洗車剤・コーティング剤総合173
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・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
（fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと！）
前スレ
洗車剤・コーティング剤総合172
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1678054322/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured みんなで仲良く洗車談義
怪しい洗車用品はよく調べること。
大体は中華製OEMだったりします。
騙されるのは自由ですが、それを理由に他の製品を貶さないでください。
サムズディテイリング等、Ali.Express商品を一括購入し、オリジナルブランドと称す洗車用品販売会社が数多く存在します。
自身で購入を検討したらAli.Expressを閲覧するのが最善の対策です。
MICROFIBRE WHEEL BRUSH マイクロファイバーホイールブラシ
￥5,800（税込）
これはAli.Expressで580円(税込)で買えます。 近年流行のグラフェン
＞グラフェン とは、1原子の厚さのsp²結合炭素原子のシート状物質。
＞炭素原子とその結合からできた蜂の巣のような六角形格子構造をとっている
このスレではLMグラフェンの評価高し
他にはアダムスグラフェン、バレットグラフェンなど沢山のグラフェン配合コーティングあり
少し前はグラフェン君など LMグラフェンは尼で販売
ただし、すぐ売り切れてしまうので見つけたら即購入が吉
因みに前回は1週間保たずに売り切れ
メルカリ等での購入はオススメしない。 グラフェンって黒鉛のことか？
CCWGにモナミの黒鉛粉末でも混ぜればええのんか？ シラザン余ったから重ね塗りしようと思ってるんですけど何日くらい空けたらいいですか？ LMグラフェンとprovide a06は速攻売り切れるな。もっと増産してほしい LMグラフェンスプレーのアップデート版が発売されているらしいな なんかステマひどくない？
テンプレみたいなのも勝手に作られててlmグラフェン推されてるし そのスレ酷すぎワロタw
京都が建てたスレやんけwwww
ステマ罪で不買やな 素人は硬化系のガラスコーティングは安易に手を出さん方がいい 素人と質問で申し訳ないですけど違う製品のガラスコーティングの重ね塗りは大丈夫ですか？ >>18
重なるのは三層までって覚えておくと良いよ >>19
何故3層？
15層くらいのミルフィーユ状態見たことあるよ？ LMグラフェンスプレーはグラフェンセラミックコーティングだぞ 多分アンチも一旦LMグラフェンスプレーは認めた方が良いと思う あれだけ高評価の物を否定するとネガキャンしているだけにしか思われない スパシャンのグラフェンは論外？騒動の起きるもっと前に買ったんだけど数回使ってやめた。たまにワイパーゴムに塗布してるくらい ピッタリレインで艶が無くなってしまいました。新車・20度晴天で薄く塗ったのになんでだろう?
乾いたら2週間後にピカピカなんてあるのか? 素人にピカピカレイン勧めるとか鬼だな
コーティングの鬼
グ鬼 >>25
拭き上げで、すでに艶が出なかったのか？
拭き上げ時は艶あって、乾燥で一晩明けてみたら艶が消えていたのか？
とかでも変わってくるし、もう少し詳細に説明あった方がいいかな
画像もあればなお良 >>31
厚塗りし過ぎたんちゃう？
ピカピカレインは乾燥させても透明だから仕上げた時に綺麗なら霞むなんて無理だと思う >>31
取説には軽く拭き取れとありましたが
固形ワックスの様にガンガン伸ばして
強く拭き取りました。
もしかして全部取れた?
その時は光ってたけども翌日がっくり スパシャン騒動
いい歳やつが誹謗中傷を指示してやったやってないって
お前成人なら和解した後あれこれやったらダメってわかるだろ
嫌ならそこで断れよ なんかあったんか？
ぶっちゃけクラシックワックスとかだけで済んで助かったよな
って印象なんやが、他にもあったんか？ スパシャンまだ揉めとんのか。
まぁ真面目にやってるプロヴァイドとガンバス信者の私には関係ないけど。 当事者同士で解決すればいい話を個人名出していちいちツイートするあたり、同情票がもらいたいんだろ スパシャンが捨て垢でKYOTO DETAILをTwitterで攻撃した事がバレて炎上しているね 今回のはやる事がダサすぎる >>40
去年11月に施工してまだ撥水効果が持続してる
その間メンテなしの水洗いとたまにシャンプーだけ
つか結構ボディ汚れた状態でも結構水弾くからゴイスー >>44
へぇ～ 自分は去年の10月後半に納車日に施工して、通常は機械式駐車場の地下（日にあたらない＆水掛からない）だけど、
撥水感減ってきたような気がしてて、思ったほど持続してくれないなぁ…と感じてました。
その間、布洗車機×１、水のみ洗車機×２、洗車場の高圧ガン泡洗車×２。
メンテナンス剤も同時購入したけど、面倒くさくてまだやってないです。 むかーしはマメに手洗いした後ワックスかけてたけど、今はもうそんな時代じゃないんかね？
それぞれのメリットデメリット教えてほしいです >>49
ワックス 艶出しがメイン。
落ち易いのが難点。落ちると雨ジミ黒筋が簡単に取れなくなる。
コーティング(簡易系) 艶出しや小キズ隠しメインの撥水系が多い(全てではない)
落ちにくいので雨ジミ黒筋もスルりと落ちる。
ワックス程こまめにかける必要は無し
コーティング(ガチガラス系) 業者コーティングの筆頭がこれ(全てではない)
基本的にシャンプー洗車のみでいい。
数年保つが、スケールやイオンデポジットは付き易い。
まあ好きなの使えってこと。 極端な話
青空駐車の奴はコーティングなんかしても意味ない
もちろん施工直後は綺麗になるだろうな
直後だけで良かったらな
コーティング無しで毎週洗車機ぶっ込んでる方がよっぽど綺麗やで
比較できんのが痛いとこやが ガレージ保管で雨の日は乗らないなら簡易コーティングでも余裕で1年持つからな。結局は保管状態が全てよ >>48
まあコーティングは下地作りと施工法で効果が大きく変わるんで・・
結局そこで評価が割れるんだよねえ Amazonで購入した1000円くらいの中華系？コーティング剤普通に効果あったわ
1万近くする奴ボッタクリ過ぎ >>58
いや、正しい知識が知りたいからおねがーい >>60
はーい
ワックス 艶出しがメイン。
落ち易いのが難点。落ちると雨ジミ黒筋が簡単に取れなくなる。
コーティング(簡易系) 艶出しや小キズ隠しメインの撥水系が多い(全てではない)
落ちにくいので雨ジミ黒筋もスルりと落ちる。
ワックス程こまめにかける必要は無し
コーティング(ガチガラス系) 業者コーティングの筆頭がこれ(全てではない)
基本的にシャンプー洗車のみでいい。
数年保つが、スケールやイオンデポジットは付き易い。 ピカピカレインのワックスSLICK TOUCHてどう？
ぬぬがやってたけど ツヤエキスパートの凄さは異常
洗車しなくても雨降ったら綺麗になってて草 確かに固形ワックスの艶はとても良いけど洗車傷もある程度隠すし雨シミ黒筋だってアルカリ系の洗剤使えば落ちるぞ？
塗るのが面倒だが
それに石油系ならミネラルスピリット入ってるのでシャンプー洗車で落ちなかった油汚れも落としてくれる ＬＭグラフェンって硬化じゃないとか、簡易とか言われてますが固まってるように見えます。
硬化(非簡易)と、非硬化(簡易)との違いは何ですか？ メーカーがこうだと言えばそうなる
決まってるわけじゃないよ
前も言ったけど、ジーオンのキャンコートは簡易コーティングになってるけどガチガチに固まる >>68
たとえば缶スプレーのウレタンクリア
金属ピンを押し込んで2液混合すると固まっていくので、缶の中でも固まってしまうので使い切り
エポキシパテも2種を混ぜて使います
混ぜてしまうと密閉など関係なく固まります
最近だとシラザン50もA液B液混合の使いきり、古くはツヤエキも混合タイプじゃなかったかな
硬化系と言われるガラスコーティングは空気中の水分と反応して硬化しています
プラ容器では密閉度が低く、蓋をしていても水分子が侵入し容器内で固まってしまう為
ガラス容器が基本となります >>68
固まるけど、硬くないんよ。lmグラフェンは。
乾いて固まると硬化は違うよ >>68
で、次が
たとえば塩水です
乾燥(水分を蒸発)させると塩のみが残ります
Youtubeでは、ゆっくり時間をかけて乾燥させて大きな塩の結晶を作っている方などもいます
乾燥して固まるので「乾固」と言います
砂糖水は通常の乾燥ではドロっと粘度が高い状態くらいまでで固くするのは簡単ではないです
ラッカーシンナーが蒸発して固まるラッカースプレーも乾固になり、他の成分と反応して固まる硬化とはこの場合区別されます
グラフェンは乾燥させると硬くはなりますが
ガラス容器ではないので水分と反応している訳でもなく
混合して反応させている訳でもありませんから
硬化系と言われるガラスコーティングの硬化とは意味が違います
水分(や石油系溶剤)が蒸発して、残留成分が凝縮する時の固さが塩と砂糖のように違うだけです 難しいなぁ
空気中の水分に反応して固まるか
単に乾燥して成分だけ残るかの違いってこと？
で結果どっちがいいの？ なるほどなるほど。
他の何か（水分、硬化剤、Ａ液B液など）と反応して固まるのが硬化
乾燥して固まるのが簡易
と理解しました。
ありがとうございました。 >>72
ちょっと待て
グラフェンセラミックコートの茶色小瓶入りでガチガラスコーティングあるが、あれは硬化系だろ。
ダイヤモンドコート、アクアドロップ、ピカピカレインみたいに1液完結タイプも硬化系だからな。
>>74
反応凝固と乾燥凝固は違うが硬化系と簡易系を分けるのは問題ないか？
違う製品もあったような気がする 一部の硬化系以外は固まっても柔らかいぞ
だって樹脂だもん、パリパリにならずにグニグニ 俺の息子みたいにガチガチに硬くなれば硬化
爺さんみたいにふにゃふにゃだけど事は足りるのは簡易 薄いのにガチガチになってもクラック起こすだけやし
硬化系も9割以上の商品はふにゃふにゃに固まる 硬化系のガラスコートでクラックのトラブルは聞いたこと無いけど拭き残しで筋みたいに残ってるのは見た事ある。DIY屋外施工は難しいと思われる。無論プロでもある事だが コメリの撥水シャンプーはスポンジなら3回でバチバチになるのにクロスだと何回やっても全然ダメだな
フクピカも拭き上げ綿タオルじゃないと全然撥水しないけどこういうのってどういう原理なんだろう 業者って
ガラス系じゃ何がだめなの？
って聞くとアホなことしか言わねえ >>31
https://imgur.com/a/r0MxMix
ひょっとしたら少し艶戻ったかも
塗る前は最も写り込みシャープだった気がする。 >>84
この表面の波打った質感ってプレス板ならどこ車でもこうなってるのかな
せっかく洗車してもちとゲンナリするポイントだわ これはこの車の状態が悪いんでしょｗ
それかカメラの映りでそう見えてるのかもしれんが >>85
中研ぎ工程入るセンチュリーみたいな一部の特殊な例を除けばベンツもフェラーリもランボルギーニもこうなってる
ペーパーでゴリゴリ削って肌を落とせば鏡面にはなるけどクロスの端を持って滑らすだけでキズが入るめちゃ弱い塗装になるからショーカーやイベントカーならともかく実用車でやると維持するのにどえらい苦労する ピカピカレインの2度塗りで
艶出るかな?このままでは写り込み
凸凹で大不満。 >>87
そうなんだ！
確かにレクサスやポルシェもなみなみだからワザと手を入れてないのか なる程ね 疑問に思ってたからスッキリした
何で仕上げに磨がないんだと思ってた あれ程硬化系のガラスコーティングは手を出すなって言ってるの…
ちゃんと下地処理できるスキル無いと駄目だぞ 硬化系なんか自分でやる気せん
知り合いやってたけどゴミが付いたままコーティングされてたw
YouTubeでも土埃のなかやってる人居るけど大したもんだと思うわ 硬化コーティングも拭き残し程度であればocとかシルクで割と落ちるからムラとかの心配は要らないんだけど逆にその程度で落ちちゃうんだよね
本格研磨せずとも微粒子配合系のクリーナーで
むしろocとシルクが凄いのか クリプロの8500とダイヤモンドを施工した経験からです
素人なんで拭き残しを後々発見しました 拭き残しても取りゃ良いんだよ
a06かOCで拭くか上塗りすりゃ綺麗になるだろ
液体垂らして固まったら流石に研磨だけど a06はそんな効かなかったなぁ
ocとシルクは両方試したけどすぐ効いたのはシルクだったな
想像以上に研磨力あるのかもしれん >>93
ちょうど一年前に自分で8500とダイヤモンドコート施工して
最後ら辺は日も落ちて疲れ果てて朦朧として
一部ムラというか手をついたらしい指紋が残ってるわ
シルク買ったけど使ってなかったから今度削ってみる このスレのテンプレ完全に京都じゃん
本当に気持ち悪い YOUTUBE見ててもよくわからないんだけどシラザン50の艶ってどうなん？ 水垢を落とすのに呉の某製品使ったけど、表面が滑らかになるだけでほとんど落ちませんでした
研磨しないとやはり厳しいですかね シラザン５０は至って普通の通夜としか
ピカピカレイン２はグロいよ >>99
艶はほぼなし
初期撥水はすごい
https://m.youtube.com/watch?v=bIQAL4H9IpE&t=303s
個人的にはガラスコーティングする最大のメリットが艶なのにやる価値なし
ってのがシラザン50の評価
ちなみにLMグラフェンも艶は全然
シラザン50よりかはマシだけど、艶に関しては程度は低い
最初のスリック性はとても良い
撥水もスリック性も長続きしないんだけどね…
やっぱ硬化コーティングは艶重視に限る ピカピカレイン重ね塗りしようと思ってるんですけどベストは何日空けたらいいですか？ >>101
諦めて研磨する前にprovideは試してみたら？もう使ってたらすまんだけど >>103
LMの一層の艶は大したことないなぁと思ってだけど三層やるとめちゃくちゃ艶々でびびった >>106
グラフェン君(現LMグラフェンスプレー)
三層しても一層と大差なし
https://m.youtube.com/watch?v=HEQB6DwoGQM
これで良い艶だと思ってるなら
もっと艶が出るのあるから知らないだけやね >>108
その頃からかなりアップデートされているぞ？ 今は液が黒いからね グラフェンくん時代は紺色だった >>109
こいつ声が受け付けない人が居るかもだからミュートで見るなりしてくれ
https://m.youtube.com/watch?v=9Lqg2usYXwI&pp=ygUdbG3jgrDjg6njg5Xjgqfjg7Pjgrnjg5fjg6zjg7w%3D
液剤はグレーにしか見えないし
こいつは3層にはしてないけど、これだと3層にしても大したことはないわ
なんで、LMグラフェンスプレーはゴミ
※個人的な感想ね
スリック性が失われないなら施工価値もあるけど
ずっとスリック性は足していかないとダメなら硬化系は艶だけで良い
撥水も弱まるし、トップコートは継ぎ足し継ぎ足しだしな
対薬、スリック、撥水なんてのはどうでも良いから
硬化は艶特化で作れよ
どうせみんな上にトップコート乗せるんだからさ
※個人的な要望 ガラスコーティング剤の余ったのはスマホとかにも使えるんでしょうか？
スマホの硬化剤と原理は同じですか？ 300円の撥水シャンプーで蓮の葉みたいなバチバチの撥水とアルカリ耐性のある被膜作れた
手間がかかるから普段のメンテ用としてとりあえずスピードビードで試したら疎水性被膜は流水だけで殆ど落ちるけど若干ベースの撥水性が低下してしまった
なにか撥水性を阻害しないQDが見つかれば… 何のためにQD塗ってるか知らんけど
撥水成分が入ってないのはジーオンのQDぐらいしかない >>110
ていうか、お前どんだけLMグラフェンスプレーに詳しいんだよww >>115
ちゃんと知った上でゴミだと判断してるからな
知らずにダメとは言えんわ フッ素タイプは耐久性あるけど撥水はイマイチ
シリコーンタイプは耐久性ないけど撥水は凄い
ふと思ったんだがフッ素タイプ施工後にシリコーンタイプ使えばいいんじゃないのこれ？ >>117
ガラスの話？
定着の問題があるからね
フッ素の上にシリコーン乗せても定着がね
どうせ撥水なんてすぐに落ちるんだから
フッ素だろうがシリコーンだろうがこまめに上塗りするのが最強よ
下地がちゃんとできてるなら放置必要なやつも塗って即拭き取りで大丈夫 >>116
お前がこのスレで1番のLMグラフェンスプレーのファンなんだなw >>119
控えめに言ってゴミだよ
固まるメリットが大きくデメリットだし
固まらなきゃワンチャン使えた
ワックスウォッシュにホイール専用にされたのでお察ししろ
あいつは艶が出ないとボディには使わない >114
一度被膜を形成してしまえば次からは簡単に塗り重ねで強制的に戻すことは出来るけどこれだとスリック性が硬化型並に皆無なんよね
なんでそこを日々のメンテで補いたいけどスプレーワックスやガラス系コートだと撥水性が上書きになってまうしQDでって感じ
ジーオン買うしかないかと思ったけどとりあえず手持ちのもので撥水性維持出来るのがあったからこれで暫くテストかな やっぱりLMグラフェンってゴミなんだ
話良く出るから気になってたけど愛車に韓国汁塗るのも抵抗有るしって考えてた
アダムスとかのが良いのかね？ >>118
12ヶ月耐久のフッ素スプレータイプ使ってる
半年毎施工で撥水はキープできてる状態
ウロコ付着防止が目的 >>122
アダムスも正直なあ
5000円以上出すならせめて亀アイス以上の耐性でないと使う価値が見い出せない
現状グラフェン自体の有効性がなにも立証されてないってのもあるし >>122
LMがゴミかはさておき何でも試してみて決めたら良いと思う。
ただ、京都然りそのファンもだけどLM推してるやつって、LM以外はゴミ と言わんばかりの感じが気になるな。 >>124
そうか 高価だし悩んでた ソナックスのセラミック(名前だけ成分は入ってない)コーティング使いきってから考えるよ
耐久性は余り考えてない 兎に角艶が欲しいだけ そこまでいうなら何がええのか教えてくれや （´・ω・｀） >>126
艶だけ見てるのならBP-MIXでいいんじゃない？
メーカーが推奨する施工方法以外の裏技的なのを除けば簡易型であれ以上のものってそうそうないし >>127
アマゾンタイムセールでゼロフィニッシュ >>129
ほほうエアゾルはバリアスコートしか信じてないが今度バイクに使ってみるわ バリアスは耐久性がクソなので永久的に眠りについてもらったわ >>120
でもホイールに使われるという事は耐久性は認めてるんじゃないか？ >>132
ベンツのホイールに使ってるけどブレーキダストには余裕で負けるね。
3層重ねたけどシャンプー程度じゃ汚れ落ちないし、ホイール用の強力なケミカル使うとブレーキダストはもちろん落ちるんだけど、コーティングも一緒に落ちる。
まあ期待してなかったけど、傷や鉄粉とかを本当に防ぎたかったらppfしか無理なんだろうな。 でも現状、最強のスプレー型コーティングはLMグラフェンスプレーでしょ？ >>134
また始まった…何をもって最強って言ってんのか知らんけど…最強を決めるのはメーカーでも販売店でもなくユーザーな訳だけど、少なくともCCよりも売れてから最強を名乗った方がいいと思うよ 最強って何を相手に戦っているのだ
自分のお気に入りが最高だ
自分の選択は間違ってないと言いたいのか >>135
CCってwww お前がショボい京都アンチだって事はよくわかったww それかどこかの洗車ブランドの人間だろ？ >>137
あの投稿のどこら辺にアンチ要素があるのだろあか。
過剰に反応しすぎ、自分らの製品が最強！と自負するならそこまで反応することでもないでしょうよ、、、 LMの販売してる中の人が最強！とか言ってるなら救いようがないんだけど、関係ないただの客やらファンが最強だとか言って回ってるなら京都の商売の邪魔になってるからあんま下手なこと言わん方がいいと思うよ。
結晶化だのなんだのとかアホっぽく見えてるから。。 でもさ、LMグラフェンスプレーみたいに約2年間もずっと評価されて売れ続ける製品がゴミはちょっとネガキャンが過ぎるんじゃない？ シュアラスターのゼロウォーターやゼロドロップは市場全体で言えば長く安定して売れてるな
流石に後発のCCWGやレインドロップには負けてるみたいだが
でもゼロウォーターやゼロドロップはココでゴミ扱いされてるとは言わんが評価はあまり高くないよね >>141
2年間もって言葉にすげえ違和感あるんだけど、まだたったの2年間じゃないか…？
10年以上販売し続けてるゼロウォーターやらに比べたら販売数も評価数も桁が2〜3個違う訳だが。
それにこの板での評価が全てではないでしょうし、1つや2つのマイナス評価に対して目くじら立てんでもいいでしょう… ゼロ水とかは基本失敗がないから使いやすいのよ
それなりに効果あるしさ。オレも昔は愛用してた じゃあ大企業のように宣伝広告にたくさんお金を使って量販店で大量に販売される製品が最強って事！？ >>128
調べたけど良さげだね でもAmazonに無いからハードル高いわ
Yahooは売り切れ 楽天は200ミリだから多すぎ高過ぎだし
LMグラフェンって気になる 韓国製じゃなければ買ってたな
笑われるかもだけど韓国嫌いだわ 4300円のコート剤としてならLMグラフェンは良いけど
8000円超えるとなるともっと良いのがあるからね
試してみたい人は韓国代行で仕入れたら安いよ
2～3個仕入れてフリマサイトで売ればタダみたいなもんだから試したければ試せば良い
8500円で買う必要はない >>148
そうだね、さっきから最強とかいってるのがただのユーザーであることを祈るばかり。
本当に車の免許を取れる年齢の人が発言してるのかしら。
無いとは思うが販売元がいってるのだとしたらだいぶアレだけど。 CCWGの艶耐久性があり埃などを寄せ付けない簡単な奴ってどれなんだよ >>152
CCWGを施工したら車をクリーンルームに保管 >>153
何か良い商品教えてくれ
耐久性があってホコリを寄せ付けない奴 >>147
俺も韓国は嫌いだけど、スマホはギャラクシー以外考えられない。いい物は良いで使わないと損だよ DWはモデルチェンジでキズの隠蔽力や撥水が低下しちゃったからなあ >>157
色々回り道してもCCWGはやっぱり無難だね
売れてるの解るわ 今となっては安い部類だし >>154
だからそんなにホコリが嫌なら車をクリーンルームで保管しとけよって話
もちろん路上で運転なんざ論外 施工性はccwgに劣るけど艶と耐用期間ならlooksもいいぞ フロントガラスの内側の清掃方法の話ってここでいい？ >>162
自分で何言ってるか理解してるのか？
子供の屁理屈じゃねーか
論点すり替えるな
知らないならレスするなよ LM最強君、京都スレでもやめてくれって苦言された途端静かになったね。
ステマが減ってよかった。
CCWGは最近使わなくなったな、余ってて勿体無いから自転車とヘルメットには使ってるけど。
良くも悪くも超普通なのが良いよね。 レインコートは施工から1ヶ月(2回洗車)で油分除去したらクロスがエグいくらい汚れてビックリしたわ
撥水の耐久性はあるけどあまりにも汚れを取り込みすぎる >>164
ttps://m.youtube.com/watch?v=5YzxzD9M0G8
精製水
汚れが酷い場合はスプレーボトルで多めに吹きつけ
水気を吸いすぎないように緩めに絞ったスポンジやクロスで撫でまわし、精製水にしっかり汚れを溶けこましてから
乾いた吸水性の良いクロス(多めに用意する)で回収するイメージ
冬場はアルコールと混合も良いが
夏場は気温で乾燥が早いから、アルコールと混合はしない方が良いかと
汚れた水分を回収する前に乾いて、窓に汚れが残る >>167
別にあれが最強なのは対薬品耐性だろ？
ツヤはまぁまぁだし放置したら割と早く効果なくなるし。 >>167
余ってる簡易コーティング剤はドアの内側とかサイドシルとかトランクやリアゲートの内側、エンジンルームの縁、給油口内側みたいな外からは隠れてるけど雨水は通るような所に使うと良いよ
俺はワックス派だがゼロドロップがそういう箇所専用に使っている ccwgやlooksはクリーナー効果が無いのが惜しい >>169
精製水最強よね
3ヶ月に1回しか車内窓拭きしないけど汚れにくい
車内にコーティング剤とか艶出し剤使ってたり芳香剤の成分によっては揮発した油分で窓汚れやすいの知らない人が意外と多い
あとファーストフード、弁当、惣菜も車内で食べたら当然だけど
持ち運ぶだけでも結構油分揮発してるんだよね >>163
LOOKS使った事ないのだけど施工性は(CCWGと比較して)拭き上げが重いとか？ LMグラフェンって固まって耐薬品性とかすごくて除去は研磨とか言われてますよね。
一方で効果６か月とかなってますが、時間たったら効果はなくなるけど基材は残るのでしょうか？
基材の除去は研磨必要ですか？ 半年経ったらキレイにはがれるとかだったら逆にすげえよｗ >>171
あ、良いこと聞いた。
内側にジャブジャブ使っちゃおう >>177
薄く施工されてるはずだから洗車ごとに少しずつ削れるイメージ
何もない塗膜に届く前に次々と施工して綺麗を維持
どうせ気になったら落とすけどゼロフィニッシュで落とせることに気付いた。
グラフェンですら一枚岩ではないわ
つか、ゼロフィニッシュはガチガラスコーティングすら削り落としてしまう。 ウィンドウコートと同じでコーティングから強固な油膜に変わるだけでなくなったりしない
ゼロフィニッシュはただ撥水基が置き換わってるだけなんじゃないか？ >>180
そこにカーシャンプー付けて洗うなら撥水シャンプーでも何でも良いよ
ゼロウォーターでなくゼロドロップにしてるのも撥水のためだし
見えないところだから艶よりも排水重視
余ってる簡易コーティング剤なら撥水性能は色々あるにしても捨てるぐらいであればそういう所で使い切った方が経済的ってだけ
日光に当たらないし結構長持ちもする
余りを全部使い切って更にそこだけ必要であればスマミでも何でもとにかく安いやつにする >>183
スプレータイプを拭き上げ困難な所にかけるのは抵抗があるだけやで
簡易コーティング剤の僅かな金額気にするより、精神の安定を取る >>184
そうね
クロスに噴いて手が届く所だけ塗っても良いのだ
考え方は人それぞれだしね
どうせ拭き上げの時にそういう細かいところも水滴があれば拭くのだからそのついでさ 簡易なら内装のプラなんかも一緒にコーティングできるしな
つか使わなくなったのが何本も残ってるし使うしかないｗ >>186
内装に使うのはやめておいた方が良いな
後で色々困った事になりかねん
雨や洗車で濡れる所だけにしておいた方が良い ピアノブラック調の樹脂には何を塗るのがいいですか？ リョービのRSE1250でガラスのワイパー傷取ろうかと思っているのですが、バフは何使ってますか？研磨剤はモノタロウの粉末タイプを使う予定 たぶんコレの事だろうけど、花粉だな。
今日は風も陽射しも強いが、陽が傾いたら洗車してくる。 黄砂とか埃の類だと思ってた
ちなみに最近ずっと北西の風がつおい日本海側 >>64
黒メタに塗って懲りました。 湿式 乾式 湿式乾式の双方でポリッシャー施工・・・なにやっても斑模様。
まだらが目立たない色なら・・・ >>191
RSEではパワー不足とパッド径が大きい問題でワイパーキズの除去は相当シンドイよ
それでもやるならバフはフェルトがショートウールで回転がギリ止まらないくらいの結構な加圧と熱を入れながらじっくり磨いていく、ガラスに直接加水すると割れる可能性あるからNG
セリウムは磨きキズが出やすいんでそれを消す仕上げ研磨も必要
自身ないならコンパウンドはプロヴァイドのw08を使うといい
キズも消せるしバフ目も出にくい やっぱりスパシャンもルミナス品を販売してたんだね
多分スパシャングラフェンスプレーと思う 地元のオートバックスにあるけど車洗ってるとこ見たことないｗ >>199
だから突然韓国に京都が行ったのね
てことは京都はルミナスの総代理店でもなくただの一代理店に過ぎなかったのか？
それともOEMとしてなら良いよーとかかな。
どちらにしてもスパシャンもそれをやってたのなら甘々な >>200
失礼、誤送信。
契約を締結してたのかな。
てことは大手が札束持ってぶん殴ればルミナスの総代理店は簡単に取れるってわけか。 ウォッシュミットかパッド5000円くらいの海外の高いのは手が出ないんで安くておすすめ教えてください
アリエクでよく見る３色の500円くらいのゴミですかね >>202
ウォッシュパッドなら川上くんやスピードシャインが売ってる薄型のやつがオススメ ピカピカレイン EASY PRO COAT っていうスプレータイプのやつ、使ったことある人どうでした？ ゴリラの手が良くね
高いムートンとか手入れ大変すぎ CCウォーターゴールド
ブリアントシャイディラーだかソナックス
この2つを使ってたけどグラフェンてのが気になってきた
グラフェンてのはこの二つを超えられますか？
ソナックスのかなりレベル高いけど
てかグラフェンはどこで買えるんでしょうか？ CCみたいな簡易コートは重ね塗りして真価を発揮するのよ
バリアスとかも週一とは言わんが洗車の度に施工してればそうそう不満は無いと思うけどなあ 青空駐車、月1洗車のたびにCCWG1回塗りでずっと撥水効果維持できてる
洗車時は汚れ落ちもやすくて楽だわ
2ヶ月放置した時は完全に撥水しなくなって汚れ固着して洗車大変だった
もう2年CCWG使ってるけどノビ良くて施工ラクで1ヶ月は確実に撥水維持してくれるし安いし
よっぽど革命的な代替品がでない限りずっとこれでいいわ
デメリットは洗車後にわか雨降るとすぐまだら模様になる事だけ
大雨降るとまた綺麗になる やっぱCCWGとBSDだよね
最近SONAXから発売されたオレンジのセラミックコーティングが気になってるけど
どんどん値段上がってるから何とも >>210
ソナックスエクストリームセラミックスプレーコーティングは気になるな
値段的には高いが750?も入ってるから量にしてはそんな高くないし
特に細かい傷の隠蔽効果は気になる 簡易系って全部静電気やばいの？
今ゼロウォーター使ってるんだけど静電気がヤバすぎる
飛んでた羽毛が車に吸い付いたわ……
降りるときも毎回ビリビリで嫌になっちゃう アレだよな。ボディから電線ぶら下げときゃ良いんじゃね。 コーティング剤自体には帯電防止効果があるんだけどクロスでの乾拭きはそれ以上に静電気を発生させてしまうのよ
気になるなら撥水シャンプーやウェットコート系みたいに水で流すタイプのものを使うといいよ トヨタのアルミテープチューンすれば帯電しないんじゃね
しらんけど アルミテープ貼ったら良いんじゃねーの？
知らんけど >>210
ソナックスって無名メーカーで不安だったけどかなりレベル高いね
俺もセラミックスプレー試してみたいけど店舗で見たことがない
全く知られてないメーカーでもこうやって良い製品出して頑張ってるんだから有名メーカーももっと頑張って欲しいなー ソナックスとか日本で一番有名なコーティング剤作った所だろ
キーパーのコーティングはソナックス産だぞ どうりでBSDは高性能だったのな！
乾式施工だと二度拭きしないとムラになるほど濃いからね ソナックスのキーパーのくだりは本当なのか？
キーパー技研開発なんじゃないの？ キーパー自身がSONAXのOEMっていうてますやん >>212
秋の乾燥やばい日に洗車後、水気拭き取ってからコーティング乾式施工するとバチバチに静電気発生したな
濡れたままコーティングして拭き取るようにすると気にならなくなった
それよりも簡易だろうとコーティングしてる時点で朝と夜に結露しやすくて、その結露に砂埃が付着して汚れやすいのが難点
周りの何も施工してない車は一切結露してないっから見た目ツヤは無いけど綺麗で、自分のだけまだら模様に汚れてるって事が多々ある
それならコーティングしないほうがいいんじゃないってなるけど
表面上はすぐ汚れるけど、次洗車する時、汚れが落ちやすくて
楽だからコーティングしてるって感じ
あとはたった2日程度だけど最高の艶が洗車の達成感を実感できる >>203
ワックスウォッシュ売り切りれだったので後者のポチったありがとう BSDかなり前に使ってて好感触だったからセラミック買ったけど良いよ
量が多いから高くは無いと思う 風があっても流されないBSDが好きだったな
ノズルも同じ感じ？ 忘れたが同じような感じかな
結構量出ちゃう霧にならないタイプ 俺は縦や横へスライドしながら噴射してたな
かなり濃い液体だよね シルク下地にBSDでヌルヌルよ
1年目でこの艶だから（2から3週間タクト施工）もうこれでいいや
https://i.imgur.com/UqWlmjE.jpg >>235
やめたれ
本人はヌルテカって思ってるんだから BSD気に入って使ってるがあまりヌルテカとは思わない(明色メタ
艶感はワックスの方がいいと思う 30ハリアーが偉大すぎて現行が糞にしか見えない
現行は歴代で一番内外装安っぽいよね >>228
ソナックスエクストリームセラミックスプレーコーティングはタイヤにも使えるのが気になってる
ボディコーティングでタイヤまで使える物って他に知らないので珍しいし ゴムはゴムでちゃんとしたやつを買った方がいいよ
本気で保護したいならね みんカラとかレビューサイトで加工増し増しにしてるのってどの層に向けてやってんの？
できた人は加工してるけどって前置きしてキチッとレビューしてくれる人のが信用に値する
BSDとセラミックのやつはスリック性が終わってるから自分は選択肢に入らないけど
容量あたりのコスパと海外製品使いたい人には良いかもね
セラミックの方は匂いが俺は無理
滑りが良いとかなりの傷軽減にもなるから極限まで艶を求めないなら滑りも重視すると良いよ
シルク使ってるならなんでブードゥーライドのシーラント使わんの？
あれめちゃ艶良いし、滑りも良いよ、シルクとの相性も同メーカーで良いのに シーラントも持ってるな 確かにセラミックは滑りは悪いなBSDも
テカり具合はセラミックのが上だわ
匂い気がつかなかったわ 今度嗅いでみようw >>232
やっぱ黒はいいな。艶と光沢が白とは段違いに解りやすい 家族の外車は黒だがこの時期は黄砂や花粉で少しの雨で屋根が凄い事になってるぞ >>244
クラウンの黒系を新車で購入して一年位経つけど何故ホワイト系にしなかったのか未だに後悔してる
休みの度にほぼ洗車とかしてて気が休まらないよ黒は 隠れてるとこは劣化遅いし良いのはゴムに浸透する
ゴムの表面だけコーティングとか効果が怪しい >>246
ガラスコーティングすればガススタの洗車機で済むんだけどな。 >>241
俺も艶より施工後の手触り、今はスリック性って言うんだな。それ重視で今まで来たけどクルマを黒色にしてから何となくスリック性のあるものは埃を寄せ易い気がしてるんだけどどう？ スリック制てだいたいシリコンオイルだろうから埃はつくやろね知らんけど looksレインコートなんかあんまりツルツルしないけど水は無茶苦茶流れる >>253
蓮の葉はツルツルなんかしないけど
ガッツリ撥水するからね ツルツル感と撥水の強さと水玉の滑りやすさは別ってのがまあややこしいよね ポリッシャーでウルトラフィーナしたのち、魔パイコーティング最高 寝かせてあったスリックタッチ施工したけど恐ろしいくらいにヌルテカになった
施工性もスプレータイプより面倒臭いかと思ったけどピンポイントで出来るからこっちのが断然良いな
ムラにも全くならないし今まで使ってたスプレータイプのがムラになりやすいな
洗車傷が全部消えたから今度は飛び石傷が目立つようになってしまった 窓ガラスのコーティングにクリーンX-G買って未施工なんだが
これ、ミラーとかバックカメラのレンズに施工したらまずいの？
施工時にキイロビンみたいなやつで研磨する工程がNGかな？ レインXのフッ素タイプなくなったよね？
あれ好きだったのに。
フッ素でおすすめのある？ >>258
ミラーレンズ類は触らん方がええよ
特にキイロビンなんてセリウム入ってるからキズだらけになる 新車でもコーティング時には磨くの？
新車でクリア層が削られるの抵抗ちょっとある。 >>262
新車の塗装ってスポットライトとかで見るとちょっとモヤモヤしてたりするんで軽く研磨してからコーティングする業者はいる
塗装肌を変えたりするわけではないから影響はそんなにないけどモヤモヤ層が一番頑丈だから削らない方が良いって人達もいる 寧ろ新車で研磨せずにそのまま塗っちゃう業者には頼まん方がいいよ >>94
マジでシルクで8500とダイヤモンドコートの施工時のムラ落ちた
凄えな ocメンテナンスクリーナーってルーフのモール溶かすのか
テキトーに拭いてたら真っ黒になってビビったわ >>266
無塗装樹脂にも余り良く無さそう
試しにエンジンカバーを磨いてみたら、磨いた所だけ明らかに色が薄くなった… 知り合いがキーパーのダイヤモンドやろうかなって考えてるらしいんだけど、粘土ありの施工なのに磨きは入ってないらしい。 粘土やるなら磨き必須じゃないの？ 施工内容とかちゃんと聞かない人だからどこまで本当かわからないんだけども キーパーって、ダイヤモンドよりクリスタルを毎年施工したほうがいいと聞いたがどうなんだ？ 毎年2万円だか払うのもそれはそれでなあ
そのぶん好きなケミカルでも買った方が幸せだわ俺 >>270
クリスタル一択
今のキーパーはダイヤモンドにしても水ジメされてクリスタルと同じようになっちまう
ちなみにEXキーパーもEXホールドという名の水ジメしてるからコーティング屋とも言えないぐらいになった そういやこないだ水垢が酷かったのでキーパーで水垢落としもらった時に、お試しでボンネットだけダイヤやってくれるってんでやってもらったけど30分も掛からず終わってたから絶対違うよな
ちなみに全く水垢落ちてなかったので自分でNo4で綺麗さっぱり落としてダイヤ施行されてるはずのボンネットもピカピカになったわw
めんどくさがった分金無駄にした >>273
今は水ジメがあるからやろうと思えばできる
ガラス皮膜乗せて乾燥の代わりに純水かけて強制硬化させる
その上にレジン2塗ったら多分30分でできる
前提に
クリスタルキーパーとダイヤモンドキーパーは溶剤は同じ
湿式施工がクリスタルキーパー
乾式施工がダイヤモンドキーパー
乾式施工してすぐに水かけて
はい、ダイヤモンドキーパーですってのが今のキーパー
硬化コーティングなんて最低限表面乾燥するまでは水厳禁だけど
コーティング屋のセオリーすら無視しても時短したいみたい >>270-272
横だが、やっぱりそうなんかね
新車納車された時にダイヤモンドキーパーをLaboで施工してもらったけど
その時に他のお客さんは何依頼しているかっていったら
圧倒的にクリスタルキーパーが多くて
金持ちが乗るような高級車はEXで、ダイヤモンドキーパーは
意外と施工台数少ない印象だったな
>>261
やっぱりやめといた方がいいか
サンクス 5月6（土）・7日（日）、スパシャン（本社：神戸市東灘区 株式会社スーパースポーツコレクション）直営の
スパシャンマスターショップ尼崎店にて5周年祭を開催いたします。
エナジードリンクも無料で飲み放題！！
エナジードリンクって1日に何本も飲んでいいの？ 色々話聞いてると、それなりの溶剤買って自分でやったほうがいいかと思ってきたわ。 >>277
溶剤よりも環境だよ
青空なら無謀に近い 他人に任せるとろくなことがないから自分で納得してやった方がいいな。勉強になるし何より楽しい。大変だけど達成感ハンパない >>279
ガレージじゃないから青空しかない、、、
駄目か。 >>281
自分はディーラーのタワーPに6日無料で預かってもらったよー
定期点検あったらついでにって手もある >>249
ガラスコーティング無料でやってくれたけど剥がしてワックスに切り替えたよ
ボディもそうだけどスパッタリングホイールのウォータースポットを何で落として良いか分からなくて、そっちの方が悩ましいかも >>274
クリスタルキーパーでも充分綺麗になりそうだな。 >>286
キーパーでコーティングするならクリスタルだけリピっとけばいいのよ
あとのは改悪と研磨なしのぼったくり価格過ぎる
一番高いEXすら水ジメして当日渡しだから
ダイヤモンドのBメンテはクリスタルキーパーと同じ施工方法
だからダイヤモンドのメンテナンスなのに上に乗るのはクリスタル
しかも1ヶ月点検の洗車なしだからクリスタルキーパーやる方がコスパ良い >>287
ダイヤモンド以上は軽研磨付きだぞ
嘘つくなら調べてから嘘つけよな 今は研磨別になったんじゃなかったっけ？
なんか講習受けた奴がそんなこと言ってたような こないだキーパーラボで聞いたらダイヤモンドキーパーだけは研磨込みですと言われた >>288
EXには研磨付いてないですよ
ラボは軽研磨から変わって緻密研磨に変更になって
プロショップは軽研磨と鏡面研磨残すか、両方廃止して緻密研磨に変えるかショップ任せになりました
さらにそれに伴い、マニュアルやHPに記載してた
ダイヤモンドキーパーに付いてた軽研磨を削除してます
さらにさらに研磨するかはユーザーが言うかショップの意向になってます
前は軽研磨付きだったのでどのショップでも一律でしたが、どのぐらいやるかもショップ次第です
ダイヤモンドキーパーも水ジメされるので水ジメしないでとショップとの交渉になります
何も言わなければ水ジメされたダイヤモンドキーパーになるので大きく改悪されてます
クリスタルキーパーだけは今も変わらずコスパ良いですが他はやる価値ないですね EXの場合
プライマーガラスの層は乾燥時間すらなし
プライマーガラス一周塗ったらすぐにVP326を塗る
エコダイヤもガラス層の乾燥時間なし
https://i.imgur.com/T5fA5Sm.jpg
ちなみにこの画像のやつはもうキーパーから消されてる
ファストガラスすら2時間乾燥なのにダイヤモンドキーパーは自然乾燥でも1時間か水ジメでの強制硬化
キーパーやってるやつなんて情弱しかやらんよ
ダイヤモンドに付いてる研磨もラボの基準はこれ
個人的にはキーパーコーティングの価値あるのはクリスタルのみ キーパーも家や職場の近所にでもあればいいけど
代車も無いのに車置いてからどうするかだよな
引き取りにも行かんとならんし 表面硬化が終わってないのに水に濡れてもいいものなの？
純水だからいいのか。それともダイヤモンドキーパーのガラス剤が特殊なのか バカな俺に教えておくれ。水を取り込んで硬化するって所は見ました >>296
プロ仕様のガラスコーティングて殆ど硬化時間が短いよ。
ルミナスグラフェンプロも6時間硬化って書いてあるから基剤内の硬化剤割合が高いと思う。 夜露や雨で斑点染みになるより
水ぶっかけて全面シミにした方がシミとわからない
どころか、素人には
たとえば黒なら、より黒々しく艶が深まった印象与えられるかもしれんw >>296
良いわけないだろ
何のためにコーティング屋が乾燥させてると思ってんだ >>299
ダイヤモンドキーパーの水ジメの何がダメなのか素人にもわかるように説明してくれ
時間を置くのは乾燥させてるのではなく硬化させるためでは？ なぜキーパーの話ばかりになってんだよ…
世界最高峰のプロコーティングじゃねーか！
庶民には関係ない話だろ！ ガチガラスコーティングの上に厚塗り樹脂コーティングだからな
そりゃあツヤが異次元に綺麗だわ
まるでキズが無いみたいに見える(見えるだけ) ガラスといえばmr-fixの経過を晒してる人誰もおらんのだが、そういうことでええんか？ >>303
トラブルってYoutubeやめた黒マスクが10週間くらいの経過やってたはず
使用前に小皿で硬化確認してたし
マスキングテープの施行されていない場所がくっきり残ったままで艶もしっかり残ってた感じだった ボディの水垢やメッキの水垢が気になるんだけど同時にケミカルの攻撃性も気になる。
リンレイの水垢スポットクリーナーならメッキにも使えるかね？
ハードタイプの方は使えないって書いてあるけどハードじゃないほうは書いてない。 株式会社スーパースポーツコレクションの
直営店マスターショップ尼崎店にて
5周年祭を開催いたします。
スーパースポーツコレクションの直営マスターベーション尼崎店だろ >>300
コーティングが乾燥する前だと
溶剤が流れ落ちる、溶剤が薄まる、溶剤が水分で濃淡が出来る
コーティング屋が強制硬化させる場合は熱を加えて硬化させるケースはあるけど
水で硬化させるコーティングはほぼ皆無
キーパー自身も自然乾燥じゃないと強い被膜は作れないと言ってたんだけどな
それなのに今では水かけて硬化させてるのがブーメランになってるのが笑える >>308
ガラスコーティング剤は空気中の水分に反応して硬化するから時間を置くんじゃないの？
熱を加えるのは溶剤を飛ばすため？
純水ミストで硬化させるのと、空気中の水分で自然硬化させるのでは何がどう違うのか素人にはわからんわ
膜厚や硬度が違ってくるみたいな話なの？ >>309
キーパーの元店員はダイヤモンドを水ジメしたら艶が落ちると言ってるし
ダイヤモンドなのにクリスタル施工してるみたいで自分はやらないって言ってるよ
熱を加えるのはコーティング液には余分な成分が混じってるからそれを飛ばす意味もある
これはワックスや簡易コーティングとかも同じでこちらの場合は硬化と言うより定着時間
硬化コーティングはほとんどの製品は暑い時は短く、寒い時は長くと硬化時間を表記してるから
水ジメするとそう言った本来揮発させる余剰成分も内包してしまう
μの単位の溶剤が少しでも流れると膜厚にも関わるし
百害あって一利なし
水ジメが全く問題ないならHPに記載すれば良いんだよ
できないってことはお察し 簡易系ではあるがセラミックグラフェンが最強かもな。
まあ好きなグラフェン選べ
バレット、アダムス、ルミナス、他 まあそれっぽい説明とやってる感を出すことが大事なんで >>310
こういう個人の感想や根拠不明の憶測を聞きたいわけじゃないんだよなぁ
それっぽいことを言ってるだけで説得力ゼロだわ >>314
>>水ジメするとそう言った本来揮発させる余剰成分も内包してしまう
これて憶測だよね？何か根拠があるの？ >>315
ワックスもだけど
成分が揮発して硬化(定着)する
それより前に水をかけると成分が流れるし揮発しきらない成分が残留する
憶測とか根拠とか以前に当たり前の事だけど >>309
ttps://gourmet-note.jp/posts/4857?page=3
パンケーキのひっくり返すタイミングの画像
気泡が抜ける為にブツブツになっている
パンケーキは焼き固めながら抜けていっているのでブツブツが残ったまま固まる
コーティング剤は溶剤に溶け込んでいる
塗布して乾燥させ硬化の前に十分に溶剤が揮発する事によりブツブツが残らない(硬化前なので埋まる)状態で残留成分を凝縮され、その後ゆっくりと空気中の水分との反応で硬化していく
溶剤が十分に揮発する前に、水をかけて表面を硬化させると
顕微鏡レベルではあるが、溶剤が揮発して抜ける為の穴がブツブツと出来ている >>316
何の成分が揮発して硬化？
ダイヤモンドキーパーの主成分は揮発しないよね？ オレはキーパーのecoプラスダイヤ施行したけど、表面がきちんと硬化？するまで1週間は洗車不可、1ヶ月間は洗車機不可と注意された
なんでも特殊な表面層みたいたまが、雨は問題ないらしい >>320
特殊と言う名の樹脂コーティング・・・・・・・・・・・・ ホルツ ボディ・プロテクション クリアペイント
2液性ウレタン自己修復機能付き
高温焼付けして保護しているボディはいいとして、サッと撫でただけで傷が入るピアノブラックこそクリアコーティングが必要なんじゃないかな ピアノブラックってかソリッドの黒はキツいよ。
まず綺麗維持がキツい。
だから逃げてブラックパールにした
セルフリストアニング塗装だから小キズは勝手に自己修復する
コーティングすると機能が使えなくなるが、どうせ3~4年程度で特殊塗膜固まるからあんまり気にしてない >>304
>トラブルってYoutubeやめた黒マスクが10週間くらいの経過やってたはず
うろ覚えだったから確認したら4週だった。ごめん 洗車傷が気になってインフィニティクスのシーラント購入しようと思ってるんだけど、シーラント施行の上にバリアスコートって意味ありますか？ バリアスコートみたいに洗浄力あるのは重ねるのに不向きなんじゃないか 最近、Amazonでsonaxのカーシャンプー取り扱い辞めたのかな。他のとこでも値上がり凄いし。愛用してたけど残念。 シルク今売ってないよね
バリアスコート→シーラントならだめかな？ シルクの代わりがバリアスコートって意味不明だけど好きにしていいよ >>329
ヨドバシcomで取扱いしてるよ
多分値段変わらんはず >>332
おまいらがヨドバシで買いまくるから在庫切れてるじゃん amazonは変な業者増えすぎてヨドバシの利用増えたな ロッカー便利過ぎて尼しか使えない
いつでも受け取れるのは大きい。
洗車前に寄ってそのまま洗車場行けるし。 ロッカーは使ったことないんだけど
黙って家の前に置いていってくれる置き配が便利だな 置き配やったら盗まれてトラブルになったから使わない。
宅配ボックス内に手入れて盗まれる様子が防犯カメラに映ってたよ・・・・・
犯人未だ捕まらず・・・・ プライベートな荷物も会社で受け取れる
持って帰るのがめんどい物もあるけど >>339
関係ないんでしょうな。
近隣で同じ日にやられたみたいで配達員の回り先狙ってやってるね。
安いキッチン用品だったから良かったけど、LMグラフェン5本なんか盗まれたら発狂するわ >>337
それ宅配ボックスの体なしてないような… うちは玄関ドア前に置いていくんだけど
1晩放置しても全く問題がないという うちは離れが24時間開けっ放しにしてあるから、そこに入れておいてくれっていってるわ >>343
処分に困っているマットレス着払いで送って良いですか？ シラザン50ダイヤモンドってすごいのが登場してきたね！ >>346
何が凄いのかね？
クリスタルプロセスのハイテクコートと差がないように思える
つか、硬化系を素人がやるには知識や道具、更には施工技術すら必要なんだが。
グラフェンして綺麗に仕上げられるのとは訳が違う
ハイレベルな塗膜管理ができないと泣きを見る 44000円
ええ。。。。
ごめん、もうレベル違い過ぎて訳分からんわ コーティング業者のホームページに施工後のを加工してあるのは粉臭すぎるからスルーする
加工し過ぎて飴細工みたいなの載せてる所なんて2回目はいらねー、1回騙したろって見え見えで中華サイトみたい 色々見てると普通にシュアラスターワックスかゼロウォーターのほうが良いんじゃないかという気がしてきた。 白色車で水垢落としの後に、KUREルックスレインコート
白くてピカーとはしてるんだが...何か凄みや深みが無い感じ
使いきったので次は何にするか ガラスコーティングの犠牲膜なんてイオンデポジットだのウォータースポットだのの水系からの保護だから膜厚があるワックス最強だと思ってる。
純水で洗車できる環境なら犠牲膜要らないっていう人もいるけど、黄砂とか花粉もあるしなー。 >>355
いや、ワックス使うならコーティング要らんやろ。
イオンデポジットやスケールだって簡易コーティングしてれば付かないで。
手抜きするから酷いことになるだけ ツヤエキスパートの凄さは異常
洗車しなくても雨降ったら綺麗になってて草 >>359
良さそうだけど説明見ると掛けるの割りと大変そう。 純水使っても1回で劇的に何か変わるとかじゃないし
長く使ってやっと実感できる物
あとはお守りみたいなもんやからな 純水器かあ、夏場に車庫前に出して洗いっぱなしにできるのは魅力だ。
今時は高いものでもないし買ってもいいんだけど、また車庫が狭くなのるがなあ。
そうでなくても車庫狭いのに・・・ 純水器を買えば水染みをだいぶ減らせるだろうから便利だろうが…
金ねンだわ >>356
逆！
コーティングがスケールを誘発する。
化学的に証明されてる。
ワックスだと付かないし、付いてもワックスの上からだからすぐ落ちる。 探せば近場に純水使える洗車場あるんじゃね
屋根付きがベスト >>361
>長く使ってやっと実感できる物
いや、一発で実感できるだろーw >>366
一発で実感できるてかなり適当に拭き上げてたんだろうなw >>367
失礼な!!!!
どれだけ丁寧にやってるか見せてやりたいわ!!
ホントダヨ 一回の洗車でもバンパーのダクトの樹脂部分端に白く残るな
嫌なのでブロアーでとばしちゃうけど純水で残らないなら使いたい
でも面倒なんだよな ケルヒャーみたいに年に数回しかでばん無くなりそうだし 蒸発する前に拭けばいいだけだろ？
蒸発したってコーティングと反応してなければ落ちるしｗ それが面倒だから純水良いなと 細かい部分だから拭き取りはやらないで乾かないうちにブロアーでとばしてるよ
コーティングかかってるから拭けば取れるね
ざっと洗って適当に拭いて置いておいてもカルキ付かないのは羨ましい まあ洗車にどこまで拘るかの違いなんだよなあ
業者で純水使ってないのは信用ならんからそんな店は避けた方が良いね そこで判断するのもどうなんだろうね
水道水のミネラルやシリカって絶対的な悪ではないし ここまでの流れで、とりあえずコードレスブロアーはポチった。
もう悩むの面倒だから純水器も買うかなあ。
>>370が言うように年に数回の出番になりそうな予感もあるが・・・
ケルヒャーはいろいろと便利に使ってるよ? 純水使ったことないなら純水仕様の洗車場で試してみると良いよ
あと純水器買うなら安物買わない方が良いよ
イオン濃度が高い地域だと取り切れないから・・ そういう地域なら寧ろ安いものを連結するべきなんだが… サンエイ化学 カートリッジ純水器 スタンダードタイプ 低床タイプ CPM-10TE イオン交換樹脂 10L入り 洗車【純水器 本体単品】
22730円
これおすすめ 純水で洗車してもミラーやバンパーやグリルの隙間から垂れてくるからブロワーは必須
結局ブロワーするならコストかけて純水使う必要もないことに気付いた >>378
ここがビューティフルカーズが66000円で売ってるやつの販売元なんだろうな
ここで販売始めたから、批判来る前に販売辞めるって言ってたんだな 純水器もブロワーも金の無駄だわ。
シルクドライヤーとエアダスター缶で余裕だね。 隙間の水なんてフー！って息吹けば飛ぶやんw
ブロアーなんて建設業とかの職人さんが仕事で使うから持ってる人が使ってるだけで洗車のために買うもんじゃないからなｗ 純水器って使用頻度が高くない家庭で使った場合 中身のイオン交換樹脂ってカビないの? カビ菌がなければカビようがないんだけど
どっからカビ菌が入ってくるというのか >>382
水切りで連続使用すると最初はいいんだけど断熱膨張ですぐガスが出なくなる >>378
ありがとー
製造元のサンエイ化学にするか、DK-worksにするか迷うけどーw 今日雨が中途半端に降ってかつ晴れたからウォータースポット出来ちまったよ
せっかくコーティングしたばかりなのに畜生 ワックスの上にオーバーコートしていいのかな？
した場合ワックスが劣化で落ちた場合その上のコーティングも落ちる？ ワックスの上に乗せたものは基本定着弱まるんで耐薬品性のあるものでも洗車するだけで落ちたりする
オーバーコートはあくまでベースのワックスの延命が目的だと考えた方がいいよ アミアミのグリルとかダクトに付いてる水とばすのにエアダスターとか無理だわ
ブロアーは買って良かった一つだな
勿論シルクドライヤーとか両面吸い取りの大型タオルは何枚も持ってるよ >>232
めちゃくちゃ綺麗ですねー
塗りたくってる感あるけどこれだけ綺麗なら思わず目が行くかも
個人的には鏡みたいに反射する202ブラックが最強だけど Waxの上にオーバーコートは要らない
Waxの寿命を延ばすためにカルナバ配合のスプレーコーティングやワックスインシャンプーで寿命を延ばす感じで良い サンエイ化学の純水器はDK-worksの純水器とはネジ径が違うから、
TDSモニターを取付予定の人は注意ね 家のPC用にエレコムのハンディブロワー持ってたけど、洗車に使ってみたら便利だった >>367
ブラックパールだけど純水機あるのと無いのだと全然違うよ
ガレージある人なら要らないかもだけどカーポート組だから必須に近いけどなあ 大阪でコーティング業者オススメある？
スタンドじゃないキーパーラボで十分？ 長年プレクサスを愛用してましたが
昨年新車購入を機にシリコン洗車、シラザン50、コメリWシリコン、ベース、影、シリコンシャンプー、マイティ3
、ハイドロフラッシュ等々浮気しましたが
結局週一の水洗いプレクサスが手軽で新車状態を維持出来ると結論に至りました
もちろんシラザン50は超微粒子コンパウンドで12時間ほどポリッシヤーかけて落としました
他におすすめの維持方法あったら教えてください
水洗い後コーティングとクリーニングが同時にでき水垢を落とせて犠牲幕効果も期待できて
固形ワックスのように隙間で硬化しないものボディもガラスもタイヤもホイルも兼用できるものが理想です >>405
ワックスの上にのった水垢なら水洗いやシャンプー洗車ひと拭きで簡単に落ちるんだけど。 >>406
ありがとうございます
ワックスは塗り込みの手間と隙間等での硬化や拭き残しガラスに使えないなど
ちょっと理想的ではないのです
毎週洗車するのでシャンプーも省き
手軽に綺麗を目指したいです 具体的に書かせてもらいますと
プレクサスよりコスパがよく上位互換的な商品って無いでしょうか？ QDでいいのでは？
スピードビードはそこらの量販店で買えるし無難な性能
通販オンリーだけどイナカのQDは撥水強め、サムズは洗浄力高くてムラにもなりにくいから使いやすい
コスパを重視するならグリオズのリンスレスウォッシュやカープロのエコー2 >>409
ありがとうございます
コーティング剤も全てを把握するのは難しく
そのような自分にとって未知商品の回答を期待しておりました
スピードビートも一度試したのですが
匂いだけが難点で非常に良いものでした >>405
シラザンどうだった？なんではがしちゃったの？ >>411
バチバチの撥水で凄い製品でしたが
下処理にわずかな洗車傷を残してしまったのと
下地が樹脂の塗装部分はシャンプー洗車でも水染みが落ちないのが気になりました
結局メンテ剤や復活剤などで維持でしたし
自分の維持方法と合いませんでした コーティングを落とさないような水アカクリーナーは何がありますでしょうか？ コーティング落とさない水アカクリーナーは水アカもほとんど落ちないよ バリアスコートて評判よくないの？あんま話題ならないけど 10年以上販売してて定番だしね
今更語ることも無いかと >>405
毎週洗車するなら
シラザン50の上にハイドロフラッシュして
洗車の度にハイドロフラッシュでピカピカだよ >>416
必要以上に話題に上がってるのはほとんどステマだと思ったほうがいい テキトーに噴いてテキトーに拭き上げてもヨシなのがバリアスコート
クリーナー効果もあるし
ネガティブな印象はあんまり無いな >>418
重ねたことはなかったですね
ハイドロフラッシュは湿気が多いとき白濁りしたり弱い雨で水滴が乾いた後白く残りませんか？洗えば落ちますがそれが気になります 何時かは剥がれて面倒な事になるのによくガラスコートする気になるな >>420
値上げされてちょっと割高になったよね
コスパはあんまり良くなくなったかと バリアスコート300ml、尼で4452円
もっと安いクイックディテイラーで良くね？ってなる ディーラーオプションのコーティングの上からシラザンしてもいいの？ >>426
それ間違ってる気がする
ガラスにガラスて。
まあ、ディーラーコーティングにLMグラフェンするくらい意味不明。 >>428
日産の5year coat premium だけど、
もう注文しちゃったし、シラザンのほうが長持ちしそうだったから、上から塗っちゃえ、と思って。
やっぱり変だよね。ありがとう。 フォームキングっていう、フォームボスの上位互換出てるやんww
スノーメンなんて買ってる場合じゃねーwwwww >>40プレクサスのクリーナー効果って水垢とかイオンデポジット取れる？ >>405
プレクサスって水垢とかイオンデポジット取れる？ >>432
ゼロフィニッシュならイオンデポジットは消せる。
意外と強力で、ディーラーコーティング車に使うとコーティング落ちるし。
リセットさせるなら簡単でいいが、OCメンテナンスクリーナー使った方が早いかも。 >>432
週イチ洗車くらいの頻度なら、それほど強烈に固着していないので取れる
というか、まだプレクサス自体の皮膜の上なので取れるって感じか
バリアスコートも似たような感じで
撥水(疎水)効果は、それなりに保つけど
艶分はひと雨、ひと洗車で、ごっそり無くなる
このごっそり無くなってしまう分の艶皮膜が無くなる前や
無くなって、汚れが固着してしまう前に洗車&再施行していれば綺麗が保てる
で、そんな頻度で出来るなら
安いグラスターゾルオートで良いような、、、という 堅固にこびり付いている汚れを落とすほどの能力のあるクリーナーを使ってコーティングを痛めずに汚れだけ落とそうというのが虫のいい話であるわけよ >>421
スケールはすこし付くけど水洗車してハイドロかければ消えるよ >>432
私の場合下地を120%に仕上げて週一プレクサスで維持という現在のスタイルなので
軽い洗浄能力と犠牲膜効果主な目的なんです
プレクサスは軽い汚れしか落ちないと思います
プレクサスの上位互換をもとめてこのスレにお邪魔しているところです ガラス施工の上からポリラックでクリーニング可能てこと？ プレクサスって拭きムラっぽくならない？
ブードゥシルクの方が使いやすい ムラムラムラになりますが毛足の長いマイクロソフトファイバーですぐ取れます クリーナーならプレクサスよりもバリアスコートの方が効果が高いと思うんだが
ただあれも旧型の方が汚れがよく落ちた
臭かったけどね >>440
ポリマー洗車というか、キーパーでポリマーコーティングを定期的にやってもらって、週1ペースでシャンプー洗車がお手軽楽ちん はぁ、時間取れなくて
アチアチの昼に洗車場で洗車した
乾くのと勝負になって大変だった
ホイールは諦めて次回持ち越し
白いボディはピッカピカに輝いとる
忙しい時はQDでささっとやるに限る
使ったのはいなかのQD、改良前の対薬強いやつ
https://i.imgur.com/GRF3VEG.jpg フォームボスよりもキングの方が蓄圧不要で息切れしないからボディにも使いやすそうだね 今どきのバカでかグリルの車って拭き取り面倒くさそう ダミーのエアインテークとか穴が開いていないから
網目のとこに黄砂とか溜まって嫌 >>452
黒樹脂にアクアドロップとかLMグラフェンで幸せになれる。
白くならなくなるし汚れも高圧洗浄機である程度は飛んでくれる。 7/1 7/2に福島でカーディテーリングのイベントがあるんだって >>452
床屋で髭剃りの時に泡を塗るブラシの大きいやつで網目洗ってジーオンのウェットコート吹いて高圧ですすいで最後に純水ぶっかけて拭き取りせずに終わらせている >>409
カープロのエコー2良さそうですね
ただあまりメジャーな商品でもないのか
ミンからでもそれほどレビューありませんね 今エコー2使ってるよ。
次はエコー2のガロンを買い足すか
グリオズリンスレスウォッシュ&ワックス
onr
p&s absolute
のどれかで迷ってる。
エコー2は1対15だと黒車はムラなって扱いづらい
今は比率をいろいろ試してるけど。
海外だとカープロのリロードを足してエリクサーにするみたいだよ。 >>460
エコー2とリロードをブレンドするのですか？おもしろそうですね
コスパ良さそうなのでエコー2試してみようかなと carpro reload and ech2o mix
で検察すると色々出るよ。
誰かがカープロにエコー2にリロードのsio2を足したらエリクサーに近い効果になるのでは？と聞いたら、yesと答えたから流行ったみたいだね。
1週間ほど海外サイト見まくったけど
エコー2は車色によっては2度拭きが必要みたい
実際俺はムラが出るので2度拭き取り
グリオズリンスレスウォッシュ&ワックス
ポリマーとカルナバでテロテロになるらしい。
定期的にガラス系スプレーコーティングする人にはコーティングが乗らないらしいので向かない。
onrは洗浄メインのブルーとカルナバ入りのグリーンがある。
前者はガラスコーティング向け、後者はグリオズと同じく定期的にガラス系コーティングをする人には向かない。
p&s absoluteは昨年出たばかりで新商品だから何かと話題になる。こちらはカルナバやポリマーは含まれないからガラスコーティングとの相性は良い。
よくonrブルーと比較されて甲乙付けがたく香りの好みで選ぶしかないと評価されている。 リンスレスウォッシュの利点はベースの撥水を殺さない点かな
塗った直後は一瞬疎水なんだけど水をかけるだけでちゃんとベースの撥水性に戻ってくれる
まあ全てのコーティングに対して同じようになるかはわからんけど リンスレスウォッシュならファインラボのピュアリンスレスとマッキーズ37のn-914も海外で人気だね
あとグリオズにもブリリアントフィニッシュっていうワックス成分なしのリンスレスウォッシュあるよ 最初はエコー2単体で試そうとは思いますが
弱撥水なんでょあかね疎水っぽくも見えましたが
雨上がりの汚れ具合で何か追加も考えてみます jeepコンパスの黒を買ったんですが青空駐車なんでこれやっとけみたいなのありますか？
とりあえずキーパーのクリスタルでもやろうかな程度で考えてます 撥水性ても疎水でも艶があまりなくても構いません
多少の洗浄力と犠牲膜効果が期待できれば
雨で極端に汚れが残るタイプじゃなければなと思っただけです >>467 天然ワックスを施工して綺麗を保つのが良いと思います。 >>467
クリスタルキーパーやるなら
ミネラル取り、ミネラルオフぐらいは自分でできないと1年後には水アカだらけで下手したらスケールまみれだよ
クリスタルやるならレジン2とミネラルオフを揃えるのが優先
なんとなく硬化コーティングやるつもりなら絶対やめた方が良い
クリスタルキーパーするなら洗車のたびにミネラル取り、半分以内にミネラルオフはやらないと維持すらできんよ
あとはキーパーに手洗い出して+500円払えばやってくれるけど、最近改悪してるからもう+500円の価値なし
自分でやらないとガレージ保管でもないと1年後にはスケールまみれかな リンスレスウォッシュってどういう立ち位置？
水なし洗車？簡易系？
QDとは違うの？ 元々は水無し洗車用のアイテム
QDとしても使えるよってだけ リンスレスウォッシュの使い方は人それぞれですね。
本来
バケツ2個とグリッドガードを用意し、液剤を水に溶かしてホース無しで洗車、質の良い洗車スポンジとタオルがたくさん必要。
マンション住まいとか洗車環境が厳しい人向けです。
クイックディテーラー
推奨される割合で薄めてクイックディテーラーとして。
かなり経済的だけど、クイックディテーラー単体で売られている物と比較されたらどうなんでしょ。
昨年はバカみたいに洗車しまくって近所の目が痛かったから今年の夏は2回に1回バケツ洗車でサッとすませたい。 >>467
通勤利用のミニバン黒、青空駐車で、洗車は週1程度でしてるけど、マンションの立体駐車場に入る趣味車を買ったら色々やりたいなと思ってこのスレ見てるけど、ミニバンは洗車に手一杯で、コーティングは、キーパーのポリマー(ピュアキーパー)にしてる
ジープコンパスは、車高がハリアーと同じぐらいだろうから、ミニバンほどじゃないけどルーフ拭くのはそこそこ手間な気もするね >>477
俺も80ハリアー乗り
身長175cmだが大きいクロス投げて拭いてる。
台に乗るのはコーティングしたりする時だけだわ。
面倒だし。 海外推しですまん
303プロテクタントかカープロのパール
どちらも入手難度は低い。
パールは希釈倍率で多目的に使えるからスプレーボトルが別途必要。
303とどちらにするか悩んでパールにした。
それまではアーマオールだった。良好だし全く減らない。
年末に施工して4月くらいに施工時より少しあせてきたかなと思う程度。
ムラになりづらい。 それと
パールは外装の未塗装樹脂やタイヤにも使えるけど水性だから耐久性はなさそう。
なので内装とエンジンルームでしか使ったことがないです。 耐久性があるのはなんだろう
パネルとかの薄いスレとかから守ってくれるの >>481
アーマオールはシリコーンオイル入りだから部材痛める。
プラスチックがオイル浸透、膨張してヒビ割れる。
だから劇的に売れなくなった その時代のダッシュボードはアーマオールしようがしまいが割れたり加水分解してたから因果関係はないけどな
艶出し剤はクレだろうがカープロだろうが基本シリコーンオイルだし 未塗装樹脂なんて簡易コーティング塗る時に一緒に塗っとけ 俺はアーマオールを買ってしまったから
もったいなくて渋々使ってたけど思ったほど艶が出ないし延びが悪いし使いづらかった。
で、スマートミスト、ゼロウォーター、エックスマールワンが余っていたからそれを内装に使っていた時期があったけど、カープロのパールは買って良かった。
他にもっと良いのがあると思うけど、
貧乏性だから残っているのにあれこれ買ってられない。 ホームセンターコーナンの濃縮シャンプー使った人いる？
今日コーナン行ったらあって買うか迷ったので... 今日はボンネットだけとかパネルごとに暇な時に磨いて施工したいんだけど艶マックスコートとか艶エキスパートは使い切りタイプはやっぱり持たない？ スズキ車って塗装弱いらしいから、飛び石対策にブードゥのシーラントのがいいかなぁ？
飛び石なら焼け石に水か？ >>490 洗車とか下地処理は1回で？施工だけを数回分け？
その間動かさず、屋根下に保管したままなら、不可能ではないが。
ツヤエキ中大型用とか、AB混ぜて使ってもセダンなら大抵半分は余る。
別にそのままでも数ヶ月から半年は使える。
神経質なら、最初から小瓶を用意して、小分けしとけばいい。 ダイソーの550円USBブロアーって使ってる人いる？
使い物になるなら買ってみようかと思ってるんだが それは・・いわゆるそよ風を出す、マイクロファンじゃないのか？
ブロワーって、バッテリーと充電器代とパワーと時間のトータル考えたら、
電動よりエンジンのがコスパよくね？と思った。
多少重いうるさいかもしれんが。 >>493
言い忘れたけど、ボディ全体じゃなくてグリルやサイドミラー等の仕上げ目的ね ブロアーで細部の水飛ばした場合は拭き上げ時に注意しましょう。洗浄で落ちきれなかった砂や汚れを拾い上げるからです。私はやりません。どうしてもしたいのならばMFでトントン吸わせる様にしましょう マジでコーティングで飛び石防げると思ってる人が一定数いるのが驚きやわ ブロアーはゴミをボディに再付着させる恐れがあるのか… 純水器って5Lと10Lってどっちがおすすめ？
洗車終わって最後に流す程度。後は冬に下回り洗浄 >>500
ブロワー(仕上げ)の段階で汚れが出てくるのはもう細部洗浄や濯ぎ段階でのミスとしか… >>492
サンキュー ツヤエキそんな神経質にならなくても結構持つんだね、ちょい安心した
磨きは毎回コーティングする所のみやろうと思ってた
ゆっくり丁寧にやろうかなと >>502
地面から砂とか巻き上げることを想像したんよ つかブロワーじゃ隙間の水とか全然飛ばせないよね
結局タオルで拭いてるし意味あるんかアレｗ 純水機で底周りは贅沢な気がする
まぁ、貧乏人の感想だけど そもそも水道水直結の純水器は純水ではない。
沸騰させて集めて初めて純水 ちゃんとコーティングしてある車はブロワーだけで水滴全部飛んでくからな 純水器ってフルに使うんじゃなくて最後に流すだけなの？ シャンプー洗車は水道水でやって一通り泡流したあとに純水器繋いで付着してる水を置き換えるってイメージで自分は使ってる 何のために純水器を使うのか？
純水器を使うとどんないい事があるのか？
を考えないで純水器純水器言っててもしゃあないだろうにな どうしようもないのでアドバイスお願いします。
今日仕事行く前に紫色の木の実がグチャって潰れたのがボディに付いていてこれはやばいと思いとりあえずQDでふやかして取りました。
仕事終わりに洗車して完全に取れたと思いきや角度を変えてみるとシミみたいな感じになっていて取れません。
とりあえずOCで拭いてみたけど若干薄くなったけど完全には取れず・・一晩放置しただけでここまで取れないシミってできるもんなんですか？誰か取り方教えてください・， シュワラスターとかのコンパ系車磨きかけりゃええやん 俺の車は中古で買った時から樹液みたいな染みがあるよ。
熱湯、バグクリーナー、ポリラック、酸性クリーナー、水アカクリーナーを一通り試して最後はコンパウンドで若干滑らかになったけど
他はピカピカなのにそこだけポコポコしたような感じ。
効果があったのは熱湯で熱くしてからポリラックだかコンパウンドだったような。
とにかく早くやらないと面倒になるよ。 純水器が届いた
とりあえず付属してたTDSメーターで自宅の水道水を測ったら40ppmだったわ
明日洗車するのが楽しみだ >>517
OCで一応効果があったならダブルアクションポリッシャー使ってOC塗り込んでみてくれ
バフはウレタンバフだがワックス用ではなくてコンパウンド用ね >>505
意味有るよ 両方使うの普通だろ
アミアミグリル タオルで拭くとかあり得ない 赤いクルマ購入したが、メンテ面倒くさいので売るか考えてる 黒より遥かに楽だろうと思うけどな
退色防ぐにはマメなコーティングが必須科目だろうけど 自宅純水器だのポリッシャーだのフォーム洗浄だのブロアーだの高性能MFだの昨今の洗車事情もずいぶんと充実してきてるのぅ ジオセラミック使ってみたいけどどこも在庫切れやなあ カーオールのジオセラミックは傷の隠蔽効果がどれくらいあるか気になる
俺の車は太陽光とか強い光に当てると見える線傷が多いので実際の隠蔽効果はどれくらいあるか >>527
そんな物なくてもクルマはピカピカになるｗ なんかLMグラフェンしてから鳥に爆弾落とされる頻度増えた気がする。
確かに以前は雨上がりに汚れてたが今は汚れにくいんよな。
にしても爆弾落とすのやめて。
強力磁石置いておくかな。 ECH2O使ってみましたが良いですねコレ
水洗い後水滴軽く拭いてECH2Oを塗り込みながら拭きあげ乾拭きで完了
BASEとECH2O持ってればもう何も要らねぇです
あとは年一回くらいキーパーの鉄粉クリナーですかね 艶MAXコート
艶マックスコート ゴールド
艶エキスパート
シランガード
これ発売順はどんな感じですか？ >>533
エコー2使うのになぜベース？
当たり前だけどエッセンスかエッセンス+でエコー2と合わせた方が良いよ
ベースのレジンの上にエコー2乗せると定着とかも落ちるだろうし、気に入ってるならメーカーできるだけ合わせた方が効果的 >>535
BASEは取れないデポジットが発生した場合の保険ですね
去年納車ですがボディは超微粒子で鏡面仕上げしてあるので普段は水洗いとECH2Oで洗浄と保護して維持するつもりです >>536
カープロにもベースと同じような商品あるからそっち使う方が良いよって話
セラミックコーティング同士で相性も良く作られてる どうせ数年で乗り換えるんだから好きなようにすりゃええ >>535 ツヤエキ、シランガ、ツヤマク、ツヤマクゴル
の順だったはず。
ツヤエキ 2液混合硬化ガラス。施工が難しいが一番長持ちとも言われる。
シランガード シリコン化合物で1液。施工が簡易化。
ツヤMaxコート 上記にフッ素追加。
ツヤMaxゴールド 上記にUV対応も追加。 >>539
サンキュー 艶マックスが元祖でシランガードが改良最新やと思ってたw ラインナップの把握ムズイわ >>537
そうなんですか
昨年末の割引期間に大容量BASE買っちゃったので >>540
ツヤエキの前にグラスガードってのがある二液式で施工むずいからツヤエキが出来たらしい、グラスガードを薄めた？施工性アップしたのがツヤエキ
個人的のはグラスガードがメジャーメーカー初の完全硬化系だと思う そうそう。グラスガードもあった。
グラスガードの方が、皮膜の厚みがあって強いが、
より薄くできるツヤエキの方が、艶はあるって話だったような。 517です。
アドバイスくれた方々ありがとう。
とりあえずコンパウンド極細で目立たなくはなりました。
よくみるとスケールみたいなブツブツが残りましたが素人はこれ以上追うとやばいと思ってやめました。たった1日でこんな塗装にダメージあるとは思わなかったです。
ながら洗車が出してるイージーポリッシュ&ディープベースを使ってどれぐらい消せるか試したいけど買えなかった(´._.｀) 凄く滑舌の悪い人がYouTubeでやってるイメージ 一時的な流行って感じ？
安上がりに手早く艶を出せるって事だったけど、
ちょいちょいやらないとすぐ落ちるとか、
やたら浸透させて滑るままだと、整備や修理断られるとか、
デメリットも知られてきたし、それなら最初から液体ワックスでもよくね？的な。 たぶんもう数ヶ月か半年ぐらいすると、
国内メーカー大手も、3PHシャンプーのセットを発売してくると思うんよね。
5000円台か6000円台かわからんけど。
それまではイタリアやら韓国やらの、割高感の強い製品を眺めとくだけか。
効果は実際にあるとは思う。
最終的にコーティングやワックスするにしても、乗りがよかろうし。
ただ、結局3本あっても、1本ぶんの回数しか使えないんで、コスパは相当悪い。
ボディにもストレスかかるから、毎回の洗車でやるようなもんじゃなく、数もそうは売れないだろうが。 酸性クリーナーもグラフェンも出ないのに何言ってんだ >>546
あんなきもい滑舌のやつがYouTube収入で丸儲けしてると思うとムカつくのはある
>>550
手間はかかるけど安くて艶ってことか…
ある意味コーティングと対極？ 自分はミルフィーユにならないタイプの簡易コート(犠牲膜)が理想なのですが
シリコン原液も方向性は一緒な感じですね そう言えばグラフェンっ細胞に入り込む有害物質だと聞いたことありますが
コーティングのグラフェンは別物なんですか？ グラフェンが積層したら黒鉛なので鉛筆の芯をほんの少し入れておけば商標としては問題ない。 大手カー用品ユーザーと指名買いのユーザーのせめぎ合い面白いな 今までのコロナ渦で起きた洗車ブームが今後は定番化するか失速するか見物だね >>556
グラファイトから人工的にグラフェンを取り出しているようですが
ナノチューブと同じように有害と聞きましたので 有害か無害かなら有害だろう
でもそんなん一々気にしてたらフッ素もシリコーンも界面活性剤も有機溶剤も有害なんだからなんも使えなくなる そうだな
フライドポテトも食べられなくなる
そもそも空気中には有害物質があるから息も出来なくなる
外に出ると交通事故に巻き込まれるから家から出られない そんな事よりさ
黄砂どうするよ
今、ピカピカだからマジで困るんだけど ツヤエキって使用してから8年くらい経つと
クリア塗装がボロボロになって剥がれてくるからやめろって言われた
実際にそいつの車を見せてもらったがマジでクリア塗装が
乾いて透明になったノリやボンドみたいに剥がれてたけど
ホントにこれツヤエキのせいなんかな？
その車は青空駐車なんだそうだが、たいがい鳥の糞がよくついてたのを見てるので
ツヤエキじゃなくて鳥の糞でクリア塗装がボロボロになったんじゃないかと思ってるけど
このスレ的にはどんなもんだ？ >>552
ステインリーパーってのが大手からでたやん ガードコスメSPのメンテナンスクリーナーとウォーターメンテナンスクリーナーは正規のディーラーで買うとしたら金額は幾らしますでしょうか？
手持ちの物が無くなりそうです デラに聞け
フリマサイトなら
水クリーナー 1500～2000
クリーナー 1000～1500
ぐらい まあ長く乗る気ならガレージくらい用意しろって話よな >>564
それ年月たてば古い車はそうなるんじゃね？
とくにエンジン上のボンネット >>571
まじかよ
今日洗ったばっかりなのに
CCWG使いだから黄砂来ると、きな粉まぶしたみたいになる >>564
マジレスしていい？
「5年以上同じ車乗らないから知らない」 ユニクロ車しか乗らないんならコーティングなんか要らないだろ
下駄に金掛けないで良い車買うところからやれ 仮にも硬化を謳うLMグラフェンがOCで簡単にリセット出来るって眉唾だったけど検証動画見てたらマスキングで区切った跡が残ってるしやっぱ落ちねえわな >>581
動画はわからないけどTwitterで京都ディテイルの社長が言ってたよ Lmグラフェン3層やったけどムラが凄くて結局施工1ヶ月ぐらいでやり直したんだけどOCで擦る感じで落ちたよ LMグラフェンこの前施工してみたけどムラになりにくくていいね
アクアドロップの薄くて塗りやすい版みたいに感じた >>564
鳥の糞なら間違いなく糞のせい
バイクのメッシュホースのゴムもベトベトに溶けたわ カーケアブランドスパシャン（本社：神戸市東灘区）は
5月27（土）・28日（日）、オートバックス松本店にて大人気カーコーティングブランド『SPASHAN』を
はじめとした株式会社スーパースポーツコレクションが
取り扱い販売を行う製品の無料体験会を開催いたします。 LMグラフェンスプレー再販してくれよ
頼むよ京都さん Spashanの騒動があってもオートバックスから取引停止にならんかったのか グラフェンを嫌いなヤツはスパシャンやアダムスも嫌いなのか？ 港北ICのそばにアダムスの店が有るんだけど行った事ある人いる？アダムスの製品沢山置いてあるみたいなんだけど敷居高いのかな 初めて聞きましたヱヴァンゲリヲンに出てきそうな名前ですね またグ ラフェン嫌いが出たか。
使ってないヤツはマジで黙っとけや
スパシャン、LM、アダムス最後やで ルミナスのグラフェンどうしても使いたいなら
ルミナスで出てるグラフェン簡易版あるからそれ使えば良いのに
セラミックベースでスリック、撥水、グラフェンと3つ出てるやろ
わざわざ硬化するLMグラフェン使う必要ないぐらい、スリックのやつは良かったよ
簡易コーティングだから剥がすのも簡単だし、艶はLMグラフェンより良いし、滑りも変わらん 自分の周りでは使っている人いませんね
そもそも手洗い洗車している人がいませんけど クリスタルプロセスってどうなの？si700とか気になる >>604
メリット 艶バッチリ、施工簡単、かなりムラになりにくい
デメリット シリコーンレジンと言えど砂埃吸着有り、スリック性はいいが滑水性は良くない。
放置で綺麗に維持したいならセラミック系 月一で洗車するなら今だにスマートミストがコスパさいつよってことでいいですかね コスパなら固形ハイブリッドワックス
タイパならそう 毎月定期的に新車が来ればそうする
レンタカーにしろ LMグラフェンスプレーがAmazonで再販されてるね 黄砂なの？花粉なの？
去年はこんなに長引かなかったよね？ 雨降りに走ったら速攻汚れるな
高いもの買っても意味ないな。こまめな洗車が一番だわ >>612
在庫瞬殺って言うけど多分20個くらいしかなかったんだろうなあ。
品薄商法そろそろ辞めたらええのに >>606
本当それ。
コーティングスレあるから他社製品はそっちに聞けば良いのに 売り出せや
↓
再販してる
この臭い流れが京都クォリティ >>613
ここ数日のニュースとかでは黄砂って言ってるけど、自分のところの天気予報では黄砂じゃなくてPM2.5
@神奈川 >>617
実際使ってから言うべきだと思う。
俺もステマだと思ってたが、使ってからびっくりしてる
次に新車買ったらプロショップにコーティング依頼するよ。
自分でやるのはかなり大変だからな。 京都が今日から売り出したホイールブラシで界隈がざわついているな >>621
そんなにざわついてはねえだろw思ったほど売れてないからって京都さんもステマ忙しいのねえ あのよくわからないホイールブラシか…
あんなの作るよりもキャリパーとの隙間がキツキツなとこにも入る超薄型ブラシでも作ってくれりゃいいのに そんなんいいからLMグラフェンスプレーを大量に売り出せや！
今が最高の売り時だぞ！
転売オクの値段もアホみたいに高いから買いたくねーんだよハゲ！
いい加減にしろ！ 6,300円でReesibi K5(本体はKacnonブランド)を購入
スペックはLEDライト付き、ブラシレスモーター、50,000rpm、70,000rpm、120,000rpm
公式ストア購入で1年保証
スイッチ入れると音は意外と静か、ドライヤーのような高い音はしない
ブレたような異音も一切なくが無く完成度高そう。ただデザインが微妙
昨日使ったらグリル部分だけでなく、モールの隙間、パネルの隙間、ミラーの隙間の水滴をさっと吹き飛ばせるから拭き上げがとにかく楽
12万回転のパワー半端なかった
撥水系コーティングしてる人ならボディーもざっと吹き飛ばせるパワー
ガラスはフッ素コートしてたので試しにやったら拭き上げる必要なかった
洗車好きだけど細かい拭き上げが嫌いな人とか時短したい人にはおすすめできる
アリエクのReesibi公式ストアは２つありそうなんで直接問い合わせたら本家はここだけ
https://www.aliexpr
ess.com/store/1102121817
URL吸い込まれるから分割で。価格が変動しまくるからセール時期までまてば5000円台後半で買えるかもしれない >>627
良さそうだなと思って見てみたら7500円もしたわ
いや、物としては安いんだけどさ…様子見するわ 何だかんだでリセットはさみながら簡易を繰り返すのが一番いいみたい ツヤエキスパートの凄さは異常
洗車しなくても雨降ったら綺麗になってて草 >>628
最安値知ってると7,000円台は高い
しかも同じ商品なのに複数販売して値段変えたりしてる
5,500くらいで買えることもあったから豆にチェックしとくといいかも
6.300円で満足できる良い買い物だった。小さいからジップロックに入れて洗車する時にぱっと使えるし
車内のホコリ吹き飛ばすのにはオーバースペック
前にブロワに5,000円異常出すの高いから同じ事考えて60,000rpm3000円のに手をだしたけど即電池切れの不良品
半年セラーと戦い在庫切れと嘘をつかれウクライナ人が購入レビューしたの見て
詰めたら相手が根負けして全額戻してくれた >>627
Amazonで6399円で売ってるけど同じ物かな >>634
確かに回転数違うね、中華らしく適当なのかと思ったがそうでもないのかw まぁ最近は花粉も黄砂も落ち着いたからな
何かしらのコーティングしてれば普通に雨で綺麗になる >>632
同じとこので110000rpmで4600円の買っちまったわ
どれも作ってる元同じそうだし >>635
市販のツヤエキなんかはポリッシャーで研磨とかで落ちちゃうね
クリスタルキーパーとかプロ品だとポリッシャーで研磨しても塗装を削るだけでその上のクリスタルキーパーは剥がれないで残る
コーティングを残して表面研磨出来る >>639
わかる
俺もキーパーでコーティングした後オールペンすることになったけど、塗装後にコーティングが外に出てきてたからね >>642
え？
さすがに塗装塗り替えは無理だろ
キーパーは塗装に対してついてるもんだし
だから研磨してもコーティングが残るのよ。わかる？ 凄い事言ってる人が数人いるね
科学の常識を超えてる >>639が言いたいのはコーティングと塗装の結着が強すぎてコーティングを剥がそうとすると塗装と一緒に剥がれてしまうってことじゃないの？
さすがに表面のコーティングを残したまま下の塗装だけを剥がせるという意味じゃないだろw >>647
塗装削るだけでコーティング残るって言ってるしなぁ… 塗装の凹凸で凹側にコーティングが残るのは私も経験しました
太陽光の反射をみると凹凸で２種類の反射を確認できましたのて
つまり磨きが甘かったのではないでしょうか？ キーパーなら前の車に施工したのが買い替えた車にのってきたもんな >>653
凹凸に変化無い範囲の鏡面研磨2回ほどで完全除去出来ました
薄いタオル傷がやっと消える程度の研磨量ですが 小学生の時、パンツの上に水着はいた後パンツだけ脱げたしな >>656
それや
女子がTシャツ来たままブラジャー外せるのと同じか 塗装後にコーティングが出てくるとかコーティングを残して研磨出来るって今は色々スゲーのがあるんだな >>638
110,000のって公式ストアで見当たらない
別の公式ストアもどきで購入してない？
>>636
フラッグシップなのにReesibiブランドでないからやっぱ中華ｗ アホの科学的思考は江戸時代よりも退化しているからなぁ >>661
よくみたら違うとこのだったw
ま、安いしダメ元で買ってみた さっきPitworkの鉄粉除去剤をホイール使ってみた
値段が少し高いだけあって普段使ってるパープルマジックとはパワーが桁違い
欧州車で頑固なブレーキダスト、パープルマジックで落ちないのも全部ではないけどかなり落とせた
界面活性剤の量も多いから一部分にとどまるしいいね。ただニオイが凶悪でマスクと使い捨てビニール手袋必須
刷毛で直接ぬったらもっと効果でたかも
>>663
ワロタ PITWORKの鉄粉除去剤試そうと思ったけどアマゾンで品切れで高い店のしかないからカーオールの安いの買ったわ
そのカーオールも今品切れてるけど… ピットークの鉄粉除去 前にやったけど反応全然しなくて
意外と鉄粉つかないもんだね ピットークじゃなくてピットワークだわ
老眼ヤバイわ 反応は見えないけど取れてはいるんだよね
頑固な鉄粉はニトリル手袋して爪立てると結構取れた 鉄粉除去剤って飛び出してる部分だけ除去？塗膜に食い込んでる部分も取れるの？
粘土は引っこ抜くんだよね？ 埋まってるものをいきなり粘土でやると表層に出てる頭だけポッキリいって下は残ることがある
なので併用するのが望ましい 梅雨入りする前にスプレー式ので良いから鉄粉は取っておいた方がいい
梅雨終わったらサビてる場合もあるし 鉄粉って高圧洗浄当てる前にやってもいいの？
シャンプー→鉄粉→シャンプーが面倒くさすぎる >>675
いつでも良いよ
俺は洗う前にやる
鉄粉除去かける
少し反応させる
プレウォッシュ
プレウォッシュと一緒に流す
ボディを撫でた方が良いんだろうけど
俺は時短のが大事やし めんどいからカープロのアイアンスノーソープでプレと鉄粉除去一緒にやってる 未塗装樹脂をすっきりリセットできるものって何がありますか？
ボディはシルクを使ってますが未塗装樹脂には使えないので悩んでます
面倒なので一つで全体施工できるものがあれば尚いいなと ピットワークのはモノタロウ10%引きの日に買ってるわ 鉄粉保護はピットワークのが結構有名なのかな？
ジーオンとかスパシャンとか高いとこのはコーティング傷つけないとかあるのかな？ 保護しちゃらめええええええええええええええええええ いや、どこも同じやぞ
お高いのは多少なりあの独特な匂いが軽減されてたりするけどほんと多少ってぐらい
ながら洗車といなかの鉄粉除去は使ったことないけど匂いどーなんだろ >>679
シルクとかワックスとか未塗装樹脂についたやつを俺も綺麗にしたい >>686
マイティ3ができますね歯ブラシも同じサイトで売ってました >>686
普通に水アカスポットクリーナーで良いよ >>666
ヨドバシでポイント還元計算すると1512円
ヨドバシ・ドット・コムはアマゾンの価格見てるっぽいから意外と安い
たまに価格設定ミスったりして激安のときもある ガラコの話ここでいい？
久しぶりに黒ガラコ買おうと思ったら五百円くらい高くなってて
他にフッ素系のフロントガラスに使えるのないかしら？ >>690
ガラコなどのガラス撥水剤なら専用スレがあるよ
ガラスコートで検索すれば多分出てくる >>690
俺はクリンビューのハイブリット使ってる >>688
使用後に改めて洗車した方がいいですよね？
弱酸性シャンプーだと尚いいのかな
>>687
初知りでした
お試し用買ってみます 俺も超ガラコ高いなーって思ってたけど、たまたま入ったトライアルっていうスーパーで1000円だったから即購入した 俺はスカット360をディーラーで2500円でやってくれるからやってる
安いからメンテナンスキット無しなので2年は持たないが1年半位までは弾いてる >>697
トライアルは品数が多いわけではないが他のホームセンターやカー用品店より少し安く買える場合が多いな
時期によっても上下してるかもしれんがルックスレインコートは2000円未満、スムースエッグプラチナムリキッドとCCウォーターゴールドは2500円未満、
ゼロプレミアムは4000円未満、インビジブルガラスは1300円未満とかで売ってる CCウォーターゴールドはニシムタってホムセンがぶっちぎりで安かったな >>700
南九州人か？
本州人とはルーツが違うみたいね >>698
今はやってないけど
少し前まではスカット360は本体が500円以下でスリマサイトで買えたから
家の車全部に塗りたくってた >>703
アホな知識とは？
何か間違ってるのなら詳しく教えて >>704
＞雨水は中性じゃないのと、基本的に雨には様々な大気中の成分？物質が含まれているので、雨が降ったら汚れます。
これは正解
＞雨が降って汚れないのは、単純にたまたま綺麗な雨が降ったとかかな？笑
これ不正確。
雨が降って大気中の汚染物質が流れる。
ある程度流れると汚染物質ほぼ無い雨だけが降る。
だからと言って純水雨ではないから、スケールは付く
こんな感じか。 洗車直後に降られたならわかるが
そもそもボディに乗った成分もあるだろうに まあマフィアは洗車業界の中で立場を作ろうと必死っぽいから あんまわからないけど、ワイの車は雨降ったら汚れるな。
いろいろなコーティングやワックス使ってみるが何使っても同じやな。話題のグラフェンとかも普通に汚れるから、雨降った週は洗ってる。
その人の言う通りなんじゃないの？雨降ったら洗うをしたら、綺麗な状態が続くぞ 洗車直後なら雨降ってもほとんど汚れないけど
それ以外は汚れるだろ
めちゃくちゃ汚れてる状態からまとまった雨降ると少し綺麗にはなるけど みんなコーティングする時って脱脂ってするの？
YouTube見てるといろんな意見があってわからない。 >>714
使う種類による
簡易系は何しても同じだと思う
ガチガラス系は下地処理しっかり
グラフェン系は脱脂するとしっかり定着して長持ちの印象 >>715
答えてくれてありがとう。ガチガラス系をしたいなと思っているんだけど、下地処理って何をしたらいいんだろうか？鉄粉？ >>716
車の状態でかなり変わるが基本的に、
洗車→鉄粉取り(ケミカル)→洗車→スケール(イオンデポジット)取り→洗車→脱脂→ガチガラスコーティング
もちろん細部の黒樹脂やメッキ部なども仕上げる必要はあるが、それは後日でもいいよ
ガチにやると1日コースだから >>717
詳しくありがとうございます。
車は新車半年くらいのブラックパールです。
今まではなんとなくLMのグラフェンをこのスレで見て買ってコーティングしてました。
自分の管理や洗車方法が良くないのか、2か月ほどで撥水が良くなくなったので、酸性洗剤？を使ってみたら多分落ちてしまいました。
そこでガラスコーティングをしてみよう！と思っています！
僕はのろまですので、もっと時間かかるかもしれないけど、頑張ってみます！
本当に有難う！
何か、ポイントでアドバイスください！ マフィア知能の低さ露呈し過ぎてて界隈からは全スルーされてるw関わる奴も似たようなもん >>718
ブラックパール？
もしかしてリストアリング塗装車？
正解ならガチガラスはリストアリング塗装を殺すコーティングだからやめといた方が良くないかなぁ
折角の弾性塗装が全く役に立たなくなる >>720
そうです！トヨタの！
本当ですか！
それなら簡易コーティングのほうが良いんですかね？
出来れば、普段お使いの物を教えてもらえないでしょうか？
たくさん種類がありますから迷います。。 >>718
俺も恐らく同じメーカーでディーラーコーティングしたけど水染み取れない気がして一年もしないで剥がしてワックスにしたよ
ワックスにしてからは酸性クリーナー使いたい放題だから染みが出来ても気が楽になった気はする >>722
おーワックスもいいですね！
天然ワックス？を買って使ってみたいと思っていました！
なるほど！お手入れがしやすいんですね？
すごくいいじゃないですか！ トヨタのブラックパールって、220 スパークリングブラックパールクリスタルシャインかな
ハリアー、ノアヴォクあたりだと、ワックスはそれなりに大変だね
キーパーでクリスタルでもして、自分でレジン2でセルフメンテぐらいが現実的な気がする 219プレシャスブラックパールで、GRヤリスぐらいのボディサイズだったら、ワックスも良いかもね >>723
黒系の時点で毎週洗車地獄になるよw
金があるなら天然ワックスでも良いだろうし俺はGガードを月一で施工してるかな
純水器とポリッシャー買って施工してるからめっちゃ楽ちん
ちなみに220系クラウンだから洗うサイズも楽ってのはある 時々ジオセラミックポディコートかけて
普段は水洗いとECH2Oでメンテってアリですかね？
硬化タイプのコーティングは考えてません >>729
壮大なネタ投下www
ここの先生方はまず釣れないよー。 フォームノズルで泡ぶっかけする時のシャンプーでおすすめありますかね？
今は泡仕立てシャンプーを使ってます >>718
ちなみに販売元の京都のスレでこの話題出たけど、めちゃくちゃバカにされてるよ
あそこの関係者は民度が低いんかな 商品が出てからの期間からすると散々既出かも知れないけど調べた範囲ではわからなかった。
バリアスコートのスプレーとリキッドってコストパフォーマンスやパフォーマンスそのものに違いはあるの？ >>727
モノは普通
お高めなので
あえて使うとすれば同じシリーズのワックスと併用するぐらいかな
アルティメットと同じ値段ならBSDの方が安定して手に入り易いし
スピードビードの方が安い
3Mで同等品ならクイックワックスなんだろうけど容量あたりの値段がアルティメットクイックディテーラーと大して変わらない >>737
コスパは何をもってコスパなのかわからんけど
リキッドは硬化系だから通常のバリアスより長持ちするよ >>739
なるほど、リキッドの方が長持ちするのか、ありがとう。 鉄粉取りシャンプーに食指が動いていたが、粘土を持っているので不要と納得させた
ヘッドライトに悪さしそうな予感があるし >>735
コスパなら泡仕立てシャンプーが終着点に近いのでそれで満足してるならあえて変える必要はないのではないかな
それでも他に手を出すなら外国製のスノーフォーム用のカーシャンプーかな
どれとは言わんがアマゾンとかで検索して気に入ったのを買ってみるのはどうだろう ヘッドライトにイオンデポジットがついても結構見えないんですよ
そして誰も取ろうとはしないじゃないですか
そして上向き部分が特に老化が激しいと思うのです
これってつまりそういうことですよね マグアイアーズのアルティメットシリーズは本国から仕入れたらめちゃ安いよ
たまにフリマサイトで投げ売りする人もいる
俺はめちゃくちゃ好きだけどな
アルティメットシリーズは天然のカルナバとかを使わない人工ワックスを究極にって作られてる
艶も撥水も耐久もあるし塗りやすい
ゴールドシリーズは中途半端
カルナバ入れたことで耐久が無いから嫌い >>742
粘土かけた後で鉄粉取りシャンプーしても紫色になるから塗装に食い込んで残ってるのがあるんだろう。
コーティングかける前の下地作りのつもりなら鉄粉取りシャンプーも使った方がいいと思う。 >>742
粘土かけた後で鉄粉取りシャンプーしても紫色になるから塗装に食い込んで残ってるのがあるんだろう。
コーティングかける前の下地作りのつもりなら鉄粉取りシャンプーも使った方がいいと思う。 昨年粘土がけはしてる車で
今年はピットワークの鉄粉取りを１度ボンネットに規定時間（気温20℃）で反応させて強い水流のみで洗い流し
ロングウールバフとダブルアクションポリッシャーでクリアありの黒をコンパウンドかけたけど大丈夫だった
粘土がけしても一ヶ月くらいすれば結構ついてるから完璧にとらなくても良い気がした
粘土使わないとコンパウンドがけする前に入れてしまう粘土傷も入らない 結局プロヴァイドってクリスタルプロセスのOEMなんやな 商品に似たようなのがあってプロヴァイドのが割安
クリスタルプロセスの割高だから共同研究してたりするのかもしれん
1cmのロングウールバフが少し剥げてきたので購入しようかページ見たら
ほとんどの商品が売り切れになってる。なにかあったのか ガラスコーティング自分でやってみたけどうまく施工できた
下地もコンパウンドでしっかりポリッシャーで磨いて脱脂もバッチリ
完全硬化後、初めて水洗車したけど汚れのつきかたがぜんぜん違う！凄いんだなガラスコーティングって
例えるなら高級フッ素加工のフライパンみたいにつるんつるんに弾いて拭き取りもサッと落ちるから超楽
これは洗車が本当に楽になるな
自分は洗車まめにするから苦にならない
原液余ったからドアの内側のボディもみんなきれいに磨いてコーティングしたら水垢の黒すじもほとんど付かないし付いてもサッと落ちる >>759
その値段出すならダイヤモンドコートX-1が幸せになれるかな。
施工はかなり気を遣うけどね。 ツヤエキスパートの凄さは異常
洗車しなくても雨降ったら綺麗になってて草 >>757
洗車では落ちないイオンデポジットは何でメンテナンスしますか？
ガラスコーティングの保護は何をお使いになりますか？ コーティングをポリッシャーを使って施工するYoutube動画はいくらかあるけど、塗った後の拭きをポリッシャーでやってるのは未だ見たことない。
艶出しに期待するならバフにマイクロファイバーとか被せて磨きをかけても良さそうだけど、どうなんだろ？ なんかベースコート至上主義がはびこってる気がするんだけど
個人的にはあんまり意味がないと思ってる >>766
クロス被せて振動しかしないポリッシャーを上下左右に動かして拭き取りするのと
手で拭き取りするの
どっちが楽で早くて均一に拭き取れると思う？
誰もやってないのはそういうこと >>769
昔からあるクロス技法ってやつだけど
むしろどういうのをいってるん？ >>770
それ速いけどめちゃくちゃ拭き取りキズ入るやつだね ワックスアーツ北海道の送料ぼりすぎてあそこでもう買う気なくした 九州→北海道2340円だから60円は梱包資材代なのでは… >>770
いや、振動しかしないってなんだよ。
ポリッシャーはダブルアクションでも回転はするだろ。 フォームガンって無くてもなんとかなる？
手動式はめんどくさそうだしケルヒャーは持ってない >>774
検索して画像見ればわかると思うよ
その状態で回転したらクロスが吹き飛んでしまうから >>767
ベースコートを維持するのに必死だもんねえ とりあえず何か買おうと思ってゼロウォータープレミアムを買った
予備知識がなかったので判断基準は高いものほど良いだろうという安易なものだったが
使ってみたらなかなか良いなと思ったが、ここを読んだらもっといろんな選択肢があるようだ
たかが洗車後のコーティング剤、大して変わりはないだろうと思っていたが、奥が深いものだな >>776
検索しても画像とか見つからんし、「ポリッシャー マイクロファイバー」で検索したらパッドにかぶせて使うように作られたもの売ってるじゃねーか。
まあ、その商品そのものがコーティングの仕上げに使えるものかどうかはわからんけど、形自体は俺が想像してるのと同じだ。 シャインポリッシュをマイクロファイバータオルで包んで
ワックス拭き上げをする動画ならYouTubeで観れますね >>778
色々あるけど結果どれも大差ない
5000円以上するような高級品は知らん >>778
プレミアがどうだったか把握してないけど、ゼロウォーターはフロントウインドウにも使えるからボディと一緒にコーティングできて楽よね。 拭き上げと塗り込みは細かいところは手作業だから
ポリッシャー使うより手と鏡面クロス使ったほうがはやいという事情が
>>774
リョービのダブルアクションでも圧かけて磨くとたたき傷入るよ
研磨力弱いコンパウンドとか使って傷が除去できないからじゃあ加圧するかとかやると
こんなふうになる
https://sensya-walker.com/polish-scratch/ 久しぶりにボディ用のをガラスに使って大後悔
埃つくから全面汚い、フロントのワイパー動かす所だけ綺麗
次からは絶対使わない >>757
洗車のときは撥水シャンプーで仕上げにカインズの撥水コートの安いスプレーのやつ使ってるよ
今ところまだコーティングしたばっかりだから雨染みとかは無いよ
けどまめに洗車しないとガラスコーティングにしろワックスにしろほったらかしにしてると雨染み凄いことになるのでそれを取るのはポリッシャーでコンパウンドで削り落とすしか無いよね >>785
塗りのみだけですと必ず汚れが層積み重なってくすんで来ると思います >>773
baseはヤマト運輸と提携してるから送料は固定なはず。
80サイズで全国1190円だったような ある程度の長持ちはするけど、業者コーティングも眉唾ものだよ
面倒くさいから定期的に業者任せにのが1番かも。
スリック性高いグラフェンもいいが、定期的にかけるのは面倒くさいよな。
バチバチ撥水好きだから困るわ 業界コーティングに出すお金で洗車道具買い揃えて自分で綺麗にする方が楽しいという人もいるし
自分でやるから色んな商品楽しめるし
そういう所に楽しみを見出だしてる人にはどんな高性能の業界コーティングも不要 ツヤエキスパートの凄さは異常
洗車しなくても雨降ったら綺麗になってて草 海外のコーティング材比較を見てると
ソフト99のフッ素コート 年間12ヶ月って書いてある半練りワックスをよく見かけて評価もまあまあ高いんだけど、
日本では売ってないのかな？
ラベルには漢字が使用されているし売られていそうなんだが
別の商品名で売られているなら教えて欲しい。 フッ素系は健康被害があるからどんどんなくなって行くんだって 海外はガラスコーティング減ってるらしいけど
日本は特殊なんなね… >>798
詐欺みたいな効果がまかり通る日本が異常なだけ フロントガラスの撥水は皆さん何使われてますか？ながら洗車のスプラッシュリムーバーが少し気になってるんですが、、普通にガラコとかの方がいいですかね？
油膜取りはキイロビンより結構早そうな印象なので、聞いてみました。 >>800
勘違いしてる
ながら洗車のスプラッシュリムーバーは油膜ほとんど取れない
キイロビンは磨く道具によってはウロコも取れる
言い方の問題
ミストガラコにアルコール入ってるけど、あれでも油膜が少しは取れる
でも大手は大事にならないように油膜を落とすとは書かない
ながら洗車は小企業だから高額商品売るためにはあの手この手の商品説明が必要
スプラッシュリムーバーと比べるならミストガラコ
キイロビンと比べるならガラスポリッシュ >>801
ありがとう！
おすすめのウロコ油膜取りと、撥水剤はありますか？ 油膜だけならイナカから新しく出たウィンドウ撥水剤でいいんじゃないか？
動画にトリックがないかなり凄い >>803
いなかのはコンパウンド入りだからながら洗車みたいななんちゃって油膜取りとは違うよな
あとちゃんと油膜取りできてコーティングできるのはファイナルコートRかな
>>802
定番油膜取り
キイロビンゴールド
定番ガラス撥水剤(撥水重視)
ハイブリッドストロング
定番ガラス撥水剤(長持ち)
超ガラコ
各種大手ガラス撥水剤(撥水重視)
ガラコDX、ゼロウィンドウスプラッシュ
洗車頻度が高いならミストガラコでも十分
毎回やるつもりなら常に良い撥水をキープできる ありがとうございます。
とりあえず定番は揃えてみたので、やってみるわ。使い切ったら他のも手を出してみる >>800
超ガラコよりキーパーのフッ素の方が良かった
油膜取りはキイロビンのクイックマジックゴールドと、キイロビンゴールド
マジックゴールドの方が油膜取り早いけどフチを擦れないので併用 食洗機が綺麗に洗えるのは素手じゃ扱えない強力な洗剤を使えるからって聞くけど、
洗車機用洗剤を使ってるって奴の話は全然聞かないな
洗車機用洗剤も普通に買えるっぽいけど 飲食店の洗い場では水酸化ナトリウムとか使われてるしな
洗車用も水垢落としとかはいわゆる強い洗剤だよ
用途で分けないとどっかしら傷む >>808
食洗機は温度の高いお湯を使うってのもあるんじゃね？ 最低でもぬるま湯ぐらいじゃないと食洗機用の洗剤がなかなか溶けないから使うならお湯が用意できるのが必須かな
溶けたら汚れ落ちは抜群 >>814
車が入れば結構良いと思う
あとは純粋ですすげるようにすれば完璧 ずっとプレクサスとバリアスコートだわ高いコーティングいらね >>820
プレクサス良いですよね
最近コスパ良く同等の以上の使い勝手のディテイラーに変えたので
プレクサスはホイル専用ですけど バリアスコートは値上げされてそれならリキッドがお得じゃないかと思えてきた 窓まで全部できるからゼロウォーター一択だわ
ただフロントサイドとミラーだけは親水にしたいんだけどなにかいいケミカルあるかなる ハイパードロップは安いしめちゃくちゃ撥水するから人気ありそうだが そう言えば今スマートミストハイパードロップはジェームスで安売りしてるな
興味ある人は買うのがいいかも ハイパードロップは数ヶ月前のAmazonのセールで1900円ぐらいで買って1回使ったけど撥水は大した事ない
スマートミストは疎水親水系で行けば良かったのに安直に撥水に寄せたんだろ
スマートミストは塗ってる時のツルツルぬるぬる感あって、さらに艶もまぁまぁ濃い所が良い所なのに
撥水なんてすぐに弱るんだからつるつるんで濃い艶ならリピートしたのに残念 湿式でやったとか？
水分多いと全然撥水しないことがあるみたいよ 昨日、嫁の車(ホワイトパール)をグラフェンしてみた
やっぱり白系は雨の黒筋が目立つからスルりと落ちないと。
ピッチクリーナーで綺麗にはなるが、維持が面倒くさいわ。 インスタウォッシュなるサービスを見つけた
ズボラはこんなんでよくねーか？ ながら洗車のガラスポリッシュって何回分ぐらいあります？
いなかのWindowは少し高くて。。 ガラスの油膜ウロコ取りはケチケチ使っても仕方ないぞ
ながら洗車のは基本的に全て割高でそれでも良いってならの商品
ながら洗車の中の人もラインでコンシェルジュやってるからその分価格に転換してると言ってるし
ラインのながら洗車のコンシェルジュに聞いてみたら 京都のYouTubeチャンネル、動画がないのに登録者数950人て
1000人越えそう >>833
ながらのはサポート含めての価格で、施工以外全部お任せしたい人向けなイメージだわ
もちろん質もいいと思うけど油膜取りみたいなものはど定番のキイロビンゴールドとかで全然問題ないと思う
撥水コートはガラコなりお気に入りを探していくのがいいんじゃないかな？ボディのコーティング剤より価格帯落ちるし色々試すのも楽しいと思う
それすら面倒なら、ながらのポリッシュにしたらいいんじゃないかな？ セットでスプラッシュとポリッシュ入ってるのはどう使えばいいの？ AmazonでLMグラフェンスプレーの上位版が発売されているね あ、見つけたがPRO版ならわざわざここで買う必要ないわ
近くのショップで直接買えるし。 洗車応援団って何
純水器売ってるけど
今更感半端ないw 世界の実力派カーケア用品集結！！
SPASHAN無料体験会
スパシャン SPASHAN 2023 ...... 8,800円
GRAPHENE SPRAY 300ml グラフェンスプレー ...... 7,990円
スパシャン SPASHAN SSSクラシックWAX ...... 17,900円
スパシャン SPASHAN KAMIKAZE 8 ……8,990円
高いなあ >>846
バレットグラフェンが5500円くらいだし大体1000円くらいじゃないかな？
それでもLMグラフェンは欲しいよ。
放置してもスケール付かないからさ THE CLASS バレットグラフェン 新素材「グラフェン」とSIO2を配合
★★★洗車大国韓国で2022年度カーケアブランド1位★★★
新素材「グラフェン」とSiO2を配合した高性能コーティング剤
汚れの吸着を防ぎ、浸透も防止する上、簡単に高圧洗浄機で汚れを除去できます。
SiO2 シリカ、二酸化珪素
ワロタ おまえらグラフェン嫌いなのかよ？
2年くらい前はグラフェン君で盛り上がってなかったか？ >>852
盛り上がったのはTwitterだけでだろ そうなのか。
なら、何でLMグラフェン売れてんの？
施工的には中級者以上向けだと思うが、これ在庫あったら爆売れしないか？ 二年前だとスパシャン2021とかバカ売れしてたんじゃね >>854
中谷さん、今回Amazonでも爆売れってほど売れてなかったやろ
こんな5chでしょーもないマーケティングしてないでガラスに使うなと書いてある酸性ケミカルをガラスに使って溶かして、これ危ないわ！ガラス溶かすで！ってあのツイートをもっと伸ばしたらええやん。注意喚起大事やで！ >>856
ウケるよな
酸性だからガラスダメです
↓
ガラスにかかったら溶けたわ
↓
ゴム手袋しないでやったら手痛いわ
↓
うちから出てるのは溶けるのマシだったよ
これ何のマーケティングや？w 元々ガラスに使えないんだから注意喚起もクソもないだろう
他社製品のネガキャンでしかない >>856
中谷ちゃうわ
あんな田舎もんと一緒にするな いなかのwindow、ながらのスプラッシュリムーバー、ガラスポリッシュならどちらを買いますか？ >>860
いなかのが1行程で済むから一番楽そう
ながらの使うなら水アカ取りパット、キイロビンゴールド、ハイブリッドストロング使う方がいい気がする >>862
いやそれはそうなんだけど、付着したらこうなりますよ〜程度でいいじゃん。
でも一連の投稿はあたかもそのケミカルがダメみたいな否定的な書き方な訳
その後LMグラフェンに使われると問題があるんで〜って言い訳投稿してたけど、後付け言い訳も甚だしいなと。
それが本当の目的だったのなら最初に言うべき
他社からしたらなんだこいつってなってもおかしくない内容だったよ そんな危険なモノを注意しながら使うほうがおかしくない？ 意図せずに付着するかもしれない、って考える程度なら最初から使うなよ
そもそも製品説明としてガラス類に禁止されてるものを「付着するかもしれないから危険な製品」とか頭いかれてんのか？
リスクと引き換えに効果と時間を買ってるんだよ
安心安全馬鹿でもそこそこの効果が出るってのが欲しいならオートバックスに行ってこいや このままでは中谷さんが危ない！
京都スレに応援を頼まなくては！！ 弱酸性の汚れ取りコーティングもガラスには使えない？ 今日、ドンキで多目的クレンザーなるものを99円でゲット
水回りの蛇口の水アカ取るやつなんだけどチートだなピッカピカになった
車のホイールにも使えるみたいだけど安すぎだろ そもそもガラスが溶ける成分が入っているものを売って儲けている会社の方が悪だろ 俺は中谷はよくやったと思う >>873
自分たちの酸性クリーナーはガラスが溶けなかったと言っているぞ それよりカミカゼの新しいクレンジングどう？
油分除去して撥水するのに脱脂無しで硬化系いけるみたいだぞ >>877
あんなの説明なんて何の根拠もないでしょ センスアール大阪のりゅうやです。
本日は誠にありがとうございました。 川上に乗せられてナノセラミック買ってみたけど確かに使いやすいわこれ
塗り込みクロスが一瞬青黒くなるけど乾くと消えるんだな不思議 P&Sの動画で出荷作業を川上が手伝ってたけどやっぱり繋がってんだな ワックスウォッシュ終了だね メーカーと癒着したら信用性がなくなる 癒着とは違うと思うけどな
仲良くしてて製品もいいから使ってるだけだろ
穿った見方しすぎ Twitterでエビデンス馬鹿がいるけど
中身なんも公開もしてないのに賛辞してる奴ら何なの 川上さんの動画は昔は色んな商品、用品を使ってたから商品選びの参考にさせてもらってたけど、最近は使うアイテムが固定化されてきてるから残念な面はある いなかの洗車がライブやってる時に川上に送りつけろみたいな事になった時があったんだけど
その少し後の動画でいなかのシャンプーがオススメです、サムズがこれみたいな事になってた
たぶん、ワックスウォッシュにはたくさん送りつけられてると思う
あそこに露出して、川上が良いって言えば売り上げだいぶ変わるもん
特に神風コレクションなんて川上のおかげでだいぶ売れただろ どうやろね
いなかシャンプーも旧バージョンは合わなかったのか紹介してなかったと思うし結局は自分好みで選んでるだけな気がする >>890
そうだろうけど、送り付けはかなり多いと思う
ながら洗車とかも送りつけてるんちゃう ワックスウォッシュって動画見るかぎり素人洗車好きの延長って感じで実際依頼したいかって言ったら微妙だよな。価格とかって公開されてる？
ガラス手磨きだしレンズの仕上げも不十分だし。
実際は知らんけど クレのクールシャンプーってどうデスか？
ソナックスの買い替え先を探してるんだけども そりゃあ誰でも出来ることをコンセプトに動画作ってるからな
ホイール外したり研磨したりは素人の視聴者には難しいでしょ
あと油膜取りやワイパーキズの除去ならともかくウロコ取りは手磨きのが良いんよ
ポリッシャーだとリスクだけ増大して時間効率そんな変わらんからね >>894
ウロコを手磨き？
ポリッシャーと手磨きが変わらない？ そうだよ
ブライトンで講習受けたディテーラーはウロコ取りにポリッシャーは使わない
リスクしかないことを教わってるから >>899
ブライトンはディテールショップ
そこが経営してるケミカルショップがプロヴァイド >>900
なるほど良情報ありがとう
川上さんはそこで受講されたのですな 10月からステマ規制が施行され、事業者の関係者がその身分を隠したまま商品やサービスの販売促進活動したり、宣伝の対価を受け取っているのにPR表示していない場合は行政処分の対象になる
過去のネット投稿や動画も対象となるから該当するものは10月までに削除しておかないと大変な事になるね プロヴァイドの講習は70万とかかかるけどそこで技術習得したディテーラーはマジもんの本物だし精鋭しかいない
ワックスウォッシュの本質はプロヴァイドに有りだからp&sはたまたま最近のお気に入りになってるだけと思いたい
動画的には色んな溶剤を使って欲しいしその方が飽きずに見れるから偏ると楽しみ減るよね >>904
あんな小さな会社がケミカル開発できる訳がない
OEM安定だろ >>898
ウロコ取りの為にながらのポリッシャー買おうとしてたけど止めるわ
ありがとう >>906
一般的にはオービタルサンダーかポリッシャーでウロコ取るよな。 >>907
慣れてる人はいいんだろうけどね。
素人が何も考えず、ポリッシャー＆研磨力強めのケミカルで力任せにやると歪みが出たりする。 ワックスウォッシュの価格表みたけど。作業内容に対してどう考えても安いよな。YouTube収入があるとはいえね。ユーザーからしてみたら嬉しいし良い事だけど、ユーザー目線に立ち過ぎていて業者からは批判くらっても仕方ないよな。良し悪しかな >>908
ガラス歪ませるって相当だぞ
まあ素人ならやりかねんが >>910
強めの研磨剤だと結構簡単に歪みでたりするよ。
視界が軽く歪む感じ。 LMグラフェンやたら耐久性謳ってるけど
塗装と結合して硬化するって言ってるのに
専用のリセットするケミカル(超超微粒子のコンパウンド配合)の手磨きで落ちるって全然やん >>912
コンパウンドで物理的に擦れば落ちるでしょ >>912
理にかなってると思うけど？お前がバカなんじゃない？ 塗装と結合するんだよね？
塗装を溶かしたりしてコーティングが結合するのかな？
んで、結合したにも関わらず超超微粒子のしかも手磨きでコーティングだけが落とせると。
結合してるのに？
素晴らしいなぁ 京都はここでステマしてるけど
こればっかりは当たり前、1μmとかそう言うレベルの厚み
マイクロファイバーで擦っただけでも掻き取れちゃうような厚みなんだわ
超だろうが微粒子の研磨剤で擦れば取れるのは当たり前
塗装と結合を誇大広告と言うならそうだろうけど
コーティングの厚みを勘違いしてる、勘違いしそうな表現をしてる業界が終わってる話でこれは京都だけの問題ではない
京都含めて怪しい業者がおかしな理論で商売してるのがこの業界
万能クレンザーが150gで100円で消費者に届けられるけど
業者を一度経由して香料や詰め替え、ラベル張り替えで2000～4000円のメタルポリッシュになる
元業者がわからないなら仕方ないけど
京都みたいな完全に元売りもわかってるのに京都から買う必要あるんか？
隣国から簡単に輸入できるのに買う意味がわからん >>915
結合に関して詳しくないなら適当なこと言わないほうがいいぞw ルミナスから直接購入する場合どこから買えますか？
あのおっさんにお金は落としたくないので >>918
もしあのおっさんが嫌いならルミナスを本国からも買わない方が良い お前が買うと結局ルミナスの宣伝している事になる >>915
結合ってそんな万能じゃないよ
グラフェンがどんな修飾されてるかわからないけど、ただのグラフェンならπ結合くらいしかできないだろうし、共有結合よりずっと弱いよ
かなり強いSi-O結合のガラスですらコンパウンドかけたら傷が入るんだし、コンパウンドかけるって結構激しいエネルギーかけてるんだと思うよ
仮に塗装とコーティングが剥がれないとしても、コンパウンドで塗装は削れるわけだから、土台の塗装ごとコーティングが剥がれちゃうんじゃないかな？
コーティングの厚みって1μmとかの世界みたいだし 韓国の洗車用品販売サイトってautowax以外にいいところある？ >>918
> ルミナスから直接購入する場合どこから買えますか？
どこからってルミナスから直接購入しろや >>917
ほう、じゃあ結合について詳しく聞かせてよ。
>>922
のように結合した塗装ごと削れるってのは良くわかる。
けど京都が説明したのは"コーティングだけ"ってこと。
結合しとんのに塗装は一切削らずコーティングだけ剥がれるんかな？ >>925
結合に関して詳しくないなら憶測で語るなと言ってんだよ グラフェン施工すると何年も新車の塗装を維持出来ますかね？ スポンジで塗ってもムラにならないクリア開発されないかね >>923
ルミナスの韓国のサイトあるよ
値段は変わらんけど >>926
聞かれてんのに説明出来ないならお前も黙ってろよ >>926
どこも語ってねえよ読解力足りねえな
車洗う暇あんなら本読むなり勉強でもしとけ >>933
コーティング剤の結合の話なのに塗装を溶かしてとか頓珍漢なこと言ってるやつに、原子同士の電子ガー分子間力ガーとか説明してもわからないでしょw >>934
>>915を読み返せよw
結合について語ってるよねw >>934
高校で化学2は履修済みですか？
Yes→ならわざわざ説明されなくてもわかるだろ
No→説明されても理解できないから諦めろ >>937
本人なら顔真っ赤で返信してるのはわかるけど、信者ならなんで知らんやつの為にここまでマジになってるんだこいつ(笑)
争いは同じレベルでしか起きないからその高校レベルの知識でマウント取ろうとしてんのか知らんけど同じ穴の狢だよお前ら >>939
あのね、結合について知識がないのに知ったかぶりして語ると恥じかくからやめとけと忠告してるだけなんだよなぁ 説明を求められてるんだからしてあげたら？
それを理解出来るかどうかはどうでもいいでしょ >>塗装を溶かしたりしてコーティングが結合するのかな？
もうこの時点で結合が何なのか理解してないのわかるよね 食器用洗剤で洗えば綺麗になるからカーシャンプーなんて要らん よう分からんけど化学結合でクグれの一言で済む話じゃないんか ペラペラの銀箔ぐらいの厚みが結合しようがしまいがどうでも良いだろ
手のひらで擦るだけで消えてなくなる厚みやぞ
コンパウンド入りの何かでこすりゃ落ちる そもそも何結合なのか説明されてない時点で議論するだけムダ 無知威張りマン「知らないなら語るな！」
↑こいつも知らない >>951
塗装が溶ける云々と結合が関係ないことぐらいわかるよね？
学校で静電気でくっつく原理や、粘着テープや接着剤がくっつくのはベタベタしてるからではなくて原子分子の電子の結合だと習ってるでしょ
最低限の知識もないのに結合を語るのはやめとけと言ってるだけ >>925
コンパウンドで落とすならコーティングだけってのは無理だと思う
物理的に削る方法だから
化学的に溶かして落とせるなら、塗装が溶けない溶剤使えばできるんじゃないかな？ 結合＝化学結合だと思っていればコーティングに疑問を抱くな ただ塗膜に塗っているだけだと思おうよ。
結合とか合体とかあんまりよく聞こえないからさ
メンテナンス剤のA06とかウルトラハードクリーナーみたいな強力に塗膜ダメージが確認できると使う気になれなくなる まあそんなカッカすんな
一旦性的結合して冷静になってこいよ >>910
ダブルアクションなら大丈夫だろ。
括り付けて放置でもせん限りw 鉄粉除去剤スプレーした後どうすればいいの？
乾く前に処置ってのはわかるけど
流水で流すだけ
タオルかスポンジで撫でる
そのままシャンプー洗車
粘土で追い込み
どれ？ >>961
どれでも良い
ボディ綺麗にしてからなら溶剤を動かすと反応が良くなるし
ボディ洗車する前に掛けたらプレウォッシュ代わりにもなる
そのままシャンプー洗車したら時短だし
粘土するのが一番無駄かな シャンプー洗車
粘土
鉄粉除去スプレー
シャンプー洗車
じゃねーの？
塗装に食い込んで粘土で取りきれなかったのを除去スプレーで追い込むような感じで考えて使ってるんだが。 >>961
軽くネンド。
そのあとスピリットしてワックス。 >>963
スプレーしてからネンドしたほうがキズは減るよ。 鉄粉除去剤は潤滑剤でもあるからな
かけながら粘土するのが一番キズは軽減できる
勿体ないけどな Amazonに有るRHETに対するコメントでまだ購入できないBLASK NO.13の方が良いなんてコメントが有ったがキムチが書き込んでるのか？ 13番なんて代行でも買えるしフリマでも売られてるじゃん クリスタルプロセスのハイテクx1以外のハイスピードコートとかエヴァンスコートとか使った人居ないですか？
艶感とか施工性が気になります。 >>970
だいたい使ってます。
取説通りだと思って良いと思います。
まあハイテクx1と比べて分かるかって言われたら
わかりませんね。 >>971
8500とか洗車キズつきにくくなりますか？ >>972
それ目的で使用してます。
ちなみに傷埋めのタイプは耐久性は劣りますがめちゃくちゃ傷が埋まるので磨き環境の無いDIY、もしくは淡色、メタ多めの塗装には良いと思います。 >>961
質問すれば答えるのが当たり前か？大人は質問に答えたりしないそれが基本だ >>974
帝愛グループの利根川さんやん！
てか市川中車こと香川さんはどうなってしまうんだろう。 >>973
毎回ポリッシャーかけるあとに使おうかなやんでやめてたのでやる気でました
再施工する時は酸性溶剤で溶かしたりしてます？ポリッシャーで8500の小キズへらしてからでしょうか >>973
ゴルフRのラピスブルーで薄い洗車傷が気になるので傷埋め効果高いシリカコートが良さそうですね
エヴァンスコートもある程度傷埋め効果はありますか？ >>976
再施工は洗車キズが増えてきたり、コーティングの性能劣化が起きた時とすると、研磨はした方が仕上がりは良くなるし、コーティングの乗りも良くなるのでした方がよいですが、DIYならば必ずしも必要かと言われたら個人の自由かと思います。ちなみに普段からマメに酸性溶剤や油分除去、アルカリ性プレウォッシュ等をしているとハイテクx でも1年ぐらいしか持ちません >>977
硬化系のガラスコーティングは傷埋め効果はほぼ無いので仕上がりはベースの塗装の状態に依存します。シリカコートは特別ですね。VWの赤や青は発色が良いので研磨無しでエヴァスコートを施工するとギラついた感じになるのでおすすめはしないです。 >>979
早速の返信ありがとうございます
やはり下地を作ってからコーティングが重要ですね DIIYで鏡面下地に仕上げられる環境整えたら
硬化しないコーティングが一番楽で綺麗に維持できるなって考えにたどり着いたのですが
シャインポリッシュで十分なのでコスパも良いです シャインポリッシュで鏡面仕上げとかプロの方ですか？ >>982
時間はかかりますが
仕上げ用のバフを取り付ければ十分可能ですよ
物は使い方次第です クリスタルプロセス見てみたけど、自社開発は面白いね
研究規模はそこまで大きくなさそうだけどなんか試してみようかな
キズ消しのAmazonレビュー低いのは気になるけど >>985
なんなら国内のケミカルOEMほぼクリプロ製品ベースかまんまですよ。 >>986
そこらへん全然知らなかった
親切にありがとう！ the classのパレットタイガーって評判良いですか？ >>988
悪くないけど高すぎる 韓国では2500円で買える 撥水重視のQDは何があるでしょうか？いなか、ながら、神風って感じですかねー？ ウォーターバリアー忘れてた
この３つがあのQDやあのQDの元ネタだね
宣伝費やパッケージが簡易な分お得だよ >>991
Si700は撥水性高いがスリック性悪い。
LMグラフェンスプレーお勧め、するとステマ認定されるからグラフェンなら何でもお勧めしとく >>994
確かに
ルミナスのブラックグラフェンかブラックスリックがQDにあたるかな。スリック性、手触りが良い。
LMグラフェンは万人に勧められる良いコーティングだと思う。 ガラス系簡易コーティングも一応QDではあるけども
洗浄力のないものをQDとして扱うのはちょっとなあ si700が撥水高いならなんでも撥水良いんじゃね？
そもそも簡易コーティングをQDで進めてるやつしかおらんやんwwww
QDと名前付くだけなら最強は神風のQDはめっちゃ弾く、ただし洗浄なし
洗浄効果も必要ならいなかのQDが撥水強め
サムズのQDは天然ワックス系QD洗浄有りでいかなより撥水弱い
グリオズガレージは撥水はさらに弱い、洗浄有り
オートフィネスも撥水弱い、天然ワックスはフィナーレ、シーラント系にはグロスエンハンサーどちらも洗浄有り グリオズは全部撥水寄りではないな
SSは傷防止汚れ落としで有能
3in1は耐久性耐ケミカルが優れてる
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