ドライブレコーダー総合 166
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、
ＧＰＳや加速度センサーなどの性能やフォーマット形式に関する情報
取り付けなどの関係情報について幅広く情報交換をするスレッドです、
よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
テンプレ参照 143
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1578859229/1-8
■
前スレ
ドライブレコーダー総合 165
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1675771966/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured コムテックのdr652で衝撃が検出されました、OKボタンを押して下さいの画面でてOK押してるんだが全く反応しなくて、他の操作も一切できない。
その画面がずっと表示されるだけでどーしたものか…。
SDカード交換、リセット押す、電源さし直しを試したが、衝撃が検出されました…の画面から全く変わらず。
この様な現象起きた方いませんか？誰か解決策教えてくれ。 ドラレコの電源をGPS連動で制御するiZONEって製品あるんだけど。
その特許出願の明細を見たいんだけど、検索してもヒットしないんだ。
特許出願番号：特願2022-096139
だれか検索できたらそのURLか、検索キーワード教えてほしい。
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/ 出願して一年半したら公開されるから、来年には見られるようになってるんじゃないか？
GPS測位が出来ないときでも予めユーザーがボタン押すことで何か良い感じにやりますよ、ってだけの内容じゃないのこれ？
番号貰って宣伝するために出願したんじゃないの？知らんけど。 主に妻が子供の保育園行くのに運転
子供がミラー見て笑いかけたり、話してくるので室内カメラでお互いを見れるか
通常ミラーとして使用出来る条件は必須
もしくはミラー意外に設置して、ミラーは純正のままでも可
ネオトーキョーのミラーカムpro2が条件に近いと思うのですが他にオススメありますか？
必須条件
予算5万以内
3カメラ以上
希望
リア60FPS
左右後方障害検知機能（ミラーに機能が無いから）
自動調光
純正ミラー交換型がいいけど必須ではない 360度ドラレコのリアカメラをフロントに付けてる人います？ youtubeにあがってるドラレコ映像はオリジナルより画質落ちてますよね
ドラレコごとの映像を比較して見てみたいんですけどオリジナルの映像をダウンロードできるようなサイトってないんですか？ >>009
それでヒットしているのは特開番号であって案件が別物 はじめましてドラレコを検討しておりまして
どこをみてもコムテックZDR035が人気と出ますが
ここでは詳しい方が多いと思い、質問させていただきます。
・前後か360度か
・ルームミラー型ドライブレコーダーの使用感や必要性
上記はどちらがいいか悩んでおります。
・駐車時の録画、自動上書き録画の機能が備えているドラレコを探しております。 NEXTBASEの製品にしようかな
どなたか使ってませんか？
この猛暑でもまともに使えたのかも知りたい >>16
コムテックのそれ200万画素？
10年前の画質でびっくりした
日本メーカーてだけで買う人が多いんだよね
もちろんついてないよりマシだし、初心者&日本製で安心したいひとにはオーケー ドラレコって駐車場で当て逃げとか実際は役に立たないよね 何でつけてるの お守り？ 経験談カモン 全死角を無くすように10カメラくらい付ければ何とかなる気がするよ まとめのネタ釣りかもしれんが、取付DIYか委託、リアカメラ、駐車監視は定期だな セキュリティ強化は、バッテリー上がりの危険と隣合わせ。
最近のクルマは、バッテリー交換時の再設定項目が多すぎる。 ミラー型のお勧めは？
038はリアが広角過ぎるんで躊躇してる >>21
>>27
だからつけたからどうなのさ
駐車場でも人身事故とかいたずら車上荒しならば話は別だがごく一部 それ以外は意味ないよお守りだわ 韓国ドラマみたいに駐車中のドラレコが証拠残してて犯人逮捕とかあるかもしれないじゃないか👿 なんかお子様ぽいのがいてちょっと笑ってしまった。
ドライブレコーダー、駐車監視、当て逃げ
これで検索したら犯人特定したケースの事例もたくさんある。 まぁ実際、9割は映像あっても警察が何もしないって感じだろうね 数万で修理費10：0にできるなら儲けもんみたいな話よな >>28
自分で過去スレも調べられない奴は一生謎のままでいいんじゃねw こんなの事故状況が映ってりゃ安物で十分
ナンバーまで見える必要はほぼない >>34
その理論でいくと事故る確率も一生に一度あるかないかだから取り付ける必要もない >>39
テスラ乗ってるけど、このセントリーモードは、メチャ電気食うのよ。
一晩で、20km弱航続距離が減る。 最近母親が買い物中にぶつけられました。幸いぶつけた人は待っててくれて保険で修理していただけました。母親の行動範囲は日に1回か2回近所のスーパーに10分か15分程度駐車して買い物する程度です。バッテリー内臓のドライブレコーダーのおすすめお教えください。 >>43
バッテリー内蔵タイプは発火リスクもあるのでおすすめしないし商品が少ない
エーモン1543
オフタイマー機能付電源ソケットに一般的なドラレコを接続すれば30分または60分の駐車監視出来ます
エンジン切ってもそのまま指定時間録画されます
短時間の駐車監視目的ならこれが一番簡便かと >>0043
DRV035は駐車監視録画時間を指定できる。30分、１，３，６，９，１２，２４時間、常時オン。
駐車監視機能オンの場合
自宅などで録画の必要なければ、エンジンカット時にボタン長押しすることで駐車監視を一時的に停止できる。
駐車監視機能オフの場合
出先で駐車監視したい場合は、エンジンカット後にボタン長押しでワンタイム駐車監視モードに入る。
買い物なんかで気を取られてると押し忘れてしまうことが多々ある。
駐車監視オンにして、帰宅時に駐車監視をオフにする習慣をつけた方が安全。 >>47
面倒くさがりで忘れっぽい人はどうしたらいいですか >>48
マーフィーの法則でたまたま忘れた時に限ってぶつけられる
チャンチャンで終わり 週に１〜２回買い物行く程度だから、icellのバッテリーすぐ干上がるだろうなぁ。 >>0044
そうです。できれば自分で取り付けたいので。 ディーラーで駐車中も録画したいと伝えたらバッテリー痛めますよと言われたみたいです。
めんどくさかったんだろうね。 ほんと、VANTRUEとか使ってると低画質・高価格な国産ドラレコ使ってる情弱多くて泣ける。 発熱問題はファンでアクティブ冷却とかヒートシンクやベイパーチャンバーでパッシブ冷却とかないんかと思った
最近は薄くて電力なしで風が出るAirJetなんて冷却システムも出てきてるし それでも熱が小さなドラレコ内にこもっているより車内に分散した方がマシでは VANTRUEっていいのかーと思ってサクラチェッカーでVANTRUE検索したら全機種危険じゃねーか E3やN4proに期待してたが、今年の猛暑で熱問題がクローズアップされて候補から落ちた
NEXTBASEも良さげだと思って調べたら
スーパーキャパシタでなくリチウムバッテリーと聞いて萎えた
結局ノイズ対策や熱対策を考えると
日本メーカーのほうが考えられてるようだし
何かあったときの対応もスムーズなのかな
高いけど sdカードや動画再生が専用品でないチャイナで我慢か ウチのDC4000Rちゃんは今年が初めての夏を乗り切ったよ
あと128GBは問題なく使えて512GBだと駐車監視に自動で切り替わらない現象が
サムスンとキオクシアの両方で起きるのをこの間確認した
残念ながら相性ではなく本体の方が大容量に対応し切れていない模様 安くてとりあえず録画できればなんでもいいんですがオススメありますか？ >>63
それだけで判断したら盲目になるだけだとVANTRUE買って初めて思った
N4は名器 Vantrue X4S Duoで初めてのドラレコだけど
今夏は駐車監視(買い物中の1時間ほど)もしているけれど
今のところ問題無いよ VANTRUE E2も外気温４０度近くでも落ちることなく正常に動作したよ。 E2をアイサイトX車につけてる人いますか？
バックミラー裏を考えてるんだけど。 =T=i=k=T=o=k（←迷惑でしたらこちらをNGしてください。）
更に友人にも紹介して、加えて￥3500×人数を入手できます！
https://i.imgur.com/ftRDJuc.jpg 今更ドライブレコーダーを前後取り付け検討してるんですが、
壊れたときのことを考えるとドラレコを前後ろ個々で付けたほうがいい気がするのですが、
分離型のものとどちらが使い勝手良いですか？ >>85
そりゃ〜セットでしょ〜
後方だけのカメラならAmazonで2千円くらいで売ってるのをつけてるけどもう5年位ちゃんと動いてるけどね ドラレコを２個つける？
前が故障したときでも後ろが録画できて安心っておもってるの？ >>85
前は後方ドラレコ自体売ってなかったから前後別々に付けてたけど
別々のメリットは機種の選択肢が広がる(例えば前方高画質、後方360度カメラ)、前後にヒューズボックスがあれば配線の取り回しがしやすい、SDカードが別々になるので容量の問題が半分になる、買い替えが個別にできる
デメリットは駐車監視が別々になる、前方のカメラで後方の操作ができない、見返しが連動されてないとかかな >>88
？？？:「まだだ！たかがメインカメラをやられただけだ！」 壊れた時片方だけ付け直せば良いって考え方なんじゃね。 ここは、前後セットで駐車監視まで付けないとモグリなわけ？ 同じ条件で考えた場合、映像を2つ3つ同時に補正して記録するより映像1つの方が機器もメディアも負荷や発熱は少なく済むんじゃね 色々な考えかたがある
2つに分けると各個体の処理負荷は下がり熱も分散されるだろうが
総部品点数は増え故障率は上がる可能性もある
一番重要な電源部が2つ必要だしね
時間の同期を無視できてメモリのコストも気にしないのなら
別々の個体で撮影するのも悪くはないかも 10年ぶりにこのスレ見に来たけどその頃は後ろにもドラレコ付けるのは気にしすぎとか変態とか言われてたな
時代は変わったものだ 前後セットのリアカムは非STARVISだったり低画質、低解像なの多いし >>95
リアにも付けてる車見たら、近寄らないようにしてる。
糞下手か我儘運転しやがるので。 前後別固体をつけるとなると電源や配線がﾒﾝﾄﾞｸｻｲことになる >>100
電源は面倒だろうが、画像の配線は逆に楽になるはずだが？ 大抵の場合、セットのリアカメラは電源と映像が1本のケーブルでは どちらも変わらない
フロントもリアも個別で電源取れるなら前後別の方が楽 空調屋だけど、事務所なんかでエアコン2台付ける場合故障した時のことを考えて別系統にする事はある。
そこまで考えるかどうかだ。 リアは常時電源とれるんだっけ？
この前初めて自分で前後2カメラタイプドラレコつけた。
ピラーの外しかたなんかはYoutubeで解説されてるので素人だけど簡単にできた。
工具類はシートベルト外すためにソケットレンチと、リアゲート内への配線通しにガイドワイヤーが必要なくらいかな。
作業は2時間もかからなかった。 >>104
車の場合、先っちょだけ別系統にしても、元が同じだから意味がないな
そも、電源トラブルより先にドラレコ本体が先に壊れるでしょ 自宅車庫に作業スペースないのがめんどくさい原因だったな
作業自体は簡単 >>106
そもそも配線作業を楽にしたいから前後に個別でドライブレコーダー付ければ楽って
主張がでているのであって。配線伸ばすって話では意味がないわけだ。
素人が2時間程度で前後カメラの取り付け（配線隠し）ができてるのに。
作業を楽にするのに2台個別につけるっていうのは説得力を感じない。 取付作業時間は両方大差ないけと、交換ははるかに1chを個別が楽だよ
車の乗り換えサイクル短ければ1ch前後は趣味の部類になるかな 買い替えの時に前後連動ケーブルの流用効く可能性は低いけど
電源ケーブルは流用効く可能性は高いからね
選び方次第で再配線不要最新機種に交換できる >>111
後カメラ接続ケーブルは3芯ケーブル1本でコネクタ1個にまとまってる。
電源だけ流用とかないよ。 >>112
電源ケーブルなんてtypecかminiUSBで流用可能だが
前後連動ケーブルはメーカーの仕様次第だね画素数でも変わるし今時3芯とかないだろアナログか？
どこのメーカー？ メイドインジャパンかw
いまだに3芯なんて使ってるのかよビックリした
あそこは電源ケーブルも独自だしSDのフォーマットもおかしい
機種選びから排除してたわ 海外信奉か。そんな気がしたよｗ。
やすくて機能を満たしてるものを基準に選んでるから、海外製品は
眼中になかったわ。メイドインジャパンにこだわるわけじゃないけど
前のやつが13年間無故障、SDカードが1回だけ記録できなくなった
ことがあったけど、再フォーマットでそのまま使えた。あたりはずれ
あるから今回はどれだけ持つのか気になるところ。 海外信奉って訳じゃないよ
メイドインジャパンを売りにガラパゴスするのはやめてくれと思ってる
いまだにDCプラグ、独自フォーマットなのが謎だわ
あのメーカーだけじゃね？知らんけど 他のメーカーは知らないね。
独自ケーブルだろうが1度取り付ければ故障しない限り触ることもないわけで、
特に何も不自由ないから、そこまでこだわる理由もちょっと理解しずらい。
数年間も使って故障すれば経年劣化も考えて、ケーブルも新品に交換したいって
思うしなぁ。 コムテックって韓国OEM使ってんじゃなかったっけ？
韓国が悪いという意味じゃないけど 近所のオートバックスで地元工場で作っとるやでってコムテックのドラレコ売ってたよ
今も委託製造してるかは知らんけど >>117
むしろUSBケーブル1本式は太くて取付店から嫌がられてるとか何とか >>107
書いてる内容からして、電源の意味を勘違いしてるでしょ。
ここで話にでてるドラレコの電源異常とはドラレコ内部にある電圧コンバーター回路のことであって、
供給元の自動車バッテリーや付随する供給路のことではない。バッテリーから供給されるのは12vか24vでこれを
ドラレコ内で使用できるようTTLレベルに降圧する必要がある。
２台に増やすとこの降圧回路部が増えるからその故障率の増加を懸念してるんだろうけど。
ドラレコ増設による故障率と稼働率は設置方法によってかわるから、それもセットで書かないと各人の受け取り方に
違いがでて話がこじれる。 >>122
事務所なんかでエアコン2台付ける場合故障した時のことを考えて別系統にする事はある。
と書いてあったので、エアコン(ドラレコ)本体の構造の話ではないと判断したんだけど、本体構造の話でしたか。
エアコンも本体に魔改造を入れることがあるということですね。
内蔵の話ならエアコン1台で故障をしたときの回路二重化という話ながしますが >エアコンも本体に魔改造を入れることがあるということですね。
これはちょっと意味が分からない。
空調の場合で「先っちょだけ別系統」ってどういう意味合い？
104の系統って電源のことじゃなくて、室内機、室外機、配管経路をどういう構成（系統）で設置するかとか
の内容じゃないかな。
https://life-techs.jp/ac/multi-aircon.html 360度カメラは面白い製品があるね。ちょっと興味でた。
走行中に前設置カメラの後方録画映像がどうなのか、後ろ設置カメラの前方（進行方向）録画画像がどうなのか。
そのあたりは気になる。 >>124
サーバーインフラに携わっているものだけど、電源経路の二重化っていうと、ストレージ装置なんかは本体に電源口が2つ付いていて、さらにDC(データセンタ)ではその電源をDC側の別系統の電源経路に接続する
先っちょだけって言ってるのは、ストレージ装置の口がいくら(先っちょの)2系統の経路を用意していても、DC側の同じ電源経路に接続したら(大元の)DCの片系統が逝ったら意味ないじゃん？と言っている
車でいうと、オルタネータとバッテリーのセットが2系統あって初めて電源二重化と言えるのであって、ドラレコ本体だけ一生懸命2系統とっても大元が逝っちゃえば終わりなんだからドラレコ程度にそこまでいるか？ってこと。
エアコンについては、2台使うと書いてあったので、それぞれ別系統の電源コネクタに接続して電源強化でもするんかなと思ったんだけどそうじゃなかったのね。
エアコンに関しては業者じゃないので素人ですわ 全部は無理でも、故障率が高いところを多重化するのは有効でしょ？
データセンターで使うような機材よりもドラレコが止まりやすいのはご存じの通りです。 >>128
説明ありがとう。さきっちょの意味がわかったよｗ。
私も「ドラレコ程度にそこまでいるか？」てのは同意です。
ただ、オルターネータかバッテリーが故障してる状況って
車走れないだろうから、ドラレコ以前のお話かと。
>>129
前にも書いたけど、どのように設置(多重化)するかで故障率と稼働率が変わる。
2カメタイプを1セット取り付けるのと１カメタイプを前後で2台とりつけるのでは、
単純に考えれば前者のほうが故障率が低くて稼働率も高い。
後者はそもそも多重化とは言えない。360度カメラ2台ってのは面白いけど
車後部に設置したカメラが進行方向前部を撮影した映像は前ガラス際で車外を撮影する映像より
社内状況等（搭乗者等）でも記録内容が限定される可能性があるので多重化できてるとはいえないので、
ちょっと除外。 >>127
昔リアにカーメイトの360°付けてるのyoutubeに上がってるの見たけど
フロント設置より見やすかったよ >>130
仮に後方のみでも撮れていれば、接触(衝撃)の瞬間に自車が動いていた止まっていた論争の証拠になるので、縮退運転として有意義なことだと考えている。
この辺はどこまでを求めるかによる話だと思う。
貴方のように2カメラを2セット、みたいなのしか認められない人がいても良いけど。 >>131
https://www.youtube.com/watch?v=0r3kafbSgI8
3:43あたりにあった。面白い見え方するね。
リア設置360度カメラの前方映像はかなり限定されて映像も小さい。
多重化という観点ではちょっと厳しく感じるが、片方が故障したときに
修理するまでのつなぎにはなると思うね。 >>132
故障対策のために多重化（2台設置）なんて過剰でしょってのが私の意見。
そもそも故障対策のための多重化を重視するなら前後別々にカメラを取り付けるってのは故障率、稼働率の点からもおかしな話。
多重化関係ない話でなら、前後にカメラを個別に設置すること自体を否定していないよ。ただ、個人的には2カメラタイプ1セット
でいいと思ってるだけ。 >>134
であれば話は簡単で、電源不良だけじゃなくて例えばSDカードの書き込み不良とかも想定してますが、2カメラタイプは単一故障(カード不良)で全停止の可能性が高くて、1カメラ2セットは前後どちらかが機能停止してももう片方が動いてくれる可能性が前者より高い。
前後カメラを直列システムと考えるなら稼働率下がるのはそうなんだけど、どちらかでも生きていれば縮退運転として意味を見いだせるのであれば並列システムになるよねという話。 2セットの方がMTTRも短いしね
配線流用でネットで買って取り替えるだけってことも可能だけど
2カメラ式はリアカメラの配線しなおしでその間のMTTRが長くなる
とは言っても個人的には前後2カメラ式+後方360がおすすめ
前後配線しとけばリカバリしやすいし全方位の録画もカバーできる >>135
>縮退運転として意味を見いだせるのであれば並列システムになるよねという話。
私は故障対策で並列システムにするのが過剰って思ってる派なんだよ。
趣味嗜好でやる人はよいが、そうでもない人に勧める内容じゃない。
故障したことが判明したらより一層注意して運転して、できるだけ早く修理か交換
すれば事足りるから。360度カメラ2台なんて構成として面白いけど、4万オーバーの
コストかけてやるって人は少数派でしょ。
>>132
>貴方のように2カメラを2セット、みたいなのしか認められない人がいても良いけど。
実際にやってたらあふぉかと笑い話にされる構成ですね。
2カメラ2セットなら多重化する必要はなくて、1セットは予備にしておけばいいだけの話。
故障したらカメラ部分だけ交換すればよくて配線はそのまま使用できる。
これならアマゾンの5000円くらいの安物2台購入しても1万程度で安上がり。
故障率は1台分でかわらず、稼働率はあがるから、故障対策としてかんがえるならコスパが高くて
メリットを感じる。ただ、安物ゆえの故障不安は少し高めだろうけど。 >>137
元々の話は前後にカメラを付けるが、2カメラタイプと1カメラ2セットとで、どっちがいいか？というものだったよね。>>85 あたり。
そして、絶対に前後撮れていないとダメ派とどちらか片方だけでも撮れてると嬉しい派がいる。>>88 とか>>132
前者の人は前後カメラのどちらかが止まる状況を許さないから、2カメラタイプが良いという。ドラレコが増えるとその分だけ故障率が上がるから。これは直列システムを前提に考えている。
後者の人(私ですが)は前後カメラのどちらかでも動いてくれたら嬉しいので、どっちがいいかという問いには1カメラ2セットが良いという。ドラレコが増えると系統が多重化されるから。これは並列システムを前提に考えている。
そんな話なのかなと理解している。 1カメラを前後に付けたいって人は安物や余ったカメラ流用して前も1カメラタイプにして単に予算節約したいってのが大半じゃないの
並列化でどうのとか後方も高画質高レートで撮りたいなんてのは極少数派でしょ 1万円くらいの4K対応の奴を1個ずつ前後に付けてたけど、画質悪くてホントに4KのCMOSセンサーかって疑ってた
2144PのE2の方が画質が良い前後セット2万だし 別に、前後別々だって、這わすのは電源ケーブル一本じゃん
駐車監視とか別にいらんし 吸盤で固定するタイプなんだけど、吸盤を固定するプラスチック部分が折れた…
通販で買った無名のメーカー
部品交換できないと使い物にならない 好きな構成で買えばいいやん
こんなところで争っても無駄無駄
ディベート好きなの？ どの構成が一番いいのかって質問はタブーなんかも知らんな。意外とこだわりが強いのがわかったわ。オーディオじゃないと思って舐めてたわ（笑） ほんま、360度2個とかどんだけドラレコずきやねんw 一度当て逃げされたら次回は絶対犯人特定したいマンになる人は少なからず居そう 前後セットやないとあかん！
駐車監視もせなあかん！
でも取り付けはお店に(*´艸｀*)
ドラレコになんぼ金かけるねんw >>149
そのレスがダサい
自分で取り付けできませんって自己紹介w
出直してこいw 配線を隠すための内装（ピラー等）の外し方はYoutubeに結構アップされている。車種名と「ピラーの外し方」とか
で検索すれば結構ヒットする。
https://www.youtube.com/watch?v=HLH-EeCnWzU
ピラーやドアのパッキン外したら配線を中に押し込めるから後ろへの配線も簡単に隠してきれいにできる。
ハッチバックドアの中など細い経路に配線を引っ張りこむ必要がある場合は配線ガイドを準備すればいい。
https://www.yodobashi.com/product/100000001001774572/
電源取得はヒューズ型のアタッチメントが売っているからヒューズボックスから簡単に取れる。
メルカリやヤフオクでも売っている。
作業自体は難しくない。
素人が初めてやって２時間程度で取り付けできたんだから。 自分ではしないという選択肢もある
俺はDIY派だけど
言ったろう黙ってバカにしとけばいいと
口に出すから揉めるのだ ケーブルに引っ掛かって
いざというときサイドエアバッグ開かなかったりしてな 調べたら前スレでもDIYしないことバカにしてた奴同じ奴だった件
学習しろ >>150
オウム返ししかできん時点でお察し
ごくろう
草もはやし初めて頭わる！ ユピテルのこれ使ってる人います？ 検知精度いいのかどうかが知りたくて。
接近検知マイクロ波センサー OP-MDS1
ttps://direct.yupiteru.co.jp/item/71449.html >>159
やっぱアホだったか
おい、草はやめたのか？ >>160
ダサいレスまだ続くのか？
負けん気だけで反発しても
自分でドラレコ付ける技術も勇気もありませんって自己紹介になるだけ ﾜｯﾁｮｲ.*71-
これで正規表現でNGしたらいい。俺はNGした
進歩ない奴見ててもしゃあない 業者に頼む人が自分でできない奴という短絡的なお前理論なら
他人の金遣いの多さが不満な>148は貧乏人の嫉妬と理解できる ドラレコを自分でつけることにこだわりを起こしてるスペクトラムの人かもしれんね
そういう人に取り付けてくれる店を手配しただとか
代わりにやってあげるよだとかってやるとかえって怒り出すことがままある >>152
結局お前、書かんだけでバカにしてんやんw
おっと、NGやからレスに気づかんかw リア用に小型でまともなやつ、何がいいだろ
画面も無くていいし、GPSもいらないし
フロントにE1 Lite使ってるけど、リアにはデカいサイズよね >>158
Y3100とそのオプションセンサー取り置きしてもらってるけど
仕事忙しくてまだ付けてもらってないや
今月中に付けたいけどトータル１０万くらいするんやろな >>161
誰がドラレコ付けれねぇんだ？
ダサい書き込みすんなっていってんだけだろ
猛省して草付けなくして更にダサい >>171
お金持ちだねぇ。高級機にあこがれはあるけど、そこまでお金はかけれないかな。
本体＋センサーで６万くらいだと思うけど、取り付け工賃４万？ Y-3100のHP見たらSDカードに特許出願中ってあったから調べてみたら
これも独自フォーマットだね。独自フォーマットにする理由は記録映像
を編集不可(専用ソフトでしか参照利用できない)にすることでデータ改竄
の可能性のなくし、証拠能力を高めることだと。たた、それだけだと
ユーザの映像利用（SNS等）の利便性が低下するから、衝撃感知記録以外
は通常のフォーマット領域に記録するなど組み合わせて利便性を高めてる。
独自フォーマットを毛嫌いしている声あったけど、ちゃんとした
理由があるわけだ。 >>171
ほーん
マイクロ波センサーの感度いいなら俺も付けたいと思ってて マイクロ波センサーがどの程度反応するかはyoutubeにアップされてるから
そっちを探せばいい。 元々繋がってた配線使ってドラレコつけたいんだけどUSBミニBからCケーブルに変換するケーブルってありますか？ 電車にシガーソケットついてたんか、まあ電車の運転手もタバコぐらい吸うわは usbケーブルそのまま使ってる奴なんかは普通にusb電源アダプタで動くものもあるで
メーカーは公認してないだろうから当然自己責任でになるけど 動力は兎も角、メーターとかの機器類は普通に12ボルトじゃね？ 電車にシガーソケットはちょっと笑った。
電車への供給電源については以下を見ればいい。
https://www.tetsudo.com/report/248/
交流直流はインバーターやコンバーターで相互変換できるし
電圧も昇圧回路高圧回路で変換できる。
使用箇所によって適宜変換して利用されるから
電装系で（一律）何ボルトって言えない。 列車の車両形式によるけど制御用が24V～110Vだったかな
110Vの車両でもそこから12V～24Vへ落とす装置はサイズもコストも大した事無いわね 自分で付けるとして、電源はアクセサリーソケット裏のコネクタ部分からケーブルで引き出しが普通かな。 質問なのですが、私、車の知識が無いのですが、
電源コードが電源直結タイプのドライブレコーダーって
シガーソケットの電源コードにつなげても作動しますか？
ちなみにドラレコ側の端子はminiUSBです。 >>191
電源直結タイプにシガープラグをつける方がよっぽどめんどくさいと思うけどな コムテックのZDR017を液晶画面を観るつもりがないのでバックミラーの真裏ギリギリに取り付けたんですが、エンジンオンと共に音が鳴り緑色に点灯しているんですが液晶は真っ暗です。
設定は全くいじっていないんですが普通ですかね？壁際や液晶画面の前が塞がれていたら検知して液晶映さないとかあるのでしょうか >>193
初期設定で液晶画面は何秒後かに消える設定なんじゃないの？
説明書見てみなよ >>192
他のシガーソケットタイプのドラレコのシガーソケット電源コードを、そのまま電源直結タイプのドラレコに流用しようと思ったのですが、
流用しただけでは動かないということでしょうか？ >>195
本体側のプラグ形状は同じなの？あれ同じように見えて地味に違ってて合わないとか多いよ >>196
本体のプラグがminiUSBの穴で、
流用するシガーソケット電源コードもminiUSBなので差し込めるかと思います 本人を尊重するお前ら優しいな
おれが教えると「取説読め」「馬鹿か」になるわ
知識が無い自覚があるなら余計取説に注意深く従えと この調味料使ってね！ってレシピ動画に
これで代用できますか？ってリプ飛んでくる虚無レシピの人思い出したわ 来月中旬に納車だから今から探してる
AmazonPrime感謝デーが来月10日辺りで値段安くなるかな？
Yahooショッピングや楽天の安い日はいつだろう とりあえず、前後左右映るので現在最強ドライブレコーダーってなんですか？ N5の車内カメラで車外を映すのは期待しないほうがいい
白飛びしてほぼ映らん >>205
ありがとう
じゃ値段リサーチします
N5
Amazon 36,990 >>205
夏の車内の暑さ対策として
窓枠サイズに切ったダンボールにダイソーの日除けの素材を貼り付けようと思うんだがどうだろう？ 5年ほど前はpapagoが安パイだったけど今は名前すら出ないんだね。。 >>209
処置しないよりマシだけど、窓閉めてたら結局40℃くらい平気で超えるし
目隠ししたらドラレコの駐車監視の意味がなくなる罠
俺は駐車監視してないからフロント窓に折りたたみレジャーマットを車に合わせてカットしたものを設置
そして運転席窓にプラダンをカットしたものをはめ込んで使ってる
車中泊用に全部の窓の目隠しも持ってるけど日常で全部付け外しするのはめんどいのでやらない
100均とかダンボールとかすぐダメになるからそこまでケチるのはオススメしないな個人的に >>210
papagoがイエローハット専売でコスパいいドラレコ出すって10年前にこのスレで話題になったやつまだ使ってるわ
スレで全然名前出てこないから気になってたけど今はどんなもんなんだろう >>211
それもそうか
駐車監視しても仕方ないか
安い車だし いっそ割り切って暑さを利用して布団放り込んでダニ退治に利用しよう 駐車場監視は
家の防犯カメラで充分かな。。
家の隣に置いてるから出窓に防犯カメラ置けば良いや
金、土、日しか乗らないし
夏場対策は来年から考えるか。。
下が地面だから冬場は凍りやすいんだよな。。 2か月ほど前にスクーターに当て逃げされた件で、さっき警察から電話が来て犯人が特定できた。
当て逃げ程度じゃ仕事しないと思ってたけど、警察もちゃんと仕事するんだなと感心した。
ドラレコはZDR-025で、走り去るスクーターのナンバーの下4桁が辛うじて確認できた。
もう1台の車のドラレコは360度タイプなので、こっちだったらナンバーが読めなくて泣き寝入りしてたと思う。 >>210
papago! 話題になりませんね
自分も以前は台湾 DoD や Vico でしたが今では Viofo になりますた
>>214
それ聞いて思い出した
この夏、役所の駐車場で車内窓際に小物干しハンガーでパンティ・ブラ干してるオバチャンいたわｗ
スレチすまんこ 防犯カメラついてても関係ないからな
ウチは被害なかったがお盆に窃盗犯が下調べ？なのか車上荒らしずっとあって警察動いたけどコレといった進展ないまま MINI USBからCタイプに変換するコード繋げたら一瞬は電源入るんだけどすぐ電源落ちる
元々中華のドラレコが付いてたから5Vで間違いないと思うんだが次つけようと思ってるのもCHANGER 69Proという5Vのやつ
家で試しに繋いだときはこの変換コード使っても問題なく使用できるのになんでだろ？ >>220
その説明では車と家での違いが不明だが車の方はケーブルとかプラグチャージャーが必要アンペア流せない、足りないとかなんでないの？ >>221
5Vだけ合ってれば大丈夫かと思ってた
やっぱCHANGERから出てる専用の降圧ケーブル買わないとだめなのか
シガーソケットからは繋げたくないけどしばらくはシガーソケットからで我慢しとくかな 防犯の意味合いでは効果は薄いね。
やっぱ事故の冤罪回避 今の車にコムテックZDR12を付けてて、新車に乗り換えるから新しいドラレコ買うかーと思ったけど、もしかしてこのドラレコでもまだ十分？ まだ使えるなら使う人もいれば、使えるけどもう十分仕事してくれたから新しくコムテック買おうと思う人もいる
故障・保証含め人による >>204
中華ドラレコ2台買ってフロントカメラを前後に、リアカメラを左右に使う アマゾンで安いドラレコを探しているけれど24時間対応には別電源が必要なカメラはＬｉ電池が付いていない仕様で大丈夫かな。
駐車中にぶつけられて犯人分からないより、Ｌｉ電池で火災の方が１００倍はダメージ大きい。 >>226,230
意見ありがとございます
たしかに人それぞれですね
まだ使えるっちゃ使えるんですが、5年くらい付けてるので買い替えの時は候補に入れます >>228
https://www.whitehouse.co.jp/smartreco/product/whsr-1040/
こいつだとCピラー付近から斜め前に向けて撮ってるね
あとはAピラー付近から斜め後ろか、VANTRUE N5みたいに室内前後か レヴォーグVNのルームミラー裏に付けてる人いる？
アイサイトへの影響有無が知りたい。 >>233
ZDR035 付けていて最近viofo a139にしたけど特に問題なしです ５分分割にしているのに数秒で録画が止まってしまう不具合の原因は何でしょうか？ＳＤカードを複数枚入れ換えながら試してもダメです。
https://i.imgur.com/mAAe89G.png VANTRUEやけに評判いいけど
撮影性能はいいんだろうけど
耐久性はどうなのかな？ >>235
インターバル不規則だから電源の問題じゃね
供給元、ケーブルを調べる >>236 夏に落下事故がチラホラらしい
取付に工夫がいるようだ >>236
N5はまだ発熱や重量支えきれない問題があるけど、
EシリーズやN4は不具合が枯れていてよいかと。
不具合あっても対応は国内メーカーより対応はいいよ >>237ありがとう
供給元は安定していますし、電源の接触不良ですかね。電源装置で13Vかけて一晩放置して実験しました。振動で接触不良が起きたり直ったりとうこともないと思いますが
接点復活スプレーが効きますかね
ＳＤをもっと良いものにすれば解決するかな書き込み速度がベンチマークで65メガ毎秒でもブチブチ切れちゃう。 >>240
ドラレコ内部のコンデンサーがパンクしてない？ https://i.imgur.com/gwHnbqA.gif
ユピテルDRが不調なので調べたら5V0.4Aぐらい必要なのが4.5V0.3Aぐらいになるときがあった
シガーソケットに挿すアダプター換えたな >>243
電源投入して、起動したり、しなかったり、起動しても不意にシャットダウンしたり、という挙動になったときにキャパシタを交換したら一発で直ったことがあります。
電源装置とかお持ちであれば交換作業もやれるのかなと思いまして。容量抜けとかリーク電流増は外観からでは分からないことも多いですし。 >>244ありがとうございます。
キャパシターの電圧を測定しながら電源を切って見ましたが2.7ボルトから徐々に降圧して1.8ボルトぐらいになりました。
私はキャパシターの不具合よりＳＤカードスロットの接触不良を疑っています。ＳＤカードの表にシールをはって厚くして端子が密着するようにしたらいくらか改善しました。
コネクターやＳＤカードスロットに接点復活剤を使って見ようと思います。 初歩的な質問ですまん
ヒューズから電源取ってる場合、駐車中録画などの機能が付いてないドラレコでもバッテリーって消耗する？あまり乗らない車だからシガソケ電源の方が良いのかなぁ。 どのヒューズから分岐するか次第では？
エンジンoffで電流が流れないところから取るべし。
フタの裏に書いてあるので参照して。 >>247
ACC電源のヒューズならエンジンOFF時は消費しないよ ACCから微弱な電流が流れ続ける車種がありますのでそちらも注意した方がいいです。IGから取得した方がよいですね。
これにオフ中も微力の電力使うドラレコを繋げるとバッテリーを消耗させます。起動を早く見せるためかかつての中華は結構ありました。
最近でも駐車監視ありですがこれをオフしてもvantrueは微電流0.1〜0.2Wの待機電力消費しますので、24時間で2.4〜4.8Ｗh、7日では16.8〜33.6Whの電力を消費するようです。（まぁ、常時電源や前述のACCにつながなければ大丈夫と思いますが。） >>246
かなりいいですよ！比較したことないけど >>248-250
さんくすです
電流計買って当てて見た方が良いのかな、試してみるは これってどんなもん？
Amazonの12,800円
期間限定セール: ドライブレコーダー 前後カメラ ミラー型 4K GPS機能搭載 11インチIPS大画面 ドラレコ SONY IMX589センサー ミラレコ 170度広角視野 HD 新車が来月納車されるんで、ドラレコ探してます。
昔当て逃げで泣き寝入りした事があったんで360度もしくは3カメラのもので、駐車監視もつけて検討中。
i cellは一時的に金欠になるんで年内に追加設置予定。
360度ならコムテックのZDR037
3カメラならばN4あたりを検討
037は夜のナンバー認識は厳しいと聞きます。昼間もヤバいのか。
N4は耐久性と夏の誤作動が不安。
皆様のご意見をいただきたくお願いします。
ちなみにユピテルの3100は高いかなと。 >>254
zdr036を二式購入して4カメラにしている人はいます。
駐車監視をコムテック相当の機能を求めるなら検討されているvantrueかviofo になりますね。
A139が某サイトで高評価ですがA229の3カメラが出るようです。
https://viofo.com/content/104-A229-PRO-First-4K-HDR-with-Sony-Starvis-2-IMX678-Sensor-Voice-Control-Dash-Cam/ >>255
Y-3100とセンサーのセットで駐車監視できるようにしてる
ただし常時監視ではなく
外出時の長時間放置の際の監視しかするつもりがないので
バッテリーの対策はしてない
常時駐車監視をする場合はバッテリーの対策まで予算を取っておく必要があるかと >>254
N4買うなら改良版のE3の方がいいと思う >>253
これ届いた
とりま普通に良いやん
12,900円とは思えない
自分で取り付けはめんどいので
暮らしのマーケットで取り付けてもらう >>254 です。
皆さま参考になりました。ありがとうございます！ >>253>>259
同じ地域に住んでるなら直接合って確かめればいいんじゃない？ >>261
何言ってるんだ？
ここに質問して反応無いから自分で買いました報告なんだが？ 中古で買った元高級ドライブレコーダーが撮れたり撮れていなかったり…
いざ事故の瞬間が撮れていなかったら意味がないので困ったな
５分３分などの一定時間ループに達する以前に録画が止まる。
スーパーキャパシターが劣化しているのかＳＤカードスロットの接触不良なのか電源系が悪いのか ユピテルy3100外部センサー付きで取り付け完了
何となく謎の安心感がある
設定いじってくるか Y-3100かQ-32Rかで迷ってる
マイクロ波センサーオプションは付けるとして。 ZQ-32Rがアレなのかセンサーオプションがアレなのか気になるレビュー
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2726291/car/2308509/12480802/parts.aspx >>269
魚眼使ってたけどサイドの撮影弱いから今回Y3100にしたよ zq32rはおすすめできない理由
・Wi-Fiがない
・Macにユピテル専用ソフトが無い N5良くないっすか？
脱落はやり方次第、熱暴走はアップデートで、対策したとか。 対策って暑いときはすぐに強制シャットダウンするようにしただけやで
駐車監視不要なら使えるかもね >>273
WiFiあっても使うのなんて最初の1週間程度だよ
そのあとは飽きて使わん ドラレコ10年使ってて映像確認したのなんて片手で数えられる程だな ドラレコなんてそんなもんやろ
寧ろそれがBEST！ 林道で鹿に会って変な声出たのを見ようとしたら、帰宅した頃には距離走り過ぎてて消えてた(256GB2カメラ700km) >>276
無いよりあったほうが良い。いざという時使える >>277
俺、ドラレコ画像を後で確認するの大好き
湘南付近を走ってた時に沿道を歩くビキニの姉ちゃんが撮れていて
まぁ、だいたい顔を見てから後悔するんだが、見なきゃ良かったと
あと、電光管取締りをやってて、電光管に気が付かずに、サイン場所を通過した時に、どこでやってたのかを確認したり 新車を購入したのでドラレコ物色中でY-3100かQ-32Rか迷ってる
ぶっちゃけ360度記録が出来る方が良い？ >>280
車のリモコンにmicroSDカード用のカードリーダーを付けてあって
それでスマートフォンに読み込んでる
これで十分 >>285
q32rの360度カメラはそんな簡単に見れない >>287
そらもう道の真ん中でシシガミ様ポーズで恐怖でホーン鳴らしまくったわ
旧道の碓氷峠から碓氷軽井沢ICへ乗る道だったな
横道に逸れずに新道のR16碓氷バイパス通れば苦労しなかったのに、地図上の距離見て南回りの県道92号の林道通ったからさあ大変 >>284
360度のサイドの映りを重要視しないならQ-32Rでいいんじゃない？ >>289
ホーン鳴らしたのは賢明だったね
義理の弟はハイウェイを横切ろうとした鹿にぶつかってフロント大破したっていってた >>284
Q32Rは全体としてもっさりになる
Y-3100は前後2カメラ並の画質になるが、横については後ろから撮ってるからはっきりわからん
人が乗ったら尚更分かりづらい すみません、
ユピテルの360度ドラレコのQ-30R、Q-31R、ZQ-30R、ZQ-31Rのどれかを持ってる方いますか？
こちらってモバイルバッテリーやUSB充電器（ACアダプタ）や100均などのシガーソケットなどに繋いで動きますか？
私、Q-30Rを中古で購入したのですが、これらに繋いでも全く本体に反応が無いので。
（ちなみに他のドラレコだと、これらに繋いで普通に動きます。）
アマゾンで、ユピテルのOP-E1131というシガープラグコードのレビューを見ると、これだとQ-30Rでも動くようなのですが、
結局これを買わないと動かないのかなあと思いまして。
それとも私が購入したものそのものが壊れてたりするのかなあと思いまして。
（今のところ、付属品の電源直結コードもないので確認しようもない。） 2カメラでコスパいいのって今なら何がおすすめ？
映像見返すこともほぼ無いしいざという時ナンバー視認出来る性能あれば十分なんだけど >>295
>>253
今日買えば1万円だった
早まった。。 >>293
Y-3000だけどやはりモバイルバッテリーやACアダプターUSB給電では使えなかった
OP-E1159などの電源直結式は使えたのでちゃんとメーカーで対応してるオプションの電源コード使うのが無難かと
以前使ってたy-300cとかはモバイルバッテリーでも使えたので
前後3カメラと360度カメラはモバイルバッテリーなど汎用のは使えないのかも >>294
vantrueは普通にモバイルバッテリーで動くよ
起動させた状態で取り付け位置を決めたわ >>297
ありがとうございます。
オプション品を探してみます カメラを室内に向けて自撮りしたら5分間に265回瞬きしていてキモかった >>236
今は販売してないけどS2を昨年付けたが、
トンネルの出入りで周囲の明るさが変わると
リレーが作動するようなカチカチと音が出てうざい。
最初は車かと思ってディーラーに相談したら、
ドラレコから音がするようだと報告を受け
たった今vantruen のサポートへメールした。 >>301
レンズユニット内の赤外線カットフィルターが物理的に動いてる音だから仕様だよ >>302
これが仕様ならvantrueの全製品が同じか分からないですが、
vantrueお勧め出来ませんねぇ。
周囲の明るさが変わる度にカチという音がマジでウザい。 >>302
これが仕様ならvantrueの全製品が同じか分からないですが、
vantrueお勧め出来ませんねぇ。
周囲の明るさが変わる度にカチという音がマジでウザい。 >>304
Vantureは後からソフトでがっつり明るくできるから赤外線はOFFで使うもんだよ？
使い方間違ってる >>307
赤外線を使う意味を考えてみな
何でも使わな損という考えになってないか？ >>306
それは知らんかったけど
備わっている機能を殺して使うってやはり万人向けじゃ無いよね。
取り敢えずサポートにメールしてるから回答待ってみるわ。
拙い日本語だけどメールのレスポンスvantrueは良いからな。 >>306
それは知らんかったけど
備わっている機能を殺して使うってやはり万人向けじゃ無いよね。
取り敢えずサポートにメールしてるから回答待ってみるわ。
拙い日本語だけどメールのレスポンスvantrueは良いからな。 >>309
いや、音のことを気にしてるならOFFにすればいいでしょ？
とアドバイスしているだけで、
万人全てが音を気にしてるわけではないのだよ？
なんの悩みだったのかをはき違えないように 「赤外線を使うのは間違ってる」はさすがにおかしいわ
だったら間違ってるのはユーザーの使い方じゃなく装備したメーカーの方だろ
「音が気になるなら赤外線を使わずにソフトで補正すればいい」とか
「赤外線だと手前しか明るく映らないからOFFでソフト補正した方が実用的」なら分かるが
（後者はN2 Pro使った実感） 偉大なる中国製の高性能ドラレコに翻弄される小日本(笑) だって下手なメイドインジャパンより性能もデザインも価格もいいんだからしやーねじゃん！ この手の物は人を信用しない国のほうが必要に迫られてるだけあって優秀なものを作る HUPEJOS V7かY-3100かで迷ってる。両方ミリ波レーダー付けられるのでバッテリーにやさしい。
サイドも広く撮りたいならHUPEJOS V7のカメラ横に向けられるやつのほうがよさそうと思ってる
誰か使ってる人います？ >>316
実際そうなんだよなあ これだけメーカーがあるのにどれひとつとして高級中華を凌駕できてない 一台で6ch同時撮影なんてドラレコは不具合が出たらデータ全滅するし、同時複数撮影のドラレコは高速なＳＤカードを要求してくる。TLCなんかだとすぐに劣化して速度低下で記録が止まる。
6chでフロントの前後、車内の前後、後方の前後なんて撮り方をするならドラレコを６台取り付ければ言い。
気持ち悪がられても勝手に写真を撮られても警察を呼ばれても個人の私物をどうしようが俺の勝手だしな。
駐車監視機能付きドライブレコーダーを使っていることでアパートの隣人に何度も警察を呼ばれているけどだめだとかやめろとか言われていません。 Vantrueのサポートからメールの返信あり
やはり赤外線の設定をONかOFFにしろとの事。
オートでは無音にすることは無理みたい。
やはり俺的にはいまいち商品だな。 >>323
し～っ！
言いなおしてるゴミレスとか言うなw カチカチ音が走行中もわかるレベルなら故障か経年劣化による不良やな >>326
乗っている車にもよるよ。
走行音が静かな車ほどこの音は気になると思う。 ドラレコこわれた
安いの付けようとしたら3マソ、、、
同じ機種のジャンク品買って直したわ
配線処理しなくてよいし直ってよかったは >>330
中華でもいいものもあればゴミもあることをわかってなくてわろた 同じく日本メーカードラレコだっていいものもあれば結構な比率でゴミもある >>330
>>331
少なくとも君らは情弱確定だわ笑 何でも日本製が優れていたのは10年くらい前までだろ。
最近は日本勢の衰退が激しすぎて。。。
日本製で勝つる製品教えて欲しいわ。 技術力と経済力で国際競争を勝ち抜いてきた昭和の日本
観光とスポーツ選手で国際競争を勝ち抜こうとする令和の日本(笑) >>304
少しわかるわ
俺のカメラも前を通るときにカメラが陰になると赤外線モードに変わるんだけど、カシャっていう結構大きい切り替え音が聞こえる
まあ、家の中に設置してるGoole Nest Camの話だがな >>304
少しわかるわ
俺のカメラも前を通るときにカメラが陰になると赤外線モードに変わるんだけど、カシャっていう結構大きい切り替え音が聞こえる
まあ、家の中に設置してるGoole Nest Camの話だがな いまだに日本>中国と思ってるのって団塊ぐらいだろ
お前らのプライドのせいで衰退してボロ負けてんの理解してないのかな 未だに高い・底性能・売りっぱなしのメイドインジャパンをありがたがって何も考えずに使ってる老害ワロタw あ、工作機械や食品衛生もかな
小型電子機器や家電は中華クオリティとコストのバランスが圧倒的だけど、先端技術分野とかはまだ完全には負けてない
まあそっちもおいおい追いつかれるだろう 半導体をChips法で締め出したので
2025年を目安にサプライチェーン含めて、全て国産化を進めると躍起になってるのが恐ろしい
国税投入しての国策だとしても ニコンは半導体設備で最先端技術についていけなくなってしまったから今後はじわじわと減っていく日本勢 いつもお世話になっております
下手くそ会員ナンバー532番です
ドラレコで俯瞰視点になるものがありますが
バックに入れずに前身でその機能が使えれば便利だと思うのですが
狭い道に入る時に前方の車両感覚が無い人のために いつもお世話になっております
下手くそ会員ナンバー532番です
ドラレコで俯瞰視点になるものがありますが
バックに入れずに前身でその機能が使えれば便利だと思うのですが
狭い道に入る時に前方の車両感覚が無い人のためにあると便利だと思いますた ミラー型ドラレコ買ったけどミラーがドラレコになってたら逆に煩わしくなりそうで付ける躊躇してる 日本の電気製品が衰退したのは会社の戦略ミスだから経営者や製品を企画する奴はアホ。消費者が何を買ってくれるのかわからんのだろう。 話が進まない大企業病&会議のやり過ぎと日本人の過剰な品質要求と目まぐるしく進化する半導体を多用するようになった結果
開発期間が長くなってしまい新商品出してもコスト高の周回遅れ
日本企業という国家レベルでの体質がクソなんよ
一昔前まではサービス残業地獄で遅さを補ってたけど
働き方改革とかやりだした今は能率低いくせに残業しないから余計に遅いだけ >>353,354
おまえのあだ名今日からドンクな >>361
そんなことは良いんだけど、
住宅街の細い道で進行中にアラウンドビューモニターが見れれば便利だと思うんだけど、そんなドラレコって無いか教えてくれよイケメン 多分無い
ドラレコは水平方向を向いてるカメラ
アラウンドビューは下を向いてるカメラ（しかも室外設置で前後左右の4箇所）
撮ってる範囲も位置も違うから兼用は難しいんじゃないの >>363
謎の後付けバードビュードラレコあるよ
.A 3Dアラウンドビュー ドライブレコーダー 360度鳥瞰パノラマ映像 全方向3Dバードビューモニター 空中映像 映像調整シート付 2023年モデル
アマゾンURLは規制掛かってるから↑の検索してみて。 これは失礼した
魚眼レンズの4カメラを車外に付けてるとかなのかな >>366-367
見落としてた
ありがとう
ところで、ミラー型のドラレコ、マジで良いな
何が良いって後ろ側が広角だから
今まで斜め後ろに車がいても死角に入ってたけど
これだと車の存在が分かりやすい
おそらく白バイに死角に入られても映るね
Amazonで1マソの割には満足度が高い
大容量バッテリで1週間もたないかな？
だいたいどれくらいもつんでしょ ミラー型ドラレコって重くなる分振動で揺れるとか車によってはルームミラー裏にある前方センサーが邪魔になるとか使い勝手悪そうでなぁ いやぁ、メリットとデメリット天秤に掛けたら全然ミラー型、良いわ
反射で見づらくならない角度で調整しても当然うしろの映像は映るから
ミラーだと角度変えたら後ろが映らなくなる >白バイに死角に入られても
違反しなきゃそんな心配いらんけどw >>372
フロントカメラしか考慮してなかったけどデジタルインナーミラーのメリットか
うちの車だと前方センサーがフロントカメラの邪魔になる以外に自動防眩機能もあるから標準ミラーに被せて使うのは尚更無しだな 道路の実勢速度見えてりゃ自明だけどスピード違反なんて流れの悪い市街地でもなきゃほぼ常時発生してるからな
取締される領域に入らないようにはするけど >>376
多摩地区住まいの俺が
茨城さ来てる
普通にバイパス乗ってて70kmで走っても廻りに置いてかれてる 白バイが死角に入るくらい接近してたらもうアウトだろ 今日、高速道路を乗ったけど、
ミラー型ドラレコのお蔭で車線変更が楽だった
>>370
ミラーじゃ駄目なんですよ
後ろから勢い付けて来るか否かはミラーよりも
後ろの映像の方が良く分かる でもAmazonの1万円のは昼間の解像度は良いけど、夜は使い物にならんね
ミラー方で使い物になる機種はどこ？ モニターだと立体視できないから距離感わからないとかならない？
ジジィになると遠景から近くのモニタ見るとピント合いにくくなるしな >>382
日産のノートのミラーを見た時はそう思ったけど
Amazonのはデカいから意外としっかり見れるし
ピントを交互に合わせる事で目の筋力を鍛えてる気がしてる ただ、Amazonの安物はノングレアで無いので
光の反射が見にくい デジタルインナーミラーは夜間に目の端に発光物あるってのがうざそう 今さらかもしれないけど70maiの360度カメラってどうなん？
YouTubeでは評価高そうだけど。使ってるかたいます？ 使ってはいないけど面白い試みのドラレコではある
専用スレでも面白いよね程度で終わってた HPのf870g使ってるんですが
ドラレコに写った街中を歩く女の人の映像を見ながらシコるのが好きなのですが
動画のスクショを引き伸ばした画像ではさすがに画質が満足いきません
もうちょっと4kくらいの解像度で
超広角とかの変な画角じゃない、そのまま見たまんまな動画を撮れるドラレコはありますか？ HPのf870g使ってるんですが
ドラレコに写った街中を歩く女の人の映像を見ながらシコるのが好きなのですが
動画のスクショを引き伸ばした画像ではさすがに画質が満足いきません
もうちょっと4kくらいの解像度で
超広角とかの変な画角じゃない、そのまま見たまんまな動画を撮れるドラレコはありますか？ HPのf870g使ってるんですが
ドラレコに写った街中を歩く女の人の映像を見ながらシコるのが好きなのですが
動画のスクショを引き伸ばした画像ではさすがに画質が満足いきません
もうちょっと4kくらいの解像度で
超広角とかの変な画角じゃない、そのまま見たまんまな動画を撮れるドラレコはありますか？ >>389
4kじゃないけど、これとか助手席側につけたら車の左側を歩く人はある程度キレイにみれるかも
HUPEJOS V7 ドライブレコーダー 360度 4カメラで全方位保護 ミリ波レーダー付き >>392
デカいボディとデカいレンズをどうやって固定するか…
車のエンジンかけたら自動的に録画スタート…ってのも全部手動でやらなきゃならないよね
>>393
助手席限定に絞るなら、全方向撮る必要ないならこの変な中華製品は買う意味無さそうですね しつけえなコイツ
何日前から同じ質問してんだよ
自分で気が済むまで満足の行くやつ探した方がいいぞ
こういうやつは何勧めても文句しか言わない
どんだけ頭悪いのか知らんけど しつけえなコイツ
何日前から同じ質問してんだよ
自分で気が済むまで満足の行くやつ探した方がいいぞ
こういうやつは何勧めても文句しか言わない
どんだけ頭悪いのか知らんけど パイオニアのNP1が今回のアップデートで神機になったな
後の課題は小型化かな >>394
はい全部手でやって録画してください。
固定するには一眼用ジンバル設置したら安定的な映像が撮れそうですね。
8K40Pだって、ズームしたら良いぞー
これにしたら？
https://www.sony.jp/ichigan/products/ILCE-1/ >>395
中華なミラー型で良ければJADOが夜も綺麗に撮れてたけどな
ただ、中華は当たりハズレあるからさ、そこは理解した上でって感じだよね >>401
マジで？
自分が買ったのはYUUBOUてやつ
昼は綺麗だけど夜は駄目だ。。
でも写る範囲がすごすぎて戻れないねー
通常のルームミラーの4倍以上写るかな
https://i.imgur.com/KzBeJlP.jpg >>404
9月に取り付けた俺、勝ち組
とりま来年の7月まで猶予ある
低温にも弱かったりしてw PAPAGOって最近は流行ってないの？
まだP2PRO使ってる アルパインとかコムテックじゃダメなの？
そもそもミラーとドラレコ画像は縦横比が異なるのだから、そこをどう処理するかの話と
ドラレコカメラが邪魔にならなないのバーターでしょう
アルパインDIMはFHD横幅に合わせてる
コムテックはそうじゃないぽい
そのかわりコムテックは左右調整可能アルパインは無理 誰か詳しい人教えてください
現状の不満はバックカメラが暗所に弱いところです
このバックカメラだけ暗所性能の高い物に換える事はできそうですかね？
もちろんそれは製品毎に違うだろうけど
自分の製品はバックカメラの映像を3.5mmのステレオミニプラグで繋いでいるだけなのですが バックカメラと書くと語弊があるか
後ろ側のドラレコのカメラのことです
ナビについているバックカメラくらいに暗所に強いと良いなと思うのですが >>406
ダメなドライブレコーダーの代名詞のような製品が流行ってる？
一度失った信頼は簡単には回復しない >>411
10年ぐらい前の良かった時期しか知らないんだけどその後信用失墜するような何かあったの >>408
処理する側とセットだから、配線が流用できても表示できない気がするわ >>413
自分で試してみれば良いわけですね
AV（えっちな奴ではない）でも普通にAV端子で3.5mmジャックがあるもんね あと
ミラー型ってミラーの位置に設置する必要はそもそも無いよね
ハンドルの前に置いとけば見やすい 知らないなら
そのまま知らない方が幸せだと思いますよ。 >>416
そう思った時もあるけど意外と大きくて、どこに置いても邪魔なんだよな >>418
旧型アクアはハンドルの前がフラットだからそこに置けるかも ハンドルの前にミラー型ドラレコを設置して
通常の室内ミラーを取り外したら
道交法違反になるかね？？
室内ミラーを外した方が左方面の視認性が高まって安全な気がする
どこかの自動車メーカーで思い切った事をやらんかね >>420
室内ミラーに関する車検規定は無かったように記憶 前の車が納車1年で3回ドアパンされて頭おかしくなりそうだったんで、新車購入に至ってドアパン専用にオススメのドラレコありますか？
運転メインのドラレコは別に用意して、リン酸鉄リチウムのポータブル電源に繋いで駐車監視するつもりなんですがドアパン常時監視を条件にするとなかなか難しいんですよね… 自分と嫁と各実家にyiのドラレコ４個付けてます
後方も欲しいとか要望もあるし、そろそろ前後セットのを新調したいけど、今、安くて信頼出来る中華ドラレコってどこのメーカーですか？
３年ほど前はyiが（安い割に）評価高くて、セールで１個2000円ぐらいで買えたけど最近のは良さげなのは高いですね
まぁ最悪２セット買えば古いのを後方配置出来るけど これ欲しい
使ってる人いる？
ttps://www.akeeyo.co.jp/products/aky-nv-x?gad=1&gclid=Cj0KCQjw4bipBhCyARIsAFsieCyi42D8qIfumHRhfC_J4uyY7sbjgQL4XjQ1PPcBB6wJNm1ighHiA1saAmBIEALw_wcB >>424
まだ取り付けてないけどアマプラで買った >>424
使ってる。
最初のモニターウラ前カメラのみ録画無し、
2代目モニターウラ前カメラ&バックカメラ録画付きに
比べてかなり具合がいい。前のはモニター画面の夜間フロントガラスへの映り込みが酷かったけど
akeeyo のはそれが気にならない。画質もいいけどバックカメラの遅延が気なるって言えば気になる。 >>427
良いなぁ
どのドラレコもフロントカメラは暗所に強くてリアカメラが弱くね？
カーナビに付いてるバックカメラ並に暗所に強いリアカメラが欲しい。。 モバイルバッテリーだと5v系のドラレコになるよね。国内メーカはほとんど12vなので使えない。
ユビテルは5vだけどなぜかシガーアダプターは5.5v出してたりする。モバイルバッテリー+車載の長いケーブルだと電圧降下で再起動頻発とかになるから使いにくい。
電子工作できるんならユビテルをオススメするんだけど。 発想を変えて後ろにWi-Fi対応のカメラを付けて
それをハンドル前に置いたタブレットに表示させたり出来ないかな？？ >>422
同士ﾊｹ-ﾝ
わたしもポタ電とドラレコを接続して長時間駐車監視できるような構成を考えています。
ポタ電はアマゾンセールでEcoFlow RIVER 2 Pro(768Wh)を買いました。
カメラは４カメ搭載で、後部から前方を撮影できる製品がいいのではと思っています。
具体的にはvantrue n5ですかね。ただし高いのでもっと同じ機能で安いのがないか探しています。 >>422
同士ﾊｹ-ﾝ
わたしもポタ電とドラレコを接続して長時間駐車監視できるような構成を考えています。
ポタ電はアマゾンセールでEcoFlow RIVER 2 Pro(768Wh)を買いました。
カメラは４カメ搭載で、後部から前方を撮影できる製品がいいのではと思っています。
具体的にはvantrue n5ですかね。ただし高いのでもっと同じ機能で安いのがないか探しています。 >>426
ごめん
まだ屋内で動作確認しただけだから
そこまでわからないや
でもアマのレビュー見ると後ろは暗視じゃないみたいだね >>432
自分はproじゃないほうをこの前のセールで買いました！1カメなら256Whでも充電なしでも3日くらいいけますね。768Whなら完璧でしょうけど、うちの車は燃費悪いんでビビって軽めのにしちゃいました笑。
自分が調べた感じもvantrueが良さそうだと思いました！512GB以上に対応してるドラレコ探すだけでも大変ですよね。駐車監視に絞り込むならフレームレートを落とすのもありかなぁと >>430
ポータブル電源やモバイルバッテリー使いたい組の人達がたまにやってますけど、ネットワークカメラって意外と条件厳しいですよ。wifi繋がってないと書き込まなかったりします。
確かATOMのが繋がってなくてもいけたかな？ >>420
ルームミラーを取っ払っても保安基準には抵触しないけど
運転席から見て前方の視界を妨げる位置に何か設置するのはNGだった気がする
社用車にポータブルナビ設置する時に同僚が何かそんな事を言ってた
確認してみて下さい >>435
１カメだとぶつけられたことははっきり分かっても、(外を向いたカメラがないので)相手のナンバーが分からないのではと思います。
前方、後方(車内側)、後方(車外側)の3カメ構成で低消費電力な製品だとベストですね。 >>428
リアが暗いってフィルムの問題では？
社外につけるカメラが良いかもですね
パナのデジタルインナーミラードラレコは社外カメラ品があります
バックカメラは車外が普通についてるし取付ルートもたぶんほとんどの車は用意されてるはず >>439
ああ、確かに後ろに暗くなるフィルムを貼ってるわ
そもそもバックカメラが明暗差に弱い気がする 一般論としてHDR（WDR)は必須で、できればソニーSTARVIS搭載が望ましいです。フィルムを通して使う場合は必須と思って良さそう。
油断するとフロントだけSTARVISとかフロントだけHDRとかあるみたいなので要注意です。
Vantureは非常に評判が良く、HDR STARVIS（フロントはWDR STARVIS2もあるすげー）がデフォルトのようです。ただしN5は発熱と重量が懸念されてるので、Vantureスレに行くのが良いかと。
また油断すると信号の点滅の関係で信号の色が映らないことがあり、パイオニアやユピテルはこのあたり大丈夫と宣言してます（他は不明）。
車外カメラが使えるドラレコも存在するようです。
チャイナ製（4Kとか）は、このあたりの感度やらフレームレートの関係を心配すべきです。数千円で8Kカメラも存在しますが、やっぱり微妙な印象。ただし、チャイナはそういうことを一瞬で凌駕してしまうこともあるので、チャイナは全部ダメということは決してないです。
自分はチキンなのでおとなしくY3100を、明日にでもポチる予定です。 一般論としてHDR（WDR)は必須で、できればソニーSTARVIS搭載が望ましいです。フィルムを通して使う場合は必須と思って良さそう。
油断するとフロントだけSTARVISとかフロントだけHDRとかあるみたいなので要注意です。
Vantureは非常に評判が良く、HDR STARVIS（フロントはWDR STARVIS2もあるすげー）がデフォルトのようです。ただしN5は発熱と重量が懸念されてるので、Vantureスレに行くのが良いかと。
また油断すると信号の点滅の関係で信号の色が映らないことがあり、パイオニアやユピテルはこのあたり大丈夫と宣言してます（他は不明）。
車外カメラが使えるドラレコも存在するようです。
チャイナ製（4Kとか）は、このあたりの感度やらフレームレートの関係を心配すべきです。数千円で8Kカメラも存在しますが、やっぱり微妙な印象。ただし、チャイナはそういうことを一瞬で凌駕してしまうこともあるので、チャイナは全部ダメということは決してないです。
自分はチキンなのでおとなしくY3100を、明日にでもポチる予定です。 >>438
出来るだけ節電したいと思うんですが、ミリ波センサー付きのドラレコをシガーソケットまたはUSBで駐車監視する方法とかってありませんか？
イマイチ車の配線分かっていないんですが、駐車監視機能って配線弄って擬似的にエンジンオフを再現すれば行けるとは思うんですよね。 HUPEJOS V80-4CH
これ誰か使ってたら感想教えてください。 >>448
メインの両隣のカメラで何処を写したいのかによるけど、ルームミラーが邪魔して全方位撮影は厳しい >>448
メインの両隣のカメラで何処を写したいのかによるけど、ルームミラーが邪魔して全方位撮影は厳しい >>448
メインの両隣のカメラで何処を写したいのかによるけど、ルームミラーが邪魔して全方位撮影は厳しい chmateなのかサーバーなのかは分からんが二重書込みになるな 自動リトライがあるなら切ったほうがいい
エラーが出ても実際は書き込まれてるからサーバからエラーが返ってきて、既に書き込まれてるのに書き込みリトライされるとまた書き込まれるから
自動リトライしてないなら、エラーなったら手動で再書き込みはせずしばらく置いてスレを再表示して書き込まれてるか確認してみるといい >>451
ありがとうございます。
なるほど、、、ドアパン対策で導入したくて、これならバッチリサイドが映るじゃんと想像していたのですが甘くはないですね。
もし消費電力を把握されていれば教えていただけませんか？ 謝るのが先だろうに。カキコミスったら10分待ってリロード、これ基本 >>453
ありがとう
自動リトライになっていたようです
>>455
大義ない
すまぬな許せ >>454
メインをリアに取り付け、サイドカメラは後方から斜め前方向を撮るのはどうだろう 後ろから蹴られるかもしれないから
リアカメラは必須になってきたな >>429
Type-C PDやPPS、QC3.0で12V出力できるモバイルバッテリーと、トリガーケーブル（電源側に12V出してって通信するチップを内蔵したケーブル）を使えば良いのでは。 >>459
車内で日本の真夏、真冬をとおして運用できるモバイルバッテリーを教えてください 学校祭二人で楽しもうな～誰にも邪魔されないところで♪ >>457
ありがとうございます。
前後逆に取り付けるんですね。
確かにそれなら邪魔にならなそうですね。 >>460
>>429がモバイルバッテリー前提だったから12V出るモバイルバッテリーあるよ…という流れなのに、何故安全性の話になる？
お前みたいな奴はLiFePO4搭載/PDで12V出力対応と謳っているアマゾンJP/dp/B094VY3WYHでも買っとけ。知らんけど。 >>466
このサイトは720までしか対応してないみたいだけど
1080キレイモード撮影だよ。
静止画はこんな感じ
https://i.imgur.com/jS3hFNV.jpg >>464
そうそう、こういうのを探してた
おまえ、いい人ですね 販売店に動画提出したんだけど
正常ですって言われたらショックだなぁ・・・ >>465
再圧縮かかってるのかもしれないが、ZDR045は昼の公式でもこの程度の画質
ピンぼけに見えなくもないが、公式動画でも同程度の解像感
https://www.youtube.com/watch?v=TsKz7F0tGAI >>473
右下の時間の文字を見ると公式は圧縮されて汚いですよね。
なので自分の動画のほうがクッキリしてないといけないはず。
他の方が上げてたZDR045は全然きれいだったので
初期不良であってほしいです。。。 的外れかもしれませんが、viewerソフトで拡大してもナンバー読み取りにくいでしょうか？
取説をざっとみる限り、位置情報だけでなく様々な情報が添加されており、
もともとの録画ファイルから一般的な動画ファイルに保存「しなおす」
時に何かが起こってる可能性があるような 360度ドラレコで、スマホ用の専用アプリが無く、魚眼モードでしか録画出来ない（2分割録画モードとかはない）
機種を使ってる人にお聞きしたいのですが、
外出先で録画映像を見たい場合は、
どうしていますか？
現在ユピテルのQ-30Rを持っているのですが、
スマホで再生すると、今のところ魚眼映像でしか見れなくて、見にくいなあと思いまして。 >>433
結局、この件てさ
後ろがプライバシーガラスなので後ろのカメラは暗所により弱いって結論にならないかな。。 トヨタのデジタルインナーミラーはカバーがついてる（その部分のリアフィルムくり抜いても中が見えない)仕様になってる
ドラレコメーカーなぜそうしないんだろう >>478
自己解決しました
リアウィンドウの形や角度が違うからですね
ごめんなさい 夜間の駐車時の後方確認を目的に車内取り付けでモニター付きのバックカメラかドラレコで1.5万以下で良い奴ないですか？
カーナビないのでモニターは必須だから必然とリアのドラレコになるかも。
バックカメラみたいに駐車の時の補助線とか特化して機能はなくても大丈夫です。
あくまでも夜間街灯が少ない状態でも後方の障害物や人の有無が確認出来ればいいです。
あとは、煽り運転の抑止になればと。 >>480
通常のバックカメラ並の暗所性能が必要ならば
カメラはバックカメラと同様に外に付けないとならんからそれに対応出来るカメラを選ぶこと
夜間駐車時の後方確認ならば解像度ほ求めないだろうから、特に暗所に強いと言われるCCDを選ぶべし
どんなCCDが良いかはggrkd FFmpeg の呼び出しを用いた動画の解像度・コーデックの変更と連結アシスト機能を搭載しました。
これによりGUIでFFmpegを扱います。
https://youtu.be/aMtDogikkqg
(パラメータはユーザーカスタマイズ可能。)
Splitter VIDEO to GPS Converter for Windows
h ttps://youtu.be/JvpgjWWBRi0
※概要欄に最新版ダウンロードアドレス記載
書き込み現在: Ver 1.00 Beta 55 Rev.03
※車用ドラレコの対応機種は
2021年末の COMTEC HDR-352GH
以降は増えていません。 500円のカメラに1000円のモニターつけたことあるけど遅延すごいぞ 車外カメラはナンバー上あたりにつくから
後続車のヘッドライトで白飛びしてレコーディングには適さないらしい
パイオニアのDIMドラレコは車外カメラだけど高い ドラレコとはチト違うんだけど
パナのGH5をダッシュボードに取り付けてるんだ。
4k60pで撮ってるのにピントの合う範囲が狭く感じて
解像感が薄い。絞り込んで映す設定とか有るのかな? >>487
自分で絞ればいいじゃん
パナは知らんが普通はMモードでISOオートできるからそれにしとけば大抵まかなえる
広角レンズ(換算24mm以下)ならF4からF5.6程度まで絞ればほぼパンフォーカスになる １眼系のオートフォーカスは
フロントガラスにピントが合おうと自動調整されるからでは？
そこから動体に追従とか
室内から外の動く車を窓のナナメ越しに綺麗に撮れるような設定やフィルターを探せば良いのでは？
CP-Lフィルター使うとか
パンフォーカスになるようにマニュアルでピント固定とか >>482
バックカメラにとモニターセットや別でモニター購入等を探したけど、有名メーカーだとなかったり高いのでリアカメラのドラレコに。
外付けは配線引く難易度が高いのとレンズに水滴が付いて使えない動画みたので室内設置で。
結局、予算を上げてコムテックZDR035とセルスターCS-91Sとで迷ってドラレコサイトの夜間の比較映像からCS-91Sにします。
ポイント還元とかで2万円くらいで買えそう暗視能力も良さそうだし。 >>488
>>489
横からだけど
的確なコメントに感動w >>487
駐車する時に車の後方左右に三脚立てて動画撮ってた人？ >>487
一眼レフみたいな大きなセンサーと大口径レンズで撮るとそうなるね。
GH5買う人がAモード絞り優先とかわからないのかな？
フロントガラスは歪んでるからフロントガラス越しに撮ると画質が劣化するのは仕方ない。
車の屋根につければいいよ ミラーレス一眼って一眼レフじゃないんだ。
光学ファインダーがないのは一眼レフって言わんのか、へぇー。
車載カメラにはGH5はデカイ重いなんだよなぁ 流石に車載して常用する話じゃないだろうし、流石にスレ違いかもw
ファインダー使い前提なんだからどうせ光は真っ直ぐじゃないし、割とどっちでもいい
視野100パーなのかな？
というスレ違いな会話すまそ >>495
ミラーレスを一眼レフだと思ってるんだw
へーw
光学ファインダーがレフだと思ってるんだw
へーw
こう言う無知なくせに知ったかする奴がどんどん増えてくるなーw >>498
ここはドラレコのスレでカメラのスレ出なければ板でもない、黙ってろジジイ。 >>499
まぁまぁ
でも今回は>>495がおかしいよ こまけえ言葉の意味突っ込むのは無粋だけど知ったかマウントでのミスは袋叩きにしていいぞ 車を買い換えたからドラレコも変えようと思ったんだけど
ユピテルのモニター無しの前後カメラの現行の奴って記録時間が30秒単位なんだな。いままでの1分でも短いと思っていたのに30秒って・・・
こんなことなら売る前に取り外しておけば良かったわ >>506
ん？事故ったときに十分長い時間記録しておきたいってこと？ 検証されて各所に問題提議もされてるみたいなので
OBD２コネクタにテスター以外の機器を繋げるのには注意しましょう！
【裏も公開】バグって手遅れなる一人病みパーツ２｜面倒くさいから爆弾も公開
https://youtu.be/4r_oj8Y6A1c >>475
200万画素なので近づけば読めると思うが相対速度が違ってたらキツい SDも安くなってるしWQHD以上対応が増えてほしいわ 定番はコレ！て探すの楽しようとここに来たけど、そういうのはなさそうね。
今のやつはレンズが明るいって売りで、当時他にないからホイホイ飛びついたけど、不満はなかった。 金額からも中華が無難だけど中華はガワが同じで中身が違うの当たり前だし
コロコロ仕様変更するから運の要素も強いよね
5年前に3000円で購入した中華がすぐ日付リセットされちゃうから
次はxiaomiの前後レンズタイプのドラレコをアリエクで買う予定 >>509
これホント！？
だったら色々おかしなことになりそうだが >>515
レーダーとかならともかく、OBD２コネクタにドラレコ付けるアホはおらんやろw そうは言っても電源が簡単に取り出せますとか言ってOBDケーブル同梱（他のケーブルなし）のドラレコとかあったからなぁ OBDから電源取るのが嫌でわざわざ電源線抜いてACCに接続したったことならある >>509
最後まで核心をぼかしてうっさんくせぇオヤジだったな。 尼でセール中にPROMIDOのPRD60ってデジタルミラー、レビューやつべで評判良かったから買ってみた
はっきり言ってディスプレイの画像がピンボケでナンバーも読み取れないし、少し離れてると車種も判別できないほど
後でサクラチェッカーで調べたらサクラ度90％以上だったわクソが
誰か使ってる人いませんか >>522
動画アップ宜しくお願いします。
他の被害者いなくなると思うよ。 最近、サクラチェッカー自体の信頼度も怪しいからな
サクラを使っていてもよい製品はあるし、サクラを使ってなくても悪い製品もある
サクラ=悪い製品という考えが古い vantrueやviofoは良い製品
ただ、口コミには特典出しているね >>525
えぇっ、VANTRUEの★５レビューもサクラレビューなのかい？(マスオさん風) 不器用で自分で取り付けできないから業者依頼すると15000～20000円ぐらいで、ドラレコ本体が前後カメラで30000円ぐらい。
合計50000円かー。なかなかな金額になる。
皆さん自分で取り付けてるの？ >>530
だいたい誰か動画あげてると思うから
季節もいいし案外簡単に出来ると思うよ >>532
そうなんですか、、？
内装を剥がすところとフロントピラーのエアバッグ辺りが難しそうで、、、。 やってみりゃ判るが、最近の車は整備性を重視してるので
ピラーもクリップのツメで止まってる程度、クリップ式なら割れても替えのクリップは安い
プラの内装剥がし1個、針金ハンガー伸ばした細棒
1000円位のワイヤーストリッパーとギボシ端子のセットがあれば
ドラレコ程度ならフロント、リア、バッテリーターミナル給電仕様くらいは楽勝
指南ページでもあれば、初心者でも1～2時間で出来るだろう
というか、車いじりはド素人の自分が数年前にやって出来た
今の季節なら暑くも寒くもない良い季節だ >>522
カメラレンズの保護シート外してないってオチだったりしてな
たまにそういう人がいるから確認な アクセサリーソケットの裏から電気を取るのが面倒くさい。 >>534
今どきのピラートリムは脱落防止の特殊スリップだよ >>537
アクセサリーコネクタから取ればコネクター挿すだけ ド素人だけど
ひたすらググって同車種の付け方情報調べたな
それで、リアハッチ周辺うまく通せた(配線通しで、蛇腹やパネル内)
電源はヒューズからアクセサリーソケット
コードは結束バンドで纏めた ミラーカムPro2 MRC-3023とvantrue n5どっちにしようか迷う。
トヨタのミラードラレコが思ったより糞だったからジャンルが違うけど悩む～ カーメイト d'Action 360D DC4000R使っていて、SDカードを純正128GBにしてるんだけど
記憶容量もう少し欲しくて256 or 512GBのSDを買おうと思ってるんだけどいいのある？
以前、Transcendの高耐久モデル「TS256GUSD350V-E」を買ってつけたら
フリーズしてサポートに問い合わせる羽目になった
サポート曰く「純正SDは同じU3でも読み書きが早いらしく、市販のものだと対応しきれない」って話だった >>536
さすがにそれはないわｗ
ピンボケの前に画面真っ青で気がつくだろ
とりま今販売元とやりとりしてこちらからは動画と画像送ってあちらからはリアカメラ送ってくるらしい
また経過報告しますわ >>542
純正SDカードを128GBまでしか用意してないメーカーで、本体が256GBや512GBに対応してるの？
書き込みエラーじゃなくてフリーズするってのはそういう理由な気がする >>544
一応動作してる人もいるみたい
俺も数ヶ月それで使ってたからね
ただ、フォーマット求められる頻度とかは多かったけど 時には自分の死後に名誉回復してくれることになるかもしれないものだし、
メーカーが言ってる範囲の外のものは使いたくないなぁ >>545
UHSはシーケンシャルライトの速度基準でしょ。
書き込んで容量一杯になってくるとシーケンシャルライト前提が成立しなくなるじゃない。
その辺りでエラーが起きているんでない？
頻繁にフォーマット求められるというのはそういうことを示唆しているのでは。 >>547
あんまり詳しくないんだけど
つまりSDカードを読み書き速度のより良いもの(V60)に
変えてもあまり関係ないってこと？ Endurance系のカードの様に、使い込んでも書き込み速度が安定しているカードが良い
高速なだけのカードは経験上、内部含めモディファイライト(書き換え)が頻発すると
不安定になるケースがある >>548
V60とかもシーケンシャルアクセスの基準だよね。
（なお、UHS-3とV30は表記上は同じ速度を示しているけど、要件は違うものらしい）
とはいえ、早いアクセスに対応させようとすると内部のフラッシュの最適化が必要になってくるので、それに伴って諸々のアクセス速度も上がり、V60対応品にすることで使える可能性があるけど、確実に使えるとは言えないよね。
とにかく試してみるべし（よろしく）。 そもそもフォーマットはexFATだからな
書き込んで一杯になったら一番古いファイルを削除して書き込むんだから最後のファイルは一番古いファイルのアロケーションテーブルをそのまま使う
1ファイルのサイズは古いファイルも新しいファイルもほぼ同じなのでアロケーションテーブルもほぼ変わらない
SDなので物理的な場所ではなくアドレスなのでSDドライバ次第だがもう枯れたものなので変な事するドライバもそうそうないだろ
ドラレコ専用にせずPCのファイルとかを途中で入れたり削除したりしたらアロケーションテーブルが崩れてランダムなアクセスが増えていき段々遅くなっていくが >>533
エアバッグのところは通さず、サイドウインドウの上を通したら、楽だった。
ゴムシールにはさむ感じで、運転席の後ろに回して、シガーライターソケットに。 N5いいなあと思ったんだけど
アチアチで製品重くて消費電力も中々なんだね。
ちょっと悩むなこれ、改良版欲しいかも。。 >>553
画質落として2カメか3カメにしたらそれほどでもなくなる
それだと別のドラレコでいいやろて？
その通りや センサーにこだわりなければE3、
2カメラならS1proがあるしね 静電気防止シートてフロントガラスに絶対貼らないとダメなんか？ 久々にのぞいたけど今ってこれ一択みたいなのある？
一昔前のddog?LS430みたいなの ZDR038使っているんだけど、車の足が硬いのか普通に走っているだけで「衝撃を検出しました、30秒後に録画を停止します」となって使いもんにならない
そのためその機能は止めちゃったよ >>548
MicroSDの書き込みの寿命は、書き込み構造による。
https://chimolog.co/bto-ssd-slc-mlc-tlc/
TLCのSLCの様に使ったpSLCが長寿命。
8GBを3年間使っても書き込みエラーがでなかった。安物TLCは1ヵ月でエラーが出る。
https://www.kenwood.com/jp/press/2023/0823-03/
他社も発売している。 独身の日にxiaomiのドラレコ買おうと思ったら無くなってる Y-3100が気になってAバックスの店員さんに聞きにいったら、他社より夜間の視認性が悪いと言われました。ZDR-45との比較画像を見せてもらった時に夜間の視認性はY-3100の方が悪かったのですが、実際に使用されてるユーザーさん的にはどうなのでしょうか？いたら教えて欲しいです。 465(ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-BEyH)の者ですがやっぱり初期不良でした。
新品と交換してくれてとても満足。
https://i.imgur.com/GiEBUhf.jpg >>567
上下範囲がその画像の通りだとしたら
カメラの上下角を上に向け過ぎだよ
せめて中心を地平線に近づけないと空撮ってる照度調整になるはずだ
空とかトンネルでは前走車より照明や天井の壁を綺麗に撮りたい人？ >>569
それ交差点一番前で止まった時に信号映らなくね？ 大抵の交差点で走行車線から正面に見る信号機は交差道路の向こうでしょ
よほど停止線越えて横断歩道ギリで止まるとかオーバーするとか
変な位置にカメラ付けてなくハンドルにへばりつく運転でもなく
正常な運転姿勢から信号機目視できる止まり方してれば撮影範囲に入るはずだが？ >>571
https://i.imgur.com/ezYqvoL.jpg
交差点というか特にこれ系
少なくとも俺の車で教習所通りの運転方法だと覗き込まないと運転席からは信号見えない
昨今の背の高い車の取付位置なら映るのか？ >>572
ハスラーとかSUZUKIの軽自動車に乗ってるんだろ >>572
そのイラスト通りの事故が起きたとして交差点に差し掛かった瞬間の信号撮れてなくても見えなくなる直前の映像や車の速度で信号が何だったかの判定は出せるだろ
そんなに上方向まで画角に収めなくても支障ないだろ >>465や>>567の画像を見るに、ボンネット映ってるんだから今より下を向けてもダッシュボードが映るだけでしょ
別に下に直す必要ないし、映像を直接戻さず信号映るならその方がいいじゃん 一応動画ではこんな感じだよ
日差しが違うから同条件ではないけど。
https://streamable.com/trds8m 素人同士が議論しても答え出ないので各社取説見てきたけど、どこも推奨角度は"カメラが"水平になるように設置だな
多分若干中心より下に水平線が来ると思う
その上で調整するのは好きにしろと
で、運転支援機能使うときは中心のガイドラインに水平線合わせろとのこと 運転支援機能が微妙だなあって思ってたら
確かにちょっと上すぎた。
教えてくれてありがとう。
https://i.imgur.com/qdVYiMg.png SanDiskのドラレコ向け高耐久microSDカード、容量は512GB
https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/news/1546071.html
ドライブレコーダー向けの512GB microSDカード「SDSQQNR-512G-GN6IA」
店頭価格は7,780円
これは、ホームセキュリティカメラやドライブレコーダー向けをうたうSanDisk High Endurance microSDシリーズの512GBモデル。
書き込み耐性に優れた設計が特徴で、512GBモデルでは最大4万時間の記録に対応するとしている。 Samsung microSDカード 256GB EVO Plus microSDXC
これ使ってるけど
耐熱とか書いてるし十分じゃないのかな
https://i.imgur.com/OHoFY46.jpg >>590
寒ならpro enduranceじゃね？
俺は虎のhigh enduranceだけど Samsung公式見解
EVO Plus推奨デバイス
タブレット、ドローン、アクションカム、携帯ゲーム機
PRO Endurance推奨デバイス
監視カメラ (IP、ホーム、ネットワーク)、ドライブレコーダー 新型車種だとODB2でつなぐやつ色々アウトだな
ttps://youtu.be/g35YZw_k35A?si=p0_8pivNnRX6diqb >>594
ODB分岐ケーブル使わなきゃ大丈夫でしょ ODB2がアウトなら検査やデータもいい加減ということだな かじょうなふあんやろ そもそもＯＤＢ2に外部機器つないでる時点で自己責任や 4人居て4人間違ってるのか…ODB。
オン・ボード・ダイアグノーシス(車上診断)でOBDと覚えよう！ ODBとは、オフセット衝突テストのこと。
運転席40%のオフセットでバリヤーへ時速64kmで正面衝突をさせる。
Offset Deformable Barrierの略 そゆことちゃうねん、まあ知らんほうが幸せなこともあるわ。 ttps://www.youtube.com/watch?v=LQiUO2MWXXk
おっさんとおっさんの戦い
ttps://www.youtube.com/watch?v=srm_0I3WNeg 1人目は他人からの伝聞を雑談してるだけのレベルだし
2人目は知識がアップデートされておらず旧車種での安全性しか証明できてないし ガラスにつけると熱で落ちてくるからダッシュボードにつけたいんだが
両面テープがつかない材質だった
エーモンの1769みたいな補強材で良いのありませんかね ちゃんと脱脂して貼り付ければガラス面でも落ちたこと無いけどな 強力タイプの両面テープで充分でしょ
厚みのあるやつ nextbase522GWR買ったんだけど、フロントカメラの映像を1080p(30fps)にしないとリアカメラも1080p(30fps)にならなくて騙された気持ちでいっぱい。それ以外の設定だと720p…
でも、KENWOODのDRV-MR8500からの乗り換えだから画質良くて満足だわｗ
KENWOODは絶対低解像度をアップスケーリングして高解像度ですよ～って騙してるし。映像ビットレートがnextbaseの半分弱くらいしかないからな。 >>609
欧州の会社だっけ？製造は中国なの？
選定中にオンラインで取説やスペック確認できない機種は博打だよねぇ。
アマゾンなどで買ってたのなら
そのやるせない思いを込めて低評価レビューでこきおろせば？ >>595
OBDの分岐によるエラーだけじゃなくUSBポートとかTVキャンセラーやYoutube視聴機器等
車両のECUに繋がってるコネクタや信号に
メーカーが許可していない機器IDや偽装してるような割り込み信号が入るとセーフモードや
最悪はCANインベーダー対策みたいにセキュリティ上のロックが掛かって車が動かせなくなると警告してるね。
ドラレコで注意するにこしたことがないのは
USBポートから電源＋信号線込みのケーブルでドラレコのUSB電源入れは
試しもしないほうが無難という感じかな papagoのGoSafe 34Gがバグってきたので、新しいドラレコを購入したいのですが
リアカメラ無し・GPS内蔵・400万画素以上・電源マイクロUSB端子、でオススメの機種はありますか？ ↑
すいません。電源はmini USB Type-Bでした。 セルスターRD40, RD60使ってる人いる？
感想ききたい vantrue n4が安くなってるけど買っていい？ とはいえクーポン適用で39,990円がデフォみたいなもんだからなぁ＞N5 ここで初めて知ったN4にしようかと思ったけどE3にしたわ
ドラレコ久しぶりに買う >>442
もう見てないかもだけど
akeeyoのナイトビジョンをやっとつけたのでレポ
前は暗視なので真っ暗闇でも見える
問題のリアカメラはレビューにもあったように暗視じゃない
でもメーカー純正のデジタルインナーミラーと比べるとかなり見える方じゃないかな
暗がりのマンホールの蓋が目視だと真っ暗なのに白くぽっかり光って見えるし
後ろの車のドライバーが鼻くそほじってるのも見えた
でも街頭も明かりもない真っ暗なところでは前は見えるけどリアは真っ暗
真っ暗な道の後続車のライトみたいに明暗差がありすぎると
ライト部分が爆光で白く巨大化してナンバーが読み取れない
すぐ真後ろまで近づいてくればナンバーも見える
バックする時は自分の車のバックライトがつくので見える
と思うけど、うちの車庫は人感センサーライトがぼんやりつくのでそのせいかもしれない >>620
3カメで十分だしアチアチだと見てE3にしたけど
E3もアチアチっぽいね
まぁ殆ど乗らない趣味の車だからいいかなw >>621
補足
ちょっとした光でも捉えてしまうようで
リアガラスが汚れているとそれに光が反射して
クリスマスのドラマのワンシーンかよ
って感じに全体にキラキラになる
自分はブレーキランプのBOXところにつけたから
リアガラスからカメラが少し離れているからかもしれない
ピッタリガラスにつけたらそうならないかも？ xiaomiの2カメラの奴9000円くらいのと3000円の買ったけど
3000円のは画質完全にゴミだったわw
9000円のは後ろのカメラもナンバー一応見れるけど角度固定だった 中華で良かったのはVIOFOとVANTRUEかな
前者はSDカードの相性でやすいけど色味が暖色寄りで綺麗め 今回初めてドラレコ買ったけど
基本的にドラレコ設置後はサブバッテリーとか積んで常時運用な使い方になるの？
駐車監視とか 自宅駐車前提かよ
駐車場借りてたらそんなもん設置できんやろ >>622
スーパーキャパシタついてても熱故障起こすってこと？ 駐車監視したい場合、ドラレコでは期待できませんか？ >>629
スーパーキャパシタも指数関数的に熱に弱い、例えば70℃環境だと、5000時間程度で容量抜けが3割程度起こる
強制シャットダウンが起きるのは恐らく内部が80℃超えになると思うので、同じ時間なら2倍近く劣化が進む
耐圧ギリギリで設計されてることも多いので、こちらも同レベルに劣化が進み、二重の要因になる
最大の問題は、劣化度合いが判りづらいので、ファイルを閉じれず破損することもあり得る
肝心な時に記録できていない or 壊れているという可能性も
まぁこれは頻繁に強制的に電源抜いて、正常に記録されるか確認する、という簡単な方法があるので
1年以上使ってて、気になる人はテストしてみると良いかも うちの車に付けてるAZDOMEとかいうメーカーのデジタルインナーミラー型ドラレコは1年しないでキャパシタの容量抜けてバックアップ出来なくなったな
SD壊れまくって原因調べたらそれだった 今現在単体の前方だけのドラレコと
ミラー型モニターにリアハッチ上に付けたカメラと
リアナンバープレートに付けたカメラを2画面で映してます
ドラレコを前後のタイプにしたくて買い替えを検討してるのですが
黄色のピンコードを二股にする短いコードで単純に分配しても問題ないのでしょうか?
https://i.imgur.com/icCIiKv.png >>635
バックカメラのRCA/NTSC を記録もできるドラレコはセルスターだったかな？
以前は出してたけど生産終了して後継機も出てないはず。
それと、ひと昔〜廉価のバックカメラはRCAビデオ信号だけど
最近ではAHD信号のがあるみたいだから注意ね。
バックカメラ映像を録画したい人向けにこういうのが売られてる
車載用録画デッキ
￥4,379 税込 日尼.co.jp/dp/B06XRMBY9P
￥6,980 税込 日尼.co.jp/dp/B081GF9YB8
スイッチ：正像・鏡像切替可
対応映像信号: PAL/NTSC(自動認識)
出力解像度:AHD 720P CVBS：960H
入出力端子: 4個 入力(RCAコンポジット端子）
出力端子：1個 出力(RCAコンポジット端子)
表示方法：1画面、2画面、3画面、4画面
動画形式：AVI
microメモリカード：64GBまで対応（カードは別売り） 緊急◆注意喚起！！
順繰り？に各板でスレ埋め立て荒しの被害が発生中！
２日前には自作PC板
27日深夜はバイク板が標的に！
押し出しで落とされない様
発生し始めたらage書きでスレを温存しましょう
主要なスレには拡散ヨロ >>635です
>>638
カメラもミラーモニターにも切り替えがあったので大丈夫だと思っていたのですが
モニターはNTSC／PALの自動切り替えで
カメラはAHD／CVBSだったので
おっしゃるとおり変換器のようなものが必要みたいですね
ミラー型ドラレコに変えてバックカメラも交換してモニターを別の場所にしようと思います
質問して良かったです
>>636>>637さんもありがとうございました 駐車監視機能は必要なく普段使いしたい場合n4proとE3どっちか良いですか？他にもおすすめあればお願いします。又今の尼の価格では買いですか？ VIOFOのA139pro、A229plus、pro
ですね。室内カメラ別筐体で自由度高め。
A229系は20%オフクーポンが密かにでてます。 メーカー違うけどn4proとA139proで悩んでる。前者のほうが一万ほど安く買えるとしてどっちがおすすめ？ microSDじゃなくてSDが入るドラレコってありませんかね。ありませんよね…。 >>647
Papago PシリーズはでっかいSD 会社の業務用はいまだにCFカード
信頼性はやっぱこれが1番なんかな メモリーカードが出始めた頃マイクロドライブを搭載したコンパクトフラッシュは数倍の容量を持ってた
大容量を必要とする一眼レフが使ってたイメージが強い
その流れでドライブレコーダーにも搭載されてたんじゃないかと 今回はドラレコにも言及
【要注意！】最新車を狂わす身近過ぎる社外機器｜なぜALPINEは別格なのか？(電磁波)
https://youtu.be/8jHwG_T0g4k
?t=512
2023/12/03 ドラレコの影響は、マツダのレーンキープアシストの改良プログラムを作ってるショップが以前から言ってたね 高性能コントローラで厳重に管理されたPC等内蔵用SSD以外のフラッシュメモリデバイスは信頼性が低い
という意識を持たないといつかデータ消失トラブルを招く ドライブレコーダーは、発展途上？
パソコンやスマホ同様の成熟期は、まだ先？ >>660
2年前のzdr035発売以降は目立った進化ない感じ
vantrueやVIOFOの三カメラ以上もあり
wifi対応やクラウドなどもあるけど必須までは至らず
ブレイクスルーせずにメーカー内蔵にシフトするかもね >>661
自動ブレーキが全車種に付くんだからドラレコ機能乗せるのも簡単そうだよな >>662
その2つであれば日本メーカーよりもむしろ上 >>663
一部車種で既にあるが、元々が映像記録を目的としたカメラではないので画質の評判がすごぶる悪い 頑なにドラレコ拒否する層がいるから新車装着はすすまない hupejosのv80-4ch使っている方、いらっしゃったら感想教えていただけませんか？ >>667
たしかマツダ本社系もそうだったはずだが車作ってる会社自体が
自社敷地内でのドラレコでも撮影禁止だもの
企業秘密とかテロ対策で撮影禁止というのは大手企業や自衛隊・米軍施設系でもあるから
新車からデフォで付いてるのは政府(各省庁)も嫌だと思う。
ハンディビデオカメラも一時期GPS付きがあったけど今はほとんど無くなった
中国や独裁政治やってる国・政情不安国での軍事施設・要人撮影への拒絶感もあるし
車メーカーは及び腰かと >>670
ドラレコに限らず敷地内撮影禁止は官民問わず割りとよくある >>670
うちの車はゲスト乗車だと
エンジン切るたびにドラレコの録画が消される仕様
なので点検時の様子が見れなくて残念 取り付けについて質問です。オプションカプラーで車両から電源取ってますがアースはドラレコ本体から出ている線で取れば良いですか？オプションカプラーにもアースがありますが両方でアース取らなきゃダメですか？ オプションカプラのアース線ってそれ自体がアースなんじゃないの？
（アースを取るのではなくアースが取れる） ドラレコの映像って広角じゃん？
後ろの車間詰められても、映像見るとなんか普通に車間があるように見えるけど
警察ってそういう映像でも、これは車間が短いってわかってくれるものなん？
白破線が5mだからまあわかってくれるとは思うけど ドラレコの映像って広角じゃん？
後ろの車間詰められても、映像見るとなんか普通に車間があるように見えるけど
警察ってそういう映像でも、これは車間が短いってわかってくれるものなん？
白破線が5mだからまあわかってくれるとは思うけど >>677
そういう状況はどうでもいいんじゃね？
ぶつかったらわかるし煽りなら動きでわかるし問題ないだろう >>677
まともな警察でちゃんと検証すれば分かるし裁判とかなると弁護士はそういうところまでしっかり調査するから大丈夫だと思うが
設置してる機器と場所(車)は既にあるからどの位置でどう映るかの検証は簡単に出来る 専スレで反応無かったので
3カメラドラレコの本体ってどの辺につけるのが正解？
理想はルームミラーの右なんだろうけど視界の邪魔になるしなっていう…
みなさんどこに付けてますか？ 専スレで反応無かったので
3カメラドラレコの本体ってどの辺につけるのが正解？
理想はルームミラーの右なんだろうけど視界の邪魔になるしなっていう…
みなさんどこに付けてますか？ ルームミラーの右 仮付けして運転席座ってみたら済む話やろ モノによる
自分は3100をルームミラーの左につけたけど、こいつディスプレイちいちゃくて画像見えないw
いちいちカード抜いてPCに刺さないと見れない
レー探よりちぃちゃいディスプレイw
すっごくちいちゃいので、せめて右に付け直すか思案中 VANTRUE N4を持っている方に聞きたいのですが、
これって録画したmicroSDカードをスマホに入れて再生できますか？ ドラレコの画像なんてそんなに確認しないし助手席側でいいだろ派
精々カメラ角度がちゃんとあってるかたまに見るだけ 常識外れのDQNを捉えたとかでもなければ
カード抜いてどうこうなんかしないな イベント旅行とかなら録画保存用にPCに接続することもあるかな >>664
中華業者さん必死ですねー
もう騙される人はここにいませんよ
壊れても壊れても交換してくれるから良いって
Amazonレビューの商品は到着していませんが期待を込めて星５と同じレベルじゃないですかぁｗ
64天安門 >>689
このコメントで中華業者さんの息の根を止めたようだ そんなの書いてたらリストに載って
忘れた頃に旅行に行ったら拘束されそう >>689
あちこちに同じ書き込みして何の関係者？
それとも自動車戦争の時に日本車を叩き壊してたアメリカ人みたいなヤバい人？ >>685
3カメラで駐車監視（動体監視）をつけたのです
すると当然ではあるけど毎回「イベントが発生したので録画しました」アナウンスがありますw
映像をスマホなりディスプレイオーディオでパッとチェックできるなら、車体を確認するよか圧倒的に楽だし安心できるなって思うのです
いちいち確認するかはともかくとして、です >>694
自車のには付いてないから考えもしなかったけど確かに監視機能で警告されたら確認したくなるのは分からんでもないなぁ
自分でもそうするだろうし監視機能付きなら運転席側かスマホで見れるやつにしないと面倒か 簡易な監視つけて確認しても人や車が近くを通るだけだね ドラレコの配線てガラスの縁に沿わせてペッタンクリップで止めてるけど
内張りの中に納めないと車検アウトなのかな >>697
厳密にはそう
検査官によるってのが実情 >>695
そうなんです
常時録画もタイムラプスも、車体に傷とか何かあってから見返すだけと思って動体感知センサ付にしたのですが、
わざわざmicroSD抜き取ってPCに挿してなんてするはずもなく
結局、見返すだけになるのは変わらない
イベント発生アナウンスで寿命が縮む分、微妙な気もしてますw 駐車監視はドラレコに頼らずWi-Fiカメラの動態監視で
スマホにプッシュ通知しサーバー録画をチェックし
疑問が有れば本体SD録画をオンライン再生してるな そんなに頑張ったって現場押さえないとゴミにしかならんのでは
よほど悪質じゃなきゃ警察も動かんでしょ うちの地域は生活安全課がキチンと動いてくれる
刑事課案件もキッチリ追い込む >>700
なるほど！
ありがとう真面目に検討してみます Y3100 １２時間しか駐車監視できないしセンサー感度も微妙だしビューワソフトもなんかもっさりしてるしで
いまいちだな 横もおまけみたいな感じで大して見えないしな
zdr036の方が感度、画質、ソフト、監視時間共に上だわ >>607 >698
厳密もなにも陸運局の車検自体の項目で内張り内に収まらない場合はアウトというのは無い。
自身でユーザー車検受けに行ってサイドエアバッグ展開に干渉(ピラーの途中で跨いでるとか)せず
運転視界の邪魔にならない配線にしてればセーフ。
ただし問題はディーラーへの車検出しの場合に
店の事前チェックでサイドエアバッグの展開に干渉しそうな配線跨ぎっぽいのが目視されるとダメ出しされる可能性が大きい事(アウト)。
内張り内に収めていると分解までして調べないのでスルーされるだけ >>705
いやフロントガラスに貼っていいものは保安基準で規定されたもののみ 前に乗っていた車でVICSビーコンレシーバーを
今は無きサエキエンタープライズのETCアンテナホルダーを介してフロントウインドーに貼り付けても
陸事のコースで何のお咎めも受けなかった俺が通りますよっと そんなに「検査官による」ってニュアンスが難しいか？
黙認と容認 友人が車の車検時に整備工場で陸運持込みしたらドラレコの配線を止めてるピタックが駄目って言われたみたいで「こんなこと言われたのは初めて、あの検査員は頭おかしい」って言ってたみたい
どんな理由かは面倒くさくて聞かなかったみたい
外して帰ってから付ければいいからって DC4000Rのファームウェア更新の案内が来た
もう販売終了まで動きないだろうと思ってたから驚いた >>709
どんな理由も何もフロントガラスに貼り付けていいものは決まってんだから厳密に見られただけじゃん ドラレコ本体は良くて配線ステッカーは駄目って意味わからんだろ ドラレコは前も後もきれいに配線してないけど注意されたことはないな
後から配線は足元通してるからサイドエアバックの影響ないとか一応基準通りになっているのだろう セルスターのドラレコ（CS-91FH ）使ってるけどmicroSDカードの128GBや256GBって使えるの？ ネット情報よりも自分でやってみれば良いんですよ
試しに入手したKENWOODの２カメは128GBから
不安定と書かれてたがPCでフォーマッタ変えて試したら
512GBでも何の不都合もなく720pで39時間撮れる 64GB対応ということはSDXC対応だしワンチャン128GB行けるかも
同型で試した人を調べても見つけられないなら自分で試すしかない ケンウッドのdrv830は128Gまでで256Gも行けるかと思ったけど蹴られる
中華だと64Gまで対応でも256G行けたり
日本のは規格だけじゃない部分も見てるのかも 128GB や 256GB SDカード利用で重要な部分は
SDXCを明記してたらSDカード64GBフォーマットがexFATかFAT32で変わる。
まともにexFAT対応してればそれなりの大容量まで扱える可能性は高い。
中華で256GB行ける場合でもSDカードのFAT32フォーマットな場合は
最小単位のアロケーションユニットサイズというのが標準よりも大きくしてごまかしている。 256GBのSDを入れたドラレコをPCに繋ぐと中のファイルが読めるが、SD単体でPCに入れると読めなくなるのはそのあたりが理由か KENWOODのフォーマットは不可視ファイルで書込み
正常な領域を確保してる様だわ
512GBを予めPCでFAT32にフォーマットする時は
ネット推奨のSDカードフォーマッタでは本体で拒否される セルスター使ってる人に聞いたら128や256でも一応使えなくはないと言ってたな（流石に512は試してないらしいが）
フォーマットしてそのまま大容量使えたらドラレコの意義あるしな >>715
MR8500は256GBフォーマットは出来たけどSDカードエラーで録画できなかったわｗ 128GBはイケるけど256GBは際どいのか日本製
コムテックやユピテルやセルスターとかは大容量だからこそ発揮できるのにな >>719
一部のメーカー機種では特殊フォーマットしてて
PCのOS標準なメディア接続だけでは読み込めなくて
メーカーの用意する再生ソフトからしか再生できないってのもある(あった) >>724
128GBまでは大丈夫で256GBだけでなるのでそれじゃないと思う ヒューズボックスのACCから分岐で電源取るときキットメーカーは上流(+側)からを推奨してるけど安全性考えたら下流(-側)のほうがよくね？
現在は上流分岐から5Aガラスヒューズにドラレコ一台しか繋げてないなら問題ない思ってるけど、下流側に付け替えようか悩んでる >>726
当然下流側からとるのが正解だけどドラレコ位なら何も問題ないだろ
分岐させた配線とガラスヒューズまでショートさせないのが絶対条件どけど ボディアースというかカソードコモンというか、そこら中の金属パーツがマイナス側とだからこそプラス側にヒューズ入れるんよ >>727
意見ありがとう
ドラレコ一台専用の予定だから
このまま運用することにします 726の言う「上流(+側)」「下流(-側)」ってヒューズボックスの一次側か二次側か（どちらもドラレコから見てプラス側）って事？ 上流で取ればもともとの回路の容量に関係なく新しく専用回路で取れるから推奨されてるんでしょ
もちろん管ヒューズまでの間で噛み込みとかさせると厄介な事になるけけど
下流で取ってもし合計の容量が超えてたら飛んでコードを買い直さないといけなくなるからね 下流から取るともともと付いてたヒューズに増設分の電流れるからな。走行中に飛ぶと危険だから止めたほうがいいぞ。 上流で分岐させた配線とガラスヒューズまでショートするリスク
下流ならボックス内ACCヒューズに増設分の電流れて走行中にACC系統が飛ぶリスク
どっちがいいかなってん感じ
上流でショートした場合、損傷範囲が大規模な可能性
下流ならボックス内のACCヒューズが飛んでACC系統だけの損傷の可能性 ヒューズボックスの上流にはスローブローヒューズとかが入ってるだろうから、そこが切れる前に追加した方の速断ヒューズが飛ぶだろう。 ttps://www.youtube.com/watch?v=8mc2TpP_0JU
これ見ると不安になった
即断ヒューズとスローブローヒューズのあいだの線のショートが >>725 32〜64GB◎ 128GB◯ 256GB△ 512GB×って感じだよな
録画するのに大容量使えなきゃ意味なさないのにな
日本製しっかりせえや モノクロで良いので明るさに影響受けないオービスと同じタイプのカメラにしてくれ
わざと赤く点灯させなくても見えないので対向に迷惑掛からないだろ しっかしドライブレコーダーこそ大容量が重要なのに32GBだの64GBだのってなんだかおかしい話だよな
大容量と言われはじめる128GBや256GBが公式じゃないのが不思議だわ
本来なら512GBくらい使えなきゃいけないのにな 付属SDカード壊れたら機器も買い替えるユーザーを見込んでの大容量非対応によるコストダウン設計なのかも >>743
M2.SSDはマイクロSDよりも熱に弱いから、
Type AのCFexpressの方がいいんじゃねーの？
かなり熱を持つデジタル・シネマカメラに使われるわけだから。 >>740
ほんとそれ
そもそもFAT32は2TBまで対応してるんだから対応出来るはずだし、それに対応してないのはプログラムのファイル書き込み処理のヘボさそのもの
ファイル数やファイルサイズの勘定の最大値が少なすぎる作りになってるだけだから
特にSDを使うなら書込み回数に制限があるんだから、大きいサイズであればあるほど制限に達するのが遅くなる
最大まで書き込んで、順次前の書き込んだファイルを削除して(実際には削除せず削除フラグのみ書込み)そこの領域上書きで書き込むからFATの性質上メディアのサイズが大きければ大きいほど書込みエリア分散され長持ちする
ただしサイズが大きくなればなるほど容量が減ると速度は遅くなっていく
今どき速度が遅くなってもドラレコ程度の録画なら全く問題ないし
それにドライブは長時間なる事も多いので長時間録画は求められる事なのに カーメイトのDC4000R（正確にはレクサスのディーラーオプション品）使ってるが、仕様で128GBまでとなってるので当然512GB使えてるんだが、
PCのビューワソフト使う時に前処理で一旦全データを読み込んでるっぽく、512GBフルで書き込んでると10分くらい待たされる
ちょっと使い勝手悪すぎるので128GB入れてるが、UHS-3でもちょっと待たされる
仕様に書かれる対応容量の過少表記は、こういう問題もあるかもねって話し >>746
UHS-3というよりSDカード側の読み込み速度は何MB/sで接続してるリーダーのUSBの転送速度はいくつか
の方が重要でそれによって速度は大きく変わる 耐久性や耐熱性も不安だしあんまり高容量のカードは正式対応謳わないんじゃないかなぁ あんまり調べてないからわからんけど
PCでフォーマット専用ソフト使って
FAT32でフォーマットすれば使えるとかじゃないの？ >>745
それ違う
「2TBまで対応してる」のは32ビットのアドレス空間を扱える32ビットCPUの限界値。
FAT32は標準アロケーションサイズでフォーマットすると最大値は128GB。
FAT32の32GB壁はマイクロソフトのエゴな結果
(初期はマイクロソフト純正で128GBまで出来るフォーマッター出してた)
NTFSに移行させる為にサイトから消されて32GB上限をサードパーティに強要した。
でもNTFSはセキュリティを盾にして公開しなかったのでexFAT規格が作られた。
>>749
搭載SoC(搭載CPUと組み込みOS)がデカいアロケーションサイズに対応してなければ
異常(非対応)メディア判定されるだけだよ >>750
ちゃうちゃうマイクロソフトは全然関係ねぇ（MSのエゴとかどこからそんなあほな話聞いたんだ）
SDHCの最大（標準フォーマットがFAT32）なのはSDの規格だから。32GBを越えるのSDはSDXCで、こっちの標準フォーマットはexFATなだけ。
で、大抵FAT32にのみの対応になっちまうのは使う側（カメラのOSが）がFAT32までしか対応しないから。
exFATの読み書きに対応できないから仕様上SDXC対応謳えずSDHCの最大（32GB）って記載をしてるパターン、だからPCでFAT32でフォーマットすればもっと大きいSDも使えるって話。
SDって物理メディアだけじゃ無くフォーマットも仕様で定義されてるからこういうことになってるの。 うちは512GBで3700円の安物をPCでFAT32フォーマットし
ドラレコ本体の専用フォーマットもエラー無しで通常録画開始
DRIVE REVIEWER使う1カメもROUTE WATCHERの2カメでも
SD6枚順繰りで3周以上してるが正常だわ >>746
俺もそれ（ディーラーOP）使ってて、256GBのSDさしてるわ
PCのビューアーソフトで読み込もうとしたらエライ時間かかってて
正式対応品じゃないからエラー起こしてるのかなと思ったけどそういうことか
ちなみにレクサスのディーラーOPのやつでも数日前に公開された
ファームウェアって使えるのかな？ そういや昔大容量HDDをFATでフォーマットすると130GBくらいになる壁があったけどLBAのビット数が原因だったっけか
安いドラレコで256GBのカード挿したら130GB程度までしか認識しなかったけど似たような現象なんだろうな >>754
そんなの聞いたことが無いなあ何形式でも同じ容量
FAT32フォーマットで512GBは32GBのキッチリと
16倍の時間録画してる >>750
お前が違うわw
もうちょっとファイルアロケーションテーブルを勉強した方がいいぞw
それとCPUは関係ない
まさかCPUが8ビットだったら8ビットのアドレス空間しか扱えないと思ってるような奴じゃないだろうなw
FAT32は2TBまで
https://www.partitionwizard.jp/partitionmagic/differences-between-fat32-exfat-and-ntfs.html >>754
容量偽装ディスクだったのでは?
フォーマット形式でバレるやつ >>757
他のもっとマシなドラレコではちゃんと256GBとして使えてるんだわ >>758
SUZUKIやNISSANが外注してる中華製品で
容量認識規制掛けてる物が有るらしいが
ホントかは現物見てないから不明じゃが >>753
ファームのアップデートあったんだね
物は一緒だから（トヨタモビティの３年保証があるくらい）ファームは当然使えるだろうけど、
ファームよりはPCのソフトなんとかしろよ、と ヒューズにしろ容量にしろここは色々知れてありがたいよな
今後型落ちのドライブレコーダー買うから参考なるわ 128GBや256GBのMicroSDはパソコン（Windows）でフォーマットじゃなきゃ使えないのか？
ドラレコのフォーマットだとダメなのか？
それともそのまま使えるのか？ ヒューズ電源 ヒューズ交換出来るタイプ買った
どっちのヒューズが切れても交換可能 >>763
それだと線の噛み込みの心配なくて安心だね >>762
何GBだろうと使う機器でフォーマットした方がいい
OSやSDのドライバは同じじゃなく完全互換してるとは限らないし、他でフォーマットしたものは認識しない事だってある可能性があるから >>746
ビューワーソフトの出来不出来、何気に重要な問題だよな
俺のはファイル選択部の窓が小さくてサイズ変えれなくて、非常に使いにくいからドラレコ買い替えようとしてる >>762
使用可の範囲内ならドラレコでフォーマット
付属ならそのまま使えるんじゃないかね 16GB→4K30分 フルHD2時間
32GB→4K1時間 フルHD5時間
64GB→4K2時間 フルHD10時間
128GB→4K3.7時間 フルHD20時間
256GB→4K７時間 フルHD41時間
フルHD41時間とかかなりデカいよな
20時間でも悪くないけどベターかな うちの128GBだけど10時間も撮れないかも
前後のフルHD 長時間撮りたきゃ2カメラモデルより前後に独立した1カメラずつの方がいいのか そんな前の見返す事ってあるのかなー
予備のカード持っといて有事の時は交換すればいいんじゃないか
ここのスレ民なら使ってない32GBぐらい持ってるだろ こちらの2カメドラレコで1080pの実測値は
16GB→39分
32GB→1時間15分
64GB→2時間33分
128GB→6時間15分
256GB→10時間33分
512GB→21時間9分
カード内のイベント記録や写真への容量割合が
決まっていて詳細は変更不可
普段は720pで充分なので約2倍の録画時間で使用
旅行時の記録を流しながら仕事するのが楽しい >>772
昔の動画を見返す為じゃない
容量が小さいと書き換えが頻繁に起こり寿命が短くなる
容量が多いと同じ領域の書き換えをするまでの間隔が長くなり寿命も長くなる 256と512GBが安くなったのでまとめ買いしたが
ドラレコでも使えてラッキー
クラスタ64指定の方が素直な感じだわ >>771
後ろはリヤの窓につけるのが良いだろう
>>772
行って帰ってくるまでそんなめんどくさいことはしないよ
>>775
ドラレコ用とか耐久性あるのじゃないとちゃんと撮れないとかあるからね
安さだけじゃなく性能を見て買うと良いよ
実際に撮れた動画に抜けがなければOK
自分のは頻繁に抜けが発生していて耐久性あるのに買えたらそういうことなく信頼もてた
せっかくのドラレコ、肝心なとこが撮れてなかったら意味が無いもんな 3、4年前の型落ちの日本製は256GBが一番相性良く使えてるのはセルスターだな >>762
基本はドラレコ本体でフォーマット
PCでフォーマットするのは、各ドラレコで動作保証されているより大きい容量のを使いたいが
ドラレコ本体のフォーマットでは上手くいかない時の裏技みたいなもの（それでも必ず動く訳ではない） 蘊蓄楽しいか？
問題なく機能する機種だけアゲてこい！
どーでもいい事語るな 老害 >>775
High Enduranceのやつ買った？
それじゃないと夏場逝くぞ 純正設置のママ追加で型落ちのk社をオク落札し設置している
価格cやネット情報では256GB以上が使えないと出てる機種達だが
最初の本体フォーマットさえOKにすればどれも録画エラー無く夏を越した >>714同じの使ってるけど256GB全然イケるわ
さすがに512GBはダメだったけど256GBが使えたのは非常に助かったわ
おかげで煽り運転の記録残ったしな >>776
>>780
UHS-I U3 V30 A2 まとめ買いクーポン使用
256GB 2,110円 512GB 3,670円
今月は少し値上りしてるが安いね VANTURE N5ですが、スマホのUSB電源アダプターで起動できますか？
車につける台座がType-Cで、そこにつなげるシガーソケット経由の純正USB電源アダプタが、OUTPUT：5V 2.4AだったのでスマホのUSB電源アダプターでも問題ないと思うんだけど、電源ボタン押しても何もおこらずでして 過去のアップデートデータ開いたら設定項目が載ってて
バイナリエディタで変更できた
ルネサスさん親切なマニュアルありがとうm(_ _)m >>785
そこのは使った事がないのだけれど
うちの追加設置は車内USBからPD対応モバイルバッテリー経由接続で
問題無いのと駐車監視での車体バッテリー上りを予防している
PD対応モバイルバッテリーは5Vも12Vも出るから単体でも動くし 駐車監視用バッテリーってなんであんなに高いんだろうね >>787
レスありがとうございます！
出来ないわけではないのが分かったので、家にあるモバイルバッテリーとケーブルで色々ためしてみたら電源ついた
Type-C to Type-Cだとだめで、Type-A to Type-Cだと電源がつきました >>788 夏の高温車内で爆発せんようになってるからとちゃうか >>790
なるほどな
最近出てきたスーパーキャパシタじゃこんなのは動かせないのかな キャパシタは蓄電量が少ない
同じ容量なら倍以上にでかくなるんじゃなかったかな >>789
動いて良かったです
CtoCで幾ら流せるのかの通信で低い答え返してるのかもね
うちのはminiBでまんま流すので普通に動いてる
温度センサーは40度超えないので無問題だし >>778
32GBまでの機種にPCフォーマットでFAT32クラスタ64KBにしたら
手元の機種全部が512GBで普通に使えた
IOデータのフォーマッタだとクラスタ32固定で本体フォーマットは通るが再起動でエラー返しが多い
裏コマンド的に何回か本体フォーマットすれば普通に使えるが 512GBまでイケたらしばらく安泰だろうな
256GBでもベストなのにそれすら凌駕するわな 512GB使えますが何故か使えないコメント多くて不思議
メーカーの意向なのかな
起動時のボタン押しやメニューの押し方はアルアルですね SDは規定のクラスタ以外にすると速度がガクッと落ちたりするから、一見使えてそうでも、長期運用してみないと安定性わからない。。 屋外ネットワークカメラで使ってる512GBで4千円の
UHS-I: U3、 C10、V30、4K Ultra HD、A2
R:170MB/s、 W:160MB/s、UHS-I DDR200モード対応
型落ちドラレコも防犯カメラのバックアップで道路側撮影中
どれも本機仕様書は32～64GBだが何ら不具合無して快適 オレのUHS-I U1 V30 A1 512GBは
海外物フォーマッタにしたら
日本製のドラレコは上手く行ったわ
今の所はオーラのHSAEのがダメなだけ
画質悪いからサブ機付けちゃった 家族や周りので付属品の16GBからネット購入の512GBまで何種類か試した所
不具合無く使えるが同機種でも何ともならん報告有るのでバージョンが有るのかもね >>800
安物のやつ、3分ごとに撮れるものがそうならなく抜けがあったのでドラレコ用の耐久性あるのに替えたらそういうのはなくなった
色々と相性というのがあるのかもしれない
撮りっぱなしでなく最初に確認は必須だね >>801
JHNの方がSanDiskやKIOXIAより相性良いのでお安く済んでます
PCバックアップ時の実行速度が倍以上速くて楽だわ サムスンの128GBや256GBって使えるの？
サンディスクやトランセンドは使えるのからどうだろ？ 数年前はpapagoが条件付きで安パイだったけど、今はどの機種がおすすめです？画質はhdクラスでよいのですが >>804
ドライブマン
ガーミン
パパゴ
コムテック
vantrue
そんな感じかな >>805
10年以上前にイエローハット専売モデル出た時に安いけどそれなりに画質良くて高コスパってことでこのスレで評価良かったんだけどな
自分はその機種今も使ってるよ >>807
すみません、フルHDの間違いでした。。みなさんご意見ありがとうございます >>815
ガーミンのことなら日本では47Zまでしか販売されなかったけど本国では67Zまで行ってる
とても良い製品だっただけに日本撤退状態なのが本当に残念 ガーミンが日本で健在なら中華なんか買う理由は一切なくなるんだがなあ >>817
あれって電気の周波数の問題でしょ？
西日本の60Hz地域だと30fpsでとると2倍でちょうどLEDの点滅と同期しちゃうと言う。
だったらアメリカも120V60Hzだから同じ問題起きるような気がするけど大丈夫なんかな？ >>820
アメリカでも日本と同じように消えてたらクレーム出てるって
それがないってことはLED信号機の仕様が日本とは違う >>820
交流ぶっ込んで半分の素子を逆位相で付けたりしてるんか？ 50Hzの国には30fps仕様、60Hzの国には25fps仕様を投入してるけど、50Hzと60Hz両方ある日本にはどっちもダメとか？ >>823
なるほど。この説が1番それっぽい気がする
だからどっちにも対応出来る日本専用の27.5fpsを作らなきゃいけなくて面倒か >>820
アメリカとか台湾なんかの信号機は平滑してるからでしょ
以前見た台湾のドラレコ映像に工事中の仮設信号機だけは明滅して写ってるのがあったから
日本みたいにコストカットし過ぎで高速点滅してるのは他国映像では無いね >>825
そんな壊れるもん使うはずなかろう
白熱電球と考えるのが普通 >>813
知らんかった
GDR32ってのを10年使ってた
幸いなことにこのドラレコの出番はなかった
(以前使ってたのは0:100にしてくれた)
最後はカラーバーしか撮れなくなったんで今年買い換えた 平滑回路はコンデンサが抜けたら死ぬからなぁ…
日本の信号機はブリッジダイオードすら端折ってるんだろうか
あとこの前LED信号機に雪が積もってすごく見づらかった、もうちょっと考えて設計してほしいもんだね GPS付き
1カメ
モニタ付き
USB電源
の奴紹介してください
今まではDODの使ってました >>828
ledはダイナミックドライブじゃないの？ 整流や交流直？ ガーミンが死亡した今ピンとくるものが見つからなくて70mai Dash Cam Omniとか買っちゃいそう
絶対後悔するよねこれ… >>835
ショッキング動画
っていうか飛び出して無い件
っていうか行動がアタオカ >>836
動画の加工も見抜けない？w
特に2つ目なんてあからさまに加工だろ
当たった瞬間で止めてみ
1つ目は結構巧妙に作ってはるけど車側が無傷なのとあそこまで足が曲がるほどだとその瞬間に血は出てるはずなのに全く無い 3カメラWiFi搭載ドライブレコーダーヴィーメンットのドラレコは故障よくおきますか？ >>717
先日DRV-MR740の設定したけど簡単に512GB使えた
32GBまでの機種の方がユルイ～設定なにかな 中古3千円のDRV-MR450を防犯カメラのサブ機運用で1ヶ月
常用録画割当が32GBのMicroSDで22.5GBでは心許ないので
512GBカードでの416.69GB運用がコスパ良い >>845
1440で5分ループだけど
設定も何もカードエラーでフォーマットも出来ない >>847
パソコンのフォーマッタで規格に合った型式でフォーマットしてから
ドラレコ本体でフォーマットする手順です
オリジナルSDのプロパティを見て型式を合わせると成功し易い
よく勧められてるIOのフォーマッタではダメですね AmazonでHPのドラレコがタイムセールしてたんで買ってみた。
端子が未だminiBだった。なんか良くて採用してんのかね? ゴミレコに引っかかった
本体はスマートだし映像は綺麗
だが、動画ファイルの間隔を3分と設定してるのに10秒とか20秒とかバラバラで
ブチブチ動画切れるし、致命的なのが切れた動画同士の間数秒が録画されてなくて
もはやドラレコの機能を成してない、ただの撮り忘れの多いアクションカメラ
しかも時々触れないくらいの高温になって爆発すんじゃねえかと
高温のせいでSDカード2枚逝った
さすがに交換することにしたんだが
リアカメラのケーブルも特殊なコネクタで配線し直しキツいわ miniB使ってるドラレコは結構あるよ。謎の安物系は大体miniB
昔から車載機器にminiB使う風習があったからそれに倣っただけでアップデートできてないのではなかろうか
ユピテルのレー探もminiB使ってるし
どうでもいいけど設計上の抜き差し回数は
miniBは5000回、microBは1万回、typeCも1万回以上
オマケでA端子は1500回、lightning端子は5000回 >>852
製品名を言わないとただのチラ裏でおわるぞ ドラレコでminiB機種を未だに出すのは
USBでPCとも繋げられるんで小型のminiBを電源用に搭載するメーカーが増え
携帯電話・スマホが→microB→TypeCに移行していくも
端子は携帯電話メーカーに優先され卸単価もminiBより高かった
そしてminiB端子は余る傾向になり
ドラレコのカー電源のパーツを１社内で複数種扱うのはコスト的にダメだった。
そんなとこでしょ
miniB端子の枯渇と製造ラインのチェンジ予算に踏ん切りが付けばTypeCに移行するでしょ
古い企業な大手ほど腰は重い。
パナソニックのハンディピデオカメラでも未だにずっとmicroBのまま ウチは本体処分した何かのminiBのACアダプタが残ってて
室内チェックで使えてラッキーだったわ
コネクタが丈夫で良いよ microBが刺さらなくて新型がタイプCを売りにしてる理由をその時理解した 1機種だけmicroBが出てて保守部品で長いコードを売ってるが
量販店の他社物より安いので防犯カメラ用で購入
ダイソーのUSB2.5m延長コードも重宝してる 前後カメラで探すと何が良いかな
昔はケンウッドの1カメラをそれぞれ前後に付けてたけど
新しい奴を購入したいんだけど
ケンウッドの前後辺りが無難かな
vantrueとかどうですか？ >>864
駐車監視しなくていい？
それ次第で色々変わるので 外と室内の2カメラが欲しいのですが、調べても出てこないんですよね
外と室内のみで安い(中華でOK)ドライブレコーダーありませんか？ 前と室内って事なら安い3カメラ買ってリアカメラを付けなければいい 車室内撮影対応2カメラドライブレコーダー
DRV-MP760
タクシー、トラック事業者のニーズに応える
車室内対応2カメラドライブレコーダー
夜間でも車室内を録画できる「赤外線内蔵LEDカメラ」を搭載 日本人なら 明けオメ
【元旦恒例】名前欄に !omikuji!dama 対向車のナンバーって何が映ってるかわからん。新しいドラレコに買い替えようかな。４Ｋ撮影ができる
ドラレコがいいかな。 セルスターを付けたが
「災危通報」表示機能がついており
さっき走ってたら石川県の余震の情報が入った >>874
おれもセルスターのレー探で同じの流れた
千葉にいたんだけど笑 車の買い替えに合わせてドラレコも着けようと思ってこのスレを読みました。
vantrueのE3にしてみようかなと思いましたが、地デジをよく見るので干渉が気になってます。使ってる方、どうでしょうか？ >>878
TVキャンセラーってナビだけじゃなく車両に「停止」や「時速0km」の信号が行くから
自動ブレーキ等の安全支援が働かなくなる不具合が出てるけどまだ付けてるん？ >>876
ぶっちゃけ車内の電場状態は車種によると思う
ここで聞くより みんカラ で自分と同じ車種で付けてる人のレビューみたほうがいい気がする
ちなみにEdgeのBing Chatで聞いてみたら下記の回答だったよ
Vantrue E3は、地デジと電波干渉する可能性があるようです。ただし、公式な情報源からの確認はできませんでした。コムテックのZDR038は、地デジに対応しているというクチコミがあります¹。地デジ干渉については、ドライブレコーダーの電源ケーブルをアルミテープで覆うことで対策できる場合があるようです².
¹: https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001394256/SortID=24564347/
²: https://vis-tech.site/driverecorder-emc/
ソース: Bing との会話 2024/1/3
(1) 『地デジ干渉について』のクチコミ掲示板 - 価格.com. https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001394256/SortID=24564347/.
(2) ドラレコの電波干渉対策はアルミテープでOK！ | Vis-Tech. https://vis-tech.site/driverecorder-emc/.
(3) Vantrue N4 のパーツレビュー | NX PHEV(るーと) | みんカラ. https://minkara.carview.co.jp/userid/147164/car/3183208/11577266/parts.aspx.
(4) Vantrue N4 (再レビュー)のパーツレビュー | ハスラー(たっくるくる .... https://minkara.carview.co.jp/userid/3168276/car/3220581/11704050/parts.aspx.
(5) 実機レビューVANTRUE「Element 3」の評価 音声操作が可能 .... https://car-accessory-news.com/element-3/.
(6) undefined. https://car-accessory-news.com/zdr038/.
(7) undefined. https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=ZDR038&trm=0&srt=0. >>879
うちの社外ナビはサイドブレーキ信号の代わりにバイパスしてるだけだから不具合の出ようがないね 皆さんありがとうございます！
みんカラは見てなかったので読んできました。残念ながらE3のレビューで地デジに言及してるものは車種問わず見当たりませんでした。。。
もうちょい各サイトのレビュー漁ってみます！ Amazonのレビューを見ると、VANTRUEは以前のモデルで地デジ干渉があったが、
サポートに申し出ると対策品のケーブルを送ってくれた模様
E3みたいな新しめのモデルなら最初から対策品なんじゃないかな 干渉しない仕様と言いつつ電波の状態によっては干渉する 今でもTVキャンセラー付けないと走行中も観れないと知識不足の人がいるんだなサイドブレーキ線をアースすればいいのに。 DOPか後付けしか知らないかわいそうな人なんでしょ 運転中もTV観るでしょ？という話からズレてきてるぞ？ >>893
助手席後席含め今どき車内でTVなんか観るか？家ですら観ない人も今や少なくないのに？ >>895
NHK「津波です直ぐに逃げて下さい」
リスナー「お前がちょっと落ち着け！」 >>896
でもこれ東日本大震災の反省からああなったんだよね
お年寄りが避難せずになごされまくったとかで >>896
ピーク時は「逃げること！」になってたぞ ともかく車載機器はすべからく地デジノイズ対策をやっておいて欲しい >>900
支那人｢めんどくさ 対策済み 対策済み｣ >>900
筐体内側に銅フィルムペターしてハイ対策済み！対策済みバージョンの差額美味しいですとかじゃねえかなあ 夜の11時にエンジンかけたら
まもなく日が暮れます
とか言ってくるの
なんとかならんの? >>904
地震が来たらまず止まるんやで
そこから情報収集して避難経路決めるんや
しかも見るのはテレビやNHKではないよ >>894
うちはミニバンだけど子供がリアシートで天井モニターからTV(アニメ)をよく観る
観てる間は大人しいから運転に集中できるね 32GBまでのドラレコで128GBや256GB使えるMicroSDのメーカーある？
ほぼ使えるサンディスクやトランセンド以外で >>877
ドラレコは車が停止中でも電源供給有れば稼働してるわけだし
地デジ電波帯域(470MHz～770MHz帯)に干渉すると困るからでしょう？
停車してニュース番組観ようとしたら画面にはブロックノイズで
幽霊かお化けみたいになっていたら困る >>908
hpのf880xは公式には32GBまでのmicorSDカード対応で
なので64GBのを入れると画面にデカデカと「カードエラー」表示が出てうざいけど
無理やり初期化してみたらKIOXIAの青い64GB、128GBが使えたわ（PCで確認するとexFATにフォーマットされてた）
他ではSANDISKの128GBも使えた
以下自分語り～
これまでhpのf310を2015年から9年近く使ってきたが、最近内蔵バッテリー切れで日付が保持できなくなり、
microSDカードスロットのカード認識不良も、あとカード取り出しがギクシャクしてきたので、買い替え候補を色々検討したが
結局同じhpのf880xに落ち着いてしまった
価格が安いのと、吸盤固定式で真夏の炎天下などに駐車する際、簡単に取り外して冷暗所に保管できるのがいい
画質の方はFullHDでナンバープレートの視認性はまぁまぁだが、ｆ310と比べるとシャープネスがキツすぎて不自然な感じ
ちなみにf310の方はバックガラスにダミーカメラとして取り付けてる（笑） 吸盤式なので付け外しがやっぱ簡単 DRV-MR450で512GBカードを設定したときの記録
KIOXIA,JHN,Hanyをセール時に安い物を買いエラー無く使えてる
KIOはPCコピー時に遅いので他社が多いかな
https://i.imgur.com/xzeu1aX.jpg >>908
前からのことだけどカードをPCとかでFAT32でフォーマットすれば使える
メーカーがマイクロソフトに特許料を支払わないとSDXC対応にできない SD容量多いとメモリ喰うから肝心な時に記録されてないとかならないかね フォーマット形状を理解できないと使えないと思う
SDカードエラーで諦めてる人が殆どでしょう
大容量ほど高耐久仕様ですよ >>912
特許料を払うのは特許を申請する側なのでMicrosoft
既に申請されてるのでMicrosoftは特許料を払っている
お前の言ってるのは特許使用料(ライセンス料やロイヤリティ)と言う >>912
それと例えFAT32でフォーマットしたからと言って必ずしも使えるとは限らない
ドラレコはメディア容量がなくなってきたら最初に書き込みしたファイルから削除して新しく書き込む
その時、メディアの残り容量を取得するが、想定のサポートサイズを超えてた場合、オーバーフローを起こす
それを防ぐ為に取得時想定内じゃなければエラーを起こすようにする
削除すべきファイル名も得られなくなる
若しくはテーブルに作成したファイル名を格納して行くが、用意したテーブルの数を超えてしまうとテーブル内で対処しようとするのでもっと容量は余ってるのに使わない事になる
上記のようにドラレコ作り方によるので使えない可能性もある FAT32指定だけではエラー返す機種が殆どでしょうね
ネットワークカメラも32GBまでと取説に書いて有るが
屋外炎天下で512GBを使用して何ら問題無い
他スレでも使えない人が文句を書き込んでるが
アドバイスする気にならんｗ >>916
それって2018年頃までの古い機種のやり方
定期的なフォーマット要る時代の方式 ちなみに、f880xの大きな欠点は録画開始の遅さだな
エンジンスタートしてから起動に約5秒、
録画開始がその約7秒後で、合計約12秒掛かる
f310は起動に約1秒、録画開始2秒後くらいだったんで尚更遅く感じる >>918
「定期的なフォーマット」は書き込みエラーを防ぐ為のものなので、その要・不要は今回話されてる件と関係ない
「定期的なフォーマット不要」の機種は簡単に言えば書き込み位置を厳密に決めてるだけなので
非対応サイズの場合916が言う容量が余っているのに使わない問題は相変わらず起こる >>921
うちで見てる機種でその古い方式は使われてないよ >>910
吸盤固定のは送料込1個600円でまとめ買いしたよ
取付部分が数種類入ってるのを少し加工して
機種毎にピッタリに合わせられｔお得 >>923
なるほど汎用のドラレコ用吸盤はあるね
ただ検索すると出てくるアイテムが多すぎて、それもノーブランド中華が殆どで
どれがマトモに使える物か分からないのが困るわ 補足で、「マトモに使える」は手持ちのドラレコに適合するかの他に、吸盤の吸着性能が大丈夫かということ
ポロポロ落ちてしまうようでは困るんで
ちなみにf310付属のhp純正吸盤は年に2、3回落ちる程度で炎天下に駐車していたときだった >>922
＞その古い方式は使われていない
あなたが想定してる新しい方式とはどんな物でどんな効果があるのか 皆自分でつけてるの？
通販で買っても不器用な俺には難しそうで、、 最近は動画でパネルのはずし方わかるから、パネル剥がしさえもってりゃなんとかなる
電源は注意もいるから不安なら専門に任せればいいが、シガソケから取ってつける分にはそれほどでもない >>928
見た目を気にしない（配線が見えている）なら難しくない
配線を隠すにしてもググれば各車種の内装ばらし情報は出てくる
ただ例えばカーテンエアバッグの展開に引っ掛かるような配線は避けるよう気をつける必要はあるかな ドラレコに抜き差し簡単になるよう取っ手のついたmicroSD売ってないかな
勿論使用中にはみ出しててもいいこと前提だけど f880xでKIOXIAの青256GBも録画できたわ
2015年にf310と一緒に買った32GBのmicroSDは1799円だったけど
いまや256GBでも2000円程度と大容量microSDも安くなって普及してるし
もっと4K対応ドラレコ増えてほしいな
現行のFullHDじゃナンバープレート等の視認性に限界があるし >>934
普通に爪で押し込んで抜いてるけどやりにくいじゃん
特に車内だと データの保存先直接スマホで良いじゃん
駐車監視しないなら >>933
取っ手のついたmicroSD：売ってません。
>>935
テープ系はすぐにネチョネチョになるのとSDカードの発熱で取れます。
以前、Papago P3の熱停止対策も兼ねて
microSDに軽金属板で放熱板+取っ手目的に２液混合接着剤やら水回り用アルミテープとかで試行錯誤しましたが
１夏も耐えられませんでした。
代替方法としてエクステンダーという延長系のケーブルが売ってますよ
microSD♂-microSD♀
microSD♂-SD♀
ミラードラレコなどは天井側にmicroSDスロットがあるのでコレで延長させて取り出し易く利用してる人もいるようです
アマゾンで「microSD エクステンダー」検索すればヒットします。
注意：ケーブルが長すぎるのは高ビットレートの記録機種には向きません。 >>937
アダプターにセットして保存ケースに入れるので
爪は使わずにアダプターのカドで押して出し入れしてる >>937
古くから言われてるのは一円玉で押っぺし ネクストベースってパナソニックの関連会社？
お店で店員さんからパナソニックと言われたんだけど
商社がパナ系？子会社？かわからんかった ユピテルＹ３１００かユピテルＱ３２Rで迷ってます。
アドバイスお願いいたします。
クルマはNBOX （JF4）Lグレード4WDです。 ユピテルＹ３１００かユピテルＱ３２Rで迷ってます。
アドバイスお願いいたします。
クルマはNBOX （JF4）Lグレード4WDです。 >>949
360度だとデカくて目障りになるから一緒に乗ってる人も気になる
前にも後ろにもつけたくないという理由がなければY3100でいいんじゃね ミラー型のドラレコって、液晶表示しない時は普通のミラーとして使うことは可能？
鏡ほど鮮明じゃないけど一応映るレベルなのか、全く問題なく使えるのか、機種によるのか等持ってる人教えてください ウチのはぜんぜん使えない
反射を良くさせたぶん液晶が暗くなったりするんじゃないだろうか >>957
そうなるとVANTURE N4、E2あたりじゃない
N5はまだ高いし
アマゾンでセールやってた時に買えばもっと安かったけど >>956
やっぱり無理か
日産のインテリジェントルームミラーは手で物理的に角度を変えて解決してるようだが
特許があって他社が真似できないのかな 1のミスでワなしの次スレ立てられてるんだけど、どうする？ >>959
DRV-EM4800
手軽にモニター表示の切替可能
本体下部の電源ボタンを押すことでデジタルルームミラーと
通常のルームミラーの切替えが簡単に可能です。 >>960
大人しく使うしかないね
どうしても嫌なら俺が立てるけど >>962
個人的には断りなくスレの設定変えるの嫌いなんでどうしても嫌です 重複してはいけないというルールは無い
レス20以下？で放置すれば落ちるし フロントウインドウガラスに車内が写ってるのが録画されるんだけど
対策ある?
レンズが出目金なのでフィルタ付けるの難しい ダッシュボード上にフェルト生地敷く位、それ以上は諦めろ
もしくは3Dプリンタ等で、レンズ部から離したCPL用アダプタ作るとか >>961
ありがとう、でも今時フルHDなのか
ジャップ製は信頼性は高いけどスペックでは中華に全然勝てんのだよな、仕方ないんかな
ちなみに純正ミラーにバンドで留めるやつ多いけど不恰好になるよね、交換式は流行らないのだろうか >>972
ゴムバンド式クソダセエよな 昔の貼り付け式のワイドミラー級のクソダサさ ブロードウェイとか 前後タイプじゃなく前用を2つ買ってそれぞれ前と後ろに付けるほうが配線楽？故障時とか考えると。 そうそう故障しないけど楽は楽
車検毎乗換えなら差はない >>978
言うほど楽か？
リアでイグニッションやらACCやら取り出して引き回すの考えたら、大人しくリアカメラ用のケーブル１本天井通す方がナンボか楽だろ リアカメラと無線で接続できたらケーブル要らなくなるのに…あっやっぱ駄目かって考えたことある >>979
取替前提なら楽だよ
設置して終わりなら差は無い まぁ正解なんて無いから当人がいいと思えばそれでいいよ >>982
ちなみにACCやIGN電源を何処から取るん？ うむ、リアウィンドウ周辺に電源取れるところがある車なら、前後別々にしたほうが配線楽だね
うちのはハッチバック車でリアワイパーのところからIGN電源が取れることが判ったので、前後別々にした
フロントウィンドウまでカメラケーブル引く必要なかった メーカー品のリアカメラて7%のスモークフィルム貼ってあっても夜は映る？
画像が粗くなるかな？ 荷室にシガーソケットあるけど常時通電だからドラレコに使えないんだよなぁ >>984
駐車監視でiCell使ってるからそこから引っ張って
ミニバンなので蛇腹通した先にUSBモジュールタイプA設置し
長さ20cmのケーブルでmicroUSBかタイプCでドラレコに合わせてる ドラレコ検討しててカロッツェリアのVREC-DH301D良さげなんだけど、ここでも前スレでも全くと言っていいほど
話題になっていないのがなんか不安
Youtubeで見る限り画質も悪くないみたいというか個人的には綺麗だと思うけど・・・
無難すぎて話題になっていないだけなのか、何か重要な落とし穴があるのか 価格で売れ筋12位だから問題なかろ、無難過ぎてここで話題にならんだけじゃね >>993
そうかありがとう、検討続けてみる
純正128GBも検討中、MicroSDは社外の512GB使えたら良いけどQLCなのかな
よく〇〇の512GB使えましたとかってって書き込み見るけど、その辺何も書いてない事あって速度も大事だけど耐久性気になる >>992
余計な機能付いてないしフロントはWQHDだし一時は本気で検討していたが
バッテリーがLiPoと知って候補から外した むむ、また気になる情報が
ちょっと調べてみます、買う前は色々と楽しいなぁ ,.‐''´￣｀ヽ、
／ ＼
,.‐'´￣￣｀ヽ' ヽ
/ `‐､
! iヘﾍ ヽ
ﾚ ｲ | ヽ
/ ／ﾉ ト i
,' _,. ‐'´ ヽ､.＿＿＿ l
. i / ／´￣` ´￣｀＼`i !
| ,/ ‐++++､ ,:++++‐ ヽ !
| ,r‐､ l. "ヽ､._ﾟノ , ､ヽ.ﾟ__,ノﾞ .| r‐ ､ .!
| ! r､| !. / ヽ .| |,ﾍ | |
. │| ト |.| / ヽ | ! ﾝ ! |
. │ヽ.__|.| ト､.＿＿`ー^ー^ー'＿＿,.ノl !.!__,ﾉ .|
. |. |.ヽ`lココココココココココ,ﾌ/ ! !
. | !. ヽヽlコココココココｺフ'ノ .! |
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＿＿_, o‐7 ヽo､._＿＿_
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