航空管制官採用試験 Part27
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空席は欠席じゃないよ。
で、1日目は名札あってこなかった欠席者は何人いたの? 1日目女子もゼロだった思います。見落としてたらすみません てかペーパーワークの問題用紙って書き込んでもよかったやつ?しない方がいいと思いこんでしなかったけど効率悪かったな、、、 >>958
検査官の話では1日目女子は再検査あったみたいだけど2日目はなかった気がするな 素人相手の模擬管制だから上手い下手は見ていないと信じたい。
思い通りに飛ばせなかった… 欠席者数4.5人だとして、やっぱり10%〜15%落ちる感じですかね、、 え、初めてにしてはいけてる方じゃない??超楽しい!と調子に乗っていた、、ペーパーワークが来るまでは。わら 身体検査であまり引っかかってないようならシミュレータでそんなに落ちるのか >>962
いやマジでそれ。
問1で問題文読み間違えしてからの…(ry >>962
マジでそれ
よゆーよゆーって思ってたら現れる二機目
思ったより忙しいなと思いつつもペーパーワーク始まってから危なっかしくなった上に進まないペーパーワーク
突如現れる3機目でパニック >>967
赤と青以外の飛行機が勝手に湧いて何事もなかったかのように画面を横切っていったよね? ペーパーワーク大問2に到達してないのは流石にアウトだよなあ、、 うん、合格点取ることは難しくないけど、運ゲー通過する事が難しい試験だね 運のせいにするのはやめなよ
基準が公開されなきゃ運ゲーってことになるの? 実際、ちゃんと誘導できなくてペーパーぼろぼろでも受かる人もいる一方で誘導もペーパーも出来ても適性で落とされる人が居るわけじゃん
面接でも何故落ちたか理解できないケースは散々ここにも出てるし、人が評価する以上、試験官其々の価値観と相性に左右されすぎてる試験な訳で、はっきりとした基準がない以上、受験者からすると無駄に怯えさせられるし、運ゲーじゃないかな 確かに運もありますよね。点数だけで決めたら対人的に問題ある人を取ってしまうリスクがあるし、面接とかで、印象や試験官の判断で合否を決めると、不透明な部分が強くなる。難しいですね。現時点で合格を確信出来る人はいないでしょうね。みなさんあと1ヶ月耐えましょう。 基準が無いんじゃなくて、よく分からないんだろ。
適性2みたいな試験で基準がバレてたら試験にならないし。
もし基準が無いとしたら、試験官が困るだろうな(笑) 適性2は適性1みたいに明確な基準やスコアが無い以上、理不尽ではある よくわからん理由で落とされる、試験日程も事前にわからない、OBに印象を残すためだけに交通費と食費かけて何度も質問しに行かなくてはいけない、明らかになってない別ルートが存在する、その他にコネ入社などがある民間の就活に比べたらよっぽど公平でマシだと思うけど 情報公開制度を利用すればある程度の基準みたいなのがわかんないかな?
受かった人と落ちた人の判断基準が分かったりしない? 結局今年は身体検査で再検査になった人はいないのか
欠席も4人? >>988再検査の説明受けてる人いましたよ。
1日目女子は2人以上。けどあれって関係あるのかな >>988
男も再検査はいたよ
欠席は結局何人だろう
2日目男子2人は確定 このスレッドは1000を超えました。
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