役に立ちそうなレスを転載するスレin転職板 その38 [無断転載禁止]©2ch.net
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思うところあって転職板の過去ログをいろいろと眺めたところ、
あちこちのスレに有益な情報が散らばっているのに気づいた。
そういうのを転載するスレもあっていいかもってことで。
現状で800キロバイトくらい転載予定レスが溜まっているんで、
一応1日10レスずつくらいコピペする腹積もり。
なお、このスレのコピペ元はおおむねブラック企業系スレなので、
真実かもしれなくても大変陰気な情報が多い。読み進める際にはご注意を。
2chでブラック企業情報を探す際の注意点などは、おおむね下のリンク先にまとめてある。
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/job/1417863081/245-256
また、容量オーバーでスレが埋まるスレ最末尾には、まとめリストが貼ってある。
リストは専用ブラウザ利用者用に最適化されており、
マイルドなレスのみを集めた簡易リストと、
全レスをまとめた通常リストのふたつを配置してある場合が多い。
過去ログやテンプレリンクはだいたい>>2以降で。
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役に立ちそうなレスを転載するスレin転職板 その37
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/job/1503652791/ リストは533-579
役に立ちそうなレスを転載するスレin転職板 その36
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/job/1499329895/ リストは517-552
役に立ちそうなレスを転載するスレin転職板 その35
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/job/1472305436/ リストは353-369
役に立ちそうなレスを転載するスレin転職板 その34
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/job/1469900977/ リストは388-402 164 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/09(日) 16:00:50.51ID:yM6uisV0 [2/2]
ああ 愛知じゃないのか
愛知じゃなければ自動車産業にあやかれないな 愛知に就職すれば
165 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/09(日) 16:50:20.72ID:B46NORpm [3/3]
地場で隔週土曜休みで４トン２５万、大型３０万、トレで３５万、
以下の糞運送屋には入るなよw。頼むてw。因みに拘束時間１２時間以上も糞
166 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/09(日) 17:28:54.71ID:x9Ik1op5 [4/4]
>>163 地方といえど、安いですよねリフトマン時給１０８０円
これが地方の相場だと思います。派遣の運送に行くべしでしょうかね事故リスクあれど 282 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/19(水) 15:28:57.74ID:Lw+QLlPy
転職しようとしたら完全歩合って言われた。
ブラックだよね？
283 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/19(水) 15:51:26.18ID:2yGeWzWg [1/4]
会社と配車係と相談して毎月これだけ欲しいと話し合いしてから入った方がいい！
歩合制だと配車次第だからな！何処の会社？
284 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/19(水) 16:03:39.41ID:kBcJWvNW [3/5]
>>282
本人のやる気次第で稼げるという意味だよね。
俺には｢稼ぎたければ休みなく寝る間も減らして働け｡｣と聞こえます。
285 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/19(水) 16:34:13.63ID:phWlXTQ9 [5/6]
>>282
完全歩合は会社からすれば、非常に上手い、ずるいやり方だな。
基本給無しで売り上げの何パーセント支給。
一番の問題は、その売り上げ（荷主からの受注金額）は誤魔化されてないか。
確認させてくれないだろ。
要は、何とでも金額はいじれる。勤めてるとはいえない雇用形態ともいえる。
不動産の営業マンとかフルコミッション（完全歩合）はあるが、売り上げ手数料
は自分が成約しているだけに正確だわな。 21 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/01(土) 11:49:53.78ID:5Df2RWFS [2/2]
若いなら液化酸素、液化窒素、液化水素の元請けか物流子会社を目指せよ。
アホだと無理だから勉強しとけ。 294 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/19(水) 19:10:50.39ID:W/H1NUAV
うちは勤続20年くらいの古株が両者わがまま言いたい放題で部品で愛知ー九州を
週に7発の往復便で43万と部品で愛知ー九州の片道で帰りは一般とプラス空いた時間に
走れるだけ走って55万くらい。もち有給ありの賞与あり。
295 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/19(水) 19:58:37.81ID:2yGeWzWg [3/4]
>>294総額？手取？
総額なら、酷い目に合わされとるなw 手取でもキツイかも
313 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 04:35:02.84ID:qVg3YxTl
>>295 総額だよ。週に2-2-1発で走るから 休みはたっぷりある。
この空いた時間にバイトして55万くらい。
314 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 10:15:46.20ID:KywAGJ3z
>>313 意味わからん事ばっか言うな
315 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 11:00:06.26ID:R1f69Ow+
にーにーいっぱつってなんだよ。
316 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/20(木) 12:38:22.81ID:NSqOvmYG [1/2]
>>313 アホ発見
317 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 13:27:15.53ID:Kh52XdGc [1/2]
>>314 言い方が悪かった。月曜、木曜着の週2発で次の週は火曜、金曜着の2発で
次は水曜着のみの1発のローテーション。2-2-1は短縮しすぎた。これで伝わったかな？
318 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 14:55:03.71ID:JpjOtfbV
>>313 さすがトラック乗りの文章
319 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 15:14:15.92ID:Kh52XdGc [2/2]
>>318 ごめんね。でもウソは言ってないからこれで許して。
http://i.imgur.com/Gvka1g8.jpg 320 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 16:11:20.59ID:g52qViZb
>>319
すごいな。やっぱ長距離って給料いいんだな。
おれは地場の定期便を週3回1.5直2回1直のローテーションで総額40前後。
こんなもんかと思ってやってる。
321 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 16:34:49.49ID:scXgQavD
>>319 スゲェ
322 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 16:56:48.21ID:BxItGtfP
>>317 週に7発じゃなかったのかよw
323 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/20(木) 18:36:25.51ID:7h2073JD [1/2]
>>322 長距離で週７は走れんわ。
蔵元に居た連れでも愛知⇔福岡を週６だったし。リミッター無かった時代だけど。
326 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 19:08:47.29ID:CnCdjZId [1/2]
>>319 おお！あにき元気やった？ ちょっと雇ってください
336 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/20(木) 22:02:04.56ID:4OeDtQMa
>>319 総額５５で控除６２０００円って何？
下の１２万なら解るけど
344 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/21(金) 00:53:06.47ID:JR+Nrnqt
>>336 年末調整で控除額が減ったからですよ。普段は12万くらい引かれてます。 486 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/28(金) 05:08:54.21ID:+kQ/BmPR
未経験ってどこで経験つめるの？
面接5社行って未経験は駄目って言われた
せっかく大型牽引リフト免許取ったのに
元飲食41歳
487 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/28(金) 05:23:05.21ID:G4uFxyri [2/2]
>>486 面接行く前に経験聞かれなかったのか？
運送屋は大手を含め、面接前に年齢や経験を聞かれる
それでも面接に呼ばれたら採用の可能性が高いということ
ハロワの求人票で初心者おkとか未経験歓迎とか書いてあるとこなら採用してくれるよ
そういうとこなら本当に大丈夫
経験不問と書いてあるとこは本当に未経験でも大丈夫な場合はあるけど、
不問と書きながら経験者が欲しい場合があるから本当に未経験でも大丈夫か聞くこと
488 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/28(金) 05:25:32.79ID:viqXjbA0
>>486 牽引はダイコーって言う教習所に行けばいいよ。
490 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/28(金) 07:12:31.37ID:y8P3MGPF [2/2]
未経験20代でも厳しいよ。
事故は本当うるさくなったから
育ててやめられたら損害大きいし
経験者40代のが来てくれた方が即戦力で嬉しいよ。
491 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/28(金) 11:49:19.95ID:kSzLy9E0 [2/2]
経験不問でも経験者と未経験者が面接にきたら経験者採るだろ
494 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/28(金) 12:19:02.96ID:MysKolU8
未経験40代だけど1社目で採用されたけど？
5社も落とされなんて面接の時の態度がよっぽど悪かったんだと思う 495 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/28(金) 12:38:35.07ID:I85BmBQK
まぁ経験の有無も大事だけどどうしても見た目(ルックスではない)ではねる事もあるだろうね。
イイ歳して茶髪や金髪で長淵みたいな髪型してたり、
アホみたいにピアスがいっぱいだったり
常にBluetoothのインカム付けてたりしたら
いくら経験豊富で事故歴が無かろうと雇いたくなるなるわな…(´･ω･`)
496 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/28(金) 19:06:27.51ID:KOc7cNpq
>>495
見た目もある程度大事だろうな
自分茶髪だがガスロリの元請けやローディング等の元請けに採用されたよ
茶髪くらいならほとんどの運送屋は問題ないんでないかな
それより雰囲気や面接での態度が重要だな
しかし伊勢湾陸運は面接で茶髪は禁止なので入社したら直してもらえますかと聞かれた
あとダイコー、中京ライナー、フジトラ本家、タカスエあたりも茶髪はダメと聞いた
カリツーの運転手も茶髪の人は見ない気がするからダメなのかもな
499 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/28(金) 20:43:26.61ID:7ChWwo2i
俺未経験30半ばで５社受かったよ
大手から零細まで
面接の態度、印象じゃない？ 507 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/29(土) 00:33:37.99ID:RxaZQCVD
皆さんありがとうございます>>486です
具体的なアドバイス本当に感謝です
今日も路線の面接に行って落とされました
長距離、トラック車内で生活、手積み手下ろしOK、給与は月12万で可、休みはいらない
但しできるだけ早く大型かトレーラーに乗りたと言っただけなのに…
有名大学出てるのにドライバーになりたいって運送業界なめているか？と説教されました…
未経験可で電話とメールで何度もやり取りしたのに
採用担当者と面接担当者の違いからこのような事態になっているようです
トラック運転手は諦めた方がいいのかな？
509 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/29(土) 00:50:36.14ID:wqEgVIw6 [2/3]
>>507 何処に面接行ったの？落ちたのなら差し支えないっしょ？
510 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/29(土) 00:56:25.79ID:ciE/35uG
>>507 2tや4tからと何故言わない
いや、その前に安全に商品をお届けしお客様の信頼を得られるように勤めますとか
初心者として諸先輩方の指導に従い一日も早く仕事を
身に付けたい等の初心者らしい言葉を投げ掛けたかな？
511 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/29(土) 02:33:33.45ID:isbRRJai
いきなりトレーラーはやめとけよ
運送業界未経験のやつでトレーラーに乗った知り合い何人かいるが、
横乗り期間をなんとかクリアできてもワンマンになってから事故を何回か起こしてやめていったりする
もちろん感覚がいいやつならいきなりトレーラーに乗っても事故を起こさずに乗れてたりするが
4tや大型で一年以上経験を積んでから乗ること
トレーラーと単車は別物だと言うやついるが、単車の感覚もトレーラー乗車時にけっこう生きてくる
焦るとよくない
1年経験積むのが我慢できないならせめてどこかで半年でいいから4tに乗るといい 512 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/29(土) 05:45:47.59ID:wqEgVIw6 [3/3]
>>510 こんな業界に初心者も糞もない
513 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/29(土) 06:36:01.19ID:Oti76KeJ [1/2]
本当の初心者は荷台でパレットが前に倒れる事を知らないから
ケツにパレット積んで平気で走り出そうと考える
恐ろしい
538 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/30(日) 08:37:18.77ID:8QLqzist
>>507 愛陸の契約社員行けよ！
管理職に転職なんてのもあるかもしれんで！ 釣りか？
560 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/05/01(月) 16:28:18.82ID:C3Yicg2p
>>507 海コンに行け
先ずはトレの経験を積んでから、好きな会社に 578 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/05/02(火) 16:31:45.43ID:REAhkk7+
零細で見た目も言動もチンピラな社長なら、
昭和のバブルが漂う服装で最初は謙虚な感じで受け答えをする
それで、トラックの経験はあるんだよな？
はい、任せてください、社長のために頑張りますと言い握手を求める
これで採用決定だろ
実際某運送屋で握手を求められたことあるよw
辞退しようとしたのによろしくなと言われ握手を求められたw
多分顔が引きつってたろうな
零細でも見た目や言動も大人しそうな社長ならスーツで面接受けた方が無難だよ
そこまでしっかりした服装でなくてもと会社によっては
思われるだろうが、少なくともマイナスにはならない 691 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/05/13(土) 06:56:55.30ID:lyZH8d+A
液体って荷下ろし楽だからいいよね★
僕ちゃんもローリー乗りたいな★
700 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/05/13(土) 23:42:19.01ID:t/27I1Np
>>691
自分はローリーより手降ろしありの冷凍車のが楽だったよ
夏は快適だしね
ローリーは現場は広いところが多いから、海コンや鋼材トレに乗ってたやつなら楽勝だが、
作業がいろいろと面倒
ローリー乗るなら油やケミカルはやめとけ
丙種化学をとってガスロリに乗るといい
油やケミカルやるくらいなら海コンをやったほうが楽できるよ 712 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/05/15(月) 21:58:38.46ID:FlF5YuvL
派遣か分かりにくい求人もあるので注意。
事業内容に小さく労働者派遣と書いてあるケース。
普通に社員で募集あるのに、金を横取りされる必要は無いわな。
713 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/05/15(月) 22:06:50.52ID:kRg3WCcu [4/4]
求人に「特定労働者派遣業」と書いてある零細は、避けた方がいい。
派遣兼業の零細運送会社の社長なんてボンクラばかり。
そんなボンクラに搾取されるのは精神衛生上よろしくないし、
将来の展望が全くない。
荷主から直接仕事もらってる運送会社に就職すべき。 893 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/05/26(金) 17:36:02.90ID:v3WMGcic
ダンプの野郎ってなんであんなに運転荒いんだ？
低脳丸出しじゃん！
小心者でもダンプや大型乗れば気が大きくなるのか？
894 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/05/26(金) 18:20:30.01ID:A496WMDs
荷崩れの心配が無いからな
896 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/05/26(金) 18:52:06.24ID:XbSnp9yI
ダンプはトラックの中で唯一と言っていいほど積み荷に対して思いやりの必要が無い上に
4t車と変わらないホイールベースだからチョロチョロ出来ちゃうもんね。
あと、無線やってる率高いから電磁波で脳が焼かれてるんじゃね？
897 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/05/26(金) 20:03:21.02ID:BwQrzf0n
ダンプは物流運送業というより土建業だからな 934 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/05/29(月) 04:05:28.01ID:0Mfz7oXM
２５ｋｇの紙袋を４トン普通にチャブれるなら女でも使える＞当社
これが無理ならいらねえ。
938 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/05/29(月) 07:36:10.17ID:rLsYEki1
>>934 俺が最初に勤めていた運送屋も20～30キロの冷凍食品の手降ろしがあった
降ろし先に台車に9段くらいにして乗せないといけないわけ
その9段目に乗せるのがきついんだよなあ
70くらいの爺さんがきつい、乗せないと駄目？と聞いたら
倉庫の人が仕事だろ！ちゃんとさぼらずにやりな！と怒声あげてたわw
でもガリガリの自分でも初日からできたし
自分なんか女みたいな体型と言われるし、女でも多少鍛えれば多分できる
女性ドライバーが入社してきたがそれが2週間くらいしてもできず、体にあざを作ってやめたわ
でもさ社長に、あと1か月時間をください
ジムで本気で鍛えて絶対できるようにします！と言えば多分社長も待ってくれた
そんな気合いがある女ってなかなかいないよな
940 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/05/29(月) 08:25:31.53ID:TsDq85du [1/2]
自分の力量を完全に越えてて、とてもやれる仕事じゃないなら、
俺でもジム行って鍛えてきますなんて言わねーわw
945 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/05/29(月) 12:42:03.65ID:F+sj7mKl
女は仕事できないのに甘えがあったりわがままな奴か、
男勝りで仕事できるけど自己主張が激しい奴かの二種類にほぼ集約される
黙って淡々と仕事をこなすタイプが極端に少ない
肉体労働に来るような女は特にそう
あと女は自分の立場が上だと認識すると、急に尊大になり増長する習性がある 942 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/05/29(月) 12:00:31.23ID:5lozOIAY [1/2]
配車係になるとSEXできると聞いたんですが本当でしょうか？
944 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/05/29(月) 12:29:45.53ID:TsDq85du [2/2]
>>942
できますが、ゴリラみたいな女か、ヤンキーみたいなBBAしかいません
947 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/05/29(月) 13:07:49.03ID:5lozOIAY [2/2]
>>944
そーですか
運行管理の資格取りに行くのやめます
ありがとうございました
954 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/05/29(月) 18:09:13.80ID:atR6FtSz [1/3]
>>947
別に持っておいて損は無い資格だから取れば？
会社が取らせてくれるならその方が良いし、自腹で取っても数万円程度。
４０～５０歳になってもトラック乗りは嫌だと考えるなら、なおさら。
ただ精神面では疲れるけどね。
中小企業なら配車係が営業も兼ねるし、運転手よりも
給料が下がるのが普通で、底辺職業のトラック乗りは我儘な奴ばっかり。
事故が有れば夜中でも呼び出されるから安心して酒も呑めない。
やっぱなるもんじゃないね。 【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その18
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1496200399/
9 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/05/31(水) 22:47:57.28ID:40mzTdlc
自分は運送屋を経営してる。うちの会社も女や刺青入れてる奴は雇わないね。
うちは対物対人はもちろん車両も保険にちゃんと加入している。
事故時での運転手の罰則は無事故手当一回引くだけ。
しかしこれだけ緩い罰則なのに事故は少ないんだよね。
他の運送屋で罰則が厳しい会社のが事故が多い。
うちは給料もまあまあかな
地場で大型に乗れば年収450は行く。トレーラーなら年収500ちょい
拘束時間は8から14時間くらい
14時間くらいになるのはたまにだけ
運転手は20人ちょいで小さな会社なんだが、
ここ4年は定年退職を除くと退職者はゼロ
横のつながりで他の経営者とよく話をする
人手不足とか運転手が辞めていったとかよくない噂を
しかし何で辞められるのかわからないのかね
他者はあくまでもライバル会社なのでヒントは言わずに建前のみで話すが、
運転手が辞めたくならないような待遇なら辞めないんだよな
俺も運転手をしていたことがあるからそこらへんはよくわかる
従業員はよくやってくれているので感謝してる
よく社長が勘違いして飲み会とかやったりするだろ？
俺は従業員が仕事以外の時まで俺に気を使うのは嫌だろうからそういうのは年末以外にはやらない
定期的にご苦労さん、これで家族とうまいもの食べてこいと全員に何万か渡す
これでいいと思うがどうだろ？
そりゃ俺も仲良く飲み会を定期的にしたいとこだが、
運転手にはプライベートの時間を大切にしてもらいたいから我慢している 10 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/05/31(水) 23:32:42.88ID:qF/GpftW
いい社長だな
うちなんか運転手なんてお金稼ぎの原資としか見てないだろうな
会社に出社さえしないし、いてもブツブツうるさい
自分だけいい車に数年で乗り換える
11 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/05/31(水) 23:35:37.55ID:7i+5p+Nq
>>9 少人数の運送屋の社長が｢運転手は職人。良い職人を育てたら良い仕事をする｡｣と言ってた。
生活をする上で給料は１円でも多く貰いたいが、居心地の良さも重要。
12 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/06/01(木) 01:03:26.15ID:dwEgaHYV
保険代を浮かせたいがために運転手に修理代全額負担させる運送屋があるからな
それくらい厳しくしないと事故は減らないとか適当な理由をつけてさ
あとは試用期間中の給料が異常に安い運送屋もダメだね
中には横乗り中は日給3000円の会社があるし
13 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/06/01(木) 05:21:26.70ID:JkEyGjiC
>>9
本当ならすばらしい。
親睦会費の名目で毎月数千円天引きし、ボーリング大会&焼肉、ビアガーデン、忘年会
に使い、自腹なのに偉そうにする社長は実在する。
19 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/06/01(木) 09:24:36.12ID:FSXypGcV [1/2]
>>9 おたくはどんな仕事してるの？
20人前後がいちばん儲からない業界なんだけどね
随分羽振りがいいようだけどちゃんと納税してるのｗ
運転手上りが偉そうに
金で繋ぎとめてるだけだろう
女は雇わないとか笑う
金ばらまいても女が言うこと聞かなくて苦しいねｗ
相当の不細工か臭い禿社長なんじゃないの？
裸の王様って知ってる？ みんなが慕ってると思ったら・・・ 23 名前：9[] 投稿日：2017/06/01(木) 11:12:36.47ID:IS9yRqWr
>>19
羽振りいいかね
悪くはないとは思う
それより拘束時間がこの業界の割には短い方
もちろん休憩もとれる
仕事が楽で規則も緩めだから辞めないのだろう
もちろん整備も運転手に負担がかかるからやらせない
中にはオイル交換やタイヤ交換とか経費の節約で運転手にやらしてる運送屋があるみたいやな
業務終わって早く帰りたいだろうにそんな負担をかける運送屋はいかん
女は運転手時代にいろんなのを見たがもちろん真面目に仕事をやってるのもいた
しかしそういう女ばかりでないからな
仕事は真面目にやるがシングルマザーで早く家に帰りたいと言ったり
それを認めると男より贔屓してることになり男運転手から不満が出る
あと仕事は真面目にやってるが、有給はちゃんととってるのに
生理がきつくて休みたいとかいう女もいた
そういう何かしら問題を起こす確率が男より高いから雇わない
中には悪口を言ってる運転手もいるかもしれん
しかし辞めないで頑張ってくれてるからとても嬉しいもんだよ
GW前に運転手全員に10万近く渡したら喜んでたしな
社長、寿司屋でメバルやアカムツの握りをたくさん食べてきました！とか
ドルガバのシャツを買いました！とか
パチンコで負けて全部なくなりました！とか
家族と温泉旅行に行きました！とかいろいろ嬉しい声がきけたわw
俺はパチンコはやらないからわからんが運転手が好きなことに使えばええ
あと昇級ない運送屋が多いがうちはしっかり昇級していく
それもあるからなかなか辞めないのだろう 26 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/06/01(木) 12:59:47.26ID:oVaS4xd2 [1/2]
>>25 それはシークレット。答える気はない
同業者に揚げ足とられる可能性がある
納税は国民の義務であるから当たり前だよ
あと点検はしてもらっている
それはうちに限らずどの会社でも言えること
仕事がなくなって給料減ったらそりゃ辞められる可能性はある
社員は金を稼ぎに来てるのだから
しかしうちはリーマンショック時でも退職者は0だった
同業者にはリーマンショック時に退職者が出ている会社が多かったようだけどね
あと安全意識というがうちは事故はほとんどない
同業者からは商品事故やら車両事故やらいろいろ聞くんだけどね
何で事故が起こるのか、その本質がわからない運送屋には未来はないよ
社員のせいにしたがる経営者が多いがそれはダメな経営者である
それで規則を厳しくする、だけど事故が減らないって愚痴を同業者からよく聞く
無能な経営者だと社員の離職率は高くなり社員の定着率が悪くなる
それで無理な運行に繋がりやすい
うちは小さな会社だが人員には余裕を持たせているから運行については楽
人員に余裕を持たせているから有給もとれるし
小さい会社だとそれを言い訳に有給とらせない無能な経営者いるだろ？
それだとダメなんや
うちは大手じゃないからとかそんなのどうでもいい言い訳だからな
27 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/06/01(木) 13:08:14.28ID:PDFOEoMp
最高の経営者って、社員のためじゃなくても、
陸運局とか国交省に喧嘩売るような社長が一番格好いいよな？
28 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/06/01(木) 13:19:21.98ID:oVaS4xd2 [2/2]
>>13 それはいかんな 社員にとっては苦痛でしかないやろ うちは社員には1円も払わせない
そういうイベントについても仕事の一貫だと思い参加する社員が多いからな
だから金を払って仕事に参加するようなもの
うちは去年の暮れに焼肉屋で忘年会をした
中にはどえらい食う社員がいて3万くらい食ったんとちゃう？ってのもいたww
デザートのマンゴープリンも20皿くらい爆食いしていて腹壊さないか心配だったわ
しかし気を使わずに食ってくれて嬉しい
本当は俺も>>13みたいにいろいろやりたいが、
社長の自己満になる可能性があるから我慢している
イベントではないが、定期的にうなぎ弁当や寿司を配ったりもしている
うなぎ弁当はうなぎ屋から、寿司は個人の寿司屋から注文している
29 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/06/01(木) 13:37:21.94ID:FSDU1V8M
いい加減空気読め
30 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/06/01(木) 14:01:11.04ID:nseCOQlK [1/2]
20人くらいが良いかもしれないね。
人数が増えたら事務仕事の量も増えて、事務員雇ったりしなきゃいけなくなる。
事務員の給料も運賃から払う事になるから、運転手の給料が減ったりするし。
社員も気にかけてやらないと、好き勝手やりだす奴も出てくるしｗ
31 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/06/01(木) 14:11:04.80ID:3/SYlZH7
これは成功例だろう。規模が小さくても運転手が辞めない会社はあるからね
退職者が少ない会社は間違いなくいい会社
こういう書き込みに腹を立ててる社長はいるだろうがもっといい環境作りに努力しないとね
32 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/06/01(木) 17:01:24.27ID:fbN9hEK0
夏場に現場覗きに来て自販機の前で
話してるのにジュース一本差し入れ無い我が社の
社長とは大違いだわ。因みに作業内容はべた褒めだったわ 465 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/06/21(水) 17:37:42.37ID:z9jDQs21
田中九層、すべてが適度で働きやすかった。
470 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/06/21(水) 18:46:38.57ID:iZ7PprGA
>>465
ならなぜ過去形？
487 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/06/21(水) 23:35:57.02ID:8BkSjwGM
>>470
トラック下りたんだよ。他にも良い会社はたくさんあるだろうけど、
人間関係も仕事量も俺にはちょうどよかった。
けっして高給じゃなかったけどw
いまは他県で工場勤務だけど、愛知はほんとに仕事するには恵まれてると痛感。 507 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/06/22(木) 16:02:59.81ID:IGSunexn
ウチの運送会社は大型で空荷の時は下道でかえれば、高速代の6割がつく。
有給は冠婚葬祭や病気くらいなら。
夜勤は殆どなし。
昼勤務のみで残業６０h込み、総額38ほど。
会社のわずわらしい飲み会なと一切なし
会社の居心地最高。
社長からコーヒーくれる。ミスドなど
賞与総額35、2回
一次下請けの会社です。
既婚者6、独身4割くらい
マイホームもちは5割くらい
事故自腹なし
作業着は1週間きれるくらい汚れない仕事ばかり
運転5リフト2待機1休憩2の割合くらい
辞めていく社員もいない。
3年に1人くらい
517 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/06/22(木) 17:39:03.73ID:Ttr14p+P
>>507
転職するわ社名と教えて 572 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/06/24(土) 10:29:28.16ID:RuLz72bp
みんなキンチョーのラジオドラマ風CM大好きだなw
俺はテレホン人生相談聞きたさにほぼCBC聴いてるけど、あのCMって他局でも流れてるの？
あと、最近流れてない気がするけど車用ファブリーズの高級車のラジオCM風も大好きだww
573 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/06/24(土) 11:07:38.31ID:2hdSdcvY
NHKAMとコミュニティＦＭ聴いてたけど運転記録器の画像を
事前承諾無しに管理者が検閲する同意書にサインさせられてから止めた
ほぼ全員が同意書にサインしているし、
ぐたぐだ反抗しても仕方ないし、人効点制度導入されているし
575 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/06/24(土) 12:58:21.41ID:VYyfzP92 [1/2]
>>573
そんな同意求めていいの？ ウチは本人同席のもと管理者と閲覧するってルールだけど。
勝手にドラレコ内容なんか見たら完全にプライバシーの侵害だろ その行為は。
前、一回管理者と一緒に見たけどマコズバの×××音声が入ってて思い切り恥ずかしい思いしたわ
画像だけならまだしも音声はプライバシーの侵害だよな。 【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その19
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1499088281/
476 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/07/27(木) 22:39:01.22 ID:nwhitRsw
運送業界のボーナスは平均いくらですかね？
美容師見習いの22歳ですが、未経験で大手運送会社落ちましたw
今は中小狙いに絞り探してます
477 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/07/27(木) 22:51:38.69 ID:bO8X5R6h
>>476 中小零細でもナスはピンキリ
0～20くらいが相場。それ以上もあるにはあるがレアケース
480 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/07/28(金) 03:58:22.49 ID:7kKhtNaJ
>>477 ボーナスありきで月収安い会社もあるよ
年収がいくらになるかが問題やね
481 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/07/28(金) 08:03:46.47 ID:/uWAptvy
>>476 たぶん、ほとんどは子供のお年玉レベルｗ
まとまった額を出すところは、最初から提示してくるからなｗ
業績連動とか事故とか言い出すところは、最初から払う気はない
482 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/07/28(金) 08:16:17.21 ID:rHZD8UBe
皆さんありがとうございます。
美容師見習いも賞与でないもんで月給が20万あれば大丈夫です。
今の給料月給15万なんで汗
483 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/07/28(金) 08:53:48.06 ID:3mMnMQxo
20満でいいんだったら本当に県内ドライブしてほぼ体動かさずにまったりできる所いくらでもあるわな
スキルや経験があがるわけじゃないからおすすめはしないが・・・笑
人生悟りモードに入ってて、半分リタイアモードで気楽に生きれてりゃいいやって人の仕事 302 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/07/21(金) 12:17:52.29 ID:LtoueOq2
あ～転職失敗したわ 辞めてから前職場の良さが分かったわ
事務所が汚い会社って比例して労働環境悪いって本当なのな 千葉県の運送会社 Part21
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1479266568/
306 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/01/20(金) 23:45:38.33ID:wV5GixQ4
航空貨物って他の荷物となんか違うのかな？
307 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/01/21(土) 00:17:06.94ID:2q6TEnGF
>>306 通関待ちが、長かったり急ぎで配達させられたりする。
309 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/01/21(土) 01:28:20.58ID:XcrCiP1I
>>307
他の荷物と比べて仕事が難しいのかと思ってた
310 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/01/21(土) 07:23:11.29ID:Bh0pQr0i
>>309
俺がやってた飛行機は糞楽だった
成田～関空が多くて、人力で運べない物ばっかだからフォーク積みだしそれもやってくれる
ただ寝て待機してっ時にたまに集荷頼まれるのがだるかった
最近見てないけど空港周辺で長距離で募集してんのはほとんどそれだと思う
空港の中のこと覚えるようだけど関連会社とかゲートとかで地図貰えるからそれ見て覚えよう 831 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/04(火) 23:30:58.37ID:Vu9+PVfc
生コンローリーって何が大変なの？
ダンプと所詮一緒なの、ヤクザ・チンピラみたいな
832 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/04/05(水) 07:36:23.02ID:LMtnuPQM
>>831
積んだら1時間以内に卸さないと、ロケット内で固まり始める
ただ当然、積み場から1時間以内の現場までしか
行かない・・事にはなってるが、その計算は渋滞を考慮しない
現場によっては現場近隣対策として路上待機禁止で、早着もダメなところ
1発幾らの歩合給方式が多いが、裏道駆使して
他のドライバーの順番を抜かすと、先輩に睨まれその後が大変
現場警備員がなり立てのシロウトみたいなのが多く、誘導が下手
現場が地図に載って無く、大きな現場だと複数の入り口が有ったりして間違えると大変
コンクリートポンプ車の圧送速度に合わせて微調整しながら卸さないといけないから、気が抜けない
卸したらすぐにロケット内を洗浄しないといけないが、
>ダンプと所詮一緒なの、ヤクザ・チンピラみたいな
そういうのは減ってる
特に営業ナンバー取得してる会社は
833 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/05(水) 10:39:06.77ID:B8Kr3az5
>>831 楽だと思うなら実際に働いてみるといい。
どんな生業でもお金を稼ぐ事は大変だと思うぞ。
一番性格悪いのは君みたいな他人を見下す奴だと思うんだが…？。
ちなみにコンクリートミキサー車はパクリ作業と洗浄が過酷らしぃ。 844 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/08(土) 20:13:46.33ID:btMECDNs
営業ナンバーの生コンは生コン業者に応援として入ることが多い。
（生コン屋の自社便では足りないときなど。）
配車マンによるが、都内の場合、渋滞を考慮して台数を多くする生コン屋が
多いみたい。
あと、左官屋の一輪車にいかに早く、満杯に入れる技量が必要みたい。
休みの日にはラッキョウの中に固まったコンクリートをノミで粉砕し、きれいに
したりしなければならない。
生コンドライバーは運転3割、清掃7割とか言われるくらい、掃除が大変。
851 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/10(月) 23:05:21.59ID:yavQnV6P
>>832 >>844 大変そうだね、安易に始められる仕事じゃなさそうだな
862 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/04/13(木) 16:00:28.67ID:vtjkL4Nh
>>844 ネコに満杯入れたら重くて運べないから怒られるぞ 62 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2016/12/10(土) 08:24:04.38ID:BSjm+/Gt
食品は運賃が激安。同じ週休2日なら牽引＆乙４とってケミトラ乗れよよ。
総50行くから。週2回中距離あるけど。
63 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2016/12/10(土) 11:11:14.64ID:8pxK8seF
>>62 ケミトラ募集しないよねー 千葉県の運送会社 part22
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1493803932/
401 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/07/16(日) 12:42:17.93 ID:3rakHE2/
周りに家があるコンビニでエンジンかけたまま
休憩するトラックの運転手はしねばいいと思うよ
402 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/07/16(日) 23:45:54.18 ID:3vLiFNh1
110番しちゃって下さい！
403 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/07/17(月) 11:36:23.10 ID:L7DLFAKk
タイヤ歯止めしてあげれば？
解らないように左側内側とか。
404 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/07/17(月) 14:38:10.94 ID:iABI2GA5
大型だったらそーっとキャビン上げちゃえwww
405 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/07/17(月) 15:15:23.28 ID:Kugbz/uG
ワイパー立てておけ
地味に嫌だから
406 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/07/17(月) 15:18:26.75 ID:KM15a8/v
ドアノブに鼻糞つけちゃえ
407 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/07/17(月) 16:05:51.16 ID:voKdwyaZ
運転席からちょうど降りたくらいの地面に
ウーロン茶に少しケチャップ混ぜたモノを入れたペットボトルを
置いておくというおまじないを教えてあげる 408 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/07/17(月) 17:58:51.90 ID:cwdEQyKm
良い人大杉て感動
409 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/07/17(月) 19:00:16.13 ID:NYWv8CXU
ミラーの角度をちょっと変えるだけでも
なんてマネしちゃダメだよ
410 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2017/07/17(月) 20:33:34.69 ID:RySh08/P
俺なら音が気になるならシンプルに注意するだけだが
おまえら気味悪いわ 大阪のひどい運送会社
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1285711765/
77 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2010/10/19(火) 12:57:38 ID:FOH0Px8d
求人でなにを運ぶのか書いてない会社は辞めとけ。
書いてないのは忘れたのではなく、書けないからだ。
あと、今はハロワからでもフリーペーパーからでもその後の
扱いに大差ない。昔は職安から行くとキチンと面倒見てくれるって
考えがあったようだけど、今は崩壊してる。
ハロワも求人掲載してほしくて必死＆なあなあだから。
それを言いだすと運転手は辞めた方がいいのかもしれない。 868 名前：なな[] 投稿日：2012/08/10(金) 23:49:32.54 ID:C4cH3OSO
大阪の運送会社について教えて下さい。
現在、夫が、大阪の運送会社に勤務（京都に配送の仕事です。
現在2年目です。）しているのですが、
あまりにも酷い労働条件（この半年で100人いた従業員が半分に減ったそうです。）
なので、転職を考えています。
ただ、ここの運送会社に入る前の会社も、すごくブラックな会社で（ここも2年勤務）で、
その前もブラックと、立て続けにブラック会社を3回もひいてしまいました。
次こそは、人を人として扱ってくれる会社に出会ってほしいと思っています。
（今の会社は、大体、夜の2時から１６時までで給料が17、18万です。賞与もなしです。）
大阪で、まともな運送会社ってどこかありますか？
タウンワークなどに出ている、every24や荒木運輸、三興運輸ってどうですか？
町でよく見かけるし、大きい？会社だと思うので大丈夫でしょうか？
他にもここは、大丈夫だと思おうという会社などあれば教えて頂けたら助かります！
どうぞよろしくお願い致します！！
870 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2012/08/14(火) 01:08:21.33 ID:c4eIwvfG
>>868
しょっちゅう人員募集してるってことは、常にだれか辞めるって事だね
とりあえずは食品系はアウト、15時間以上が当たり前で2日位帰れないとか
もある 食品以外でどっかに専属で入れてる所とか探したら？
食品以外でどっかに専属とか入ってたらお盆休みとか有る場合もあるし
給料はしらん 875 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2012/08/15(水) 08:42:57.86 ID:osQOdoq7
>>868
まず旦那が情報収集すること。
地場の専属車両なら、労働時間や休日は専属先に準ずるはず。
日曜のみ休みで１５時間拘束の所もあれば、週休二日で１２時間以内拘束の所もある。
給与が日給か月給かでも違ってくる。
日給なら休みが多いと金にならんし、
逆に月給なら週休二日、年間休日１２４日なんてトコの方が得。
まぁこれは所属会社との話になるが。
業界から抜けれないと悟ってる連中は日々情報を集めてる。
もちろん現場で運転手に聞く生の声だ。
職安の求人の労働条件など適当に書いてある。
長距離だととても本当のことは書けない・・というか本当のことを書いたら労基から指導が入る。
長レススマソ
876 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2012/08/16(木) 16:42:41.57 ID:KW7ipbND
>>868 旦那に言っとけ。
他社のドラと色々話ししてみろって。そこから情報収集はスタートするんだよ。
その中からいいと思う会社のドラと仲良くなれ。
仲良くなったらコネで引っ張ってもらうか、その会社に直で掛けあってみろ。
可能性はゼロじゃないぞ。
ちなみにおたくの旦那とほぼ同じ仕事内容で給料35万だぞ。
しかも4Tだ。俺の場合はその会社はコネ入社だ。 ２ちゃんねる error 3001
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1211926043/
68 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/10(水) 00:28:34 ID:DPMZ2q/7 [1/3]
南茨木に住んでるんですけど
2tの深夜配送でいい求人ってないですかねぇ？
ハロワのサイトにはﾌﾞﾙｰﾗｲﾝとか出てるけど
ハロワ通さずに電話してもいいんですかねぇ？
69 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/10(水) 10:56:58 ID:pWgkMjN/
>>68 わざと吊られてあげるけど、ブルーラインってサンキですよ？
大体、君の言う「いい会社」ってのはどんな会社だ？
そこらの希望を詳しく書かんとわからんだろ・・・
70 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/10(水) 12:03:45 ID:DPMZ2q/7 [2/3]
>>69
すいません。
親画病気で手がかかるもんで
なるべく夕方～朝までの時間帯で残業が少ない。
休日がはっきりし社保とかしっかりしていて
給料がここの業界をよくご存知の皆さんが
妥当だと思えるくらいくれるところです。
贅沢言ってすいません
71 名前：70[sage] 投稿日：2008/09/10(水) 12:05:40 ID:DPMZ2q/7 [3/3]
ｸﾚｸﾚついでで申し訳ないですが
家が南茨木なんで摂津、高槻、茨木で
おすすめありますか？ 72 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/11(木) 11:11:59 ID:zJxIa9M2 [1/2]
しかしここ過疎ってんなぁ・・・
>>70
て、打つ必要もなさそうだがｗ
理由はよくわかったけど、社保はまだしも賞与や退職金なんかは期待しない方がいいな。
それと大型持ってんの？ 虎経験ある？ それによって話も変わる。
73 名前：70[sage] 投稿日：2008/09/11(木) 14:40:18 ID:Os24FCpi [1/2]
>>72 ありがとうございます。大型は持ってません。
十年くらい大特のラフタークレーンに乗ってて
その時に平の４ｔもたまに乗ってました。
もう十年以上前ですが・・・・
十年前に3ヶ月ほどパワゲ付きの４ｔで
センターとスーパー間の配送経験はあります。
間が開いてるのでまず２ｔの方がいいかなぁと。
74 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/11(木) 17:04:01 ID:zJxIa9M2 [2/2]
>>73 なるほど。
君の希望が全部クリア出来るようなとこは少ないと思うし、
おすすめという会社はないと言っても過言ではないｗ
とりあえずもう１このスレ見たり、過去ログあさったりして評判悪いとこはやめときなよね。
それと２～４トンで深夜配送なら内容にもよるけど週一休みで手取り20～25ぐらいが妥当と思う。
ちなみにサンキは昔面接に行ってその場で断ったｗ 75 名前：70[sage] 投稿日：2008/09/11(木) 17:17:19 ID:Os24FCpi [2/2]
>>74 丁寧にありがとうございました。
とりあえずサンキのHPに行って系列はやめるようにします。
中途半端に大きいとこは酷い様なので
小さいとこを狙って探してみようと思います。
76 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/12(金) 15:08:16 ID:VPeM1pJm [1/2]
>>75
どうか知らんが高槻の直販はそんなに悪い噂聞かないかな。
ただ交勤制かも？
たま～に募集かけるけど摂津にある日新ってとこは希望の条件に一部合ってたかもしれん。
今はどうか知らないが。
77 名前：70[sage] 投稿日：2008/09/12(金) 15:24:23 ID:w2GTRvER [1/2]
>>76
ありがとうございます。
直販は7月の求人でバイトか契約社員になってました。
日新冷凍運輸は今も求人出てました
４ｔのようなので２ｔで探して見つからなければ
考えてみようと思います。 78 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/12(金) 15:46:00 ID:VPeM1pJm [2/2]
>>77
日新は夜間に吉野家のバラ撒きだったかな？
それで募集かけてるのか、今もやってるのかは知らないが。
雰囲気は悪くなかったかな。
高槻にある求人常連の桑原は安い上に社員なら交勤制かも？しれんが、慣らすにはいいかもね。
荷はバッカンだった気がする。
細かい待遇は知らん。
グリーンは微妙。
昔、京都に行ってた知り合いは愚痴こぼしまくってたけどね。
散々既出だと思うがシモハナはやめときなよｗ
前にスレでAT進めてる奴がいたが車庫見る限りでは微妙な感じだな。詳細は知らね。
79 名前：70[sage] 投稿日：2008/09/12(金) 16:03:24 ID:w2GTRvER [2/2]
>>78
何度も丁寧にありがとうございます。
やっぱりドライバーさんのネットワーク内にいないと
判断に困りますねぇ
勤める限りは長くと思っているのですが
チャレンジしてだめなら渡り歩いて会社を選ぶ目を養うことも
大事なのかも。
ATや勝元も視野に入れてますｗ
シモハナはぐぐって確認しておきます。 92 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/21(日) 16:18:05 ID:mHDTE7ls [3/3]
しれてない会社ってどこら辺にあるんですかねぇ？
川を渡って鳥飼あたりも一緒ですかね？
93 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/21(日) 18:40:41 ID:5uRdgBau [3/3]
そんなのわかりゃ皆苦労してないわなｗ
待遇やらは別にしてちょっとでも安定性を求めるなら
自分とこで荷物持ってる、倉庫持ってる、生産～輸送までやってる
ってとこ選んだ方がいいでしょうな。
96 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/22(月) 15:21:26 ID:cLZ3gs8O [1/2]
4tがあるのに募集はしていない。
これがイイ会社を見分けるポイントの一つかな？
実際ウチは4tだれも辞めないから募集はここんところしていない。
97 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/22(月) 16:12:49 ID:vXzR9Qaa [1/2]
それでは応募ができません・・・・・・
98 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/22(月) 19:16:26 ID:cLZ3gs8O [2/2]
>>97 まぁそんな所のドライバーさんと仲良くなって、
空きが出た時にすかさず入れてもらうと。
実際俺がそうだったから。 338 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/12/03(水) 17:20:30 ID:cRwmSd+G [1/2]
だれか近畿物流って分からんかな？
荷は段ボールみたいなんやけど
ググっても東大阪の軽貨のHPしか出てけえへん
339 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/12/03(水) 18:56:14 ID:p4wxZSjp [2/3]
近畿物流？
キンキロジテックか近畿ロジックスしか知らないなぁ…
340 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/12/03(水) 20:59:53 ID:cRwmSd+G [2/2]
>>339 すんませんなぁ
紺色の頭のトラックで、ダンプ街道の山に入る前あたりに
車庫があるらしいんですわ
いや４ｔにしちゃ休みも金もええ感じやから
ブラックかと思ったりしたんやけど
341 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/12/03(水) 22:52:58 ID:p4wxZSjp [3/3]
工場直とか荷物預かってたりするんなら段ボールも悪くないと思うけど
今はどうかわからんけどね
342 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/12/04(木) 06:54:30 ID:0xFNmhJl
ｴｱｳｫｰﾀはﾛｰﾘｰじゃ？
窒素屋ちがう？
343 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/12/04(木) 16:51:40 ID:lEZ1xXwi
>>341 いや、段ボール物じゃなく
紙器会社から段ボールそのものを
運ぶらしいんだけど
25＋歩合って今時良い求人だから
胡散臭いと思っただけやねんｗ 344 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/12/05(金) 00:26:45 ID:d6Zb13mc [1/3]
>>343 いやいや、ちゃんと理解してるよｗ
前に紙器の仕事したことあるけど、そんな悪くなかったってこと
勿論段ボールね
345 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/12/05(金) 14:01:27 ID:TAjr+SuZ [1/3]
>>344
そりゃすまんこｗ
で段ボール配送ってどうなの？
あんまりイメージできんわｗ
「フォークリフト研修制度有」ありって書いてあるんやけど
パレット積み下ろしなの？
346 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/12/05(金) 17:07:20 ID:d6Zb13mc [2/3]
>>345
自分が入ってたとこは基本パレット積みだったね
そこはリフトマンが積んでくれて楽だった
降ろしは場所によるかも
新品で折り畳んでるやつ 勿論角当て、
傷注意は当たり前だけどそんな気を遣うもんでもなかったな
ちなみに某家電メーカーの工場間輸送で函箱段ボール（勿論折り畳み済み）も
やったことあるけど、こっちは全バラだったｗ
降ろしはリフトマンがいるけど、パレットに組まなきゃならんしｗ
低床で積めるだけ…って、そりゃねーぜｗ 347 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/12/05(金) 17:43:14 ID:TAjr+SuZ [2/3]
>>346
ｻﾝｸｽ
ほほう、ってことは
ｼﾞｮﾛﾀﾞｰかウイングか。
それで25＋歩合ってよっぽどの優良か
裏があるブラックだな。
348 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/12/05(金) 18:40:47 ID:d6Zb13mc [3/3]
まぁ給料の詳細ってのは実際に貰ってみて明細見ながら説明受けないとわからんもんだしねぇ
その数字だけ見ると多分歩合は小額で、１回転でいくら付くとか
距離でいくら付くとか、そんなような気がしないでもない
349 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/12/05(金) 21:02:49 ID:TAjr+SuZ [3/3]
そうかもしれんな。
食品脱却したいから
とりあえずﾌｫｰｸでも取りに行くかっと。 東大阪の運送会社 良い会社・悪い会社
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1151342247/
627 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/03/16(日) 12:31:43 ID:3WTCQDMG [5/5]
置いてる荷によるけど倉庫や工場持ってるとこが堅いっちゃ堅いかもな。
と、いっても外れもあるけどなｗ 大阪・泉州の運送業者総合スレ！
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1221055788/
109 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/11/21(金) 19:49:54 ID:wpO5esrn
泉南のウ○ングエキスプレスってどうなんですかね？10t金30～で募集見掛けたんだけども。
交通費全額支給とか…
ほんま？？
110 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/11/22(土) 08:10:48 ID:7mVO7AXK
↑
嘘。
111 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/11/22(土) 10:07:48 ID:tP3qDKXE [1/2]
交通費なんて全額支給であたりまえの話やけどね。
漏れの会社は交通費もサーチャージ制の全額支給 ﾊｲｵｸ190円の時は月五千円上がったぞ。
112 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/11/22(土) 10:28:46 ID:JzmVX3uA [1/2]
↑嘘
泉州らしい、ベタで泥臭い話をせんかい。
たとえ事実でもムカつく。
113 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/11/22(土) 10:29:15 ID:MD5+3HZK
>>99、前にそこの社長の嫁から「ﾀﾞｲｴｰ入ってる」としか聞いてなかったんで… 114 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/11/22(土) 12:15:29 ID:1NbLqdu6
>>112
知らんと言う事は恐ろしいもんや。
太陽日酸、岩谷、エアウォーター、新日石、コスモ、出光、など
国内系大手の酸素系、燃料系の看板上げてる元受運送会社の待遇は
ほぼ労基法内の労働で運賃もサーチャージ製で高待遇。
入るにはｺﾈと最低大型牽引、危険物、丙種科学と免許はいるが
難しいものではない。 ただ経験がいるということ
まずは糞会社で仕事覚えてｺﾈ作って上がっていくのが普通。
こんな会社は給料も額面で50、茄子年100、30年勤務で退職金1本。
仕事は楽、泥臭い話してても家族養われへんと思いますが。
35才こえたらｱｳﾄです。漏れは10ﾄﾝ冷蔵庫周り辞めて3年で入った。 大阪の運送会社
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1401883113/
451 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2015/07/22(水) 19:01:37.24ID:lu3ml1i2
近興って特殊トレーラー扱ってる会社ってブラック？
神奈川の本牧の営業所で募集出てるんだけど情報が欲しくて…
会社は大阪みたいだからこっちで書きました
特攻する前にわかる範囲で知っときたくて…
452 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2015/07/22(水) 20:26:17.80ID:C5wIAKDJ
>>451
長大とか特殊系は経験あるの？
運転よりも作業のほうがトータル時間多い可能性あるよ。
453 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2015/07/23(木) 02:45:31.55ID:DoxS1sQ8
>>452 レスthanks！
自分は普通のセミトレしか経験ないです
やはり同じトレーラーでも訳が違ってきますかね～…
456 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2015/07/28(火) 14:32:24.82ID:DBR91bn5
>>453
ゲテモノ運ぶ重量屋は運転手というより作業員だよ。
毎日運ぶわけでもない。
運転はやっていれば慣れるだろうがね。
給与も高いわけでもないし、まあ職人に近いな。
457 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2015/07/29(水) 07:35:54.65ID:gwkPeUjj
>>456 なるほど…
作業の面で経験が重要そうですね
あと、会社に問い合わせて折り返しで連絡するというから待っていたが、
音沙汰ないからこっちから再び問い合わせても返事がいまいち
雇う気無いならはっきり言って欲しいよ 458 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2015/07/29(水) 19:06:31.76ID:Rd5BF224
採用の合不もろくに伝えられないような会社か… 【関西発】この運送会社に入社したらダメ【裏情報】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1122407563/
244 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/08/02(水) 17:21:30 ID:BXx6CHLT [2/3]
エネオスとか出光とかジョモとかエッソとかのトレーラー乗ってる人って
憧れの的なのかなあ
248 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/08/02(水) 19:37:00 ID:767kOy9h [2/2]
ﾏ‐ｸ車が憧れの的？んな訳ないやん。朝は４時、５時当たり前、盆正月祝日関係なし、
力作業はないが全てにおいて細かい。昼はパンやおにぎりしか食えない。
時間に常に追われてる。羨ましいですか？
249 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/08/02(水) 20:05:30 ID:BXx6CHLT [3/3]
>>248 羨ましいかも・・
仕事開始の時間はこだわりません。勤務時間を重視してます。
時間に追われるというのも、どの程度かわかりませんが大丈夫な気がします。
休みが週休二日以上あって賞与はあってもなくてもいいんで年収で４・５００こえたら魅力的です。
一日の仕事の流れとか教えてもらえたらうれしいです。
250 名前：天下人[] 投稿日：2006/08/02(水) 20:41:41 ID:lYPwRonj [1/2]
今までの人生、悪い部分から目を反らし続けた>>249よ、この暇な時期ならいざ知らず、
11～２月に週休二日なんぞあり得んぞ？それは幻想だ。
>>248がのたまうように、マーク車は日祝日必ずしも休めない。
年収に関しては>>249ならじゅうぶん満足出来るだろう、
が、毎年、世間様が家族水入らずで過ごす正月三が日の仕事もざらや。
ワシらローリー海苔は人様がホリデイを楽しむ時に働く、損な人種なんや。 251 名前：天下人[] 投稿日：2006/08/02(水) 20:57:22 ID:lYPwRonj [2/2]
アムウェイなどのネズミ講に簡単に引っかかてしまう>>249よ、
君の言うマーク車とはおそらくガソリンスタンドの白油を指すのだろう。
11～２月以外の閑散とした期間なら朝五時出勤の昼過ぎ～遅くとも17時までに
帰庫二回積み３～５件おろし迄、しかしひとたび繁忙の時期を迎えたら
15～16時間拘束なんて当たり前、そこには正月もクリスマスもないといってよいだろう。
特にマーク車はこの時期でも休みはあるが日祝日出勤もある。
楽やとか金やとかで人生を踏み誤るなと言っておく、
ローリー花形であるスタンドまわりに憧れる気持ちは分かるが、
目立たないが休みもしっかりした食油やミルクローリーを俺はすすめたい。
252 名前：２４９[] 投稿日：2006/08/03(木) 11:01:17 ID:FYxPEaPy [1/2]
>>251
今の仕事も深夜からの勤務で休みもローテーションなので日祝・正月・盆関係ないです。
繁忙期の１５～１６時間の拘束も給料がよければ我慢できます。
あいだに待機とか休憩とかがまったくなしだと辛いと思いますが。
トラック乗りで定年までしっかり働く事が出来て収入も良いのはローリーだと思っています。
繁忙期に休みが少なくなっても年間で１００日ぐらい休めたらいいと思います。
＞目立たないが休みもしっかりした食油やミルクローリーを俺はすすめたい。
詳しくお聞きしたいです。 253 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2006/08/03(木) 12:34:40 ID:j12AyE9x [1/3]
>>252、深夜からの仕事でローテーションで休みが多いって事はコンビニとかの配送か？
食油がええのは年中無休のスタンドまわりと違い工場やから休みが世間と合う。
白油は配達件数が多いが食油は単発仕事が多い、が長距離がある場合がある。
収入は白油よりええけど故に定着率が異常に高いから入れ替わりがほとんどない。
危険物乙種四類と大型、出来ればけん引あれば
契約社員とか給料激安やけどしょっちゅう募集してるとこもあるわ。
そういうとこで経験つけて、積み場とかでいろんな人と仲良くなってたら
｢○○募集するらしいぞ｣とか情報が入るわ、
滅多に募集せんええとこやったら募集かける前にそれで運転手決まってまう事も多い。
んな感じでステップアップしていったらええとこ入れるやろ。
何やかんやで他の運送屋より定着率が高いから、ステップアップは年単位で、
どこがええ会社かを見定めてからじっくり腰を据えて動く事や。
254 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/08/03(木) 12:36:12 ID:q+CChBBD [1/2]
↑そこまで覚悟できてるなら、一度いってみたら‥
気力は○でも体もつかな？ 秋口に募集は増えると思われ。
255 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2006/08/03(木) 12:54:33 ID:igFWofyC
ミルクローリーは冬～春はアホかってぐらい忙しいですが、夏は割と暇です。
給料は大手だとそこそこ休みに関しては期待できません。拘束時間も長いしorz 256 名前：２４９[] 投稿日：2006/08/03(木) 20:41:39 ID:FYxPEaPy [2/2]
>>253
ありがとうございます。参考になります。
４ｔでスーパー配送やってます。大型は持っていますがけん引と危険物は持っていません。
早急にじゃなくてもぼちぼち取りに行った方がいいですね。
それよりもいい募集を見つけるのが大変そうですね。
運転手と仲良くなって情報を手に入れるにしても
本当にいい所ならその人が受けるでしょうしね。
どちらにしても食油と牛乳のローリーが最終目標と言う事でいいのかなと思いますね。
定着率のいい仕事が一番いい仕事ですからね。
257 名前：天下人[] 投稿日：2006/08/03(木) 21:37:17 ID:j12AyE9x [2/3]
明日からローリー運転手の年齢層なんかもよう観察しとったらええわ
歳いったのでも元気にやってるから。とくにガスなんかじいちゃんばっかりや。
｢ワシらいっぺんガス乗ってもうてるから今さら油なんてしんどーてようやらんわ｣
ってくらい楽な仕事やから、業界入りしたらガスの免許も取ればええやろ。
積み場なんかでも退職後、年金もらいながらアルバイトでしてるん多いし
(最低４屯クラスの収入にはなるやろ)。
けん引は必須じゃないかもしれんけど、ある奴とない奴とじゃ選考に影響するやろな。
危険物は乙４類、社会に出て勉強から離れてもうてたらそれなりに気合い入れんとあかん、
やから、絶対に乗ってやるって気持ちを忘れるな。
大げさかもしれんけど、長い人生の中で一日一時間で一ヶ月だけ、死に物狂いでやりゃ、
それだけで重たい荷物持ったり長距離運転手みたいにプライベートな時間を犠牲にせんで済む
手積み仕事から来たら俺ら、ブーブーしんどいやらだるいって言ってるけど、
汗にまみれてスズメの涙のバラ荷からすりゃ天国みたいな環境や。
募集してるなんて話は冬場を前にしたらいくらでも来る、今は第一の突破口を切り開く。
まあ頑張れや。 258 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/08/03(木) 22:02:22 ID:j12AyE9x [3/3]
ちなみに繁忙期、15～16時間の時の給料は手で40～45ってとこや
最初は我慢せんとあかんけど、ぺーぺー素人でも入れるようなとこのパート社員で
時給が1400円か1500円くらいちゃうかな、それ×15時間×25日、
まずは運転免許みたいに金で買えん危険物、入ったら夏場の暇な時にガスを取って
長い人生の一瞬だけ頑張りゃこっちのもんやから
次、次…楽なほう、楽なほうって流れて行けばええやろ
259 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/08/03(木) 22:47:51 ID:q+CChBBD [2/2]
↑一日15.6時間労働て尋常ではない・か？例え単純作業でも理想は八時間で
週休２日。んで手35の賞50ぐらいでしょ。ここの連中は巡り会うこと無い会社やろうけど‥
260 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2006/08/04(金) 14:31:14 ID:BTdtlzQF
書き込みの皆さんもうちょっと頭を使って文書を短くしましょう。 451 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/02/06(火) 23:48:41 ID:mWavq45l
堺市出島の松本物流(有)はどうでしょうか？
鋼材運搬の募集をされてるのですがダメ元で面接を受けようと思うのですが
情報を頂ければ幸いですm(_ _)m
453 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/02/07(水) 09:41:18 ID:HhjQOszJ
>>451 ダメ元って、、、、
よほどのことがない限り落ちるわけないだろが
454 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/02/07(水) 10:08:40 ID:a0KKd18w
>>451 鉄板とかコイルはこんでるわりかし綺麗なトラックのとこ？
どうなん、ええ会社なの？
455 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2007/02/07(水) 22:03:23 ID:7KK8+O+D
>>453
異業種からの転職ですので使ってもらえるか…？
大型＆けん引を持ってても経験が無ければ取ってもらえない可能性大ですからねぇ
>>454
ハロワの求人情報で見つけてまだ会社自体を見に行ってませんので分かりませんが
ご存じの方がおられればと思ったのですが…
456 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2007/02/08(木) 00:15:45 ID:EKjZ7la6
どこでもいいからとにかく面接受けて合格してから行くかどうかは悩んだらいい
最初からいい仕事にありつこうなんて考え方がおかしいと思う
経験してきついと思ったらやめたらいい この業界は、普通のサラリーマンと違って
職を転々とするのがたいしてマイナスにならないから
いい仕事につくための経験と思って割りきっていくしかないよ
きついと思っても毎日続けば慣れるだろうし どの会社いっても所詮は肉体労働 大阪の運送会社
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1359840253/
144 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2013/02/03(日) 06:26:37.00 ID:9gOVGtl6
糞ダイツウ潰れてしまえ！
大型乗って１４万
東北 九州行ったり来たりで
なめてんかえ！
145 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2013/02/03(日) 06:26:38.00 ID:XYwldmwT
嫌なら辞めればいいだろバカか
146 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2013/02/03(日) 06:26:39.00 ID:ajfiWYZL
>144
そんな会社、潰すの簡単！
まず、暫く、仕事をして、乗務の日報をコピーするか、
いつ、何処から、何処まで行ったかを毎日記録しておく。
それを、監督署に持っていっても良いし、弁護士を頼んでも良いから、訴える。
残業手当も深夜手当ても無いから、超過分は、取れる。
監督署なら、運転手全員を調べるから、会社は、払えないかも。
そうしたら、潰れる。 214 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2013/02/03(日) 06:27:47.00 ID:X1b44NAn
どこでもそうだろうけど配車係に気に入られると
楽な仕事を回してもらえるよ
時には見え透いたお世辞も言ってみろ
お歳暮やお中元も忘れずにな
要領のいいやつはみんなしてるよ
そんな事してるって他のドライバーには絶対に言わないけどな 【告発】ブラックな介護施設【雇用環境】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1461344566/
475 名前：名無しさん＠介護・福祉板[sage] 投稿日：2017/05/23(火) 20:56:53.46 ID:oNe2EwVJ
労働基準局行け
腰が重いと噂だったがそうでもなかったぞ
用意は必要だぞ
色々とコピーなり証拠的な物は準備しとけ
一応ボスレコは録っとけ
動き悪そうなら誘導して仕事やる気ない様な言葉録ったりして
たまに恫喝などして動かす様にしたらいい
書類が揃ってたからそんなことしなくても動いてくれたけどな
泣き寝入りだけは辞めとけ糞に負けたら二度と人間には戻れんからな
476 名前：名無しさん＠介護・福祉板[sage] 投稿日：2017/05/26(金) 00:35:02.80 ID:4N/CcjND
>>475
ぶっちゃけさ、労働基準局って動いてくれるの？
477 名前：名無しさん＠介護・福祉板[] 投稿日：2017/05/26(金) 19:27:21.53 ID:dFQtUjnV
動いてくれるよ
しかし証拠がないなら動きようがないから
証拠は絶対持ってくべき 500 名前：名無しさん＠介護・福祉板[] 投稿日：2017/06/17(土) 00:29:33.50 ID:NTMimqxc [1/2]
ホワイト企業はありませんか？
501 名前：名無しさん＠介護・福祉板[] 投稿日：2017/06/17(土) 14:07:53.99 ID:KQmOz9d8 [1/5]
ないな。
503 名前：名無しさん＠介護・福祉板[] 投稿日：2017/06/17(土) 14:28:20.18 ID:rsqf8APA
医療法人系の100床以上の老健や特養なら昔と違って条件よくなっている
加算等取る為にしっかりとした法人も増えつつある
ただ、過去に経営悪化のうわさが流れたことあるところは注意
法人を買い取った先の企業の
方向性が見えてくることで部落の可能性はある 509 名前：名無しさん＠介護・福祉板[sage] 投稿日：2017/06/17(土) 23:00:43.80 ID:eGDjxE8R
大規模デイサービス。
管理者がksなので退職者が年間15人くらい出てる。
既に管理者として6年君臨しているが90人近く辞めている。
だからサービス体制強化加算Ⅱすら取れない。
私も介護福祉士とって、すぐに辞めたけど。
511 名前：名無しさん＠介護・福祉板[] 投稿日：2017/06/18(日) 06:43:51.24 ID:ZOTfliVd
6年で90人てすげーな
そんなに辞めても責任問われない職場もある意味すげーよ
513 名前：名無しさん＠介護・福祉板[sage] 投稿日：2017/06/19(月) 00:00:03.99 ID:ZpO+Me8F [1/2]
>>511 でしょ？
同一敷地内に、特養やショートなんかもある大きな施設だった。介護報酬の改定で特養とショートは特に減算が大きくて、
目先の金ほしさに定員20人のデイをいきなり50人にした。
ks管理者は定員10人くらいの小規模デイで看護師をしてたBBA。
オペレーション全てがおかしい。
①バイタル測定は看護師1人でやり、介護職員は測定できない。
→当然、入浴を終えて処置が必要な人が出てくるからバイタル測定はストップして入浴介助者が手空きになる。
②リハに力を入れるのはいいが、フロアにスタッフ1人の状態ではOTもなかなかリハに専念できない。
③事業所内にいるケアマネもksで暴力を振るうパワー系の利用者や、
デイから飛び出しコンクリートブロックを投げてこようとする利用者を
受け入れ体制も無いのに、週に5回利用にする。
④残業は月40時間ほどあるが、残業手当がつくのは8時間ほどw
⑤新婚女性が生活相談員として来たが連日、深夜まで残業させて鬱になり出社拒否＆ご主人激怒
⑥誰が休憩に入ったか入っていないか管理者は把握していない。
→昼休憩を取らずに仕事していた私に「早く持ち場に戻って！」と管理者がキレる
⑦退職者続出なのに、ワンボックス車増車wそして乗れる人員が居ないので、新車は稼働していない。 514 名前：名無しさん＠介護・福祉板[] 投稿日：2017/06/19(月) 00:13:37.92 ID:er5mPaZ0
そんな酷いところは名前公開していいだろ
515 名前：513[] 投稿日：2017/06/19(月) 02:09:45.48 ID:ZpO+Me8F [2/2]
さらに＋α
⑧契約職員とパートはサービス提供票が閲覧できない。
→利用者がどんなサービスを受けているか把握できない。
実害①ある日、渋滞で送りが遅れた利用者が居たが実は他事業所の訪問介護が夕方に30分入っていた。
自宅に来たヘルパーさんは利用者が居ないので大慌て！提供票さえ把握出来て居れば連絡できた。
実害②土曜日しか利用の無い利用者さんが居た。敬老イベントが月～木だったのだが、
管理者が契約職員である私に「なんで〇〇さんを月～木に振り替えないの？」とか
ヒスってきたから「そんなもん知るか」と逆切れしてやった。
提供票見れないから他の曜日の状況とか分らん。
⑨同性介助が徹底出来てない
同性介助を売りにしているデイなのに、人員配置がオカシイので無理。
⑩デイなのに自動車運転免許ない奴が多すぎ
→送迎が回らないｗ 【関西発】この運送会社に入社はダメ【裏情報】２
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1193065252/
465 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/05/28(水) 10:15:53 ID:uF9nNJIG
37歳です。
元コンビニ配送していました。
手積み手降ろしが嫌なので、バキュームカーに3年乗ってウンコを運んでいます。
ホースを担ぐ時、ホースの中の雫が背中に掛り、時間が立つと服に浸透して痒くなってきます。
時々、ホース内が詰まって除去する作業の時、手などが、ウンコまみれになります。
匂いは、こびりつくと聞きますが、それは嘘だと思います。
ちゃんとお風呂に入っていれば大丈夫です。
家に帰る前に会社の個別シャワールームで洗い流します。
給料は総額50万円あり、全部引かれて43万円です。
賞与は1.8倍あるので年収700万円を少し切ります。
市が指定認定を行っている業者では総額27万円位しかないのですが、後の保証が厚いようです。
仕事は切れる事はありません。
466 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/28(水) 13:21:15 ID:7RSeXtav
糞屋かぁ～
これも、また 無くてなは、ならない仕事ですなぁ！ 頑張れよ。
467 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/05/28(水) 16:35:29 ID:HkJmV7kW
>>465 ウンコ回収おつかれさんです。
でも水洗化が進んでるからそのうち無くなるんちゃう？
468 名前：元ウンコ回収員[] 投稿日：2008/05/28(水) 17:06:26 ID:lhg4Sfsc
>>467 都会ならもうだめぽ…田舎なら水洗化しても浄化槽なんでまだまだオケ
ようは下水が通るかどうかによる
469 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/29(木) 04:50:41 ID:H5HVEUvG
まだまだ、ウンコ屋に来てもらわないとダメな地域あるどー 480 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/06/05(木) 12:50:17 ID:2RvZF+6q [2/4]
>>479 鳴尾浜には確かに福岡はあるが元祖かどうかは分からん。
俺から言えるのは、大きいメーカーの完全子会社に入るのが、１番待遇いいよ 536 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/06/12(木) 02:04:15 ID:jG1LacCH
1.バックアイカメラ､ナビ､TV､CD､オートクルーズ
と色々ついてて中長距離メインで土曜日曜と月２
福利厚生は書いてないけど手当てはあるみたい
2.昇給年1回 日･祝､GW､夏期･年末年始､有給休暇有
各種社会保険完備､退職金制度､財形貯蓄制度
1.2ともに大型１０㌧30～40万選ぶならどっち？
537 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/06/12(木) 09:28:59 ID:BaN9c6m9
2
544 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/06/13(金) 20:04:03 ID:pkPNNOO3
>>536その１、２の条件を選ぶのムズいな…どちらも満たした会社って、
普通に有るし、その条件が最低ﾗｲﾝじゃないか？
546 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/06/13(金) 23:28:41 ID:zuiosKTI
>>544
2.昇給年1回 日･祝､GW､夏期･年末年始､有給休暇有
各種社会保険完備､退職金制度､財形貯蓄制度
これのどこが運送屋の最低ラインなのか聞かせてもらおうか。
547 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/06/14(土) 05:04:37 ID:9CfBSdR7 [1/2]
>>546俺が勤めてる会社は、その条件ｸﾘｱしてるから、
そのﾗｲﾝが限度だろう…それ以下の条件でわ無理だ！
548 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/06/14(土) 05:37:42 ID:SGN3aGoa
普通の会社ならそれ位の条件は当たり前 549 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/06/14(土) 08:32:49 ID:nWGzfUSu [1/2]
確かに普通の会社なら当たり前の待遇なんだが
運送会社だとここまで待遇そろってるとこの方が少ないだろ。
550 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/06/14(土) 09:05:11 ID:9CfBSdR7 [2/2]
あの…俺、運送会社なんだけどっ、大型す、
多分その数少ない会社だと思う。 ちなみに今週も土日休みで退屈す… 716 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 09:53:24 ID:485Nkr3O [1/5]
皆さん詳しいので
質問なのですが。
茨木、摂津で虎未経験の34歳なのですが
手取り25以上もらえて評判のいい所ないでしょうか？
ちなみに今考えているのは虎にのるか拘束時間の長いヤマトに行こうかなやんでいます
どうか先輩方おしえてください。
717 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 10:30:01 ID:3UTE/vxR
広和だけはやめとけ。
リクサスは暗殺されるで。みんな大人しく順番待ちやからな。
会長の土井一彦なんかはよう死ぬか殺してまえ。あいつの為に・・・泣。
718 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 10:43:18 ID:485Nkr3O [2/5]
>>717
今検索かけたけど
広和給料良いですね 4ｔ 28万円～35万円になっています。
最近よくでてるのが雅物流と青山本店って言う所もあるんですが
この2つもﾀﾞﾒですか？
719 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/12(土) 10:46:29 ID:TKKQZOcI
検索って・・・。そんなんで判れば苦労しない罠。 720 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 11:18:47 ID:485Nkr3O [3/5]
>>719
ですよね。。
北摂地域での求人みていたのですが
ダイ○ーエブリー２４
大阪北陸○配 株式会社
株式会社ダ○トク
日ノ丸西濃○輸 株式会社
株式会社ブルーライ○
有限会社 シマテッ○
出水運輸セン○ー 株式会社
株式会社大阪昭栄運○
この中だと未経験ではどれが一番向いてますか？
721 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/12(土) 12:03:55 ID:z4Xl28qJ
>>720 最近の運送屋は未経験が募集できても落とすとこ多いからなぁ。
向いてる向いてないってより
まず未経験から経験を積むのを優先して、雇ってくれるとこを探すしかないんじゃね？
その後に経験者として堂々と優良な会社を探すのがいいかもよ。
まぁ職歴ごまかしてしまえばそれでいいんだがｗ
722 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 16:52:14 ID:485Nkr3O [4/5]
>>721 そうなんですか。
まぁ職歴は誤魔化す気は無いですけどねｗ
影で何か言われるの嫌だし
726 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 20:36:28 ID:pU0Ec3Jt
>>721 履歴書偽ってるヤツ結構いるみたいだな。
けど４㌧ぐらいなら半年ぐらい経験あれば充分だぜ。
727 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 20:57:22 ID:ST0Rusv6
>>720 未経験ならエブリがおすすめ！コース仕事やし素人が多いで 728 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/12(土) 23:54:22 ID:485Nkr3O [5/5]
>>727
ﾚｽありがとうです。
ｴﾌﾞﾘがよいんですかー
2ｔしか乗ったことないけど4ﾄﾝならでかいですよね。。
729 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 00:51:52 ID:NzVGn0bF
ヒント：ここは2ch
738 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 19:20:16 ID:rcLRYjXL [1/4]
とりあえず>>720は虎乗りになるのに最低限の希望とかないのか？
2トンがいいとか4トンがいいとか、平は嫌だウイングがいいだとか
そして何度も言うが求人の内容を鵜呑みにするなよｗでもって過去ログ見れば大体レスあるぞ。
739 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/13(日) 20:47:56 ID:X1K/a/GO [3/3]
>>720 トラックの仕事も色々あるからな、よ～く見極めて会社を選べよ
740 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/13(日) 21:48:47 ID:TCNAnlFK [1/3]
>>738 つい広告や求人の内容だけを鵜呑みにしちゃってます。。。
今の仕事は建築でも結構ｷﾂﾒの肉体労働なので、人間関係以外なら耐えれるはずですｗ
あまり、専門用語等はわからないのですが、歳とってもできるように、
手積み手降ろしが、あまり無ければとか思っています。
2ﾄﾝより4ﾄﾝの方が給料は良いんですよね？
できれば多いほうに乗りたいかと思っています。
やはり大型は取っておいたほうが給料ｱｯﾌﾟにつながりますか？
>>739
ﾄﾗｯｸの仕事は主に、朝、積んで、各地で荷卸で帰社でよろしいんでしょうか？ 741 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 22:06:54 ID:bJ5Mbnfn
>>727 でもｴﾌﾞﾘは休みがかなり少ないらしいよ。
ｴﾌﾞﾘのドライバーがよくボヤいてた。
742 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/13(日) 22:20:32 ID:TCNAnlFK [2/3]
>>741 さすが皆さん詳しいですねー
やはりﾄﾗｯｸ仲間同士で会話とかするんでしょうか？
743 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 22:22:27 ID:rcLRYjXL [2/4]
>>740
一つ言っておこう。この業界、募集内容は信じちゃ駄目だ。
特に待遇面。
よく募集入れてるとこは賞与なんて夢のまた夢。退職金なんて何？
酷いとこは社保完備なんて書いてるだけ。
でもって、面接行く前に下調してから行くことだな。
会社の下見はもちろん、ネットを駆使して情報を集めまくる。
虎乗りのツレがいるなら、そこからも情報を仕入れるのを忘れるな。
面接の時は遠慮せずに聞きたいことを聞いてはっきり答えてもらうんだ。
相手が濁すようなら怪しむ。
で、重要なのは免責（車両事故・商品事故などの事故負担）のことだけは
きっちり聞いておかないと飼い殺しになるよ。
長文すまん。
744 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 22:25:54 ID:rcLRYjXL [3/4]
連投すまんが、エブリーは佐川のSDみたくグループ組まされるんでなかった？
なんかかったるいって聞いた。 745 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/13(日) 22:54:13 ID:TCNAnlFK [3/3]
>>743
いえいえ
貴重な意見ありがとうです
虎ノリは車両事故商品等の事故等も会社が保険とかに入ってないんですか？
それに、その保険代は全部自己負担になるんですか？
会社負担ではないんでしょうか？？
飼い殺しは怖いな。。。。。
746 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 23:36:10 ID:rcLRYjXL [4/4]
間違った。
事故負担× 自己負担○
まぁ、意味は一緒のようなもんだがｗ
免責っつーのは保険に対する自己負担額。
この免責ってのは会社によって金額がばらばら。
今時少ないけど3～15万ぐらいのとこなら良心的と思われ。
免責50、60なんてとこはざらにあるし、酷いとこは高額負担どころか全額負担のとことかあったりする。
なので免責だけはきっちり聞いておかないとそういう会社では飼い殺しになるのだ。
比較的軽い修理費や弁償とかなら保険適用せずに全額自己負担にするとことかもある。
理由は保険使う方が高くなるから。
免責より低い額の金額なら免責払わずに自己負担にした方がいい場合もあるけどね。
ちなみに今は大型より4トンとかのが給料いいよ。規制ないから楽だしね。
でもってバラを避けるなら平車のがいいね。
ユニック玉掛けの資格取った方がいいんでない？
あと持ってないならリフトと。
またまた長文すまん。 747 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 00:36:34 ID:sLc5eRDC
>>742
情報交換はよくするよ。大抵はお互いのグチだけどねw
でもその中に有益な話もあるから、しっかり見極める。
>>744
配送先で会うｴﾌﾞﾘのドライバーがチームの長（班長と言うみたい）だった。
自分のチームのドライバーの失敗を、上司にネチネチ怒られるのがイヤだって言ってたよ。
763 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/15(火) 11:42:44 ID:dXDL0jj5 [1/3]
未経験が何を基準で良し悪しを聞いてるのかがわからない。
周りは悪い会社とか言うが普通に10年選手もいるし、
入って仕事してみないと合う合わないは人それぞれ！
どーせドコ行っても続かない気がするけどね
778 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/15(火) 23:28:16 ID:dXDL0jj5 [2/3]
あと乗った事ないヤツは、すぐに時給で換算しよる！
「毎晩９時10時過ぎてるのに、こんなんやったら今までの仕事で良かったわ～!!」とか。やかましゎｗ
768 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/15(火) 19:03:36 ID:dXi8rsUe
運送屋を選ぶなら、長い目で選ばないと後悔するよ。
大型取って運転士を極めるならエブリーなんか遠回りだし、
腰掛け程度で良いなら佐川や腹痛や猫の異常な世界を経験するのも悪くない。
769 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/15(火) 21:14:38 ID:Uxnz/CGd [2/2]
>>763たしかに此処の書き込み見てると未経験の奴が
どんなドライバーを目指しているのかとかが見えてこないよな。
虎乗りといっても軽トラから大型やトレーラーまであるし長距離や地場は
たまたトランポみたいな特殊な奴等まで居るし多種多様なんだよな。
ただ会社の名前を挙げて
「どこがいいですか？」って聞く奴に言いたい
「どんな仕事がしたいのですか？」と・・・ 779 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/15(火) 23:39:19 ID:g5i0ovlu
つーか、業界にいるなら、色々アンテナはって情報仕入れろよ。
（2ちゃんねるで聞いてるようじゃダメだと思うけど）検討を祈る・・・
何度も言うけど、2ちゃんねるで良い仕事にはめぐり合えないｗ
781 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/16(水) 00:07:14 ID:JCei9Uy/
>>779 同意。ブラック情報仕入れるには良いけど。 789 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/16(水) 12:58:26 ID:uJG30KIS [1/2]
ﾀｳﾝﾜ‐ｸ ﾊﾛﾜ ﾏｲﾅ‐折込 新聞 掲載常連会社
はろくなんあれへんわ。行くだけ時間無駄。
窮地に追い詰められた時、一時凌ぎに有効ぐらいか。
ここ見てええとこ探すより掲載のない会社に飛び込みで電話汁。
百件かけたら一つくらいは面接までこぎつける。それでいいとこ見つけたよ。
790 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/07/16(水) 13:01:15 ID:nr8hDRXP
100件も運送屋を知っている奴は凄い
791 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/07/16(水) 13:15:07 ID:uJG30KIS [2/2]
ﾀｳﾝﾍﾟ‐ｼﾞで、あ～から順番にしらみ潰しに攻めるんだ！！
車庫と事務所が別のとこでも親切丁寧に教えてくれるとこもある。
時間があるなら現地へ出向け！
運がよけりゃ募集の看板かかってたり、どんな車か見れるし、俺的には従業員のﾏｲｶ‐を最重視する。
ﾎﾞﾛ軽四 三代前のVIP車 下品なﾌﾙｴｱﾛﾐﾆﾊﾞﾝ おいてるとこははなから却下な！ 935 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/13(水) 06:31:17 ID:emjE4xOy
資本金２億以上で無借金の会社は殆ど高待遇で毎年昇給してる
資本金からして荷主の子会社の場合が多い
探せばそこそこあるけどｺﾈ必要な場合が多いが経験のいる専門職がほとんど
取りあえずは大型、牽引、危険物、丙種科学ぐらいは持っとく必要あるよん
40歳こえたらﾀﾞﾒﾎﾟ、自分の会社のおじちゃんが自分の将来の姿だと思ってください 【関西発】この運送会社に入社はダメ【裏情報】3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1219226674/
34 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/28(木) 18:21:15 ID:Y/hoRhlc
ブラック会社で商品破損させて始末書かかされて弁償させられた香具師いるかな？
35 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/08/28(木) 19:25:03 ID:8DFATsSi [2/2]
商品破損→始末書は規定路線だな。
うちだとその後は無事故手当が飛ぶ。
36 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/08/28(木) 20:50:55 ID:AHScTfrn
>>34 それが普通でしょ。
上組のウイングに乗ってた時は、ワンパレ丸々破損させたけど何もなかった。
37 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/29(金) 08:04:41 ID:y6nT71Af
始末書までは普通で、そっから皆でﾐｰﾃｨﾝｸﾞやな、原因と対策を話し合い、
繰り返さないよぅにって。 まぁ無事故手当がなくなっても
弁償は有り得ないな、運転手に弁償させるんは、会社の怠慢やろ
39 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/29(金) 12:48:10 ID:QXZhZEqt
ゲートからカゴ２本落とした奴いたけど始末書と保険でなんとかなったらしい。
ただ店側が次の日に使う品物やったらいいんやけど、その日に使う品物やったら
２、３時遅れで持って行かないと行けない場合がある。
そんな時は帰るんも遅なるし悲惨やな。
40 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/30(土) 13:13:36 ID:3fvJmdQt
>そんな時は帰るんも遅なるし悲惨やな。
なによりそんなしょーむない荷物事故起こす従業員なんかを雇ってる会社のが悲惨だと思うが… 41 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/08/30(土) 23:22:31 ID:eqH25R2R
そら荷物壊しといて文句言う従業員はゴミ以下だな
42 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/31(日) 13:43:11 ID:Jae/zfTo
センター便で万引きした奴が首になったわ
43 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/09/01(月) 10:49:32 ID:8VlFGev7
商品事故っつったら、たまに現場でリフトマンが罪を擦り付けてくることあるよな。
明らかにお前がやっただろうが！
って、いうようなのをとぼける奴が結構いやがる。
でもって家電やチルドとかに多い派遣の奴らはなんであんなに偉そうなんだ・・・
と、スレチだったな。すまん。 22 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/25(月) 09:26:52 ID:UoXk2uJW
直結か下請けかでウテシの給料は変わってくるのは間違いない。
ブラック入社だけは避けなくてはならない。
27 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/08/26(火) 09:31:45 ID:YOpGIAr7
>>22 直で荷物持ってても給料安いとこあるけどな。
とりあえず多少給料安いかな？と感じても福利厚生しっかりしてるとこを選ぶべきだな。 82 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/09/12(金) 14:27:58 ID:9Mz1/kCy
絶対に下請けだけは行ったらいかん。
よく調べて直結の運送会社を選べ！ ウテシの給料響いてくるぞ。 412 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/16(月) 23:46:29 ID:si3ycvcg
運送業に転職を考えています。
Ａ、軽４宅配で雇用形態は委託で
入会金３００，０００円
車代約１，０００，０００円
が最初に必要
会社に払う仲介料は収入の10パー
Ｂ、軽４宅配、雇用形態はアルバイト
勤務時間7時30～20時00
配る個数おおよそ80個で日給8,000円
車は会社が用意
自己負担は駐車場代、月20,000円
こする、当てるなどの100パーセント自分の責任である
事故を起こした場合は全額自己負担
このような条件なのですが、これはいいのでしょうか？
全く未経験の業界の為、先輩方々の意見をご拝聴できましたら幸いです。
トラックの運転経験なしで2トントラックの配送業務はかなり無理があるでしょうか？
合わせて、教えて頂けたら嬉しいです。
414 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/17(火) 02:40:22 ID:OOYVMYb+
軽４のことは知らないけど2t車なんて乗用車に毛が生えた程度だから問題なし。
415 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/17(火) 04:15:54 ID:LooPXYb8 [2/2]
どっちにしてもリスクあるし、A･Bどちらも良いとは言えないな。
軽貨物のスレあるからそっちで聞いてみたら？
416 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/17(火) 06:19:06 ID:6d6MnlER
＞＞414＞＞415 レス頂きましてありがとうございます。
２ｔ車はそんくらいの感じですか。
面接行った所ではかなり難しいと聞きましたので、安心しました。
そういうスレがあるんですね。
教えて頂きましてありがとうございます。 417 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/17(火) 21:37:33 ID:tyt3qA+b
軽貨物や赤帽だけはやめとけ、まだコンビニ配送のがマシ。
418 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/18(水) 05:58:37 ID:pey5367f
>417
レス頂きましてありがとうございます。
他のサイトで聞いた時もコンビニ配送のがいいという意見を頂きました。
軽貨物の現状は厳しいようなので、コンビニ配送の会社を探そうかと考えております。
419 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/18(水) 09:11:45 ID:WYQlaI7y [1/2]
コンビニ屋より、路線屋のがマシやどぉ
420 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/18(水) 09:50:58 ID:I4clHbMc
未経験だと路線屋でも２ｔか４ｔで集荷にまわされるんでねーの？
だったら似たり寄ったりじゃね？
421 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/18(水) 12:02:35 ID:WYQlaI7y [2/2]
2ﾄﾝ 4ﾄﾝの集荷のがマシじゃない？…ﾎﾞｰﾅｽ・休みはちゃんとあるし、
赤帽…見てるとﾋｻﾝだぞぉ、3時頃から給食の配送、
昼からどっかの会社や路線のこぼれた荷物や出し忘れの配送…
422 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/02/18(水) 14:00:01 ID:+53IDlWS [1/2]
軽貨はだめだよ
持ち込み系は相当努力しないと食っていけんだろ
給料安く思えるかもしれないけど、飲料補充、酒屋、弁当配送とか、
この辺りも視野に入れてみたらどうだ？
423 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/18(水) 14:38:43 ID:NXfoMRFv
運送屋全体的に厳しいのでは？ 424 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/02/18(水) 15:12:01 ID:rWJPL2EY
噂によると赤帽がスバル車ばかりなのはスバル車は長距離に強いらしく、
それで長距離で過酷な運行が多いらしいね。
425 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/02/18(水) 15:19:54 ID:+cRRJdkT
軽で長距離とか泣けてくるな。
426 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/02/18(水) 18:39:34 ID:+53IDlWS [2/2]
まあ軽で長距離といえばチャーターだろうから、抜かれてもそれなりに運賃はあるだろうけど
知り合いもたまに降りてくるって言ってたわ
427 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/02/18(水) 19:04:05 ID:vL6SZPa5
知らんのかぃ
赤帽のサンバーは特殊チューンなんやで
だからほら、エンジンカバーが赤くなってるやろ。
よう持つで。
古くからの知り合いのバイク屋が引き上げ用に買う中古車は、いつも決まって
赤帽チューンのサンバーやったな。
今は廃業も多いから、いいタマ探しやすいんと違うかな。 25 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/08/25(月) 11:57:06 ID:IN1MJp6h
このスレの基準で非ブラックの企業なんか指で数える程も無いだろうし、
そんな模範的運輸会社はコネでしか入れないんでない。
26 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/08/25(月) 13:17:03 ID:QeS5NVBi
確かに 能力と性格よければ話くるよ その時に最低大型とゴールドは必須 650 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 14:43:49 ID:3IyYuPVn [1/3]
神戸在住元会社員４１です。会社業績陥没３月退職組です。
もうこれまでの業界に限りをつけて、本気で運送業界に入ろうと思ってます。
このお仕事好きですから。
普通一種はありますが、これから、２種・大型・牽引・フォークと、取れるだけとって、
秋から就職トライしてみようかと思ってます。
阪神間で、どこか採用してもらえそうな会社はありますでしょうか？
651 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 15:17:10 ID:nlNzzMx9
>>650 ガンガレ
と言いたいとこだけど、あまりいいとこは無いと思うので、
急がないなら焦らないでじっくり時間かけて探した方がいいと思う。
できれば、勤めてる人に直接話し聞ければいいんたけどね。
募集内容とはかけ離れてるとこ多いから。
652 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 19:18:24 ID:3+X9oOH7 [1/2]
>>650 41ならちょっと厳しいかもな・・
適当なとこ入ってコネ作った方がいいかも。
653 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 19:36:33 ID:F0VdCNEU [1/3]
>>650 年齢的に大型→牽引で海コンがベターなんだろうけど、実際に乗務経験&コネ無しだと厳しいね。
654 名前：650[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 19:40:02 ID:3IyYuPVn [2/3]
ありがとうございます。
年齢については、体力的なお話でしょうか？
まずは、2t/4tで3年ほど経験を積んで、
長距離が担当できればと考えております。 655 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 19:48:25 ID:F0VdCNEU [2/3]
>>654
体力ですね。
ドライバーでは海コンが荷扱いなしなので、50代・60代なった時の事考えると良いかなと。
それでも座って運転してるだけでも腰を痛める人いますがｗ
2トンや4トンから始めるのなら、それなりに募集もあるんじゃないかな。
656 名前：650[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 20:09:48 ID:3IyYuPVn [3/3]
ありがとうございます。
お話をお伺いして、少し希望が持てる様になりました。
うまくゆけば定年まで長く続けられそうな職業と思ていますし、
挑戦してみようと思います。
３３歳までサッカーしてました。
もう一度ジョギング始めたら、なんとかなるかな？
657 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 20:25:39 ID:F0VdCNEU [3/3]
>>656
33最までサッカーしてたんなら、俺より体力ありそうな・・・ｗ
658 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/19(火) 22:06:20 ID:dL47H+Aj [2/2]
俺も38で転職考えてます 大型 フォーク 玉掛け あります 長距離経験14年 どっかありますかねぇ…
659 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/19(火) 22:10:06 ID:IBtkljPG
>>658
これで牽引あったら言うこと無しだったのになぁ。
でもこれだけの経験と年齢なら多分獲ってくれるところはあるはず。
ただ、今のご時世では仕事の数がねぇ。 660 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/19(火) 22:53:38 ID:5eCJqjOr
長い目で見ると、他業種の方が良いと思う。おっさんになってからの運送業はキツいよ
661 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/19(火) 23:14:45 ID:3+X9oOH7 [2/2]
>>656
今日日ブラックでも年齢で渋い顔されるからね。
35越えると結構きつい。
まあ地場のルート配送なんかで出入り激しいとこなら割と入りやすいかもしれん。
674 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/22(金) 08:32:34 ID:RXcI7CWE [1/2]
>>650
とりあえず保冷車で食品配送してる会社は避けろ。
それだけである程度のリスクを軽減できる。
680 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/22(金) 21:35:16 ID:zZ7fPXZY
まぁなんだかんだ言ったところで>>650が絞って択べれる状況ではないんだけどな。
関係ないけどフリーの求人誌の部数も減ったらしいな。 674 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/22(金) 08:32:34 ID:RXcI7CWE [1/2]
とりあえず保冷車で食品配送してる会社は避けろ。
それだけである程度のリスクを軽減できる。
675 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/22(金) 12:37:44 ID:u5PtrIqG
↑それはなぜに？？
676 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/22(金) 21:02:09 ID:qtNt9Xe4 [1/3]
>>675
1・基本的に24時間365日で稼働してるから
2・1に関係あるが基本的に休みが少ない（年末年始・盆・ＧＷは当然出勤）
3・食品配送の出勤は早朝～夜もしくは夕方～昼前と結構しんどい
4・1～3が原因で睡眠不足になり３事故のリスクが高い
他にもいろいろ理由があるが、ま、そういうことだ。あくまでも推測だが。
677 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/22(金) 21:08:12 ID:GzK7rvNs
まぁ食品関係の配送は運送屋の中で最下層なのはガチ。
678 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/22(金) 21:10:45 ID:+h1IWT1l
一般･冷食両方やってる会社はやめとけ。
679 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/22(金) 21:25:21 ID:qtNt9Xe4 [2/3]
工場などへの配送の仕事は
給料は安いが、工場に休みを合わせてるので
結構休みが多い。特に大手は。
681 名前：674[] 投稿日：2009/05/22(金) 22:47:55 ID:RXcI7CWE [2/2]
>>676 そのとおり。
683 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/23(土) 09:50:44 ID:VX1ctXNw [1/2]
食品は止まる事ないから 一般よりましなんじゃね？ 今みたいな時期はだけどね 684 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/05/23(土) 12:29:36 ID:LVptlG6Y
>>683 直で持ってたら（直だからと安心は出来ないけど）あれだけど、
今みたいな時はあるとこから取る、取り合いになるからなあ…。
確かに食品や日用品の類は荷が途切れることはないんだけども。
早く景気回復してくれんと困るよな…。
685 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/23(土) 16:30:48 ID:YNXN+qbu
>>683
確かに無くなりはしないが・・・・・
ただ、ホントに食品配送（特にスーパー等）の運賃って激安なんだよな。
2回転程度じゃアルバイトぐらい給料にしかならん。
現状じゃ減車減便はもちろん、1便で運べる荷物を2つに割る事だってある。
686 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/23(土) 18:12:42 ID:VX1ctXNw [2/2]
↑食品にも色々あるんだな 給料はどの位なの？ 自分は一般だけど 月に半分は休みだよ
687 名前：685[] 投稿日：2009/05/23(土) 18:39:42 ID:/1qtrEnR [1/2]
>>686 4ｔ、平均3回転位で休み月6日で平均27マソってとこか？
俺はそこは辞めたけどな。
688 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/23(土) 21:19:54 ID:OcjXhK1j [1/2]
4tで月6日休みで総額32～3ﾏﾝならそんなに悪くないじゃん
689 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/23(土) 21:22:29 ID:/1qtrEnR [2/2]
>>688
スマンな、総額27マソだ。32～3なら考え直してる。
690 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/23(土) 23:47:48 ID:xUOsa0xI
>>687 小麦粉か？ 691 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/23(土) 23:48:47 ID:OcjXhK1j [2/2]
>>689
うちの会社は4tでも月6日休みなら32～3はあるけどな
あいにく空きはないけど
692 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/24(日) 00:08:46 ID:qD6PkA0r [1/3]
>>690
某大手スーパーの配送だ（生鮮・常温）
給料以上に休みに関して融通は利かなかったんでで辞めた。
今は大型での工場間配送（地場）やっとる。
給料もそれなりだし休みも多い。今は結構楽だわ。
693 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/24(日) 01:54:43 ID:AZiHMVor [1/4]
みんなが言ってるのは総額か手取り どっち？福利厚生きっちり引かれての30やったら まぁまぁかな
694 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2009/05/24(日) 07:24:08 ID:qD6PkA0r [2/3]
>>693
そこんとこはちゃんと明記しておくべきだったな。
ちなみに俺が行ってる大型での工場間配送の給料は
月2から3の土と日祝年末年始、ＧＷ、盆と休みが増えたにもかかわらず。
総額で大体30～35マンぐらい。 地方分権改革について
平成29年4月14日 地方分権推進特別委員会
http://www.nga.gr.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/2/20170414-02-3%20houkoku3.pdf
広島県新幹線東広島駅前の地方版ハローワーク特区で、今治市と広島県を管轄する労働局に対して
「会社が雇用契約書作ってくれないんですが」
って相談したら
「求人票と労働条件が違うなんて当たり前。
雇用契約書作ってる企業なんてこの辺りには無いんだから」
って言われたんだけど、これも虚偽記載？ 面接行ってきたが、怪しかった。
欲しい人は地元民らしく、隣接する人はお呼びではないという空気が漂っていた。 希望していたから結構、へこむ
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473 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/12(水) 23:57:41.20
俺、元々冬山専門。
475 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 09:46:43.29
>>473 冬以外のシーズンは一切山に行かないの？
478 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 12:44:27.31
>>475 山は雪山が一番美しいと思ってたから、
冬山か残雪期にしか登らなかった。冬山単独は孤独感が最高だ。
ところが数年前、山で人生に影響する大失敗を犯し、
冬山は封印し夏山に登るようになった。
いずれ冬山復活したいがもう無理かもしれない。
481 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 13:15:53.82
>>478 失敗とやらを教えてくれまいか
482 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 13:20:49.95
>>481 うんこもらした
483 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 13:31:58.81
冬山で自分の判断ミスで山仲間を亡くしたという
山岳小説の８割を占めるパターンじゃないかい
484 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 13:36:06.81
単独だからそれはないんじゃない 485 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 14:33:49.83
うんこもらした
486 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 15:56:40.39
指が何本かないんだろ
487 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 16:15:18.66
指はアナルプラグになってるんですね？
488 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 19:47:39.21
>>481,486
何本かというか、指全部無くした。
もう少しで両足義足になるとこだった。
会社も9ヶ月休んで、周りに多大な迷惑をかけた。
489 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 19:49:40.43
うぇ、、、
手の指は大丈夫だったん？
490 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 20:04:46.07
どうやって書き込んでるか気になる
491 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 20:06:24.91
親指人差し指中指の三本まで無くなってたらかなりキツイよな
492 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 20:11:12.19
出来ればその状況教えてくれ
教範としたい
493 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2011/10/13(木) 20:11:55.10
料金所で指が少ない人が係員だった。何したんだ？気になった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
