ドライブレコーダー総合 165
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
このスレッドはドライブレコーダーのお買いもの情報や画質や画角、
ＧＰＳや加速度センサーなどの性能やフォーマット形式に関する情報
取り付けなどの関係情報について幅広く情報交換をするスレッドです、
よくわからない議論に白熱するのは程々にしましょう。
テンプレ参照 143
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1578859229/1-8
■
前スレ
ドライブレコーダー総合 164
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1671021027/
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立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なんかいいドラレコ出ないかな
去年に絶対おぬぬめのコム付けたけど夜画質いまいちなんだよなぁ 最近のやつでかすぎだろ
画面いらんのよ
コンパクトなのだとユピY-400diしか選択肢がない
危うくポチりそうになったが64GBで約136分って・・・
SV70ｃとSV40ｃもう限界なんだ
2カメラで誰か良いの教えてくれ ››4
昨日暗視カメラドラレコをYouTuberたちがこぞってアップしてたぜ？
たしか北海道の人だったかな
夜とは思えない画質だったと感動レビューしてた a139pro期待してる
コンパクトで画面無し、フロントカメラ新型センサーSTARVIS2で夜間ばっちり、ガチ4K画質の800万画素
ラブーン実機レビューでは逆光時に影部がかなり暗くなるってのが気になるけど >>11
海外レビュー読むと夏場の安定性やファームウェアに難アリな感じするよ
公式のスペックにスクリーン2.0高解像度TFTとか書いてあるとか
整合性のない部分が多々あるのも気になるかな 書いてあるとか？w
ちゃんと言い切らないとダメだろ～ レビュー記事読んできた
非論理的な構成は相変わらず
以上 a139proはAmazonで今月から取り扱い開始というタレコミを見たけどどうだろ 車載のカメラがドラレコとして機能して、ドラレコ後付けすることはほぼなくなる時代に早くなって欲しい >>29
それって特定の機種を強制的に使わされるのと同じことだよ
今このスレにどの機種がいいですかー？って多くの人が質問にくるけど
それが一切できなくなるってこと
あの機能もこの機能もなくてナンバー識別てきなくても交換もできないなんて
最悪だと思うよ
それが望みならなんでこのスレにいるんだ？
オートバックスのお勧めを店で付けるのと同じだからそうすればいいのでは？ >>30
メーカーの標準装備品が嫌な人でもドラレコなら自分好みの製品を別付けできるさ
不要な物を買わされるのが嫌って気持ちは分かるけどそれはセットオプションでも同じ話だからねぇ ドラレコには見えないデザインの方が、証拠映像を潰されずに済む可能性は高そうだけど、
あからさまにドラレコがついていたら、車上荒らしされない可能性もあるかな？
もぎ取られ用の精巧なドラレコのダミーが売れるようになったりして。 >>30
後付けしたい人はすればいいやん
多くの人はドラレコなんて付いてりゃ何でも一緒なんだよ、まともに機能さえすりゃ >>30
>それって特定の機種を強制的に使わされるのと同じことだよ
→それを言ったらアルミホイール等も同じだぞ
>今このスレにどの機種がいいですかー？って多くの人が質問にくるけど
→人に訊くってことは拘りが無いんだから標準装備で十分だろ？ ハリアーとか試験的につけて販売してるが
ナビとか記録残るものを嫌う奴は相当数居るから法律ででも新車にドラレコ付属を義務付け無い限り
標準装備にはならんだろうとセールスが言ってた EDRの延長で画像を記録するシステムは搭載される予定
もちろん専用のシステムでないとデータは取り出せずユーザーが見ることは出来ない物 viofo a139が三万強だからProは四万後半かなぁ。
海外の価格見ると五万だね。 尼でのa139proの取り扱いが3カメオンリーだとそれぐらいだろうねえ
単体で欲しい場合は個人輸入で関税がかかるのかな >>38
A139単体購入したら10日で届きました。送料無料とYouTubeのプロモーションコード探して20ドル引で
3万ぐらい。3chと駐車監視で46500円（paypal）でした。
為替影響で多少変わりますが参考まで vantrueのN4検討してるんですがACC対応の駐車監視用のケーブルが別売で高いのでケーブルだけ他社の使おうと思うんですがおすすめないですかね？
11.6vでカットするものはバッテリーあがりますよね >>39
カーメイトD4000Rより安く、本体コンパクトでwifi5GHzの技適ありか…画質良いならいいな >>30
俺は全く同意するね
せいぜい、ケーブルや電源類のコネクターがドラレコメーカー
各社で統一されて、ケーブルや電源は汎用なものが通常必要な位置に
車メーカーによって製造時から予め備えついているくらいがいいと思う 60fpsで広角に撮れて夜に強いモデルがいいんだわ
そうすると現時点でa139pro一択になる viofo A129で再生できないファイルができるんだけどなぜかわかる人いる？ 可能性だけどTS形式なんだろう
本機のデフォルトのビデオエンコード形式はH.264ですが、H.265に切り替えたい場合は、以下の操作で可能です。
① RECを押すと、動画撮影を一時停止します。
② MICキーを長押しすると、本機の映像符号化方式がH.265方式に切り替わったことを示す「ドロップ」が2つ表示されます。 規格化された電源やケーブルが最初から付いててカメラはお前ら勝手に好きなん付けろや形式でもいいな
とにかく現状のドラレコ後付け文化は悪い文化
Aピラーに配線通してエアバッグうまく作動できなくなる可能性もあるし、そんな下手なDIY動画が当たり前に出回ってて害悪しかない ドラレコをスイッチでACC⇔常時電源を切り替えたいと思っています。
トグルスッチではなく、エーモンの5極リレーとプッシュスイッチを組み合わせて使う予定です。
画像のような接続方法で正しいでしょうか？
https://i.imgur.com/O1IbYb6.jpg 間違えました。
3ドラレコ電源
4ACC
5常時電源です
です。 荷物載せた時の後方確認目的にCS-71FW買って付けたんだけど
スマホWi-Fi接続リアルタイム映像と比べてAV出力の映像が随分暗くてがっかりした
https://i.imgur.com/tsxqKvY.jpg
Wi-Fiリアルタイム映像のラグは0.2秒位で思ったより悪くなかったんだけど
Wi-Fi有効にするのにいちいち本体ボタン長押しする必要がある仕様じゃリアゲート設置で活用する気になれんわなー コムテックが3カメラで、フロント4K、タイムラプス3fps以上の別体モデル出したらほぼドラレコとしては十分だなぁと感じたら、viofo a139があったことに気がつく ドラレコの画質にこだわる人なんてほんの一握りなんだろうな。
だからコムテックは4K高画質のモデルを出さないんだろうな。
それとも今開発中かな？ >>53
普段はACC電源でドラレコ動かしておいて、必要なときだけ常時電源でドラレコ動かすために、スイッチで切り替えたい、ってこと？
もし↑の理解で正しければ、リレーを使わずにスイッチで直接切り替えた方が良さそうだけど、リレーが必要な理由が読みとれていない？
リレーはそれ自体で電流を消費するので、スイッチで良いならスイッチを使った方がいい。大電流のために出来るだけ太く短く配線したい様なところにリレーは向いている。
エーモンなら、トグルスイッチ3202とかを使えそう。
今眺めてて何となく思ったけど、プッシュスイッチ3216を操作部分に使いたいってことかな、だとすればリレー使うのもやむなしかもね。
もしくはダイオードを挟んでワイヤードORになるように接続するとか。
何言ってるのか分かんない時は真似せず忘れて。 唐突で済みません ハスラーJスタイルⅡターボ4WD納車は今週です
ユピテル「Y-4K」、「Y-3000」だとどちらお薦めでしょう？
……駐車監視モードは必要でしょうか >>59
駐車監視は貴方の考え方次第
悪戯された時に犯人を捕まえたい気持ちが強いなら有った方が良い
でも映像が無くても被害届けは出せるし車両保険で補償はされるからそれで構わないなら不要 駐車監視は趣味の世界かな…
タイムラプスたまに眺めるのも楽しいけどね >>59
新車買って前後2カメラの駐車監視ドラレコつけてたけど、3ヶ月後に深いグリグリ傷をつけられて、それが給油口付近だったから映ってなくて泣き寝入り。
360度カメラに換えてからは故意に傷つけられたりはしてないけど、ドアパンチでデカい傷をつけられたが、ドラレコ映像が決め手で相手側100％の過失で全額弁償してもらえた。
駐車監視ドラレコを使うならikeepつけた方がいいよ。
最初は良いんだけど、そのうちバッテリーがへたってきて上がってしまう。
バッテリーの交換費用56,000円。 iCELLだiCELL
ikeepは販売してる会社の名前
前にも同じ間違いを見たが同じ人か？ >>59
おめ、良い色買ったな
ハスラー納車1年でドアパンチ、つま楊枝の根元くらいの塗装欠け
ドラレコ前後タイプで犯行直接録れてないし、そもそもいつヤられたか分からんかったから特定出来んかった
そういう意味でオススメは3カメラ
だけど4K高画質も捨てがたい、と言うか後悔してない
自分はモバイルバッテリー経由だけど、始めたの秋からなんで夏には燃えてるかも知らんｗ 2カメラのドラレコとパーフェクト4の組み合わせでほぼ死角なく撮れるだろう
給油口にいたずらされたら車種次第だろうけど 今のドラレコの流行りは、前後2カメラのstarvis？ 内蔵電源がキャパシタで、ドラレコ本体に電源スイッチあるのでおすすめある？ >>66
国内メーカー製はその通り。価格高めになりますが、
スタービス2のモデルも今後増えていきますね。
玉石混交の海外メーカーは、ガーミンなどが半ば撤退気味かの中、ほぼ中華メーカー。
も。vantrue中心に3カメラや4K、wifi搭載（5GHzは技適無いと違法）が中心。
ただ、選べたりサポートを妥協できる人向け。
正直、日本メーカーもサポートは良くない場合もあるから、
交換対応中心の海外製の方が楽な場合もあります。 ユピテルさん9ｍのリアフロント接続ケーブルヤメレ
コンパクトや軽乗りもいるんやぞ
フロントガラス上から後部ガラスまでを2往復してやっと収まったわ コムテックのZDR017てカメラの感度（明るさ）て調整ができるの？ >>68
国内メーカーだと、
コムテック、セルスターが大手で安心ですかね。
フロント、リア共に、目立つカメラは嫌なのですが、
電子ミラーも嫌なので候補が絞りにくい レンズ＆センサー部だけを必要場所に設置して、ケーブルで繋がった本体はどこかに隠しておけるような、そんなモデルが主流にならんかね
形がカッコいいとかダサいとかの前に、根本的に邪魔なんだよな >>72
カーナビに接続するタイプも有るというか有ったというか
見た目を最優先するならこの方式だけど機能面で最先端にはなり難いよね カーナビやスマホでプレビューすると割り切れれば
WiFiモデルがコンパクトですね。国内メーカーだとユピテルでしょうか。
海外製で日本対応しているのはVANTRUEやVIOFOあたりとあとは
こんなやつもあります。
https://www.makuake.com/project/aky_d10/
https://www.akeeyo.co.jp/products/d10 >>74
規格と帯域の問題さえクリアしとけば、記録用本体を流用しながらカメラだけをバージョンアップしていけるとか、
最先端を追いかけ続けるのに便利そうな気がするんだけどね 新型セレナのMOPドラレコすっきりしてて良いな
後ろカメラはバックカメラと兼用だし >>77
>後ろカメラはバックカメラと兼用だし
兼用ではなかろう。リアドラレコ（インナーミラー用カメラ）とバックカメラ（アラビューモニター）とカメラ別々だし iCellに代わるいいバッテリー見つけたわ
LiFePo4でパススルーできる
これ↓
https://www.amazon.co.ジェーピー/gp/aw/d/B0B7HZP4MW/ref=ya_aw_od_pi?ie=UTF8&psc=1 >>80
>>64だけどコイツを使ってる
ドラレコにACC連動させないと常時録画しっぱなしになるけどな
VANTRUEは振動で運転中か停車中か判断してるから、コイツでも駐車モードが使える
容量が一晩持たないのと、充電が20Wで遅いのが微妙と言えば微妙 モバイルバッテリーってリチウム電池だよね夏場に異常温度で発火しないの？ コムテック？とパイオニアの製品見たけど
Micro SDの対応が128なんだけど
256のカード入れても使えるの？ 使える場合が多いけど差して見ないとわからん
品名わかれば使用者が現れるかも？ >>87
やっぱり大体それくらいだね
俺も計算上8時間程度かと思ってた
消費電力次第だけど
2個繋いだら時間2倍になるかな
12時間もあれば十分なんだけどなあ 私の加入している保険会社へドラレコのデータと破損した車の写真等を送り最終的には8：2というところで着地しました。
VANTRUE N4ドラレコを設置していなかったと考えると身震いします。 >>89
別にポンコツ中華のVantrueとやらでなくても良くね?
メーカーとモデル名をわざわざ出すのはどういう意図があるのかな? >>92
お前が急に食いついてくる意図のほうがわからん
お前のような日本メーカー強信者の性格がひねくれていることだけは理解できたがw >>94
ただ単にドラレコを設置していなかったと～と書けばスルーしたものを
わざわざモデル名を書かれれば違和感を持つのは当たり前だろう
お前が俺のレスに食いついてくる意図の方が分からんわ
お前のような中華大好きマンがキレやすい性格をしていることは分かったが >>96
相手をきもいといった時点でお前の負けだな
どうせ>>89と同類でVantrue Japanの関係者だろ? しょ～もないレスバはいらん
ポンコツでないメーカーが知りたい >>98
ポンコツの定義すら人によって違うから難しい要求だ
粗探しとかケチを付けようとしたらどのメーカーのどの製品でもダメな部分は有るんだしさ comtec vantrue が２強（個人的評価）
駐車監視含めると、Viofoが続く。
ユピテルとセルスターもメーカーとしては良いけど機能面や1機種あたりの改善対応が薄い。ケンウッドはブランドのみで製品品質やサポート微妙。
カーメイトは本体がデカい。
70maiはコスパ重視なら。
ガーミンは日本撤退気味で除外。 10：0にならない事故の当事者が愛用する中華ドラレコ(笑) ID:NFGEvwtM0
ID:vexbmWxw0
いつもの情弱老害が発生中
スルーで Microsdはどんなの使ってる？
安くて耐久性ある奴教えてクレメンス
ドラレコ用じゃないやつを使う人もいるみたいだが実際のとこどうなん？ 書き込み速度だけは気にして安い有名どころの普通のやつ使っていて一年おきに変えていることもあるが壊れたことがない。
キオクシアやトランセンド、シリコンパワーあたり。
ドラレコの方が相性出やすいメーカーあるね。
vantrueやviofo、ケンウッドあたりかな。 >>103
Amazonで「高耐久」ってやつ使ってるよ。 サンディスクでハズレた事はあるが、キオクシアで外れだった事はないので、今のとこずっとキオクシア
キオクシアでハズレを引いたら他のメーカーを試す
俺の例だが、みんなそんな程度じゃね？
条件を揃えて色んなメーカーを耐久テストしてる奴なんて、ほぼ居らんよ 事故したんで初めてドライブレコーダー買おうと思うんですがおすすめありますか？横から追突されたんで360°カメラがいいと思うんですが… >>107
目的による
相手が逃げた場合に備えてナンバーを撮影したいなら360度タイプは適さない
ナンバーは読み取れなくても相手が悪い(自分は悪くない)証拠に出来ればよいのなら360度タイプでもOK
ナンバーの読み取りと広範囲撮影の両方を求める人なら今は3カメラ方式というのがある SDカードの使用割合設定させてほしいわ
258GBで使用可能が237GB
常時録画142GB+手動録画47.5GB+衝撃感知47.5GB固定だって知ってショック
そもそも衝撃感知オフだし手動もそんな割り当てなくていいよ >>108
正確だなw
余の辞書に『だいたい』の文字は無い ってか？ Youtubeに4カメラのドラレコが紹介されてるので参考にしたら 今の一般の主流って、②、①、③の順番？
①前だけカメラ
②前後2カメラ
③前後2カメラ＋360°カメラ 2019年8月に購入取り付けしたMIGHTCELL故障した感じだ
テスターで計測して根元まで14V来てて本体デジタル表示が3V
iKeepに時間ギリギリだったけどメールしたら返事は早かった
確認事項いくつかして終ったから次の話は明日以降かな
とりあえず最後に有料修理でもかまわないから預かり点検そして修理可能かどうかは伝えてある
可能だったとしても修理費用次第で断るかもしれない ZDR036って高解像度でセパレートだが画質はどんなもん？ >>118です
修理は可能
モニター故障は無料
基盤交換 9800円
セル交換 19,800円
故障ヶ所を修理するかどうかは点検後に決めてもOK
往復送料は自己負担
工賃の記載無かったので恐らく込みだと思う
当方の都合で月末に送るので結果は来月以降になる
MIGHTY CELL EN12000(廃盤)での金額なのでお間違えなく >>121追記
修理中の期間貸出サポートの有無聞いてみた
保証期間内の修理は無償で貸出はあるが
保証期間外は貸出なし >>120
1024×768位のを引き伸ばした様な感じかな ZDR036前後カメラとモニター分離が良さそうなのに
このタイプが中々ない pslcマイクロsdカードのみの日産純正ドラレコ終わってんな
128ギガ27000円てどんだけ高額なんだよ zdr038ってどうでしょう？使ってる方の感想お聞きしたいです >>129
リアビューを拡大したくなるけど国産では1番良い印象 ホンダ純正のDRH-229NDって他メーカー車にも取り付けしてくれるのかな？
カメラに画面無くてスマホ連携だし、フロントカメラの配線スッキリしてるので良いかなと。 カローラツーリングに内蔵のカメラでドラレコ機能が搭載されているが、フレームレートが10fpsという残念仕様。 画面無し小型で配線スッキリ系を探してたら、iroad X11が中々良い感じ。
でもレビュー等が皆無（涙） mini0906が稼働してると中華ナビのGPS C/N悪化が判明
セルスターかコムテックで128GB対応品購入予定
GPSデータもドラレコ録画ファイルから抽出してみたい
【Q1】各社の生録画ファイルって何処かに落ちてないですか?
【Q2】GPS走行データをGPX等形式で吐き出すツールありますか? VIOFOはいいと思うけど、なんか買うひとは多くないなぁ
同じSTARVIS2搭載するけど、139PROはZDR045よりもいいよね >>135
A139Proは4kだからね。
A229も同価格帯のコムテックZDR036よりはるかに綺麗でwifiも使えるから購入検討中
オークションで安く出ないか徘徊している 【最新分離式・4K・BSD運転補助・高耐久 Type C採用・64GBカード付き】VANBARドライブレコーダー
これでいいよ >>138
検出したら青とか黄色の枠つけるような機能ってオフにできるの？ >>138
検出したら青とか黄色の枠つけるような機能ってオフにできるの？ >>138
検出したら青とか黄色の枠つけるような機能ってオフにできるの？ DH301DまたはZDR035を利用中の方に聞きたい、
リアを常時表示にして
スマートミラーのような使い勝手は期待できる？ >>143
リアビュー表示は可能ですが、液晶自体のダイナミックレンジ白っぽくなり実用的ではありません。ZDR035より解像度をあげたzdr036も同様ですが、液晶サイズが3インチと少し大きくなるため、多少マシです。
吊り下げタイプならZDR045が036と同サイズになります。 >>144
ありがとうございます
簡易的なデジタルミラーとして通常の鏡の補助になればと思いましたが甘い考えだったようです ドラレコ質問
値段の高いドラレコ用のSDカードじゃなく普通のSDカード使用してドラレコに付けっぱなしで直射日光に当たり車内に放置して壊れない？ >>146
運次第
今は128でも安いんだから定期的な消耗品として扱うのも有り。 >>146
高耐久記載のやつだと結構長持ちするよ。 >>146
付けて暫くは確認再生しててその頃はちゃんと録れてた
でももう普段は再生なんかしないからちゃんと録画出来てるのか分からん
偶にフォーマットするだけだなぁ >>146
適当なマイクロSDカード使ったけど5年は使えたから大丈夫
最後は熱というよりかは書き込みが失敗するようになって壊れたから寿命だと思う vantrue E2が良さげな気がしてしょうがないがどう思う？
画質はまあまあ良くてリモコンがかなり良さげ
ツベのレビュー動画を見るとアプリの反応がめちゃくちゃ良さげでWiFiの電波検証見たらかなり強い。
ケンウッドGCDR2つかっているがアプリはもっさり、Wifiは切れまりエラーで、見たい動画探せるレベルじゃない。結局パソにSD突っ込んで探す羽目になる。ただE2は中華にしてはちょっと高い >>151
昨日は2万でした。また、セールすると思います。
音声認識も結構認識してくれます（高感度） >>152
> >>151
> 昨日は2万でした。また、セールすると思います。
> 音声認識も結構認識してくれます（高感度）
アプリやリモコンの反応とかどう？ツベのレビュー見たら凄く良さそうな気がして。 >>151
俺もE2で攻めるかコムテックの801, 045あたりで守るか、悩んでます！ wifi接続してアプリで見る場合、車内ないし車の近くにいないといけないだろ
マンションなんで機械式駐車場と自室の距離が離れてて使いづらい
俺は小型のSDカードリーダ使ったスマホ管理で十分だわ 私も長らくコムテック派で駐車監視も使用していましたが、
E2やE3が勝るところが多いです。
音声認識はファイルロックやWi-Fiオンにも対応していて
リモコンほど確実ではありませんが、助手席側に本体設置して本体触らず、スマホで綺麗にライブビュー表示できます。
特に5GHzのwifi接続はファイル再生もスムーズにできます。
耐久性はわかりませんが、コムテックが勝るのは、
駐車監視の衝撃検知のお知らせ機能や本体側で駐車監視時間や電圧設定できるぐらいです。
ZDR045やHDR801もフルHDなので2KなE2には勝てません。夜間の暗視は比べなければわからないです。
ZDR036も購入しましたがビットレート抑えられていてあまり良くないです。
あとMicroSDも512GBまでいけるのが進んでます。 >>156
ありがとう
E2にすることにする
E3が最上位機種だと思うけど、まあやらないけど運転中のスマホ操作とか脇見とか足元に落ちた物を取ったりしてるようなのがうつった場合はこっちの過失が大きくなったりするからあまり社内向けカメラ欲しくない
E2が最強のような気がする
セールで安くなったら買う! 自分に不利な証拠はわざわざ提出する必要は無いんやで >>155
機械式かぁ、あれ何もかも最悪だよね。絶対嫌
不便を承知で使ってるんだし諦めろとしか。。 >>118です
故障品を19日に発送して今日24日午前中受け取り点検してすぐ電話がかかってきた。
電話の内容
故障は基盤のインプット側の不良が確認されたので基盤交換で済みバッテリーはまだ使えるとの事
ただし、説明の中でバッテリーはまだまだ元気で使えるが寿命が4～5年程度しか想定してなく、使用期間が4年な事もあり近い将来バッテリー側が不良出た場合追加で修理になったらトータルで修理代金が高くつく可能性がある
ikeepが出した提案(電話してきたのは主にこれ)
1.基盤交換のみ修理でバッテリーそのまま
2.基盤は無償修理でバッテリーを有料修理
自分は2を選択
修理後は10日間ぐらい3回に分けて通電テストしそれから発送するとの事
電話は韓国の方かな？カタコトだけど普通に日本語で会話は出来た コムテックのZDR036みたいに、カメラ部分が小型でモニター別体な製品って他にある？ 知る限りないかな…
ミラー型ドラレコならあるけど、あとは液晶なしのwifi対応モデルでライブビュー見る感じかな。5GHzのWi-Fiでも2秒弱遅延する やっぱり無いですよねー
純正ミラーが自動防眩とかの機能付きなので、カパッとかぶせちゃうのはもったいない気がしちゃって
そしたらコムテックのやつを買ってみるかなー 新型プリウスに付ける前後ドラレコのリアカメラで質問です。
リアガラスはIRカットフィルムを貼り、フィルム対応のリアカメラを付ける予定です。
その場合はフィルムの上からリアカメラを貼ってもフィルム剥がれないのでしょうか？
セルスターの車内リアカメラの予定です。 フィルム貼って有るなら、ルーフライニングの隙間から天井に貼り付けて付けるステーがいいじゃない。 いやフィルム対応の意味は可視透過率の低下でも映るって意味なのは理解しているよw デジタルインナーミラー付ければ良かったのに
前後ドラレコ＋工賃と変わらんし
Zグレードじゃなきゃ仕方ないが Zでほぼフルオプだけどカタログ出来る前の注文なんでデジタルインナーミラーは見逃したのよ(T_T)
寒冷地仕様にスペアタイヤ、プラチナホワイトパール、ムーンルーフにディスプレイオーディオプラスとかみんなつけたのに・・・
デジタルインナーミラーのドラレコはフロントが10コマ/秒なんで社外のが良いと自分に言い聞かせている状態なんさ >>171
その通りだよ
高い値段で何代か前のセルスターをつけるなら社外のほうが良い
更に言うならルームミラーは鏡のままで
別にもう一つデジタルミラーがあると中々使い勝手いいよ
ダッシュボード設置なら真っ暗な道ではフロント暗視機能としても使える バッテリーから電源取れるしすぐにアクションカム位の画質になるかなと思ってたけど結構足踏み状態だな
やはり熱対策がきついのかな
中華とかもっと果敢に攻めたもの出すかと思ってたわw ドライブレコーダーのアンケート回答お願い！！
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回答者から2名様に【1000円Amazonギフト券】が当たる！
ご協力よろしくお願いいたします。 以前に中華製のドラレコを購入したのですが夏場来たら熱に耐えられなく故障して信用を無くした
んですが
VANTRUEが人気と聞いたのですが耐熱具合いかがでしょうか？ >>177
ありがとうございます。参考にさせてもらい購入します リアからフロントにケーブル回すのが手間 or やりづらい車種の場合、小型のドラレコ単体をリアに付けるのもアリだよね？
電源取るだけならリア周りだけで完結できそうだし あー、やっぱりそういう考えもありますよね
とりあえずAmazonセールでなんか買おうかな テレビデオを買ってどちらかが壊れたら両方修理になる方が例えとしてはあっている 前後2カメラはどちらか壊れたらダメやんていう話やろ
ま、リア壊れてもフロント生きてりゃ動くがエラーや警告はでるからな >>186
本体が１つではSDカードへの書き込みがダメになったらカメラが何個あっても無駄になる
本体2つを前後に付けるのは万が一に備えるという意味でドラレコには適してる >>187
だから冗長構成にしてない時点で故障率は単純に倍になる
片方コケたらどうせ役立たずでメンテも倍w
まあ好きにすればいいけど ツインファミコンとかPC-98DOとかロマンがあるのよ プリウスの純正ドラレコが古くて画像も粗いから買い替えようと思ってるんだけど
前後ドラレコのお手頃価格で画質と耐久性が無難なのって何ですか？ 国内メーカーならコムテックzdr035、ユピテルy-210cあたりかな。中華で評価あるのはvantrueあたりE2かな。
WiFiや音声認識は便利。いずれも2万ぐらいです。 イエローハットとオートバックス行ってもユピテル4K売ってなかった
これって数年前のモデルだからかな？
て言うか4K自体他のメーカーも無かった 何処の田舎だよ！
ネットで買うかな コムテックのZDR037はイマイチっすか？
800万画素がうりみたいですがSDカードの容量圧迫するから人気ないんかな >>196
本気で理解できてないのかw
一生理解できなくていいよ笑 >>198
なるほどです
一番高いやつ選べばいいやってのは良くないですね >>199
アホを相手にせんでいいよ
俺はお前の正しさをわかってる >>201
ありがとう
1カメしかない時代なら自慢したい気持ちも分からくもないがいつの話しを引きずってるの？って思っちゃうわ zdr036とvantrueE2ならどちらが良いかなぁ フロントシングルで買ったVANTRUEのE1 liteが届いた
予想より分厚いけど、本体はかなりコンパクトでいい感じ ドラレコメーカー純正のマイクロSDがやたら高いんだけど、量販店の800円で買える32GBと違うモノなんですか？ >>205
変わらないな
ドラレコ用は熱に強くSDカードの寿命が違うというが格安SDカードでも3年たってもまだ使えているよ 解像度の違いはPC再生時などしか変わらない。
WQHDでセパレート、国内メーカーなら個人的に
zdr036一択だけど、
WQHDなら中華メーカーでもvantrueや viofo の方が綺麗。
カメラを運転の視野に入れたくないにら036だね。
配線が3本、本体に集まるのでそこは注意点。
不満点もないのがzdr035ですが最近少し値上がり気味なので036が候補なら036でもよいですね。 >>210
何と迷ってるかわからんが前後2カメラ035でいいと思う
少なくともユピテルケンウッドセルスターとなら間違いはないかな >>212
詳しくありがとう
036を軸に改めてvantrueやvoodooも検討してみる
凄く参考になりました フルHDだとナンバーは解るけど何県かはぼやけて判別不能だろ
4Kは必須！ >>215
viofoの間違いでした
予測変換で勝手に変えられた
すんません >>216
ナンバー、車種と色でだいたいあたりつくけどね スマートミラー付きのもので、リヤカメラの拡大ができるタイプで、おすすめはあるでしょうか？ >>220
テレビ映りへの影響があるときいたのですが、問題なさそうですか？ 大きさ気にならないなら2万で買える3カメラのvantrue N4
中華嫌いならコムテックzdr035や016あたりかな zdr038、neotokyo ミラーカムpro2で検討してますが、どなたか使用されている方いますか？感想教えてほしいです。 コムテックとセルスターで迷い中
・GPSデータはどのように格納されますか?
・録画画像の色あいはいかがですか?
・セルスターは「超速GPS」を謳っているが、コムテックと比較してどう? ドラレコの死角について知りたいんですが、例えば、隣斜線に並走してる車がいきなり車線変更でぶつかってきた場合、画角的に２カメラでも状況は録画できますか？
よろしくお願いいたします。 早速のお返事ありがとうございます！
やはり無理ですか。
そういうのも録画できるのって360度とか３カメラとか４カメラとかでしょうか？
おすすめがあれば教えて下さい。（軽自動車、価格問わず、一体型） >>228
真横なら3カメでいけるのでは。ナンバーは事故ったあと前後カメラで確認かな。 >228
marumie Y-3000
多分状況を捉えられると思う >>228
viofo a139 かa139pro >>226
その状況を録画する必要があるのかって問題もある
ウインカーの有無か、煽った挙句の衝突か
の判定をはっきりしたい場面以外は、並走前に
前後カメラのどちらかに写ってるんじゃないの
相手が車線変更してぶつかったことは、前後カメラで
自車位置からハッキリするでしょ >>232
同意せざる得ない。まあ、30flpsありゃ大抵は映るよね。
フェランボが300km/hで側突したら判らんだろうが、ほぼ確実に氏んどるｗ >>226
2カメラでも1カメラでも、自車が同じ車線を走り続けてることは証明できるでしょ
どんなふうにぶつかったのかなんて車を見ればわかるっていう事故処理の問題 >>232
>>234
なるほど！
たしかに真横を撮さなくても状況はわかりますね
ドラレコ初心者ですみません、勉強になります！ 前方のみのドラレコからミラー式の前後のドラレコに買い換えようと思うんだが、いらなくなった前方ものって内側向けて使えるのかな？画角的に
ドアパン対策とかに >>237
GJ やっぱ3カメあった方が状況が分かりやすいし説得力がある 特に後方からの前方向きの室内カメラがNice
要る要らないは別として>>226のような要望は少なからずあるしそれに適した機種をおすすめするのが優れた回答者だな
marumie Y3000 おすすめしとく >>237
このドライブレコーダーの機種ってなんでしょうか？
後から中を撮れるのが良いので欲しいと思いまして。 >>239
360度カメラに前後カメラ追加してんでしょ >>239
これは知らないけど、ステップワゴンの純正ドラレコは3カメラでこのタイプでしたよ >>239
ユピテル marumie Y-3000
前後・左右・車内を記録できるドライブレコーダーmarumie(マルミエ)シリーズ。新設計となる全方面3カメラモデルの本機は、フロント1カメラ、そしてリアから左右と車内も記録する業界初のリアデュアルカメラをセットにしました。
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/y-3000/ ユピテルは駐車監視が使いにくいからなぁ
セルスターよりはマシだが、 >>243
コムテックが3カメラ出して欲しい
vantrueかviofo になってしまう >>244
駐車中にスマホで車内や周辺確認出来て威嚇も出来るとか良いな
安心だわ 別にドラレコじゃなくても12V給電で録画開始される録画機でよいでしょ >>245
すげー良かったとしても
社名がでかでかと入ってる商品とか絶対嫌だわ
せめてロゴだけにするとか DRDviewerでドラレコ本体からスマートフォンに保存した映像ってどこにあるんだ？ファイルマネージャーでスマホ内探しても見つからない 解決。
録画したaviファイルをコマンドラインで find ”ZDR035” 20230421_221523_F_Nor.AVI とかすると
ZDR035:2023-04-21 22:15:22 X: 0.00 Y: 0.00 Z: 0.00 000.0T 12.8V - --.------ - ---.------ - ---.-km/h E:255 M:255 EM:255 SA:0 V:105 S:0k
が出てくるので、後は余計な文字をけしたりUTCにしたりGPX形式にするなり
1秒回に27~28回同じ座標が記録されてる(録画FPS依存?)、秒の数字が変わった部分だけ抜き出す
座標が--.------なgpxをViewerに喰わすとError吐かれる模様 ・スマホで取得したgpxデータは、<time>2023-04-21T13:20:24.000Z</time> ←13時と記録されてる
・<time>2023-04-21T22:20:24-09:00</time>でgpxファイル作成して、GPX editorに喰わせてPontListの時刻見ると 13:20:24と解釈されてた
なのでこれでイイｎだと思う アレなんか違う
<time>日本時間-09:00</time>でGPX animatorに喰わすと、4/22 16.20 未来の時間になっちゃう
<time>日本時間+09:00</time>でGPX animatorに喰わすと、4/21 22.20 でこれでよさげ
面倒避ける為にUTCにしておくか ドアパン側面衝突経験あるから
360度3カメのドラレコのDC4000R購入
取り付けて映像確認してみたんだけど
ナンバーは見えるけど地名までは見えないのね
すり抜けバイクにミラー持ってかれたら
わからんな
感度も高いし
普段使いには問題ないと思うけど
Vantrueとかの方が良かったかなと後悔 >>259
フロントカメラはあんまり綺麗じゃないんだね。
近隣に住んでるっぽいバイカスを告発したいけど、DC4000Rでは無理かー。
レビューありがとう！ >>243
ユピテルの駐車監視が使いにくいってどんな感じ？
以過去10年で2回、ドアパンと軽い当て逃げに有ったので、次のドラレコは
駐車監視+360度にしたいのでY-3000とか3カメラタイプ検討中。
ちな今はﾄﾞﾗｲﾌﾞﾏﾝGP-1。駐車監視のおかげで1回捕まえてる。 タイムラプスがない。衝撃検知してからしか取れないとか。
国内メーカーだとコムテックぐらいしかないけどね。 >>263
動体検知がないと思う
あとタイムラプスモードへの変更もボタン操作必要
動体検知か自動でタイムラプス移行してほしい >>264
>>265
んんん・・・たしかに微妙に使いにくい。
GP-1は自動でタイムラプスだったので。
過去2回の例だとボタン操作忘れたら場合
「軽い当て逃げ」は逃してた感じ。
どうするか～ タイムラプスだとカーメイトかコムテックですね。
ただ、1fps縛りです。
正直、駐車監視ならvantrueかviofo の方が今は多機能です。 タイムラプスってそんなにいいか？コムテックだけど衝撃検知にしてる >>267
情報感謝。
>>268
タイムラプスだと屋外駐車の場合、天気が急変する様子とか建築現場の
クレーンがビュンビュン動いている所とか、後で見ると結構楽しかったり。
やはり、過去2回犯人特定に繋がってるのでタイムラプス欲しい。
あの時側面の映像があれば決定的だったので、360度が欲しいな。
もうちょい探してみようかと。 ユピテルは駐車監視解除もボタン押さないとダメ
駐車監視監視スイッチはオフにすると常時録画のままになるとか MINIEYEのディスプレイなしの新しいタイプってぜんぜん話題にならないが
失敗作な感じ？ 種類あり過ぎて何を買ったら良いか未だに迷ってる
ミラー型か吊り下げ式かダッシュボード固定式か
HDか4kか ケンウッドのDRV-MR870っていまいちレビューとかなくてよくわからないんだけどどんなもんだろう？
あんまし良くないのか？ VANTRUEの
ミラー型M3かelement3にするか
迷ってる
画質はelementが100としたらミラーは何点ぐらいかな ガーミンのアプリをアプデしたらまた不具合
出てんじゃん、P in Pでの書き出しが出来な
くなってる、アプデするんじゃ無かった。
まだアプデして無い人はしない事を推奨します。 ・Lat,Lonが小数点以下8桁しかない & 時々前1秒と同じ値(更新されてない)場合があるので、位置から速度を割り出すとめちゃめちゃになる(50km/h→27km/h→76km/h→53km/h→)
・myTracks @iPhoneは小数点以下13桁、速度も破綻してない
・何故GPS1.1は speed tagを捨てたのだろう
・ZDR035より新しいCOMTECの機器も小数8桁なのだろうか 違った、前秒とLat/Lonが同じ件 は、 秒の変わり目とLat/Lonの変わり目が別
めんどくさ 未使用品のaukeyDR02D貰ったんだけど
この手の２カメラドラレコってリア側繋がないでシングルとしても使えるもん？ 普通は使える
起動時にリアカメラが見つからない的なエラー出るかも知れんけど ・ZDR035使った感想
予めmicroSDのどのエリア(領域?セクタ?ブロック?)を前カメラ通常用、後カメラ通常用、Gセンサ検知用…と割り振るので
後カメラつけなければ前カメラの録画可能時間が倍にはならない
なので、録画のサイズ/キレイさの設定を変えるとmicroSDのフォーマット(領域再割り当て)が発生する
PCでmicroSDの容量見ると、未録画でもほぼ全域使用済みになっている(↑のような処理してる都合上) ZDR035を輸入車に取付で工賃込み4万は買い？
しかし何で輸入車は工賃高いのよ、取り回し同じでしょ？ >>288
取付作業自体はほぼ同じとしても
何か壊れた時の部品代がそもそも高い。その保証分が上乗せされてるんでしょう >>288
輸入車乗りならボッタくれると思っているだけ
カロの輸入車専用()スピーカーなんて、8000円の国産車向け製品にチャチな取り付けアダプター付けただけで3万円だぞw 工賃1万/hだからまぁ妥当かな。
外車はパネル外しやヒューズボックスのアクセス悪いクルマあるから割高なのは仕方ない。左ハンドルで設計されてるから尚更。 輸入車乗るくらいの財力があるのにドラレコ取り付け費程度でゴチャゴチャ言う貧乏くささにわろた
スカッと言い値を払えばいいじゃん 輸入車乗りなんだろ？とwww >>288
リアカメラもあるとはいえ3万超えたら高い感覚
パネル外す工数考えたらまぁ仕方ない 工賃が高いて言うなら自分で付ければ良くないか？
付け方なんてぐぐると情報いくらでも有る。 >>294
苦手な人は参考動画を見ても無理だよ
俺は自分で取り付け出来るけど誰にでも出来るとはとても思えない >>292
輸入車イコール高級と思い込んでるのはオッサンの証拠 >>296
ランニングコストが日本車の比じゃないんだよ 新車保証が効いているうちはまだしも >>298
だったら、輸入車のドラレコ取り付けを国産車と同じ値段でやってくれる店を紹介してあげたら良いのでは？ 輸入大衆車乗ってたけど、ランニングコストは明らかに輸入車の方が高いね、大衆車レベルでも >>298
中古の軽しか乗ったことがないやつはもう黙ってたら？ >>301
すまんBMW G30なんだわ
なんかいろいろごめんね >>303
ふーん ドラレコスレなのにドラレコすらついてないように見えるんだが >>297
それな。実際所持して経験積まないと理解できない事案。
工賃1.5～2倍、部品代2～3倍、修理期間未定(部品来ねぇ)とかな。
国産青い車が凄げぇ金掛かったけど、外車オープンは倍以上だったわ。
昨年頭国産コンパクトに変えたら年間修理費がほぼ0で吹いた 草 ディーラー認定中古プリウスα乗りのワイ、10万キロ越えるも相変わらずノントラブル
やっぱ身の丈に合ったクルマが一番よ 運転席足元のヒューズボックスから電源取ろうと思って、ヒューズボックスに記載されているTAIL「尾灯」のヒューズを抜いても、テールランプが付いています。
元に戻して隣のDOME「ルームランプ」を抜いたら、ルームランプ以外にも電動スライドドアなど全体的に電気が使えなくなりました。
今は元に戻しまして問題なく動いていますが、平均燃費がリセットされていました。
ヒューズボックスに記載されている内容がズレてたり、中古車なので前のオーナーによって変えられてたりすることってありますか？ >>307
良くある話
中古車で前のオーナーが何かやったとかは無いと思う
ドームと書かれてるのは常時電源系だからルームランプやキーレス、オーディオのバックアップが繋がってたりする
テールと書かれてるのはスモールランプの系統じゃないかな？
テールランプやフロントのスモールランプも同じ回路だと思う
ヒューズボックスの表示は目安程度で車種によって色んなケースがある
素人は表示があるヒューズだけを見て何かおかしいけどヒューズは切れて無かったと言ったりする
実際は表示と全然違うヒューズが切れてたりする事も多いから全部のヒューズを調べるのが鉄則だったりする 同じ車種でもグレードによってヒューズの接続が違ったりするんだよな
電気喰いの追加装備があったりすると要注意 ドラレコの設定はサイズと画質を最高にしてSDを大容量にするのが正解？ え？電源ってヒューズから取るの？
電気の知識無いから俺には出来ない
シュガーソケット一択だと思ってた >>311
誰だって最初はそんなもんよ
ちなみにシガーソケットな >>311
ヒューズから取るのは簡単だけどある程度の知識が要るね
電源取り出しヒューズを使うだろうけどヒューズの向きや差す場所を考える必要がある
ACCだけならシガーソケット（今だとアクセルソケット）から取るのが一番良いね >>316
粗悪品だとユルユルで接触不良になる事もあるけど普通はそんな事にならないよ エーモンなどのロック付き使うか、アクセサリーやIGを検電して電源取り出し使うかだなぁ。ギボ士接続。
エレクトロンタップは純正配線以外ならたまに使う。
ハンダは下手なのでやらない。 中華ドラレコで安牌なのない？
走行中にナンバープレートが見える程度でいいんだけど ドラレコはエンジン始動後から自動で撮影始めると思うんだけど、マニュアル録画ボタンがあるのは何故？
マニュアル録画するシチュエーションが思い浮かばない >>319
俺はREDTIGER F7Nで満足している。
小型で一応確認できる程度のモニター付きの2CAM、購入時一万ちょっと。
一年使って一度だけSDカードエラー出たけど、フォ-マットし直しで復活。
一度も再フォーマットしていなかったｗ
実際事故った時も綺麗に記録されてましたとさ orz >>320
振動検知に関係ない変な輩に絡まれたときとか警察の誤認とかあるっしょ >>320
マニュアル録画したら別フォルダに入るから上書きされない
付属とかの16GBとかのメモリやとすぐ上書きされる >>320
機種によるよ
常時録画じゃない機種なら手動で録画したい時用
常時録画機種なら上書きされないフォルダへ録画ファイルを保存したい時用 なるほど、保存先が違うんだね
停車中に前から人が走ってきてボンネットに飛び乗りそうな時にマニュアル録画すれば良いのか 違うとこ押して撮影止まるのが関の山な気がする
ドラレコ叩いて衝撃検知の方がまだマシじゃなかろうか 余計な操作で録画が止まるリスクもあるし危険回避を最優先すべき非常事態の真っ最中にドラレコの映像保存をどうこう考えて対処するのは本末転倒な気がする
そんなに直ぐに上書きされる事もないから衝撃検知に引っかからない何かが起きたらどこかの駐車場なり安全な場所に停めてカードを交換できる様に交換用のカードを車に積んでおけば良いんじゃないの？ Wi-Fi対応機種ならその場でスマホにダウンロード出来るんだけどな >>328
5GHz帯でないとストリーミングやダウンロード速度がね。
9月から車両内利用が許可された技適をしっかり通しているのはvantrueやviofoぐらいしかないね。 レヴォーグアイサイトXに付けたいんだが、社外品付けてる人いる？ ネットでドラレコ買って持ち込みで取り付けてもらう場合、ディーラーとオートバックスだとどちらの方がおすすめ？ >>331
それはディーラーとあなたの関係性の問題では？
普通は敢えてオートバックスの必要はないし関係性良くないのかな？
納車前なら確実にディーラーだろ >>331
ドラレコなら安いところでよいかと。
ただ、エレクトロンタップ使う業者もいるから好みかな。
エレクトロンタップが嫌なという人はドラレコなら自分でできる気がした。 >>329
平成30年から
5.2Ghz帯は認可されてるね >>331
AUTOBACSとディーラーの工賃の差なんて数千円だろ？
多少高くてもディーラーでやって貰えば、のちのち何かあって不具合原因が車かドラレコ不明なときでもディーラー1ヵ所で済むよ ディーラーは訳のわからん謎メーカーのドラレコとか付けたくないと思うので買う前にディーラーに相談しよう
純正ドラレコは高すぎとか性能が古臭いとか難癖付けて断ろう 責任の取れないドラレコそのものの不具合でも問題出たらディーラーに責任なすりつけられるから基本的にディーラーではそれらドラレコは受けないこと多いぞ
やってくれるのは営業上の判断で仕方なくって感じ 4カメのWHSR-1040買ったけど、自分で取付けするにしてもドアがネック。
取付け何件か見積もり取ったけど高いわ・・・。 そもそも取り付けを他人に頼もうって身で
買うのはネットの安い店でってのが間違いの元だ vantrue N5なら2カメラと同じ配線で行ける…別体でないから前後の高さは難しいかもしれんが。 >ディーラーは訳のわからん謎メーカーのドラレコ
調べればどこのメーカーかわかるでしょ
俺の付けた日産Z-300はユピテルY-3000 15,000円のユピテルが1年半で壊れた、カメラ映像がフリーズするようになり終いにはブラックアウト。
モニター自体は設定ができるので生きてる保証期間外修理は最低8,800円から手間暇考えて買い替えした経験から
短期間の故障考えたら延長保証がある通販の方がいいかと思うわ 純正のドラレコの性能が悪いのが迷える原因。
どう企画したらあの性能で発売になるのか。 >>344
ディーラーは(持ち込みされた)訳のわからん謎メーカーのドラレコ
だと思うのよね >>349
ごめんごめん、間違った！
そういう意味か (///∇///) >>344
本人が答えてやろう
論点が違う、相談なく勝手に商品を選んで持ち込まれること自体がダメ
あらかじめ打ち合わせろという点が主題
謎メーカーを持ち込みというのは最悪な例だ
例えばこのスレで出る中華なんてほぼ確実にに嫌がる
なんならコムテックセルスターユピテルケンウッドでもいい顔はしない >>347
車両開発って何年もかかるし発売されたあとは何年も販売継続されるから、たとえ開発時に最新型だったとしてもあっという間に旧式になっちゃうわな
あと純正品は信頼性が絶対じゃなきゃダメなので、必然的に性能特化型みたいなのは作れない
性能そこそこでも何年もの間絶対に壊れない、ってのが最重要だから 部品供給も問題。ディスコンだからすぐに部品が無くなるのは危険 保険会社支給のの携帯通信機能付きのドラレコはどうなの？月額制で使えるみたいだけど・・・ >>355
ドライブレコーダー付き自動車保険って奴ね 850円って書いてある >>340
それだけ取付に時間がかかるってことだろ 保険のやつ、返さないといけない
月額考えると買った方がいいと思う >>358
やっぱりそうだよな。適当なのを買うことにするわ 損保ジャパンのヤツ付けてたけど
起動に90秒近く掛かってて使えるってレベルじゃなかったな
どの程度通信してるか分からんけど、平均速度とかは通信してるようだから普段飛ばす人は使っちゃイカン代物
法定速度厳守マン専用 >そもそも取り付けを他人に頼もうって身で
ドアがネックとは書いたけど、
それ以前に自家施工は整備士免許もってない限り保証対象外。そして量販店の施工は整備士がいても対象外。
ディラーの見積もりで工賃8万 電装店で6万前後 近所の修理工場は断られた。
>買うのはネットの安い店でってのが間違いの元だ
まあ、ちょっと調べれば分かることだけど
WHSR-1040はどこで買っても定価販売だよ。自分で取り寄せても施工店取り寄せでも一緒、安売りしてるところなんて無い。
>>357
左右リアドアの内張脱着とケーブル引き回しがあるからねー。
なかなかに不自由な・・・ vantrue e3で服が透けるっていう動画がつべに上がってるけど本当なんだろうか? ここの住民が思う、いま最も優れてるドラレコ教えてください。 ZDR045WL、5万近くする割には性能がいまいちですなぁ
WiFiは2.4Ghz帯利用でBTとバッティング
microSDは128GBまで
録画解像度が1920x1080
2カメでいいならVantrue e2にしたら半額以下で音声操作できるようになるものなぁ wifiかいらね
zdr045買ってすぐだから
3カメ版でたかと焦った >>368
安定性や耐久性はわかんないけどスペックだけ見たらvantrueに優ってる点が何ひとつないってのがなあ… vantrue一強時代だね
今は熱心に開発してくれてるけどvantrueが怠けたら一気に性能停滞しそう viofo もいいのだがSDカードの相性問題が出やすい viofoはアプリの使い勝手がいまいち評判よくないのがネックかな
A139pro良さそうだけど、モニターレスでほぼすべてスマホ接続に依存だから
アプリが遅いとか使いづらいとなると致命的 A139Pro使ってるけどアプリが使いづらいとは思わないな
VANTUREのX4S使ってた時はアプリがイマイチに感じたその後はわからん >>376
そうなんだね
あちこちで動画で操作感見られるVantrueと比べると
Viofoはユーザー少ないから一部の人が「Vantrue見習え」とか言ってると
「そうなんか」と思ってしまうよね >>377
A139proで気になる点は発熱かな
記憶も曖昧だけど他と比べてこんな熱持つ？と思うぐらい温かくて夏越せるのかわからん 録画がしっかりしてればあとはPCで再生するだけなのでUI気にしない
microSDの挿抜しやすさは気になる >>379
A139proの事であれば数回しか抜き差ししてないから特に不便はない耐久性はわからん
フォームウェアが古いとWifi未接続状態だと青LEDが常に点滅して目障りだった
新しいフォームウェアから設定に消灯が追加されて解消された >>380
ディーラーや業者が嫌がる（場合もある）こと以外に難しいことは無い
ただカメラがでかいので中心線からの距離が大きくなって
マウントによっては水平が出しにくいという問題はある スレ読んでみました。性能が良いものを選ぶとなればzdr045wlで良さそうですね。OPの駐車監視機能はクルマを降りる時に手動で録画ONにしないといけないのですか？衝撃クイックてあるみたいですが、常時録画の方が万が一の時にカバーできそうなので。 >>383
ACCオフにするとそのまま駐車監視モードになるよー
なので、自宅の車庫に入れる人なんかは、間にに物理スイッチかましてonoffできるようにするといいかなー。 >常時録画の方が万が一の時にカバーできそうなので。
ACCからとらないで常時電源から取れば文字通り常にONになるけど、バッテリーが設定電圧まで低下するとドラレコの電源切れるよ zdr045は録画ボタン長押しで駐車監視モード切れるよ >>384,385,386
ありがとうございます。クルマを離れる際にいちいちON,OFFしないといけないのかなと思ってましたので助かります。 アイドリングストップ車だとバッテリー交換高いから、駐車監視でバッテリーいじめするの気が引けるよね
電圧監視機能って、逆の言い方すると限界までバッテリーいじめするって事だから >>382
取り付け慣れてる業者のほうがよさそうだな。
大阪なんだが得意なとこないかな？ >>388
まあ、大抵の機種では電圧を設定できるからイジメるってほどでもないかな。
心配ならドラレコ専用サブバッテリーとか売ってるみたいだけど、サブバッテリが7^8万ってなんの冗談ですか（笑）
モバイルバッテリーから電源とれるタイプだと安上がりで良いんだけどね。
うちのは4カメ全部 常時監視でも40,000mA繋いで16時間持つよ。
あ、そういえば>>340だけど、自分で取付したので保証無しです(´・ω・｀) みんな凄げぇ神経質なんだな、俺は常時監視とか言う気にならない。
どんな車に漬けているのか参考に聞かせて欲しい。 >>392
車から小一時間離れて戻ってきた時に車を傷つけられていたら、車種関係なしにムカつくぞ。 >>393
だからぁ、その画像を見てどうするのよ？
犯人見つかっても検挙できる証拠も時間も無いだろうしって事
そりゃフェラーリとかマイバッハ、アストンとかなら理解するけど、
国産ならドアパン位ならせいぜい鈑金代払っても10万くらいの車なんじゃねぇの？ 10万て大金じゃねーか
隣の奴ならナンバーから特定して10割支払わせる >>394
ドアパンくらいならデントリペアで直るので10万もかからん 板金塗装必須レベルで喰らったら泣くしかないけど >>395
それ、映っているだけじゃ検挙が難しいんだよね。
基本刑事で証拠固めしないと民事では争いにすらならない。言いがかりレベルの扱いになる。
個人が特定出来ないと逆提訴すら可能性が有るよ。 ミラー型オートバックスで見たけど画質荒過ぎだろ
せめて有機ELの高解像度くらい必要 >>394
お前は何を言っているんだ。
ドラレコで証拠動画、ばっちり撮れるけど？
犯人の車、ナンバー、顔、服装、ハゲ頭も映る。
故意か不注意か知らんが、他人の所有物を損壊したら罪になるんだよ。
損壊させた者は原状回復の弁済義務が生じるわけ。
普通に警察に届ければ、警察が犯人呼び出してくれて証拠映像見せたら認めるぞ。
んで、警察から犯人が認めましたって電話がかかってきて、犯人から詫びの電話がかかってくる。
オレの時は保険会社に任せますって言われたな。
相手の保険で全額弁償、もちろんレンタカーつき。
少々時間は無駄になるけどな。
安い板金屋なら数万で済むかもしれんが、なんで被害者がそんな金払わんといかんのだ。
億越えの資産家でも払いたくねーわ。 そんな金あるやつがこのスレ見る目的が聞きたいわw
どうせ脳内成金なだけで現実は貧乏型落ち中古野郎なんだろな 駐車監視つけて、警察と保険会社とやり取りする労力と時間に対する見返りが10万だと、なんとなく微妙な感じだなぁ 右サイドボロボロの当て逃げと10円一周された時は？ 金額の大小より逃げてもバレるっていう認識が広がることが重要なのでは
ひき逃げも厳罰化や監視カメラの普及で年々減っているわけだし
当て逃げ発覚した場合は30日以上免停じゃないのか？
仕事や生活スタイルによってはかなり痛いのでは むしろ駐車監視付けて１０円傷の犯行映ってたらこっちのもん
一周なんかされた日には知り合いの板金塗装屋に相談 >>392
34GT-Rで駐車監視活用してる
一生乗り続ける予定の大切な車だし傷つけられただけで許せない
外装パーツも手に入りにくくなってパーツ単体価格も上がってるから犯人見つけてしらばっくれたら思い切り制裁加えてやるつもり まぁドアパンとかもそうだけど当て逃げもあるから
後で後悔するより撮っとくわ 無駄無駄言うやつは人様に被害を与える側の人間と見なすことにしている ドアパンチや当て逃げの罪
道路交通法119条1項10号
違反点数2点が加算、1年以下の懲役または10万以下の罰金が科せられる
傷付け
器物損壊罪とは、故意に、他人の物を壊したり傷つけたりして使えなくする犯罪のことをいいます。 法定刑は、３年以下の懲役又は３０万円以下の罰金若しくは科料です。 >>409
34Rなら判る気がする。俺もこのクラスなら付ける鴨知れん。
ぶっちゃけクラウン以下の普段海苔低価格車両だとなぁ、所詮消耗品だし。 >>414
理解してくれて嬉しいわ
駐車監視の価値はオーナーの愛車への思い入れ次第ではないかなと思う >>411
>>413
誰も無駄とは書いてないかと
安全装備という感覚の人よりは、保険のような感覚の人も多いとは思うけどね
駐車監視は、どこまで保険かけるかの話し >>417
昔ドラレコもない時代に三菱のオンボロ乗ってたけど、これくらいの当て逃げされたわ
20万くらいのオンボロだけどムカついたわ
駐車監視で車の程度によってとか言う人は、これくらい当てられてもしょうがないで済むのかな？ >>418
当て逃げは、事故と同じで一定の確率であるものだから、しょうがないと言えばしょうがないのでは？
しょうがないでは済まないの意味がよくわからんけど >>420
どこの国のニュースだ！って言うぐらい連日、強盗だ、殺人だ、放火だ、逆走だ、みたいな国になってるから、もう人身事故に巻き込まれなかったらラッキーぐらいの感覚だ >>421
あなたの車が>>417くらい破損しても？しょうがないの？ でさ動画残してどうすんの？
見るだけでストレスたまりそう >>421
それな。
リスクは晒しなんだから当然有るけど時代が変わっているよな。
道楽車とかなら判らんでもないが、ある程度は覚悟しないとこれからの時代は厳しい。
去年、伊豆旅行に行ったとき磁石で付くドラレコステッカーが駐車場で盗まれたのには吹いた。
何処まで貧しいんだよ。 >>423
なんでここのスレに居座ってんの？
見るだけでストレスたまりそう >>423
破損させられた車見てるだけでもストレスたまるだろうし
それを自腹で修理してもストレスたまるのでは？
動画は警察に証拠として提出、最悪ネットで捜してもらう しまった自分もﾜｯﾁｮｲ被ってるわ()
つれーわーNGできないのつれーわー死んでくれねぇかなあ 調べたら先週のﾜｯﾁｮｲでもNGしてたわコイツ…どんだけ不快な奴なんだ >>422
「しょうがないでは済まない」という感覚がよくわからんけど、修理するか保険を使うか買い換えるかを考えるだけで、当て逃げされた事実とかどうでもいい 当て逃げされてもしょうがないで済ませる人、人それぞれ、十人十色だからどうでもいい。しょうがないで済まない人たちが情報交換してんだから無関係者？部外者？て感じ >>425
次に買うドラレコの情報収集
>>426
言葉足らずだった
運転中の当て逃げの話じゃなく駐車中やドアパンの映像の話でした >>431
当て逃げをしょうがないと割り切ること＝ドラレコが無用ではないよ >>430
破損させられても、しょうがないよりどうでも良いってことですね。俺は許さんけど
人それぞれだな
>>432
了解 >>432
じゃあドラレコで動画残さないでどうすんの？
情報収集以前の情弱っぷりなんだが笑 クルマに対する想いは人それぞれだからなぁ
愛着やペットのように可愛がる人もいれば、
足代わりという考えの人も多いし >>430
＞どーでもいい
そう考えてる人がなんでこのスレに書き込むんだ？
何が目的だ？ 色々考えすぎて面倒になってきた。
前方だけのそれなりの機種でいい気がしてきた。 >>437
事故が起きた時に過失割合の証明のためのドラレコって人が多いのでは？ >>438
俺は前1カメラだけだな
自分が信号無視とかセンターラインオーバーしてない事を証明できたらそれでいいって程度 過失証明は動いたか動いてないか、線超えてるか超えてないかで9割決まるから前だけで十分っちゃ十分なのよね
カマ、煽り、当て逃げが～って言うのは、それらに対して晒すという報復が頭にあるよね
とくに昨日の流れ見てると >>439
彼奴は小金持ち気取って良い気分に浸りたいだけだろ。
実際は何も持たざる者だと思うぞ。
当て逃げとかどうでもいいって人はこんなスレ見ないってw 安上がりにやるならパススルー付きモバイルバッテリー+USB対応ドラレコが良さそうな気がするよ
外出中の駐車監視も出来るししな たださー、警察が動いてくれないよねぇ
駐車場で当て逃げされて、監視カメラにばっちり映ってたのになーんもしてくれなかったよ
もちろんそれでも撮影できるならやっといた方がいいと思うけど >>444
耐熱式のモバイルバッテリーか、耐熱式リチウムイオンバッテリーって無いのかな >>440
それの立証責任は被害者である相手方じゃないの？
自分で証明する必要ある？ 後続車がスマホながら運転で追突してきて逃走
被害者がYoutubeに晒す
警察に人身事故だと報告したら加害車両も運転手も見つからないんで無理ですねーと受付拒否
たまたまテレビ局がツベの動画を見つけて取材
取材を受けた警察が慌てて人身事故として捜査開始
こんなケースもある >>447
交通事故なんて普通は裁判までしないよ
仮に裁判になって相手が「こっちが青だ、被害者だ」と言い張ったとして「立証してみろ」と言うだけよりはドラレコ映像を出した方が裁判はスムーズに進むから出せば良いと思うよ？
出しちゃダメって制約もないしね >>438
俺もフロント1カメラ派。理由は>>440とほぼ同じかな。仮に追突されたとしてもリアカメラがあれば～なんてことにはならないと思ってる。 >>445
監視カメラは車のナンバー識別できたんか？
殺人事件じゃあるまいし、確固たる証拠がないなら捜査のしようがないぞ。 ドラレコ再生のためにiPhoneで見る場合
動画って拡大できないんだな…AVI形式だからなのか >>453
>>453
動画編集したら拡張子決めれるやん
その他変え方なんて色々あるだろうけど >>454
ドラレコの駐車監視の話題なのでこれ以上話は進めませんが、当然セキュリティー対策は色々していますよ
ドラレコでの対策はその中の1つにすぎません 前後2カメドラレコは後ろ付けなくても動く？
カメラ性能良い製品を選ぼうとすると2カメになるので。でも後ろ付けるの面倒だし頼むと工賃高いし。 >>458
後ろが動作しないぞーとエラー通知が毎度でる機種が多いから気にしないなら >>459
エラー出ても前だけちゃんと記録されるなら構わないかな。 >>460
ならば、録画されます。comtecやvantrue.viofoは大丈夫 MINIEYEのディスプレイ付きの製品がAmazonで5000円以上のポイントが付いて
実質16500円くらいで買えたのだが、到着に3週間かかるそうだ
在庫持ってない業者なのか 何そのメーカー？とりあえず何週間も掛かるのは海外発送だから
中国じゃね？ 基本セラーとのやり取りのみ
トラブルあったら気まぐれでAmazonが仲介入る程度 その個人名の業者を見たら、販売しているときはドラレコ等多数販売していたのですが
いま見たら消えてました；
不良品が届くんですか 発送されましたというAmazonからのメールはあったので
届くかどうか、物はどうか6月初旬に報告します
安く安全な買い物はできないということですね 最近、個人名(名字＋名前)な新規マケプレ出品者が増えてるよ
価格が相場より安いから1番目に表示されちゃうんだよね
で、数日で消えて、また別の名前で新規出品者が出てくる
まぁ、、、間違いなく詐欺だろうね… おそらく購入しちゃった人の名前、住所（日本）を使って新たにマケプレに出店を繰り返しているのだろう 物が届かないより詐欺にかかりやすいカモリストとして個人情報ばら撒かれるのが怖いね 公式ショップで3万近くしてる商品か…
最初からいくらなんでも安すぎると疑った方がいいよ、それ >>464
助手席のグローブボックス下に付けるよな やはり個人名の出品は怪しかったのか
スルーして良かった 基本発送元がAmazon以外買わない
会員じゃないと返品が面倒だから MINIEYE注文した者ですが、一度消えて、また別の新規出品者として
出てました
今度は鈴木省悟という名前ですね いえ、まだ到着の日が6/5なのでどうなるのか不明な状態です モノが届けばそれでいいんですけどね
一応この製品のあとにバックカメラがついた新製品が出ていて
これは2年以上前の型落ちなので、もうセールしないと捌けないような
品ではないかと思ってるので 中華はまともな物作ってるメーカーもあるんだが、そのメーカー製品のガワを丸々使った中身偽物なんてのも普通にあるからな
物が届いたから安心とも言い難い マケプレの出品者が消えちゃったら、仮にゴミ届いてもクレーム入れる先が無いような…
Amazonに言ってもダメだよねえ？ 鈴木省悟氏は、カーナビの2020年版ですが3300円で売ってますね
もう夢のようなラインナップです(笑) この業者、フィギュアも多数扱っていますが、粗悪な海賊版が届くようです
やられましたね >>489
キャンセル依頼してみたほうがいい。
で、何も反応なければAmazonのカスタマーサポートに相談してキャンセル依頼を念押し…万が一、代引きで届いたら支払い方法が違うということで受取拒否。
経験者より >>492
気まぐれでAmazonが対応してくれる 出品者が消えて到着前ならアマゾンに言えば対応してくれるんじゃね オカンの車用に、オートバックスのADR-2000SWを考えてるんだけど
STARVISって有用ですかね?
それほど効果がないなら、ネットでもう少し安いユピテルのモデルにしようと思ってるんですが。 昨日の朝エンジンのかかり悪いから何事かと思ったら
ドラレコが再起動繰り返してた 駐車中はモバイルバッテリー電源に切り替えられて、動体検知できるドラレコってないですかね？ 衝撃検知ではなく、あくまで動体検知
車にキズつけられて困っている… >>502
安物ドラレコだけど動体検知に設定したらとりあえず動いてるよ。M26って言う奴 AmazonマケプレのMINIEYEの結果ですが、発送に3週間かかると連絡が
来た後、注文から3日で大阪から発送の通知が携帯のショートメールに届き
ゆうパックの追跡サービスで調べたところ、代引き郵便物となっていました
もう受け取る気はないので郵便配達の方に受け取り拒否
出品者の評価が出てきたので、見てみるとほとんどの人が代引きで来て受取拒絶
中には払った人が2名いて、2名とも注文した商品とちがう電動バイブが入っていたそうです
家族が代引きを払ってしまう場合と、クレーム入れようにも電動バイブが
どうのこうのと説明するのも恥ずかしくて放置を狙ったものでしょうかね
カスタマーセンターは私の電話の前に、詐欺業者と断定して注文を
前もってキャンセルとしてくれていました
返金の確認はまだ取れていませんが
この業者は相変わらず１、２日置きに個人名で多数の出品をしています
多額のAmazonポイントを付けて安くするのが特徴です >>495さんのアドバイスで事前に準備ができました、感謝です 電動バイブわろた 振動検出したいんであって自分が振動してどうするよ？って感じだよな >>503
そんなアナタに
ユピテル360ドラレコ駐車監視を強化したモデルです。特定量販店専用らしくスーパーオートバックスでならあるのかな？
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/y-430sqd/
y-430sqd
スマートフォン通知[Bluetooth]
クルマの異常をいち早くお知らせ
本機が異常を検知すると、お使いのスマートフォンにお知らせ。いち早く知れるのですぐに処置できます。無線LANを自宅のネットワークで使用していてもBluetoothで通知が受け取れます。
ライブ映像[無線LAN]
離れた場所でもクルマの様子を確認
スマートフォンから本機のライブ映像が見られます。不審を感じたときなどに、その場から愛車や周囲の様子をすぐに確認できます。
LCDフラッシュ&サイレン[無線LAN]
本機で威嚇！不審者を追い払う
アプリを操作して画面点滅と音で威嚇ができます。犯人を追い払う効果が期待できます。 >>503
みんな大好きCOMTEC ZDR036 "動体検知はフロントカメラのみ" "STARVISはついてるけどSTARVIS2ではない"
まあ、大抵はフロントのみ動体検知で用が足りるだろうけどね。
来年あたりになるとWQHD、全周囲動体検知監視、STARVIS2 くらいは出てくるんじゃないかなあ・・・・・・・・・・しらんけど 小型で画質そこそこのドラレコおすすめある？
アイサイトXのレヴォーグに付けるから小さい方が干渉しないかと思って。 ドラレコ付けて初めてのドアパンチ
実害はなかったから良かったけど
気に止める素振りもなく
自分のドアが止まるまで開けやがる
実害はないけどムカつくな >>513
viofo a139、a229あたりをVNで使っとります
vantrueはレヴォーグだとちょっと左右取り付けにくいが
来月でるN5は良さげ >>515
取り付け位置を詳しく。
アイサイトXはカメラがフロントガラス密着してるからVMほどシビアではなさそうだけどどうなんだろ？ ミラー裏、アイサイトのカバー直下（助手席側）で大丈夫です。
ディーラーからも指摘なしです。 不思議なもんで、同じ位置にドラレコがあっても、ガラスに貼ってるとアウトで、ステーで別の場所から伸ばしてるとセーフだったりするんだよな
ザル法 >>518
運転席助手席のカーテンなんかも同じだね
ガラスにくっついてるとNGだけど触れてなければOK
おかしな話だね >>515
N4だとどうですか？
ミラー裏カバー直下のいける範囲から外れます？
N5良さそうですが出たてで値段がそれなりにするので。 >>504、511、512
ありがとう、それぞれググって検討してみる！ ZDR017はどうですか？
小型なのが好きなのですが。 アプデしたらフロントとリアのP in P書き出し
出来ない問題は、直近のアプデで直りました。
動作おかしくならない限りアプデしない方が
良いなと教訓ができました。 Amazonマケプレ新規出品者による詐欺出品に引っかかった者ですが
さっそく名簿が売られたようで、高級時計のコピー品のメールが毎日にように
届くようになりました
この手の物はブロックしてて迷惑メールフォルダにいくようにしてますが
新しく来る業者のメールはブロックをすり抜けてきます >>527
上部20%またはミラー裏
で、どちらの場合でも運転の支障にならない位置
最終的には車検の検査員の判断による 高級時計に興味ないなら高級時計ブランド名を全部NGワードにしては？ >>529
> 最終的には車検の検査員の判断による
これ、いい加減どうにかして欲しいよな
違う陸事ならまだしも、同じ陸事で人によって違ったりするんだよな >>531
その一文が入るのは仕方ないよ
白と黒の間には果てしないグレー領域があるしどの程度のグレーなら白判定なのかってのはどうしても個人差が出る
判定基準を厳格に統一しろと圧力を掛けたらノーマル以外は認めませんって方向になるだけだし現行ルールには双方にメリットがあるのよ provaやvalentiのテールも検査員の判断とかようわからん >>529
サンクス。「または」なら運転席側でもいいんですな
でも車検場で揉める可能性があると、車検に出す整備工場の人に迷惑かけそうだから、左側のミラー裏のほうが無難っぽいですね。 >>243,270
ユピテルの駐車監視機能はオプション付けたら自動だよ
こないだ出たQ32Rとかいうのオプション付けなくても駐車監視機能自動だよ
わいそれにした というか駐車監視なんてソフト的に自動で出来るのになんでしないんやろ？
メーカーにはアホしかおらんのかな？ STARVIS2 動体感知 FHD以上のドラレコないですか 駐車監視ドラレコよりも駐車監視中ステッカーの方が効果ありそうで欲しい ドアパンチで人の車を傷つける奴はステッカーなんて見てない。 >>537
それは初期装備として付けとけ、という意見ですか？ >>536
おお。ありがたい情報！
>>537
ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾏﾝのﾒｰｶｰが自動駐車監視切替が「特許」とか宣伝してたから
そのせいかと。 >>536
360度カメラの映像で対向車ナンバー読める？
そこが気になる。 >>541
んだな
>>542
何処が特許なんやろ？ >>543
まだ付けてもらってないよ。取付屋さんがスケジュールいっぱいなので再来週くらいになると言われた
おれはあくまでも駐車監視用で買ったからな～
ただ3カメや4Kのユピテルも駐車監視モードオプションで付けれるしそれでもOKじゃね？ユピテルで言えばね >>545
取り付けたらレポよろ。
他の駐車監視はいちいち操作が必要だったりOP必要だったり。
今ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾏﾝなんだけど、本体だけで自動駐車監視(ﾀｲﾑﾗﾌﾟｽ)なんで
比較すると代替えにはちょっと。ほんとは3カメ自動監視が欲しい。
ちなみに過去2回当て逃げ犯特定出来てるので駐車監視超お勧め。 >>546
住む場所と行動範囲を変更した方が幸せになれそうに思う >>547
2回と言っても12年間だし。場所も違うし相手も品川ナンバーと千葉ナンバー。
クルマもアメ車と軽だし。
駐車位置については気を付けるようにしてるんだけど､後から止めたヤツに
やられるパターン。 LED信号対応のドラレコって信号点滅だけど
LEDヘッドライトでも特定周期で点滅するの？ >>549
12年前に動体検知のドラレコ取り付けは凄げぇな。高そうｗ
まあ、東京23区でも東と北西は鬼門だからな・・・
俺はドアパンされた記憶ってのは約40年で一回だけだな。 ヘッドライトはDC定電流駆動が多いんじゃないかなACを入れる理由がない DCだろうけどヘッドライトがフリックしてる車種たまに見るぞ
スモールランプがフリックしてる車種は多い
特にVWとホンダ DRL兼用ポジはPWMで制御してそうだからチラツキあるかもね >>552
PWMで明るさ調整してるの多い
流れるフラッシャーなど
あとADBなヘッドライトはDLPなのもありミラーが高速駆動してるからカメラによっては点滅して見える ニュースとかテレビの映像だと、信号やヘッドライトの光がチラついてないのは何故？ フレームレートの違い
テレビはフレームレートが高い
ドラレコやデジカメの動画でもフレームレートを上げればテレビと同じかそれ以上にはできるけどデータ量が多くなる フーレレートではなくシャッター速度の問題
ドラレコなどはモーションブラーが大敵だから電子シャッター速度早め
それに対してビデオカメラは 途中で書き込んじゃった
ビデオカメラは動きの違和感を出さないためにモーションブラーを残すのでシャッター速度遅め
さらにシャッター速度遅くすることにより画質も向上するという理由もある 最近のカムコーダー(TVの奴）は知らんけど、
フレームレートとは別に普通のはシャッター速度は任意設定。
アイリス（静止画で言う絞り）は自動で調整するのが多かった。シャッター優先。
あまりにも光の量が多い時はNDフィルターで調整かな。
今どきの映画にも使えるカムコーダーはどちらも優先できる。
ドラレコはコストに縛られるので基本絞り優先でシャッタースピード可変が多いと思う。
>>559
モーションブラーみたいに見えるのは光量が少なくシャッターが遅いからだと思います。 しまった、コムテック新型出たのか
ZDR035ポチッたとこだよ >>563
同じ容量で上書きの場合は技術的に無理だと思いますが、
先頭一部だけ上書きなら後方のデータは残ってるかも知れません、
ただすごい業者さんじゃないとそれも難しいかも。 Japan Aveとかいうとこのドラレコ使ってる人いる？
国内メーカーらしいんだけど、HPやらTwitterやらが今年入ってから動いてない... >>565
AmazonにFMトランスミッターとかだしてるメーカさん？
ジャパンアベニュー？
ドラレコの評価悪いけど3月にサポート受けたってレビューあるから
問題ないのでは？ 下取り車のドラレコを外して出すんだが、シール剥がしをタップリと染み込ませて、デンタルフロスでシコシコ切るんですね
と、色々と見た結果だけど、実際未だやって無いので >>569
個人的には釣り糸1号と丸カーテンレール2個でゴシゴシ取ってからシール剥しの方が速いと思う。 >>570
釣り糸か～ カーテンレールはイメージ出来ないな >>572
すまんその通りだ、丸いカーテンレール用のカーテンヴら下げる奴
爺だから名前が出てこない orz 当て逃げされた教訓からドラレコを付けようと思ったんですが360度で耐熱に優れたおすすめありますか？ 24時間付けたいんだけどバッテリー上がりどう対処してる？ >>576
ドラレコ付けてなかった時だけど、以前サンバーに乗ってた時はバッテリーが助手席の下にあったから、
小型のソーラーパネルをダッシュボードに設置して、直接バッテリーまで繋いで充電してた
それでドラレコの電力まで賄えるかは知らん >>576
512GBだったら2カメでも30時間余裕で行けるよ
電源は安全なリン酸鉄のポタ電積んで走行充電でおK >>576
一回バッテリー上がって交換に56,000円して泣いた。
iCellつけたらバッテリー上がりの心配はなくなったよ。 iCell、電源オンオフ出来るから便利
家のガレージや会社の駐車場ではオフに出来るから無駄に浪費しないし >>583
一回バッテリー上がったくらいで交換なんてする必要ないが？
騙されてね？ 普段からバッテリーいじめしてて弱ってたら、最初の1回上がった時点で終わる事もあるよ バッテリーのことを思いやるなら、やっぱりアイドリングストップなんて不要だよな ドアパンチ用に簡単に付けられる
録画付きサイドミラー探してるんですけど
あまり製品の種類が無くて
ドアパンチ対応のドラレコ作って欲しい 普通に駐車時も常時録画、360°対応のドラレコでよくね？ ドアに磁石で細長いクッション貼り付けるドアディフェンダーて製品あったけど売ってなくなったのかな HDR801みたいなガラスに沿わす形状のモデルってなんで少ないんだろう。吊り下げ型のメリット、見落としてる気がするから教えてー >>583
56000ってハイブリッド？もしくは寒冷地使用で2つとかか
一般的にはPanasonicのカオスで1万5千～2万ぐらいやろ 12年ぶりに車買い変えたのでドライブレコーダーも見直しにきました
5000円以下のドライブレコーダースレってもうなくなってるんですね
当時のスレではK6000が安物ではすすめられてましたが最近のフロントのみ5000円以下安物レコーダーはなにがおすすめでしょうか アイスト付いてたらディーラー価格で56000はまぁありえる
イエローハットでカオス49000円言われたし >>575
ドラレコ360度キャパシタでググって好きなん選んだら？
>>576
icellで対処法 アイサイトXに付けるので出来るだけコンパクトなのがいいかと思ってるんだが、そこそこの画質でオススメある？ >>600
アイサイト搭載車ならスバル純正ドラレコがお薦めだよ
俺も今日エクシーガにディーラーで取り付けてもらった >>602
そうか。俺は万一のアイサイト誤作動とかが怖くて、高いのは承知で純正にしたわ
流石に後ろはユピテルのドラレコを自分で買って付けたけどな >>602
Vantrue E2
中華に抵抗がなければだけど >>604
抵抗も何もvantrueやviofoって国産のほとんどのモデルより上だぞ vantrue E3買ったがN4と比べてかなりデカいな。 >>600
VNHにHDR036付けてる
ミラー裏に隠せるし本体はスタートボタン付近に設置出来たのは良かったが、画質はかなり残念
でもCX60みたいに実は社外品の影響かなり受けてましたってのも怖いので、純正が良いと思う
自分のはレーンキープが右に寄る時があって、社外ドラレコの影響が無いとも言えないし カメラ式先進安全装備が付いてる車にドラレコを取り付ける時は自己責任で取り付けろってことだね >>600
vantrue N5つけたけど、ミラー裏に隠せますよ >>606
E3はE2に比べて肥大化したのがもったいなかったな >>609
ほんまですか
室内側のカメラは写りますか？ >>611
助手席側のミラー裏（アイサイトxのカバー直下）に付けると、運転席からは本体液晶はすべて隠れました。
フロントの室内カメラはE3と違って単独で下向きになるので多少ミラーが映り込みますが、助手席と運転席は映ります。運転席側の窓までは無理なので、リアの室内カメラがカバーしてくれるかんじですね。 >>609
静電気除去シールみたいな透明なシールが付属してるけどアレつけた？貼り付けなくても別に問題ないよね？ >>612
アイサイトXの変な挙動などありませんか？ >>616
ありがとうございます。
ミラー裏となると室内撮影はoffにしてますか？ >>617
612氏と同じく一部は移るのでオンです。 車にドラレコを装備したら、今度はバイクにも付けたくなってきたな だよなぁ。車体本体に取り付ける方法と、ヘルメットに取り付ける方法等があるけどどっちがいいんだろうか
まぁどっちみちスレチになるから別のスレで聞いてみるけど >>621
絶対に車体本体 ヘルメットなんか衝突の瞬間に横向いてたら映らないじゃん 後方も問題だし、そもそもメーカーが必死になって安全性を確保した上で軽量化してるのに、かなりの重量物をメットにつけていいことなんか何もない
板違いなのでここまでで 板違いと言いながら自分だけはガッツリ書かないと気が済まないやつ >>623
そうするわ。ありがとう
>>625
そうカリカリすんなよ。たかが5chの落書きだろ >>612
お返事ありがとうございます
そこに設置できればベストポジションですよね！
フロント室内カメラが運転席窓までは写らないというのはカメラの視野角の問題ですか？
それともミラーなどが邪魔して、ということでしょうか？ 自分で取り付けようと思ってるけど配線が面倒
特に前から後ろまで持っていくのが
後ろにもアクセサリーソケットあるし、ワンカメを前後ろにつけたろかと思てる、ええよな
アマの海外製品？の安いのか、VANTRUE E1Liteとかそれなりにするか悩んでるわ >>629
俺の車、トランクにも12Vのソケットあるんだけど、何故かソケット差し込んでも使えなかったから、仕方ないから前のソケットまで伸ばして取り付けたわ >>631
なにこの凄くどうでもいい話
お前の車の後ソケットがおかしいだけやろそれは >>633
629もコレだけじゃ何の参考にもならんだろ笑
せめて(無いと思うが)お前の車の場合前と後ろで電圧が違った～だから気をつけてね～とかなら分かるが
ただ「後ろは使えなかった」だけだと「そうか632の後ソケットが壊れてるだけか」としか リアソケット出力をONに設定してないだけじゃねーの、知らんけど 詳しい人おせーてください
録画したリアカメラの映像に横線が入る
モニターでも保存した映像でも確認できる
しかし、録画停止せた状態でモニターで
確認すると横線は入らない
そこで考えられるとしたら、SDカードの可能性
あるかと思って
録画中、モニターに表示される映像はSDカード
から出力されているのかな？ 録画ファイルから再生させてたら、タイムラグ出るはず
確認してみて
出ないと思うけど 録画の映像はエンコードとデコード入るからラグもでるし、やらないだろう。メリットがない。
液晶の表示レートが録画時とライブビューで変わるのかもしれない。仮に海外製で日本向けファームなら尚更。 >>643
電力ケーブルにフェライトコアを巻いたり
他のGPS機器を遠ざけるしてみたり、
一時的にアルミホイルでドラレコ覆ってみて
変化があるかどうか知りたい。 >>643
電源に問題
microSD書込時に電流/電圧不足してる リアカメラケーブル断線かな 予備あれば変えてみたら？ nextbaseの622gwr、ようやく販売開始したのかな
とりあえず買ってみたわ アマゾンタイムセールでazdome m300ての試しに買って見たけどさすが中華クオリティだな
通電確認した時簡単にスマホに映像出たので安心して電源抜いて、その後配線隠してさあ位置決めすっかと電源入れてアプリのリアルタイム映像ボタン押すとスマホの設定画面に飛ばされるだけ。
電源入れ直したりアプリの削除しても変わらず。
iPhoneを最新OSにしてあるから取説と設定画面違うし。
安物買いの銭失いなのかなw >>652
>>651だけど
vantrueのミリ波24時間監視付を6年前に買ったら毎日の新聞屋、牛乳屋とか不必要な録画ばっかして気がついたらバッテリー上げてしまってからvantrueはもういいやと
監視機能無しの小型のを物色してたらazdomeのやつがタイムセールで安かったのよ。
そんで試しにポチったんだけどダメダメでワロタ 6年前わろた そんな前ならvantrueはおろか国内メーカーも全てダメダメだったろ https://ascii.jp/elem/000/004/143/4143341/
電動キックボード免許不要に 事故は増加傾向、業界は安全対策を
2023年07月03日 07時00分更新
── 商用車との事故も増えそうです。
私は過去、商用車の開発ドライバー職を拝命していましたが、
バスや大型トラックの運動性能から考えて、電動キックボードが車道にぱっと出てきたら避けるのは難しいです。
バスも大型トラックも乗用車の8割くらいの急ブレーキがかけられますが、
トラックの場合は積荷が崩れて賠償責任を負うリスクがあり、
路線バスであれば車内に立っている人が転んでしまう車内事故の可能性がある。
こういった理由からも、今後7月1日以降は望まない加害者、望まない被害者が増えていくだろうと予想されます。
自動車保険を扱う保険会社は「支払額が増えそうだ」と言っています。
専門用語では「社会的損失度が上がる」と言うんですが、
事故が増え、支払額がかさめば将来的には自動車保険も上がる可能性がありますよね。
── 基本的にはドライバーが気をつけるしかないんでしょうか。
ドライバー側に言えることとしては、ドライブレコーダーを買い替えるとき、
古いものを歩道側に向けて残してもらえたらどうかということですね。
新しいドラレコを付けるなら、せめて360度がわかるものにしてはどうかと。 キックボードは車対比で交通弱者なので、事故ると自転車レベルの過失割合になりそうだな
ドライブレコーダーで追加1～2割獲得できる感じだろうけど
キックボード側信号無視での出会い頭事故で映像ありでも、5：5あたりになりそう
ドライブレコーダー云々より、弁護士特約入れないと相手から金取れないだろうな
キックボードの任意保険か、家族特約なんて入ってる奴まず居ないだろう そんなの保険屋が心配することであって我々は映像で裁判するだけ >>657
https://www.fnn.jp/articles/-/549938
「電動キックボード」7月から免許なしも 自賠責保険やカーナンバーは必要 便利だが倒れやすさに注意
関西テレビ 2023年6月29日 木曜 午後8:30
＞電動キックボードについて、鈴木准教授は、
＞・バランスが不安定
＞・荷物があると危険
＞・事故が多いのは夜間
＞以上の点に注意が必要だと指摘しています。
＞もう1つ質問です。「Q．保険ってどうなるの？」
＞【東海大学 鈴木美緒准教授】
＞「原付の仲間になりますので、自賠責は義務となります。
＞任意保険も原付の区分で入っていただくことになります。
＞キックボードに特化した保険も検討されてはいますけど、
＞来年以降になると言われていますので、現状は原付扱いとなります」
＞今後、事故が増えると規制が強化されるかもしれません。 >>658
自車が駐停車(私有地での駐停車)時に、キックボードが追突or衝突で車両が破損しました
これは一番よく発生すると思われる事例で、映像があれば10：0
この場合弁護士特約がないと、保険会社が示談してくれないので
ユーザー側で示談するか、弁護士に代行してもらう必要がある、もしくは泣き寝入りで自己負担の修理
ユーザー側でも特約の選択は大事だよ、という話 >>660
むしろ自宅なら住宅保険の家財扱いで全額いけそう 一番の問題は、電動キックボードなんてモノに乗ってる人間は11割がたDQNって事だよな >>662
あんなダサい乗り物、DQNは乗らないんじゃないか キックボード法整備したけど、まったくはやらんかったりして >>667
歩行に難があるのにあんなもん乗ったら死ぬんじゃないか キックボードの法整備は、まずは取っ掛かりというか網をかけた状態。
ここから統計がスタートするから、事故率に応じてナンバーや自賠責とか
どんどん強化されていくはず。 まあ確かに便利そうなんだよな。
折りたためて電車に持って乗れるなら通勤で使いたい。 自転車の免許化とセットで自転車の一種とすべきだった、無論メット必須で
あんな自転車以上に外乱に弱い乗り物を時速20kmで電動化とか気が狂っとる >>668
血流に問題があって数分しか歩けないだけで
筋力や瞬発力やバランス感覚には問題がないんだよ
長時間立ってるのも平気だしね
なので電動キックボードは良さげだなと思っている >>671
自転車の免許化って誰も望んでいないだろ
天下り団体が大量に潤って終わり 誰も？俺が望んでるやろがい！！
ツイッター上でもちょいちょい見かけるしリツイートも多くされてる
天下りだろうがなんだろうが無教育のガイジどもが自由に乗り回してる現状が狂ってる 現状のままチャリカス野放しは問題起きるよな。
並走長い縦列走行は当然だと思っているし危険。
あと、電動キックボードは近隣で実験してたけど一車線では問題有ると思う。
キックボード側もパワー無くて危険回避し難いし、車からすると追い越しの恐怖は半端ない。
>>672
つ セニアカー >>672
> 血流に問題があって数分しか歩けないだけで
> 筋力や瞬発力やバランス感覚には問題がないんだよ
数分しか歩けない「だけ」？
筋力低い、瞬発力低い、バランス感覚にぶいやつより、数分しか歩けないやつのほつが遥かにヤバいだろ >>678
それは任意保険って必要？って話の延長線上にあると思う
価値に見合う価値があるかどうかは人それぞれ どうせならリアも付けるかと考えてたけど、配線が手間すぎてやめちゃったわ 昔の車って内装簡単に取れたし隙間も多かったけど、最近の車はパネル外しにくいし隙間全然無いし、色々と手が入れにくいね 乗用車と軽トラの2台持ちだが軽トラには前後共ドラレコを付けている
軽トラに乗ってると煽りと言うか、やたら距離を詰めてくる者がいるんだよ
まぁ最悪の事態に備えての取り付けかな
乗用車には360度ドラレコを装着している >>672
煽られたからってあまり個人情報書かない方が良いよ
頭おかしいやつ多いから 画面なしWi-Fi接続で高画質な1カメラのドラレコおすすめ教えてください。
予算は3万まででお願いします
リアから室内写したいです ドライブレコーダーはこれ一択！ってのあります？
またはこれかこれ買っとけ！でも良いので教えてください >>688
サイトにはないけどアプリ側の説明みると2.4だけみたい ドラレコって定期的に買い替えた方がいいの？
どのメーカーのものかによって変わるかもしれないけど、買い換えるなら5年に1回位？ >>687
VANTRUE Eシリーズ一択
国内メーカーの高くて低機能のドラレコ使ってる奴は情弱 >>690
普通は車ごと買い換えだと思いますよ
うちは壊れたドラレコだけ買い替えました
車は買い替える金がないのとまだ10年目なのでもう少し乗ります ベンツの純正ドラレコ(慶洋製)の3台目が死亡しました・・・
なので他のメーカー物に買い替えようと考えているのですが
・なるべく小型でカメラがステーで付いている物ではない
・前後カメラ
・WiFi付きで液晶は無くてもOK
・駐車監視機能が付けられる物
でお勧めな物って無いでしょうか？ ミラーカムPro2
外気温30度以下でも青空駐車だと電源入らなくなる
朝だと動くけど車内温度が上がる昼間はほぼ起動しない
夏本番はこれからなんだが 色々考えたがフロントのみのVANTRUE T3でいい気がしてきたわ。
リア要る？？ >>696
駐車監視をする人はリアというか全周囲を録画したいんじゃないの？ 停車中に追突される事故が多いと思うがリア要らないってひとは
そういうときの証拠映像不要ってこと？
ノーブレーキだったとかよそ見してたとか全部記録されるのに >>702
ノーブレーキやよそ見してたという証拠は不要
単に「追突した」という事実だけで基本的に100:0になる
もしも前の車が理由も無く急ブレーキを踏んだとか何かしらの嘘を言ってくるなら自分側の前方を映したドラレコ映像がそれを否定する証拠になる
車線変更絡みの追突ならまた話は変わるけどね 必要があっての急ブレーキによる追突の場合は
景色と時刻の整合性が取れる前後カメラの映像があったほうが有利じゃない？ 俺は前後つけてるけど、追突爾後ってだけならリアは不要でしょ。追突車がそのままバックで逃げていったら、リア映像で特定な役立つかもね。俺はそんなケースは想定してないけど。 追突した側が前の車がバックしてきたって言い張って揉めた件なかったっけ >>706
そんな場合でも自分のドラレコ映像(前)があればバックしてない証拠になるさ
当たった時の衝撃とかも記録されてるんだし >>700
一度だけ2時間半くらい続けて運転してたら電源落ちた
暑い日にエンジンかけても起動しないのは5月から少なくとも10回はある
なお公式でレビュー書いてもなぜか反映されない（） vantrue N5のキャップ（カードの出し入れのところ）が剥がれたわ…キャップの場所が1番暑くなるから接着が弱くなるっぽいね さて書けるかな？
>>134
re.【Q1】無い
re.【Q2】ある、でもmini0906は非対応(誰も生録画ファイルUPしてないから)
>>254
生録画ファイルUPしていればWindows用の抜き出しツールに対応したのに
https://youtu.be/JvpgjWWBRi0 >710
自分のN5は蓋のところに落下防止のヒモがついていて、本体側からは外れそうにないけど、蓋のほうが剥がれたってことですか？ リアウオッシヤーに付けるカメラ
ずれなさそうでいいな >>695,708
メーカーのサポートは受けられた？
Yahoo!ショッピングに出たら買おうかと思ってたけど悩むな
3カメラで本体の横幅が短くてミラー上部にスペースがほとんど要らないって奴他に無いかな？ >>715
問い合わせはまだ
1年保証あるから余裕こいてる、、
同じような症状の口コミ見かけないから自分のだけが不良品なんだと思う 車買い替えるんだけど配線外さずに本体と後ろのカメラだけ取って新しい車に別途、配線だけ買って着けるってことできますか？ >>717
今使ってるドラレコメーカーが配線をバラ売りしてなければ無理だと思うよ カロッツェリアってどう？
リチウムイオンは選ばない方がいい？ フロントカメラだけで十分な気がしてきたわ。
リア要るか？ 人それぞれだな
個人完結してるなら同意求める必要ない >>723
俺もリア要らない派だけどHDR801使ってる
フロント吊り下げではないのがよかったので仕方なく こないだの無免追突ひき逃げおじさん見てるとリアも必須に思える 今回のAmazonのセールで70maiのA500S-1を注文したのですが駐車監視ユニットを一緒に買い忘れてしまいました
別の車で使っていた先がMicroUSBの物と、USB-Aメスの駐車監視ユニットがあるのですが使いまわせるものでしょうか？ ユピテルからy-3000の後継機出たんだね
y-3000で指摘されてた課題をクリアしてて非常に興味深い
OP使ったら外部バッテリー無しでいけるだろうか気になる >>735
Y-3100ね、ずっと前から自動後退では7月発売予定とアナウンスされてるのに
メーカー自身からアナウンスが無いので発売延期になったのかと思ってたよ
ここでもまるで話題になってなかったし >>736
駐車監視モード自動切り替えと起動時間短縮で合格点だと思ってたが消費電力が桁違いに省電力で驚いた
y-3000とicellをポチろうかと迷ってたけど迷った甲斐があった >>735
ドップラーセンサーが反応し続ける環境ならずーっと起動録画することになるから環境によるっしょ >>733
トライアンドエラーで試してみるしかないと思うけど… ユピテルやっと自動で駐車監視できるようになったか、遅えよ opのマイクロ波センサーってレーダー探知機の技術応用してんのか Y-3100はオプションのセンサー買えば駐車監視取り逃し無く行けそうですか？
待機時の低電力と駐車監視導入の利便さから検討しています。 盗撮もだけど、下着ドロや痴漢、覗きの性犯罪は病気だから
普段AVや風俗や薄い本やオナホにぶちまけるべき性欲が犯罪に向かってしまったあわれな奴らさ
同情の余地はないが >>745
おまえ俺たちのことそんな目で見てたのかよ！？ ユピテルZQ32RとQ32Rって販売経路違うだけだよね？
使った人感想とか教えてくれると助かる ドラレコ使ったことないんだが、駐車監視モードって放置したらバッテリあがりするんじゃないの？ >>723
無免許で追突して逃げて逮捕されたオッサンなんてリアカメラなかったら捕まらんかったろ >>749
その通り
だから監視環境や使い方により皆さん千差万別のやり方をしている >>723
10年前から来たのか？
今は前後必須でそこから360度つけるか左右付けるか検討しろ ミラーカムとミラーカムpro2って
pro2買った方がいい？
SDカードすぐバンパンになりそうなのと消費電力が心配だわ あんなにも期待されてたN5が熱すぎ問題でじゃあ何買ったらええねん状態 Q32RとY3100で悩む
それにOP-MDS1は付けるべきかも悩む ドラレコは環境が過酷すぎるから高性能と耐久力のバランス難しいな >>753
そうか。
前後だと取り付け工賃結構かかりそうだな。 前後の工賃2万くらいだからな
自分でやらないと安い機種買う意味ないし
高い機種だとそこまで金かける必要性を考える OP-MDS1は説明書見たけど検知範囲が車体とほぼ同じ大きさなので
かなり接近した人や車体を検知し
そこから2秒後に録画開始って解釈（衝撃検知録画の精度を高める補完的な役割）でよいのでしょうか？
本当は数メートル近づいたら検知してバックでぶつけられたり、ドアパンチ等衝撃の瞬間をおさめつつ普段は省電力待機出来ると理想なのですが >>761
フロントは自分でできたとしてもリアが大変そうだわ。 大阪でドラレコ取り付け依頼するのに良さげなところある？ よくよく考えたらリアにフロント用のドラレコ付けてもいいんだよな。
電源さえ取れりゃいいんだし。 リアに普通の安物ドラレコ付けてるけど、液晶つきでデカいぶん良くも悪くも見てるぞ感が出る フロント画像と同時に見なかったら左右逆とは思わない >>764
ドライブマーケットとか？
スカイビルの近所にあったような >>762
今年の5月に量販店にY-430SQd見に行って店舗に無かったから店がメーカーに問い合わせしてくれた
そのときY-430SQdの特徴のお知らせメール機能がかなり限定的な条件でしか動作せず、それを踏まえて購入をしたい方にしかメーカーは売ってないようだと言われた
価格.comにも掲載されない理由がそれで分かったんだが、今回はユピテルから積極的に売る姿勢が感じられるし大丈夫なんじゃないかなと思っとる >>774
戸建て狭小住宅その中で駐車場があってWi-FiとBluetoothがあれば
そのドラレコが自宅警備してくれてる フロントとリアの画像連動とか気にしない、かつ、電源がフロント／リアとも取れるのなら
フロント専用とリア専用の2台のドラレコ運用もアリか
配線に金かからないし故障率も下がりそう >>775
LEDで警告したりスマホでリアルタイムで映像確認できたりセキュリティ特化型って感じでいいですよね
Bluetoothが100mぐらいの範囲なら迷うことなく購入したんですが
外部バッテリー使用してるんですか？ >>776
連動してなくてもいいからな。
故障したときも前後それぞれ単体で考えればいいし、なにより取付が簡単になる。
頼んでも工賃も安そう。 >>777
しかもwifi繋がってるからLIVE映像も見れるし
ウチには最高の商品 >>779
予算あって羨ましい
icell設置の工賃どれぐらいでした？ 個人でやってる人にお願いしたから全込23000円でやってもらった 新車購入時に工賃1万で
デジタルインナーミラー、室内用ドラレコ、テレビキャンセラー、ドアロック、オートブレーキホールド
付けてもらったわ Y3100ってカメラの動体検知とオプションのマイクロ波センサーの両方で駐車監視するのか？
なんか凄そうやな >>778
そうそう。最近は無駄に前後セットで連動してる製品が多いよな。
俺はシンプルなやつを前後独立して付けたい。今はそうしてるけど、次に買うべき時に困るんだよなあ。 Y3100とZ310は販売経路違うだけで同じものですか？ 今のドラレコ、強い衝撃があったら30秒後に録画が止まってしまうのが残念仕様
確か常時のやつの他に衝撃時のみ別に保存されていたかと
まぁ止まって復旧処置するけどね メーカーや機種名書いてないレスは
何の参考にもならん
何が目的で書いてるのだ？ >>787
Yが量販店でZがディーラー系じゃなかったかな？
車変えるからY3100に新調したいけどまだ高いよなー >>791
販路の違いだけなんですね、ありがとう！ y3100完璧なんだけどタイムラプスが1fpsなのがなぁ 1秒に1回でも全然良いと思う
zdr035なんか0.5fpsだもん >>562
安かったのならいいんじゃない？
俺は2年くらい前に買って付けたけど、壊れたりしない限り買い替える気が起きない
やっぱりZDR035は名機だよ Y-3100を買って使ってみた人柱はいないのかなー 性能は間違い無いと思うけど
オプション付けたら工賃込みで１０万くらいしそうなのがね >>803
車種にもよるが内張のラバー裏に入れ込むだけで案外なんとかなるぞ リアカメラは内装の無い部分も多いし、手間の掛け具合で仕上がりも変わってくるよね。
おれは配線を極力見えなくしたいからハッチ内側の板金に穴を開けて通したわｗ
普通の店にこんなことは頼めない。 6月に自分で前後取り付けたけど、暑くて
ヘロヘロになった。
パネル外しはネットで同車種の取り付け例を
参考にすればスムーズにできると思う。
取り付け難易度より暑さがキツいよ。 ドラレコちょろっとオートバックスとか覗いて即日付けて帰って来ようとか思ってたのにもう８月は予約でいっぱいと言われてびっくりしたわ >>803
ようつべに車種ごとに作業手順を解説してるのあるから参考になるよ。
わしはこれでやれた。
一番の難所は電源の取り方だった。 自分で取付できるのは元々器用なんじゃないかな？
不器用だからなぁ、、、 器用不器用もあると思うけどやっぱ経験数じゃないかな
やって内装とか少し壊してもまぁ良いやって感じならやってみれば良い
そんなん絶対嫌とかなら信頼出来るとこに任せる
内装のクリップ壊す程度なら補修部品で簡単に治せるけどクリップの受け側割ったりすると面倒だしなぁ ハッチバックでリアドアのちょうどいいとこに穴開いてる車だったんでリアカメラ自体つけるのは楽だった
その穴までケーブルテレビ通すのに少し苦労した
なんでコネクタがL型なんだよ
電源はヒューズボックスからとるつもりで作業開始したんたけどググったらハーネスから取る方法あったんで金はかかったけどきれい(当社比)で簡単にできた
>>808も書いてるけど動画見てイメトレだね 一回出来ると自信持ててドラレコの買い替えもしやすくなるし車買い替えても自分でやってみようかってなるのは大きい 高い車だと内装も凝って作られてるので難しいとかもあるんでないか
自分のは安車だからやってみたら簡単だったわ、もちろんプロがやるほど綺麗じゃないけど >>799
ちょうど今日カーショップで取り付けてもらった Aピラーにエアバック入ってる車とか自分でやれる気しないな
ドラレコ付けるの当たり前になってきてるんだから今後の車は設計段階でそういうの設置しやすい構造にしといて欲しいね >>815
そもそもドラレコ法規化されるから標準になるよ >>815
俺は知らずに配線しちゃって後から気付いて線がエアバッグに跨がないように直したけどエアバッグって結構綺麗に纏まってるもんよ最初気付かなかったぐらいだし
そういうミスも考えると確かに業者に頼む方がいいのかもしれないな
ただテキトーに業者がやらないショップの選別が難しいけど >>817
オートバックスとかイエローハットなどの大きい所なら大丈夫じゃね？
なんならビッグモーターに頼んでもいいけど カーペット端のプラカバーの下に押し込むと簡単でいいぞ 新車に2時間かけて前面ドラレコと車外品ナビのGPS・テレビの配線した
上半身はもちろん、ズボンまで汗でびっしょりになったけど
リアカメラも追加する予定だけど、さすがに涼しくなってからかな…
でもこれで、純正ナビの本体価格やドラレコの工賃を考えたら
5～6万円以上は浮いたと思うので、自分的には満足 いまどき純正ナビにしないやついるんや
車両連携とか考えると純正やろうに vantrueとかviofoの2カメラ以上でお薦めできる商品ないですか >>823
E２かE3一択
この４０度超える猛暑でも安定して録画できる。 高温になると停止するようファームウェア改善された、ってvantrueスレで見た記憶がありんす 世界では改善で通じますが、日本では受け入れられない案件ですね(*´∀｀*) SRSカーテンシールドエアバッグなら兎も角
Aピラーとか余裕だろ みなさん、録画された動画はどうしてますか？
なんか消すのもったいなくて12TBの
サーバーに保存してるんですが
もう半分埋まちまった。 俺の友人も風景の代り映えしない高速道路の動画とかまで保存してるな
初めての道路ならともかく何回も通ってる道路まで律儀に残してる オートバックスはアイサイト車は取付してくれないとwebに書いてたけどホント？ >>830
GoProのサブスク年間6000円に入って容量無制限のクラウドサーバーにひたすらアップし続ける イベントがあるシーンは残すけどあとは捨てるな
初めて行ってもう二度と行くことないって所はルート残すけど… >>818
オートバックスは持ち込みで33,000もするって言うから俺には高くて無理だったw 何も問題のある場面に出くわさなかったら
定期的にスマホのアプリから接続して、カードフォーマットしてるな >>830
なんらかのイベントや景色の撮影目的以外では
容疑者捕まっていない大き目な事件があったと分かった場合は
万一の証明用にある程度の期間残すぐらいで殆ど消滅。 オートバックスて持ち込みでも店で売ってる商品のみ対象ぽいな そりゃいきなりVANTRUEの５カメラとかワケのわからん物持ち込まれてもオートバックスの店員も困っちゃうしな 購入したディーラーなら何でも付き合いで付けてくれるだろ
何でわざわざオートバックス何て行くんだよw 付ける方にも責任があるから訳の分からんネット通販の商品付けろと言われてよく思う店なんかないよ
笑顔で接客しながら厄介なモン持って来やがってってなってる
ところで今日足車と家車にE2設置しましたわバラしやすい車だから1台75分くらい。夜間でも見やすく映っていいね >>843
トラブルあっても責任取れないからな
自分で買ったら自分で付けるのか常識 ドラレコ取付けで愛車壊されたら洒落にならないので結構です ドラレコ店に持ち込み取付なんて、よほどその機種にこだわりがあって金かかってもかまわないって奴ぐらいしか アイサイト搭載車に付けた人、どの位置に付けました？ >>843
どこのディーラー？
うちはトヨタだけどドラレコ購入前に事前に確認してから購入した
他にもいろいろ持ち込みで付けてもらったし Y3100やQ-32Rのまともなレビューが怖いくらいどこにもない >>852
うちもトヨタだけど持ち込みはやってくれない
メーカーというより店によるんだろうな 以前は持ち込みにも対応していたけど、客とのトラブルが原因で全て断るようになったとディーラーの営業が言ってたよ
事故った時の映像が記録されていなかったのは取り付けたディーラーのせいだ！！
ディーラーで取り付けてもらったドラレコが壊れていた、ディーラーが壊したんだろう！！
みたいなクレームでかなり揉めたらしい ミラータイプのドラレコのカメラもサンシェード付けたら高温で壊れるかな？ サンシェードを着けるとドラレコ壊れやすいっていうじゃん
ルームミラータイプのドラレコはフロントガラスにカメラを着けるでしょ？
ドラレコ本体じゃなくてカメラにサンシェードを被せても壊れやすくなるのか気になった ほとんどのドラレコって駐車時も録画されてるからサンシェードで塞いだら意味ないと思うが...
まぁ走行時だけ録画するだけでいいって割り切ってるならいいけどさ ドラレコ対応サンシェードあるじゃん？中央上部だけ切れ目の入った黒い布でドラレコだけを外に出せるしシェードの照り返しもない奴 ほとんどのドラレコは運転中だけだろ。
このスレの「ほとんど」はそうじゃないかもだがｗ >>860
直射日光が当たるからあえてそこを塞ごうとしてるのかと思ったのよ
>>861
そうなのか。それは勘違いした。すいません。 真夏の耐久性考えると日本メーカーほのうが良いのか？
VANTRUEが性能良さげなんだが中華だから気になって。 >>859
サンシェードで塞いでドラレコ部分だけ出しとくと通常よりも高温になってリチウムイオン電池が爆発する可能性が高いとか 今どきまともな商品でリチウムイオンなんか搭載してるのあるの ホンダだけど2店舗回って社外品取り付け断られた
電装系は社外品はNGぽいな ドラレコ 取り付け で検索したら整備士が出張してきてくれるサービスがあるらしい。どーしてもって人はそれも探してみたら？
近くに相談乗ってくれる町の整備工場を見つけておくのが一番良いと思うけど。 3年前はホンダでも通常料金で持ち込みドラレコを付けれくれたけど、今年新車を買った時は工賃倍と言われた。
しかたなくディーラーの在庫品のドラレコを付けたけど、くそ画質でナンバーがほぼ読めない代物だった。 Y3100せっかく駐車監視に特化してるのに12時間までしか監視できないのかよ・・・
これじゃ使い物にならんやないか オンラインマニュアル読んでたら書いてあったで
オフタイマーって項目や >>870
ホンダはそうなのか
トヨタの普通のディーラーだけど、デジタルインナーミラー、iCell、テレビキャンセラー、ドアロック
を一万でやってくれた >>874
ありがとう、書いてあった
オプションの外部センサー使っても１２時間なのか なんでディーラーにこだわる人おおいん？
自動後退とかで適当につけてもろたらええやん 適当に付けてもらえる一般的な国産車ならいいんだけどな バックスって前後カメラで基本工賃約2万円～なのな
めっちゃ高いな
もうワンセット買えちゃうじゃん >>879
ディーラーはもっと高いから社外品付けたければカー用品店か自分で付けろ
>>875
は工賃一万とか書いているが証拠が無いから信用に値しない 工賃安くて丁寧ってありえないからねｗ
自分でやるからあまりお世話にならないけど、誰かに頼む時は安いところに絶対頼まない。 俺は自分で付けるからサードパーティの品買うな
そうでなければDOPなりMOP付ける >>885
VANTRUEのEシリーズ
高くて低機能な国産ドラレコ買う奴は情弱 ZDR035使ってて駐車中も録画してます
乗り込んで1分以内にメインスイッチON
メインスイッチOFFから1分以内に退出
なんだけど振動検出します
しかも動画ピピッと鳴った前後30秒ずつじゃなくて鳴ったのを含む30秒と次の30秒の動画が残ります
これ、設定ありましたっけ？ フロントとリアの2カメだと取付工賃で2万ぐらいかかるんだな。 俺が勝手知ったる内装簡単な車で手抜き工事やって1.5時間だから普通2時間は掛かると踏んで
時間工賃1時間1万円なら2万円は妥当 3万で買って2万工賃で合計5万か。
フロントだけにしようかな。 前後連動してないと駄目ってことはないからな
もう1台ドラレコ買ってリアを自分で付けるって手もある
フロントよりリアだけの配線なら楽だったりするしSDカードも別になるから容量の心配も減るメリットもある
前後連動型が出回る前はそうしてたわ 結局ダッシュ裏からAピラー－ルーフ－ハッチと線引き回すから一緒じゃないかなあ リアのシガーかヒューズボックスから取り回せばいいからリア周りの取り回しだけで済む
フロントのヒューズボックスからAピラーからのリアカメラの連動、後部までの引き回しするより全然初心者向き シガソケもヒューズボックスも前にしかない車しか持ってないわ そういう意味では車種によるのか
リアにシガーかヒューズボックスがある車限定って話しになるね
今どきのSUVならトランクルームにシガーあるからそのイメージしで話てたわ ノートE13みたいなハイブリッド車は
ヒューズボックスから電源を分岐しないでくれって言われたから
色々調べて
使っていない電源ケーブルを利用したわ。
今までヒューズボックスから電源取って色々アクセサリー付けてたけど
これからは厳しいかもしれんね リアワイパー付いてるなら電線からACC電源探して電気取ることはできる CHANGERのV69Pro、耐久性はどうですか？
1～2年くらいで壊れる？ ヒューズ電源はヒューズ切れたときめんどいのとヒューズボックスの蓋が閉まらなくなったりするから好きじゃないなぁ
どうしても手抜きしたい人向け
無闇にACCから分岐しまくるのも危ないので電源は120W程度の大電力を想定してるシガソケ裏から取るのがオススメ
俺は安全と原因切り分けの為にバッ直電源をリレーでACC連動にしてる、もちろんバッテリーから出てすぐのところにヒューズ設置で ウチの車はトランクルームにシガーソケットあるけど常時通電だからドラレコに使えないな シガーいうなよ
今どきのクルマの12Vソケットにシガーライター差したら溶けるぞ 自動車の電源ソケットで検索したら自動的にシガーソケットで検索されるくらい一般化してるのに使うなとは？ そもそもシガレットソケットとは言わないんだから昔から実態とあってない シガープラグ使うなってことだろ
うちのは昔の車だから灰皿も付いてるしシガープラグだけど、今の車でそのシガープラグ使ってタバコに火を着けようとするとソケットが溶けるってこと
電源取り出しに使うには問題ないよ シガープラグ使うなはそうだけど昔の名残そのまま使っても今はまだ通りがいいんだから別に構わんだろ
筆箱も下駄箱も字面通りの物は殆ど入ってなくても名前変わらんのと同じ 360度映るドラレコが欲しいんねんけどコムテックがええの？
ユピテルは駐車監視用のバッテリーも売ってるからユピテル良さげに見えるんやけど～
駐車監視用のバッテリーってどのメーカーでもええの？ コムテックは駐車監視用の電源が弱いな。
電圧で動作を選択でけへんやーん
ユピテルにしよかな～？ >>924
>>918だけどiCELLならどうさ？ >>925
iCELLはハイブリッド車にはDIYはハードルが高い >>925
37800円もするやーん。ユピテルやセイワなら2万円やもんな～
さすがに中華製は爆発して車が燃えそうやから安くても怖い ドラレコに付いてる信号だとか前方後方検知とか線はみ出し警告とかのセーフティ機能って基本的にオフにできる？ できるできる。誤動作ばっかりやからオフにしとかんとうるさくてかなわん >>930
ありがとう本当に無駄な機能いらないから録画だけのやつとか欲しいんだけど中々ないんだよね iCELLはリン酸鉄リチウムイオンを使ってるから高いんかの～？高いわ～
リン酸鉄を使ってるやすいバッテリーがほしい 普通に自動車バッテリーサイズ、容量のLiFEPo4バッテリーは安い
今はポータブル電源や、車中泊ユーザーに大人気よ
12v／60～100Ah程度の物が3～4万、iCELL比で2～3倍の容量
ドライブレコーダーに使うには容量大きすぎるのもあるがｗ >>933
走行中に充電すやん？
街乗りで何回もエンジンオンオフして充電と停止を繰り返したらポータブル電源壊れへんかな？
なんでｉCELLはこんなに高いんやろね～？ >>934
太陽光発電用の容量が足りないBMS(バッテリー制御システム)を流用したら
パーツの耐性が問題になって壊れる可能性はあるかもだけど
エンジンオンオフ程度なら問題ないと思う >>935
へぇ～じゃあポータブル電源でええな。
じゃあコムテックでもなんとかなるな。コムテックにしよう おいらはアンカーのスマホ用10000の奴使ってる。
iCELLとかより遥かに安いしスマホも充電出来て便利 >>938
駐車監視の時に使ってる。
線の繋ぎ替えが、ちょいメンドイけどな。 >>938
パチンコ屋で100台燃えたみたいに燃えるぞ >>943
夏場は余分なバッテリーを積みたくないわな ankerもやはりあちらの企業
カメラの送信問題なんかもあったし信用はできんな Ankerってよりもリチュウムイオン電池を高温になる車内で放置ってどうなのって問題じゃね？
どのメーカーが作っても物理特性は変えようがないし モバイルバッテリーはそもそも買わない方がいい
数年で劣化して衝撃や故障で発火したりする危険があるのに
まともに捨てることも出来ない >>947
車用に作られたものとモバイルバッテリーを同列に扱うなよ リチウムイオンのエンジンスターターを車内に置きっぱなしにしてるけどやっぱやばそうね～
リン酸鉄のエンジンスターターに買い換えよっかな～ 朝のニュースでは駐車所中央に止めた車両から駐車15分後に火災が発生
出火元はエンジン下と報道されてた 駐車所って初めて見た
どうでも良いけどちょっと感動した >>948
普通に家電量販店で回収してもらえればええやん 現行のディーゼル車…マツダ率が高そう。。
あとはBMW、ベンツかな >>958
その地域で色々変わるだろうけど俺が行ったところはバッテリーが膨らんでたりリサイクルマークないやつは引き取ってもらえなかった 基本的に量販店とかでやってる回収は
業界団体JBRC加盟社の製品だけだからな >>961
うちの自治体は不燃小物として捨ててくれって言われた >>964
これ、被害者？で車両保険入ってない車はどうなるのだろうか？ >>966
いや、これは車両保険に入っている人の場合だから。入ってなかったら当然保証されない。 自損事故対応するタイプに限って車両保険って言うのが一般的だけど
自損事故補償NGのタイプの保険も実は車両保険なんだよエコノミータイプって奴
自動車の修理費が出るならそれは車両保険なのよ
7:3のもらい事故でじゃあ自分の車の修理費3割払ってねってなるパターンが車両保険なしなんだけど、あまり聞かないな
免責5万10万払ってねはあると思うけど 過失割合と対物賠償保険料が一緒だと思ってんのかな
任意保険に入ってない人かな 対物賠償では自車は直せんよ？
だから車両保険で過失分を払うんだ フロントだけで十分気がしてきたわ。
工賃に2万かけてまでリア要るかなと。 それもあり
ココより旧Twitterでなら賛同してくれる人もいるでしょ 事故や当て逃げを体験してから必要さに気づくんだよね。 >>977
熟練者や器用な人はできるだろうけど不器用な俺にはハードル高いな >>977
世の中には自分でやる時間がない人、時間や金が勿体ない人、信じられないくらい不器用な人や、全部店に投げて不具合の責任は全て店に押し付けたい人も居るんだ
DIYはやる気さえあればできるけど、そのやる気がない人の方が多いんだ
だからDIYは変にすすめないほうがいいよ
カキコせずにバカにしとけばいい 口に出すから反感買うんだぞという意味の皮肉が籠もってるんだけど読めなかったか
かわいそうに >>980
悪いが、DIYできない言い訳にしか見えんな 本人のやる気に焦点を当てているのだから間違った話ではない まぁやり終えてから
これ他人の車なら2万は欲しいと思うわな 目に見えないコストは軽んじるのがジャップ文化だからね
仕方ないね 作業コストは基本1時間1万円程度
そこを見てじゃあ自分でやっちまおうと思う人もいれば、お安い御用だと丸投げする人もいるし、高いからやーめたという人も居る
自分でやらない人をバカにするのは自由だけど黙っとけな クルマ壊したり傷つけたりするリスクを考えると、プロにやってもらうのも手
最近だとサイドエアバッグとか付いてて、配線隠すのもめんどくさいケース多いからな
俺は自分で付けたけど、リアハッチとボディ繋ぐジャバラにリアカメラの配線通すの大変だったわ
コムテックのケーブル先端L型だからひっかかるし >>990
同じ人いたw
なんでL型なんだろうね
うちはあと電源で苦労した
まぁ前回10年前に取り付けた時と比べるとインターネットに情報たくさんあって助かった プロに任せるなら、工賃に憂うな
高いと思うなら自分でやれ
それだけのこと
自分でやらない(できない？)人が
できる人に嫉妬してもしゃーないよ ただ今の日本
プロに頼んだのに入ったばかりのアルバイトが・・・
なんてことが多くてなざ 中古で買った車に中華のドラレコついてたんだけどコムテックとか買い直してバックカメラの配線とかそのまま流用できる？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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