----車の運転が下手な奴の特徴----その35
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運転が下手な人の特徴について語るスレです。
自演や、固定のキ○ガイによる書き込みが多発するスレです。
最低限の対策として次スレ作成時には先頭に、
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↑の文字が3行になるように補充してください。
※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1685446471/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 無自覚系下手糞にありがちな運転
・速度違反
・一定速度で走れない（メーター見ないのに何故か本人は一定速度のつもり）
・急加減速
・危険で違法な追い越し
・狭い車間
・不安定な車間
・右寄り
・フラフラ
・センターはみ出し
・ながら運転
・だろう運転
・左折ふくらみ
・右左折やカーブでの減速不足
・車内の物の滑り落ち
・ノーウィンカー
・黄色や赤信号無視
・標識見れない
・速度計もろくに見れない
・違法クラクション(説教、危険という理由だけ、挨拶)
・一時停止無視
・横断歩道の存在に気づかない
・夜間は踏切の存在にすら気づかないことも
無自覚系下手糞にありがちな思考
・おばさんドライバーへの愚痴
・ノロマへの愚痴
・歩行者自転車原付への愚痴
・トラックの障害物扱い
・車種で相手を判断
・安直で低レベルな愚痴、
・イライラして車間詰めておいて煽り行為は否定
・一定速度で走れないくせに「前の車が一定速度じゃない」と難癖付け（速度計を頻繁に見れない上アクセル開度一定なだけで自分が一定速度だと思ってるアホ）
・標識見れないくせに前の車が制限速度-30で走ってるなどと何癖付け（速度制限勘違いで実際は制限+5など）
・横断禁止の標識があるわけじゃない道路を横断してる歩行者に対して「横断歩道外を渡るな危ない！」と愚痴（危ない運転してるのはお前）
・速度違反などの自分の下手糞さが原因で相手にミスが生じても相手に愚痴
・全体的に自分に甘く他人に厳しい馬鹿
・自分に甘く悪目立ちしているのにその自覚がないクズ 車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い
更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです >>1
乙
次スレテンプレには
赤信号でのダラダラ停止
青信号でのチンタラ加速
も入れたいところ 釘刺しておこう
ここは
車の運転が下手な奴のスレ
じゃないからな
勘違いして長々書き込むなよw >>4
すまん、赤信号でのコースティングはよくやるわ
燃料カットを有効に使いたいもので
その代わり信号が青になったらスッと加速するから許して >>8
いや、信号待ちコースティング自体はやらない方がおかしい訳で何の問題も無い
ここで言ったのはvtグラフが右下がりのままの0にはならず0の数秒前から低速で直線になるような運転
青信号を見込んでの速度調整ならそこではなくもっともっと手前からだと エンブレやアイドリングストップが作動しないと燃料カットされてない 薄暗めの時刻、後ろの車が車間距離を一定に保てない下手くそ
近づいたらヘッドライト点灯、離れたらスモールに切り替わる
オートライトだとは思うがウザすぎ >>8
燃料カットが働くくらいの減速の事は誰も否定していないよ >>10>>13
あんがと、止まりきらずに極低速でダラダラ進むのを批判してるのね
流石にそれは俺もやらんわ そういう奴に限って青信号に変わってもなかなか発進しない 軽自動車に夜逃げでもしたのかという、パンパンに詰め込まれた荷物。
前しか見えない状況で運転してる奴は、色んな意味で危ない。 1.ウインナーの点灯が遅すぎる
2.不必要なブレーキ及びブレーキライト点灯
3.左側車両感覚がない
4.複数車線で自分のレーンからはみ出す
(カーブや交差点で右方向へ大回り出来ない又は左方向で小回りできないのも同じ)
5.挨拶がわりにクラクションを使う高卒
6.都内でハイビームにする田舎者 >>16
いやいや
ルームミラーが後方カメラ情報に切り替わるタイプかも知れんよ >>16
ルームミラーが見えないだけでいわゆる箱車トラックと同じ状態だからそう不自由でもない
>>18
別に譲るのは当たり前の事なのだから見返りを要求するのは卑しいと俺は思うけどね
譲られた時は当たり前の事を当たり前にやってくれてありがとうと手を挙げるが 下手くそは余裕がないから挨拶すら出来ないのだが
分からんかなー >>24
それそれ
上手くて余裕あるならそれぐらい広い心で受け流して欲しい >>25
挨拶がないと下手くそ認定するだけでそれ以上でも以下でもなく何とも思わないよ 駐車場で一旦バックで入れた後に、微調整の為に前に出てまたバックする奴多すぎる
一回できめろや
やらなくていいのに、癖になってる奴もいるよね 細かい事が気になる場合もあるよ
自分は下手くそ&気になるタイプ
後ろの車輪止めに当たったままなのも嫌なのでちょっと前進したりする >>29
車輪止めに当たるのが嫌な感覚ってよく分からない。
当たるのが普通なんじゃないの？
すり減るのが嫌みたいな？ 止める時は当然軽く当たるんだけど、そこからちょっとだけ離したいみたいな感じ
だから気にしない人には全く意味のわからない行為だと思う 狭い道でバックができない
道幅2.5ｍくらいの抜け道で、俺が8割がたいったとこだったんでゆずらなかった
相手は老人夫婦の軽自動車
一人おりて誘導してた
ゆずってもいいが教育上よろしくないのでやらなかった
二度とここは通らんと決意してくれたら願い叶ったり タイヤと輪止めの接触部の変形が嫌なのでは？
俺は入れ直す時は待ってる車を先にやり過ごしてからにしてる >>21
流石にトラックのミラーと普通の軽自動車のミラーでは違いすぎるよ >>30
負荷が掛かった状態でブレーキかけるのが嫌とか？
自分はNにしてからパーキングブレーキかけるよ >>33
それこそ意味わからんな。
タイヤの設置面の方が影響大きいから、ジャッキアップして、ウマかけとかないとな。
自分は後付けのマッドフラップ付けてるから、引っ張らない程度にテンションは抜くけどな。 >>36
だから人による拘りだから他人にはわからなくてもいいし >>36
マッドフラップ外しちゃえばいちいちテンション抜かなくて済むよ おれも輪止めに当たったままとめるのいやなほうだな・・・
>>35と同じにやってる。 >>40
バカにしてる人たちに教えてあげなくていいですよ 駐車場で通路を通らず、車1台分の空きスペースを通る奴嫌いだわ。
それがジジババだと怖さ倍増。
シート最前、力強すぎる両手ハンドル、フロントガラスに顔を近づける。
そんな奴が色気付いてショートカットすんなよ。 駐車場の矢印を逆走する奴も嫌いだわ
特に近場が空いてるからって回らずに停める奴 割と簡単にかつまあまあ正確に見極めてるな
ステアリングを9時15分の位置で持たない奴 一般的には10時10分だけど、その辺はハンドル形状や好みによって違うだろうね すぐクラクション鳴らすジジババってなんなの？
クラクション鳴らす事に全振りしてんだろ 鳴らされるような運転したからやろ
クラクションは鳴らさない派だったけど最近は下手くそが増えたせいで鳴らすことが多くなったわ 目の前の相手をとりあえず否定するヤツって、嫌だねえ
何でもないとこで鳴らすヤツは確実に存在する
仲間由紀恵は自分がそうだと言ってた
想定外のことが起きたらとりあえず鳴らす習慣のヤツ
自分で対処するって心構えがないんだろ 裏通り歩いてて電柱をよけただけで鳴らされたことあった
そんな感じで何でも鳴らすヤツは確実に存在する 後方確認しないで車道に出る奴とか安全の意識がないよね 1. ウインカーの点灯が遅い
2. 横断歩道も何もないのに不必要なブレーキ
3. 交差点やカーブで大回りの右に曲がれない小回りで左に曲がれない奴
4. 左側の車両感覚がない奴
5. 高卒 鳴らされる奴も下手くそだが
ビックリして鳴らす奴は危険予知出来てないから下手くそ >>56
自動車の通過を待つ必要なし
見なくても音でわかるしね
>>58
ケースバイケース
いずれにせよ、何でもいいからとりあえず叩くのが趣味のヤツが多いのは確かだ 仲間由紀恵はちょっとでも不測の事態があれば鳴らしまくると言ってた
悪いとか下手とか思ってないらしい すぐクラクションを鳴らしたり挨拶がわりに鳴らす奴らも高卒 >>60
車が下手くそが運転してたら轢かれる
自分の身は自分で守るしかない 長岡300 ま85-45 白のプリウス 統合失調症
youtu.be/ApVYGzXwovA
30プリカスのチンカスのオカチョンマン頼むから市内に来ないでくれ！
パチに負けたからか知らんが、イライラしてもそんなショボい車でおらつくなよ！
ヨタ内製の80馬力くらいしかないミラーサイクルエンジンにマブチモーターに単３電池だろ！
悔しかったらマブチモーターに360Vかけてみろや！ボケナス！
俺の高級車は排気量が何倍だと思ってんだコラァ！
どーせ大衆回転寿司屋でかっぱ巻き食うのが精一杯なんだろタコ！
俺様はコーン軍艦やサラダ軍艦も余裕なんだよ！根本的に生活レベルが違うんだよ！！！！！
ザコはザコらしくおとなしくしてろ！
飛ばすならせめて人に迷惑にならないとこにしろや！ボケナス！
プリウスオーナーは脳ミソが溶けて脳ミソ軍艦です。
あ、俺いちいちレスみてないから
どうせくだらん見るに値しないレスだろうし
毎回、フォームまで一気に飛ばして言いたいことやマリチポスト書きっぱなしですよ
つべのコメとかもみてないし、そもそも捨てアカ投稿だしのう
つまり、君たち諸君の苦労は全く持って無駄であるということなんですよ
アハハハハハおっはよほほ〜い 一時停止で安全確認をする訳でもなく、ただ止まりさえすればいいと思ってる奴 一時停止の停止線では一瞬止まるだけで十分でしょ
普通は交差点入る前から確認できるわけで、下手なヤツは停まってから左右を見る
少なくとも、俺の行動範囲ではそんな場所しかない
停まってから見る場所では、どうせ停まっても見えない
だから、左右（片方の場合もある）見ながらソロソロと出る
停まるのは違反にならないためさ 見えるとこまでギューンと出てくる車は怖い
あれコイツ止まるんかなって思う
怯ませてスピード落とさせて出てくる作戦かもしれない コンビニとかからこのタイミングで出てくる？みたいな車が多過ぎる
こっちが一台だけで走っててそれされる意味がわからない
しかも無理やり前に入ってるのに遅い謎
ちょっと待って後ろに入れば双方ストレス無いのに >>70
コンビニとかから幹線道路に出るとき
信号の変わり目でやっと車が途切れたのに、1台微妙なタイミングで一人旅して来る車いて、後から青になった車列が追いついてしまう、はよ行ってーやって思うときある >>70
それ本当に増えたよなあ
何年か前から察知したら明確に止まる事が確認出来るまでクラクション長押しする事にしてるわ
それまではクラクション使った事ゼロに近かったくらいなんだけどな >>66
左右確認しているか停まるだけかなんて、後ろからわからんはず
目玉を動かすだけで十分だし動かさなくても視界に入る
メガネの人はこの発想がない
中学から自転車競技やってたから視覚情報はものすごく入る
免許取る時、なんで首ふらなきゃならんのか不思議だった >>74
例えば信号のないT字路で70が言うような状況では？
視覚情報はともかく想像力がまったく足りてないね >>74
人間の目は首を振って対象物を正面に捕えないと距離感をつかめない仕組みなのよ >中学から自転車競技やってたから視覚情報はものすごく入る
>免許取る時、なんで首ふらなきゃならんのか不思議だった
教習所でも教官にこれ言ったんだろうね
メンドクサイ人だ 自分以外は停止しているスタープラチナかTheワールドのスタンド使いなんだろ >>76
片眼でわかります
速度もわかります（夜は難しいけどな）
特に自動車自転車歩行者がいないときは遠近感不要
>>79
言うわけないだろ
すぐ説明されたよ
「見えてても確認しているかわからないから首を振ってくれ」と試験官が言った（顔正面を向けないと遠近感がつかめないとは言わなかった）
徐々に理解した
道路交通法とか技能試験とかは、運動神経・認知能力最悪な人でも確実に運転できるような方法をやらなきゃならんてことが
自転車は、運転操作は簡単だが状況判断は自動車より難しい
そこそこ交通量ある車道を走る場合はね >>74
目玉だけ動かしても人間の目なんて中心しかまともに見えていないので左右180度以上を見れる人はまず居ない
上でも書いてる人がいるが左右の目で見なければ距離感もまともに掴めない
この辺理解出来ない人が無理なタイミングで飛び出してくるのよね >>75
強引な入り方した車に対して「見てないんだろう」てこと？
それは別表現すると思うなあ ＞目玉だけ動かしても人間の目なんて中心しかまともに見えていないので左右180度以上を見れる人はまず居ない
そんなことありません
自分にできないことは誰もできないと思わないこと
＞上でも書いてる人がいるが左右の目で見なければ距離感もまともに掴めない
そんなことありません
自分にできないことは誰もできないと思わないこと >>81
競技用みたいなチャリ乗ってる人が皆まともな乗り方してるなら説得力有るが違うでしょ？ >>84
君は人間では無いのかな？草食動物のような顔の作りとか 見てるつもり見えてるつもり
最も危険なタイプだね
良い例がコリジョンコース現象だな いろいろやっちゃったね、この人
メガネの人はこの発想がない ←全メガネ君を敵に回した
自転車競技やってたから ←車板の地雷を踏んだ
視覚情報はものすごく入る ←草食動物のくせに生意気だ お前振り返って確認したくせに飛び出してくんのかよ
ってチャリ多いよね
あれは見てるつもりで見てないって事だよな 一時停止も理解してないようだしなあ
あれは見せる為に止まるんだよ
それから徐行して再度見る為に止まる
危険予知演算しながら運転する人は二段階で停止するもんだ 「そんな確認法で見えてるはずない」って、要は自分はその動体視力とか瞬時に判断するとか視覚の片隅に入ったくらいじゃ認知できないとか、そういうことだろ
俺がお前らよりはるかに優れていることはよくわかった
しかし、イチローともなると俺の2倍3倍、いや10倍の情報量入るだろうなあ
人間の能力は同じじゃないんだよ
簡素な確認法で、下手は事故する・認知能力高くてそれで充分な人は事故しない
これで判明するんじゃないの？
>>93
停止線の位置で確認できないときはソロソロ出ると書いた
すでに書いてある 身内に、ちゃんと一時停止したのに事故したのがいるわ
目を向けたのに見落とした下手くそ
こんな場所でしか告白できん >>91
いやだねえ
日本人特有の、すぐれた者を引きずりおろそうとする嫉妬心
認識能力は人によって違うと、なぜわからんのだろ？ 繰り返すが、
正規の停止位置で確認できる見通しのよい交差点は、停止位置に来る前に確認は済ませられるんだよ
そして、正規の位置でできない交差点は、正規の位置で止まるのは無駄
ソロリソロリ動きながら確認するのが最善策
これやってたら捕まるから、一応正規の場所で止まるんだよ
上手い人はそういうこと >>96
矛先を自分からそらすために身内を差し出すお馬さん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
