【YouTube】ハンターチャンネル【5段階評価】
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クルマ系YouTubeチャンネル「ハンターチャンネル」のクルマ批評について語るスレです
○前スレ
ハンターチャンネル糾弾スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1639173119/ 未だにカローラクロスレビュー出来てないのはレンタカーにないから?
試乗車借りようにもトヨタ怒らせてるから借りれないのか? なぜ既存の評論家が最速で試乗車借りれると思ってるんだろう。
忖度してヨイショした記事出せやってことだろw
ありがたがって参考にする間抜けこのスレにもいそうだしな。 なるほど😳
だから未だにテスラのレビュー動画上げられないんですね😊
人脈もないハンター可哀想😂 普通のディーラーは試乗に同席してくるからな
お前らだけで勝手に行ってこいのホンダディーラーが神に見えての高評価だろ アンデル過去編】彼の経歴と壮絶な過去
幼少期
家が貧乏だった
小学校
女子にいじめられる
頭文字Dを好きになる
中学校
いじめられていた友達を助けたら、半年ほど自分がいじめられる羽目に
家がさらに貧乏になり、水道と電気が止められる
ソフトリスカをする
バッグに刃こぼれした包丁を入れ、持ち歩く
いじめっこにヒザ蹴りをいれ、後頭部を強打させる
高校
自転車でいける近場の県立高校に入学
就職を考えるも、高卒によるリストラを回避するため、自分を救った車業界に恩返しをするために「比較的お金のかからない専門学校」に入学する
専門学校
ワイスと出会う
「第一種、一級みたいな資格」を取りまくる
全学年1位の成績を取り続ける
何かのメーカーに就職する
会社
メーカーでエンジニアとして働く
人事に直談判して生産ライン、設計、金属加工などさまざまな部署に配属される
「学校の先生になる免許」を取る(取得時期不明)
話が得意ということもあり、トレーニングセンターで新卒、中途採用相手に講師をする
技術営業になるも商品のクレームが連続し、工場と揉める
設計ミスをトラブルクレームとして処理し、知っている人もいるかもしれない「全国的に大きなリコール」となる
事を大きくしたため、関東トップクラスの営業成績だったにも関わらずリコールの発端となった生産ラインに異動させられる
職場での扱いに不満を感じ、前職よりも大きな会社に転職
前職の人間から「羨ましいな」「すごいですね」と言われる >>118
そりゃお前に読解力がないからだろ
まぁ、ハンターのレビューが辛口レビューだとか思ってる時点でお察しだけど 信者は一度水野和敏さんの動画を見ると良いと思うけどな
あれはハンターと正反対のレビューだね
いかにハンターのレビューが薄いか、「忖度しないのは私だけ」がいかに不毛なのかがよく分かるよ 信者は正確なレビュー求めてないからなー。ハンターが言うことを聞きたいだけ。他の評論家には興味なし。
アンチとの溝埋まらんわ。 >>121
さまざまな部署に配属ってアンデルって何歳やねん
数ヶ月や一年程度で部署移りまくって何も身に付かないままかよ
色んな資格、全国1位とか言ってるから天才設定なんだろうな
中学生が考えたみたいな経歴やな 真面目に語るなよ
YouTuberは盛って一人前なんだからエンターテイメントとして見よう!
(私はチャンネル登録外していまはどうたっているか知らんけど) >>129
使い物にならなかったら数ヶ月くらいで部署移動になるやろ きょうび一回雇うと簡単に首にしにくいしな
まあ今は動画でバカ相手に金儲けしてんだから正解だったんだろう 輝かしい経歴が本当なら会社じゃかなりの有名人だろ
それなのにネットで「あいつ○○だろ」っていう書き込みが一切無い不思議w
顔もほとんど晒して声もそのままなのに >>131
さすがにどんだけ使えなくても間接部署と直接部署をたらい回しにされることはない
特に自動車関係メーカーみたいにコンプライアンスが厳しいところは >>135
見るの気持ち悪いから誰か要約して下さい >>136
またマツダ3に轢かれたヤツか
マツダスレ行け 1000人くらいの頃から好きで見てたがアルファードのレビューで忖度なしをアピールしたいばかりにアルファードのオーナーが好きではないとか言い出したのはガッカリだった
コメ欄でもそこを指摘してるのはなく同調するコメントが多かったのもなんだかなあ
今も楽しく試聴してるけどね アルファードのオーナーについてはネットのDQN叩きしてる
ような奴らにウケるよう言ってるだけだろ
プリウスも同じでプリウスは暴走するぅって
プリウス叩きが盛んだからな
それにウケる為にやってるだけ メーカーには忖度しないがネットユーザーには忖度する男 >>138
アホですか?
50万円高でマイルドハイブリッド付けても実燃費がノーマルとほとんど変わらん上に結局プラグ点火使ってる糞エンジンだろ メーカーには忖度してない(つもり)かもしれないけどネットには忖度してるよね
評価もネットで批判されてるようなことばっか指摘してるもん
ノートのワンペダル、アクアの電パ等
もっと重大な欠陥あるのにそれはダンマリ、いやネットに記事がないから指摘できないのかw アルファードを「ボディが非常に強い!」「セダンでも実現できない乗り心地!」とかはネットの提灯記事を真に受けちゃったんだろうなw ハリアーもエンブレム廃止、デザイン等で旧型に比べて特別感なくなったのを叩かれてたからな
そういうネットの声にウケようとしただけ
叩くのが決まってたからRAV4はリニアな反応でハリアーは鈍いなんてトンチンカンな事を言ったんだろ あのさ、相手が有名な自動車エンジニアとかなら分かるけど君達一You Tuberにいささか求め過ぎじゃないか? 都合が悪くなると所詮素人だから、みたいな言い訳は通用しないよ 自称プロだもんなw
例の自分語り動画以降いきなり素人にジョブチェンジしたけどw 過走行車レンタカーでレビューしたり地面に鍵を置いてオーナーを煽る人に一体何を求めるん? 本人がメーカーのあらゆる部署で開発に携わったプロで
一般人の車好き含めてダメダメな自動車業界を変えるってんだからそれに見合った彼の評価をしてるだけ 車オタの知識マウントのせいで若者の車離れが起きてるからな
ハンターさんを信じろ ハンターチャンネルの動画内容は主語がテーマであって車ではない気がする
だから見る気が起きないんだよな 限りなく5に近い4とかやるぐらいなら
100点で採点して欲しい 18万キロ走行の事故車持ってきて
「ボディのチリが合ってない」
とかギャグかよw
そんなプロいるか? 見なきゃいいのに、ココでしか吠えない人たち。
小さ過ぎw >>158
信者はハンターの何が良くて信者やってるの? だってアンデルがいい宣伝になってるって言うから頑張らないとw こいつのステアリングの中心とアクセルペダルのレイアウトは本当に何言ってるのかわからんわ 「パンッと足を出したときにブレーキに足がかかる」→高評価
かからない→低評価
これは正直良くわからんな
慣れの範疇だろもはや >>162
スイスポのレビューでいっそフットレストを無くしてでも
3ペダルを中央に寄せろという旨の発言をしていたが、全く理解できない
フットレストなくしてどうやってまともにブレーキを踏めるのか
スイスポ(スズキ車全般)のペダルレイアウトが悪いことは否定しない アンデルを満足させようと思ったらみんなロングノーズになる こいつの異様なこだわり
◯ステアリングが体の中心にない
◯アクセルが内より
◯CVTはいつ壊れてもおかしくないから絶対乗らない
ってマツダオタが言いそうなことだよな >>161
CX-8はペダルとメーターの角度が違うからダメなペダルレイアウト
アルファードのペダルレイアウトは上から踏む形で完璧だそうだ
乗用車で上から見るメーターなんてあるのか? >>163
フットレストなくして左に寄せたら余計あんでるの理想から遠ざかる気がするが
全体的に左によるFFコンパクトカーのペダル配置をさらに左に寄せる?
よくわからんな 専門卒学歴コンプ 教員免許所持(専門卒) 漢字が読めない の経歴詐称が問題 足伸ばした先にアクセルがあるジムニーも高評価なんだろ?
評価基準が訳分からんわ
フロントガラス小さくて圧迫感もあるし
ATなら助手席のウィンドウスイッチに触れる時にシフトを微妙にかわなさないとダメだし
スペアタイヤでリヤワイパーが立てれないから洗車ちょいやりづらいし
そもそもオフロード走るのはいいけどオンロードは全然良くないし
消費者目線ならそういうの含めてオフ性能求める人には良い車ってんなら分かる話だけど試乗でオフロード走ってんの? ジムニーロードスターあたりはどのインプレでも忖度されてる
忖度なしのハンターさんももちろん忖度しました >>170
ジムニーはオンロード性能評価に入れてないって言ってたろ? >>172
だからオフロードしっかり走って評価したんか?って問うてる >>172
あとこだわりのペダル配置や他の使い勝手でちゃんと減点してんの? おれはアンデルいいと思うけどな
シートの腰痛と、戻ってくるクソウインカーみたいな無能操作系と、現車ないと判らないペダル配置はちゃんと酷評してくれるから本当に参考になる
意外と気になる車体価格の割に安っぽい内装とかも、本杢か木目調の違いとかショーもないこだわり無しで断罪してくれるし。
本人も言ってるけど五段階評価なんかは完全なエンタメ要素でハゲテルの主観でしか無いからどーでもいい
それ以外の車の乗り味とかはカタログスペックで大体解るから、あの着眼点は良いと思うわ オフロード試してないのに走破性があるとかエスパーかよw >>173
走るまでもなく軽クロカン走破性ナンバーワンじゃん何か問題あるの?
ペタル配置と言うが、では車重1500kg以下でペタル配置が優れている地上高200mm以上で
各アングルも本格クロカン並みで直結デフを備える現行4WD車の例を出してくれ
評価は相対的なんだよ 乗り味がカタログスペックで分かるとかエスパーかよw >>175
コレ別に揶揄する訳じゃなく
ペダルとかは人によるから
参考にならないものだよ
体型違うんだから >>175
コレ別に揶揄する訳じゃなく
ペダルとかは人によるから
参考にならないものだよ
体型違うんだから >>176
試して無くてもカタログスペックで判る
それに借り物の車で出来るわけが無いあほか アンチに何言っても無駄だぞ。
自分の車持ってるか知らんけど、お気に入りけなされて基地入ってるだけ。
捌け口もここしか無いらしいw >>175
エンタメでボロクソいわちゃったクルマの関係者は激怒だわな >>183
ばかもの。自分のクルマはアンデル基準で4だけどアンチ側だわ ほんとだわ。アンチの言ってることって単なるいちゃもん。
立憲民主党みたいw カタログスペックで走破性が分かるとかアホ過ぎるだろw
じゃあ乗らずしてどうやってクロカン同士の走破性を比較するんだよ? >>175
ま、ぜんぶディーラーに行けば分かるような内容だけどね。 >>187
腕とその時その瞬間の地形の影響が大いに影響するので公正評価のしようが無い
しかもクロカン走行は車壊すの前提
そんなものハンターで出来るわけが無いのでいちゃもん確定。まじ菅直人 >>188
それが面倒だからこそ、ハンターチャンネルが有用なんだよ オンロード性能は評価しない、オフロード性能は推測
よくそれで正直レビューなんて名乗ってるなw てか地面に鍵置きはあからさまな名誉毀損に当たらないのか?(Wikipediaより抜粋)
人の「名誉」は多義的な概念である。
内部的名誉
自己や他人が下す評価からは離れて独立かつ客観的に存在しているその人の真価をいう[2][3]
外部的名誉(社会的名誉・事実的名誉)
ある人に対して社会が与えている評判や世評などの評価をいう[2][3]
名誉感情(主観的名誉)
本人の自己に対して有している価値意識や感情をいう[2][3] You Tubeを使用した個人の持ち物に対する名誉毀損行為には当たらないのかな?皆さんはどう考えますか?
一般に、他人の陰口を言いふらしたり、直接、侮辱的な暴言で罵倒したり、ネット上で誹謗中傷したり、デマや風評を広めたり、という問題は、民事上のトラブルに発展する危険が高く、名誉棄損や信用棄損として損害賠償義務が生じる場合があります。
また、これらのうち、一定の要件に該当すると「名誉棄損罪」「侮辱罪」「偽計業務妨害罪」「信用棄損罪」などで刑事処罰されるおそれもあります。
名誉棄損
名誉毀損罪(刑法230条)は、事実を摘示し、公然と、人の社会的評価を低下させた場合に成立します。
法定刑は、3年以下の懲役若しくは禁錮又は50万円以下の罰金です。 オフロードの評価できないのに評価しちゃうアンデルの方が問題やろw 俺はS660オーナーでアンデルの忖度無しの評価1に対しては一個人の意見なんだなと捉えてそこに対しては何も思うところはないんだけれど
正直地面に鍵を置くパフォーマンスは傷ついた。とても嫌な気持ちになったのは事実なんだよね。それだけはアンデルに伝えたいな。
もう一度記すけど、地面に鍵を置くパフォーマンスはS660オーナーとしてとても嫌な気持ちになりました。動画を使ったある種の暴力だと思います。 よく見ると地面に紙敷いてるからセーフ。
残念でした。
評価1の人はメーカーに文句言うのが先だと思います。
忖度レビューしないと許さないのはシラネ。 評価基準、評価の仕方がおかしいのと忖度レビューは別の話って
分からない残念な人が擁護してるわけで 一度もプリウスミサイルで感情を表したことの無い人だけハゲテルを叩きなさい プリウスミサイルはよく見る気がするが、かといってプリウスの事故率が抜きん出て高いっていう明確なデータは無いんだよな
そういった意味ではソースもなしにプリウスが危険であるという前提で評価したアンデルはだめだと思う 信者のレス見てると盲信って言葉の意味がよくわかるわ
あとカタログスペックで車の乗り味がわかるエスパー超人がなんでアンデルのレビューなんか見てるんだろ ショーンK 経歴詐称で干されたが、イケメンで英語喋れる プリウスは老人に売れてるから勝手に多いと決めつけてるだけだろな
ただの比率の問題なのに やりたかったのはワットのパクリでしょ
情報量やエンタメ性、何一つそのレベルに達してないが 一つの見方であってそこまで気にするもんじゃないだろ
そのせいで、リセールバリューが下がったってなら文句があるのはわかるけど
お前が良いと思った車だろ。自信もてよ >>208
carwow見ると丸パクリでホント驚くというか呆れるよな
採点もそうだししまいにはセンターコンソールまで揺すっちゃってハンターはとことん薄っぺらいよ
走行シーンは真似できないみたいだけどw
まぁ向こうはブガッティとか平気で持ってくるから全く比べ物にならないけどね レンタカーレビュウーをcarwow丸パクリとかヤバイなw まだやってたの?この人w
しばらく見なかったらおすすめにすら出てこなくなったわ
最近はウナ丼とみぃパーキングばっか見てるわ
見てて不快にならない爽やかさって大事だよなと思うわ 他の自動車レビュアーYouTuberは、さすがに地面に車のキーを叩きつけて、ごきげんうるわしゅうと言い立ち去らないしな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています