ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転339件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
テンプレは連投規制 又は NGワード多数があるため過去スレ参照。
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
過失割合・道交法などへの関連リンクも参照。
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
※前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転338件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1694416659/ TPKさんの有難いお言葉を置いておきますね。
「法の落とし穴ばかりに目を向けて、お互いの過失の大きさを争うのではなく、グレーゾーンにおける『事故を防ぐ対処方』の引き出しがたくさんある方こそが、優れたドライバーだと私は考えます」
これを胸に刻んで新スレも楽しみましょう！
https://x.com/tsukinowapro/status/1689824997416857600?s=46&t=N8Nz1_DgSEPuzkp7uspUxQ バイカス連呼ジジイがうざいからバイクの動画貼るの禁止 スレに常駐するキチガイに絡まれなくなる不思議なおまじない
不毛な争いを避けたいときに唱えよう
↓
エンガチョエンガチョTPK >>9
信号待ちで不用意に近づけば緊急時に左右へ脱出出来なくなる
デカい車の後ろで車間詰めたら前方の様子が把握できなくなる
追突された場合、重量差で潰される
これ以上前に出る必要は無いね
信号待ちを休憩時間だとでも思ってるんだろうか ドライブレコーダーをセットしたために微妙に視界が悪くなり事故に繋がったケースの映像もありますか >>8
軽太郎は隙間があれば突っ込んでくる。
対向車線を逆走して右折レーンに進む思考と同じ。 >>8
これがいわゆる「性格の悪いクソ野郎」の正体です。 よく考えれば青に変わって直進車が前に進んでからでも左折するのに数秒しか変わらんことに気が付くのにな
何も考えてない奴はとにかく少しでも前に進みたがる TwitterのURLを貼ると文末に5ch運営のTwitterが追加されます
URLのtwitter.comをx.comに変えると回避できますので試してね！ >>8
アカウントネーム「AT限定」はおもろいやん
センスあるわｗ >>8
単純に下手だからだろうな
前にスペースがあるってことが理解できてないと思う >>8
意地悪して前には詰めませんでしたって自分で書いてるな。
> 10cmの猶予でも来たと言うことは更に前へ詰めていても来ていたという事です。元々この通り抜けの特性は知っているのでそれを嫌って敢えて詰めて停車しなかったのにそれを越えてきた格好です。
10cmが20cmなら良い、とは思わないですね。 >>18
俺はSiki使ってるからtwitter.comがいいな 当たらなければセーフ
勝手にルール設定して勝手に文句言ってるだけ >>16
安全のために色々考えて止まってる車の後ろでイライラしてる阿呆の脳内で創り出されてるってことね >>8
なにいってるかさっぱりわからん。10cmどころか1m以上空いてるじゃん。 >>20
追い越しじゃなければはみ出していいとでも思ってんだろう >>8
こういう他人の運転に説教する系は総じてアカンな
技量が低いから自分こそヘタクソな事にすら気付けない >>20
膝に犬のせて運転してるクソゴミ
対向車来たらどうしようかを考えてない脳足りんのゴミ >>20
運転者側も問題があると思って図星だから反発してるんだろう。
停車時の状況がわからないのにやみくもにアップするのはどうかと思うね。 >>20
路駐してたバイクを避けて信号待ちしてたらバイクいなくなって何してんだこいつみたいになってかわいそう >>32
どんな理由であれはみ出して停車はダメだろ 俺もはみ出さないように信号待ちするだけだろって思ってたがそうでもないんだな
正直驚いた 何か外的要因があったとしても対向車を妨害した部分の責任は自分なのにそこを棚に上げたるのはなぁ
最近そういう理屈とか道理が分からないでキレる馬鹿が増えた気がする… >>34
違反にはならないかもしれないが対向車線の円滑な交通を阻害するからダメなのは駄目だよ。
でも駄目だからSNSでこいつの運転ひでーって拡散していいかっていうと違うんじゃないかと思うよ。 >>36
ちがうでしょ。図星だから切れてるんだよ。 >>37
迷惑車両をアップするのに文句があるならこのスレ見るなよw >>37
>>でも駄目だからSNSでこいつの運転ひでーって拡散していいかっていうと違うんじゃないかと思うよ。
こんな感想抱くならこのスレ向いてないと思う
無駄に句点まで付けてるしお客さんバレバレだしね
君どこから来たの？お家はどこかなー？ 俺たちだって交通安全の推進の為に心を鬼にして叩いてるんだからな しょうもないアホが多いな。
通常考えられない走行をしている場合、なにか特別な事情があったんじゃないかと察することができるかどうかって話。
こういうのは邪魔だと思ってもどれだけ円滑にやり過ごせるかのほうが安全な交通のためには大事だと思うけど。
そういうことがわかってない人には勉強になったんじゃないかな。 昔から煽り運転はあったんだけど、ドラレコが普及してきた事で可視化されて問題提起されて厳罰化になり
映像から取締りをしてくれる可能性も広がった
誹謗中傷はダメだけど事実を伝えるだけのネット拡散は悪ではない 「俺が悪かったけどお前の言い方が気に入らない！」って逆切れしてくる奴は本当は一切反省してない
これ世界共通の常識な こんな運転席に犬抱えてるような人間に考えを巡らせてやるのもアホらしい…
間違いなく皆がイメージする現実でしか無いだろうよ >>33
その場合は、バイクより手前で対向車線にはみ出さないように停車するべし。 そりゃそうだ
2台進めば後ろが2台空くから
そこが左折のフン詰まりなら
解消されて多くの人の利益になる
得はあっても損はないからやる価値はあるし妨害する権利はない そもそも後ろが通りづらそうにしてたら詰めてあげればいいだけだろ
自分の無能さを棚に上げて人を非難するなよな
車1台分以上の車間空けて止まる意味はない だよな
こういう人に限って合流で車間距離詰めてそう >>54
追突による二次被害を防ぐために無理して詰める必要はないでしょ >>56
2次被害を防ぐために車に乗るなと同じぐらい無意味 >>57
>>8の話
前に積載車いるからもっと開けてもいいぐらいだな >>56
そんな過剰に開ける必要ないし、周囲の人にいたずらに疑問抱かせるだけだよ
「なんであの車やたら車間空けて止めてるんだろ？何かあるのかな？」
それがわからないということは、普段から周囲の人に意味不明に注意を振りまいてるということ
自分さえ良ければ他人に迷惑をかけても構わないという典型的な自己中運転だよ
TPO弁えて適切な走り方、適切な止め方というものがあるということを理解しろ >>56
無理させてるのは後続車
撮影者は何も無理してない >>60
お前は空気も読めないし、運転も下手なタイプだからトラブルになる前に運転自粛しとけ 変な所で止まるヤツいるよなwwww
>>60みたいなヤツなんだろうな >>60
爺さんさー、これで無理と思うなら運転するのやめたら？危ないよ レスせずにいきなり>>54みたいな独り言を書き込んだせいで話が噛み合ってないやつ現れるよね >>68
そんなに難しい話はしてないんだけどwww
ガチでアスペルガー症候群かもね >>71
5chでは書き込むことをレス(する)というんだがw
動画に対するレス(ポンス)だし
レスせずに書き込むとか意味不明
もしかしてアンカーとレスごっちゃにしてる？ >>71
意味不明
なんだいつもの日本語が不自由な人か >>61
信号待ち時の車間距離は安全のために5m以上は空けるべきと思ってたわ >>76
前走車のリアバンパーの下端が見える程度、約2m
自動車学校で習わなかった？無免許の人かな >>78
車1台分(約5m)は空けましょうて習ったよ 開けすぎて割り込まれます
竹竿のようなものを前後にくくりつければいいですか？ >>81
またIDコロコロ連投キチガイが現れてるのか ところで
ID:hSyJg3si = ID:sSM0moZu
かね >>76,79
5mならいいと思うよ
ただそれ以上開ける必要はない
上の動画だと横を通ったタウンエースの車長が4.0mだから推定8mくらい空いてると思われる
https://i.imgur.com/ldhfIdy.jpg
https://i.imgur.com/4GqjeIq.jpg だいたい空けた理由は横から行かせないためって書いてるじゃん
>>23 出来る限り開けたほうが事故のリスクは少ない。
もちろん道路事情（交通量と巡航速度など）に応じて停車時の車間はケースバイケースで調整すべき。 >>86
これで車間距離空きすぎなの？
前がトラックならもっと空けて止まってるぞ >>77
5chでは必ずしも返信ではないよ
公式のアナウンスでもレス数が900を超えてます。とか出てくるだろ
広い意味でスレの趣旨に沿ったレスポンスって意味なのかもしれないけどね ここで再確認しましょう
これが撮影車のツイート（ポスト）です
https://x.com/safetydrive0401/status/1704644923415536024
> 10cmの猶予でも来たと言うことは更に前へ詰めていても来ていたという事です。
> 元々この通り抜けの特性は知っているのでそれを嫌って敢えて詰めて停車しなかったのにそれを越えてきた格好です。
> 10cmが20cmなら良い、とは思わないですね。 >>91
即レス、亀レス、レス付けずに書き込みとか言うぐらいだからレス＝返信の意味でしかない びっくりした
軽四のあとからバスも隙間に入ってくるのかと思った >>93
だから、「レス付けずに書き込み」なんて言わないって言ってるだろ
レスが書き込みなんだから
それを言うなら「アンカー付けずに」だって言ってるじゃん
ちゃんと説明してるんだからレスとアンカーの区別つけろよ
救いようのないアホなんか >>98
レスは返信だぞw
アンカ(レスアンカー)はレス番号のことだよ
お前はレス(返信)してくるな、アンカの付け方知らんのか？て当たり前のように使ってるから
レス＝書き込みではない >>100
どうやったらそこまで色々勘違いできるんだよ
普通に読み書きしてれば理解できることだと思うが
残念だけどお前は自分の知性を疑ったほうがいい
かなり理解力が低いか発達障害があるのかもしれん
アンカーっていうのはレスアンカー、「>>100」←のことを指す
レスとは
https://i.imgur.com/BgNyq61.png
アンカーとは
https://i.imgur.com/l48zvNK.png >>100
レス番はレス番であってアンカーではない
当たり前のこと >>101
何も間違ってないぞw
レスアンカー(>>番号)はレス番号のことじゃんw
レス＝返信して書き込むこと
安価は番号を指定すること >>101
もしかして【レス禁止】を書き込み禁止だと勘違いしてたの？ >>103
全部間違ってる
・レスアンカーは>>(または＋レス番まで含めて)のこと、レス番号はと103のこと
・レスは返信に限らず書き込み全て、独り言だろうがスレ違いだろうが書き込みは全て「レス」
・アンカーは番号を指定することではなく、指定するための書式のこと(>>)
うん、お前知能に問題ありだわ
一度病院行ったほうがいい >>105
>>104
↑こういうのを安価だけのレスて言うんだよ 前スレ>>867
＞二輪の同一車線左側追い抜きは明確に違反にしてほしい。
そうなると、左を開けて右ウィンカーを出してるまだ停止していない車を
左から追い抜くというよくある状況も違反になるぞ。 >>106
それはアンカーだって最初からずーーーっと言ってるだろwwwwww
だからこそ>>71はレスじゃなくてアンカーのこと言ってるんじゃないのかって言ってるの
こっちまで頭おかしくなるわ >>107
前車が右側指示器を出したら、左側から追い抜いても構わないってルールでいいでしょ。 >>104
いやレス禁止の意味がわからないし
何それ 毎日毎日引っ込みつかなったジジイが必死過ぎるだろ
昔っから5chではレスと言ったら書き込みそのものを指してるのに
謝ったら死ぬ病に冒されると悲惨だな >>112
知らないね
俺は別に古参でもないし、全部の板覗いてるわけでもないし
言葉の意味は>>101に貼ったとおり
外部のサイトに書いてあることを読んで理解してくれ
俺が決めたわけじゃないから >>113
文章読解力がないと生きていくの大変だよね >>114
5chのような掲示板のレスはTwitterのリプと同じ意味だぞ もー。ごく狭い世界の流動語のブレくらいでよくまあいつまででもレス番無駄遣いできるもんだな。
通信契約残量をギガと呼び、不銹鋼をステンと呼ぶ層も珍しくない。そのうち冬タイヤもスタッドと呼ばれるようになるかもな。
いちいちメクジラ立てるより成り立ち背景を慮って意図を汲み取ることに頭を使ったらどうか？ レスがどうとかアンカーがどうとかって
案内カテに初心者板があるからそっちでやって >>117
老眼で読めないなら書いてあげるよ
レスとは、
3.電子掲示板への書き込み
インターネットの電子掲示板(スレ: スレッドの略)での書き込みを「レス」と呼び、書き込むことを「レス(を)する」と表現する。パソコン通信で「レス = レスポンスの略」として使われていたものが、1990年代半ばにパソコン通信からインターネットに人が流れた際に使われるようになったらしい。
語源からすると既にある書き込みに対して意見を書き込むことを指していたと考えられるが、「レス番(掲示板の書き込みに対して振られた通し番号)」など電子掲示板への書き込み全般を指して用いられるようになった。 >>121
なったらしいは草
レス＝返信じゃないと言い張るのは無理があることわかるだろw 冬タイヤをスタッドと呼ぶ人はいるね
ステンレスをステンと略す人もいる
意味を知らないんだな思う
俺は気持ち悪いけど、困ることはない
優先道路と相対的な優先関係の区別が付いてない人は困る
「年長組」と「年長」の違いみたいなものだけどな
そこは優先道路じゃないと言うと「優先だ！」と反論されたりするから話にならない レスは返信以外も含むんだから「レス=返信」ではないよ
返信の方が意味が狭い
返信以外の書き込みも「レス」と呼ばれている
例、新着:0レス >>126
でも返信以外もレスと呼ばれるでしょ
読み方
れすばんごう
レス番号とは「レスポンス番号」の略です。
主にインターネット掲示板において、そのスレッドに書き込まれた投稿がナンバリングされている場合に「レス番号」という呼称が用いられてます。基本的には、最初の書き込みがレス番1で番号が小さいほど投稿が早く、大きな番号は投稿日時が現在に近いということになります。基本的にはレス番号は連番で自動的に割り振られますが、 お前らアスペだわ
間違いないわ
うざすぎるからドラレコ以外の事で揉めんなよ低脳 >>126
公式がレス=書き込みの意味で使ってるんだから、少なくとも5chにおいてレス=書き込みの意味は存在するん
もちろん返信の意味はあるけど、それは狭義の意味でしかない
いくらお前が検索して狭義の意味を貼ったところで広義の意味を否定することにはならない
数Aで集合とかやったろ？ >>115
それは指示器出しっぱなしの車が悪いから問題ないだろう。現状も左が空いてたら追い抜けないことはないからね。
ただ、自転車にしろ、バイクにしろもっと車間距離を取れと思うし、車両同士が近づいても危ない場面が増えるだけでメリットがない。
自転車を左側に定めた時点でバイク含めて追い抜き禁止にすべきだよ。 NG推奨
ID:QYRULUr2
ID:1ewoDBWS >>132
「レス」の意味について>>126は参考資料先が書かれており説得力有り
上記に鑑みて>>71は「レス＝返信」の意味だと読み取れる
「レス＝書き込み」と解釈したID:1ewoDBWSが間違いだと考察する
【レス禁止】 ID:1ewoDBWSが言いたいのは5chのレスとメールのレスは違う意味ってことだろ
5chのレスは>>1に対する1000のレスを意味して
メールのレスは5chではアンカと呼ぶって言いたいんだろ
ID:1ewoDBWSの方が5chの古株だってのは分かるわ
理解できてないやつはニワカ 爺さんたちは消灯時間か
朝は早いしマジで年寄りしか居ないねこのスレ ドラレコ映像のスレじゃなく掲示板マナーのスレに来てしまったようだ
バカみたいなやりとりはクソ邪魔だから出直してこよう >>8
のAT限定君は病気だろこれ
他の動画でも無駄に周りを混乱させてるし高速トロトロクンと同じ人種だわ AT限定、ちょっと前に店舗へ右折で後続からクラクション鳴らされたヤツだったのか
他の動画もなんかもう脱力感で見るの止めた AT限定とやり取りしている奴も渋滞吸収の村雨を筆頭に基地外しかいなくて草生える 21時～24時の書き込みが有料化されたのいつから？
ログインしないと書き込めねぇんだけど 肯定してる人は自分の心が狭いことをアピールしてるだけだな
恥ずかしくないのかな >>150
わざとブロックすることで交通上何のメリットがあって何か得るものがあるのか？こいつは
しかもわざとギリギリ行けるラインじゃ後続車に無理させる分まだ完全に塞いだほうがマシだし、接触リスクだって増える
まあそういう感覚は持ち得ないサイコ野郎だということはプロフのキモい紹介文見れば大体わかるけど 無理に抜けようとするのは土建屋系が多いから
そのうち自らトラブル巻き込まれて泣くんだろうな
ドMだね また新たなおもちゃが爆誕してしまった
暫くAT限定一強の時代になるか >>23
>>92
>>150
大事な事なので3回書きました >>17
その数秒が大事だよ
0.1秒無駄にしない >>160
でもお前人生の半分以上は無駄になってんじゃん
技付いてないの？ 無理に狭いところに行くなっていうのは同意するが中途半端なスペースも積もり重なれば円滑な交通を阻害する。
悪意をもって適切な車間にしないのはもってのほか。
それ以上に>>8の右折レーンの話の独善的な考えが信じられんね。サンキュー事故の危険性を全くわかってない。 >>164
キープレフトの原則、これは誰か動画で言ってた自転車に極力左側追い越しをさせないとかを考えれば
普通に抜く選択をする人が多いと思うんだが
円滑な交通論って人によって感覚が違うのかも
跨がった自転車が横断歩道脇にいたら止まるなって言ってた自動車雑誌の記事があったけど
とある県の交通課長は降りる可能性を考えて止まれって言ってるからこの記事を信じたら揉めそう >>166
そんなの道路事情に応じてケースバイケースだよ。
この人は左側レーンへの侵入を妨げる目的で前車との位置を調整しているからそういう行為はするべきではないと言っているだけ。
文章として理解できませんか？ 投稿者も言っているけど
この場所の通り抜けを知っていたので
通り抜けしにくくなるように
あえて前と空けたって
この場所以外ではこれより近い車間でしょ >>168
こいつが妨害しても３～４秒加算なのに
止めるやついると思う？ >>165
自転車は本当に危ない。交通法規を常に守って運転できている人は実際ゼロだろう。
特に横断歩道、交差点では彼らに信号は関係ないと考えるべき。突如として歩行者になるし、左折はアメリカのように信号関係なく行う。 >>165
キープレフトって、自転車をブロックするためにやってるんじゃないよ
左折前に左端に寄せるのは自転車をブロックするのも目的の一つだけど、これはキープレフトじゃない >>171
常に守ってる人って、自動車運転手でも皆無だろ t_k_t_k(邪魔という方は左記をNGお願いします)
更に家族等などにも教えて、プラス￥4000を入手可能
https://i.imgur.com/fTVbwvy.jpg >>176
余裕で回避出来る
まあ２:８なら妥当な所か 謎のジムワトキンスのツイアドはなんで付くんだろね？？？
俺のは付かなかったね >>184
URLをTwitterにしたら付く、xにしたら付かない
それだけの違いです TwitterのURLを貼ると文末に5ch運営のTwitterが追加されます
URLのtwitter.comをx.comに変えると回避できますので試してね >>169
こう言う奴に限って左折レーンに入る所で10m空けて左折車をブロックして
合流で車間詰めて進路変更車をブロックするんだよな
もう適正な車間なんて後付の言い訳
横を通り抜けて前に出られるのが嫌って理由と自身が言ってる
自分勝手にブロックしている悪質な迷惑車だよ >>176
撮影車は無灯火。
知能が低い黒と黒が遭遇すると事故になる。 >>176
こんなの回避にすらカウントされないわ
自分の進行方向に進入しようとしてる車が居るから普通にブレーキかけるだけ
自分から当たりに行ったようなもんだろ >>191
運転者はそもそも自分の車線に入ってくるって全く思ってない。
交通の流れに反して左側車線の車が止まっているときは人が飛び出てくるかもしれないといつも思って運転すべきだろう。 「1秒違ったら…」あわや正面衝突 峠道で当て逃げ一部始終…後続車にも衝突しそうに【知っておきたい！】(2023年9月22日)
https://youtu.be/viY99pVZAjY?si=IcahY8BwDnukhj4Q >>176
余裕だな
左折車の陰から出てくるのは定番だし、止まる雰囲気はない
撮映車20％は判例通り >>194
後ろのクルマはキープレフトしてたから避けられたのでは？
撮映車の位置はよく分からない >>93
>レス付けずに書き込み
は聞いたことないな 首が痛いって言って人身事故にしないと警察動いてくれないぞ >>179
たんに間違えただけのような感じ。 道路の作りが悪い 淡路島でアワイチなんか流行らせるから事故率あがるんだよ
https://twitter.com/akirakerakera/status/1703705265986764989
この動画を見て危険と思わない人はチャリでも車でもバイクでも道路を走らないでいただきたい。
別にチャリを叩いてるわけでもないツイートなのに被害妄想すごい人らが湧いてきてる笑
絡んでくる奴に返信したら頭悪い奴とガキと頭固いキショいやつしかいなかった。
いや、普通に動画見てみ？危なすぎ
自転車多いなーとしか思わなかった。 並走がーとか言ってる人も居るが追いぬきしてる途中では?
https://twitter.com/thejimwatkins 自動車はエアバックで守られているから安全だけど自転車は生身だから危ないよな
北海道の大会で自動車に突っ込んだ自転車死んだんだよな >>203
これ途中で車とすれ違ってるけど通行止めしてない道路でチャリ集団は乗ってるの？
普通に危険だろ >>203
アワイチってなに？
レースやってるなら追い越しも競技の一部だからちゃんと交通規制すべきだわな
そうじゃないならやっぱ左端をお行儀良く並んで走って欲しいね >>205
車もついていくだけだろ
追い越しかける前提になってないか？ >>179
白線は奇麗に引き直してあるのに矢印が消えてるのはなんなの >>207
登りでチャリがノロノロ走ってたら追い越すでしょ
でもこれは台数多過ぎて事故を誘発するよね >>206
淡路島一周 → アワイチ
琵琶湖一周 → ビワイチ
サイクリングコースを略してるだけ >>203
その主張、綾人サロンが初期にやって炎上して削除したパターンだけどな
並列は問題だが自動車の都合で縦列を禁止できると思うのが間違い >>212
わざわざ見やすいように交差点T字にしてんのにな
つかオヤジ冷静だな
俺なら悪態ついてるわ >>212
キチッとブレーキかけてるとドラレコにはこう写るのか。
これに比べるとロクにブレーキかけてないドラレコ映像多すぎだろ。 >>212
停止線に正対するように止まれば見えるのに
これもショートカット右折の類似行為だな >>212
黒軽って、印象悪い
センターライン踏みながら右折してる
本線に垂直に止まらないから本線の様子が見えない
2段階停止もしてない
ショートカットするバカは取り締まってもらいたい >>210
そうなんだサンキュー
そうなると淡路島でアワイチって表現もなんかしっくりこないなあ >>203
対向車がセンターラインを越えてくるかもしれないから怖いな >>194
ベンツの後ろに何台が追走してるから
大したスピードじゃない
単純に下手くそ、もしくわ飲酒 >>212
軽＋ワンボックス＋黒
どうしようもねぇ >>212
気が小さいおばちゃんとか自分一台だけの時ならいくらでも待てるけど
後ろに一台待ってると後ろを待たせちゃいけないと思うのか無茶苦茶なタイミングで出てくるんだよ
肝っ玉が小さい奴が一番危ない >>20
たぶん止まるときにバイクとか自転車が駐車していたと思われる >>194
スピード出してないのにこんな曲がり方するのはよそ見してたか、ドヘタ過ぎて左カーブの時に対向車側の車をガン見する人 >>228
まあ手錠掛けたり警棒持ってたりするから警察なんだろうけど
手ぶらで逃げるヤツに即発報したり
うずくまって抵抗の意志示さない奴をバイクで轢くとか
アメリカンポリスと比べると、やってる事は警察と言うよりマフィアだな
これマフィアの抗争か？ >>219
単純に？当て逃げしてんのによく言えるね
お前の周囲では日常か？ >>194
ベンツなんてコツンと当てただけで修理代数百万行くし撮影者の車より修理代高くつくから過失割合的には7：3で撮影車が悪いかなぁ >>203
著しく接近し連ねて通行し他人に迷惑をかける共同危険行為の自転車暴走族 >>231
俺もはみ出す程のスピードではないと感じたわ
何が原因だと思う？ >>234
ハンドルちょっとしか切らない人じゃないの >ベンツなんてコツンと当てただけで修理代数百万行くし
テスラの間違いだろ >>229
単純に犯罪者には人権がない国で素晴らしいじゃないか
ま、あれだけ厳しくやらないと犯罪が減らない国なのかも知れないが
日本は人権団体のせいで犯罪者に激甘 ドライブレコーダー付けたのにみんなクソ真面目な運転しくさって実につまらん
はよ決定的瞬間録らせろや 違反してる自覚ないよね……絶対
#交通違反 #危険運転 #指定通行区分違反 #信号無視 #車間距離不保持 #煽り運転 #バイカス #ドラレコ
https://twitter.com/Zoomdio_1021/status/1705272102717358087
これ最初のは「指定通行区分違反」になるんだろうか?
https://twitter.com/thejimwatkins >>242
自分で逆走とか煽りとかやれば決定的瞬間なんてすぐだよw >>249
車間近づけて蛇行してるだろ
項目の二点に該当するから可能性はあるぞ >>253
おお！バカとバカ同士で逝ってめっちゃいい動画！
優しい世界 >>253
交差点追越し禁止なの知らない奴結構いるよな
でもコレ撮影車が優先意識高いマンだったら事故ってるのは撮影車
優先道路は0:100とか抜かしそう >>253
丁字路飛び出しと逆走状態だと過失割合ってどうなるの？ >>194
速度は 10m / 〔 19f / 29.97（f/s） 〕 ＝ 57km/h くらい
70 までは出てない
白車追越した？とも思ったけど速度差もそれ程でもない
スマホとか脇見かな？ >>253
こんなとこで急停止するのを抜かすキチガイの所業は
自分が煽り気質だから煽りブレーキだと認識したと予想 チンパンすぎてガチで一切の思考を働かせてないってのもある
横断歩道で止まった前車を抜かしていく猿系 このタイミングで出てくるクソバカもいつもはこうやって止まってもらって横着し続けたんだろうな
本当に誰も嫌な思いしない気持ちいい動画だと思うわ 追突すると見て対向車がいないから出たんじゃないの？
(当たり前だけどそれが良いとはいってないので念のため) こんなガラガラな道路をこのタイミングで右折か
バカとバカが潰しあったいい動画 >>253
交差点手前追越し～追突軽バン、こっちは
10m / 〔 13.5f / 30（f/s） 〕 ＝ 80km/h
で行ってしまいますた😫 >>253>>261
前がどうなってるか一切解らないのに、すぐ捲りに入るこの手のキチガイが勝手に自爆してメシウマ 理想的なうちょく事故で なおかつ追い越し衝突ときた
相手を横倒し 点数が高いですよｗ 理想的なうちょく事故で なおかつ追い越し衝突ときた
相手を横倒し 点数が高いですよｗ >>253,261
ガイジ同士仲良く逝ったああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>253,261
ガイジ同士仲良く逝ったああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>253
アホ同士でぶつかってくれてよかったけど、これで追突されたらたまったもんじゃないな ほのぼの動画すぎていつもみたいなレスバも起きずにスレが浄化されている >>253>>261
いつも思うけど軽のハイトワゴンはあっさり横転するね >>270
そうだ、衝突だ
訂正
あれ、微妙に左方車の右フロントコーナーへ先に当たってるからまだ良かったか？
怪我の程度は判らないが、あの速度で運転席横っ腹まともだったらさらに・・・ >>288
え、ごめん、他の事故ならいざ知らず
この事故に関しては同じ事しか思わんわw 道を譲るって行為は安全確認ができてない場合は危険極まりない行為ってことだわ。
譲り合いの前に安全確認。道路沿いの出入り口周辺を空けるとかも推奨すべきじゃないね。
とにかく日本の道路行政は右折が癌。右折レーンの不備もそう。道路における優先度もそう。
右折レーンがある交差点は先に右折から処理すべきだわ。 >>289
右折車のタイミングが悪いのはあるけど、たとえ2秒早く右折していても衝突は免れんよ。
後続車の過失が重大だよ。 ここは交差点になってる時点でハミ禁にしてない行政がわるいな。
起こるべくして起きてる事故だわ。 賢明なこのスレの住人ならご存知だとは思いますけど、交差点とその手前30ｍ以内では、前車を追い越すために進路を変えたりすることが禁止されている。
右折車は車両が通過して安全が確認できるまで待つのが当然だが、撮影車が安全に停車できている時点で重過失とまでは言えない。
直進車は速度超過と交差点付近の追い越しという二つの道交法違反がある。 センタラインオーバーで100：0
12点免停90日で罰金30～50万？ Ｔ字路は追い越しをかけようとする直進車からは交差点の認識が困難になる。
それはスピードの出しすぎと技量不足が原因だけど、見通しの良い直線道路に十字路じゃなくて丁字路の交差点があるところは
行政は信号機をおかないなら線や標識で警戒を促すべきだよ。 >>296
案内標識があるじゃん
追い越しした馬鹿が見落としているだけ >>297
標識はあるけど馬鹿は何も見えてないからなあ・・・
このスレでも多くが優先道路の白点線の追い越しに右折車両が突っ込んできたと解釈するくらいに
交差点付近の追い越し禁止というのが理解されてない。
交差点から撮影者側だけでいいから事故抑止を考えるなら行政は車線をはみだし禁止の黄色に変えるべきだよ。 今もウチの前を暴走してた黒軽が覆面に追尾されていったわｗｗ >>298
馬鹿は何も見えてないのなら線や標識で警戒を促した所で何の意味もねぇじゃんw >>300
信号代を行政がケチった結果起きてる重大事故なんだよ。こういう不幸を少しでも減らすための工夫ってのをしろってこと。
漫然と運転している運転者が悪いのは言うまでもない。でもそれに巻き込まれる他の運転者や同乗者はただの不幸でしかない。
せっかくのドラレコスレなのに馬鹿が馬鹿同士とか言うだけの奴はちょっとは反省しろよ。>>293 動画ですら標識を見落としてたまさにその馬鹿になんか言われてもな >>229
撃たれてもよろけてるだけだから、ゴム弾かなんかだろう。 >>253
急ブレーキの撮影者が悪いな
自分だけぶつからなければ良いっていう自分勝手な運転だな
まずはクラクションだろ
クラクションを鳴らして周りに危険を教えないと駄目 >>302
標識と言っても案内標識だけだからね。警戒標識と違って効果は薄いよ。 >>304
100：0以外ないから馬鹿が支払うことになった総額の概算が重要
割に合わない行為をしてるってことを認知させたい >>305
なんにもなさそうなところだけど入ってくる側の道もそれなりに幅があって、撮影車の前に前走車がいて3台の車が集まるってのは
行政の交通量の認識にちょっと問題があるとおもう。
広域農道だけどオレンジロードっていうくらいなんだからオレンジ線引けよって結論はゆるぎないわ。 >>305
撮影者が急ブレーキかけたのは右折車が進行妨害したから
後続車は優先道路だから追い越しは可能だけど
前車が急ブレーキをかけた理由を想像もできずに対向車線に飛び出した >>308
交差点とその手前30ｍは追い越し、追い抜き共に禁止だけど例外として優先道路を通行している場合は除外される
この場合は優先道路にタイミング悪く入り込んでしまった右折車の過失のほうが重くなる可能性があるね
実際はそんなに見通しが良くないし、譲られたら普通は焦って反対車線への移動を急いでしまうから危ない道だなという感想しかないけど >>253
優先側に急ブレーキ掛けさせる右折車に、何も考えず追い越す気満々の後続車
前走車が急ブレーキ掛けてんのにそれでも追い越す馬鹿っぷりはなかなか見られないほどの馬鹿
撮影者が巻き込まれなくて良かったな めっちゃ伸びてると思ったら新種のガイジ湧いてんじゃん >>244
追いつかれた車両が左に寄って進路を譲り追いついた車両が右からごぼう抜きは27条に従った円滑な交通
32条の過失犯に罰則ないし故意的な行為は全く確認できないからね >>290
撮映車が道を譲ったように見える奴もいるんだな
誰に譲ったんだ？
右折車にか？
俺には危険回避の急ブレーキにしか見えないが 急ブレーキするほどではないだろ
撮影車が下手くそで悪質でバカ
右折車はバカ
後続車もバカ
バカしかいないから起きて当然の事故だっただけ おじいちゃん血圧高そう
死ぬよ気をつけてね。塩分控えてw >>319
で、お前が動画の状況判断もできないバカってわけだｗ 撮影車への追突を防止するためにとりあえず対向車が来てない対向車線に出た以上でも以下でもないような
向こうからトラックでも来てたら追突を選んだだろうから、いずれにしても何かの事故は起きたと思う >>325
そう見えるんだ
俺にはイキって加速して追い越したようにしか見えないけど >>319
撮映車がもっと緩く踏んでギリギリで止まろうとしても、やはり事故は起きたよ
右折車は右折を止めない、後続は加速追い越しを止めない
撮映車が減速しなければ、撮映車が右折車とぶつかったと思うけど
俺の評価では撮映車にはバカ要素なしだね ほんともう今の時代珍しい胸のすくような動画だよな
持ってきた人に日和賞を進呈する >>330
俺は同じだと思うよ
見解の相違だね
右折開始、それを見て回避の減速、減速を見て追い越し開始
クラクションで止まる要素がない >>330
クラクションで止まるとかないでしょ。それは優先道路の通行を阻害された抗議の意志を示したようにしか見えないよ。 >>326
前車の急ブレーキなんだから普通の考えは>>325になるだろ
間違ってもそれがいいなんて言ってないぞ 危険な止まらせ方して結果オーライ♪で行っちゃうカスだしな
一時が万事こういう運転してきたんだろう >>321
しゃーねぇな お前さんだけに特別に探してきたぞ 他の人は見なくていいからな
これ最高の瞬間だよな
https://www.youtube.com/watch?v=Uo3VD84NFNg >>336
おえっ
譲った程度をいちいち動画あげてオナるヤツってマジでキモい >>327
>俺の評価では撮映車にはバカ要素なしだね
撮影車があんな手前で止まるまでフルブレーキしたのってドライバーが落とした煙草を探してて前を見てなかったから助手席の人が慌ててサイドブレーキを引いたからでしょ馬鹿 鳴り響くサイレンとクラクション! だからタ
クシーの運転手はって言われんだろ お前みた いにふざけた奴には超鬼クラとサイレンと幅寄 せの喝入れコンボだこの野郎
https://youtu.be/jaGs7epFttA?si=tCKJMNJ_VNLPPeHs 撮影者の停車は動画の音の通り衝突回避の自動ブレーキでしょ。 >>339
バカほどバカと言うのはどこも同じなんだな >>338
サイドブレーキで後ろの車が追突するくらいの急ブレーキがかかると思ってる馬鹿 >>339
二重追越しの撮影車が悪い
なんか豚くせー動画だな。 >>325
よく見りゃわかるが
前走車がブレーキ踏むより前にはすでにセンターライン踏んで追い越す気満々だぞ
追突防止じゃなくて、ブレーキで減速したのをこれ幸いと追い越しかけただけだろ >>346
後続車の減速は衝突の時まで一瞬たりともなかったな。指示器も出してないし。 前のクルマ遅いなー
チャーンス。ブォーン
まあ馬鹿ですわw >>346
最初から止まる気なんてないのよね。
隙があれば追い越してやろうという運転だ。 前走車がブレーキかけた理由を想像できないというか見てすらない
そもそも脇道からの飛び出しがあるかもしれないところで追い越しとか馬鹿だし >>352
対向車が来てないんだから自爆の心配はないんだから、追突して死ぬよりマシやん
だいたい、誰も後続車の行動が問題じゃないとは言ってないぞ 予測もしない減速したくない身勝手なポンコツが多いから起きる事故でもある いつも通りドラレコチェックはしてるけど
今回のが名作すぎてショボいのがうかつに貼れない >>356
ちゃんと貼っただろ ﾁﾝﾁﾝは1日に1度だけにしような 全然名作じゃないよバモスのドラレコ映像だったら面白かったけどね
俺は悪くない過失割合に納得して出来ないとかあればなお良し >>357
ショボいとコテに怒られるからしゃーない >>323
ブーメラン乙www認知症www
>>327
クラクションは何のためにあるんだ?
>>329
下手くそ乙www >>361
撮影車は故意にぶつかりに行ってないか？
相手は青信号で交差点に進入してるし >>362
クラクションで事故回避しようとか？
ここにも馬鹿がいるよ >>361
確かに過失割合出せばそういう比率になるかもだけど、これは撮影者が当たり屋だな
見えてる車に加速して当たりに行ってるもの 保険屋どうしで妥協したかな
この映像でその割合は理解できないな >>365
ブーメラン乙wwwバカは頭回転してないな >>361
これ運転してるの本当に人間か？視野角狭すぎじゃね？ >>361
撮影車だって危険回避を怠ってるのに
納得いかないわ >>361
障害物が見えているのに優先権を主張しながら突っ込むスタイル こっちが青だぞどけどけーって(笑
裁判したら5:5でしょう
もしかしたら故意に残存右折車を妨害しにいってるでもっと過失取られるかも 新車4ヶ月を一時の激情でこれとは
車が好きなんて言ってても滑稽だな >右判決は、車両等が信号を無視したかどうかは、その車両等が交差点に入るとき対面する信号が「赤（黄）色の灯火」であるか「青色の灯火」であるかによって決まるというものである。
>……、
>交差点に進入した以上は、その後にどの方向に対面することとなっても（その方向の対面する信号が赤色の灯火であっても）信号無視とはならないというのである。
>しかし、青色の灯火により進行することができることになっている車両等の進行を妨害すれば、赤信号無視の違反が成立することがあることに注意すること。
『執務資料道路交通法18-2訂版』P.117
https://note.com/s_v_s/n/n50ef1e934993
残存右折車にロケットスタートをかませば赤信号無視の違反を成立させられる可能性があると >>360
撮影者は反社か何かなのか
比率おかしいやろ >>361
これは酷い
前すら見ないでアクセル踏んでる >>376
コレは右折側に信号がなく対向側には信号がある判例
今回は対面信号で判断出来るし、進行妨害には当たらない。 >>361
当たり屋じゃん
自分から害児ですと自己紹介してる 釣られすぎだろ
(相手)90対0(自分)である証拠は何一つない 現代自動車のリムジンを乗り回しるようだし、撮影者の素性は良く分からんな >>382
誰が釣られてるんだ？
あ、１人か２人比率の話してたか >>361
これで９：０は無いだろ？
どう見ても相手は青信号で交差点に進入してるし、この場合優先されるのは交差点内に取り残された相手車
それに青信号は進めじゃないし、信号のかわりばなに急加速までしてる
優先車妨害に安全確認不履行、急加速まで付けば撮影者が一方的に悪いだろ 信号赤の意味＝交差点において既に右折している車両等は、そのまま進行することができること。この場合において、当該車両等は、青色の灯火により進行することができることとされている車両等の進行妨害をしてはならない。 >>361
これで撮影者過失1なの？
交差点に入って信号赤になったらすみやかに出るっていう法律あった記憶あるし、交差点って赤と青とか関係なく安全に注意して進入する義務があった記憶あるんだけど、法律詳しい人頼む >>361
これで9対0？
う～ん…
しかし、けっこう大きい交差点なのに矢印信号無いんだ
あった方が安全だと思うんだけどなぁ 9:0というのはにわかには信じがたいがドラレコ提出してない可能性はあるかな。
青信号で交差点に入ったの一点張りで押し通すことができればなくもないが・・・ドラレコを見たらそういう過失割合にはならん だいたいこんだけ赤で待ってる間に道路状況なんて十分観察できる
まったくサルか、イノシシか >>361
9:0て残りの1割はどこにいっちゃったの >>361
良かった
撮影者の方が悪いと思うのは俺だけじゃないようだ
更にいうとコレを過失とするのは納得いかん
もうこんだけ見えてたら故意やんw
強いて言えば「優先」主張が当たり前という思い込みそのものが過失だわ >>394
知らんの？
目の前の機械で調べてみては？ >>338
しょうもない逆張りしてまでレスが欲しいのか
残念な奴 >>361
撮影車は正義マンか
自分から事故に合いに行ってる
賢くは無いね >>399
賢い奴はあんな変なクルマ乗らんし自分が不利になるよな動画はあげないよね >>401
右折車が優先である直進車を見えてて突っ込む方がすげーけどな こう言うのは裁判まで持って行った方がいいと思うが
そんな暇じゃないんだろうな。ここの引きこもり達と違って この瞬間↓黄色に変わってて先頭ケツがこの位置・・・たぶん横断歩道チョイ杉
https://imgur.com/cLrfkuk
この時右方事故当事車（ 2 台目 ）は何処に居たんだろう？
そこから赤になるまで 250f / 51.13(f/s) ≒ 5 秒もあって
この間にジワジワ出てきてる様で >>361
自分が過失9を相手と間違えてんじゃない？
それなら納得できるわ >>361
90対0にできるとか保険会社優秀だね
もちろん皮肉で言ってる 結局、俺ならじゃなく本当に避けられた事故にしか見えないわけよ >>361
回避しないとかどこ見て運転してんだ当たり屋にしか思えない
これマスゴミに晒されるネタ >>361
全部読むと撮影車側支持レスが多いのに驚く オマエラ：回避しないとかどこみて歩いてんだこの歩行者 >>375
対向車線の横断歩道に止まった車50条違反
その後ろの車も50条違反
左からの右折車は右折先が詰んでいるから信号赤になってから直進に変更
右からの右折車は直進に変更した車のせいで右折が遅れる
撮影車は残留右折車に気づいていない又は気づいてわざと突っ込む36条4項違反 >>421
36条なんか知らん青信号の直線は最優先
青>直進>左折>右折。コレを守れん奴は走るな 優先にこだわる奴って頭悪いよなw
頭悪いからわかりやすい優先順に従うんだろうなw >>421
横断歩道に止まってるのは５０条２項違反だけど
その後ろのは違反にならない
５０条１項は交差道路における車両等の通行妨害になるおそれが条件 >>420
YouTuberに使用許可出しちゃってるけど
やっぱり使わないでとか個別にメールしてるのかな >>432
痛快
いかにも煽り気質
コーフンの絶頂で幸せだったな 撮影者も車間詰めたりクラクション複数回鳴らしたり・・・
馬鹿同士だな 撮影者も車間詰めたりクラクション複数回鳴らしたり・・・
馬鹿同士だな テレビにこんな煽り受けました！ってネタ売るヤツはだいたい似たような馬鹿だな >>432
漫画だけかと思いきやギャグみたいにキレイにクルクル飛んでいくんやね
轢き逃げした車にも絡もうとしてたしアホやね >>434
タクシー運転手の行為は許されるものではないが、
撮影車もだいぶ前からタクシーが出てきていることがわかっているんだから
黙って減速して割り込ませてやればいいじゃないか。
少なくともクラクションを鳴らす必要はない。 余裕の無い合流車に対してあえてブレーキを遅らせてギリギリで止まり鬼クラクション！
煽り運転発祥の地はだいたいコレ こういうクラクションを鳴らすのは「自分と殺し合いをしよう」って意味なんだから
そりゃ武器も出されるに決まってる クラクションは自動車用警笛を製造しているフランスの会社名クラクソンが訛ったもので、警笛自体をカタカタで言いたいなら、"ホーン"な(笑)
その辺ちゃんとしとこ？見てて恥ずかしいから 後ろから速い車来たら譲ればいいだけなのに
なんでそんなことができないんだろうな >>434
楽しそうに写真だ警察だ言ってるけど
インタビューの喋り方だけで相当頭悪いってわかるな >>443
『夏のクラクション』にも突っ込め
『ホッチキス』なんて呼んでないだろうな そういえばパッシングをライトカットって言う人も変じゃね？
普通にパッシングで良いよな？ >>451
その心は、もう、お腹いっぱい
てかwww >>458
関係ないだろその話
速度違反だからブロックして嫌がらせしてやろうってこと？
運転向いてないよお前 >>460
その理屈なら追い越し維持して通行帯違反してた撮影者に注意喚起してあげたハイエースは人情の塊やね >>446
スマホ手に持って撮影しながら運転してんのか >>462
流石にそれはない
そうだとすると左手で撮影してるはずだし、追い抜いていくハイエースにカメラ向けるのはかなり難しいし、位置的に普通に後席 >>447
速度違反は法律違反ではない
遅いのに追い越し車線走ってる方が悪い >>458
速度違反は法律違反ではない
遅いのに追い越し車線走ってる方が悪い 追い越し車線は法定速度のプラス30ｋｍ/ｈまでOK 高速道路ではプラス40ｋｍ/ｈまでOK >>451
これだけ無関係なラーメンのリポストばっかりになっても投稿やアカウント消さないんだからよっぽど空気読めない人間だろうし、そりゃ他人を気にせず追い越し車線も走り続けるはずだわ >>470
今のTwitterだとラーメン画像貼って茶化すのが流行ってるのかな
vipperがクソスレで2取って以下好き寿司ネタって書き込む流れと似てるな >>451>>470
リポストリポストうるせーんだよ
リポストじゃなくてリプライだろ？
リポストはリツイートが名称変更に伴って変わったものだうが
Twitterほぼやってない俺でもわかるのに何で間違ってんだよ
同一人物か？ 高速ならまだしも普通の道で追い越し車線もなにもないぞ
道交法みてこい >>291
2秒早ければ撮影者はあんなブレーキは踏まなかったから追い越ししようとは思わなかっただろう >>478
2秒早くても撮影者の自動ブレーキは作動していただろう。
後続車は前車を追い越すことしか考えてないし、事故を回避するには右折車が右側に車が目視できた時点で右折を中止するしかなかった。
でも、撮影者が停車するとそれでも安全確認を行ってから右折に入ることができる運転者がどこまでいるか・・・
結論は信号も設置できないほど長崎県が貧しいのが悪い。 過失割合
撮影車 5
右折車 5
追越車 40
長崎県 50
こんな感じか >>482
2秒早いと後方カメラの時計で12時46分32秒だよ >>434
看板背負ってるタクシーだから反撃食らわないと思って嫌がらせクラクション鳴らしたんだろうな。この糞ドライバーこそ車から引きずり出されて半身不随になればいいんだよ。 >>487
クソガキが教師に舐めた口きくのはどうせキレても手を出してこないから
同じようにタクシーには少々舐めたカラミをしても一般車と違って反撃してくる確率は低いからムカついたら絡んでやれ！って感じだろう
つまりクソガキと知能理性の程度は同じ 撮影者のはしゃぎようは大概だけど、警棒タクシーはおかしいだろw これニュースでやってたけど、タクシーの運転手はもう退職したらしい こんなもん降りて行って殴られてこいよ
トラブルを金に変える根性ないヘタレが煽るなって話だろ 信号で減速している所だから危なくないタイミングだしな
それをタクシー入れさせまいとブレーキ遅らせて奥さんに危ないって怒られてるし まあ警棒を常備してるって中学ヤンキーの頃から変わってないんだろうな。
ビーバップハイスクール時代だな。 警棒ってどこで売ってるの？
ナフコで見たことないわ 一昔前は警棒やらスタンガン売ってた店あったんだけどな
今や何でもネット 検索したらすぐに売ってる所出てきたぞ
尼は勿論モノタロウ、アスクル迄取り扱いしてて軽く驚いた 昔のジャンプとかコロコロとかボンボンの裏表紙に載ってた通販で警棒やらパチンコやらあったよな >>501
所持は合法だが常時携帯所持は正当な理由無き場合は軽犯罪法にあたる
熊除けスプレー：山登りや林業等の仕事上に関係しそれを証明し警察の了解を得た場合除外 逆に強盗とか考えればタクシーに防具を搭載してないほうが意外な感じもする 緊急危険回避でもないのに鳴らすってただの威嚇行為そのものじゃん
そりゃこっちもカチンとくるけん いちいちクラクション鳴らすようなバカだから絡まれるんだよw
トラブルメーカーってやつだな >>511
バカって言うやつがバカなんだぞ
俺はジャンプもコロコロも読んでなかったから知らないんだよ >>512
ウインカー遅い
寄せがない
（だからバイクが安全に前に出にくい）
減速が甘い、予測が甘い
歩行者に事後のクラクション
投稿者はクズ
よくこんなみっともない動画を投稿する気になるよ >>512
相当昔の話だがドラゴンボールとか幽遊白書が載ってた頃まだあった気がする
草焼きバーナーとか怪しい身長伸ばしグッズとか泥水を浄水して飲めるようにするストローとか
変な通販がいっぱい掲載されてたけど
今は載ってねーんか？
ってかスレチだな >>513
読んでないなら黙ってりゃいいのに何で口挟むの？
煽り煽られ気質の基地外なの？ >>513
実生活でも嫌われそうね
哀れみを感じる >>522
動画主=日和
あおり=昭和爺
の心境を語った感じの動画？ >>520-521
日和が絡みに行ってるように見えない >>522
あちゃ～驚いてクラクション鳴らしちゃったのか
そりゃしょうがないね >>482
撮影者は前など見ていないから何秒でも結果は同じ
と言う皮肉かな？ >>522
ノロノロ走っているから出てきただけ
自分が悪いのに八つ当たりのクラクションはダメだ >>522
こっちもその後の顛末がわかって興味深いけど
民事の何千万もの請求こんなヤカラがいくらも払うもんだろうか？
https://www.youtube.com/watch?v=Xb5npuzLiac >>522
逃げる最中に事故ればいいのにとか思ってたらほんとにやってて草
逃げるならクラクション鳴らさなきゃいいのに。クラクションを使うとはそういう事。ヘタレは使うなカス 客観的に見てどう見ても驚いて鳴らしちゃった距離じゃないし
事故から6年経っても「ムカついて鳴らしました」と正直に言えないもんだね 短気は損気
免許取得は運転や学科だけじゃなく性格診断も視野に入れるべき >>522
クラクション鳴らすバカって、俺が勝訴したとか言って動画を上げちゃうわけね
キチガイだわ >>522
俺も横断歩道通過する都度徐行してたら追いかけ回されたことあったなあ
理不尽過ぎて殺したくなるのは分かるが、こういうマジモンの気狂いとバトってはいけない
近場の交番の前に車停めれば消える すぐクラクション鳴らす奴は優先主義者
都合よく優先を解釈してしまうアホ >>522
どう見ても抗議のホーンだな
>>261
この撮影車がブレーキと同時にホーンならまだ危険回避(右折車の進入阻止)とか危険(後続の挙動から)を知らせる為として必要かもしれんが クラクション1つで6年間嫌な思いしてんのかよメンドクセ。 >>532
違う違う、2秒くらい早いタイミングでも撮影者の自動ブレーキが作動して、
結果追い越し車線の車との衝突が避けられなかっただろうということ。 当たり屋がいる安全確認も出来ない認知症は免許返納しろよ >>545
譲り合えが余るが奪い合えば足りなくなる運転も同じことだがお前の様な奴は奪うばっかなんだろ >>501
そんな危ないもん携帯せんでも
百均のトラベル用シャンプー容器に
サンポールx1、ハイターx1をそれぞれ持っておけ
顔面向けて2つともぶちまけたらガス出るから。最悪殺してゃうけどな >>544
地元じゃないとなかなか難しいよね
ラジオシティー函南店から原木交差点を右折してヤマト運輸函南平井センターでの事故だけど近くに交番ないし知らんし 原チャひき逃げ女とかもこの辺りだし三島函南伊豆辺りで夜中からカラオケの駐車場から出てくる黒のステップワゴンとか
面倒くさい奴の匂いがプンプンするわｗ
それでなくてもひき逃げが多いんだわこのエリア ドラレコってこれまで付けたことがないんだが、自分の走行録画って結構活用するもの？
一々メディア外してファイルを確認するのってめんどくさそうだけど 付けてるけど、一度も自分の見た事ないわ
事故にあうか犯罪に出くわさない限り外すこともないな >>555
最寄りの交番に案内するパニックボタンが必要だな ヒャっとした時、どういう経過でそうなったのか解析する時に見たことはある。 >>557
中々の迫力だ
やはり、無駄に右側車線を走行しない方がいいね >>557
事故に遭うのもセンスがいるよな
なかなかこんなの貰わんぞw撮影車に原因があるんだよなー >>557
左ハンドルに乗ってりゃかわせたかもな
まあ、無駄に右車線走る馬鹿にはいい薬だろ >>555
siriに最寄りの交番まで案内しろと頼めばいい
サルを相手にするなら文明の利器を活用せよ >>557
中央分離帯の雑草が除草されてたら早く気づけたかもね。 >>534
警察相手に「所有者は俺だが運転していたのは知らない他人だ」と言い通す
それで裁判になっても高裁までやった
こんな相手 金なんて絶対払わないだろ
動画主さんの病気がもっと悪化しそう・・・ >>571
原因はどうあれ、こういうことする車にどんな奴が乗ってるかってのはよく分かるな
まともに闘えるのはキチガイに何されてもノーダメな奴だけだよ
挙動のおかしい奴には触れないに限る 無車検、無保険、税金滞納の無法者
そのうち行方をくらましそう 安易にクラクション鳴らすようなやつは死んでいいわ
クラクション鳴らす余裕あれば危険回避しろ >>580
追い越しをかけたバスに挑む自転車
俺なら減速するわ勇気あるな >>581
クラクション鳴らさないと過失があると見なされることがあるから危険だと判断したら鳴らさないとだめ >>582
お前のいつもケツからクラクションならしてるけど危険人物じゃん 車やチャリンコキックボード等に乗る珍しい動物と出くわした時に何だったのか見返すのにたまにカード持ち帰って確認するぐらい。
ネットに晒すレベルのものには今のところ出くわしてないな クラクションの音が不快なんよね
あの音をOKしたチンカスはセンスないよね
いっそ音を優しいメロディーに統一しようそうしよう >>580
こういう人って無数の他人様に迷惑かけてまでよくこんなもん乗るな
精神構造がちょっと特殊なんだろうな 安全に速度をコントロールできないなら公道にでるべきではないね 自転車を追い越すときはクラクションを鳴らせ。さもなけば過失。
自転車が急に自車の前に進路変更してくるような場面では、鳴らしておかないと事故が防げないこともあります。
この事故の民事訴訟では、過失割合認定の際に裁判官が「追越しの際に安全な距離をとるとともに、
警笛などで注意喚起をして安全を確保してから追越すべきだったのにこれを怠った過失がある」として、
運転者の過失割合を７割とする理由の一つに「クラクションの不使用」を挙げています。
ttps://www.think-sp.com/2013/06/18/tw-horn/ こういうドラレコ動画見るたび
無理な割り込みって急いでいるからやるものなのに(やっちゃいかんが)
その割にクラクション鳴らしてきた相手に絡みに行く暇はあるんだなぁって思う
その時間使って車切れるまで待てよ >>580
歩道の幅的にチャリは車道を走るのが一応正解？
まー邪魔だけどね >>596
急いでいるっていうのとちょっと違うんだろ >>596
クラクションはいちゃもん付ける口実にできるからな
鳴らさせるためにワザとやってる奴もいるよ多分 >>593
なるほど今度から自転車と歩行者の近くを走行する時は必ずクラクション押しながら近づくよ
危険回避の為にやむを得ないからな >>580
結局自転車に限らず二輪は邪魔なのよ。
追い越された時点で一定以上の車間を取るように運転しろってことだよ。 >>580
バカって減速を嫌う
結局は止まってる
ハンパな奴だ >>557
無駄に第二通行帯を走行しているからこうなる
第一通行帯を走行していれば事故にならなかった >>580
高速を80で走っていて100に抜かれそうになるとムキになって100まで加速して並走するタイプ
その後追い越し車が呆れて後ろに入るとまた80で走り出すまでがセット() >>580
対向で大型バスが来たからこれはバス側もしょうがないね
故意でやったわけではない >>605
俺もトラック相手によくやるよ、あいつら頑張って90ちょいで抜こうとしてくるからうざすぎて抜かせたくないんだわ。 ニュースサイトだけど
乗客が冷静でワロた
EVタクシーが時速188kmで暴走し衝突...ブレーキも利かず250m飛ばされる 韓国・テグ
https://www.fnn.jp/articles/FNN/592423 さすがチャリカス
自転車は普通車じゃなく軽車両なんだわ >>602
27条違反だしな
大人しく譲っとけば早いのに
絡みに行って結果遅い 自転車も自動車もどっちも乗る者のみ自転車を叩く権利がある このスレにいる奴のほとんどは中学生や高校生時代の自転車の乗り方は滅茶苦茶だったろうし
今ドラレコついた自転車で走らせたら滅茶苦茶に走ってる映像取れるよな エンジンを切ってといったが駄目でしたってエンジンが無いんだからそりゃ駄目だよなｗ
レーシングカーみたいに電源と動力を物理的に遮断するスイッチ付けないとＥＶは怖いね >>615
俺は22段変速のティアグラ積んだクロスバイクと6MTの自動車所有
チャリのほうが変速大変だわ(笑)
自動車所有してる自転車乗りは自動車の立場もわかるから公平な視点でものを見られるんだよな
どちらかしか所有してないと傲慢な思考に陥る >>598
急いでおらず尚且つ悪意が無いとしたら確認不足ぐらいしかありえない
だとしても自分のミスを棚に上げて指摘してきた相手に突っかかるのはただの逆ギレだしなんにせよ筋は通ってない
>>600
車を当てない当たり屋ってところか >>593
こういうアホな判例作るからおかしなことになるんだよ
まずチャリカスを処刑しろよ >>617
そういうチャリ全段ちゃんと使うの？
ママチャリの6段しか使ったことないけどw >>580
ドロップハンドルのママチャリは上り坂だと30も出んだろ
それなのに黙って俺についてこいはな 自分側に歩行者がいようがマンさんはスピードも落とさず突っ込んでくる
https://streamable.com/1ur9yl チャリが前方でフラフラしてたらホーン鳴らしてええの？ そりゃあ危険と思ってない人に危険ですよと教えてあげると驚くよな
これ危険だったのか教えてくれてありがとうって驚くほど感謝されるよ どうでも良いスレ違いだけど、
自転車のギアの段数を3x7みたく、かけ算で表現するの、頭おかしいんじゃね？
3+7=10段ぐらいが妥当だろう >>628
あれ、前と後のギアの組み合わせを指してんじゃね？
知らんけど >>625
車の接近に気づいてないようだったら軽く鳴らすことはある
ただ驚いてコケることは警戒して距離はとって
最近の車はハイブリッドだったりEVだったりで気がついてもらえないことも多い
やむなし 安全に追い越せるところまで速度を落として後ろをついていく
ちょっとだけプレッシャーかけるために1速に落としてエンジン回転高めで プッ！プッ！でクラクションを鳴らそうや
ブー！はアカンで >>629
じゃあ、俺のママチャリは 1+1=2 段変速機能付きで良いな。 >>632
距離とっててもチャリが驚いて転けたら非接触事故だろ >>636
エンジン音に驚く人もいるだろうし、接近した車の影で驚く場合もあるだろう
そこまで責任取れないぞ >>628
頭おかしいというか悪いのは貴方で間違いないよ 通勤中2匹のキチガイチンパンジーに煽られたわ
1匹は右折時並んだときに中指立てたら何か喚き散らしてたけど窓閉めてたから聞こえんかったわ
腹立つからドラレコ動画のゴミクズでも観て人格否定しよ >>615
つか高校の頃は公道で無免で原付き乗ったり4ケツで走ってたりしたな
今ならTwitterで晒されてそう 何故煽られるのか理解できないやつは自閉スペクトラム症だからそっとしておいてやれ
彼も人生超ハードモードで生まれて苦しんでるんやで >>642
速度差考えたら車線変更するべきではなかったな
右折レーン入るわけでもないし >>617
両方乗るが自転車で道交法守るのは困難だと常に感じるぞ。
一番面倒に感じるのが道路上で右折が困難でほぼ2段階右折が必須なこと。 煽りチンパン大量発生で草
脊髄反射で煽り散らかす、正にチンパンジーらしい行動で大変宜しい 2段階右折厳守は余裕だろ
手信号厳守は厳しいな
手信号しなくても逮捕されないらしいが >>660
とりあえずお前のドラレコ映像を貼らなきゃ話にもならんのでは？ >>660
お前がチンパンジーか判断してやるからドラレコはよw >>660
チンパンでもパイパンでもいいからはよ貼れや >>660
煽られたと言っておきながらドラレコ貼らないて一番ダサいと思う
どうせ自分にも非があるのわかってるから貼れないんでしょ >>660
このチンパン、いつものバイカスBBAやろ
バイカスBBAとチンパンBBAどっちでも呼ばれたい？ >>642
破線1セット分でしかも速度差が有る所に強引な割り込み
更に赤い車を煽る
こんな動画を上げて何を伝えたいのだろう チンパンジー更に増えてるやん
車間距離も分からんチンパンジーが道路に溢れてるのも頷けるな こっちのスレにポンコツ入り浸ってるんだろうなぁｗｗｗ >>675
いいからさっさとドラレコアップしろよチンパンジーwww そんなにせめるなよオマエラ どうせドラレコ付けてないんだろ
もしくはアップするやり方が分からないんだよ DAとか言ってタブレットをダッシュボードにぽんと付けたようなのは正直どーなんだ >>685
あれはクローバーではない
四つ葉のカタバミだ >>682
釣り方もワンパ
脳みそチンパン以下やん このスレは明日からチンパンID:IOdnl/ONを当てるスレになりました >>687-688
しょっぱいなぁ
コメントしづらいわ >>687
タクシーがチンパン
>>688
撮影者がチンパン
>>682
このスレのチンパン >>687
最後の矢印信号のところは何を指摘したいのかよくわからん
路面表示的には左折信号で左斜め↖方向に進行してもいいんじゃないのか？
撮影車も追随してるから信号無視を指摘したいわけじゃ無さそうだし
あれか？左折にあたるのだからウインカー出せよって事かな >>695
はいここです
ようこそチンパン園へ
エサをあげるとワラワラ出てきますよ🐵 >>696
なにそのウインカー程度みたいな言い方
死に値する重罪だぞ >>698
左手に路地があるっぽいからウインカー出すとそっちに左折する意味になるから道なり左斜め方向なら出さない人もいるんじゃないかなと >>687
軽バンの正しい停止位置は横断歩道の直前なんだよね。
交差点の手前で止まってるからややこしくなる。 タクシーが車間距離が短くて前の車のケツしか見てないから
横断歩道の存在も自転車の存在も見えてないってだけの動画だろ >>705
そんなに広くもないんだし、ちょっと待てば済む話
撮映者は頭がおかしい >>705
センターラインの無い道路ではよくある事
道より狭い撮影者の心だな >>703
横断歩道や自転車横断帯の手前（停止線があるときは、その手前）で一時停止をして歩行者や自転車に道を譲らなければなりません。
と、警視庁のサイトにも書いてあるが軽バンの停止位置は正しい >>692
こーゆーコメントされると貼る気失せるわぁ >>711
軽バンが停止したのは交差点の手前の停止線。
なぜか勘違いして交差点の手前で停止する人がいるけど、
交差点の奥の横断歩道で止まる際は横断歩道の直前で止まるのが正解。
https://i.imgur.com/thd1eco.jpg >>690
バカ丸出しで毎回毎回毎回毎回ageで書いてるんだから誰でもわかるわｗ >>717
予想以上に ラ だったw
こりゃ余所見しそうで危険だ >>714
それは交差点手前にも横断歩道がある場合な
完全なる優先道路側で手前側に横断歩道がないのに何故軽バン側に停止線があるのか理解してる？
停止線の手前に横断歩道有りのマークある訳だし、横断歩道から5m以内に停止線があるんだからなおさらだろ
軽バンに対して停止位置がおかしいって言うこと自体が間違ってるし
少なくともこの一場面では軽バンは模範的な運転してるわ >>705
タクシーの行燈のマークからして京都だと思う
京都って変なところで、狭路ですれ違う時に
端に車を寄せないでセンターラインよりをギリギリで通過する奴が
非常に多い
ぶつける気で運転してるのか？ってやつが多すぎる >>732
それはテク
寄せない相手が多いから、端に余裕を持って接近することで端に寄ることを相手に強制する
こうすると、さらに余裕が欲しければ自分が左に寄るという選択肢が確保できるって理屈
タクシーのは、中央を走ることで、無理に入ってくるな
こっちが曲がるのを待てというメッセージ センターライン寄りをギリギリで通行するのはセーフだけど
中央を走るのはアウトだろ
回避余地を残したのなら回避しろよ
お前入ってくるなってすでに回避余地じゃないじゃけ >>732 正解、”きょうとうじゅうみん”さんが投稿した”＃京都タクシー”
なかなか鋭いなw >>733
それすると相手も意地になって(そもそもタクの方が始まる前から意地になってるんだがw) 中央寄りを進行してくる
結局直前で睨み合いになってスムーズにすれ違えないことになる
ようするに京都のタクはアレだということだ >>714
これの続きは歩行者とみなさなくていい、でいいんだよね？ >>705
撮影者馬鹿すぎ
狭い道から出てくるタクシーを先に行かせるのが常識だろ >>738
でも瞬時に自転車から降りて歩行者に成れるからすぐ停まれるように徐行はやむを得ないかな >>735
道路の中央より右側にはみ出してるから通行区分違反 >>733
まあこれだろうね
交差点じゃないが近所にミラー畳まないとすれ違えない道があって、チンパンジーが何故か突っ込んでくるから真ん中走ってる
車幅感覚の無いチソパンジーには絶対に通れないというチンパンジーな現実を見せてやらないといけない >>742
ミラー畳んですれ違ったらいいのでは？
車幅感覚に自信ないの？ いや一度ビックリして止まってしまったから多少は前にジャンプした意味あった感じに見える インパクトする瞬間は接地しているより中に浮いている方が被害が少ないんだぞ それだな
止まったけどバイクが後ろを抜くからとっさに前に行くんだけど
片足が残ると当たるから両足同時に避ける判断だろ
よく訓練されているよ >>746
止まりながらそのままでいるか動くか判断したように見える 単純にビックリして反射的に飛んだだけだろこんなん… >>744
はい55条違反
チンパンジーは免許捨てろ 田舎だと横断歩道前に歩行者待っててもみんな無視だしな、どうせすぐ車途切れるし
都内だと横断歩道前に歩行者待ってるのに通過したら捕まる >>754
田舎によるのでは
俺は松本市内だけど、半分は止まってると思うよ
（俺がじゃなくて、全体として）
もちろん乱暴なのはそれなりに混ざる
見通しの悪い横断歩道で徐行するかどうかとか、
見てるとやらない人、やる人、徐行の程度は色々 横断歩道はどう頑張っても歩行者の存在確率をゼロに出来ないので全て一時停止するに限る
後ろの障害者がイライラするのを見るのも楽しい レス乞食というオナニーが気持ち良くてやめられないのはまさにチンパンジーだな >>746
片側2車線の幹線道路に信号無し横断歩道があることそれ自体が間違いだと思うの >>760
そういう事言う人も結局同じだから辛いよな 減速しないで曲がろうとするから煽りハンドルになる
年寄りになるまで毎日それが当たり前だと思ってやってるから何が悪いか分からずもう手遅れ >>761
所詮皆チンパンということやな
黙々と道交法を守って運転して、粛々と警察に通報してる奴だけがホモサピエンス >>751>>753
海外の事故動画とか見てると咄嗟にうまく避ける人けっこういるよ >>763
滅茶苦茶遅くてもやるやつ居るけどあれは？ >>759
渡るのに難易度が高いよな
歩行者も渡る時に2車線目の車に気を付けないとアカンね >>731
交差点の先に横断歩道があるときも同じく横断歩道の直前が正解。
左折する時に横断歩道の手前で止まるだろ？
まさか交差点の手前の停止線で止まってないよな？ >>769
何故この位置に停止線が引かれているのか理解出来ないんだな
ここは本来、停止線の必要がない交差点だが横断歩道があるから停止線を設けている訳だろ
左折車が左折する時、歩行者がいたら横断歩道手前で止まるのは当然のことだが
直進側からしたらまずはその停止線が横断歩道に対する停止位置になる
全然ややこしい話では無いと思うんだが
そもそも停止線で停止した車を右から追い越すこと自体が厳禁なのにややこしくなると言えてしまう君が不正解 >>759
指摘の通りだよ。行政は信号設置しろって話だけどこの手のランナーも不注意が多いな。
しかし上の横断歩道標識は目立たなくていかんな。行政の言い訳にしかなってない。
もっと簡単な交通制御システムがあればなあ・・・信号は高いし制御も糞過ぎるんよ。 >>769
軽バンが止まったこの停止線は何のために引かれてるの？
俺には横断歩道用の停止線にしか見えないけど >>687
なんなんだこの交差点はｗ
停止線の先には「左折」「斜め左」の道路があるが
（直進もあるが直進は停止線が微妙に分かれている）
左矢印は「左折」「斜め左」このどちらに向けて点灯しているんだ？ >>772
信号の何がクソなのかわからん
時間帯で長さ変えたり、感応式導入したり、複雑な制御して頑張ってると思うが >>775
左折の停止線の位置見るに、タクシーと撮影車が通った道が左折じゃないかな？
じゃないと左折の停止線が意味不明なことになる
左手前のは手前の交差点って認識なんじゃないか 「斜め左」
「左折」
--停止線--
（停止線手前の信号とは関係ない）「左折」
だよな？
路面に書いてあるのは「斜め左」を意味する矢印なのか？ 埼玉県戸田市中町交差点
中央通りから喜沢通りは左折のようです >>779
あ、ごめん、1本見落としてたわ
確かにこれはわかりづらい
けど信号的には合ってると思う
交差点手前で走ってるのが中央通りで、そのまま直進で対向が止まってるのが中央通り
撮影車とタクシーが進んだ方向が喜沢通りで、対向も流れてるから、対向側は右矢印が出てるんだと思う
車の流れ的に信号無視ではないから(信号無視だったらぶつかる流れになるから)やはり斜めも左折な気がする
https://i.imgur.com/nWiYB4d.jp >>779
嘘だった
鬼沢通り側は普通に青ぽい
中央通り側止まってるもんね
鬼沢通り側から見たら中央通りが直進だね
https://i.imgur.com/1642oB6.jpg >>780
ここか どう見てもおかしいｗ
路面には「左折」「斜め左」の進行方向の矢印
矢印信号は「左折」「斜め左」２つの進行方向が必要ではないのか？
俺が警官だったら毎日この交差点に張り込んで
左折した車を「この矢印信号は『斜め左』を意味している」って捕まえて
斜め左に進んだ車を「この矢印信号は『左折』だ 『斜め左』ではない」
って捕まえるぞｗ >>785
脇道だから無視なんだろうね
脇道行っても問題ないし >>785
中央通りから見て３方向どれも左折だけど
斜めじゃない左折（90°）の方向に道路が無いし >>776
交通感応型の信号機は設置が少なく、ほとんどが定周期制御で交通量に応じた柔軟な制御には決してなっていない。
制御のアルゴリズムも複雑とは言えない。
都市部の連続した信号は速度違反を減らすためにあえて間隔を短くしている。結果停車時間が増えて環境全体で考えればエコではなくなる。 理屈の上では横断者が明らかにいないことが青信号だと認識すれば信号機を設置するよりも合理的 >>788
どっかの交差点をうまく流せたら、その先の交通量は増えるということだからな
1ヶ所柔軟で複雑な制御にしたら他の信号にも影響が出てそれが連鎖的に拡大するから、それやるとなると都市部は広範囲において緻密な交通量の測定と制御が必要になってしまう
将来的にはAIで実現できるようになるとは思うけどね
クソなシステムだというなら、クソでないシステム構築して論文でも書いたら >クソなシステムだというなら、クソでないシステム構築して論文でも書いたら
まあその通りだけど、結局インフラで何かするってのは今のトレンドじゃないな。
人間が車両をコントロールするってことのほうが非合理だから良くない信号制御を改善するよりも信号がなくなる社会を目指すほうにシフトしてるでしょ。 このスレを見ても分かる通り感情に任せて行動するチンパンジーばっかだからな人間は
こいつらにとってルールなんて無意味よなあ >>792
信号をなくすって全車両協調制御とかそういう話？
それこそ遥か先の話だし
くだらない妄想しかできないアホに信号システムどうこう言う権利はないよ
信号にしろ道路にしろ、色々考えられて作られてるからな
アホはそれに気づかないってだけ >>794
10年、20年をはるか先というならまあそうなんじゃないかな。
権利がない？ふざけたことをいうな。交通行政、道路行政の怠慢が原因で起きている事故は多数ある。
こんなレベルで考えたなんておこがましいわ。妥協の産物で満足してる脳死が何を言ってんのか・・・呆れるわ。 >>795
10年20年なんかで実現できるわけがないだろ
自動制御自動運転じゃないと無理だし
コンセンサスがまず得られない
手動で運転していいならそれこそ無視するやつが出てくるから破綻する
考えが浅はかで何も考えてない
お前はまず自分が賢くないということを自覚したほうがいい
一時停止の必要性とかも理解できないタイプ >>795
バカの考え休むに似たりって奴だな
バカは何も考えず、交通ルールを遵守することだけ考えとけばいいよ AIの進歩の早さを考えたら、そんなに遠い未来の話じゃないはず
10年後ぐらいには、アメリカあたりで急激に普及しはじめて、
既存の時差式信号機は絶滅するんじゃない？ 信号機のない交通社会なんて今世紀は無理
取敢えず２０年以内だと俺がMT車乗ってるし アメリカでは信号機を少なくしたらドライバーが歩行者や他の車を意識的に探すようになって速度も落ちて事故が減ったとこもあると聞く
信号に頼りすぎるとボケーっと運転しすぎる >>798
それだったらAIで信号制御の方が遥かに現実的だろ
AIの進歩の話ではなく、全車両に実装するのが無理だって話だ
どうやって制御するんだよ
通行量に偏りがあるんだから1台ずつ交互に通過ってわけには行かないんだぜ？
五差路とかどうやって制御すんの？
お互いの制御だけだと無理だから、結局今の信号みたいに完成センターで一括管理しないと無理
そうなると通信方法は？通信費用はどうするの？
事故った時の責任は誰が取る？
問題は山積みだよ
システム妄想するのは簡単だけど、実装まで考えるととてつもなく困難だよ
だいたい繁華街で歩行者絶えなかったら車は一生動かなくなるが
アホなりにもう少し考えてから発言しなよ ほんとこのスレのレベルの低さが伺えるよね
せめて偏差値50以上の大学出てから発言しろ 俺が考えた最強の交通システムとか中学生かよ
大人になれ 信号機が糞なシステムとか
社会のなんの役にも立ってない低脳クソゴミが何言ってんだか
恥を知れ >>801
こういう研究成果を元にいつかはこういう未来が来るよねって話をしてる。
https://response.jp/article/2022/06/05/358350.html
既存のものを仕方ないよね、よく考えられているからこのままでいいよねっていうのは思考停止で進歩の無い考え方だよ。
出来ない理由は探せばいくらでもあるだろう。でも、求められているのはどうやったらできるか考えることだよ。 >>784
中央通り側から喜沢通り側が左折なら
喜沢通り側から中央通り側は直進じゃなくて右折だろ
中央通りに対して喜沢通りが突き当たっているんだから
一方から見て左折なのに反対から見て直進ってのは無いわ >>784
中央通り側から喜沢通り側が左折なら
喜沢通り側から中央通り側は直進じゃなくて右折だろ
中央通りに対して喜沢通りが突き当たっているんだから
一方から見て左折なのに反対から見て直進ってのは無いわ >>809
だからそれが10年や20で実用化されて普及するわけな言ってんだよ
どんな脳みそしてたらそれが20年で実用化されると思えるんだ？
そこに書いてあるだろ、未来の状況を予測してそれに応じて制御するって
管制システムで一台一台をコントロールするインフラをどうやって20年で全国に普及させるの？
しかも自動運転以外が入り込む余地がないシステムなんだがそれとも都内はそのシステム構築して、対応してない車は全部締め出す？
しかもさっきも書いたけどそれ歩行者自転車一切考慮してないからな
渋谷のスクランブル交差点は一生車動かないよ
救いようがない頭の悪さだな
どうやったら実現できるかなんてお前みたいなバカがいくら考えても無駄だから考えなくていい
どうしても考えたいなら一旦死んで親ガチャからやり直してこい AI自動運転とかやるなら例えば人工島みたいなところで自動運転車とセンサーとデータロガー内蔵した歩行者やキックボードや自転車しかいないところでやらんとなぁ
ただ、俺はAIに秩序を管理されるのはごめんだわ >>810
これとか近いんじゃない？
明治通り、三ノ輪二丁目交差点
左上側から見ると左折、右から見ると直進
https://i.imgur.com/dkiJ3de.jpg
あとはちょっと違うけど同じく都内の気象庁前交差点とか
下側から見ると斜めだけど左折信号、左上からだと普通に直進なはず
まぁこっちはきれいなY字って感じだけどね
https://i.imgur.com/EZTGidC.jpg 店舗の駐車場から急に飛び出して急ブレーキ踏ませといてこっちが怒ってると分かった瞬間ドラレコいじって撮影してますアピールされたんだけどドラレコって無敵になれるアイテムなのか？まだ付けてないんだが付いてたら逆にこっちが映像をさらしてやりたかったわ。 >>818
AT限定くんはもうこのスレでは路上害悪認定だろうなw 相変わらず動画も貼らずレスバしてるバカしかいねぇな AT限定くん の他のみたいんだけど
ツイッター垢持ちでないとみられない？ AT限定くん の他のみたいんだけど
ツイッター垢持ちでないとみられない？ >>818
絶妙にムカつくアイコンしてるよなこいつ
煽り上手だわ >>823-824
このスレいるのにXのアカウント持ってねえのかよ
捨て垢でもいいから作ってこいよ
たまに本人に突撃しにいくのも楽しいぞ アカの0401って誕生日か？
冗談でもやめてくれってレベルの運転だな たまに流れに刃向かうほど超低速な車いるよな
嫌がらせかと思うけど実は殆どがアスペなんだろな >>828
4月1日って早生まれ扱いで前年の4月2日生まれと同学年になるからな
丸々1年のハンディがあるのに同学年
生きていくうえで様々なコンプレックスを抱えてきたに違いない
だからこんなに歪んでしまったんだろう >>822
じゃあお前さんが動画貼って流れを変えるんだ >>834
直リン貼れない人が何言ってんの？www >>832
文句言われるレベルの動画なら言われても仕方ない
でも貼らずに文句ばかりのヤツに腹立つのはわかる >>752
乗車と積載の奴な
後部座席にでかい奴乗せてミラーにそいつの顔が写って後方が見えない乗せ方は違反
下向いてろって言わないとダメ >>746
英語を日本語にした時に、何も言わない空白を開けるところを日本語だと「ッ」と表記するような感じだと思う
ロバ ト→ロボットみたいな 都市部間をバイパスさせるのも信号少ない道を作る意味はあるかもな >>773
右折車や交差車両を通すための停止線だよ 停止線は踏切、横断歩道、一時停止、信号交差点にしかない >>850
はやっ
違法だろこの電チャリ、でもほしいわ 優先道路であれば交差点を無視して横断歩道の直前に停止線が引かれる。
その場合は横断歩道に対する停止線となる。 >>858
そんなことないだろと思って近所の交差点をGoogleマップで確認したら、やっぱり停止線は交差点の外にあったよ
お前はデタラメを吹聴するクズ >>851
電チャリじゃないぞこれ
まあクロスバイクでも出せない速度じゃない
中々の強脚だけど >>851
形だけユックリ漕いでて、撮影バイクのメーターからも 50km/h 以上、いや 60 以上出てるだろ
違法電動チャリだべ
ヒゲ面サンダルクルドか？ >>858
ならんよ
横断歩道の停止線は規定があるから。 >>851
違法モペットとか無免許にしろ免許持ってるにしろすごい罰金と点数取られるのによーやるわ >>859
中央線が交差点を突っ切ってる優先道路で、
どうすれば交差点の手前に停止線を引けるのか逆に聞きたいくらい。 >>687
セブンイレブン戸田上戸田３丁目店
優先道路の横断歩道の交差点手前の停止線 >>870
たまにはお前が貼れよ古事記野郎
毎回毎回その顔文字キモいんだよ >>867
ってことはコイツの方がデタラメを吹聴するクズ確定ってことだね→>>859
謝ってやれよクズ >>867
うちの近くにもこういう交差点でかつ歩行者信号機があって停止位置に困る事あるんだよね塞ぐかたちになるから >>873
いや、そういう構造の交差点ならそうなるってだけで、任意の優先道路交差点でそうなってるわけじゃないからさ
その例とは違う一つの存在が示ればいいのだよ
バカには難しいな 言い訳？
その構造になってない交差点が１つあったってことは、そこら中にたくさんあるってことだよ
>優先道路であれば交差点を無視して横断歩道の直前に停止線が引かれる。
↑これに反する優先道路交差点の横断歩道が存在するって言ってんの
だからこれはデタラメ
分からないのはお前がバカだからだよ >>879
爺さんさー
言い訳はいいからはよ謝罪してやれよー >>879
言い訳してる暇あったら画像でも貼ればいいのに馬鹿だね >>859
＞そんなことないだろと思って近所の交差点をGoogleマップで確認したら、やっぱり停止線は交差点の外にあったよ
そのような停止線の引き方をしてある画像なり
グーグルマップのリンクを張ってください >>851
フレームにバッテリーボックスと
クランクにモーター付いてるね ID:jDTWbNWJ
謝罪ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ チンパン同士の言い争いターンはつまらんからはよ次貼れや >>885
ほれ
(35.3984733, 138.5803812)
俺の近所じゃないけどな ID:jDTWbNWJ
謝罪ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ >>891
中じゃんやり直し
もう一度探してこいハゲ (37.1366947, 138.0572995)
ほれ
停止線までの距離がこれだけ違うのに「中じゃん」ですか？w
お前らの「交差点」の定義なんて知らんから (37.1086544, 137.9980103)
ちょっとドライブすればすぐに見つかるってことだよ >>898
ジャッフ゜なら
・この小学生をそもそも助けない
・助けてもネットで助けた側が叩かれる
このどちらかの結果になると思う(笑) いつかチンパンジーが人間轢き殺すところを観れるだろうと、毎日遠回りして片側二車線の横断歩道を通って帰ってる >>898
自分が歩行者の時は左右とも2台目以降の動きも確認して渡るようにしようっと
滅多に歩かないけど >>906
同じじゃないだろう、というかなぜ追い詰められてる？
>>580 は追い越しかけられて対向車も見えてるのだから、素直に減速してればバスもチャリも安全に
通行できたはず。そのくらいの予測は猿でもできる >>907
いや、プロテクターはいいから、数秒後の最悪を予測しろ
冒頭から何が起きるか見えてる
右折待ち停止車両がいて交差点内が見通せない
対向右折車が見えないんだから、何に注意するんだよ？
（交差点における他の車両等との関係等）
第三十六条
４ 車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。 >>907
これを後から見てもプロテクター云々って
せっかく痛い思いしても1㍉も進歩が無かったな >>908
だよね27条違反なんだからね
素直に譲っていれば全てがスムーズだったのに >>906
スペースあるんだからさすがにどくだろうという車側と
譲る気なんか微塵たりとも無いからスペースあってもそのまま進むバイク
面白いな事故を起こす者同士の思考ってのは >>906
悪くない
自転車と同じで車の位置からして頃しにかかってる車の運転手の人格を疑うわ
>>907
経験不足
かもしれない運転で回避できるレベル >>907
交差点に入る直前に下向いてるよね
メーター見たのかな
まあ右折車のすぐ横通ってるし、通行量のある交差点に入るにしてはスピードも出過ぎてるし
前をちゃんと見てないし、起きた事故じゃなくて起こした事故だわ >>912
あてに来てるようにしか見えないが
強盗かなんかじゃないのか？ どこかしらんけど、こういうところって50制限もしくは40ってところもあるだろうし、メーターは60後半？
それに3車線で一番左に行ってたら死角も少なかったろう、残念な運転としか思えない
これでも、右折車の直進妨害になるんだっけ、50:50くらいになるんだろうか 動画みたらバイクは車に当たってなくね？
右折車にびっくりして勝手にコケたように見えるんだが
>>907 >>864
そんな取られるの？
違反大量にあるのはわかるけど >>906
あおり運転の類で殺しにかかってないか
追い越しの走行ラインじゃないだろ… >>902
おはチンパン
sageる知能あったんやね🤭 >>916
撮影者は信号無視って言っているね
よく見えないけど赤(←↑)だったとか？ おはようチンパンジー共
ほんとこのスレは動物園だな
感情の制御が出来ない奴が多過ぎるぜ >>859
そもそも停止線がない
34.726533,135.322430 >>915
だいぶ長いこと抜かさせなかったのでぶち切れたかな とにかく事故回避に一番大事なのは車間を取ること、他の車両に近づかないこと、距離を取ること。
二輪は自動車が障害物で隙あらば追い抜きたいという気持ちが出すぎていて、その意識が欠如している運転者が多すぎる。 >>923
罵りが足りないな
もっと盛り込んで罵倒やれよ 923 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん >>928
開けるにしても、まず気にすべきなのは、横の車間だよ。
歩行者や自転車を追い越すとき、1メートル程度のスレスレを通過するような人が
前の車間だけは何十メートルも開けて、安心しきっているのを見るたびに呆れる。
そんなのよりは、前の車間距離が2-3メートルしかないバイクの方がよほどマシだよ
バイクが横の車間は広く開ける人ならばね。
相対速度差で事を考えればね。 >>897
北陸のど田舎はちょっとじゃ行けないわ
辺鄙なところ住んでるんだね田舎者 >>923
衰弱してる？煽りが弱すぎる
今日のチンパン元気ないね寿命かな >>907
気を付けるべき点はあったものの直前にバイクを投げ出し左側に逸れ、車との直撃を避けたのは賢明な判断です
バイカスと呼ばれようがこれからも頑張ってください >>906
これ 相手はどう言ってたんですか？
左に寄った理由はなんだと言ってたんですか？ >>931
それは当然。走行中も別車線であっても並走は避けるべき、死角に入らないことを意識することが大事。
横を抜けるときは徐行しないのであれば突然ドアが開くことを想定しながら走らないといけない。 >>936
並走を避ける
この基本を分かってる奴がマジで1割も居ないんだよな
何も考えずに並んでくる池沼ばっか
並走避けるために速度落とすと今度は後ろの池沼に詰められる
運転中は障害者施設内を移動してると思っといた方がいい チンパンジーの個体数減ったかな？
でもやっぱり、動物園
路上と同じw >>937
>並走避けるために速度落とすと今度は後ろの池沼に詰められる
クソわかるわー車間空けてるとどんどん離されてるの違いすらわからず車間詰めてくる馬鹿多すぎてマジで運転疲れる 右折は禁止だけど回転は禁止されてない交差点ってあるよね
あれ欠陥というか公安の怠慢 >>940
右折車×直進車の事故で右折禁止場所だから修正が・・・
なんてまだチマチマとやるんだろうか？
右折車の違反が原因で１００ゼロ事故 でとっとと片付けてくれと思うが >>943
ノーウィンカーのゴミカスならすべてを許す
好きにしたまえ >>943
そりゃ指示器無灯火の交差点内進路変更は殺人未遂行為だからね。殺されても文句は言えない。 >>944
バイクなんて全員殺されてしまうなw
どんどんヤって欲しい >>943
そりゃ指示器無灯火の交差点内進路変更は殺人未遂行為だからね。殺されても文句は言えない。 >>943
こういうこともあるだろう運転をしていれば驚くことはないし事前にそんなことができないような位置関係を取っておける
なにもむきになるほどのことでもない >>943
タイミング的には撮影者も前の車に続いて左折すると誤解したのかもしれない
最後左のウインカー出して減速してるし、慌てて曲がりたい理由はあったのだろうけど
迷惑なことは確か >>926
自転車にはバックミラーがないので追いつかれたことに気付かない
よって追いつかれた車両の義務は生じない >>956
違う。自転車の場合は後方にいる方がよく確認せねばならない まともな人は自転車にミラー後付けしてるね
自分もあんか欠陥的な乗り物乗るならミラー無いと怖くて嫌だよ >>958
ミラーは必要ないから付いていない
必要ならメーカーが付けてる 後方確認がヘタクソな自転車は多い
自転車を見つけ次第クラクションが正解 「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」で前に自転車が走ってたら詰む >>963
自転車が27条違反だったらクラクション鳴らして退かせば詰みはない
はなから後方確認を放棄する自転車には有効 後ろを確認もせずに歩道から車道にいきなり飛び出す自転車乗りは何考えてるのかわからない >>958
チャリ乗りの言い訳は「ミラーより自分で後ろを見たほうが確実だ」だ。
ろくに見もせず、首捻って後ろ見たら見たで進路が左右にブレるくせによく言う罠。 自転車にミラーつけてる人って変わった人多いですよね。
なんか車の後ろに交通安全祈願のシールいっぱい貼ってる変な運転する人と同じイメージ。 最後は目視するわけだしミラーなんか不要
安全のためヘルメットはかぶってるよ >>965
何も考えてない人の考えてることなんて分からなくて当たり前だよ >>969
>なんか車の後ろに交通安全祈願のシールいっぱい貼ってる変な運転する人と同じイメージ。
そういうのしてる人ってたいてい過去に何らかの事故か危ない目に会ってる人なんだよ
オカマ掘られた経験者だと思ってる ミラーなんか自転車は役に立たないよ付けても無駄
振動がすごいからブレるし常にバランスをとる為小刻みに動かしているから後ろを確認するためにはしばらく凝視しなければならない
危険だから結局後ろを振り向くしか無いんだわ >>979
それならバイクもミラー付ける必要ないなｗ
エンジンがある分に自転車より振動がすごいから付けてもムダでしょ？
言い訳にすんな >>907
典型的なブレーキだけで避けようとする人達の事故だね
そもそも車を信じてあの狭い所を走るのが間違いね >>979
中学生の時チャリ通はミラー必須だったからミラー付けてたけど、振り向かずに後方確認出来るから便利だったぞ
役に立たないは嘘 >>983
一瞬の判断が必要なときにミラーなんか見ないだろ >>984
チャリどころかバイクも乗ったことないんだろうなこいつw チャリのミラーが役に立ちにくいのは本当
振動多いからね ワイはチャリにミラー付けてるけどノールックだと勘違いしてる車が意味不明なクラクション鳴らして行ったりするわ
後方確認しろと教育してるつもりなんだろうな😅 ワイはチャリにミラー付けてるけどオートバイと同じくらいの大きさだからちゃんと役に立つぞ
ただノールックだと勘違いしてる車が意味不明なクラクション鳴らして行ったりするわ
後方確認しろと教育してるつもりなんだろうな😅 相変わらずちょっとアクセル抜くだけの状況で終わるのに
揉めてぐちゃぐちゃやってんのね 免許持ってないのかな
車やバイクの教習ではミラーと振り向きの両方で後方確認しろと教えられたんだけど >>980
自転車はハンドルにミラーつけるから常に角度が一定ではない
バイクはボディにミラーだから意味がある >>984
それはクルマもバイクも同じことだけどな
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