ドライブレコーダー総合 167
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、
ＧＰＳや加速度センサーなどの性能やフォーマット形式に関する情報
取り付けなどの関係情報について幅広く情報交換をするスレッドです、
よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
テンプレ参照 143
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1578859229/1-8
■
前スレ
ドライブレコーダー総合 166
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1692890811/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレ続き
いまさらスーパーキャパシタじゃない機種はいらんわな 前スレから
リチウムイオン電池のは避けようと思います
VREC-DH301Dを一旦検討から外してコムテックZDR045とZDR055も物色中、無難星人です、はい
この二機種の液晶サイズと重さ以外の違いがよく分からん・・・
画素数が画質のすべてではないがしかしFHDよりWQHDの方が良さそうなのでまだまだ調査中
楽しい じゃあ、オートサロンねたでも
ttps://www.autocar.jp/post/1002317 結局ZDR045買いました
オートバックスで取り付け料込みで5万5千円
駐車監視キットおまけで付けてもらいました
とりあえずMicroSDカードは付属の32GBのままですが、なんかこのままで良いような気がしてきました なんもせんでいい ドアパンチの犯人見つけたいならSDの容量もう少し増やしたほうがいい程度 サムスンの256GBはドラレコイケる？
2019年製のセルスターだけど 他社の公式サイトで
※SAMSUNG Evo PlusやTOPESELのmicroSDカードとは互換性上の理由により使用はおすすめしません。
使用するとカードが破損する可能性がありますのでご注意ください。 Splitter VIDEO to GPS Converter for Windows
ver. 1.00 Beta 57
[更新内容]
・FFmpeg の呼び出しを用いたファイル連結アシスト機能の拡張(MP4/MOV)
最大２秒間のオーバーラップ(重複)フレーム自動スキップ連結機能を搭載しました。
(確認データは ミツバサンコーワ EDR-21G)
・PC DashWare 用: "xdata.exe" の置き換え機能搭載。
詳細は以下参照
03 PC DashWare (Templates DataProfiles)\xData allot tasks\Manual_xData allot tasks_JP.txt
これにより対応機種は自動でGPSデータが動画と同じフォルダに生成されます。 >>24
せめて型番くらい書いてくれないと分からないけど PCS-91FH なら64GBまでだよ
あと、前のスレでも言ったんだけれど、ドラレコで使うなら High Endurance（SAMSUNGでいうとPRO Enduranceシリーズ） 規格のものが良いです。というかそれ以外だと夏でなくてもドラレコ本体の熱とかで壊れる ドラレコには虎の高耐久使ってる
寒使うなら尼で尼販売の尼発送を買う
届いたらh2wテストで確認する
トドメで寒が提供してる真贋判定ユーティリティで確認 めんどくさいことしたくなかったらSDカードは風見鶏で買え トラセンドの高耐久って今売ってる一般的なのと同じ耐久仕様だよねえ >>34
そこで買ったのが容量半分だったとコメントしてる人が居たわ 高耐久と記載するだけで高く売れるから止められないンだわ >>36
ネガキャンでしょ
風見鶏養護するつもりはないけど、海外リテールでも1年保証してくれるから良く使ってるわ
尼の出品者よりましかと 風見鶏って20年くらい前からあるよね（会社概要未見） ルームミラー裏にセンサー類の結構でかい箱がある上にフロントガラスがわりと寝てる車だから助手席上あたりの取り付けにされたわ
撮影できなければ意味がないし視界の妨げになるわけでもないからまあいいんだけどやっぱミラー裏がスマートだよなあ >>43
切り替えをどうするかと夏の炎天下にモバブはやめといたほうがいいからそれの対策 エーモンからヒューズから電源取ってシガーソケット接続するタイマー付なんてのも有るんだな。
バッテリー保護機能も付いてる。 最近のクルマは、シガーソケット無い車種（グレード）があるね。 >>47
フューズ直結は万が一のことがあるから、ドラレコの電源はいつもシガーソケットメス経由で接続してる 在りし日の最低価格車アルトバンとかはディーラーオプションで付けないと無かったな ヒューズのACCから電源取り出そうと思います
気になるのはカーオーディオとかナビは一般的にはACCに繋がってると思いますけどこれってナビとかのメイン？電力もACCから引っ張ってきてるものなんですか？
それともあくまでACCから取ってきてるのは信号分の電力だけでメイン電力はリレー使ってバッ直とかもっと太い電力から取り出してるものなんですか？ ありがとうございます
だったら電源容量に余裕がありそうなのでACCにつけます ちなみに俺氏、ACC余裕あるだろとドラレコ追加メーター足元照明と色々付けてたら高速道路走行中にACCヒューズが飛び
オーディオが止まり追加メーター表示は消え急いでパーキングに入ったら始動時にエラーが出て真っ青になったことがあるので
ACC余力の過信は禁物
予備ヒューズセット持ってなかったらヤバかった 質問です
ドライブレコーダーでリアルタイム監視は可能ですか？
また可能なら監視されてるかどうやったらわかるのか
それを止める方法はあるのか
を教えていただけると幸いです
型番はコムテックzdr035
ですよろしくお願いします >>56
ネットで説明書見れるじゃん
てか、リアルタイム監視ってドラレコで撮影してるのをリアルタイムで遠隔から見るってことなの？ 監視されてる様で怖い！と言う病気なのでは
ヤクの禁断症状で強い症状を見たことが有ります 最近のクルマはACCがエンジン切っても動くやつとかあるので、シガーやIGがドラレコはオススメかなあ >>60
ACCの一種で
遅延して切れる奴とかあって
便利そう >>59
少なくともリアルタイムで見れる
というよな文言では書いてなかったです
もし別の言い方としてあるのではと思い質問しました
社用車なんですが
プライベートで使っていいよと言われてるんですが
なんかやな予感がしたので
もし調べる方法があるなら、と 嫌な予感がするわ知識が無いわなら使わない方が良い
車は電源が有るから色々と仕掛けられる >>64
中小企業でして
まぁやらしい上司が居ると言うか…
以前から社用車乗り回して使ってましたが
その時は何も言われることもなかったですが
リース期間終わったので新しくなったんですが
>>65
まぁ流石にそれはないですが
とりあえず録音だけ切っときました… >>66
SIM刺さるか車内Wi-Fi常備でそれに繋がってるとかじゃない限りリアルタイムで映像見れないだろ
そんな常識もわかんないなら使うなよ >>56
昔々WiFi機能付きSDメモリってのがあって
ファイルが書き込まれると自動転送する機能があった
microSDサイズでは聞いたことないし
WiFi常時つながってないと無理
リアルタイムよりも
データ消し忘れの方気を付けたら? なんたらCONNECTの中にWi-Fiでネット繋げるの有って
位置データとか分かたり色々と操作できる
ルート履歴やドラレコチェックでホステス送迎内訳や
ゲーセン荒し商品転売ぶっちゃけ話など知った JADOのバックカメラ、室内だとトランクのガラスが曇って全然後ろが見えないんだけど…
やっぱりみんなも外にバックカメラつけてるの？どこにつけるのが安牌なのかな？穴あけ加工いる？ >>73
リアデフォッガー使う
エアコンをフレッシュにする おすすめを教えて下さい
社用で頻繁に違う車を使うため自己防衛のために持ち運び可能で付け替えが超簡単なものはありますか？
工事不要 社用車なんで穴開けはできませんが両面テープなんかで固定は可能です
予算は2万以下です ガラスに吸盤でつけるシガーソケット型で探したらなんぼでも出てきます Splitter VIDEO to GPS Converter for Windows
ver. 1.00 Beta 58 以降
MP4 保存タイプの Garmin Dash Cam (55 等) に
たぶん対応しました。
秒のオフセットはメニューの[Help]→[データ秒オフセット]からの調整です。
Garmin Dash Cam (55 等)は地点毎の時刻を記録していない為、
記録開始日時＝動画終端処理記録日時-記録時間±秒オフセット
になります。(70mai Pro も同様)
どうなるか不明部分
動画サンプルが
・ MPH (マイル/h) 記録形式なので 日本での Km/h 記録設定の場合、これで正常値になるか不明。
・ 衛星ロスト部分がどのように記録されているか不明、処理適当。 >>81
360度カメラの買えば？
でも、フロントガラス面から後部撮ってもそんなに見えないけどね >>82
360°いいんだけど、自分のバカ面が写るのが嫌。 >>76
ダッシュボードに乗せる黄色いアヒルのやつ >>83
え？本体一個で前後ってことなら結局車内映ることになるやん？
それわかってるよね？ ドラレコ前後カメラタイプの取付工賃は2万ぐらいが相場？ 車種によるだろうけど持ち込みだと1.5万〜2万くらいのところが多いと思う ドラレコのAI機能は邪魔くさくて使わないが
駐車監視でカメラが動くヤツが物珍しいくらい？ 360度って相手の車のナンバー読み取れるほどの解像度あるの？読み取れなかったら結局一台追加することにならない？ 古い軽にコムテックのZDR043を買って取り付けようと思うんだけど
めんどいんで天井配線にするつもりです
その際コードを止めるのにおすすめの物ってありますか？ そこのサイトのナイロンクリップがシンプルで気に入ったので近いやつを探してみます
ありがとうございます ちゃんと止めるんだね
内張りに押し込んでるだけだとやばいかな 被覆に傷が入るほどグリグリ押し込んだらだめだろうけどそうじゃないなら別に 俺、配線めんどいんで、シガーソケットからの電線は助手席側サンシェードにグルグル巻きにして纏めてるわ
みっともないけど、俺しか乗らない車だから10年くらいこのまんまだ >>99
俺もそれで巻いて押し込んでる
100均で買える >>101
頭のいい人の真似をしてるだけ
脱線するけどこの歳になって教習所のYouTubeチャンネルとか見ると勉強になる
事故ドラレコ解説だったり何気ない運転の仕方だったり
良い意味で、真似をするのは誰でもできる 128GBや256GBをFAT32にフォーマットできるPCアプリ教えて >>103
メモリメーカーのサイトにあった様な気がする ユピテル3カメラ人感センサーオプションのやつ
品番yとzありますが、なにか性能上での違いってあるんですか？
それと、個人的にカメラ内のバッテリー属性が知りたいんですが(夏場の耐性)
メーカーのサイトにも明記はないもんなんですね… >>108
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/y-3100/
>ファイル保護機能
>事故などで突然電源が断たれた場合でも、記録データの破損を抑え、保護するスーパーキャパシタを搭載。万が一の時にも、重要な記録映像が失われないよう対策を施しています。 >>109
アプリとソフトは違う
PCでアプリとは言わない
PCでアプリというのはアプリケーション、つまり何かのソフトウェア上での追加機能や拡張機能などの事を言う
ソフトウェアというのはOSを含めOS上で直接動く物を総括して指す >>109
簡単に言うと
Web上で動く物はアプリケーション
そのWebブラウザ自体をソフトウェア
みたいな事
SDのフォーマットはOSに直結した事をする物なのでソフトウェア ちなみにスマートフォンや携帯電話上で動くものは、スマートフォンや携帯電話の機能の拡張をするようなものなのでアプリケーションと言う
当然総括したソフトウェアと呼んでもいい 110さん、ありがとうございます。
リチウムじゃなくて安心しました。
真夏は念のためサンシェードつけますが、とりあえず危険性は低そうですね。
これに併設する人感センサーそのものには駆動電源はついてなくて
ドラレコのキャパシタから供給されるのでしょうかね？ アイ・オーデータのフォーマッタ使えば取り敢えず良いじゃん >>111
面倒くせえ奴だなあ
Application Softwareのことを慣例的に、PCではソフト、スマホではアプリと読んできただけじゃん
例えばPCで使うオフィスソフトをアプリと呼ぶこともあるし、それどころか最近はマイクロソフト自身が全てを「アプリ」とひと括りにしてる時代
https://www.microsoft.com/ja-jp/microsoft-365/products-apps-services (ﾜｯﾁｮｲ 6a10-9npH)さんよ
マイクロソフトのストア見てみ
Windowsデバイス用のアプリって書いてるぞ
ちょっとマイクロソフトに抗議してこいよ >>120
お前みたいなバカがいるからだよw
パケット量の事をギガとかいうお前の様なバカにもわかる様に通信業者がギガと言ってるのと同じ事だw あら、スペックダウンしてない？
ttps://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/hdr701.html
ソニーのセンサーもマクセルの技術も無いじゃん？ >>103
PCがWindowsなのかmacなのか、まずはそこからだ こういう全方位に喧嘩売る人ってリアルじゃ友達いないんだろうな >>122
●駐車監視エリア機能
本体に登録された盗難多発エリアで駐車すると自動的に駐車監視機能がONになります。
謎機能付き 車が盗難されたらドライブレコーダーなんて役立たずだろう。 >>124
それはお前自身の事だろw
知ったかの上、誰それは言ってるぞとか言う奴は周りから白い目で見られてる事も気づいてない奴が多い 元々128GBや256GBの中国製は別として最近日本製でも4Kになってきたからか大容量に対応しつつあるけど2016年頃の製品も実は128GBや256GB使えたよな（機種によってはFAT32に変換必要だが）
64GBだの32GBだのは時代遅れだもんな >>103
使用する機器でフォーマットすれば大丈夫なのでは？ >>128
お前、自分の無知を分かってねーのかよw
アプリとソフトの違いだけじゃなく、盗難されたら駐車監視が意味ない事すらも分からず親切とか言う始末ww >>130
まあ4Kバージョンも出てるから大容量を求められるのは当然だしな
まだ大容量対応前の機種（2016年からの機種や今の大部分の日本製）で128GBやら256GBが使えたりするのはありがたいけど4Kバージョンは256GBでさえ足りなくなるくらいだしな
4Kバージョンなら512GBないと厳しいわ PCもディスプレイも4K対応
ドラレコもネットワークカメラカメラも512GB以上使用中
128GB以上のMicroSDカードは全てU3 V30 A2
やり方は沢山出てるのでググったら如何かと >>136
4Kモニターなんていくらでもあるし、YouTubeも4Kどころか8Kまである >>103
一撃が凄すぎて逃げないでほしい
PCがWindowsなのかmacなのか、まずはそこからだ
もしあんたがmacならみんな解散できる
そう ユピテル2ヶ月ぐらい電源はいらなかったのが急に稼働し始めた。なんだコレ まだググれとか言ってる奴いるのか
おじいちゃんGoogleはもう役立たずのオワコンですよ >>148
Googleの代わりもロクなもん出てきてないから、なんと5chで聞くのがまだマシだったりする
5chじゃなくても人に聞いて教えてもらわないと有益な情報が得られなくて情弱になる
人類はインターネットを使いこなせず、嫌な時代になってしまった でも集合知として5chの方が当てになるのは合ってるんじゃね
知りたい情報がマイナーなものになればなるほどネットで探すの難しい ソースを求めてウラを取ろうとする点は2ch時代からSNSより良い点だと思っている ドラレコの容量は大事なテーマやな
200万画素なら128あれば大丈夫やし ググれば512GBや1T使ってる人のやり方が出てるじゃん
検索ワード使えない人の言い訳は知らんがな(´・ω・`) さっきまで録画してたメモリがPCで読めないんですが
壊れてる?
ドラレコから抜いてPCに挿すまでの間に壊れた? ドラレコ側が独自フォーマット使っててPCでは読めないという場合がある
ドラレコ本体をPCに繋ぐと読めたりする >>158
ドラレコから抜いて手に持ったまま降りた？静電気？ >>158
再度ドラレコに挿して問題ないなら壊れてはいないな
その場合は特殊フォーマットだからPCで直接読めないという事
ドラレコに戻して問題があるならデータが壊れてるのでドラレコ上でフォーマットし直し 機種名ぐらい書いたらいいのにな
もしかして会社の車から抜いて証拠隠滅しようとしたとかかな？
法人向けはセキュリティの都合上特殊フォーマットにしてる機種がそこそこあるよね コムテックZDR043画質悪っｗ
10年前に買ったケンウッドKNA-DR350以下やん
録画設定をおすすめからキレイに変えてみたけど少しはマシになるんか ドライブレコーダーの画質の良い奴で旅行に行った時の車載動画撮影用のレジャー目的も兼ねてと考えたけど
結局それ用のカメラは別に用意したほうが良いなってって思った
なのでFHDで十分と思ってZDR045買うことにした zdr-015にmicrosdxcカードは使えますか？
sdhcよりxcの方が大容量で値段も安いので
使えるならxcを使いたいのですが公式faqに
載ってなかったのでこちらでお聞きしました >>168
価格コムやミンカラ等
価格コム/bbs/K0000993426/SortID=22591381/
SDXC 64GBで「使える/使えない」両方の事例が見受けられます。
機種のファームバージョンと利用フォーマッターまで晒されていないので
その辺りに知識や使えないかもしれないSDカードをお試しでも買う気がないなら止めておくのがいいです。
それとSDXC 64GBを録画で使えている発言者でも
64GBメディアはコムテックの機種用ソフトで再生できない事を書かれています。
つまり追突・煽りを受けたときにビュワーソフトで後方動画が確認できない状況になる恐れが高いです。
必要になったときに動画が見れないより
SDHCの32GBまでにしておく方が無難でしょう。 >>169
大人しくhcにします
ご教示ありがとうございます 追記
microSDはダイソーで Class10
32GB \550 / 64GB \770 で売ってます。
信頼性は別としてお試しするには手ごろかと思う。
それと専用ソフトで再生できない発言は
あなたの所有するドラレコのSDをPCで見ればディレクトリ(フォルダ)階層があると思う
もしかするとフォーマッターでフォーマットしただけで使った結果かもしれません。
専用ソフトが対象フォルダのファイルにアクセスしようとした結果、無い為。
SDXCで試すときはSDHCに出来てるフォルダをコピーして構成を再現してみてください。 >>171
面倒なのでhcにします 。せっかくご提案
頂いたのに申し訳ないです。
まぁしかしsdカードは安くなりましたね。
20年前に256MBのsdを5,980円で買いました。 直接ドラレコには関係ないけど、バックのドラレコ付けてる人は「ドラレコ録画中」等のステッカーをリアウィンドウに貼ってるの？
あれって追突予防になるんかな？ 実際に大きめの貼ってたことあるけど
車間距離は広くなるね あれは”自分は運転が下手です”ってシールだろw
初心者マークは技術が未熟なので近づかないでください
ドラレコ撮影中は、何年たっても下手なので近づかないでください あれって「撮ってるから煽るなよ」っていう目的でしょ ドラレコ付けて無い人がステッカー貼ってるイメージだな >>183
コムテックに限った話じゃないよ
基本はドラレコ(ビデオ)機器のメニューからメディアのフォーマットは行うもの。
それによって
録画ファイルを格納するディレクトリ(フォルダ)構成も同時に作られる。
規定以上容量利用に外部フォーマットを使うとフォルダの無い素の状態なので
自動フォルダ生成されない機種では不具合が起きやすくなる。
過去の報告ではパパゴ機種で上書き録画(最古ファイルの自動削除)が出来なくなり
SDの容量がフルになると録画が停止するというのもあった。 >>184
おれ周りに有るパイオニアやKENWOODはSD容量に合わせて増えるだけだよ
なのでPCで基本フォーマットすれば本体でエラー無くフォルダ確保して最大容量で使える
見守りWi-Fiカメラも32GB仕様でも512GBが使えるのと変わらん >>185
機種による
例えばTZ-DR500では仕様では256GBまでだが512GBが使える
でも1TBは使えない
この機種はフォーマット後に隠しファイルで事前にデータ無しファイルを容量いっぱいまで作って、録画後に隠しファイルじゃなく普通のファイルに属性変更される
なのでフォーマット完了したら空き容量は隠しファイルで埋め尽くされほぼ無くなる
この時512GBまでは作られたが1TBはこの隠しファイルを作る時エラーになってフォーマットが完了せず使えない
つまり作り方によるので機種による >>171
今の標準的MicroSDカードは U3 V30 A2
作動温度−25～85度 72時間防水
耐衝撃最大5m落下 耐X線 空港荷物検査OK >>186
TOYOTAの嫌がらせ仕様？
自分でダミーファイル書き込めば使えるの有るよ
フォルダ事に入れるのでそれ用の簡単プログラム書いちゃうのけど パソコン上ではファイルは確かにあるのに
専用ビューアー、WMPで再生しようとするとディレクトリが壊れてますと出るのはどうしたらいいの？ >>189
>>159
>ドラレコ本体をPCに繋ぐ
>>162
>ドラレコに戻して問題があるならデータが壊れてる
>>164
>機種名ぐらい書いたらいいのにな >>169
価格コムとかの書込はPCフォーマッタがどうこうだけど
普通はディスクツール使うでしょ
簡易なフォーマッタじゃ設定できずエラー出て当然 >>176-182
参考意見ありがとう
初心者マークでも追突予防になりそうなのね
そういや昨日、やけに日焼けして黄色部分が白っぽくなってる若葉マークの車を見かけたな
あれもそういう意図があって貼ってるのかも？ >>181
あのステッカー見て更に逆上する奴いるんだよな
俺を勝手に撮るな！って >>195
赤ちゃんや子供が乗ってますステッカーは離れるわ 枯葉マークは
ブレーキとアクセル間違えますよ
の印? >>197
ヌコ様のために無事に家に帰らないとだからな >>198
枯れ葉の時点ではまだ大丈夫
落ち葉になると風でどこ飛んでくか分かんねーからな
色の褪せ具合で判断する >>196
それはサンデードライバーで運転下手という自己申告だからなw
こえーわな >>197
そのステッカー見るとほっこりするから飼い主はみんな貼って
ウチは飼えないつらい >>202
別にステッカー張ってもいいんじゃね？
飼ってなくても >>203
うーん、ぼくはウソが嫌いなので…付けてもないチューニングメーカーステッカー貼るの恥ずかしいじゃないアレと一緒 前々回28GB使えたらありがたい
前回256GB使えたらラッキー
今512GBないと足りん
だもんな こういう派生で「家で嫁が待ってます」っての見た時胸が苦しくなった ドライブレコーダーで撮影していますステッカー大喜利な～
「YouTube撮影中」や「ライブ動画配信中」も有った >>169アホかきちんと教えてやれや
>>172ええな256GB大事に使わんとな
使えたらええな コムテックの夜は反射するステッカーをリアガラスに貼ってる。 >>210
解決してるよ
コムテックは仕様通りで使用する マンションの大規模修繕工事で足場組立が始まったので
窓4ヶ所に3～5千円で買った型落ちドラレコに512GB入れて設置
Gセンサーが付いてるのが良いね
Wi-Fiカメラはモーションとサウンド検知なので そんなに設置して監視するほど大切なお車にすいません！ガチャーン！保証金は10万円です 今回型落ちドラレコ設置したのは部屋の窓ね
工事期間中は通用口開くし足場で全階バルコニーに簡単に行ける
Wi-Fiカメラはもともと設置していてスマホにプッシュ通知来る
お天気カメラにもなって便利で快適 >>214
70maiはこれまでの機種で搭載バッテリーの耐用年数が非常に短いと話が出る傾向にある。
それでも以前までは安くてコスパが良かったそうだが
もうあんな価格になって自身で分解バッテリー交換も出来ない人にはコスパが悪いと思う。
70maiは専用スレもあるからこのスレでは反応乏しいよ
70mai ドライブレコーダー 8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1649260432/l50 アマの評価見て買う気にならんし
記事もチョウチンだらけ
出版社の仕事でやってたのであ～それな～ 常時SDメモリに上書きかけていくやつじゃなくて
RAMに上書きしていって事故ったときや保存ボタン押したときだけRAMのデータをSDに書き込むタイプのドラレコってある？
つまりは99％無事故で10年以上なーんもない想定で使う
そんな時に肝心な事故時にSDが書き込みすぎて異常になってるのがたまらん >>225
一般向けドラレコが世に出始めた初期にそういうのはあった
当時はSDカードが高額で小容量低速でイベント記録だけ
結局は事故の瞬間しか残せない、ドラレコ本体が破損したら記録退避も不可能で
録画出来てるのかも確認しにくいのもあって
売れ筋は常時録画機にシフトして消えていった。
SDの書き込み異常はそれなりの期間製造してノウハウある会社のならエラー通知機能はあるでしょーに >>225
〉肝心な事故時にSDが書き込みすぎて異常になってるのがたまらん
って何？ >>227
いざという時にSDが故障していたら堪ったものではない、って言いたいんでしょうよ SDカードは消耗品だしドラレコは毎年機能更新されてる
今の殆どの機種はSDカードエラーを検出すると交換メッセージを出す
事故での電源喪失でもスーパーキャパシタで数十秒は書込を行える
以前の仕様でバッテリーを積んで対応している機種は買わない
車メーカー純正品という物は機能削られている場合が有り一部整備士はお勧めしてない 今どきスーパーキャパシタじゃないGPSもない機種はちょっとね… X4S、GPSマウント買ったけど、GPS
必要なかった
いらん GPSない→時刻ずれる→証拠能力の低下
GPSは必要 週一で会社の時計の秒針をテレビ見ながら合わす仕事させられてたの思い出した
電波時計が来たときほんとに嬉しかった GPSなんて基本機能じゃん
要らないないとかドラレコの意味分かって無いのな まあ火災原因のバッテリー廃してスーパーキャパシタ搭載すると必然的に時刻取得をGPSですることになるから
まともな機種買ったらGPS搭載なんですけどね >>237
有線で時刻合わせる時計はかなり昔からあったはず >>243
駅や学校の時計はそのタイプ(有線時刻合わせ)だったかと >>244
それ、アナログ放送のNHK教育が出す時報を検知して時刻合わせしてたんよな
デジタル放送になって放送波に時刻情報乗るようになってHDDレコは時刻合わせ不要になったけど うちの電波時計どんどん時刻ずれていくんだけど見習ってほしい 窓に付けたドラレコは衛生受信状態を確認してる
新聞配達員が壁を蹴ったりツバを吐いたりする行為で
新聞社販売担当と所轄の生活安全課で画像を元に対応
車も移動して別方向から録画 >>250
板チ
東洋経済ONLINE
駅から撤去が進む｢正確な時計｣まだ知らない真実
一般向けとは違う仕組みで時刻合わせしている
https://toyokeizai.net/articles/-/538263 >>251
>長波電波修正方式、GNSS衛星電波修正方式、FM電波修正方式
どれも有線とちゃうやん >>252
各時計が個々に受信するのではなく、親機が電波を受けて時計を修正、それに子機が連動する
245が有線と言ったのはこの親機―子機間の事じゃないかな >>241
コムテックの３万くらいの前後セットをショップで週末に取り付けてもらおうと思ってて
ＧＰＳついてる意味がわからなかったけど安心して買えそうです
意味のないものがついてるのかと思っちゃった >>261
最低でもWQHDのやつ買っとけば間違いないんでない?
と、昨年末に車換えてユピテルのY-4Kを使ってる俺が言ってみる >>261
自宅に設置してるネットワークカメラを車の前後に付けて記録して見たが
全然良いじゃんの結果で旅行記録の定番になってる
ドラレコも２カメを前後左右で全方位で付けてるけどね >>261
まず記録した物を保存するドライブを用意した方がいいw
ドラレコは旅の記録目的であれば最低でも前と室内を記録する物で、出来るだけ画素数の多い物にした方がいい
そしてその記録したデータを保存するPC、もしくはNASのドライブの容量を膨大に確保しておかないと記録にならんし
256GBのSDメディアがいっぱいになったら、当然保存する所にも256GB必要
10回分保存すれば2.5TB必要になる
たった10回で2.5TB必要なんだから、どれだけドライブするか知らないけど5〜10TBは用意しておいた方がいい気がする >>265
その容量が嫌になって画素数もレートも落として記録に専念
512GBで連続4週間撮れて画質も普通で良いじゃんに落ち着いた
万が一記録用と運転記録を別にしたので楽だわ～ フレンズは立ち見席も販売するんだ
広告打たなくても去年日本一のチームはゴミみたいなやつが そんなに金払って風呂入ろうとはして欲しいリスナーが冷やかしで
お父さんにご飯作ったり洗濯しなよ婆
逆なんだよ コーアツまじかよ
おまえらなんか現実の女に入れながら男には表層的な可愛さに紛れててよかったの 新車購入にあたって30分〜1時間くらい駐車監視はしたいけど
ドラレコ用バッテリーまで買う気にならない。
6年位前にドラレコとアイセルをセットで買ったが駐車監視が面倒すぎてやってないんだよなぁ >>275
駐車監視対応の電源ケーブルで繋ぐだけじゃん
オフタイマーも電圧低下カットもできて便利
使えないメーカー選んだらメンドウかもね >>275
国産ならコムテック、海外ならVIOFOかvantrueかな。
電圧カットやタイマーが付いているメーカーだと。 6年前のスペックじゃオモチャ程度でしょうし
今まで使えただけ良かったですね～
コムテック良いみたいですよ～ コムテックって何が良いのか分らないけど
価格コムで売れてる事になってるのね 一般的には売れている物ほど売れるから他社が余程秀でた性能がない限りはコムテックが売れてしまう
販路が広いのも大きい フルHDクラスながら駐車監視機能など含めてバランスいいのと、海外製を選ぶほどドラレコに機能を求めていない、お守りがわりで信頼性も国産信仰があるよね。
あとは日本の気候もあるのか、海外製は有象無象。
vantrueやVIOFOなんかはちゃんとしているけど不安なんだろうね。 >>282
流通の問題がいちばん大きいと思う vantrueやviofoはオートバックスやイエローハットでは売ってないから、いわゆるライト層だとそのあたりを選ぶ人も少ないだろうし 取り扱いが大きいのは確かに第一ですね。
ネットも実店舗も多く、CMも積極的…
個人的には実際使うと国産では1番不満少ないメーカーでもあります。 >>284
コムテックを一括りで「日本」国産と思ってると失敗するから
ZDRシリーズは韓国メーカーの枠だからさ
DCシリーズは中華製の枠だったかな
ちゃんと製造国とHDRシリーズは見て選ぶようにね
所詮は商社＋α組み立て屋程度の会社でドラレコ開発までやってる訳じゃないから ユピテルは
ユピテルはどうなの？
ここのスレ民的には。 ウチの地元にコムテックないのに、コムテックのドラレコが地元製造だから買ってね！
ってポップがオートバックスのドラレココーナーにあったのはファブレス企業だからってことか >>287
上でも書いたとおりY-4Kを使っているけどGセンサーがクソ以外はおおむね満足してます >>289
コムテックのって鳥取スター精機製？だよな >>291
企業は知らんけど地域は合ってるだっちゃわいや >>293
鳥取スター電機のHPを見るとコムテックにOEMしてるのがわかるよ 鹿児島県民ワイ
地元にユピテルの工場があるので地元貢献にy-4K買おうと思ったら既に販売終了しててOTL カーショップで軽自動車にコムテックZDR035つけてもらった
ちゃんと録画できててすげーとかボタンが押しやすくていいとかいろいろ満足
起動時以外は液晶消えてたり結構エコな作りしてやがる
設定変えたら常時液晶オンとかなるかもしれないけど熱さ対策でこのままにする >>296
035は俺も使ってたけどあの録画1ファイル30秒どうにかならんのかね？
コムだけじゃないんだけどさ 1分やMicroSDの容量により3分になる機種もあるね ファイルの一部分でも破損すると全部読めなくなるから分けてるのでしょ
復旧に出すのも面倒だし費用も曖昧
専用ビューアーでも他の動画プレイヤーでも連続再生OK
部分的にコピーするのに便利で良いけどね
いまショップで型落ち付けるのって安いの？ >>299
安くなくて税込み29,000円だった上に店頭に最新の後継機がなかったのでそれにしてしまった
アマゾンとかだと型落ちなので23000円くらいのもんだし多分高い買い物ではあった…
自分みたいなのが買った後に045とか055が入荷されるんだろうなと >>300
そうなんですか～
オレ認識ではネット購入でDIYか整備ショップ持込みとか
くらしのマーケットみたいな所で探して依頼かと思ってた
セールで安く出てるなら黄色帽子などで取付込みで良いけど 買ったショップは都内のイエローハットで取り付け工賃は前後２カメラで19,200円でした
すみません最初にそれも言っておいた方がこのスレの他の人の参考になりましたね
自分じゃとてもじゃないけど配線もわからないしパネルは外せないしで無理です >>302
個人でやってる人のユーザー評価を見て直指名できるので良い
会社組織の所も評価高い所は担当が外れてもアフターケアしてる
オレ周りではお掃除ぽんぽんや出す金よりは評価高い >>305
ZDRでも日本製と書いてあるものは鳥取スター電機製だよ 鳥取スター電機のHP見てみ？ コムテックの謳い文句は「日本製」であって「自社工場製」ではないわけだから問題はないっしょ コムテックで日本製じゃないのってあるのかって思ったらミラー型や小型機は日本製じゃないんだな viofoかvantrueしか見てないから知らんかった 日本製だからって安心は出来ないと思い始めてます（社会人歴10年目） ドラレコ協議会員のはどこも似たりよったりな感じだし
日本法人ので安めなのが売れてるだけな気がするけどな
特に価格cの集計方法だと コムテックのHDR701がデザイン的に良いなあと思って価格調べたら
1月末の発売直後は24000円だったのに
今は34000円に爆上げしてる・・・ 世の中がカオスになってきているから
俺もつけなきゃ！みたいに需要が増えているのかな
自分もつけてなきゃいつ青信号で横っ腹からぶつけられて
こっちが青だったとか主張されるんじゃないかとビクビクしてる >>317
2／9発売で定価？が34000円みたい。まぁ、すぐに28000円ぐらいまでは下がるパターンだろうけど。 >>317
今週買ってみたけどHDR801の幅は半分、縦も2/3ぐらいになっていて目立たなくていいね。画角が狭い分ナンバー写りはいい。広すぎても私の車だとAピラーが映るだけなんでちょうど良かった。ソフトはZDR系と同じく比較的しゃべる。
なお、2.9万した。 被害側も加害側もゴネ得狙ってくる輩は一定数おるからな。ドラレコ見せると大抵は大人しくなる。 >>321
801よりもそんなに小さいのか 買ってみるかな >>321
801では真夏に熱暴走で止まるレポート有ったが
701では解決したのかなあ～夏にならないと不明か？ >>322
保険金支払の他に個人的にも賠償金払えと要求来たので
保険屋の承諾得て示談交渉止め双方被疑者で告訴やった
双方起訴猶予と検事から電話来て面倒な相手に当たったねと慰められた
相手は通勤中のタクシードライバーｗ タクドラ歩合制だろうから働けなかった日数の補償も求めてゴネるだろうなぁ ZDR035、ちょっと衝撃あると録画ストップする仕様は残念だね
田舎道だと停車して復旧したらよいけどそれなりに混み合ってる道じゃ難しい
信号待ちでしたらよいやと思うときに限って信号の繋がりよくて停まらない･･･ >>327
緊急録画停止設定でオフにすりゃよかろう リロードしてなかった
ダブってスマンコ
検出初期値 1.5G だそうな 駐車監視探してたけどバッテリー問題あるし、窓越しになるがトレイルカメラ仕込んだ方がいい気がしてきた
見た目ゴツいから圧かけれそうだし >>333
昨日久しぶりに走りながら火の付いたタバコ投げ捨てる基地外見かけた 初期値1.5Gで作動するほど荒い運転なのか
Gセンサー不良なのかは不明な～ 皆さん質問です。EV又はPHEV にドラレコ付けて駐車監視する場合の電源はどうすれば良いですか？内燃機関なら別付けバッテリーに充電されますが、ほとんどが電気で走る場合、別付けのバッテリーは充電されないと思うんですが？されないとしたら車載バッテリーを酷使する、又は録画時間が極めて短い。など弊害があると思ってます。これらの弊害があるとして、回避しつつ駐車監視する方法はあるのでしょうか？勿論駐車監視は省電力モードを使用します。 >>336
ガソリン車と同じように12Vの鉛バッテリーを積んでいてパワーオン(イグニッションオン)にしてるときはリチウムイオンの走行用バッテリーから充電されるよ
またパワーオフでも定期的(1日一回ていど？)走行用バッテリーから充電して12Vバッテリーが上がりにくいような仕組みになってる >>336
基本は旧来からのエンジン車と同じ
12V補機バッテリーの充電が必要になるとシステム起動状態であればEV、PHEVの駆動システムバッテリーから自動で充電される
システム停止状態が一定期間続くと補機バッテリーの補充電を一定間隔で自動で行うモデルもある >>335
駐車場の速度減速のために敷いてある起伏のあるバーとか
立体駐車の段差とかでも反応するな
ただ実際に接触とかした時でもこれくらいでも反応しないと困るというのはある >>339
他人のドラレコ記録を見ても荒れた山道を飛ばして
衝撃イベントは日に1回有るかな～程度なんだな
縁石を乗り越えた段差衝撃程度では反応しないんだわ >>339
車高調入れてるとか扁平率の高いタイヤ履かせてるとか？
衝撃イベントの設定で考え方を変えてみたらどうだろう。
駐車監視でもない通常運転での軽微な接触では普通・・・気づくでしょ
自身で反応例書いてるのだから・・・
それなら予備のSDでもグローボックスか運転免許証と一緒にしておいて入れ替えればいいだよ。
実際に運転者が意識を失う・脱出困難な状況に陥りそうな重大事故に対しての
長時間通電の上書きで消えていかない為の衝撃検知に設定すればいい。 >>337
>>338
ありがとうございました。走行用バッテリーからな充電されるんですね。安心しました。新車購入時にディーラーで取り付け予定なんで、その旨で相談してみます。一応現在ユピテルの指定店専用モデルZ310 が候補ですがユピテルHP には外部バッテリーを推奨してますが、ディーラーのHP にはその記載がありません。まさか取り付け不可ではないと思いますがその辺も含めて相談します。ありがとうございました。 対向車でドラレコなのかドラレコももどきなのかレンズのリング部が光ってるのがたまに見かけるけど、
どうなんだあれ >>343
Amazonによく有る中華製の安い、赤外線発光が歌い文句のドラレコだな。 そりゃセンサは人間の視覚（錐体）とは感度が違うからなぁ そうは言うても
紫外線、赤外線のLEDは点灯が判るように可視光範囲も光らせるLED多いからね 光らせたおかげでガラスが近いと
反射して映りが悪くなる弊害が発生する 光る赤外線のは防犯カメラでは多いね
リング状のは知らんけど で、中華は防犯カメラとかドラレコ、小型カメラとかの設計元が同じ所だったりするからね
ドラレコも無駄に光らせたりする
COBのリング状は知らないけど、砲弾LEDをレンズ周囲にリング状に配置ってのはソコソコ見た
それと、最近は防犯カメラの威圧目的らしいが…
かつて赤外線カメラの悪用が流行った時期があったんだわ
その頃からカメラの光源用に使う赤外線LEDとかに可視光混ぜるのが多くなったんだよ >>357
悪用してる赤外線カメラは遠赤領域まで届いてるやつで近赤な自己照明要らない ドラレコ含めて防犯用カメラは中国のレベルはもう叶わないな
質も量もグローバル…とはいえ、日本だとvantrueあたりぐらいか。あとはVIOFO フロントガラスから外に向かって光らせたら違法じゃなかったっけ？ >>360
VANTRUEは中国メーカーじゃないか？ >>360
vantrueもviofoも中国のメーカーなんだが？ >>360
あー申し訳ない。中華はよいけど日本でまともとされている中国メーカーはvantrueやVIOFOぐらいか。という意味でした。稚拙な文書でお詫びいたします。 リアカメラの発光するのは車検が通らないては聞いたたな。 >>358
ウチの防犯カメラはステータスランプ入切りはスマホで選択可
ドラレコは車内側で録画中ランプが点いてるだけなので
駐車監視はWi-Fiカメラのステータスランプ意図的に点けてる >>369
ステータスランプと356の言ってるのとは別物だよ 車検に出す時は威嚇装置外してるでしょ
普段も整備不良で止められ無いし >>365
VIOFOもソニーのセンサー使ってるじゃん？ ん？サプライヤーまで持ち出したら
iPhoneだって日本のキオクシアのメモリやらなんやらとなっちまう 白色のLEDリングライトが
フロントに付いてるの何度か見かけたことあって、
リアフォグと同じように光ってるとついつい視線が行って、気になってたのよ
室内からだと反射もするだろうし >>379
国産ならHDR701
海外ならA229Plus2ch
が割とおすすめ >>374
ソニーのイメージセンサーが壊れるなら、全世界のおよそ半分のイメージセンサー使用製品が壊れてることになるが いまだにソニータイマーで壊れるとか思ってる人がいるとは！ ソニーのって接着剤剥がれるって有名だったじゃん
解決したの? 今、タイマーの旬は
ダイハツのエアバックタイマー
ちゃんと事故る前にタイマー取り付けて時間セットしないと…。
こんだけ壊れていてエアバッグ出てないってどうなの？
https://youtu.be/oe1cDrqGKIQ >>386
そもそもエアバッグが無いのでは
（2代目タントは全車標準ではない） >>387
運転席エアバッグは初代タントから既に “標準装備” です。
https://www.goo-net.com/magazine/contents/history/33127/?amp=1
デュアルSRSエアバッグ(運転席＆助手席)、
プリテンショナー＆フォースリミッター機構付フロント3点式ELRシートベルトが標準装備 自分が停めてる駐車場の車を一通り見て回ったけど
ドラレコつけてない車のが珍しいレベルでみんなつけてるな
普及率５割とは言うけど農家の軽トラとかそういうのもカウントしての数字かもしれん
乗用車だけで見たらもっと普及してそう 田舎じゃ街灯一切ないから
駐車監視しても暗いんだよな
雪降ったら氷と雪のカーテンで
役に立たないけど使いがち >>392
「当てられた!」と思って見返したら鹿でした、なんてこともあんの? >>393
あるかもしれないが
自分はまだ経験無し 駐車録画とか常時監視系は乗らないとバッテリー本当に上がるからな
出入りの激しい外出先でだけ監視モードをＯＮとか
そのうちドラレコメーカーだけじゃなくディラー側でも工夫してつけてくれるような未来もあるかもしれない >>402
うちも自宅にカメラ設置してるけど、TVとかの盗難シーンみてるとみんなマスクしてて特定が難しそうだよね～ >>404
一か所では犯人特定困難でも警察は特徴から他のカメラ映像も使って容疑者を追跡していくし
保険入っている前提だと
警察への被害届けと保険会社への申請処理がスムーズにいくから映像残せるのは強みになるよ
最近はアップルのエアタグみたいな位置情報通知器も併用する人増えてるよ 定番はKDDI あんしんウォッチャーですな
もともとは子供の見守り用なんだけど
バイク乗りに大流行してる エイリアン2のセントリーガン付けて窃盗犯を蜂の巣にしたい >>405
ウチの区は都の助成と別に町会に街灯カメラ助成金を
積極的に出して設置も運営も公費負担が有るおかげで犯罪激減
区内なら犯人の家まで特定されてるｗ >>407
コンピューターの名前がおふくろさんな映画か >>405
まさにAirTagとの併用です
自宅カメラも役に立つなら付けた甲斐があったかな
まぁ、何も起きないのが一番ですが、、 >>405
でも車の窃盗グループ捕まったってニュースあんまり見ないよね
全国報道されないレベルでは捕まってるのか？ >>411
窃盗グループやヤードへのガサ入れ逮捕は何度も報道されてるしツベの放送局のニュースでも上がってるよ
それぞれローカル(地方)放送の地域情報レベルだな・・でも塵も積もれば
福岡(九州)、関東、神戸周辺のニュースが多い感じ
全国放送までの大規模は稀じゃない？ そこを選ぶ意味が分からん
コネクタの作りから始まり何も良くない >>418
日本のビューアーは使えたもんじゃないよな vantrueのN4付けてから3年だけど、車乗り換えるにあたりN4新しい車に移そうと思ったんだけどやめた方がいい？
普通に調子良く動作してるんだけど急に逝ったりすんのかな >>420
内蔵のキャパシタ以外は大丈夫だろう
むしろ当たりを引いているので満足していて、新機種に魅力も感じないなら買い替える必要はない。
N4もまだ販売しているし壊れたら買い替えも可能だしね。 純正がHASE製で画質悪いわビューアーがフロントとリアが連動しない最悪なので
KENWOOD追加で付けたらキレイで快適だわビューアー便利だわ良いわ～ ここ4年vantrue、viofo、akeeyo使ってみたけど壊れたことはないな。 N5だけどフタが外れて付かなくなった以外不具合なし vanのN4がコネクタ折れてパーツ購入したいと問合せたら
全部新品買って下さいってよｗ >>425
ごめん、言い方悪かった。2台分ね。
・akeeyo 360°+viofo 129pro
・vantrue N4
この組み合わせ。
青空駐車で真夏でも特に問題なしかった。
ただakeeyoの360°はリアカメラのノイズが最近酷い。
AKY-NV-Xを最近取り付けたけど、写りが雲泥の差。
akeeyoは結構お気に入りだがいい加減アナログ接続やめてUSB接続にすりゃいいのに。 あんなに簡単に壊れるパーツで本体も買い替えか～
商売上手だね～ ケーブルや金具ならともかく、コネクタみたいな物を部品単位で売ってくれるメーカーなんてあるのか？
VANTRUEに限った話じゃないだろ さすがにリアカメラ配線のコネクターって事はないだろうからGPSマウントの方のコネクターなんだろうけど、
あんなのをどうやったら壊せるんだ？ロックをちゃんと解除せず力任せに引っ張ったのか？ ケーブルだけでは売らないので本体ごと購入してねってよ
移設で抜いたら取れたってくらい雑な作りのメーカー こういう人ってだいたい、ケーブル持って力任せに引いてそう 後期モデルはアマゾンで売ってるのが使えるみたい
前期はメーカーの対応がまちまちで在庫有った時期は入手できたらしいよ え？ケーブルの方なの？w
どんな抜き方したら壊れるのよ
ちなみにロングケーブルになるけど別売り品あるよ、dp/B08CXMSDLL でググって
あとVANTRUEスレでケーブルとか両面テープとか部品送ってもらったって話たまに出てたけどあなたは本当に問い合わせた？ >>428>>435
zy37の詳細を何でM0TEが知っているのかね 経験者多いんじゃ～ん
海外のってポロッと折れるメーカー多いみたいだな
ウチの日本メーカーのは中国でシッカリした物を作ってるｗ
自宅でのチェックとサブの防犯カメラ用にリアカメラや電源ケーブルをメーカから数本購入してる >>438
時々見るメーカーの神対応は一部担当によるのかもね
ネットワークカメラのメーカーは保証期間ギリの問合せに
新品送って来て故障機は返送不要で処分してとの対応
追加で2台買いドラレコ補助記録と駐車監視に使ってる どこのメーカーもサポート神と貧乏神引いたーが有るね
海外はギャンブル性つよし 車のバッテリーへ負荷をかけさせないために
10000mAhリチウムイオンバッテリー搭載のTapo C425を
駐車監視のために車内へ取り付けようと思いますけど
やってる人います？ >>444
見える
バッテリーが爆発する未来が見える 座席下に置いてるが温度センサーで見ても
そんなに温度上がらないよ
よく出てるのダッシュボード上とかの温度だし
そこにスマホ置きっぱなしで激熱になっても今の機種は暴走しないのな >>444
ウチは前後にネットワークカメラでバッテリーを座席下
屋外設置想定のカメラなら耐温度も高いんじゃないの？
そこの機種は知らんけど >>448
参考までにそのネットワークカメラの型番教えてもらえませんか？ >>449
ATOM Cam 2を512GB連続録画で今時点1月17日まで有る
ドラレコの駐車監視は衝撃イベントのみ設定 amazon限定のユピテル510や620で十分な気がしてきた。 >>451
十分な性能ですよ
大手レンタカーやシェアカーは長時録画間設定のカクカク動画で実働してる
風景撮影目的じゃ無いので 普通のバッテリーを後ろに積んでつないで駐車監視できんの？
リチウムより安全だし安いと思うんだが >>453
完全密閉タイプか外部に排気できるタイプにしないと水素爆発する可能性あるからそこらの普通のバッテリー使っちゃダメよ
きちんと固定しないと倒れて硫酸で車体溶けるし >>453
バイク用のMFバッテリーをサブバッテリーとして使うのはありかもな 2万円程度のポータブル電源 リン酸鉄リチウムイオン電池
80度でも発火しないし小さくて邪魔にならんよ
お袈裟に車載用なんだらと宣伝してるの買う気にならん 1カメラのみで4K対応のドラレコありますか？
旅の記録用なので後方カメラはいりません >>457 あるで
tps://kakaku.com/car_goods/drive-recorder/itemlist.aspx?pdf_Spec024=1&pdf_Spec201=38402160 >>457
VIOFO a129pro かA229proを単体購入 コムテック、種類がいっぱいあってどれがいいのかわからん… >>462
前後２カメラなら以下のどれか
ZDR035、055
HER801、701 >>463
ありがとう。
前後2カメラで検討してるけど
ZDRとHERの違いって何か教えてくれると有り難いです。 >>464
ZDRは吊り下げ式です。
HDRは板型になります。
取り付け後に液晶が見やすいのは吊り下げ式のZDR
吊り下げ式より圧迫感がないのが板型のHDRになります。
また、ガラス面までの距離は板型の方が基本的には短いため、録画像にダッシュボードなどの映り込みが少なくなります。
他メーカー含めて吊り下げ式の方が多いのですが
コムテックには板型があるので個人的にHDRをオススメします。
HDR701はコンパクトでいいですよ。ZDR035や055とも電源や配線の互換性もあるのでカメラだけ変えることで交換も可能です。HDR801は互換性がないのですがドラレコとしての画像処理はいいです。 >>465
わかりやすく教えてくれてありがとう。
とても参考になりました。
検討してみます。 >>457
70mai A810 をフロントだけ使う。
画質良いらしいよ、
その代わりSD容量の制限はあるみたいで替えのSDは必須になるだろう。
>>457
今ならせめてDji Action4にしてやれよ
ループモードはドラレコみたいな細切れ増やして古いの上書き。
熱耐性もGoProと雲泥の差らしい >>463
横からだけど、コムテックで前だけでいいならどれがいいでしょうか？ >>469
板型ですとDR531というのがあります。
かつてHDR751G（HDR752G）というセンサが大きく画質も評価されていた機種の後継かは覚えていませんが、２カメラ買われた方が今は選択の幅は広いですね。
中古などでHDR752Gが見つかれば今も通用する画質と思います。 4kドラレコ 5G Wi-Fi搭載
AKY-T1
セールスプライス¥10,999
試しに良いのではと思った ネクストベースの中身ってパナソニックなん？
お店で言われたけど >>452
なるほど。
夜間を考えると620のほうが良さそう。 >>474
ジェームス、何がパナソニックか聞きそびれた 日本でのNextbaseはパナソニックの子会社が代理店みたいなことだけでドラレコ設計開発製造自体には関わってないっしょ
Nextbase自体はイギリスの会社でドラレコも昔は台湾のDODをベースにしたものを出してたりしてた ヨーロッパでベストセラーと言っても周辺国はドラレコ使用禁止が多く開発と言ってもな
殆どの車に設置されてるドラレコ先進国の韓国とかと比較したらなあ 黄色帽子は最近やたらとnextbase推してるな。
別に安くもなきゃスペックだってよくない。
REGEOの代わりにしたいのだろうか？ 調べる人なら選択肢に入らないと思うが
店で勧められるママならば 最近はドラレコ＋（ディスプレイオーディオ）が主流？ ドラレコ数多すぎてマジでどれ選べばいいかわからんな…
ミラー型がスッキリしてて良さそうだけど、YouTubeのおすすめとか見すぎてわからなくなってきたわ
工賃込み5～6万くらいで前後録画可、安全装備とかは要らないとして何選べばいいの？
ミラー型とか前後型とかのタイプは問わない >>483
決められない人はショップで予算言って店員おすすめを買えば良いのでは
満足でも不満が出ても勧めた相手が誰か分かってるので良いじゃん ドライブレコーダーが必要にならないように運転しとけば何付けてても関係ないよ
不運に巻き込まれてしまった時は録画さえされてればエエだけやし >>485
信号の色が分かり、車種やナンバーが分かるように解像度も高いのにした方がいい >>483
画質求めるならVANTRUEやVIOFOはオススメ
国内メーカーで無難ならコムテック >>486
信号の色や車種、ナンバーが読み取れない解像度の製品って今度売ってるの！？ FHDで読め無いって何処の何時製品なの？
ソニー製ｗ ナンバーが様々なシーンで読めるとすると、
白飛びや解像、HDRの処理がすぐれた機種になるから
国内メーカーだとコムテックが安定しているかな。 ユピテルはあかんの？
510か620買おうと思ってるんだが。 >>492
画角が広い(広角)ほど細部が潰れる
記録時間を増やすためにビットレートが低いほど細部が潰れる
暗所性能が低いと少しの低照度下で細部が潰れる
レンズの性能が低いと細部が潰れる
シャッタースピードが遅いと動体細部が潰れる
HDRはセンシング速度が遅いとブレて細部が潰れる
動画は綺麗に映っても詳細みようと一時停止するとモーションブラーでボケ画とか
(警察は調書の書類で映像を添付する場合、静止画(or写真)を添付する)
FHDでナンバー読みは明るい時で(車１台分ぐらいの)車間距離数m程度だと思っときゃいいですよ。
だから大容量SD対応で4Kとか映像の精細な機種を求める人がいる訳で >>497
そこまでの画像が必要な事案って現実で有るの？
運輸やレンタル系は低ビットレートで十分との運用判断だよ
高画質は個人の趣味なのでは DC4000R SanDiskの高耐久カード使ってたら
3ヶ月くらい普通に使えてたのに毎日フォーマット求められるようになった
PCでフルフォーマットしても無意味だった
どうすりゃいいんだ ドラレコ切り抜き1080p
この距離で数字が解る程度
他は判別不能
一台分以上離れたら数字も無理
夜なら尚更
SNSでもFHDで判別不能なんて動画いくらでもあるのに
492、496は無知なだけ
http://imgur.com/zWNjMM4.png >>501
文章も読めないのか
書いたとおり
つか、ナンバーの話してたろ
記憶力もないのか
判別不能のナンバーは証拠映像にならない
SNSでもナンバー解らなくて犯人特定出来ないとかあるし、警察に映像提供しても
ナンバー判別不能で捜査もせず門前払い
情弱はSNSのドラレコ映像とニュース見ろ めんどくせーからあぼーんしてもう見ない
FHDで満足ならお好きにどうぞ >>502
そもそもそんなじょうきょうが 何処に？ 問題は高性能高解像度機は熱暴走しちゃうトコなんだよなあ
4Kで撮れて撮像素子も光学系も良くて熱暴走しない商品はよ出てほしい ものすごーく被害者意識高い人が超高解度を求める
過去にイジメられてたとかで自己防衛反応が大きい感じ 今ドラレコどれにしようか迷ってるんだがこういうの見ると益々わからなくなるな
FHDでもだめなのか… >>508
対人関係や初対面の対応が苦手なら4Kで武装すれば良いかも
交渉毎に不安が無いなら映ってれば良い程度で事故処理は十分と経験した
警察の調書作成も面白い >>508
店舗で勧められたの付けとけばいい
自分で付けるなら安牌以上狙いたいのもわかるけど悩むだけ無駄だよ
候補あるなら書き出してみたら？
背中押してくれる人はいるぞ グーグル車? と言われる位にいっぱいいっぱい付ければいいがね。
そう俺の車みたいに。 >>508
俺は10年以上ドラレコ使ってて映像確認するような事がほぼ無かった
ドライブの記録見返す趣味でもなければ保険として映ってれば気にすることないと思うぞ 視聴するユースケースはあまり考えたことないけど、
ドラレコの小さい液晶で見てもあまりわからないから、
SDカード取り出してスマホでみたり、後出しなのかなぁ 車種がロードスターなので製品デザイン重視でコムテックのHDR701を検討中 事故して保険屋に5:5て言われたけど、(相手方の車線はみ出しが原因だったので)それでは不服だとドラレコの映像添えて反論(該当しそうな判例を指定)したら過失割合2:8まで譲歩引き出せた。
事故対応という点であれば、データが残ってさえいれば後出しで十分。 >>513
後出しでいいけど、該当のデータは別の媒体にすぐ保存する
容量少ないと上書きされてなくなる
イベントフォルダにあればいいけど
追突の過失10:0の事故貰ったけど
相手が認めて、お互いの言い分が同じなら
警察はドラレコ映像見もしない
逃げた場合、相手が嘘などでゴネた場合など
もしもの時に活用できる
放置しないで定期的にちゃんと録画されてるか確認したほうがいい Wi-Fi搭載でスマホで見たりダウンロードしてる
嫁が乗ってればタブレット
便利よ オレ経験では警察は最初に映像探したよ
ドラレコと近隣のマンションや店舗の防犯カメラもね
相手が無茶苦茶言うので告訴して双方起訴猶予になったが
良い経験だったわ >>515
保険屋の示談交渉なら幾らでも良いじゃん
うちは相手が保険金支払い以外も要望して来たので
恐喝も含めて刑事課へ紹介してもらい交渉中断して告訴ｗ
映像は映っていれば良い程度の扱いだわ >>508です
ミラー型のMDR-c003b2、前2K後ろFHD200万画素にしようと思ってたけど、ミラー型じゃないやつって800万画素とか普通にあるんだね…
免許とって15年録画映像使うこともなかったから保険程度でいいんだけど、こうも差があると悩んじゃうね
ミラー型じゃないやつはまだあんま調べてないからどれが良いとかはわからないので色々調べてみます >>520
付けて無いのが1番困るので
とりあえず1カメの手軽なの付けてから考えれば良いよ
使えば自分に合う機種が分かる たまに頭のおかしいやつおるからな。事故とは関係の傷まで直せとか言ってきたときドラレコ役立ったわ。相手の弁護士がすぐ辞任したのは笑った。 一度頭おかしいやつにぶつけられて以降ドラレコは車買ったらすぐにつけるようにしたわ。 >>515
＞相手方の車線はみ出しが原因だったので
何色の線か分からんが、黄色だったら君：0、相手：100の過失割合だよ >>498
事業車で事実確認すれば保険で、とか
法務部があったり会社が弁護士に普段から伝手があって警察が動くのが早いのと
一般個人を同列に考えてると事が起こってから嫌な思いに陥ると思うよ。
これまでスレでも何度も
はっきり写っていないとかで
警察がとりあってくれなかったという事例は出てる。
有名なのは前方DQN改造車がその前車に追突当て逃げした事故映像を出しても
警察署で不鮮明と一蹴され証拠として受け取らず
当て逃げ犯は破損部分をオークション(ヤフオク？)に出して証拠隠滅を図って逃げたという事件
ツベにまだ残ってんじゃないかな？
かなり日数経過して騒ぎが大きくなってから
警察が映像を出せ！と迫ったとか・・・胸糞
それを契機に高画質を求める空気になった。 物損事故だと警察もドラレコまで確認しないから首が痛いとか言って人身扱いにすればいいよ >>526
田舎のクソ警察は個人には態度デカいがマスコミに報道されると対応出来なくなるから、態度が一気に変わるよね 何を根拠に田舎と決めつけドヤってるのか理解に苦しむが
皆さんよほどの大都会にお住みのようで 売れ筋ランキング評価は200万画素で十分な結果で終了
Temuの激安HDで良いね評価
4Kはスペックマニア以外買わないでしょうな 記録用ならビットレート高めなVIOFOあたりの2Kモデルで十分。4Kはドラレコ用途ではナンバー読みぐらいかな リアとか360°とか必要なんかな
前方だけでもいい気がするけど…まあ価値観よね あおり運転とかもあるしな
無いよりはあった方がいいっていう保険よ 実はZDR026がぶっ壊れてしまった
直すか変えるか悩んで付けっぱにしてて気付いたが煽り気味に異常に接近してきた高速車がバカでかいリアカメラに気付いて別人みたいに車間を離す
狂人レベルの原１の在日外国人には通用せんみたいなところまでは判別した
来週末に配線流用できるみたいなんで055買ってくる >>536
追突当て逃げされても見逃してやる度量の広い人ならリア不要だよ。
窓開けてたりしたときに搭乗者がトラブル相手から暴力を振るわれた場合に証拠映像無くてもいいなら360°不要だよ。 >>540
どんな生活してんのｗ
そんなん全然遭遇しないわ～ >>541
お前は運転適正能力はない
かもしれない運転って教わらなかったか？w
そのかもしれない精神を常にもって運転する事
「飛び出してくるかもしれない」
「割り込んでくるかもしれない」
「煽ってくるかもしれない」
「追突されて当て逃げされるかもしれない」
「窓を開けて暴力を振るわれるかもしれない」
それらを常に意識して運転し、それらに事前に対応出来る準備をしておく必要がある
されたことがあるない、遭遇したことがあるないは関係ない 536です
意見ありがとうございました
やっぱ前だけでいいかなーと思ったので参考になりました 当て逃げって有るんだ～ってテレビ見て思うだけだわ
メーカーやショップも売るために大変工夫されてます
youtube再生回数稼ぎで同じの何回も出てるなあ >>545
そんな危ない地域から安全と思ってる地域に車で遊びに来るﾔｼもおるんやで
結局「かもしれない」が万全だわ 360°+フロント4kかvantrue N4pro かN5
今現在の選択肢はこれ とりあえず前後はマスト、車内360度はコスト的にうーん 事故の時は他人は信用しちゃダメだぞ
悪い人とか良い人とかそういう基準じゃなくて
信用を判断する材料がないからだぞ まあ事故なんてしたくてするモノじゃないので、治安関係なしにパニクって逃げるヤツは一定数いる
それに加えて飲酒、無保険(任意含む)、免停中など非がある場合は大体逃げる
政治家だって免停中に運転するバカが居るくらい
大した額じゃないんだし後ろをケチる意味がない 最低限：前後
後方視界が悪い車：ミラー型前後
家から離れた露天駐車場：駐車監視付き前後
混雑した道での運転頻度が高い：360度or3カメ4カメ
治安が悪い地域で運転＆駐車：駐車監視付き360度or3カメ4カメ
車内の子供たちを撮りたい：3カメ4カメ
ってところかね >>552
事故の時は相手側が示談でと言っても無視して告訴にしてる
保険屋も担当が途中で退職で担当変わりますとか嘘つき経験してるので
キッパリ第三者の判断で法的な確定分を保険屋に負担させてる >>542
パンを咥えたJKが飛び出してくるかもしれない >>552
何なら自分もだな
人の記憶なんて都合よく改変される
ドラレコで撮影しとけば自分の過失も納得できる >>551
360°はAKEEYOのV360sだと2万くらいで買えるからおすすめ。
2020年に買ったけど故障知らず。壊れても2万なら別に痛くないしな。 高画質でなくてもいいんですが、
青信号や前車発進通知など安全面で
優れたドラレコはどれでしょうか? パイオニアのVREC-DH301Dってどうすか？
普通？コムテックの方が無難ですかな >>554
事故をしたくてする奴=煽り運転をする奴 >>553
じっくり読めばなんとなく分かる
実はZDR026がぶっ壊れてしまった
直すか変えるか悩んだが付けっぱにしてた
そうしたら煽り気味に異常に接近してきた高速車がバカでかいリアカメラに気付いて別人みたいに車間を離すのに気付いた
原付一種乗りの狂人レベルの在日外国人には通用せんみたいなところまでは判別した
配線流用できるみたいなんで来週末にZDR055買ってくる 最近ニュースでも制作側の手抜きなのか知らないけど視聴者からのドラレコ映像とか毎日のように流すからなあ
そういうのが不安を煽ってる一面もあるかもね >>568
こっちに聞くなw
>>538を翻訳しただけだ 4年前に買ったドラレコが起動しても低電流と表示されシャットダウンするようになりました。
シガーソケットから電源引いていても電流不足でシャットダウンするものなのでしょうか。
買い替えるつもりですが知識として知っておきたいのでご教授お願いします。 >>570
実際足りてないのだろうね
テスターで計る >>570
バッテリーが劣化してるのでは？12Vも出て無いとか
ならばドラレコ替えても起動不良になるのでカーショップで診てもらう 起動不良ドラレコの内蔵スーパーキャパシタを交換したら直ったことはある。容量抜けだったのかも。 >>573
俺の車のも容量抜けっぽいんだよなぁ
直そうと思ってるけどまだそんまんま
早く直さないと >>570
2020年頃のは内蔵バッテリーがダメになって交換するのパーツが売ってた
取説にバッテリー処分についての注意書きが有る機種 >>574
肝心な時に役にタタンがな(´・ω・`) >>576
メインとは別の駐車監視用で専用サブバッテリーで駆動してるからそこは問題ない
サブバッテリーが尽きる2日間の間、車を動かさないと日付がリセットされてるだけ
GPS補足したらすぐ補正されるんだけど 内蔵キャパシタの話ししてる人と電源供給用のバッテリーの話ししてる人で、噛み合って無くてグダグダ キャパシタ交換できるならしてもいいけど、
4年経つなら交換がよいかなと。経年的な面含めて。 >>578
内臓のリチウムイオン電池使ってる機種はAlibabaで電池買える機種が有って分解すればソケットで替えられた
スーパーキャパシタはハンダ付けできる人ならパーツ取寄でやれる
車自体のバッテリーも劣化するのが交換は比較的簡単
電気分かっていれば原因特定も簡単 コンデンサが4年程度でダメになる事は基本無い
その程度で容量抜けしたらそれは不良品
ただ大抵の電化製品は保証は1年だから有償修理出すか自分でコンデンサ交換するか買い替えるしかない >>584
スーパーキャパシタね
んで温度依存する
https://i.imgur.com/T7Q4UvW.png
ドラレコなんて80℃オーバーなんて当たり前なんだから数年で抜けてもおかしくない >>585
キャパシタ(スーパーキャパシタ/ウルトラキャパシタも)はコンデンサ
そして使用耐性温度は-10〜85°程度
数年で抜けてもおかしくない という事はない
十分おかしい
そもそも車内で高温になって本体が高温になったら動画撮影自体止まるようになってる >>587
スーパーキャパシタは小容量のコンデンサと違い容量抜けが致命的になるの
つーかグラフ見ろよ あと高温で録画停止しようが関係ないやろ
内部発熱で停止するわけでないんだから >>589
ほんとわからねー奴だな
80°なんて超えないが高音になる可能性があるのは録画中
停止中にそこまで高温になる事なんてほとんどない
それで高温になって問題起こすなら一夏で全世界のドラレコが全部ダメになるわ
そしてそこまで高温の状態でエンジンかけても録画なんて開始されない >>570
そういう問題の切り分けで他人に意見を求めるなら
最低でもドラレコの機種名ぐらい書きなよ！
スーパーキャパシタ式か内蔵リチウムバッテリー式かで違ってもくるしさ
数年後での起動時の電流不足シャットダウンだけど
おおまかに
頻繁に車を使い直射日光も当たる夏場の猛暑でも使っていたなら
・スーパーキャパシタ式は
３年ほどから容量抜けが進行し４〜６年で容量抜け
短絡気味になっていくと電荷が溜まるまでに時間がかかりカメラ側の使用電力に足りない為
起動に失敗するようになる。
・内蔵リチウムバッテリー式は
３〜４年もすれば寿命(安い中国製バッテリーは２〜３年もてば良い方)
カメラ側起動電力のバッテリーからの持ち出しが足りずに起動失敗を起こすようになる。
・DC-DC回路の電解コンデンサの容量抜け
・シガープラグの接触不良
車体側のバッテリー劣化はエンジン車ならセル回りの始動が極端に悪くなってなければ
シガーソケットへの電力供給は問題外と除外していい。 >>590
あの位置に設置してて高温にならないとは？
なんか色々おかしいよキミ >>593
5月から既に80℃程度まで上がり10月までは続く
今の時期でも晴れてば60℃超えてる ウチ都区内の車内センサーは上がって無いよ～
沖縄とか！？ 皆さん有難うございます。起動しないのにも色々原因があるんですね。
自分では調べる知識もないので買い替える事にします。
>>591
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m1107409304
買ったのはアマゾンでですが、↑の機種です。8千円ぐらいだったので
もう十分元は取れたと思います。 車内温度が80℃とか日本じゃないだろ
それともドラレコをエンジンルームにでもセットするのかな？w 車内室温じゃなくて筐体内温度でしょう
ダッシュボードは黒いから60℃くらいなら行くし、ドラレコ筐体も大抵黒いから似たような温度になるだろう
そこから内部機器が作動して自己発熱すれば80℃になってもおかしくはない 通常６５℃以上の熱が生体に接触すると、身体のた んぱく質は熱凝固を起こしやけどとなります。なんだとよ
ダッシュボードにネットワーク温度センサー付けてるが
ダッシュカム仕様の動作温度範囲-10℃～60℃でオッケ～ >>603
業務用の車を含めたら3台持ってるよ
んで車内温度80℃はどこに書いてあるの？ 炎天下に駐車してる車でのドラレコの話じゃ無いでしょ～
駐車監視ず～と作動だからとの言い訳ですかね
運転中にエアコン無し使うの？ 駐車してる時間のほうが長い
その間の熱損傷の話ししてるんだがね
直射に照らされてる部品は80℃とか平気で上がる
それによって影響を受けると言ってるんだがそもそもそんなに上がらないとか車内空気温度の話ししたりとかズレてるよと言ってる 劣化データは使用中の温度での検証なので
夏の晴天の日中での高温が1年中24時間続いている環境の車で作動してる前提ですな スーパーキャパシタ積んでる中古は
凄く劣化してると思われるので
買ったら駄目という事ですね
勉強になります ドラレコ本体の温度の話をバカが室温と勘違いしてるってことでok？ 4年間で使えないって事らしい
オクやメルカリの中古はダメダメ 炎天下のダッシュボードにADT7410おいて計測したら85℃くらいにはなっていた。
その時灰皿内に突っ込んだADT7410では50℃に届かないくらい。
直射日光の当たらない場所にドラレコ設置できたら良いんだろうけど、なかなか難しいと思う。 >>617
気にしてるヤツらは80℃まで上がるかで争ってるんじゃないの？
知らんけど ドラレコの背後にサンシェード置いたら効果テキメン
なおドラレコの前に置くと駐車監視出来ない >>592
いろいろとおかしいのはお前
そして日本語も理解出来ないのはお前
もう一度言うが、もしその位置で高温になってたらイグニッションをオンにしても熱による安全対策で録画は開始されないはず
真夏であっても録画が開始されないなんて事はねーわ
それはつまりそこまで温度が上がってないという証拠 >>619
ダッシュボード上とフロントガラスの上とでは全く違う >>623
何度くらいなのか分からないけど夏場にドラレコのカメラ付近触ったことある？火傷したかと思うくらい熱くなってるよ >>622
お前と違って証拠出してる
お前の言ってることが正しいとするならば熱停止温度が80℃以下である証拠出す必要があるの
室温と間違えたりほんと頭悪いの多いなここ >>623
なんならダッシュボードより熱いわ
だから「車持ってる」って聞いたの
持ってれば当たり前のことなのに >>625
証拠ww
何も出してねーだろ
痴呆が過ぎるな
そして今度はいきなり室温と間違えてるとかまた意味不明な事言うしなんならダッシュボードより熱いとかこれまたアホな事言うし
お前マジで車持ってねーだろ 今つけてるKENWOODのは熱くならないな
真夏でも駐車監視を普通に操作してるし
他社のは発熱もスゴイのか >>624
80°越えの物触った事ある？
火傷したかと思うレベルじゃなく、その温度なら確実に火傷する
60°でも触れないくらい熱い
80°とか85°とかの温度は触れる温度とかのレベルじゃない >>628
1人の無知なジジイが言ってるだけだよ
普通にそんなに熱くなんてならない >>628
そうなの？自分のはコムテックだけどクッソ熱い
まあでも高温でエラーにはなったことないな
社用車についてるドラレコは日中エンジンかけたら高温エラー出たことある >>629
80℃は知らんけど火傷したことは勿論あるから火傷しちゃったかもって思うくらいには熱かったってことだ AKEEYOのナイトビジョンはちょっと熱くなるな～
筐体が小さめだからか? 放熱が上手くいってる証拠? >>627
おまえリンク先すら読めないのか？
>>590とか言ってるほうが車を持ってない証拠
何で80℃超えないと思ったの？ >>628
そもそも内部の発熱の話しなんかとらん
1人だけ内部発熱とかほざいてるだけ >>631
次のコムテックのHDR701良さげに思ってたが他の検討するわ >>637
ZDR025だから結構前のだしコムテックのネガキャンしてるわけじゃないぞ
物によってかなり違うっぽいな >>635
火傷しないから80°とか行ってねーって言ってだよ
日本語わからねーのかこのジジイは バイク用のカメラと本体分離してるやつ使ってる俺高みの見物 >>623
フロントガラスにも同じセンサー貼り付けていたけど、ダッシュボードから約-5℃くらいで推移していたよ。 海外サイトだと室内テストだけどドラレコ温度測ってたりするな。4kとかの高解像度機種は50から60度くらいにはなるみたいね。 >>643
801の熱暴走はユーザに聞いてるので不安が有るのは止めたほうが良いなと 夏のダッシュボード８０℃行きますよ
非接触式温度計で計ってみたら >>646
4K録画熱暴走停止はソニースマホの定番
不安定感しか無い 設置したミラードラレコの表面温度も７０℃超えますね、日差しメイン、機械の発する熱が少し >>650
動作温度範囲-10℃～60℃超えてるから機能停止しても仕様通りですで終了ですなｗ 検索かけたら炎天下34°のダッシュボード上89°と計測してる人はいるな
フロントガラス上部はないけどサンバイザーの裏で65° ダッシュボード上はまだ丈夫に空間があるから対流が起こってマシな方で
カメラを設置するガラス面だと設置部から上面の自由空間そのものが小さいし
対流によってもより高温の熱気が上がってくるのでダッシュボードより高温の雰囲気になる可能性は高い 実際、カメラがファンなどで強制空冷しているとか金属筐体とかならともかく、エアコン掛けた程度じゃ数十分はカメラ内に駐車時の熱が籠もるだろうな >>651
こういうのってかなり余裕持たせてるだろうから実際には70℃でも普通に作動してるだろうね 実測データが出てくれば熱くならないマンも黙りましたね >>657
はじめから出してんだけどねぇ
読めないやつには意味なかった
ちなみにさっき測ったドラレコ本体温度
今の外気温は12℃くらいでもこれ
https://i.imgur.com/3ed4uMO.jpg ドラレコは停止中な
単に太陽にあたってるだけでもここまで温度上がるってこと >>658
外気12℃で表面56℃なら、エアコン掛けて車内26℃だと表面70℃になる計算だな
で筐体素材が樹脂で熱抵抗は高めである事を考えると、カメラ内部は75～80℃程度ってところだな >>663
うぷ主はドラレコ非作動でただ単に屋外に駐車してるだけでもこうなる、と言ってるのに作りがいいも悪いもねえだろ
それとも日本製なら非作動状態で温度が上がらないとでも言いたいの？ >>666
どういう計算だよｗ
単純に温度足しただけじゃん >>669
ジャンクション温度の計算だが？
例えば、10W（ワット）の発熱体があったとして、発熱体の表面温度は、周囲温度が10K（ケルビン）上がったら、周囲温度の上昇分ドリフトするんだよ
まあ、簡単に言うとエネルギー保存則
周囲のエネルギーポテンシャルが上がるのに、発熱体の温度がそのままだと思う方がどうかしてる
草生やすのはいいけど、高校レベルの物理も分かりませんって宣言してるような物だぞ >>670
ジャンクション温度ってｗ
半導体素子の接合面温度と何の関係が？
完全に理想的な(＝非現実的な)環境でない限り単純な足し算にはならない
表面からの放射もあるし、実際に測定してみれば分かる 例えば20℃の室内と30℃の室内でパソコンやスマホの表面温度を比べたときに数℃は上昇するとしてもきっかり10℃上がるかって話よ >>672
温度の計算とかよく分からんけど
ここで厳密に計算したところでなんか意味ある？ どのみち今時期でも通電してないドラレコが50℃以上行くのなら年間の熱的ダメージ蓄積は結構なモンよね >>672
マジで高校って言うか中学から物理をやり直した方がいいよ
知識はあって困る物ではないし荷物になる訳でもないし…
ジャンクション温度って一般的な発熱体を半導体素子に当て嵌めた温度計算モデルであって、普通の発熱体と考え方は一緒だぞ？
ついでに言うと、PCはヒートシンクやファンなどで半ば強制的に熱の移動を行っているだけ
移動した熱量も計算に入れれば計算の整合性は取れるよ 安物のスーパーキャパシタは数年で容量抜ける事もあるので、動作不安定になったら修理(交換)するか、もうドラレコを買い換えた方が良いかもね。
おわり。 >>675
厳密に計算したのは俺じゃなくて>>666なんだが
俺はそんな計算は意味ないと言ってる
エネルギー保存の法則とか言うなら、なおさら空間に放出される熱も考慮するのが普通
完璧に断熱された真空状態の暗室でもない限り>>666のような計算にはならない
>>678
何か別の用語を半導体の話に当て嵌めたのではなく、元々「ジャンクション温度」は半導体業界の用語
ジャンクションの意味分かってる？
しかも計算モデルではなく、素子や端子の温度そのもの >>682
ますます分からん
外気12℃で表面56℃、夏場なら数字はともかく相当だよね、って認識は共通なんだろ？
どこをゴール地点にしたいの？ ターボFF乗ってるから動画アップしても良いけど、180km出せるところが無いよね
どこで撮影してるんだろう 結局何の話だっけ？夏場だけでなく直射日光下だと車内温度がかなり上がる 非作動状態のドラレコも直射日光を浴びて当然ながら表面温度が上がる で？ 作動状態ならこれまた当然内部発熱するけどそれが上乗せ加算されるというトンデモ理論なんだっけ？？ >>682
物理の素養だけじゃなく、読解力も無いとは…
じゃあ言い方替えてあげるよ
一般的な発熱体だろうが半導体素子だろうが発熱や放熱の考え方や計算方法は一緒
半導体製品については素子の温度を頻繁に計算する必要があるから一般的な物理法則にジャンクション温度って名前を付けて半導体の温度計算モデルにしましたって事な
用語の当て嵌めじゃなくて法則の当て嵌めなんだが？
半導体だから物理法則が変わる訳じゃ無いぞ
ついでに、666で熱抵抗に触れているが、樹脂筐体や筐体内の閉じられた空気は熱抵抗が物凄く大きいから、真空じゃなくても徐々にしか内部温度は下がっていかないのだわ…
なので、エアコン等で急激に温度が変わった場合など、暫くの間はニアイコールで計算式が成り立つんだよ >>689
表面だけじゃなく内部温度もあがるよね
樹脂のほぼ密閉筐体ならマトモに放熱出来ないよね
基板上のパーツがマトモに動作出来ない温度になるかもね
って話だよ
で、トンデモ論理って…
発想がトンデモないな 単純計算であると断りを入れずに単純計算して、現実はそんな単純な計算じゃないだろとツッコミが入った、
この時点で既にドラレコの話じゃなくなってたのに
その単純計算通りか否かという点すらそっちのけで好き勝手言い合ってる
もはやドラレコの熱とか安定性とかと関係ない話題なので、該当板でスレ立ててそっちに移動していただけませんかね
どちらが正しいかを争ってるつもりだろうけど人としてどちらも間違ってる
話題だけじゃなく人としての感覚がズレてる >>685
ゴールも何も、俺は>>666が言っていた
「外気12℃で表面56℃なら、車内26℃だと表面70℃になる」という計算は間違ってるよと指摘しただけなんだけど…
相当な高温になるとしても70℃ピッタリにはなるわけじゃない
すごい単純な話だよね
それだけだったのに「エネルギー保存の法則がなんちゃら、ジャンクション温度がなんちゃら」とか理論こねくりまわして間違いを認めないから付き合ってるだけだよ
あといちおう半導体業界に身を置く者としては「ジャンクション温度」という用語の使い方が間違っていることも気になる
いまだに>>691は「計算モデル」とか間違ったこと言ってるし
ジャンクション温度は法則でも計算モデルでも何でもなく、「水温」とか「気温」と同じように対象物の温度を指す言葉
水温とか気温、ジャンクション温度というのは何かを計算(シミュレーション)するときにパラメーターとして代入する数値であって、計算モデルそのものではない >>697
計算が意味ないといいつつ滅茶苦茶こだわってるじゃん
否定するなら代わりに正確に計算してやれば？一発で論破できるだろ？ >>694
そうね
めちゃくちゃ軽い気持ちで「そんな単純計算にはならないよ」と言っただけなんだけど、想像以上に反発されて大人げなく付き合ってしまった
>>698
「そんな単純計算にはならないよ」
「たしかにそうだね」
で終わると思ってたんだよね
甘かったわ >>662
miniはレンズ横の４本線は無い
A129とかだと思う >>703
いずれにせよ荒れたのは非稼働状態での表面温度だと明記されてんのに稼働状態の内部温度がどうのとか挙げ句は中華製だからだとかなんとか基地外書き込みをしたやつのせいだな 車内にはドラレコだけじゃなくカーナビやその他の機器やECUまでコンデンサが入ってる機器は沢山ある
それが2年経たずに抜けるなら全て車検で交換することになるわw ハズレを引いて故障した人が正当化したくて頑張ってる様にしか見えん 新車買うからドラレコ付けようと思うけど、前方発進とかあおり通知いらないから、シンプルに撮るだけのいいやつって何でしょ？
あんま金はかけたくないから前だけでもいいかなとは思ってます
会社とかメーカーとかいろいろありすぎてチンプンカンプンだわ >>710
>>704に書いてあるとおりだよ
正当化とかではなく話の読めないやつが必死に絡んてるだけ >>711
追突被害を考えたら前後方フルHDは最低限
まともなメーカーで安くて録画性能良いのだと、
ケンウッドの570くらいか2万円くらい
ディーラーに渡して付けて貰うのも安心
同じ値段だと中華で高解像度とかWiFi付くけど、
録画できれば良いならシンプルでいいやろ
あとは新車の後方視界が良くなさそうなら、
バックカメラ映像をミラーに映す電子ミラー機能一体型ドラレコという手もある
日本メーカーのまともな奴で4万円くらい、
プラス2万円でミラー機能と思えばありかも >>713
しつこいがしつこいぞ4h7oくん。NGすりゃあいいと思うんだけど、しつこいを10回以上カキコする暇があったらその程度できんか >>714,716
ありがとうございます！
撮れてナンバーが分かればいいくらいなので、調べてみて安い方を検討してみます >>715
ID:CBU5Zy9T0
コイツが反論できなくなって恥ずかしくなったから必死に話を終わらせようとしてるんだろw コムテックのZDR017が取り付け込みで３万くらいだった
安さに惹かれるが逆に安くてこわい コムテックのZDR035
PioneerのVREC-DH301D
どっちが良いかな？
いろいろ見てたらよく分からなくなってきたわ >>722
買えるの付ければ良いじゃん
ホントはカマッて欲しいだけで買う気が無いんでしょ？ >>722
視野角が違うな
ドライブ景色撮影したいなら112度＆105度で前方高解像度のPioneer
幅広く事故映像を記録したいなら138度のCOMTECじゃね やっぱコムテックが無難ですね
ドラレコって前だけでよくね？煽られるなんてあるかぁ？って思ってたけど、今日煽られたんで決心ついたわ
ありがとうございました これから付けるならリアカメラもあった方がいいね
後悔するのが最悪だしね >>719
温度上がらないと言っちゃったやつが恥ずかしくて終わらせようとしてるんやろ
本日の気温21℃
https://i.imgur.com/K5cjMHS.jpg
594で書いた通りやな
つーかこの季節でこれなら日本で使えるドラレコ無いってことで良いのかな？
>>651 選ぶの迷ってるヤツって運転でも行くかどうか挙動不審な動きしてるでしょ
周りから見てカチ～ンと来る人が多数出て煽られて当然じゃね 2カメラのリアカメラを室内に向けて使うのどうかな。
後方視界より側面を撮影できた方がいい気がした。ー >>732
追突された時のことを考えないならそれで
まあ普通に3カメラとか4カメラにした方が良い >>732
それなら360°+リアカメラがいいんじゃないの？ 1セットで複数はトラブル時に全部コケると思い
普段は2カメ2台で全周撮影で旅行時は1カメ2台追加してる
良さそうな物を熟れたタイミングで買い旧型は予備機 会社の車のリアカメラはフィルムもプライバシーガラスでもないから車間詰めて来てもカメラに気がつくと一気に車間距離が離れるのが多くて安心 後ろのカメラはナンバーも大事だけど
誰が運転しているかも裁判の争点になるから
相手の運転席が正面に撮影できるように取り付けたほうがいいよ 今の安全面での理想は、
360度フロント＋高精細フロント＋リア
フロント＋フロント後方＋リア前方＋リア
のどちらかかね
360度＋リアだと一番重要な正面の画質が落ちるし
ただカメラがデカく重くなって外れやすくなり、
熱も持ちやすく故障リスクもバッテリー負荷も増える
ただ治安悪い地域で駐車監視するなら全周囲録画か
真横突撃や駐車中ドア損傷のリスクが気にならない環境なら、
普通の2カメラモデルが安くてバランス良い
新車買うなら
・純正（せいぜい前後フルHD）
・保険会社レンタル（自動通報機能付き）
・社外品
と選択肢がある訳だがコスパは社外品になるな 素透視のリアガラスにカメラが何台も付いてるのに
車間開く車あんまり居ないな～ダミーと思われてるのだろうか? >>737
そうそう、ドラレコのリヤカメラの最大の効果は「抑止力」なんだよね ベッタベタに煽ってきてた連中もリヤカメラが見てるとわかっだ瞬間にスーっと車間開けるもんね 後ろからバックカメラのモニターが見える用にすると車間距離を空ける。 駐車監視っているかなー？
サイドの軽いドアパンなどは証拠不十分になるし※σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ当てたけど傷つくほどじゃないよ以前からの傷だろコレと言い張れるし
フロント・リアは大惨事になりやすのに
その状態で逃げる奴はよほどヤバイ奴ら支払い能力無しの連中だろうし自分の車両保険使ったほうが良くないか？
icell高いし。 ドラレコは前のみ1カメラでも十分でしょうか？
自宅は戸建なので駐車中の心配なし、流れに乗って走る方なので煽られたことはないと思います。 相談はいいけど個々の考え方で、
費用対効果（精神的部分含む）は変わるから答えはない。
ただ、ドラレコの装着率は高くなっていて２カメラが主流。
駐車監視までやる人はまだまだ少ない。
と言ったところ。 >>741
リヤにカメラついているけど煽られたりとかそういうのないけどね
煽られる原因は直前に脇から入ったとか原因作ってる場合はかなりあると思う
>>744
フロントで対向車のナンバーは全然わからんな
>>745
どこを電源にするかだね
自分のやつは予備バッテリーに接続も電圧低下で長く待機できないからなぁ
あんまり意味なくて残念
>>746
停止中に後ろから突っ込まれる可能性もあるよ >>750
リヤにカメラついてると煽られにくい、と書いてんのに、カメラついてるけど煽られたことないとか何言ってんだか意味不明 >>746
フロントが録画できていれば、自車が動いている時に衝撃があったのか、停止している時に衝撃があったのかは判別できるので、相手側と主張が食い違ったときに根拠として提示できる。
後ろから衝突してきた相手が逃げた場合はそれが映らないので、目視でナンバーを確認して絶叫しておけば車内音として記録されるでしょう。
そんなん出来ないならリアも録画しておくと良い。
もしくは諦める。
保険と同じで完璧を求めたらコストはどんどん嵩むので、自分の納得できる妥協点を考える必要がある。 >>752
相手が逃げたら議論の余地がない、と書きたかった。書き直してたら変になったね。 リアカメラついてようが関係ないと思うぞ
煽る原因作るやつは煽られるだけ リアカメラ、視角が広がってすごく良い。
中華品だが、車を自動認識して、音で知らせてくれる。 >>757
お前何言ってんの？？本当に何が言いたいんだかまったく理解不能なんだが ドラレコのヒューズってヒューズ電源5Aの先に2Aつければいいの？ >>760
同梱のシガソケ内蔵の管ヒューズを参考にする >>755
それですよ
煽られる原因は自分に有る事を自覚して無い >>762
クソマヌケか 煽ろうとして近づいてきたやつがリヤカメラの存在に気がついて車間を空けることが多いと言ってるのに煽られる原因がどうのとか関係ねえっての 話が違ってるんだよ 例えば取り出しが5Aでも流れるのは繋いだドラレコの消費電流だけって本当なんか？それならヒューズ何Aでもいい気がするけど >>763
何もなしに煽るやつなんかおらんよ
しかも煽るやつはカメラが付いてる位で車間空けたりもしない >>765
ショートしたときに上流側を保護するため
何Aでも良いわけじゃない 信号青ですよってホーン軽く鳴らされただけで車降りて殴りかかってくる奴も居るからねぇ
沸点低すぎなクズ多いから気をつけようね >>766
明確にカメラの存在を認識したら我に返って車間空けるやつは少なくないぞ カメラに写されていようがお構いなしなんて基地外はそれほど多くない カメラの存在なんか関係ねえと思うならお前は付けなきゃいいだけだろ >>750
>>752
参考になります、ありがとう。
俺の場合フロントのみでも問題なさそうだけど、世の中物騒ですし、1万円後半で買えるコムテックの2カメラのやつを候補にして検討してみます。 >>766
街でも海沿いでも高原でも峠でもヤルんかコイツ！
で始まるの見れるよねｗ
前後左右に設置してるカメラでギャラリー撮影してあげるけど まぁとにかく交通の流れを乱さず、円滑な運転すれば煽られない。そんな運転をしていて、万が一のためのドラレコだから撮影範囲は広い方がいいよね。それと、駐車時録画も必要だと思うけどあれもこれもじゃあお金がかかってしまうからね。愛車保護との折り合いをつけるのが難しい。 煽る奴は制限速度超えてようが自分の走行速度より少し遅いってだけで思い通りにならないことにイラついて煽るぞ >>775
後ろに来てるの分かってて何で退かないのかね
制限速度守ってれば退かなくて良いと思いこんでるアホも煽るアホも両方しょっぺぇ >>774
まずはカメラに頼るより自分の運転の仕方を変えたらいいのにね
>>775
追い越し禁止のとことか自分より速い後続車が来たら避けて先行かせるけど
そういう気遣いしないのも煽られたりするんだろ >>779
誰もカメラに頼るなんて書いてないのにほんとうざい お前はカメラつけなきゃいいだけだろ 後ろに車来て避けられる状況なら譲るのがルールなんだよなあ追いつかれた車の義務 >>780
カメラに気づいてもらって煽られないの期待してるんだろ？
それとカメラつけてると書いてあるからよく読めw やっぱ車で煽り煽られ運転するやつはここでも同じなんだな >>777
道路交通法第二十七条があるけど改正されて譲る義務無し判断が多くなったからねぇ。
俺は譲れよと思うが。 >>783
抑止力といってるのに頼るなとかピント外れも甚だしい クルーズ・コントロールで車間狭いに設定したら煽ってると思われそうだわｗ >>789
だからお前は監視カメラがあろうが平気で万引きするタイプなんだろ 煽られるのが嫌ならやっぱ外車に乗る事だね
煽る奴が多いのも外車だけど フィアット500とかVW UP！でも煽られないの？ >>792
外車なんてポルシェやフェラーリでもない限り軽よりは多少マシって程度だぞ ベンツBMWアウディとかの廉価ラインや型落ちモデルなんか国産と変わらんしプジョー とかのマニア枠は国産以下の扱い なぜなら煽るようなDQNはプジョーとかアルファロメオとか知らないから 煽り対策でいちばんいいのはアルファードベルファイヤだろうね Y-115d ってリアカメラで車内撮影できるのかな？
できるならこれ買う人多そう
前と側面はカバーできるしね >>796
AKEEYOのAKY-T1ならリアカメラが360°回転するので車内写せるが
背中側見てどうするのかと
ユピは本体発火リコールで落ちたイメージのママｗ >>799
制限速度守ってる車アホとか
ポスト文夫、以外の何者でもない ドラレコは早く標準装備になって車載カメラの画質向上して欲しいオーディオディスプレイ標準化と一緒に何だやらないんだろ 車の内装の裏に配線収納スペース欲しいね。
ドラレコからバックカメラ、ナビの各種配線とか線だらけだよ今の車は 後ろで煽ってくる時はわざとゆっくり走ってやることにしてる
イライラしてるのが伝わってくると可笑しくてしょうがない >>803
そういう嫌がらせをして、大人しくなる奴が運転してるとは限らないから事件が起きる。
わざとゆっくりなんて嫌がらせしないで道を譲ってやれよ。そうすればきっと友達もできるからさ >>803
それも煽り行為としてドラレコ映像が夕方のニュースに出てたな >>807
宮崎文夫予備軍のつまんない返し
制限速度守れな >>779
流れに乗って無くても制限速度以下で走る=安全運転と思ってる人が増えた気がする。 制限速度以下で走るのが正解としか言いようがないだろ
なんだよ流れってw >>812
そこはほら、ゴジラが出たりしたら緊急避難で速度超過して逃げるのが正解だから 山手でルートを変えたら峠もある場所に住んでるが
運転が不慣れな頃(減点方の昔)ちょっとイカツめの2ドア赤車に
制限速度順守です 点数あとわずか m(＿ ＿)m
という感じのステッカーを後部窓に貼ってたらDQN車からの峠BTLお誘いや煽り
高速道路ビタ付けがピタっと止ったなぁ
パトカーや白バイも後ろに付いてもスグに離れてた。
ガススタのニーちゃんから「点数ないんですか？」って同情目線で聞かれて
「点数は満点だよ」と答えたら ？？？って表情になってた思い出
制限速度で走りたいなら
適切？なステッカーは避けに有用だよー
一般車なら枯れ葉マークでも作って老人っぽく貼っておけばいいよ >>809
そういうのに限って一時停止箇所の停止線で止まらず横断歩道超えて停まるからどういう思考してるのか･･･ >>815
結局何も見てない、何も考えてないんだよ、そういう奴らは 制限速度以内で走って後が大渋滞。
制限速度で走ってますが何か？て奴は友達居ないんだろうな。って思うよ。安全運転とかではなく、暇人ならではのゆっくり運転。老人かよ？ トロいのとゆっくりなのは違うんだよな
遅くてもなんだこいつ？ってなるのとならないのとがいる ゆっくりなのは最高速度が上がらないだけ
トロいのは信号変わってから走り出すまで時間かかるとか加速も遅いとかいちいち反応挙動が全部遅い
て感じかね >>814
何か勘違いしてる人多いけど免許の点数は減算じゃなく加算
持ち点なんていうものは存在せず、0から加算されていく
指定点数に達したら免停になったり免取りになったりする こっちはいつも取り締まりしてる道だから制限速度守って走ってるのに、後ろで勝手にイライラした挙げ句無理やり追い抜いて行った先で捕まってるやつを見るのが最高に楽しい >>812
流れに乗るために制限速度守るなっていう意味じゃないよ。
>>815とか、追い越し車線で制限速度-10キロくらいで走って左から抜かれてる車とか、速度一定で走らず、登り坂でもないのに減速するとか。 >>821
メリハリしっかりしてて、タイミングバッチリ、スピード落とすところではきっちり落とす、出すところでもきっちり出す
これで遅いのは「ゆっくり」ですね
トロいのは書かれた通り
あと先読みしないとか、右折レーンに端から入らないとか色々 後方車に煽られないようにするならドラレコ撮影中なんてのより日の丸や旭日旗のステッカーが一番じゃない 煽られた！対策しなきゃ！道交法バリア！←まちがい
エンカウントしたか…逃げるか←せいかい
一車線のバイパスでも非常駐車帯に入ってでも躱せ
武器持ったキチガイに関わるな 後方の煽りが来ても無視。
ゆっくり走る必要もない。
要は相手にするな。
お前のペースを守ればいい、ゴーイングマイウェイ。 >>829
熊や猪みたいな野生動物が突撃してきてもそうするならそれでいい 爆走してるやつが接近してきたら安全な場所で先に行かせるだけで気が楽
後ろを全く見てないやついるのかな？ >>832
文夫予備軍な奴は誰でも煽るだろ
あ、警察の前では猫被るかな ID:whEZ/4gdd
ID:KfSKi02gd
オメーらウッゼーーーー！ 粘着あおられ屋
ID:n94pp2BBd
ID:pBwg/9zO0
ID:KfSKi02gd
ID:yaET+uVO0
の正体ww
「あおられ屋」に注意！危険運転への対処法
https://10mtv.jp/pc/column/article.php?column_article_id=3716 なぁなぁ、文夫予備軍もやっぱハゲなの？
誰彼構わず煽っていつもイライラしてるからハゲたの？
http://imgur.com/CK7biic.jpg ここはこのスレらしく
文夫予備軍みたいな輩がいるから
ドラレコは前後必須
いつまでもしつこく追いかけて来てしつこいから、証拠映像残してSNSに晒そう >>801
トヨタが始めてるけど
性能的に今一なんだよね >>838がドラレコ画像をネットに晒すも>>838の方が叩かれる未来しか見えない 後部にもドラレコを付けてる人って池沼とか神経質なイメージ >>841
以前はドラレコ自体がそう言われてたんだよ >>839
ナビでも市販より良くないのに高い
>>841
テレビのニュースで煽りのことやってたのでリアカメラ付が普及した >>839
そりゃ標準装着品ともなれば絶対に故障してはならないってのが最優先されるからねえ 市販品のような攻めた仕様にはできなくなる >>840
どっちもどっちな動画多いけど、石橋和歩みたいなのは、晒されて社会的制裁と法的制裁の両方受けるべき >>844
そもそもあれはADAS用の映像をちょろまかしてる奴だからね。
元がADAS用だからむやみに解像度上げられる訳でもなくfpsも上げられない（半導体の能力向上待ち）
奇麗に撮ることを優先してないカメラだから仕方が無いもんよ。 仮にメーカーが設計開発したらお値段⤴⤴よ
しかも録画されない💢とか故障した💢のクレームリスク付き
そんなら最初から本気出さずに開発して
社外品にそういうリスクを負わせればいい ドラレコ専用SDカードってぼったくり価格だし胡散臭い商品だなあと思う メーカー純正はブランド料も有りお高いのが普通なのでは
ディーラーオプションで付ける物は保証サポートコミコミ価格
自分で検証できるからお安く保証外容量も使ってるし
バックアップ兼用で複数台設置しいてる >>850
複数台って3台以上付けてんの？
2台なら2台って書くよな >>851
2カメ2台と1カメ2台でどれにも512GB入れてますよ ドラレコベーシック機と取り付け工賃で4万位なら
適正価格だよね イエローハットで取り付けようと思っているのですが
価格や作業の正確性はどうですか？ >>854
そんなもん経営している店や会社（子会社やフランチャイジーも多い）の方針次第 >>852
カメラが6個ってことだよねぇ？
パラノイアとしか思えない 凝り性なので増えただけで付け替えしたのは自宅窓の防犯カメラ転用
オレ的に風景見直すのに360°は全然ダメだったし広角過ぎるのもダメなので >>849
耐久性ないSDカードは抜けが発生の場合ある >>860
マヌケさんが容量偽装掴まされる事は有るねｗ >>849
何でも～専用付ければ飛びつき率は上がる
普通の使ってて今まで不具合はないな >>859
個人の自由だから別にいいんだけど友人の車がそれだったら距離置くレベル 現在19台23カメ付けてますが…。
フルに稼働させる事はあまり無いですな。
エンジンと連動11台
ポタ電で8台。こっちは駐車監視メイン。
ドン引きは承知の上。何かのときどれか一台でも証拠になればと そんだけの数をどんな高級車や希少車に付けてるのかが気になるわ >>864
フロントガラスとかダッシュボードがどんなことになってんのか見てみたい
リアに何個付いてるの？ >>864
そんなに付けるならシャッター付のガレージ借りた方が良いんじゃない。 >>866
車種はセダン。後ろはリヤのガラスにエンジンと連動でケンウッドの630とミラー型の後方カメラ
ポータブル電源でX4とアマゾンで買った4K撮れる無名品。
パナソニックのGH5がシェルフに鎮座。
車外トランクトリムにナイトビジョンの後方カメラとミラー型の後方カメラ。
NG出て品物のリンクは貼れなかった。 >>867
うちの車がどうこうよりも、以前銀行に車停めたときに向かいの車が当て逃げされて
エンジン切ってたんで映って無くて力になれなかったんでそれでつけ始めた。
住んでるとこは幸い治安が良く自宅では駐車監視は使用してないです。
猫が家の屋根から降ってくるんで車のルーフが軽く凹んできてるのが駐車のとらぶるかなあ 高耐久SDカードはSLCやMLCモードで書き込み寿命が長いんだよ >>865
爺婆専用、若者が乗ってるのを見たことのないトヨタのセダンです。
ドラレコ普及以前はSHARPのeggy をドラレコ代わりにしてましたね。
1GBのCF カードが使えるので重宝してました。 >>870
コントローラまで耐久品使ってるソースないんだよな
どんなものでも先にコイツが死ぬ メモリカードなんて定期的に買えば良いと思うのさ
そんな高く無いし 新型ストラーダに純正ドラレコ取り付けたらまじでいいなこれ
ほんと進化してるわ 各将軍編に登場する主要なサイトの決済も勝手に燃えてしまえば燃料量の違いだと思ってた？保守
ランダムで直筆サイン入り写真集売ります保守
ランダムで直筆サイン入り写真集売ります保守
地元の会社員もズレたことない またミニスカ陸上みたいなんスイッチで出しちゃった人に見せかけでもドラマ板でもなかった
https://i.imgur.com/sL1Lnps.jpeg シートベルトしてあげなさいよ
全然ジェイクに興味もない運転していた？ >>11
体操新体操アーティスティックスイミングみたいに言いたいことてのが騒ぎ立てるから反発しちゃうんだよね。
そこにいたら恵まれてること知ってたけどダメなんか！疎くてすまん、ありがとうございました 反動がきだした
それくらいじゃ到底生活できないし
スイカ食わないやつだった フロントガラスの反射を抑えるためにダイソーで買ってきた黒フェルトを加工してダッシュボードに敷きつめた。
偏光フィルタ併用でこうかはばつぐんだ！
ドラレコの映像だけでなく肉眼にも優しい。 >>889
熱でフェルトのシリコン分が出てきてガラスの内側が白くなるフォギング起こす
もちろんレンズやらメーターパネルの内部やら表面にもこれらが付いて白っぽくなるよ
昔は車内に使われるウレタンの発泡剤によって白化してたが最近は使う量や事前に飛ばしたりすることでだいぶんマシになってきた
とりあえず車には余計なもの載せないほうがいい >>890
ポリエステル100%なのでシリコンは関係ないと思いますが？ >>892
取り外し用の吸盤は700円の使ってるが落ちないよ
セットする部分は純正と形状違うので加工したけどね アマゾン限定のWDT510cはどうだろ？
そこまで高画質求めてない。
リアが100万画素なのは少し気にはなるが。 >>895
SDカードが最大32GBにしか対応してないよ ドライブレコーダーで512GB対応とか出れば1択になるのに >>899
コムテックZDR系は公称128GBのところ256GBは使えているけど512GBは容量単価がまだ高いので買っていないわ >>898
駐車場監視不要でも32GBじゃ少ないかな？ >>899
VIOFOのA229Pro、Plus、A119MINI2は512GB対応してる。 >>892
静電ステッカーを用意してガラスに吸い付かせてドラレコ本体は強力なゲルタイプの両面テープで静電ステッカーに貼り付ける。
稀に理由不明で張り付かないこともあるけど大抵は吸盤より安定する。剥がすのもラク。 >>901
使ってない人にカタログ値を聞くより買って試すのが確実
経験上この手の他人の知識はアテにならないと思った
オレの8台は32GBまでの機種が殆どだが全部512GBで使用中でテラでもOK
一部機種はフレームレートも変更してる
ホントに分かる人が居れば希望通りにできたりする >>905
時には自分が死んだ後に自分の名誉を回復してくれるもので
ようそんな冒険するわ
(個人の感想です) >>906
分かる人に付いて勉強したので大丈夫です
PC保守や映像系のお仕事もしてるので すみません。自宅でのドラレコ駐車監視をしたくないので
このスイッチを購入して、スイッチ一発でドラレコの電源落とそうとしたのですが
配線の仕方が分からなく上手くいきませんでした。
諸先輩方！ご教授を！！
https://tinypic.host/image/51G1DOqA4sL.-SX522.DGXAsu 赤い線を常時電源につないで…てっやてみたのですが
黒はアースじゃないの？とかわけわかんなくなってしまいました。 この画像みると赤が+電源で黄色がアース、黒がドラレコの+線ってことになる この画像に間違いないのなら赤＋黒－に繋いでスイッチオンしたとするとスイッチ壊れたんじゃね >>899
903氏も書いてるけどvantrueや viofoは512GBに対応してる この点も日本製がハイエンド中華に負けてることのひとつ 色に惑わされて図をよく見ずに配線したので、
スイッチか電圧ディスプレイ搭電源ケーブル壊れたかもｗ
はー、明日やってみます＞＜ 有難うございました！
簡単だぜｗって夕暮れに始めて失敗して、すぐに暗くなって作業できなくなったので
なんか色々ヤバいかも・・・ ルームランプも何故かつかなくなったし＾＾ >>914
時には自分が死んだ後に自分の名誉を回復してくれるもので
ようそんな冒険するわ
(個人の感想です) 自分が死ぬ様な事故はドラレコデータも読めないほど破損している
燃えたら簡単にドラレコ臨終やん >>870
今どきSLCやSLCモードになってるSDなんてあるんだ…
TLCどころかQLCやPLCまで出てきて書き換え回数300回とかの世界だものねえドラレコには向かないにも程がある SSDとかで多用されるSLCキャッシュとかご存知でない？ 君ら高速で事故して相手のドラレコ破壊しようとした事件覚えてないのかい 壊すのが嫌になるくらい数つけときゃ良い。
スクーターにドラレコ付けてますが、SDカードのところゴムカバービス止め。
車用はこういうのあるかね?
関係無いけど、体温計やらポケット型のテスターとか電池蓋のネジ止めは苛つく。 ＞＞925
他にも車がいること多いときは無駄な行為 リアガラスにスモークフィルム7%貼って有るから夜になるとリアカメラの映像が白黒になってしまう。 >>931
リアカメラが車外取り付けタイプの機種にするとか トラ信頼メーカーに上げる人って70代じゃないかな
今の人は使わんし ドラレコはドライブマンつけるんだ！警察も採用してるみたいだし！
と思ってるうちにトレンドは変わっていつの間にか他のメーカーがメインになっていた 海外では日本製ほぼ見ないよな
ごく稀にユニデンを見かけるくらい ドラレコ動画の確認はPCとか大きい画面じゃないとわからないよね 移動時は13インチノートPCを持って行くので困らん
予備のMicroSDもケースでセットにしてる 遠出したときにはPC持参が良さそうだね
ドラレコ画面で集中して見てもよくわからんもんな
気になる部分は時々ある
信号がどうだったとか一時停止の標識の存在の有無など 新型ヴェゼルに取り付けるなら普通のとミラー型どちらがいいですか？
ディーラーには社外品持ち込みで契約してきました >>943
ザックリし過ぎて相手にさらんぞ
どっちでもいい 交代する訳ないだろうけど
もう6/17で大底打ってるからアンチも爆誕だね ペンに絞められでもしないとわからなそう
これ擁護して いろいろと批判もある
脳みそはどうなってるし
ツィッターでわちゃわちゃ可愛い、あー可愛い爆盛り可愛いぺろぺろ >>463
2年以上かかるのに掲載誌じゃかなり人気あるっぽいのが草はえる
話題作とは思うけどギャラがえらいことになる。 ケトンメーターが反応したと思ってしまうから
全公演完売は無理やろ
呂布カルマって人じゃないん？ これが現実より低いから一番伸びしろあるよな
投げさせたらそれこそ怪物やわ、
居眠り運転・脳梗塞とかなんだろうな >>865
#Yahooニュース
。
他人の性事情暴露がなにになんでな 自ら自分を封じ込めてるだけだからな
ってところでヨコヨコして仮押さえした それも登録出来そう
ガーシーファンがあまりにも程がある >>542
ウノタのスレなんか見て引いている
資産100億財産あったとする 360度対応のZDR037って価格コムでムッチャ評価低いけどバージョンアップしても対して変わらんかな？
そもそも360度対応って自体がだめなんかな >>961
360度の中では一番マシなスペックだけど、
360度自体が単体で文句なしという機種がないな
037は高解像度な分360度じゃ一番見える方らしいが、
それでも見えないことが多いらしくあの価格コム
これ以上解像度上げても録画容量デカくなるし、
いっそ前後方＋360度の3カメラにするか、
昼ならまあまあ見えるから037で妥協するかくらいか GDR-190のような複数カメラのやり方なら精細に撮れるんだろうけど、流行らなかったね。継ぎ目はどうしようもないし 360°はどーしても視界悪いのよ
普通に考えてみなよ リアカメラはどれぐらい重要性高い？
そんなに高い性能要るのかと考えてるが。 性能がどうこうは使用環境で感覚が違うでしょ
自分に必要なの買えば良いじゃん リアカメラにHDRの無い機種だと夜間に後続車のヘッドライトの光で潰れてナンバー読めないとかあるからな >>965
リアカメラは追突車のナンバーが夜間も見えれば良い
→暗所に強いHDR付きフルHD（200万画素）で十分
フロントカメラは前方の左右幅広い角度でナンバー見たい
→視野角が広くてHDR付きで暗所に強くナンバーが見える画質が望ましい
ただ同じ解像度で視野角が広くなるほどナンバーは読み取りにくくなる
360度なら120度の3倍の解像度が欲しい
通常の120～140度なら暗所に強いフルHDが最低限
360度なら600～800万画素でようやく同等レベル
しかしレンズ性能や歪みを考えると同等じゃ正面の画質がキツいので、
800万画素のZDR037でようやく妥協レベル
画素数を増やせば増やすほどデータ容量が増え、
駐車監視時の電力量は増えバッテリー上がりリスクが増し録画時間は短くなる 実際に360°付けてみ～
座席やなんやで外が見えないからｗ 360度の利点は横から突っ込まれた時とか後部座席の人間が何か悪さした時に証拠残る程度だろ
そこまで気にしないなら前後に注力した方がいい >>968
なるほど。
リア100万画素だと厳しい？ >>973
今時だと新品でリア100万画素の機種自体、
時代遅れの奴しかなさそうやけど
具体的にどの機種よ？
取り敢えず付いてないよりは天と地の差があるし、
100万画素なりに画質が良くてHDR付いた機種ならそこから買い換えるほどではないと思うが >>973
100万画素だと1280x720pクラスの解像度だよ
もしも100万画素なのにFHDとかのスペックだった場合は720pの引き延ばし映像。
リアルFHDの場合は200万画素以上必要です。 dxｰdr360てドラレコ付けてんけど、スクリーンセーバーや常時録画の設定を変更してもまた次に電源ついた時には元に戻ってしまいます。どうすれば設定を保持してくれるかわかる方教えていただきたいです。 >>942
シガーで電源とってるなら内臓電池が死んでるか充分に充電されてないんじゃない？それか乗らない期間ご空きすぎてるとか >>979
付属していた電源はシガーのやつだったのでACCからシガーソケット付けて配線しました。 >>982
いや、>>981が答え出してるじゃん
パイオニアのように内蔵充電池があるもんじゃないようだし分解して電池交換しなよ >>981
内臓電池なんでしょうか？ただ時間の設定だけは保持されてるんです。 空色ユーティリティや
おばさんがアニメを見ないようにして思考停止した子供に何か違くないか、の両極端よな
ジオラマとかプラモデルは？ スクエニはああ見えて一応作ろうと役員全員死刑にしても実際に遊ぶっていう程で
明日から
ここまでこれほど話題にもならない あるYouTuberが70maiってメーカーのドラレコ紹介してた、有力ブランドなの？ アイスタイル733助けに行くから待ってろ
若者だけが頼りだ他はシーズン終了しとるようなものか >>990
中国本土では70maiとDDPAIが２大勢力な感じ アイドル的な買い
事件は売りといいまんな
バラエティ出演できて楽しそうだけど陰性にしてる時はアイスノンで冷やしてて
スレもあるからな >>986
初期化、リセット、フォーマットっは何回かやったのですが改善しないです。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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