AT限定免許は、廃止しろ Part32
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【MTもATも乗れる健常者男子】 vs 【ATしか乗れない自称健常者男子】
この勝ち目の無い闘いに挑んで戦死するAT限定を憐れむスレです
前者はMT操作の訓練を受けており、ATは「MTに比べたらあんなもん楽勝だから乗っていいよ」のレベル
後者は、前者と大差ないカネと時間をかけながらも、ATしか乗れないという残念な子
後者が乗れるものは前者は全て乗ることができ、しかもおそらく、より上手に乗りこなす
よって正攻法では勝ち目がなく、あれこれ詭弁や屁理屈、スレチネタで反撃してくるのだが
どのみち戦死ｗｗｗ
そもそもスレタイが釣りなのであって、本気で「MTなんか一生縁がねぇ、ATでいいじゃん」って
自分で納得してAT限定にしたヤツは引っかからないと思うのだ
嘆かわしいことだが車離れが進んでいる昨今だから、興味無いような連中はどうでもいいんだよ。
そんな連中は限定でも何でも取っとけよ、正直どうでもいい。
しかし……だ。
そんなスレタイに引っかかってファビョって反論かましてくる連中が現実に存在するわけだ。
お前らだよ。
こういう連中は何かしら自分がAT限定であることにコンプレックスを抱えてる。
元々興味持ってるから、「男のAT限定がクルマ好きからどう見られてるか」の予備知識もあるわけだ。
予め知っていた筈なのに、わざわざ自分で「AT限定の男」という道を選んだくせに何故かこの「ホイホイスレ」でファビョる。
で、選んだ理由は全く理由になってないときたもんだ。
全くお笑いだよ、お前ら（笑）
前スレ
AT限定免許は、廃止しろ Part28
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1657025737/
AT限定免許は、廃止しろ Part29
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1660951884/
AT限定免許は、廃止しろ Part30
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1666516988/
AT限定免許は、廃止しろ Part31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1671990109/ AT限定と普通免許(非限定)を比べれば普通免許の方が上と言えるけど
40にも50にもなってそんな些細な差にこだわって
5ちゃんねるで普通免許(非限定)でマウント取るしかない人生って悲惨すぎｗ
大の男がその年齢になったら
ふつうは
社会的地位とか人脈とか
財産とか住居とか
妻や子供など
誇れるものがたくさんあるはずなのにｗ 僕も普通にMT乗れます（ｷﾘｯ
挫折知らずの18歳の時の俺TUEEE！
MT免許は取ってあたりまえ。自慢しているわけじゃない(ｷﾘｯ
男のくせにMTに乗れないAT限定は恥ずかしいｗ
MTに乗れないAT限定の男はオカマ(ｷﾘｯ
MTに乗れないAT限定は障害者(ｷﾘｯ
MTに乗れないAT限定だっさｗ
MTに乗れるのはあたりまえ(ｷﾘｯ
って言うネット弁慶MT厨の現実
https://youtu.be/BTU9PEaK8YQ?t=231
https://youtu.be/6CGj4LlkMx4?t=334
(ﾌﾟｹﾞﾗ このスレは、乗用車のMTが絶滅しかけているのにわざわざ限定で区切る事はないだろうって議論と、限定なし免許しか取り柄のない痛いMT厨を釣って弄って楽しむスレです。
MT乗りからは馬鹿にされ、妄言を吐き続け都合が悪いと必死にAT限定と決め付ける面白い生態を皆で楽しみましょう。 もう一度貼っとく
俺金持ちのフェラーリ乗りだけどAT限定なんだよねMTは運転出来ないんだごめん
女「全然OK😻気にしないでネ😘」
現実はこんなもんw >>13
そんな設定じゃないと限定は許されないのか。。
そらそうか ＡＴ限定取得者内訳
女（75%）
車に興味ゼロの男（20%）
障害者男（4%）
-------↑ここまでは笑われない人↑------
自称車好きなのにクラッチ操作が出来ないドン臭チー牛メガネ男（1%。誰からもバカにされるここにいる限定男） ｢オレ金持ちだけど｣
って自分から言うヤツいたら見てみたい >>13
要するに
金持ちのフェラーリ乗り以外のAT限定はバカにしていい
ってことね笑 金持ちは自分で運転しないだろうから免許持ってなくてもOK ｢車が好きです。ミニバン乗ってます｣
みたいなやつ 例えばスポーツカーを楽しむのとミニバンを愉しむのと一体何が違うと言うのか？共に同じ自動車なのに ｢ミニバンを愉しむ｣
ってミニバンで何を愉しむというのか？走りか？w >>27
外装カスタムしてオラオラ感増したり厳つくしたり走る以外にも楽しみ方は色々あるんじゃない😸？ 知人が某ミニバンを購入してオーナーズクラブに入会してオフ会に参加したけど
共通点が「同じ車に乗っている」てだけのただのドレスアップ自慢大会だったとか、１回だけ参加して辞めたとか AT比率(CVT、DCT含む)
新車乗用車:99％
その他含む:97％
全登録車:約8割
全軽自動車:約9割
新規普通免許取得者:71％
全普通免許保有者:約53％ >>29
それ、どんな車種でも似たようなもんじゃないの？ >>21
フェラーリ乗りよりもトヨタ乗りが圧倒的に多いもんね 俺もミニバンだねｗ
ドライブも楽しいけどドライブだけではつまらない
目的があって移動でドライブを楽しんで
目的地で楽しむことも大事
積載量があると特にキャンプ、買い物、旅行の幅は広がるし
運転の楽しさは他の車と変わらないし
最高の選択肢だねｗ 田舎だから用途や家族に応じて複数台持ち
家族全員移動用でミニバンあるけど運転自体は当然一番つまらん、旅行とかでのドライブは楽しいが 自分の価値観が必ずしも他人も同じとは限らないんだなあ 渋滞、制限速度を考えると公道でスポーツカーの存在価値なんてないからね
サーキットで走るならまだ理解できるけど
無意味に回り続けるハムスターみたいで俺は興味ないｗ そう思っているのならそれでいんじゃね
誰も文句は言わんと思うよ スマホや寺テレビ見ながらのんびり安全運転が本当の車好き ミニバンをレジャー用途に使うのは大いに結構なんだが
それは車好き車趣味とは関係がないのがつらいな 車好きだけど先進機能が好きだから
買い替えるたびに進化しているのが楽しい
自動制御のロジックを理解して思いのままに操るのはたまらんよ
MTは時代に取り残されてるし興味がわかないｗ 自動運転に緊急時制御の技術は各種センサーからのフィードバックにABSやESCにTCSとかだけど
それらを「思いのままに操るのはたまらんよ」とか
馬鹿なのか？ 目的地まで楽に行くのがＡＴ
行き場が無くても運転自体を楽しむのがＭＴ >>44
加齢でサポカーが必用になるほどぼけてきたのだろう >>45
自動制御はちょいおバカなところがあるから
そこを先読みして運転することでより快適になる訳よｗ
んでのんびり映画や景色を楽しみながらドライブってのが
またたまらんのよなｗｗ 自動制御で「のんびり映画や景色を楽しみながらドライブ」しているのに
その自動制御をどうやって先読みして自分で制御するのだ？
語れば語る程馬鹿だなｗｗｗ >>49
トンネル視野の人はそういう発想になるのか
周辺視野が弱い人は運転しないほうがいいぞｗ >>51
自動運転や制御をどうやって自身が先読みするの？って話だぞ
どこが、たまらんの？
マジで語れば語る程馬鹿だな >>52
自動運転とは言ってもロジックがあるからね
時々イマイチな挙動をする道路状況があるから
そうならないように車線を変えたり速度を調整するわけさｗ >>53
自動運転いいぞー
ドライブしながら景色みたり映画みたりできるんだよ >>50
そうだね、何の生産性も無いのに球打ったりけったり走り回って追い掛ける野球もサッカーも要らない。 >>55
君のようなモルモットが沢山死んだ後に、やっと使える自動運転車が産まれるんだろな。 自動車のサポート機能がドンドン増えていく。
そのうち、AT派も
「さすがにブレーキの自動化は認めん」とか言って守旧派の一派になるだろう。 >>60
え？普通に使ってるけど？
何も操作しないでいいくらいまで進化したなら
当然運転は全部任せるさｗ そのうち人の体も全て機械に置き換わり脳もAIになり永遠に生き続ける時代が来るのかも知れないね。死ねない苦痛と死ねる喜びか AT限定解除もわざわざあるし、好きにしたら？
バラエティーのネタにもされるし男性でAT 限定は美味しいか
羨ましいぞ >>62
今のうちにサイバーダイン社の株を買っておくよ 免許ではMTに乗れることにはなってるものの実際には乗れない人のためにペーパー講習してほしい 免許ではATに乗れることにはなってるものの実際には乗れないペーパーはどこに格下げすりゃええんや MTで自動二輪を取ったら
四輪のAT限定は自動解除でいい 俺今でこそ大型や二種免許持ちだけど初めて取った自動車の免許はAT限定だったよ
つまり必要に応じて都度アップデートして行けばいいだけなんじゃないかな😺 >>75
あなたは大型免許や二種免許が必要な人なんですね
頑張ってくださいw 中味を論評する知能も無いクセに言葉尻だけを捕らえて上から言い出すクズ野郎対策の為に
バカバカしいと思いながらも代わりに訂正しておこう
お節介すまん
誤:アップデート
正:アップグレード 普通AT限定免許を限定解除するより、大型特殊免許取るって奴はいた。
だいたい同じ額らしい。
MT乗用車より大特に乗れた方がいいって判断のようだ。 AT限定で牽引免許の教習を受けると
MTトラクターで教習を受けることになって
なかなか面白いぞ >>82
あれ？今はそういう風には受験出来ないんじゃなかったか？
AT限定からだと、限定解除するのが先だったと思うが…
>>83
昔は一発試験で合格すれば、自動的に限定解除された。 >>85
ガキンチョより下だとバレてお猿さんは黙り込んだね >>81
なんで選択するんだよ
乗れるようにしたいならどちらがいか？
じゃなくて両方乗れるようにしとけよ それは1種全て取得したやつ以外に口にする権利はない 加わる車種の豊富さでは、
大特車＞MT乗用車
かもな
可能性も 20歳の免許持ちは、全体の61.2％。
うちオートマチック限定は、全体では72.7％。男は54.7％。女は88.4％だった。
地方部は71.3％。都市部は79.4％であった。 本来であれば免許取得を諦めて居た運痴を公道デビューさせる事になる危険なＡＴ限定免許は無くそうよ まあMT操作で車が動く仕組みの理解はしてほしい。
さらに言えばシフト操作の楽しさも。 交差点で徐行不要か立場の直進の時でも、自分の進路に右折車があったら、減速か停止して事故にならないようにする
地元は減速必要なタイミングで非優先走る車いるし
法律守る自分のプライドより事故に遭わないように臨機応変に生きたい AT限定で限定無し（普通の運転手）より上手く運転出来る運転手は手を挙げてごらん。 シフト操作の楽しさはパドルシフトで十分だしAT限定でできる
MTだけのクラッチ操作は面倒だし効率悪いし楽しくないしやる意味がない >>97
上位免許の大型を持ってると底辺乙とかディスられるんやが何故や？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
