ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転332件
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画貼るときは、元タイトル、説明文、投稿者IDや国名もできる限り書くようにしてください。
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
テンプレは連投規制 又は NGワード多数があるため過去スレ参照。
過失割合・道交法などへの関連リンクも参照。
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
>>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
※前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転331件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1686411224/ ８０過ぎのジジイか？
トレーラー視認してからブレーキ踏みだすまで何秒かかってんだよ >>4
このトラックのように車道外側線を超えて左に寄せるのが正しい
擦り抜けを塞ぐ、後続が前に出やすくなる >>8
・車道外側線は車道の側端を示す線
・車両は車道を通行しなければならない
まあ外側線を越えたからって路側帯でなければ違反にはならないけど
外側線ギリギリまで寄せてれば「できる限り」左に寄ってることになる >>4
悪いも何も、どこにも問題ないじゃん
ぶつかってから言えよ >>11
切っ掛けはあったんだろうか？
まあ十分警察案件だな >>9
車道外側線の外側も車道だよ
どこの教習所で習ったのか知らんけど、教習車の左折法を見てみろよ
歩道から50cmくらいまで寄せるのが正しい
車道外側線は踏んでも超えてもいいんだよ
（歩道と車道外側線のか間が狭いなら無理して踏む必要はない） 前スレ最後の方の
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2023/06/28(水) 18:58:10.28 ID:dK7Y8ZVd
狭い道ほどキープレフト！
https://twitter.com/i/status/1673925716235423751
撮影車は人の家の出入り口前とかもっと真ん中寄りを走らないと危険だと思う
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
人の事どうこう言う前にこの撮影車、カーブの度に反対側に頭振ってやがるな
超ド下手運転手じゃねえか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>13
教習所でどう教えてるかなんて忘れたけど
上２行は条文を簡単に書いただけだよ >>14
こういう狭い道路の見通せないカーブを無警戒で突っ込んでくるカスの割合は体感で9割超えてる
こっちが避けてやってるから事故が起きてないだけなのに、カスの頭じゃ理解出来ないんだろうな
一度どう見てもすれ違えないような車が突っ込んできたから、その場で停車したらミラー擦られたこともある
もちろん0:10 >>16
毎日こういう道通るからわかるわ
30未満で警戒しながら、離合ポイントはこっちで把握してやらないとな 前に割り込んで停止させたぐらいじゃ検挙されないけど、降りていって自ら顔を晒して文句言いに行けば検挙されるわなw >>15
君はこれからも空け続ければ良いよ
そのうちウーバカ巻き込んで泣きを見るのは確実 >>15
で、他人に教えられたら調べもせず反論するわけ？
ヒステリーババアみたいなキャラだね
名無しは最強だよな >>15
これが条文
第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
二 歩道 歩行者の通行の用に供するため縁石線又は柵その他これに類する工作物によつて区画された道路の部分をいう。
三 車道 車両の通行の用に供するため縁石線若しくは柵その他これに類する工作物又は道路標示によつて区画された道路の部分をいう。
三の四 路側帯 歩行者の通行の用に供し、又は車道の効用を保つため、歩道の設けられていない道路又は道路の歩道の設けられていない側の路端寄りに設けられた帯状の道路の部分で、道路標示によつて区画されたものをいう。 簡単に書くと
二 歩道
歩行者が歩くために縁石線（コンクリートブロック等）、柵などの工作物によつて区画された道路の部分
三 車道
車両の通行のために（以下同文）
三の四 路側帯
歩道のない側の路端寄りに設けられた帯状の道路の部分で、
道路標示（この場合は車道外側線）によつて区画されたものをいう。 昭和三十五年総理府・建設省令第三号
道路標識、区画線及び道路標示に関する命令
道路標示とみなす区画線
第七条
区画線 道路標示
「車道外側線」を表示するもの
（歩道の設けられていない道路又は道路の歩道の設けられていない側の路端寄りに設けられ、かつ、実線で表示されるものに限る。）
「路側帯」を表示するもの
つまり、「歩道がない場合には」、
車道外側線は道路表示で路側帯を表示する >>9
車両は車道を通行しなければならないというルールの違反にはならないってことは車道ってことですね >>26
お前が言い出したんだろ
不利になったら誘導するとか弱いな >>16
狭い道路でギリギリすれ違える俺凄い
とか思っちゃってる阿呆が多いんだよ
脳細胞が死滅しちゃってるから相手の車に擦ったとしても相手が悪いと思ってるよ
殺処分推奨だね >>29
ハンドルの握り方が悪い
アクセルは手関節の掌屈背屈で回すのではなくて、
前腕の回内回外で回すんだよ
ドアノブをつかむように軽く添える感じ
前腕はハンドルバーに直角ではなく45°くらいにする
バイク系YouTuberでも下手な握り方の人は時々いるね >>31
気持ち分からなくもないが死角に居る意識なさすぎ
最初の合流見てても危ない運転だと思ったわ >>31
俺もバイクで中央道走っててトラックに寄せられた事あるわ
プロはミラーよく見てる人がほとんどだけど、そいつは完全に気づいてないか
俺がウインカー出してんだからお前は急ブレーキかけてでも譲れ、くらいのタイミングだった
急加速で前に逃げなかったら挟まれてたかも >>31
ガチで殺されかけとるじゃん
泣き寝入りするしかないのかこれ？ 運送会社ならトラック協会に苦情を入れる これ運送会社かな? >>36
まともな会社なら、爪上げたまま走るなって教育とか書こうと思ったら
そもそも道路上で荷下ろしする会社じゃモラルもへったくれも無いわな >>36
かなり危険だよ
町工場が集まってる地域なのかな
交差点内に駐車してたり、なんかカオス感漂ってる >>31
死角を分かってないバイカスのほうがやばすぎ >>37,38
フォークの出てきた先もサンエムカラー 北工場だな。 ストビュの古い日付とか見ても道路を荷下ろし場として使ってないことの方が珍しい
使ってないのはたぶん工場が休みの日
https://goo.gl/maps/RX64eftuvrNdcjnu8 77条の道路において荷下ろし作業する時は道路使用許可がいるね。誘導員をつけるとかの条件がつく事が多いね。 >>36
まあ障害物との側方間隔取らずにこの速度で通過する方もアレだけどな 4tダンプ一台分よりはるかに広いスペース開けてる
末期だねこの運送会社
https://youtu.be/op6uGQLhj8o >>35
交通障害レベルの譲り合いをしている「株式会社 大安」も通報すべきかな >>45
の動画、停止線手前停止以外も酷い内容
非優先の車をあれだけ通すのはもはや鬼クラクション喰らわされても文句言えない >>47
トラック協会は運送業界の内輪組織だし、実際のところ通報しても意味無いだろうな >>49
譲り合いシンドロームの蔓延は深刻だな
ドラレコの普及により、ネット上にドラレコ動画が氾濫してからより酷くなった >>51
譲り合いなんてドラレコ普及前から当たり前のようにあったわ
ドラレコのおかげで見えるようになっただけ >>52
だから「より」酷くなったと言ったんだがw
空気が読めない譲り合い中毒患者は文字も読めないのか これほどまでに踏み間違いや急加速による事故が多発してるのに、よく停止している車をわざわざ動かす譲りが出来るもんだ(呆)
譲り合いを考える人間って、マジでリスクマネジメントが出来ないんだな
そもそも、リスクマネジメントがちゃんと出来るなら、対向右折車を先行させる考えはハナから起きないからな このスレの奴ら、やっぱり譲り合いを第一に考える運転不適応者の集まりなんだな こういうのって賛同者からも否定的なヤツからも再生数を稼ぐ手口としか思えん >>59
効率厨
って言葉知らなかったから調べてみた
「自己の効率のために他者に対して自分勝手な発言・装備の強要をする者 」
これ、そのまんまお前らじゃんw
変な身内ルールを作っては他のドライバーにそれを強要し、やらない人間を排除しようとするお前らの姿そのままじゃん 停止線というルールをちゃんと守ってるというのに、変な身内ルールを守ってないからと責め立てるお前らの姿こそ「効率厨」だよ
https://youtube.com/shorts/plG3DF5pcIY?feature=share >>60
まあ止まれをこんだけ無視して平気な顔されちゃなぁ
これは正義の執行だよ >>55
人の気持ちを汲み取るのが苦手で自分に対して強いこだわりを持つ発達障害は大変だね >>31
これバイクだよな
冒頭から車間足りないし、飛ばし過ぎ
合流の時に真横にいるから見落とされてる
そういう位置どりだから怖い思いをする
防衛運転ができてないね 煽り合いの結果、片方が警察に泣きついたら両方検挙されたケースもあったな >>67
どっちもどっちだが心情的には撮影車(動画投稿者)が気に入らない
あとさすが広島 ビアンテ久しぶりに見たw >>72
撮影者が悪い
後ろに車がいる時に止まる大馬鹿野郎だ
万が一追突されたら自転車が１番被害大きい >>72
撮映車が左に寄せすぎてて、駐停車か左折待ちと思われたんだろうな
それでも横断歩道がよく見えないなら徐行して側方通過が義務だけど、
バカはそんなこと知らないし考えもしないから
横断歩道の存在に気付いてすらいないかもね >>73
で、止まらなければ止まらないで歩行者妨害違反だと撮影者を叩くとw >>73
追突？
格助詞「が」をまともに使えない奴は頭が悪い >>72
俺が歩行者だったら絶対に車に止まってほしくないわ。 >>72
こういう住宅地を抜け道に使う民度の低いクズどもは止まらんだろうな 撮影車の立場なら後続車が追い越しをしてこないかは気をつけるな
とは言えクラクション鳴らすくらいしか出来んがw
たとえキチガイハイエースや軽バンが100%悪くとも、目の前で歩行者を轢く場面なんて見たくない >>72
凄いよな、止まったからなんだろう？って想像する脳みその余地が無いんだもんな 撮影車の停止位置が悪い 横断歩道の直前で停まることになってる お前ら的にはこれも正しいんだろうな
こんな滅茶苦茶な運転してたら煽られても仕方ないんだが、このご時世そんなことしたらリアドラレコ映像使ってそこだけ切り取って晒されるんだろうな
あー、理不尽な世の中になったもんだ
https://youtube.com/shorts/MA-pfVVXlWI?feature=share >>72
後続車が自分の思い通りに止まってくれると考える方がおかしい。撮影車の配慮不足だね >>84
こいつの後ろが空いてるならさっさと行けばいいだけだし
後が詰まってるならこいつが止まってそれこそああ流れがーだし
今までの中でも純度120%のオナニー行為だな >>85
>>88
抜けますか？
すごい性癖ですね 常連なら右折待ちで詰まる場所は避けるし一見なら詰まらせとけ >>84
撮影者が対向右折車を先行させたのはその後に同業のトラック/ダンプがつかえてるのが見えたからだろう。
うちの近所でもよく見かける迷惑行為。もし同業者が行列にいなくても同じことをするのか？ 見たこと無いぞ。
自慰行為は家の中でやれ。 >>84
時差式信号とかにしておくしかないだろ、こういう道は
大型貨物はなるべくルートから外す方がいいね
右折をせかすことになって、別の事故の危険性が上がりそうだけどな
ノロノロ近づく大型車のプレッシャーってかなりきついから
擦り抜けバイクとの右直事故とか、右折車が横断歩道上の歩行者や自転車遠撥ねるとか
思い通りに相手が右折しなくても怒るなよ
「俺は気が効く」みたいな動画をアップするのはどうかと思うけどね 単発多いな
顔真っ赤にして飛行機ビュンビュンしながら書いてるんだろうね 意味不明な長文で分かりやすい人いるからそいつは別人だろ >>74
誤認したとしても一時停止が義務だバカタレ
何が徐行だタワケ >>112
そうだな、横断歩道手前で同じ側だから一時停止義務だな >>97
3路全部詰まってるなら互いに譲り合って解消するのが最良だろうが、今詰まってるのは右折路だけ。その必要はないし信号はじきに代わる。
(ついでにいうと。交通量の多い市街地で、ある信号機によって一時的に切れ目ができることはその先の交差点や路地での流れを平準化する効果がある。それ以上に間を空ける必要はない)
そんな当たり前のことよりも。
俺がいいたいのはここ：
"もし同業者が行列にいなくても同じことをするのか？ 見たこと無いぞ。" >>114
センターライン上くらいを駆け抜けてくるバイカスは珍しくない
一時停止と発進を繰り返しながらノロノロ出るしかないよ >>114
逆走バイクと脇道から出る車の場合、過失割合ってどうなるの？ >>117
信号機のある交差点で知らないおっさんが交通整理していたら迷惑だろう >>120
この程度で迷惑と思うなら運転向いてないよ >>117 悪かったごめん。優しく書かないと伝わらなかったようだね。
迷惑行為：誰一人身勝手な理由で渋滞が起きてる訳では無い道路上で、撮影者だけが必要のない空白を作って後続車の通行を阻害してること。
不自由なのに書き込みを頑張る姿勢は微笑ましいがここは日本語学校ではないからこれ以上は優しくはできない。 前があくまで交差点に入らなかったんでしょ
交差点向こうに入るスペースないのに交差点に入ったらアウト >>114
バイカスをきっちり轢き殺さないのが悪い >>84
前も流れてるわけじゃないし2台くらいは右折させても問題ないな
3台目も右折させたことで前の車と間隔開きすぎになっててちょっと余分な感じだが >>121
それ言いたいために粘着して問い詰める奴の方がよほど向いてないと思うよ >>114
バイクも撮影車の方をまったく見てない
目を合わすのが怖いのかな あんまり流れが良くない道で、対向車線が右折車で詰まってるときにアクセル抜いてパッシングして先に右折させるとか普通にやってたわ。
それで怒る人がいるとは思わなかった。 >>114
リプには7:3で撮影車が悪いと保険会社に言ってきたって書いてあるな 前走車と車間も離れてたので、右折車に譲ってやったら擦り抜けバイカスが轢かれたことがある
「バイクがいるの知ってて譲ったのか」と、警察が来るまで轢いた奴に詰められたのでそれ以降譲るのはやめた
バイカスが路肩でなんかグネグネしてるのはキモくて面白かった バイカスに責任転嫁の言い掛かり付けられたからって怯む事ないよ >>128
状況によりけり
パッシングされてもこちらの判断で行きたくない時もある
で、パッシングした方は御立腹だったりするのよ
「俺様が譲ったのになぜ行かない？！」みたいな奴 直進車にパッシングされて右折開始、擦り抜けを用心して一時停止、ゆっくり進みつつ通り過ぎようとすると
「さっさと行け！」みたいに御立腹の人もいるね
ジワジワ接近してプレッシャー掛けて早く曲がらせたいのかもしれないけど、
思い通りになんかならないからさ
譲ってもいいけど、判断も行動も譲られた側に全て預けて下さいね >>132
パッシングして譲るような心にゆとりがある人がその程度で立腹するとは思えないな >>132
パッシングの意味が通じないことなんてよくあるから 行かないのか。 って思うだけだな。 まあ譲るだとかお互いにあることだから
自分がやった場合だけをネットにあげようなんて思わないなぁ
よくわからない感覚だわ 譲る気が合ってもパッシングとかジェスチャーとかしないわ
先に右折してもいいけど自己責任でな >>136
いや、通じてるけど無視してんだよ
バカには分からないらしい 顔見てるからイラついてるの分かるよ
なんかごちゃごちゃ言ってるのも口の動きで分かるし
俺はお前みたいにヘコヘコ言うこと聞かないからさw >>142
さすがに通じて無いのか無視してるのかの見分けはつかんな。
まぁどっちでも 行かないのか。 と思うだけだし パッシングして曲がらせたいならせめて止まれよ
尿漏れみたいな運転するならさっさと行け
他人様に命令すんなよ
バカが慌ててサンキュー事故したら、パッシングした方も悪いわ そういうことにしとかないと心の平穏が保てないからな プリウスに当て逃げされ、右のミラーが壊れた。
https://twitter.com/roketdan2/status/1674600229780492289
流れのいい片側2車線道路で路駐するような奴は ミラー飛ばされてざまぁw としか思わない私はたぶん性格悪い
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>141
笑顔にノイズを加えた写真で実験したら虐待を受けた大人は誤認する率が高いと出たな >>72
これで撮影車を叩くやつはさすがに頭に何かが湧いてるわw 撮影者が悪い
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1517408703166959616/pu/vid/640x360/hx7Tl6etR3m2INGP.mp4 >>78
歩行者の立場でも止まってくれてありがたいわ
キチガイが突っ込んでくることは想定してる Twitterログインしないと見れなくなったか・・・ｗ >>150
パッシングを無視されて怒る奴はいるんだよ
勝手に命令しといてアホだよなあ
命令に無理して従って事故を起こす奴がいるのはご存知の通り Twitterがログインしないと見れないように改悪されたんだな >>158
ほんとだ消えてるな。 それほど荒らされてる感じはしなかったけど・・・? >>158
ログインしないと見れなくなった
それとは別に>>149は消えたか >>72
すげーな、横断歩道の前をブレーキを踏んでる車がいるのに、車をかわして突っ込んでいくとか信じられない >>149はさっきまではログインしたら見れてたな
リプでかなり人にその路駐はどうなの？って怒られてたから消したんだろう
動画上げる前に冷静になって一度ちゃんと考えないとダメよな >>162
>動画上げる前に冷静になって一度ちゃんと考えないと
それやったら俺らが見られる動画は1/100くらいになるだろうなw >>126
いやお前の存在が迷惑
何故って？俺がそう思うから >>166
リプ欄でやり合ってるけどこういうヤツって完全停止しないのにちゃんと止まったって言い張るよなぁw
本人の中ではほんとに止まってるつもりなんだろうな >>168
爺さんがキレたのと一時不停止は関係なさそうだけどな。 >>130
君は人として生きていくのは大変そうだな キレたのは頭の出し方が性急でビビらされたからか
どっちの事もヘタクソ&運転意識の低さでどうしようもないやつだ >>166
撮影車はクラクション鳴らしたのか？
音消してるから分からないけどどうせ撮影車が悪いんだろう >>151
何でも自分の思い通りになると思ったら大間違い
横断歩道で止まる時は後続車が追い越していくことも想定しなきゃダメってことだよ。これを叩きと捉える君の方が頭に何か湧いてるね >>166
ツイのやり取り見てると撮影者の頭はすこぶる悪そうだ
クラクション鳴らしたことも認めてる
急ブレーキかけられたっていうが、撮影車のように車列の隙間から何か出てくることはありうるのだから車間距離の詰め方が大間違いなのよ だいたいたまにいるドラレコを直撮りする人はなんなんだよ
現代人か本当に >>176
出先でドラレコにWi-Fi機能ないなら直撮りになるのは仕方ない気がするわ >>176
ドラレコにWi-FiがないmicroSDカードのみの場合はどうしたらいいの？(PCなし、SDカードスロットなしスマホ使用) >>151
いや止まる位置は悪いよ停止線から離れすぎ >>166
ホーン鳴らしただろ
じゃなきゃトラブルにはならないよ 止まる位置がそうだったとしても後続はやらかしてるよ >>166
ごめんけど撮影車だけが悪いわ
相手優先道路で撮影車一時停止不履行右折でホーンだろ？ >>182
後続車はやらかしてても撮影車を批判する部分もあるから
そりゃ言わせてもらいますよ >>179
そんなときの為に安い安いタブレット携行するんじゃない？
通信契約ありのスマホとテザリングで投稿
自分は遠出しても片道100キロ程度の日帰りでしか運転しないので
保存したいヴィデオは自宅に帰ってから作業するけど >>185
安い安いタブレット携行するんじゃない？言われても知らんがな
保存したいヴィデオは自宅に帰ってから作業とはどういうことをするの？ >>179
充電口に繋ぐカードリーダーがあるじゃろ？
iPhoneかAndroidじゃなくてスマホだけしか言わないしあとで自分で調べろ
あとは動画を編集するアプリもいるな >>78
法律で決まってんだから止まるわ。
お前は止まらないのかよ。 >>183
黒い軽を先に行かせたタイミングで（俺が行こうとしてるだろ！ふざけんな！って）鳴らしたってことかな
そうでないと急にこんな風にし始めないよな ゆっくり走って効率アップ
赤信号なら止まらないようにゆっくり走り続けるのが最も効率が良い >>191
完全に止まらない状態でゆるゆると走り続けてると動かなくなる車あったよね >>182
後続車がやらかすことも想定して備えないから批判されるんだよ >>72
元々が遅いから後は抜かしたいと思ってるだろう
更に左に寄り過ぎで止まる時も左に寄ってる
これは路駐か譲ってくれたとおもっても不思議は無いね
自分が周りからどのように見られているか客観的に判断する能力が欲しい 後続車が貼り付いてて急に止まればどうなるかは普通分かる
チャリが安全確認しっかりしてるから何でもないけど、頭下げて急いで渡る確率のほうが高い
よって悪い方に転べば、撮影者の目の前でチャリがひき殺される
法律守って人殺すのは構わないのかね >>84
自己満足の世界
遅くなった分自分の後の車は信号通過できなくなる
自分が最後部なら良いがそれなら早く通過した方が対向車も安全に曲がれる >>195
> 撮影者の目の前でチャリがひき殺される
> 法律守って人殺すのは構わないのかね
その場合には止まった側にも相応の過失を課して欲しい
何も考えずにただ止まれば良いと思ってる>>151みたいなバカ共への見せしめとして 止まる位置はあんなもんだろ
歩行者にも腹が車道に出る位置に立つ奴いるけどさギリ厨の頭の中ってどうなってるんだろう >>200
事故のきっかけを作ったのなら責めは負うべきだろ
非接触事故みたいなもんだし こちらは杵築市の生コン付近のファミマ前横断歩道です。
手を上げてる人がいます！
少しドラレコ不調なのですが、動画に映ってない所から含めて5台目でやっと停車しました！
杵築市内の取り締まり強化したらどうですか？
今後はどんどん動画アップします！
https://twitter.com/i/status/1674747340207587328
自転車も優先ってことになったんだっけ?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 後ろに車がいたら横断歩道で止まらないとか言ってるアホは
自分が横断歩道で歩行者を轢き殺したら100：0で人生終わるってわかってるのかｗ >>166
一時停止してない時点でこいつ（撮影者）の負け >>197
こういうガチでやばい奴現れるからこのスレ面白いよなw
やめられんわw >>201
交通ルールを守らないやつが悪いだけ
守ってる側は責めを負う必要はない
俺は後ろの車が追い越して自転車と事故ったとしても気にしないね 譲り合う気持ちが一切ないアホが優先絶対正義クラクションマンになる
普通に余裕があるのに入ってこられそうになるとアクセル踏みながらクラクション長押しマン >>204
通り抜けるプレッシャーを掛けて置けば歩行者・自転車は横断してこないという確信があるんだろ
これで歩行者が出て来たら急停止かもしれない
自分が加害者かもしれない
運良く止まれても後続に追突されて押し出されたら、撥ねるのは自分かもしれない
その時はこう叫ぶのだろう
「俺は悪くない！」 >>72みたいな住宅街の狭い道でトロいとか左寄せすぎとか
マジで普段車運転してんの？としか思えん >>210
そう言う奴は譲ってもらう立場でも自分が優先だと勘違いしがち
例えば
>>166こいつ >>211
でも裁判になったなれば、追突された側の俺は悪くないは認められるが、追突した側の正義とやらは一切無視されるだろうけどね。少なくとも追突した側は俺は悪くないとかあいつも悪いとか言うだろうけど。 >>212
前に同じような場所で後続車が抜かないように真ん中よりに停車した撮影車がいたけど、偽善者だとかキープレフトの原則違反だとか散々言われてた。批判することが目的の連中が多いから何しようが結局批判されるんだよ >>214
>事故のきっかけを作ったなら責は負うべきだろ
彼はこういう見解でした 左ら寄りすぎってのはあるかな
https://i.imgur.com/IL0vWO1.jpg
白破線40cmくらい割って止まってるトラック避けた車とハイエースの通過位置がだいたい同じ。
こうゆう路駐の多い道なら駐車しただけと勘違いされそう。
たんに町田の運転マナーが悪いだけかもしれないが >>219
左に寄りすぎだろうが実際に駐車しようが、ひし形の路面標示を見ていれば追い越すときに注意するはず
つまりこの２台は普段から横断歩道を考えなく運転していることになる >>219
横断歩道直前に駐車したと勘違いしたとしても
停止車両と並んだとこで一時停止が義務だからな >>219
ちゃんと法律にも明記されてるが
信号や警察による誘導がされていない横断歩道では
その手前で車が止まってたなら、その前方へ出る前に一時停止しなければならない
そう道路交通法第38条２に記述がある
マナーの話では無くれっきとした違反行為だよ >>219
こんな通りなら元々30くらいで走行するし、何もなくても横断歩道は注意だし、
直前のクルマが駐停車したら並ぶところで一時停止義務だし、
その義務を知らない人でも危険を察知して徐行だよ
だから撮映車の停止位置がどうとか、本当に些細な問題なんだよ 歩道前に駐車車両がある場合は歩行者が来るかも運転でいつも以上に警戒して侵入するのが当たり前
町田の運転マナーが悪いんだろう これは撮影者が歩行者と後続車にトラップ仕掛けたと思われても仕方ないな >>225
こういう発言って意図的にやってんの？
まさか本心なの？
アタマおかしい奴が湧いてきて気持ち悪い >>226
>意図的にやってんの？
99.9％レス乞食 >>226
現に歩行者に危ない目合わせてるやろ
キミは撮影者？ 自信過剰にネットで正義振り回しているようなやつが、実際には一番やらかす部類の人なんだけどな。
初見なら、こういう紛らわしい状況での一瞬の判断で、状況判断を間違えない自信はないな。
車間を詰めてたから、渡り始めたタイミングで事故にならなかったが、開けていたら挽くタイミングになっていた。 そうそう俺らに道交法守れよ言われても
守らない人もいる訳だしそういう人たち含めて事故を起こさせないように考えるのが本当の安全運転
自分だけ道交法だけ守ってりゃいいみたいな考えは自分の事しか考えてない人 >>222
撮影車は横断歩道の直前で停止していないので38条2項は適用されません。38条1項前段によって徐行し38条1項後段によって停止の義務だけです。 >>232
撮影車が停止していなかったのなら
横断歩道付近での側方通過自体が違反 >>228
危ない目に合わせてるのは追い越しした車
撮影者は何も問題はない 歩行者のために止まるならもっと真ん中に寄せて止まった方が誤解もされなくて安全 あんまり端に止まらないようにしましょう。 ってだけかな。
法律で決まってるから止まっただけで歩行者の安全とかどうでもいいっていうなら別 >>235
俺は歩行者が事故ろうがどうでもいいね
そかまでいちいち気にしない >>235
> 歩行者のために止まるならもっと真ん中に寄せて止まった方が誤解もされなくて安全 あんまり端に止まらないようにしましょう
そうしたらそうしたで今度は18条違反とか言い出すよ ブレーキ7回
ほ・こ・う・しゃ・い・ま・す
でええやろ >>239
特定の人がねw 私はセンターラインのない住宅地の道路は対向車が居なきゃ真ん中寄りを走る。
門とかから子供が飛び出すの体験したらだいたいの人があんまり端は走らなくなると思う。 そもそも左に寄ってたところで、
後ろの車の動きは明らかにやばいからなぁ
普通ならあんな無神経には追い越さない >>243
撮影車は歩道を横断する前に一時停止してない
事故の当事者でもないのに交差点の中で止まってるなよ >>243
その車が通過してもなんともないプラスチックのポールに感心した記憶がある。 昔の動画かな? 元の動画は俺がここに貼った事件だから覚えてる
「やばい！やばい！」 カメラが捉えた暴走車 別の車や塀に次々と衝突…７０代運転手「パニックに」 福岡 (23/02/13 17:55)
https://youtu.be/l4i82Q78WSU >>219
動画の緯度経度から検索したら埼玉の新座じゃん
町田？？？ >>219
下手糞同士なのに自分はまともだと思ってるところがかなりヤバい >>250
新座だった 町田の人ごめん!!
ttps://goo.gl/maps/vcrKPxLWm6mrAj1e9 >>252
道幅狭すぎるから左に寄りすぎとも言えないなこれ ノンブレーキキチは路駐だとしたらドアが開くと思わんのかね >>255
他人の過失割合なんてどうでもいいね
こんな狭い道を通らないといけないなんて可哀想だなと思うだけだ よく謝罪の連絡がないとかいう人いるけどする訳ないだろ
本人同士の話し合いはトラブルの元
そもそも保険屋に止めらる無知すぎるわ >>255
保険使うんなら7:3でいいじゃんとしか。 頑張っても6:4じゃないかな?
あまり粘ってると子供が首が痛いと言い出した・・・人身扱いとかも有り得そう。 >>256
どうした
自暴自棄か？治療に専念しろよ ドラレコがない時代は当事者の証言だけだからね
ドラレコがある時代にそれはないよ 撮影車が止まったところに自転車がぶつかってきたから不満なのは分からなくもない
だけどどうせ過失0は無理だろうし争うのは無駄だと思うね 向こうは無保険なんだろ
手立てがないから過失0は有り得る >>263
ツイッターで町田グルグルについて書かれてたから町田市かな? 電柱に片山三丁目13とあったから 町田市片山三丁目13 でグーグルマップに・・
そこは町田市だと思い込んでたw >>255
弁護士使ってとことんやればいい
馬鹿な親は経験によってのみ学習するからな >>255
自転車保険加入義務化されてるとこ多いけど入ってない人も多いのかな。 子供にはとくに必要な気がするけど >>245
バイカスがふざけた運転しなければワゴンもイラつくことは無かったケース
バイカスが100悪い
バイカスは存在自体が悪 子供に無保険でチャリ与えるとか、自分が無保険で運転するより恐ろしいわ >>255
元保険屋どけど弁護士特約は無過失主張でないと使えないよ
っていう嘘をサラッと言える人って何がしたいんだろう >>269
それお前やん
嘘つくなどこにそんな事書いてあるんだよ 弁護士特約は車の保険と切り離した保険だからな
賠償請求の利用に条件は無い >>269
過去にめんどくさがった保険屋にそう騙されて弁護士特約使うのを諦めたことがある人かも? >>243
既にフロントぶつけてきてて、いつものパターン >>284
これいいな、連張りで埋もれさせちゃもったいねぇ
優先順位を下手に歪めると大いに危険という素晴らしい教材 >>284
撮影者がおかしな動きをするから急ブレーキで停止か >>281
見通しの悪い交差点は徐行だからな 予想できて当然
>>282
抗議のクラクションはトラブルの原因
>>284
譲る必要がないのに譲るからこうなる >>282
この軽はバスに煽られました
如何なる理由があっても煽り運転は犯罪です
って言ってるんだよね >>284
追突した人が100パーセント悪いけど、
下手に譲る必要ないときは譲らないのが安全 >>284
ぬけぬけと貰い事故ですじゃねーよ
待つなら待つで対向に危険意識与えるようなおかしな動きするなドヘタクソ >>284
撮影車がセンターライン越えて頭振ったから対向車が止まって追突されたんでしょ
撮影車が直進車の進行妨害したようなもんだから事故を貰ったのは対向車だわ まあヘタクソ特有の動きしとるけどタイミング的に停止してしまうほどでもないし
バカの行為が起点とはいえ止まってまで譲るべきじゃなかったというところか >>282
こんなカス降りていって刺し殺してもいいように法改正しろよ >>284
こいつの曲がろうとするタイミングマジで糞だな
対向車線側としては止まるしかねーよこんな事されたら
事故の原因は100%撮影者 どうせ行けないのにジリジリ動くヤツって究極最高に下手糞よな >>284
下手くそな対向車と下手くそな後続車に挟まれて不幸な人だ >>284
撮影者が悪い以外の言葉が見つからんww 去年の事故を今出してもまだ貰い事故って言ってんのね
こういう自省を一切できない人がまた事故を起こすわけか
ただでさえ下手くそなのに手に負えないな >>285
1号線の揖斐川と木曽川の橋の途中にある信号か
あそこの道、気持ちんだよな
でも牽引トラックが渡る場所じゃないだろ >>284
待ってもないのに「なかなか入れない」とか思ってる時点でどうかしてるわ
対向の車列見たら時間かかりそうだなとは思っても、止まりもせずに
なかなか入れないとか思わないだろ >>297
いや、半分は軽トラの車間距離不保持が原因 >>285,307,310
木曽三川公園のあたりが最後の進入路だとおもうけど周辺見回しても進入禁止の表示はなさそう。
https://goo.gl/maps/51PPPWasKNK2wTh98 >>284
対向車も減速に急ブレーキじゃないし追突した軽トラの過失100%かな
これだけ流れてる中で止まって譲るのは迷惑だな。 何がどうであれ追突する軽トラが一番悪い
おそらく適切な車間距離とかの概念がないやつなんだろ >>282
バスは停止車間距離が近すぎるんだよ
停止車間距離が短いのも妨害運転であり煽り運転
この認識がないバス運転手多いね >>284
安全の確認ができてないときは
右折するべきではないね >>314
ミラーに映ってるの車間は横断歩道の横幅分くらいだからそんなに短くないと思うけど >>313
何がどうあれオラオラ運転している撮影者が一番悪いだろ >>314
下手くそ
あとそんなの無いから
これだからバカは >>284
撮影者が悪い
ここまで馬鹿な奴はそうそういない
馬鹿のチャンピオンだ >>306
当たり前だろ
歩道走行出来るのはふつう自転車だ >>305
どの都道府県民でも７７７７なんてゾロ目ナンバーをつけている
車の運転手はDQNしかいねーよ >>284
ちょっと動いたら譲ってもらえるだろうという
糞運転手の強引運転
いままでそれで成功していたから
調子乗ってやり続けていたんだろうな
いずれ事故になるという予想もできない
これ誘発事故で過失割合撮影車１０だろｗ これは追突された車と撮影車は右直事故になるから80:20
追突した車と追突された車は100:0だから
撮影車に対して2の部分と追突された車に対して100の負担を追突した車が負う
撮影車は普通に80の負担 >>311
特定の車両通行を禁止する標識は無いね
時間帯別右折禁止の理由を大型車は曲がりきれないからと勘違いしてしまったんだろう >>283
1車線が完全に止まってる時は隙間から出てくると思って運転しないとこうなる
右折車は一時停止が必要だ
見通しの悪い小さな交差点と同じこと >>317
でも撮影車が追突された側だったら事故の原因は譲った事によるもので批判されるんだろ？ そもそも大型車なのに経路確定してから運行してないのかね？
運管何やってるの？ >>326
何をいってんの?
動画見たのかよ
譲ったんじゃなくて強引に止められているだろ 過失割合は軽トラ10になる
軽トラの前方不注意で終わる話し これで事故貰いましたとか言ってるのも気分悪いが
某ブログで取り上げられたからボコボコに叩かれている
正義が力を持つ良い時代になった 譲るもクソもセンター割って対向車線入ってきてんだから止まるしかねーだろ 効率厨としてはあれくらい頭出されたくらいじゃ流れてるのを止めようとは思わんな。
効率厨の方が事故防止になるパターンだ >>336
あのタイミングでそのまま右折されたら事故になるパターンだから直進車は減速停止して様子見るんだろ >>324
この状況って、（逆走にはなるけど）左折開始前に対向車線を贅沢に使えば曲がれたのかな？
もしどう頑張っても曲がれないなら一本道を延々とバックで戻るしかないよね…。どこにも進入禁止を発見できないし、知らずに入ってしまったトレーラー運転手かわいそすぎる…。 >>339
オマエもこのドライバーと同レベルの知恵遅れなんだな
知らずに走るとか有り得んわバカタレ >>340
グーグルマップに頼るとこうなる
大型が通れないのに大型車進入禁止になっていない道なんてゴマンとある >>286
まだ貼ってくれな！
ただしちゃんと厳選してから貼れよ
ほんとにつまらん動画だったらスルーな >>342
大型対応してるナビは有るんだよ
それに運官は何してんの？って話
経路決めないからそうなる >>341
これはイーロンマスクが悪い
教訓、いつまでもタダと思うな https://ascii.jp/elem/000/004/143/4143341/
電動キックボード免許不要に 事故は増加傾向、業界は安全対策を
2023年07月03日 07時00分更新
── 商用車との事故も増えそうです。
私は過去、商用車の開発ドライバー職を拝命していましたが、
バスや大型トラックの運動性能から考えて、電動キックボードが車道にぱっと出てきたら避けるのは難しいです。
バスも大型トラックも乗用車の8割くらいの急ブレーキがかけられますが、
トラックの場合は積荷が崩れて賠償責任を負うリスクがあり、
路線バスであれば車内に立っている人が転んでしまう車内事故の可能性がある。
こういった理由からも、今後7月1日以降は望まない加害者、望まない被害者が増えていくだろうと予想されます。
自動車保険を扱う保険会社は「支払額が増えそうだ」と言っています。
専門用語では「社会的損失度が上がる」と言うんですが、
事故が増え、支払額がかさめば将来的には自動車保険も上がる可能性がありますよね。
── 基本的にはドライバーが気をつけるしかないんでしょうか。
ドライバー側に言えることとしては、ドライブレコーダーを買い替えるとき、
古いものを歩道側に向けて残してもらえたらどうかということですね。
新しいドラレコを付けるなら、せめて360度がわかるものにしてはどうかと。 >>346
これを機に過失割合の見直しをするべきだな キックボードは自転車やバイク以上にすり抜けしやすそうだから、右直事故と巻き込み事故が増えそうだな。 ドラレコYouTuber"sichere Fahrt"が、自身が追い越されているところの動画をまた投稿した
コイツの動画は低速で走行している自車を追い越していく車を晒すものが多数
中津川・恵那周辺から長野県内をメインに走る大型トラック運転手であることは分かっている
いわゆる木曽高速での動画多数
当該地域を走行する際には異常低速の大型トラックに注意されたし！
遅いから追い越すと晒される危険性大！！
https://youtube.com/shorts/8oGSspYt2Uk?feature=share 当該地域で異常低速の大型トラックに追いついたら晒せば良いって事か >>346
国としてはどんどん事故を起こして貰いたい
これが答えかね >>349
10キロおじさんてトラックの運ちゃんだったのか？ >>354
もし撮影車が水溜りに避けたらどの道交法が違反になるのかな >>358
撮影車が車線跨いで止まってるように見えるけど？ >>360
撮影車が車線を跨いで進路を塞いだんだろw >>360
お前はカツアゲされても寄付したって言い張れるのか？ｗ >>360
譲るって、どちらでも行ける状況で優先側が敢えて行かない場合だよね
鼻先突っ込まれて進路を塞いで来そうだから危ないと判断して止まって、それ「譲る」って言うのか？
共通の言語を持たない人とは話ができないな こいつらバカだわ
>>361あれぐらいなら止まらず行ける
>>362お前は寄付するんかw俺はクラクションで威嚇して突っ切るけどな >>363
話が出来ないなら絡んでくるなよ
頭悪いんか？ >>364
お前がバカだよ
かもしれない運転してたら必ず止まる状況だぞ >>364
行けるか行けないかは、リスク管理の問題だな
クラクション鳴らしながらぶつかるバカもいる
追突されたのは結果論
少なくとも「譲った」は誤りだよ >>366
単発バカはお前だろ
卑怯者が偉そうに言うなよw
>>367
少なくとも撮影車は譲ってくれたと思ってるだろ
結局撮影車を叩きたいだけのレス乞食どもが正論ぶってるの草なんだわ
動画の主人公が変われば言う事違うくせによく言うぜ ここの人たち白のホンダに乗ってたとしたら「お前に譲ったから追突されたじゃねーか！！」って撮影者に怒るん？w なんでもいいけどtwitter.comは見れないからやめれ >>371
動画の直リンクは見れないのか？
.mp4のやつな video.twimgは見れるよ
制限twitterなんか見れなくてもいいけどね >>354
石の位置がちょうどポルシェくんから死角だったのかな
修理費たかそー >>374
気を使ってわざわざvideo.twimgを貼ってくれたのに文句言うのかわいそうだろ >>377
高級車だしブラインドスポットモニターなりセンサーなりついてないんかな >>381
フル加速すればバスの前に余裕で入れたでしょ
車の性能的にこれ以上加速出来ないのならおとなしくバスの後ろに入れ >>381
意味が分からないけど合流する側が速度を調整するのが鉄則 >>384
他のツイート見ようとしたらドラレコ映像以外はまったく無いな
2020年10月で捨て垢を作ってたのか 最初からイキって飛ばし過ぎなのに加速はショボい
中途半端なんだよ
合流レーンの手前のランプは30とか40に制限されてる
ここは本当にそのくらいで走行する
本線を確認して流れを読んでどこに入るか決める
そしたら抜かされつつ全開に近い加速をする
仮に軽自動車でも合流区間の終わり前には本線の制限速度よりもっと出せる >>385
ツイートはしないけどアカウントは持ってるて人はかなり多いでしょ ちょっと気になって自分の最後のツイートがいつだったか見てみた 2012年だった・・・ >>379
踏み間違いぽいな。
慌ててたから、Dのまま降りちゃって、車が動き出したから、慌てて乗り込んだら間違えちゃいました >>381
本線優先知らんのか？
つうか、えいやで合流してトラックにぶち当たる馬鹿と同類なのか？ >>384
引用ツイートではめちゃくちゃ叩かれてるな残当
>>385
叩かれるの分かってて捨て垢に動画投稿したんだな >>384
これ、「撮映車が悪い！」「本線優先！」という人が多いけど、
仮にぶつかるとバスの過失は30%
バスの速度超過が15km/h以上ならバスの過失は40%
衝突の状況によっては過失割合は逆転することもある
「本線優先！」は大した優先じゃないんだよな
社内ルールなんだろう、合流の手前で減速する貨物車っているからね
元々80km/hでも走行してるところを75km/hくらいに減速するのを見たことがあるよ
こういうのは「譲り合い」ではなくて、いかに事故を避けるか、
もっと言えば「バカを避ける」に尽きる >>384
巧妙に編集してあるけど、撮映車は合流ランプ区間からスピード出し過ぎなんだと思うよ
樹脂製ポールで仕切ってある辺りも出し過ぎ、80km/hくらい出ちゃってるでしょ
ここは本線の観察で使うんだから40〜50km/hに抑える
バスの勢いも分かるし、速度差があるからすぐに抜かされる
ポールがなくなるあたりから加速しても間に合う
この道路は幸にして路側帯が広いので、うまくいかない時は路側帯を使って加速するつもりでいれば慌てずに済む
本線車両には何も期待してはいけない それは優先側が結果回避義務を怠った場合な
バスは衝突を避けるために並走をせず加速して後ろにスペース作って入りやすくしてあげているじゃん >>384
これ，バスは100km/h超えてる？
バスは減速したくないならもっと手前で追い越し車線に移るべき
走行車線にいるならもっと手前で減速して備えるべき
撮映車の批判ばかりは公平ではない
「バスに落ち度はない！」の人は優先意識が高すぎるよ >>400
バスは元々飛ばし過ぎですよ
合流区間の走行レーンだからね
ほぼ限界で走ってて、加速なんかしてもたかが知れてる
バスも下手ですね >>401
なんで移らなければならないのかね？
そんな法律あったか？ >>403
なんで速度超過していいんだっけ？
そんな法律ありましたか？w >>404
質問に答えずにそれですか？速度超過はダメですね
だからどうしたキチガイ >>405
追い越し車線に移っておく義務なんかないよ
かわいそうに知らなかったんだな
で、だから何？ >>406
俺は最初から無いと思って書き込んだのだが
本物のバカでキチガイなのなオマエ 本線にスムーズに合流できん下手は高速に乗るな
これだけ バスの運転手からすると、左前に見えている合流車線の車が加速するどころか減速するとは思わんよね バスの速度 4秒弱で80m 75km/hくらいじゃないか? 過失割合が付くから相手も悪いってのは間違いで
そもそもどちらが優先かは決まってんだから非優先側が悪いのは確定してる
その上で優先だからとわざとぶつけに行くようなやつも居るから
ぶつかりそうなら双方避けるようにする為に過失割合ってもんがあるんだろ？
これが無けりゃ当たり屋の天下になるからな 「悪い」の捉え方は人それぞれだからな
①過失割合のより大きい方が「悪い」
②違反した方や義務を果たしてない方が「悪い」
③無過失・無違反でも回避ができなければ「悪い」 >>413
バスはどれにも該当しないから悪くないね >>381
下手糞って踏むべきところで全然踏まねえよな >>408
君がそう言っても、そういう下手も合流して来るんだよ >>410
タイミングと速度によってはあり得るよ
あり得ないと思ってるならバカだわ >>418
動画見てから言えよw
撮影車はそのまま加速すれば問題なくバスの前に入れただろ
合流車線で減速するのは進入時の速度とタイミングがおかしいからだぞ >>411
あの圧力で75km/hってことあるかなあ？
ちゃんとコマ送りして調べた？
白線8m、白線と白線の間は12mだよ >>412
ヒヤリハットの形態によるんだよね
一方が一方的に悪いわけないんだわ
こういう優先意識が高すぎる奴って結構いるんだよな >>419
危ないと思ったからやめたんだよ
もちろん撮影者の運転もダメだ
バスの方が悪いと言うつもりはない
仮にぶつかったら、バスの過失は30%くらいだしな
でも、バスの運転にも問題はあるよ >>422
バスにどういう問題があって、どういう運転をすればよかったのか教えて 撮映車が一方的に悪くてバスに問題なしと思ってるならそれでもいいけど、
それだと下手なやつが合流してきたらぶつかるかもね
そしてその時は過失割合30%は覚悟しないとな >>425
追い越し車線には車いるし、バスは合流車が見えて減速してる可能性もあるよね >>426
撮影者はバスの圧力にビビって合流を断念したようだけど
バスはオートクルーズ切らずに走行してたかもね >>427
ドラレコに映ってないことを憶測で語ってバスを叩いてるお前がおかしいんだよ
バスが撮影車と同じ速度まで落としていたら接触していたかもな あそこで追い越し車線で追い抜いて行くクルマもバカなんだわ
無理な合流を避けたバスが追い越し車線に逃げて来るかもしれないからな >>428
ぶつかればバスの過失は30%だよ
ヒヤリハットなんだから、事故と同じようにバスもどうすればよかったか考えるべき
あのくらい合流が下手な奴は珍しくない
叩いてると思うんだ
俺は他人のヒヤリハットは自分の運転にいかした方がいいと思うけど 撮影車は合流できないのにバスに並走してるのがダメなのよ
合流するための判断と操作が間違ってる まぁ職業ドライバーって大概ヘタクソ乗用車に巻き込まれるのは御免だと最大限避けてくれるしな
ここまでのヘタクソもいるのかと本人は血肉にしてるだろ ここまでの下手くそは俺は何度も見てる
週末くらいしか高速は使わないけどね
合流が下手な人は多いよ このまま加速していけば問題なく合流できるだろうにマジでノロノロと合流してくるヤツ多すぎよな… >>433
ヘタクソをギリギリで合流させると車線入ってから止まる可能性があるんだから
あれが限界だろ
ヘタクソに最大限まで譲るのは乗客の生命に関わる
加速してバスの前に入るか減速してバスの後ろに入るかなんて乗用車なら余裕だろ 速度規制の数字が上手く読めない
50のような80のような >>437
合うメガネ作ってもらえよ
それでもダメなら返納しろ >>436
バスの運転はあれが限界なんだ
規制が掛かってるのにずいぶん飛ばしてるようだが
追い越し車線のセダンとほとんど同じ速度だな >>440
お前にはバスが何キロ出てるのかわかるのか？ 普通合流する前に加速して合流するか低速で合流するか走行車線の状況見て判断するだろ
バスがブレーキ踏むの前提で加速してるよね >>441
お前には分からんのか？
100は出てるな
もっとかな
合流後はあっという間に車間離れたけど、撮影者が80くらいだろ クソレスを大量に書き込んでいるのは
たった1人なのかもしれない
可哀想に 走行車線を走る車の速度を読み取って、アイツの前に入るor後ろに入る
決めて速度を調整するだけなのに何が難しんだろうな
サイドミラーじゃ速度がわからないなら後方目視すればいいだけ
200km/hで迫ってきてるわけじゃないんだぞ
当たり前のことが出来ないやつは運転やめろ このスレ自分含めて5人ぐらいしか書き込みしてなさそう >>381
どうせ、バスと乗用車の立場が逆だったら本線上の乗用車がフルボッコなんだろ
ネット上って異常な大型車贔屓があるからね大型車ドライバーがしっかりしてるって考え方、どんだけ平和ボケしてるんだか
ニュース見ろニュース！
こないだ、京都の市バスが終点で乗客閉じ込めたと思ったらつい先日は名古屋の市バスで同じことやったぞ
挙げ句には高速バスでトランクに乗客閉じ込めたとかいうわけの分からん出来事まであった
命預かるバス運転手がこの体たらく
大型トラックの方は言わずもがなだ
よくもこんな状況で大型車ドライバーを持ち上げるもんだと呆れるわ まー、世の中の大型車贔屓人間は頭おかしいからな
バスの乗客閉じ込めニュースでも、「運転手さんは疲れてるんだから仕方ない」だもんな 一週間くらい前に同じシチュエーションの動画が貼られたよな
その動画は流入が大型トラックでも本線が乗用車というものだったが、今回擁護されているバスの立ち位置づあった乗用車はフルボッコだったからな
ネット上の大型車贔屓は本当に異常だよ 本線が優先だからーって加速してクラクション鳴らす奴もいるからな
とにかく撮影車が悪いのよ。ここの連中は撮影車を叩きたいだけ >>452
優先車の邪魔をしておいて被害者面をすれば叩かれて当然だと思うよ >>452
撮影車目線で意見してるんだから撮影車の落ち度が最大に誇張されるのは当然 前スレにあった同一シチュエーションの動画は、トラックが流入側で乗用車が本線側だったが、その時は「本線側が譲るのがよい」と結論付いてたろ
同じシチュエーションなのに何で考え方が変わる？
それは常に大型車が擁護されているとしか考えられないな 大型に比べて乗用車は加減速が容易だからね
そういう事も頭に入れて運転した方がいい ほんこれ
乗用車目線でしか物事考えれない人は運転向いてない >>444
白線の長さ、白線と白線との距離、通過に要する時間
他のクルマの速さ
バスは追い越し車線の普通車と同じくらいの速度だな
お前には何キロに見えるんだ？ >>456
大型車が擁護されてるんじゃなくて、撮影車側が適切に対処しろ相手任せにするなって言われてるだけでしょ >>463
どうぞ
見た目でおおよそ分かるよ
否定する材料もないんだろ あれでバスに問題ないと言ってる奴は日頃どんな運転してんのかと思うよ
あの撮映車みたいなのがいたら、同じことして同じ状況を作るんだろ >>465
根拠は見た目で分かるはアホだろw
じゃあ俺の感覚でいくと100キロ出てないね >>467
いいんじゃないそれで
で、何キロ出てんの、その感覚だと >>456
前スレのは本線前走車の直後に入ろうとしてたトラックにたいして後続の撮影車が車間詰めて入る隙間を潰しに行ってたから駄目だった 白線8m、白線間12m
コマ送りできるならコマ数を数えば概ね分かるよ
そんなことしなくても感じで分かるけどね
あれで100km/h以下に見えるならおめでたい
どっかに75km/hと想定してた奴もいたなあ
そんなわけないだろw >>468
何の根拠もなく自分の感覚だけで速度を語っても意味ないよねw >>470
その計算方法でいいから速度を出してくれよ あんな合流してくるヘタクソドライバーなんて稀だから高速道路が機能しているんだぞ
被害者目線で語っている常識知らずのヘタクソを叩くのが自然でいいじゃん
それよりもこのバスを叩いているアホは追い越し車線を走る大型が嫌いなくせによく言うよ もっと前から見せないってことは、つまりそういうことですね >>473
ʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
走行車線見て前に入れるか、後ろに入るか、自車の速度調節するだけの事だからな やっぱりこのスレは一般的なドラレコ系YouTubeチャンネルと変わらんね
ざっとレス読んだけど、つまるところ大型車びいきしてるだけだろ
或いは乗用車側が大型車が走りやすいように動くべきという考え方
そりゃ、停止線手前信号停車とか意味不明な身内ルールが支持されるわけだ 大型車が流入側ならその大型車が入りやすいように本線の乗用車が速度調整すべき
大型車が本線側なら流入側の乗用車が速度を調整して合流すべき
なんだこのジャイアン的理論w 前スレのは本線側の普通車が流入妨害したんじゃなかったか お前ら、危険車両 ドラレコ記録は嫌いなようだが、「どんな状況でも乗用車は大型車に合わせろ」という考え方はまさに奴の考え方そのものだぞ >>476
ああいう無理やり譲って気持ちよくなってる大型ドライバーみたいの面白いからまた探してきてくれよ 大型車の加速力、制動力、最小回転半径を考えたら普通車が譲ったほうが安全な場合が多いからな
横暴なトラックもいるけど物流は社会インフラだから出来る限り譲るようにしてる >>456
その動画は乗用車が加速して妨害したやつでは？ ホント、無理矢理何としてでも大型車優位に持っていこうとするんだな >>456
言いたいことはわかるが、同じシチュに見えて細部は結構違うのよね
特に>>482のは投稿者が恣意的に当該シーンの前をカットしてるから、トラックより不評を買ってる部分がある
大型贔屓と感じるのもわかるが、大抵は>>481のように大型の特性への「配慮」をするからだろう
あとは下手に絡んだら大事故になったり、物流ダメージを負わせた際の責任を一部でも負うことを避けたいってのもあるからな
大型に配慮する事が円滑な交通につながるという意識はあるんじゃないかと思うよ
だからと言って大型が我が物顔してると大批判にもなる 配慮とか関係なくその2つの動画は撮影者が悪質極まりない
撮影者を叩きたいのではなくて狂った撮影者の動画をここに貼る事が多いだけ >>486
ネタになる動画が貼られるわけだからな
何でもかんでも逆張りしたい奴に言葉が通じるわけがない >>486
配慮ってのは普段運転するときの話だったわ
普段運転するときの目線で動画を見るから「大型相手ならこうした方がいい」的な意見も出る(贔屓？)よねって事ね
まあ確かに「撮影者叩こうぜw」みたいな動画の方がここでは盛り上がるよなw ドラレコを以て危険運転等の道交法を適用できる様に法制化して欲しい DLするのは面倒だから0.25倍速にしてストップウォッチで計ったら
10.3秒で3セット60m
60m÷10.3＝5.83
5.83×60×60＝20,988km/h
0.25倍速なので4倍して83,952km/h
コマ数で計算した人は何km/h？ >>493
チャリにも抜かさなきゃいられない病あるんだな >>381
何度見返しても、バス運転手からはツイート主が合流してくるのが手前から視認できたハズだ
なら、>>482の動画の時に結論づいた
「本線側が流入側に配慮してやるのがベター」
今回もこうなるべきだろ
なのにこうやって延々とレスバトルが続くのは、お前らの中に
「いかなる状況でも乗用車は大型車に配慮すべき」
という変な意識があるからだよ >>482
の時に、かの害悪YouTuber"危険車両 ドラレコ記録"の主張に準ずる形で、
「本線側は流入側に対し一切の配慮は必要ない」
と結論付いたのなら、今回の展開はうなずけるんだけどね
でもそうではなく、常に大型車側に有利になる解釈に流れてるから疑問を呈してる >>496
「本線側が流入側に配慮してやるのがベター」
そう結論するのはお前が高速道路を走ったことが無いからだよ
流入側が本線側に合わせてスムーズに合流するのがベターなんだよ >>496
合流する乗用車の前方には車いなくて空いてる状況なのに加速せずに減速したのが悪いんだろ ちがうよ
撮影車は前車との車間を詰めて即減速したんだよ >>496
この2つの動画は状況が全く違うの見ればわかるじゃん 大型がどうこうではなく撮影車側が非難されるだけ
バス側のドラレコなら当然バスが避難される >>496
ならば合流側もバスを目視で認識できたでしょ
何言っんてだ
貴方は本線合流するとき確認しないの？ >>496
>>381のケースではたとえバスが乗用車であったとしても撮影車の車速が合流に適してないのと、自車の後ろは空いていることから、本線側は「撮影車は自分の後ろに合流できるようにまだ加速中」とみなして減速はせずに走り抜ける方がスムーズだと判断するのは理解できる
プラス、バスだからこの遅い撮影車を前に入れてやるには減速度が大きすぎると瞬間的に判断したのかもしれんね
もう一方のケースはトラブル前の映像がないから難しいが、このくらいの速度差ならば加速するより減速して入れてやっても良くね？って話で、コレも相手が大型だろうが乗用だろうが関係ないだろ またレス乞食が沸いてんのか
いちいち構ってあげるオマエラも優しいなww 合流時のトラブルは撮影者側の負けなんだよ
晒してる時点で相手側に責任を押し付けてる 共通してるのは大型がヘタクソの被害に遭ってるって事じゃないか
やっぱり普段こんな苦労してる大型へは配慮してあげないとね 合流時に限らず撮影車が適切に対処しないから悪いんだよ
たとえ相手がどれだけ危険な動きをしようと故意にぶつけて来ようとも撮影車がちゃんと回避すれば良いだけ >>496
ヘタクソのくせに合流車線への突入速度が早すぎるからあたふたしたんだよ
結果論だが制限速度で来ればバスの後ろだろ
もう一つ煽られ屋の被害者仕草の可能性もあるから勝手に変な総括しないでくれ 撮影車（投稿者）は自分の都合のいいように編集できるからな バスの前で急停止連発...軽自動車「あおり運転」動画拡散 運行会社「事故招くのでやめて」、警察が捜査 [愛の戦士★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1688519253/ >>496
「いかなる状況でも乗用車は大型車に配慮すべき」
小型船舶免許持ってるが海上では運動性能の優れた側<劣る側という
国際ルールがあるにはある、俺は陸上でもそうしてる。 >>509
いや、結果論じゃなくて、撮映車は合流区間開始時の速度が速すぎるんだよ
それを分かってない人が多いようで、俺以外にそこに言及した書き込みは初めて見た
安全に円滑に合流するには、最初はゆっくりがいい >>514
ただの好みじゃん
早くするも遅くするも合流先の状況しだいだろ >>515
合流先の状況を把握する前に速度を上げるなよ >>514
やっぱり目のつけどころが違うわ俺さんは ざっとレス読んだけど、やっぱり大型車が優位になるように言うことコロコロ変えてるだけじゃん
アンタら自身では分からないんだろうけど、客観的に見たらその場その場で主義が変わってるのが分かる
下手に誤魔化さずに>>513みたいにはっきり明言した方が潔いぞ
>>501みたいな逃げ方が一番みっともない いつまでやってんだ
大型やらなんやら関係なく単に合流下手くそなだけやんか >>518
お前は>>381と>>482が同じシチュエーションに見えるなら免許返納しろ 車格差があるなら小さい方が配慮しないと事故ったとき怪我するの自分やん
バイクと乗用車でも同じ
擦りおろされたくない方が配慮しないと幾ら命あっても足りない >>523
軽やコンパクトもアルヴェルランクルに配慮すべきだな
格下の癖に調子乗んな潰されたくなかったらおとなしく譲れよ 道交法の分類だと軽四もコンパクトとアルヴェルも同じ普通自動車だからな だいたいの動画はアルヴェル、プリウスが悪い
車格以前に常識だろ >>515
分かってないね
合流区間の始まりは本当にゆっくりがいいんだよ
40km/hくらい >>523
で、歩行者は遠慮してクルマを避けろとなるわけね >>535
映像の倍速を変えてた事に腹がたつ
こんなの貼ってくんなボケ >>535
煽りっていっても瞬間的に抜いてくだけだし、
頭の不自由な子が元気に走っとるなー としか思わんな。 >>535
俺だったらアルファードと並走してすり抜けるスペース無くすわ どんなのかもわからん相手に中指立てとはようやるなぁ
シャレにならん事になるかもしれん >>542
特定されたのか、こいつも早く捕まえないとC-HRのおっさんみたいに死んじゃうんじゃね？ >>535
左右反転しててくっそ見づらいわ
無能はドラレコ晒しする権利ないよ 別に指立てるほどの事でもないよな
こーゆー輩は普段から一般道ですり抜けてるだろうし
ヴェルファイアとの間抜ければいいだけだろ >>529
それらの車種に乗っている連中は
常識がない残念な人ばかりだからな
新型モデルはしばらくそんな人は乗っていないけど
3年ぐらいいして中古が多く出回ると
常識のないバカが乗り始めるので
要注意 >>548
さすがにこれはウンコ漏れそうな緊急事態だったんだろう >>284
これ下手くそな対向車と下手くそな後続車にはさまれてかわいそうすぎる >>556
やっぱやってんじゃん
まあプリウスの沸点も低すぎだけど、俺もコイツ後ろは嫌だわ 車間の間で自転車を行かせた後にジワジワ詰めたのを煽りと勘違いして左折の時の抜かされ方でブチぎれた
流れがわかってしまえばしょーもない >>552
左折ん時にパスされただけなのになんでキレてんだろ 全体的に車間が近い事が多いし、自分側のセンターラインを踏んだり跨いだりしてるからプリウスとしては気に食わなかったんだろう
たぶん右折プリウスを追い越す時もアクセルふかし気味で文句言いながら抜いてったんじゃない？
ドラレコの音声をあえて消してるのはもしもの時に自分に不利になりそうな事を日頃からしてるからと思われても仕方ない しかしこんなアレな人をおもっくそ顔晒して大丈夫かなと心配になるよ
動画乞食にもどうぞどうぞ言ってるし >>563
プリウスの速度が安定してないから車間距離詰まる場面があるだけじゃん 出てきた助手席のオッサン轢いてて草
よくこれで難癖つけられなかったな >>566
警察が目の前で当たり屋行為見てるからね >>552
左折するのやめてハンドル右に切ったタイミングで抜かれたから切れたんだろう
どっちにしても警察官の目の前で妨害運転してんだから現行犯逮捕すればいいよ >>496
大型とか乗用車とか関係なく撮影車が悪い >>514
今回は撮影車が遅過ぎるから危険な状況になった あと某ブログで取り上げられる事にまでなったらこの人の身が危ない
いいか絶対採用するんじゃないぞ、絶対だぞ >>575
既出とかの前にどう見てもドラレコ動画じゃねーだろ 7月4日 午前7時過ぎ頃茨城県 50号を走行中に
水戸市 加倉井町のファミリーマートがある交差点で、無理矢理対向車が右折してきて、それを避ける為に民家の塀に突っ込みました。
警察には連絡済みですが、ナンバーがボヤけているので、分かる方、見かけた人は連絡お願いします。
https://twitter.com/i/status/1676381972745306112
逃げられたらしい。 こういう時は当てなきゃいかんな。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) GPSで時速78キロなら車のメーターは80過ぎを指してるだろうに
とはいえ、右折側の過失が大きいし撮影車の人は怪我をしてるから非接触でも轢き逃げになる可能性あり >>579
モニターを撮影して画質悪くしといてナンバー解析してくれとか言ってんの？ >>572
違うよ
加速区間開始時点で速すぎるんだわ
だから本線車両の速度や距離を見誤るし、
抜かれにくいし（相対位置の調整がしにくい）、
加速度が低くなる
速すぎるから加速レーンがどんどんなくなる（そして焦る）
結果、並走して減速してしまった
対象車両の前に入る判断をするなら、
相手より速い速度まで加速してその時点で安全車間が必要になる
今回はその状況ではなかった >>579
これ、琵琶湖畔で保育園児が死んだのと同じパターンだな
俺は撮影者に全く同情しない
貰い事故とも思わない
バカ2人 >>579
いるよなあ
キチガイ右折車の列を前にして速度緩めない奴
ギリギリで止まれる速度で進入してクラクションぶっぱするんだよこういう時は
キチガイ右折後続車が出てくると予測した危険防止のためにね >>579
バイク乗ってたらこんなの日常茶飯事なんですわ
この程度予測できないのが悪い >>582
4本目最後プリウス止まってるのにブレーキを緩めた >>590
バイクなんてちっせぇオモチャに乗ってるお前も悪い バイクはクジャクみたいにでかい羽根とかつけた方がいいと思う バイクなんてまだいいだろ
これからキックボードの事故動画が大量にでてくるぜ プリウスと停止車間距離空けているのはいいが
プリウスが発進していないのに撮影車
ブレーキ緩めプリウスに近づいてる
俺もこれされたらイヤだわ >>582
2本目40秒辺りから
ドラレコ助手席側で白線あの位置なら踏んでるか越えてる
プリウスからしたらそこでｲﾗｯ☆ときたんだろ
そこから車間じりじり攻めるスタイル
プリキチもそこでｲﾗｯ☆と来てなにもない所でブレーキ踏んだりノロノロ走ったり
それで撮影車が左折ウインカーで踏み抜いたて捲った事に怒ったって感じかな
どっちもどっち
そもそも1車線で信号捕まるのわかってれば後ろから煽られるくらい(血の気多そうなのに)車間空けんと >>556
ずっと車線の右よりを走ってるのが良くないというか誤解を招くのよ
イラチが良くやる、抜けそうなら抜いてやろう=テメェチンタラ走ってんじゃねぇよ！挙動だからな
そのつもりはなくてもプリウス輩くらいのオツムならそう(喧嘩売ってきてる的な？)受け止めてムカつくんだろう >>597
確かに
車間距離のあけ方とつめ方がいやらしいな
これは俺でもイラっとくるわ >>556
停車時に広めの車間なのに、相手が動く前に詰めてる
そして動き出してから車間1秒くらいだな
これで自信満々って、撮影者は頭おかしいわ どう考えてもプリウスの沸点が低すぎるだけの話だよな
お前らも後ろにこの撮影車がいたらキレるのか？
そういうやつは免許返納してくれ これは撮影車が、え？ぼく何もしてないですよ＾＾；を振り撒きたいだけのやつ
実際は煽ってたが撮影車が煽ってる意識がないってのがミソかな
ケンカ両成敗とはよく言ったもんだなのいい例 >>554
たぶん追い越し時にクラクション鳴らしてる。じゃなきゃプリウスはキレないだろ。
だいたい交差点内で追い越すなよな。 >>601
沸点低すぎるバカvsそのバカを無意識で挑発するバカ プリウスみたいな運転されたら苛つくわ
左に寄らない交差点内停止横断歩道手前まで行って停止しろよ教習所で習わなかっのかよ
はっきり言ってプリウスが煽り運転妨害運転してると考えるわ >>604
それだな
これだ、これ以上ない良い言い回し
そしてあれだ、プリウスを見たらブレーキペダルに足を構えよってやつだ ゾロ目ナンバーにまともなのはいない
刺青入れてるやつと一緒 あれだけ沸点低いと精神的にも悪い影響出そうだから、煽り運転で免許取り上げて自動車の運転から解放してあげるのがいいと思う。 TVアニメ MFゴースト 公式 🚘 2023年10月〜放送開始！@mfg_anime
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https://twitter.com/mfg_anime/status/1676546464028172288
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>612
最初、対向の2台目の黒軽が突っ込んでいった車かと思った
何事もなかったかのように逆方向に走り去ったのかと >>579
元動画を出さない意味が分からん
この運転も含めてだが、先のこと色々と読めない人なのかしら？ >>552
撮影者が悪い
あの状況ならプリウスが左折するまで待て
>>579
撮影者が悪い
予測できるだろ >>612
アクセルとブレーキの踏み間違いだろうけど、スピード出すぎてコンビニに突っ込めなかったな >>600
だね
この手のビデオの共通点は車間1秒 まあへたくそなしょうがないんだけど
これは後から見て何が悪かったのかなって分析できないならそりゃ成長しないよね このスレでも問題ないって言ってる奴がちらほらいるのが怖いわ そう、確かにイラつく人とあーこの人ヘタクソだなーくらいで終わる人に分かれる 沸点が低すぎる人のことを考えて運転しろと言われても普通の人には理解出来ないかもね キチガイや沸点が極端に低い人って意外と多いからね
備えておかないと命がいくら有っても足りないよ 目が合ったから殴ったとか、コンビニレジの年齢確認でキレたりとかどういう心理なのか全く理解出来ない まぁプリウスと撮影車はどっちもどっち
だが、きっかけを作っておきながら被害者ヅラし
動画をうpする撮影車はあかんね 車間1秒で問題ないと思ってる奴がかなりいるようだな
実際、そういうクソは路上でよく見るからな
その状況が続きそうなら、俺は退避スペースを探してやり過ごすよ
クソの前にいると不快だし危ない
揉め事になって警察沙汰になる例があるのも分かるわ 目があっただけで激昂する気狂いが存在するのは昔から知ってる
たまにニュースになるからな
最近だと逃亡してる狐目みたいな奴とか
車間1秒を気にしない気狂いがかなりたくさんいるのも知ってる
路上で時々遭遇するからな
この動画の撮影者とかな どんなキチガイでも左折する時に抜かれたくらいでは怒らないだろ
そもそも左折に集中しているのに右側を直進する車なんて目に入らん
絶対に撮影者が何か余計なことを仕掛けていたんだよ プリウスのおっさんが疑心暗鬼と被害妄想で逆ギレしただけにしか見えんけどな 撮影車が意図的に車間詰めてると言うより、プリウスの速度が不安定だから車間詰まってるだけじゃね でももうキッチリ顔晒して拡散されちゃったしな
この程度でこれだけやる人間がこれからどうするか想像つかんよ ルール守ってるだけじゃキチガイ被害は防げないからな
信号待ちしてて、隣の車線で前の車がリアワイパー動かしたら「喧嘩売ってんのか⁉︎」とか叫びながら降りていったやつを見たことがある
あと歩行者の立場で見たのだと、一方通行路で順走車に怒鳴りつけて後退させながら逆走して行ったやつとか、赤信号無視で交差点を通過しようとして交差側の車に前を横切られて逆上したのか、その車を追いかけて行ったやつとか >>629
理解はしなくても存在は意識しないといかんのよ
そのキチ共のサンプルはここに貼られる動画にたくさんいただろ？w 高速道路でも車間1秒バカばっかりだからなぁ
なぜそんなに詰めるのかを聞くと、割り込みされたくないってことらしいけどw >>639
このスレを見てるからキチガイの存在は知ってるけど、日頃からドラレコ映像見てない人は知らんだろうね ドラレコ映像をまとめた動画ならYouTubeに腐るほどあるんだろ？ >>642
煽りやキチガイのドラレコなんて物好きしか見ないでしょ ここ左折かなぁ?やっぱりやめた、みたいな運転もクソだしその後の運転のカスっぷりも相当に酷い沸点低すぎ
撮影者もイライラするのわかるが、あの追い越しの仕方はないが相手が特大にクソすぎる >>633
いいや
天然で詰めてて気にならないか、意図的だよ
自然に詰まるなんて言い訳 >>644
追い越す時にホーンを鳴らしたんだと思うよ >>645
前を走るプリウスが減速すれば車間距離自然と詰まるでしょ こういう時、他人の事は糾弾するくせに自分は黙って消すんだぁ～と思うんだよね 警察官の目の前であんなことしても逮捕されない奴らに動画だか写真撮られて
今も無事でいられるとも思えない
消したんじゃなくて消させられたうえで人生無茶苦茶になっているんじゃないか？ >>647
動画見てそう思ったのなら、君が日頃からそういう運転だということだ
発進後に何度か計測したけど、ほとんどは1秒を保持してたけどね
前のクルマがエンブレしたくらいで2秒が1秒になるようなら、相当なド下手なんだよw >>633
前の車の速度が不安定だと思ったなら余計に車間を取れよ
もし警察に車間距離不保持で止められた時に「前の車の速度が不安定だったんで前の車が悪いんです」って言い訳が通用するわけないだろアホか 沸点が低いとは
なかなか沸かない、すぐにカッとならない、のんき者、鈍い、優柔不断、
後ろから見れば鈍臭い奴 >>652
車間距離不保持と言われるほどの距離は走ってないぞ
詰まって離れての繰り返しだ >>656
何度か測ったけど車間1秒だよ
これが客観的事実
取り締まり対象になるかどうかはどうでもいい
あれで車間に問題ないと評価するお前もクソだな >>658
かなりの時間ずっと1秒だよ
たまたま詰まったんじゃないね >>660
もう消してあるから見られないねw
バカは車間に疎いし、前のクルマのせいにするからなあ
ほんと、クソだわ >>661
車間距離が近いのを理由にキレるほうがクソだろw >>662
どっちがクソか評価してるわけじゃないんだよ
クソはどうでもいいことに絡むね >>665
クソにアホっ呼ばれるのは最高だわ
お前に認められるくらいなら死ぬわw >>612
軽のホイールベース＠2.5m として車速
2.5m / 〔 2．3f / 27（f/s） 〕 ＝ 106km/h
助かったんだろうか？ >>671
日時場所運転者を特定できなきゃ無理だろう あれっTwitterてログインしてなくても見れるようになったか >>674
直リンは見れるようになったがアカウントのは見れないな >>656
その詰まって離れてをプリカスが不快に感じた１つだって事だ
お前にはプリカスが怒った原因が全然分からんのだろうな
先に言っておくがプリカスを擁護する気は全くない
でも悪いのはプリウスだろ？みたいな的外れなレスするなよ >>672
ナビ画面だの時計がうつちゃってるからなあ >>662
車間詰めなければ
キレられることもないのだが
車間距離•停止車間距離って重要だからね
運転する上で1番と言ってもいい
車間が近いと追突されたときの被害が大きくなる
車間詰めてて追突されたら
多く取っていれば軽傷ですむところが重症になったり
あるいは死亡事故になったり
罪も重くなる 例えば40km/hで走ってる時に後ろの車も40km/hで追走
赤信号で止まった時に後ろの車がノーブレーキで追突してきたらどちらが被害が大きいか
車間5秒なら軽症で済むところが車間1秒なら大けがをするだろう >>681
共に後続車が完全ノーブレーキなら車間1秒のほうが被害少ない
車間1秒の方は自車が止まり切る前に追突されるが5秒なら自車が停止してから追突される
つまり後者のほうが速度差は大きい >>669
RCFだと250km/hで走ってても安定しててさぞかし気持ちいいんやろなぁ
ただわざわざ動画上げるのは謎 >>686
典型的な女の運転。ほぼ片側しか見てない。
で、禿げてね？ >>686
上にも書かれているがバックモニターも無ければ後方の安全監視はほぼ無し
人がいようがいまいが関係無いという本当に中国 誰に向けた何の為の動画なのか
広く乗用車に向けた、大型車の特性を分かってもらいたい為の動画かな
なら、物腰をもっと柔らかくしないと伝わるものも伝わらないぜ？(笑)
伝えたい気持ちより、大型車ドライバー特有の乗用車憎しが上回って刺々しくなるのかな(笑)
ホント哀れな大型車ドライバー(笑)
https://youtu.be/AUkLutbpm-A ドラレコ映像じゃないけど・・・
↓こういうバス運転体験会って、一度参加したらその後斡旋がウザいんかな
というのも、大型車ドライバーに意見すると、「乗ったこともないクセに」と逆ギレしてくるのがウザいんで、一度運転しておくのは悪くないかもと思い始めた
けど、わざわざカネ払ってまでやることじゃないから悩んでたんだが、こうやってタダで乗れるなら俺の思惑にうってつけなんだがどうなんでしょ
https://youtu.be/cCBL06ad6xU だってそうだろ
大型車の挙動を理解してない乗用車ドライバーに対して、それを理解してもらう動画を作るのはいいが、
あくまでもお願いなんだから物腰を柔らかくすべきところ、日々抱いている憎悪の気持ちが上回って刺々しい言葉遣いになるんだからさ
大型車ドライバーは往々にしてみんなこうだしさ
これをキチガイと言わずして誰をキチガイと言うのさw
(このスレ住人だな) >>698
お前はいつもの大型車アンチだろw
お前も十分キチガイだぞw まーいいよ
改めてこのスレ住民がポンコツということが分かったからw
例の合流の話題では、常に大型車に有利になるように言うことをコロコロと変えてるのを最後まで認めなかったしな >>700
大型車アンチというか、大型車ドライバーに誉めるところが一切無いんだから仕方ないじゃんw
意見すれば「乗ったことも無いクセに」で話し終わらせようとするしw ただなんかいかにもニートが起きてきましたみたいな時間で笑う >>702
もう完全に大型車アンチの思考回路になってしまってるからダメだわこいつ >>704
大型車に常に有利になるように言うことをコロコロと変えてるここのお前らに言われたくないわ 大型車ドライバーの言うことがワンパターンなら、
例
・大型車に乗ったこともないクセに
・トラック運転手に意見するなら物流使うな自給自足の暮らししろ
大型車擁護の言うこともワンパターンだな >>706
思考が偏り過ぎてて冷静な状況把握が出来ずにすべて大型車が悪いと思い込んでしまうんだよね 俺も自分ルール作ってなんか気持ちよくなってる大型はウゼッてなるけど
別にこのウンコ製造機よりは上等な存在と思うわ >>693
こんなの過去の有名なヤツじゃねーか
大型叩ける新作動画もってこいや役立たずのゴミ >>704
なんかトラック乗りユーチューバーにコメント欄で噛み付いたら、フルボッコにされたらしいよ
悔しくてその後も粘着リベンジを試みたんだけど、最終的に相手にすらされなくなって発病って感じ 自分はトラックドライバーとかやりたくない職種だから運転手には敬意を持っとる だいたいこちとら大型に特殊な感情なんて全くないんだからこいつが純粋なキチガイにしか映らん
もっと大型乗りが集うところでやればいいのに 死にたくなかったら、大型車の挙動を理解しろ
と、脅せばいいだけの簡単な話なのだが 大型車ドライバーと一括りにして批判するのはよくないと思うけど
サンドラ、バイカスとかもそうだね 起きたら病院に連れていかれるのか集中的にレスした後急にいなくなるなこの人 対向車線に膨らんで左折する時は腕クルクルしてふくらむよーってやるわ
それか対向車あと3台だし対向車のターンで流れ始めるのを待つかな 文句言う人は自転車やキックボードを免許制にしろと言う割には普通免許しか持ってないイメージ 間違いなく自分がクソ呼ばわりしている大型車乗り以下の存在価値しかないID真っ赤の基地外 こんな分かりやすい荒らしに親切にも相手にしてあげるとかお前ら優しいな >>700
醜い人間は自分の乗れないものを叩く
大型だったりバイクだったり高級車だったり >>706
コロコロと変えてるの嫌ならワッチョイスレに行けば？ 今日は一段と反響がすごいなw
ここまでムキになるってことは、少しは自覚がある現れだわ
お前らの中に常に大型車に有利なように考え方を変えるクセがあるから、それを指摘されてキレてんだろ
いい加減認めろよw
でなきゃここまでムキにならん
例えば>>716みたいなこと言われても自分に関係ないから勝手に言ってろとしか思わん
自分に関係ないこと言われてもムキにならずスルー出来るハズ
なのにここまで噛みついてくるってことはやっぱりお前らの考えは常に大型車有利に持っていく考えなんだわ まー、ここのお前らはトラ吉ちゃんねるやMr.TKOの信者と同レベルってことが分かったから、もう何でも言ってどうぞw >>727
これは片側一車線なんだから条件が違うだろバカなの？ 右に避けられないからこそ本線を煩わせちゃいかんと思うが >>727
自分が下手糞で入れなかったからって、遅い車に詰まってるのをいいことに煽るって言うのはどうかと思う >>727
ヘタクソって毎回こんな苦労しながらイラつきながら合流して大変だなw
こいつの前に出ると決めてかかりすぎなんだよ もっと手前からスピード落として後ろに入るか、もっとスピード出して前に入るかだろ
自分が下手なのを人のせいにしてると思う
思いやりを義務にさせちゃいかん 合流のタイミングで鬼パッシングしてくる輩の前には入りたくないなw
でも本当にパッシングしてきたのかね？
車体の揺れでそう感じただけじゃ >>727
大縄跳びでいつまでも入れなさそう(笑) 順序が逆だよな
まずお前が本線側を思いやらなきゃいけないってのが決まり タイミングはセーフだけどパッシングしたからやめたんだろ 速度が足りないからだと思うけどね。 ブレーキ踏まされるような速度で入ろうとしてたらパッシングくらいされても仕方ない。 障害の有る人に親切にすることは良い事だ
しかし障害が有るから何しても許されると思うのは間違い
お客様は神様です
という言葉が有るがこれは商売人が思うのは良い事だが
客が私は神だと言ったらただのキチガイ >>727
想定内だから騒ぐなよ
雨の中あんな運転のバカはたくさんいる あれは本線も速すぎる
撮影者だけが悪いわけじゃない
バカは大勢いるからうまくかわして運転するのが面白いんだよ >>727
今日もって何だよ
こんな奴がいっぱい走ってるから京奈和道は事故が多いんだよなぁ >>726
長文糖質だからしゃーない
自分のことだと気付いてないと思うよ >>741
俺が前のトラックなら右車線入って減速するわ
自分の車両使って進路妨害してるの気付いたときはそうしてる >>748
結果は、パトカーがはっててロックオンしたのですが、なにせプリウスのせいで後続車が多すぎてパトカーが本線に合流したのは遙か後方みたいで、その隙にプリウスは次のインターでおりてしまいましたね。
https://twitter.com/seiji_toratora/status/1677298903669145601
だってよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>741
左のトラックにクラクション鳴らして避かせばいい
並走してる奴は両方に比がある トラックがトラック追い越す時に40秒とかあるけど40分はやり過ぎ まぁプリウスはクソ確定やけどトラックも普段から同じようなことしとるやん
右側塞ぐトラックは遠慮なく左から抜くようにしてる >>741
撮影車が強引な割り込みをしたんだろうな、なんにせよながら運転の撮影者が悪い 誰に向けた何のための動画なのか
深夜のパーキングエリアが満車で停められないから休憩が出来ないとのこと
それを動画にして世の中に現状を知ってもらおうとしてる
ところで、動画のテロップにある「ド素人」とは、広く乗用車ドライバーのことを言ってるのかな？？
広く世の中に現状を知って理解して欲しいのに、何故、そんなトゲのある言葉遣いをするのだろう
現状を理解して欲しいと思うことより、日々抱いている乗用車ドライバー憎しが勝ってこういう言葉遣いになるのだろうね(笑)
本当にどこまで哀れな生き物なんだw大型車ドライバーは(笑)
https://youtube.com/shorts/a5e_pR683pk?feature=share あ、そうだ
君たちの大好きな大型車ドライバー様がお困りだゾ？
助けてやれよ(笑)
とりあえず、君たちでクラファンみたいなことしてお金集めてネクスコに寄付して、
「このお金でトラックの駐車場拡げて下さい！」
って活動やれよw
主義をコロコロ変えてまで擁護する大好きな人たちの為だゾ？
出来るよな？？ >>757
素人が自粛警察みたいな真似をせず、警察呼んでしっかり取り締まれってことかな。 >>754
むしろ何も見てないのになんで信号無視と判断したんだ警察は どうせ現場でドラレコだのスマホの小さい画面で見てあー信号無視だねと判定したが、でかいモニターで見たらそうじゃなかったってオチだろ >>741
大前提として一番死ぬべきなのはプリウスだけど
左車線を我関せずで走り続けてる他人事なトラックにも腹立つわ
お前がプリの前に入って減速してやれよと思う
俺ならやる >>762
同一
ミラー見れば分かること同罪だよな >>727
だから本線見て前に入るか後ろに入るか瞬時に判断できないやつは車に乗んなや >>753
左から抜ける状況なら誰も文句は言わんだろ >>770
753は今回の件ではなく普段よくあるシーンでの話ね
追い越し車線でブロックするトラックは躊躇なく左から抜くって話 >>769
リヤウォッシャーのノズルを向き変えられるように改造すれば良いだけなんで簡単だぞ
ウォッシャー液の代わりに何入れとくのがいいかな
粘度低い廃オイルとか？
ノズル詰まりそうだな
剥離剤じゃ自分の車もダメージ喰らうしな >>727
本線側は合流者が入りそうでもスピード落とさないほうがいいんですか？ 朝の通勤でバチクソ車間詰めてくる奴によく遭遇していた
前方の危険をすぐに察知して早めにブレーキかけられるよう、ウォッシャー液でフロントガラス綺麗にしてたらそいつにクラクション長押しされたことあるわ
ドラレコ映像と一緒に通報したら居なくなったけど
死んだのかな >>741
黒乗りはやっぱり池沼なんだな
しかもポンコツ型落ちのプリウス
糞運転しかしない >>776
交差点に侵入してから赤信号になってる
この場合交差する信号が青なら侵入した方の違反となるが赤なら侵入した方が優先となる
>>754は交差する信号が赤のままであるから飛び出した車が悪くなる >>776
進行方向奥の信号は↑→点灯で、その停止線通過後に黄色が点灯
左から出てきた車の赤信号無視が明白 ほんと週末はクズしかいないな
住宅街で一車身も車間開けられない奴って結構いるもん？
気分良く安全運転してたのにそれされてカッとなってスピード出してしまった、はあ最悪 >>776
停止線？撮影車側の停止線だと言いたいのか？ >>778-779
2:8くらいの事故に思えたんで0:10は意外 >>781
大きい交差点だから渡り切れない時に止まるんだよ >>780
>それされてカッとなって
煽り運転の素質がありますねw >>781
俺も最初は左右からの右折の補助線かと思ったけど
ストリートビューで見ると普通の停止線だった
https://maps.app.goo.gl/eqZvceqJ4ZEQr2fA9 >>727
今日も同じところでって事は撮影者の運転が異常なんだろ >>786
右折待ち用の停止線だろ
信号の先に直進用の停止線があるとかおかいしわ >>771
左から抜けるならブロックとは言わんだろ >>772
常に他人に嫌がらせをする事を考えてるって異常だよ >>788
まずストリートビュー見てみな
お前の間違いがわかる >>789
左側戻れるのにいつまで経っても左に戻らない糞トラックおるやん
それを左から抜くんだよ >>791
なんだ文盲か
理解する気がないなら二度と書くな >>791
信号の先にあるんだから普通の停止線ではないよね >>754
高架の手前と奥は別な交差点
手前の交差点は黄色で通過（セーフ）
奥の交差点は矢印が出ている時に停止線を越えたのでセーフ
交差側の車は完全に信号無視 >>754
この交差点で撮影車の進行方向に信号機が3基設置されていて、停止線は2本
1基目と2基目は同時、3基目だけ通過想定時間分の約3～4秒遅れで制御されている
信号の1基目と2基目は交差点手前の停止線
3基目の信号を安全に通過できない場合は高架下の停止線 >>747
あーなるｗ
で2台でゴキブリウスブロックもおもろいなꉂ🤣𐤔 >>784
大きい交差点じゃなくて連続した2つの交差点だな 大型よりこういう群れてる幼稚なバイクおっさん達の方が嫌悪感あるわ 日本人なら別にいいけど外人はマジで許せねー国に帰れゴミ てか何語話してんだ？何人？ こういう日本人のコミュニティにいる外国人は問題なくね？
同じ国同士でかたまって生活してる奴らがヤバいだけでさ >>773
落とさなきゃだめでしょ
>>767みたいな免許持ってないor運転してない馬鹿に騙されるな
合流する方は距離制限があるんだから自由が効かないだろ
運転してれば馬鹿でもわかる 合流で事故った場合
合流側の方が過失割合は高くなる
これでわかるよね、合流はどうしたらいいか 入れてやろうと思って減速したら向こうも減速したとか普通にあるしどれが正解とは言えないかな。
とりあえず本線側の車はブレーキ踏むような減速はすべきじゃない。 >>809
で？
そんな当たり前の事ドヤられても… >>810
これだから臨機応変に対応出来ない人は
来るのわかってたら多めに減速して安心して入れるような距離作ってやるだろ >>806
赤信号見えてるじゃん
ご親切に2箇所も設置してあるのに車間距離取らなさすぎて見えてないのか >>814
入る側 法律で決まってる
道路交通法 第75条の6第1項
自動車は、本線車道に入ろうとする場合において、当該本線車道を通行する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。 >>809
30%と言うと全く確認しないで車線変更してきた車との接触と同じ
どちらが悪いのかは火を見るよりも明らかだよね 首都圏の合流流儀だと混雑してれば1台づつ交互に合流
スピード出てればノーズが前の方が先に行く
高速で片側2車線以上あれば本線側は追い越し車線走って合流車線は走らない
それでも合流車線走ってしまった場合は、合流車優先で本線はブレーキ
こういう暗黙のルールがないと首都高なんてとてもじゃないけど走れない そんな暗黙の了解などない
君が勝手に思い込んでるだけで周りは危険な奴を回避しているだけ
俺様ルールてやつよね >>819
君は首都高走れるようになったら真っ先に事故るから気い付けや 首都高では追い越し車線って概念が無いし合流でも大体同じ速度で来るので
どちらが優先というよりも合流側が合わせてくるので本線側はそれに多少合わせる程度
あまりにも遅いのは今回の動画みたいに入れなくなる >>820
お前そんなお花畑思考じゃ
阪神高速を走ったら速攻で事故るぞ 阪神高速ガラが悪すぎだからな
土地が悪すぎ他と一緒にするなw 合流側が意思を示せば本線側が合わせてやる
前に入りたいのかよく分からん運転が難儀 >>800
Brian_636の日本の公道で集団ウィリーしてる動画見たら発狂しそうだな
当然もうとっくに帰国してるからお咎めなし ドラレコをネットに上げるやつってなぜかユーロビート好きだよな >>829
これ多分ウインカーが原因やろ
車線変更のウインカー出したつもりが相手には左折ウインカーと思われてた
交差点前の車線変更は気を付けた方がいい 左折するか直進してくるか速度感わからないのってやばくね？ >>830
ロードサイドの店舗付近でもあるあるやな
減速度合いで判断するのも危ない
脇道に曲がるのか店舗に入るのか
見切り発車はやめよう >>829
信号なし、同じくらいのは幅
センターラインは交差点手前で途切れている
交差点に進入しようとする車両が見える
これ，基本の過失割合は50：50
見通しがいいので撮映車に+10、撮映車減速なしでさらに+10かな
撮映車は自分の方が優先だと思ってるのかな？ 横断歩道の上に逆三角の標識があるよ。 一時停止でしょ >>832
ウインカーが出ていたとしても左折するか直進してくるか速度感が分からないときは動かない 止まれの標識無視するやつは過失10割になってほしい。 >>817
どちらが悪いかはドヤ顔で言わずとも誰でも知ってる
本線側が30％も悪い（制限速度を守っていた場合）
30%って、青信号同士の右直事故の直進車よりもっと悪い
同じ向きに同時に右左折した左折側くらい悪い
つまり、優先側が気をつけていれば避けられるよ 実際に左折だったとしても、確実に相手が左折し始めるまでは
絶対に交差点には進入しないようにしてるよ >>837
これだな
https://maps.app.goo.gl/F68ZcK8pBovEvvq78 徐行なら前方優先道路だけど、一時停止なら前方優先道路とは限らんよ。平成20年に改正された。この道路は優先道路ではないよ。 一時停止で右から車来てんのに出るって単なる馬鹿だろ 優先道路じゃない道路で左から車来てんのに出るって単なる馬鹿だろ >>837
映像見ると出てきたトラックは一時停止していないね。 T字路は左方優先じゃないということで世の中回っているので注意しましょう
自動車学校での解説２つ↓
https://i.imgur.com/hvbcugm.png >>852
左方優先だからって直進車の前に出るような運転してる人は存在しないでしょ
ぶつけたら過失割合 直進車 3 : 7 出てきた方 だし
https://i.imgur.com/cYpQFOF.png 厳密には正しくありませんって小さく書いて悪意があるね
赤字太文字青枠で強調して書けよ >>849
一時停止の路面表示と停止標識が2つもあって義務がない? 道幅も撮影者側の方が中央分離帯のある片側2車線道路で明らかに広いよね。 >>840
つまり合流側が合わせる義務が有るって事だな >>851
最近近くの道の坂下って左下のパターンで一時停止して左折すると、
原2スクーター2台と警官が取締している場所があるなと
一時停止線で停まるより右から来る車が見えやすいところで停まる人が多いのか、何回か切符切られている人を見かける 本線側は譲る義務が有るのではなくて相手が悪くても事故を回避する義務が有るだけ >>859
警察に気づいた後でバックすればセーフなんだろうか >>856
一時停止の路面標示なるものは存在しない >>866
何でわざわざガイジに近づくんだろうな
遠目でやり過ごせよ
動画上げたいかね 邪魔くせえんだよ轢くぞコノヤローって感じでビビらせにいってるな
よくこんな動画晒せるよみっともない >>866
動画の直取りを晒す奴の方がアタマいかれてると思うの >>866
画面直ドリってPCすら使う知能の無いチンパンってことの証左よね
チンパン同士殺し合ってくれれば道路が少しだけ平和になったのに 【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】55
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1679115945/
喧嘩好きのお前らに絶賛大バトル中のスレ燃料投下しておく >>873
バカ光り専用スレなんて読むのすら面倒くせえんだから概要くらい書けよ なんで撮影者が言われてんだよ
ヤバいジジイしか叩くものないだろ >>876
田舎者だけど見たことないわ
あんなでかい交差点が無いしなw 交差点をゆっくり斜め横断する高齢者とかは
正直たまーにみかけるけど、確かにいい気はしないな
でも幅寄せして邪魔なんだオラなんて言わない
見かけたらゆっくり減速して出て行くまでほっとくだろ
ただ、交差点で曲がりたい時に、急に突っ込んでくるチャリとかは殺意湧くわな
確認義務がこっちにあるとはいえ、死角から突っ込まれるのは中々しんどい
車が交差点曲がるなーって時に、車と道路の隙間に
突っ込むなって誰か小学生の時に教えてやってくれ・・・ >>875
お前も運転適性無いね
人生経験足りなさすぎ >>875
ボコられた後で俺は間違ってないとか独り言いいながら涙目になるタイプだね 君たちの大好きな大型車ドライバーは、高速道路ではクルーズ走行で足上げてふんぞり返っている人間も居るんだってさ！
大好きな大型車ドライバーなんだから擁護してやれw
https://youtube.com/shorts/Z59hmf0k2xI?feature=share 車の運転しか処理するものがない人生送ってるから倫理観とか色々崩壊してんなw
大型車ドライバーw 甲=第1当事者になる可能性のある人
乙=第1当事者になる可能性はないが第2当事者になる可能性のある人
丙=第1当事者にも第2当事者にもなりえない人
丙が乙を下手だと言うと
乙は甲が下手だ自分は悪くないと言う
上級者と初心者の差は乙と丙の壁だよ >>888
丙は自分は第1当事者にも第2当事者にもなりえないと思い込んでる人だろ
それか、いつ当事者になるかわからんから常にならないように心がけている人かな >>890
撮影車はやや飛ばし過ぎだが
これは見えん >>890
認知機能が衰えている
昔はこんな立派な道路はなかった
この人が働き盛りの頃、この国では多くの人が自転車に乗って移動していた
当時はクルマなんて稀だった >>890
どこの国かはわからんけど基本的に右側通行の国は一般道の郊外は80-120km/h、街中は日本と変わらないかそれ以下のところが多いハズ
これはちょっと飛ばしてるかな >>897
大型車ドライバーの擁護に明け暮れるあまり善悪の判断がつかなくなったカワイソウな人間 >>893
まあ運転してる限り当事者になりうるってのが当たり前
なりえないと認識してる時点で甲乙よりタチが悪いかもね https://www.youtube.com/watch?v=Jbtv5hNnm6g
黒いバイクが悪い。 へんなところで停まるな。
駐車場の出入口3ｍは駐車禁止 横断歩道の3ｍは駐停車禁止 >>903
本当に意味不明すぎるわ、酔ってるか薬やってんのかな
あとこういうの貼ってくれたら普通に面白いから
お前のしょうもないキャラクターの方はほどほどにしてくれ >>903
仲間内で事故ってるなら良いやん
前のバイクに集られそうw >>905
横断しようとしてる自転車見えないのか？
歩行者じゃないから止まるなって？そういう止まるバカがいるから予見しろ >>884-885
>>900-903
もう少し面白い動画を貼ってくれよ頑張れ ID:qG/IY60n
なんだか可哀想な生き物に思えてきた チャリカス「車が急ブレーキをかけたのが事故の原因！」 >>890
一般道で60km/h以上のスピードを出すもんじゃねえな
我先に左折車線に入ろうとするからきちんと前を見ていないんだよ
日頃の行いの結果だ >>890
チャリ乗りの心理なんてどの国も変わらんから
これはいい勉強になるな
あいつら車が避けると思って無茶やるからな
無茶の自覚さえないのが大半 >>913
誰一人として大型車を擁護してると思ってないからね
見えない敵と戦ってる幻聴幻覚的なやつ >>912
いの一番に車動かさないようにドライバーに声かけた横断者さん
袴姿のアルバイト店員さんかな？
持ってた広告？投げ捨て、履き物脱ぎ捨て駆けつけた看護師さんのタマゴでしょうかね
みんな素晴らしい 【朗報】クソコテ、ついに引退宣言する
593 ：日和 ◆YNz8eRGU/.zS (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-k0o0)[sage]：2023/07/10(月) 18:31:29.89 ID:zbw/Egkja
書き込みできたけど面倒くせぇな そろそろ引退か >>924
過疎ってんじゃなく読み込めない書き込めない人が居るだけやで ずっと規制で書けなかったけど今回のゴタゴタのおかげで書けるようになったから戻ってきたよ >>928
いや状況は把握しているよ
書き込めないっていうよりブラウザから書き込むのが面倒くさいんじゃないの >>932
青い車が抜かさせようと少し広いところで左に寄っただけじゃん 一時停止ガン無視による追突事故に遭遇
tps://youtu.be/2i6qaCgusa4 >>935
対向車、ドイツもこいつも普段横断者優先をやってない ＆ 車間距離不保持
そりゃ～こうなるわな >>939
交差点注意のペイントガン無視による衝突 >>939
貼るところが間違ってるぜ
ここはワッチョイスレじゃないぞ いやいや、規制なくなってどこでも書けるがな
罠アップデートしちゃったら無理だけど 過疎るってw
5chトラブルと平日昼間では仕方ないやろ まだこっちの方が人居そうだけど
みんなまだ戸惑ってんじゃないかな 専ブラで読み込みと書き込みが同時には出来ない時点で過疎るよな 車に例えると33GTRすげーいい車だと思って買ったら市販車と広報車が全然違ったみたいなだましうち ギコナビ+APIproxyなら、
読み・書き・過去スレ取得、全部出来ているよ
いまギコスレがちょっとした騒ぎになってるｗ maeはさすがにインターフェース酷すぎて使う気にならんかった 2 ：日和 ◆YNz8eRGU/.zS []：2023/07/13(木) 00:20:41.44 ID:wOO/Tlm1
ドラレコ映像R5-7「交差点を進行する際『間に合うかも』は危険！」
https://youtu.be/nPM6jKJ1GbA おいやめろ！俺は直リンは貼らない主義なんだ
俺が直リン貼ったように偽装するな >>967
つべの直リン貼るやん
mp4ファイルを貼らないだけだろ？ ID:DSjnaLBEさん直リンサンキューやで
それに比べて糞コテは… あんな挙動不審な奴がいるのに何度も抜こうとする奴がキチガイ
手前で右に曲がっておけよと 5 ：日和 ◆YNz8eRGU/.zS []：2023/07/13(木) 08:59:33.08 ID:hxHmQifc
老害
https://youtu.be/ij56OWp06Jc こういうのも、43条を守らない人、43条は守るけど36条4項を守らない人、43条も36条4項も守る人で意見が割れるよな >>975
コレを爺さん批判「から」するのはおかしいよ
傘ぶつけた？り動くトラックの直後を歩くのはまずいけど 11 ：日和 ◆YNz8eRGU/.zS []：2023/07/13(木) 13:11:42.96 ID:hxHmQifc
当て逃げされた
https://youtu.be/dE34b5Zx2FQ >>975
トラックが歩行者の通行妨害してる１７条２項違反 >>979
軽自動車の後面無傷に見えるんだけど、ぶつかったのか？
それより冒頭の右折時に直進車の進行妨害してないか？ こういうバックしてくんのが目に見えてるのに突っ込んでいかないと気が済まない思考が分からん
どっちが悪いとか悪くないとかそんなもん抜きにして撮影者側がアフォなだけとしか思わんわ >>981
ジムニーも同違反及び道交法第 25 条違反
撮影者はそれら諸々知らないんだろう >>979
こういう駐車場出入り口を斜めに出入りする奴大嫌いだ 書き込めた、すぐに鍵がどうたらとか他にも色々難癖付けて書き込めなくしたり規制かけて不便にしてたのはjaneの野郎だったのか
Talkなんか絶対に行かねえ >>975
歩道前は一次停止でしょ
傘に当たって倒れてたら人身事故だし、そうじゃなくても傘に当てられたと通報されてても文句言えない様な >>992
逃げたって事は加害者は任意保険入ってないだろうね ひき逃げなんてしたら刑事罰も前科もつくのによくやるわ このスレッドは１０００を超えました。
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