♭♪＃ダイワリール総合スレ89＃♪♭

2018/01/03(水) 22:20:35.45

前スレ
♭♪＃ダイワリール総合スレ88＃♪♭
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/01/11(木) 11:17:38.34

>>356
問題はそれだよな
とりあえず買って試してみるが

2018/01/11(木) 11:28:50.63

ライントラブルの少なさ
軽さ
感度
耐久性

この順番でリールのスペックを見てると、18イグジストは抜群に期待が持てる

2018/01/11(木) 11:40:05.41

というかモノコックで耐久性が云々というのが理解できん
マスターギアを、本体と蓋で挟み込んでるから耐久性があるんじゃないの？

2018/01/11(木) 11:44:25.02

蓋を円形の大きなネジにしました。
少し隙間スペースができて少しギアが大きくなったから耐久性が上がりました、蓋の合わせ面が無くなったから防水も高くなりましたと言っておる。

2018/01/11(木) 11:49:03.58

>>363
マグシラインローラーだとシマノの方がライントラブルは圧倒的に少ない

**名無し三平** (ｴｰｲﾓ SEff-53ns [1.114.1.125]) · 2018/01/11(木) 11:49:40.01

LTのページのPE糸径おかしくないか？
実際はこの倍ぐらいだろ

2018/01/11(木) 12:00:40.44

ハンドルアームがアルミのままで、あの軽量化達成か

2018/01/11(木) 12:08:07.26

いいね～メタルで軽量化は歓迎だ
ただ、エアメタルのマグネシウム「合金」というのが気になる
ツインパSWみたいな半樹脂じゃないよな？

2018/01/11(木) 12:14:17.90

>>366
小さい番手のラインローラはマグシールドじゃないようですよ

更新されたけ誤記が多いような…
http://www.daiwa.com/global/ja/60years/exist/index.html

2018/01/11(木) 12:14:17.25

ステラ信者はステラ盲信で18イグジなど見向きもせず、浦島太郎でおめでたい事言ってんだろうなｗ

2018/01/11(木) 12:18:15.07

いや
18ステラも18イグジストもダセェと思ってるよ

2018/01/11(木) 12:21:21.21

デザインは12イグジが最高

2018/01/11(木) 12:26:21.98

>>369
合金は昔のマグネシウムからだよ、むしろ合金じゃいマグネシウムなんて使い物にならないw

2018/01/11(木) 12:27:20.67

一人でデザインの話？

2018/01/11(木) 12:29:25.52

>>369
マグネシウム単体だと燃えちゃうよ

貴方は理科を全く習わなかったのかな？

2018/01/11(木) 12:33:22.28

>>376
あまり化学は覚えてない
アルカリ土類とかはなんとか覚えてるけど
あとNaを水に投げて爆発させてたやつがいたな

とりあえず樹脂が入っていないならOKだわ

**名無し三平** · 2018/01/11(木) 12:45:36.12

ドライブギア自体は従来直径でハウジングをサイズダウンし軽量化したのが実態なんだろうね、ネジ込み蓋イグジ

2018/01/11(木) 12:50:10.26

カルディアも
http://www.daiwa.com/global/ja/60years/

2018/01/11(木) 12:55:54.53

15イグジスト1025
ナイロン2.5lb100m-PE03号90m

18イグジストFCLT1000S-P
ナイロン2.5lb100m-PE03号200m

何でPEが倍も巻けるようになってるの？？？？？
全然わからん教えて下さい

2018/01/11(木) 12:58:49.46

>>371
構ってちゃんかよ

2018/01/11(木) 13:02:49.28

なんで安くてなってんだ

2018/01/11(木) 13:07:52.51

>>380
つ>>367

2018/01/11(木) 15:08:43.72

>>380
毎年恒例の誤植
気にするな

2018/01/11(木) 15:14:00.20

カルディア・・購買意欲湧かない

2018/01/11(木) 16:05:00.06

新しいカルディアのラインキャパがいきなり修正されてるし
一度ＵＰされた新イグジストもラインナップから消されてる
なんかバタバタだなダイワのＨＰ・・・

2018/01/11(木) 16:18:30.22

特設サイトで誤植
スペック表とかチェックしてから決裁のハンコ押せよ

2018/01/11(木) 16:30:35.06

ホントそう思う
欲しいから注目してるのに・・・
商品もいい加減なのかと～

2018/01/11(木) 16:34:06.07

>>388
むしろいい加減ではないリールなんか今までにあったかな？

2018/01/11(木) 16:35:58.79

重量も誤植だといいなあ
あと一声足らん

2018/01/11(木) 16:45:08.17

>>388
分解したらネジが足りなかったり、パーツの向きが逆だったりは頻繁にある

2018/01/11(木) 16:59:29.07

稀に良くあるよね

2018/01/11(木) 17:08:41.20

そうなのね・・・
じゃあもういい加減なメーカーって事で！
シマノにしよう～

2018/01/11(木) 17:11:02.21

>>387
広報担当者が責任を果たしてないな
プロダクトマネージャもたるんでる
レビューくらいしないんだろか？

せっかくすごい製品なのに

2018/01/11(木) 17:16:08.72

弱小工房系とかだとこういうのも職人がやってて苦手なんだろうなw
で済むけど、大手のフラッグシップ、特設サイトで誤植とかもうね

2018/01/11(木) 17:22:31.70

ダイワリールは上っ面だけはいいから

一事が万事

2018/01/11(木) 17:23:56.94

しかし、次に来るセルテートとかは買ってしまう予感

2018/01/11(木) 18:02:33.65

出したり消したり忙しいね

2018/01/11(木) 18:10:05.53

もしこれが誤植で以前のようなキャパなら買うわ、エコノマイザーなんて出したらステラに乗り換える

2018/01/11(木) 18:27:56.68

フィネスカスタムのスペックが見れなくなってるの？

2018/01/11(木) 18:28:59.63

下段に移動や

2018/01/11(木) 18:35:35.22

てかボディの強化してもしなくても壊れる時はローター関係が先に壊れるよね。

2018/01/11(木) 18:38:14.82

ローターよりボディの方が先に折れるよ

2018/01/11(木) 18:52:03.98

http://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/spin_rl/switchhitter_lbd/index.html

ダイワはどこへ向かおうと思っているのか・・・
オヌマンとかキモ過ぎて勘弁してほしい

2018/01/11(木) 19:02:28.51

>>401

ホンマや下に載っとるがね
ハズカシ～(ノД`)ｼﾂﾚｲｼﾏｼﾀ

2018/01/11(木) 19:13:15.32

>>404
小沼ATD苦手って言ってたんだけどなぁw

2018/01/11(木) 19:28:32.09

レバーがーレバーでーとか言っといてドラグも使うとか言うやつはそもそも信用しない方がいい

2018/01/11(木) 19:31:39.33

18イグジストがマグネシウムボディということで、次のルビアスは05イグジストと07ルビアスのようにならないかね？
07ルビアスは、ギアをイグジストと共用してザイオンボディ。

ザイオン製のモノコックボディ、需要はあると思うけど。
蓋の固定は、ボディに金属製のスリーブを埋めるとかでネジ部の強度を稼げば、
イグジストより重量をUPして最上位機種を食わないで済むし。
（07ルビはスプールメタルをブラスにして、重量を稼いでたから。）

マグネシウムボディは傷が地金まで届くと、塩水で溶けるから。
ソルトでの使用は不安。

2018/01/11(木) 19:49:55.57

>>350

なるほど、17スティーズはType１・２どちらもハイギアだったから、ノーマルギアの追加ね。

2018/01/11(木) 20:01:10.09

質問です

２５００Ｓを考えてる（た）んだけどラインキャパがどうにも腑に落ちない
ＰＥの０．６が２００ｍなのに０．８が１９０ｍも巻けるの？
シマノなら０．６が２００ｍなら０．８は１５０ｍなんだが・・・
ＰＥはメーカーによって多少誤差があるけど違い過ぎない？

俺いつも１５０ｍ巻の０．８を買ってるので下糸がいるのか？

2018/01/11(木) 20:21:31.48

そのへんはノリよ、ノリ

2018/01/11(木) 20:31:31.02

君はどうせ買わないんだから気にしなくていいよ
>>393で言ってるじゃん
シマノ買うんでしょ？

2018/01/11(木) 20:33:14.59

ノリなの・・・なら納得！

2018/01/11(木) 20:33:19.83

ダイワは少しキャパに余裕もたせてるイメージが強いから0.8を200ｍでちょうどいいんじゃないかな？
新しいスプールがどうかは分からないけど

2018/01/11(木) 20:48:30.83

２５００Ｓで０．８なら２００ｍ巻のラインを買えば良い感じ・・・
旧規格の２５０８ＰＥがちょうど良かったのになぁ～
・・・はっシマノにしたのに！

アドバイスありがとうございました

2018/01/11(木) 21:22:10.86

ルビアスは来年かな

イグジストが圧倒的すぎて、シマノはもちろんダイワ自身もこれからの新製品のハードルが高くなった

2018/01/11(木) 21:34:52.77

>>416
使ってもいないのにエスパーですか？

2018/01/11(木) 21:59:06.63

今は直ってるけどさっきまでイグジストのリンクがなぜかヘラブナに

メタルボディの古いイグジストが未だにそれより後に出たのより高値が
付いてるトコ見ると、やはりハイエンドがプラスチックなのはイヤっていう
メタル信仰には勝てなかったということかな。

2018/01/11(木) 22:00:15.97

日本人の金属信仰は異常

セラミック、カーボンあたりはチャチと思ってるからね

2018/01/11(木) 22:04:36.47

ただでさえFSの準備で忙しいのにHPごときに残業せんでええのに

2018/01/11(木) 22:14:44.94

>>419
道具としてはいいかも知れんが物としてはチャチだからな
化学調味料たっぷりの料理みたいなもん

2018/01/12(金) 02:14:12.14

ルビアスは元々秋物だから今発表するわけねーだろハゲ

2018/01/12(金) 02:40:41.06

18ルビアスはボディは12、15イグジストで変わらず
ローター、ハンドルは17セオリーだよ
フルザイオンになる
スプールも薄肉アルミで軽量化
セオリーより少し重い仕様

2018/01/12(金) 10:18:13.24

arcスプールみたいなつばになるのは歓迎だわ
同じ竿でシマノとダイワのリールを使い比べると
明らかにシマノの方がひと伸び違うからね

2018/01/12(金) 10:29:02.35

>>424
わかる
最近ツインパSW5000からソルティガBJ3500にて飛距離落ちたし
新しいこのサイズのスプールは当分発売にならないと思うからちょい後悔

2018/01/12(金) 11:52:56.16

リニアシャフトの一番安い奴はセオリーかな？。今のうちに3012買っておくかな。

2018/01/12(金) 12:20:23.51

お前らも素直じゃないな
やっぱシマノ寄りになるのを歓迎しとるやんけ

かくいう俺も12,15イグジストはクソだと思ってステラ使ってたけど、18イグジストは欲しくなってきたぞ

2018/01/12(金) 12:30:35.02

俺はarcスプールよりチョーク効かせたほうが好きだけど
クラッチのスイッチは要らん
3000番のスプール口径はでか過ぎる
ウォームシャフトオシュレートはオワコン
RCSハンドルが無断に頑丈過ぎ
ATDはドラグ下限が高すぎ

どっちも不満はあるよ

2018/01/12(金) 12:33:11.85

クラッチのレバーは確かにいらんな
せっかくマグシ(笑)とか使うんだから防水性上げて欲しいわ
それ以外はあまり気にならない

2018/01/12(金) 18:52:38.46

何だ俺勘違いしてた
フィネスカスタムってマグシールドを廃止したのかと思ったら
マグシールドベアリングを廃止しただけか。

2018/01/12(金) 18:56:34.38

>>427
なんだかんだステラには勝てんよ。
シマノのステラに対する本気っぷりは異常だもん

2018/01/12(金) 18:59:38.02

>>431
心臓部の性能とか耐久性、精度って意味じゃそうかもなんだが……

……ぶっちゃけ、そのわずかな差、俺らにとって意味があるのか？
それよりはもうデザインとか手に馴染むかの法がよっぽど大事じゃね？

2018/01/12(金) 20:05:25.82

ステラ=おっさん

年寄り臭い

2018/01/12(金) 21:10:06.42

釣り自体オッサンばっかなんだが・・

2018/01/12(金) 21:36:52.54

>>432
対象魚によるな～

2018/01/12(金) 21:39:53.15

ステラが本気か
もっと本気で他の技術開発したらシマノが独占出来ると思うんだが
何故パクリばかりなんだ

2018/01/12(金) 21:43:44.26

パクりはお互い様じゃね？
近年は特に。

2018/01/12(金) 21:50:05.11

ステラシーマ
イグジアリスト

こんなイメージ

2018/01/12(金) 22:03:58.51

>>438
よぉオッサンw

2018/01/12(金) 22:07:20.84

>>436
どちらもだろ。
パクりどころかコンセプトごと寄せてきたダイワには脱帽だわ。
どの口が言ってんだって話よ。

2018/01/12(金) 22:26:43.56

シマノはホンダ
DAIWAはトヨタ

2018/01/12(金) 22:28:11.89

なんか最近お互いパクリまくりだよなw
新モデルは尚更。

2018/01/12(金) 22:47:10.65

ベール下がりって改善されたの？

**名無し三平** (ｽﾌｯ Sdff-4tdf [49.106.204.210]) · 2018/01/12(金) 22:59:15.05

そもそもリールの基本的な部分は海外からのパクリだから、パクリ云々するのは不毛。

2018/01/12(金) 23:25:17.16

>>440
ダイワがなんのコンセプトをシマノに寄せたんだ？
コンセプトのパクリは両社ではバンキだけというか、クイックレスポンス以外なくね

2018/01/13(土) 00:56:40.81

シマノが、周回遅れでダイワ新製品に寄せた製品を出しているのは
誰が見ても明らかだと思うが、
この流れが顕著に出だしたのって、ここ2,3年か？
もっと前？

シマノは母体の資本あるんだから、もっと頑張ってほしいわ。
つか、釣具はもうやる気感じないんだけど。

2018/01/13(土) 01:02:54.82

>>431
本気で慢心
浦島太郎

2018/01/13(土) 05:22:42.30

ステラはイグジストのパクリ！
ヴァンキはモアザンのパクリ！
ツインパワーはセルテートのパクリ！
ストラディックci4はルビアスのパクリ！
ストラディックはカルディアのパクリ！
アルテグラはフリームスのパクリ！

こうですか？

**名無し三平** (ｽﾌｯ Sdff-v6jc [49.104.13.28]) · 2018/01/13(土) 08:00:51.88

プロじゃないんだから色んなメーカーのその時期の最高傑作を買っとけばいいじゃんw

2018/01/13(土) 08:22:58.92

18ルビアスで勝つる

2018/01/13(土) 08:31:40.35

タトゥーラ（スピニングモデル）カッコいいね
ノーマルギア作ってくんないかな～～
1000or2000作って～～

2018/01/13(土) 09:07:58.51

イグジスト興味はあるけど、しばらくするとナントカカスタムとか出してきてノーマルのハイエンド感がなくなるのが微妙にイヤ

性能面は別にしてその点ステラはうまくやってると思う

2018/01/13(土) 09:08:13.44

>>446
トーナメントEXの頃からの伝統じゃない？
堅実さのシマノと
チャレンジャーのダイワ

でも、確か特許は両者色々と出願してたハズ
最近はそうでもないんかな？

2018/01/13(土) 10:04:19.55

シマノの特許は使えない特許(機能として役に立たない特許)

ダイワの特許は使える特許(例えばABSスプールとかツイストバスター)

ただ金属加工に関してはシマノの方が上だね

2018/01/13(土) 11:52:13.36

シマノシマノうっせーよ

2018/01/13(土) 12:04:37.52

>>448
おまえ毎日必死だな

2018/01/13(土) 12:07:22.16

>>452
ナントカカスタムなんて出るとしたら
今のスティーズとかプレッソだけど
フィネスカスタムを最初から出すくらいだからその辺は別リールで出すんじゃないの
大きい番手のカスタムは10年近く出してないし
平気じゃね

2018/01/13(土) 14:11:50.62

最近ってなんちゃらカスタムって全然出てないよね
初代イグジセルテはスティーズやらハイパーやらフィネスやら出てたけど12イグジからはなんちゃらカスタム出てないし

2018/01/13(土) 15:08:58.31

18イグジならカスタム仕様出す必要も無さそうだし

2018/01/13(土) 15:59:55.48

ライト＆タフっていうけど
別にギアの素材が変わる訳でもなし

2018/01/13(土) 16:12:02.48

新型リョーガにベイトフィネスやってくれめんす

2018/01/13(土) 16:13:34.01

15イグジストと18イグジストのギア比較
http://www.fimosw.com/p/8fyscw3hxhg3rra22xd5-1dfaa291.jpg