航空管制官採用試験 Part27
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
847さん
とんでもございません。面接で落ちてしまったということは、そういうことだと思います。
もしかしたら、年齢制限で引っかかったのかもしれません。
現在20歳なので、年齢かもしれません。
第三次試験頑張ってください! 2次通過
教養6割、適正9割、英語5割、リス6割〜7割、英面4問正解
面接は、途中面接ってことを忘れるくらい楽しかった。B以上の手応えはあった。 >>851
あー、受験資格なしと見られて落とされた可能性かなりあるね
自分もそのパターンで最初落ちた 大学中退とかして管制官なるってのはNGっぽいってこと 受験資格がなくても受けられるには受けられるんですね。 正直落ちるとは思わなかった。これからどうしよう... >>844
合格通知届いていたので確認しましたが、東京で29日(1日目)でした。 去年一昨年は東京2日目だったけど変わったんだ。予約しなくて良かったw 管制官に限らず、公務員は中退でも受けられるし、合格する。
何なら高卒でも中卒でもいい。 シュミレーションの対策ってどうされてますか?この方角の角度覚えるくらいですか? シ ュミ レーションのシ ュミ レーションか。やるなら一人じゃ無理だね そんながっつり対策するものでもなさそうなので、私は対策らしい対策は特に何も… 確かに対策しようがないかもしれませんね。
極度に緊張したりしなければ大丈夫な気もします。それよりもワクワクしますね!楽しみです 視力と聴力ってひっかかったらもうダメらしいですけど、当日の再検査もしてくれないんですかね?
近距離が不安です…。 3次で落ちるとしたら合計点が低すぎたら落ちるんかな…
あと何人落ちるんだろ、、 割と受かった気でいてしまってるけど
ここから20人きついな〜〜 >>877
20グループとかに分けられるんですか?? >>878
基本6人1グループに分かれるらしいです。去年受けた先輩が言ってました >>879そうなんですね!ありがとうございます!
まだまだ気が抜けませんね 三次は受かる人よりも落ちる人の方が少ないから逆に怖い…。これと言って対策のしようもなさそうですし。 本当に怖いですね。一次の点数が良くなかった分常にドキドキです。去年のスレを見てたら適正二部とペーパーワークを完璧にこなせな方はいなかったようなので緊張しますね 去年の結果を見ると、2次通過者の最低点が最終的な合格者の最低点と一致してますし、
二次までの点数はそこまで関係なさそうですけどね…。
となると尚更、三次でどういうところを気をつけるべきかわからず不安になります💦 >>884そう言っていただけると(T . T)
もしかしたら管制官の方の前でこんなシュミレーター出来る機会なんてないかもしれないって思って楽しんでいきましょう!! >>885
そうですね!気負いすぎず楽しみましょう☺ 辞退者ある程度はおるからなー
身体に問題あるか辞退せん限りほぼ落ちんけど、採用補欠はあるから点数低すぎると泣くことになる まーなるのもそこそこ大変だけど、入ってからも割と激務で貯金しても異動の度に引っ越し代で消えるし、そんなもんだから付き合って結婚するのも難しい
そろそろ覚悟は固めとけよ 遠方から試験受けに行く皆さん、大きな荷物はどうする予定ですか?
ホテルに預けて試験場行ったほうがいいですかね? >>891
一次二次と泉佐野受験で前泊しましたが、スーツケースを持ってきている人はいなかったので、皆さんホテルか駅のコインロッカーに預けた方が無難かと思います! 服装は特に指定なさそうなんですが、スーツで大丈夫ですかね?? >>892
そうなのですね、預けることにします。
ありがとうございますm(_ _)m
服装については、身体検査ありますので
私はスーツではなくビジネスカジュアルで脱ぎ着しやすい感じのものにしようと思ってます! 三次試験は何時くらいまでかかりますかね?経験者の方どうでしたか? すみません確認なんですが、これ指示する方向は、飛行機がどこ向いてようと北は360度で固定だから、北の方向に曲げたかったら、360度で指示出したらいいんですよね?飛行機から見ての角度ではないですよね? >>897
飛行機から見ての方位ではありません。
おっしゃる通り真北に誘導したい時は360です。 試験官の合図とともにペーパーワークをする、というのがいまいちピンとこないですね…。
誘導中に、じゃあこれやって、と声かけられるんですかね。 >>899自分のタイミングで合間合間に進めていくんではないでしょうか?? 尿検査があるので当日検査するまでは絶食ですよね…。 合格通知書、適正二部の説明用紙、住民票記載事項証明書、メガネコンタクトあったらいけますよね >>903
大丈夫だと思います。強いて言うなら筆記用具くらい? コースの端ギリギリ、パイロット役の人となんか息が合わない、ペーパーワーク半分…色々とダメすぎてもう落ちたなと逆にスッキリしました。。
明日の人頑張ってください! >>912
お気遣いありがとうございます…泣
ここまでやってきたのに最後こんなうまくいかないものか、と。まぁこれも実力ですね。 最重要はコースからはみ出さないことか、ペーパーワークの正確性か、はたまた速さか、どういう配点なのか知ってたらもっと上手く立ち回れると思うんやけどな まあそういうことじゃないんやろけど 修正するにはもう遅すぎるかってくらいのライン際はみ出し何回かあったしペーパーテスト半分もできてない上に後々思い出して問題読み間違いしてる説濃厚 めっちゃわかります笑
これ今指示与えても遅くないか…?って放置しちゃったりしたのでそれが試験官の方にどう思われたか…。。中心線全然守れませんでした💧 誘導はほぼセンターラインでできたがペーパーが半分もできなかった…… ペーパー思ったより面倒なやつすぎて進まなかった件
誘導は後半中心からずれたけど大体できた 過去スレだとペーパーワーク全然やってなかったりコースアウトしたりしてても受かってる人いるからなぁ、、、ほんと基準がわからん 方位言い間違えて言い直し何回もしちゃったから最悪だった >>933私もです。みんなそんなもんやろ!って自分を慰めてます。 管制官試験って試験そのものは本当に難しくはないね
どこまでも面接官、試験担当官との相性で謎の落ち方する事がある試験官ガチャなんだなーって実感した
それ故に三次で落ちてそうで怖すぎる 試験の前の送受信テストが事前に説明されてなかったじゃん
席についていきなり、送受信がちゃんと出来てるか確認してくださいと言われて混乱してまごまごしてたら、指示通りの方法で確認してくださいって確認手順の紙を指差されてようやくそれに気付いたわ
なんかもう色々グダグダすぎて、それで落とされてたらと思うと理不尽やなー 特に注意何も書いてなかったから朝からご飯2杯とステーキ食べていったけど、健康診断引っ掛からなかった 誘導コースは、どのような形でしたか?
また、誘導コースは一本線で成り立ってるのか、二本線の間に
飛行機が飛んでいてそれを誘導するのかどちらでしたか?
ペーパーワークについてもどのような種類があったか教えてください。
来年の参考にしたいと思います。 >>939
空欄じゃないよ、名札置いてある席で誰もこなかったのが2席 >>940
線は5本
飛行機は3機
ペーパーワークは糞食らえ >>942女子は欠席者いなかったと思います、、
空欄はなんなんでしょうか、、 1日目 座席に名札があった個数
男子 27人女子 38人
(当日欠席分引かず)
2日目はどうでしたか?この合計が129かどうかで空欄が辞退者数かどうか分かりますよね! >>950
空欄はただの空席
欠席は名札ある席に誰もこなかったやつ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。