはお金持ちが解決してくれるから いつのまにかメンテおじさん呼ばわりかよ
まあ好きにやればいいよ
バイク壊して困るのは俺じゃ無いしなww ベルトはチェックすればどのくらいで切れるとかわかるものなの？
一回稼働中に切れて2日ぐらい稼働できなくてマタギ取れなかった思い出があるから5000キロに一回ぐらいバイク屋でチェックしてもらうのが良いのかな？ >>552
車種が解らないから何とも言えないけど普通は1mm減ったら交換だよ
工具さえあれば20分も掛からないじゃないかな(駆動ケースの開け閉め含めて) 1センチだろサービスマニュアルだと
純正は切れる前に予兆がある異音や滑りで
ケプラーは一気にプチンと切れる
好きなほう選べ 1cmだと一般的なベルトだと半分は消費してますね
もう一度マニュアルを見た方が良いと思うけど そうだこの前測ったら18.9だったわ
2センチねえわ
でもベルトなんてあんな切れないと思う >>134垢バンで済めばいいけど
意図的な無申告は刑事罰あったような
５年以下の腸液または500万円の罰金 あいたた、マフラーを取り外そうとしたら接続部分にあるボルトが折れてしまった
明日バイク屋に見てもらわなきゃならん >>518
適当なこと言うなよ
125cc以下のスパイクタイヤ、全国どこにも規制ないだろ >>541
電装系の取り付け、各種ランプ交換やエンジンオイル交換ぐらいの軽い整備なら自分でやってるけど、ブレーキ足回りとか駆動系はプロに任せちゃうわ
ガレージも工具もないしな
ウーバーやってると過走行になりすぎて、メーター1周で終わりの消耗品だと思ってしまう >>292
知らなくても、いいよ
配達区域がピザ屋の15倍以上なんだから
裏道は路面悪かったりするし >>318
モバイルバッテラ
ダイソーで1000えん >>563
オイル交換を1000円でやってるところを見つけたから、鳴らない時間に月イチでお願いしてる。
1ヶ月に3000-4500kmはしるみたい プロテクターて胸と背中部分の
コミネ(KOMINE) バイク用
スプリームボディプロテクター L SK-688 866
つけてれば大丈夫ですかね？
他の部位でオススメありますか？ バイクの、維持費けっこうかかる。
壊れる場合あるし
そうすると、買い換えるが
それは単純に、稼ぎからだもんな
買い換え費用はただ働きに近くなる だから俺は原1だけど60だすのやめたな50ぐらいでバイクに無理させず
50ぐらいならスマホ見ながらでもまだ衝突せず止まれる
結局こういう状況から
原1で飛ばしてやるなんてのは無理
バッグもってないときは 飛ばしてる
なんか快適さが違うよなウーバーのときと 最近警察多くてウーバー狩りしてるからな。
きおつけたほうがええで
30キロで走ってやればいいよな
ウーバーのバッグ２つぐらい積んでやってやれよ。 >>527
都内駅前とか都内の栄えてるエリアだと、未だに50までの二輪駐車場がメインだよね
金持ってる自治体なら、たまに大型も停められる所あるけど >>569
膝プロテクタ風除けになるよ。
膝ついて作業するときも役立つ。 >>466
ギアとかベンリィを買うなら前かごは付けた方が良い
単純に積載能力が上がるのもそうだし、前かごにスマホホルダーつけた方が頭を動かさなくて済む、ハンドルだと近すぎる。
外れた時も前かごがスマホを受け止めてくれるしな >>576
>>577
ありがとうです、了解しました >>577
なるほど
新聞屋のベンリィの巨大な前カゴ、ウバッグも入りそうですね
副業ならともかく、専業なら価値ありますね >>580
そうでしたか、ウバッグ入るなら良いなと思いました 信号無視の自転車に突っ込まれて以来、40kmくらいしか出せねえ
こっちが悪いことにされて理不尽すぎる
治療費もバイクの修理代もこちらの持ち出しだ バイクの後ろ箱をのせるので、
デリバリーbox以外の方法ありますかね？ >>530
埼玉は駐輪場高い大宮どころか蓮田あたりでも
横浜駅近隣でも月2000円であるのに埼玉のくせに7000円位する >>587
高さはどうでもよいので
ウーバーは幅46 奥行き30
Woltは幅42 奥行き25
ホムセン箱だと入らない気がするんですよね >>584
え？！
信号無視で突っ込まれてもバイクのほうが悪いの？
俺は同じような状況でタイヤに傷がついたからその場で１万円むしり取ってやったわ
だって、こっちが止まってるのに赤信号で突っ込んでくるんだもん >>590
天馬のフィッツユニットケース折り畳めるバスケット
幅45cm奥行32cmじゃわずかにだめですね
アマゾンで988円 >>592
方向性はこんな感じで良いと思うんですよね
リアキャリアに箱を設置して
上からセットする感じで
ただ折り畳めるのは危険かな >>591
止まってたかそうじゃないかはでかいでしょ >>584
逆に直左でバイクが無理矢理左からすり抜けして車に突っ込まれた場合だと、車の過失が大きいからな
数年前にニュース板で話題になったことがあるが
弱者優先になる >>594
なるほど、折り畳めるは便利だが弱そうですね、また何か良さそうなの見つけたら報告します >>597
カインズの折り畳みコンテナ 648円
【有効内寸】（約）幅45.4×奥行31.7×24.3cm
耐久性は良くないけど、安いんで交換すればいいね。
https://www.cainz.com/shop/g/g4936695650984/ 使用例の写真がホムセン箱には貼ってあるからポリタン二つ入る奴ならウバックも入るよ。 おまえら見つけたぞ！！
これどうや95Lの方ね
天馬 大きく開くコンテナ95L 少し前にインナーバイザー付きヘルメットを買った者だけど最高だわ！こんな眩しい日でも全然へっちゃら！
ちょっと遮音性能が高すぎるのが気になるけどサングラスから解放されて昼の部憂鬱の要素が一つ消えた！
後は昼に俺を悩ませるものは渋滞と人通りと緑虫と時間指定歩行者道路しかないよ！ありがとう！ >>600
いま見つけました、灯油タンク二個分の箱がちょうど良いみたいですね >>603
これ良いんですが
どうやってとりつけるんすか？？ タロ丸くん
ドリルで穴開け、タイラップで荷台に固定
ちなクロスカブな >>602
役に立てた様で何より
専用ピンロックシールド売ってるから付けるとシールド曇らなくなるぞ やってるライダーの人いた
ボックスを白く塗装すれば、見た目も悪くないかも
little club rider blogリトルカブ
で検索 クリアファイルとかで荷台のボルト穴の位置をマジックでなぞってクリアファイルを箱の内側に置いて穴を開ければええ >>611
なるほど、参考になります
ホムセン箱の塗装の仕方は
おとんメディア リアボックス塗装
でありました
デリバリーボックスは高いので
ホムセン箱をベンリィプロに積んでみようかな
ホムセン箱積んでるバイクもそれなりにいるみたいですね 俺はデリボックス付きのギアを買ったな。
バイクはお亡くなりになったけどデリボックスはバイクを捨てる前に外しておいた。
あれはバイクに付いてる分にはなんとも思わないけど部屋にあると結構デカい >>614
デリボックス、高いしベンリィproだと接続がなんかめんどくさいんですよね ちょうどデリボックス接続ずみの中古バイクがあれば良いのにな～ ブレーキランプの配線がついてるけどあんなの別にあってもなくてもどっちでもいいけどな
俺のは屋根付きギアだったから後ろからの日差しと雨水対策も支柱にリュック背負わせてデリボックスに載せてたからブレーキランプは隠れてたし >>618
精神病の暇な爺が他人に相手にしてもらえ
嬉ショんしながら喜々と書き込んでいるスレ インナーバイザー付メットはogkのexceedがコスパ抜群には感じるね。 昨日今日はロング多い
ピックアップ1分で取ってるのに5キロオーバーだらけだわ 昨日はショート多かったけどついてたのかな
ロング多い店もたまたまショートで14件で平均1.95キロだった PCX買おうと思ったが中古でも高すぎて買えない貧困民です。
125ccならどのバイクがオススメですか？
安くて、故障しない低燃費なバイクがいいんですが？やっぱスーパーカブとかかな？ >>625
カブは故障しないんじゃなくて整備がしやすいんだよね
短時間でメンテできるから仕事を止める時間が短くて済むってのもある
結果的に長持ちするって事 リードがスマートキーになればDioより勧めたいんだけどなあ
ウーバーなら絶対スマートキーがラクだしなあ インフラ仕事してる感出るからカブベンリーはじめ、ビジネスバイクを勧めるね。 新車ならベンリイ安いよな
燃費よしタンクよし
ビジネスボックスつけて即はじめられる うおおおおお
俺も免許取ってPCX買うぞおおおおおお 最近ハンターカブの配達員数人見かけた
アレ、乗り出し50万クラスだぞ
なんか勿体無い １月から原付で始めた初心者だけど、既に駐禁と一時停止違反、さらに追突事故起こしたゾ！やばいかな？ ヤバすぎ
ウーバー始める前にバイク乗ったことないの？
今すぐ電動自転車に変えた方が良い >>635
EVとか現行幾らすると思う
そろそろ一般化しだすんだぜ >>638
報道賑わす無謀運転のチャリに変わるだけでは？ バイクは少し乗ってたんだけどねぇ。。自転車検討します。Uberから次はアカウント停止すると言われてる >>642
そうです。スムーズに保証してくれました。 >>636
垢バンになっても出前館に行けば良いよ
というか初心者にもちゃんと教えてくれる出前館に行った方が良いよ、バイクは大歓迎されるから
ウーバーは慣れてからにした方が良い >>636
駐禁はまぁ仕方無いと言えなくも無いが残りは完全にお前が悪いじゃねえか！
しかし自転車とバイク両方登録させて欲しいよなあ
昼は電アシ、夜は原二でやりたい >>636
車の免許持っててそれならちょっと再勉強したほうがいいｗ 俺の地域だとベトコンは依然として配達やってるなマクド地蔵のベトコンも減った気がしない、ウーバーイーツの対策は建前だけだな 事故って1度目はアカウント停止じゃないのか
おれ自分の保険使って任意3年で5万ぐらいあがるらしい
今から切り替えたいな 長年バイク乗ってる人は逆に気付かんだろうけど、運転に全神経持っていかれるレベルでは配達はかなりリスクあるって事じゃ無いの？
少なくとも大抵の事に条件反射で対応できるくらい運転操作が自動化される程度には リードは30万超えると思う割引き後の込み込みでも
水冷いいなと思ったがdioだってベトナム生まれで熱には強いだろうし
スクーターあんま熱ダレもないからdioにすっかもしれん >>653
ぶっちゃけ日本で原付なんて空冷でもまずオーバーヒートなんかしないけど加速に差が出る
あとメットインの差が物凄くデカい ちなみに
ウーバーやWoltは登録だけして、放置してるとアカウント消されますか？ リードはシート下収納最強だもんな
PCXと同じエンジンだから走り負けないし小回りもPCXより楽
これでキーレスになったらマジで最強 >>636
追突事故の時点でやめたほうがよいですよ
追突事故は一番最悪ですよ >>636
一時停止の概念とかわかってないんだろ
お前の基準の止まったじゃなくて0キロ（完全停止）するのが一時停止
追突の方はスマホ見ながらだろうから論外
2つの事ができないんだから（スマホに気を取られすぎる）自転車に変えてもまたやる
スマホ見る時は止まって見るしかない 君みたいな人は やっぱり知らないところで違反事故起こしてるんだろうなウバお
すぐ消えるのちらほらいるしなあ >>657
リードはメットイン広いのはいいんだけど、トレードオフで給油口がアレなのよね
何度こぼしたことか（涙 >>663
ディオなんてシート下だから漏らすと大変な事になるぞ >>663
俺も足置くとこビシャビシャにしたことあるわw あれ何とかしてほしいよね リードがいいけど事故の修理代を充てるからリード発売まで引っ張れるかが問題だわ
でもdioはバッテリーがフロントから床に移ったらしいのだが
リードもスマートキーにしたらバッテリーやタンクの移動あるのかも リード110は125と違って足下だからこぼしても問題は無いがカギが糞なんだよな
110の位置でシャッターをフロントから開けられれば良いのに 追突事故起こした時はほんま冷や汗かいた
>>664
事故担当がメッセージくれて状況聞かれる→三井海上さんの担当に繋がれ、今後は保険会社で示談交渉するから、相手方に自分から弁償とかの示談をしないよう言われて終わり。
その日から配達出来たよ >>670
えー
ウーバーてかなり保険手厚いですね
ビビる >>670
それは宅配うけとってから
届けるまでの間ですよね？ >>671
そうなの。意外に手厚い保証だなーと感じました。
ただし、任意保険入っているとそっちで対応しろと言われます。自己申告なので入ってないと言えばやってくれるかと。 >>673
なるほど、良い情報ありがとうございます。
ただ事故おこしてるなら、体が無事なうちにバイクはやめたほうが良いような気もしますね >>672
そうですね。配達中でした。
事故後はキャンセルしたカツ丼食べて気合い入れました >>674
はい、お気遣いありがとうございます😭 >>675
ピックかドロップ中だったから保険効いたけど、それ以外だと自賠責だけでなんとかせなならんのだぞ。任意入れよ ワロタ、ワロタ…
ピックに行ったら、うバック２個分
料理が未完成だったので
店の端末借りて増員。
来たのはチャリ。
行き先が僻地4.8kmの大きな川越えあり。
びっくりして行き先と距離をチャリにつたえたら、大丈夫だって…
現在進行系 警察にもバイクを辞めるよう言われたので本気で自転車にするか検討しよう いきなりはきついしバイク適性もあるからな
体むき出しだからいくときはあっさりだぞ
メットやプロテクター見直して効率よりバイクになれるつもりで乗った方がいいと思う >>679
いや一ヶ月でそれなら当然言われるわ
生きてて良かったな 停止車両に追突みたいな100ゼロ事故ならウーバー保険もまともに対応せざるを得ないでしょ
金出すのは保険会社だからさすがに示談交渉してくれる
100ぜロで相手が悪いもらい事故食らったら弁護士特約ないんだから完全放置プレイだし
おそらく右直みたいな8:2で相手が悪い事故でもかなり冷遇くらうだろうからやっぱり自分で任意保険入った方がいい
任意保険って相手を保障するための社会的責任と考えてる人もいるけど、本質的には自分を総合的に護る為のシステムなんだよ >>636
もはやウバ下げのための他社デリからの刺客だろ >>628
だからカマキリみたいな顔のバイクのるなって >>652
稼働エリア、
年齢
稼働時間によってかわる。
私の場合は１シフト12時間最低30ドライブ走行距離150km
3秒位ぼんやりしてても大丈夫な車間距離をとって走るよ、あとバッグは車載、細い道はできるだけ通らない（路面がわるいから）。
それでも30数ドライブすると、店に入るときに小さな段差で躓いたり、一時停止を冒進しそうになったり、60キロ道路で40キロで走ってたり、手渡ししていなのにオートロックのインターフォンで置き配しますとか言ってみたり。 RR10060 フルボディーガードて
上半身プロテクターつけてる人いますか？
どんなもんでしょ？ アドレス110よりdioのほうが加速いいんだってな >>689
これの胸部が別れてない奴を競技で使ってた
1番外に着るなら問題無いけど街乗りで着てたら見た目強すぎない？ >>689
やっぱり、モトクロスバイク選手みたいにゴツくなっちゃう感じですか
プロテクター選びも難しいですね >>692
単独で滑って転ぶ分にはそうそう怪我しないぐらい防御力高いと思うけど
車や物にぶつかったら無力だから事故しない以上の安全策はないでしょ 警察が胸部プロテクターを勧めてるぐらいだから付けた方がいいのかもね >>687
わかる
副業組みで毎日できるわけじゃないからできる日はまるまるやるんだが月曜日新記録作ったげど最後の終始ワラケてご機嫌で「中にいっぱい出すぞおおおおお！！！」叫びながら帰った
https://i.imgur.com/Pcwq3l8.jpg >>678
偉いチャリだな チップ貰う価値のある仕事だけど客からしたらチャリのやつ遅えってなっちゃうもんな…
考えて配車しろよな >>679
自転車で6kmロンドロ連続来て以来バイクでやっています >>679
向いてない
辞めたほうがいいよ
今度は死ぬかもな そもそもバイクは制動力と加速力あるんだから一時停止ピタッと止まってもそんなにロスにならないんだよ
そこ分かってないバイカー多いよね >>693
>>694
防御力知りたいですよね
ハンマーで叩き壊す動画とかないかな
買うだけの価値があるのか知りたいですよね 流してるスピードなりやすいとかあるのかな
３０キロでタラタラ走ってるのと６０で走ってるのでは鳴りに関係ある？ 一時停止無視で一回捕まったら一時停止数千回分の時間と金ロスしそう >>703
一時停止は完全に停止だからな
一時停止では面倒だけど、両足着いて完全に止めてるわ 裏道って一時停止多いから結局幹線道路で信号待ちしてても大して変わらないよね 一時停止は片足をバンッて地面に叩きつけることが大事
特に踏切とか 一停は完全停止して首をしっかり振って右左見ればまず止められない >>708
当たり前すぎて噴いた
いやそこまでやって警官が絡んできたら訴えて勝てるわ 生活保護で125cc乗ってる人いる？
ケースワーカーに相談したらたとえウーバーの配達の仕事でも50ccから125ccに乗り換えるのはだめって、
50ccから88ccにボアアップしかないかな
それで壊れたら福祉事務所のせいだな！ >>709
私用のときはそれ止まりだけど配達のときは発信前に右よし左よし後方良しと呼称確認もしてるぞ。
ちなみに教習所の試験のときも変わらず呼称確認はやってたわ。 >>701
あるわけねーだろ新たなガイジオカルトおじさんかよ >>710
50ccでもこの季節日に15～17kくらい稼げるだろ
どう考えても生活保護脱せるのだが？
甘えんな >>710
楽しようとしてんじゃねえ
原付きでもそんな変わらず稼げるだろ 本当生活保護からは抜け出せるね
普通に日に1万稼ぐのはキツいと言っても、1日バイトした程度のキツさ
アルバイト休業した人間は、普通にUberやれと思うわ >>710
スクーターでそんなに排気量アップできるキット売ってないでしょ？
カブとかだったらあるだろうけど、ぶん回すとあっという間に壊れちゃうよ
ウバで常用できるシロモノではない
ちなみに福祉事務所の人とやらは「50cc 以外は仕事に使うんじゃねぇ」って言いたいのではないの？
だからたとえ書類チューンで黄色ナンバーにしてもダメと言われるような気がする
ちなみにキミは危険くん？ ついに2ストのアドレスV 100が壊れて廃車になった。次買うのSwishかアドレス125どっちがいいだろう。アドレス125で十分な気もするけど迷うな。 >>717
安いのだったらメットイン広いアクシスZかウバで便利なスマートキーのディオ110が良さそうな気がする
アドレスV125ならともかく今のアドレス125にあまり利点を感じないんだよなあ
スズキ大好きなら仕方無いが 2stからなら物足りない加速になるだろうな何に乗っても なぜアドレス125かスウィッシュになったか
・シグナスX：リアもディスクということでかなり好みだが燃費が悪いと皆言うので却下。
・リード：インナーフロントラックがドア式で無い。ペットボトルをそのまま入れられない。
・アクシスZ：足元が狭いし、全体的にパッとしないように感じた。
・アドレス110：足元狭い。
・新型DUO110：キーレスはかなり気になるが、やはり足元が狭い。
・PCXより大きいバイクに興味なし。
こんな感じかな。やっぱ久しぶりに買うとなると色々気になるね。 >>720
これらのバイクに乗る人て
リアボックスつけないで、箱背負ったまま配達するんすか？ 地味な問題がコロナによる納車の遅さ。アドレス125とかはチャイナだから遅いんだと。２ヶ月とか待つらしい。そんな待てんという感じだが馴染みの近所のバイク屋で買いたい。 >>721
それは人によるだろうな。自分は背負う派だし、リアボックスとか付けたくないタイプだが。 足元の広さならベンリィ110になるんじゃねドンガメだけど
みんなだいたい狭いよ >>713
平日に8h15k無理じゃね？
まさか目一杯やるのか？ 原付から小型免許取って125でやりだしたけど原付時代は60キロなんて出すことなかったから60キロで普通に走るのこええw プロテクターコミネマンになろう。ワイはスクーターでも膝・肘・背中・胸とプロテクターフル装備やで。 >>723
なるほど。バイク届いたら箱にマックジュースつめて練習してみます >>727
俺以外にもフルコミネマンいたか、
最初肩もつけてたんだが、背負いのとき、きついんで肩パットだけ外したわ >>727
コミネは良さそうなんですが、
ちょっと高いすね
宅配で利益出てきたら買いますが アドレス125Gは安くて早いぞ
50cc並の軽さだし
そうそう壊れない チンタラ走っても評価100キープできるからな。
焦らんで良いぞ。 バイクおじさんが東京スレに毎週売上貼りにくるのはなんで？ >>732
２年前に「乗れれば何でも良い」ってV100買った自分をビンタしたいわ。散々故障して新車買えたわ。４ストの125Gと迷ったんだが高く感じてな当時。さすがにもう中古買う気もしないからな。 ウミネコのプロテクターてどうなんでしょ？使ってた人いますか？ >>735
キムコは結構丈夫らしいよ。日本車だって台湾製ばかり。台湾行ったことあるけど日本と比べ物にならんほどのスクーター密度だった。そりゃ車体も性能悪いわけないよな。問題は整備/修理だけだろう。キムコ取り扱い店でもパーツ来るの遅かったりする可能性があるだろう。 NMAXにバッグ固定で走ってる人みたけど足伸ばして快適そうだった キムコはホンダの部品とほぼ共通だからつおい
純正はちょっと時間かかるけどめんどくさいリミッターとかかかってないし、50でもノーマルで80までメーターがある。
あとシートが広い(二人乗り仕様) >>735
もし、今買うとしたら、Terseｌy S 125だな。ウーバーで使うなら3年保証の間持てば十分としたい。 キムコはレーシング180に憧れたことあったが廃版やな。 >>720
俺なら新型dio買うな
確かに足元狭いのは気になるが100kg以下の軽さでスマートキーで燃費もかなりよくてあれほどuberに適したバイクはないと思う 昔KYMCOスーナー100に乗っていたけど燃料タンクの蓋が不調になり冬は熱湯を掛けないと開かなくなった。全体的に劣化するのが国内メーカーより早く次は無いと思った。 今期からコンビブレーキかABS強制なんだよなぁ。コンビ好かんけど。 スウィシュはライトユニットが十万だって
壊したら200回は配達しないとライトがつかない >>749
でも10年以上前からほとんどコンビかABSに置き換わってねえ？ >>743
レーキンとダウンタウン良かったけどティグラよりかなり高いよね
レーキンの倒立フロントフォークとかね
あとはSYMのシティコム良かった
ベンリィより遥かに足元広い
4ストなのに2ストのリード90やリード100より広いから驚く
結局はベンリィ110買ったけど 足元ってUberEatsは乗り降り多くて何時間も乗りっぱなしではないじゃん
だから狭くてもいいんじゃないかと思い出してきた >>754
だからフラットじゃないPCXは選ぶ気にならないんだよな…
スマートキーとハイブリッドは最高なのに >>709
まー訴えて勝っても後でしつこく狙い撃ちされるだけだけどな
切るときは何がなんでも切るよ >>753
リアキャリアはどうしてますか？
デリバリーボックスなら型番教えてください クロスカブかっこよいですよね
125免許とったら、クロスカブ白かトリシティ白やな >>735
日本上陸から何台か乗り継いでるけどかなり当たり外れがある
台湾製で当たれば日本車の上位モデルと変わらない
特にレーキン等2010年以降のFIは割とできがいい
昔のキャブ車は台湾セッティングで冬はかかりにくい、梅雨時は絶好調
外れ引くとオイル漏れやら雨で止まったり色々
樹脂は安物なのですぐ白くなる
メーターの液晶がダメになると高くつく
GPは割といいみたいだけど昔の中国製はちゃちいのでパス
燃費がL30km台
ただし鬼加速
部品が在庫ないとかなり待たされる
代理店が変わる時にバイク屋と揉めてsympgoは見るがキムコは見れないというバイク屋がある
今代理店が台湾直営だから近所に取扱店あれば買ってもいいと思う >>746
スー100なついわ
あれのために中免とった
プラグの焼け色でセッティング出すと焼き付く訳のわからん2stだったが軽くて糞速かった https://youtu.be/_2-RzfOA73s
やっぱウーバーやってるの下手くそしかいねえわ
ウインカー出てないからって抜くなよゴミ >>746
樹脂は白くなるし外だと新車でもあっというまにあちこち錆びるしな
でもZXの部品が色々流用できて当時は楽しかった
今はキムコも台湾トップだから大分ましになったけど >>762
確かに危険予知まったく出来てないな
イキって運転してたんだろう >>757
いや、キャリアそのまんまです
コーナンで平べったい3mのゴム紐買ったのとハンドルカバー、風防買ったくらい
ハンドルカバーは付けましたが風防はステーを間違えて捨ててしまったので何かしら鉄の棒を固定したいです
ナックルバイザー用の穴にはいる様な棒があれは良いんですが
自分のベンリィ110は38000キロ走りました
リード90や100、EXも乗りましたがベンリィが使いやすいです >>762
右折ある所で抜く意味がわからん
死にたいのか？ PCXｒってABSあるのにロックしたのかねえない年式なのかねえ 125は2021からABSらしいぞ
ホンダ今年モデルチェンジ頑張りすぎじゃない？ >>773
これってどこで買えるのか
SOXでも扱ってないぞｗ 聞きたいんだがきみたちはゆくゆくは車にステップアップしてウーバーやるの？
車なら雨もしのげるし待機場所にも困らないよね。 都心で車でウーバーなんて出来るか駐禁切られまくるわ 車（軽ワンボックス）だと待機中に横になれるのがいいなｗ 2stから4stに変えたら煽られるな
これ単純に遅いんじゃなくて
前の2stは煙でてたから車が距離とってただけだと思うわ
4stは煙でないからガンガン積めてくるし >>776
ステップアップの意味が分からない
自家用車で4ナン持ってるけど割りに合わないから絶対やらん >>717
冬場の稼働考えると、グリヒとシートヒーター、ナックルバイザー搭載のアドレスリミテッドが良いけど、GやS以外の現行型でもあるのかな？ 3年目だが最近飽きちゃってクエ取ったら
さっさと帰っちゃうんだけど
一回休んだらしばらくやる気出ないし
マンネリに効くなんかいいやり方や刺激ないかね よくバイクにバック固定を自慢する人いるけど、背中にバック背負ったほうが楽なんだわ。 ピザは流石にリアボックスにいれる。でもピザ用バックにちゃんといれてる >>785
①５人集めて、戦隊ものコスプレで色分けしてネタにされて、お客さんに笑いも届ける（５色見たらその人は良いことがある的な）
②稼働地域を変えて、旅稼働でさすらう。
③一番反対側のエリアまで行き、そこから何配達で自宅近辺にたどり着けるかゲーム感覚でやる。
④食パン買って、近所の川や池、沼の鴨や白鳥に餌をやる。 >>787
背中に背負った方が楽？？
前世で何か悪い事したのかな 原１スクーター乗ってる
若い人らに多いんだけど
体を変にねじ曲げて乗ってるのはどういう意味があるん？
どうみても苦行だろあれ 何も背負わないより物を背負った方が楽、なんて言う人この世にいないけどな
前世奴隷だったのかな？ >>762
交通事故じゃなくて勝手に、すっころんだだけでは？？、 前の車がウインカー出さずに右折したから急ブレーキでコケた！車のせいだ！
減速したからT字路で右から抜こうと思ったのに！
キチガイかな？ >>796
お前の「かも」運転の事前予測も甘いかも。
車もバカが乗っていると思ってないと、それとドラレコ積め、動画見ないと判断できん。 基本公道走ってるときはみんなバカでイカれてるって思ったほうがええよな リアボックス＋保温バッグじゃなくてウバッグを固定する人は
駅ビルで袋が３つ４つの大量だった場合両手に持ってぶらぶらさせながら駐輪場とビルを往復するの？ バイクでも自転車でも、MA-1の裏地みたいな緊急時に裏返すような派手なオレンジ色とか、とにかく目立つ色の防寒着を着たほうが良い。
それでマナーは当然良くな。
前後にドラレコステッカー貼って、ちょんまげアクションカムでも十分、周囲に気づかれて、煽られたり、傍若無人な運転から自己防衛出来る。 >>762
ブレーキ2回の時点で妨害運転と判断して俺ならクラクション鳴らすわ ウインカー出さないのは上手い下手以前の問題だからなあ てかハザードなしに路駐する車がいたらいつもハザードくらい出せやとクラクション鳴らしてる
相手がハザード出すまでハイビームでわざと後ろから動かないこともやる
>>762
この動画でも右折したいのか？なんて思わないわ
喧嘩売ってんのか？と判断する
ノーウインカーで右折開始してきたら鬼クラクションだわ
対向の強引右折車とかにもわざと突っ込み気味に行ってクラクション鳴らして教育してる >>806
お前も>>762同様にコケるだろうなｗ リアにエンジンついてるｽｸｰﾀｰってすぐフロントロックしてコケるよね
カブのほうがいいよ >>800
3つ4つの荷物になりそうな案件、そもそもリクエスト受けて内容確認した時点で分かるからその時点で受けキャン >>804
俺もコレだな
挙動がおかしな車の近くを通る時は必ずクラクション鳴らしてる
こういう車はほぼ後続車の事見てないし >>809
カブはロックするほどフロントブレーキが効かないってのもある
あれはリアがメインブレーキだから これで大事なのは
ドラレコは必須てことですね
バッテリー直結型でオススメのドラレコありますかね？ >>872
通勤で30年以上バイク通勤してたからその辺のウーバーやるために免許取ったような初心者とは違うわ
前の車なんか変だなとかあの対向車絶対強引右折してくるわとか事前予測してる
こちらから強気に行くことにより事故を回避できる
公道では舐められたらおしまい
今回の動画でも2回ブレーキかけられた時点でクラクション鳴らしまくるからクソ軽の運転手はこちらを認識する >>808
スーパーの駐車場ですげー足の悪そうなおばあさんが運転席に行ったときはマジかぁと思ったわ
あれ右足も急にしびれたりしたら飯塚やらかすわ >>636
駐禁取られる理屈が分からん
5分以内の荷物の積み下ろしのための駐車は駐禁にならないんだぞ？ クラクションで車用に大きな音と、歩行者用の小さな音を使い分けられればベストだかな。 左車線を疾走する時は右からタクシーが突然車線変更してきて急停止する事を予測しろ >>819
客がピンポンしても出て来なくて5分きっかりで駐禁とられた自分 できるだけマンションの敷地にバイクを止めたほうがいいわね。たまに管理人にキレられたりするけど。 >>819
荷物の積み下ろしのためであっても運転者が離れていて車両内に誰も居なかったら普通に切られるぞ
2006年までは緑のおじさんが見つけてから5分まで待ってくれたらしいが今は2分で切られる つーかね
昼でも夜でも常時ハイビームと
明るい色の上着着てりゃまず車突っ込んでこない
ロービームで黒い服着てるとマジで轢かれそうになるぞ
自動車は弱視や老眼が運転してると思った方がいい ここでもTwitterでも車両変更すると干されるのは報告されてたから覚悟してたけどまじで鳴らんな
どれぐらいで鳴り戻るんだ？ >>809
コケ易い原因は小径タイヤなのが主な理由だよ。とりあえず空気圧を規定より若干下げればコケる確率はかなり下がる。 >>776
クローズドなエリアで稼働しているばあい。
いい感じのコインパーキングに停めて、休憩場所にしてた。
本当は手持ちの軽自動車を貨物に改造してもいいけど、保険料がね マジで車は予想の斜め上の動きしてくるから、徐行や停止は慎重にしてかないとな。
右折車線のある二車線道路の左で、ウインカー出して停車するかと思いきな、右車線に頭出してバック駐車かます奴もいる。
右折車線走ってた車と接触すれすれになって喧嘩しとったわ。 バカでも運転免許は取れるからね
そのバカが運転してると思って稼働しなきゃね >>800
スタバの紙袋3個めは、コンビニフックでぷらぷら
または、予備のアルミバッグ
うバックの8割より大きいときは、増員 >>826
いきなりアプリから直接車両変更やった？
サポに連絡してから手続しないとそうなるって聞いたよ 自分でオイル交換すると1000円で済むからガソリン代を考えれば安いな
まぁ非純正オイルだから整備おじさんに怒られそうだけど バイクは飛ばしていいとこと悪いとこを見極めればいいだけなんだがな
国道とかの広い道路は飛ばしまくればいいそこで時間を稼いで細い道は徐行もしくは
急ブレーキで止まれる速度で走る
飛ばしてる間はもちろん周囲を警戒する
10秒に1回はサイドミラーをチラ見するくらいの気概でいけ 最初にブレーキ踏んだところで右に伸びる道路が確認できるから
あ、曲がるところ探してんなって思わなきゃならない。
配達途中で抜きたいことだけ考えてるとそこに考えが及ばないんだろうな。
自分でもそうなる可能性があるね。。 >>839
モノタロウなら純正オイル千円以下で買えるっしょ ジャイロみたいなタイプのバイクで125ccの小型って無いのかな？
50ccだと非力じゃない？ >>840
前の車がブレーキ踏んだら普通はその車との車間距離の方に注意が向くから脇道なんか見ないよ
前の車の挙動が分からないうちは予測に頼るのは危険だよ
結果として脇道に入ったけど、そのまま急停車する可能性だってあるでしょ
この場合は前の車の挙動が分かるまで車間を保って後ろで待つ（又はクラクション鳴らす）のが正解 左折するときに歩行者居たから止まったら追突されたんだけど 高齢者は本当こわいな。
左ウインカー出してすっごいノロノロ左折し始めてたから、歩行者待ってるのかなと思ったんよ。
そしたら、停止して右ウインカーに切り替えてそこから右折し始めやがる。
特に高齢者っぽい車がブレーキかけたら何が起こってもいいような心構えでおらなあかんね。
ししはこうがくにあらず！ >>851
怪我ないから物損
左折時でスピード出てなかったから転けもしてないし 10:0なら後遺症も残らないような怪我なら人身より物損で処理したほうがいいぞ
ネット上には事故に遇ったら人身！人身！とか言うやつ多いけど相手も任意保険入ってるなら実際は物損のほうが得するパターンも多い もらい事故でも人身じゃなくて物損にしたほうが儲かるもんなの >>854
壊された物を弁済してもらうだけなのに何故儲かると？
人身だと示談金があるでしょう？
万一後遺症が出た場合に請求しない代わりにお金もらっとくってやつ >>854
どうかな、
Uberの場合 休業補償ってどうなるんだろう？
休んでてても金入るなら人身の方が良くない？ マジでならねぇ！
もう都心捨てて地元埼玉でやった方が良さそう >>853
俺は直後に救急車にのって脳をチェックして
後日首が痛いから人身に切り替えた
しかし大した怪我ではないので通院も二回だけ
軽傷は人身にしてもどうせ金は大してでなそう おれ十ゼロで事故ってバイク全損に骨折したのに
50万もでなかったよ弁護士とかしらないで
自分で勝手にやって大失敗だったよ、
バイクの修理すら出来ないレベル まぁそんなもんよな
相手方の保険会社、悪名高い損保ジャパン日本興亜だったし対して取れなさそうと思ったし無脳神奈川県警に金なんて落としてやれねぇから物損で処理させたわ >>843
AAカーゴβ4
拠点デリにしか使えなさそうだけどな！
ついでに後輪も荷台も斜めに傾くからちょっと違うが >>861
弁護士入れるだけで保険屋が赤本基準で提示してくるから倍ぐらい違うんだよな
俺も入れないで大分損して次から弁護士特約つけた 保険初心者の人に言うけど、
弁護士特約ってのが大事だからな。 >>866
すげえ勉強になります
それ加入しときます
ナンバープレート役所でとりましたが、これ費用かからないんすね >>858
その入る金が少なくなるんだよ
物損で済ませたら基本言い値で入ってくる
物損でもちゃんと休業補償とかももらえるし人身と補償額に差はないぞ
人身にすると弁護士の仕事と取り分が増えるから弁護士は人身にしたがるんだよw
後遺症が残るような事故なら後々のこと考えて人身にしたほうがいいけどな 無職のとき、追突されて、軽めの鞭打ちになったのだが、弁護士特約使って、休業補償は出なかったが、半年整形外科に通い90万＋修理代もらった。
慰謝料だけでもウーバーそこそこちゃんとやるくらいもらえる タクシーとやって休業保証してと言ったら保険屋に相手もそれ言ってくるからやめたほうがいいって言われた
タクシーも1日数万円稼ぐでしょおれは１万以下だし タクシーの入ってる「タクシー共済」は普通の保険と違って金融庁の指導受けてなくて法外な金額提示してきてモメること多いからめんどくさいよな リアキャリアコンテナなんだけど
tufconてシリーズのコンテナが
色も黒だし、ちょうど良いのがあったわ 俺が事故った日の丸タクシーは共済ではなく東京海上だった
しかも自賠責と実費で払うみたいアドレスv125 なんて安いから 隣りのあんちゃんがタクシー運ちゃんで詳しいから
事故後の金の取り方をこの前聞いたが
やはり面倒くさい病院通えといわれででも俺が運ばれてとこコロナ出たからあんま行きたくなくて酷い肩こりが残ったまま切り上げたわ今回も >>859
鳴りが悪くなると、みんな一発挽回を目指して都心を目指す
結果、さらに鳴らなくなる 休業補償をがっつり請求するには前年の確定申告書の控えと納税証明書が必要
無申告の奴は無職扱いの金額しか補償されないのも覚えといてね 死んだり障害が残らなかっただけでもいいわ
と思ってやり過ごす
金なんていい俺なんか死ぬまでご飯に粗塩だけで充分や 以前、疲れが抜けないと書き込んだら、陶陶酒と、ニンニクの味噌漬けを教えてくれた人、サンキュー。見てくれたら、嬉しいんだけど。
いよいよ俺もマムシなんか飲むのかと思ったら、動物で唯一入ってる、活性酸素と戦える物質が入ってるのがマムシで、だから昔から重宝されていたと。
年上の知り合いに聞いたら、病弱だった父が飲んでたとか、結構有名だったし。疲れが取れてるよ。ありがとう。ニンニクはまだ味噌に漬け込んで間もないからまだ食べてないけど。 粗塩をアルミホイルの上で炙って吸うと疲れが取れますよう
メモっておきなさい 自分も疲れ抜けないって悩んでたらアリナミンが効くって言うから買ってみたよ。ジェネリックだけど笑 あ、ごめん炙って吸うのは粗塩じゃなくてシャブだわ
チャゲじゃなくてアスカのほう クイズ最強の東大王伊沢が車の学科試験落ちたことあるってニュースは笑った >>871
タクシーとトラック共済は紛争解決センターにも出てこないし最悪 >>887
でも車の免許持ってる私も東大落ちたことあるし不思議な話ではない(？) >>885
クニヒロネオビタミンEXか
あれはいいものだ プロテインを買ったらおまけでEAAとかいう
プロテインを分解したアミノ酸があるのだが
それが疲れ取れるね
でも倦怠を除去する薬は基本的に体に負担かける事になるから疲れたら無理せず寝るのが一番だね >>882
お、俺だ俺
体質にもよるけどあの辺はイロイロ入ってる分どれかが効くので良いのよね
効果あって何よりだよ
あれで効かないとユンケルのファンティクラスになるけど
あの辺命の前借りというだけあって常用禁止の濃さだからな
スターまで行くとドーピング違反になるレベルだ
にんにくも味噌漬けも良いがニンニク酒にするのもいいんだ スーパーで売ってるニンニク味噌みたいなのはどう？
あれなら楽でいいんだけど ユンケルならゾンネロイヤル錠剤は安いしカフェイン入ってなくていいぞ
一回100円しなかったはず タクシーにカマ掘られたけど、あれは人身にしておかないといかんやつだった。
奴等、事故処理のプロだから、可愛そうだから物損で示談とかやると修理代にすら届かん。
警察読んで救急車に絶対乗れ。 >>897
10:0でも実費請求できなかったんだ
変な会社じゃなきゃ普通に払ってくれるんだけど >>898
示談という段階で、あっちの勝利が確定した。見舞金以外は出さない、の一点張り。 なんで警察をすぐ呼ばないのか？
ゴネるにしても事故証明の書類作っとかないと調停も裁判も出来無いじゃん >>901
忙しかった。次は警察呼んで救急車に乗る。絶対に。 警察呼ばないとかギャグかよ
どんな軽微な事故でも呼べよ 事故起こして警察呼ばなかった場合、当て逃げとかひき逃げにされるリスク追うよ というか、バイク用のおすすめドラレコてなんですかね？
車ならユピテル安定なんですが、バイクは中華製つかってるんすか？
GOPROあるけど、ドラレコとは使い方違うしなあ >>562
スパイクタイヤ規制の指定地域とは
地域名スパイクタイヤ 使用規制期間スパイクタイヤ 使用抑制期間道北地域4月10日から 11月10日まで11月11日から 翌年4月9日まで道東地域4月10日から 11月20日まで11月21日から 翌年4月9日まで >>902
あー 警察呼んでないのかよ そりゃ駄目だ
救急車なんか乗らなくてもいいけど自己証明なきゃ無比だよ
向こうも払いたくても払えないよ タクシーとかトラックは事故ったら仕事生命に関わるので警察呼ばれるのを嫌がって示談に持ち込むことが多いからね。
それでも相手の車の目の前に立ちふさがるとかして逃げられなくして警察を呼ばなきゃ。
ま、少なくともナンバーと会社は控えとくことじゃな。
逃げられてもあとから警察に言えばひき逃げ当て逃げでその場で警察呼んだときよりも相手を窮地に引きずり落とせる(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>900
それ人身とか物損とか関係ないぞ
示談が成立したら人身でも出ないぞ おれも去年追突されて転びもしなかったけど警察よんだよ。
なんちゃってむち打ち演じたけど人身にすると実況見分？やらないとで、保険屋と相談したら物損でも人身でも同じく支払う言われたから物損で終えちゃった。
2ヶ月くらい整形外科通ったけど面倒で週1くらいしか行かなかったから大して貰えなかった(笑)
無事だとしても2日に一回くらい通院したほうがいいね（おれは面倒で バレンタインのひにやったら、店員とか、客にチョコもらえるの？ 人身にして雲助が110しないで逃げたらひき逃げだからな
あいつらは本当悪質だわ Amazonで買った安い防寒ズボンの足元が破れてきた
サイドスタンドに引っ掛かり破れるようだ
2輪館で1万くらいの買うことにした
2輪館で試着しようとしたらほとんど履けなかった
結局2980円のモコモコしたの購入
バイク業界はデブには厳しいようだ
悲しいです！ >>916
ワークマンの方が安くていいの売ってると思うよ 昨日自転車から原付に変更申請したらもう配達可能になったわ
メッセージに優先サポート対象とかなってたけどチャリカスのロング拒否が深刻なんやろか？ ワークマンの360リフレクトってやつすごいあったかいぞ。おすすめ。 >>893
おお、お前さんでしたか。良いもの教えてくれてありがとう。飲んだ翌日から、なんか体がかなり軽いというか、疲れが本当に取れる感じがして。家族にも飲ませて評判良いよ。
ユンケルはそんなに強いんだね。
ニンニク酒w 実は今日、ニンニクを買い足して来たところだけど、早速やってみるわw
家にあったニンニクの味噌漬けは、良い感じに色が変わって来てて、食べようと思ってる。楽しみだよ。 >>917
ありがとう
2980円のが破れたら考える Uber EATSから電話あった。ただこっちは配達で急いでるのに、めちゃくちゃ、スローな語り口調で一向に本題はいらないから、急いでしゃべろっていったわ。 ウーバーからの電話一回も出たことないわ
どうせ面倒なことだろうし 運転は相手をドキッとさせたり
自分がドキッとしたりした時点で負けだと思ってる
余裕ある運転を >>921
ワークマンは耐久性がないとかいわれてるけど普通に安いし毎年買い換えればコスパ最高だよ 新宿でズーマーに自作屋根つけてるウバイク見たわ
有名な人なのかな？ >>916
ダイソーで針と釣り糸買ってきて縫うといいかも。 >>927
またすぐに破けそう
春になればチノパンで稼働するので
それまで2980円のモコモコでがんばる ワークマンのイージスとかは縫い目が一重になってる
安物防寒具でも二重になってるのが普通なんだけど、目立たない場所で手を抜ける所はとことん手を抜いてる
だから使ってる内に縫い目が負けて裂けて来たりするんだよ
裂ける裂けない話で言うとワークマンも簡単に裂ける方やで キャノピー欲しいと思ったが、同じ価格なら電動ミニカーのコムス買った方が良いかもな 2輪館の1万以上するズボンは丈夫そうだった
あたり前だけど バイクで10時間以上稼働してるとすぐに服に排気ガスの黒い汚れがついてしまう
バイク勢に黒ずくめが多い理由がわかったわ、汚れが目立たんもんね
みなさんは対策してる？自分はいちおう防水スプレーだけはしてるけど 黒煙吐きまくってたディーゼル車が走り回ってた頃はこんなもんじゃなかったぜ ウバ中に切られた駐禁の納付書が来たわ。９千円＾＾ｆじゃｗがｗｒ’ｇぽｒｗ メーターケーブルが切れた
部品が届くまてで、スマホのgpsで代用するわ
問題は、スマホのマウント2個じゃやっぱり足りなかった >>939
ゴネても整備不良が加点されるだけだと思うが… >>930
普通に登録（出来るか不明だが）したらバイク配車になるしチャリ登録なら垢バン
動力のある車両な以上、チャリと違って歩道は走れない
低速でメット無しとか危ない
小型特殊自動車は二段階右折不要（してはならない）だから流れを無視して片側4車線を15km/hで右折とか危険極まりない
一通無視も出来ない
反則金も多分高い
航続距離短い
ノーヘルにしたきゃ、せめてミニカーキャノピーにしとけ 小型特殊自動車になるのか…
都心だとターレーくらいしか行動で走ってるの見ない小特…
ちなみにナンバープレートは原付サイズの緑のやつですぜ
小特と呼べるのは物理上速度が15キロしか出ない乗り物って言うことになっている… >>942
ミニカーならUberへ登録も可能か
ターレみたいな緑色の奴かと思ったわ
でも出来たところでなぁ 多分登録は行けるはず。
二輪車四輪車のやつと違ってナンバープレートが市区町村発行だから。
しっかし…これを小特扱いにしちゃうのか… ウーバーチャリと出会い頭事故りそうになった
一時停止の十字路を無視して凄い速度で走ってるウーバーチャリのクソガキなんなの？
前からずっとだがチャリが交通ルール守らないから一般人がウーバー配達員を白い目でみられるんだよ！ それでもウーバーバイクとウーバーチャリの出会い頭事故(チャリ一時停止違反)が起こったら、理不尽にバイクが悪いってなるよね。同じウーバー配達員として恫喝しとけばよかった！ >>916
コミネだけはデブの味方やで（ﾆｯｺﾘ
5XL とかもあるし（さらにﾆｯｺﾘ >>948
ドラレコ付けとけばちゃんと検証されるぞ
一方的にチャリが悪い状況ならな ライト点けてない馬鹿ウーバーチャリもいるくらいだからね
クソチャリのせいでイメージ悪いのは間違いない
友達もウーバーチャリ糞だって皆言ってるし >>940
まぁ、どうゴネるか
考えてる。
スピードメーターはタイヤの回転数から取得しなきゃいけないのかとかね >>955
そうなの？
GPSのスピードメーターが法律違反の理由をおしえて ジジーなってからいきなりバイク配達員やろうなんて、自ら夜空の星になるだけだぞ！
チンたらチンたら走っててもチャリの売り上げには勝てない
街中をバイクレースしてるぐらいのやる気なら、やっと中の上級チャリレベルの売り上げ
初心者ジジーなんて時給500円レベル
悪い事は言わない
これからバイク配達員目指してる奴等は、今日から引退してくださいm(_ _)m いまならそれなりの中華ドラレコが
１万で買えるから買っときなさい
https://www.akeeyo.co.jp/ >>931
自分も一時期ああいうちっさい車が便利そうだと考えたことがあるけど貨物車登録できないんじゃないの 電動キックスクーターなんか航続距離短いきら配達に使うとせいぜい5件ぐらいだろ
なぜか妙に推してるやついるけど ミニカーは事業用登録しなくて大丈夫だよ。
車両法上あくまでも原動機付自転車扱いだから。 原付扱いだと道交法に縛られるから一通とか歩行者専用道路とか無視できないじゃん
って書こうと思ったけど持ち歩きすれば歩行者扱いなのか コムスとか押すのめんどくさそうだな…
というか危ないw コムスだってなんも付けなくても車体だけで80万近いじゃんエコカー補助金で20万出るみたいけど
一々充電しなきゃならんし原付置き場にも入らないし
航続距離も50キロ程度だから駐車の心配のない田舎でも使えない >>949
来年の冬までウバしてたら考えるー
事故を考えたらやっぱりコミネとかだよね コムス見たら、安いのは30ぐらいからあるのよ
雨や寒い時、事故時や燃料代に積載量考えるとコムスも良いかもなと思ったのよ
ただ押していけないから、エンジン切っての歩道や横断歩道を行けないのが、少し難点かな ワークマンのフリースグローブ、スマホ対応と書いてあったのに、2週間で反応しなくなったよ。
ワークマンはすぐに駄目になるって噂通りだな。 >>972
ただでさえ航続距離短いのに、安物の劣化したバッテリー搭載車買ってどうすんのよw もし相手の過失8割の事故の場合、修理中または新車購入までの期間、レンタルバイク借りてやったら
レンタル代の8割は相手保険会社から出るんだよね？
怪我して配達できない場合は、前年の収入関係なく、最低8500円くらいじゃなかったか？
主婦がそのくらいで、無職以外は最低限その額、もらえると。 >>969
押せるか？
掴む所の無い4輪400キロを 自営業だと休業補償違うんだよな
会社員は去年の年収じゃなくて過去３ヶ月の給料に基づいて払われる
同僚が事故った時会社の人に聞いたけど詳しくは忘れたな (´・ω・｀)都内でワイのDIO1105万円で買ってくれる奴おらんか？
(´・ω・｀)カウルも新品に交換してるからピカピカや 普通に買いたい
購入前にこちら持ちの整備点検後に、異常無ければ買取でもいい？ >>980
マジで売りたい、てかヤフオクに出してるから買ってくれ
7万円で買った後にカウルやら新品に交換してる、あとヒートグリップ、リアBOX（デカイ）付 ヤクオクは手数料1割取られらしいから、ジモティーか直接販売はどう？
もちろんこちらは、そのままヤフオクで入札でもOK 言い伝え忘れたけど、ヤフオクの場合は簡単決済でこちらは支払完了直ぐに行いますけど、引渡し前の整備点検で著しい不備あれば商品未着扱いでキャンセルさせて頂きます 2st後期キャノピー出張査定に出したら5000円と言われた
JMSデリボックスだけでも1万以上の価値あるのにありえないわ
帰ってくれと言ったら1万5000円まで上げてきてなかなか帰ってくれず押し問答になった
嫌がらせされたりしないかな怖い 無知ですまんのだがフードデリバリーやるならバイク一択てこと？
メリットなんかも教えて欲しいのだが。 >>973
自炊底辺飯のケンモメンか？
ワークマンはボロボロになる前に買い換えるのが正解。
どうせ汚れるんだからその方がコスパいいだろ。 >>985
べつに一択ってわけでもないよ
小学生でもわかることだけど、自分の足で漕ぐか、エンジンに任せるか
でも公道をバイクで走るってことは道交法を厳守しなければいけない
自転車もピンキリだけど車両費や維持費は圧倒的にバイクのほうがかかる
自分の知る限りじゃ死亡事故や体の欠損事故を起こしたのは全てバイク勢だね 20代なら俺も電チャリでやるな
同じ10万稼いでも手元に残るのはチャリのほうが多いからね 俺も平地多かったら電動チャリだな
地元に原付でもキビシイ坂が多数あるからバイクに乗ってる >>984
15年前以上前の機種をいくらで売るつもりだったんよ 坂ないエリアなら電動すら要らないよ自分は自転車でもやってるけど チャリは駐禁気にしなくていいのはデカイよ、1通も通れるし
ただチャリは走る場所選ぶからな
そうでなくてもマナー警察だらけでいつ盗撮されるかもしれん
だから微妙 >>984
お前ってソレこの前ヤフオクで 9万も出して買った奴だろ？
ざまぁw 情弱の極みｗｗ わしなんてバイク王呼んだら値段つかなかったぞww
ヤフオクのほうが高く売れるよ キャノピーは無用の長物なんだよなあ
三輪より二輪の方が絶対いい
ウバッグ使わなくていいから紛れやすいメリットくらい
雨風強い日なんてそもそもやらないからな 車道走るより交通法規に合わせられるバイクのほうがラクだなあ。 キャノピーのメリットは二輪免許無しがミニカー変更で30キロと右折の制限消せるくらいだな このスレッドは１０００を超えました。
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