★【一種】教習所で普通免許を取る201号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
最近限定免許煽りが多いですが煽りは禁止です。
MT取れた人もATしか取れなかった人も仲良く使いましょう。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る199号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1637399704/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
★【一種】教習所で普通免許を取る200号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1642827961/
◆技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554233378/
◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間12年目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1616131312/ トラクターの運転免許、聞こえないと駄目？ 聴覚障害者「時代に合わない」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1644100557/
聴覚障害者が普通に免許とれる狂った国日本 コロナ禍になり教習所激混み。
「次回の教習は1ヶ月先」を目の当たりにし、
リタイア宣言する方は少なくない？！ いちおつ
明日(今日)仮免学科だあ
効果測定は満点だったし何回もやったから受かるとは思うんだけど不安だ 赤信号の横断歩道を車きてるの見たのにゆっくり渡りはじめるおっさんがいた。歩行者ももっと取り締まりして欲しい >>10
この前合宿行って卒業したけど、卒業するまでは通いで良かったなーと思ってたけど通いだと全然予約取れないって話聞いたらやっぱり合宿で良かったかも
間が空いたらほとんど忘れそうだわ >>11
あーその感じは全然大丈夫
仮免取ってからが本番だ >>14
8、9月がちっとも予約取れなくて2ヶ月乗れなかったし免許取るのに一年かかりましたわ
ただ課金すれば優先的に予約取れるプランも教習所によってはあるはず 今日本免試験受けて来る
本免は簡単ってネットでよく見かけるけど本当なんだろうか
勉強はしたけど落ちたら凹みそうだ 普通自動車運転免許（一種）の教本は、
20年前のモノと比べ明らかに厚くなってるが、
気のせいか？ 今本免試験終わったよ
簡単な問題なのに言い回しが初めてのパターンがあって問題を深読みし過ぎて多分2問は確実に落とした
受けに来てる人がかなり多くて午前中定員オーバーで午後に回されたから早めに受付した方がいいね
落ちる可能性消せないまま合格発表待つのしんどい >>24
おめでとう！
なんだかんだで受かってよかったなw 簡単だったから受かってるのはほぼ確信してたけど待ちが長かったのと発表の瞬間はやっぱ番号あるかドキドキしたな >>27
同世代 他にもいた？
今50だけどなかなか通う勇気がでないわ ワイは50で合宿行った。多分一人だけ飛び抜けたおっさんで事務的な会話以外ほとんどしなかった
DQNみたいなのがいて絡まれたら嫌やなとか心配してたけど、そういうのはいなかったな。ワイはぼっち自体は
苦にならんから楽しく過ごせたわ
まあ、こどおじで悪い意味で雰囲気が幼いから周りの子らも50のおっさんとは思ってなかったかもしれんが >>28
一種普通免許にはあまりいないかな？
二種と二輪は当たり前のようにいる
ほかの生徒との会話は一部の授業以外必要ない
教官と話したら介護とかの必要のためそれなりにいるらしい
うちは入校時は49で50過ぎて入校するとセーフティーの値段が上がる料金体系でギリギリセーフ おっさんで普通一種は珍しいな。おばさんはいくらでもいるけど
まあ気にするような事でもない 意外と教習生同士の横の繋がりってないから一人おっさんがいても個々にあの人何であの年で？とは思われてるだろうが、グループになって噂の話が出るようなことはないんだろうな。
むしろ指導員から、過去に運転したことあるかと聞かれる。 >>28
40歳超えた高齢のオッサンオバサンなら、多車種やってる教習所にしたほうがいいよ
二種や中型大型牽引なんかはそれこそ高齢オッサンばかりだから
逆に普通車オンリーの教習所だと完全に浮く
指導員からいろいろ聞かれるし うちの教習所にいる40代っぽいの人は多分免許取り消しになった人だわw 救命の授業で40代ぐらいのおじさん2人に挟まれたんで
「いろんな年代いるな」って思ってたけど >>21
48で初めて取ったおっさんです。取消で二段階入所の人もおったな… 保守しないとスレが落ちてまう
みんなが試験合格age なおバイク版2輪免許スレは大盛り上がりの模様 1日の書き込みの量がすげぇw 教官付きで雪道走行レッスンのチャンスだから意地でも行くべし >>39
バイクの免許も増えてるよな
うちはバイクの練習場あるんだけど
車は閑散期だったけどバイクは引っ切りなしに来てたわ 小型AT持ちで普通MT取ろうと思ってるけど
8時間で習得出来るのか心配 >>43
だって二輪ですらこんな状態だもん
転載だけど
神奈川
二輪免許取得者殺到で入校一時停止に
カントーモータースクール横浜駅前 二輪入校一時停止
http://www.kanto-ms.com/news/378/
カントーモータースクール溝の口
二輪入校一時停止
http://www.kanto-ms.com/news/527/ スクーターは今メット下収納広いものが多いから普通の買い物で困らんけどね。ギグワークの影響もあるんだろ。
しかし2輪免許スレは凄い書き込みの量だなw 二輪は暑さ寒さに対応したウエアやメットグローブプロテクターとか費用や準備がダルい
あと体が露出してるから太ってたらかっこ悪いんで節制と筋トレがやめられない
タイヤなんて5000キロでツルツルになるくせにめっちゃ高いし…倍苦だぜ 運転免許なんて完全に警察の利権だよ。
仕切っているのが国家公安委員会だから。
年間何億もの金が無能ボンクラ役立たずの為に吸い上げられる仕組みなのさ。
都合の悪い事は何一つ教えないのが日本政府と教育機関だよ。
公道？誰が決めんだよ。
どこで誰が何年の何月何日何曜日に決めたのか教えろと言っても誰も答えない。
追及もしないだろうしな。
根本的に江戸時代から何一つ変わってないんだよこの国は。 運転に自信があるなら飛び込みで取ればいい話
教習所の人件費や設備投資見たら時間5000円程度ならバーゲンだと思うが 二輪の教習生って車で来てるおじさん多いから
そういう人達がガラ悪いとなると車乗りもガラ悪いって事になっちゃうな >>60
去年の俺じゃんwガラは悪くないけど
二輪受けてる人はワシも含めオッサンオバサンだらけだったな。ガソリン高いからバイクばっか乗ってるわ ガラが悪いのは長く乗ってる中高年の一部だよ
バイク＝悪だと思ってるから車検通らないマフラー付けてドヤってる
新規で取る若者や冴えないおっさんは穏健派というかまともな人がほとんど >>56
教習所よりも圧倒的に試験場が遠い人もいる。 都市部のピンクプレートの小型ATはもれなく頭悪い奴しかいないけどな
原付感覚で命知らずな運転しかしない 結局暴走してる人はすり抜けしまくるから目につくだけでおとなしく走ってる人は流れにのってるから目につかない
都内は大型も原付感覚で生き急いでる人多い、原付でも安全運転の人も多い >>62
一般の人はマフラーどうこうとか考えたこともないと思うけど 車検通らないマフラーガー！とか言ってる時点で
自分も同レベルなのを自覚してないんだろうな 自動車専用道とか平気で80km/h以上出してるよね マフラーが純正か後付けかくらいは区別がついても
車検通るか通らないかなんて大抵の人は分からんと思う 車検通らないのは明らかにうるさいからわかるよ
合法社外マフラーだと車検場でもスルーで音量測定なんかしないから ミル夫3.0
・曜日関係なく一日中スレに張り付いてたり、数時間空いたりする→良く言えば夜勤有りのシフトのバイト
・ランボルギーニといえばカウンタック→50代以上
・掃除機の基本性能を知らない→母親と同居
・auの据置型WiFiかポケットWiFiを使用→貧乏で光回線を引けない
・ガラケーとPCを使用→貧乏でスマホが買えず、PCからブラウザで5chに書込み >>72
それってあんたの感覚だけだな
そんなの付けてる同レベルの人達になら分かるのかも知れんけど 車検通らないマフラー付けてる人を避難してる人を叩くってどういう思想？>>74
違法改造容認派は免許取るなよ >>69
君は違法改造容認派何だろうが健全な人に噛みついてるようじゃ正にバイクイコール悪気取りの当人じゃないかw 車検通る通らないとか
聞いただけでそんなのが分かる人間は
そんなのをつけてる同じ穴の狢って言いたいんじゃねーの？ しかし二輪取る人は何に使うんだろう
ツーリングでもするんだろうか 街乗り用に125ccとか一応高速も乗れる150ccの為に取る人は多いみたいね
原二は小型二輪でも良いけど普通二輪と料金差が小さいから
みんな普通で取るみたいだね 二輪は神奈川は何処もほとんど受付停止してて都内や埼玉もGWまで空いてない所がほとんど
ウーバーや出前館などの副業もできるし維持費が四輪とは段違いに安いし燃費もいいからね。 二輪免許スレの書き込みの勢いがそれを証明してるわな。
首都圏の教習所、二輪四輪混雑状況
PDFです
https://www.withnavi.org/drive/konzatsu.pdf 南斗五車星か
昨年二輪免許取って出前館副業やって週末だけで25万稼いでるわ まじでウマウマ 1月から3月は年間で一番混む時期
まあ二輪は大変らしいけど四輪は例年並みでは 昔は普通自動車免許取れば大型自動二輪まで乗れた
ほんとこの国は利権で腐りきっている 全く練習しないで乗れる免許の方がどうかしてると思うがな
ほんの10年前くらいの免許で8トン未満乗れるが練習もせずにあんな長いの事故るわ >>89
いつの時代だ？
その世代は、運転免許返上も少なくないどころか、
鬼籍入りが増える。 だから凄まじい数の人間が交通事故で死んでたろ？
ちょっと前にツイッターのおっさんおばさんによる「昭和の思い出」で頻出してたのが
「小学校の時必ず誰かが交通事故で死んで緊急で朝礼が開かれてた」
でおっさんおばさんたちが「そうそう！よく死んでたな！」だぞ
そんな異常事態がそのまま放置されるわけがねえよ >>93
俺ちゃんもやw
転職先も近場だしわざわざ軽常備するほどの普段用事も無いし 運転なんてリスク高過ぎるからね
歩行者や自転車の過失度合いが著しく高い場合でも
車は絶対に加害者になる
こんなもん運転しないで済むならしない方がいい 日本の自転車は危険なくせに無法地帯すぎてマジで怖い
当人たちは未だに歩行者の延長としか思ってないし 自転車の逆走だけはどうにかして欲しい
この国の歩道はほとんどの場合、自転車での走行が出来るようになってるんだからさ 免許取るまでは早く取りたいってワクワクしてたし中古の軽も買ったけど、やっぱり怖いのもあるし停めるとこない問題とかもあってバイク使うことのが多い 教習受けるといかに自分の自転車の運転が無知で危険だったかわかる
とはいえ小坊にみっちり教えたところでなあ
難しいね 自動車視点からみた自転車の運転が分からないと無理だよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
