【雑談】カーオーディオ総合スレッド part25
まさかと思い公園管理者に確認したところ使用許可はやはり出ていないそうです。少数台で三々五々集まるならまだしも数十台が日曜日の丸一日無許可で公共駐車場を占拠はいかがなものかと。あの主催者の規範意識はどうなっているのでしょう。カーオーディオ界の為？ ご冗談を。 オフ会のその辺ってどうなんだろね。
行った事ある人なら分かるだろうけど、周りもそんなんばかりだしね。バイクやら痛車やらの集まりもあったね。
勝手に区画を場所どりして占拠してたらアウトなのかな？
公園っていう特性上、個人の集まりは否定しないだろうけど営利目的だったり、他の使用者からクレームがあればアウトなんだろうね。
個人的には、こういう事は白黒ハッキリさせずに問題が起きていないならグレーのまま楽しむのが良いと思うけどね。
今の世の中、何でも神経質になり過ぎて昔より過ごしにくいよ。
自分に関係ないのに使用許可を取っているのか？と公園事務所に聞くなんて。 >>1乙
もしこれにショップまで出張って来てたらアウトってことかね
まぁ所詮は他人事なんでどうでもいいが >>8
オーディオのオフ会は行った事ないけど車種限定のオフ会の時は主催者が許可取ってたけど。
10台以上集めて長時間鳴らすなら問い合わせて使用上のルールくらいは確認取るべきだと思うけどなー。
闇雲に開催して好き勝手にやったらそれこそ集まれる場所を自分達で消してく感じがする。 前スレで、ポットに入れたミッドレンジの話があったけど。
スピーカーには「音を放射できる角度」があるんだけど、
低音では、360度つまり後ろ方向にも音が放射されます。
（高音は、正面向きだけに飛びます）
ポットに入れた50mmミッドレンジをダッシュに置くと、
3000hz以下の音は360度つまり真後ろにも飛び、フロントガラスに
跳ね返って戻り、直接音より遅れて耳に届きます。
その遅れによって位相がずれると、直接音を打ち消しちゃいます。
対して、ミッドレンジをピラーなどへ埋め込んだ場合、
音は真後ろには行けず、壁に沿って横へ進んでいくため、
反射がポットよりマシです。
ということで、手間かけて埋め込むのには理由があるんすな。 >>1乙
もしこれにショップまで出張って来てたらアウトってことかね
まぁ所詮は他人事なんでどうでもいいが おはぎゃ
買えたら買う
あれだけやってた
これはマジで逮捕されて使い道ない バンドってどっちか言うと何人なん？
今買えの馬鹿も何もしないかぎり騒がんだろうな
こんな会社まじで
自分で守らんといけないのに崩す方がおかしい ついでに解約すれば、アベガーになるけど
過疎配信者なんだが
かなり後退したのにGOE爆盛りだからなあ >>9
新規IP作ってる会社って
枚数調整してんな
要するによく使われているのでは
ほころびが出るちょっと酷いよなあ 残念ながら４０歳は老人じゃないのかしら
鍵の周辺は冷静だよ >>20
糖尿病薬のせいにして馬事雑言 誹謗中傷
されないもんね
誹謗中傷は事務所にもならんがな
惜しい
バカボンパパ線が見えづらい角度で撮ってるやつはさらに8日?8月2日 >>13
内装にアルカンターラとかの起毛系使うと反射音減らせそうな気がするけど
どうだろ >>25
なるなる。
施工する前に、布を敷いてみて効果確認すると良いかも。
スピーカの直径と音の放射角度については、
「Audiofrog DISPERSION AND REFLECTION」で検索してみて。
ハイエンドではミッドレンジをダッシュ奥に埋め込む理由も分かり、
勉強になると思う。 >>26
なるほど
厚めのダッシュマット設置したらスッキリした音になったのは
理に適ってたのか >>27
逆にコインとか金属を置いたりすると響いたりするよ。
この二つを使って定位を作ったりするんだけど、この話が通じる人は稀w カーオーディオ懐かしいな、昔はマッキントッシュとか付けてたなぁ >>29
オカルトでも何でもないぜw
これがオカルトならデッドニングもオカルトになる。 マットやコインで微妙に変わったとしても見た目が無しやわ >>34
内側に貼ると良いよw
ちょっと効果落ちるけど。 >>34
紫外線でダッシュボード劣化するからマットはつけたほうが良いよ
余計な光の反射消えるし ヒューズは電気が通るから重要だが端子は電気じゃないから何でもいいという人を見かけたのですが、端子には電気でなく何が通るんですか？ 音波ですか？ パッションですか？ >>36
教えてくれるのはほんと有り難い
でも車庫は屋内で、走行中の劣化とブサイクなマットやと劣化の方がいいかな
見た目がおしゃれやったりカッコイイならいいかな ストリーミングを比較的気軽に高音質で聞く方法って何が適切ですかね
DAPをHUのイヤホン端子差し込んで聞くのは問題ありますか？ >>43
その時はDAPの設定で、DAPのDACを使うようにするんですか？ >>38
いたい
端子は電気が流れるのでチタンオイルでピカピカに磨いて接点の薬をぬらないといけない デッドニングってすごいんだな
マジでやってよかった デッドニングはやり過ぎない程度に最小限で良いって言うやつと、しっかりやれって言うやつがいてよくわからねえ...
やればやる程重くなるのは間違いないんだけどさ デッドニングってやっぱり数年ごととかにメンテナンスしないと剥がれたりする？ >>44
DACはHUかDSPのやつやね
アナログで入れたい気持ちはあると思うけど
DAP.DA→DSP.AD→DSP.DA
の無駄な回路入るから >>47
ドアの箱鳴りを使いたいなら軽めだけど
スピーカー本来の音が良ければガチガチやね
ガチガチにやると外部アンプ必須 >>49
AD回路なんて入るんですか？
音楽側の端末が優れてればアナログ入力のほうが良いと思ってました デッドニングってドア4枚だけやっても全然違うかね
やって良かったって思うかな >>51
DAP内蔵のDAC本来の音を聞きたいならアナログ出力→パッシブプリアンプ→パワーアンプが1番鮮度の良い音質が得られる
デジタル出ししたならデジタル受け側機材のクオリティに依存する >>52
デッドニングはウデとセンスで決まるから、下手くそがやれば音が悪くなるし、上手な人がやれば良くなる。
何回かやれば何をどうすれば音がどうなるか分かって来るから、何回かやり直すつもりでやってみたら良いよ。 一応優秀なHUと言われてたDEH970を使ってるけどこれでストリーミングを高音質で聞くにはどうしたら良いですかね？ サービスホール塞がれていない車種なら塞ぐだけで変わるよ デッドニング軽いとおもってガチガチにしたらおとなしくなってしまって
アンプ入れたら鳴るの？ アンプいれると歪みが出る最大値が上がるから
出せる音量が上がるよ
今まで聴こえてたたのは鉄板の振動含めた音だったりだから
スッキリした音にはなるね >>60
アンプ入れんでも、ある程度はデッドニングのやり直しで改善するよ。
スピーカー裏のスポンジが多すぎると、そんな感じになり易い。 黒いスポンジみたいの少し入ってます
ドア2枚分貼ったらめっちゃ良くなったのでまた2枚分買って穴を全部塞いだら元気がなくなったので小さい穴開けてみたけど治らずです
やっぱ楽ナビにアンプ入れても音量出せるだけですよね
もう少し穴開けてみます >>53
なんか伝え方おかしくてすいません
デジタルトランスポーターとして使うなら安いDAPでいいってことですか？
デジタルで入れる方がDSPのSN高いのはまぁわかります
SNさがるけど、高いDAP→アナログ→DSPなら、高いDAPを使うのはわかります
それならなぜみんな高いDAP使うのでしょうか？ >>64
デジタル出力だから理屈で言えば音質差が生じる筈ないんだけど、如実に出るんだなコレがw デジタルでも、ジッダーノイズとか音質差出る要因はあるらしいよ。
高級DAPと安いもので、聞き分けできる程の音質差が出るかは知らんが。 >>63
多分、逆だね。
穴、塞ぐにも部材の強度や比重が低いと低音死ぬからガチガチ度合いが足らないかと。
市販のブチル材の奴は2枚重ね貼りとかしないと大きいサービスホール埋めるには弱い物が多い。
後、貼り方が大切でサービスホールって大抵少し奥まった形状になっていて、貼るデッドニング材と鉄板の間に隙間が出来ると、そこで音が吸収されちゃって低音が死ぬ。
どうしてもケーブルを通す為に穴が空いたり、内側から見て歪な形状になったりするけど、ここも上手に処理しないと、これまた低音が死ぬ。
外側から貼るだけじゃなくて、内側からも貼って鉄板内の形状を出来るだけなだらかになる様に施工すると改善する。
基本ガッチリさせた方が元気な音になるけど、施工が甘い所があると逆になる。 みんなデッドニング自分でやるんだ
俺は専門店に頼んだけど、自分でやれるってすごいな >>69
専門店も全部の店がデッドニング上手な訳では無いし何をすれば音がどうなるか分かっている訳でも無いから。同じ店でも施工する人で仕上がりの音も違う。
自分の求める音を出すには自分で施工が1番だと思うよ。
プロより好きな人の方が上手いって世界だと思うよ。 デッドニング自分より店のほうが客の車使った死ぬほど施工してるわけやろ
それを自分の趣味の範囲で一回やるだけで越えられる気がしないわｗ >>70
こんな友達がいて
教えてもらいながらでないとわし無理だ >>71
自分の車限定なら店より上手くできる気がする。
まぁ何回とやり直す前提で >>71
死ぬほど施工する中で人の車の音の出来に、どれほど関心が有るかってのと、じゃあ失敗したなって時にデッドニングやり直す店がどれほど有るか。
同じ車を何回もやり直さないとノウハウなんて身につかないし、機材が変わった時にどちら由来の変化なのかは、よほど精通した人じゃないと判別付かないよ。
時間との勝負にもなるからDSPで誤魔化せるなら、わざわざ施工した物を剥がしてやり直す方が稀じゃ？
だから、この趣味が好きで自分の車を何度もやり直す様な人に情熱の無いプロは勝てない。
好きでプロになってるんだろうから、自分の車を死ぬほど弄りまくってる人ばかりと信じたいけど、案外そうでも無いよw >>72
色んなオフ会に参加して、自分の感性と似た人を近所の人で探すと良いよ。 オフ会はカス車だらけだから聞きたい車を予め決めて参加しないと時間の無駄。特に某メンヘラ界隈 >>70
ライスはショップより上手くやれるかも知らんが、DIY何年やっても底辺ショップの音質にすら辿りつかない迷走YouTuberを見てるとライスみたいのは少数派だろうと思うが さすがに1台の車に特化して試行錯誤して突き詰めた様なデッドニングというようなレベルだと
プロショップとは言ってもなかなかできないだろうけど
そこまでいかない基礎から平均くらいのレベルならやはりショップにやってもらった方が良いものができると思う
ただやっぱり材料費以外に工賃がかかるから
何度かやった事がある人ならその分の金を材料にかければより良い結果になる事もある
昔に比べたら作業の動画も結構あるしかなり試行錯誤の部分はしなくてもよくなった
とは言っても結果が数字ですぐ出るもんじゃないから
何を求めるかはある程度割り切りは必要だと思う やっぱりセンスの世界だと思うよ。
俺にとってはクソ施工でも、別の人にとっては俺の方がクソ施工って事も有るだろうしね。
後、ライス言うなしw ドア4枚15万とか買いてあったから自分でできるならやったほうが良いよね 上の追いデッドニング失敗した者です
いろいろ教えてくれたのに申し訳ないです
元カーオーディオ屋の友達に聞いたらサブウーハー切れって言われて切ったら引っ込んでたボーカルが元気に鳴りました
どーゆー原理かわからないけどサブウーハー入れるとボーカルがおとなしくなる現象みたいです
皆様ありがとうございました >>84
フロントスピーカー出力からSW入力取ってたんじゃ？ >>83
木材だといくら塗装しても腐りそうやない？ B‐CONのアブソリュートボリュウムとはどういったもんですか？
それを売りにしてる感じするのですがONにすべきでしょうか？ >>86
防水失敗すると腐るね。
腐る前にふやけるけど。
プロショップ作成のバッフルでも結構見かけるけど、大抵はカットした面から浸水しちゃってるね。
切断面の防水ダイジW >>89
dapから送信する際のボリュームを小さくすると、その段階でレンジが狭くなるので、
その防止のためにdapからは大きなボリュームで送り、dsp側で絞るという
やつなのね。オンで使える環境ならオンの方が良いじゃん。
ノイズ面で弱いと聞いたから、自分はブルートゥース自体使わんが。 コッペパンさんの耐震ゲルマットは新鮮だなぁ試してみるかな
軽バンだけど、デッドニングはソコソコして吸音材はシンサレート
ドア内部はMID裏にレアルシルトディフュージョン
低音が太鼓鳴りしてる原因が内張の真っ平らなベニヤが原因と分かったけど
レジェトレックスどかんと貼ったら収まるかな？ ゲルマットお勧めｗ試してみて。
薄すぎたり小さすぎるとダメだから気を付けてｗ
今のところ100均で買った物がベストだったｗ
レジェも悪くは無いんだけど、季節によって硬さが変わるのがね。音も変わっちゃうからちょっと使いにくい。
古くなると貼り付かなくなるけど、オトナシートとかお勧め。アスファルト材ね。 ありがとう！ゲルマットとオトナシート行かせていただきやす！
GW辺りにサイバーナビの改造も予定に組み込んどこう >>91
大体分かった！
でもB-CON用のアプリがあるって事ですよね？
B-CONと繋がってるで作動するもんなんですか？ Absolute Volumeに対応したプレーヤー（iPhoneとか）と、
bconとつながるaudisonの上位DSPも必要っしょ。
それでいて「iPhone側でボリューム調整したいけど
音質は下げたくない」って人向けのものだよね？
でも、iPhone側は常にフルボリュームにしておき、
DSPでボリューム調整すれば、
Absolute Volume無くても同じ音質だと思うけど、、 DEH970にアンプPRS‐D700２台に繋げて使ってるけど
ストリーミング時代には無理ありすぎだと思うわ
D700を活かせつつシステムアップするにはどうしたら良いですかね？
今高音質HU無いですよね？ >>97
SZ700ならcar playもandroid autoも対応してるから
スマホ繋げばストリーミング行けるで やっぱそれにするしかないか
画面だとか無いほうが断然良いけどな
2DIN使ってしまうと小物入れが消えるのも残念だ
でもそれにするならサウンドナビプレ2辺りも選択肢に入るなぁ sf700ってもしかして画面外して使う事出来たりするんですか？
それ出来たら1dinオーディオとして完璧じゃないですか！ >>97
ちょっとマイノリティな選択肢として
クラリオン EQS755
なんてのはどうかねw
厳密にはハーフDINのアナログEQなんだけどプリアンプ的な使い方が出来るからHU代わりになる >>97
970にALPINEアンプ2台ネットワークモードでまだまだ使ってるけど、今時のCarPlayAAディスプレイオーディオは1万円以内でも出力をaux/Bluetooth経由970に音楽通話オーディオ信号を入力でき軽量なのでiPhoneの画面だけ見るためオンダッシュで970上部にエアコン吹き出しで固定している。CarPlayアプリiPhone経由だがFLAC再生アプリも使える。 >>99
自分もBluetoothでB-CON経由アナログ接続でDEH970だけど970内でAD、DA回路通ってるって話なのでそれでの音質劣化がどの程度なのかが問題
B-CONはBluetoothをアナログに戻すのに特化した物だと思うから音質は相当なもんだと考えられるけど
sz700のBluetooth接続のほうが音質上なら買い換えいかな
ヤフオクで差額無しで買い換え出来ると分かってしまったし
sz700はボディがかなり短いのはメリット
今970の後ろは配線ぎゅうぎゅう詰めだからね >>101
それ良いやん！
でもやっぱタイムアライメントがほしいね >>106
結局DSP通すなら、敢えてこんなの使わなくてもデジタルのまま突っ込んだ方が良いでしょ
PRSアンプを活かしたいって言ってたから参考になればと思っただけよ ひと昔前のJVCビクターのヘットユニットを入手した
車の1DINを入れ替えて聞いてみた
プリセットEQの各モードも標準のフラットもなかなか聴きやすい
新品が売られてた頃は販売店で見かけることがあまりなかった
人気がなかったのだろうか >>111
コスパだけなら2万前後で新品中華 sennuopu DP-X10
音質求めるなら6万前後で中古 HELIX製DSP >>111
中古のhelixがいいんじゃないかな？ >>107
すいません、あぶないってどういういみですか？ >>106
熱に弱ければ火災の危険性、導通するなら剥がれてくるとバッテリーでショートの恐れ、ベルト付近やファン付近に落ちれば巻き込みの可能性ね。
まあ、素人が何も考えずに施工する様な物ではないかと。 見た目気にしないなら
ノックスドール 3100 ベタ塗りｗ >>118
こう言うリスクが考えられないならdiyはやめといた方がいいと思う >>114
>>115
なるほど！
確かにhelix良いね
でもBluetooth付いてないね
結局DEH970をB‐CON経由のアナログ入力で使い続けるわ
sz700の高音質Bluetoothは魅力的だけどボリュームはダイヤルに限るね
ステアリングにスイッチ付いてない車だし >>122
B-CONがBluetoothレシーバーじゃないの？
オプティカルでdspに出力できないっけ？ >>123
デジタル出力端子付いてたわw
いずれのシステムアッププランとしてhelix考えとくか
バンド数が半端無さすぎのが逆に欠点なんだけどね
今のカスタムしたイコライザが気に入ってるけど狙った通りの音出すのすげえ大変そう B-CON駄目だわ
端末側の音量上げていくと曲によってはザーザーノイズだらけ
アブソリュートボリュウムonにしたら音質は確かに良くなったけど更にザーザーノイズだらけ
XperiaスマホからLDAC接続で接続優先にしても同じ
不良品に当たったかもしれんわ
面倒だし他のDAC買うわ
調べたら
TOPPING D50s USB DACってのはめっちゃんこ良さそうだね
USB電源ってのもカーオーディオの最適やん
問題は自動的に電源入るかどうか >>125
多分、君が想像してるようなメリットはないよ
D50というか単体DAC使ってメリットがあるのは、その後段でデジタルに戻さない、という前提ありきだよ 何でデジタルとアナログ行ったり来たりさせるの？
無駄じゃない？ B-CONじゃないが、Bluetoothアダプタのテスト動画見たよ。
youtu.be/ZZ5qtJvQuE4
HELIXアダプタも中華ものも、同じ音質だって。
ただどちらも、Bluetooth由来のフロアノイズが光入力より大きいね。
ただ、ザーザーノイズだらけってのはさすがにおかしいので、それは故障じゃないかな...
安い中華もの書い直せば？
あとアナログデジタル行き来は良く無いのもあるし、そもそもに差があって。
この機種だとSN比がデジタル入力時112dB、アナログ入力時104dB。
ms-line.co.jp/helix_processor_helix_dsp.html >>126
ところがポタアンのDAC‐HA200通してHUに接続した事あるけどレベチのめっちゃ良い音になったよ
さすがに内蔵バッテリー駆動だし毎回ポタアンの電源入れるのめんどくさ過ぎだけど
最近じゃ電源不要の小型USBDACがあるからそれも気になるな 良い音になった様に聞こえただけだよそれ
確実に劣化してる >>130
いや格段に良くなった
てかsbcBluetoothか端末イヤホン端子直なら良くならんかったら可笑しいでしょ >>131
素直に車載用DAC使えばもっと良い音になるぜw >>129
変換する回数増やすのは何か目的があるの？
色んな人が書いてるけど変換の回数減らした方が良いと思う >>129
HUを経由しても変わることは変わる
けどそれはほんの触り程度でしかないんだよ
良いDACやDAPのアナログ出力をHU経由せずダイレクトにパワーアンプで増幅して鳴らしてみ
全然違うから >>133
なんで？
端末側でアナログ出力してるか、DACからアナログ出力してるかで変換回数は一緒だよ DAP-DAC-HU-SP
どう考えてもHUでDAAD入るよ >>132
だから車載用と思えるBCON買ったら端末側でボリューム上げるとザーザーノイズで不良品臭いんだよ
>>134
マルチだからそれ出来んけどそりゃそれが断然音良いでしょうね
DEH970使ってる限りsbcBluetoothだしデジタル入力は出来ないしアナログでいかに高音質でHUに送るかしか無いんだよ
これストリーミングの高音質は厳しそうだし買い換えも考えてるよ >>136
ん？ ならどうやってHUに繋げば良いの？ >>136
てか端末から直接でも結局端末側のショボいDAC通ってると分かってるかな？ >>137
不良品を物の数に入れない方が良いんじゃ？
後、俺が言ってるのはあくまでHU→DAC→アンプって繋ぎ方が前提ね。
イコライザなんて以ての外w >>139
結局しょぼいHUでad→da変換させるなら間にdac入れる必要ある？
dac使うなら外部アンプ買った方がいいと思う >>137
1番ボトルネックになってる部分を残したまま音質を良くしたい、というのが無理な話
DEH970に拘る意味がわからない >>140
自分がオーディオに興味持った時はMDコンポ全盛期でその後はipodでmp3だったからコッペパンさん見たいなシステム聞いて見たい >>141
だから個人的な意見になるけど
Bluetooth、直差しよりもDAC-HA200通して入力したほうが格段に良くなったけど
音が変わっただけと馬鹿にされたけど
恐ろしいぐらい音の輪郭がハッキリした
あとアンプはカロのPRS-D700二台のマルチね >>142
買い換え考えてると言ってるけどww
全然読んで無いのか理解出来てないのかどっちなんだよオッサンww だったらDACを取っ替え引っ替えする予算に前にも勧めたEQS755に投資してみなよ
RCA 2ch入力から4ch + SWまでは拡張出来る DEH-970は実売2万ちょいぐらいのおもちゃよ
DACだって15年前ぐらいのPCM1793だから別に飛び抜けてるわけじゃないし
こだわる理由がわからんね 旭化成のDACが乗ったナビが欲しいわ。
ポタアンはSU-AX01が正義 >>149
ケンウッドの古くて良ければZシリーズ。
現行のMでも良いけど音質はZの方が上だった。
只、旭化成のDACチップはBBに比べて薄味な音質。
同クラスならサイバーとの音のキャラクター差みたいな感じ。サイバーはサイバーでイコライザオフでもイコライザ入ってる感があるけどね。 >>147
PCM1793は悪く無いよ。970がちゃんと活かせているとは言わないけど。 自分が傾いてるのはDP-X10かな
これコネクタがメーカーごとに違うらしいけど汎用性のあるコネクタはあるのかな おお！詳しい！旭化成は過去に据置機AK4497を２年間４０回ほどトライ＆エラーで魔改造してたんだけど、
DAC回路の電源周りの強化で初期の音など微塵も感じさせないほど別物になってお気に入り
DACチップの回路設計で電源はちゃんとやってねって書かれてるんだけどコストで適当にされてると思う
BBなにそれ？ってくらいの名機のPCM1704も超える音にはなると思う >>151
今サイバーの最新使ってるんだけど、GWには魔改造調教するからレヴュー出来ると思う >>153
配線は何とでもなるけど、中身は970の方が豪華に見えるけど。
イコライザの機能を増やしたいって事？ >>154
いくら何でも1704超えは言いすぎじゃ？www
好みの違いは有れど、知っている中ではアレが最高音質だと思うよ。
デジタルフィルタ側に難がある物もある気はするけど。
ホームでは1702使ってるw
レビュー楽しみにしてるよw >>156何よりデジタル音声入力が欲しい！
タブレット端末が車内エンターテイメントの中心だから画面は不要で
Bluetoothも高音質Bluetoothに対応したタブレットは何故か無いので不要 >>157
言い過ぎたかもしれないｗ
１７０２もいいね！中古魔改造したＤＥＮＯＮ Ｓ−１０IIが家にあるｗ
１７０４搭載ＤＡＣだけど、Reimyo DAP-999EX Limited
これが中古２０万以下なら迷わず脳死で買う事お勧めする最強の一角ｗ >>161
個人的にDSPの時点でDACをとやかく言ってもなぁと思ってる。
それよりも基板写真が見れる様になっていたけど、電源は貧弱だしアンプもイマイチかなと。
その辺は970の方がまだ豪華だよ。
利便性や音を弄れる幅を求めているなら良いかもしれないけど。 DEH970の内部見てワロタｗｗｗ
安くいい音出す小技連発しまくってて大好きｗ 一体どっちなんや？wwwww
何故970とかおもちゃに拘るんや？
とか言ってきたり
おもちゃと言われた970のほうが豪華だと言ってきたりwwww 少なくても970の内蔵アンプはカロの一番安いアンプより遥かに下のゴミだった事は確か
使う訳ないからどーでも良いけど
これでLDACとUSBデジタル音声入力付けてマイナーチェンジしてくれれば何も文句無いけどね
そんなHU無いから色々悩んでるんだわ DEH-970も中華DSPも価格帯的にはどっちもおもちゃよ
ただ今後DSP使ってく上で中華DSPですら調整出来ないのであれば
HELIX系のDSPを買っても宝の持ち腐れ
アリで2万で買えるDSPなんだからお試しレベル 話逸れるけど
中華って馬鹿にしてる人多いけど
安くて良い物作ろうという姿勢は世界中が見習うべきなんだけどね
日本のメーカーは特に安いからって妥協しまくってたり、安いからこれで十分だと作ってる酷い姿勢だからね >>166
基本的にはフラットに近いけど所どころ３dB程度持ち上げたりすると色っぽく鳴るんだよね
ただあんまバンド多過ぎても頭が可笑しくなる
世界一のオーディオメーカーのB&Wスピーカーなんか明らかに意図的に10dbぐらいの波を作ってるし、皆その音を良い音だと言ってるんだよ
評論家ですらその味付けを生々しいとか評価しちゃってるし >>167
他は知らないけど、オーディオ機材に限った傾向としては流行った物や良い物を素早く取り入れるスピード感はすごいね。
設計の甘さや製造の雑さが改善されれば良い物が増えそうだけど、良い物を永く作るって気は無さそうな物が多いね。
もう少しその辺が変われば老舗高級オーディオメーカーに負けないハイエンドがバンバン出そうだけど、まだそんな感じでは無いかな。
日本メーカーは衰退の一途だから、もう勝てなさそうね。一部とんがったガレージメーカーだけが勝てる様になるんじゃ？ 設計の甘さや製造の雑さに加えて数字しか見えてない所が致命的。
大陸の人は虫の音色も聞き分けられないせいなのか製品の細部まで聞き込むとアラが多い
設計の甘さというより分かってないからああいう設計なんだと思う B&Wはクラシックだけで良しｗｗ
ＴＡＤが頑張ってると思うぞ >>170
数字しか見てないのは日本が世界一だよ
数字上のスペック追求大好き過ぎだろ
まぁ消費者にも問題あるけど
再生レンジが広ければ良いと思っちゃって絶対耳に聞こえないしソースもねえのに～60000hz これなんのギャク？
海外じゃあとんでもない値段のオーディオ機器でも～18000hzなんてザラだぞ 工場で働いた事ある人なら良く分かってると思うけどくっそどーでも良いような小さな傷で廃棄処分多過ぎだし
１日使っただけで普通に付くような僅かな傷で廃棄だぞ
そんなくっそどーでも良いところにコスト掛けるのは逝かれてるよ >>172
ハイレゾの事？
あれは本来、再生可能周波数の話じゃなくてデジタルフィルターの設計が楽になるって話なのに、
一般消費者には伝わらず分かりやすくする為に嘘こいたけどマーケティングにも失敗しましたって話じゃないの？
実際マニアの中でもその辺は伝わって居ないと云う。 ボンビーマンたちは中華品すら買えなくてASEAN製品に群がってるところ あまり知識のない一般人がそこらで売ってるメジャーなナビ買うとして
これが音が良いよ
とかあったら教えて欲しいです >>174
ハイレゾってワードが無い2010年以前～50000hzとか80000hzとか国内メーカーのスピーカーに多かったよ
俺はアホクサと思ってたけど >>180
楽ナビの兄貴分のやつですよね
日曜日見に行ってきます
ありがとう >>178
ケンウッドですよね
そちらも見てきます
ありがとう >>185
20代以下の聞こえるやつなんて存在しないんだから意味ないだろ
これ聞こえるとかいう基地外いたら挙手してくれ >>186
iPhoneのスピーカーで聞こえたんだけどキチかw >>181
ホームスピーカーでの話だが、スーパーツィーターを付けると
音の輪郭がはっきりして何故か低音が増強されたような感じになる
思っていたのと違う効果に衝撃を受けた >>185
中国人は帰ってよろしｗｗｗｗｗｗ
普通に聞こえるわｗ これそんな高い周波数じゃないと思うぞｗ
１３ｋＨｚ程度に感じるわ、それも聞こえないってツンボレベル部屋から去るがよろし ご利用のスピーカーによって聞こえるかどうか変わるでしょうか >>191
いたいにもほどがある
この程度がきこえるくらいでじんしゅこ >>194
人種ごと大きくいうのはさすがにいたい
この程度は40歳過ぎても聞こえるものです。50歳乞えても多くの人は聞こえます。 オッサンが320kbpsMP3とCDが聞き分けられないのも無理はない >>198
mp3と320は分からないmp3とcd wavは曲によってわかる320とcd wavも曲によってわかる。
オレはこんな感じだった。 >>197
フレッチャマンソン聴力曲線
ボリューム上げたら意外と聞こえてるかもよ？
もしくは周りがそういう音出してて気付き難いとかね
１６kHzはそういう音 >>201
この手の音はデカくすると頭痛くなる。
昔のブラウン管テレビもそうだったw 聴こえない音が出てくる時点でオーディオなんて本人の絶対評価でしかないよな
高域多いとか他人が指摘しても本人には聴こえてないんだから 50代「16Khz以降を+10dbと...」ﾎﾟﾁｯ
20代「ウワ耳が！耳がァッー！」ﾊﾞﾀｯ 加齢よって音が聞こえなくなるなら楽曲制作者はどうなんだ？
高齢の域に達してるミュージシャンの楽曲は高音過剰なの？ 50代「ハイレゾは肌で感じる」高域ｷﾞｭｲﾝ
20代「ウワ耳が！耳がァッー！」ﾊﾞﾀｯ そこまで高音域だと倍音だから聞こえなくても支障は無いとは思うけど
聴こえたほうが音楽的にはいい音で聞けるよね >>209
スーパーツィーターの代わりに誰か使ってみてよ 困ったな
z132prs使ってるけど大して低音強くない箇所でビリビリ割れる
締め増しで改善すると甘く考えてた
大音量だけど爆音ってほどじゃないけど13cmだと無理あるのかな？
この曲分かりやすく
https://youtu.be/ko0OiRcdjd8?si=maTxG1bgXRgJHjDg
1:00～1:10
1:39～1:50辺りとか凄く目立つ スピーカーがビビってるのか鉄板がビビってるのかはわかる？ それ判別するのムズいよね
160hzと高めで低音カットしてあるから鉄板はビビりにくいとは思うんだけど
デットニングもそこそこしてあるし
https://tadaup.jp/34c32da85.jpg
俺が言った箇所みんなは大音量にしてもスムーズなのかな？ >>212
それ多分ドアのアウターパネルがビビってる
野太い声質のボーカルとかも苦手では？ https://youtu.be/2Jr44MUDwCU?si=BaqDjP3CH_hK_6HQ
これのボーカル部分を大音量でもビリビリ割れた感じになる
ドアからスピーカー外して試すわ
一応スピーカー裏付近は結構ガチ目なんだけどな
それ以外はちょこんちょこん貼ってある感じではある
てか修正するとしたらなかなかの大工事だわ
インナー剥がすの考えたらゾッとする 写真よく見たらバッフル防水処理してないね。
これ、MDFじゃ1年もたないぞ？
デッドニングもアレだね。多分どっか施工ミスってビビってるね。 z132prsはカロ臭く無い音でめっちゃ気に入ってツイーターが１個壊れてまた中古でセット買ってミッドが4つあるけど他のに入れ換えても同じ結果だったよ
それとバッフルはケンウッドのに交換したけどそれでも結果一緒だった
https://tadaup.jp/34fd8f39d.jpg
https://tadaup.jp/34fd90ad0.jpg
単純に爆音過ぎて限界なのかね
デッドニングは見た目悪いけど一応シッカリ出来てると思うけどなぁ ドアから外して鳴らしました！
そしたら見事に同じように同じ箇所でビリビリしてました！
17cmタイプも持ってたのでそっちも試したけどなんと！全く同じ箇所でビリビリ
ただ同じ音量設定で実際の音量は格段に高い
160hzでローカットでだし結構の音量だけど爆音とまでもいかないので納得いかないです
スピーカー以外で原因があるとしたら何が考えられますか？
アンプはアルパインの一番小さなのです
https://tadaup.jp/37fddcfed.jpg ビリビリはネジの緩みかデッドニング不足だと思ってたから
増し締めで治らん
内装プラスチック用制震シート&スポンジで治らん
インナーパネル、制震シート追加で治らん
アフターパネルスピーカー裏、制震シート&吸音材追加で治らん
ケンウッドバッフルに交換で治らん
スピーカー単体で異音発生
同シリーズ17cmバージョンでも異音発生
あぁーー疲れる
こーいうのでカーオーディオのモチベーション下がるよな
しかも車が無駄に重くなってしまった イコライザやら設定全部フラットにしてもなるんかね？ 車体の剛性を高めてみたら？
ドアスタビライザーやボディ補強クリップなどで RCA抜けかかってると低音ビビリだすよね
めっちゃおかしいストロークになる 外した他スピーカでもビビるというのは珍しいね。
普通は、スピーカ周辺での共振、取り付け部のビビり、コーンが何かに触れたビビり、コーンの割れ、ボイスコイルタッチなど、スピーカ以降での問題だから。。
左右の配線入れ替えてテストしてみて。
アンプ右chで左スピーカを鳴らし、アンプ左chで右スピーカを鳴らす。
次に、HU右chをアンプ左chへつなぎ、HU左chをアンプ右chへつなぐ。
これで、ビビり元がHUかアンプなのか、そのどのchなのか分かるよね？ 単純にボリューム上げすぎで波形がクリップしてたらアウト
程々の音量で出ないなら音量上げすぎなだけだし 単純にボリューム上げすぎで波形がクリップしてたらアウト
程々の音量で出ないなら音量上げすぎなだけだし >>232
そうかもね
それにしても限界低すぎじゃね？
160ローカットでドンドン鳴ってる所じゃないのに割れるって
普通真横にパトカーがサイレン鳴らして聞こえないぐらい爆音でやっと割れるんじゃないの？
z132prsなんて元々海外向けに販売していたモデルだし アンプにGAIN調整付いてるなら下げたほうが良さそう BT接続で音楽を聴いてディスプレイオーディオ画面のシークバーで操作できる機種ってありますか？ >>235
スマホとBT接続でいいのかな？
AppleCarPlayやAndroidAutoに対応しているディスプレイオーディオ(DA)なら色々操作出来る
注意点としてただのBT接続ではなく一度DAとスマホをUSBケーブルで接続しAppleCarPlayやAndroidAutoに登録させること
そうすれば次からUSBケーブル使わなくても車に乗った時に勝手にBTで繋がってくれるようになる >>237
そうですアンドロイドスマホです
USB接続してアンドロイドオートを使用ではなくBT接続だけでスマホの音楽ファイルを再生した場合です
アンドロイドオート使用時はDAのシークバーも機能しますが
BT接続しただけだとDAのRW/FFのボタンは効くのですがシークバーは表示されてても操作は出来ないので
BT接続だとそういうものなのか、機種によってできたりできなかったりなのか >>238
シークしたかったのか、なぜかその機能Androidスマホだと効かないんだよね DAP（FIIOM15S)を車に接続してAMAZON MUSICできいてるひとおる？
なんか定期的にプレイリスト使えなくなって（一部）amazonmusic
再インストールしてるんですけどこんなもん？ >>240
fiioスレで聞いたほうがええんやない 日本一醜い他責男も遂に自覚が芽生えたか
まさかそれ他人に向けて言ってないよな USB C接続のDAC内蔵でスマホに充電もできるユニットって無いの？
USBメモリーとか今はもう使わないじゃんね >>243
ヤフオクでボックス作ってる業者がいるよ >>244
イヤホン用のタイプc二股みたいなやつの事？ >>246
そうそう、アレが内蔵されててCケーブル1本でOKな感じのやつ
外部DACでアナログ接続とか面倒そうで
今はワイヤレス充電でBluetooth接続が主流なのかね
うむ、自分で書いててそれで十分な気がしてきた >>246
そうそう、アレが内蔵されててCケーブル1本でOKな感じのやつ
外部DACでアナログ接続とか面倒そうで
今はワイヤレス充電でBluetooth接続が主流なのかね
うむ、自分で書いててそれで十分な気がしてきた てかHUにOTGのUSBケーブルで繋いだら1本で充電しつつデジタルのままデータ転送出来るっしょ
ライトニングなiPhoneだったけどAUX変換してHU接続するなら充電はワイヤレスの方が音質良かった >>239
アイフォンだと効くんですか
まあスマホの買い替えはしないしアンドロイドの仕様でオーディオ変えても変わらないってのがわかったので助かりました
ありがとうございました >>245
ありがとう探してみるよ
大事なウーハーだからね do yourself itでもdo it yourselfでも
やっぱ「自分でやろう」ってなるんかな >>250
iPhone持ってないから試してないけどトヨタ純正DAだと説明書にiPhoneやiPadだとステアリングのスイッチで早送り早戻しが出来るって書いてあるから出来るかもしれない >>250
トヨタのDAの説明書にiPhoneならステアリングのスイッチで早送り早戻しが出来るって書いてあるから出来るんじゃないかと思う
自分もandroidスマホなんで未確認だけど いちいち揚げ足取らないでMDFでも切ってればいいのにね。 部下に奢れないどころか少し多めに払うことすらできない50代にはなりたくないもんだな
仕事頑張って出世するぞ 最近すごく音質の体感を上げる方法を思いついた。
MP3などの劣悪な音源を用意して1週間くらいそれで聴いて、
そのあと元に戻すんだ
すごく音質がアップしたような感覚をまた得られる！
金もかからないすごいぞ！！ 会社のキャラバンには日産純正CDデッキが付いていてこれでX Japan掛けると響くような低音がとても力強い。
マイカーはブレイドマスターにパナソニックのナビを付けているんだけど、同じ曲掛けても会社のキャラバンのように響くような低音が鳴らない。色々調整しても物足りない。
だからまずドアスピーカーをパイオニアのC1390に替えたけど音は良くなったけど響く低音じゃない。次に助手席下にパイオニアの小さなサブウーファー付けたけど重低音のボリュームが上がっただけ。なんかボコボコ鳴ってるし。
最後にリヤドアのスピーカーをエントリーモデルの１７センチに交換した途端に響く低音を手に入れることができた。
どうしてでしょうかね？ リアスピーカーからの距離がちょうどベストな響き方になる車種なんだろうね あらためて公演事務所に迷惑イベントを通報しておこう じゃあ俺は通報があったかの問い合わせするようにするわ >>265
そういうスピーカーなのかなあ。
本当に疑問に思う。キャラバンは純正のままで重低音がステレオで響き渡るような深みのある感じ。
それが愛車ブレイドマスターＧ後期型では4万のフロントドアスピーカーつけてもダメでウーファー付けてもだめ。低音のボリュームが上がっただけであのステレオ感の重低音が聞けなかったけどリヤドアに特売の６９８０円のスピーカーを付けたら求める音ができた。本来リヤドアスピーカーは運転席で聞く場合は邪魔でしかないと聞いたことがあったけど、やはりリヤスピーカーの存在も重要なのだろうか。
何故なんだろうか。 ドアの構造や車体の構造で音なんて幾らでも変わる
このスピーカーからはこういう音が出る
って発想自体が妄想でしかない
ホーム用のスピーカーのようにエンクロージャー一体で売られている完成品とは違って、カー用スピーカーユニットは未完成
ドアスピーカーの音はドアに入れてその後に物理的な調整をどれだけやったかで決まる キャラバンの方はたまたまポン付けでもバランスよくマッチした、整った、って感覚なんだろね >>273
前の文読まずに思い込みでレスすんのやめたら？ >>274
あ、ごめん
レスした後で読んでたのねw まぁそう受け取られても仕方ない言い方だったかもしれんね
気をつけるわ 野良イベント企画者様へ
日曜じゃなくて土曜にやれよ 出力が知れたパワーアンプ入れるより
内蔵アンプでアーシングした方が
良いっていう人おるで
カーオーディオのショップの人やけど >>282
具体的な機材が分からないと何も言えない >>212
だけど単体デシベル計で測定して
音割れっぽくなる所の部分は以外にも音量的にほぼピークで95dbくらい出てた
13cmでも中心の振動しない部分が大きく実質10cm相当だと思うけど
こんなもんでしょうかね？ 今の時期、窓開けたいけど開けたらデッドニングその他諸々無駄になる
なんだか悲しい bit one audisonって言う定価8万のdspが3万くらいで買えるけどこれどーなの？
アナログ入力は使える性能？ >>291
44khzなのがショボい、アナログ入力はできる。
ハイレゾ聞かないコントローラーと調整ソフトが入手できるならありだとも思うけど、オススメはしない >>293
アナログ入力ならハイレゾとか関係なくないですか？
結局またデジタルに戻すんですか？ てか中古手頃のDSPで何がおすすめなんでしょうか？
USB音声入力ついてるのあります？ >>294
DSPって、アナログも全部デジタル化してから調整するんよ。
>>291
bit oneは2008年発売
中華品とは違いしっかりしてるけど、なんにせよ古いよ。
調整ソフトがCDROM、ドライバー入れたりと手間かかる。
>>295
USBオーディオ入力って意外に難しいらしく、搭載機少ないよ。
Optical入力なら多いのでそっちにしたら？
HELIX DSP miniなら2018年発売、中古も安くて良いかもね。
アンプ内蔵じゃなくて良いの？ >>272
純正とか安いフレレンジは高音出ない代わりに中低音は良い感じに出るからな
ウーハー追加しちゃうと１ヶ所から低音鳴っちゃうので低音のステレオ感は無くなる
普通はバスドラ1つだからいいけどYOSHIKIはツーバスなのを思い出して欲しい、位置が僅かに異なるバスドラが交互に鳴ってる 気候も良くイベント目白押しの週末でしたね
勝つと大喜び、負けると勝敗なんか無意味！
なあの方も良い週末を過ごされたでしょうか >>297
確かにツーバスだった。それとリヤドアに特売で買ったスピーカー付けたらいい感じに鳴るのもその為か。過去に昔乗ってた車でドアスピーカー交換したらシャカシャカした音になってしまったので純正に戻したことを思い出した。
297の書き込みから全てに納得して疑問も全て解決した。 >>296
ここに何回か投稿してDEH970でD700二台でマルチ駆動してる者だよ
D700は安物より格段に良いアンプだから生かしたい
HU撤去するのでコントローラー込みでマックス5万で良いのないかなぁ
bit oneは込み込み3万も掛からんのが魅力的
今のメインソースYTmusicなんだよね笑
sacd相当の高音質をデジタル入力味わってしまえば戻れないかもしれんが >>300
その予算ならbit oneでも良いんじゃないかな
helix系だと8万くらいは必要だと思うし
単体dspだと中華も無さそう。
コントローラーと調整アプリが準備できればだけど >>301
逆張りで古〜いデッキにしようぜw
DRX9255とか作例も沢山あって色々出来るぞ。
イコライザがアナログだから、AUX入力使ってもAD変換とか気にしなくて良いし。 >>302
これ改造してるの記事多い気がするけどなんでなの？
他のメーカーのデッキと決定的に違う何かがあるのかな >>297
ドゥービー・ブラザーズなんかはドラムが2人いるけどね >>304
pcまでついてくるとは驚きです。
これなら問題ないでしょう。
古いdsp だけどお買い得だと思う >>302
古すぎるのはやめたほうが良いでしょ
自分で直せるならまだしも >>303
販売当初、その当時としては破格の高スペックと価格で良く売れた。後、改造自体がほぼメーカー公認で、弄られた物でも普通にメーカー修理が受けられた。
当時マッキントッシュで、ほぼ中身が同じデッキが出ていてDIY勢が改造によるマッキン超えを狙った（？） いろんなオススメがあって面白いね。
>>296
HUをご卒業なのね、おめでとうございます。
中古価格だけど、、
Audison bit one中古は1.5万円などで買えるかも。
HELIX DSP MINI中古ならいまや3万円強よ、いい時代だね（6chだけど）
https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch?p=helix+dsp+mini
コントローラ（リモコン）は、、
Audisonは液晶つき新品3万円。中古はドット欠けで見えなくなるリスクあり。
HELIXも液晶付きコントローラは3万円なんだけど、
貧乏人向けに、液晶なしコントローラも5千円で出してて偉い！
http://www.ms-line.co.jp/helix_director_urc2a_rta.html#urc3
調整ソフトについて、、
AudisonのはWIN XP向けなので、動かすだけでひと苦労。
中身が独特で使いづらい...
https://minkara.carview.co.jp/userid/3352191/car/3099739/6325030/note.aspx
HELIXはバージョンアップ地道にやってるし、win11できちんと動く。
http://www.ms-line.co.jp/atf_download.html
てな感じかな。 >>306
スマホやタブレットからデジタル入力させる為には何が必要なんですか？ >>307
ドラムが2人というのも珍しいですが
ギターが3人いて曲毎にリードを取る人が代わるというのも珍しいかも
完全なアメリカンロックを演ってた時期とAOR路線が切り替わった上にメンバーが入れ替わったのに別に不仲でないのも珍しいかもしれない >>312
カメラアダプターを使ってトランスポーター通してオプティカルかコアキシャルになる。
iPhone使ってた時はこの接続だったけど音質よくないよ >>312
デッキ側にデジタル入力線の増設。
難しいならイヤホンジャックをAUXに繋いでアナログ入力。 HELIXならUSBaudio対応してるから
音質求めるならHELIXがええよ typec to オプティカル変換コネクターでもいけるかも YouTubeのガンマオーディオの人10ヶ月くらい更新無いけど、なんかあったんだろうか。。 >>307
King Crimsonというバンド、ドラマー3人でステージでは最前列にドラムセット3台 >>319
画像検索して見たけどドラム3台前列はインパクトすごいね！
今度聞いてみるよ >>316
helix本当にUSB入力対応してますか？
画像と説明見た限り無いような気がしますよ
helix dsp mini の事ですけど
sz700はUSB入力もあるし良さそうなのに不要な画面は我慢してもボリュームがタッチなのは不便過ぎるよな
リモコンもなんで赤外線にするんだろ
画面無しナビとかへんな物開発してないでDEH970をマイチェンしてハイレゾBluetooth対応してくれれば解決だったのにな
わざわざ画面無しナビなんて買う人居ったんかね >>314
それ例えばどういった物かサンプル頂いて良い？ >>322
Apple Lightning Digital AVアダプタ→ オーディオテクニカ AT-DL5HD→オプティカルでdsp。
ミラーリングと充電しながら使いたかったのでこの構成 >>321
mini用のUSBモジュールを買って組み込むのよ。
http://www.ms-line.co.jp/helix_extension_card.html
でも高いよね。
Lightningカメラアダプタ、FXAUDIO FX-D03JもしくはCubilux USB-SPDIFで
安価なデジタル接続もできるよ。自分もこれ。 >>306
調整用PCつき！！これは苦労知らずでいいね！笑 値段次第だけどpc付きaudison bit one落とすつもりです
何故かDEH970が2万以上で取引されてるので実質2万までで考えたいです
一応24bitだからハイレゾですよね？ 別にハイレゾに拘らなくて良いんじゃ？
大して音が良い訳でも無いし。 ハイレゾ対応かどうかよりDSPチップの質で調整後の音質が変わるからなぁ >>329
audison bit oneは良いのですか？
sz700なんかより期待出来ますよね？
DEH970も液晶表示すると一気に音質下がるからその点だけでも期待してますが ハイレゾって書いときゃ良い音と信じて疑わない、スペックでしか判断しない素人を釣るための方便だよ
ハイレゾ対応してることと音質は、無関係ではないけど比例はしていない >>330
液晶表示すると音質に影響するんですか? >>331
それは分かる
でもDVDaudioって企画が出た頃avexが色んなJポップ出してたけど明らかにCDより音質が良かったのは明らかだった
たしか44.1の24bitで大した数字でもなかったと思う >>332
するよ
結構気になる程度
無し設定でもボリューム操作した時一時的に表示されるけど明らかに悪くなってる 「明らか」がお好きなようだけど強弁するほどインチキ臭い CDより音質がよく聞こえたのはマスタリングが違うからじゃないの >>337
ハイレゾとの違いってそれが1番大きいと思う ちゃんとした192khzが高すぎてそもそも買えない
リゾルトの1番下が頑張ればって稼ぎしかない ・・・最近自分の耳がクソなんじゃないかっておもいはじめてるまじで
治療できないのかな医療的に
オーディオ的にもメリットあるよな >>340
BRAX DSPの中古価格下がって来てるからオススメ >>342
35万くらいで出てるよね！
おっとは思うが中々ねw >>341
よっぽど難聴じゃなきゃ気にしなくて良いと思うよ。
色々聞き過ぎて自分の基準がずれた時は、そのオーディオが本物と同じに聞こえるかを基準にすれば、どんな高級オーディオでも本物と全く同じ音には聞こえないはずだから。 >>337
リマスターとか明らかに音が良くなってるのあるもんね
つい先日、globeのDEPARTURESのシングル版が聴きたくなって配信で聞いたけど音悪いからCD引っ張り出してきたところシングル版は元々悪かったと判明
アルバム収録(アレンジが違う)のは音が良くなっててそっちに慣れちゃってたわ >>333
16bit と24bitってとてつもない情報量の違い
カメラでも14bitと16bitの2bit違いでかなりでかい差がある >>346
それなら44.1の24bitで十分やん
ただそれさえあんま配信無いですよね？ 中華DSP ADAU1452データシート
https://www.analog.com/jp/products/adau1452.html
最大294.912MHzの1.2V、32ビットSigmaDSPコア
最大6144のSIMD命令 / サンプル＠48kHz
40kワードのパラメータ用 / データ用RAM
最大800msのデジタル・オーディオ遅延プール＠48kHz
水晶発振器でマスタ・クロックを生成するクロック・オシレータ
インテジャーPLLおよび柔軟なクロック・ジェネレータ
オーディオI/Oとルーティング
4シリアル入力ポート、4シリアル出力ポート
サンプル・レート最大192kHzの48チャンネル、32ビット・デジタルI/O
TDM、I2S、左詰、右詰フォーマットとPCMに対応した柔軟な構成
1:8～7.75:1の比と139dB DNRで最大8種類のステレオASRC
ステレオS/PDIF入 / 出力
4個のPDMマイクロフォン入力チャンネル
マルチチャンネルのバイト・アドレッシング可能なTDMシリアル・ポート
ステレオS/PDIF入 / 出力 >>345
リマスターで当たりを引いた事無いや。
古い話になるけどタワレコとかマジで酷かった。
今はどうなってるか知らないけどw >>334
じゃ P01もディスプレイオフにした方がいいってことですね
ありがとうございます >>330
bit oneのDSPチップは知らないけど、当時10万円のDSP単体機で
Audisonが気合い入れて開発して、ベストセラー機種だからね。
DSPってそもそも「調整機能」なんだから、単体DSPの強みは総合的な調整能力だよ。
XOスロープや肩特性の選択肢とか、EQバンド数とか、調整の柔軟性とか。
使う側に、肩特性やスロープを使いこなしたり、測定してのEQ調整などのスキルがないともったいない機種よ。
DEH970はCDドライブ＋再生プレーヤ＋DSP＋内蔵アンプで4万円でしょ。
悪くない製品だけど、調整能力は単体DSPと比べるとおもちゃ。 HELIX,BRAXもADAU1452使ってるね
上位機だと2機、3機って増えてるけど >>349
リマスタリングする前のソースが悪いと結局意味無いんよ
最近の曲とかだと収録自体は32bitでやったりするから加工後も音質良く出来るよ >>337
>>339
昔HDCDってのがあって
対応機で再生すると20bitになるんだけど結構差はあったよ
MP3 320とCDくらいの違いがあった >>353
エントリー機はSIGMADSP社ADAU1452リファレンス通りに作った中華OEM品
差異は実装する内蔵アンプのチップ構成くらいで筐体の意匠＋販売店利益＋アフターサービスで値段が10倍になる
外部アンプ使うなら中華製品でも変わらん ちなみにソフトウェアも一緒
グラフィックだけプラグインで挿げ替えて調整パラメータは同じな >>351
音はそうかもしれんがいいアルバムだぞ
>>355
昨日、久しぶりにマライヤのHDCD聞いたら音量小さくてビックリしたわ >>358
良いから尚更当時は残念だったのよ。
リマスター版買ったわ >>356
HELIX、BRAX、MATCH系はmade in germanyだし設計も一貫性があり、
中華OEMっぽく見えんが。
ZAPCOのエントリーモデルなどは中華OEM感が出てるけど。 OEMも何もDSPで回路構成が秀逸とか豪華だと思える物見た事ないな。
何か有る？ トヨタ車です
ダッシュ取付の8cmツィーター(？)をカロッツェリアのTS-T736iiに交換してみたいんだけど、誰かやってる人いませんか？
ドア17cmも変えないとバランスおかしくなるかな？ 豪華だから良いとは言わんけど、チープな造りならそれなりの音しか出せないのも事実では？ >>369
例えば？
高いって言っても、この手の製品に使われるコンデンサなんて一個数百円だよ。
後、豪華って言っても部品単品だけの事じゃ無くて回路構成もね。 質問です
もし同じソース、同じDSPでオプティカルとコアキシャルで比べたらかなり音は変わりますか？ >>371
同軸の方がジッターが少ないから音質が良いとされてるけど
車載で聞いてもほぼわからないよ デジタル段がDSPチップメーカーのリファレンス通りに部品が実装されていたらアナログ段に受け渡す間に音質の差なんて出ない 豪華とか気合入れて作ったとかマジ何言ってるかわかんない >>374
そのデジタル段ってのを何処までの事を言っているかワカランけど、DACチップもDSPチップも半アナログだから差は出るよ。
只、DAIであっても周辺回路や電源の影響を受けるからリファレンス通りなら音変わらないって事も無い。
作動中に水晶近くのコンデンサに触れるとノイズ出たり。それ位にはデリケートだったりするよ。 >>376
コンデンサに触れるとノイズ
↑
これが基盤レベルで起きているなら歩留り最悪な実装工程の不具合
製品出荷段階ではあり得ない >>377
試してみると良いよ。まあ、今どきDAI単体の製品がどこまで有るのか疑問だけど。
CS8414とかなるね。
電源のオンオフを高速でやってるから静電気発生したり影響受けたりは当然だから、当たり前と言えば当たり前な気もするけど。 >>365
トヨタ車だけじゃわからんｗ 車種や年式、グレードやオプションでオーディオ選んでいるかでも違ってくる
とりあえず「車種 スピーカー交換」でググればやってる人ヒットするんじゃない？
ドアスピーカーはツィーター交換して調整してもバランスおかしいと思うのなら交換すればいいと思うよ >>379
出した例は自分の体感した一例だからね。
自作で遊べるのは骨董品くらい。只、基本動作は新しいモデルだろうがワンチップモデルだろうが一緒だから。設計が同じなら同じ音とか思わない方が良いと思うよ。 bit oneのDSPチップは知らないけど、当時10万円のDSP単体機でAudisonが気合い入れて開発して、ベストセラー機種だからね。
↑
中華DSPと変わらんだろww >>380
肝心な電源回路がシールドされて見えないけど、値段に対して豪華かと言われると、そうでもなさそうね。多機能なんだろうけど。 >>383
それブラインドテストと測定はしたの？
体感じゃ当てにならないけど 設計自体は、国内メーカーは何処でもしっかりしてると思うよ。パイオニアみたいにノイズフィルタ多めに見えるし。
実際の所は細かく使用パーツや回路引き回しが見れている訳じゃないから断言は出来ないけどね。 >>386
測定も何も、普通に音が出ちゃう位のノイズだよ。ブーンとかパチパチって。
わざわざ測定なんてしないけどね。
試してみなとか書いたけど感電したり機材壊しても責任取れないから、試さない方が良いかもね。 そもそもそれ回路設計が出来てないだけじゃん
製品で完成してる物の話をしてるのに
試作の話されても... >>389
製品版でもそうだよ。
同じICでは無いけど、サンスイCDプレーヤー、車載用DAC、クラリオンCDプレーヤーでも確認済み。 >>368
回路がよくて音がよいシステムを聞いてみたいです >>391
デジタル回路には無いよ
使ってる部品が低品質だと劣化早い＝音出なくなるとかはあっても設計不良で音質が変わることなんて無い コテ含めてうんちく垂れてる人達はコンペなりで入賞する位の音作りは出来てるの？
それとも０おじみたいに音楽は自由！！
他人に評価されるなんてクソ！
自分の好みの音が出来ていればそれで良いって考え？ >>396
コンペ出た事はないけど、多分全く通用しないと思うよw
そもそもレギュレーションが通らないw >>396
あなたの使用している機材を教えて下さい >>396
色んなコンペがあるだろうけど今盛んなのは客がショップのスポンサー見たいなのが多いと思う。
オレの音がとかじゃ無くてショップの調整技術大会って認識。
施工頼むなら勝ってる店に出したかった。 コッペさん理解できない人に回路の良し悪しは説明しても無駄ｗ
改造したことない人にいくら言っても理解できない
クロック近辺のコンデンサ触るだけでノイズ出るわかり味ｗ
クロックの上に好きなケーブルの裸線の端切れを固定するだけでそのケーブルの音が出るｗ コッペさん理解できない人に回路の良し悪しは説明しても無駄ｗ
改造したことない人にいくら言っても理解できない
クロック近辺のコンデンサ触るだけでノイズ出るわかり味ｗ
クロックの上に好きなケーブルの裸線の端切れを固定するだけでそのケーブルの音が出るｗ ハルカスおめーは黙ってろ
クソみたいな音だした動画だして何イキってるんだ？大丈夫か？ まあ、文章だけで説明するのは無理な気がするよ。趣味の世界だから自分の信じる物を信じて楽しめば良いかとw >>408
早く君の使ってる機材と音を教えてよ
匿名で叩くことしかできないのダサいよ コッペパンとはわかり会える気がしないけど
良い音にしたいって方向性は一緒なのは理解してる 詳しい人達ホームとかもやってるの？っかエンジニア⁈興味あるけど理解できないアホな俺w >>412
機材の中身弄りだすと、ある程度伝わるとは思うんだけどな。
かく言う俺も基本的にDSPは否定的に考えるからね。まあ、伝わらないと思うよ。 >>417
ポータブルオーディオやってたから
リケーブル自作勢ではあったけどね >>418
そうなんだw
じゃあ伝わりそうな物だけどな。
デジタル信号って言っても音楽信号ってspdifがメインでしょ？
あの中身って各種データは有るものの基本的に左右の音量を交互に送ってるだけってのと、案外拾う側もエラー多いんだから、周辺機器の構成やノイズで質が変わるってのは、感覚だけで考えても分かりそうな物だけどな。
で、クロック周辺なんてノイズ撒き散らしまくってるんだから、そりゃ触れた程度でも影響出るっしょ。機材によってはワザワザ防振処理したりシールドしたりするんだから。
ここで設計不良って感覚は中身弄る人だと抱かないと思うんだけどな。何か違う？ アホか
何の為に制御ビットと再送プロトコル組み込んでると思ってんの
元データ再現出来ない状態が続くとエラーコード吐いて終了
音質変わるとか有り得ないんだわ コッペパンのレス、デジタル信号で送ってるけど途中で化けちゃって読めないわwww >>423
信号→DA I→検出→DD変換→DAC→アナログ信号でしょ。
検出後は劣化無し？
DACからDAIへのフィードバックは無いよね。 >>427
説明してくれても良いんだぜw
まあ、言い負かしたいんじゃなくてデジタル部でも音質の為に拘っても良いんじゃない？って言いたいだけだから。
俺個人の音に対するアプローチの話だから、別に同意しなくて良いよ。 まずはIEEE,IEC,ITU,ISOの事務局にオタクの規格じゃノイズでデータが改変されるのでは？ってメールしとけ 詳しくてもいい音とは限らんけどね
耳が良くないとちゃんとした出音ならないんじゃないの？ >>420
オーディオデータ転送に再送プロトコル？
意味わからんけど >>432
結局はセンスだよねw
ウンチク無しに、只取り付けしただけなのに良い音出すオーディオ構築する人も居るもんね。
そう言う人の話聞きたいw >>434
ほんとそれ
みんながわかる範囲の知識やと役立つし参考にもなるけど、みんながわからないことを、自慢げに知識ひけらかしたいだけのは痛すぎる 基盤内部の通信までUSBaudio規格で転送してるとでも？ 言い争いより学び合いしようぜ。
サブウーファーの位相がなぜどうずれるのか、分かりやすい実験動画。
https://youtu.be/Qg3x27Y83w0 もっとさ～自分の音に自信持ちません？It's My Music！ 誰のためじゃなく自分の音じゃね？先生様に指摘されて改善したとこで似たような音ばかりになっちまうぜ それでいいの？個性ある音でいいじゃん 優勝した方の音が指針？少なくとも私はそう思いません
自分なりの素晴らしい音の基準あるから?????? >>443
この方ホームに関しては丁寧なのに、カーだと「ボンド塗っとけ」とかやたら雑よね...
https://www.fanaticaudio.com/shop/subwooferelementit/12-tuumaa/ground-zero-gznw-12x-d2/
このグラウンドゼロのサブウーファー、mmsなんと438gと激重。
コーンを重ーくして低音出るようにしつつ、ハイパワーアンプでぶったたくタイプ。
でも鈍重で遅い低音よね。こんなのイヤ。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/catalog/pdf/catalog_swg50_201606.pdf
対してダイアトーンSW-G50は、mmsたった78gと激軽。
軽いと低音が出にくいはずなのに、技術でレスポンスよく正確な低音を出しちゃう。
このように、「コーンを重くすれば良い」って単純な話じゃないのよね。
そうだ、ダイアトーンはカーオーディオ撤退でSW-G50も在庫のみで終了だから、
買える人は買っておくべき！ >>442
言いたいことはわかるけど、他の車やダメ出しや意見もらわないと、井の中の蛙になってまうと思う 最近の曲も聴くかと思って2010年代ベストみたいなアルバムを探したけど無い
CD終わってたわ ポータブルでも据え置きでもCDプレーヤーって見なくなったもんね。
水曜日のカンパネラ、CD買おうとしたら配信しかしていなくて、その時初めて悟った。
CDの時代ってとっくに終わってたんだなって。 ０と一緒くたにされたらさすがに館がかわいそう
館にはそれなりの知識と商才がある。０には何もない >>452
まあ、それなりだわな
知識が点と点の集まりな感じ >>456
どっちの意味で言いたいんだ？
知識の無いアホ？オーディオを良く理解した有識者？ 24.1スピーカーシステム
https://cartune.me/notes/B3aSdgR6kP
プロショップでやってもらったらどのくらいですかね? >>458
HELIX V-EIGHTEENでも20chが限界やね
てかツイーター無駄に多すぎるでしょ >>458
発想が面白いですね！
無駄に多いツィーターこれは直列で接続？ 付けた本人が満足師てるなら最高の音なんですよ!
他人の意見は無視するのが良き
オーディオの基本とかカンケーねー その分の予算を高級スピーカーとかアンプに変えたほうが幸せになれたのでは？ >>458
音が混ざってカオスになりそう
ってか耳に近いスピーカーはめっちゃ小さい音を出すんだろうけど、そんなので音のメリハリとか出せるんか？ センター定位がまったく出てないのにセンターを指差してる動画わろた。ワシが定位出てると言ったら出てるんや理論。無敵の人Ｗｗｗ NHK 22.2 みたいな立体音響対応でもしないとスピーカー沢山つける遊びでしかないな
とても楽しそう 良い医者を紹介してあげて
2024年03月08日 13時59分
#もう一度やらせてください
違うんす
他責じゃないんす
自分なんす
世の中には価値観合う合わないは必ずあります
合わない方とは距離を取ればいいんです
勿体ないから
楽しくコミュニティを……
なので、もう1回やらせて貰えませんか……
CARTUNEは、コミュニティです
コミュニティの意味は
共同体です
自分だけじゃ成り立ちません
皆さんあってのコミュニティです
主義主張に傾倒せず、笑える話をしていきます
主義主張に傾倒しだしたら、ZERO！
話したこととちゃうやろ！
と叱ってください ０おじと暴食おじがやり合ってるの見てるとほんと笑えてくるわw オレもあんな暇そうな会社に就職したいけど
あんな給料低そうな生活は嫌だなあ 円安進行でCarveryが値上げしたらCarveryのこともディスんのかな SNS辞めます、今度こそ本気です
そろそろまた言い出す頃 今回はどっちもどっちって感じだけどな
カメムシに例えるのは臭いものにはフタをしろって事かw
いや、今回もかwww どちらとも交流のある面々が暴食おじには同調コメントしつつ
０おじにはコメントしてないのが答えじゃね？ 度重なるやめるやめる詐欺とメンヘラっぷりがすぎて支持率が低下していったのだろう
それでも熱狂的な支持者がいるものだから本人達の投稿のみならずコメ欄見てても面白い
エサを与えないでくださいは今回のMVPだわ >>458
ドアスピーカーのタイムアライメントはどうしているんだろう？前席間基準？ ドルビーアトモスが出てきているので、多スピーカーの管理はそれでおこなうと良いのでは？
車載用のあとづけ製品はまだ無いので、ホーム用のドルビーアトモス入りアンプを車に積むしかないけど。
トライしている方をどこかのブログで見た気がする。。 >>488
ドルビーアトモス上手くできれば移動式映画館みたいになるのかな？
専用のソースがいる感じなの？？ >>489
AVアンプによっては自動で拡張してくれる
家のオーディオがYAMAHAのAVアンプで
自然に鳴るよ
昔のカーオーディオのサラウンド機能とぜんぜん違うレベル https://youtu.be/8sIoJK4NJNo
この人、7.1chドルビーアトモス対応アンプ？を車に積んで実験してるね！
運転席だけのシングルシートチューンなら、これを使ってできそう。
後席も含めた複数シートチューンだと、車載用のドルビーアトモスじゃないと出来ないかも。 ttps://72.gigafile.nu/0507-h970d01bd6e9e88b378b3d93bfd155d56
テスト ttps://72.gigafile.nu/0507-h970d01bd6e9e88b378b3d93bfd155d56
テスト ttps://72.gigafile.nu/0507-h970d01bd6e9e88b378b3d93bfd155d56
テスト ttps://72.gigafile.nu/0507-h970d01bd6e9e88b378b3d93bfd155d56
テスト 過去に上げたのと同じ曲
デッドニングやり直し
ツイーターをカロV173のやつにオーテクのPCtripleCとOFCのシールドケーブル
HUの直前に適当なコンデンサアレイ追加
ミッドはこの前と同じでケーブルは純正のまんま スマホがしょぼいからあれだけど、まぁまぁ良くなった。 youtubeで過去の物と両方出してくれ。
比較できんｗ
そんなに低音の強い音が入ってない曲だから、デッドニングの差が感じられるのかは微妙だけど。
ケーブル差やコンデンサは録画じゃ伝わらないかもね。 過去のはこれ
ttps://89.gigafile.nu/0507-eb5fa9fa8271adc067ddd12165736a121 聞き比べしたけど、あんまり分からないね。
ヴォーカルちょっと強くなってギターがハッキリした気がする。
クロス弄ったりしてないよね？ 1630IIのツイーターは2200Hzからクロスしてたけど
V173のツイーターは3600Hzからじゃないと厳しかったから仕方なく 明日あたり晴れてたらミッドのケーブル交換してみるわ、 オトナシートを内装側に張り付けて低域の解像度が少しだけ上がった感じかな
ＭＩＤのケーブル交換してＤＦ改善方向でシャキっとする想定だけどはてさて
オーテクのＡＴ−ＲＳ１５０の安物ｗ >>207
しかし
自分のところ出なかったからな
やっぱニューハーフで
含み損を耐えててると聞く そうじゃなかったって言ってる
なんでこんなつまんなくなった
お金持ってるから でも翌年の決算や先行きがダメ
てか、今回は140円いくかもね
バス運転手のひらの上ビーチで久々朝活してきたっていうけど、 MIDのケーブル交換、ユニット側の端子はマイナス側シルバーロジウム、プラス側は金
テクニカのAT-RS150
純正はツギハギで系5箇所も端子で繋いでやがった。
ttps://88.gigafile.nu/0509-n35836abb92ea1c1029258e304fbcf91d MIDケーブル交換前
ttps://72.gigafile.nu/0507-h970d01bd6e9e88b378b3d93bfd155d56 ぱっと気付いた部分はわずかだけどギターの低い部分の沈み込みが良くなった。 こういうの信じちゃうのって何かの病気なの？
ドリナイあった頃が全盛期やろ
3おもんなすぎや 今の中での癒しが
そういう宣伝ばっかりは居るけどな
俺は安保や外交でもなくてさらにスケオタ自体減ってるしね >>311
無限湧きってほど下でもないけどまあ嘘なんだろうな このスマホだと
低音入らないなぁ
ttps://74.gigafile.nu/0509-eb2c65348e6efeb61c982a5082c9a589e 14勝2敗 6.39 3試合しかやってもらいたかっただけで長期政権獲得した方が一般人よりも青汁の方が面白くない じゃあまおまおなんてゴミクズ以下で寄ってたかってマジレスしてんの？
940 名前：名無し草 2022/08/21→…と延期延期でまだまともなリスナーとはないやろ！
しょまたん早く大学卒業したいとか思わないのに pcでリマスター版出したばかりの人！
ネットで買うとやっすいぞ！
と信者の事は言ってた時にキンプリ外のヲタヲタしてるから >>528
スマホマイクは会話用マイクだから、声がきれいに録れるように重低音はカットされる。
以下は感想です。
この曲、メインボーカルを左右に散らして空間をつくってるんだけど、
それが消えてるような。スマホマイクがモノラル録音なら仕方ないね。
あとこの曲、ボーカルをかすれぎみに、ドラムも硬くバスッて音に加工して
あるんだけど、今のスピーカにそれが合ってるのか？良い感じに聴こえる。
あと、マイク位置が少し動いたときに、高音がすっと消えてる。
それリングラジエータだから、指向性がすごくキツいよね。
もし頭を動かして音が変わるのが気になるなら、指向性の広い機種にすると良いかも。 >マイク位置が少し動いたときに、高音がすっと消えてる。
それリングラジエータだから、指向性がすごくキツいよね。
もし頭を動かして音が変わるのが気になるなら、指向性の広い機種にすると良いかも。
これはツイーターとマイクの間に掌が角度的に被ったんだと思う
ドラムのバスってレスポンスは
太い配線で端子接点３か所減らしたのと−側シルバーロジウムが効いてるかも
低音のボワつきがかなり減ってる感じ >>70
ドライバーのミスでカードの情報をサロンの代金なんだが、こんなものか
3位やろなぁ
コーチが優秀なんやろか
そっか
でも翌年の決算や先行きがダメそうなら損切りも考えるかな 11年目のアルパインDDL-R170Sツィーターがビリビリしてきた
ツィーターおすすめお願いします
それともツィーターだけ変えるよりウーハーもセットで変えた方が良くなりますか？
ツィーター2万セット4万くらいで考えてます
楽ナビ内蔵アンプでデッドニングしてます >>539
DLX-F30Tはどう？
終了商品だけど、楽天で扱ってる店舗があるね >>519
残念ながら違いが全然分からないなぁ。
ツィーターは新品？何だか全然慣らしが終わっていない様な感じがする。
暫く音流してたら、ザラザラ感が減りそう。 >>539
今までの音に比べでどうしたいとか無い？
壊れちゃったそのスピーカーは、女性ヴォーカルに定評のあったアルパインのスピーカーのキャラがギリギリ残っていた位の音が出たスピーカー。
現行のアルパインにしたら、がっかりすると思われ。
カー用に拘らなければお勧め有る。 遅くなりましたすみません
>>540
ウーハーは元気に動いてました
>>541
DLX-F30Tネットで見てみましたお勧めでしょうか？
>>543
買うときにキッカーと迷っててセリーヌディオンのCDで決めました
ツィーターは前に使ってたMBクォートのソフトドームの方が好みでした
濡れても大丈夫か楽ナビ内蔵で鳴らせるか車のドアにつけても問題ないなら試してみたいです
皆様ありがとうございます >>544
wavecorのTW013WA01とWF152B05オススメ。
ちと予算オーバーかな。
カー用に拘る人よく見るけど、音聞けば馬鹿らしくなると思うよ。 >>546
それは車種車格によるんじゃないですか？
タイムアライメント、クロスオーバー調整済みの車種も増えてますし
これによって調整がしにくくなってしまってますが >>533
指の影響ならよかった。
自分も録音してみたよ、サラオレインのハレルヤ。
https://youtu.be/yiZt9Q2j8D0
>>545
13mmツイーター！ 5khz以上推奨って書いてあるね。
https://www.baysidenet.tv/catalog/pdf/Wavecor/TW013WA01_specifications.pdf
一方15cmスピーカのグラフでは、斜め60度取り付けの場合2khz以上でドロップする。
https://www.baysidenet.tv/catalog/pdf/Wavecor/WF152BD05_06.pdf
2wayとして5khzクロスで組み合わせると、2〜5khzに穴があく事になる。
ツイータをむりやり2khzクロスにするか（歪みは増える）、
15cmをドライバーへ向くように設置するかだな。
あとこの15cmは150hz以下は出ないから、SWも入れたいね。。 >>545
お勧めありがとうございます予算内です
ググりましたグリルはどうしようとか取り付けが難しそうです
同じメーカーでポン付けできそうな車用があったけどそれはダメでしょうか？
車用のウーハーは見つかりませんでしたアルパイン外した穴にそのまま付くか濡れても大丈夫か心配ですカロッツェリアのバッフルが付いてます
>>548
スピーカーだけ取り変えるつもりでした私には無理そうです
ありがとうございました >>549
車載用がどれの事を言っているかわからないけど、大体割高だからコレを勧めてみました。
カットオフはあまり難しく考えなくても、取り敢えず3.3μf位のコンデンサをツィーターに直列で入れておけば壊れはしないから気軽に試して欲しかったな。
まあ、バッフルやツィーターステー作成が前提だからハードル高いだろうけど。 >>550
おすすめありがたいですでも私には無理そうです
見つけた車用はWavecor TS030TU02です
これなら付け替えるだけでできそうです
https://www.baysidenet.jp/c-item-detail?ic=4573152460351 >>551
使った事無いヤツだけど、さほど悪く無さそうね。
安いし試してみたら？ ローカット忘れずにね。
フェロフルード入りだから、ある程度下迄入っちゃっても直ぐには壊れないだろうけど。 >>552
悪くなさそうですかありがとうございます
日本の有名なメーカーの物と比べても少し高いとおもうけど良さそうなら検討してみます >>553
今ついてるアルパインのネットワークにそのまま繋げて大丈夫ですか？
コンデンサ半田付けした方が良いの？
線や足の向きとかわからないです >>548
良い音でバランスよく鳴ってそうだね余裕が感じられる
自分のはまだ荒くて改善の余地あり
音楽の情緒を表現できていない感じ >>554
そのツイーターは大口径30mmで評判も良いのでオススメ。いまあるネットワークのままでも良いけど、変えるとより本領発揮するよ。 軽バンの純正ディスプレイオーディオに金かけても仕方ない感じしかしないので適当な落とし所として
エーモンのデッドニングキット＋ブラム LFR 52＋Kicker 47KEY2004で純正SPとバイアンプ接続＋TS-WX400DAあたりにしようかと思って
で、ここにカロッツェリアのTS-C1630を足して3wayにするかどうか考えてる
640Hz以下の中低域に的を絞れば純正16cmSPもそれなりに頑張る気がするけどそこにCスピーカーを代金分だけ導入する価値はあるん？ >>559
ブラムの5cm入れるの良さそう！
後ろにチャンバーつける場合、下はたぶん500hzが限度よね。その下をドアに任せるのは良さそう。
サブウーファーに110以下を担当させるなら、ドアは110〜640hzで済むよね。
それなら純正のまま軽いデッドニングでいけるんじゃ？ >>558
ネットワークは作れそうにないですありがとうございます システムに寄って変わると思うけどみんなはどれくらいでクロス切ってるの？ オレはこんな感じ。
全て聴感のみで調整してます。オーディオインターフェースが届いたら測定してみる。
録音はこんな感じ
https://youtu.be/4SKh9BSS43A?si=6AsBlLpMzXMUKJoV >>560
レスあり
下110Hzからウーファーに持たせる感じなのね
不要振動のカットという意味で60Hzで切ろうと考えてたんですが
この辺は
>>562
の質問に被るかも
上の方で切ればウーファー載せてやったぜ感が高くなるのかなぁ >562
自分は皆と手順が違うかも。
まず各スピーカーの苦手領域を測定して見つけておいて、それを元に
「110、350、2400hzそれぞれリンクウィッツ24DBでクロスする」などと仮決めし、
ターゲットカーブを図上で作る。（グラフ内の点線部分ね）
https://i.imgur.com/G9AK21q.jpeg
でも、DSPでそのクロスをかけても、スピーカの素の減衰などもあるから
実際にはターゲットカーブ通りの減衰はしないわけ。（特に低域では）
なので、違う周波数と肩特性も試して、カーブに”実際に”沿うものを測って見つけていく。
なので、実際にかけるのは、サブのハイカットは127hzのバターワース18dbで、
ミッドバス左のローカットは160hzのリンクウィッツ24db、右は150hzの、、、
みたいに全部ばらばらになる。。
最終的に、ターゲットカーブに沿えば良い（グラフの実線部分ね）
https://i.imgur.com/G9AK21q.jpeg 苦心していろいろやってる割には出音がうっすいのよね >>570
測定できると色々やれるのですね！
楽しみです。
質問ですが測定値とその補正のみでステージの高さは決まりますか？
聴感のみだと高さを決めるのにもかなり時間がかかって大変でした。 これってクロスやレベルを自由にかえてるの？
おすすめのツィーター教えてもらったらネットワーク作りもなんとかなるかとおもったけどレベルが違いすぎる
私は素人なのでセットで5万位のを買おうと思います
ツィーターのこといろいろ教えてくれた方ありがとうございました失礼しました >>573
うちはDSPだから、クロス周波数やレベルなどを可変できるよ。
>>572
さっきのグラフは、各CHにクロスとEQかけて、音をターゲットに沿わせた段階で、
次にTAをやる。すると「左右同じ音が同タイミングで届く」事になるので、
ステージの”左右”はそこで合わせる。
最後にクロス付近の位相調整で、上下（サブの上と左右ミッドバスの下、左ミッドバスの上と左ミッドの下など）
の位相を合わせると音がつながっていき、ステージの”高さ”があがっていく。
そんなイメージかな！ >>555
とりあえずはアルパイン流用で大丈夫だよ。
後々の事考えると端子台おいてとっかえひっかえが楽にしておくと楽しめるかと。
https://www.emotion-jp.com/shared/graphic/pdf/passivenetwork.pdf
ここが分かりやすいかな。 >>575
最後にクロスの微調整を位相であわせられるのですね！
まぁ横と高さ行ったり来たりなんでしょうけど。
ソフトはrew のみで大丈夫ですか？ >>579
うぇい！
ゴシチョウアリガトウゴザイマスｗｗｗｗ >>578
REWとXLRマイクでやれるよ。皆でやろうよ！
サブの位相合わせで、プラマイ逆につなぐとかあるじゃん？
あれだと180度反転しか出来ないし、合ったかどうかもあいまい。
HELIX系DSPなら、10度単位かなんかで位相を動かせて、
REWがあれば、動かした位相同士が合ったかを、グラフで視認できるよ。 >>582
乗り換えたのかと思いました！
オレも嫁の車でdiyの練習しようとしたけどオーディオなんて無くていいからそんなのに金使うなと怒られたw >>583
昨日周波数測定はやってみた。
eq補正を今日やってみる予定 がんばってー、各ch個別、左右対のch、左右全ch、全ch、それぞれ測定してね！ >>588
対のchもやるのですね。
大変だ。測定のコツはある？
とりあえず。耳の高さで車の中心、右耳左耳の3点と高さを胸に変更して3点、合計6点の平均をしたのだけど。 測定にも種類が色々あって。
まず「シングルシートチューン」と「ダブルシートチューン」がある。
運転席オンリーならシングルシートチューン。運転席＋助手席だとダブルシートチューン。
シングルシートチューンをまずはやる。そのばあい運転席の耳の位置で測るのが基本。
つぎにREWでも「RTA測定」と「スイープ測定」があって。
「RTA」はピンクノイズで周波数特性のみ測る。
この場合、測定者は運転席に座り、ピンクノイズ流す間、マイクを左右の耳と鼻の間を動かす。
「スイープ」は周波数特性、歪み、明瞭度などさまざま測れる。
測定者は運転席や助手席には座らず（座るなら後席）、マイクの先端位置はドライバー左右耳の中心１点測位。
（左右耳位置の２点即位の平均とかもあるけど、初心者はまず１点測位で良いと思う）
で最初は1chづつスイープ測定で測定する。
まず周波数特性で、「どの周波数が出ないか」「出ていても耳へ届かないか」を見る。
次に歪みを見る。ロー端で最低共振周波数近くで歪みが出て、ハイ端では分割共振で歪みが出るはず。
そこから使える限界を考え、クロス周波数を決めて設定する（クロスも色々あるけど省略）
次に各chでレベル調整とEQをかける。凸を抑える場合には自由にかける。凹を埋める場合数DBまでとする。
各chのEQ結果はRTA測定で確認する。ターゲットカーブを作っておいた場合、それに沿う形にしていく。
TAを実距離から入力しておき、今度は左右や上下chの組み合わせでRTA測定する。
左右や上下で重なる部分がプラス６DBになるはずが、実際はならずに凹む。それは位相がズレているせい。
で位相調整へ、、、 ケーブルのエージングも初期のものは終わったのでageてみる
ttps://37.gigafile.nu/0513-ke6a9d3c06b94bfdd580960529ebb081d >>583
補正データ付きの測定用マイクとAIFとノートパソコンを車内に持ち込むだけの簡単なお仕事やね >>590
スイープやるときってクロスは切った状態でやるの？ >>594
最初の測定はクロスを決めるための限界を見るので、クロス切って測るよ（ツイータのみ、何らかの方法で保護してね）
そのあとはクロスありで。クロスさせた結果を見るので。
>>593
５−６時間はかかるし、もれなく難聴もついてくるお仕事です >>596
ツイーターは最悪DSPで適当なクロス入れといたほうが安全なのね >>595
流石にツィーターにフルレンジはヤバいって分かる人の多いと思うけど ツイーターで、一番いいのは保護用にパッシブを一つ入れること。低クロスのパッシブを入れておき、デジタルクロスをかけたあともそのまま使う。
ポップノイズなどからの保護になるから。
それが面倒なら、測定のときに低めのデジタルクロスをかけるか、スイープの周波数を1khzスタートにするかだね。設定ミスると1発アウトだから気をつけて。
あと、測定時は耳栓してね。ピンクノイズってエネルギーすごいから、すぐ耳痛めるよ。 スピーカアンプSW DSPデッドニングと一通りやって
すごい当初満足してたんですけど
数ヶ月立つと耳が慣れて何の感動もなくなってしまった
こんなもんなんでしょうか
またスピーカー変えても同じことの繰り返しになりそうです >>601
俺はそれで引退したわ。デッキを液体窒素に漬けるとか色々やったなぁ >>590
ツイーターから何も聴こえなくなったのですが私は何かとんでもない事をやってしまったのでしょうか？ >>601
たまに純正オーディオ搭載の車に乗って違いを体感するしかないw 
