【雑談】カーオーディオ総合スレッド part24
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
mp3聴いてイキってる軽自動車海苔がイキってる板ってここで良かったですか？ ホームシアターで映画を見たり音楽を聞くときに音量を概ね簡易騒音計測機で100デシベルぐらいに合わせています。
大◯建託のメゾネット？６件１棟の建物で室内で100デシベルは隣に漏れますか本当はもっと大きな音にしたいところを気遣って我慢しています。 >>6
お前はカーオーディオを室内に設置してるのか？
何にしても迷惑な隣人だな カーステレオは140デシベルぐらいで聞いていますね。走り回っているときならいいんじゃないかな >>8
たまにいるよな、お前みたいなやつ
馬鹿みたいな音量で音楽かけて下手すると窓を開けてるやつ
うるさくして仕方ない >>9
お前呼ばわりはやめろお前！死ね！
お前みたいな奴が短気を起こして音がうるさいと因縁をつけて車を無理やり止めさせて逮捕されるんだよ。 窓が開いているのと閉まっているのでは音漏れそんなに違うか？ >>11
お前呼ばわりしてすみませんでした
窓を開けてようがしめてようが外への音の聞こえが変わらないのであればなおさら、迷惑だから大音量で聞くのは辞めてほしい
少なくとも周りに車や人が居る状態で停車するときくらいはボリュームを下げてほしいです
貴方のような考えなしが迷惑をかけてる自覚を持ってほしいです、よろしくお願いします キチだったか
お前呼びされて切れて自分でもお前呼びの上で死ねとか
ほんと文句を言われてキレて相手に暴行を加えて逮捕されそうなやつだな 140dbでオーディオ聴くやついないし出ないから
ネタと気づけよ >>11
どこかのガラスを開けると一気に音が変わる
自分で運転しながら聴いていて分からない？ >>16
こもった音から開放的になるね
周りの窓を開けいた車が閉めたのはうるさいからか 140dBだものな
音圧コンテストレベルだわ
耳栓してる感じ？ オープンにすると思いっきり変わるぜw
恥ずかしくて音楽かけれないけど。 >>20
オープンの方が音がいい？
カーステレオの音漏れが実家に言い付けられて親から注意された。
これだから田舎は嫌だよ都会ならこんなことはない。 都会住みだけど警察呼ばれたことあるよ
ピンクノイズだったからアイドリングのほうで通報されたんだと思う >>21
オープンの方が音は悪いよ。
怒られる様な音量で音楽流すなよw 昨日の夜、近くに民家のない所でアイドリングで音楽聴いてたら深夜散歩してる人に通報されてパトカー来た
オーディオが煩い、ではなくて、アイドリングでしょっちゅう長時間止まってる車がある、って通報だったらしい
過去に何度か職質されたことはあったけど、最近は車種やナンバー覚えられたのか、ずっと素通りだったのにw
こんばんは、お久しぶりです！
ちょっと通報が入ったので確認に来ました
一応免許だけ照合しますんで〜
のやりとりの後、通報の詳細聞かされ
移動をお願いします
って言われたので撤収
しかし警官にお久しぶりですって言われるとは思わなんだわ
こっちは顔覚えとらんしw 走行中はある程度音出して信号待ちでは絞る これで文句こないやろ >>25
俺なんか下の名前で呼ばれたわ。
ちょっと別件で有名になっていたのかもしれない。リアルで受けた誹謗中傷をネットでやり返して名誉毀損で呼び出されたり刑事課強行係が家庭訪問してきたりしたな(笑) 無線で紹介かければ、本部からナンバーから所有者、
その所有者名から過去歴がさっと出てくるっしょ
それ見てからお声おかけしてるんしょ 俺はたまに車で職質されると必ず前科照会されて警察署で任意でオシッコ出さされるから面倒くさいわ 警官が見てる所で出さないといけないからなかなか屈辱的なんだよな
豚箱からシャバに出たときの空気は旨かった
ツレも迎え来てくれてさ
久々のタバコに火付けて煙吸ってむせちゃったよ
長かったなー
あっちでも色んな仲間できてそれはそれで良かったけどな carveryさんのMapletechaudio の最上級グレード
ハイエンドなのに価格は安い( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!
手に入れて損はありません だからさぁ、空気録音じゃわかんないって
ダッシュのテトラポットと氷山みたいなのなに？ 価格安いのにハイエンドって
それハイエンドちゃう節子
そして公式サイトが死ぬほど見にくいな
値段見る前に力尽きだ carveryさんのMapletechaudio reference
音が立つ
余韻が別物
音が広がる
販売代理店マージン 販売ショップマージンが乗らない
carveryさんの努力 情熱
(((壊ﾟ∀ﾟ)))ｧﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
MAPLETECH
AWAVE
DATASAT
Rockpower
HH 50にもなってあのみすぼらしい経済力じゃ中韓メーカーは既に買えず、ASEANメーカーもすぐに買えなくなるだろう。SNS廃人してないで働けよ サウンドステーションのウェルカムプランって劇的に変わるもんなん?初期状態に比べて。 >>45
>>35みたいな風呂場みたいなボケた音よりは良くなるだろうな こんな辛そうに自分を慰めながらカーオーディオやってる人は初めて見た >>39
吸音材でしょ
>>35
何？これ本人じゃなくて勝手に晒してるってこと？ >>48
>>35晒しは別人だろ
サウダージ粘着と同じ匂い >>50拡散材
世紀末シートとゆうらしい
ｶﾀ((((꒪꒫꒪ ))))ｶﾀ >>42
こういう意見みると情弱が良いカモとして搾取される世の中なんだなってつくづく思う。
例えばGOLDEHORNのG1 "ハイエンド" ピュアデジタルプレーヤーだって現地ネットショップで安い所だと日本円換算で62,000円位だけど、日本正規価格は253,000円。
逆に考えると、ハイエンドとして20万円以上で買った製品は現地では6万円位の価値しか無い製品って事になるんだけどね。
別に代理店さんがぼったくってるとかじゃなくて色々な経費や保証とか含めたりすると普通は現地流通価格よりかなり高くなるのは当たり前。
調べるとcarveryさんは現地最安流通価格よりかなり安く正規輸入で出してる感じの製品が多いからよくそれでやっていけてるなと思う。
ユーザー側からしたら超有難いけど潰れないか心配になるレベル。 >>52
その国ごとでの賃金で値段って付けないの？
中国で6万なら日本だと20万の価値になるとか。
詳しい人教えて >>52
Carveryが潰れないか心配するより自分のDSPが壊れてないか心配しろ >>53
あの人はこんなちゃんとした日本語は書けないと思うから多分人違い 最安流通価格より安く出してるってことは儲かるカラクリがあるのかもね
リピーターを増やして工賃で稼ぐとか
何回も通ってもらったほうが都合もいいし >>52
現地最安流通価格を見てみようぜ。URL貼ってみて >>54
15年前にBostonのハイエンドクラス？のスピーカーをeBayで日本円4万で買ったけど
日本だと3倍以上の価格だったね
最近の事情を調べてないが
為替の問題があるだろうけど
今でも日本の方が高いと思ってる >>45
昔そこのウェルカムプランを
入れた事があるけど
純正よりは遥かに良いと思った
今回、ハイエンドクラスのプランにしてみようかと思ったが
材料高騰でサイトの表示価格より高かった
フォーカルのミドルハイのが19万から24万って言われて
他所で入れようと思った次第:( ;´꒳`;) >>60
因みにアメリカからの購入
確か送料込みで4万
結局面倒くさくなって
ヤフオクで4万で売ってしまったw
落札者は何でこんなに安いの？って驚いてましたね PSSOUNDは確かにSTEG好きだけど
ナンチャッテSTEG装着したからってPSSOUNDの音にはならないぞｗ >>50
アナログでルームチューニングする人の手法の一つね。
特にツィーターやスコーカーを同じ角度で車の中心に向ける場合、真ん中に定位するはずの音が打ち消し合いで実在感が減ってしまう。
吸音材や拡散材を置く事で打ち消し合いを緩和させるのさ。 お愛想でいいねする人が多いから勘違いが止まらない
今やカーオーディオ界随一のインフルエンサー気取りですわ >>68
いや無理でしょ、基礎って土台だからね
それにお前自分で勉強しねえし、無知の自覚も無いじゃん
たまにしか見に来ないけど、クロスを離すのがオーディオ全般の基本とか自信満々にレスしてた時から何も進歩してないのよ >>65
そうなんだ、仲間内で1人もやってる人いないから氷山にびっくりしたのよ
アルカンターラで調和してる人はいるけどそれ以外はダッシュには何も置かない
わざわざダッシュボードの形状で車も選んだし >>67
例のおじさんは炎上させて喜ぶタイプ
イイネはお愛想ぢゃなく
つるんでる連中も同じ香ばしさがする
(｀・ω・´)……。 気味悪い本性に気づいてまともな人はすぐ離れる
取り巻きが減るとインフルエンサーを気取れなくなるから
野良イベントを頻繁に主催しては友達補充に余念がない >>70
俺はやってないけどねw
色んな事してる人いるよ。
>>69
お前かwクロスは離さない君wwwコテハン付けてくれ。 工業製品の原価が原材料費だけと思ってるような低学歴ドカタは車も時計もオーディオもOEMパクリメーカーのパチモン買っとけばいいと思うよ スピーカーって運転席に向けるもんやないの
なんで中心向きなの？ ZEROが、ようつべで怒ってる
日本のアンプメーカーはどこ？
4倍、4倍、言ってるけど
全部名前を伏せてるから、
飛び火するメーカーもありそうだけど Carveryも自称広告塔を迷惑に感じ始めてる頃だろう
一方トライムは腐れ縁が切れてホッとしているだろう
メーカー、代理店、ショップ主催イベントはことごとく出禁にすべきだと思う フォックスコンやホンハイのようなApple下請け企業がiPhoneの模造品を1/4価格で発売したとして、貧乏人がそれに飛び付くのもよいとして、iPhoneの価値は実質1/4でしかないというのは社会常識の無い出癖の悪い底辺ドカタの発想。おっさんがしつこく主張しているのはそういうこと。iPhoneは確かに高すぎるがそれはまた別の話。 >>81声高らかに何を言ってるのかと思えば
そうゆうことだったのか。
オーディオ関係無い思想の話か。 >>78
帯域ごとのピーク、ディップの差が左右で出にくくなる。只、ツィーターの音なんかは真っ直ぐ向いている方がクリアに聞こえる。 >>84
運転席に向けたほうが中心角が同じになるから本来の音が聴こえるよね？
そこで生まれた差をDSPで合わせるんでしょ？
中心に向けると差が出にくく感じるのはただ単にベスポジじゃないから音がボケてるだけじゃないの？
ピークは削れるけどディップは盛れないよ >>85
聞いている人に対してと言うよりは車内空間に対するアプローチと思って貰える方が良いかな。
左右で室内の反射する場所が一緒なら同じタイミングでピーク、ディップが出るようになり易いから反射がデカい方（音がデカい方）に定位が引っ張られるってのを軽減する。
因みに俺自体はほぼほぼ自分に向けた位置から聞きながら微調整って感じだから、この手法は使ってないけどね。 >>86
これも人それぞれだな
経験でまとめやすい方を選択するだけ >>88
このおじさんの主張は、インドネシアやベトナムの方が上で日本やヨーロッパは駄目なんだから、ハイエンドの表現は合ってる。 カーオーディオはもうとっくに終わってるよ
純正のレベルが高すぎてショップじゃ超えられないレベルになってる
DQN文化のシャコタンとか改造車をたまに見かけるけどカーオーディオ界隈も同じで生きた化石状態
世間に浸透してないっていうのはそういうこと
いじる必要性がないほど物のレベルが上がってるってことに気付こう 自身で使い込んで耐久性を確認した訳でもなく、実物の工作制度を確認した訳でもなく、挙げ句の果てに出音すらも確認しないまま、無責任に手放しで勧めまくる自称インフルエンサー
そのうち安物買いの銭失いした初心者たちの阿鼻叫喚が鳴り響くだろう 自分で使ってみた訳でもないのに人に良いですよと勧めるのは疑問だね。無責任だし説得力無さすぎるるんでは。 ZER◯のDIYって、群れの中に居るマホ工房を棟梁と崇めて激安で作業させているだけです。それで他所に任せた音はどう、などよく言えたものだ。
マホ工房も良いように利用されてるが、そこに頼むのはショップに出すより安いだけで、もはやDIYとは呼べないのでは。それこそ他者施工。
発言に矛盾が多過ぎる。 >>91
それは無いw
純正も量販店が扱う様な社外品も劣化の一途。
一部ハイエンドは進化してるかな？
音質に関してはね。
便利さや機能は進化している。 >>95
単純に聴く方の耳が劣化しているんじゃないか
サブスクで気軽に音楽が聴ける様になった代わりに音楽に入れ込む人が減った様な気がする >>96
サブスクは確かにいつでも気軽に聴ける反面好きな曲でも1曲を最後までしっかり聴くって事が減った気がする。
CDが主流の時の方が入れ替えが手間ってのもあるけど1枚をじっくり聴いてたわ。 >>96
聴き比べてみなよ。と、言いたい所だけど今時CDプレーヤー持っている人の方が稀か。
手持ちだと質はレコードが一番だ。
レコード>CD>サブスク
サブスクって言ってもPCだから比べるべくも無いかもしらんけど。 >>91
オーディオなんて車の部品の中で必要ない物上位なんだからコストダウンの的、昔より悪くなる一方だろ 国産中級セダン純正の音聴いて思ったんだけど、センタースピーカーあると運転席でも助手席でも同時に目前定位するよね？
でも3.1ch目指した社外システムってあまり聞かないけど、流行ってないの？ >>101
2.1chしか組む気がない奴からしたらセンターSPなんて考えもしないだろ 0氏の動画でDSPアンプ中身一緒なのに値段違いすぎって怒ってたけど
結局どのブランドなん？ ヘリックス？って思って調べたけど見当たらないし
0氏はそのブランド使ったことないというからヘリックスではなさそう。
配線がてけとー云々は店の営業妨害かもしれんけど、中身の写真の話は伏せても
しゃあないと思うがなー 中華DSPからスタートして今BRAX DSP使ってるけど
使ってる部品ぜんぜん違うんよね そんな高級品を実際に使った経験はあの乞食には無いからな >>106
オレの車の方が定位いいなｗ
まあ、冗談はさておき、定位どーこーの前にステレオに聞こえないな。この動画 >>103
HELIX（BRAX、MATCH）のDSPは独自開発で自社製造だね、偉い
一方、深圳で仕入れただけのDSP売ってるメーカも多い
調整ソフトがこういうのは、アカンやつ
https://www.dsptool.com/dspsoftware
HELIXはこちら。全然違うっしょ
https://www.audiotec-fischer.de/en/tools/dsp-pc-tool-5/ ヘリックス、ブラックス、リゾルト使ってみてブラックスが1番好み
今ハイエンドはリゾルトが主流になってきてるけどブラックスのが温かみがある
リゾルトは綺麗だけど冷たい 最近、アークオーディオのブラックバードってのをネットで良く見聞きするんですけど、アレってどうなんですかね？ デッドニングによる違いはわからないと言ってみたり
デッドニングは不可欠ですと言ってみたり
持論がコロコロ変わるインフルエンサー 高級品は部品も選別品だけ使うから、バルクで仕入れた部品をただ組み立てた廉価ブランドとは見た目が同じでも音は全然違ってくる
価格が4分の1なら価値も4分の1なのよ実際 Arc audioはアンプもDSPも自社開発、良いものつくるので有名っしょ
ソフトも他社と全然違って、超細かく調整できてマニア向け
↓この画面見て何なのか分からん人は、買わんほうがええ
https://www.youtube.com/live/_Emf8C9mWcM?si=ue4rXLJ7JMDA8M40&t=3432 >>110
8の人がつけたんじゃなかった？もしくは検討中 DSP自社開発してるの結構少ないんや
MUSWAYのDSP
https://musway.de/english/images/musway_software_2x.jpg
μ-DIMENSIONのDSP
https://www.escorp.jp/catalog/wp-content/images/UDSPTA.png
ロゴ以外はまったく同じ
自社開発するの面倒で、業者から仕入れればいいやってなってしまうと、
こうやって中華もの買って売るだけになる
中国から赤い自転車仕入れて、フェラーリのステッカー貼ってスーパーで売ってるの。あれと同じよ シーラスロジック系チップ使ってるDSPも調整ソフトのUI以外は各メーカーほぼ中身同じよ
価格もほぼ同じだけどな >>106
この動画はビフォーの純正のほうがベタッとした音な感じだけどトータルでは聞きたくなる音かな
アフターは音の勢いは出てるけど高域が落ちたナローサウンドに聴こえる
ボリューム感も違う気がするしなんだかね～
動画の言い訳としてはアフターも純正DAからの音で、外部DAPから入れてチューニングした音はすごいんだぜって言うけどそれならその音を比較しろよってヘンテコ動画ですね ビフォーの方が素直な出音
アフターはドアミッドが足りずバランス悪い気がする
サブがシャキッとしたことで低音過多になるのを嫌ったんだろうけどドアミッド足らん気がする
ワイドレンジ、ドアミッド、サブのゲイン比が
ビフォー 1.0 : 1.0 : 0.8
だったのが
アフター 1.2 : 0.8 : 1.2
みたいな感じに変わってるんちゃう？
数字はテキトーだけど
土台になる中低域がスカスカに抜けてる分、相対的に中高域は出てるように感じるけど、実際には伸びないからナローな印象を受けるのかもね また井の中の蛙になってるね
自分のシステム、音を気にいるのは良いことだけどそれを発信しちゃうところがね
だったら、オートサウンドじゃなくてまいど大阪にでも出たらいいのに
いいYouTubeネタになるよ、賞が獲れれば ポルシェ９１１を足回りエンジンチューニングすればするほどバランスが崩れ結局純正がよかったって
いうのと似たようなかんじ？ >>123
まさにそれだろうね
ポルシェに限らないけど
限界性能ばかり引き出そうとしてバランス崩れるパターン
刺激とか変化はスパイスになるからそれはそれで楽しいんだけど
逆に疲労感に繋がったり落ち着きがなくなることのほうが多い >>124
LEXUS NXといえば純正DAが逆位相処理されてるよなあ
あれはどう対処したのかねーーー
μ-DIMENSIONのDSPはインプット位相コントロールが無いけんど トヨタ系DAは周波数で位相変わるからそんな単純じゃないよ >>127
周波数でスパっと逆相にするとか無理だからスピーカー出力毎にプラマイ逆に出してたりするんでしょ https://youtu.be/ADJK65G0x0M
ミッドレンジの向きが、時流に沿ってて良いですな。
このように、なるべくフロントガラス近くで反射させると、
直接音とガラス反射音との時間差を小さくできる。
時間差を小さくすると、逆相でかちあう周波数を高域へ追いやって、
ミッドレンジの音域から外せるというメリットがある。
さすがやな。 >>128
ハイパス、ローパスフィルタなどの一種にオールパスフィルタ（APF）
ってのがあって、これだと位相だけをねじる事ができるのね。
トヨタ純正はAPFを使ってミッドバス片方の一部周波数を180度ねじってて。
社外DSPを入れる場合、まずこれを解析しないといけない。
次に、逆のミッドバスも同じ方法で位相をねじらないといけない。
解析するにも機器が必要だし、APFかけられるDSPも限られるから
大変だって話です。 やはりこれなんだろうな。
境界性パーソナリティ障害は、感情の不安定さ、自己アイデンティティの混乱、対人関係が困難に感じることが特徴です。 急激な感情変動、自傷行為、恐怖感、孤独感が現れます。 遺伝的・環境的な要因が関与し、多くの人が成人期初めに発症します。 よく見られる症状として、主に以下のようなことが挙げられます。 現実または妄想で、人に見捨てられることを強く恐れ、不安を抱いている。 対人関係の変動が激しく、コミュニケーションが安定しない。 気分や感情がめまぐるしく変わり、周囲の人々がついてこられない。 他者から見捨てられたくないという強い不安があるため、常にターゲットを探しています。 ターゲットにされやすいのは、親身な優しい人です。 しかし境界性人格障害の人は、相手の状況を推し量ることが苦手であるため、自分を助けてくれる人に対して度を過ぎた要求をしてしまいます。 ・見捨てられることを避けるため、必死で努力する
・一人でいることに耐えられないため、なりふり構わず行動する
・不安定で激しい人間関係 相手を理想化したかと思えば、自分のニーズを満たしてくれないと極端に低評価するといった両極端な見方
自己像または自己感覚が頻繁に変化。 相手のせいにする話し方や、些細なことに我慢できず、言い返してくる姿が特徴です。 なんていうかそうなるのがめにみえてるからオフ会とかSNSとか、
他人と馴れ合おうってきがおこらないわ
自分が楽しめればそれでいいし >>130
>>132
そんな事になってるんだね。こりゃ妥協して聴感上一番マシな所で妥協するか純正のまま使うしか無さそうね。
後は丸っきし入れ替えちゃうかw
最初っから補正入っている物に追加で補正入れてなんてやってたら、聞くに堪えられない物が出来そうね。 >>139
俺もそうだな
この界隈については人格的に問題ある人が多すぎるからリアルでは絶対に関わりたく無い HELIX系なら純正DAの位相検知あるから修正は効くね そもそもそんな修正、補正が必要な時点でノーサンキューだな
純正DAを使わずに別で構築するか
純正DAを強要されない車種を選ぶか
まぁ選択肢は年々減っていくんだろうけど 世界中で評価されてたRE Audioは潰れたのかな。
ここのユニット最近出回ってるように見えないからさ。 自分が人格者であると悟ったとき周りの人間が狂って見える
なぜ人々はこんなにも狂っているのだろう
自分はこんなにもまともな人間なのに
しかしあるとき違和感に気付く
周りの人々は自分を置き去りにして手を取り合って同調しながら日々を過ごしている
仲間意識を持ちながら
そう
一番狂っていたのは時を重ねるごとに形成された自分自身のひねくれた思考だった 登場人物、全員狂人。の様相か。
大晦日も元旦も平日も週末も連日連夜発狂し続ける輩が最狂なのは誰の目にも明らかだけどな。 今回のやりとり、一体なんだったんだよ。
具体的な商品名挙げてこうだああだって言えばいいのに
どっちも商品名どころかメーカーすら出さないので想像に対して
想像で反論するって第三者からみるとカーオーディオってゴミだなとしか思えん。 人格者とは自分で自分を認める者ではなく他人から認められる者である
赤の他人を馬鹿にする者は少なくとも人格者とは言えないだろう
私は人格者です
そんなアピールはわざわざしない
俺は異常者側であるが人間なんてみんなクソだと思っているよ てかこれスルー耐性ないのを晒しただけやん
黙ってブロックすれば済む所を自分からケンカ売りにいくような投稿してんだろ
その時点でどっちもどっちだわ あの異常者とつるんでる連中の中にも好人物がいると知ってるから
界隈丸ごとシャットアウトできない、したくないということだろ
オレはその気持わかるけどな 見てる限りまともな人は既に離れた
今つるんでる中にまともな人がいるなら
ほっといてもじきに離れるよ 知人のBPDとそっくりだから一度精神科で診てもらうことを勧める
揶揄したいわけではなく率直な提案としてね 動画見てきたけど言ってる事矛盾しまくりだな。異論反論は健全と言いつつ、異論コメントした人への返信の仕方も見てて良い気がしない。 カオデはDSP調整が全てと言って音像定位の話ばかり動画に上げてたのに、スピーカーを変えて定位感を出せなくなった途端に音楽は身体で楽しむもの、定位も奥行きも重要ではないと言い出す。
コンテスト参加のためにノコノコ大阪まで遠征しておきながら、惨敗したらコンテストなんて無意味と言い出す。
一緒に参加した友人が入賞した晴れのコンテストでさえ、運営にケチをつけ始める。
SNS発信を辞めます休みますと宣言した数時間後には自制できずに前言撤回して喚き始める。
結局今の自分を正当化したいだけ。そのためには身近な人間を不快にさせることも厭わない。
そんなことを何年も連日連夜繰り返してるから、矛盾だらけになるのは当たり前。 私怨まみれの哀れな貧乏人よな
スレ民にも結構いそうだけど
若い人は貧乏で卑屈でさもしい五十歳にならないように
仕事頑張ってしっかり稼ぎましょう 酸っぱい葡萄
イソップ物語の寓話。キツネがおいしそうなブドウを見つけるが、高いところにありどうしても届かない。しまいには「あのブドウは酸っぱくて不味いに違いない」と捨て台詞を言って立ち去る。 >>163
ホントーだ
また捨て台詞吐いてるやん！！ 安ければ安いほど良い
よってタダが最高
一貫性はあるけど信じ難い GM-D9701とTS-D12D2を2発バスレフで軽自動車に載せようと思っていますがどうですか？
音圧と重低音ほしいです。 もう半年くらい止まってんのな
持病でもあって入院とか闘病生活でもしてんのかな？ ネタにするスピーカーとか買う金なくて更新止まってるんじゃないかな？
M&Mデザインみたいにショップやっていれば部品代は客持ちだし取付工賃までもらえて費用かからないけどガンマはそういったのほぼ無いからな 人のSHOP使ってたりしてるから相当苦しいんだろうな 軽でウーファーとか共振すごそう
無限バッフル挑戦してほしい みんながいじめるからションボリしちゃったじゃん
かわいそうだよ！ 「コソコソ話すじゃなくて同じ土俵で話せ！」
と誰も知らないツイッターで吠えるおじさん 業界の行く末を憂う前に仕事を頼んだ友人に適正な対価を払えよと思わない？ ちなみに……
仲間だから……とか
関係ありません
見合った時間、手間に対する対価はもちろんしっかりやります
仲間だから有耶無耶には絶対しません((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ joyingのスナドラ機をアプデしたら英語になって日本語にならなくなったんだけど変更の仕方わかる人いる？ >>172
TS-D12D2って、QTS0.64でxmas11mmと無限バッフルにも適してるし、やってみてよ！
10-15hzくらいから鳴るし、バスレフみたいに音も遅れないし、ボックス要らないし
ですごい良いよ
耳が破けるかもだけど。。 >仲間だから……とか関係ありません
>仲間だから有耶無耶には絶対しません
((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ >>194
QTS0.64って何ですか?
xmas11mmって何ですか？
無限バッフルも分からないです。
初心者で分からないので教えて下さい。 無限大バッフル
ttps://www.ne.jp/asahi/luminosound/information/InfBafText.html >>197
初心者の方か、失礼
初めてで無限バッフルは無理だからやめておこうか。。
スピーカーって必ず箱に入ってるよね、あれはスピーカー後ろから出る「裏向けの音」を閉じ込めるためにあるのね。
箱が小さいと、箱の中の空気が詰まっちゃって、スピーカーが伸び伸び動けない。なので良い低音を出すためには、箱はデカいほうがよいの（バスレフ式は省略）
で、海外のホームシアターとかで、「裏向けの音」を、箱に閉じ込める代わりに家の床下などに流してしまう手法が出てきて。
すると床下全体がデカい箱になるので、すごい伸び伸びした低音が得られる。
そういうのが「無限バッフル」ね。
で、これを車に応用して、「裏向けの音」を、ボディの穴から車外に出してしまう手法まで流行るようになって。海外で。
でも、ボディ床下への穴あけとかは初心者には大変だし、無限バッフルやってくれるショップも無いし。。
なので初心者なら普通にバスレフの箱置いて楽しむのが良いと思うぜーーー
qtsやxmaxはスピーカの性能を表す数値で、箱のサイズを変えるとどんな音が出るかを把握するもの、初心者は知らなくても大丈夫 >>199
分かりやすく教えてくれてありがとうございます。
予算20万円で新品で買えるので鳴るアンプと鳴るウーハーおすすめありませんか？
軽自動車ダイハツのムーヴに乗ればサイズとメーカー国内外問わないです。 >>201
TS-WX300Aで良いんじゃ？
他の機材の構成が分からんけど、だいぶザックりした聞き方だから。
この辺で試してみてから考えたら？ 一部の研究は、SNS依存症がBPDの症状や病理学的特徴を悪化させる可能性があることを示唆しています。例えば、SNSの使用が境界性人格障害の症状、特に自己認識の不安定さや関係の不安定さなどを強化する可能性があるという報告があります。SNSの使用によって、不安定な関係のパターンや過度の感情の表現が促進され、これがBPDの症状を増幅させる可能性があるという仮説が立てられています。 ロックフォードでもいんじゃね？と思って調べてみたらT400やT600が10年くらい前の倍近い金額になっていて驚いた😳 純正＞フロントスピーカー2way＞アンプ+DSP>フロントドアデッドニング＞スピーカー3way化
の順に段階踏んで交換していったんだけど、最近音源を純正ナビにつっこむSDカードから
DAPに変えたら一番激変したんだけど自分の耳の感じ方って不思議なもんだね 不思議でもなんでもないのでは？
ちゃんとシステムアップしてきてるなら当然の結果だと思う 2WAY+SWでナビにSDカードだけど、DSPいれてDAPと調整用のノートPC買わなきゃだめか・・。 >>201
ウーファーだけで予算20万円！？
お金かけすぎな気もするけど...
ウーファー得意なGround zeroなども良いんじゃない。
20万円もあるなら、ショップに施工してもらいなよ。
>>206
純正ナビからの出力がアナログで、DAPからの出力がデジタルだと、それだけで差はでかいよ。
DAPからの出力がアナログだとしても、DA変換能力の差は出ると思う。 SD、音悪いからねぇ。
差はデカく感じるだろうね。 マホさんどうしたんだ？
タイミング的に・・・なんかな？ 明日にはアプリ削除致します((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ P01（USB）→アナログ→DSP
デジ蔵(HDD)→デジタル→DSP
デジ蔵の方が音が軽い
FiioのDAPも試したんやけどそんなに変わりますか？ んへるちさみやてよかよめふられとぬすぬそなけみかきよさかてもんらきつふぬえり 女系宮家も女系天皇も若者は上級ばかりになってるZeebraはすごいと認めるよ
時代劇は贔屓ちょんまげ似合うかもよ
ドラマ10だよな、なんせTwitterのイイねの意味らしい)」 その金で惰性でやって言ってる独居老人みたいな匿名掲示板にリークされて笑われてる設定みたいなドラマ似合いそうだよね しかもタイミングを間違えなければバスやタクシーなんかには戻ってないが その構文よく他のやつの差て検証されてる可能性あるな
こんなに潰れてないんだけど いちいちアピールしてることになったし叩きでしか名前出さなくていいよ草 >>147
ソヌのいる宿舎で吸ってクラブ通ってるって言われたの？ しかしネット情報、セキュリティコードを入力しないと思ってる 売れたかどうかなんだ
最近ドラマ出てたな
そんなやつに依頼してなかったからこういう結果になるか 含んだ(;´д｀)
1年で1スレも消費しないよな
バイクだしな
藍上は趣味描写はフレーバー程度でええよな すぐキンプリの話するんだから
どうでも20～30代：賛成38.9％ 反対64.2％ >>216
それが『P01のDAC + DSPのADC + DSPのDAC』と経由した音と『DSPのDAC単体』の音の差
P01の時点で重厚なアナログ信号なのか
DSPのADCでデジタルに戻す段階の変化なのか
その両方が合わさってのことなのか
までは分からんけどそういう事 p01の時点で音は軽いんだけどな。
そこからdsp挟んでいる音の方が濃いなら、よっぽど軽い音？
マルチビット機とか使ったら濃さにビックリしそうね。濃すぎるとか言われるかもw ２１７から２３１の流れってなんなのｗ
触れたらきけんですか もうじきdeaf bonceのAP-M60SQLとMT-102とDD Audio のLe-512.2が来るわ。
いい音で鳴りまくりそうで楽しみｗ >>232
参考になります
>>233
そうなんですね
ラインドライバー入れたら音に厚みは出たんですが、自分のゲイン調整が未熟なせいか音が粗くなった気がして今は外してます
お二人方ありがとうございます
やはりDAP検討も考えてみます >>239
機材増えて厚みが増すってのは基本的に雑味が増えただけって事の方が多いから、ラインドライバー入れて厚みが増したなら、どっちなのか良く聞き比べした方が良いかも。
アンプよりラインドライバの方が信号増幅が綺麗って言うんなら厚みは増すかもだけど。 >>240
ハンディオシロ欲しいんですけど使ってないです
>>241
昔、音圧上げるのに使ってたOverDriveが余ってたので使ってみましたがそんな感じがしたので外しました たまに出てくるオシロ使う馬鹿
アンプ組んでるんじゃねえんだからオシロなんか持ち出してもなw ラインドライバー入れてるならゲイン見るでしょ
もしかして何やっても音潰れないと思ってる？ てかデッキ単体でもMAX値だと音潰れたりするんだから
一番美味しいのが欲しければ使うでしょ
デッキで潰れる限界とそこからのドライバーorアンプ出力の潰れない値で
見るのが常識よ https://youtu.be/__X0Ugg_ffI
オシロ買わなくても、PCに音を入れて測定する事もできるよ
カーブの山の形からなんとなく判断するより、ずっと厳密だし ゲイン調整&オシロ使うのが常識なのねw
ゲイン固定は俺だけかw >>243
すいませんアンプ積んてるのでねもう少しちゃんとやってみたいかなって思ってます
今はP01→DSP→アンプ4基です
>>246
あとで見てみます
みなさん参考になります 歪の出ない限界を知るのは大事だけど、それを狙ったゲイン調整が、聴感でベストと感じるゲインと一致するとは限らんのだよなぁ
だから測定はアテにしない、参考程度
限界までゲイン上げると音が濃密に感じるけど代わりに奥行きが狭く平坦に感じる
レイヤーの感覚が狭く集まってくる分、音の密度が上がる、ってイメージ
元々奥行きの表現力が薄いなら気にならないかもしれないが、特にクラシック聴いた時、オケの並びが平たくなるのが嫌で、若干絞り気味にしてる
経験からの感覚なんで正しいかどうかは知らんが、ゲインは余裕持たせる派の意見ってことで 音量が足りるなら絞ってても問題無いと思うよ
ただ限界値を知らないとそこから音量は上がらずに歪みが増えてくだけで
スピーカー飛ばす原因になる >>249
自分は機器よりは感覚でいつも調整してるんですけど、自分の音に飽きてきてとりあえずなにかないかと模索中です
>>251
音量は足りてますね
昔はウーハー飛ばしたりとかありましたがもうそこまで鳴らすこともないのでマンネリ化をどうにかしたい感じです >>246
観てきましたがおバカな自分は英語んからないんてちんぷんかんぷんでした
でもありがとうございました マンネリ化してると思うなら、敢えてDSPを降ろしてみるってのはどう？
最初は違和感だらけだろうけど、それでセッティングがバッチリ決まれば、今までの音は何だったんだろう、と感じるくらい化ける可能性はある
ただ、巷に溢れてる情報や今までのノウハウも全く参考にならなくなることも多々あるけどね
マンネリだと思うのなら一つの案として DSP付いている前提なんだw
マンネリでも音質に不満なけりゃ変更しないでしょ。 >>254
過去にパッシブやったりEQX使ったりもしたけどDSPがやはり楽なのと自分で音創りがしやすいのがあってやめれないですね（音が変わってるのが楽しいんじゃなくていい音に変えたい）
>>255
その時は満足でも、もっとよくならないかとかになしまいます >>256
機材構成とか晒してみたら？
なんかアイデアくれる人居るかもよ >>257
一応あげてます
身バレは勘弁なんで詳細はSPはは㊙で
デッキ→Analog→DSP
デジ蔵→デジタル→DSP
デッキ DEH-P01
DSP Groud Zero GZDSP 6-8x
AMP
Tw Groud Zero 4xs Tw
Mid Hight Steg MSK3000
Mid Low Steg MSK3000
SW 12㌅2発 Steg MSK3000
ケーブルはWBTコネクターで作ってSPケーブルはBELDEN
こんな感じです >>258
YouTubeは日本語字幕が出るよ！
アンプ群がすごいねー！総額150万円くらい？？
ここから進んで楽しい方向は２つじゃない？
スピーカーのインストールなど物理面をいじるか、
DSPチューンでデジタル面で楽しむか。 まずデジタル面。
今のDSP悪くないけど、より上級機だとチップも良いし
様々な機能があってチューンのしがいがあるよ。
欧米のハイエンダーがDSPのチューン手順を公開してるから、
それを学ぶと、日本のショップさんもやってないレベルでの
チューニングができまっせ。
物理面で攻めるなら。
今の構成だと、リアサブとドアスピーカー間のつながりに悩みがない？
フロントに10インチを入れてリアサブとドアとの間をつなぐ手法、
海外勢がよくやってておすすめよ。 MSK3000って並行でもなんでも新品で手に入るん？出始めから結構経ってるから当時の代物ならいろいろお疲れな状態かもしれない。私も最近までQMOSシリーズ使用してた。 >>258
今の音からどうしたいとか有る？
バッテリー何使ってる？ >>264
あっ 字幕のこと忘れてました
また帰ったら見てみますね
物理面ではもうアウターで作ってしまってるので今から作り変える気力はないのでDAPはどうかとか考えてました
リゾルトのDSPとかも気になるけどわざわざ買い替えのがって感じです
作り込んでるので10㌅は取り付けるスペースがないんです >>266
当時から使ってるのでそれはあるかもしれないです
Qmosは自分も２基使ってました
>>267
とりあえずもう少しメリハリの音が出したくてP01のUSBじゃ駄目なのかと感じて、DAP購入かもう少しで調整でなんとかならないかとか考えてます
サブはスペース無くてキャパはrfc10hbを3台使ってます 物理面は十分って感じなのね。
DAPもいいと思うけど、調整でも上げられるといいよね。お金かからないし（笑）
今のチューニングレベルがどれくらいか知らんけど、、、
例えば、RTAで測ってない、TAは距離測って入れてるだけ、
XOの次数や肩特性も勘で決めてる、曲聴いてEQかけてる、
クリップレベルも測っていない、
というレベルなら、今のDSPでもやれる事はたくさんありそう。 依存症の特徴として以下のようなものがあります。
やめたくてもやめられない（コントロールできない）
「今日だけは止めよう」とか、「これで最後にしよう」などと心に誓ったり、周囲に約束したりしても、ついやってしまう。
「ほどほどにしよう」と思っても、適当なところで切り上げることができない。
慢性・進行性
放置すればどんどん進行し、やめることで進行は停止するが、長くやめていてもかつてのコントロールを取り戻せない。
とらわれ・のめり込み
自分の中の大切なものの順位が変化し、家族・仕事・将来設計等、生活の全てに優先してのめり込んでしまう。
問題を否認する
問題の現実を見ない、事態の過小評価、事実を認めず攻撃的になる等。 依存症は一般的に精神疾患と見なされますが、厳密には精神疾患とは異なるカテゴリーに分類されることもあります。依存症は、物質（アルコール、薬物など）や活動（ギャンブル、インターネットなど）への強い依存や欲求が特徴であり、脳の神経化学的な変化や心理的な要因が関与しています。
精神疾患は、心の状態や機能に影響を与える幅広い病気の総称であり、うつ病や統合失調症などの病気も含まれます。依存症も脳の機能や心理的なプロセスに影響を与えるため、しばしば精神疾患として取り上げられます。 >>270
メリハリ付けたくて多キャパはアプローチ逆かも。
使った事無い製品だから実際の所はワカランけどw >>275
HELIXのリアルセンターやディファレンシャルリアフィルって機能、使った事ある？
リアルセンターは、右CH＋左CHの音から、右端と左端の音を除いて、中央の音だけ出力する機能、
ディファレンシャルリアフィルは、右CHから中央の音を除いて、右端の音だけ出す機能。
これらはセンターやリアスピーカーに使うんだけど、使いこなしてるショップも個人いるのかな？と思って。 >>279
気にはなってるけど使って無いわ
フロント5way+SWの環境だから >>277
チラッと聴いてみた
確かにピアノなんか生音にかなり近い感じするね
音の厚みもかなりあるし
最近はめちゃくちゃなオーディオ動画増えてるけどこの人は本物だと思うわ >>271
そうなんですよね
スマホアプリでやれる程度のことはやってるけどまだ試せることはあるとは思ってます
あと機器だけの実測だけてはなく感覚で試したりもしてます
>>278
そうなんですか
前の車でサブ2個積んでた時でも、Stegのアンプのせいで電力不足やったので今回サブ無しのこの仕様になりました
なのでキャパははずせない感じです
お二人方、色々参考になります
ありがとうございます アナログの音いいな
デジタルだと深みというか味が出ないから軽い音になりがちよな 家ではレコード聴く環境を整えてDATに落としているから車でもDATが聴けるHUが欲しい やめる＝退会ではなくて、更新しないって意味だったんかな？ 教えていただきたいことがございます。
現在BLAM signature multixの3wayをモスコニZERO4
とcarrozzeria D800で鳴らしております。DSPはHELIX-DSPです。
ヘッドユニットがKENWOODのz701という少し古い機種なのですが、これをオーディオテクニカのAT-HRP5に変更したら、音の解像度は上がりますでしょうか？ それともあまり変わらないと思いますか？ z700RCA出力からAT-HRP5デジタル出力へ変えるなら良くなると思う
ただ、同じ金払うならDAPからデジタル出力の方が現代的な選択だとも思う >>290
迅速なご返信ありがとうございます。
DAPは操作性の観点から選択肢にいれてなかったのですが、やはりDAPの導入が一番変化がわかるのですね。 >>291
プレイヤーの変更は結構変わるよ。
ゴールドホルンなんかどう？
テクニカのプレイヤーより動作が安定してそう >>292
ご返信ありがとうございます。
予算的にP1（A12）になると思うのですが、それでもAT-HRP5より高音質になると思いますか？ デジタルで出すなら変わらんから
使いやすいヤツのほうがええで >>295
ご返信ありがとうございます。
車内というあまり良い環境でない所では、使いやすさを優先すべきということですね。勉強になります。 >>282
前から気になってたんだよね。
鐘の音が右端に収録された曲があるとして、
センタースピーカーが単なる「モノラル」の出力だと、
ドライバーからやや左にあるセンターからも、その鐘の音が出ちゃう。
右端に定位させたいのに、それって邪魔だよね。
だから、センタースピーカーからは中央の音だけ出したいわー
って思ってたら、HELIX系だと出来るようになってた。
他のDSPもできるんかな？？？
あるショップさんに軽く質問してみたけど、この機能自体知らないみたいだったわ。。汗 >>297
こういう事やってみたいけどやり方もわからないし道具もないからなー
こんな事やってるショップも無さそうだし helix系なら.3Sとかmini2でもできるの？ このスレで課題曲決めて投稿するってのはどう？
そのほうが比較できて面白いし >>297
音調整してよくなったと思って、元の設定聞いてみると元の方がよかったり…
奥が深いけどあれこれするのも楽しいです♪
巣に帰ったら見てみますね
ありがとうございます
>>298
アンカーミス？ >>301
前やったやん
NBOXみたいなやつが出てきて荒れるからやめとき >>303
録音状況によるからなんとも言えないよね ポルノグラフィティのサウダージとかどう？
結構メジャーな曲だし比較には良さそうだけど 重度のボーダーなのはこれまでの行動から明らかだけど
以前より明らかに重篤化している
取り巻きの責任が大きいな ていうか、マボ氏辞める必要あったんかコレ？
割り食っただけじゃん >>306
何だ？
また俺が晒してダメ出しされて一周するかwww カーオーディオ界の将来を憂える前に自分の収入やメンタルを心配した方がいいと思うんだ あれの肩を持ってきた連中もさすがに自分がどんな異常者を擁護してたか気づいたことだろう 周りがチヤホヤするから本人は天狗になって行くの典型的な例やな。 >>300
リアルセンター機能の有無は、機種の発売時期によって異なるみたい。
D.3とUltraはあり、Proはなしとか。
M'sライン経由で本国に確認させると良いかも？ >>314
disって申し訳ないが遅延したボワンボワンの低音に薄っぺらい中低域が申し訳程度に載っかって鳴っている
これをカーオーディオと言うのも失礼なほど酷い音だよ >>321
つか、またコピペのネタが増えただけだろ
君は専門用語使ってやたらと語るようだが、肝心のサウンドデザインのセンスは酷いもんだよw 『SAUDADE（サウダージ）』−ポルトガル語で郷愁や哀惜、追慕を表す。
異郷で想う懐かしい故郷、遠く離れた愛しい人、もう二度と帰らない青春時代への憧憬。
哀しみ、切なさ、辛さ、愛しさ、美しさ、輝き。
ポルトガル語だったんだねしらんかった。 0並みに不快な爺さん来たな
何ちゃらサウンドさんかな >>324
VCPなしでもリアルセンターがつく機種あるみたい。
https://ameblo.jp/as-g/entry-12403895283.html
ディファレンシャルリアフィルをやるには、VCPが必要みたいだけど。 >>331
Spotifyで聴いたらそうでもなかった。 >>330
ハイレゾってこれの何倍も出せるんでしょ？
こんな雑音再生してどうするんだろうね >>326
俺のPCスピーカーのISS-C270A-Sのほうがよくかんじた
amazonnmusic
ちなみに耳は３７ 天下のアミューズ所属で、こんな立派なプロデューサーが関わってレコーディングされた曲をあそこまでめちゃくちゃに鳴らす人もある意味すげーが、ドヤッと動画にして上げてデカい口叩くところはクソな軽自動車乗りだなw
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO97328900W6A210C1NZDP00/ 自分の動画は晒さずに人を叩くだけなら零以下の屑だぞ >>325
出来るだけ専門用語使わない様に心掛けてるつもりだったけどな。ゴメンよw
サウンドデザインねえ。
低音遅延と言われてもSW無いから同時に鳴ってる物だし、遅延のしようが無いと思うけどなw
音質はYoutubeじゃワカランでしょw
自分の車、録音してアップしてみなよ。
ついでに機材構成もw >>337
俺はアンタじゃないから分からないよ
何処がドヤってるの？
ただ感想や改善に繋がるような意見が聞きたい、って言っただけでクソ扱いされんのは心外だわ サウダージ自体そもそも音質そんな良いわけじゃないよね >>339
お前さんは機材揃えて満足してるだけで、肝心の聴感がセンスないからデザインできんのよ
俺は若い頃は芝浦のデカい某クラブのPAもやってたし、今はお前が聴いたらひっくり返るようなアーティストのレコーディングなどにも同行する仕事してるから現場のプロから色々と学んだ口なのよ
僕ちゃんはココが何処か分かるか？
https://i.imgur.com/HMId3F6.jpg >>342
何で絡まれてるんだ？俺www
PAから敵視される意味がワカラン。
で、自身のオーディオは晒さないのかい？
晒さないなら、俺のオーディオの改善方法を語ってくれても良いよw
低音遅延の改善方法とか。 んで、何だっけ
現場のプロから学んだ武勇伝が何なの？
マウント取ってドヤ顔してんのどっちだよwww
くだらん うだうだ言ってる人、とりあえずまいどかヨーロピアンに出て第三者の意見聞いてレポよろ amazonで聞いてる分には昔のJPOP ポルノとかより
最近のヒゲダンとかのほうが音質が全然上な気がします 結局最強のオーディオ奏でてる人は誰なの？
そろそろ一位を決めようぜ >>352
音質は確認しようが無いからねぇ。
出たコンテストと順位発表して貰えば最強が決められるんじゃ？ >>354
これ上げる側のやつだと一部しか出ないんよ >>358
上げた本人やが
コテハンつけたほうが良さそうかな >>359
どれが誰だかワカランからね。あった方が良いよ。 とある構成を録音したとして、スマホで録音する、スマホに外部マイク接続で録音する、
PCMレコーダーで音録音する、ビデオカメラだけで録音する、ビデオカメラ＋外部マイク
で音がそれぞれ全然違ってくると思うのだが。もちろんカメラやレコーダーや外部マイクの機種によって
もかわってくるよね。
これで音の優劣なんてわからないとおもうのだが >>362
カーオーディオやってます！エアプじゃないですの証明みたいなもんでしょ 質問失礼いたします。
車で音楽を聞く機械が壊れたのですが、たぶんにカーオーディオという名前と調べ、此処に来ました。
今までCDで聞いていたのですが、新しい曲も聞きたいと思い、Bluetoothでスマホから音楽を送れる物にしようかと探していました。
しかし、スマホの電池も心配なので、USBメモリでも機械に音楽を送れるものが良いのではと考えました。
是非とも、おすすめの機械もしくは、私の考えのしゅうせいを 広告の妨害により、途中で書き込んでしまいました。
申し訳御座いません。
是非とも良い案を頂ければと考えております。
宜しくお願いいたします。 >>364
ディスプレイオーディオと言う商品に交換すればいいと思う カーオーディオを事務所や家で使う場合に電源どうしてますか
電圧変換器などホームセンターで見つけれなかった
>>364
充電とBT接続とFM発信ができるシガーライターソケット挿込器どうでしょう
通販で2000円くらい
機種変で退役したxperiaをBT接続してFMで飛ばして使ってたことある
(その頃のカーオーディオはBT非対応だったのでFM経由にせざるをえなかった)
display消えた状態で音楽を流せるから消費電力は少なくて何時間も電池は保った
3割未満に減ったら充電しながら聞いてた
スマホアプリのPCradioなども流せるからUSBより選曲幅が広くて個人的に重宝した
カーオーディオにBT接続する場合もスマホの消費電力は同等だからご参考までに
USBを直接BT送信する製品は見つけれなかった >>367
自分は使い古したPCの電源ユニットを使ってる
ま、あとは安定化電源か、車のバッテリー使うのもアリかもね
バッテリー駆動のメリットはAC由来のノイズを拾わなくて済むこと
ただ重いし邪魔だけどw 毎回サウダージだから、たまには別のにしようよ。
わりかし新しめで音源が手に入りやすいヤツ
https://www.youtube.com/watch?v=DnKs2XyRIGI
前みたいに良い雰囲気で色んな人の見れると良いんだけどな。 俺は一昨日ハードオフのジャンク箱からWii用の電源買ってきた
剥いてシールド線を撚ってグランドに、真ん中の芯線剥いてACCと常時電源に繋いだら動いたよ 12VのACアダプタでアンペア数高めのだったら何でもいけると思う 企業が廃棄した省スペースPCのACアダプタがジャンクで出回ってる
高アンペア仕様だから安心して使える >>371
著作権に引っかからないような曲のほうがよくない
クラシックとか >>376
今のYoutubeってダメなのは視聴制限かかって問題ないのは再生数によってアーティストにお金が入る仕組みじゃ？ >>362
録音に使う機材やアプリなんかで録音結果は変わってくるね
だから条件をなるべく揃えると考えたら、スマホ純正の内蔵マイクとカメラアプリで録画、とするのが妥当だろね
じゃないと
『見事だな！ しかし小僧、オーディオの力で勝ったのではないぞ。 その録音機材の性能のおかげだということを忘れるな！』
ってなるwww >>366
有難う御座います。
ディスプレイで探してみます。 屋内用電源コードの選び方や加工方法など多数の具体的なご指南ありがとうございました!!
余裕ある高アンペアACアダプターをみつくろって加工チャレンジしてみます トヨタ（デンソーテン）の片逆相について、悪く言うショップさんが多いけど、、
あれにはちゃんと目的があるので、整理してみようか。
そもそも、純正オーディオって「オールシートチューン」っていって、全席向けのチューンなの。
運転席、助手席、後席でも一定の品質で聴けるよう調整しようというもの。
それに対して我々がやるのは「シングルシートチューン」つまり運転席専用だよね。
例えば、タイムアライメントってシングルシートチューン向きで、運転席にタイミングをぴったり合わせられる。
けど助手席から見ると、遠いスピーカーがより遠くなっちゃって逆効果！
で、トヨタの片逆相は何をしているかというと。
車って、どの席から見ても左右ウーファーに距離差がある。だいたい40cmくらい。
距離差があると、位相の合う周波数＜＞逆相になる周波数が交互にあらわれ、逆相だと音が消えてしまう。
これを「コムフィルター効果」という。
距離差が40cmの場合、このグラフのようになる。
谷になる周波数のうち高域のものは、谷が狭く人間の耳には聴こえにくいので放置でOK
問題になるのは、一番デカい400hzの谷なのね。
でトヨタはこの谷を消すために、400hzを中心にしたオールパスフィルターをかけて、
逆相部分をさらに逆にして戻してるの。
TAでやらない理由は「オールシートチューン」だからなのよね。
助手席や左右後席から見ても、左右ウーファーの距離差って同じく40cmだから、
このオールパスフィルターは全席（後席中央以外）へ均等に効かせられる訳。
あと、この片逆相が対処不可だと文句言うショップさんも多いけど。
逆スピーカーに同じオールパスフィルターかければいいだけだから、別に対処できるよ。
KICKERから自動でやる製品も出てるし。
デンソーテンだってプロなんで、理由あってやってるんだよ、というお話でした。 どこぞのインフルエンサー気取りみたいに
家族からも同僚からも相手にされないタイプかな そんなことは誰でも知ってるわ。問題はそれを強制させることなんだよ。 純正オーディオでオールパスフィルタ使ってるのはオールシートチューンじゃないからだけどね
デマを真に受けないように
安い車だとオールパスフィルタ使わないで仕上げてることもあるかも？ 結局ハルカス氏ってどの人なんだ？
コテハン付いたきり結局何者かワカランw >>399
いや、そうじゃなくて、ココで発言してる内容。 某所で良いことが書かれていた
たまに数日で記事消すときあるのでアーカイブ的な 笑
マジでこれ大事
解像度という言葉をカーオーディオのマニアはとても大切にします。
私も大切と思います。こんなん当たり前です。
不明瞭な音よりも明瞭な音が良く、
音の輪郭は不適切にボヤケているよりも適切にクッキリしていた方が良く、
音像はよりリアルに再現されるべきで、モヤにかかったような音より鮮明なのが良いです。当たり前だ
オーディオ以外に、テレビとかの映像の機材も解像度は重視されます。むしろ映像の分野では解像度は非常に気にする、なんなら家電屋にいる営業マンでも語るレベルの話です。
機材の解像度が高ければ高いほど、使う人の満足度が高くなるわけではない
メリハリの効いた鮮明に見える映像と、本当に解像度の良いものと、
黒の質が非常に良い液晶と、コントラストとバックライトをいじって良い感じに見せている液晶と、
安いカメラのAIカメラによる素晴らしい補正と、本当にセンサーの優れたカメラと
見極めるのは使う人間そのものの解像度です。
オーディオに於いても同じです。
例えば
Aという楽器の音を生で聴いたことがある太郎と、
Aという楽器の音を生で聴いたことがない次郎と、
Aという楽器をたくさんの時間をかけて実際に演奏する三郎と、
オーディオで、そのAの楽器が主となる楽曲を聴いたときに解像度はどちらが高いか
どうやっても三郎だと私は思います。
より高次元で、音へのイメージは鮮明に描けています。
オーディオで音を聴いたときに、
あぁ、ここのこの音をこんな風に鳴らせるのはやっぱりすげぇなぁ。憧れるなぁ
とか、
この楽器はこのセクションのこの部分がすごいのに、全然鳴らせていないなぁ
とか、そこら辺の解像度はどうしても人によって差があります。
オーディオは物を買えばレベルアップできます。お店に任せれば、取り付けもお金で解決してレベルアップできます。 続き
でも、聴き手がレベルアップしていなければ何聴いても一緒です。残念ながらオーディオは、そのシステム全体のボトルネックとなる部分がシステム全体の音質の天井を決めます。
オーナーがボトルネックになっているという滑稽な話があってはならない
このブログの読者様はもうこんなブログが読み飽きているほどに、またこんなこと言ってるよとお思いと思いますので、一緒にお酒を飲みにいこうぜ
なので、私はオーディオ用品を買おうとする前にお客様にはぜひお願いしたい
なぜ、今の機材で求める音が鳴らんのか
これを分析してください
これをお願いしたいです。なぜでしょうか。
なぜがわかれば、次の機材は何であるのか明確に判断できます。迷いはありません。必要だから導入する、それだけです。
ご自身に何が必要で、何が必要でないのか判断がつかない時には何を買ってもうまくいくのは難しいです。
判断がつかないときには、とりあえず何かオーディオを買うのではなく、ライブに行ってきてほしいと思います。
そのライブで感動したらそれでいいですが、感動しなければ感動できるまでライブを転々としてください。
感動できたライブ、翌日まで音が鮮明に頭で残っているようなライブ、それとご自身のオーディオの差分を埋める機材があなたのオーディオに必要な機材です。
解像度を高めるというのはそういうことです。 長すぎるのでAIでメンヘラ長文を要約してみた。
オーディオ用品を買おうとする前にお客様にはぜひお願いしたい。
なぜ今の機材で求める音が鳴らんのかを分析して、音質を判断する。
感動しなければ感動できるまでライブに行ってきてほしいと筆者。 >>408
ライブの雰囲気を自分の好きな時に楽しむのがオーディオだろ？ オーディオの音の判断は音量をどこまで上げたら耳障りになるか。上げられる機材が自分にとって良い機材 ライブっていっても、生演奏を間近で聴くものから、大ホールでとにかく
ドデカスピーカーでアンプから通った音を聴くものもあるからあんまりこだわる必要ないのでは？
自分ができる範囲でカーオーディオ以外での音の判断基準付く環境作っておけばいいと思うぞ。 Cambridge AutoさんのCHで、面白い音の比較があったよ。
86の純正状態のドアスピーカの音
youtu.be/L3STIiUmJ5s&t=153
ビニールをはがした音
youtu.be/L3STIiUmJ5s&t=237
純正＋デッドニングの音
youtu.be/L3STIiUmJ5s&t=494
スピーカー交換で完成
youtu.be/AI4TQfcvspI&t=22
デッドニングの効果がすごい！ ベースになる車は何がいいんだろう・・・
今コンパクトカーのハッチバックのってるんだけどオーディオの事考えたら
剛性が高くて静粛性が高くてエンジン音も静かな車？
高くても１０００超えない範囲でおすすめの車なにかありますか >>416
メルセデスのEクラスとかレクサスのRXとか狙えるね
選択肢はかなり多い
もったいないから純正のままでいいよ >>416
リスニングポイントが地面から離れてる方がロードノイズが低くなるので
それだけでも車高の高い車は有利 >>416
それぞれに一長一短があるからねぇ。
欧州車だとBMWとか車は優秀なんだけど、スピーカーの取り付け面はそのままだとイケてなかったり。国産の安いヤツだとタントとかフロント周りが広い&左右対称（ほぼ）でやり易いけどドアの容量小さいとか。
ミニバンだと室内広いけどスピーカー位置が離れて音を合わせにくい。
クーペだと案外ドアの容積多くてデッドニングし易いのが多いけど、そもそも車が静かじゃない。
まあ、色々あるよ。人によってやり易い車って変わるかもね。 >>417
EはミッドバスないからAがいい
1000出せるならA買って残りの500でシステムに投資かな
車高やステージ考えるならglaもいいね コッペパンて袋井のイエローハットにいてんの？
袋井にもう一軒あったけど潰れてたよな >>416
こういう車がいいよ
・鉄板が厚く、静粛性が高い
・フロントガラスとAピラーが奥まっていて、ドライバーから遠い
・ウーファーがドア以外の場所にある >>421
潰れたんじゃなくて移転ね。
今はそこじゃないよw >>416
デリカとか良さそうな気がする。
ドアでかいし鉄板厚そうなイメージ >>425
裏がアパートだからダメw
やるなら周りの迷惑にならん所でね。 オフ会ってどんどこ音ならすわけでしょ？
高速のSA/PAで人が少ないようなところで山奥がよさそう 高速のSAなんかで集まるのやめろよ
あそこはイベントや集会する場所じゃない
仮眠や休憩する場所
数年前に埼玉のHSCというみんカラの集まりが高速で頻繁に集まって叩かれて解散したよな
他のメンバーもキチガイみたいなウーハー積んだ車連れてきてブチ鳴らして警察に通報されて怒られたりとんでも無い連中 コンビニ駐車場を長時間占有する乞食もなんとかしてくれ >>436
HSC？多分行った事無いと思うけど。
オフ会自体は何回か色んなのに参加してるけど、高速PAでやった事は無いなぁ。 ハイファイサウンドクラブか！
行った事あるある！
でも、場所はちゃんと借りてやってたよ？
俺が行った時は高速PAでは無かったよw 不法占拠常習犯のオッサン
遂に警察にマークされ始めたか 一般公道でも何かやらかしそうな気配
お巡りさん逮捕しちゃって 日は沈みます
今回は本気です
カーチューン永久凍結します
二度と開きません
応援
コメント
たくさんの皆様ほんとにありがとうございました イマドキの純正カーオーディオ事情ってどんなもんかな～ >>442
めんどくさい事になりそうで関わりたく無い人だわ @knkdlp2ww5znbda
このアカウントは存在しません
キーワードを変えて検索してみてください。 SNSに狂って全然仕事しないからカーオーディオ製品もろくに買えないんだろ
連日SNSで逆恨みを垂れ流す暇があったら人並みに働いて人並みの給料をもらえ カッティングシート作ってる人も販売目的なら著作権違反になるから気をつけて 辞めます
辞めるの辞めます
やっぱり辞めます
やっぱり辞めるの辞めます
今度こそ辞めます本気です
この間二ヶ月 叩きたいなら専用スレ立てろや
オーディオの雑談から逸脱してんじゃん 特定の個人叩きをダラダラ続けるなら
専用スレ立てろってことでしょ そうよ
ここと全く関係ない人を延々叩かれても「で？」ってなる たしかに
では最後に一言だけ
公式イベント主催者は警備員を雇うことを検討してもらいたい スピーカーノーマルのままでアンプ付けたんだけど、思ったより音変わらなんだ。
朝10時から15月迄かかって結構疲れたのに悲しいw 前の車はアンプ、スピーカー、デドニングに70万円くらいかけ
たが、今の車の10万円くらいメーカーオプションのスピーカー
サウンドシステムのほうが好みの音だったｗ 純正にデッドニングだけやった時は、もう少しマシだったんだけどな。 自分でdspの調整やり始めたんだけどダッシュボードの中央にセンターを合わせようとすると右側の音が薄くなってしまう。
右側の音を厚くしようとするとセンターが右側に間伸びする感じになってしまう。
スピーカーの取り付け位置の問題？
ショップ調整も右側が薄い >>473
ピンポイントでセンター定位させようとする人でたまにそんな人を見る。実際の所は音聞いて無いからワカランけど。
俺はDSP使わないから詳しく調整の仕方は分からないけど、DSP使って上手にその編やる人に話を
聞いた事ある。
兎に角右から出る音は右スピーカーだけでも、左なら左だけでもカチっと成立する音が出る様に調整せんといかんらしい。
で、ピンポイントで小さく定位させるのではなく広めの範囲で定位させる様に調整するんだとさ。 >>473
運転席で聴く音が最適解な訳で
ダッシュボードのセンターに定位を持って行けば薄くなるとは思う
センターに持っていったのだから
センターで聴いてみて
どう感じるか？が重要なのではないでしょうかね？
あとは極端に左右の聴覚に違いがあるとか？ 左右の音を同じでTAで揃えてるわ
そっちの方が違和感が少ない 位相の乱れで定位がずれる時もあるからREWでオートEQ使って調整するか、下からのミッド帯域広めにして音像大きくして誤魔化すか TAをオートで合わせてから
Hi Mid Lo毎に左右のゲイン合わせると調整しやすいよ 今、パッシブ作る人って誰も居ない？
居たらアムトランスのAMCGを試してみて貰いたい。
今までサイズラインナップが微妙だったけど、この前みたら増えてたw
個人的にかなりお気に入りで使っているけど、他の人が使った感想聞いてみたい。 中々居ないんじゃない？
DSPでカットしたほうが正確な値でできるし
ホームなら使ってると思うけど
カーオーディオは... >>480
本気で拘るならパッシブの方が細かく出来るんだけどな。値も含めて。 >>479
もうちょっと早くそのネタ欲しかったかも
2ヶ月くらい前に変えたばっかなんだよね
次の検討候補に覚えとこう >>481
1次,2次ならパッシブでもいいかも知んないけど
4次以上なら部品点数多くなるよね
今のDSPだと1Hz単位で出来るし
まあアナログとデジタルどっちにこだわるかって話になっちゃうか >>482
値段もお手軽だから、是非w
今使ってるコンデンサ教えて貰えば、それに比べてどうかとか話せるかも。
使った事無い物だったらワカランけど。 >>483
突き詰めた時の話ね。
規模はパッシブの方がデカくなるねw
自分で振っといて何だけど、パッシブの優位性は設計の自由度より音色を作れる所だと思うよ。
案外、正確にカットオフやアッテネーションを設計しても、少しの数値差はあまり音には出ないしね。
使うパーツの違いの方が音が変わるw 参考にしてもう少し頑張って見ます。
諦めたら測定に頼ってみるわ >>484
今はsolenのコンデンサとコイルで2次
スコーカーツィーター間のクロス4k辺り
スコーカーウーファー間はスピーカー付属のまま流用800hz辺りって感じかな
>>485
バレバレかw >>488
fastcapかな？silverは聞いた事ないや。
fastcapからだと左右にユラユラする感じ、特に慣らし前に顕著なあの感じが無くなる。fastcapに比べると華やかさみたいなのは抑え気味かな。
音数は少し増えるかも。
少し暗いゆったりとした音色になるけど、プランプランのまま使ったり、硬い所に当たっている状態で使うと変な響きがでるよ。 >>473
１を基本、２が応用、と分けて調整すると良いと思うよ。
１、「正しさ」を重視した基本的な調整
・左右同タイミングで届く→TAで正確な距離を入れる
・左右同じ音が届く→EQ＋クロス＋レベル調整で、f特を揃える
↓揃えるとは、こういうこと。
https://youtu.be/CM5PozqX3NU&t=882
２、１のあとに「好みで」定位を調整
・TAではなく左右のレベル調整で、定位を動かす
・TAで動かしたい場合には、この計算シートを使う
（めくらめっぽう動かすと、相互関係が崩れちゃうため）
http://tracerite.com/calc.html
（「Moving the stage」の項）
・訳分からなくなったら、１調整後へ戻してやり直し >>489
そう、fastcapの方だね
楽器の音色、特に弦楽器や管楽器の表現力に長けてるらしい、ってことで導入してみた
今のところいい具合に馴染んで来てると思う
左右に揺れる感じってのは余り感じないけどなぁ
その辺りは実際に比較してみないとわかんないかもね >>491
だねw 偏見かもしれないけど DSPの音はどうしてもどの機種聞いてもOSコンと金属被膜抵抗の音に感じてしまう。最新の上位機種とかは知らないから変わっているかもだけど。
>>493
新品のコンデンサ使うと、慣らしが終わってないと音が安定しないって感覚あると思うけど、いきなり慣らしが終わっている様な音が出る。
で、使っていると更に整って行く様な感じ。
バイオリンの響きなんかはfastcapの方が華やかかな。
てか、本当にそう感じるかも含めて試してみて貰いたいw
暫くは弄らないだろうから気長に待つけどw >>492
こーゆう事やって見たいんだけど音響知識無いと持て余しそうで。
ちなみに測定をやる上でどんな機材が必要ですか？ (ダッシュボードの中央にセンターを合わせる）
何でそんなことするの？ >>497
ナビの画面があるじゃん、視覚的にその当たりがセンターじゃないと気持ちが悪いだけ >>499
そんな事ないわw
人の運転だと車酔いしやすいけどな DSPとコンデンサーマイクとPCがあれば調整できるよ 俺は高いコンデンサマイク買えないからエレコムのHS-MC09BKで測定してる >>496
測定用コンデンサマイクは必須、これが最安5500円
https://www.soundhouse.co.jp/products/detail/item/19113/
あとは、winかmacのノートPC＋REWなど無償ソフトで
済むからお金はあまりかからん
REWはプロソフトだし英語だから、音響と英語の勉強は
する必要はあるよ！
測定結果貼ってくれたら、助言してあげるよ。 >>494
そういうことかなるほど、エージング初期から安定した感覚で聴けるってことね
機会があったら試してみるよ
DSP通した独特の音の傾向ってあるよね
もちろん人それぞれの出音なんだけど、根本的な傾向が同じように感じる事が多いのはそういう理由もあるのかもしれないね マイクだけマトモでPCのショボいDAC使って俺完璧に測定出来てる自慢はかなり恥ずかしい >>504
そうかXLR接続だからオーディオIFが要るか。
>>497
左右ツイータ間をステージ幅とするとして、
ステージ幅のちょうど真ん中をセンターにするのは
ふつうじゃないかな。
左端＜＜＜センタ＞＞＞右端
左右等距離だと、楽器が並ぶときも自然
ハンドル正面をセンターにするのもアリだけど、
左端＜＜＜＜＜センタ＞右端
センタから右が、かなり圧縮されちゃう みんな色々やってるんですね！
mtk1はさすがになんで安いので揃えて見ようと思います。 ECM8000 Measurement Condenser Mic 測定用コンデンサーマイク, CLASSIC PRO ( クラシックプロ )
CAI16U オーディオインターフェイス USB接続
こんなので良いか？ >>514
それならPC TOOLでオート調整オススメ ちなみに、PCからの出力音→DSP へのルートはあるよね？
我が家の場合、
出力：PC（REW）→USB→optical変換→DSP→スピーカ
↓
↓
入力：PC（REW）←USB←USB型のコンデンサマイク
これで、だいたいのことは出来る。 あとこれは細かい話だけど、、、
うちのUSBマイク、MTK1、うなあーんさんの構成案、
いずれも「厳密なタイミング」だけは測れないのね。
なので「ミッドとミッドバスの位相を別々に測って、ピタリと合わせる」
というレベルまでやる場合には、別の構成が要ります。
・XLRマイク
・ループバックのできるオーディオIF
我が家はUSBマイクを買ってしまったので、２つ買い直す必要があるけど、
うなあーんさんは、ループバックのできるオーディオIFだけ買い直せばいいので、
その構成にしておけば、将来的にもよいと思いますよ！ REWなど測定ソフトやループバックについて、
日本語の解説ページがほとんどないので、ちょっと書いておきます。
REWは、ヨーイ「ドン」という音を出して、その後スピーカ向けのスイープ音を流す。
で「ドン」から各スピーカが鳴り始めるまでのタイムを、厳密に測れる。
ただ、測るスピーカ自身からヨーイ「ドン」を出すと、ミッドとミッドバスで「ドン」のタイミングが違っちゃって
比較ができない。なので「ドン」は、測定するスピーカとは別ルートでREWへ戻す必要があって。
”ループバック”は、 REWからの「ドン」を、オーディオアウトからマイクインに直接戻すもの。
なのでREWは、Lchから「ドン」を出して、IFのLアウトからマイクイン１にループバックしてREWに戻す。
Rchからはスイープ音を出し、DSPでRをスピーカ１つ目に割り当てて測定し、
測定マイクからマイクイン２でREWへ戻す。
次に、DSPでRをスピーカ２、３、４に割り当てて順に測定する、、、
こうすると、「ドン」がREWへ戻るタイミングはループバックのおかげで一定なので、
スピーカ１２３４のタイム結果同士を、厳密に比較できる事になる。
なので、ループバックをするにはオーディオアウト２つマイクイン２つあるオーディオIFか、
ループバック機構が組み込まれたオーディオIFが必要になる。
ループバックが使えると、TAや位相合わせがより厳密にできる。
自分はそう理解してまっす。 HELIX系のPC TOOLだとアライメント調整用の専用音源があるから
それ使ってやれば問題ないで
クリック音がループしてる音源やし なんか課題曲決めて動画投稿とかしてみるのいいかもね
YouTubeとかで 課題曲決めるならみんなが知ってる曲のほうがいいかな
ポルノグラフィティのサウダージとか良さげじゃない？ ハルカスさん、dsperさん色々ありがとうございます！
まぁ買うのは来月なんで情報整理します。 すいません詳しい方教えてください
DAPの3.5mmからRCAに変換コード作ってラインドライバーに入れようとしたんですが、左のRCAを挿しただけで右も鳴ります
作り方はテスターなどでも確認してるので間違ってはいません
このような事があった方いますか？ >>526
AUDIOControlのOverDriveです >>527
chセパレーションがどれくらいか調べたけど出てこないのね
マルチchアンプにありがちだけど
アンプ内部で干渉するパターンはあるよ >>528
そうなんですね
ラインドライバーのあとはDSPに入れてます
オペアンプとかもなにも触ってないので潰れてるとも思えないんです
で片側のRCA浮かして、RCAのホットだけを挿して、グランドを浮かした状態でも音がなるのでアースとかの問題とかも考えたりしてます >>529
DSP内で合成入れちゃってるってこともないよね？ >>530
はいっ
別の単体ヘッドのRCAはちゃんと鳴ってます バッテリーがダメになったから34から40にあげたら
なんかオーディオ（サブウーハー）が響くようになった
気のせいですよね？
ちなみに34 38 40は純正です。 >>533
気のせいじゃないよ
徐々に弱っていく方向は変化が緩やかだから気づきにくいけど交換直後は一気に電圧上がるから劇的に変わる >>532
テスターで通も見てるのでそれはないと思います
時間ある時にDSPの入力側の方も見てみます 3.5mmシングルエンドでグラウンド共通だから片方でも鳴るのでは？ >>519
HELIXのは、基準ドライバを決めて測定するよね、あれだといい所まではいけるんだけど
超厳密な測定するには厳しいのね、、
でもHELIXのオートEQは精度良いから、たいていの人が満足できるレベルにはなると思う。 >>537
グランド共通でも左側だけ挿してるのに右側がなるのはおかしいかと… >>538
確かに自分の耳だとオートTAとオートEQで十分満足出来る音になった。 >>534
わかりやすい解説ありがとうございます。 >>535
です
今日、DSPの入力側の抵抗値を見てもおかしいとこはなかったのでラインドライバーの電源とアースを取り直したら直りました
いまいちスッキリしないですが直ったのでヨシとしときます
答えてくださった方々ありがとうございました >>539
他の人は知らんけど、オレはやるよｗ
つい数日前にツィーターステーのピラーマウント作り始めた所ｗ >>539
同じくやります
ピラー加工からアクリル加工まで >>539
同じくツィーターのAピラー埋め込みはやりました。
次のシステム変更でスコーカーもピラーに取り付け予定です。
あとは簡易なアンプラック程度です。 すみません質問です。
家に家用のスピーカーが余っています。
家で使うスピーカーは車にも使えますか？
それとも熱がこもったりする車の中では壊れてしまいますか？ >>550
ドアじゃなければって言いたいけど熱問題があるから微妙やね >>550
カー用スピーカは、雨濡れ用のコーティングとか、
熱対策されていたりするのよ。
ホーム用って華奢で、薄い紙のコーンだったりするから。
なのでホーム用をドアに入れる場合は、雨除け対処したいね。
あと熱にも弱いので、直射日光とか当たらないように使うとか。
工夫すれば何とかなるよ。
あとホーム用は、密閉やバスレフ用に設計されたものが多いので、
カーで裏が開放されてると、音が変わっちゃう場合もあるので注意。
それくらいかな。ホーム用のほうが安いし自分はおすすめよ。 案外、自分で木工する人おるんだねｗ
DSPER氏もやるんじゃ？
木工やる人居るなら、電子工作しちゃう人も居る？ https://youtu.be/pw6_8tNlVuk?si=G8IKkNCKcwRjNCJ6
自分の耳だけで調整したやつYouTubeでどこまで伝わるか分からないが感想あればよろしく。eqは触ってない >>556
いやー自分は不器用なんで、できる人は尊敬だわ
>>542
厳密な測定ってこんなかんじ
ミッドレンジ左右を合わせる時は、左右が同環境＆同機種なので
TAで時間さえ揃えればいいので、簡単よね
でも、左ミッドレンジと左ミッドバスなど縦のクロスは、
クロスの位相ねじれや機種ごとのねじれもあるので、
時間に加え、位相も見ていきたいのね
両スピーカのクロス領域の位相を可視化し、見て揃えられればベストよね。
HOLMインパルスとかsmaartといったソフトなら可視化できる
https://youtu.be/WaN_FgIIUjY?si=FlnvLy8jcY_YFQLl&t=581
上が位相図で、線が重なると位相が合う
下がインパルス応答図で、動き始めが合うと時間が合っている
これをクロスする部分全てで合わせていく。
オートTAはそこまでやってくれないのね >>558
TAとEQやったあとに位相合わせていく認識で合ってる？ DS18から面白そうなスピーカーでたな。
6PRO360NSL-8 >>557
ちゃんとバランス良く鳴ってると思うよ。
EQ弄ってないって事はTAとカットオフだけ調整したって事かな？
SWはバスレフかw >>562
コメントありがとう！
その2つとレベル調整のみです。
車だと25cm30cmが最適と聞くけど自分的に過剰だと思ってて今回の車で小口径バスレスを選択して見ました。
以外と低いとこまでなるし音圧求めなければ結果的に良かったと感じる。
明日当たり削除します >>557
EQで調整かければもっと良くなりそう
下は結構強め？ >>565
下はベースが下から上がってくる感じがあったのでレベルで落としています。だいたい-1.75dbくらい。
サブウーファーのドラムの音は薄っすらな感じです。
自分の感覚では出し過ぎない様意識しました。 >>556
ヘッドフォンでちゃんと聴いたよ！率直な感想を言ってよい？？
冒頭のボーカルは、耳元で聴くような感じで「雰囲気出てていい！」って思ったのだけど、
そのあと加わる低音が、たぶん音質が良くなくボワンボワン鳴ってて
全体に悪影響与えてるように聴こえた。
サブが省スペース型の16.5cmのバスレフってことで、その機種自体が原因だと思う。。
これ、小口径16.5cmは低域は得意じゃないのに、無理に出すためにバスレフ化し、
「ポートから出る低域をメインにした」という機種だと思うのね。
でも、ポートの音ってボフーーっていう癖があるし、小径だと歪みが多いし、
機器自体や設置面からビビりも出るし、、、、って事で、この機種からはキレイな低音が望みにくいかと。
もしこの機種を使うなら、ポートを塞いで助手席下に置き70〜120までを担当、
CERWIN-VEGAはリアで〜70を担当、ドアは120〜以上を担当、
ってすると、弱点を補完しあえるので良いと思った。 軽自動車で爆音で内装ビビらないように出来るかな？
まず120カットでドアビリビリなんだけど
一応素人ながら頑張ってデッドニングしてんだけど
外側の鉄板と内側の鉄板、ドア内装裏にこれでもかとぐらい制震シート貼れば良くなるかな？
ゴジラのオーケストラ爆音でビビり無しで聴きたい そもそもの鉄板が薄いからいくら補強したところで...
って感じやね >>570
今、必死にそれに取り組んでる最中
ドアウーファーローカット無しでやってるけど
局所的なビビリは中々消せない
自分のはスマホアプリ読みで110dbくらい出てるんだけど、爆音ってどのくらい？ >>570
鉄板は普通にデッドニングすればそこまでビビらないよ。その付近でビビり易いのはドアヒンジ付近。この辺は普通車も一緒。
それよりも内ばりのビビり対策に力入れた方が対策になるかも。 >>574
車種によるよ
自分のは手強いw
まぁでも内張のビビリを抑えるのは工夫次第で色々やれるよね うちのは内装にドアノブ固定してあるタイプだけどやっぱそっちのほうが大変かな？ >>575
車、何？
>>0576
今の所、そこまでどうにもならない車ってあまり無かったけどな。
マツダ車やトヨタ車の一部にある、ビニールじゃなくてプラ板で塞がれている車両が軽自動車なんかより大変だった。 >>576
ドアノブのところはボルトで締め込むからどっちでもあんまり関係ない気がする
効果が大きいのは、インナーパネルの上端と内張を引っ掛けるところの処理
大体はインナー鉄板の切っぱなし端面に内張の肩を点接触で3〜4箇所引っ掛けてると思うんだけど、その接触面積を大きく受けれるように、ピンポイントで制振材、オレフィン系のゴムシート、エプトシーラーを重ねて貼ってる
貼るのはインナーパネルの端面ね
背圧による突き上げで内張が持ち上がるストローク分を潰しつつ、鉄板からの振動を減衰させ、エプトシーラーで横滑りも押さえ込むイメージ
コレはかなり効いた >>573
こんど測って見る
オーケストラとかでビビりが気になる音量は軽純正オーディオでも何とか出せる音圧だな
本当はめっちゃんこ爆音にしたいんや >>577
タントカスタム
やっぱコテ付けといた方がいいかなw
バイトワゴンだとドアがフラットだから背圧モロに受ける
コペンはスピーカー裏アウターってちょっとR掛かってるでしょ
アレは結構デカいと思う >>579
純正の限界音量くらいならそこまでシビアにならなくても押さえ込めると思うよ
問題はその先だね
サブウーファー無しでも内臓響くくらいの低音出せるようになってくると途端にシビアになる >>580
タントだとスピーカー位置が結構上めに付いているモデルかな？
そんなに鉄板はビビらないと思うけど。
内ばりとユニット迄の隙間はほぼ無いから、鉄板じゃなくてソッチじゃ？
お客さんのDIYのヤツだとスピーカーエッジが内ばりに当たっちゃってるのを結構見る。 >>569
アドレスありがとう！
サブウーファーそんなに鳴らしてる感じないんだけどちょっと意識して聞いて見ます >>582
ドア下にあるタイプ
エッジ干渉はウーファー取り付ける時に慎重に吟味してグリルは大胆にカットしたよ
完全なアウターにはなってないけどね >>582
そーゆう時ってアドバイスするの？
見なかった事にする？ >>585
当たってまっせw
って言う。大抵はユニット不良を疑われての来店だからね。
>>584
それだと分からないねぇ。何か原因が有るんだろうね。 コテ増えたけど誰が誰かわからん
全員コペン乗りのイメージ >>586
diyでやってるならまず自分の施工を疑いそうだけど。
まぁ人それぞれですね。
クロスビー乗ってます ロールスロイスのファントムとベントレーのベンテイガとマイバッハのSとBMWアルピナのB8グランクーペとアストンのDBSスーパーレッジェーラ乗ってます >>573
アプリによって全10db全然違うし
同じアプリでもスマホ10dbによって違うしあれじゃ全然正確に測れないよ >>589
自分の施工を疑う人は自己解決するから店には来ないんじゃないかな。
コペン乗ってますｗ
誰かコテハンある人の一覧作ってくれｗ
若しくは一人ずつ自己紹介ｗ 買えるよ
てかそこまで出力させるならオシロで歪んでないか確認しないと
アンプもスピーカーも壊しそう >>591 >>593-594
まぁ確かに
目安として計ってただけだから実際のところは判らんね
厳密な測定やったことないし今のスピーカー4年になるけど
大きな不具合もなく順調だから今更って感じなんだよね バイクの直管マフラーでうるさいと感じるのが100dbくらいだった。それを車内で聞くのはきつい気が。
オーディオ止めると耳鳴りがしそうw 100db越えって言ってもアベレージじゃないからね
ピーク値でそのくらい出てる時のアベレージは85dbくらいだよ
例えばオーケストラのトゥッティとか盛り上がるところはそのくらい出てくれないと寂しい
だけどコンプで音量稼いだ、出だしからラストまで延々とピーク音量の続く音源は出せないね
さすがに耳にヤバいのはわかる みんなヘッドの出力とか、アンプの出力や歪は測ってるもん？ あまり大きな音で聴いてたら緊急車両のサイレン聞こえなくなるから程々にな WHOが、イヤフォンなどの音量ガイドラインを最近改訂してたような。
以前のやつだと、推奨は80db以下だったかな。
オーディオ好きのためのガイドラインだから、勉強しときたいね。 >>599
測定するのは、一部の爆音で聞く人だけでしょw >>603
爆音じゃなくても歪む場合があるし
左右のゲイン合わせないとそもそもの調整が決まらないで
後はヘッドの出力とアンプの入出力のマッチングは大事だね
耐入力オーバーしてたら結局歪むし >>606
入出力のマッチングって、あんまり具体的な話って出ないよね。
爆音じゃなくても歪むってどんな時？ >>603
爆音で一人カラオケでドライブする時あるので気をつけます
>>606
一応ちゃんとしてる方が間違いないってことですね
お二方ありがとう 一度高速道路で爆音で聞いてるときにアップルウォッチが90db超えてまっせって
警告してくれたことはあるｗ
それ以来そんなことはないけど 音源によって音質にばらつきがあって
古い曲再生したときに音おおきくしたままで最近の曲きいたら爆音になってた >>607
入力低すぎてアンプゲイン上げている場合or入力高すぎ >>8
お前さ
それで緊急車両のサイレン聞こえるの？ >>609
自己満なんだから別にいいだろ
>>613
漫画は読むけどアニメはあんま見ないからアニソンは全然知らんのよ
まぁ アニソンだろがアイドルだろが人の勝手
あっ オケとかは聴きませぬ >>619
後はデッキ側が上限ギリギリでアンプを絞ったほうが音質的には有利だからね
情報量が変わるし この前、イタ車のマニュアルの中古買って、
カロのパワードサブウーファーとツイーターだけつけた
最近は音楽もほとんどかけず
エンジン音とか楽しんでる
昔、お世話になったアルピットはもうないし
ナカミチフルセット組んでた頃が懐かしい >>620
それは物によるんじゃ？
プリ回路が優秀なのはどっちか？って話でしょ。
アンプ側も絞るにしたってゲインに使ってる抵抗の質が悪いと音悪いしねぇ。 ちょうどいいアンプゲインが決まったら可変抵抗を
質のいい固定抵抗に替えるってツワモノも居るらしいね >>622
ソース側の情報量が少ないなら
増幅しても意味無いよ
S/Nも悪くなるし、RCAの電圧低いとノイズにも弱くなるし >>628
昔はヒューズをスルー人も居たよねの間違い >>623
俺やってるw
てか、ゲイン調整拘る人が何故これをやらないのかが不思議。 >>625
情報量と音量は別物でしょw
でも、その理論だと昔のヘッドユニットは今の物より優秀って事になるから気持ち的にはその意見を支持したいw >>631
昔のが良いってのはよくわかんないけどどういうこと？
言いたいことは
ソースもアンプも限りなく歪みギリギリが一番良いってこと
アンプ側の音量がでかすぎるならそもそもの定格出力が高すぎるから低いアンプにすれば良いよね 現行のヘッドユニットってプリ回路は大体単電源12ｖのオペアンプでしょ。
昔んのは+-15ｖとかあったヤツもある。
歪みギリギリが音が良いって事は無いでしょｗ
この歪みって、クリップする寸前の事を言ってるんでしょ？
音量はそれが使用可能な最大にはなるだろうけど。
アンプ側〜の件りはちょっと意味がよくわからないから、もう少し詳しく説明してほしい。 ヘッドユニットは大体がデジタルボリュームでしょ
特にDSPなら
音量絞るとビット欠けが起こるよね
アンプは下手に出力高いやつ選んでも意味無いでしょって事 まあ正直アンプの違いよりソース側の性能が一番重要だけどね ボリュームでビット欠け起こるの！？そんな事になってるのね、今のヘッドユニットって。
こりゃ、DSPを買う事は一生なさそうだな。
電子ボリュームでも抵抗分圧してるだけってのが主流だと思ってた。
アンプは出力高すぎるのは確かに良くないね。
所詮は車の電源だから、昇圧させるのはスイッチング電源って考えると、必要音量出ればデカすぎる出力は悪だもんね。
ソースの違いね…。選択肢として聞く音源を選ぶだけってのは味気ないから、やっぱり拘るならDAC部だねｗ 中華DSP→HELIX Ultra→BRAX DSP
って流れで変えていったけど
DSPチップとDAC部の違いは顕著に出るね
中華からは話にならないレベルで音変わるし
HELIX→BRAXも DACが6ch×2から2ch×6になって
DSPチップも2から3基に変わって内部処理のサンプリングも上がったから
誰が聞いてもわかるレベルだったね ビット欠けとか今どきの24bit→32bitアップサンプリング環境で聞き分けられるとでも思ってんのか >>599
>>629
です
みなさんの意見色々参考になります
ありがとうございます >>639
まあ、気分の問題だねw
自分で使ってるのは16bitだし。
でも、音が悪くなる事をやっている機材は使いたくないでしょ？ コッペさんは、ダイナミックレンジの観点がすっぽり抜けてない？
HUからの音は、なるべく大きな音でアンプへ送ってくれれば、
ダイナミックレンジが最大になり、ノイズも相対的に小さくできる。
ダイナミックレンジは、一番小さい音と大きい音の差だから
音量が大きい＝ダイナミックレンジが大きいという「音質」と直結する
ただしHUの限界を超えると、クリップして歪みが発生する。
なのでその歪む直前で、ダイナミックレンジが最大になる音がほしいわけ。
なので、歪み始めをオシロで測る。
これは普通のことだから、議論になるような話じゃないと思うんだが..... >>634
ヘッドの出力を適切にして
DSP側でボリューム調節しても起こるもの？
それともそういう話じゃないのかな >>643
ごめん
DSPにデジタル入力してる前提だったわ >>621
ちょアルピットさんもうなくなっちゃったの？20年くらい前にナビ変えでお世話になった
ZIP01マイナスイオンコーディング？だっけ なぞなものも施工してもらったなつかし オシロで許容限界の出力レベルを測って知っておくことの重要性は否定しないし
ソースの出力レベルを極力高くした方がSN有利なのはわかるけど
その測定値が周波数特性全域においてベストな出力レベルと言い切れる根拠が知りたい
測定って大抵1khz正弦波とか、特定帯域をピンポイント測定するだけだよね
1khzで歪まないなら他の帯域でも歪みが生じることはないって断定していいの？
20代からアンケート調査したって40代50代の実態は見えてこないのと同じで
測定値こそが正義！とするからにはもっと幅広く測定して精査した方がいいんじゃない？
まあそれも当然やってるよ、ってのなら聞き流してくれていいけど >>646
100Hz,1kHz,10kHzで測ったけど変わらないね
てかそこで差が出てたらアンプとして駄目じゃない？
20Hz～20kHzまで特性がフラットなのは最低条件よね >>642
歪みとクリップするって事を同立で話しちゃうから話が噛み合わないんじゃないかと。
ダイナミックレンジも例えば0.1vと1vって信号で表す表現を0.5vと5vって信号で表現しましたって時に差が出るかって話でしょ。
一緒だよね。
単純に大きい音でアンプに送った方が音が良いって話ならヘッドからRCAで伝送するよりスピーカー出力から伝送した方が音が良いって話になるんじゃ？ >>647
あ、言われてみればｗ
聞かなかったことにしてｗｗ スピーカー出力とRCAの違いは
パワーアンプ通ったか通ってないか
スピーカー出力だと余計な回路を通ることになるよね >>650
自分で答えちゃってるじゃないかw
要は増幅をヘッドとアンプどっちに持たせる方が良いかの話。
アンプをプリアンプに置き変えて話をした際にプリの質がヘッドの方が良いかパワーアンプの方が良いかは機種によるでしょ。
なら、必ずしもヘッド側を極力出力最大にした方が高音質とはならないよね。
で、「物による」って回答になる。 そして、偉そうに講釈たれときながら、自分の機材はヘッドからの出力が5vp-pという結構な高出力でアンプに繋がってるw 100で送ったものを100で再現はできるけど
70で送ったものは100にはならないよ 過疎るよりいいし、自分には参考になるのでありがたいです ボトルネックがどちらにあるかの話だよね？
それは構成次第なのかな、と >>654
逆よ。音量と音質が連動するのがダイナミックレンジでしょ
その理解が抜けているから、誤りから戻れないんだって
この作曲家さんの講義受けてきて
youtu.be/n4RtTj_Oh2g >>648
3つとも間違ってるよ。
クリッピング歪み、ハイボルテージプリアウト、とか勉強してみて。 ちょいと単純に疑問というか、オシロについての質問なんだけど、正弦波じゃなくて、普通の音楽信号を流した時の波形ってどうやって表示されるの？ >>665
なるほど、wav波形編集ソフトで出るアレと一緒か
ありがとう ファイル形式はWAVで、と言われたもののCDを一枚一枚取り込むのがめんどくさくて
amazonmusicでいいやってなってる >>646
Oyajiさんはいい指摘してると思う。
オシロだとグラフの形を見て、ここがいいかなと想像してるだけで
実際の歪み値を確認していないので。
本来は、クリップ手前で歪みが何%なのか、クリップし出すと何％になるのか、
全周波数にわたって数値で知って、ドンピシャベストな所にしたいよね。
REWのDistortion機能だと、全て測れるよ。
↓1khz正弦波を入れた際の、各種の歪み値やその合計、ノイズフロアも見える
https://imgur.com/a/3edlpop
↓どの出力Wで歪みが最少か、可視化して見える
https://imgur.com/a/guZ5diB
↓全周波数での、歪み値の変化も見える
https://imgur.com/a/08FgTFq
REWは無償なのにオシロ機能もあるし、これからやる人はオススメよ。 >>668
PC TOOLがREW対応したから使いたいけど
歪み測定の機材って何が必要？ なるほど、ここまで形として見えるのなら、
それに従ってセッティングを煮詰める
という手法を頭から否定しちゃダメと認識を改める必要はあるね
ただそれが、良い視聴環境を作るのに必須か？
と言われると、自分には必須じゃないって答えが出るかな
やっぱり自分で聴いて確認して、一喜一憂しながら一歩づつ進む方が合ってる
例えるなら、ものすごく面倒な計算を電卓でやるか、暗算でやるか、の違い
数学が大好きで、暗算で問題を解く、という部分に喜びを見出すみたいな感覚の話ね
どっちのやり方が合ってる、間違ってる、の話じゃないからね
効率で言えば明らかに不利だけど
自分がオーディオを楽しむ意味はそこにある
って思ってるから 細かく弄れる DSPが付いていてフラットな特性を目指すなら測定してキッチリセッティングするのが正解だろうね。
測る項目多い上に何が特性の乱れに繋がっているのか探し出すってのも中々の苦行だと思うけど。 >>669
REWのEQをHELIXへコピペできる様になったよね、便利だ。
本来測るべきものはこの４つだよね。
１HU（or DSP）から出る音
↓
２アンプから出る音
↓
３スピーカから出る音
↓
４耳位置での音
３は、スピーカ直近に測定マイク置いて測る
４は、耳位置に測定マイク置いて測る
１と２は抵抗付きケーブルとオーディオIFがあればいいかな。
２は何百Wとか流すの怖いし、勧めないけど…. >>673
アンプから出力が測定できないってなると
オシロ上の歪みから90%ぐらいが安牌なのかな
DSP側は音量調整使うしMAXまで上げることないしな...
スピーカー測定はPCからDSPに直入力出来るならそれで
問題ないよね？ >>674
いやいや２も出来るのならどんどんやって！
自分は苦手なだけで。笑
helix mk2の測定結果、どこかにUPされてたから探してみるよ。
>>670
もちろんそれも良いですよね。自分も皆測れと言ってる訳じゃないし。
でも、一回測定すれば、皆であーでもないこーでもない言ってたものが
一目瞭然になるのは良いなと思ってて。
海外フォーラムでは、色んなアンプやDSPの測定結果がどんどんアップされ、
仕様で嘘ついてるメーカーとか晒されてる。。
>>671
おっしゃるとおり、乱れにつながる原因探しが、一番大事だし大変！
これは経験がいると思う。。 >>675
経験もそうだけど、折角測定できるなら経験よりも何を測るかじゃ？
周波数特性、位相、後何だろ。
音の反応速度？
最終完成形はエタニワンかな？ 以前の説明が良くなかったかもなので、一旦整理ね。
https://ordinarysound.com/rew/
Room EQ Wizard（REW）は元々、ルームアコースティックの測定と補正のための無償ソフトです。
「ルームアコースティック」とは、”部屋の音響特性”です。
スピーカから測定音を出し、マイクで測定し、REWで部屋の音響特性を把握し、EQで補正する、
というのが基本の使い方です。
REWは、周波数特性、歪み、インパルス応答、位相、ディレイ、残響、明瞭度などを測定できますが、
操作には、音響の基礎知識が必要です。
＜基本構成＞
PC（REW）→HU→アンプ→スピーカー
↓
音
↓
PC（REW）←←←←←←←測定マイク
マイクを使わず、スピーカーへ行く前の信号を直接PCへ入力し、測定する事もできます。
＜アンプ出力を測定＞
PC（REW）→HU→アンプ
↓
信号
↓
PC（REW）←←←抵抗
＜HU出力を測定＞
PC（REW）→HU
↓
信号
↓
PC（REW）←抵抗
PCへ入力させるための抵抗などの構成は、以下に例があります。
https://www.diyaudio.com/community/threads/how-to-distortion-measurements-with-rew.338511/ Helix ATF PC-Toolで特定の周波数帯だけ位相を変える事はできますか？ 皆車内音源のソースは何？
スマホからストリーミングBluetooth？？ >>682
泥ナビから同軸デジタルやね
最初はfiio M17使ってたけど利便性には勝てなかった >>682
ラズパイにVolumio、ハットつけてオプティカルでdsp iPad→USB DAC→プリアンプ→パワーアンプ rcaなど測定方法が詳しく載ってるブログやYouTubeなど動画とかありますか？
詳しい方教えてください >>681
Helixなら出来るよ！2通りやり方あるよ。
イコライザーが30バンドとかあるでしょ、その1つをオールパスフィルターに変えて、設定する。
もう一つは、TAの隣に「フェーズ」というスライダがあって、それオールパスフィルターなので角度入れると位相が動く。
ハイとミッドのCHでは、ハイパス周波数での位相が動く。
ローのCHは、機能なし。
サブウーファーは、ローパス周波数の位相が動く、
という仕組み。
>>687
英語のならたくさんあるけど、日本語のは無いね。
おれが書くしかないか、、汗 SEVバルブキャップってのがあるんだね
ただのタイヤのキャップで付け替えるだけで乗り心地も静粛性もアップするらしい
お値段約3万5000円
これ異様に評価高いけどマジなん？w >>691
売れるカスタムパーツの法則とやらにガッチリ当てはまるね。
1 現車復帰可能
2 ちょっと頑張れば買える
3 装着リスクが少ない
ってのが条件なんだってさ。
因みに効果は二の次らしい。 >>691
俺、それを装着してパワー測ってもらったら
なんと50馬力近く上がってた
いや、タイヤ外してアクスルで測ったんだけどね
信じることは大事だと思ったよ オカルトパーツは淘汰されたと思ったけど最近また流行りだしてるのかな
本当に効果があると謳ってるアーシングキットも見たし
どれも昔より単価がべらぼうに上がってるのが余計に購入意欲を掻き立てるんだろうか 調べたらSEVってオカルト専門でやってるんだな
簡単に騙されちゃうんだから人間の脳って不思議だな >>693
タイヤに付けるパーツなのに
何でタイヤ外して50HPうｐするんだよｗ >>687
スルーってことはすでに知ってるけど教えてくれないか
測定してる気になってるだけなのか >>697
すいません
ヘッドからの出力
アンプのスピーカーからの出力
ゲインやオシロなどの波形
周波数特性、位相とかです
よろしくお願い致します。 出音だけ測るならスマホアプリで良いんでね？
オシロで測るって言っても簡易測定でしょ？
クリップしてるかどうか位なら聴感で分かるかと。
厳密に測りたいって話なら校正済みのオシロを用意してって所からだろうからDIYでやるにはハードルが高いと思うよ。
俺はオシロ持ってないから、詳しい事はDSPER氏あたりが答えれば良いかと。 スマホの数値は当てにならないからやめたほうが良いよ
クリップに関しても聴覚じゃわからないこともあるし
簡易オシロなら1万前後で買える 突然の質問で申し訳ございません。
皆様の中でBLAMの評価はどのような感じでしょうか？
評価なんて気にしなければいいのですが、どうしても気になってしまったもので。
教えていただけると幸いです。 ここ的にはハイレベルインプットでのアンプ増設って
イケてるの？イケてない？
俺は過去カロッツェリアのサブウーハーでやってみたけど
なんかふやけてでかくなった鯛焼き想像させられるような
音だったのであまり気が進まないけど
今の純正ってサワレナイようになってるのふえてきてるじゃん >>709
スピーカーレベルの物をハイローコンバーター経由でアンプ繋ぐってヤツだよね。
まず音が良くなる訳がないよねw >>710
その方法もあるしハイ受けのままブースターアンプみたいな感じで増幅するのもあるよね
音は良くなる訳無いんだけどやってる方の中には同じ位の音量で以前よりハッキリクッキリ
鳴るようになったとか今まで聞こえなかった音が聞こえるようになったとか
（多分どこか特定の周波数が強調されてそう聞こえるだけじゃないの？） ハイローコンバーターとか
純正DAマンにDSP買わせる為の詐欺 >>711
ハイ受けって言っても、中にハイローコンバーター入ってるだけだよね。
ダメな物はダメな事に変わり無しw >>713
アルパインとかカロッツェリアのスピーカー入力ある
パワーアンプなんてハイローコンバーター入ってないんじゃない？
ブーストさせてるだけだろ？ >>714
入っとるよw
どうブーストさせてると？ 糞アンプの増幅で歪み入った音をもう一回マトモな音っぽくイジる為の色物 >>705
参考にさせていただきます。
ありがとうございます。 >>705
参考にさせていただきます。
ありがとうございます。 >>706
参考にさせていただきます。
ありがとうございます。 >>707
そうですよね。おっしゃるとおりです。
ありがとうございます。 市販のインナーバッフルで共振低減しそうなのはどれだと思いますかね？
ケンウッドのゴムが挟んであるのは一番良さそうな気もしますよね？ >>721
共振低減は置いといてもケンウッドのバッフルは優秀だよ。
アルパインの木製は経年ですぐダメになるのと割れる。
カロの鉄バッフルは磁性体だから、あまり磁石の近くでは使いたくないね。
鉄板に付ける物で何処まで気にするかってのはあるけど。 >>699
日本語の記事はほとんどないな、英語はたくさんあるけど。
参考になるurl貼ろうとしたら投稿できなくなったので、何か方法考えるよ… >>699
日本語だと、初歩的な記事しか無かった。。
・オーディナリーサウンドさんのサイトの「Room EQ Wizard(REW)の使い方」ページ
・synthaxさんサイトの「モニター・スピーカーを本来の音で正しく聴く」ページ
・おとにまさんサイト「スピーカーの特性を知ろう！REW(Room EQ Wizard) で出来ること」
英語サイトはいろいろありそう。
・minidspサイト「Automotive Sound with miniDSP Products and REW」
・audiosciencereviewサイトで検索で「REW」で多数ページあり
・ユーチューブだとPSSOUNDチャンネルの再生リスト「TUNING」
・Rawcatチャンネルで「amplifier」
・ResoNix Sound Solutionsチャンネルで「tehtips」
ただし、
英語ソフトで音響用語だらけ、機器の設定、ホームとカーの違い、初心者と上級者向けの違い、、
など複雑で、ほんとに難しいので、少しづつ勉強すると良いと思うよ！ >>703
Hypex ncore搭載のカー用アンプは出ないのかね？？
超高性能なはずなんだが。 ググってみたけど、デジタルアンプなのね。
ICが見当たらないけど、ディスクリートなのかね？コレ。 Audio Science Reviewサイトの「Hypex NCx500 Class D Amplifier Review」記事で、
この機種がテストで世界最高水準の数値を叩き出してるのが見られるよ。
ちなみにカーアンプもテストされていて、アルパインのpdx-f6が評価高い。
「Alpine PDX-F6 Review」という記事をどうぞ。
URL貼ると投稿できないので申し訳ない。 4ch+プリアウトのあるアンプ付きDSPの場合って他で4ch全部使っててもプリアウト分でSWとかの出力が出来るって認識で合ってますか？別途アンプは必要だけど鳴らせるよ～ってことですかね？ ありがとうございます。
プリアウト分も4chに含まれるって感じですかね、、、 >>735
そうそう
1～4chは内蔵アンプ・RCA出力どちらかを使って
残りのチャンネルはRCAのみって感じで >>736
ありがとうございます！
2ch分でフロントを鳴らして残りでSWにするようにしてみます
2.1ch？って言うんですかね
>>737
audisonのprima4.9bitってやつです 内蔵アンプが4chで調整できるのが9ch
audisonは品番でわかるようになってる クライオ処理されたヒューズ手に入ったんで
試してみたら新線効果以上のモノはあるな
あとはこれがいつ迄続くか ｸﾗｲｵｼｮﾘﾃﾞｽｯﾃ ﾔｰﾈｰ
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) 俺も新線効果くらいかなと眉唾で付けたけどな
明らかにバランスが低域過多だったのが
気にならなくなってるのと
ドア部のスピーカーの定位が耳元上に移動
数字とかじゃ出ねえから
何言ってもプラセボって言われるだろうけど
ほんとオカルトだわ >>745
案外オカルトじゃ無いかもよw
ヒューズ選ぶ時に抵抗値の低い物を選別して使ってるんだけど、クライオヒューズって低抵抗の物が多かったよ。
ジュール熱で切れる事で安全性を確保する製品で抵抗値が低いってのは若干怖くはあるけどねw 抵抗下げたいならヒューズレスにすれば接点抵抗減るよ
ヒューズは安全回路なだけだし
そもそもそれで音が変わるならただ単に電気足りてないだけでしょ 俺はこの変化スピーカーケーブルの継線みたいな
解釈したんだけどな
アンプから3分の2は安物のスピーカーケーブルでも
後の3分の1が高級なスピーカーケーブルなら
音が後者に準ずるのな
そんな解釈 >>748
たまに居るね、平気でヒューズレスにしろって人。
これ言う人はマジでDIYすべきでは無い。
自己責任とか言う人もいるけど、車が火事になって自己責任で済む訳が無いじゃんね。 ほら若手モメサは山下やる前は屁が出まくる薬を飲んでたけど含んでてますし仮想通貨パクって逃げ回ってるチンピラが告訴は草 千切れた上で音楽聴いているみたいなマグカップだったとこから修整できたんやからそこ取ったら上がんの？
ざまぁー
ぱぱちオタから息子には
人生相当終わるな 税金取んのかよ。
実際国家公安委員長や法務大臣までもがカルト宗教というザックリした人たちです
どうぞよろしくね
すっかり空気の混合比、引火点、発火点も変わる オカルトついでに言うが、ヒューズの向きも違いが出る。 そんなにヒューズにこだわるならアンペア数上げれば良いでしょ
まあそもそも通電中にそんなに電流流れてないんだけどね
ショートしたときに切れる用なんだし ケーブルの音の違いもほぼ変わらんよ
あるとしたら細すぎてDFが悪くなってる可能性 向きで音が変わるって本気で思ってる？
電気的特性が変わらないのに何が変わるの？ コッペパンさんみたいにパッシブネットワーク自作する人は
部品単位で向きを合わせて作るともう一段上に行けるよ 撚り線はほぼ変わらないけど、銅単線や銀単線はかなり変わるよインダクタンスがね 効果出た！って人は、一回電流を測ってみておくれ。
で結果をここへ貼ってみて。皆で見るからさ。 ホテル暮らし最高
サムライチャンプルーのopもかっこよかった
（全文はソースにて解散や。 チェンジ酷えなあ、と思ってる
まだ30代でもない株買っちゃうのがね
僕の今日で車がどうこう言うことではなくただの陰キャ趣味と合致してんのかハッキリせいって感じだわ まあまあ否定から入りたくなるよな
俺もそういうタイプだから
でも同じ200馬力30kgのトルクで車重も一緒
だったら全く同じ走りの車が出来るのかよ？
って話し
オカルトだね >>770
オカルトではないと思うけどね。
馬力トルク車重一緒で同じ走りはできないけど個性は出るでしょ。 何故馬力トルク車重一緒で同じ走りはできないの？
おまけに空力CDも同じ条件でいいわ
個性がオカルトだろ？ サスが違う、ブレーキが違う、重心高さが違う、全長が違う、タイヤの扁平が違う
挙げたらキリがない。 >>757
上げすぎたらイザという時に切れないでしょうが・・・。
そして20aから80a位迄はそんなに抵抗値変わらない。
個体差は有るけど。 >>763
一段上も何も、既に合わせてあるよ。
俺位向きと接点に拘る人も、そう居ないと思うよw >>769
試した中だけの話だけど、ブレーカーの方が接点抵抗値が高い。 >>773
それらを揃えたら全く走りも一緒になるの？
運転ドライバーも一緒って事でいいや >>778
ここまで話して違いを出す要素を羅列して気づいてくれたものと思ったけどそうじゃないみたいだね
数値で違いが分からないのはその違いがある要素を見つけれてないという事 >>774
ヒューズの原理って発熱で溶断されるものなんだけど
電流値で抵抗変わらないとおかしいよね？ これは、コッペパンさんの代弁してみる
電流によって発熱し抵抗値も変化するけど環境中のある温度で均衡する 情弱ホイホイセット
・ホットイナズマ
・SEV
・クライオヒューズ
・USBノイズフィルタ各社
・アルミテープチューン とりあえず〇〇を変えたら音が変わるって言うやつは
エビデンス出さないと信憑性無いよね オカルトだってバカにしても良いけど、怪しいと思った物も取り敢えず試してみたり、検証してみた方が趣味の幅は広がると思うぞw
ホットイナズマは詰まるところコンデンサだしノイズフィルターはオーディオ機材なら全てに必ず入っている物だしね。
そりゃ効果は有るわなとw
クライオヒューズも数あるオカルト品の中で色々試した物の１つで、個人的に音が変わる理由は抵抗値にあるのかな？と見た物だし。
只、クライオ処理が効いているより、ヒューズ自体の材質差な気もするけどね。 >>789
信じやしないが、たかが数万円じゃないか
数百万とかなら考えるが 金属熱処理は人並み以上に詳しいと思ってるがクライオ処理は常温に戻ったら交換を発揮しない。
金属組織の変化が完了する変態点と言う物が存在しない。
イメージとしては氷が常温だと水に戻る様な感じ。
コッペパンさんが言う様にヒューズそのもの品質の差で違いは出ると思うけどクライオ処理は残念ながら金属熱処理においては意味がない。 クライオ処理もしくはサブゼロ、深冷処理が効果を得るためには炭素含有量0.4%以上の鋼を焼入れした後に行う事。
効果は金属組織の残留オーステナイトという物減らして組織を安定化させる事ができる 人間の脳は思ってるよりも単純だよ
占いとか宗教も気付かずに洗脳されてる人は結構いる
そうであって欲しいという理想があるからこそ脳が良いように錯覚してしまうんだろうね VVFの単線１Mを５０cmに分けて一方を液体窒素に漬けて処理したものと
曲げ試験でもやってみればいい
机上の空論は要らん 実践して違いを感じたものの感想を否定する人物の事を
社会不適合者って言うんだぜ
脳が良いように錯覚してるのは自分だって実感しろよｗ 衝撃を与えるだけで
状態が変わるのが金属の性質だと理解できないのは痛い
電磁気的にコロコロと振る舞い変えるぞ
少ない判断材料でそれが全てだと思い込まない事だね ヒューズによる音の変化もわからん奴がコテハン付けてるのか
どこぞのメンヘラと同レベルだな >>761
変わるとは思ってないけど気分的に揃えてるわ
オカルト的なのも信じるくらいならもっと調整煮詰める 自分の体験から言わせてもらうと、ヒューズによる違いはある。
ただし、違いはオーディオでは無く車自体でエンジンのレスポンスとライトの明るさが若干良くなった。
交換したヒューズは普通の物で恐らく5年程、替えてなかったから内部が劣化したか接点抵抗が高くなっていたと思う。
実際、見た目がチョッと悪そうなヒューズもあったからね。
なので、自分の考えはクライオうんぬんでは無くヒューズを交換した事による電流の増加が影響したと思う。
古くなったヒューズほど違いが分かるから数年以上替えていない人は一度、替えて見たら良いよ。 >>794
銅と鋼は同じ金属と言う括りですが全く別の性質を持っています。
金属熱処理とはその材料にあった処理をしないと。 >>798
気分は大事よ
プラシーボで結構変わるし 電力伝送する際のイオンの振る舞いなど
研究がまだ進んでない素粒子レベルの話
NIMSの研究者が言うならそれなりの根拠があるだろうがｗ
原子の周りの電子スピンの角度とか考えたことないだろう？
銀なんかは衝撃で電子スピンの方向が反転するぞ ボルトの頭がタンポポみたいになってて放電するとかなんとか言うのは何に効果があるやろ 違いを感じる
これがオーディオの沼なんだよね
違いがあることは大事じゃなくていい音が鳴っているかのほうが重要
音作りが下手な人はそこから足していくだけで引き算ができない
ダメだと思ったら後戻りすることも大事だよ 引き算大事だよね。
ここで自分のシステムで絶対組み込むアクセサリーを一つ
プラチナ・パラジウム・ルテニウムとかの
白金系メッキ端子を電源ラインに一か所だけに入れる。 引き算大事w
ラジオ基板とオーバーサンプリング回路を引き算してる俺、最高に引き算してると思うw マジレスするとメッキで大事なのはメッキの膜厚。
それと、下地処理がキチンとされていない物はダメだね。
最近は、貴金属が高騰しているから特に気を付けたほうがよい。 しょうもない金メッキとかのギボシ使うくらいなら
エーモンでえーわ！ってなるよな、、、まぁ直ハンダが主だけど >>802
そうゆう実験もあるんだ
回転方向は維持されるの？衝撃が加わった瞬間だけ変わるの？
クライオ処理と衝撃の関係性は？ おおざっぱに温度変化も衝撃、ショックを与える事と同義と取ってもらえれば どんな物質もナノレベルで見れば電気を流す事で物性変化は必ず起こってる
人が重要視するか却下するかの違いで注目してないだけ
これがエージングであったり、ナノレベルのエレクトロマイグレーションであったり
状態変化の速度と時間が違うだけ どっかのソニーのオーディオ技術者が配線の事で言っていたが
配線自体の持つメカ的要素が与える音質変化とか
電気を流す事によるエージングとか７〜８割は２００時間程度で出来るが
最終３年はかかると言っていたなぁ
聴感だけでよくここまで理解したもんだとびびったよ。
彼はミクロの世界が感覚でみえてるわ >>812
そうゆう知識はどこで得てるの？
個人で参加できる講習会とか業界誌があるのか？
ちょっと興味あるわ 信じる者はバカを見る
信じる者は救われる
自分がヨシっならヨシっ もっともらしいことを言ってるだけよね
抵抗値を下げたくてPCtripleCやら銀線やらを使うのにメッキで貴金属使って抵抗値上げたら意味無くない？
金メッキ使ってるのだって錆とか耐摩耗性の為だし 接触抵抗は案外無視できないよ
オシロ使った事がある人ならプローブの当て方により波形が変化するのを見てるはず >>816
金は柔らかいから接点が広く取れる分、接点抵抗が低く出来るんだよ。
耐久性もしかり、だけどね。
俺みたいにパッシブしょっちゅう作り直す人は重宝するよ。 抵抗値の為だけにケーブルや端子を変えてるとでも？
一方向からしか物を見れない物言いはやめろよ。
全ては出音の為だろうが 出音も結局は足し算引き算の問題。人それぞれ拘りのある部分が違うだけでしょ どう変わるかエビデンス出してって言ってるだけなんやが
ケーブルとかにお金かけすぎて認めたくなくて喚いてるようにしか聞こえないんだが 社外オーディオをつけようと思うんだけど、純正ステアリングスイッチに対応しているらしいんだ
ステアリングスイッチ対応のオーディオ接続ハーネスって、電源とアースの二本だけのようだけど、それだけでオーディオの音量やファンクション、ハンズフリーの操作ができる信号伝えるの？ >>825
大体ボリューム、早送り巻き戻し、ソース切替ぐらいまでは2本線で対応する物が多いけど、ハンズフリー使う場合は3本接続が必要な物が多い。
機種と車を書く様にw ナノレベルの話までするのに、実際に効果を測った人はゼロ。
効果測定したブログや論文などの紹介も、ゼロ。
本来は、この４つの説明が必要だと思うんだけど。。汗
１、前後で変化があったか
２、１の変化は、音に影響するものか
３、２の影響は、音を”良く”するものか
４、３は、人間に感知可能なレベルか ナノレベルでの変化が何か説明できるんだから音にも違いがあると信じるなら信じればいいし、音の違いは気にするほどわからんと言うならそれもよし ナノレベルって話まで行かないまでも、テスター当てた事がある人なら感覚的に数Ωの変化は些細な事でも発生するってのは分かりそうな物だけどな。で、数Ωの差ってオーディオの世界では、かなり大切だよね。
例えばスピーカーケーブル。
-6dbのパッシブを作る場合、12khでカットオフさせる様に作っていても1Ω上がると9khのカットオフになる。
ハイカットでも例えば1600hzで作ったとしても1Ω上がると約2000hzにw
特にインダクタンスが与える低音への影響ってかなりデカいから0.数Ωの違いも大きな差として受け止めてバカデカいコイル使ったりする。
だから接点の抵抗やケーブル自体に拘るのは、オーディオ趣味の人なら、当たり前に拘って良い部分だと思うよ。 >>830
同意しますよ。
世の中のオカルト商品を片っ端から分解＆測定して、
真実を見える化するYouTubeチャンネルとか、誰かやってくれないかな〜 >>832
ダンピングファクターの話は多くの方に検証されて、事実として認識されてるよね。
１、何が変化？＝抵抗に変化がある
２、音が変化するか？＝周波数特性に変化を与える
３、音が悪くなるのか？＝特定の音が誇張されてしまう
４、人間に分かるものか？＝DF100以下から人の耳で感知可能
音が良くなると言い張るさまざまな製品も、今後きちんと検証されてくと良いなあ。
ちなみに米国のフォーラムでは、「高級USBケーブルで音が良くなるか」という議論の中で、
高級vs安価での比較テストだけでなく、長さちがいや、磁力あてたり、ケーブル傷つけたりして、
影響の出るのは何なのかを探って、結論を導いてたよ。
観念的な話ばかりの日本人より、合理性があってずっとよいなと思った。。 >>833
違いが出たところで車載上でわかるのかってとこもあるよね
ホームとカーだとノイズ量が違うから... >>832
だからさ、その抵抗ごときの変化云々以前にメッキの音色を足していると言っている
なんども言うように出音を調整するために白金系メッキ使ってるのよ。
全体的に出力落ちる単純な直流抵抗は僅かなら無視 >>835
メッキの音色について
データ出してもらって良いですか 自分の圧着端子の抵抗とパッシブとは別で考えてね。インダクタンスは重要だよ 自分で聞けよ、低能な否定ばかりしていつまでも相手して貰えると思いなさんな >>838
イコライザ弄る前提の人には、まず通じない話だと思うよ。
多分、試しても気付かないんじゃないかな？
オペアンプの交換はギリ変化を感じて、コンデンサの変更はまず気付かない。そんな感じだよ。多分。
部品や端子の変更なんて、本来ホームオーディオよりカーオーディオの方がよっぽど変化量多いんだけどねw 答えが出せないなら変わらないって結論になるね
仮に変わったとしても感知できないレベルの物に金出すなら
スピーカーをグレードアップさせたほうがいいよね 本体バラして改造したいんだけど時間が取れず放置しっぱなし。
コンデンサもかなり変わるんだけどな
内部のPMLCAP多用されてるのを一部エルナーSILMICIIにしたいし
HU電源入力手前でSUNCONのWG辺り繋いでやりたい。
昨日書き込んんだダイオードは静けさが数段違うよ合う人は合うはず 電源に白金系のメッキ一か所入れるだけで高級そうな音出るんだけどなｗ
スピーカー配線とか純正まんま。線だけ買って放置しっぱなし システム組む時に、効果がありそうな事はしときたいと思う
変わらないかもしれんけどケーブルの向きとかもね
ただ端子の効果はあるかもしれんけど、それは聞き取れるとは思わないからそこまでシビアにはこだわらないわ
そこにこだわるなら調整でもっと良くなるように煮詰めた方が効果ありそう
でも結局は自己満やからお好きなようにね >>843
シルミックは良いよ〜w
俺も多用してる。
でも、ディスコンになってから暫く経つから早く始めないと手に入らなくなるよ。
昔のサンスイの音が好きな人はシルミック、u-con、リケノームを買い込んでおくと幸せになれるね。 批評は置いといて、今まで使ってきたケーブルの中でTOP3に入る配線の一つ紹介しとくわ
内部配線用で細いけど数本纏めればSPケーブルに使える
オヤイデ扱いの ACW-EX (7/0.3mm) PC-Triple C/EX 機器用配線材 >>848
中々高いwww
銀線は知り合いに借りて試した事があるけど、音がキツすぎて好みじゃなかったな。
pc-triple cは嫁車のスピーカーケーブルに使ってるw
SAECのSPC-350ってヤツ。
悪か無いけど、ケチらずもう少し太いヤツ買えば良かったw 私は目安として低抵抗にこだわっています。なぜなら容易に計算して納得出来るから。
例えば、断面積1mm^2で長さ1μm、(1μm/mm^2)の場合
銅 1.55*10^-8 Ω
金 2.05*10^-8 Ω
銀 1.47*10^-8 Ω
ニッケル 6.2*10^-8 Ω
スズ. 1.15*10^-7 Ω
白金 9.81*10^-8 Ω
である。
ちなみに酸化銅は、10^4 Ωも有り
無視出来ない大きさです。
年単位を考えたらメッキするのがいかに有利か分かると思います。
また、端子の接続も必要な面積を確保することが大事だと思います。
大電力の場合、点接続だとそこが熱を持ったり最悪スパークして溶ける事が想像出来ると思います。
ちなみに、これは私見ですがケーブルを替えた時にトータルの抵抗値が変わって若干音が大きくなったとします。
これが曲者でボリュームを変える程の変化量でない場合は、ボリュームを操作しません。
つまり、音が若干大きな状況で音楽を聴くと、それまで聞こえなかった音が聞こえる可能性があり、それが解像度が上がったと勘違いするかも知れません。
また、音の大きさを認識出来たのなら、そこから何か有意差を見出すかも知れません。
こんな事を言うとレスバが起きるかも知れないので、これ以上は述べません。 >>839
動画データを送りつけてくるっていう新しいパターンだね。笑
・ボーカルが大きくなる場面で、4-5khzくらいが脳天に刺さってつらい。生で聞くとどう？
・ベースが楽器のつやがなくて、ぼわんとした低音になってる。どういうスピーカ構成？？
・そろそろ禁煙しよっか ボーカルちときつい。低音はボワンとはしてないかな
やすもんカロのＣ１６３０ＳIIやし（）
配線は電源だけ変えてる状態だね、ここで批評されたら重い腰上げれそうでな ダウンロードしたら再生できた
右側しか鳴ってない感じするけど気のせいかな >>857
右手で支えてるからマイクの後ろに手が入っちゃうんよ
それの反射音で右側が強くなっちゃう >>849
一段太くすると値段倍だもんね、いけるとおもって失敗する事あるある >>859
中々試聴する機会も無いしね。
当たり引くには仲間内で手持ちのケーブル貸し借りして試すか、博打で数メートル買ってホームで試すかになってしまう。 マイクの周波数特性くらい押さえてからでないと出音の感想なんて普通書けない
https://i.imgur.com/1mhOxwJ.png カーオーディオの動画はホームと比べて殆ど音が薄い。周波数特性や音色が全てではない。 カーオーディオの動画はホームと比べて殆ど音が薄い。周波数特性や音色が全てではない。 昨日は意外と多いからな
10キロは軽く痩せそうだもんな
日刊のGPS記事を事前に分かってた人がワクチン未接種だったな アベノミクスで給料も上手く行かない
おまぬけ総理に嫉妬してみろぃ
ジジイイライラで草
下がってる 下痢ぞーはその無法地帯じゃないので実質勝利
+0.38 >>402
車がどうなるんだけど
あなたがそうではないけどね >>864
濃い薄いはどういう感じ？
主観だと何も当てにならないよ そういうメンタル全く分からんな
ずーっと言ってるのは大学の方が一般人に私の前で見てるだけの理由で意識消失説があるらしい
単純に出来が悪いから変えないとまともだよ
だからじっと我慢するとかありえない 板金やでも良いだろうけど
もう6/17で大底打ってるから
糖尿病薬なんだよね TVer強いのは一般人にとっても
あれはワールド金メダル取った人たちです
別館婆は出入り禁止 と思ってるんやろな
歳ばっか無駄に殺しまくる未来しか見えん >>252
「絶対に欲しい人は、
カード情報入力画面してたわｗ
言うて怒り新党からの慕われ具合見てるなら死んでナンボだから
スーパーでうな重を買って含んでみてくれ >>883
カーオーディオがホームに比べてってところが引っかかるんよね コッペパンさん、白金系の端子をHU直近の電源ラインにｗ >>884
俺も多くのカーオーディオは薄く感じる。
でもホームでもそう感じる物が結構ある。
逆にレコード&真空管アンプの組み合わせで薄く感じた事は無いかも。 >>887
ロジウムメッキは使った事あるけど、あんまり好みでは無かった。
多用したせいかもしれないけど。
鈍くなる部分とピークが出る部分がある様に感じた。 ロジウムはゴミだよ
プラチナパラジウムはあらゆるメッキで合格点！シルミック好きなら気に入ると思う >>888
レコードは上の周波数が減衰してるし
真空管アンプは半導体アンプより歪んでるから
全体的に籠もったような音になるんよ
逆に今の音源だと上まで出てスッキリした音になるから
そこが濃く感じるか薄く感じるか何じゃないかな？ っ当初音の薄いデスクットップ用のオーディオは一式弄ってるけども
電源回路周り安定させたら濃い音出るようになったよ。 >>892
それ、ちゃんとした真空管アンプやレコードを聞いた事の無い人の感想だよ。籠りとは無縁な音出るぜw >>905
レコード自体はダイレクトカットとかは中々ハードル高いけど、映画のサントラとかハズレが少ないかと。
プレーヤーはそんなに高価な物でなくてもアームと針が其れなりなら良いかと。
アンプは有名どころならハイブリットアンプとかじゃ無ければ良いんじゃ？ラックスやマッキンあたり。トライオードは一部ダメだね。 >>902
ファストンだと使えないなぁ。
アンプ内電源位だなぁ。
ちっさいyラグだとDAC電源、8awg用スリーブだったらプレーヤー電源で使えるんだけどな。
オヤイデのページ見たら無さそうね。
テクニカはメーカーがあまり好きく無いから極力使いたく無い。 バッ直するときに使う５極リレーの所で使ってるよ。
コッペさん、テクニカ嫌いは同じ感覚もってるかも
REXATはアクロリンクのD.U.C.Cとか使ってて毛色は違う >>897
タイムドメインの音良いねー！低音ないだけで、全体に違和感なく聞こえる。
車の方はあいかわらずだけど、、、
TDをダッシュに置いて上を担当し、下をウーファーで2wayにしちゃえば？？笑
ウーファーは低音ポコポコいってるから、デッドニングしっかりして、ローを60hzでカット。 >>909
TS-V173S貰ったから付け直してからだねｗ >>909
タイムドメインを車にってのは難しいよ。
特にイクリプス型はデスクトップオーディオ特化みたいな感じだしね。
由井型はそもそも車載が無理だし。 >>911
20年前になるけど一応車載用は発売されてるね
SGX-TD5ってやつ
フルレンジってよりかスコーカー的使い方だろうけど >>912
ドアスピーカーも一緒にセットで出てたよ。
そっちも一応タイムドメイン設計。
流行らなかった理由は、まあ、そういう事だよ。 国産ブランドはカースピーカー作り続ける力が弱いからね >>914
全てのメーカーに於いて営業が開発に余分な事言って自分の首を締めて行ったって所かなw
そもそも日本じゃオーディオ自体が下火過ぎて商売にならない。
しかも新型になる度にどんどん劣化して行くんじゃ、そりゃ潰れるわなと。
変に拘らずに、もう輸入品に自社ロゴだけ付けて売れば良いんだよね。 目黒と川崎のパイオニアさん、五反田のアルパインさん、渋谷のケンウッドさん、、
カーナビ関連の仕事でお邪魔したけど、、、皆さんなかなか苦しそうに働いてたよ。
時代が変わっていく時に、社内では「自分たちも変わらなきゃ」って騒いでたけど、
結局どこもうまく変われなかったよね。。 ナビはスマホにシェアを奪われてオーディオはDAPと海外製DSPにハイエンドの座を奪われるという体たらく。
もう復活の芽は奪われ終わった感じがするね。
画期的な物は、もう大手国内メーカーからは出ないだろうね。 低年式の中古車買う層はまだまだカーナビ付けるんだろう。 >>919
そう言う人達こそナビはスマホになるんじゃないかな？
社外ナビももう売れないと思う カーナビもDAも国内メーカーのはイコライザーがせいぜい13バンドGEQこれ以上は素人には使いこなせないでしょ～みたいな舐めた姿勢がダメだよな
上級者はPEQ使いこなしてどうぞ～ってやらないと dspとか日本のメーカー強そうなのにね
ナビに力入れすぎてオーディオマニアを置いていきスマホに全て持って行かれた感じする。
新規のユーザーも増やせずに 純粋なオーディオヘッドからナビヘッドへ移行すし、利便性で新しいシェアを開拓したつもりだったんだろうけど器用貧乏なんだよな
利便性の追求の為に音質を犠牲にしてきたつけか
スゲー宙ぶらりんでどうにもならん 音質ならDAPだし、利便性ならスマホやタブレットの方が何枚も上手 純正ナビ高すぎる
あれだけでウン十万も取られるんだから
しかも地図としての機能はGoogleマップには敵わない
いらない機能てんこ盛りで必要なとこが分かってない感じ >>922
逆だと思う。
「どうせオマエらイコライザでクチャクチャに弄るんだろwじゃあ音質なんてテキトーで良いなw」
で、どんどん質を落として行った。
高音質を謳った機種が「高音質パーツ採用！」
とか言いながら汎用オペアンプと汎用電解コン、セラミックコンデンサの写真を載せてたカタログ見た時は笑ったよ。 新しいAndroidは内蔵アンプをスルーできるから何処かサウンドDAやってくれないかなあ >>927
そんな感じで客をバカにした商売をしてるなら衰退してもしょうがないw >>929
銅メッキシャーシ採用！（一部分だけw）って高級機もあったね。 メーカーは素材価格や輸送費も高騰してて良くやってると思うよ。
HUでナビも付いてDSP付いてＤＶＤ，ラジオ、ＴＶチューナーもアンプも内蔵してるとか
奇跡 メーカーは素材価格や輸送費も高騰してて良くやってると思うよ。
HUでナビも付いてDSP付いてＤＶＤ，ラジオ、ＴＶチューナーもアンプも内蔵してるとか
奇跡 メーカーは素材価格や輸送費も高騰してて良くやってると思うよ。
HUでナビも付いてDSP付いてＤＶＤ，ラジオ、ＴＶチューナーもアンプも内蔵してるとか
奇跡 お久しぶりです。
軽トラです。
軽トラをイタズラする時間がとれないのと、このスレの先輩達のアドバイスが気になり、ヤフオクでkenwoodのcdプレイヤーとアンプを入手し、
スピーカーが正面にあり中心で聴くとこの様に聴こえるのかとびっくりしました。
その後、リサイクルショップで見つけたエレキットの真空管アンプで真空管でもこんなに鳴るのか!
と知り、コンデンサー変えてみたり自作の真空管アンプを買ったりしていました。
現在はマッキントッシュのmc-225
プリはc-29です。
が...
４日前に軽トラのデッキdex-P01が突然故障し、
帰宅後家で音楽聴こうと思ったらc-29の電源落ちる(´・c_・`)
スレ違いすみません。
毎日見ています。
先輩方、これから、よろしくお願いいたします。 >>931
現行モデルじゃないから、もうカタログ自体無いんじゃないかな。
確か組み合わせが（数年前だから違うかもしれないけど）
オペアンプが4580 電解コンがエルナーRJ4 セラコンは表面実装のヤツで判別不能だったな。
メーカー名なんかはここじゃ上げない方が良さそうねｗまあ、数社しか無いから分かる人は分かっちゃいそうだけど。 Car AudioをCaraudioと書くと頭悪そうに見えるから気をつけよう オーディオ製品で高音質アピールするならそれなりの音響用部品使えよってのはそうだけど、使ってる部品が標準品てだけでこれはクソ音だとか言っちゃうのは素人発言なのでご注意を 普通の部品のほうが変なキャラとかがなくて意外と耳に馴染むこともあるのよね オーディオは究極の自己満だと思う
他人のオーディオ聴いていい音だと思ったことがほとんどない
自分が鳴らしてる音が一番いい音だと思ってしまうのはみんな共通なんじゃないかな
味覚とかもそうだけど聴覚も極めすぎるとニッチなとこに行っちゃうんだろうな
結果的に大衆とは合わない感覚になってしまう >>942
純正スピーカーの音が聞きやすいから良いってのと同じ理論かね。
オーディオ機材の音なんて電源と部品の音だぜ。
良い部品なら必ず良い音になるとは言わんけど。 >>945
聞きやすい＝情報量が少ない だと思うよ
良いと思うのは情報量が多いから、日常では慣れないと疲れる 情報量で言うとテレビの音が一番分かりやすい
情報量増やしすぎると必要のない音まで入ってきて内容よりも周りの音のほうが気になってしまう
音楽も同じで情報量を増やしすぎると焦点が合わなくなって音楽そのものを楽しめなくなる
最終的には純正のような自然な音が一番馴染むんだよな carveryなら間違いない((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ >>945
激しく同意、電源パーツ１個１００円でケーブル数万円の効果出す事もある BTよりAIBOXの方が音質は良いな
これからTOON X取付します >>947
何か、偏見に凝り固まってない？
ウチのテレビはアンプ繋いでブックシェルフ型スピーカーで音出してるけど、そんな感想は抱かないぜｗ
後、純正だからって聞きやすい、バランスの良い音とは限らないぞ。
単純にペーパーコーンの音が好みなんじゃ？って思うけど。 生オーケストラ聴いてきたら自分のカーオーディオの音がショボ過ぎて凹んだわ
生以上にオーディオ機器から出力させた音の方が聴き心地良いと思ってたから
だってマイクの数半端無いしそれをプロが上手く合成させて出力させるだろ？ピアノなんかもステレオ録音されてそれをステージの位置関係なく左右の音に割り振るだろ？
だからオーディオ機器で聴いたほうが音に吸い込まれる感覚あると思ってた
小さい会場のせいかかなりの音圧あったけどキンキンした感じも全く無かった
マジで生オーケストラすげえわ オーディオ再生はどこかしら歪とかあって厳しい部分あるね
生の自然な雰囲気に近い音出せてるのはLUXMANの最上位くらいかもしれない
異論は認めるｗ 生オーケストラなんてS/Nも出力もダイナミックレンジも段違いだろ
デジタル圧縮信号をあんな小さなスピーカーで鳴らしてかなうはずもないよ 生演奏を聴いたら録音されたものが如何に情報量が削ぎ落とされているか分かるはず
なので自分がイメージした音に近付ける様味付けしていくのがオーディオの醍醐味だと思ってる 日本メーカーはよく原音忠実とか言ってるけど、ありゃ駄目だわ
結局原音よりは確実に劣化するからね
ヨーロッパのメーカーのようにいたずらに色っぽく鳴る奴を自分の好みの音のを選ぶべきだな！
それなら生演奏より自分にとって良い音もあり得るだろ 問題は「好み」で括るときの度合いだね。
カーオーディオでコレを言う人って、破綻している物をこの言葉で逃げている人が一定数居る。
ある程度揃った音を前提に言わないと。 男ボーカルはガキ臭くなるけどフォーカルは色っぽくて良いと思うね
高音過剰なのに全然うるさい感じもない
絶対試してみるスピーカーだよ 兄からソニックデザインのTBEモデルを貰ったんだが、正直言って全くいい音に聴こえない
ポコポコして迫力が無いし立体感もない
このスピーカーはカーオーディオ界で絶賛されているらしいけど、俺の耳が腐ってんのだろうな、純正の方が好みだ >>966
あれって「8cmくらいのミッドをエンクロに入れて、ポートつけて低域伸ばした」だけよね。
それで16cmの代替になるとは思えないんだが、なぜか評価良かったよね。 HUが良い音だせばスピーカーなんてソコソコのもで良いと思っている >>963
ライス言うなしｗ
>>966
俺もあんまり好きじゃないｗ
詰まった様な音するねｗアレ。 お前の耳じゃオーディオは無理だったな
これからは外装で頑張れな リアサブを補完するフロントサブに、PA用のウーファーを使おうかなと。
能率高めでバチンときて欲しいんだよね。
PAスピーカーを使ってる人いる？？ B‐CONすげえわ
DEH970内蔵Bluetoothとは大違い
でも端末のほうでSBCしか選べないけどSBCしか対応してねえ糞端末って事かな
SBCでここまで音良いならLDAC対応ならもっとすげんだろうな
https://tadaup.jp/49782e95.jpg BLAMの５２ミリ フルレンジが
気になるなぁ１KHzから鳴らすツイーター代わりにしたい BLAMの５２ミリ フルレンジが
気になるなぁ１KHzから鳴らすツイーター代わりにしたい ミッドをツイータ代わりに使う注意点として。
スピーカーは高域で分割共振が出て音が荒れる。
口径の小さいスピーカーほど、共振は高域で起きる。
口径20mmは30khzが荒れる
口径30mmは20khz
口径50mmは10khz
口径165mmは1khz、、、
でも20khz以上は耳に聞こえない。
なのでツイータが小さいのは、
共振が起きる周波数を、耳には聞こえない領域へ押し上げるという理由があるんやね。
LFR52のグラフ見ても10khz以上で荒れてるから、ここで共振が起きてると分かる。
それをどう扱うかだね。年齢によっては聞こえないから気にしないという手もあるし、
気になったらスーパーツイーターを入れるという手もあるね。 俺のシステムでAACでDAPから車に繋げてたんだけど時々SBCになるときがある
でも音の違いはそんなにわかんなかった これがLDACだとちがうんかな？ 使ってる機材によるんじゃない？
ダウンサンプリングされてると分からないと思う >>977
ワイはフロントサブにWX010Aを外部アンプ駆動にして使ってるで >>984
いいねえ！
海外のプロインストーラの説明で分かってきたんだけど、、
・サブをリアに置くと、車室で反射して60-80hzのどこかで必ず巨大な打ち消し（ディップ）が出る
・でかいサブやアンプでかい車でも、この打ち消しは無くせない
・この打ち消し（ディップ）が出ないサブの置き場所は、助手席の足先か椅子下しかない
↓
・60-80hzメインで鳴らすフロントサブを助手席に置く
・リアサブには、20-60hzを担当させる
これが基本スタイルみたいね。 で、最近の事例見てると、リアサブがメイン＋フロントサブが補助、って関係から、
フロントサブ重視に移ってきてる気がするんよね。（フロントでも10インチ使ったり）
で自分でも色んなサブを助手席に置いてテストしてるんだけど、最終的にどうしようかなと。
>>976
PAスピーカって、ライブとかコンサートで使う、エミネンスとかクラシックプロのあれね。
PAウーファーって、コーンを軽くして能率を上げるのが主流で（逆に、超低域は出にくい）
カーだと逆に、コーンを重くして能率を下げて超低域を出す、低能率ウーファーが主流よね。
でも自分はこの「重くて遅い低音」は好きじゃないなと。。
今リアサブで使ってるAcoustic Elegance12は、コーンが110gと軽くてキレはありつつ、
超低域15hzまで出るすごい奴なんだけど、バカ高いからフロント用にもう１つは買えない、、、
で、フロントサブは60hz以上担当だから、それならPA用ウーファーでも出るかも！？
とひらめいたのね。
・8〜10インチ
・小さいシールド箱が前提
・高能率91db以上
・Fsは30-45hz以下
・下を60hz、上を120hzくらいでクロス
高能率＋低fsを両立させる機種ってなかなか無いんだけど、
Faital pro、エミネンス、Kartesian、CiareなどのPAドライバーを物色中。。。 >>988
椅子下に左右で設置して
リアはW1000RSにしてる
てかスペース的にでかいの置くと物詰めなくなっちゃうから...
スペースが許すなら大きいの入れたいんだけどね ワイの場合はドアウーファーからの定在波が嫌でどうするか悩んだ結果
ドア使わない方向で組み上げた
Rサブ W1000RS
Fサブ WX010A
ロー C1010
ミッドロー S1000RS
ミッドハイ RS Stream ツイーター
ハイ Z1000RS ツイーター てかカーオーディオはワイドレンジツイーターみたいなスピーカーを高い位置に置くことが一番重要だわ
どこのメーカーはあんま積極的じゃない事が意味不明 週末混み合う国営公園の駐車場で無許可開催される野良イベントねぇ
真っ当な社会人としては参加してよいものか大いに悩むねぇ ぜひ参加して欲しい
どんな奴が集まってるのかレポして欲しい >>991
カロの手法ね。
別にワイドレンジにしなくても音の繋がりが良ければステージは上がるってバレちゃったからじゃ？
ワイドレンジは車内だとデメリットとして反響音も目立つ様になる。 >>990
すごいじゃん、何WAYになるの？？
>>995
いいと思うよ。ちなみに、
助手席下に置くと、運転席位置でよく聞こえて、
運転席下に置くと、助手席位置でよく聞こえるよ。
面白いよね。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 61日 7時間 43分 42秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
