【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.40】
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前スレ
【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.39】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1656171993/
メーカーサイト
https://www.fanatec.com/ja-jp/
Thomas's blog 最新のニュース等はこちらから
https://www.fanatec.com/forum/categories/blog
Youtube FANATEC関連動画
https://www.youtube.com/results?search_query=FANATEC
・対応機種
PC,Xbox,Playstation (機種により異なる)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ・到着後、到着前にはマニュアルをしっかり読みましょう。
マニュアルは各商品のページからダウンロードできます。
マニュアルも読まずに、シフターの調子が悪いとか言わないように！
※重要※
・質問はご自身で調べてから、具体的にお願いします。
CSW Bのメモ
モード切り替え
セレクト+X(長押し) XBOモード
セレクト+Y(長押し) PC(PS4)モード
セレクト+B(長押し) PS3モード
シフターキャリブレーション
電源を入れる
Start + TuningボタンをLEDがG_nになるまで押す
ニュートラル,バック,1,2,3,4,5,6と順次シフトしつつStartボタンを押す
ハンドルキャリブレーション
電源を入れてハンドルをセンターにする
Tuningボタンを押す
Start + Xボタンを押す(XBOだとStart + A)
Tuningボタンを押す
電源を切って再度入れる Fanatec GT3 v2: 2.6 Nm
Fanatec CSW v1: 4.8 Nm
Fanatec CSL DD: 5.0 Nm
Fanatec GT DD PRO: 5.0 Nm
Fanatec CSL: 6.0Nm
Fanatec CSW v2: 7.1 Nm
Fanatec CSL DD: 8.0 Nm
Fanatec GT DD PRO: 8.0 Nm
Fanatec CSW v2.5: 8.5 Nm
Fanatec DD1 : 20 Nm
Fanatec DD2 : 24 Nm FANATEC以外の事やコクピ・モニタ・音響等については姉妹スレもどうぞ
【CS】ハンコン コックピット part24【PC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1658928504/ 前スレのハンドブレーキテーブルの件だけど
Deleあたりで良いから5kgぐらいの金属製立方体でテーブルクランプかボルト固定できるスタンド的なの出せばノーブランドでも買うんだけどなー https://kanademono.design/products/sdt-k149-bk
こういうサイドテーブルがイメージに近い
プレート部分にもっと厚みがあって高さ調整できたら完璧 だからさー5Kgごときで支えれる訳がないっていうか・・・
初めてグッズ買ってウキウキ到着待ちかな？まぁいいや >>8
自分で作った方が早くて安いんじゃない？
凄く簡単な型 ホームセンターでクランプとステー買ってきてコクピに直付けした方が安くて頑丈やろ >>9
5キロで支えられないよ
これだけでいいのにこういう嫌味たらっしい言い方するやつが多いこのスレの闇 シフターがないとき買ったコクピにサイドボックスでシフター置けないかと試行錯誤したことがあったけど無理だったわ
ロジのフニャフニャシフターですら20kgくらい廃家電詰めてもどうにもならんかった。手とはいえ瞬間的な力は強い
工作技能あるならコクピや床にボルト留め、ないならコクピのOPを買うしかないやろ 図面描いてネットで頼める板金屋もある
自分はPlayseat Trophyにシフター取り付ける為のブラケット作ってもらった >>14
自分はガイツーでPlayseat Trophy Gearshift and Handbrake Holderというのを注文しました >>13
https://i.imgur.com/nZ5OFGG.jpg
実は軽いローテーブルで固定できてるんすねー
純正クランプの重量、ハンドブレーキの位置、テーブルの重量バランス、脚の太さ次第かなと
同じ重量バランスで半分の体積ならいけるはずです テーブルの重さは5kg以上あれば充分というのは足りなければ鉄アレイを乗せれば良いかなと
たとえば1m幅のローテーブルの5kgと30cm幅のローテーブル5kgであれば後者の方が重量感あります >>17
重心が高いのでまず無理だよ
他の方が言うようにフレーム固定しか無いかと PODIUM STEERING WHEEL FANATEC GT WORLD CHALLENGEいいな
320Φだけどすごい運転しやすくなった
ハンドルは大きい方が実車感増していい感じ
やっぱDじゃなく丸型なのもいい
ハンドルだけに7万は高いわてので躊躇して
DD-PRO純正で我慢してたのがアホらしく思えた まあそれはいいとして
クイックリリース付けるとき手で押し込んでも固くて底まで入らなかったw
フォーミュラハンドルの時はちゃんと入ったのに
結局ネジ締めできっちり底までついたが
これがクイックリリース2か？wと思いながら付けた
不良品かと思うほどキチキチの方がガタからくる音鳴りとかしないのかもな >>20
グリスアップしたら入るようになる
Fanaあるある FANAってDDハンコンの中でも一番パーツ精度が低いと思う
実際シャフトが歪んでたりするし 品質よりカスタマイズできるハンコンを優先して走ってきたとこだし仕方ないところではある
OSW系、ロジに加えスラマスも参入してくると競争で品質は上がっていくはず。買い替えでお金はかかるけどねｗ MOZAやSimagicくらいのクオリティが業界標準になってくれるといいな もう中国ってバカにできない品質だね
ファナはクイックリリースだけじゃなくハンドル自体もちょっとしなる感じがある
simagic使っているけどデザインはMOZAの方が良く見えるね コンシューマはやらないのでCSLDDを待っているんだけど、やめた方がいい気がしてきた。 1年前の状況なら10万以下のダイレクトドライブはCSL DD一択だったから仕方ないところではある
この一年で群雄割拠の戦国時代になったんだ ここまできたらスラマスとAsetekの最後の2社の発売でDD全て出揃ってから選ぶのもいいかもね youtubeでDD proのCM流れてたけど全部売り切れじゃ広告費の無駄使い
そう言えばトヨタのTVCM って最近どうなの？ >>32
大企業は広告費予算決まってるから無駄遣いにはならんよ
買えなくてもPS5のCMしてるだろ
ロジクールにしたって売り切れで買えなくても広告費をかけている
予算が決まってるからね しかしスラマスとロジクールはDDに二の足踏んだから売り時逃してるよな
GT7発売時にロジDD出てたらそっち買ってたかもしれんのに
もうFANA染めになったから今更買わんし
ホイールベースもDD-PRO以上買わんだろな
PCまで買ってシムデビューしたのになんかレースゲー熱が下がってるからか
GT7より圧倒的にプレイ時間が少ない DD Proのほうが安いから売れないでしょ。
よっぽど違いがあるなら別だけど。 ここにきてDDProが売り切れるって何か新作レースゲームでも出たんか？ fanatecは在庫入れてSoldOutになり暫くしたら入荷するの繰り返しでいつものこと >>35
ロジのはレビュワーの先行レビューの提灯要素を差し引いても
DDPro 8N以上のトルクにV3ペダルに豪華なパフォーマンスキットにクラブスポーツ級のステアリングとお値段以上のものになってるようにみえる 社外品のパーツが使えたら良かったのにな
自社のシフターすら使えないんだから
新製品出る度に買い直しが発生するんじゃないの ロジDDは10年戦う製品にしてるんだと思う
ProLite出さないのはそういうこと すでにシフターとサイド用のポートあるしね
拡張性のないG29ですら野良の改造キット出まくってるのがロジのマジョリティ
1年後には今更ファナはねーわになってる可能性も否定できんよ DD1を買う予算ならロジでも良いかもになると思う
ロジDDセットシフターハンドで20万
DDPro12万
この差は大きい
20万出せる層はなかなかいないと思う >>43
DDProもシフターサイド入れたら同じ位の値段になるやん DD1狙っている人は上位機種欲しいんだからw
ロジDDと比べられない DDなら最大トルクしか変わらないとか思ってる人多すぎ
使った事ないやつに限って決めつけるw ロジProシフターProハンドブレーキはFanaと同じ価格だったらという希望的観測
明らかにFana意識してさらに良いものを狙ってるからもっと高くなると思う
ロジProDD +ペダル15万
Proシフター5万
Proハンドブレーキ5万
Xbox用ステアリング5万
これぐらい行きそう 高性能パドルシフトでシフターはいらないとしても
ハンドブレーキとXboxステアリングで25万ぐらいになるんじゃね
ペダルにしろベースにしろ廉価版は無い訳だから そもそもfanaのハンドブレーキは1万円以下の中華ハンドプレーキレベルでheusinkveldなんかと比べると比較にもならないほど酷いしheusinkveldでさえ3万で買える
ハンドプレーキなんて所詮はポテンショorホールorロードセル一つのみのシンプルなデバイスな訳でそれで5万もしたたらそれこそぼったくり
ライセンスもベースのみでいけるから、ライセンスも関係ない >>46
DD Proを使ったことない人に言われても説得力なしwww 日本でPS対応DD1売ってないから
アメリカから輸入するぐらいならロジPro選ぶ層はいるだろう
しかしDDProでさえ高すぎるといってるユーザーが大半なのでごく少数派だよ ロジDDはGT7プレイヤーがメインターゲットだろうから３月までに出すべきだった
その層でDDハンコン欲しい人はもうDD Pro買ってるだろうから今更感が半端ない
PCシム勢でこのレンジならMOZAやSIMAGICのが良さそうだしなあ >>50
DD Proは使ったことないけどCSL DDは使ってたよ
先行予約で買った スラマスDDの価格帯が10万か15万かに気になってる
T300RSの現スラマスユーザーは10万ならスラマスDDいくだろうね
そうなるとDDProかスラマスDDがライバル関係になると思う 今までスラマスやロジをハンコン台でプレイしてた人も
DDを購入するに辺りリグ組みが必要になるから実際の出費はもっとかかるよね >>55
確かに10万以上は金銭感覚壊れてるね
マニアの領域
でもDDProは9.3万にXboxステアリング+2.5万で両対応になるから
実質6万ハンコン×2台と同じ 1万円ちょいくらいのハンコンですごく楽しかった時代に戻りたい さらに2台のベースを交換する手間なくて
ステアリング交換するだけ
XboxステアリングはPSでも使用可能なことを考えたら
6万ハンコン×2台買うよりパフォーマンス上だよ >>58
このスレにいるってことはもう戻れないんや・・・ ButtonModuleRally早よ来てクレメンス >>55
俺も壊れてると思うがけっこう売れてる所見ると普通なんだろうなとも思う 実車やるのと比べれば安いからなー
エボインプでタイヤワンセット、ブレーキオーバーホル1回でDD1一式買えちゃうんよ >>57
今やハイエンドGPUが30万円の時代なので
ハンコンの20万なんて安いもん 壊れてるよ
今まで単品で10万以上するのはスマホくらいだがそれも分割だし
ハンコン買いだしてから堰が切れたように買いまくってるよ 一括で 今気兼ね無く買い物して出来て嬉しい
買えない時はストレスあってしんどかった
なんとか安く済ませたくて試行錯誤してやってたが最初から買った方がいい事が多かった
お金の使い方なんてそれぞれ
みんな同じじゃ無い
みんな東大に入れない
42.195キロ走れない 昔バス釣りブームの時、竿とリールで7～8万
それを何セットも所有してた自分に何の疑いも持ってなかった
今考えたら、ようやってたわと思うけど
趣味に没頭すると何十万とかかかっちゃうわ
ゴルフする人だって、レースシム環境揃える位の金額普通に使っちゃうからね >>68
出せる範囲で楽しめば良いんだよな。パチンコとかで生活費まで入れちゃう奴は論外だけど シムがかなり金が掛かる趣味でもパチンコよりは安上がりな趣味だな パチンコは個人の腕次第でトントンやプラスになってる人も僅かながらいるけどな。
大概の人はトータルして負け。 一撃30万とか考えると高いかなと思っちゃうけど、継続してお金のかかる趣味も多い中で、大人の趣味としてはそんな高くもない趣味だとは思うけどね
継続してお金のかかる趣味なんかは後から考えるとトータルして、レースシムなんかとは比べ物にならないくらいの出費をしてたなんて事も普通にあるし パチンコなんかは趣味でもなんでもなくて、人間のクズが中毒になってるだけだからどうでもいい
趣味の話でパチンコって単語が出てくるだけで不愉快 買えるのに買わないストレスがきつい買えないなら諦めればいいだけ。あと同じジャンルの複数買いのストレスもきつい使えるのはひとつだけ、あとは文鎮
RTX4090だけは別だ買えるけどこれはいらん
見合う電源にマザボCPUで合計50万、怖いよ 新型や上位ハンコンを買う足すことが目的になっていて
予算が際限なくなってる人もいるよね 4090に見合うCPUって言っても、レースゲームって大してCPUパワー食わないじゃん。 10400Fに3090構成でやってるよ
CPUの性能が直接関係するのは出走台数と思っていい
現状で性能が不足するのはAC首都高MODオンラインのAIトラフィックでまともに走れないくらいキチガイみたいにAI車走らせてるやつだけ
ACCで30台程度の走行会なら全くの余裕 3090いいですね14万まで下がったけどRTX4090が30万なので小売値上げ始めたRTX3070は軒並み値下がりしてる
13900Kが今日発表されたけれど65W制限で12900K241Wと同等性能 価格も据え置き なんか値上がりしそうだから欲しかったやつポチっといた 値上げと言うよりロジクールGでDDが注目されて
安くなるの期待されてたのに高すぎて
DDProのがFanatecなのに安いじゃんって宣伝効果で売れまくったんじゃねーの ホイール本体接続後のcsl elite v2、マニュアル数値のキャリブレーション設定後にホイール本体の電源をオフ。起動後にブレーキとスロットルのバーの数値がピクピクしたり、適当な数値が表示される。初期不良確定かな。 ベースがダイレクトドライブだったらノイズの影響もあるだろうね 起動後に一度奥まで踏み込んで、その後でピクピクするの？ >>85
なるほどです。
>>86
ペダル踏まずにファナソフト起動した直後から数値がプルプルしてます >>87
CSW V3でもなる
0点を少し上げれば大丈夫 >>87
ファナ使うようになってからは確認してないけど、ペダルは起動後は一度奥まで踏み込むことでキャリブレーションするんじゃないの？ロジはそうだった >>84
ペダルってアクセルやクラッチ？
ペダルはcslペダル？
その場合、ポテンショセンサーが異常と思われる >>88
>>92
ホイール接続やめてUSBでPC接続したら正常動作しました。とりあえずこのまま使って保証の１年以内にサポートに交換依頼してみます。 >>93
うちのは最初ブレーキだけだったけどUSB接続後にアクセルもなったよ
交換出来るなら交換がいいけど次のもなる可能性あるのに設置したやつ外すのが面倒だね >>95
動画撮って、アップロードして、英訳翻訳して、交換サポート手間ですよね。ハンドブレーキも保証で交換したことあります(>_<) @Genesis_Plan_A
GTDDはFFBを感じて反力に逆らう様に作用した時に強いノイズを発生する。
これはPlayStation本体にも巡るため、いい事では無いと考えます🤔
この辺の対策を更に進めて行く訳ですが、長期的に見て心配な様でしたら公開する予定の情報を保険として付与するのも良いかも知れません🦆💡´-
https://twitter.com/Genesis_Plan_A/status/1574246495079247872
気になる情報を目にしたんだけど、なにこれDDPro使い続けてるとゲーム機も壊れるってこと？
そんなことあるんか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>97
ウチのDD proもDrive Hubはホリコン挿さないと描写遅延が起きる >>90
本体からのノイズってことで解決した様なので今更なんだけど…
起動直後のペダルは入力値の最大を100%として出力し続けるので（ノイズのピークを100％として表示する）
一旦奥まで踏み込めば（奥を100%として表示する）ノイズも小さくなるのでは？と思った次第。
ただ、やっぱ普通はたとえ起動直後であってもピクピクせず0％のままなので異常には違いないな。 144円で計算するとステアリングは日本はバーゲンセールになってる 送料考えて5千円は安い >>100
fanatecの基軸はEuro
Euro自体も円と同様安くなってるから欧州での違いは配送コストだけど配送コストもChina発だから・・・ それがユロドルで計算してもユロ円で計算してもほぼ一緒なんです >>102
ではなくてユーロ・ドル為替もユーロが安くなっていて今やドル円とユーロ円で同じ水準になって来ている
つまりドルが150円になろうがユーロ基軸のfanatecにおけるユーロ円レートが大きく変動しない限りfanatecに入る売上はさほどかわらない
だからFanaにとって原価増や宇侵攻の影響による配送コスト増は値上げの理由になるけど、日本市場における為替レートはユーロ円が大きく変動しない限り価格増には繋がらない FWのバグもそうだし、本体が壊れるのとかをちゃんと品質管理して改善ほしい
この会社って社員少ないんだっけ？ >>103
ここ数年でユーロ円も120→140台まで上がってるよ。
値上げは必至。 このご時世なんで値上げはあるだろうけど、3月末のfanatec製品値上げの際のユーロ円レートは135円程だったのでそこから為替レートはで4～7円程度の差だね 値上げするならまたブログでアナウンスするんじゃない
それよりもボタンモジュールはよ
もう10月になっちまったぞ DDProの割安感が凄すぎて他を選ぶ必要が皆無なんよ
何度も言ってるのに情弱は売り切れになってから欲しくなるパターン CSL DDとの価格差やSIMAGICとかの競合と比較しても割安感は皆無だと思うけど
ライセンスだけで2万余計に払わされてる印象 日本プライスはお買得感あるよねって伝えたかったのになんか違う方向に行った
i9-13900K買うかステアリング73500円買うか迷ってる 迷った時は両方買うのがいいよ
後は仕事をめちゃ頑張るだけ ロードセルペダルをアルミコクピ固定、BRF10だとロードセル機能活かせてないよね
フルバケにBRF50で最後の100％まで踏み切れない
動画みてると50～70％設定が多いから姿勢(ポジション)が悪いんだろうな >>112
足首の動きでペダルを踏むポジションになってない？
足首はほぼ固定で膝の力でまっすぐ踏みきれるようにペダルの高さ、角度を調整すればフレーム固定でシートが頑強ならBRF60程度でも余裕で踏み切れるはず
あと、裸足か靴下だと同様に力が入れづらいので、安く済ましたければワークマンの建さんとか買って履いてみるとペダルワークはやりやすくなるかな >>112
他人の数値に拘ることは無いと思うよ
当初からマニュアルキャリブレーションで使ってるからうろ覚えだけど、BRFもオートとマニュアルだと同じBRF50でも違ってくる訳だし
自分が扱いやすい数値が正解 さんざん遊び尽くしたベルトドライブのハンコン、フリマサイトで4万以上で売ろうとする奴なんなのさ。 あんたあの子（ベルトドライブのハンコン）のなんなのさ 俺もDD買う資金にしたくて高めで出してもうた
売れなくて結局値下げしたけどw PS4対応のCSLエリート使ってないやつあるけど売れるのかな？ 俺が3か月ぐらいしか使用してないほぼ新品のT300RSって4万で売れるかな？w >>120
3ペダルついてるセットならいけるんじゃないか。
PS対応なのが大きいよ。 >>115
さんざん遊んだCSL DDを定価以上で売ろうとする奴のほうがきもい。 >>122
ブラックライトチェックは必須だな
ナニしてるかわからん どうしてもハンコンにかかることがあるからね
男性も前に飛ぶことあるでしょ？ ここはジジイばかりだから頑張ってもリムまでだよ・・・ 今更なんだけど、Boost Kit 180買おうと思ってるんだが…
2万\の価値ある？ >>113
>>114
youtubeファナ公式チャンネルでcsl elite v2が1分40秒のプロモーションビデオ見たんだが、青バネ65ゴムがグミキャンディみたいに柔らかそうに踏み潰されてるんだ。手元の65ゴム硬くて、本当に同じゴムかよと思うくらい 24秒の動画を見てほしい。ぐにゃぐにゃにつぶれてる DDPro8nmと5nmの差額は2万
ブーストキット買い足した方が2つのモードを使用できるからお得 >>131
65shoreならきちんと固定してポジション調整してればあれぐらいは潰れてるよ
手で押さえたときの硬さとポジション調整して膝で踏んだ時の力はまるで違うよ 前に320のステアリングつけるのに8nmにした方が良いってここでアドバイス貰って8nmにしたけど
結論は5と8は全然別物だった
断然8nm DD pro8Nmでも全然発熱しないからもう少しトルク上げられそうなんだけどどうなんだろうか たぶんマージンは残してるだろうから、ドライバーを魔改造すればできるんじゃね？ >>130
指で摘むのと足を使ってテコの原理で潰すのが同じな訳ないでしょうに >>138
それが、わからないから大騒ぎしてるのでは？
説明したところで理解出来ないよ >>135
別物って、どのように変わるん？
ちなみにハンドルは320付けてる >>133
正直5Nでもパワーの持ち腐れなんだけど
何か実車感が乏しいっていうか……
路面の状態が伝わって来ないので >>142
8Nだとそこら辺どうなんだろう、2万円の価値あるのか？と思って悩んでる SC2はどうかな。
自分的にはSC 2Proをパワーより微細な情報量の多さで気に入ってる。
進入時のブレーキングでアンダーが出そうなとき、立ち上がりでリアがズルり始めるときの挙動がわかりやすいよ。 SC 2は自分も使ってて全然違うのわかるけど、物と値段がddproは違いすぎるでしょ(笑
ddpro持ってたけど、このくらいの機種で有ればパワーの違いだけなレベルに近い状態だったよ３２０でハンドル握った時に5nmだとFFBが薄れ気味な感じだったけど8nm有れば十分実用範囲内かと。
自分感覚だけど普通にプレイするのにもddproに関しては5.5〜6nmは欲しいと感じた
ddpro純正ステアなら5nmでもアリかと
でもまーせっかくのダイレクトドライブなんだし、そこまでお金出したのなら追加で 2万出す価値は全然アリかと 追加2万で1.6倍のトルクになるんだし全然ありでしょ 5nm買った人は8nmどうなんだろうとモヤモヤしてる
8nm買った人は5nmどうなんだろうとモヤモヤしてる
1番のメリットは両方体験できてモヤモヤが解消されることだよw 8nm買ってる人は5nmの電源アダプターは要らなくても付属してくるから
試そうと思えば試せる >>149
知らなかったわ
最初から買っても後から買っても損しないな DDPro純正ステアで8nmだとハンドルが耐えられなさそう
5nmで使い続けてるけど、反発が強いときにハンドル内からパコパコ鳴るようになってしまったくらいだし 多分8nm使うならクイックリリース推奨！
金属じゃないと普通に異音してた(高トルク時 5で買って8のアダプタ追加で買って8て今はやってるけど
自分は正直別にどっちでもいい印象
5でも強すぎる時あるし危ない >>149
あれ？csldd8nm買ったら5nmアダプタ入ってなかったぞ？ >>154
流れでDD proだと思っていたのでCSLは念頭になかった スマン DDProパンドルはベース・5Nm電源・リム・ポテンショ2ペダが1セットで箱に入ってるからね
8Nmバンドルにしたら電源が別体できて、プレミアムにしたら更にLCブレーキも別体で送られてくる 正直5nmの現状に不満がないのならV 2、v3ペダルに変えた方がお金の使い道としては良いかもしれない そういえば付属のペダルも5nmの電源両方とも一度も使用してないな
箱から取り出してさえないや >>141
いやもう力強さが全然変わるから単純に楽しくなるし
どう変わるって言われても難しいけど強くなることで弱から強の幅が広がって
FFB表現が豊かになるかなぁ個人的感想
320で5nmは実車と比べても弱すぎる DDは最大トルクだとFFB抜け問題があるから
8nmで実質5nm
5nmで実質3.5nmぐらいなんだよなー
ソフト次第だけど >>163
それって純正ハンドルの持病の接触不良じゃないの？
自分のもコーナリング中にトルク抜けるの頻発したんでQR1付きのハンドルに替えたら解消した >>164
それじゃなくてMAXまで上げると
アンダー、オーバー、路面からのFFBがかき消される >>165
そんなわけないw
常に100%の力が発生してると思ってんのか？ >>165
それはGT7側の問題だよ
ほかのシムだと問題ない 話をぶった切ってすみません。
v2ペダルとv3ペダルの違いを教えてもらえませんか？
価格があまり違わないのでどちらを買えばいいのかわからないです。 DD Proだけど、ACCやWRC10のFFBに合わせるとGT7は最大トルク7～8あたりが良い感じかな
でも個人的にGT7のFFBが尖ってなくて一番好きだ >>168
見た目、品質、素材
価格があまり違わないならV3一択 この価格帯のペダル買うならSimforge一択になるんじゃない？ >>171
Simforge調べたらfanatecじゃないしv2 v3の流れでなんで薦める？並行業者？ v3は以前持ってたけど、踏み込む分には良い感じだけど、ブレーキを抜いていく部分の微調整がやりにくかった。ブレーキ5%〜 10%残しみたいな部分
V 2ペダルはブレーキ見た感じ踏み始めはバネで、踏み切ったところから圧っぽいからspsペダルに構造が似てる気がする。
おそらくだけど、ブレーキ残しがv3よりやりやすいと予想する
もちろんspsはソフトウェアで制御できるから別物だけど、最初バネというのは、緩い反発があるから「踏んでいる感」がちゃんと足に伝わってくる。 今年のブラックフライデーは何やるんだろうな
大幅値下げはやらないって言ってたしまたエントリー帯のリカラーとかかな
ボタンモジュールとかQR2の予約開始とかあれば嬉しいんだけど >>173
> V 2ペダルはブレーキ見た感じ踏み始めはバネで、踏み切ったところから圧っぽい
感触とセンサーの話をごっちゃにしてない？
感触なら「踏み始めはバネで踏み切ったところからゴム」の方が解りやすいと思う
センサーの話なら材質に関係なく最初から最後まで圧なはず
mozaだっけ？最初ストロークで途中から圧力になるペダル
もあるにはあるけど件の二機種はどっちも圧力センサーのみだったかと >>175
そうだね、その表現の方が良かったね。
失礼致しました。
要は、 2段階構造だから踏み始めの調整がバネだからすごくやりやすいだろうということです。
v3だと踏み初めからかなり硬いので、タイヤをロックさせない微妙なエリア、ちょこっとブレーキの精度が一定しにくかった。
まー私が下手なだけかもだけどね v2ペダルとv3ペダルについて聞いた者です。
皆様、ご意見ありがとうございました。
v3ペダルを購入することにしました。
扱いにくければ私も売却しますw >>177
v3は2年以上使っているけど使いやすいしコントロールしやすくて問題ないよ
ダンパーは最初使ってたけど今使ってないから買わなくていいと思う v3ペダルの後継機はいつ頃出るんだろう？
今v3買ってもいいけどそろそろ新しいの出るならそっちを待ちたい。
QR2も然り、開発中らしいけどいつ出るんだ？ >>180
Podium Pedals出すって言ってたよね。 期待して待ってるのは新作FMライセンスなQR2ステアリング 無線接続は必ず遅延が発生するからQR2は無理だと思う ブラックフライデーどんなだろうね
DDPro2発表は流石にないよな
ステアリング関連新型で旧型セールあるぐらい？ サポートリクエストに全部入力したけど、最後どこクリックしたらええんや？？？
戻る 電話する 新しいリクエスト そろそろ今年のF1ステアリング出してほしい
2020年モデルくらいカッコイイやつで頼む >>185
流石にQR 2出して欲しい。
現状のQRが時代遅れすぎる QR2に限らず近年、新製品ですって発表した製品が販売開始されてないんだよな・・・ カスタマイズ可能DD戦国時代で後出しジャンケンにボコられてる側だから更に後出しめざして伸ばすのが正解やな PSとPC両方で使う人ってUSBセレクターかませてるの？
遅延とか不具合とか怖いんだけど気にし過ぎ？
何かいいのないかな >>191毎回差し替えてたけどセレクターって良いんかな？ >>191
>>192
普通にセレクター使ってるけど問題ないよ
ハンコン、ペダル、ハンドブレーキや諸々USBハブに繋いで一本化してるけどそちらも全く問題ない
もっともPSは1年前に取り外してるから今はセレクターの役目果たしてないけどw ウチもUSBハブ使ってペダルとシーケンシャルシフター、ハンドブレーキを接続してる
PSの時はDriveHUBに接続しPCの時はPCのUSBポートに接続し直しだけは必要だけど 自分も特に問題なく動作してる。
使っている切替器は、サンワサプライSW-US32MGというやつ。参考までに。 Simucubeから10/28発表予定の新製品 なんだろう？
ForumではCSLDDやAlphaMiniのようなローエンドベースと予想してる人が多いけど
https://twitter.com/Simucube/status/1578426684218699777
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 動画に出ている赤いラインが入ったホイールベースっぽいのがあるけど、SC2と比べるとボディが若干ショボい感じの素材だったからSC３の線は無いだろうなぁ。
というかSC 2が完成されすぎてて3の必要性を感じない。
simucubeライトとか？(笑
でも、いくら安い価格帯で出しても、専用ステアが高すぎなのよ。
って事で、ddproみたいなバンドルで安っぽいステアつけてくる可能性もあり得る？ >>191
セレクターはちゃんとしたのを使わないと問題が出るよ
PCは問題ないけどPSで認識しなくなる事があるから出来る事なら使わない方がいい
あとPS5側のUSBも3じゃない所に差したりUSB HUBを使ったりすると認識しなくなる
抜き差しを繰り返すとコネクタが緩くなるので短いUSBの延長ケーブルをPS本体側、PC本体側に指しっぱにして延長ケーブル側で抜き差しをしたほうがいい >>202
結構シビアなんだね
現状はこんな感じで繋げてるんだけど特に問題出てない
運がいいだけかね
dd pro、rap、logiのunifying、キーボード
ugreenのusb切替機
tp-linkの有線LAN付きusbハブ
pc
ps5 上でいけると書いた者だけど自分も同じくUGREEN製の切替器で問題無く使えてる
型番調べようとamazonの履歴探そうとしたけど買物の多さで断念
4年前に購入したやつだから今は無いだろうけど 330欲しいけど売り切れ状態が続いている
ブラックフライデーで復活してくれないと困る USB HUBかぁ
俺も最初は買おうと思ってたが買わないうちにPS5に繋がなくなってもういいや状態だな
おお 俺のPS5よ
まだ1年経ってない僅かな稼働時間なのにただの箱になってしまうとは.. まだ壊れてないのに ステアリング自体にFFBついてるやつあったよね
あれ何でやめたんだろ
ロジプロはこれあるよね formulaステアとかに付いているバイブ機能のことでしょ？
今もついているのあるよ。
あの振動結構良かった。
安いコクピット使っているから足元のペダルにもバイブ振動伝わってきてたから、臨場感増した記憶がある。 ロジプロに振動機能なんてないし過去にも搭載されたことない
知識も言語能力もプアなんで会話が成立は不可能だろう >>213
テュルーフォースオーディオの事言ってんじゃない？ >>214
過去にあってなくなってロジプロで復活といってるからちがうね
ふんわりガバガバ知識で喋ってるから推理は時間の無駄よ >>215
履いているけど伝わってきたよ。
そんなにごっついソールではないけどね >>216
というか過去にあったって言ってるのはfanatecのBMWステアとかの事を言っているのでは？
現行のBMWステアは振動機能無くなったし。 俺持ってるけど運転中は全く感じない程度の振動なんだよね
だから現行機では意味無しって事で削除したんじゃないの？ >>216
ここまで文盲＆妄想が激しいと人生楽しいだろうな >>221
ごめんね。僕は文盲で馬鹿だから振動機能をFFBと混同して言い換える文学手法が存在するなんて知らんかったの
ごめんね本当にごめんね。機能を正しい名称で表現しない文章表現を想定できないなんて馬鹿だよね。ごめんね キチンと名称を調べてから書き込むべきだった。
すまん。だからケンカはやめて。 人を見下すことしか出来ない
fanatecスレによくいるような上から目線おっさん
ID:LbmA+ZDl0
完全なキチガイ
ID:/2s9q9fK0 DDPro8nmをプレイシートチャレンジからRCZ01に変えたら
設定同じなのにFFB強くなった
コックピットでFFB抜けあるんだなー >>226
剛性弱いとコクピットの歪みで吸収しちゃうからね。
ステアもddpro純正とBMWステアあたりでは、素材やQRの違いで、ステアのサイズ以前にまた違った感触だった記憶がある。
FFBが鋭くなった(ダイレクト感が増した)感じだったかと 車もボディー剛性が無いと足をどんどん硬くしていくよね
ボディ剛性が高ければよれて力が逃げないから比較的軟めになる
どんな物でも剛性は重要だね WRCとか見てるとボディ剛性(?)すごそうだもんな、思いっきり電柱にドア側から激突してもドライバー死なないし
まああの足もすごいけど。なんで2mジャンプして底つきせずあんなに自然に衝撃を吸収できるんだ。 >>229
ボディ剛性と安全性はイコールではないよ。ボディ剛性良ければ走りが良くなるのは確かだけど。 >>226
8Nをそれで使ってたって…まじチャレンジャーやん👏 吊り下げV3ペダルのキーキー音が酷いんですがグリスアップする場所詳しく解説してるとこないですかね f-gt は神コックピット
lightじゃない方な >>234
吊り下げじゃなくてもキーキーする
給油してもすぐ鳴るから諦めてる グリスアップ場所の解説はファナテックにPDFファイルであったはず
ダンパーが鳴いてるっぽい 何回も一気に踏むと一瞬消える >>236
グリスするとこ矢印で挿してるだけの奴ですかね
あれだとわかりにくいので詳しいやつがあればいいんですが… >>233
そうかもしれんな…T300RSまでやな、たぶん
イレクターパイプ自作の方が剛性有ったぞ ハンコン不所持でデビューを考えてた頃はファナテックって超ハイエンド機器なんだと思ってたけど、沼に入るとファナテックですら入門機だったんだなって感じる
なんか最近ワクワクする発表すらないし、DDpro発売したぐらいが盛り上がりのピークだったなぁ
CSLエリートペダルV2とかCSLペダルに乗り換えた層とかどうすんのよ >>237
矢印にある可動部に適当にグリス塗るだけで何も問題ないぞ >>240
バラさなくてもいけます？
塗るとこが悪いんでしょうがアクセルとクラッチに塗ってイマイチ変わらないです >>241
振動のモーター外したときバラしたけどちゃんとグリス入っていて組む時も確認しながらやったけどすぐ音出たからどうだろう
浸透する油入れてもキーキーするよ V3ペダルキーキー音完全対策法
•アクセルに別売りダンパー入れる
•ダンパーの本体部分の長い黒ネジ部分を上げてアクセルが底付きするようにする
•ゲームのキャリブレーションで底付き部を100%にする
これでキーキー問題は解決
アクセルってそんなにストローク量要らないんだよね
因みにグリスは1回も塗ったことない アクセルの底付きってとこで曲解あるかもだからもうちょっと分かりやすく
ダンパー自体のストロークを調整で短くすることでアクセルのストロークを短くするってことね
ダンパーのアクセルへの接続部の赤い金具が本体の黒いネジ筒に当たって止まる V3ペダルの異音は、ペダル支柱部に嵌めてある黒いスペーサーのクリアランスが大きいと鳴る事があるよ。
スペーサー摘んで左右にカタカタ鳴る所があったら、幅1mm位の百均とかで売ってる極細タイラップで隙間埋めればキーキー音は収まる。
まぁ個体差で全ての原因とは思わないけど、自分の場合はアクセル右側の隙間を埋めたら収まった。 ペダル支柱部＝ABCペタルが取り付けてある丸い棒の事ね >>231
プレイシートチャレンジはFFB吸収？抜けがあるので
DDPro5nm、8nmでも普通と言うかFFB弱まるので使えてたよ
RCZ01みたいなアイアンフレームだとFFB吸収が無いので本来のトルクが出てると言う話
まあ出力をRCZ01に合わせて下げれば問題なし >>247
俺もフルパワーかける事無いからいいけど
しかし、シートはクソだと思う、見てくれだけや
俺の個体だけかもしれんがシートメッチャ軋むwww
もちろん買ったときからな
通気性悪くて夏暑いし、腰痛くなるし…
単体で結構な値段なんだからもう少し頑張れってな >>249
分かっちゃいるけど、金銭的事情あるからねｗ
スレ違いの話はもう止めなあかんな…失礼しました DDProをプレイシートチャレンジで使用してる人結構いるはず
RCZ01と比較した感想は大して変わらない
ハンドブレーキ固定の為に変えたけどペダル角度調整できる点でプレイシートチャレンジより上位だよ ClubSport Universal Hub V2
xbox非対応の方も売り切れてるね
ブラックフライデーまでに復活するかな FANATECのブラックフライデーなんて基本的に旧機種の在庫整理だから通常商品が安くなるなんて無いんだがね QR2が発表されてQR1がセールになるならお買い得
このままブラックフライデーで在庫せずだと
セールじゃなかったとしても寂しすぎる >>248
俺のフルバケも座っただけでギシギシ軋むよ
俺のは実車に付けてたの流用したけどコクピットの幅より小さかったから
付ける時にかなり無理してボルト止めしたせいかもな
要は実車用でも軋む なるほど FIA公認マーク入りのフルバケでもおデブさんは軋んでるのかな これからは身長体重をテンプレにしてくれないと
ホントにそのコックピットやシートが悪いのかどうか決めつけられない
ちなみに自分は身長175体重70だよ デブかな？デブかもな...
見た目は全然デブじゃないけどな
75kgぐらいだから普通じゃね？
肉体改造で20kg増の脂肪量より筋肉だし 自分の環境ではそもそも軋みなんて起きないけど普通はブレーキ踏んだ時かなりの荷重がシートに掛かるから廉価グレードのフレームやスタンドなら普通に軋むんじゃない？
軽く踏んでのMAX設定なら論外だけど >>262
軋みはシートとコクピットの繋ぎの部分に僅かな隙間が空いてたから出てたようだ
ちょっとコネコネしたら鳴らなくなったわw
コネコネ具合が適当だからまた何かの拍子に鳴り出すかもしれんけどね 昨日久々にFANATEC controler使ってペダルのキャリブしようとしたらまたMAX MINスイッチが隠れてて触れないでやんの
もうついでだからアプデしようとペダル外して裏返して直繋ぎにしてアプデしたらスイッチが見えるようになったから
良かった～と設置し直して配線戻したらまた隠れてがる...
いやいやいや コクピットに設置した状態でキャリブしないと意味無いでしょうよw
それが出来ないんだったらせめて挿し込み口はひっくり返さなくても見えるとこに付けとけよと
無駄に時間浪費したわ... >>264
多分V3の事を言ってると思うんだけど、設置すると構造的に配線イジれなくなるからペダル側は両方指しっぱでホイールベース側を必要に応じて差し替えてたわ。 >>265
ホイールベースにV3ペダル接続してFANATEC controler起動してペダルのMAX MIN設定しようとしたら分かるよ
MAX MINスイッチが画面の下に隠れて見えなくなるんだよ
FANATEC controlerのウィンドウは大きくしたり小さくしたりのサイズ変更が出来ないから厄介なんだ >>267
ブレーキFFBあるのV3だっけ？
自分は裸足かソックスでしか使わないから品質良くても欲しくないなー
DDProだからってブレーキ固いのは困る >>268
そうかそこが分からんかったか
俺の使ってるコクピットはペダル置き場が鉄板になっててそこにボルト用の長穴がきってある
つまりペダルの裏側見ようとしたらボルト止めしてるコクピットから外さないと見えない ってこと >>270
FFBって程でもない
小さい重りがブーンと回って振動発生させてる
俺もずっとくつしたでやってたが
安っすい靴買ったらくつしたでやってもやっぱ靴だなぁってなってる 因みに使ってるコクピットはTRAK RACERのRS6
マウスとキーボード置きのアームが思い通り動いてくれないのが不満点だな 月曜日の朝にハンドル修理出したら今日帰ってきてビビった >>267
この画面端が切れちゃうのってモニターのせいなん？
他にも言ってる人みたわ >>276
なった事ないから意味がわからなかった
今でも意味がいまいちわからないけど日本人じゃないって言われそうで何も質問出来ないw >>273
家の中で靴履くのダルいのあるけど臭くなるやん
靴下なら洗濯したり使い捨てできるけど >>276
自分もなった事が無いから分からないけどPCのモニター解像度の絡みじゃないだろうか
QHDと4K環境で大丈夫だから古いノートパソコンみたいなFHD環境以下で起こってるような気がする fanatecアプリのwindowサイズの話なんでは？
たとえばwindowサイズが100px x 100pxだとして120pxの位置にボタン配置されたらwindowサイズを変更するかスクロールさせるかしないとそのボタンは見えない訳だけど、サイズ変更もスクロールもできないっていう >>280
ペダル繋ぎ直すと見えるんだから違うんじゃ？ >>281
今回のがこれかどうかは判らんけど自分が書いたやつは
接続機器を認識するとWindow内に追加の情報が挿入されてその影響でボタンとかの配置が変わる（下にずれるとか）動作のことね
だから接続すると見えなくなって外すと元に戻るみたいなことが起こったりするんよ ペダルの件まだ試せてないが対策が見つかったわ
FANATEC FORUMに解決法が載ってた
Windowsのスケーリングを無効にするか100または125%に設定するんだと
俺の使ってる55型 4KTVとノートPCの両方で起こったからもっと頻繁に起こってる事象かと思たら違うんか
意味が分からんてしきりに言ってた人
リンク先のマルコの記事にスクショが載ってるから見れるぞ
https://forum.fanatec.com/discussion/24389/fanatec-driver-434-release-candidate-previously-432beta-for-csl-csw-and-podium-wb-all-wheels/p3 >>283
こんな事が起こってたんだね 全く知らなかった
PC替えてもなった事ないね 上でも言ったけどおそらくXGAとか化石みたいな解像度規格のノートPC使ったりTV使ったりしてたらそりゃあ普通の人はかすりもしない不具合も出るだろうに
一人で勝手に騒いで何かGTX660トリプルおじさんと似たような雰囲気の人だねえ >>286
騒ぐ？レス返しただけで別に騒いじゃいないが
ノートPCは俺のじゃないけど2年くらい前のだな
みんなノートPCでならないってのは不思議だな そりゃ殆どの奴がPCに繋ぐ目的はそのままPCのレースシム楽しむためだからな
デスクトップなんよ Windows10でスケーリング100%にしてないってオチだろ >>289
オチというか正解書いてあるのに同じ事書いて何の意味？ 25周年ロゴ出てるからブラックフライデー凄そうな予感 去年のBFセールでCSWに飛びついた人がDD発売で涙目になっていたのを思い出す >>293
普通に考えれば新製品を発表してセール価格で販売するなんて企業側からしたら意味ないもんな >>288
GT7のみユーザーが一気に増えたからね
ノートPCでしかアプデやセットアップ出来なかった人も増えたはず
まあ大半はハンコン買うより前に辞めてるだろけどw >>291
あの頃はFanaが大幅割引のセールはやらないとアナウンスする前だったので50％オフとか当たり前だったけど
20周年の際も例年と変わりなかったので今回も変わらんかと
でるとすれば25周年を冠した新商品の予約開始ぐらいか >>286
確かにXGAのみの環境は古いが、Windowsのデザインガイドではサイズ変更のできないウインドウはXGAで操作できるようにしなさいとあるんだよ。
まともな開発者はデザインガイドに準拠して設計するよ。 >>293
去年じゃなくて一昨年ね
そのBFが終わった後レースシムに目覚め定価でCSW2'5とCSP V3、F1esportステアを4万高で買った自分が一番涙目
その2ヶ月後にCSL DDが発表になった時は失神しそうになった >>298
そうだった。コロナで時間感覚がおかしくなってた 去年のBFセールのとき「もう大幅な値引きはしない」ってトーマスが言ってた気がする。
今後は廉価品を少しお安く程度のショッパイBFセールにするって。 >>267
それは要件に必要な解像度の問題
そのプログラムを使うためのPCの要件が足らないので貴方の問題です
設定ソフトの画面はモーダルというタイプのウィンドウで作られてる物で、俗にいうダイアログベースの画面
対してサイズ変更が出来、そのサイズ変更に随時描画をし直し対応させたウィンドウはモードレスという形式作成されたもの
それをするにはサイズ変更のイベントが発生したら全画面内のコントロールを再配置、再描画しないといけないのでこう言ったソフトには向かない
もし使ってるPCのビデオカードとモニタがもっと大きい解像度に対応してるなら大きくして(表示されるものは小さく表示されるけど)使わないとダメ
今どきのノートPCなら解像度の高い外付けモニタに繋ぐ事で表示出来る事が多い(PCのビデオカードの性能次第)
それをFANATECのせいにするのはお門違いです >>301
嘘つくなよ。
モーダルは、表示している間は開き元を操作できないウインドウのこと。
モードレスは、表示中でも開き元ウインドウを操作できるタイプのウインドウ。
リサイズの可否と、モーダル/モードレスは無関係。 >>302
無知が適当な事言ってんじゃねーよw
少しは勉強してから出直してこい この県に関しては>>302が正解でモーダルであれリサイズは可能だが
https://qiita.com/wintyo/items/4d7d29d54100530e7f72
くだらんスレチのマウントの応酬はいい加減にして欲しい
DDPro発売以降知識なしに書く人が多くてこんなのばっかだな・・・ まあ後発ハンコンメーカーのようにスマホからでもファームアップや設定ができるようになれば解決なんだ
なるかな？ 知識がないみたいだからもう一度書いとくが、
>>302
これは親のウィンドウハンドルを持った状態で作った場合の事
親のウィンドウハンドルを0で作成した場合どうなるか勉強してこい
>>304
それは元々サイズ変更できないものをわざわざ変更できる様にしただけのもの
逆にサイズ変更出来るものを無理やりできなくする事も出来る
そういう事を言ってるんじゃなく普通の状態での話だし
サイズ変更しないウィンドウをサイズ変更出来る様にしたところで内部のコントロール全ての再描画をしないといけないのは一緒
そういうのには向かないUI
そしてそもそも論点がズレてる
解像度の問題である理由や説明の為に説明したものでFANATECの問題ではないという本質から逸らそうとすんな MOZAとかCAMMUSなど他にもできるのはあるでしょ APIの仕様ここで語って何がしたいんだろ？
そんなの作り方次第でどうにでもなるんだが
勉強始め立ての幼稚園PGかな？
スケーリングに対応したアプリなんて普通にあるしそもそもOSの基本的な設定に追従できてない時点で文句言われても仕方ないんだけどな >>309
もうお前が無知なのは分かったから黙ってろ >>310
お前は一生ボタンが見えない押せないよーとか泣いて喚いてろ
幼稚園児が なんか俺のせいで荒れてるなぁ
もうこの話はいいよ 解決したし
1つだけ言い訳するとしたらスケーリングの設定で300%（推奨）ってなってたのに素直に合わせてたから今回の事が起こった
確かに300より下げるとデスクトップのアイコンの並び自体がギュっと収縮されて変な余白が生まれて気持ち悪いから300にしてた
もうちょい分かりやすく書くと
縦にアイコン並べて画面いっぱいに並んでてこれ以上下に置けない状態なのに300以下にすると余白が出来るってこと ロジ・スラマス・Simucube・MOZA・Asetekなど新製品の発表してる中
ファナだけ沈黙してるもんあ ハンコン御三家とは初めて聞いた。
自分的には、上から見ると
---
SIMUCUBE
---
SIMAGIC
MOZA
FANATEC
---
スラマス
ロジ
---
ホリ
---
こんなイメージ。
ファナがほぼ独占していたお金を注ぎ込むマニア層を奪うべ、MOZA, SIMAGICはこのクラスに集中投資している感じ。 >>326
それは単にポリフォニーデジタルが提携したハンコンメーカー（年代順）だな アナログスティックをハンドルアクセルブレーキ形状にしただけのホリをハンコンメーカーと呼んで良いのか議論の余地はあるがこのスレではやるなｗ ホリは最近900度くらいのG29相当のFFBハンコン出した筈 ハンコン御三家とはもちろん日本が世界に誇るグランツーリスモ基準ですよ
自分的には、上から見ると
---
FLEX
OSW
---
FANATEC
---
スラストナスター
ロジテック
---
ホリ
---
かな
円安を利用して日本企業には頑張って欲しいところ ゲーム用ハンコンとプロレーサー用の業務用ハンコンは完全に分けるべき
何年に及ぶゲーム用ハンコンメーカーとしての実績が最重要だよ
企業ブランド的にもロジは最大、次いでジョイスティックならスラマス、ハンコン一筋Fanatec
4番目にホリかな
中華メーカーにはそれがないから論外 >>331
15年前からほとんど変わらずでゲーム毎のプリセットもない既に時代についていけていないfrex→FLEXではない
OSWは製品名でもメーカー名でもないので同列で挙げるものではない
スラストなスター
ロジテック＝保証ありの正規版はロジクール
SIMAGIC、MOZAもない
>>327を無駄に劣化させてるだけじゃないか 新興中華メーカーも御三家と同じ販売数になれば認めて良いけど
高級路線を狙ってるし中国人は中国メーカーを買わない
特にゲーミングPC、PS5でカーシムやってる富裕層は中国メーカーを買わないw
だからXiomiのDDドラム洗濯機が激安なんだよ
中国の富裕層は高くても日本メーカーのドラム洗濯機を買う構図 >>335
中国人の富裕層がなんの関係が？
貴方は庶民でしょw シムマジック(?)って中華メーカー？
MOZARACINGは中華らしいが。 中国人がおかしいんじゃなくて日本人と同じブランド思考なんだろう
性能よりも持っていることがステータスみたいな
Xiomiの洗濯機は馬鹿にされるんだろうね >>341
Fanatecは中国のメーカーじゃないでしょう >>342
企画、デザインはドイツだけで結局のところ中国製 ソニーもアップルもMade in Chinaのご時世に何を言ってんだか 工場が中国といってAppleというかTSMCで勤務してるのはエリートじゃん
日本人でも中国製でもiPhoneが高級スマホという認識
日本メーカーのスマホ買ってるやつおらん
ヴィトンが中国製であっても日本製バッグより売れている
ブランド思考ってのはそういうこと
中国の富裕層は日本人より金持ちだからXiomiの激安ドラム洗濯機を買うはずがない 気にしてるのは、どの国のメーカーが設計し品質管理をしているかでしょ。
MOZAとSIMAGICはそういう意味で純中国産。 >>347
正確にはSIMGIC＝香港、MOZA＝深圳
ブランドイメージ的には香港＝台湾ぐらいではある
深圳であってもAnkerみたいにブランド価値上がってる企業あるけど そこらへんは完全にジェネレーションギャップがある時代よ
バックトゥザフューチャーで88年から30年前にいった主人公が持ってる日本製のラジオを見て
「日本製なんてすぐ壊れるだろ？」
「何いってんのドク？日本製は最高だよ！」
なんて会話がある。今は日米中がスライドしてドクとマーティが同時に存在してる時代 日本メーカーでは炊飯器で世界一を誇る象印があるから
家電の中身が韓国、中国メーカーと同じでもSONYとか日立とかパナソニックってのは外国人にとってはステータスなんだと思うよ
自動車の話にもどってもトヨタ、レクサス、マツダは世界ブランド
ヒュンダイは知ってるけど中国自動車メーカーとか知らんよね 日本のドクが知らないだけでBYDの株式時価総額の上にいる自動車メーカーはもうトヨタだけなんだ
BTTFのドクもトヨタがビックスリーの時価総額を抜いたとき「そんなのはまやかしだ！最後はこっちが勝つ！」といったと思うよ まあ日本のドクもドクのまま朽ちて死んでいくしかないんだよ
BTTFでは30年後に日本に征服されたアメリカで日本人にこき使われてたマーティの世代がリアル30年後にはGAFAテスラを創始して映画の未来をひっくり返したんだから希望はあるよ
あるよ・・・ね・・・ このスレの連中は安かったら中国メーカーの車でも買うんか？ 白人「お前らは安かったら日本製でも買うんか？」を乗り越えたのがこのスレの嫌中ジッジ達じゃないの？
なんで日本にできたことが中国にできないと思うの？ 車とハンコンや電気製品は別モノだから比べるのおかしいよねｗ 俺は国安法のある中国製品を買うつもりは更々ないけど、カーボンニュートラルを実現しないともはや生き残れない世界情勢の中で絶望的に立ち遅れているのが日本メーカーだよ
https://t.
co/EANw8adCjP
世界では急速にガソリン車、ハイブリッド車の締め出しが進行中で、充電インフラを含め絶望的に立ち遅れているのが日本
技術的にも既に太刀打ち出来ない段階に達しつつある
もちろん日本メーカーには頑張って欲しいが白物家電と同様大きく日本が衰退しシェアが激変すると言われているのが現状で、既にエネルギー効率当たりのGDPでは欧州、中国に水を開けられ、米国にももうすぐ抜かれることが明白になっているのが、過去省エネで他国の追従を許さなかった日本の現状
過去の幻想にしがみついて危機感を持てないのはメディアが報じないのもあるけど、今更日本製品が素晴らしいなどというのは過去の幻想だよ
ハンコンを含めたシムデバイスも既に日本は影も形もない >>355
中国に出来ないと思わないけど
沢山広告出したりランドマークに看板出したりスポンサーしたりして
ブランドが認知されるのは数十年必要
日本、韓国が通ってきた道 >>358
いつの時代の話ししてるんだ？
テスラなんてここ数年で一気に世界シェア一位
マーケティングはSNS、Youtubeの普及で激変している >>359
アメリカのテスラと中国のSIMAGIC、MOZAが同じとでも？
もしかしたら10年後ハンコンといえば中国メーカーになってるかもしれないというのは否定してない
未来の話であって今では無いと言ってるだけ テスラなんて修理や部品買うだけで一苦労w
アピールする為に乗る車 そんなテスラの時価総額は日本の全自動車メーカー合計のそれを超えているんでね
もうテスラ様って敬称つけよ？ 会社の同僚がテスラだけど24H体制のオンサイトサービス
SNSでのその手の発信見ると大抵はだからトヨタにしときなが最後につく
つまりガラパゴスに取り残された人の半デマの煽動に過ぎない
実態を認識しないとどんどんガラパゴスに取り残されていくよ
既に近い未来にガソリン車は存立できないことが明白なんだから 日本だけ給料が上がってないからテスラが走るiPhoneといわれてもピンとこないだけで
欧米の収入基準で見れば250万くらいでお試しできる最新のオモチャだからな 最近の中国車の進歩は凄いらしいぞ。中国版テスラのXpengとか性能はバカにできないらしい。
イギリスの自動車産業が日本にやられたのと一緒で日本の自動車産業も10年後には中国にやられてると思うよ
なんたって今あっちはとんでもない経済成長のバフがかかってるんだから
これだけ少子化が進んじゃうと復活するとしても最低でも30～40年はかかるだろ、日本 10年後のスタンダードだと先物買いして
10年後使えた試しがないけどなー
PCでさえ まーた中国メーカーと中国製の違いがわからない輩が暴れてるんか >>371
そういう意味じゃなくて10年後はその時ベストだと思える製品を買うことになるってこと
大概の製品寿命は10年なんで壊れるからね
現時点で中国メーカーハンコンは欧州ハンコンメーカーに勝ててないからベストではない MOZAもSIMAGICもSimucube以外には現時点で勝っていると思うけど >>372
性能、品質的にはSC2には及ばないもののFana、TM、ロジは確実に凌駕してるよ
欧州の著名なショップだと売れ筋製品としてはSC2や中国系メーカーが全面に出て、国内では著名な3メーカーは端に追いやられている
既にローエンドのDDPro価格帯では急速にシェアを伸ばしている
耐久性もDDに限っては故障事例は殆どあがらずサポートの評価もいい
俺は国家安全法の絡みで中国製品は避けたいので今はSC2にSRPだけど、ペダルの評価がとてもよくてDD発売計画中のAsetekが気になるところ 買ったばかりのクイックリリースがプレイ中カタカタとカタつくんだがHPのどこから問い合わせりゃいいんだ？ >>375
ファナテックのクイックリリース？なら正常
構造上音が出る仕様です。
ポディウムはゴムで締め上げる仕様
その他は縁の段にピニールテープを巻き付ける >>375
俺の固すぎるクイックリリースよりましかもな
ハンドルに取り付ける時も固くて奥まで入らなかったし（強引にボルト締め付けで入った）ベースに取り付ける時も入りにくい
クイック？？状態 >>378
結構、品質にバラつきあるんだな。別途所持してるフォーミュラリムにつけてるクイックリリースはカチッとしててまったく問題なかったんだけど、まぁこんなもんだよね ファナはベースのノイズが酷かったりクイックリリースに問題があったり
品質は正直いい方じゃないよね >>375
仕様
gt7何かはFFBが雑だから強度上げるとカッチンカッチンクソ煩い
QR2はこの辺きっちり修整してくるだろうけど遅すぎ MOZA、SIMAGICがファナを凌駕しているのは確実って、根拠は何?
各メーカーの製品を使い込んだことがあるの? 普段fanatec使っててmozaをちょっと触らせてもらったけど品質がワンランク上なのは一瞬で感じた
触ればわかるのにイメージで語って根拠求めてるのは何なの？ GAYAでSIMAGICをPistaでMOZAを試乗したことあるよ >>382
実際にGAYAとか行って触りまくってるよ そんなにsimagic、mozaが良いならなぜ買わないのか理由を述べよ ハンコンじゃないが昔シグマ電子の9000TB使ってたな >>390
DD Pro使っちゃってるのとDrivehubがMOZAやSIMAGICに対応してないから
ペダルがSRPでシフターとハンドブレーキがAiologsのためDrivehubの対応に引っ張られてるのが現状
でもMOZA欲しいと思ってる FANATECは設計が古いまんま刷新しないし、最近は後発に商品開発力で劣っているのは否めないな。QR2とかボタンモジュールも全然出さないし。M4GT3みたく実際のレースカーで使われてるものと同じとか言われてもレースカーなんて乗らないからどうでもいいし。それなら半値でレプリカ作ってくれた方が魅力的だわ。 >>387
なんだ。自分で使い込んでの評価だと思っていたけど、ショップのを触らせてもらっただけか。
で、「確実に凌駕している」のはどういうところなの？
そこまで言い切るなら、具体的かつ第三者が納得できる説明を期待したいね。 FANATECはシャフトが歪んでる時点で品質は昔からあまり良くない
それに比べて、MOZAやSIMAGICはガチでクオリティが確保されててスゲーよ
なんていうの？カッチリ感が半端ない クイックリリースひとつとってもそうだけど、FANATECのは心もとないしカタカタカチャカチャしてるけど
MOZAやSIMAGICは壊れなさそう感が半端ない
そもそも接続部分がピン差しじゃないしね >>396
まずQR含めてのフレックスが少ない
あと実際ドライビングしててもFFBにノイズが乗らずにFFBの増減がアナログ的で明瞭感がある
実際にスルーレートやセンサーの解像度もFanaは劣っているのでその影響も大きいだろうけど静止時にステアを回した際のスムーズさからして違う
実際比べれば、解像度がぼやけたFFBで情報量が違ってくるのですぐに分かるよ
SC2になればそれが更に引き立つ >>398
実際SIMAGICは実車QRのNRG準拠だからね
NRGのクイックリリース買ってくればそのままハマる
ただ、NRGに比べると若干フレックスはあるみたいだけどね sc2は見た目アナログ感満載なんだけど、笑っちゃうくらいピシッとQRハマるのよね。最初串で刺すのも「は？」って思ったくらいだけど。
fanatecはグリスささないと「カキンッ」って音鳴ったり、基本のFFBもsc 2と比べるとかなり少ない。
これを一番感じるのがiracingでストレートを走っている時のFFB。
DD 2の時は、たまーにブルッ、、ブルッって感じだったけどsc 2は常時ゴリゴリーゴゴン、ゴゴゴ〜って感じで振動がくる。
も一つ極端に違うのが、情報量の違いによる荷重移動の伝わり方も全然違う。
sc2は世間でも言われているように、確かに「別物！完成度が凄い！」はリアルだけど、正直その環境を構築して快適に活用するまでには100万コースかかるから(pc、コックピット、モニター含め)、費用対効果は低いかな。
かと言って、後悔しているかと聞かれれば、「買ってよかった」かな。
fanatec podiumの時も感動はしたけど、QRの旧世代感が嫌だった。
QR 2早く出せと！ >>401
へぇー感想聞くと試してみたくる。DD2で十分満足はしているんだけど。
SCのステアリングめっちゃ高くてSC2に更新するの躊躇するんだけど何かオススメとかある？ >>402
おそらくsc2あたり買う人はドリフトではなくGTやフォーミュラ系だろうからfーproあたりで万能感はあるけど、高いのよね。自分はfーpro使用しているけど、他のステア欲しいと感じる事は現状ないかな >>402
中開けて配線する必要はあるけどこれ挟めばFanaステアリング使えるのでコストは抑えれるよ
https://www.simraceshop.de/srm-fanatec-convertion-kit-2022.html
ネイティブというならSRB BB Ultla+お好きな実車リム か
formulaタイプならAscherのF-28 SC かCubecontrolsのFormula Sportがエントリクラスの定番 >>403
SCと無線通信するユニバーサルハブがサードパーティから出てる。
それを使えば自由自在。 あとシフターやサイドがあるならボタンボックスなしで、MomoとかのリムをQRに直付けすれば安く済むよ
ボタンボックス機能はStreamDeckとかで代用
俺はドリフトや旧車用に35パイディープコーンのMomo Mod08をQR直付けで使ってる 皆さん有益な情報を教えてくれて有り難う。
>>403
F-PROやっぱりいいんだ。使い勝手も良さそうだし、USBとワイヤレス切り替えられるからいいなーと思うけどベースと一式買い替えだと高いから手が出ないね。
>>404
主にGT系プレイするからSRBの今年モデルのステアリング一式結構良さそう。
単体でも他より安いしバンドルにすると更にお買い得だし。
>>405
そんなのあったの知らなかった。確かにユニバーサルハブは便利。ascherのパドル付けて昔使っていたけどかなり良かった。
>>407
なるほど。そういうのもありだな。考えもしなかった。steam deckだけだと安く済むし。
色々見たけどSC2買うならSRBのステアリングをバンドルで買うのが手っ取り早くて自分のプレイに合ってそう。とても参考になりました。 fanatec買っちゃったあとにわざわざmozaに買い換えるまでの購買欲はわかないDDPROを三年遊んだあとに円高になったら買ってやるか程度 対抗するならせめて2年前に頑張って欲しかった
今10万使うなら持ってないPS5とグランツーリスモ7買っちゃうよ それか13900K MOZA勧めてる人は誰も持ってないのが説得力皆無だね
所詮、ショールームで触っただけのレベルだから個体差で不具合あるか分からないし
良いと言いながらFanatec売ってMOZA買わないし
MOZA、Simagicはロジ、スラマス、Fanatecを超えたと言ってるのにおかしなーw MOZAを買わない理由のテンプレwww
「SC2持ってるんで^^」 >>412
SC2持っていてもMOZAも買えば良いのになー
いつからハンコンは1人1台になったんだよ そもそもMOZAを常用してるのはピカーぐらいで
GAYAはレビューしてもFanatec使ってるし
ピカーさえGT7はDD1だからなあw
変換器でMOZA使えるようになったはずなのに使ってない
SC2、Simagic、MOZA言ってるのはdeleの店員じゃね？ Simagic使ってるよ 小さくていい
ドリフトもグリップ両方とも楽しめる >>414
そりゃ君がピカーとGAYAしか見てないから知らないんだろｗ 比較した結果を書けというから書いたし、海外の著名youtuberからもやまのように同様のレビュー結果があるのに、触ったことのない奴が・・じゃないのか？の妄想であー言えばこー言うの連投ってほんとに無様
>>382で根拠求めたから皆が触った結果書いてんだから、反論したけりゃじゃね？とか妄想並べるんじゃなくて明確な根拠で理論武装してから書けよ DD Pro買って有頂天になってた層がMOZAとかの後発勢をディスりたい気持ちは何となく想像がつく
でもエントリー機なんか眼中に無い層から見れば目くそ鼻くその争いで鬱陶しいだろうなとも思う ゲハ戦争みたいになってせっかく切磋琢磨が生まれた業界がしぼむからやめれと思ったが
DDハンコン主戦場は経済没落が著しい日本じゃないから大丈夫だな 勝ってると断言してるから買ったのか？って質問したら
買ってない！って言うので
説得力ないじゃんって普通のツッコミだよ
メーカーは褒め言葉よりも購入してもらいたいんだし >>414
GAYAはalpha mini使ってるのは良く見る mozaはDDPROと同等品だから10万使って同じレベルなら買い換えても無駄。先にMOZA買ってたらDDPROを買うこともやはり無い
だったら最初からDD2買ってるし DDPROからps互換外したのがmozaやろ
そんならCSLDDでええやんと このタイミングでGAYAレビューかよ
完全に模造品やん
Fanatec下請け工場から技術流出した感じ DDpro バンドル版 8N 販売再開されてました。早速、購入。t300からの変更なので、とても楽しみです。 >>428
GT3レースではDDPro8nmバンドルが大正解
ブラックフライデーでDDProセールとか無いんで買えておめでとう >>430
ドルだけが高いからでしょ
製造国は中国で元だし、メーカー国はドイツでユーロだからドルが絡まなければそれほど変わらないはず >>431
ユーロ円もここ2年で2割近く高くなってるよ。
アップル製品も中国製なのに値上げしてるので生産国は関係ない。 >>433
Fanaは近々ユーロ130円台後半の段階ですでに値上げ済
アップルの基軸は＄でFanaの基軸はユーロ 日本国内で便乗値上げしてる理由は石油やコスト高
物流なども便乗値上げでコスト高
Fanatecの配送はゆうパックだけど物流関連で値上げしてないのは流石だと思う なんか創造で書く人が多いけど対中国の配送料金は6月に小幅で値上げしただけで変わらない
それにFanatecの送料は製品価格とは別ね >>434
アップルは生産国が関係ないって話だろ。
ドルなんて誰でも知ってるよw あとFANATECと中国の工場との取り引きがドル建ての可能性は大いにある。 >>428
バンドル買っちゃったのね
かなりの確率でハンドルとペダルに満足出来ず上位の買っちゃうと思うから
今から金貯めといた方がいいよ
フォーミュラハンドル6万丸ハンドル8万ペダル6万で
+20万はみといた方がいいw
仮に満足出来ててもめちゃくちゃ気になって欲しくなって結局買っちゃうw いちいち人の買い物にケチつける奴ってどんな神経なんだ？
しかも既に買ってIYHしている人間に対して水を差す輩はよほど頭が弱いし、技量だわ
相手の気持ちを考えるとか全く人間関係を造ったことのない引き篭もりの孤独な奴なんだろうな
不満に思うか満足するかは人それぞれ
上位機種にしたいか迷って回答を相手が求めているのでなければ黙っとけと思う
SC2にしようがHORIにしようが自由だしそれで満足するかは人それぞれ
少なくとも頑張って買った直後に、後悔させようなんで陰湿で根性の腐った書き込みはみっともないわ バンドルで余分なのCSLのロードセルだけでしょ
俺はCSLで満足してるよ CSLはとてもいい、ただしデスク使用の場合挟む万力？みたいなやつのスポンジテープについてる両面テープが軟すぎる
フレーム使ってるからなら文句ないんじゃね？流石に古いかもしれんが >>441
どう読んだらそこまでひねくれ根性全開のレスになるかね？w
ただ金貯めとけよってだけの話なのに
>>442
バンドルで買わなくても既にベース単品が売ってんだからそれとセットでハンドルとペダル選べばよかったのにねって話じゃないか
意味が分からにゃ書けんだろ？ >>445
痛い奴だな
買って楽しみって言ってる人間に対して
バンドル買ったのかよ、満足できねぇから金貯めろ？
大きなお世話だし悪意しか感じねーよ
いつもそんな無神経な書込みばっかしてんのな
少しは生身の人間と話して社会勉強しろ まあハンドルは100パー買い足す事になるだろうな
標準のハンドルはほんと糞 ハンドルはGT7で作業として使うには使いやすいんで使用してるが
ペダルは箱からも出したことない DDPROのステアリングとペダルは両方ヤフオクで売ってしまったな
合計で33000円くらいにはなった バンドルでいいじゃないの？
基本的にバランスよく使えるセットなんだし。
そりゃお金出せば、クオリティは上がるし、満足度も比較的上がる傾向にあるけど、t300rsからの乗り換えだときっと感動がまってるよ！
fanatecは周辺機器も多いから、今後本人が必要と感じたら好きなようにするさ。 DDproロードセル8Nmのバンドルを一年近く使ってきたけど、
ドリフト用ステアリングとシフターとサイドブレーキを追加した後、半年以上した今はV3ペダルを購入しようか悩み中…。
ペダルに不満はないけど、気になるなあ ペダル・シフター・ハンドブレーキは別にファナにする必要性全くないしね >>449
俺も売った。
クランプも付けてもうちょい良い値で売れた 差額分の値段で売れるってことはその価値あるってこと DDPro標準ステアは市販車・GT・フォーミュラのどれにも合わないが
色々買い足した結果すべての車両に60点でマッチする良いリムだと気づく グローブ使わないからアルカンターラは嬉しくない、汚くしてしまう >>445
DDProはベース単品で売ってないぞ？ ハンコンデビューをしようと思うですが、ペダルはV2とV3どちらを買えばいいですか？ >>463
そしたら標準の5Nmのアダプターレスあるの？ 8nmでいつもやってて人の家で5nmやったら全然物足りなかったわ
慣れって怖い DDPROのステアリングとペダルとクランプは箱の中のままだわ
PSでやりたかったので余計な出費だが仕方ない ちょっとだけQR2とBentleyのステアリングの情報が出たね
QR早く欲しいなー QR2は大量生産困難で開発期間延長か
まだ試作段階みたいだし発売されるのは当分先っぽいな fanatec公式で、海外のps対応DD1がアホほど安くなっているっぽい？ 値上げ値上げのご時世に加えて半導体の供給不足が叫ばれてる中セールじゃなくて通常価格が3割引きとかｗ
残念なことに日本では売ってないから全く関係ないことなんだが QR2はカプラー接点部分の煮詰めで苦労してるんじゃないかな
FANATECの差し込み式カプラーはQR1みたいにまっすぐ刺さるなら大丈夫だけどQR2みたいなテーパー形状は他メーカーみたいな面接触タイプじゃないとピン折れとかの不具合が懸念される
自分もQR2を待ってた組だったけど見切りを付けた
自社のステアリング(回路基板)を認識しなきゃFFBが効かないって時点で時代遅れになってるし
SIMAGICやMOZA、Simucubeはワイヤードならメーカー関係無くQRやステアリングを変えられるからねぇ QR2は期間があったから大量生産済みでブラックフライデーからステアリングホイールバンドルに置き換え
QR1はセールしないでフェイドアウトの可能性もありそう ユニバハブ以外の組み込み式で新型出して欲しいよな
そちらも期待してる >>474
現時点で「最新の試作サンプルは最高の出来」って言ってるレベルだから来年のCSL DD再販開始までは多分無理
DD1バンドルの期間限定値下げを早々に行ったあたり今年のBFは適当にお茶を濁して終わりと思う まあ組み込み式であればQR1で問題ないから
真円のXbox用が出たら買うけど PS版DD1が日本でも販売されてて3割引きセールなら売れただろうなー
FanatecもThrustmasterのDD発売に対抗してセールしてるだけだと思うね
DD1買ってくれたらスラマスDDに客が流れないというか発売されてしまったらスルーされてしまう可能性があるから
ロジDDが準備不足で前倒し発売したのもスラマスDD対策だよ
間違えなく今年の新型発表でスラマスDDの注目度はNo.1 自分もDDPro8nm持っててBFで新型ステアリング出たら絶対買うけど
スラマスDDの完成度高かったらシフター、ハンドブレーキ無くても買ってしまうかもしれない
できればXboxが良いけどGT7でのGTモードでそれ専用ではTGT2、DDProのFFB超えるのは確定だからね
35万のグランドセイコーとどちらを買うか悩んでいるレベルw マンションタイプのドラム式洗濯乾燥機もブラックフライデーで買う予定なので量販店でグランドセイコー買って10%のポイントを有効活用するか
スラマスDDの方を買ったら洗濯乾燥機はAmazonで買うことになる
マンションを一括購入して預金が1500万しか無いから難しい 483が何を言いたいのか全く分からないんだけどオレだけ？
書き込むスレ間違えただけ？ >>484
ちゃんと全部読んでる？
Fanatecの新型DDProが出るならスラマスDDじゃなくてそっちかうけど今年の製品だから無いでしょ
ステアリング新製品ぐらいは出ると思うから絶対買う
DD1は解像度つーよりフォーミャラ用
スラマスDDはブランドの方向性が違うから15万バンドルぐらいで出ると思う
でもGT7では1番良いハンコン >>486
全く意味不明 話しがつながってないし預金が1500万しかないとか何の意味？
書き込む前に他人が見て分かるかどう思うか見直して書き込もう 預金が1500万しかないのでビンボーになっちゃった！
って言いたいんだろうな。恥ずかしいねぇ その前に一括で買うとかしないからw
普通、一括で払えてもローン控除使って節税するし
控除期間終わった時点で一括だな >>489
退職金で終の棲家を購入とかだったら全然あり得る。 マンション一括で買って1500万しか残ってねーわ
つれーわー >>482
自分語りせずに好きにすれば良いと思いますよ どうせ宝くじでも当たって自慢したいんでしょ
無計画にマンションとか買って残り1500万とか奈落に落ちるの目に見えてるw
どうせ仕事も勢いで辞めちゃってるだろうからw >>498
w
即反撃に出るとこ見ると金持ちの余裕は見えないねw
どうやら図星のようだw >>499
君、また勘違いしちゃってるよ。
マンション買って1500万円は俺じゃないからw 何で皆真に受けて反応してるんだろう
言うだけなら何でも言えるしこの人コクピスレでも色々言ってるの見る限りエントリーユーザーの小物だよ >>500
君がマンション野郎でなくても金持ちじゃないって証明なんだが... >>500
自分以外はすべて敵なんだから放っとくしかない
理性ある大人はスルーしてるから >>509
DNS俺も使ってるけど全然響かないよな そりゃビッグタイトルのソフトがここ最近出てないからね >>514
グランツーリスモが出たよね、ビッグタイトルだと思うけど
YouTuberもグランツーリスモばっかり 半導体不足なのかよ
CPU、GPUの供給とか間に合ってるからハンコンは知らんかったな >>515
GT7でDD PRO使った時に異常振動やハンコンのFFBクリップするのをプレステサポートに連絡しても「正常な挙動です」で突き返されるんだろ？
これFANATECはどう思ってるんだろ？
いくらハンコンが良くてもソフトが性能使い切ってくれなきゃ意味ないよね。 ソニー製品じゃないGT7とDDProのクレームをソニーのサポートに投げるほうが間違いでは >>515
半年以上前に出て内容のマズさもあってとっくに下火でしょ >>521
まだまだでしょ なにしろPS5本体がまだ入手出来ない状況なんだから gt7ってライセンス金取ったら燃え尽きちゃうのよね。
コース毎の制限もでかいし。
おそらくオンラインが充実していれば、もっと盛り上がるんだろうけど、オンライン面の雑さが目立つ。
練習してどこで発揮すんだよ？感が強くて、萎えてiracing行って幸せになった。 グランツーリスモって昔から市販車をニュルでフリーランするソフトだろう 国産で製作者の年代もあって当然のように筑波が入ってるのがGT
なんか当たり前のように受け入れてるけど四輪向けのコースじゃないんだわ >>525
実車で筑波走ると凄く楽しいよ
逆にゲームだと少し物足りない気もする 筑波って首都圏から1番近いから重宝されてるだけで
佐賀とかに有ったら見向きもされない >>522
PS5なんてヨドバシの店舗行けば常に在庫ありだぞ ヨドバシはカード縛り解けたの？
一度作れば便利は便利なんだが、未所持者にはちょっとハードル高い 仙台以外もありそうだが
カード無しで買えたら転売ヤーが黙ってないでしょ
https://gamenv.net/ps5_yodobashi/ >>525
GT7で自信満々みたいだから、ぜひ実車で筑波を走ってみてくれ。
4輪の走行会いっぱいあるから。 >>536
さすがにここまで買えないとなると要らなくなるよね >>522
抱き合わせ以外では本体2万台以上売れても毎度集計外なんだから
PS5があと200万台増えた所でGT7の盛り上がりは無いよもう >>535
妄想ジジイがからんできた
参考までにどの単語をどのように理解したら自信満々になるのか教えてもらえますか？ >>539
僕ちゃん、実際に筑波サーキットを走ったことも無いのに4輪向けじゃないとか言っちゃってるのを妄想って言うんだぞ。 >>540
ありがとう。書いてない知りもしないことを妄想してガチギレたんだね。病院に行ったほうが良いですよ、体じゃなくて頭の方ですよ >>541
オレの筑波をバカにしやがって💢
ってな感じでブチギレたんじゃない？w スラマスのDD発表になったけどPS対応はFanatecみたいに後から出す気かね？ GT7以外はPCでプレイできるからPCオンリーありだけど
既存のペダルを別売りで買って日本で約15万 PCのみ対応のベースだけで10万は辛いな
往年のハンコンユーザーならスラマスのステアリングやペダルとかはあるけどさあ >>547
クソゲーは流石に言い過ぎだけど家庭用ゲーム機にいつまでも固執するのはどうかなと思う
下手なPCよりPS5とかの方が高性能だとか知らぬが仏的なこともあるだろうけどね 下手に歴史が長くて知名度があるからユーザー数も多いのが一因だろうね バンドルで新型ステアリング付いて来ないし
T818よりDDPro8nmだな
発表と同時に売り切れw スラマスはPS対応外したら普通は他のDDを選択するだろうね
ファナ CSL DD・SIMAGIC ALPHA MINI・MOZA R9 fanatecは過去も一旦品切れとしてBF用の在庫確保しているケースもあったが、おそらく今日発表のBFの対象は何になるかな？ うちのDDPro8nm＋シフター、ハンドブレーキが約15万
交換ステアリングで20万近くになってるけど >>552
ブラックフライデー用に貯めてるのかホントに在庫ないのか読めない
公式が半導体不足で作れないと言っているし 普通に捌ける商材を一旦在庫なしにして
あえて利益が下がるBFセール用に在庫するって意味がよくわからない >>557
例年の傾向から見て恐らく今日か明日ぐらいかと、、つまり恐らくです
全裸待機して風邪引いてもしーらない。。 ユーロ圏ドル圏はファナブログで発表あったね
かなりお得な内容だけど、日本市場向けはどうなるんだろ 年々しょぼくなっていくな
品数少なくても昔みたいに50%オフとかすれば有り難みもあるのにな
それもあるけど以前は当初の発表時からYenも出ていたが今年は日本ではやらない？ BF買うもの無かった
もうQR2とPodiumペダルが出るまで買わん Fanatec離れ抑制のためにステアをボリュームディスカウント、かつ余っていて原価の
低いボタンキャップ＆ステッカーを抱き合わせて利ざやを増やしてるだけかと
それにQR2に移行したら変換アダプタで更に売上が見込める
Fanaリムを既に複数持ってるが故にSC2やSIMAGICへの移行を躊躇しているユーザ
は多いと思う BFかぁ
もう買うもん揃えちゃったから魅力を感じん
DD1PS対応が売られてたら考えた
もうGT7やってないけどねw >>569
躊躇してるんじゃなくて
もうこれでいいやなんだけどね
FANA縛りのおかげで購入欲が収まったんだよ
一旦一式揃えて収まるのが普通だと思うよ
それ以上を望んで他メーカーに買い換えるとか壊れてると思った方がいい Fanatecでシフター、ハンドブレーキまで揃えて
V3ペダルや交換ステアリングを買い増しするのは分かるけど
なぜ他社に移行しないといけないのか？
あたおかw 人をあたおかと罵倒する前に小学生並みの読解力はつけろ 読解力ないのに批判てｗ
自分のことは棚に上げて…とはまさにこれ 現モデルで問題ないからだろう。
サイドは安価なのを出してほしいかもね。 スラマスみたいにハンドブレーキがバカ高いなら
MODとかレプリカやめて普通の新型出してもらいたいが
Fanatecのシフター、ハンドブレーキは可も不可もなく在庫切れもなくて安いからなー シフターとハンドブレーキはVNMがあるから
別にファナが新しく出してくれる必要はないかな ノイズ対策先輩が言うには全部Fanatecで揃えるのがノイズ少ないらしいよ つーかfanaのベース自体が他に比べてノイズ酷いんだわ
そもそもVNMにしろAiologsにしろノイズとは無関係で
fanaのベースをアーシングしたりコアつけて対策するんよ ノイズって一部の人が言ってるだけじゃないの？おま環とか みんなが経験してるノイズがまだなった事ないからいまいち分からないんだけどどんな症状？ 世間のノイズに惑わされるな
自分が気にならなければ良いんだ >>582
ウチのは画面のチラつきやノイズと微妙に表示遅延が起きる場合もあった
ちなペダル・シフター・ハンドブレーキと全て社外品 ベースのFFBにノイズが乗ってるのはCSWやSC2と比べると分かるけどFanaDDしか持ってなければわからないかもね
あとFanatec Handbrakeでモニターしてるともベース接続だとたまにわずかにピクピク反応することがあった
ノイズの影響じゃないかもだけどUSB経由だと現象は起きなかった V3ペダル、Inverted版買った人は通常版と比べてデメリット感じてるとこある？ ノイズの話てピュアオーディオ辺りのトンデモ話を元にしたネタじゃねーの？ ブラックフライデー欲しかったブレーキのみ30%OFFありがたい待っててよかった
ステアリングも今回買ってしまおう三個セットのやつ日本でも在庫復活お願い GT7をDD PROでやってるんですがフォーラムの推奨設定だと全然ドリフト出来ません…
上手い人はどんな設定でやってます？ FANATECのGT7 DD PROフォーラムは一時FFBがクソだって荒れてたけど遂に見放されて人が離れて過疎ってるな CSL Steering Wheel P1 V2とCSL Elite Steering Wheel WRCって後者がXbox対応とWRC公認以外の違いってある？
なければ安いP1V2を買いたい >>591
WRCの方は公式ライセンス品、箱対応、シフターパドルが外せる、リムがアルカンターラ巻き、PodiumDDのハイトルク対応
安いからとP1買うと、高い買い物の割に満足度低い >>592
結構違うんだね
ちょうどセールも来るしWRCにするわ
ありがとう アルカンターラってグローブはめてないとボロボロになるんかな？
自分は手汗あまりない方だけど… グローブつけても擦れてボロボロになっていくよ。素手よりは良いけど つかエンダーJP、売り切ればっかりだけどセールなんて出来るのかな？ >>594
自分は半指のスエードのグローブしてたけど半年経たずにアルカンターラよりもむしろステッチが切れてボロボロになった
自分の使い方なのかもだけど
そして1年経たずに左のパドルが反応しなくなって今サポートとやり取りしてる最中 >>596
出荷が遅れようが注文を受け付けるのが例年のパターン いまはCSW2.5ユーザーなんだけど、今度のBFはステアリング類がお買い得だね。
でも将来的にはDDにしたいし、他社製のDDも良いのが揃ってきててファナ以外を選ぶ可能性もある。
その場合はファナ製のステアリングはゴミになる？それともアダプターかなんかで他社製ベースでも使えたりする？ >>599
清く諦めるのが吉
SRMとかのアダプターで使えなくもないけどコスパは悪いと思う
ベース含めて処分するのが最適解だと思うよ GTステアパキパキなるんだけど剛性ないのかな8Nやめたほうがいいんか？？
回転方向の負荷が反転すると、カクンってなってパキっと鳴る >>601
GTステアに愛着があるならQR1に変更してネジも締めておけば、不満は解消されるかと >>602
継ぎ手は遊びがある設計なのかね
正直ハンドル変えても意味ないならQRからかな
やっと買えたのにすぐ不満出てきて草いや沼… >>599
ファナテックはヤフオクで高く売れるから安心して買い換え出来るよ
CSL DDなんて買った時の値段より高い >>603
まぁ予算あるのであればclub sports BMWgt2v 2が個人的にお勧め。ｆｆｂの手元への伝わり方も、素材が違うから鋭くなる。 QR1も付属しているしね ファナテックに実車ホイールつけるには最安は2万のユニバーサルハブ？
なんか前にもっと安いの見た気がするんだけど… >>604
とは言っても実際売らないんだよなぁw
でもし売って上位に買い換えたとしたら結局もっとお金かけてる事になるしw
正直言ってそのことについてのアドバンテージとかないな >>605
詳しくありがとう
GTステアSQRで、オススメはQR1なのか
WRCで良いかと思ってたけどSQRだし
BFIYHかQS2まで待つか…悩ましい >>606
CSLはプラスチックなのでやめた方がいいぞ
今は売り切れで、値段も高いけどClubSportにした方がいいと思う
バンドルにすると+400円～でハンドルも付いてくるし
不要なボタンクラスタも外せてスッキリさせる事も出来るし >>609
いや、ハンドル複数体制でいきたいから実車ホイールは安上がりでいきたいのよね
フォーミュラとかも買う予定だけど持ってる実車ハンドルは安く使いたい GT7ならDDProステアリングは1番良いよ
真円ステアリングでGR010とかフォーミャラとかより
汎用性高いDシェイプだからな
スラマスだとDシェイプは高級ステアリングの部類でGTカーレースでタイム上げるためにわざわざ別売で買ってるだろ >>600 >>604
他社製に行くなら他社製で揃えた方が結局コスパいいってことかー
今さらCSWは幾らにもならないと思うけど、ステアリングはQR1だとしてもリセール充分なのかな
とはいえ今回のBFは実質QR1の在庫処分セールだよね
>>607
ごめん書いてることがわからないんだけどつまりどういうこと？ Fanatecは輸入品でも中古品でも有料だけど修理してくれる
それが中古相場でも価格が高い理由
DDProユーザーはDDPro売り訳ないでしょってことでは？ >>610
シフターやStreamDeckを持ってて
パドルやステア上のボタンに拘りなければ、実車ステアにQR付けてそのままベースに装着して使える
SC2もsimagic、mozaもfanaのような自社製品縛りは無い
UHubにせよCSLHubにせよfanaのハブを使えるのはfanaベースだけ
他で使いたければSRMなどのアダプタ噛ませば使えなくも無いけど結構値が張るしHubの中開けて配線も必要なので結構めんどくさい
そこにいざfana以外のステア手にしてしまうとfanaステアの細かな品質が気になると思うので最初から他社用のステアなりハブ＋実車ステアにした方がいいと思う V3ペダル安くなるのか
今DD Pro付属＋ロードセルブレーキだけど買い替える価値ある？ >>614
ファナテックのハブついてないとFFB消えるんじゃなかった？ >>616
うん fanaの場合はfanaのハブなり挟まないとダメ
fana以外のベースに実車リム流用する時の話 >>615
ブレーキのストロークが欲しいなら買い替えた方が幸せになれるよ。 >>618
ブレーキのストローク欲しいだけならバネを買えばいいだけ
わざわざストロークの為にV3買い替えるなんてw >>620
プレステの為にFANATECじゃなければダメなんじゃない？ >>610
CSLユニバーサルハブは一番買っちゃダメなやつ
実車のリム付けるだけならPodiumHub dd2ってまだゴギングあるの？あるんだろうな、、ビミョ〜 しばらくはDD1DD2しか買えない感じになんのかね >>625
もうDD1はつくらないんじゃない？
結構前から売り切れだしDD2があるのにわざわざいる？ QR1ってブラックフライデーのセールにはこないよな？
DD pro付属のプラスチック版QRがパキパキうるさい >>628
そうなの？
買う理由無くなったわ・・・ BFセールはja-jpは無い？ 本国サイトじゃ無いと買えないんですか？ QR1うるさいっていう方いるけど、DD2＋ハンドル3個使ってるが一回も起きてないので分からん…。
取り外し、装着も問題ないので不満ないんだが少数派なんだろうな… >>631
DD2はゴムで締まるから出ない
CSL DD以下はボルトで締めるかビニールテープを段の接触面に貼らないと出る >>627
QRライトはそのうち割れるからQR1買うことになる
QR1のような備品はBFで安くなったりしないので欲しい時に買えばいい >>633
QR2出るまでは持つかと
今更QR1買うのは愚の骨頂 >>634
いつ出るかわからないのにわざわざ待つの？
持ってるハンドルの数だけ買い換えるメリットなんかある？
QR2システムに移行は凄い金額かかりそうじゃん 他のメーカーから比べると剛性感は足りないけど今まで使ってとりあえず買い替えるような不満はなかったけど？ >>635
QRライトはそのうち割れるから今買え
→QR2が近々発売と言われているのに＆割れてもいないのにQR1に
買い替えさせようとするのはおかしくないか？ってことだよ
割れてから買えばいい QR liteはメルカリとかで安く売ってるしQR2出るまで待つつもりならそうやってしのいでもいいんじゃね QR2だと本体の軸まで替えなきゃなんないなら高くなりそうだし作業も面倒だね >>638
そりゃないだろ
普通の感覚ならこれまでのモデルに対しては軸にQR2のハブコネクタをねじ止め固定してそこにつける形にするだろ >>639
それだと実質強度、剛性上がらないね
差し込み口だけ変えてもw >>640
上がるだろ
軸にねじ止めの意味分かってんのかよw
モーターの軸の太さは変えられないんだから軸を変えても太さは変わらない
この意味が分からないとか小学生じゃあるまいし >>639
ファナテックのDDは、シャフトの交換できるんだよ。
そのために内部の接続をワイヤレスにしてるんだ。
本体側のステアリングを締結するシャフトも交換するそうだ。 >>641
ネジ留の意味が分かってれば剛性上がらないの分かるはず >>642
交換出来る事と剛性を上げる事は全く違う
太く出来ないんだから剛性は上がらない
>>643
お前が小学生以下なのは分かった 既に言われていることだがシャフトを差し替えてプラグを差し替える
機構になると思われる
Z-Ringの祖着方法の画像見たら構造は分かるはず
つまりベース側ボス部分の剛性は変わらず、Z-Ringがないとフレックスが
酷い現行QRがQR2で改善されることで格段に剛性は上がるはず
あとパドル、ボタンの制御線(有線)が無くなって無線化を期待する人をちらほら
見られるが、リークされたQR2の画像見る限りピンはそのまま存在するので
SC2やSIMAGICと比べるとネガティブな機構は残ったままになると思われる >>633
公式で色々見てたら無性にClubSportsのユニバーサルhubのバンドルが欲しくなってきた
QR1ついてるし一石二鳥だよね 無知な人か暴れてるので
軸の剛性が同じなら先端でボルト留めの部品が変わっても剛性は上がらないんだよ
軸の太さにこだわってるけど交換出来る事によって肉厚も材質も変えられる 当然、剛性を強くも弱くも出来るんだよ
浅い知識ですぐに小学生とかw
この言葉をすぐに吐くからお察しだけど >>648
おいおい
お前日本語理解できてねーんだなw >>647
それはいいがハブが今品切れ中なんだよな
BF開始のタイミングで補充されるのかもしれんけど、なんとも言えんわ >>650
そうそう、品切れなんだよな
まぁ気長に入荷待ちますわ 去年の今頃ハンドルとか買おうか迷ってた時スレ見てたけど
その時もQR2出るかもと言われてたけど1年全く出なかったな
WRCのボタンモジュールも出るかもと言われて出なかった
結果迷ってたハンドルは全部値上がりした
欲しい時買えば良いのよ >>651
リムに拘らなければClubsport Steering Wheel RSもいいよ
もっと早くこいつが出てればおれも買ってた >>653
実車のハンドル使わないだろうからRSもいいな
少し安くて在庫有り・・・ セールの見込みのないやつは欲しい時が買い時だよな
BFのステアリング10%オフって日本でやるか不明だけど
在庫切れのXboxステアリングバンドル復活するんかねー これねXboxが出たらステアリングで1番良いから
他のステアリングより遥かに良くて1番よいだよねー
GT7、xbox、PCでも使えてQR1だからコスパ最高だしね
ステアリングにスピーも回転でされろ >>653
なぜClubSport Steering Wheel RSのXbox版出さないんだろうかね >>631
うちにはDD1が二つあって同じステアリングを使い回したりしているけど、一つはカッチャンカッチャンなるし固定も甘くてガタガタだけどもう一方はかっちり固定されて音も鳴らない。
QR1はホイールベース側の機構(金色の部分)に個体差があるんだと思う。 カウントダウン見るにセールって朝9時から？
8Nmアダプター欲しいけど帰ってくるまで残ってるだろうか >>660
セール対象じゃないし普通に残ってるやろ ベース、ステアリング在庫ないのはセール対象国に回してるから
という可能性もでてきたな >>671
ヨーロッパの方でもかわらずだから、一昨年は14時頃だったし(去年は知らん)今年もそれぐらいなんじゃね
カウントダウンしてたのはなんだったのか
せっかく出勤遅らせて待機してたのにもう買える気しねーな Twitterでも皆んな文句言ってんなー
カウントダウンしといて酷いよな カウントダウンおわってるからブラックフライデーセールの専用ページではとっくに始まってるのかな？ 欧州のサイト見てもやってないな
欧州が9時になるのを待ってる可能性25%
アメリカが25日になるのを待ってる可能性25%
日本は対象外 50%
ぐらいの予想 >>678
公式Twitterが日本でもやるって言ってる ってか毎年BFは16：00開始で早ければ15：30前に特設サイトがアクセス可能になる
今待っててもFana担当者は睡眠中かと・・・ ブラックフライデーとアニバーサリーセールのタグ出来てる >>685
BF特設ページができてそこから購入可能になる・・・
がアクセスが集中してサイトが激重になり
おそらく今日いっぱいはほとんどアクセスできなくなる 少し前の時間だけど公式曰く
混雑するから開始時間は言わない
でも早ければ40～60分で開始できるかも、だそうで17時台に始まったらいいな カントンダウンは日付が変わるまでの時間だったてことかよ騙されてF5連打してキイボオドぶっ壊れた笑 仕事終わったので覗いてみたらまだ来てなかった。
帰宅途中とかに来たら泣ける。 いつ始まるか分からんとリロードしてしまうわ
逆にサーバー重くなるとちゃうか FANATECでレースゲームするには
通販レースで勝利しないといかんのか‥ https://i.imgur.com/fQr9ImI.jpg
CSL eliteは在庫一掃かなｗ
これ以外の既存在庫も復活はなし 最初からほとんど売り切れてる商品をセールって…。
ペダルは安くなってるね。 >>706
買えた？
カートに入れてログインしようと思ったら固まってしまった トリプルバンドルが688円とかバグってるから再メンテ突入したなｗ バンドルの買い方意味不明で追加してたんだけど
バグだったのかw ステアリングバンドルが600円台だったけどカートに入らんかった >>712
それカート入れたらQR1が12900円てなった 対象のステアリングとバンドルを一緒にカートに入れるのかなと >>721
ノーマルの方が見た目かっこいいけど吊り下げの方が実車感があってリアルとGAYAが言ってた。 >>722
カートに入れたけど中身空になるから無理やろ 8nmアダプタは完全に30%オフだったな
他はそうでもない F1 2021は55000円でポディウムパドルついてくるからお得だぞ >>725
14000円？
買っちゃおうかな・・・ >>726
それ狙ってたけどアクセスできた時点で売り切れてた >>729
おれはスケベ心で3種バンドル688円のをカートに入れる遊び繰り返してる内に売り切れてたわｗ なんかいっぱいあったな、戸惑ったわ、DD2だけとりあえず買っといたわ。 ステアリングバンドルの値段見てなんじゃこりゃ思ったけどスルーしてRS買った 予告されてたステアリングバンドル表示されてなかったな formula v2.5 + 6ボタンパドル 買っちった
限定品より現行品だよ V3が25%オフだとV2より安くなってしまうから41000円ぐらいだった ここで買わないと来年の年末までまたもやもやしてくるしむ人生は短すぎる ひょっとしてって思って見てたけど売り切ればっかりで買いたいものが無い。。 限定のF1ステアリング3種類あるけどなんでこんなに値段違うの？ カートに出し入れしてる人がいるみたいで、在庫が復活したりしてる
最後まであきらめないでチェックした方がいいよ。 すまん、csl elite1.1って何がちがうの？ >>750
そうなんだ。ちょくちょく見といた方が良いんだね >>725
お前のせいでRSステアリングだけのはずがアダプターも買ってしまったわ！
ありがとう 全然繋がらない買えない
心折れてもうCAMMUSに行ってしまいそうだ なんの成果も得られてねえ・・・在庫復活チャンスくれよ！ >>754
マイナーチェンジ程度でスペックは変わらないってこと？ ちょっと試しに覗いてみたらメンテw
大変だなお前らw
欲しいの全部定価で買った俺が通りますよ メガバンドル、スエードのハンドルが無いだけで買えなかったわ、補充しとけよ〜、ショックすぎなんだけど。 アメリカ人起きたから一番混む時間帯だな
早く買っておいてよかったー Twitter見てると世界中で開始時刻よりメンテ時間のが長いから
争奪戦ってほどじゃなかったけどサイトに繋がらないツィートだらけ V3とか8nmアダプターとかは普通に残ってるな
RSは売り切れちまったけど セットで購入したらポイントつく訳じゃ無いから
絶対買うものは即決算すべき
悩んでるのは後回しでよくね？ RSも売り切れたし今回はステアリングは諦めるかあ
代わりにロードセルブレーキ買ってQR1をDDPROのステアリングにつけて遊んでみるか8nなら大丈夫でしょ >>769
50594円ってなんの合計だよって思わない？ >>775
それな
送料もまとめられるわけじゃないから
買えるもん買って後で悩めばいい ユニバーサルハブ売る気無しかよ
ポディウムハブr300のステアリング買ったわ
DDPROやけどいいよね >>782
ありがとう
過去モデルだし検索しても全然情報がなくてなあ >>785
RSが復活しないと意味ね？
鉄板はRSとV3だろ >>777
計算出来ないのかお前は
完全に数字あってるじゃねーか
消費税って知ってるか？
各商品の右側は税抜きの金額
それに消費税が入ってない額が50594
そこに消費時と送料を加えた額が55653
合ってんじゃねーか >>787
> 各商品の右側は税抜きの金額
税抜じゃなくて税込の額の間違いな サインインできたけどカートの中身見たら大量の3バンドルセットが入ってて総額700万になってた
まあポルシェステア売り切れ表示だから無効だけどさ 何これ
全然安なってないやんw
割安感あるのDD2と吊り下げペダルくらいかよw
待ってた奴等悲惨だな ファナ以外もハンコン関連は全く安くなってないな
定価値上げしてて高いままだししほんと悲惨 >>793
ハンドブレーキは違うメーカーにした方がいいよ
ほんとに酷い >>790
やんのか？w
やれる頭も持ってねーだろw
> 50594円ってなんの合計だよって思わない？
> 50594円ってなんの合計だよって思わない？
> 50594円ってなんの合計だよって思わない？ ロードセルカッター割引なかったらV3買ってたからありがたい 在庫旧製品一掃のAnniversary Saleって保証どうなるんだろう？と思ってみてみたけど
保証期間内に故障した場合は代替品が用意できないので修理を試みるが
修理できないなら代替品を送るとある
これって例えばCSL WB買って修理が効かない場合はCSL DDが来るんだろか？
めちゃお得かも・・ ハンドルのセット意味ないと思ってたら10%OFFからさらに20%OFFってことか いつのまにかDD2バンドルとか言う最強セット出てたんだな 完全に出遅れてしまってRS売り切れだった
フォーミュラオンリーでがんばるか・・・ >>784
以前1.1持ってて1.0も触る機会があったけど基盤とモーターがバージョンアップしてる効果からかザラザラ感が無くなってFFBがくっきりする感じで1.1の方がよかったよ
それに1.0はダンパーの動きが邪魔する感じで少し不自然な感じがしたけど設定で消すこともできんかった
それにDRIの調整幅が増えているのでドリフトするにもいいと思う
ただ1.0買ってもT300とかとは結構違うので満足出来るはずやけどね >>800
完全一致 同志よ
WRCもフォーミュラステアリングで頑張っちゃうぞ >>802
そりゃ無茶でしょー
BMW GT2ではあかんの？在庫あるで wrcとGT3V2のセットにしようと思ったら、GT3V2がメルカリでめっちゃ手放されててあかんのかな？どっちも公式レースと全く同じサイズなんでしょ？ BMWは丸じゃないからドリフト用にもう1本買わなきゃならないね GT3V2はマクラーレンのやつだよね
あれはゴムとプラで出来ていておもちゃ感満載で質感良くないらしい
俺もRSかR330V2あたりの円形ハンドル欲しかったけど買えなくて残念だ ありがと
WRCとセットだと5千円安いのでポチった不満なら来年のブラックフライデーで上位セットに買いかえる fanatecのいいとこは来年売ってもそこそこ値がつくのでレンタルと思えば格安 >>805
昔持ってたけどあれぐらいのDシェープだと意外とシュルシュルいけるもんよ
もちろん円形のほうがいいっちゃいいけど、結局真円のリムだと選択限られる
だから俺はディープコーンのMOMO MOD08をドリフト用、旧車ラリー用で使ってる >>800
Porsche918が追加されたからこっちでいいんじゃない？
RSの前期モデルでコストダウン前のものだからモノはいいよ >>809
でもマグネットシフターじゃないぞ？振動モーターはあるけどどうなんだろ DD proを子供がやりたいっていうもんでとりまアカウント作ってやらせてみたら、なぜかハンコンのセッティングが俺のと微妙に違うっぽくてハンドルの切れ角？とかがおかしいんですが、アカウントごとにハンコンのセッティングって違ったりするもんですか？
もしそうだとして、簡単に同じにする方法はありますか？ >>812
アカウントってPS5の？
であればセーブデータ違うから設定も別でしょ >>813
ということは、ハンコン自体のセッティングは同じで、GT7内でのセッティングが違う可能性が高いってことですかね
GT内のセッティングを変えた記憶はなく、切れ角あたりのセッティングを変える項目を探してみたんですがすぐには見つからず、その辺りって存在してましたでしょうか。 セール品の発送は金曜にfanatecからエンドールに指示が発生してるっぽいので国内在庫品なら月曜発送かな ブラックフライデー最終日にユニバーサルハブ在庫復活の奇跡こい アメリカは各種商品在庫かなりあるんだよね
日本にもよこしてほしいは >>816
何故かアニバーサリーセールに出てきて売り切れた
もうディスコンだろう >>818
あれ旧バージョンだよ。マグネットシフトじゃないやつ
シフト交換もできなかったような いまCSW2.5とformula v1なんだけど、DD2とformula V2.5に変える価値あるかな？
PCでVRでACCメインで現状あんまり不満ないんだけど、結構変わるもん？
ブラックフライデーなんで検討中・・ >>814
可能性が高いと言うよりそれ以外ないと思うw
GT内の設定を変えた覚えないって、子供のアカウントなんだろうから設定を変えるのは子供であって、その設定変更を親が知ってるとは限らないと思うけど GT内ってFFBの強さとセンター付近の感度しかいじれないでしょ？
切角変わってるとかなら、子供がいじっちゃったんじゃない？小さいボタン触ってしまって、十字キーいじっちゃったとか。 弄ったかどうかじゃなくて
PCでプリセットが同じか確認すりゃ確認できる
もちろん同じPSでGT7使ってるんだよな？ CSW→DD1に変えたけど、明らかな違いはあるぞ。 >>824
> セッティングが俺のと微妙に違う
って言ってるんだからハンコン側の設定が違う訳じゃ無いだろ
DDProが使ってるPSのソフトによって設定を自動で変えるわけがないんだから マイアカウントに貨物トラッキング来たな
明日あたりに配達かな DD2が20％OFFだけど、DD2って発売してどれくらいなの？今買ってもよし？
fanatecはセールで在庫処分して新型投入するパターンが多いから16万で購入→すぐ型落ちとかが怖い
パワーも個人的には(強いなら強いだけいいんだろうけど)24Nmもいらないと思ってて、15Nmくらいの出してくる可能性あるならそっちでいいんだけど そんな話なかったっけ？ 欲しいなら買え
そうでないなら買うな
それくらいしか言えない >>811
切れ角って事はカーセッティングのアングルアダプターの有無でわ？ >>828
新製品に切り替わるかどうかは誰にも分からないよ
ただQR2やライバル製品の動向もあり近々出る可能性はあるかもね 発売から4年ぐらいは経ってるし
でも高くなると思うよ
トルクに関しては、Maxトルク＝ステアやFFBの重さというよりは、FFBの表現力と考えたほうがよくてMaxトルクがあればあった方がいい
SC2やDD2使ってる人で常時トルク使い切ってるユーザなんてほぼいないと思う
後は予算と考え方次第
極端にいえばCSLDDはおろかG29でも家にそれしかなければ、満足して遊んでいる人が大半だと思う
それにハンコン沼に入りたくなければSC2なりを選んだ方がいいだろうしね >>828
そう思ってsimagic αにしちゃった。 >>831
レスありがとう、いまはCSW2.5使っててそろそろDDにしたいと考えてるんだ
他社製のDDも魅力的なのいろいろ出てきたし選択肢としてあるんだけど、ステアリングも持ってるし、シミュレーターソフトとのFFBの相性とか考えるとこのままfanatecの方がいいのか他社に行くかで迷っている
fanatecを続けるなら新しいステアリングも購入検討している
ステアはBFセール終わっちゃうしめっちゃ迷っている >>832
そうするとステアリングは買い直しだよね >>833
あまり古くなるとメルカリとかオクで高値で捌きにくくなるので、買い替えれるなら早めにしたほうがコストは抑えれるかもね
それにDD2にしておくと保証も長くなるので保証期間を伸ばせるメリットもある
と背中を押してみる
まぁSC2とかいくとFFBとかガラっと変わるので他社に行くのも手だけどね そういやうちのDDproちゃんは昨日で1年保証切れたのか
扱い気を付けねば ロジDDが12万、
DD2がハンドル無いけど16万
どう見ても後者じゃね？ >>837
ロジとかスラマスは最初から眼中になくてCAMMUSが気になってるんだけど
安すぎると逆にどうなんだろうって思っちゃうのよね
使ってる人いない？ >>834
買い直しだけどヤフオクで結構いい金額で売れるよ >>837
全員がiPhone14ProMaxを買わないのと同じ ダイレクトドライブの性能がいくらよくても性能はドライバとソフトウェアで決まると言っていいかも？実際ゲームソフト側がfanatecに最適化してくれるかどうかが肝
グランツーリスモ7 PC版きそうなの嬉しい PS5大本命なはずのGOWがPCに出てるから制限はないだろ
PDがPC版開発できるかどうかw >>844
そんな話あったかしらんし外部持ち込み案件と100%子会社がPSのシェアのために作ってるソフトじゃ格が違う GTだけを目的にPS5を買うなんて人は、売上台数の割合からするとごく少数
PCでのソフトのDL販売は利益幅がでかいから企業としては大きな市場開拓だと思う
製造原価がそれなりにかかり、供給能力が伴わないPS5なら尚更でソフト数本売ればPS51台分の利益が見込めるはずで、おまけにハード保証にかかる原価も不要
ForzaにPC販売になったし、企業の収益構造から考えてPC進出は充分あり得ると思う >>848
ゲーム機はハードを利益０で配って発売するソフトからプラットフォーム代を取るビジネスモデルよ
ハードが成功すればサードパーティが勝手に頑張ってソフト代の数十％を納税して濡れ手に粟
GAFAがやってるプラットフォームビジネスの先駆けだ。GTはハードを普及させるための餌 >>849
FFでハードが普及すると思うか？
GTシリーズは右肩下がりでユーザーが減っているタイトルだぞ まぁ今回の記事の大元がGTPlanetで、山内氏へのインタビュー内容をもとに許諾を受けてニュースになったことであって、出所不明のリーク情報って訳じゃないからほぼ確実だろうね PS4版GT7がBFセールで安くなってるから買い直そうと思ったけど待ったほうがいいのか？ >>850
FFって何？市販車では人気の駆動方式だけど >>851
あれ読んでPC版もうすぐ出ると思うのはリテラシーが低いを超えてマイナスやん 普通に違うと反論するならともかく、毎回毒吐いて必死に反論している姿が哀れだわ とりあえず来年の
コドマスの公式ラリーとマイクロソフトのForzaSportsあるから再来年あたり最適化されたGT7が出てくれたら嬉しい
あとBFで買ったの全然ステータス進行ない >>855
じゃあ普通に反論するね
私はPC版はないと読み取りました。あなたはどうして「ほぼ確実」だと考えたのですか？ fanaのBFって一定の在庫を販売しているんじゃないんだね
今日お昼に何気にU-Hubを見たら在庫有だったのになってたし、Anivesery側のPorscheが在庫無しってなってたやつが今は在庫有りになってるわ
売り切れて諦めてる人は時たまチェックした方が良さそうだ >>857
俺もPC版は無いと思うね
山内がいくら今やろうと思ってて、出すかもと言ったとしても、PCでの modを嫌う上、メーカーとの利権がある以上勝手にユーザーがMod作るのも問題になるからその対策するはずだがそれ技術的にそれは難しいと思う
PCで出すならmod無いと意味が半減するからあえてPCユーザーがGTをする意味も多分ない
だから無いだろうと思うね 利権とかmodとかGTに限らずどこのPCゲーでも同じだろが
つうかmod周りに関わらず今のゲーマー環境はCS機は存在感失ってんだよ 仮想通貨バブル崩壊でグラボも急落してるしな >>859
最近出ているシムは概ねMODは対策されてるよ
ACとかrF2などの10年前とかにリリースされたものが未だにMOD使えてるだけで
GT7がPCで出るかなんて興味ないし議論することでも無いと思うのでどうでもいいけどね >>860
同じじゃねーよw
無知過ぎるだろお前
>>861
で、GTがmod無しでACのmod有りに勝てるとでも思ってる？
勝てない土俵に入る意味は全く無い
社会人でメーカーや開発系の会社に入った事があれば分かること GTやってみたいけどな
ユルゲーマーにAACやACのストーリーのストイックな感じは苦手だわ
GTで軽く音楽聴いたり動画見ながら、車集めとかしたいw >>862
勝ち負けの問題なのか？
10年以上前のACと比較する意味あるのか？
個人の感想と企業戦略がごっちゃになってるよ
土俵の話もあなたやここをを見るようなユーザの土俵だけでは無いだろ？
むしろハンコンに価値観を見出さないユーザの土俵のほうがむしろデカい
企業は利益が出せるか？株主にどう還元するかであって、
GTのブランド力とネームバリュー、実績をどう活用するのか？
PS5市場への企業戦略とPC市場の価値との兼ね合いがポイントだと思うが？ >>864
勝ち負けの問題だろ
売れない(負ける)物を売っても赤字になるだけ
そんな事も分からない？ 一番売れてるレースゲームはぶっちぎりでFORZA HORIZONだし当然modもない
AC基準で語るとかズレてんのよ 飛ぶ鳥の勢いでカーシムとして成長してるのはアセコルシリーズ
ゲームとして売れてるのはFH5 F1のゲームは昔から沢山あるのにGT3専用のタイトルってなかった
ワールドシリーズがないし国によってレギュレーション違うし
日本メーカーが国内GTの各クラスを詰め込んだゲーム出せたはずだが出さなかった
ACCはグランツやっててなぜ出ないんだろう？って多くの人が期待してた作品よ >>866
Forzaナンバリングははレースゲームだけど
Horizonは車から降りれないGTAみたいなオープンワールドARPGだぞ サッカーゲームでいえばFIFAがおま国のワールドカップじゃなくて
チャンピオンズリーグをメインにしたのが大成功してる BFで買った物、トラッキングNo.も製品のシリアルNo.も付いたけど、相変わらずメール来ないなw >>873
最近はメール無いよね
品物はさっき届いた >>866
ズレてんのはお前だw
それもよりによってForza基準で語るとかw Fanatec日本倉庫で一番忙しいはず
こんなに注文こないもんな 毎年バックオーダー抱えて3月くらいまで発送に時間がかかってたけど今年は在庫のみでセールしたみたいだね
いずれにしろ今買っとかないと3月くらいまでは予告されてるCSLDDを除いては例年通り大半の製品がSoldOut状態になるかも
気になるのはUSA、EUリージョンで未だ多くが在庫有りの状態になってること
例年だと今の時期リム含め多くがSoldoutになってたと思うが予想よりあんまり売れてないのかな？ >>878
その逆で25周年記念BFだから沢山用意してるんじゃね 色々買ったから受取が大変すぎる
ゆうパックの人も大変だから連絡ほしいわな
V3ペダルなんか10kg
不在でマンションの宅配BOXに入ってると台車がないときつそう コックピットはそこそこ高いアルミ製でも案件じゃない個人動画だと支柱二本で根本から揺れてるんだけど これなら1万かけてメタルラックで自作した方が4本足なので揺れないような気がする >>883
アルミってブラケット止めか溶接止めしてない？
メタルラックって円柱に棚板の輪っか入れて固定する奴でしょ？
接合部分の強度が重要なのとメタルラックだと重心が高くなるので厳しいかもね 金曜に買ったステアリングの支払いは発生してサイトにはシリアルNoも表示されている。
また何の予兆もなく届くんだろうな >>885
PCでファナのサイトから自分の注文見ればトラッキングナンバー出てるよ >>863
3ヶ月くらいDDproでGT7ばかりやっててもういいかなってなったのでPCの
アセコルコンペを購入してやってみたのだけど、グラフィックもリプレイや
ゲームモードも面白みは少ない硬派な内容だけど、単に同じコースをシングル
プラクティスで周回してるだけでなんというか自然に笑顔になるくらいただ
走ってるだけで楽しいし気持ち良い
何がどうちがってそう思うかはよくわかってないけど >>886
スマホで見るとレスポンシブで見えなくなるよね
iPhoneのSafariだとブラウザの文字サイズを50%にすると見てるようになるけど >>886
おお、スマホは表示されないんだな
PCで見れたけど「お問い合わせ番号が見つかりません」だった
郵便局のトラックが一杯で積んでもらえないのか >>888
そうそう、Safariだと50%で出るよね
他のブラウザはわからないからPC教えた
>>889
だいぶ前だけど中国人？のお姉さんに聞いたら荷物が多い時はJPが全部持っていけない時あるって言ってたよ
トラッキングナンバー出るまで黙って待ってろって、、笑笑
自分のはBF始まって直ぐにオーダーした吊り下げV3ペダル
今朝届いた
あっ、ID変わったけど874です あんましメール等は気にしないでいいよ
自分なんて既に届いてるのにステータスは発送準備中のままでお問い合わせの番号もなかったし >>887
そりゃGT7のGr.3とACCのGT3じゃ完成度が違いすぎる だいたい出荷されたになったら翌日届くけど
大型で重くて沢山あるとルート最後に配達するかもな
配達員泣かせだぜ 再検索したら16時過ぎに引き受けに変わってた
5ch見てるな >>897
CET0:00まで
もつホタルの光がなってるよ >>884
サンクス 溶接されてないアルミフレームに10万やめとこステアリングとペダル買えちゃう
メタルラックビンゴだったハンドルから手を放して暴れさせない限り大丈夫だった中古で300円、ハンドル固定にラック天板裏に木材補強と金属板一枚椅子との固定は金属キッチンフック50センチでちょうどよくM8ネジでペダルの高さ調整も500円以内だった
ビジネスチェアキャスターつきでもいいから満足
総額3800円 とりあえずこれで一万クラスには圧勝してるはずペダルの固定がメタルラックの天板だと簡単だった
あとは注文したロードセルに耐えられたらこのまま運用する やっすいメタルラックの棚は溶接も心もとないからな
まあ高くてもワイヤー点留溶接だから、想定荷重方向外からの荷重だと剥がれそうで怖い
怪我だけは気をつけて楽しんでくれ BFで買ったRSステアリング届いたんでDD Pro（8nm）に付けたが凄くいいな
径が大きくなっておもちゃ感が無くなったし手触りも好き
心配だったLEDの出っ張りはDirtRally2.0プレイ中は全く気にならなかった >>901
自分も出っ張りが気になっててUHUBに320の革のやつのが欲しかったけど売り切れで仕方なくRS買ったんだけど同じ感想だね
質感とかめっちゃいいわ
これまで使ってたDDPROのおまけのステアリングだとGT7とかDR2とか重すぎてFFB低くしてたんだけど今は100%でちょうどいい感じで使ってる >>900
中古だから天板の針金の本数が多いやつを選んだ
天板にロゴ入りだからメーカー品だと思う
気を付ける
RSが売り切れてたからWRCとGT3V2のセットを買うというもったいないことしたけど後悔はかなりしてるまだとどいてないけど(o´･ω･`o)羨ましすぎ セール終わって値段元に戻ったらすっごい高く見えるな dd2 めっちゃいいやん。リアタイテレメトリの今何Nmが解るのがやっぱりいいね、そこばっか見ちゃう。キルスイッチで電源オンオフも何気に便利だし。買って良かった。 >>901
見た目も写真で見るよりずっといいね
まだ使ってないけど、LED部分は気になってたんだけど、思ったより大丈夫そうだね ステアリング単品でカートにいれるとQR1無料ってなるけど本体に部属分とは別にひとつついてくるってこと？ >>907
付属品だから無料
自分で組み立てる ヤフオクで別々で売るやついるから買うと後からQR買う羽目になって高くつくから注意 >>907
ステアリング本体はQR付いてなくて、別梱包でQR1が送られてくるよ >>907
ステアリング本体はQR付いてなくて、別梱包でQR1が送られてくるよ Hubとのバンドル、或いはWRCなどのHub機能付きのステアリング単体ならQRは別で送られてくるけどステアリング(リム)単体ならQRはついてこなかったような
齟齬はないと思うが念の為 8Nm電源届いたから早速使おうとしたら3ピンコンセントだった
(´・ω・｀)そんなー >>913
うちは国際変圧器があるのでそれに差してる
ピュアオーディオ的に電力会社は関係なくなる v3 inverted届いた
アクセルがメチャ軽だったんで付属の硬いバネに替えたけどまだまだ軽いな >>915
ダンパーキットとパフォーマンスキットはセットで買わな CSLロードセル届いた
これ踏みしろゼロでキャスター椅子が勢いよく後ろに下がるけどキャスター固定して踏んだら一定ブレーキ気持ちいいブレーキ残してもスピンしないバネMOD買うつもりだったけどこのままでいいやバネいれたら踏み加減見失いそう
来年はV3買うぞ〜今回買えば良かった(。´Д⊂)メルカリやオクで売るの人件費と時間のムタだわあ >>920
添削
頭の悪い人の書く文章は、読み辛いな >>921
ドヤ顔で添削とか言ってるかこの人本物のアホだな >>919
どこの国で日本語習ったら句読点入れない文章書けるの？ CSLロードセル最高とだけ書けば良かった。かばってくれた人たちありがとう V3も調整は効くけど値段の割にたいして変わらんからCSLロードセルで問題ない 自分もブレーキは30%にしてる
FFBもそうだけどデフォだと結構キツい
外人はみんなデフォなのかな
そうだとすると凄いパワーだ >>928
実車の練習か実車のように踏むとかなり強目になるから無意識に実車の癖がでるので強くしてると思う
FFBは軽くするとどうしても伝わらない感覚があるから強めにする >>929
なるほど
これまでddproのおまけの270mmのステアだとFFBキツすぎて弱めてやってた
RSの320mmに替えて100%にしたらなんとなく情報量が増えたような気がしたのは気のせいじゃなかったのか ブレーキも結構力を入れて踏み切るぐらいのBRFにしておいた方が力の抜き加減でトレイルブレーキとか細かな操作がやりやすくなるので硬めで慣れた方がいいように思う
ブレーキ操作は筋肉に覚えさせろというのはたまに聞くから
コクピの強度にもよると思うけど俺の場合はエラストマーとかガチガチにしてBRFは70でやってる
まぁ自宅でやるのにそんなに筋肉を使いたくないとか人それぞれだけどね >>931
同じ感じでBRFは今85だね
そもそもABS介入させないようにブレーキングしてたらフルブレーキなんて使わないし >>932
ほうみなさん結構強めの設定なんですね
30だと流石に軽すぎるかなと思ってたのでまずは70くらいに上げてみようかな
ちなみにCLSのロードセルでノーマルのまま CLSロードセルに200円ちょいの青バネでFBR50%がいい感じになった
ALB切って走れるようになったわ FH5をDDpro8Nでやってみたのですが推奨設定含め設定をどうやっても
FFB自体の感触は悪くないけどセルフステアが全然効かなくてキビキビした
操作が出来ないのは設定が悪いのかFH5自体がそういうものなのか
どうなんでしょ？ オレは青バネで80％だわ
数値が低いとH＆Tしずらくね？ >>935
FHシリーズはシムじゃなくてアクションゲームらしいからセルフステアでリアル挙動とか無いんじゃね >>935
HorizonはSimの対局にすらいない車から降りれない縛りのGTAみたいなゲームなので細かいことは気にしてはいけない
パッドでアメリカンに大雑把に遊ぶのが吉 >>935
おれもDDpro買って3月ごろ同じ悩みを持った。誰に聞いても分からない、そんなもんとかいいやがる
しかし安心しろ。自力でFH5のセルフステア問題は解決した
答えは簡単、DPRの項目をOFFにするだけ。要はダンパーが効きすぎてるのだ
これでビンビンに回るドリフトセルフステアが味わえるぞ
指を持っていかれないように注意してくれｗ FHシリーズはベースにFM使ってるからFFBの質はかなりいい。グランツーより全然良質
気軽にカーアクションを楽しめるようにブレーキ力とグリップ力を鬼強化し、また荷重を掛けなくてもターンインできるように調整されてる
アーケードライクでありながら本格FFBが楽しめる貴重なゲームがFHシリーズだよ >>899
是非参考にしたいので写真あげてくれたらうれしい フォルツァってニード・フォー・スピード系列だろ
リアルとは程遠い FORZA HORIZONとMORTORSPORTを一緒にすんなよ 俺もFHは意外とFFB良いと思ったけどな。
少なくともGTSよりは良いと思ったw >>926
ありがとうV3やめてステアリング用にQR1注文した
>>943
どの角度で撮ってもごみ屋敷と個人情報が入る
幅44奥行き34高さ65のメタルラックの天板に金属板上にのせて裏側に補強用の板幅30奥行10厚さ2のカット木材をハンドル斜めにしたいのでクランプで挟んだ
下の天板にロードセル固定はM8の長めのボルトを使用して天板の隙間か抜けないようにナット付角座で固定して隙間にスポンジマットをカットして挟んで微動だにしない
椅子とメタルラックの固定はキャスターストッパーと45センチのキッチンフック二本使用メタルラックの足と椅子の足をキッチンフックで引っ掻けてるこれで全力でロードセル踏んでも大丈夫だった ポジションは高さ調整とリクライニング付きの五本足のキャスター椅子ならキッチンフックかけれる足の場所も変えれるので距離高さハンドルまでの握りある程度可能です
伝わらないと思うけれど(o´･ω･`o)無能でごめん
ハンドル押し込む運転には向いてる。あと振動がペダルまで伝わるから路面情報がわかる >>948
そうかな・・?
元のペダルって何使ってたの？ >>949
DDPro付属CSL＋ロードセル→V3 ペダルの方が大事という意見あるけど
V3は裸足、靴下、シューズで踏んでも剛性が素晴らしい
ロードセルブレーキは柔くしてるけどペダルや構造がしっかりしてる
正直、実車のヤリスよりもペダルが良い
CSLはあくまでゲーム機体だった >>950
そっちか。。それならだいぶ改善するわな
なんで旧CSLペダルを継続販売しなかったんやろ？ 単にコストダウンしたかっただけかね？
ま、それでもSimforgeやSPSと比べると全然なんやけど、今になって思うとV3と同等のいい製品やった >>952
ベルトドライブ時代はスラマスだった
旧CSLペダルの最新版がV2なんじゃないの？
スロットルはマグネティックでブレーキはロードセル
見た目が地味なので損してそう
BFでセールになってたらV2買っていたかも >>950
ロードセルなら東京発条の黄色バネ20x25を二つに変えたらストロークや硬さは良くなるのに(バネ強は好みで別のバネ交換で
バネだから踏切る事が出来、踏み切った後の更なる圧の反応も入力出来るようにしたらめっちゃコントロールしやすくなる
踏切った位置を80%くらいにしてそこからさらに踏み込めば100%になるようにすれば、残すブレーキの力もコントロールしやすい GT3V2はラリーにも使えて良かったDDProにはこれで良かったLED無いのが不安だったがsimHUで解決した
あとは中抜きなしのスチール製のスタンドを板金屋で作ってもらおう DDpro付属のペダルにロードセル付けて使っでます。次のペダル考え中ですがザッとレスを眺めた感じですと、V3ペダルとCSL V2ペダルの価格差はまあ妥当という感じでしょうか？ CSL V２の割高感があまり無ければ、2ペダル化が容易そうなCSL V2の方に気持ちが動いてます。 CSL P+LCとCSL EliteV2はそれほど差はない
どんなフィーリングが好みかわからんけど、EliteV2を買うならCSPV3をパフォーマンスキット+ダンパーキットで薦めたい V2ペダルは持ってる人少なくて性能がわからない
V3は7年前の製品でしょ
2022年最新モデルの高級ペダルがV2
最新最高性能って説明あるから16bitかな？
スロットルはマグネティック
ロードセルブレーキはハイブリッド式？ マスターバックの感触が欲しい以外はダンパーはいらないよ
邪魔だからダンパーは外した アクセルに移動してみたけど全く不用で重くするんじゃなくダンパーなので反応を遅らせる作用しかしない BFセールで同じ価格だったからV3の方を買ったけど
iRacing、 GT7でタイム縮むのはV2かもしれない 旧CSLとV3だと見た目以外は正直大差なかった
V2は旧CSLのポテンショがホールセンサーになって、スポンジがバネに改良されてる
実際に触ったことはないけどレビューとか見ていると好評なので順当にバージョンアップされてると思う
3ペダルバラしてオルガン、吊り下げのどちらも対応しやすいので、V2でいいんじゃないか？ 皆さんありがとうございます >956です
大変為になります なる程V3発売は結構前なんですね。ここは最新型にしときたい気がしてきました。
もう少しwebサイトやyoutube辺りで比べてみたいと思います。
助かりました んでもV2って側は前からあるEliteそのまんまだからちょっと古くさいんだよな
中身がそんなに改良されてるとは知らなかったが... >>963
アクセル、クラッチがマグネティックで
ロードセルブレーキがスプリングと硬いやつのハイブリッド式
いわゆる最新モデルじゃね
https://i.imgur.com/s8BkmXy.jpg V2画像見たけどクラッチがV3みたいにカックンタイプじゃないみたいだね V3はブレーキはそんなに振動感じないけど、アクセルは共振のせいか振動凄いね。
走りよりマッサージ効果の方が大きいよ みんなのやりとり見てるとV2欲しくなってきた
分解能力いくつなんだろ >>967
旧CSLも新CSLもV3も12ビットだし、RJ12の足枷もあるからV2も同じくで12ビットじゃないか？ >>964
ホールセンサー＝磁気センサーのことで新CSLもホールセンサーだからパーツは変えてるかもしれんが分解能が同じならそこは同じ
だと思う
でロードセルは旧CSLのスポンジがスプリングに切り替わったってやつ V2についてなんか最新モデルとかマグネティックとか過度の期待している人がいるけど、元々評価の良かった旧CSL Pedalの
・アクセル／クラッチのセンサーを新CSLと同様にポテンショからホールセンサーに差し替え
→体感上の変化はなくてポテンショ故の洗浄などのメンテナンスが不要
・ブレーキのエラストマー部分は同じだが踏み始めの遊び部分のスポンジをスプリングに変更
→踏み始め、リリース時の反発特性が変わる
だけの様なのであくまで既存パーツを使った小変更だと思うよ
BoostedMediaの評価もあくまでコスパ評価と旧CSL含めたパッケージング＋今回の改良に対する評価に見える >>966
アクセル踏んだ時にエンジンの振動感じるのがリアルだよな
機能的にはV2に劣るかもしれんがランカー目指してないのでルックス含めてV3で我慢する V3ペダルの振動機能は実質AC、ACC専用機能なんだよな。。。 >>973
それはタイトル側が車種やサーキットによって走行中にFFB出してくれる対応
独立して設定すれば、どのタイトルでも常時アクセルとブレーキを好きな踏み具合で振動させれる
汎用モードなので車種やサーキットは選べない 設定はブレーキよりもアクセル踏んだら常時最大振動で良い気がする
実車感が素晴らしい >>974
ブレーキ踏みしろ100％で振動されても意味ないんだよな
ちゃんとホイルスピンでアクセル振動とかABS効いたらジャダー出ましたとかフィードバックしてくれないとな
なのでAC、ACC専用と思ってる >>976
なら設定すりゃいんじゃね？80%でABS効くと想定して80%で振動させる >>977
速度やステア切ったりしたらABS動作ポイント変わるやろｗ >>972
バネによる反発と重さの軽減により、ブレーキ残しなどの微調整が格段にやりやすくなる。
SPSと同じような構造ですな。(軽いエリアと、重いエリアが分けられている 2段階構造)
V3は思いっきり踏みむ時はいいけど、そこから滑らかにブレーキを抜いていく操作が苦手。
実車感や剛性、見た目重視ならV3。
コントローラブルでタイムを競うシムをプレイしているのならv2って感じ？ >>976
普通にDR2.0 WRC10 Iracingで振動機能は効いてるけどPCじゃなくて家庭用ゲーム機の話してる？ >>979
V3使ってたけど同じ様に思ってる
ブレーキはCSL V2の方が優秀そう
まあ買うつもり無いから分からないままだけど >>979
スプリングの可動域は僅かに足を乗せたぐらいのストローク域で後はエラストマーだし、SPSとは全く感覚は違うよ
旧CSLでバネに変えてみたりもしたけどね
あくまでV3と同等か同等以下であって、コスパ考えるとV3を上回るのが旧CSLやV2の位置付け
実車感とか剛性も大差は無いし、見た目とダンパーなどのオプション有無が主な違いかと
いずれを選んでもトレイルブレーキの精度とかはSPSやSimforgeに劣るしタイムも大差は無いと思う >>982
同意
来年、BFセールの対象になるとかV3が壊れて修理するしかないとかで遅くない 個人的にはV3の小型振動モーターでスピンやABSを感じ取るよりも
足を乗せたら振動してるのが実車感が出るのでそういう使い方が好き
V3の振動でアクセル、ブレーキワーク極めてしまうと他のペダルを使えないカラダになる >>980
今確認したらIracingはバリバリ効いてたわｗ
DR2.0は感じられない・・・全てPC版 >>978
そりゃ当たり前やんw
あくまで仮想ABSポイントな
雰囲気味わうだけどw みんな靴履かないでやるの？
靴履いてゲーム始まったらほとんど分からないからモーター外して振動スピーカー付けちゃったよ >>981
ダンパーはいらん
戻りが遅くなったりして邪魔になる
>>989
俺は靴履くから感じないけど履いてない人向け >>989
俺は裸足、靴下、薄手のレーシングシューズの三刀流
V3ペダルの質感は裸足で踏んだ時が一番アルミ感がある
シューズ履いてるとアルミもクソもない >>992
ありがとう
シューズはソールがゴムな訳じゃん
だからペダルがゴムなのと同じ感触なのねん 振動が実写感て言ってるのに靴履かないとはw
自分の車も土禁なんだろうね レーシングカーはやらないのかな？
YouTuberが靴履かないの見てやった事あるけどかなりブレーキの入力を落とさないとフルブレーキで足が痛くなったから靴なしではやらないな >>995
シューズ履いても最大振動にしてたら感じるよ
エンジンかかってる体感が得られる
あるのとないのじゃ段違い >>996
自分は感じなかったからw
注目してこれから振動が来るぞって思ってれば感じるけど夢中で走ったら全くわからない スタート前のアイドリングの時は分かるだけ 靴脱いでやれば普通に感じたよ
振動スピーカー6個つけたから実写感出て乗ってる感出た 振動系はバスシェーカー仕込んでSimVibeとSimHubでコントロールしてるけど、FanaのV3の振動モジュールはSimHubから制御できないの？ >>998
SimHubに項目あるよ ペダルのUSB接続は必要 このスレッドは１０００を超えました。
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