ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転340件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
テンプレは連投規制 又は NGワード多数があるため過去スレ参照。
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
過失割合・道交法などへの関連リンクも参照。
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転339件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1695246852/
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
※前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転338件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1694416659/ TPKさんの有難いお言葉を置いておきますね。
「法の落とし穴ばかりに目を向けて、お互いの過失の大きさを争うのではなく、グレーゾーンにおける『事故を防ぐ対処方』の引き出しがたくさんある方こそが、優れたドライバーだと私は考えます」
これを胸に刻んで新スレも楽しみましょう！
https://x.com/tsukinowapro/status/1689824997416857600?s=46&t=N8Nz1_DgSEPuzkp7uspUxQ >>11
急にウィンカー無しに右にハンドル切って柵に突っ込んで行ったぞ！
これ自殺だろw この道を行けばどうなるものか。 危ぶむなかれ、危ぶめば道はなし。 踏み出せばその一足がみちとなり、その一足が道となる。 迷わず行けよ、行けばわかるさ。 ウトウトして左寄っちゃっ て慌てて右にハンドル切ったら右がリフト気味になって予想以上に曲がっちゃったのかね >>11
コントローラー抜かれたマリオカートみたいで草 >>11
こういう不快な会話が入った動画をよく流せるもんだ こんなんで不快だったらオレンジロード見たらしんじゃうぞｗｗ これは良いのか？
ttps://livedoor.blogimg.jp/tarou_hama/imgs/0/b/0b1c6ff8-s.jpg 左車線は故障車だろ
20条3項のやむを得ない時は1項の規定を無視してもいい よくないでしょ。
直進レーン上に自転車がいることは問題ないが車道の左側に停車しなくてはならない。 >>24
はいはい明らかに事前になんかやりましたよね120%
いい加減飽きたまである >>24
なんか別に大きな危険があったわけでも無さそうだし
後ろに張り付いてるのによくこんなブレーキできるなぁ
運転しない方がいいかも >>31
後ろのバイクと車の動きがおかしいだけだろw >>24
撮影者が車で奥さんがバイク？
なんでそんなカックンブレーキしてる？
もっと前の映像出せよ >>33
右折しようとしたら対向車が赤信号で直進してきたからカックンブレーキになったんでしょ 危険予知をせずに漫然と運転してる人はこういうブレーキをしがち 後ろから煽られてる最中に信号無視来たらそうなるわな >>30-33
なんでそんなおかしな考えになるの？ >>25
左折レーンから直進するのが正解だが、ここは左折信号があるのか。 >>31
足をついた状態から急停止すると前輪ブレーキしかかけれないからフロントが沈む
信号待ちからの緊急停止ではよくある挙動
バイクの特性理解してないなら車間距離とらないと危ないよ >>24
バイクに乗ってる奴のマナーが悪すぎて、現状だと存在自体が連帯責任で悪だからな
こんなチンパン確定の車が近づいてきたらバイクは待避しないと殺されるよ 右折時はとくになる人多い
右折で車体を右に傾けるから右足をついている
必然的に右足の後輪ブレーキがかけれない このタイプは前にいるのがバイクってだけで始まりからストレス溜めるだろうな
まあ先人の罪を犯してきたバイク乗りのせいだからそういうのは受け入れろ >>40
今朝は中指立てられなかった？下手糞チンパン 先行車を威嚇する為に爆光の青フォグを装着するあたり、輩の典型やんけｗ
バイク乗りが女だったから仕返しされないと思ってイキっちゃんだろうけどダサイなぁ
大きな組織は女性様の味方だから検挙も時間の問題 右折のタイミングが自分赤で対向青
これはアウトだろ >>50
パッシングやクラクションの煽りが私人逮捕？
マジで何を言ってるか理解出来ないわ まあパニックで人轢き殺してもその罪は煽り車にいくだろ 信号赤でも横断歩道越えて交差点内にいる場合は赤でも進めたはずだが。
右折先頭バイクは対向車が信号無視で突っ込んで来たから一度停止、後ろのバイクはそれで上手く進めなかったのだろう。
煽ってた車は完全に信号無視だし何にせよ煽る短気は乗るなという >>25
左折専用車線のある交差点を自転車は直進や右折できないと法改正するしかない 俺も意味がわからない
私人逮捕の意味がわかってないのかw >>46
意味はわからないけど最近覚えた「私人逮捕」という言葉を使いたかっただけだよね？ 道路交通法の違反取締は警察官の現認無いと無理だよ馬鹿ｗ 無謀な運転してるという証拠動画で警察のリストに入る県もあるそうだね
動画はちゃんと残るからね 今日のチﾝチﾝパﾝパﾝの優勝はコチラ
ID:4RJEqsSo 2人以上でバイクに乗るのって1人よりも難しい気がするんだけどな
この奥さんの腕だと厳しいと思うわ 基本クズしか乗ってないバイクを見て殺意を覚えるのは至極当然だが、それを抑えられないチンパンは公道に出てはいけない >>24
どっちもどっちってやつだな
車乗りもバイク乗りもチャリ乗りもキチガイは居る >>24
バイクのレーザーバックフォグ？付けてるのもなんとも >>24
画角を途中で変えたのは何か見られたくないものが写っていたのかな？
煽り運転は許されることではないが二人の運転にも問題があるのではないかと疑ってしまう編集だね >>24
交差点に入る前にヘッドライトの色が変わったとか言ってるけど
煽りが始まったのはバイカスのフェイント右折でフォグの色は偶然じゃないの？ じゃあお前さんは動画貼らない無能だな 俺は最近は1スレに最低１つは動画貼ってるぞ
もしお前さんが貼ってたとしてもコテ付けてない以上証明できないから貼ってないと同じだ >>83
1スレに最低1つの動画を貼らなければならないという強迫性障害を持ってるらしいから生暖かい目で見守ってやれ >>24
まだ交差側はスタートしてないんだしそこまで焦ることもなかろう青車
堂々と見せつせるように残留右折したらいいのにな >>81
下手くそがちょっとでも前に入ろうとして失敗した例か >>80
これはシカたないけど、中途半端に開けた車間が事故原因
>>81
たぶん視力の問題
>>82
逆走車 vs 交通ルール至上主義者 逆走カスみたいな横着マンは痛い目見るまでわからないガキみたいなもんだからな
こういう正義の使者には感謝したい 逆走車に驚いてペダル踏み間違えただけにしか見えんけど 逆走いうても、右折レーンへ行くつもりだっただけで、違反ではないし
右折車が間抜けなだけ。 明らかな危険運転に対して「違反ではない」は、知的障害者程度の知能を付けたチンパンの決めゼリフな >>91
普通に通行区分違反
100:0だろうな
本来右から対向車線走って車来るわけないんだから、信号無視とかと同じだよ >>97
はみ出して追い越し可能の破線でも右折レーンに入るために対向車線を走ったら違反でしょ >>91
右折レーンへ進む場合でも逆走はアカンでしょ 止まっている車を追い抜いて右折レーンへ行くのは、路肩に駐停車してる車をかわして走るのと同じで、
そもそも追い越しには当たらない >>81
赤い車もギリギリまで待ってくれてるのに。
判断能力がなさすぎて運転適性が皆無。 >>102
こういうアホが勝手な法解釈して逆走して右折レーンに入ってるんだろうなw >>108
散々書かれてるだろ
通行区分違反だ
頭悪いのか？
対向車線走っていいわけないだろ
お前はいつも右車線走ってんの？ 対向車線をハミ出してまで右折レーンに行っても早く右折が出来るハズもないのにやっぱりウンチ漏れそうだったんかな
それかあの距離でも待つことも出来ないンパンチか 白色の破線のセンターラインは、追い越しを含めて必要な際には、はみ出して通行することが可能。
白色の実線のセンターラインは、原則その右側へはみ出して通行することはできない場所。 >>111
センターラインが破線の道路で信号待ちしている車両が邪魔な場合は、対向車線を走行し右折レーンに入ることが出来ると思ってるの？ >>113
割り込みになるわけでもなければ
対向車の侵害にもならない
なぜ駄目なの？ >>114
対向車の侵害にならなければ逆走しても良いてこと？
左側部分を通行しなければならないて知らないのかな？ >>111
「追い越しを含めて」ではなくて、「追い越しができる」ってだけよ
「道路は中央の左側を走行しなければならない」ってのが大原則
>>114
なぜって道交法第十七条第4項でそう定められているから
４ 車両は、道路（歩道等と車道の区別のある道路においては、車道。以下第九節までにおいて同じ）の中央（軌道が道路の側端に寄つて設けられている場合においては当該道路の軌道敷を除いた部分の中央とし、道路標識等による中央線が設けられているときはその中央線の設けられた道路の部分を中央とする。以下同じ）から左の部分（以下「左側部分」という）を通行しなければならない。
要約すると、中央の左側を通行しなければならない
右を走っているので通行区分違反 >>82
車列の途切れ目から右折車が出てくるのはよくあるから気をつけないと。
この青い車のような存在こそが商業施設からの右折出庫が禁止される最大の理由。 対向車を妨害しないってルールは17条5項4号ですね
17条5号3号で逆走する場合には当てはまらない
けど動けば17条5号3号になるし対向車きて頭差せば32条違反だし
そのリスク承知の上でそこで勝負に出るか？って感じですね >>115
はみ出してはいけないなら白実線になってるよ
態々破線にしているのは何故か理解できないの？ >>119
なにいってんだこいつ
破線ははみ出して追い越し可能の意味であって対向車線を走っても良いて意味じゃないぞw >>120
そうだよ
追い越し等の理由があれば反対車線にはみ出し走行していいんだよ もう一度書く
はみ出し走行が可能なのは白破線
禁止なのは白実線
態々分けている意図を学ぼう >>121
右側を走れるのは、道が狭い、一方通行、工事や障害物を避ける、追い越し、はみ出しOKの標識がある場合のみだぞ
右折レーンに入るために右側を走るのはアウト >>121
だから追い越してないじゃん
>>122
何度もかいてるけど、わざわざわ分けてるのは追い越しの時の話だ
通行区分の話ではないし、破線なら逆走してもいいということにはならない >>122
わざわざ分けてあると自分で言ってるが、
当たり前だけど工事で潰れてたり駐車してる車があったら実線でもはみ出していいんだぜ？
はみ出していいならじゃあなんで破線と実線が分けて書いてあるんだ？説明してみなよ 「白の破線で引かれたセンターラインの場合は、センターラインをはみ出して走行することができます。
したがって、前を走る車を追い越したり、路上に駐車されている車両などを避けて走行したりする際に、センターラインを右側にはみ出して走行することが許可されています。」 >>126
「白の実線のセンターラインは、道路の片側の幅員が6メートル以上ある道路に引かれています。
白の実線で引かれたセンターラインの場合は、原則としてセンターラインをはみ出して走行することが禁止されています。
したがって、センターラインを右側にはみ出して前の車を追い越すことはできません。
ただし、センターラインからはみ出さなければ追い越しすることは可能です。」 「道路の片側の幅が6m未満の道路に白の実線が引かれているときの例外にも触れておきましょう。
この場合、見通しがよく反対車線の交通を妨げる恐れがないときには、障害物などを避ける場合、そして「はみ出し禁止」区間ではない場合に限ってセンターラインをはみ出して走行することができます。」 白破線
本線上に十分スペースがあるのに対向車線を走行したら逆走で違反
でも本線にスペースがない、かつ、対向車線がクリアなら反対車線にはみ出してもオーケー >>127
> したがって、前を走る車を追い越したり、路上に駐車されている車両などを避けて走行したりする際に、センターラインを右側にはみ出して走行することが許可されています。
今回のケースは、「前を走る車を追い越したり」でもなく、「駐車されている車両などを避けて走行したり」でもないということ
「信号待ちで停車中の車」は、「駐車されている車両など」には該当しないと『執務資料 道路交通法解説』という本に書かれてるそうだ(俺は確認してないが)
ソースがYouTubeだけど、
"【安易にやりがちな右折行動は違反なのか？】前車を避けるために逆走しながら右折しても良いの？【通行区分】【右折方法】【追い越し】【信号無視】"
https://youtu.be/ihGn0OLGZ9M?si=vcun7Hkqg3SWPa2C >>129
「信号待ちの車両」は、その「障害物」を避ける場合に当たらないんだよ
だから通行区分違反になる >>130
はみ出していいのは、あくまでも、追い越したり、障害物を避ける場合のみ
自由に逆走していいということではない センターラインが実線の時点で通行区分違反なのに、それを理解できない人がいる。
>>82の動画のどこを見てるのか。
もしかして前スレで優先道路を理解してなかった人？ 直進レーンに向かう停止車両のせいで
本線上は障害物だらけではみ出さずに走行なんて無理 例えばマクドナルドのドライブスルー渋滞で停車している車両を反対車線にはみ出して前に出る行為は何の問題ない、白破線ならね
逆に聞きたいが何の違反になる？ 「信号待ちの車両」は、「障害物」じゃないし
「低速の軽車両」も「障害物」じゃない >>135
だから信号待ちで停車している車両は障害物にはならいと言ってるだろう
ここまで説明しても理解できないとかお前無理だよ
知能が足りない
さっさと免許返納しとけ >>135
つか危険だからこうして現実に事故になってんじゃん
右折出庫した車からしたら車が逆走してくるのは想定外だからな
仮に今回の件が破線だったとしても同じ >>138
それと信号待ちも別の話
本来であれば通行できる状態であるにもかかわらず、交通を妨げている車がいて通れなくなってるのと、道路交通法に則って信号に従い停車してるのでは全く違う
毎回毎回本当にバカだなお前は >>142
破線なら反対車線を走行する車はいるんだよ
それを想定外と言い放って漫然と出庫右折するお前のほうがヤバいよ まーたチンパンが駄々こねてるのか
チンパンが何言ってもルールは変わらんのよ
この世の何処にチンパンの考えたルールに沿って運転する人間が居るのよ？w
安全運転ができる人間様に逆らうなよ
動物園に帰りな🐒 直進レーンが詰まっているけど右折レーンと対向車線はがら空き
その上で白破線ならセンターラインを跨いで右折レーンから右折するだろ
お前らしないで直進レーンの車に並び続けるのかよw白実線でも無いのに >>144
お前みたいなアホが運転してるんだもん、そりゃいるんだろうな
信号無視とか高速道路の逆走とかと全く同じ
本来いないはずの車がいるんだから想定外なのは当たり前
信号無視での事故とかはみ出しての正面衝突とおなじで0:100だろうな >>106
バイカスみたいいうけど、うちの近所じゃコンクリートミキサー車が
セメント工場から出てすぐの交差点の右折ででいつもやってるよ
警察が取り締まりをやってるのは見たことがない >>147
それ逆走だから免許持ってる人はしないよw >>149
つまりドカタとバイカスは同じ知能レベルと
まあ分かってたことだけど >>102
スゲエな、信号待ちで止まってる車は路駐扱いか >>144
想定外について
弁護士事務所の解説
センターラインオーバーした車と衝突したケース
センターラインオーバーした車と衝突したケースでは逆走車：非逆走車＝10：0が基本となります。
この事故の事故形態は、対向車線からセンターラインを越えて相手の車が衝突してきたケースです。
道路交通法では、『『車両はセンターラインの左側を左寄りに走行しなければならないと定められており、センターラインオーバーをして走行してくる車があることまで予期すべき義務が無いと考えられているため』』です。
そのため、道路交通法を守っている非逆走車には過失がなく、逆走車に10割の過失とすることが原則とされています。
車や自転車の逆走事故での過失割合は？事故のケース別に解説 | 法律事務所へ交通事故相談 | 弁護士法人ALG&Associates
https://www.avance-lg.com/customer_contents/koutsujiko/kashitsu-gyakusou/ >>117
違うでしょ。右折入出庫が禁止されるのは反対方向の交通が途切れるまで待たなければいけないので渋滞等周辺交通を阻害してしまうからだよ。
安全確認不十分で事故を起こす危険性が高いから禁止されているわけではない。 >>85
残留右折してると
青信号直進優先マンが突っ込んでくる >>122
道交法では白実線と破線を分けて書いてない >>128
＞白の実線のセンターラインは、道路の片側の幅員が6メートル以上ある道路に引かれています。
映像の道路は片側６ｍ未満だけど 道路の片側の幅員が6m未満なら一部又は全部をはみ出して通行することはできる。
だが第17条の5項の二、四の項目に反する通行なので通行区分違反となる。
実線か破線は直接関係ない。幅員が6m未満かどうかだけが重要。6m以上あれば実線が引かれているというだけ。 なぜ片側幅員6m未満なのに白実線かと言えば、横断歩道や交差点が近い(30m以内)など、
そもそも法令で追い越し等の禁止されている場所で結果的にはみ出し禁止となっている場所の警戒標識的な意味合いとなっている場合が多い。
なのではみ出し禁止と理解して不用意に前車を追い越さないほうが結果的に安全な運転となることは言うまでもない。 交通規制基準では「片側６ｍ以上の道路または法定追い越し禁止場所」の中央線は実線で『規制しなさい』となっているが
これは規制する立場である公安委員会に向けた基準
標識令では「はみ出してはならないことを特に示す必要がある道路」の中央線は実線で『標示しなさい』となっているが
これは道路管理者に向けた命令
そして「特に示す必要」がなくても道交法１７条４項によって「はみ出してはならない」のは同じこと
はみ出すと危険だから「特に示す必要がある」ってことだけど
曲解して破線ならはみ出していいとかセンターラインが無ければどこを走ってもいいなどと思ってる人が少なからずいることの方が問題 >>82
撮影車が悪い
いい人面してむやみに譲ると39事故引き起こすんだよバーカ >>82
撮影車が悪い
いい人面してむやみに譲ると39事故引き起こすんだよバーカ 撮影者の位置取りはそんなに悪くない。ちゃんと左側によって二輪等のすり抜けを防ぐ位置で停車できている。
まあ無理に前車を追い越した白い逆走車が悪いのは言うまでもないがこれはぶつかったのが人でなかったのが良かったと思えるくらいじゃないと・・・ 先の右折レーンにこんなふうに逆走してまで行くやつには幸いにして出くわした事はないが、少し先の右側店舗や脇道に行くためにやるやつは時々見るね
怖いのはそういう奴はもう目的地しか見えてないんだよ多分 駐車場からの出入り口を空けると対向車に弾かれた右折車が自分の方に飛んでくるからな
ブロックしておくに限る これはこの人にしてはまともな指摘かもね。走行映像は何も褒めるところはないが・・・
ダイヤマークを後続車は意識していない。往々にして見通しの良いところと横断歩道の設置位置は重なるものだが、追い越しのタイミングは当然横断歩道通過後にするべき。
後続車は前車が安全に追い越せた状況を持って対向車との距離があると推測するがちょっと安易で確認不足は否めない。 これはこの人にしてはまともな指摘かもね。走行映像は何も褒めるところはないが・・・
ダイヤマークを後続車は意識していない。往々にして見通しの良いところと横断歩道の設置位置は重なるものだが、追い越しのタイミングは当然横断歩道通過後にするべき。
後続車は前車が安全に追い越せた状況を持って対向車との距離があると推測するがちょっと安易で確認不足は否めない。 >>173-174
草
トラクター追い越すときくらいだなこんなに大勢で抜いていくの
乗用車で邪魔者見たことない もう寝るから速度計算しないが、メーター50km/hを50km/hだと思い込んでるやつとかいるからな
下手したら50km/h超えちゃいけないみたいな強迫観念に囚われてメーター48km/hとかで走ってたら実測で42km/hとかも可能性としては全然あり得るあり得るし
まぁそんなに遅そうには見えないから50km/hくらい出てそうではあるけど >>173
切り取り動画だけしか出してないから
勝手な想像になるがスロースタート＆スローストップ×スロー（一時停止+周囲確認）
イラつく事を確認しながらやってるんだろうな >>173
50km/hには見えないね
広角のドラレコだと速く感じると思うんだけど 追いつかれた車両が抜かれたから晒すの？
撮影車だけが悪い。 この人手不足の時代にチンタラ走ってくだらん動画上げてんじゃねーよｗボケ >>173
実際の車速は白線・空白 1 @
10m / 〔 24f / 29.97（f/s） 〕 ＝ 45km/h
動画通してほぼそのくらい こんなふうに制限速度未満で走って追い越した奴を危険運転したとでっちあげて晒す奴がいるから、ノロマが前にいてもドラレコの有無が確認できなければ追い越さないようにしている >>187
ドラレコシールあっても遅い車なら追い越してるが晒された事はない >>186
知っていても大体どれぐらいで走っていたか気になるものさ
ネタでやってそうだよな>>173の撮影車 昔は２車線あったから、車線が減ったことを忘れてたんだろう >>192
あんな左折するタクシーもタイガイ異常だけれど
撮影者も加速して進路塞ぐて・・エエ根性しとるやんけ
白い軽トラか？前のスバルに姿が映っとる >>194
トロトロしてるのが安全だと思ってるから危険を誘発してるんだよ >>192
>>194
どっちも撮影者の運転が下手すぎる
運転やめた方がいい >>192
頭おかしい。交差点で譲る奴なんかいねーよ >>194
左折の時に不用意に右側車線に入るような撮影者はいつか事故る。 >>194
この距離バックするの勇気あんな。
横断歩道のランナー轢きそうやん。 >>192
これわざとだろと言われても仕方ない運転 交差点左折で膨らむバカは沢山いるからな
「譲られた」と解釈するバカもいるってことだ >>192
まあ京都やし
どっちもいけずなんやし
おたがいはんどすえ >>192
タクシーにナビは付いてへんか
こーすをはずれました >>208
>>209
いいお尻
もっと下さい(*´ω｀*) ヘ-+------+--+-----+ヽ＿
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ii::::::::::::::::::` -::-/ / .i ヽ::::::::／ >>194
東神奈川駅の南にある国道15号の交差点だね >>215
地図見たら南…？
南東って書いてくれたほうがわかりやすいのでは 所沢の運転マナーはマジで糞
百姓と土人だらけだよあの町 >>192
四条河原町交差点は隅切り部分がでかいから3台待機出来るスペースに並んで6台待機して3台多く進めるんだよね
交通流量を優先させるタクシーと自分優先の撮影者 やっぱりフェラーリ100キロ以上出してても
ダイジョーブｗ >>230
すまんがリンク先のツイッター民の言葉
日本語に通訳してくれんか・・
外国語に疎いもので >>230
リプ欄で叩かれまくってると逆張り出来ない >>234
灰皿を見れば喫煙所だと思うヤニカスと一緒で
大型枠があれば何時間でも止められると思っているキチガイ >>232
こういうの下手に避けずに突っ込んでおいたほうが、後々面倒くさくないよね >>230
何故コンビニ店員がコンコンしてるか
自分が迷惑だと認識してるから苦情だと決めつけてるけど、もしかしたら安否を気にしてるのかもしれないし、落とし物を届けに来たのかもしれないだろ >>218
横断歩道で停車しようとしない後続車ももちろん悪いが
停止線を過ぎたところで停車した自分の運転が事故を誘発していることに気が付いていないことと
二輪と四輪の車重、制動距離の違いを理解していない。控えめに言ってバイカス >>230
コンビニこそ大型物流に頼って成り立ってる産業なのに理解がないとか恐ろしい。
そういう教育もできないからコンビニオーナーになってしまうのだろう・・・ >>241
じゃあノックじゃなくて声だせよ。落とし物なら窓ガラスに張り紙しろ。 >>244
それを言うなら逆ギレしてぶっ殺すぞとかいう様な人間だからドライバーなんだよ
ってなるぞ >>242
映像の後になんか変なサングラスかけたオッサンが出てきたけど >>242
左から2台入れとるやん
スペース開けてるから右からも入られるんでしょ
チャックは左右交互が滑らかですけど左左右にした途端につんのめるよ >>242
これ、前半と後半で違うシーンになってない？ >>248
お前らの屁理屈なんぞ足元にも及ばない、真の安全運転を啓蒙するこのスレの神様TPKだよ
ちなみにこのレスはチンパンには見えていない >>249
ひえっ
家でトミカでも運転してて下さい
公道には出て来ないで下さいお願いします🙏 おやおやっ？
見えないはずのレスにチンパンが反応していますねえ
人間の会話に興味津々なようです バイカス連呼チンパンはTPK信者だったのか
プロフが増えたわw >>7
これバイカス連呼が置いてたのか
クズが見る動画なんやね ああっ！
チンパンジーが自演に失敗していますよ
安価まで間違えています
可愛いですねえ >>266
どういう思考の流れでこのタイミングで曲がったんだ 思考なんかしてないだろ。
本能の赴くまま曲がってます。 >>253
その言い方ではTPK様から教えて頂いたことを活かしてないねぇ >>270
想像も出来ないような不思議なことをするから事故が起こる 原付なんて自転車と同じ扱いなんだから目くじら立ててドラレコに録画してる方がバカ >>266
これは撮影者にも灰色の車に対して危険を知らせる必要があった感じもするけどな 海外のクラッシュ動画集とか見てもほとんどが右(左)直と信号無視だからな 距離感が掴めない鈍い人だったかスマホしながら曲がろうとしたかも、知らんけど なんか対向車も左ウィンカー出してるようにも見えなくもない 直前までブレーキ踏んでるのにな
脳がショートしたか >>266
対向車のライトが眩しくて本体が見えなかったんだね 対向車の右のロービームが切れてて左だけ見えてバイクと勘違いしたとかかなあ 簡単な道交法すら理解できないからなバイカスは
そりゃ命に価値なんて無いよ
ゴキブリと同じ >>266
右直事故
対向車のライトが見えてないのかな？
何に気をつけてどこを見てるんだろ
バイクなら死んでもおかしくない
信号も青だし、直進車の速度もまともな感じ >>283
バイクと勘違いすると右折開始しちゃうって理屈が分からん 直前に右折した前車の方しか見てなかったな
後は何か急いで右折しようとしてる感じだから最終的に漏れそうだったやろ
事故を起こした衝撃で漏れたな 最低速度５０キロ
ttps://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/4/2/426040a1.jpg >>289
最高速度と最低速度が同じって
難しい注文付けるな >>266
直進が交差点内で進路変更してきたんだよ
急に進路変するの奴が悪い バイクが対向車線の左端を走ってると真ん中空いてるからその分早めに右折開始する奴いるだろ >>243
制動距離は四輪の方が短い場合が殆ど
2輪とトラックと書き換えた方が良い >>293
クラクション鳴らすくせにこんなチビオッサンに即ビビって腹いせにネットにアップw
ダ、ダサいwダサすぎるw しかも音消してるって事は尋常ならざる鳴らし方をしたんだろう
馬鹿は想像力無いけど他人から見たらよくわかるんだよ >>293
撮影車が見えてないから突っ込んで来てるんでしょ
これは正しいクラクションの使い方 >>293
自分で喧嘩売っといて命の危機がってアホか
相手が降りてくんの上等でやるんじゃねえのか普通 どんなやべぇのが降りてくるかと思ったらなんかちっさいおっさんにドンビビりしてて笑った >>293,295
こういうのはアップして糞なのを広めるって対応で問題ないでしょ。
突っ込んだもん勝ちじゃない。 まあ揉め事は嫌だから自分ならギリギリ通れるくらいで待つなｗ >>293
降りるの速っ
シートベルト不使用だからすぐ降りられるんだな >>293
撮影車がヘタクソ
車の間に立った瞬間にフルアクセルで圧死させるのが正しい安全運転 >>303
こんなゴミクズに1mmでも当てられたら最高に面倒臭いことになってストレスで禿げるぞ
チンパンジー相手に我々人間が出来ることは、ネットに晒して通報するくらいしかないよ
自分がレンタカーなら徹底的にやるけど 鳴らして突っ張るならお前が下がるべきだろってとこまでやらないと成功体験与えただけじゃねーか
役立たずが どっちも糞だという事で完結
やはり類は友を呼ぶのだ >>306
これ
レンタカーなら傷が付こうが免責ゼロだしダメージないからなw >>293
これ動画のネタにするなら相手が車に戻るのに合わせてもう一回詰めるぐらいすればいいのにセンス無い 降りてきたらちゃんと轢かないとな
正当防衛だからセーフ >>293
撮影者が悪い
でかいアルファードを先に行かすべき ぺったんこのセルシオかなんかだったらアルファードも停まってたんだろな >>293
シートベルトしてない黒のミニバンでお察し >>293
これ撮影車側が優先ではないし対向車が先に狭隘部に入ってるから突っ込んでいく撮影車が馬鹿だよ >>293
路駐してるインプレッサが一番悪いだろこれ >>317
イエローカットだろうが抜かせてやればええやん
ワザワザおかしい奴に絡みに行くのは自分もおかしい奴だということに他ならない >>326
茨城県民は渋谷入場禁止にしろ
恥さらしが >>317,325
これをS660スレに貼ってやろうと思って軽自動車板で探したら
あまりにもな荒れようとスレ乱立ぶりでどこに貼ったらいいかわからないからやめた >>317
アルファードみたいなドンガメに抜かれるなんてかわいそう >>326
これまたアホ丸出しの車だな
やっぱりクルド人とかなのか？ >>317
抜かれた瞬間前方に誰もいないのワロタ
先いかせてやりゃいーじゃん
ケツ突っつかれる方が嫌だろ イエローカットチンパンに絡むのは駅前で独りでキレ散らかしてるじーさんに話しかけるのと同じ アルヴェルに乗るとキチガイになってしまう原因を特定すべき
エアコン送風口から変な薬が出てくるのかも >>335
逆だろ
元々キチガイだからアルベルに乗るんだろ エアロパーツを付けてたら空気抵抗が減って速くなるはずだろ >>326
道路に溢れてまでタバコ吸うんかヤニカスって
さすがバイカスの近縁種なだけあるな
自分のことしか考えていない >>338
ヤニ吸ってるのに近縁種とはこれ如何にwwwwwwwwwww >>335
アルヴェル(や黒プリウス)を好む輩の脳が特徴的なんじゃないかな？
うんこや生ゴミでもハエは喜んで集まるのと同じ
アイツらにしか感じ取れない魅力があるんだろw あ、ニュー速にも書き込むから名前欄晩飯にしてたんだったw >>245
むしろ呼んでみるけど返事がないって消防と警察に通報したほうが >>326
【事故】2023 10 07 渋谷スクランブル交差点 ロー ライーダー 事故 Low Rider had accident SHIBUYA Scramble crossing , Japan
https://www.youtube.com/watch?v=S7rgOzovhqQ >>244
理解も糞もコンビニや物販店等の駐車場は買い物中のみ利用し終わったら速やかに立ち去るのが当たり前
買い物したから休憩に使って良いとかオマエやそのトラックドライバーの勝手な屁理屈 >>244
理解とかあほかと
単なる迷惑行為やんけ >>244
「俺たちが世の中の物流を支えてやっているんだぞ感謝しろ！」
なんて喚くのってトラック運転手だけだから・・・
電車の運転手が「俺たちがお前らを駅まで運んでやっているんだぞ感謝しろ」
スーパーの店員が「俺たちが品物を売ってやっているんだぞ感謝しろ」
ラーメン屋の店員が「俺たちがラーメンを客席まで運んでやっているんだぞ感謝しろ」
工場の工員が「俺たちがネジ締めてやっているんだぞ感謝しろ」
誰も言わないでしょｗ 代金もらうとか 給料もらうってそういうことだから >>347
ただの誹謗中傷
具体的に反論をどうぞ？
他人の敷地に勝手に長時間駐車する権利など無い
バカか >>347
そうそう、カンマの後にスペースを空けるなボケ
アンカーもマトモに打てないのか？ >>346
やめたれよ
トラック乗りってのはそのどれもが出来ないからやってんだよ
自尊心保つ唯一の方法まで否定してやんなよ >>293
この後バックで追いかけて来たの？
それなら左に寄ってすれ違いさせたらダメでしょ
降りたら逃げるような人なんだから真正面からブロッグしなきゃ逃げられるよ >>293
×危ないのでクラクションを鳴らすと
○邪魔なのでクラクションを鳴らすと >>317
追い越されるときに、
センターライン超えてまで幅寄せして邪魔してるよな撮影者
ここまでしたらアカンでしょ撮影者 >>305
クソワロタ
ホビットだしそのまま挟んで殺してやったほうがよかったな 次ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
次ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
次ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ >>317
ワロタ、アクセル全開妨害行為幅寄せブロック
そりゃ返されるだろ >>360
餅を食いながら運転していたということかw 渋谷センター街の道路を封鎖する巨大トラック！渋滞が発生し警察も出動する緊急事態となりました。
https://www.youtube.com/watch?v=qHFZOz8Yeng >>365
息を吐くように道交法無視
さすがチャリカス >>326
喫煙者の群れに突っ込んだのか
まぁ死んでも問題ない奴らだな >>370
次ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ >>371
次ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ 煽りハンドルとか名前つけられてるけど
普通に曲がるときに逆ハンドル切るのは内輪差を考えたことの行動だと思うんだけどな >>374
内輪差を考えなくていいように右に煽ってんだろ
×考えた行動
○考えない行動 >>374
曲がった先が狭かったり等で必要な場面でやるぶんには構わないね。
不必要だったり隣りの車線まで出たり並走する車に迷惑かけるような動きをするのを煽りハンドルなんて呼び方してるだけだよ。 >>374
曲がった先が狭かったり等で必要な場面でやるぶんには構わないね。
不必要だったり隣りの車線まで出たり並走する車に迷惑かけるような動きをするのを煽りハンドルなんて呼び方してるだけだよ。 >>380
この止まらない奴らなんなんだよ
ツンボにメクラか？ >>380
やっぱり赤色警告灯もっと目立つようにした方がいい
総務省が悪い >>381
普通の日本人だよ
美しいだろ？世界から尊敬されるだろ？ >>380
止まるときは後続との距離を確認してハザード炊いてゆっくり止まらんとこうなる
つか先に通った数台が止まれや >>317
bioにどきゅん撲滅とかかいててわらった、でも登録数200未満でyoutubeやってて泣ける >>380
救急車も下手だよな
もっと見える位置まで頭出して通せとアピールしなければ >>374
十分に減速して適切なタイミングでハンドルを切れば問題なく曲がれる場合がほとんど。
煽りハンドルと言われるケースは難しい道路でもないのに指示器と矛盾する方向に必要以上に車体が動く下手くそなハンドル操作のことを言っている。 セレナに過失はないけど、後続の大型トラックと車間が少ない場面でキツめのブレーキをかけるなら注意しないとね
その型の車なら今回の小規模追突でも廃車だよ >>380
前や後ろから来るなら端に寄るけど横から来たこういう場合はハザードつけて車道の真ん中で止まってたらいいのか？ >>380
全国ニュースで取り上げてほしいね
緊急車両には道を譲るべしというルールは埼玉あたりの人は知らないんだよきっと
東京の歩行者も救急車完全無視で横断歩道を渡る動画あったよな
アイツらも知らないんだよきっと この道路の平均車速が速くて赤信号時に横断するのは危険ってのが救急車側もわかっているのだろう。
だから積極的に交差点には近づいてはいない。
道路交通法第４０条
１．交差点、またはその付近で緊急自動車が接近してきたとき車両は
・交差点を避けて、
・道路の左側（一方通行で左側によることが緊急自動車の通行を妨げる場合は右側）に寄り
・一時停止しなければならない。
このケースで法令を守れていないのはセレナになってしまう。 うわぁ面倒な状況
弁特入ってないとストレスぱねえな 急ブレーキは当然厳禁。後ろを見て安全に停車できるならば交差点に近づく前に停車すべき。
そうでなければ交差点を通過してから左に寄って一時停車する。一般道で渋滞時は救急車が真ん中を通れるように右側車線は右側に寄る。
気になるのは通過していったセレナの前の車両が左に寄らないこと。救急車がウインカーを出していないので
直進すると判断してそのまま進行したのならよいがどう見てもそうは思えない。 >>380
左の車線で車が停止してるのに減速もせず通過していくやつらは事故予備軍だな >>401
追突したトラックだって前見て運転していれば何かしらの異変には気付いていたはずだしな >>380
撮影者はどうしてウインカーやハザードを出さないでいたのだろうか >>402
撮影者の車がウインカーやハザードを出さずに停車していたから、そっち（道路の左サイド）に気を取られて
救急車を見落としたか、発見が遅れたのかも 見える見えんの前に音聞こえないの？
ボケーっとしてる運転手の多いこと >>380
追突したトラックからも救急車は見えるんじゃないかな
交差点手前で停車してる撮映車を見ても何も感じないのか？
(35.8869466, 139.7240125) >>400
国道122号と県道105号の大門北交差点
一方通行路は左に寄る必要はない
救急車は直進レーンにいる >>409
>一方通行路は左に寄る必要はない
いいえ。原則として交差点を避けた道路の左側で一時停止し進路を譲らなくてはいけません。
通行を妨げる場合のみ右側です。
＞一方通行道路において左側に寄ると緊急自動車の通行を妨げる場合にあっては、道路の右側。 いやこれ救急車にも問題あるだろ
車流れてるのに救急車が微速前進したせいでセレナが事故回避で止まらざるを得なくなってるんだし
緊急走行でも流れてる幹線道路に突っ込んだらだめだろ 救急車は、トラックが止まれないのが分かってて、わざとそうしたんじゃないかな？ >>404
何か異変に気付いたらアクセル抜いてブレーキ踏む準備はするけどなあ
こいつらは対抗車線の渋滞列の途中に現れる信号のない横断歩道も注意せずに進むのだろうか 大型ダンプの車間が短かった ただそれだけだ
ミニバンのリアウインドウから出てきた紫色の布っぽいのが何なのかが気になる ミニバンも直前まで気付いてないからあんな止まり方になったんだろう
救急車の赤色灯が目立たないのも要因の一つになってる 救急車もパトカー並にマイク使って注意喚起してもいいのに >>374
そのやりかたはそもそも教習所で怒られる 救急車も過失取られるだろうなこの事案の場合は
この様な幹線道路の場合は救急車よりも本線道路が優先になるのは周知の事実 >>374
煽りハンドルは他車にとってマジで危険
頼むからヤメてくれ 救急車も過失取られるだろうなこの事案の場合は
この様な幹線道路の場合は救急車よりも本線道路が優先になるのは周知の事実 >>417
救急車通りますってマイクで言ってんの見かけるけどな
交差点ではサイレンも鳴らしてなかったっけ
この動画はピーポーだけだけど >>419
取られねぇよ そんなこと言ってると笑われるぞ >>374
ドリフトとかレーシングカーもカーブ曲がるときは一度ハンドルを逆に切ってからアプローチするから別に悪いことではないんやけどね
自分もある程度速度乗ってるときは一度逆にハンドル切ってなるべくスピード載せてカーブ曲がれるようにしてるし
横並びのアホなやつがホーン鳴らしてくるときあるけど >>425
バカじゃねーの
免許返納しろよお前
煽りハンドルしなきゃ曲がれないのはただの減速不足・技術不足
道交法34条 >>425
出来るだけ高い場所から飛び降りてしまえ
ただし気をつけろよ
何かあったら死ぬからな >>425
ネタだろうがドリフトはわざとバランスを崩してリヤを滑らせるためにやってる
つまりグリップなら限界は低くなっている そもそも煽りハンドルを逆ハンドルとは呼ばない
そんなレベルの人しかやっていない いつも以上にアホな会話してて草
煽りハンドルも救急車スルーも池沼の領域
議論の余地すらない >>397
あなたは日頃からピントがズレている人だと言われない？
この事故はセレナにトラックが追突した事故
トラックの運転手がセレナの運転手に対して
>>397の法律を持ち出して「お前が悪い お前があんな場所に止まったのが事故の原因だ」
って言えると思う？ｗ >>441
車をそこに停めないでくれ と言う投稿者も変人だが
１１０番通報する相手も変人だな
奇跡のコラボ？ｗ 全くそんなこと言われませんけど。
>>438
後続車は前車が急制動しても安全に停止できる車間を保持しないといけないというのが道交法26条のルールだが
セレナの過失がゼロかと言えばそうではないということ。
道交法には24条の急ブレーキの禁止という規定がある。このケースではセレナの過失は2割から3割ある。
このスレでも救急車を見たらまず停車って認識を持っている奴が多数いるがあなたも含め”安全に”という視点が抜け落ちてる。 >>441
で挙げられてる動画がえらく香ばしいので、撮影者の他の動画見てみた
こいつ結構頻繁に1時間や２時間の動画アップしてるのな
頭おかしい暇人、近所にいなくて良かった >>448
5秒になったとこでノーウィンカーで車線変更しようとしたらバスがいて急ハンドル切って
タコ踊りしてアボン、、ざっこｗｗｗ 横走ってる時点で速度とタイヤの回転数がおかしいな
この時点で滑ってそうだわ
タイヤがツルツルだったんだろ タイヤはストロボ効果で変な回転に見えるだけ
実際は急ハンドル この路面であんな滑り方するのはタイヤがおかしい
タイヤ大切 >>448
車線変更したときに滑り出したのか
タイヤツルツルなんじゃない？ >>448
バスもあんなのが前方にいるのに減速していなかったんかよ >>402-403
緊急車両が通るときハザードだすの？
停車するだけだよ ハザード出さないね
ハザード出したら後続者は避けて通ろうとするし フェンスがあって直前まで気が付かなかったのでしょう
ブレーキランプピコピコで後ろに知らせるくらいかな出来ることは >>459
道を開けるときには左ウインカーで道端に寄せる
その場で停車する必要があるときはハザードになるだろう
なにも意思表示せずに動く、あるいは停車するのはおかしい 繁華街の路駐まみれのとこならともかく幹線道路走行中に前車がハザード出して減速したらまず前方にトラブルが？と警戒するけどな >>466
みなさんハザードを濫用してるから、避けて前に出ようとするバカはいると思うよ 路駐避けるために右ウインカー出したら、右折と勘違いしたバカが横から出て来たり
歩道横切るために一時停止したら、譲られたと勘違いしたバカが突っ込んできたり
緊急車両通すためにハザードつけたら、バカが追い抜いて行ったり
バカの処理までこっちが気を遣わなきゃアカンのが怠いわ >>465
じゃあ後ろから緊急車両来たらお前はどうするんだ？
左ウィンカー出して左に寄るのか？
高確率で後続者は右にスペースあれば抜こうとすると思うが
何が正しいとか何が間違いとかだけで考えるなよ
路肩に停める時もハザード出すのが一般的だからな
左ウィンカーだと左折だと思われるから
相手に伝わらなきゃ意味ない
>>459
の言う通り何も出さずに停まればいいだけ
信号待ちだってハザード出さないだろ >>380の件は最初からよく見ればわかるけど右側の先頭に大型トラックが居て救急車がそれを追い越して交差点に入ろうとしている
救急車の姿もトラックに隠れて遠くから見ずらかったのかもしれないし音も遮られ気味だったのかもしれない >>469
勘違いさせるようなウィンカー出すお前がバカなだけ
自覚しろ 緊急車両に道を譲るときにウインカーやハザード出して停車するだけで文句言われるて異常だな 緊急車両接近を誰もが把握しているという前提なんだから一々合図を出さなくてもわかるだろ
いきなり交差点で止まった車がいたら何も考えずに追い抜くアホどもは今すぐ免許返納しろ >>470
100％ 左ウインカー出して、減速しつつ左路肩に寄せる
後ろからの緊急車両で、これ以外の選択肢はない >>475
好きにすればいい
後ろに追い越されるだけ >>476
やっぱりおまえみたいな耳つんぼに運転させるのはよくないな >>478
緊急車両が近づいていることに気付いたからウインカーやハザードを出して停車するんだろw >>470
自車と緊急車両の間に後続車がいるなら後続車が先に緊急車両に進路を譲るのが筋
だから後続車が緊急車両をブロックしてる間はそのまま走る >>480
筋とかではなく、交差点を避けて左に寄って停車するのは道交法で定められている義務だ
お前の主張は道交法違反だし、お前のその根拠のない頑なな行動で、お前より先に前の車が停車し始めたらお前は停める場所なくなるよ
停
停
停 ↑
停 お前
←後続車
↑
救急車
バカは迷惑だから運転しないほうがいい >>482
何が正しいとか何が間違いとかだけで考えるなよ >>484
道交法違反な上に他車をも危険に巻き込む行為だから非難されて当たり前
ドラレコでよくある譲らず事故るタイプだよお前は
上の状況もまさにそれだし
筋がどうとかない
緊急車両に譲るのは義務 >>473
ハザード出して譲るって知障のやることだろ >>486
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2023/10/11(水) 12:45:16.00 ID:uWxxX54K [1/5]
＞じゃあ後ろから緊急車両来たらお前はどうするんだ？
＞左ウィンカー出して左に寄るのか？
＞高確率で後続者は右にスペースあれば抜こうとすると思うが
＞
＞何が正しいとか何が間違いとかだけで考えるなよ
ウインカー出さなくても抜く奴は抜くんだよ
後続車が避ける動きを見せてからで間に合うし
交差点に入らずに止まって緊急車両の妨害にならなければ違反にならない
＞何が正しいとか何が間違いとかだけで考えるなよ >>488
読みにくいから無駄に引用羅列するなよ
もうそれだけで頭悪い
オナニーは公道ではなく家でやれ >>489
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2023/10/11(水) 12:45:16.00 ID:uWxxX54K [1/5]
＞じゃあ後ろから緊急車両来たらお前はどうするんだ？
＞左ウィンカー出して左に寄るのか？
＞高確率で後続者は右にスペースあれば抜こうとすると思うが
＞
＞何が正しいとか何が間違いとかだけで考えるなよ
お前の言葉だろうが >>470
路肩に停めるのにウインカーなしでいきなりハザードは一般的じゃないけどな
少なくとも法規に従っていない >>487
停車時にハザード出すのが池沼てどういうこと？ 交差点の先頭でウインカー出して止まったら右折も左折もせずこいつ何やってんだと後ろのドライバーは思うだろうよ どんな理由であれ左に寄せるなら進路変更なんだからウインカーを出すに決まっている >>494
こうやって○○に決まってると思い込んでるやつが事故るんだろうな こっちが優先道路なんだから向こうが止まるに決まってる
ガシャーーーーーーーン！ 救急車への「ハザード」に意味がある？ 医師の“お願いツイート”話題 「お先にどうぞ」の“ゆとりの気持ち”
https://otonanswer.jp/post/129922/ 救急車が来ててウインカーなりハザードなり出して停車する車を追い抜いていく車がいるとしたらあたおかとしか思えん そういえばハザードで止まって緊急車両を通してた車を何度か見かけたな
緊急車両じゃない場合で後続車に譲る時や渋滞の最後尾の時にはハザードをやるけど緊急車両にはまだ一度もやったことないや 状況次第だなあ
救急車がスムーズに通過できるようにそのときの状況で動くわ
渋滞してると救急車の方から指示してくることもあるしね >>491
都市部走ってるなら普通だよ
タクシーとかそうだし
左折するのか停車するのかで全然違うから
左折なら後続者は待ってればいいけど、停車で後ろつけたら出れなくなるからな
そういう部分でハザードは意味がある >>494
進路変更だからウインカーを出すのがルールと言いたいんだろうけど
進路変更が完了したらウインカーを止めなきゃ >>502
誰が寄せ終わってウインカーを止めないと言ったんだ？
いきなりハザード出してから寄せるバカだらけだな
そして寄せ終わってからハザードは不要だ >>501
バカが多数派という意味なら普通だな
ジャニーズ問題も国連が関与するまでは「普通」だったな >>504
理由まで説明しても理解できないとか
お前自身バカだということを自覚するところからスタートだな
いつもの逆張りバカだろお前
頭悪いからすぐわかる 馬鹿に何を言っても無駄
逆に言えば何を言っても理解出来ないから馬鹿なのかもしれん 濫用ハザードには意味はないし寧ろ害なんだよ
バカには分からない >>508
しゃーねぇな お前さんだけに特別に探してきたぞ 他の人は見なくていいからな
パトカーいる前で右折禁止！
https://www.youtube.com/watch?v=AtBSI0liiXk 救急車に対してのハザードは「気づいてます」「道を譲ります」の意思表示として使ってるわ
救急車が来てるのにサイレンに気づかず事故る事例とか良く聞くし、「救急車の存在に気づいてるよ」という意思表示は必要かと 俺はハザード出さないけど出してもいいと思うし出す人に対してバカとかは思わないな
サンキューハザードも昔はしてたけど今はやらない 掘られたくないから一応ハザード出す
ガイジ相手には通用しないけどそういう時は諦める 【顔デカイからや】「俺の顔がデカイから当て逃げすんねん！錯覚や！」吉本興業『FUJIWARA』藤本敏史(52)、当て逃げ事故で事情聴取か…東京・渋谷区 [ひかり★]
ttps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1697030065/ サンキューハザードでハザードに目が慣れてるからハザードを警戒しないとかないよ
目撃する状況が違いすぎるから、そんな発想する輩は頭が腐ってるね ハザードだけだとどっちに進路変更して譲るのか分からないなと思い始めてウインカー使ってるわ
サーキットの走行会レベルでも譲るときにハザード使う人は問題になってるね つか流れてる時はそのまま走るやん
避ける時って前が詰まった時だけじゃん 勘違いチンパソのせいで指示器もまともに機能しない
チンパンはチンパンどうし殺し合って公道から消えるべき 特に何も考えず適当に逆張りしただけなのにすっごいレスバトルが続いてて気まずくなる時がある >>520
海外のはいらんし、危険運転とかのジャンルじゃないし
>>521
こういうほっこりする動画いいね >>516
バカか？
なんで公道をサーキットと同じに考えるんだよ
公道でハザード炊いて右に避けることなんてありえないだろ
脳みそ入ってんのかお前 緊急車両が迫ってきて
動かないで停止してやり過ごすならハザード
邪魔にならない方向へよけるならウインカー
でいいんじゃね？ >>524
じゃあ聞くが、歩行者が横断歩道を渡ろうとしてるので停まります
ハザード炊く？ >>524
質問②
都内部走ってたらタクシーがハザード炊きました
タクシーに続いて停まる？？ 都内走ってたら前を走るタクシーがハザード炊きました、だな ハザードは周りに減速停車することを知らせる合図として使ってるだけの話だよね >>526
工事やらなんやらで警備員に止められたときハザード焚かない？
事故の当事者でもハザード焚かない？ >>530
止められたときは炊かない
事故なら炊くよ当たり前だろ
お前全然意味がわかってないよね
一般道でハザードは「停車するんでどうぞ避けて通ってください」って意味になるんだよ
だからタクシーはハザード出す
路肩に停める時も出す
工事で止められたら出さない
信号待ちでも出さない
山道走ってて自分の前に2台走いて、2台目が右ウィンカー出して1台目追い越したのよ
そしたら1台目がハザード出してて止まってて、自分も抜こうと思ったら簡易設置型の時間交替式交互通行の信号だったんで慌てて止まったことがある
少しは頭使えよ 事故に関心があるようなこのスレの連中ですらこれだからな
日本国民はバカしかない >>532
一般道でハザードは「停車するんでどうぞ避けて通ってください」って意味になるんだよ
ハザードてお先にどうぞの意味だったの？
停まるから注意しろよて意味だとずっと思ってたわ >>534
それだったら信号待ちで止まるときも使うだろ >>535
ハザードて危険て意味でしょ？
何らかの危険があることを知らせるランプだから路上に停車と信号待ちとでは状況が違うと思うけど
高速や信号のないバイパスの渋滞最後尾で低速走行や停車するときはハザード点灯させて後方に合図するよね 日本にはハザードのルールはほとんどない
「こういう場面以外では使ってはいけない」と書いてない
だから俺様ルールで出しまくることになる
サンキューだの客を乗せるだの
で、ウインカーを出さなきゃいけない場面でいきなりハザードが出る
実は進路変更して道路端に停車するだけだったりする
こいつらの言い分は「空気で分かるだろ！」だな そのうちハザードはありがとうの意味で使うのが本来の使い方って思い込むやつが増えるんだろうな >>531
またこの女か、まるで運転センス無し
ここでアクセル踏めてれば回避できたようなこと言ってるけど無理だし
横断歩道を歩行者が渡ってたらどうすんだよ >>531
この下りタイトコーナーに60キロで突っ込んでく度胸凄いと思うの >>525
そっか？
>>526
>>527
524に＞緊急車両が迫ってきて
って書いてあるんだが・・・
タクシーや歩行者はフツー緊急車両とは言わんのではないかと思う スタンダードに予告制動灯が正解
変にアレンジすると誤解の元 >>531
おい地味にとんでもないキチガイじゃねーか >>536
だからわざわざ「一般道で」って書いただろ
「停まる(減速する)から注意しろ」って言うのはブレーキランプの役割で、ハザードランプはあくまでも継続的な停車状態を意思表示するものだからな
しばらく停まりまーす
↓
通れるなら行って下さーいって意味だ
信号待ちでハザードは出さないし、一時停止でも当然出さない
もちろん信号なし歩行者の横断待ちでも絶対出さないよ
ハザードなんか出してみ？ここによく貼られてるように後続者が追い越そうとして轢くから
お前の言うように停まります注意してください、なら逆に出さないとダメだからな
従ってお前の主張は誤り
ハザードは、自分の都合での継続的な停止の意思を表示し、それは横通れるなら行ってくれって意味として捉えられる
だから信号待ちも緊急車両も出さない >>531
ガードレールに同じ様にぶつかった後があるw >>536
高速とサンキューハザードは別ね
一般道で渋滞してたって出さないだろ
あくまでも別の考え方
高速道では、お前の言うとおり注意を促すもの いつもの事ながらこうなるとどっちが正しいとかじゃなくただのアスペにしか見えんからなホント >>537
それペーパーの理屈だからな
実際市街地を走行してればわかることだから
なぜタクシーが左ウィンカーではなくハザード出すのか
それは自分勝手なのではなく、後続車への明確な意思表示だからな
それが理解できない時点でペーパーか発達障害なんだよ >>544
タクシー、バス、トラックのハザードは停車するから注意しろの意味でしか使ってないだろ
一般車両が路上に停車するときも同じ
通れるなら行って下さーいって意味ではない >>508
せっかく貼ったんだから感想言ってくれよﾁﾝﾁﾝ君
あとコピペレス古事記君 ﾜｯﾁｮｲありに動画あるぞ >>550
じゃあお前は前のタクシーがハザード出したら後ろでずっと待ってんのか？ >>531
MR-Sって悪名高きMR-2の後継車なんじゃないの？それでもこんな緩いカーブを60km/h程度でこうなるのか…旧車FRはこええなぁ >>552
そんなの状況次第だろw
少なくともタクシーはハザード＝お先にどうぞの意味では使ってないぞ >>555
お先にどうぞじゃねーんだよ
普通に停車するって意味
停車するんだから後続車は通れるなら避けて通るのは当たり前
だから、実質的に避けて通れって意味になる
そこまで想像するんだよ、脳みそ入ってるドライバーは、そこまで相手の意図を組むんだよ、発達障害ない人間は、だからそれをわかっててタクシーもハザード出す
この前なんかの動画で見たわww
デパートの出口付近に立ってる人がいて、その後ろに並んでる奴いて、ここ並んでるわけじゃないですよ、って言われてる奴www
お前そのタイプだろw 安全に進行できるかどうかはあくまで運転者の責任。安全確認を回避していいわけではない。
ハザードランプは何らかの要因で通常の交通が継続できないことを周囲に知らせるもの。
それを見た他の運転者は何か危険があるのではないかと予測する必要がある。 全てのタクシードライバーが認識しているとは思わないけど、
ハザードを出して停車というのは自身の停車行為が他の運転者の道路上の障害物となり、視界等の妨げ
つまり交通安全上の危険な状況が発生するよというのを他車に伝える意図がある。
あくまで注意喚起であり、安易に進行するなと伝えているわけだよ。 >>556
こうやって前の車がハザード出したから先に行っていいんだと思い込むアホが事故るんだよなw
人の乗降じゃなくて障害物がある場合もハザードで危険を知らせるよね >>555
都市部で複数車線あって何個か先の信号で左折したいから第一車線走ります
横の路地の手前で前のタクシーが左ウィンカー出しました
この時、左折なら待てばいいし、停車なら車線変更しないといけないだろ？
左折だと思って後ろついたら動けなくなるからな
タクシーも急な客だと急ブレーキ気味に停まるからギリギリになるし
だから、停車しますって意思表示でハザード出すんだよ
そしたら後続車はハザード見た瞬間右確認して空いてればノーブレーキでスムーズ車線変更できるだろ
なんでわざわざハザード出してんのか、そんなことも理解できないような奴は車乗るなマジで
事故るぞ普通に
他車の意図が理解できないんだから >>561
要するにハザード＝停車しますの意味で使ってるてことじゃんw >>559
だからむやみにハザード出すなって言ってるだろ？
ブレーキランプで普通に警告になるんだから
ブレーキランプをなんだと思ってるんだ
落下物だって普通に左右に避けるし、前の車がいきなり右に寄ったら、左に自転車か落下物あるかな？って注意するだろ
いちいちハザードなんか出さないし、前の車が避けたら後ろも避けてで十分成立するし、ハザードなんか出したらダメ
お前は自転車避けるためにいちいちハザード出すの？
そこでハザードなんか出してみ
後ろの車は大混乱だから
ここで勉強したんだから横断歩道で絶対ハザード出すなよ？最悪事故誘発するから
考えなしにハザード出したらだめ
緊急車両も同じ、普通に左に寄ればいいだけ
そしたら後ろも続くから
ハザード出したら事故車両と勘違いされるかもしれないし、それを避けて通行しようとする車がいるかもしれないからな >>562
そうだよ、停車するんだから避けるだろ
だから何度も言ってるだろ、停車してるタクシーの後ろでお前はずっと待ってんのかって
ガチで頭悪いなこいつ >>564
何言ってんだこいつw
ハザード＝停車の意味なんだろ？
じゃあ緊急車両が近づいてきたからハザード点けて停車は正しいじゃん 停車しますでも、お先にどうぞでもなく非常点滅表示灯であって、他車に通行注意を促すためのもの。
ちゃんと用途も定義も決まっているのに、なんで狭いケースに当てはめて意味を矮小化しようとするかね。 >>560
撮影車が自分から左車線のバイクの真後ろに車線変更してケンカ売ってるじゃん >>566
タクシーのハザードは路上に停車して障害物になるから注意喚起でハザード使うんでしょ
ありがとうやお先にどうぞの意味ではないことは明白 >>560
なんかこのパターンもう陳腐と言うか飽きたと言うか…
嬉々としてインタビュー受けてるのもテンプレ >>565
なら信号や一時停止でなぜハザード出さない？
それと同じことなんだけど
○信号で停まります
○一時停止で停まります
○緊急車両来たから停まります
○タクシー停まるんで避けて通ってね
○事故で動けないから避けて通ってね
○バス停で停まります避けて通ってね
✕緊急車両来たから停まります避けて通ってね
こんな小学生でもわかりそうなことが理解できないとかほんとどうなってんの？ >>568
だったら緊急車両でハザード出したらお前も障害物扱いじゃん
障害物は避けて通れるなら避けて通るのが当たり前
はい、論破
クッッソ頭悪いこいつ >>570
信号待ちや一時停止は信号機や標識見ればハザード無くてもわかるよね
>>571
緊急車両に道を譲るために停車することを知らせるハザードでしょ >>572
もう結論は出てる
矛盾してるアホと議論する気はない 565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2023/10/12(木) 13:18:58.38 ID:va6z/dGk
何言ってんだこいつw
ハザード＝停車の意味なんだろ？
じゃあ【緊急車両が近づいてきたからハザード点けて停車は正しいじゃん】
568 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2023/10/12(木) 13:28:19.26 ID:va6z/dGk
>>566
【タクシーのハザードは路上に停車して障害物になるから注意喚起でハザード使うんでしょ】
ありがとうやお先にどうぞの意味ではないことは明白
571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2023/10/12(木) 13:34:34.94 ID:Yb7LKv6I
>>568
だったら緊急車両でハザード出したらお前も障害物扱いじゃん
障害物は避けて通れるなら避けて通るのが当たり前
はい、論破 初心者いるかもしれないからな言うけど、緊急車両来たときはハザードは出さなくていいよ
法律上もそんな定めはないし、むやみなハザードは周囲に誤解を混乱を招き事故を誘発しかねない >>575
それお前みたいなアホが周囲の状況を確認せずにハザードの車を追い越そうとするからだろw >>577
他車への意思表示で出すんだから、他車に誤解されるような出し方する時点で論外だよ
左ウインカー出しながら右折して、確認しないほうが悪いって行ってるようなもん
論破され君はもう黙ったほうがいいと思うよ
何時間議論しようが覆らんし >>578
他車に誤解されるような出し方とは？
走行中の車のハザードは何らかの危険を知らせるための意思表示でしょ
何をどう誤解するんだよ >>578
22レスもしてるお前が黙れば治まるんだよ！ >>581
何が言いたいのか意味不明
もしかして緊急車両に道を譲るためにハザード点けて停車じゃなくて、後続車の自分に譲ってくれたと勘違いするてこと？
周囲の状況を確認しないそんなやつはハザードなしで停車しても追い越していくだろw >>548
いや～なこった
ごめんな
アッホウの質問には答える気は持ち合わせてないんでよぉ >>531
ドライ路面でスピンなんてタイヤが新品かどうかなんてレベルじゃない。
ただ単にスピードの出しすぎ。 緊急車両が接近してきた時は障害物にならなければならない
草 >>531
このMRSもニコイチか適当なフレーム修理だろ 割と深いコーナーだし対向車にびびっただけやな
同じ場所のガードレール凹んでて草 >>578
ハザードは誤解ってのはないんだよね
なにか（注意を要すること）がありますよってサインだから、注意を払う時点で目的は果たされてる
それがなにかは後続車が見極めないといけない >>592
誤解はいくらでもあるよ
お前は例を挙げられないのか？ >>594
目立つことが目的なのに、それを誤解するってのは想像できないな 当たる前からガードレール曲がってるな？
こいつが三人目くらいか >>596
バカだろ
まず目立つ必要がないし
ネオンビカビカしないと気がすまない系の人？ >>599
せっかく貼ったんだから感想言ってくれよﾁﾝﾁﾝ君
あとコピペレス古事記君 ﾜｯﾁｮｲありに動画あるぞ >>532
お前が頭使え
あ、使う頭はあっても脳ミソすっからかんかw
ハザードって危険性があるということを知らせるための機構なのにw >>602
緊急車両が来て端に寄るってだけで危険性を知らせる必要がどこにもないし
救急車が銃撃でもしてくんの？
バカだねぇ >>604
緊急車両がいるのに交差点に進入するようなアホばかりじゃん ハザード出したらそんなアホが予想外の危険な行動をとる >>607
そんなアホならハザード出そうが出すまいが予想外の危険な行動をとるやろ ハザード出して緊急車両に道譲ってるのなんておばちゃんしか見たことが無い >>560
運転者がゴミ、バイクも悪いけどクラクションとか鳴らしまくって恐怖がどうこうとかありえんやろw
あとねハザードの話は専スレ作りゃいいと思うよ 誤解されるようなハザードとは一体
ハザード使うときは周りのドライバーの知能レベルまで考慮してやらなあかんのか >>606
意味がわからん
無意味にハザード出すお前もそのアホのひとりだぜ？
無意味にハザード出すから停車だと思い込んで避けようとする奴が出てくるんだろ
典型的などっちもアホパターンなんだがなぜそれが理解できない？
赤信号で止まれ
一時停止で止まれ
緊急車両が来たら左に寄れ
そんな簡単なことがなぜ当たり前にできない？
なぜ意味不明な行動をとるんだ？
当たり前のことを当たり前にやれよ >>606
お前は赤信号でハザード出すのか？
横断歩道前停止でハザード出すのか？
それと同じだろ
緊急車両が来たら避けるだけ
ハザードなんか出す理由がどこにもない
バカは免許返納しろよ お互いの主張はどうでもいいが、アホだのバカだの頭悪いだの一方的な｢はい論破｣だの、他人を非難するような発言する奴に何の説得力もないし聞くに耐えないわ。
そういう言葉を使わず相手も非難せず、万人が聞いて納得できるような内容の発言してくれ。 >>619
万人が納得は無理ってもんだよ
「救急車のために止まるならハザードを出す」というルールはない
だから出さなくていい
世界中のどこにもそんなルールはない
我が国には「出したらダメだ」というルールもない
だから出しまくる人がいる
そういうルールがある国もある
（ウィーン条約を批准している国など） >>560
煽るようにバイクの真後ろに車線変更してるのに心当たりが無いなんて不自然だな >>618
状況的に警戒してブレーキかけながら進入すると思うけど、回避できるかどうかは時の運かな
ありがちだけど迷惑なやつ 俺はハザード出して止まってる車は抜く
ハザード無しで止まってる車は前方に何かあるのかな？と思って止まる >>627
別に抜くのは構わないだろう
それもまた判断
ただ、無警戒に抜くならそれはただのアホだ >>618
36条4項守っていれば事故らないよ
右カーブだから42条1項2号で徐行だしね
1号は左右の見通しが悪い信号のない交差点だけど
2号は曲がり角で対向が見通せない場合だから信号あっても徐行だよ >>627
こういうやつはなぜハザード出して停まったのか確認もせずに抜くんだろうな >>618
交差点が見通せてないんだからアホな右折車が出て来るのは当たり前だな
このくらい避けなきゃバイクなんて乗っていられないよ >>618
うちの近所にもこういう曲がった交差点あるけど幹線道路だからいちいち減速なんてしてられないし事故は日常茶飯事だよ この状況なら少し減速して軽くパッシングライトで注意喚起するな
昼なら相当減速する >>631
左に寄せて停まったら普通に停車しますと捉えられるのが当たり前
本当に車持ってんのかお前 >>638
なんで野生動物は轢いても逮捕されないのに野生動物未満のゴミを轢いたら逮捕されるんだろ >>638
横断歩道の直前で止まれる速度に減速する義務があるから
避けられるだろ >>618
JR国分寺駅東側の交差点もこんな感じに角度の付いた十字路になっていて、北から南進するときに右折レーンにトラックがいると対向車線が一切見えない
俺はいつもスピード落として進入してるよ >>638
酒の飲む人は派手な色の服を着るべきだな・・・ >>638
優先道路でない
横断歩道あり
建物のせいで左右の見通しが悪い
徐行義務だ
ハイビームを使ってない
全体的に不注意 なんで現に避けられてるのに
実際には避けられないだろう口だけのカスに偉そうに言われないといけないんだよw こんなわかりやすい証拠映像まであるのに
起訴されるまで何で8ヶ月もかかるのだろうかな？
高速道路で…大型バスに“あおり運転”して衝突させる
危険運転傷害罪で60歳男を起訴【知っておきたい！】
https://youtu.be/B9iBi3-EbG8?si=X_xpy7U417VPuzWe >>631
何故ハザードを点けたのかは一緒謎のまま
必要が無いのに点けた理由は普通の人には理解出来ない
ハザード無しで止まれば通行出来ない何かが有ると普通は考える
極一部の異常な人に合わせるよりも普通の人に合わせる方が得策よ >>631
何故ハザードを点けたのかは一生謎のまま
必要が無いのに点けた理由は普通の人には理解出来ない
ハザード無しで止まれば通行出来ない何かが有ると普通は考える
極一部の異常な人に合わせるよりも普通の人に合わせる方が得策よ >>638
これはこのまま放置して走り去っても特段違反にはならないのだな >>638
レースやってるとか関係無い
馬鹿が注意力が足りない
暗い夜道の信号の無い横断歩道もある交差点なんだから
ロービームでの照射範囲でもすぐ止まれる速度で走るべきだろ
何ハンドルだけで避けてんだよ
すぐブレーキ踏めないクソな奴がレース語ってんじゃねえよ >>638
ブレーキしか脳の無いおばちゃんだったら轢いてたな ハザードがどうたらのはなしだと
左に寄せてハザードならその場に駐停車だと思って追い越してくし
寄せないでそのまま真ん中でハザードつけて止まるなら前に何かあるって思うよな
左に寄せるってことは通る車の邪魔にならないようにってことだし
自分も後ろも通過したらまずい状況なら寄せて勘違いさせずに通させないほうがいいんだし >>618
逆に自分が左カーブの右折レーンの先頭にいる時にどんなふうに見えてるか
その経験を思い出して右カーブを直進しないとな
過去の経験を思い出して逆の立場で考えるってのが大事よ >>618
右折レーンがあるカーブの交差点って欠陥だよな
前の車が対向右折車を予測してブレーキ踏んでるのに撮影車はよく突っ込めるな >>654
そんなおばちゃんはいない
脳なしはハンドルを切るんだよ
そしてブレーキは遅れる、踏めても弱い 右折レーンあるなら右直分離にしないと事故は減らんね
直進がバイクなら死んでてもおかしくない >>659
バカの対応順序ってこうだからな
(1)クラクションを鳴らす
(2)ハンドルで避けようとする
(3)ブレーキを踏むか考える >>658
前車の走行ラインに比べて撮影車の走行ラインがかなり右寄りだよね
前車と同じラインを走っていれば結果は変わっていたかもね >>659
一時停止から確認しないで飛び出して、道を塞いで一番危険な場所で止まってしまうおばちゃんなら何度も見たわ >>661
まともな人ならブレーキかアクセルかハンドルか、もしくは同時に操作するよな
バカはどれか1つしか選択肢を持たない クラクションは他の操作と同時に使えるので使うか使わないかはその時次第 ハンドルしか使えないのもブレーキしか使えないのも同レベルの馬鹿だ 周囲の安全を確認してハンドル回避も併用するのが基本だろ >>670
こいつはブレーキだけなら右折待ち車への追突だけで済んだ
ハンドルをきったばかりに大惨事になることも多いぞ ニュース動画かよと思ったけど
最近は自分の垢にアップしないでマスコミに売っちゃうのかな >>619
自分の考え以外は間違っている
と思って何も考えない人は進歩しないよね 緊急時の回避においてブレーキとハンドル操作は第一選択肢
クラクションは三番手以降のおまけ
理由は言うまでもない ここ見てりゃわかるだろ
ハンドルだけで避けようとするやつは絶対にゆっくり走っていない
安全に対する意識が低いから飛ばすしブレーキを掛けないんだよ
これ前にも書いた気がするな >>531
内側に刺さったから事故るにしても最善だったな >>639
ニホンカモシカや奈良公園周辺のシカを轢くと処罰されるぞ >>672
右折待機車がハンドルを切っていたら追突だけでは済まない
ハンドルを切っていなくても右折待機車の中心に真っ直ぐ当たらないと
追突だけでは済まない >>685
そんなに勢いよくぶつからねえよ
よく見てから書けや
右折待ち車がハンドルきっていたならそれはまた別の話だし >>679
でも事故って40km/h以下で起こすのが90%近いんでしょ？
人身事故の61％は20km/h以下だってよ
https://www.webcartop.jp/2017/09/153042/
ゆっくり走れば安全なんて都市伝説よ えー、諸々終わった（決まった？）ので報告ですが、事故られました
全損です
相手車両の信号無視で10対0で相手の過失になりました、新しい車の購入金も通院費も向こう持ちです
が、買ってまだ半年ちょっとのアルト君が…いい車だったのに
俺の命を守り、ドラレコで証拠を残してくれたアルト君に
https://twitter.com/kageron_203/status/1712803040083038376
https://twitter.com/thejimwatkins >>687
人身事故の半分くらいは低速での追突事故他、交差点での右左折中も多い
だから20km/h以下が多いのは当たり前なんだよ >>687
そりゃ人や車が密集してる場所で100キロ出したりしないからな
データで騙されるタイプだなお前 >>689
すごい
何食って生きてるとこの状況で右折開始出来るのか
相手が突っ込んでくるの見て加速かけてるやんけ
いや、見てないのか >>687
それはインパクトの瞬間の速度なのか？
それとも危険に遭遇したときの速度なのか？
もし前者だとしたら衝突前にブレーキをかけていたら当たり前の話になるぞ 「飛行機事故のほとんどは地上で起きている」と主張するようなもんだ >>689
さすがに当たり屋って事無いだろうしマジのガチで曲がる先しか見てないって事なんかね >>689
対向車は黄色で止まれなかったから突っ込んだ臭い
まあ普通は対向車が突っ込んで来るかどうか見て右折するはずだが… >>689
これもそう
撮影者もあれだが、対向車はまずハンドルで避けようとしてブレーキ掛けてないだろ？ >>693
事故のデータはそれまでにどれだけ出していたかを調べるものだな
昔だとブレーキ痕から何キロ出ていただろう、と 無保険馬鹿がまた一人減ったわｗ
次は黒軽になりますｗ >>697
人間は自分の見たいものを見る
視点を変えると
遅い車は信号を無視する
又軽自動車がおかしな事故を起こした
見えてるのに右折する馬鹿etc >>687
読んだけど、読んでその感想ならお前は馬鹿としか言いようがない
人身事故だけが事故ならこの記事の通りだとも言えるが
人身事故以外には一切触れてないぞこの記事
思いっきりミスリード狙って速度出す事を正当化しようとしてるだけのクソ記事じゃねえか >>690
データを見ても自分の想像だけを信じて全てを否定する
女性的ですね
「全事故の法令違反に占める最高速度違反の割合」というデータでは、最高速度違反による交通事故の割合は、わずか0.5％！ 答えを自分の中で決めてしまってそれに合わせた理由を考えるのは利口ではない >>665
ブレーキで回避出来るならブレーキを使えばよい
ハンドルで回避できるならハンドルを使えば良い
両方必要なら両方使えば良い
ＡＢＳが標準化されたのはブレーキだけでなくハンドルも必要だからなのよね >最高速度違反による交通事故
これって、たとえばスマホ弄りながら40キロ規制の道路を60キロで走っていての事故も含めてんのか？ >>689
コマ送りで見ると黄色が消えて赤が点灯する前に右折矢印でてない？
普通の信号は赤から右折矢印だと思うんだけど。 >>704
その通りだわ
速度違反による事故の割合は確かに低いかもしれないが
その低い割合での死亡事故率は速度違反してない時とは比べ物にならない位高い
4輪2輪含めて全体での死亡率は約10倍の開きがあるからね 日本の官僚に交通が難しい方を優先するって考えがあれば道路状況もいまよりもっとマシだっただろう。 >>703
データって分析して評価するものなんだわ >>689
同じ状況になったこと山程あるけど、突っ込んでくるのはわかってるから、右折するフリして車をちょっと右に動かして嫌がらせする程度にしてる
思いっきりハンドル切ってタコって壁に衝突してくれたら嬉しいんだけどね >>689
なんでこれで行けると思うのか1ミリも理解できない >>707
1 フレーム （ 0.036 秒 ） だけ矢印が先 ≒ 人の眼には同時ってことで >>689
こういう事故ってどれくらい儲かるん？
相手無保険とか書いてるけど車買う金出るの？
通院費なんかは後から請求掛ける形になるだろ？
お金取れないでしょこれ >>689
これで10:0なんだ
信号って絶対なんだな >>687
そうなんだー
ならいつでも猛スピードで走った方がいいんだね >>687
そんなの不注意の漫然運転してるからだろ >>689
リプとのやり取り見てると次の車でも事故しそうだな
やっぱりルール守らない車が当たり前に路上を走ってる想定で運転しないと >>689
0：100でも避けられる代表例
典型的 >>689
ふーん
これだけあからさまに突進してくるのがわかる状態でも回避努力欠如とか不注意とかは問われないものなんだ >>689
車に頓着なんてしないタイプだけど馬鹿に乗られたアルト君可哀想って思っちゃったよ 一般的に交差点進入時に赤と青なら、青の過失はゼロ
今回はこれが適応されたのだろう どう見ても突っ込んできそうだし仮に相手が10割でも愛車傷つけられるの嫌だから止まってしまうかも 車はともかく、自分の体がどうなるかなんてわからないのに
その時は何でもなくても、遠い将来に影響が出る可能性もある 37条違反の過失はあるけど相手の過失が大きすぎて5%未満だから過失割合ゼロなんよ
5%未満の果汁が入っていても無果汁なのと同じ >>708
でも完全に速度超過を撲滅できても事故は0.5パーセントしか減らないんでしょ？？ >>724
どう見ても突っ込んで来そうと分かってて止まらない可能性があるの？
クルマが傷つくだけで済むといいね >>716
それはデータの解釈を間違えているよ
現状危険なほどの猛スピードで走ってる車がほぼ居ないから事故が殆ど無いというだけで
出せば出すほど安全という事ではない >>715
信号とセンターラインは重要みたいね
0:100になり易いのは正常な位置に完全停止してるとか相手の完全な信号無視、相手の逆走辺りでしょう >>727
何か書き込めないからURL貼らないけど
そのたった０．５％を減らすだけで
死亡事故の約４０％を無くす事が出来るんだぜ
最高速度違反による交通事故対策検討会
↑
これで検索掛けりゃ内閣府の資料が読めるはずだから、そこに書いてある >>715
無保険だから言い値で個人交渉したんだろ ナンバー隠しなんて懲役二十年くらいでいいよね
どうせ一般人には関係ないし >>737
俺たちが物流を支えているんだぞ系の人たちがみんな刑務所に入ってしまうので無理ですｗ なんで煽り運転する人は平気で嘘つくんだろう。ドラレコもあるのに。止めたらスグ110番 被害者ヅラ
平気でウソついて最低だし、免許捨てろよ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1712983700592582656/pu/vid/avc1/1280x720/kQbiCKdEIdMkY7Qq.mp4
https:/x.com/suzuki3_nosekai/status/1712983754841673783 >>741
https:/x.com/suzuki3_nosekai/status/1712983754841673783 >>741
自分に甘く他人に厳しいを地でいきすぎだろ
しかも本気で相手のやった事だけが悪いと思い込んでるから手が付けられない 抜かせないようにクラクション鳴らされながらも右車線に居るのに左に寄ったり
抜かれたらクラクション鳴らしながら加速したりと
これ、煽り運転側のドラレコって事か >>741
どっちもどっちの煽り合いだろ
前に入られて危険を感じたならブレーキ踏めよ 煽り運転を絶対に許さないから煽り運転で仕返しします！ >>741-743
同じURL3回も貼ってどうしたの？大事な事だから？ 強引に入られたから車間を詰めた。
煽りに煽り返し。
バカどうし恥のさらしあい。 >>741
関係ない人に迷惑かけてまでブロックしてたのにまんまと抜かれる、煽りブレーキは効果覿面
頭が沸騰するほど悔しかったろうな >>741
この人明らかに車線跨いでますよね？
なんでブロックしてるんです？ >>741
相手が割り込んだ直後に無闇に急ブレーキを仕掛けようなら
その対処法は>>646に尽きる
撮影後続車は無理に急ブレーキを踏む必要はない >>706
スマホ弄りながら事故おこすバカは速度関係無く事故をおこすだろwww
むしろ速度が低くなるほどながら運転は増える >>686
プロボックスが180度回った現実を見よう、な？ >>741
左のRAV4より遅いし、中央寄りに車線割って後続を妨害しているように見える
まあ、どっちも煽り運転してるってだけだね >>764
これで煽って無いというなら、今後のトラブルが楽しみだわ >>764
本人は煽ってるつもりが無いのかもしれないけど
車間0.5秒くらいしかない
でも急ブレーキ踏まれて追突しなかったからセーフ？ >>764
結局人間思いやりだよなぁ
「煽ってねーよ！」なんて言ったって相手にそう感じさせてるんだよ >>755
これは予定通りなのか、それとも予定外だったのか知りたいな >>741
動画の始め左に寄せて嫌がらせしてるしその前からなにか有るんだな 運転に思いやりなんていらない
まともな知性と自分の身を守ろうとする心掛けがあればいい
バカが何を思ってるかなんてどうでもいい
具体的には、当たり前の車間と常識的な速度だな >>750
全く同じURLなのにミスったとは？
修正してるわけでもないし まあこういうのは詰められる方の反応もまた違うわな
自分は法定速度ピッタピタにしてイライラしてるのを楽しんでるわw
「速度違反してもっと速く行け」なんて言えるわけないから何言われても勝ち確だし >>764
空ぶかしと衝突安全のアラームの鳴ってるやん >>764
ラーメン食いまくって幼稚な戦争ごっこやってるデブ
なんかすげーなこの人 近づいたときにアラーム鳴ってるから自動ブレーキ効いたのかな？ >>777
ブヒーって言ってるだけのように聞こえる この映像を併せておきながら「普通に走っていたら」って
認知が歪んでる人には勝ち目が無いな >>774
741-742は同じだけど743は全く同じではないし
まあ742からx.comに飛べるなら気にしなくていいんじゃない？ >>764
煽ってるな
ナンバーや顔に目隠しも入れずに晒して大丈夫なのかこれ
しかし、トロイ運転の割にイキリ兄ちゃんなんだな >>764
1秒も無い車間で煽って無いとか馬鹿だな
相手電話してるから警察にこってり絞られた腹いせに晒してんだろ >>764
確かに冒頭に荒ぶる豚の鳴き声が聞こえる
どう見てもキレながら煽ってるだろ >>764
見た目で撮影者のデブの方が悪いと断言出来るｗ >>790
すごいな。
適正車間距離だと思ってるんだろうか。 >>764
普通……？普段からこんな走りしてんのか？
でもごく稀にナチュラルにこういう運転のやついるから怖い >>790
意図的にやってる方がまだマシ
相手の嫌がることをしていると認識できている
天然バカはどうしようもない ＞提出する事になっていますいます。
まだだったか
楽しみだな＾＾ >>764
煽られた兄ちゃんは急ブレーキで停車し凶器？になりそうな物を持って煽ったサバイバルラーメンに向かって行ってる
動画では煽った方の運転がクソだと思うがどっちが悪くなんの？ >>797-798
自分で自分の首を絞める自殺者かな？ ドラレコでこの距離感だと車間距離短すぎ。だからと言って急ブレーキはないわ。
まえにこの手の急ブレーキで殺人未遂で逮捕された事例あるよな。その後起訴されたかどうかすら知らんが >>741
この被せるように入ってくる奴は、右側をトロトロ走りやがってという意味だと思ってる
ただ前に車いるのにどうしろというのか… 煽られたかどうかは置いておいて、急ブレーキかけたのは駄目だな
少なくとも喧嘩を買ってて同レベル
普通に止めるなり信号待ちでもっと開けるように言いに行くとかあるだろ >>804
ドラレコ動画に余計な音楽が乗っていると
相手のとの会話や現場の状況などが把握し難いだろ トラコンついてない旧型のMT-09とかならちょっとアクセルひねっただけでも素人には致命的 >>82
これ過失割合どうなるんだろ
逆走だから問答無用で10:0？ うぇ･･･
載ってたラーメンの画像見たら吐きそうになった >>811
似たような場面の事故で過失が逆走車8、右折車2でスタートして争っているのを見た
結果どうなったのかは分からんけど >>816
水を飲んだ事のある人は死亡率100%だ >>808
バイク乗らないけど下手なコーナリングだってことは分かる >>808
元のポストが削除されちゃってるな
転ぶ瞬間にエンジン音が高まるとかもないし、スピードも大したことない。
砂や砂利が浮いてる風でも無いしなんでコケたんだ？ >>808
なにやってんのこのバイカーw
このコケ方は焦って前輪ブレーキしすぎて滑ったな >>808
バイク乗らんからわからんけど、こんなアクセルワークするもんなのか？
リーンインと同時にアクセル開けたらフロントグリップ失いやすいのはなんとなくわかる >>824
転倒直前に明らかにスロットル開けてるよ？ >>808
体傾けずに曲がれる速度まで落とせばいいじゃん
それかタイヤ4つ付けろよ
これだからバイク乗りは >>627
普通逆じゃね
ハザード出したら何か有るなと思ってスピード落しながら抜くだろ
裁判とかでもハザード出したら何か有ると言うのが証拠になって過失割合が悪くなり無しだと低くなる どう見てもリアから滑ってるのに、フロントガーとか笑える 軽いフロントロックでもああなるぞ
てかリアから滑ったことねーわ、リアが滑るってどんだけー >>834
リアタイヤの溝が無くてツルツル坊主してたとかかも？ >>831
体傾けずに曲がれる速度って意味がよく分からんね
物理的に車体は傾けないと曲がれない
地面に対して体だけ垂直って事？それとも車体と同じ角度って事？ >>827
すまん、あらためて見直したら確かにスロットル開けてたわ。
ただ、音聞いた感じではせいぜい1000〜1500回転くらい上げただけにしか聞こえなくてこれでいきなりグリップ失うんか？って感じ。シフトダウンして急加速しようとしてるなら分かるんだけど。
それとタイミング的にこれまで通過したコーナよりもちょい回り込んでるコーナに進入するのになんでここでスロットル開ける？という気はする。
前の車追い抜くにはコーナー前の妙なタイミングだし、正直なぜスロットル開けたか謎。 電動キックボードで暴走 運転の女性は...誰? 韓国
https://youtu.be/jTr-z-QMD3I
TVの編成見るたびに思うんだけど、まず映像を通しで見せてそれから解説してくんねーかなと >>837
誰でもいいから本人に聞いてみて(他力本願) >>834
タイヤ消耗か、オフ車ならあの角度でコケるっちゃコケる
遅すぎて荷重かかってないのにアクセル開けたるから >>808 は直前になにか擦ったような音がしてるし、エンジン音もしょぼいから
ステップでも擦ったのかな >>764
はい消した
なんなんだよ他人の事は糾弾するくせに自分は黙って逃げる卑怯なクズは >>842
あららほんとに消したね
警察に怒られたのかな >>807
私人逮捕系youtuberが躍る大捜査線の音楽流されて怒ってたけど
音楽を流すと著作権関連で削除されるらしい
それを狙ったのかも >>838
たまにテレビを見るが相変わらず酷い編集だよな >>838
このスレ見てたらわかるでしょ
言葉にして説明されないと理解どころか認識すらできないんだから
何の映像を見せられてるかわかんなくてチャンネル変えちゃう >>795
さすがよくわかってらっしゃる( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ! 相変わらず馬鹿共は人生の貴重な時間を浪費してるねえｗ >>808
無駄に傾けたくなる病気か急ハンドルしかできない病気 よく誤解されるけど、二輪車って車体を傾けるだけじゃ曲がらないんだよ
だから下手くそはうまく曲がれない
実際にはハンドルを切って、というか車体が切ってくれて曲がっている >>808
みてて分かるレベルの下手糞
大袈裟に傾けすぎ
なんでカーブ前でアクセル捻るんだよ >>855
バイクの前輪が何で左右に曲がるか考えずにバイク乗る奴もいるんか ブレーキが死んだのか？
フェード現象 ベーパーロック？ >>861
コンボイ様があんな小さなピックアップにぶつかっただけで大破して操縦不能になるのかよ
ボンネットはハリボテじゃねえかよ >>861
これ、最初からトラックにズームしてたし態とらく見える、何かの撮影か？
そうでなければ隣と競ってたのか居眠りかは知らんが車線も変更してないしアホ過ぎて草 >>867
あんな運転の擁護？w
下手糞は下手糞を擁護するのか >>808
カーブ直前にスロットル開ければスライドするわな
他人を巻き込む前にバイクに乗るのやめろ >>856
ドラレコ映像なんて探せばいくらでもあんだろ まとめ動画とか
いつ貼られるか分からないこんなところよりそっちに行った方がいいと思うぜ >>874
一々身振り手振りで喋って馬鹿丸出しだな >>874
こんなことが気になってケチつけるくらいなら見なきゃいいだろ と言いたいが
ケチつけるために見ているわけか・・・ｗ 言うほど危険でもねえし空ぶかしもどうって事ねえじゃねーか…
アレなババアと弱男が騒いでるだけか >>878
正解
車バイク乗ってる女YouTuber、TwitterなどのSNSは攻撃されがち いや許可取ったってだけで規制かけてる訳じゃないし
あの加速は危険っちゃ危険でしょ
まあどうでもいいけど >>882
3分でアウトじゃなかたけ？
指定通行区分があるから数キロ前から右走る人いるね
そう言う車は左から追い越すけどな
2台は左から追い越したけどハイエースは勘が悪いのかドン詰まっちゃったね >>882
道交法を確認しました。
確かに、自分の認識違いでした。
この先、左車線が左折専用、右車線が直進可能となる箇所があり、直進したくて右車線にいたのですが、手前過ぎでしたし、追いつかれたら譲るべきでした。
今後は気をつけたいと思います。
ご指摘くださいまして、ありがとうございました
知らなかったのかよ・・・ 右車線走る用事があるのなら車両が少ない段階で入っておく方が安全
制限ぴったりで走ってれば後続車が追い付くことも無いしね >>888
お前みたいなチンパンが渋滞を引き起こすんだよ雑魚
カマ掘られて死んどけ 朝から頭がお盛んだな
繁殖期かな？
頭悪そうなので渋滞のメカニズムを説明するのはやめとこう 制限速度で追いつくクルマがいない状況なら必要になったときの車線変更もふつうに安全にできると思う >>808
貼ってくれてありがとう
オリジナル消して逃げてて草 本音言えば、制限速度を大幅に超えて暴走する車に譲る必要なんてない気がするが、通せんぼの役は
他人に譲ることにしている 速度超過は脱糞しそうな奴ばかりかも
実際にその車に遭遇してしまったよ、ダッシュでトイレの大に駆け込む姿を… >>895
俺もそう思う
流れに乗れずにオラオラで飛ばす奴は違反事故免停予備軍で何度もやらかしているのに懲りないキチガイ >>891
適正車間距離を取れてるドライバーが1割もいない現状で、その理論は成り立たない 適正車間距離なくてもあの2台は左に車線変更してるでしょ普通に安全に 流れが読めない。
2台て、>>861のことじゃないよね 制限速度じゃなくて周りの流れに合わせて
状況把握しろよ >>900
せやな
周りの流れの基準になるのが制限速度だから、まず制限速度に合わせないとな
あれっ？ 200km/hでバトルしてたらそれに合わせないといけない世界 >>907
バトルに参加するのなら合わせなきゃいけない >>898
その2台
制限速度で走ってる車を追い越してるんだから
スピード違反、安全であるはずないじゃん 先生！新幹線と並走してるときは300キロ出していいですか？ >>911
もちろん
ただしおやつは300円までです 最初の場面くらい右も左も詰まってるならどっち走ろうがどうでも良くない？
誰がどこで曲がるかなんて知り合いでもなければ分からないし車間距離狭いやつ多いし
一般道の右車線の話題見るたびに不毛に感じるわ どう見ても踏み間違いです。
対向車は、前の車がたまたま左折して、速度が落ちてたから止まれただけだと思います。
青信号を盲信し、安全確認を疎かにしてよいという交通ルールになってますから
前の車を非難してよい理由にはなりませんね。 信号なんて飾りです
免許持ってる人には分からんのですよ 青信号を盲信っていくらなんでもおかしいだろ
結果論でイキりすぎのアホだ 青信号を盲信っていくらなんでもおかしいだろ
結果論でイキりすぎのアホだ >>916
盲信せず青信号全部確認徐行にしたら普通に交通麻痺するからな
高速とかもたった1台が減速しただけで渋滞発生するのに
アホはそういうのわからんのよ >>902
トロトロ走ってるからかわせなかったな
倍のスピードならやりすごしてた残念 >>921
スピード出していたら出していたで
飛ばしているから止まれなかったな
トロトロ走ってれば十分止まれてかわせてた残念
って言うんですよね？w 体験したことないけどこれはコリジョンコース現象だろ
実際に味わったら価値観変わるんじゃねえの? >>923
コンビニ出るところから踏み間違ってるんだからコリジョンコース関係ない 36条4項守っていれば可能だよ
見通しいいしアホでも出来るだろ 小説とか物語とかで視点整理とかできない子いるよね
Aから視た視点とBから視た視点と読者(視聴者)から視た視点と分けて考えられないタイプ
>>925みたいのはそういうタイプだろ >>924
青信号直進している運転者の話だよわかれよ 故意の事故（前方）【起訴】【傷害罪】
Traffic accident Prosecution Bodily injury
m
https://youtu.be/KqO6lV5vSzk >>928
衝突してんだからコリジョンコースだろwwwww
英語苦手か？ >>929
見たことあるなと思ったら11年前のやつか 2分くらいから見るのがおすすめ >>929
まっすぐ走るだけで事故るってどんだけ下手くそなのこいつらｗ >>868
おれ大型持ってるけど分からんわ、何故転倒したのか >>933
今どきここまでくだらない事で他人の顔晒すってけっこうリスキーだと思うけどねぇ ガリガリ君がなぜ撮影車の前に割り込んだのか考えてみたが
2台は近接しているのに撮影車の左ウインカーがセレナのボディに反射していない。おそらくウインカーを出していない
撮影車が出口の右側に寄っていてウインカーを出していないので、ガリガリ君からしたら撮影車が右折するんだろうと予想した
ただしガリガリ君の右ウインカーは意味不明
https://twitter.com/Luie_1008/status/1713896723649818969
https://twitter.com/thejimwatkins >>933
出口に対してなぜ前車と同じ位置から出ようとしないのか。うんこしかおらん >>936
道路に対して直角になるように待つ方がいいと思うけどな
右後ろが見えにくいでしょ
なんで右に寄せて待ったんだ？
そして晒すほどのことでもないけどな
よく分からない奴って結構いるもんだわ >>936
撮影車みたいに斜めに出ようとするやつ邪魔なんだよな >>936
ガリガリ君から見れば撮影車が何したいのか分からないから
単に邪魔な障害物を避けて道路に出ただけ
撮影者を睨んでいるように見えるのはバンの動きを注視しているだけ サバイバルラーメンデブがしれっとまたラーメンポストしてた https://www.youtube.com/watch?v=uC6DKWpapfM
① 漫然運転禁止（スマホまたは居眠り疑惑）
② 並走禁止（並走すると巻き込まれやすい）
③ 渋滞末尾は危険（ハザード点灯でも追突）
でもこれってウインカー出してないから進路変更じゃないな…ただの追突 >>933
このケースに限らず駐車場内でも左側通行が基本だと思うんだけどな
よく見かけるのは進行方向右側の駐車枠にバックで停めるために逆走→枠過ぎて停車→バックする奴
それとこのケースのように出口で斜めって入り口を塞ぐやつ >>933
相手外人やんけ
右にウィンカー出して左に行く様な猿より劣る知能しか無いんだから
もっとわかりやすく出口塞ぐように待って無いと伝わらないぞ >>945
当たった左前タイヤに釣られて右前タイヤも急に角度変わってるけど、
このときハンドルってどんな動きしたんだろう？
めっちゃ早く反時計回り？ >>952
よく勘違いしてる人が多いが950が立てるという決まりではない
950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください と>>1に書いてある >>953
スレ立てすら出来ない人が何か言ってる・・・ >>933
セブンイレブン仙台若林3丁目店
邪魔な街路樹があり出入口4mしかないから入ってこないと思ったのかな
白車は停まっていた駐車枠をショートカットするラインで差してるね
黒車のラインで進めば良かったのに >>956
Talk騒動のときに立てたけど そのときいなかった？
前スレ埋まってないのに新スレに動画貼るなと難癖付けられたよ >>933
実際のところは左側の車にあのタイミングでバックされると左側を避けようと右寄りになってしまうのは理解できるがな
あのタイミングで後ろから車が来てるのにバックし始めるようなせっかちな人間だし
なんで緩いカーブで曲がれなかったんだって動画も片手にアイス持っててハンドルを両手で持てなかったとかそういう
舐めた運転が原因とかのもあると思ってる >>959
君がいちいち反応するから相手は喜んで煽ってるぞ
スルーしなよ 駐車場内でのムーブを見れば、そのドライバーがどんな性質か大体見当がつく
近くに動いてる車両がいるのに自分の車両を動かす奴は総じてクズ >>963
それな
そして「なんだコイツ？」的な視線向けてくる >>968
この位置で感知しないのは信号に問題あるよね >>968
気持ちはわからなくないがいちいち知らせはしないな
感知器なんて小学生でも知っていることを知らないレベルの相手だぞ、まともな奴である訳がない >>971
地元にはレアな感応式信号機が1つあるけど
二種免許持ってるはずのタクシードライバーさえも知らなくて立ち往生してたわｗ
感応式だから後ろに下がれ（停止線はみ出てたので）と指摘したら逆ギレされたわ >>972
いや下がらなくても通ったなら感知してるだろ >>973
たぶんたまたま赤信号になってたからじゃね？だから停止線はみ出てた >>976
で？この前の映像は？歩行者妨害したんじゃねえの？ 改めてストリートビューで見たら車両感応式の補助標識がないな
>>974
赤信号で止まったところを見てないから合ってるか知らないけど
左右に曲がった先に渋滞してたからタクシーは進められなかっただろうね多分合ってる 感応式って書いてなくても頭上にセンサーがあるのを見て理解して欲しいよな
あの交差点は右折レーンの停止線が直進左折より下がった位置に引いてあるんだから
わざわざ右折レーンだからって停止線よりずっと手前で止まる必要ないんだしさ 感知表示があっても気付かづに止まってるヤツもいるよ
真上から感知するやつはその真下に止まればいいけど
前から感知するやつで全然感知しなかったことがある
しょうがないから押しボタン押したわ 昔はセンサーが感知してると押ボタンが一緒にあるとこでは押しボタンとこのお待ち下さいの表示が赤く光って見えたんだけど
最近は文字が白く光るようになって昼だと見えなくなってるな このスレの人は道路や標識などが良くなくても運転者側でなんとかすることを求めがちだけど
日本の道路行政は決して良くないから道路環境に不備があるならどんどんそっちを指摘したほうがいい >>968
この大きさの道路の交差点 昼間で車両感応式？
それに前の車は停止線ぴったりに止まっていると思うが・・・ >>968
感応式だからまだいいよ反応させれば変わるんだから
兵庫県の田舎の方で３分待っても変わらないのでしかたく赤信号無視したことがある こういう感応式は大概2輪用に押しボタンが車道向いてるから
そこのお待ちくださいって表示でセンサーが感知してるかわかる筈 >>984
実際は 1．5 ～ 2m くらい手前な感じ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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