【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.63】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki （車種＆コースリスト、攻略等）
http://gtsport.ogwb.net/
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■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1509095604/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 2祈願目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1509556650/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1505273287/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.62】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1509878340/
※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
乙
二日連続で全く同じ車がプレゼントだった
これは萎える マジョーレ、周回遅れになってミサイル特攻するから、B Sのマッチングの奴等覚悟しとけよ
明日売ろ 今回はネイションもマニファクも見送るわ
あんな極端なオーバーステアどうしたらいいんだ
まともに走れん 共有したカーリバリーが見つからない。
マイライブラリでは共有アイコン付いてるけどなぁ。
カーリバリーって時間経つと検索できなくなるの？ >>4
マジョーレ逆走予選タイム無効の最後尾からお前みたいな奴ぶち抜きまくって5位フィニッシュ楽しかったわ 獲得ポイントってSRも関係してんのかな？
SRがSになったらポイントが上がった気がする >>6
ディスカバーのリバリーは一日で消えるけど共有したのに見つからないのはおかしいね >>6
多分24時間経つと、検索結果から外される
24時間経ったものは、自分のか、オンラインライブラリーに登録したやつ、アクティビティーの履歴からしかアクセスできなくなる >>6
無くなるよ
共有外すと再度アップされるまで手に入らないから気を付けて リバリーのトレンドとか人気あるやつってずっと変わらないよな
ローテーションして欲しい さっきインが1台分空いたから内側入ってイン側回る最中内側に吹き飛ばされペナルティ34秒とか理不尽すぎるだろ
接触とショートカットなんだろうが全然カット出来てないし少し先ですコース脇で30秒くらい止まって最後尾走ってたわ ここか >>1乙
今回のネイションズはトラクションコントロール1と2の間で凄いアベレージの差やね
1でそこそこ走れさえすれば6位くらいは入れるって感じ チャンピオンシップのドラゴントレイルのシケイン殺人コーナすぎるわ
誰か一人ミスると後続ｶﾞｯﾁｬﾝｶﾞｯﾁｬﾝ マニュファクチャラー予選でポール取ったのにネットワーク切断されましたって
最下位扱いでDRはBに落ちて0pt
再レースもさせてくれない
最悪だわ 逆走開催するんだったら緊急車両出口の配置もう少し考えてほしい…
https://i.imgur.com/QWNPZcx.jpg
1コーナー出口以外にも随所に逆走考慮してない配置がある
ネイションズエントリは断念した マジョーレは107%予選落ちでいいや
こもって練習してきます 帰宅直後のマジョーレはつらいわｗ
ぶつけないことだけを気を付けるか・・・ >>16
あそこの壁は作り変えるべきだね
壁広くしてショートカットしたらペナとってSRもダウンさせりゃいいのに 今日はほぼ無事故だったから愉快なペナルティとかも関係無しで
気持ちよくレース出来たぜ >>26
慣れたら昨日のV8糞ヴァンテージより扱いやすかった >>23
今回はテストシーズンだから。
カレンダー見ればわかるけど、普通のシーズンは週末開催。
と思ったら、次の週末の予定カレンダーから消えてるな。なんでだ？
いろいろ問題でたんかね。やっぱり。 >>30
ていうか今のも元々週末開催になってたのに直前で7連戦に変更されてた チャンピオンシップのテストとかもせっかくβテストやったんだからそこで終わらせとけよっていうね
まぁいいけど スタートで毎回ミサイルされるなあと思ったらタイヤのコンパウンド違ってた、皆柔らかいの使ってるのね >>37
まあ普通はくだけ散ったりガリガリ引きずってダメージだな いかに全開でシケインもショートカットしていくかライン探しゲームだよなあ
もうやめた タイヤまれにバグで指定と違うのはかされて走らされるバグがあるっぽい 首都高の速度厳守の部屋ってどう楽しむの？超過したらキックするとか脅されたんだけどw 昨日のヴァンテージといいノーマルでサーキットなんて走るもんじゃないなと思いました プロント、リヤを何対何って調整できるTorque Distributionって何ですか？ トルク前後配分か？
海外のセッティングでも見てるのか？ SRがBで後続走っても200～300pt貰えたのにSになったら100ptも貰えなかった
システムがわからん… >>45
運転中に十字キー横押すとそう書いてあるやつがが出てきて調整できるみたいなんですけど
車はWRXです Stiのワンメイクレースしてるんだけどコーン置いてあるタイミングでブレーキ踏んでも速度落ちきらなくてコーンより少し手前でブレーキしないと間に合わないです
ランカーの人とマッチしたからリプレイ確認したらコーンより少し奥でブレーキしても減速できてたんだけどどうやって曲がってるの？ 4駆配分も出来るクルマと出来ないクルマがあるよね
WRXは出来るけど、ウラカンGr4は出来なかった
リアルに準じているのかな？
教えて！WRX海苔！ 今更だがパッド＋コックピットビューで意外と情報量が多いことに気づいた
車によってはミラー全然見えなかったりするけど
遅いなりにTC0でも走らせられるもんやね
レースは無理やけど あっ四駆の車でこれ出るんですね
トルク配分ですか
どういう調整がいいんだろう ネットワーク切断・・・まじか～今日のドラゴントレイルはそこそこ自信あったのに・・・・ >>52
リア側に全振りすれば回頭性が増してタイムが良くなるぞ体感だけど
ただしオケツを振りやすくなるのでコーナーではアクセルを慎重に、あるいはもし自信がないならTCSを1以上に設定したほうが安全 >>41
ごっこ遊びは楽しいぞ
キックが目的になってる部屋はダメ デイリーのドラゴントレイル、初ポールでずっと首位だったけど最終コーナーでコツンされて涙の2位…
いやーしかしめっちゃ緊張したw >>27
>>28
リプレイ保存してないが今まで数秒だったのがいきなり34秒って出て思わず二度見したわ >>48
トルク配分だね、ちゃんと0～100まで設定できたらナイス >>53
俺もポール取ったのに切断されて0ptになった
しかも最下位扱いなのかDR Bに降格
今必死にAに戻そうとしてる >>52
大体サーキットなら前30～35:後ろ65～70が多いかな
多分ウラカンやR8は前20:後ろ80くらいでいいかもしれない デイリーのオーバル走ったら後ろからこっつんされクルクル何回か回った挙げ句にタイヤ真っ赤になっててアクセル踏むと回転して前に進めなくなった
邪魔しないように内側のレーンに避けようとリバースしたら勝手にオーバルのど真ん中に自動的に戻されるのね
3回くらい繰り返して透明になってたが周りに迷惑かけたと思う >>54 >>58 >>60
詳しくありがとう！
ちょっと調整しながら走ってきます！ つべでハンコン使ってニュルをポルシェで走ってる動画あったんだけど凄すぎる
やっぱハンコンコクピット欲しい、いや買う やっぱマニュ、ネイションでネットワーク切断される人多いのかな？おれも今決勝1ラップ目で切断されたこれで4戦中2回目だぞ >>61
デイリーならコースに戻される
マニファクなら戻されない
マニファク初日に、コースアウトしたヤツの誰しもが「え！？自動で戻されないの！？」思ったもんだ 混戦している最終コーナーでミサイルマンがミサイルかまして何食わぬ顔で順位上げてゴールとかおわってんな ハンドル切れ角が全然ないから狭いコースで横になってTCS入ってると全然復帰できないよね
コース強制送還無いとキツイわ オンでレースしては挫折してリバリーに逃げて見せびらかすためにオンへ行くの繰り返しになってしまった マニファクでトップ快走してたのにブレーキングで芝踏んでくるくる回ってもうた… Gr.3のFR車ってどれも進入でクッソアンダー出やすい気がするけど乗り方がダメなのかね コルベット乗り続けるのほんと辛いんだけど
ガチで集中しないとほんと酷いタイムになるわこの車
あと直線番長なせいで強引な抜き方されやすい
後続車からすりゃコーナーは自分の方が速いのに抜けず、直線じゃスリップ使っても抜けずでまあ腹立つだろうな リバリーもすぐ消えるからどうにもならんね。
いいね20回が限界・・・。 >>71
ブレーキをロックしない程度に踏む→ハンドルを切る→ブレーキを離す→アンダーならもう一回ブレーキをロックしない程度に踏む
実車でこういうことはなかなかしないと思うけどコレが一番アンダーになりにくい、ABSついてると勝手に弱くなっちゃうから前荷重にしにくいかも CのSにランクダウンしてしまった
まあ遅いから仕方がないか リバリー作りにハマってからというもの、外で社用車とかトラックを見ると模様とか色使いとかロゴの位置を気にするようになったわ
おまえらアマゾンのあれ応募するの？ >>73
フレンドを増やしてすのが近道かと
フレンドがリポストしてくれるとフレンドの更にフレンドの目に届くし 質問なんだけどディスカバーの検索って１日分しかでてこないの？ >>74
ABSにそんなデメリットがあったとは
ロックさせない練習してみるかね i3面白いなこれ、やけに曲がると思ったらミッドシップなのな リバリー全然アップロードできないな～なんなんだいったい… そういやスーパーgtも追加されるって山ちゃん言ってたけど富士スピードウェイも追加って事だよな manufactureのドラゴントレイルのレース予選でPPとった韓国人が後続の日本人の3回ミサイル突撃され
8位まで落とされたレースに参加してしまったｗ
Aussieも大概だがお前らもやり過ぎ・・・けど爆笑してしまったwwww SRとか飾りだなwwww ポルシェむずい～
S字決まるとメチャ気持ち良いけど
あんなけつ出る車危ないでしよー
ほんとあんな車なんかね？ 新しいホイール見に行くとマッチングリストに今のところ出てきてない車の名前とか上がってんね マジョーレの逆走走って分かったけどドリフト使ったほうがタイム出る区間がいくつかある気がする
ただ突入ポイント失敗したら角バリア直行という罠だけどｗ ポルシェはコンスタントに２分１５秒切れないならレーティング下げるだけだよ Amazonのはリバリーより構図とか重視だろ
ゲーム内じゃいいねがたくさん付いてるスケープス=痛車みたいになってるけど >>88
一度トラコン切って走り慣れた頃にトラコン入れてみたらめちゃ走りやすく感じた
要は慣れだな デイリーノーザンアイルやってみたんだけど
予選の1位の人が3番手スタートで他の人よりラップ数1つ多くカウントされてたけどそういうもんなの？ >>96
そんなもんじゃね
ノータイムで決勝でたらオープニングで前から10秒分離されてスタートさせるくらいだし 気分転換にNFSの新作やったら感触が違いすぎて困惑。 前のオーバルコースは面白かったけど今日のはデスレースだなこれ
ヤケクソ起こしてるやつおるわ 今オーバル走ったけどトータルタイム2位なのにラップダウンだからか6位て
ペナルティまじめに消化したのにバカみたい プレゼントカー売却させてくれ
無駄にダブって邪魔だわ 今日のマニュファクCSランク帯でとんでもないダーティーな奴いたんだけど白に真ん中白のマークついてる国旗ってあれどこの国なんだ？ ピットスルー／ピットストップペナルティ欲しいねえ。周回中にペナルティたまってそれを消化せずに何食わぬ顔でピット前を通ると強制的にピット入れられてペナルティ消費。もちろんピット作業不可。 >>103
退出とかでDNFになるとそのマークになったような
（国旗ではないような気がする） N200の86ノーマルだとクソにしか思えん
遅ぇーし止まらんしこんなんだったら販促にもならんし無くしたらと思う
サーキットで走るとこんなんなるのかいや～切ない笑 韓国の人と熱いバトルした後でフレンド登録飛んで来たんだが、韓国語読めないしどうすっか悩むな
needでギャー人さんフレンド出来たけどほとんど交流ないしなぁ
皆はガンガン登録してるんかな？ Amazonのフォトコン詳細見たらsvgファイルでオリジナルデカール使えるって書いてあるけどもうファイルアップ出来るようになったの？
オレアップ出来ないんだけど… >>79
ドライビングスクールにトレイルブレーキングについての奴があったと思うけど、あれをきちんとこなせるようになるといいと思う。
ついでに言うとABSはオフらなくても弱で大丈夫。 レースの時に表示される名前を変更することは出来ますか？ >>103
ForeverHonet みたいなidの奴じゃない？ PS4PRO限定でもいいからVRで全編できるようにならんかな。
それぐらいVRだと楽しい セーフティーカーが収録されてるからてっきり走るのかと思ってたけど走らんし意味あるのか？ なんとなくVRでノーザンアイル・スピードウェイを走ってみたんだけど。カントがすげぇ・・・で横見ると楽しいw
単純なコースだけどVR持ちで走ったことない奴は一見価値ありだわ、これ。 なんかノーザンで壁こすってチャージして瞬間移動並みの速度で走るやついたんだが
ガチでミサイルの速度で近くの車両吹き飛ばしてちゃっかり3位になってた >>108
簡単な英語でokっしょ
相手が出来ないなら諦めるけど韓国なら英語もいけるっしょ >>106
ポインターいいねぇ、GUTSの車両はCorvetteだったかな 水中眼鏡して運転したくないなぁ～ ある意味リアルっぽくないし サーキットエクペリエンスのレイク・マジョーレとか、1分50秒切るのは不可能だと思うんだけど、1位～10位全て8秒とか勘弁して欲しいな
全く意味がないので、早くあり得ないタイムは削除扱いとトロフィ取り消し、コースバグ修正して欲しい SVGファイルアップロード以前に「原因不明のエラー」でグランツーリスモドットコムのマイメニューにアクセス出来ないな… >>122
逆に今日のアプデで来る可能性が出来たな デイリーもチャンピオンシップも毎日コース変更する意味あるのか マイメニューだったっけな？フレンドってとこ見たら表示されるよ。
自分のフォロワー全部外人。 初めてデイリーの右のレースやってみたけど演出が凝ってていいかもな >>124
毎日コース変更になって以来、マナーの悪さは連日報告されるがタイムや攻略の話は一切無くなったね >>128
毎日変更が良い勢もいると思うけど
コースの話とか楽しかったよなあ 一週間だろうが毎日変更だろうが、結局速さの序列は変わらないしね ずっと二位でラストのカーブでトップと並んだ。「あぁ押し出されて終わりだな」と思ったら、並走してくれた。押し出せば相手は必ず勝てた状況なのに。相手だって勝ちたいだろうに。
確かにミサイル多くてウンザリするけど、たまにこういう事あると心底嬉しくなるわ。優勝は俺じゃなくて彼だ。 BS帯の上位はそこそこいるよそういう人
勝ち負けよりやってて気持ちいいかどうかを気にして走ってるんだろう
ASになったらもっとそういう人だらけになるんだと思うと早く上げたい セッティング出来るなら1週間でも楽しめる
3種の内1つはやりたいコースは入ってるだろうし
セッティング無しなら3日くらいで丁度いいかもな
毎日更新のメリットは1日我慢すれば好きなコースになる可能性があるってくらいかな >>131
まともなやつに当たると嬉しくなるのは分かるけど優勝を捧げるほどのことではないと思うぞ gr3 のオーバルで、青白のGTR勢がフラフラフラフラとスゲー鬱陶しい。何なのあれ？ ひょええ～はじめてのポールポジションにびびって5位まで落ちてしもた
メン！タル！ 全く飽きないな
オリジナルコースバカにしてたけど
富士や茂木やるより全然面白い 個人的には、
富士、茂木、筑波より、
菅生、オートポリス、岡山国際の方が欲しい。
今回のオリジナルコースは当たりが多い気がする。 リアルコースあってのオリジナルコースだよコース作成する優先順位が違う >>131
俺も似た状況あったよ
ラスト一周で抜かれた
相手も速かったし俺もビビって慎重になりすぎてアクセル踏めなかった
素直にリザルト画面のチャットでおめでとうと伝えたよ >>128
デイリーなんだから毎日変わらなければおかしいだろ！
とか言ってたバカのせい。
毎日ゲームだけやってる奴ばっかじゃないんだから、
コースや指定セッティング、指定車に慣れる前にレース参加してるのが増えて、コースとレースやっとの状態のやつばっかでミサイルコースアウト多発。 なんだコノ糞ゲー
ミサイルしまくるから、おめーら覚悟しとけよーーーー 開催までの時間が10～15分とは言え、非常にかったるい。これが断線なとで再度待たされるとたまったものではない。
何千人もプレーしてるのだから、待ち時間別で5、10、15分程度で3段階ぐらい設け、その時々でプレーヤーが選択出来るようにし、煩わしい待ち時間を改善して欲しい。 レベル42まで上げたけどレベル43に必要な経験値が10万超えてて心が折れた >>146
まじかw PDはよっぽどレベルあげたくないんだなw i3でタイムアタックほのぼのしてて草
今度はオージー共がこれでミサイル蛇行妨害するんか
ニュースで見る煽り運転じゃん >>146
まだ発売1ヶ月たってないんだぜ？んな急いでレベル上げしてどうするのさ(笑)
走ってればそのうち上がるよ、気長に行こう 星野一樹の気持ちがよく分かった
「当てられたあ“あ“あ“ああああ」 でもLV20でコース解放終わったら
それ以降はLV上げても何もないんだろ？
発売されて1ヶ月も経ってないのに高LVとか、よほどの暇人アピールか放置稼ぎしてますアピールにしかならないよな オンライン専用ゲームなのに、オンラインでもらえる経験値が少ないっていうね… マクラーレンのセントラルで観れるF1GTRかっこよすぎなんで収録されてないんや コンビニ行ったら名古屋モーターショーのポスターがあったけど東京と違ってこっちにはグランツーリスモ来ないよなぁ…
東京は遠いから諦めてたけど、地元にも来て欲しいなぁ >>159
一応レベル10ぐらい毎に？丸いバッチみたいなステッカーが貰える そうか、火曜日だから新ペイントカラー来てたのね。スケベ椅子カラーとか良いね。 前からそうだけどマニファクチャラーとかで順位が出るけど、分母がわからんから自分が真ん中より下なんかどうかもわからんね。
なんで参加総数出さないのかな。
想定より少なくて出せないとか？ >>169
一応ランキングでR2押し続ければ総参加数わかるけど
最初から表示して欲しいね Forzaがまた一つ階段を登ったな
箱Xがついに発売された11月7日がGスポの命日だ(´・ω・｀)m9
https://youtu.be/H38yNXIhV7I コース名の後に Ⅱ が付くのが逆走ってことだよね？ >>162
OK！
マナーを守って楽しいレースにしようぜ！ 練習できてないコースのレースには出ない方がいいね。最下位くらいになるとびっくりするほどDRが減る。
変に上がっていたからちょうど良いんだけど。 ステッカーにスペシャルカラー使えないのは地味ぃに辛いな
車体をパールとかにしたら色が合わなくなるのも悲しい
ボディカラーとステッカーの色は別々にする必要があったのか？ 逆手に取って四角のステッカー巨大化させてマットのオールペンなんかもできるんだけどね
どうしても車体色とステッカーの色や質感の違いが気になるなら最初からロッソコルサならロッソコルサっぽい色のステッカーでオールペンした方がいい
パレットに使った色残るし カラーパレットに無い色を指定するときにRGB、CMYKじゃなくてHSVとかいう意味不明な数値で指定する仕様なのマジで謎だわ >>174
少し位は良んじゃね？
もはや痴漢は絶滅危惧種だし。 マニュファクチュアもネーションも1桁順位なんだけど、これってレート別とかじゃないよな？
とりあえず誇っていいんだろうか
レース結果は大したことないんだが HSVは慣れてるからいいけどピッカー選択までに色が変わっていくのが不便
履歴もプリセットカラーより上にして欲しい RGBだと255x255x255通りだけど
HSVだと100x100x100通りで
RGBより色数少なくなると思っちゃうんだけど
そういうこと？？
ぐぐってもよく分からん Forza7の新しいDLC俺らGTS民が望んでるやつやん
https://youtu.be/FTaR8Kv8XzU スポーツモードってレート上がると経験値増えるん？(´・ω・｀) 5周程度で手軽に遊べるオンラインレースとかあればいいのに
デイリーでも20～30分程度だし1レースやるだけで結構疲れる >>116
ほんと凄いんだよね でも一人でて走るとつまらんのよね
あの傾斜 始めはビビる 昨日の
FIA両方共オーバーな車でマジ疲れて
デイリー出来んかったよ
車は弱オーバーから弱アンダーが吉やね >>194
最初は疲れたけど、今は2時間やっても全く疲れなくなった
流石スポーツと思ったよ >>191
あいかわらずグラしょぼいな
なんでこんなアニメチックにすんだろ リバリーって24時間で検索から外れるのかよ！
前スレの首都高パトロール使わせてもらいたかった 総参加数をはっきり見せると、それだけで
PlayStationNowの収入がばれるからね。
株式的にそれはよろしくないのよね。 ここに痛車貼っても嫌ってる人多いから共感されないよ DLC来てるぞ
アウディ クアトロS1 Pikes Peak グランツーリスモSPORT
PS Plus加入者期間限定配信
【第一弾】アウディスポーツ クワトロ S1 Pikes Peakを期間限定で配信
※本クルマは、ゲーム中に別の方法で入手できる場合があります。 ビートルでポルシェのレプリカ作ってた人いたけどかわいいなあれ >>208
ブランドセントラルで買えるのがタダで貰えるだけか 所詮ゲーム
必死なカス 顔真っ赤やんけ
仕事しろ馬鹿たれ えりっくがネイションズカップポルシェ初見で3周目で2分12秒出しやがった
https://youtu.be/XPGH1kgGZJA デイリーの接触ごめんねメールが来て震えてるんだけどどう返信しよう リバリーでちょこちょこ修正してアップし直すのって嫌らしいだろうか？
ウィング左右に貼ったステッカーが底面にニョキっとはみ出てて修正したんだが、また上げたんか？とか思われそうで… えっリバリーに上げた奴って消せないのか？
かなり恥ずかしいの上げちゃったんだけど >>204
RTソルバルウカラーもだいたい格好良くなるな >>223
RTSのマークがめんどくさいのがネック
いずれステッカー実装されたら誰か作るだろうしそれを使わせてもらう GT6までのプレミムカーをDLCにして時間稼ぎか？ >>220
24時間で検索かは外れちゃうから多分気にしない >>164
クッソ腹減ってた時に作ったからかも
色とロゴだけ変えて量産するお >>225
プレミアムカーなら別に見劣りしないだろうし自由にリバリーできるなら逆にウェルカムだわ >>226
そうか、まぁコメントに修正しました的な事を書いてアップしてみるわ レイヤーを組み合わせて新しいステッカーを作る機能をですね…
あとミシュランとかKWとか一部のロゴ系に白黒バージョンがないのは版権の問題？ GT6までのいれてくれるならBRZGT300とIS350GT300いれて欲しいなー。
Gr3にJAFGTが欲しい。 どぎつい色のリバリー作って後ろの車の集中力を削ぐ作戦を思いついた >>237
金ぴかのが夕陽を浴びながら走ってるのは確かにチカチカして圧倒しかったなw マニュのランキングって各メーカー同士の戦いじゃないのかよ
これじゃまるで同じ味方と競い合ってる感じしかしないわ >>237
黄黒の車体の後部にでっかく「33-4」 >>240
PCARSみたいにコースコンディション濃霧を追加できれば完璧 こういう系ってだいたい消しゴムツールないんだよな
例えば銀ピカにオールペンした車にマットブラックのステッカー被せてマットブラックの一部だけ消すことができればいいのに
それかステッカーにもスペシャルカラー使えるようにするか >>244
ケーヒンカラーとか作るのめんどくさそうなんだよねあれクロム使ってるし >>239
これ
今のだとマイナーメーカー選んだ方が順位稼げそう >>245
面倒だからって諦めるの？
残したいクロム部分を囲うようにレイヤーを重ねたら出来るじゃない
その苦労が分かる人には分かるはず >>247
コルベット買ったら二連続プレゼントでコルベットだった
もう要らねー!!! >>244
GTR2台はボディをクロムにして「残す」方法でクロム模様にした
面倒なのは間違いない
文字残しとか考えただけで絶望するわ
https://i.imgur.com/Q4gE3RG.jpg BMW Z4 GT3かなり運転しやすいし不人気だから被りが嫌な人にオススメ 未だにSA帯でもぶつけてイン抉じ開ける奴いるんだな
通報システムくれ！ >>237
目を引く様なエッチぃイラストをリアに貼り付けてブレーキポイントを超過させるんだ！ ビートルも結構使いやすい
乗りやすく不人気ならRCZもいいぞ
プジョーVGTは前面投影面積の影響でストレートめっちゃ伸びると聞いたけど真相は不明 一番面白いのは7速DCTに20kgfトルクエンジン搭載のコペン Gr4だったらシトロエンもいいぞ
速い、扱いやすい、カッコいい、使ってる奴少ないの4拍子揃ってる
Gr3シトロエンは色々厳しいけど >>259
しかも使ってる奴少ない
俺はβの頃からシトロエンだ >>254
リヤにエッチぃイラストだと尚更カマ掘られやすくなるんじゃないのか？ >>259
VGTベースは、なんかインチキ臭くて気が引くから使いにくい 30レースして優勝5回、ポール8回、FL4回のDRC SRCだけど、パッドATの限界を感じてる。リプレイで俺より速かった人の走りを見ると殆どマニュアルみたいだ。
明らかにシフトポイントが違うから間違い無い。トップ10とのタイム差もこれ以上容認出来ないので、MTにチャレンジしてみるわ！ GTbyシトロエンっていつのまにかエンジン車になったよね Gr.は4下方されたけどシロッコさんお勧め。勝てないけど安定して走れるから初心者向け。あとスバルの4WD
ぐらつきようがミサイルされようが立て直しが楽 >>238
鬱陶しいを圧倒しいっていうのは
どこの方言なん？ >>264
今までずっとATだったけどMT慣れると楽しいぞ
中速のロングコーナーとか速度維持も楽だしヘアピンで一気に減速できる
あとギアレシオによって何キロまで伸ばせるかを把握しとくといい ミッションのダートがまじで無理だったからMTに変えてそれから楽しいわ デイリー、ドラゴントレイルのシケインがどうしても安定しない。4速？5速？ブレーキはした方がいい？5秒切ってる方アドバイスを >>250
ナイスセンスだ。
努力は自己満の欲求を満たしてくれる。
あなたの自己満は既に私を魅了している。
次の作品を期待しているぞ GTSPORTのサイト内でMyMenuと表記されてたのがコミュニティに変更されてる >>255
プジョーVGTgr3は本当に使用者みたことない。。
RCZもgr3はたまに見るけど、gr4はほぼ見かけない >>268
>中速のロングコーナーとか速度維持も楽だしヘアピンで一気に減速できる
これが大きいよね！ブレーキを遅らせて尚且つコーナリングスピードも速い。
マニュアルの方が楽しいのは解ってるし、しかも速く走れるんだからやるしかないね！ 俺もそろそろAT卒業しないと
ギアチェンでアクセル抜くクセはどうしても抜けんな 今日のメンテ終わったらきっとリバリーアップローダー動いてるはず
たぶん来週も同じこと言うと思うけど >>274
京都は特に差が出ると思うよ
シフトダウンで焦ってレブッてビビるまでがお約束 MTオフオフに慣れた方がいいぞ
オフオフはマシンにもよるけどさ。
エンジンブレーキと高速カーブでかなり違う >>267
すまん、それ間違い
訂正でレス増やすのもどうかと思って放っておいた
…まぁこうやって結局レスしてるんだけどね ドラゴントレイルの例の場所はもう5速全開一択だわ
アクセル抜いたり4速キープでもたまに事故るくらいならスリルを選ぶしかない Z4の中古って100万くらいで買えるんだな。故障しまくるんだろうか。 なんにせよオンに来るなら予選でもいいから走り込んでコース覚えてから本戦来てほしいわ
俺なんか社畜だし１日に２、３時間しかやれんのにほとんど走り込みで本戦なんか数回しか走れんぞ >>280
マジでかw超攻撃的スタイルw
タイムアタックならそれしかないんだがデイリー2周だしトップで事故って6位とかもうやだ(´・ω・`) >>282
テストしてるんだろうけど
公式戦毎日は多過ぎやね 走り込みキツイ
デイリーも3日間隔でいいです >>270
ディリードラゴンの壁シケインは全開だよ
全開でいけるようになって2秒きれた >>285
2秒切り！？凄いな。俺からすると天井人。全開でも練習すれば安定する？ >>288
ヘタレだから全開は3回に1回は失敗する
2秒切ってもトップとは2秒以上差があるから勝負にならないよ
1秒程度の差だったらGTはスリップメチャ効くからついていけるんだけどなー ｔ300だけどFFB3でも親指関節横にマメできた
普通？握り方悪い？ >>282
1日に2,3時間もできるなら社「畜」とは言わないのでは…
俺もそのくらいやってるが普通のサラリーマンだと思ってるよ 朝早起きして皇居の代わりにニュル一周してから爽やかに出社してる社畜ならここにいる エメドラ昇格で今夜はパーティーですがな
取り敢えず中生 >>271
自動翻訳みたいな文章だけど、とりあえず誉めてもらってるのかな
ありがとう
結局クロームは「残し」で模様にするよりも、ミラーとかのワンポイントでペイントして使ってるよ
https://i.imgur.com/W30CODK.jpg
でもこれが報われないのが、クロームってディスカバリーだと「黒」にしか見えないんだよね
https://i.imgur.com/veBdgAU.jpg
多分背景が真っ黒だからなんだろうけど、やる気がそがれてしまう… コースも車も数が物足りないから後回しの不満になるが
文字入力のカーソル消える事多くて修正しづらい
リプレイの終了ボタンが表示設定変更の真横で誤爆しやすくて困る
カーソルが動いたら音鳴るんじゃなくてキー押したら音だけ鳴るのが紛らわしい
とかデバックやったんか？レベルの修正頼んだぞポリフォ >>293
ゲームやって寝たら睡眠３時間です
身を削ってやってるw
前のデイリーの仕様の方がやりやすかったんだよなぁ 毎日変わるraceと変わらないraceがほしいよな...
チャンピオンカップのポイントも何かと交換にしてほしい リバリーはボンネットが凝ってる車が映えないから可哀想 PS Plus加入者3ヶ月連続でクルマをゲット！
【第一弾】
アウディスポーツ クワトロ S1 Pikes Peak (カテゴリー：Gr.B Rally)
＜配信期間＞
2017年11月8日(水) ? 12月5日(火)
【第二弾】
フォード マスタング Gr.B Rally Car (カテゴリー：Gr.B Rally)
＜配信期間＞
2017年12月6日(水) ? 2018年1月9日(火)
【第三弾】
BMW M4 Safety Car (Gr.X)
＜配信期間＞
2018年1月10日(水) ? 2018年2月6日(火)
※該当のクルマは、いずれもPlayStation?Store＞PS Plus＞スペシャルから入手いただけます。
※いずれのクルマも、ゲーム中に別の方法で入手できる場合があります。 Gr3はスピードレンジ高くてきついなあ
タイヤ消耗ありだとMR車は前半でリード広げて後半はそのリードをじわじわ減らしつつ相手のラインを潰すような走りしないと勝てない セーフティカーは誰が喜ぶんだよ、Gr.Bのロードカーはまだわかるけど >>304
こんな車種選定じゃ時間稼ぎにもならんな >>295
エメラルドドラゴンかと思った俺おっさん。 ガレージ覗いたらクワトロとM4持ってた…
楽しみはマスタングだけじゃん… ルーカスも公式レースに参加してるんだな
ドラゴントレイルは2位だった アウディパイクスピークは昨日デイリーワークアウトで貰ったばっかなんだが。
ゲーム内で普通に手に入る車をこれ見よがしに配布とは流石やで しかもこれだけ日数開いてたら全部プレゼントカーで貰える気がする >>304
来年までまともなDLC無いってフラグかな どうせDLC既存車出すなら車じゃなくてマイレージくれよ なんでKoenigseggが未収録なんだよ
レースゲームとしてあり得んわ
https://youtu.be/KD82XB7t8Xo amazonで評価低いけど今なら3940円の送料込みで安いからもっと評価高くなってもいいのにね ドラクエ初動の半分ぐらい売れんじゃないかって?
小売りが発注かけたって噂だね
アホだよ >>325
普通前作を基準にするんじゃないの？
何で別ゲーを基準にしたんだ？？ >>303
ボンネットならまだしもルーフに絵をいれたらリプレイですら、あまり見られない 高級車の中古が安いからって安易に手を出すと
ランニングコストの高さに泣くぞ >>329
小売りって基本アホな気がする
前に淀のネットショップでGTSと合わせてどうぞってPCarsをお勧めしてた
そこはPS4Proかハンコン出しとけよって突っ込み入れたかったわ 近日始まるイベントが始まったら人気が出て値段も上がるんじゃないの？ イベント？もう先週末から始まってるで
山内「FIAカップで優勝するとFIAから表彰されF1ドライバーと同じ権威を得られます」
↓↓↓
出走前からバグりまくるFIAカップの様子
https://twitter.com/yuki_z12cube/status/926779691310055425
FIAカップのスタートでこれはレースになりません。
山内(@Kaz_Yamauchi)さん早急に対処してください。
これレースって呼べますか？？プレイヤーにはどうしようもできません。
https://twitter.com/yuu8434/status/926747326651162624
これがスタート前のオートドライブ中の出来事#PS4share
↓↓↓
山鬱はツイートを完全無視。 >>303
好きな角度で表示させてほしいよね
リアに力いれてるリバリーもあるだろうし そんなキャンペーンやるくらいならポイント10倍とかやれよ >>307
レースでは使い道ないからね
Gr.Xだし
こないだ上がってたリバリーみたいに道路公団ごっこするとかパトカー作るとか、キッズ部屋でゴッコ遊びするぐらいしか思い付かん あー文句いいつつも帰ったら寝るまでGTやっちゃうんじゃー まあプラス特典で新車は出ないでしょう
車とコース追加DLC?とマイレージストアに期待ですな ワンメイク スバルWRX STI TypeS 京都DP雅 5周 12台 BoP無 セッティング指定 消費消耗無
Gr.4 ガレージカー レイクマジョーレサーキットGP 4周 16台 BoP適用 セッティング指定 消費消耗無
Gr.3 ガレージカー ドラゴントレイルシーサイドII（逆走 8周 16台 BoP適用 セッティング指定 燃料消費2倍 タイヤ消耗4倍
ネイションズカップ、マニュファクチャラーシリーズは水曜休養日で開催されません 初回限定のＤＬＣ２台になってた
気長にやってればその内デイリーで貰える ほとんど何も買わずに金が貯まってたからラフェラーリを買ってみたが、とんだじゃじゃ馬だなこいつは…
TCS3にして漸く何とかなってきた DR別にレース開催して欲しい
DR・DなのにAの所に放り込まれるとDだけ別カテゴリーのレースになってお互いに迷惑 >>348
みんなでGTS下げするからそうなる
時間帯で20時前後なら人数いるから
Dだけのレースもたまにあるけど何故かA並みに速いのが3人混ざる C1流したいなーってエクスプレスウェイ部屋行くとノリノリで仕切ってるキッズが必ずいるからスポーツモードとの落差がすごい >>349
昨日3台Dであと10台以上AでDの3台だけ団子でトップから10秒落ちで明らかに別カテゴリー状態だった フェラーリやポルシェは電子制御の計算を狂わせないためにDCTシステム採用したようなもんだからな
人間の介入を少なくしようとする欧州
7速Hパターンとか人の手でぶん回すアメ車
電子制御と人の距離を狭めようとする日本 新しくリリースされたホイールはセンターナットタイプだけど市販車にも付けれるんだな…
逆も出来るし…
ホイールによって取付可能車種限定する意味あんのかな >>327
ドラクエで増えた新規ライトがって話じゃね
年齢層高めのファンが多いしドラクエ自体8ぶりでその頃GT売れてたし >>304
これって追加車種じゃなくて全ていままで手に入れることができた車だよね？ マイレージで車は買うなというポリフォからのお告げである マイレージにFIAイベントのポイントで購入できる車やデカール追加してくれれば上位争えない人も楽しめるんだけどね フォトモードって現実と違ってカメラを通さずそのまま出力するから、PS5のGTでは実写よりバッキバキの綺麗な写真が撮れるようになるんじゃないか ドリフtも首都高もリアルでやってたのはもうオッサンのはずなのに
やけにキッズが多いんだなマンガの影響か？
このゲームのドリフトの挙動なんて全くリアルじゃない別物なのに 少なくとも3ヶ月はDLC何もでないことが確定しちゃったか… 植毛GTRあって草生えた
富士で買った植毛GTR Tシャツ着てプレイするわ 1ヶ月1台追加で1年で12台の追加か
先が思いやられる どのカテゴリーにも入らないような車より実際に走ってるやつ追加してほしいな
まあ、キャデラックなんですけど ぜってーユーザーデカール実装してんだわ。
そう言い聞かせる吉宗であった さっきデイリーのドラゴントレイルで道路公団見かけたわ
負けました、あんなクルマに オンライン再接続できないんだがみんな出来てる？
ずーっとアーケード出経験値稼いでたんだかセーブできなくて困ってる >>350
動画たまんねーな
Cカーは当時リアルタイムで観戦してたけどスタート直後爆音に鬼加速、みんな総立ちで興奮したもんよ
superGTのスタートなんて「ふーん」だもんな
Cカー以外で迫力と音で失禁しそうになったのは後にも先にもマクラーレンF1GTR ここの運営は何も告知しないしなんなんだろ
山内も呟かないし
オンラインゲームやる上でおかしいだろ 4時過ぎに帰ってきてplusの車落として何だかんだで立ち上げたのは4時半頃だと思うが普通に繋がってるんだが
それはともかくお気に入りの中身が消えないのいいかげん直してくれないかな
ファイル消したら別のファイルが消えて消えないファイルは残ってるし
フォルダ消して別の名前でフォルダ作ってもやっぱり消えないファイルが入ってる
どういうファイルシステム組んでるんだよ >>376
えっ？
まじか
再起動したら経験値消えるよね アプリケーション再起動したら接続できたわ
メンテ中稼いだ経験値はすべて失われたよ
糞が デイリー5分感覚でやらないかなあ
予選タイムトライアルに熱中してると気づいたら参加時刻過ぎてるし… >>384
エントリーしながらトライアルできるでしょ
そういうことではない？ >>384
何やってんのw
緑のレ点選んでタイムトライアルやればいつの間にかレース始まるぞ カップ戦とかって何時のレースが一番エントリー多いのかな？
一番下手くそが多い時間帯に参戦したい >>385
エントリーできるのは15分前じゃね？
それ以前はエントリーなしで
予選アタックできるけど
エントリーの開始も終了も通知ないから
気づかずにアタック続けてることが… インに飛び込んでぶつけて去る奴イラつくな
IDにae86とか入ってたけどイニDでもやっとけ 気軽に参加できるサンデーカップやってくれよ。
GTと言えばサンデーカップじゃんかー！ >>388
それわかるわ
エントリーなんてずっと受け付けとけと思う >>388
わかる タイムアタック乗ってくるとうっかりエントリー逃すわ
あとエントリー状態でタイムアタックしててレース開始直前に一番いい走りできたりする タイム出す前にマッチングして泣く >>389
一番簡単で手っ取り早いからな…
消えて欲しいけど 最初の頃エントリーにグリーンのチェックマークが入ってたから既にされてると思ってたな 4gamerでアウディクアトロが今日から配信らしいっての見た
旧車は？コースは？ユーザーデカールは？ >>365
甘い！
同じのを色違いで配布するに決まってる！！ いつも思う事
こいつ横からガシガシ当ててくるな！
コースアウトしない様にガマンだ！
ペナルティー10秒
なんで？？？ アルコール7%の第3のビール2本飲んでデイリーの予選に入ったら
まともに走れない事に気付いたからキャンセルした
飲酒運転は危険だな >>388
エントリー開始時間前に練習して待ってるかってなってPSVRでやってるから時計見られずうっかり過ぎることがある 今、横っぱらに当ててきたヤツCまで落ちてた
まう二度と会うことはないだろうw
10~20回やったら一人はいるなこんなヤツ +40秒とかいうぶっ飛んだペナルティもらってる奴いたからリプレイ見てみたらレイクマジョーレ最終コーナーインカットしてミサイルかましててワロタ
SRSでしかもランキングに乗るような人なのに何やっとんねん
どんだけイラついてたんだか >>204
Don't you know how to drive? サンデーカップ
デミオでノロノロ
うん、あれは楽しかった ミッション6-8を走っていたら1位のフェラーリになかなか追いつけなくてビックリした
リプレイを見てみたらずっと2分を切るタイムで走られたらそりゃあ追いつけないわなｗ
アプデで強化されたのかと思ってたらバグだったようだ
本体ごと再起動してみたら元通りのタイムで走ってくれるように戻ったｗ >>401
いやストレートで後ろから追い上げてきた車がガシガシ横当たりだよ？
こっちが悪いの？ これトップのタイムとどれくらいの差ぐらいまでなら普通の腕でいけるもんなの
5秒差とかだと遅すぎって感じなのかな Gr3の車走らせたらコントロール難しい
初心者はスクールとかやったらワンメイクとかで基本をしっかりさせた方が良いのかな？ Gr3(特にFR)は吊るしだとまともに走らんからしゃーない
少なくともM6とGT-Rはノーマルだと進入がキツイ デイリーいっこでいいから一週間更新にならんかなマジで。
平日はランキングの動向をチェックして
何で走ろうか考えたり
少し走りつつ情報収集して
土日を楽しみに待つのが良かった。
土曜日よりも日曜日のほうが慣れてるから良いレースができるし、
飽きが来る月曜日の夜なんかは
上位陣不在で勝ちのチャンスがあった。
(いまのところ勝利は月曜日のGr3ニュルだけ、、、)
いまは参加しても平均レベルが下がってる気がするし、
全然遊べないのにどんどんイベント変わっていって置いてけぼり感MAXだし
リーマンには良いことなしですわ。 PSPlusのカーはゲーム内でももらえるのね
せっかくだからもらっておこう
何やリアルだと日産とか大変そうだな…前より気になるわ >>412
スクールは最低でもクリアした方がいいよ Gr3よりノーマルカーの方が難しく思うわ
86とシビックほんと難しい >>408
暴言吐くランカーなんて何人もいるからな
暴走くらいで気にすんな スバルVIZIV GTもらったんだけど車内視点がないんだね ローパワーなノーマルカーにコンフォートタイヤが一番腕の差が出る気がするな
ちょっとミスるとオーバーアンダーで大幅にタイムロスする >>410
多分相手が悪いんだろうけど動画でみてみなきゃなんとも言えんからな
今度そうことがあったらリプレイ保存しとくと良いよ ライン妨害って言うけどそんだけケツ付けられるのならさっさと抜けと思う レース開始全員SR・Sだったから終了時Bに落ちてる人いて何事かとリプレイ保存したことあるな
予選2位スタートで開始直後ぶつけ合いかまして弾き飛ばしたところ横腹ミサイルされて最後尾
その後押し出しイン攻めケツ押しシケイン自爆で道塞ぎとフルコースだった 消耗X倍とかやるなら普通に20周とかやりゃいいじゃん
って思うのは俺だけ？
あとセッティング固定はマジでやめろ。 車の無料配信なんて大盤振る舞いだろ。
実質タダでDLCを楽しめるなんて。
PDからのありがたいお恵みだ。 あかんミッションチャレンジ5-8で詰まった…
車は何を使えばいいんだろうか？ >>427
アルファロメオかビートルが扱いやすいよ
GTRはコースアウトしやすいね
初心者設定にしてコースアウトしなきゃブロンズは確実に取れる こんなんならデイリー出ないでロビーで部屋立ててた方が幸せ 逆走イラネ
うぃろーすぷりんぐすとかマウントパノラマとかなぜスルーされっぱなしなんだ 失格ペナ無しのチャレンジならミサイルサイドアタック、ショトカなんでも使えばいいだけ。
ペナルティタイム超過しようが1位とれば金やで！（これが後にミサイルマンを生むことになる あの講習ビデオ、ポリフォはマスタングくんに恨みでもあるのか つまり市販の車より
レースカーの方が安全て事だね! 1ヶ月に1台追加がやっとって、完全に開発人員足りてねー
コース追加なんて1年に1回なんじゃね？ 地道に地道にBBレートまで上げて来たのに
たった3レースでCD
混戦もう嫌だ～ スタートで毎回チギられるんだけど流石にアクセルベタ踏みがあかんのかね ベータからずっとDSなんだけどそんなに簡単に変わるものなの？
それともちょっとマナーいいだけの鈍亀ってバレてる？ もう持ってる人大量にいるんじゃない？
【第二弾】
フォード マスタング Gr.B Rally Car (カテゴリー：Gr.B Rally)
＜配信期間＞
2017年12月6日(水) ? 2018年1月9日(火)
https://i.imgur.com/uBfHhsL.jpg
【第三弾】
BMW M4 Safety Car (Gr.X)
＜配信期間＞
2018年1月10日(水) ? 2018年2月6日(火)
https://i.imgur.com/ryoXKSE.png スケープス追加コンテンツパックってどこからダウンロードするんですか？ ミッションレースやっと終わったけど
タイヤ選択とピットのタイミングさえわかれば
燃費とか気にせずぶっ飛ばせばゴールド取れるのな
(シミュデータとメカニックが欲しかったよ)
あとなんで8-6だけあのバランスなのかは謎 >>445
PSストアで検索するか、アプリの関連からリストされてないか？
ttps://store.playstation.com/#!/ja-jp/cid=JP9001-CUSA03315_00-GTSSCAPESSTART01?SMCID=jGMpsnGameTOP_t 奇跡的にPSPlusのプレゼントカー1台も所持してなくてワロタ >>447
ありがとうございました。自己解決しました。
ゲーム中のスケープスからPSstoreに飛べばいいんですね。
普通にPSstoreで探しても出てこなかったので、配信期間終了したのかと焦りましたw >>385
>>386
エントリー開始前の時刻でもタイムトライアルはできるやん？
それで走りこんでるといつの間にか時間過ぎてることが多々ある せめて右上あたりに通知でもしてくれるといいんだけど… 今までと同じ感覚でブレーキ踏んでハンドル切ってるはずなのに
カーブでやたらタイヤが鳴って速度が落ちる
なにもいじりようがないデイリーなのになぜだろ 200人も開発スタッフがいて
一台作るのに1ヶ月もかかるのが理解に苦しむわ >>442
俺もしばらくそんな状態だったけど上がり始めたら3日でBになったよ
地味に根気よくやることじゃね >>451
そのへん今回のパッチでバランス調整入ったよ >>442
ネイションズ1位でDのゲージ7割ぐらいになったけどその次のデイリーミスって最下位とったらゲージ空っぽになった
今はデイリーで順位維持してちまちまあげてるけどほんと上がりにくいな >>452
GTSのレースが理不尽だとか怒ってる人はこのタイプだな
こっちが理解に苦しむわ >>452
だから作ったんじゃなくてアンロックだって ミッション8-6ゴールドやっと取れた
給油早めに終わらせてピットアウトで頭取ってあとは妨害&ブロックの極悪戦法だな 価格:￥4,248 通常配送無料
OFF:￥3,204 (43%)
まだ発売して１カ月もたってないんだけど ニュルアンロックしたからゆっくり一周したいがなかなか時間がない
なぜかわからんがニュルだけはゆっくり一周したくなるんだよなぁ >>443
その貴重な半年をなぜヒュンダイにつぎ込んだのかと・・・ 散々既出だろうけど予選と決勝でグリップ変わるの何でなん？
完全にハンドル軽くて壊れたのかと思った >>460 今日発売の安室のベストアルバムとそんな変わらない価格というのがなんとも・・
まあベストアルバムも個人的には欲しいな >>452
200人全員で車作ってると思ってるのか。。。会社って１人１人役割があるんだよ？ >>454
なんか挙動変わった気がしてたけどパッチで動きまで変えるんか…
なんか後輪駆動はアクセル踏みやすくなった気がするけど関係あるんかな
ド下手くそな俺でもGr.4くらいまではトラコン切れるようになった Amazonのフォトコンテスト応募する人居る？
あれって両部門どっちにも応募ってしていいの？ >>463
山内>>それはねえ.、ポリフォの妖精さん達がコースを清掃してるからだよ
(山内の本音>>おま環だろ) トラコンの変え忘れでは
レース毎に3にリセットされることよくあるから トラコンは変え忘れじゃなくバグだよ
本戦でウォームアップに出さないとTCS、ブレーキバランスあたりはリセットされる レイヤーの質感分けて変更するのとメタリック調追加はよ >>469
・応募されたフォトの使用背景に応じて『アマゾン賞』または『グランツーリスモＳＰＯＲＴ賞』のいずれかに分けて審査いたします。
・一度ご投稿いただいたフォトを締切までに上書きされた場合は、最新のフォトが審査対象となります。
よって結果的には片方の部門しか応募できないと思われ、複数アカ使うなら別かもしれんけど >>470
え？気のせいってこと？
タイヤが冷えてるのを表現してんのかなーとか思ってたけど気のせいだとしたらやばい
それだけ無駄に力んでるとかってことなのかな その辺どうなんだろうね
理解すれば速く走れるし(Bot的だけど)
その時の感覚でも速く走れるからね
まあ学習能力はいるよね たまに別エンジンか？ってぐらい
予選と決勝に違い感じる時あるんだよな
タイヤ選択かアシストが
バグってるんじゃないかな？ >>474
4枚とか写真載せてるのいるけどどうなんのかね グランツーリスモSPORT（限定版、同梱版含む）17/10/19 9,045 177,001
Gスポ粘ってるなｗ ゲーム側であれ感覚の違いであれ
一旦レースが始まればそれに臨機応変に対応するしかないかと思われ
パターン化出来ないのはある意味に置いては良いことなのかも知れない カーライフシミュとかいうジャンルから
レーシングゲームになったと聞いたので買った
今のところ結構面白い 忙しいのでニュル２周でプレゼントカーを貰って終了する日々だわー コースアウトから戻るとしばらくグリップ力が低下するのは気のせい？ 何かツールとかあるのかな？
半透明になりながらワープして抜かれたぞ？最終ラップのストレートで >>481
15:30～15:45くらいにはコース切り替わって16時から順次レーススタートとなる >>488
ドロドロのタイヤに砂利くっついてるんやでー SRがBから一気にEに落ちたんだがなんでだ？
減速知れないアホに追突されただけなんだが。。
やり込んでる方々理由と対処法教えて下さいまし。。 「インから当てられた」って吠えながらイン締めてる奴ここにいたりする？ >>493
なんとも言えないけど
そこまで落ちるのであれば
恐らく君にも非はあるんじゃないかと思う
ミサイルされてペナ食らってもその後普通に走っていれば
ランクは落ちないと思うよ >>494
動画は保存して無かった。
しゃーないから地道にまた頑張るよ。。。 ネイションズカップi3て。
これで走り込んでるとなんか心を犯されてる気分なんだけど。
誰得だよ >>495
「アウトから当てられた」って吠えながらインにねじ込んでる奴ここにいたりする？ 空いてないインにねじ込まれて壁にされる話が大半だと思うんだが？ >>496
なるほど。
自分にも非があるか。。
レスありがとう。
確かに腹が立って乱暴なこと多少はしてたかもしれないが、他車に体当たりするような事はないんだけどなぁ。。
以後気を付けます。。。 アウディかっこいいんだけど、なんで極端に古い車出すの
作った人はこのゲームをどうしたいんだろ スタビリティアシスト付けてないのに走行中にメーターの横滑りマーク赤く点滅するんだけどこれなんなんだろ >>483
ベータ版と製品版、両方ゴールド取ったで
時間はかかるが無理ゲーではない >>498
こんなんまだマシ
前作とか前前作はワーゲンバスとかで走らされたり
月行って 月面走行車に乗らされたり デイリーB予選トライアル10秒前半出て歓喜してスター見たら6秒台で涙も出ない >>502
バリエーション豊かにしようとしてんだから許してやれ 今更なんだけどどうやって車乗り換えるの？
毎回アーケードモード入ってから変更してるんだせど ビリでも接触しなかったらSＲ上がるんでしょ？
Aになるまでビリッケツでランクあげるか 追い越すスピードもないくせに
ストレートの間中パッシングしてきてうるせえからわざわざイン空けてやってるのに
追い討ちをかけるようにさらにアウトに押し込むなよ
アルファ使ってるテメエのことだ せっかく昨日Bまで戻したのにカマ掘られてランク下がるとウンザリする 被害者がペナルティ受けるのは本当に改善しないとヤバい
修正出来るまでペナルティ自体を停止させた方が良い しかしこの時間帯レースフォトにしてもリバリーにしても全然アップロードできないな～！
もしかして自分だけ？？ >>491
>>492
やっぱりそこまでリアルに作ってあるのね DLCでの追加カーにはホントがっかりだわ
フェラーリFXX KとかマクラーレンP1 GTRとかケーニッグセグアゲーラRSとかそういうの来るかと思ってたのに しかし、1台に半年掛けるってコスパ悪いよな。内装も含めて3Dカラースキャンとか簡単に出来ないのか？ このゲームでミツオカのオロチに乗れる可能性どれくらいある？ SRSからAまで落ちたけど、民度一気に下がって笑った。
しかも玉突きの真ん中でSR下げられてBまで落ちたわほんとくそ コーナーの適正速度超過してクラッシュさせたほうだけペナルティにするのはできると思うんだが 自動車メーカーは3D CADデータをゲームメーカーに売っちゃえはいいのに。
ここまで再現されちゃうなら、そとっつらのデータくらい機密でもなんでもないっしょ。 >>525
ゲームメーカーのソフト使って設計出来そうだな コドマスのF1のオンでも衝突時はソレくらい判定してくれるからな
たまに疑惑の判定がでるけど、それは正当な判定があるからこそ疑惑の判定なんだなと
こっちはまともな判定がないから疑惑の判定って言葉自体がないｗ ここの運営はぜんぜんマシなほうだと思うがなー
へたくそだけど今日は1勝できて満足だ ドライビングオプションのアシストプリセットを初心者にすると、オートドライブの項目がブレーキ＋ステアリングじゃなくてブレーキだけになるのは俺だけ？ >>506
トラコンでも赤く点滅するんやね
thx GTRなんぞリアルでの発表とGT内での発表が同時でしたが。もう10年前にな DR上がらないなぁ
やっぱり上位でゴールせんとあかんか マジョーレの一発目のコーナーが鬼門だな
あそこでやられるとあと全部クリーン走行徹底してもSＲ下がった オーストラリアと韓国は別のサーバー用意してくれよ
もういやだ ペナルティについて、リプレイでペナルティの理由表示してほしいな。 アルザスビレッジ練習してたけど走っててつまらんなあこのコース… ぶっちゃけタイム出そうとすると道路視点選んじゃう人大半なんだから、コックピットの再現度にこだわる意味があまりないよね 俯瞰視点も距離の調整できれば走りやすくなるんだけどな
もうちょい離したい GTはいかに優勝するかじゃなく
いかに当てない様に速く走るかの競い合いのだからペナは重くするべき 重くてもいいけど現状は被害者側にもペナあるからなあ >>543
俺みたくコックピットじゃなかったらやってない奴いるかも？ >>546
突っ込まれたのがペナ重くなるのはダメだな... 現状はレイプされたのにヤリマンと批判を受けるのと同じ
冤罪なのに死刑執行されるのと同じ
そう考えればヤバさがわかる
モチベーションに与える影響が大き過ぎるんだよね
ペナルティシステム自体を一度止めた方がマシ ペナルティ抱えてるプレイヤーはそれと分かるように表示してほしいな。 パッシングはうぇーいwうぇーいwってじゃれ合いの精神で使ってたけど煽りだと思われるのか >>547
自分も今はコックピットオンリーですよ。
ただ、内装こだわってマジで半年に１台とかそんなペースになるなら、もっと手を抜いてくれと なんかレースするたびに勝手に車にゼッケンペタペタ貼られるんだけど
ゼッケンだらけになった タイムアタックならコックピットの方が何となく車の傾きとかが見やすくて好きなんだけど
レースだとミラーが対戦相手の名前で隠れて見えないのなんとかしてくれー。
レースだけはボンネット視点か何も写らない視点でやってる >>552
プロの世界でもバシバシパッシングするやつは嫌われる
サーキットの上でも人間関係をしっかり構築するために上位のクラスはパッシングを必要最低限行って、ハンドサインやブレーキランプなどで感謝の意を示す
同じクラスの車で同一周回の奴にパッシングしてるのは
「遅いんだから道開けろクソが！！」
って意思表示 間違えたボンネットだとミラー表示すらないな
レースではHUDっぽい視点しかねぇ 自分が遅いのをペナのせいにしてるだけでしょw
ちゃんと予選あるんだからそもそもロケットマンが近くのグリッドにいること滅多に無いしね
下のランクならポールポジション当たり前で1人旅できるぐらいじゃないと パッシングしまくってるのはパッド勢だぞ
勝手にパッシングしてしまうから GT初心者なんだけど、気になって買いました
ストーリーもないし、そもそも何するゲームなのかよくわかってないです
とりあえず最初にもらったシビックRで50キロくらい走って、プレゼントカーもらいました
初心者スレないのかな >>561
オンラインレースで相手にぶつけまくってテイクダウンするゲームだよ >>307
GT4やってからほぼペースカーにしか興味が無くなった俺が喜ぶんだよ >>561
ライセンスモードで走らせ方、抜き方から覚えていこう、な Gr4ばかり乗ってたけれど久しぶりにGr3乗ったらやはり楽しい
乗りやすいし車かっこいいし スーパーファストのDLCくらいさっさと出してよピチT!
モチベ保てん インに飛び込んでぶつけて去る奴イラつくな
IDにae86とか入ってたけどイニDでもやっとけ ホンダ好きなんだけどよくわからないまま、ドライバー契約しておk？ チェイス画面が対人だと一番安定するわ
道路のやつはコース完璧に覚えてないとコーナーの深さわからんし何より横の敵車が見えん >>400
俺はニュル北コースを走ったらいつもの8秒落ちだった レーダーの位置もっと画面中央に持っていきたい
レイアウト弄らせてくれないよなぁ >>561
ドライビングスクール通おうぜ～
自分も初心者だけど楽しいぞ
まずは基本身につけてからレースかなあと思ってるけど
まあ楽しみ方はそれぞれじゃないかな >>571
バンパー視点後ろは見やすいから常にチェックしてる
状況・音で横に居るだろう事を予測してライン開けて曲がってる感じ
たまに居なくなってる事に気づかないままライン開けて曲がってる時もあるけど 初めてデイリー挑んだらSPゴッソリ減って草
混んでても余裕持って運転できるようになるまではやるもんじゃないね >>555
>ミラーが対戦相手の名前で隠れて見えない
ほんとこれ
こんなの真っ先に気づいて対策立てないといけないのに開発はエアプかよと言いたい パッシングなんてじゃれあいぐらいの気持ちで適当にしてるよ。いつもじゃないけど直線暇だし ライト層や時間無い社会人は売ってこいが結論でいいな
大会最終レースの時間が社会人お断りを示してる 国別対抗もメーカー対抗も演出は面白かったけど別にあの2つが出来ないくらいはどうでも良いけどね
ただ、コースとファンタジーじゃない車早よとは思うけど 現状は下手くそお断りだしな。今作ユーザー選別キツいっす 低ランクで無双してるやつは負けそうになるとゴール直前に壁にぶつかってレーティング上げないようにすんだな
アホらし >>583
みっともないが、勝利数やPPとかのトロフィー絡むからな～。やりたくなる気持ちも分からんでもない ノーマル車速く走りやすくなる設定とかある？
どんなに走り込んでもランキングのタイムから2～3秒も離れる
パッド補正3 ハンドルキノコ
TCS0
ABS標準
バランスブレーキはよく分からないから0でやってます >>546
そんな状況ある？昨日初めて土手っ腹にミサイル食らって追い越されたけど、
ペナもSRも下がらなかったし、終わってみれば、そいつのランクはがっつり下がって下位に沈んでたぞ 機能面はPcars2より３年遅れてる
HUDの移動すら出来ない
Gメーター無し タイヤ温度不明
キーボード使えない >>589
でも挙動シミュレーション部分は大分遅れてるよアレ
ブレーキなんて車の姿勢考えずに曲がれちゃうし、駆動特性が希薄だから走ってて面白くない
あれはセッティング項目多いだけの自己満に浸るシム >>571
MFDにRadarを表示させると良いぞ >>589
キーボード使えないってキーボードで車を操作するってこと？
チャットはキーボードで普通に打てるが PCARS1ではキーアサインにキーボードが使えた
PCARS2では自分がプレイしてる限りはキーボード使えない あまりのタイム差に上位順位は諦めて安全運転に徹した、DR D、SR Sの奴がやたら多い様な気がする。 >>594
そう？
殆どの人は自分で勝手に好きなように弄るシムって意見だと思ってたけど
あの投げやりな吊しセッティング弄って優劣決めたいならお勧めだけど、レース重視の人には全く向かないと思うわ >>600
初めて一週間経つけどSRは殆どB固定だわ
中断グループに入っちゃうからかな？ オプション2度押しでポーズ中でも操作出来るようになるんだな リアル公道でマナー悪いやつってGTでもロケットやりそう FIA戦は23:00もやってくれんと、リーマンにゃキツイわな。
つか今日の国別は誰得だよ... >>607
パッとしない車使わされるとか教習みたいだよな ミッション2-7ゴールドが安定しないなぁ
R8難しい >>560
俺もそれだったわ
デフォで左キノコで操作してると首位を走っててもRのキツイ曲がりなるとパシパシやってたわ 8-6、8-7が鬼門だから安心しろ
ひたすらストレス溜まるぞ >>604
左キノコと□×ブレーキアクセルでもオール金取れるぞ
何か基本が出来てない点があるんしゃないか？ >>475
俺は消耗ありのレースで感じたけど、オープニングラップはタイヤ食わない
2週目で良くなって3週目でベスト
温度再現と思われ キャンペーンやるより上手い奴のリプレイ探してそれをトレース（とアレンジ）した方が速くなれると思う >>478
https://www.amazon.co.jp/ソニー・インタラクティブエンタテインメント-グランツーリスモSPORT-PS4/dp/B01GHLDNSQ?th=1&psc=1
カスタマーレビュー見てるんだけど写真見えないんだが
カスタマーレビューに画像投稿だよね？
俺の見方が悪いのかね 間違えたわ
エクスペリエンスのR8だった
アンダーの制御難しい >>505
そうだったな
クリアしたっきり月面なんか2度と走らなかったから忘れてたわ
しかしこうして字面にするとほんと酷いな >>615
外人ランカーの京都山際1コーナー後高速S字の先にある左コーナーでアウトいっぱいから縁石一番手前に引っかけながらイン側に突っ込んでいく走り方は参考になった >>618
オンで勝てない鬱憤をスレに晴らしに来てるヘタレなんだろ
可哀想だから生暖かく見守ってやろう >>534
もう10年か…
コルベットC7も発表前に擬装仕様に乗ったっけな >>609
そのレベルに邪魔されてるお前がお察しなんじゃね？ >>616
すべてのレビューを見る＞新しい順、とでもしてみれば？ >>550
ペナ中は名前赤にしとけはいいんじゃないですか 左足ブレーキと右足ブレーキで差ある？
左足に変えようかな >>609
初心者なんだろ
そんな言い方してやるなよ >>615
上手いやつのリプレイ見る
→なるほど俺にもできそうだ(ここ幸せ)
→実践する
→あれ、おかしいな… >>629
踏みかえは左足ブレーキが早いよ
使うかは分からんがアクセル踏んだままブレーキ当てられるし >>615
上手いやつの走りを研究したくてリプレイ保存して見直したらアシストガチガチだったわ
よくあれで速く走れるもんだと逆に感心した リミテッドエディションをネットで買ったら
パッケージの黒い箱に送り状貼って送られてきた。
しかも黒い箱ベコベコ。 >>629
実車だとH&Tの方がいいのかもしれないが、ゲームのハンコンなら左足ブレーキの方が細かく調整しやすいと思う。
バケットシートで高価なハンコンなら違うのかもしれんが。 >>634
それ、返品だろ。パッケージ自体が商品だというのに。 >>531
そなの？
メーカーのCADデータもらってるって話は見たことないなあ。
それならもっとたくさん車種あってもいいのに >>638
PCARS2の宣伝が実車の設計図使ってるって書いてたけど、多分これのことじゃないかなあ 確かにキャンペーンを全て終わらせてしまうと目標を失う感じはある >>636
少し間を置いてまた走りたくなったらやれば良いんじゃね？
それでもプレイする気にならないなら他ゲーか他趣味へどうぞ
幸いにして今月はレースゲー豊作だぞ >>629
最近は実レースカーでも入門レースでもない限り
クラッチついてないから左足ブレーキが主流だよ
一番は踏みかえるタイムラグがないことだと思う
欠点は燃費が悪くなるとプロが言ってた
俺は実車でも左ブレーキ、信号待ちからのスタートが少し早い >>638
ポリフォがもらってるのはミニカーメーカーのCADデータだから(震え声) いつまでそんな嘘書くの
ネタだとしても全く面白くないし
実車スキャンしてる映像も今まで散々でてるんだからもうやめなっての >>632
>>635
>>642
左足にしますサンクス
ヒール&トゥてセミオートマでもやるもんなの？ 俺の場合レゲーはたまに衝動的にやりたくなって
しばらくやると飽きてハンコンごと売り払う、その繰り返し。
前の衝動はGT5 Spec2+DFGTだったな。
まあゲームなんて基本そんなもんだと思うが。
GTSは今回DL版買っちゃったから売れないけどな。
(まあ円盤買ってても2000円くらいでしか売れそうにないがw)
幸か不幸かハンコンは新ハードでいっつも使えないから
後生大事に持ってても無駄だしね。 今更ながらハーフアクセルでのコントロールの
重要性をしみじみと感じるな。
特にGr.4のレイクマジョーレのタイトコーナーは
これで繋ぐだけでもタイムがグッと変わってくる。
ハンコンだともっとやり易いのかな？ ドライビングスクールが車接触しても壁接触してもコースアウトしても失格にならなくなったけどなんでだろう
練習にならないじゃん モーションセンターだと傾けた状態でトリガー調節難しいからペダルだけほしいんだよな～
ホリかなんかが3000円ぐらいでだしてくれんものか >>650
失敗したかどうかプレイヤーの判断に任せたんじゃないかな？
クリア出来ればO.K.って感じの俺みたいなカジュアルプレイヤーにはちょうど良くなった
ゴールドは取れないけど
そういえば、このゲームってエンブレ効いてる？
ギア落としても全然そんな感じが無いんだけど ハンコン上達する近道って先に慣れてしまってるパッドでタイム測ってからハンコンでそれに追いつくようにするやり方がいいんか >>653
単純にハンコンで色んなシーンで走り込みすればいいんじゃない？
使いこなせているかどうかの判断？にタイムは有効かもしれないけど、後からついてくるものかと 左足ブレーキなんてプロがやってるだけやぞ
一般人なら利き足の逆だと精度悪くて危ないからATでも右足ブレーキで教えられるのはそれが理由
クラッチレベルだと左足操作でも問題ないんやろうけど Twitterとかでリバリー晒してる人のを検索しても出てこないのはなんなん？しばらくすると消えるの？ 初めてハンコン使った時はステア全然切れなくてブレーキとアクセルで調節してたわ
今はガンガン振り回すけど
パッドでもハンコンでも、イメージして手元で再現する感じ
オーバルなんかはハンコンのほうが楽だと思う。パッドは細かく調節するのが面倒。
耐久レースはパッドが楽 >>655
だから踏み間違え事故があるんだよな
ATは左足ブレーキを基本とすれば随分事故は減るだろうな 昨日のGr.4デイリーで2秒遅れくらいのNSXのリプを観てたんだが、フロントの入りがスムーズで滑らかな走りをする車だなぁって思った
ただ縁石に乗り上げてからのアクセルオンでリアが暴れてたみたいだね
あの車って4WDじゃなかったん？
楽しそうな車だから今日から乗ってみようかな >>655
坂道発進で左足ブレーキやったら焦ったことあるな >>658
カートみたいなペダル配置にすればいいんだけど
現行の一般車のペダル配置は左足ブレーキに
向いてない >>658
踏み間違いは減るかもしれんけど急ブレーキのときにアクセルと両方踏んでしまったり混乱するらしいからどっちも一長一短だと思う >>658
配置がそもそも左足向きじゃないし踏み間違え事故起こすような奴は左足なんぞでやらせたら普通の道路でも急ブレーキして玉突き起こすわ >>659
4wD感が感じないよね
Gr4とかGr3のNSXはMR車として運転してる >>656
トレンドとかになる以外一日でディスカバーから消えちゃいます
ツイッターで良いスキン見つけてもほとんど時間切れの現状 NSXは前がモーターで後ろがモーター+エンジンだっけ ミッション6-8の耐久で止めてるけど
よくみんな1時間も走れるな
正直、長時間連続でやったら
腕がやばいことになりそうだし
すぐにハンコン壊れそうでやりたくない レイクマジョーレの30周はコースレイアウトいいから走ってて気持ちいいし1時間走っても体感20分くらいだったな
オーバル15分耐久とかの方がきつかったわ コドマスのF1を50%で走ってる俺からしたらミッション6-8は耐久じゃなくて普通のスプリントレースな感覚なんだよな
ハンコンはそんな簡単に壊れないから大丈夫だｗ エリックエキサイティングしながら911GT3RS運転中 >>669
ハンコン1時間で壊れるならみんな毎日買い替えてるはずだけど マジョーレはオリジナルのくせに良いコースだよな
逆走はアレだけど オンラインでアテンザ乗ってると左に避けてても追い抜きついでによく寄せられて押されたり吹っ飛ばされる…
頼むから当てんザ みんなが右足が利き足ってわけじゃないし
左足ブレーキは慣れだね
慣れないと踏みすぎて急ブレーキになりやすいけど
すぐに繊細にできるようになるし両足使うと疲れにくい利点もある >>669
そこはとにかく自分が速く走るだけで勝てるからある程度きちんと走れるなら長いけど一発で終わるよ
問題は8-6速く走ると勝ち目が薄くなる そしてトップのあのスバル.... >>604だけど、>>609がムカつくからオンで暴れることにするわ >>559
SR Sに来ると自分のレースペース悪くても周りは無理せず綺麗に追い越してくれるから、ヤッパリ後ろ走ってる奴がまず下手くそ 同じ人がハンコンとパッドでレースすると100回やってもハンコンの方がタイムがいい。
とは聞いた事がある。 >>652
結構効いてるよ。ヘアピンとかフルブレーキングで突っ込む時はかなり変わってくる。 >>4
お前いっつもミサイル宣言して
いっつも明日ソフト売ってるよなｗ パッドのほうがうまく運転できるなら
実車もパッドになってるはずさ >>690
そのうちなるかも
米軍の無人偵察機 パッドみたい操作系だった ミッションレースの敵ブーストまじ萎えるわ
露骨に直線速くなりすぎ エリック、ネイションでポール トゥ ウィン、泣いて喜ぶ >>604
ゴールド位二、三回走れば取れない？？？ ニュル北は下手糞でも前車にミスらずついていけば勝てる望みがあるから好き
高速セクションで列になって走るともう気が狂うほど気持ちええんじゃ >>688
結構聞いてる感じするよね
ABS切ってたらわかりやすい
ドリフトの進入とかシフトロックに近い状態になってるんじゃないかな。感覚だけど。 通勤片道一時間のリーマンにはやっぱり日替わりは辛いね
予選タイムそこそこ出せるようになってもレースで順位維持する安定した走りが出来ない
週替わりの時に上げたDRがどんどん落ちてくよ いまだにパッドよりハンコンの方が速く走れると思ってる馬鹿がいるんだな GTSが発売3週累計で
17万7000本しか売れてないとは・・・ >>701
ウィークリーとか別にあっても良いかもね
まああんま増やすと人が分散しちゃうリスクも有るけど
レースの種類を増やすことでトータルで増えるかもしれんし
判断が難しい。 >>698
604のあとで雅のサーキットエクスペリエンスやったらすぐ金取れたわ パッドのリプレイはカクカクして見れたもんじゃない。
やっぱりハンコンでやった方が楽しいよ。 >>701
通勤時間は関係ねーだろー
オメーのセンスがないだけだタコ坊主！！ >>702
速く走れる事より、パッドだとゲームしてる感覚で、ハンコンだとクルマ運転してる感覚が味わえる。俺はその感覚が大事で楽しいから、
パッドの方が速く走れるけど、敢えてハンコンでプレイしてるよ。 >>704
Amazonの酷いレビューと手頃なハンコンがないのが効いてるかなぁ。
レビューはしょうがないにしてもハンコンのこのお寒い状況は
販売戦略としてほんとアホだと思う。
俺はT150買えたけど買えてなかったら多分GTSも買ってない。 >>707
今作はモーションセンサーが優秀だからカクカクしないよ >>707
あれ パッドで上手い人でもカクカクになるのか >>711
スポーツモードで直線でもカクカクしながら
走ってる人いるよ モチュール35作ろうと思ったけど
これレイヤー足りねぇな >>704
クリスマス、年末年始でどこまで伸ばせるかだね？日本向けにスマホ版GTSを無料で出せば100万ダウンロードは余裕と思うんだが、
そこからPS4版に繋げていくとかしないと駄目だろ。ところで日本以外の売上はどうなの？ リプレイで他車がカクカクしてるのはラグがあるというか正確に再現されてないからだぞ
車体のピッチも再現されない
自分だけ滑らかに動いてるだろ >>713
それはモーションセンサーじゃなくてスティックでやってるからでしょう >>695
タイヤからのグリップ力が伝わって来ないのと、どうしてもハンドルを切り過ぎてアンダーになる事だと思います。 このスレリアルで車乗ってる人いるのか？
やけに幼稚なレスが多いな
さすがに今作の内容では前みたいなマニアックな玄人連中は居ないか >>698
リアルなら、あんたも100回はちんでるはず。緊張感を持ってやってる初心者に対して、簡単とか言うのはやめようぜ～ >>704
この辺が限界だろ。子供からお年寄りまで出来るゲームって割には大衆車が少な過ぎて馴染みにくいんだよ。今までのグランツーリスモとは違うんだから仕方ない。 電動ドアのカウンタックに乗ってるよ
フルパワーで彼女がドアミラー閉めたから別れを決意 >>720
それスティックでもなくて十字キーだな
試しにやってみたけど、よくこんなんで操作できるなってぐらい難しいｗ そういやネイションカップとかって18時からやってるけど、
海外だと当然時間帯違うよな
オーストラリアとは2時間時差があるから後半2回分はオージーと遭遇しないんじゃね？ >>730
7歳は遠い昔だけど
77歳は割と近い未来 車は一応ワンボックス、ミニバン、セダン、SUVって感じで乗ってるが、スポーツカーは乗ったことないんだよなぁ
速かったのはセルシオくらいか グリップはゲームの方が簡単
ドリフトは実車の方が簡単 >>717
体験版ユーザー100万人感謝言ってた山内がダンマリな時点で察してやれよ >>658
両足浮くと急減速時に足突っ張って大惨事。
実車ではオススメしない。
パニック時もアクセル全開+フルブレーキってことを人間はやっちゃうんだよ。
ゲームは俺も左足ブレーキだけどね。 >>701
まずは好きなコース走り込んでそこそこ勝負できる得意コースを持つと良いと思う。
発売日からやっててずっとDR Dランクのまま停滞してたけど、昨日一昨日のドラゴンとマジョーレの2戦でBまで上げられたから。
自分の走り込みが足りないコースの日は諦めてリバリーこもるか得意コース増やすためにサーキットエクスペリエンスで見本動画のタイム目指して走り込んでる。 >>717
まだＶＧチャートには数字が載っていないので不明。
しかしAmazonレビューが各国、日本一同様だったのでお寒いのが濃厚・・・ 北米PlayStation Storeの2017年10月ダウンロードランキング
■ “PS4ゲーム”ダウンロードランキング
EA SPORTS FIFA 18
South Park: The Fractured but Whole
Middle-earth: Shadow of War
Assassin’s Creed Origins
Gran Turismo Sport
NBA 2K18
The Witcher 3: Wild Hunt – Complete Edition
Madden NFL 18
Grand Theft Auto V
WWE 2K18 欧州PlayStation Storeの2017年10月ダウンロードランキング
■ “PS4ゲーム”ダウンロードランキング
FIFA 18
Gran Turismo Sport
Assassin’s Creed Origins
Middle-earth: Shadow of War
Horizon Zero Dawn
The Last of Us Remastered
Wolfenstein: The New Order
The Witcher 3: Wild Hunt
South Park: The Fractured but Whole
Rocket League >>579
この人が言うように低レートとオーバルがやばいだけだよね
文句言ってる人たち以外は皆分かってることだけどね
クリーンなレースしようと思ってるけどうまく行かない人たちが愚痴言いたくなるのは分からんでもない >>742
GTA5すげーな
ps4版でさえもう2～3年前発売なのにまだランキングに食い込んでるのか >>746
なんかセールでもやってんじゃね？
日本でもアサシンクリード100円で売ってて食い込んだよ。
俺も買った(一度も立ち上げてないがw) アロンソがトヨタでWECかぁもしロッテラーが戻ってきたらやべえチームになるな plusの無料DLCって普通に売ってるやつと同じだよね？
舐めてんの？ 18万弱売れたけどもう半分はGTSやめてそう
プレステの配信数も二桁だし
悲しすぎる これから口コミで広がる要素はゼロだからな～。GT世界は信者と上級者だけが残るユートピアやで >>686
だから上のレベルで綺麗に抜かれるぐらいお前のレースペースが遅いってことだろw
ミサイル批判する前に自分のタイム上げること考えろよ
遅く安全な運転とか誰でもできるんだよ？ 昨日はられてた、NSXのエプソン時計？のリバリーだけど、ホンダで検索しても見当たらないんだけど、消されたの？ >>748
アロンソ心強いがライバルチームいるのか 発売直後から人が減るのは極普通
GT以外に配信がにぎわってる他のレースゲームがあるか？→皆無
発売前同様、終始批判が見当違いで見てて笑えるね
アンチが居ついてる事自体が結局GTの1強を証明してるしなｗ GT3から久しぶりにもどってきたけど、俺的には面白くて何も問題ないな。愛車も収録されてるし。
好きな車があるかどうかだよな～ >>760
投票結果出てから作ってたら配信はいつ？ 月1ならなんとかなるんじゃね？
年12しか増えないけどw
まあ俺は別にそんな車種いらないけどね。
NDロードスターあるし。 ゲハとかだとプリウス収録しろとかよく見るけど
欲しいか？ 普通に人気のある車種が大量に抜け落ちてるんだし四の五の言わず追加するべき ラリー仕様のヴィッツとGT300仕様のBRZとニュルブルクリンクチャレンジ仕様のWRXがあればとりあえず Honda Sports Vision Gran Turismo : Unveiled
https://youtu.be/kMExg3vnYGg 個人的にIS-Fの市販車やらccs-r復活してほしい（たぶん需要無いわなｗ >>755
LMP1-Hと1を統合 BoP入れても一応燃費で有利らしい
HV込みで速さ同じにされたら高価なだけだしねえ ワンメイク スバルWRX STI TypeS ニュルブルクリンクGP 3周 12台 BoP無 セッティング指定 消費消耗無
Gr.4 ガレージカー 京都DP山際 4周 16台 BoP適用 セッティング指定 消費消耗無
Gr.3 ガレージカー インテルラゴスサーキット 8周 20台 BoP適用 セッティング指定 燃料消費3倍 タイヤ消耗3倍 ミッションチャレンジSTAGE6-8のゴールドが取れなくて困ってるんだが
タイヤはSH、FuelMapは2で9週ごとにピットインでいける？
これで1時間4分で1位との差が11秒だったんだが遅い方なのかな Onのレースって人がいなきゃ話しにならんもんなぁ
レースするならGTS一択になるけど
車のバリエーションみたら
プロジェクトカーズも買っとこってなる
フォードGTあるし
クリオレースもあるし
スパもシルバーストーんもある 今回の車種に4ドア車がほとんど無いもんなー
GSFだってあってよかったと思うし新しいジュリアとか乗ってみたかった… 時期的にそろそろイベントにデジャブを感じる頃
ベータもそうだった >>766
ラリー仕様のヴィッツはWRC7あるからこっち持ってくるのは無理ですね >>771
SH、最初から燃料消費設定6で行くと1位ゴールド取れるよ グラショボくてもいいから旧車ガシガシ入れて欲しいな >>778
ありがと
時間があるときに再挑戦してみるわ なんで今更ホンダVGTのアンヴェイルなんだ…？
しかしこの車もあんまりパッとしないよなぁ、
どうせならまだ市販予定だった頃のHSV-010位のモノを出せばいいのに ミッション6-8のアドバイスお願いします。1時間も掛かるから1度で金取りたい。
因みに5-8は2回で金取れた。 ふふふ、、、ミッション8-3にイライラしてしまったよ、、、サーキットエクスペリエンスで学んでから再挑戦するとしよう。 >>782
>>778
あとはサーキットエクスペリエンスで学ぶしかない あぁ、すまん！少し上のレスで同じ質問してるねｗ>>778参考にやってみるわ。 esport路線を取ったGTは格闘ゲーやFPSと同じようにプレーヤーは縮小の一途だろうな
上位の5%は長く楽しめるが、それ以外はタダのお客様、、次回作のお布施をするだけの人
以前の様な大作は二度と作れないと思う >>701
おれもデイリーの鈴鹿東とニュルやり込んでBまであがったけど
今週ついにDまで落ちたわw >>786
俺はアンチのミニカー騒動が山内の何かを変えさせたと思ってる
あの人は最初のころはそんなに競技性に拘ってなかったはず
多分アンチのネガキャンとGTアカデミーの盛り上がりを見てこの路線にしたんんだろうな >>789
ミニカー騒動ってエブロのロゴが入ってたやつのこと？
まぁ宝石のように思って作った車にミニカーのロゴが入ってたら凹むわな。
今の山内から車に対する愛情が感じられないんだよなぁ。 昔言ってたGTタウンとは言わんけど256台くらい入れるマイカー見せびらかし広場
みたいなの欲しい ディスカバーでいいやんていえばそうだけど折角のオンゲーだし
レースじゃないからラグ無視で世界中で集まれるし写真も良いの撮れそう >>786
かつてのGTにそのままオンやeスポーツを乗っけるならともかく
オフを縮小してオンを乗せてるからねぇ。
個人的には別にそれでもいいけど市場縮小はしそう。
どんなジャンルでもそうだけどみんな達成感とか充実感を味わいたくて
ゲームやってんだから全部が全部対人戦じゃダメなんだよな。
それじゃ一部の奴しかそれを味わえないってことになる。 >>791
そうそうGT5初期のあれね
スタンダードでもあれだけの膨大な車種あっての楽しさはあったね
レースメーカーさえ実装してくれればオフでもかなり息の長い作品なると思ってたけど山内はどうやらこっちの路線に舵を切っちゃったね 現実のモータースポーツと繋げたいのは分かったけど
そのノリにゲームとして遊びたい層が引いてる感じ
ドキュメント化とか映画化でも考えてるのかね 息の長いゲームにはならないでくれくれー
ライト層は引いててくれくれー
ホント哀れだなｗ 何でデイリーレースA15分にしたのかな
効率悪い
ルビーニョトロフィー取りたいだけなのに… 追加コンテンツもあんま期待できそうに無い気がしてきた
売り上げ伸びて無いし、年末年始の売り上げポシャったり、プレー人数が短期間内に大幅に減ったりしたら
ポリフォにしてもソニーにしてもカネかけるメリットねーしな
カッコいい宣伝文句並べても最後は商売だかんな >>793
予選12位、決勝10位とかでも凄く充実してるけどね。
腹立つ事も多いけど毎日楽しいよ。 今作初GTの俺は楽しんでる
それにオンメインのゲームはDL版も売れるから一概に語れない ミニカー事件には敢えて触れなかったが
そんな大騒動だったのか？
あの頃2chとか見る暇なかったからよくわからん
ダイカストモデルから3Dモデルなんか作れるはずないし
机に転がってたトミカの裏みて
担当がいたずらを思いついた程度のことかと
思ってたけど。 平日は帰宅後、飯食って風呂入ってから21時にレースして、終わったら24時までリバリー。
こんな生活が続いている。 >>800
Plusの収益もある程度ポリフォに流れてるだろうし
単純に円盤売上本数だけじゃ測れないな、今作は。 >>799
俺も似たようなもんだからわかるけど
やっぱみんな勝ちたいだろうしそういう楽しさは長くは続かないという気もする。 >>804
ハンコン出してるメーカーからも相当ありそうだな >>793
あなたに合わなかっただけだね
SR上がってきて優勝はなかなかできなくなってきたけどすっごい楽しいぞ 今日大会か
なんか大会のイベントあるたびに緊張して疲れる
リバリー勢だし大会参加はテストシーズンだけにしようかな 1日1時間ずつスクールとミッションやって、このまえやっと終わったわ
耐久あるからいがいと時間かかった レース後の画面でリバリーを見せびらかすためだけにオンに潜り込んでる人だっているんですよ
なお >>808
だから個人的にはそれでいいって…
ただ今は良くてもずっと勝てない奴がいつまでプレイしてくれるのかねぇという話。
合ってる合ってないという観点で話すのは簡単だけど
それじゃ今後の見通しは明るくないと思う。 勝てなくても楽しいけどな
勝てないのは自分が下手だから。下手なうちは勝てない。単純なこと >>811
リバリー作成のセンスとレース技術の両方が必要とか、きついな デイリーのCで二位走ってたらガス欠起こして10位になって笑った
アシスト変に設定してるけどガス欠なんて起こすんだな もちろん勝てば嬉しいけど
競った相手とコース上で上手にやりとりができればそれで結構満足できる
相手がわかって自分もわかってもらえた感じだ
湾岸ミッドナイト的な宗教観っぽい感覚だな
頭文字D価値観だとちょっと違うかも 普通の市販車欲しい欲しいって言うけどそういう人って収録されても滅多に使わないじゃん
>>816
どっちも持ち合わせてないけどね >>778
>>782
リプレイ観てきた
1Lap 2:01台で走ってたけど、自分は遅い方です…
RH MAP1 pit inは7Lap毎で、最後は調整で7Lap突入のﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄで1位になってた
頑張れ >>821
別に君に言っているわけじゃないから気にしなくていい >>825
早く流れすぎるから、スレの意味が無いわな
確認しにいったら消えてる 有名ドライバーの名前出るまで回してCPUのステアリング捌き観ながら指示するの楽しかったなー ドライバーにプレッシャー与え続けるとミスるのも楽しかった。 楽しいけどなオンは 熱くなり過ぎて手首と足痛めてもうた ( ；∀；)
ハンコンはやっぱ危険デバイスやね しばらく自粛するわ ( ；∀；) 初めてオンラインにきたのですが、ロビーの部屋で中の人達が何の車両に乗っているか、入室しないと分からないのでしょうか？
86ノーマルとかで走りたいと思ってたので、GTの中にノーマルはきついなと... >>832
部屋主がカテゴリを設定してれば、N200とかGr3など部屋名の左下に表示される
86ノーマルならN200の部屋を探す
左メニューからカテゴリその他絞込み機能もある >>811
デカール貼り付けるだけ勢なんだけど
やっぱり自分で弄ったマシンは見せびらかしたくなるもんだよなｗ >>834
レスありがとう。
色々検索してみます！ Gr.3のR8 LMSって乗りやすい？
GT-R、M6、ジェネシスがいまいちだったからMRに乗り換えようと思ってるんだけど >>739
自信無いコースはでない方がよいですね
自分は山際、雅、東京東外、その他GT6にあったコースは安定させらせるので、それらはこれからシッカリ練習しますわ 今日からMTの練習初めてATの1秒落ちのタイムが出る様になったが、練習してる内にハンコンでやりたくなってきたわw >>820
燃料消費設定分からないがそのタイムだと十分速いよ
検証して今6-8を燃料消費設定最初から6で2分04秒前後で走ってるけどそのタイムだと早ければ15～17周目くらいで1位楽々とれる
随分前から1位取って以降やってないが今のAIはBMWより458イタリアの方が速いんだね そういえばパイクスピークとスーパーSSとジャンプコースまだかよ
やりたいコースに限って収録されてないとは… >>819
GT6ではフィットRSしか使ってないけど？ DRIVE CLUBがアップデートを繰り返して良いゲームになった事もあったからソニーが煽りまくったら良いゲームになる可能性もゼロではないかもと少しは期待してます。 >>813
6でもクイックマッチあったけどどの辺が路線変わったの？
むしろカーリバリーだけでもよりカーライフ生活感出てると思うけど
スポーツやったら6には戻れないね
この車種コースでこの充実感だからこの先が楽しみでしょうがない Xperiaシリーズで外部から接続してコントロール出来るのですか？ gr3山際、予選タイム2秒遅い4位からだったけど接触せずに優勝でけた！
これで車体の星マークが一つ増えるぜ ワシもスキルあったら乃木坂カーとか作りたいんやどなぁ
誰か委託制作とかで作っていただければ有難いんやどなぁ (*‘ω‘ *) >>837
かなーり巻き込むけどコーナーはそこそこ
ストレートは伸びない >>854
ちよっと地味やしパッと見で分からへんねこれやと (´・ω・) >>849
家でやってみたがタイムラグが有るからスポーツゲームには向かない >>855
ということはメンバーの顔がはられた痛車みたいなのがよいので？ >>858
せやね 西野七瀬ちゃん推しやしなぁ ∠(｀・ω・´) >>850
楽しそう
小学生時代にヘルメットにホームラン打った数だけ星シール貼ってたの思い出したw >>856
なるほど、ラグでだめですか
ありがとです >>837
MRは楽しいけど仕事に見合う速さは得られにくい FRの方が楽に速い
まあ俺が下手なのもあるんだけど アルザスおもんねーなこれ
くねくねしてるだけでめんどくさいだけだわ 予選のアウトラップでパイロン吹き飛ばしていく極悪人がいる
やめて！ >>863
なんかFRだと進入でアンダー出やすくて
デイリーでもらったRCZがめっちゃ乗りやすかったからMRはみんなこうなのかと思ってた >>862
あれはRPGとか育成シミュレーションとかにはいいと思うがレースはブレーキやハンドリングが遅れる
あと画面が安定した環境だがカクつくから写真撮影やボディのカラーリングいじる位ならいいが他はちょっと厳しい アバルト500みたいなホットハッチのワンメイクなら画面も映えるけどi3とかいうクソダサ電気車やめろ
６周くらいでつまんな過ぎてやる気なくなったわ OG野郎がマニュファクチュアでラスト意図的にぶつけてきやがった。
noscatとかいう糞消えろよ。
noscat noscatもう覚えたわ。
こいつがホールに来たらf●ckとか罵声浴びせてキックする。 OG野郎で言うと、ペナ食らった後にシケインのライン上に止まって消化してる奴がいたわ
OGホント糞！ はぁ～ 俺もオージー野郎にやられたわ
インにねじ込んでくるのはまぁ良いけどさ、そのままアウトに弾き飛ばすのはマジ勘弁
コースオフ＋ペナとかまじ萎えるし、オージー野郎はさっさと先に行ってるし あのOG野郎の血筋がそうなのかね。
犯罪者の流刑地がOGの期限だし、荒い輩のDNAってやつかね。
自分はコーナーをあえてアウトから抜こうとして、間隔も開けてやったのに
完全に特攻してきて、うちだけコースアウト。
日本人に恨みでもあんのかよ。 ただの初心者ならﾊｯﾊﾜﾛｽで翌周くらいには抜き返せるからいいんだけどさ
中途半端に速くて故意に当ててくるOG連中はほんとなんとかしてほしい
そういうやつらに当てられると、決まってこっちがペナ喰らうシステムも >>851
アイドルどうこうならアイドルのコミュニティやれよ。
そんなんシェアしてレースゲームのコミュニティ荒らすなよ・・・本当に。 今日のOGはフェアなのにあたってる
ニュルのシケインで自分インなのにチキンレースしてペナルティ喰らわせちゃった
悪いことしたわ
その後もぶつけられなかったけど、常にパッシングされ続けたわw PP取れなかったOGが、わざとレート下げるのにラップダウンさせてた
抜けても下がるのにさw 実績にしょうりかいすうがあって
勝つためにはあえてレート下げないといけないシステムがなぁ
DRBSRSだけど予選で良いタイム出すとランカーと当たってしまうからほぼ勝てん
彼らより速く走るならランキング上位ってことになるしな
まぁやれるだけやってみるか i3のせいで走行感覚がおかしくなったじゃねーか
しかしアルザスビレッジ綺麗だな
起伏あって楽しいし >>867
MRはアーケードとかで一人で走ってる分には全く問題無いんだけどオンライン行くと時折ナーバスな挙動になる部屋があり気を遣わされる OGよりも日本の無理追い越しのミサイルマンやサイドアタックが増えてるわ
カーブ入ってんのに突撃ｗ 安定の3順位下げ
でそのミサイルマンの犯人は自爆して消えていって後続メシウマｗｗｗｗ
やっぱオンは面白いわwwwwww 今日は香港ミサイルにねじ込まれて10秒ペナ食らったぜ gtスポーツとACを交互にプレーしとったら飽きへんからいつまでも走っとるわ
中毒やべぇぇ レースシム中毒やべぇぇ ∠(｀・ω・´) 折角MT練習して慣れてきたのにAT限定レースとかやめてくれよ
i3とかしょっぼい車で爽快感まるで無いし 日本人プレイヤーなのにカクカク挙動していて、
挙げ句の果てにカーブで特攻してきた人いたけど、
ゴースト化してくれたので自爆してたｗ
pingの悪い人なのかね？ i3のやつミサイルが得をするだけの糞レースだなｗ 時間を無駄にしたわ もしかしてペナルティの時間って表示されなくなった？
ゴール後に加算されてる気がする ワンメイクこそ腕の差が出てくるからねw
車の性能差で普段から誤魔化してる奴はi3でバレたんだろw >>549
ペナルティの判定が機械的すぎるんだよね
こっちが到底曲がれないスピードで相手のインに飛び込んで相手を壁代わりにしてコーナリングしても相手にペナルティが発生する
GTSはVR以外は横を走る車が見えないし、例え見えたとしても俺らに接触無しで並走して走るようなコーナーワークが出来る人員は少ない >>894みたいなケースならプログラムで十分に判定できるはずなのになんでやらないんだろうね
こういう理不尽判定がなくなるだけでもだいぶSR関連の文句は減るだろうに デイリー出走間隔めっちゃ長くなってるやん
ざけんなクソが ミニマップ、エンジン音、バックミラー＆サイドミラー（車種やビューによる）、
メーター左右の赤い二重丸＆暗くなる（影）、キーコンフィグで左右後方ビュー
まわりを確認する方法なんていくらでもある
ミサイルは論外だけど、何があってもレコードラインキープ厨、順位落したくないで必死だったりで
まわりが見えてない人も多いのかもね
まわりの位置関係さえ把握してれば併走とかそれほど難しい事でもないんだけどな 助手席部分の開いてるとこにサイドミラー画面を設置できるだけでも
かなり変わると思うんだけどな
バックビューモニターの解像度まで荒くして意味分からん。 >>897
周りが見えてない人ばっかりだね
そういう人たちのためにも少しでも周りの状況を掴みやすくしてほしい バンパー視点というかあの視点以外のMFDのいちが画面右下だからミニマップで相手の位置把握は直線以外は普通厳しいで
UIの位置決めた人はセンスないし、左右にでる二重丸マークも下過ぎて多分コーナー観てる時はなかなか気づけ無いと思う
特に余裕がないひとは
ポリフォはUIとかスマートにしたいんだろうけれど
重要な情報なのにコーナー曲がってたりするときの視線を考えてない
GT5のときはマップが画面中心に近い位置にあったからマップの拡大使ってコーナリング中でもかなり周りの車の位置を把握しやすかった
GTSのレーダーは周辺を確認できる機能としてはGT5のマップの大幅劣化 >>897
MFDのレーダーは便利だよな
視点動かさなくても左右後方の近い距離に車がいないか一目でわかる おまけに左ハンドルでミラーなくてバックモニターが右下にある車だと
レーダー思いっきりバックモニターにかぶるからな
後ろも醜くなる車がある 悪いけどGTSのHUDはマジでクソ
開発してる奴ら頭おかしいよ >>633
アシスト入れてても作動させない走りをすれば速い。 複数台のレースをVRでってのが無理なら、せめてリプレイだけでも対応してくれないかなぁ
普段はノーズビューでやってるけどリプレイは車内視点で観たりするから、VRで観れれば迫力ありそうな気がするんだがなぁ Gr3レース、エントリー受付があと40分後だけどなんでそんな長いねん 理不尽当てられてペナルティー10秒とか無くなった？ 面白いとは思うけど一発勝負のために練習する時間がとれなくてネイションズとかスルーしてるんだけどこれ参加特典とかある？ このアホくさい予選システムなんとかならんのか
スーパーラップ方式のほうがまだいい i3のレースDRがDでSR・Sだと誰も抜かず1列で走行
ミスした奴を抜くだけのレースになってた
一人だけDR・Aが混じってて一人勝ち状態だった Gr.3、ギア比いじるようになってから大分上位に食い込めてる気がする
足回りとデフをもっと煮詰めたいけどどう弄ればいいか分からん スーパーラップを勝手に想像してたから全車コースインはびびったな
もっと時間とってコースインの戦略とかあればいいけども >>908
インテルラゴスの最初のシケイン入口入りかけにOGにミサイル喰らって壁まで吹き飛ばされて10秒ペナルティだった
横並びでバトル中だから左は壁で右はバトル相手だから逃げ道無かった
もしかしたらショートカットのペナルティなのかもしれないが理不尽は続いてる ちょっと縁石外してコーン吹っ飛ばしただけで14秒のペナルティって…
私そこまで悪い事しましたかポリフォさん >>916
コース復帰の仕方でペナ食らってるのでは？ >>919
そーなのかなぁ、にしてもコーン飛ばしたくらいでペナ1発14秒はデカすぎ >>915
そっか。
さっきオンラインやって壁に当てられたからペナルティー無かったんだが気のせいか。 今はデイリーの参加者少ないのか？
2位と予選ラップ2秒以上離れててずっとタイムトライアル状態でちょっと申し訳なかった スポーツモードよりもロビーでレースする方が楽しくなってきたよ。 >>846
ありゃ今となっては神ゲーと言っていいよな
シミュレーターではなくリアルグラフィックでの滑り系レースゲームとして >>921
コーンうんぬんというよりカットが悪質だと判定されたんじゃないかな >>400
飲酒運転でデイリー参加で迷惑かけたくない。でもデイリー参加したい。で飲まない休肝日が増えました ネィションズ、オーストラリアにミサイルされてコースアウト、スピン。
予選3位だったのが13位まで落ちたわ とりあえず22時が最終なのは早過ぎるから、本チャンからは2時ぐらいまで開催すべきだな デイリー１位だけじゃなくて３位まで表彰台演出すればいいのにな
１位以外は同じ扱いってのはモチベ下げる要因だと思うわ 今日は間に合わなかった。。。
社畜対応で11時代0時代やってほしー >>921
自分もさっき同じようなペナ食らった
京都山際の最終コーナー手前のシケインじゃなかった？
近くに他の車もいなくて単独だったから12秒だか14秒だかで目が点になった
シケイン途中のコーン飛ばしたか不明だけど、シケイン立ち上がりでコースアウトして復帰した時かも
リプレイ保存すればよかった 短距離ワープしながら走ってる奴がいたんだけど、なにあれ？
ペース乱されてグダグダになった・・・ >>926
そっか、ありがとう
デイリーで2位だった奴が突然ゴール手前で減速してわざと最下位にしてたけどなんか意味あるの？ 最近やるごとにSR下がりまくりだ・・・ぐぬぬ。
理不尽すぎてモチベーション下がる。 >>933
それだ
シケイン手前コーン飛ばした
悪質なカットだと判定されたんだな >>936
同じだw
SR回復するためにデイリー出たら下がってしまう。なんて理不尽。。 今i3のレース間に合ったと思ったら、メンバー俺だけで、
一人で寂しくレース（？）してたんだけど、こんなことなった奴ほかにいる？
もちろん優勝だが、ポイントはつかず・・・。
酷いよ・・・ 激熱のほぼクリーンレースができた
最後レクサスの人ケツ掘らせてごめんよ
チキったのとタイヤがキツかったんや もうじき>>950だからスレ立てる気ない人はちゃんと減速しろよ
ミサイルマンじゃないだからさ よし！インがガラ空きだぜ！(全然)
おらー！ガゴゴゴゴ
まだ943か 今回のHUDほんとひどいよな
ほとんど使わないけど円形の回転計と速度計なんか猛烈に見づらい
MFDが前視点以外端っこに行くのも意味わからんし、自分で配置変更もさせてくれない
なんでこんなことになったのやら >>937
そうなん？
コースアウトして後退したかと思ったら、突如目の前に出現したりとか、
縦横無尽に飛びまくってるからうっとおしいったらないわ。 縦スクロールの真上からの2次元視点なら周りの状況やコースが良く解って走りやすいんじゃね？ >>929
逆に昼間もやって欲しい
夜があまりプレイ出来ないから マグナム、ソニックデザインのリバリーって誰か作ってないの？ 表彰は上位三位以外にも最もポジション上げた人にもあげて欲しい ユーザーデカールのアップロード機能公開開始
2017.11.09
リバリーエディターで、ユーザー自身が作成したデカールをアップロードできる機能を公開開始しました。本機能は、サーバー負荷の安定性などを検証した後、すべてのユーザーの皆様へ公開される予定です。
詳細は『グランツーリスモSPORT』オンラインマニュアルをご覧ください。 GTSPORTのβにすら外れた俺はデカールすらまだ利用させて貰えないみたいだな DR気にして上げたい人や初心者が実は運転難しくDR上げづらいレースAやBをやってしまう罠 アップロード機能公開開始といいつつまだ一部のユーザーにしか使用できないみたいだけどどれぐらいの人が利用できてんの？ >>930
俺もウィロースプリングス嫌いだわ
しかも逆送含めて5つ収録って >>969
はい、これに旭日旗と竹ヤリマフラーつければ完成です。 ウィローとオーバル収録する余力で他のコース作った方が良かったな デカールアップローダー先行解禁されてるのはどうやらランカーの人ばかりっぽいけどそういうこと?
ダメとは言わないがなんかこういうのはモヤモヤするやね デイリーでウィロースプリングスホースシーフマイルの24人レース実用はよ >>930
アメリカのコースは面白かったためしが無い リバリーアップロードどころか相変わらずコミュニティ開くことすら出来ないんだが？ なーに、気長にSVGファイルを作って待ってればいいのよ
ところでinkscapeってどう使ry 既に大量のデカールがアップロードされてるな
自分で上げる必要無いかも 大量って程でもないか
ってか、リバリーのデカールのところのタブはオンラインライブラリとか
あったような気がするけど、ダウンロードフォルダになってるな
24時間制限とかないのかな？ 圧倒的に速いのにEでゴール前に棄権する奴初めて見たわ しかし自分にやられたらたまったもんじゃないが
ぶつけ合いながらお互い顔真っ赤でゴールしてるリプレイ見るのは面白いなw 極悪自動車協会っていうユーザーデカールあるけど、
割りと複雑な漢字なのに15kbに収まるんだな
サイバーパンクなデザインもいけそう
総務省指定とかも欲しいな シェア機能は僕みたいな自己顕示欲の塊にはうってつけ 挙動変わりまくっててワロタ
なんだこりゃ訳が分からん OGクソなやついたわ
ここでOGOG言われてるのがよくわかった デカールアップローダのツイッターで見たけどこれ自分で上げる必要ねえな
バンバン上げてくれる人に任せてそこから使えばいいだけ
見つからなかったやつだけ上げる
見た感じ神機能だな、リバリーでチマチマやる楽しさややり甲斐はあったけど トマホークヤバすぎ
オートマで制御全部入れても操作できない せっかくsvg大量生産したのにランカーにだけ公開とか血も涙もないな svgを大量アップする(サーバーに負荷をかける)であろうリバリー職人は、ほとんどがリバリー作成＞レースだろうから
ランカーに解放して負荷テストしても、全員に解放したら想定以上の負荷がかかってサーバーパンク
こんな未来しか見えない ホントだよな。トマホークとか現実に作ってもまともに運転できるはずない。こんな夢想車両入れるんならいっそのことタイヤ無しで浮きあがって走る車入れて笑われろ。 このスレッドは１０００を超えました。
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