【YouTube】ハンターチャンネル【5段階評価】
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クルマ系YouTubeチャンネル「ハンターチャンネル」のクルマ批評について語るスレです
○前スレ
ハンターチャンネル糾弾スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1639173119/ 信者スレは>>3使えばいいわなw
ここは客観的な事実やデータに基づいてハソターの実力を分析するスレにするぞ
ソースがない批判は禁止 >>5
実は親戚が馬鹿だからマツダ3とCX30を買ってしまった
だからレビューし放題になるわな
オレのプリウスと比較してけちょんけちょんにしてやるから楽しみに待っとけよ >>6
奇遇だなわいはカローラだが、
親が散々やめとけといったのに、
CX-30を間違えて買っちゃた
納車はまだ先だが実際に乗って、
マツダのトーションビームを体感するぜ /_/ //ノリチ ノリノノ-)リ ヽ
/ v=・-; -・=‐ `ヽY. |
ン 一 ヒ 7__ /゚ノ(,,__,,人:.. ハ |
ゴ 人 エ / /. -‐…'''⌒ヽ ij从, |
| で | / 、__ ,'{ r‐…''⌒ヽーi .<⌒ヽ |
| 会 | {/ヽ) ! iヽ.).:.:.:.:.:.:.:xこ| |i ト、 !i /
| 話 | >''´}. ', ',.:.:.:/⌒し':::::::| ij )ノ リ/
| し | >イ ', V^)⌒V⌒/7 >こノ
| て ! ! ! ! >ノ 丶ヽ.__ー__彡' /ミ
っ る \ーァ'⌒ヽ..彡 \  ̄ {xミミ.:.
! ! ! ! r‐一.:.:.:.:.:/.:.:`ヽ/ ノ __//.:.:.:.:
///l/ ̄`ヽ∧j:.:.〈.:/.:.:.:.:.:.∠二 { ∠´/.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: いやマジだよ
うぜー自己愛性人格障害マツダ乗りの他車マウントを粉々に砕いてポンコツ振りをレポートしてやるから楽しみにしとけ 粉々に砕け散ったのは間違いを指摘されまくったヤツの自信じゃね?
この恥ずかしい解説全部弁明してみろや
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1639173119/ その脳梁の話も元ネタは40年前の論文でたった14人分のデータから シビックの案件はいくらぐらいもらっているのだろう? エアコンが効き過ぎて華丸に「お前の車乗りよったら風邪引くばい」と言われたとか 私も無理して新車で買うか、無理せず中古で買うかで迷ったことある。 中古車(レンタカー)で評価している時点で公平評価ではないよな >>26
中古でもまだ新古車なら分かるけど18万km走行のS660を持ってきてレビューしてたからな。今でも過去ログに残っているけど軽自動車板のS660スレ内でもレビュー当時かなりそれについて騒がれてたよ。 居住性といじゅうせいと読んだ面白動画のタイトル教えてくれますか?
ちなみにそれって修正テロップもないとなると、2人とも低能ってことですね >>29
スバルXVの動画だったかな?
違っていたらすまん あやとりサロンと同じ。薄い内容を形容詞や接続詞を繋げまくって、それっぽい御託を並べてるって印象。
本人らもここまで伸びると思わなかったから後付けキャラ設定をしてストーリー性を持たせようとしたんだろうけど、逆効果だったね。 5chに言及して他の板にいた5chの新規ユーザーがここを発見して逆効果で草 アイサイトアイサイト連呼する癖に、ロクに機能の説明無しw
後方視界ガー言うなら、レーダーで後方検知してサイドミラー横のLEDが光る位言えよ e-fourは以外と発動しない。凍結交差点曲がり時と発進時くらいかな?まあ一番重要な時だけど。 ハンタースレ落ちまくってるけど、どういうこっちゃ? いじゅうせい(居住性)クンが削除要請出してるとか? ここも時間の問題か?
私情挟まないアピールしてる癖にやることがいちいち小物臭い >>40
他も落ちまくってるみたいだな
真面目な話、何が原因なんだろ? おすすめを教えてもらうスレも落ちたんだな
どうするんだよ、ハンター公認のアンチスレまでなくなっちゃって
共存共栄なんだろ?w 漢字が読めない、高卒だけど、プライドだけは、高いからね 連投コロコロ君のあおりで消された説。他でも暴れてたらしい。
匿名と勘違いしてるけど、バレてますから(笑) 評価1にした車の鍵を地面に置いたりその車の造り手やオーナーを挑発して煽ってんのはアンデルの方だと思うがな。違うのかい? 評価1の車のキーを地面に叩きつけて立ち去る その車のオーナーに喧嘩売ってるよな 微妙な車かっちゃったユーザーが一番の被害者。
作りての配慮とか、関係者乙w どうもワイスです。今日はハンターチャンネル アンデルの5段階評価やっていきます。 アンディルの評価は1です。
ピアノブラックなどほとんどの人が機にしない点にこだわっており参考にならないため
アンデスのサングラスをとり、サングラスを地面に叩きつける ワン速なら旅行や食べ歩き、まなぶは自転車、五味はレースやファッションも好きと言った具合に他の人気YouTuberは様々な趣味も含めたカーライフを感じさせる
国沢だって孫を乗せる為にステップワゴンを買ったなどのエピソードがあるがハンターは車で実際何をするのかというのが全くない
本当に車を持っているのか疑わしいレベル
何を基準にしているのかもよく分からずただ単に車にケチを付けたり知ったかぶりして的外れに持ち上げたりしてるだけ
ただでさえ知識が浅いのに肝心のカーライフの部分が抜け落ちてる、もしくはリアリティが無いのがハンターの動画が薄っぺらい理由の一つだよ >>18
シビックは本当にいいよ。試乗してみてほしい
俺は後席のいじゅうせいも評価に加味するので4だけど >>56
川口はモーターマガジン社
五味は元フォーミュラドライバー
国沢もベストカー社
きちんとクルマに関わる経歴が公表されているが、
こいつは顔も出さず知識も無く経歴も詐称してる
タダの素人だからスタートラインにすら居らん。 ワイスは軽自動車乗ってるんだろ
車にこだわりがあって、偉そうに辛口批評してる奴が軽とかありえないわ
アンデルは愛車を公表しない理由をもっともらしく語っていたが、
本当は自分が選んだ車を批判されるのを恐れてるだけだろ マルチの情報ボタン→画面に表示される設定ボタン→起動音選択 >>58
アンデルは専門卒からメーカー開発で色んな部署を渡り歩いた超優秀社員(自称)やぞ >>62
大メーカーに転職した後も毎週必ず動画を上げる勤勉さw
超人だね 本人はメーカー勤務とは言うものの、自動車メーカーとは言わないんだよね
自動車メーカーだったら副業禁止だろうし、勤務してるのは部品メーカーあたりなんだろうな 虐待の無い社会を目指してる思想家が自ら評価1を下した車の鍵を地面に置いてその車を愛するオーナーを精神的虐待、動画を使ったいじめ行為をしてるって言うね・・・ 英国紳士風のレンタル低グレード中古車評論家の名前がわからない。雑誌社とか日本自動車ジャーナリスト協会に所属してるの? >>64
部品メーカーだろうと余程小さな町工場でもない限り副業禁止だろ
リコール処理を1人でやったらしいから自称自動車メーカー勤務って事になるけど >>68
そしたら「メーカー勤務」ってこと自体が嘘になっちゃうじゃん >>69
誰がどう見ても嘘でしょ
教員免許を待ってるのも誰がどう見ても嘘でしょ >>71
知るわけないだろ
見た感じアンパンにゴマを乗せる仕事とかじゃないかな 俺は職場とか容姿を弄るのは違うと思うね。あくまで動画から得た事実をピックアップして議論すべきだと思う。 >>75
動画で職場について嘘を吐いてるんだけどね アンチのけなし方が私怨まみれで面白くないので評価1です。 自動車メーカーで開発してるのが居住性を読めないなんてありえないわな
車の評価でよく使われる言葉なのに >>75
容姿いじりはたしかにやっちゃいけないと思う
けど経歴は自ら動画で公開したことだし、そこが嘘だったらレビューの信憑性も無くなる
ただの一般人なのか開発サイドの知識がある人なのかは重要だし明確にすべきだと思う 経歴詐称の件はそれに関する動画を観てないからなんとも分からないな申し訳ない。18万km過走行S660レビューは実際に動画を上げられた当時視聴した事があるから分かる。18万kmのオドが一瞬だけ映ってるってS660のスレで騒がれててそれが事実なのかどうか実際確認したな。 この人のレビューはテーマ通りの作りになっているかが評価のメインだから、動画の最後に言ってる通りに、他の人がどう思うかコメントで教えてくれって言ってるし
容姿叩きは別問題やな しかしこれだけ容姿で叩かれる人も珍しいな
他の車系YouTuberみたいにナレーションだけだってよかったろうに >>83
でも、そのテーマをちゃんと理解できてるか怪しいんだよな 経歴は、アンチがありえないって騒いでるだけ。
証拠ゼロ。
ホントだったらアンチの反応楽しみw 五味さんやまなぶさんみたいに新型車発表会でのレビューも是非やってもらいたいね。メーカーからは呼ばれないのかな? >>83
テーマはメーカーじゃなくてハンターが勝手に決めたもの
テーマ通りの作りになるわけがない こうなってくると高評価されるのも迷惑だなって
個人的には「空力」という言葉の使い方に違和感を憶えるのと、「○○によって〜」という回しが多すぎてなんか疲れる。飽きさせないために同じ意味の違う言い回しを使うのも話術、だと思うんだよね。 テーマを設定して、それに合ってるかどうか評価するってスタイル自体は俺はいいと思う
けどテーマの設定のし方次第で評価5にも評価1にもなりうるわけじゃん
なのに勝手に設定したテーマで評価1にした車に対して、キーを地面に置いて立ち去るなんていう車を冒涜するようなパフォーマンスすするのはダメだと思う 毎度毎度「今日は〇〇なテーマでこの車を評価します」とか言ってるの?
言ってたらそのテーマ性は評価される車に添ってるものなの? エスクード コーナリングが良くても足が硬いのがダメ
CX-30 足が硬いけどコーナリングを良くする為だからオッケー スポーティだ
テーマとか一貫性なんてのは何もないんだって >>95
テーマは動画冒頭に毎回言ってるよ
テーマは開発者インタビューとかメーカーのプレリリース等にあったコメントを引用して設定してるようだ
けどかなり自分に都合よく解釈して使用してる
例えばプリウスPHVの動画では、アンデルは「テーマは先進性、安全性、ハイブリッドらしさ」って言ってて、これは確かに開発者が似たようなことをインタビューで答えてる
けどプリウスの基本コンセプトである「燃費性能」は無かったことにしてる
そして燃費無視してレビューして評価1
これだと低評価する前提でテーマ選定したようにしか見えないんだよね PHVなんてPHVなのにあの値段で買えるっていうだけで価値があったと思うのにな >>94
忖度無しの意見を言って評価1付けるのは全然構わないけどあのパフォーマンスはやっていい範囲を越えてるよな。あれはオーナーいじめそのもの。 PHVいらない、燃費だけグルマいらない層にはプリウス評価1で合ってるだろw 経歴なんてどうでもいいわ
それで説得力が増すと本人も視聴者も思っているのが残念だ
もしS660を5、シビックを1と評していたら
そいつが本物のテストドライバーだろうが
今後レビューを参考にすることはないだろう >>101
お前の書き込みは本当にくだらないな。
信者のレベルが知れるわ。 >>105
できるわけない
クソミソに貶されるのわかってて晒すほど馬鹿じゃないでしょw >>108
単純に批判者が多いだけだ。
そんなこともわからないからお前はいつも詐欺師に騙されるんだよ。 ハンターはど素人のくせに評価なんて生意気なことを言うから叩かれる
素直に自分の好みと言えばいいだけ
見識も知識も浅いのは話を聞いていればわかる
正直サンデードライバーのレベルだ
一般の人でもディーラーで展示車を触ってレンタカーで試乗すればハンター程度のことは誰でも言える
バカバカしい程の低レベル 俺はこの人の評価の内容も職業も所有してる車も全く興味ないな。そもそも五味さんやまなぶさんみたいなカーレビュアーだとも思ってない。ただ過走行車をどこからか持ってきて酷評し最後にオーナーいじめするYou Tuberと言う認識でしかない。そこが無ければなんも言う事ないんだがな。 >>112
そこがなかったらサングラスの二人組の挨拶しか残らんぞ 未だにカローラクロスレビュー出来てないのはレンタカーにないから?
試乗車借りようにもトヨタ怒らせてるから借りれないのか? なぜ既存の評論家が最速で試乗車借りれると思ってるんだろう。
忖度してヨイショした記事出せやってことだろw
ありがたがって参考にする間抜けこのスレにもいそうだしな。 なるほど😳
だから未だにテスラのレビュー動画上げられないんですね😊
人脈もないハンター可哀想😂 普通のディーラーは試乗に同席してくるからな
お前らだけで勝手に行ってこいのホンダディーラーが神に見えての高評価だろ アンデル過去編】彼の経歴と壮絶な過去
幼少期
家が貧乏だった
小学校
女子にいじめられる
頭文字Dを好きになる
中学校
いじめられていた友達を助けたら、半年ほど自分がいじめられる羽目に
家がさらに貧乏になり、水道と電気が止められる
ソフトリスカをする
バッグに刃こぼれした包丁を入れ、持ち歩く
いじめっこにヒザ蹴りをいれ、後頭部を強打させる
高校
自転車でいける近場の県立高校に入学
就職を考えるも、高卒によるリストラを回避するため、自分を救った車業界に恩返しをするために「比較的お金のかからない専門学校」に入学する
専門学校
ワイスと出会う
「第一種、一級みたいな資格」を取りまくる
全学年1位の成績を取り続ける
何かのメーカーに就職する
会社
メーカーでエンジニアとして働く
人事に直談判して生産ライン、設計、金属加工などさまざまな部署に配属される
「学校の先生になる免許」を取る(取得時期不明)
話が得意ということもあり、トレーニングセンターで新卒、中途採用相手に講師をする
技術営業になるも商品のクレームが連続し、工場と揉める
設計ミスをトラブルクレームとして処理し、知っている人もいるかもしれない「全国的に大きなリコール」となる
事を大きくしたため、関東トップクラスの営業成績だったにも関わらずリコールの発端となった生産ラインに異動させられる
職場での扱いに不満を感じ、前職よりも大きな会社に転職
前職の人間から「羨ましいな」「すごいですね」と言われる >>118
そりゃお前に読解力がないからだろ
まぁ、ハンターのレビューが辛口レビューだとか思ってる時点でお察しだけど 信者は一度水野和敏さんの動画を見ると良いと思うけどな
あれはハンターと正反対のレビューだね
いかにハンターのレビューが薄いか、「忖度しないのは私だけ」がいかに不毛なのかがよく分かるよ 信者は正確なレビュー求めてないからなー。ハンターが言うことを聞きたいだけ。他の評論家には興味なし。
アンチとの溝埋まらんわ。 >>121
さまざまな部署に配属ってアンデルって何歳やねん
数ヶ月や一年程度で部署移りまくって何も身に付かないままかよ
色んな資格、全国1位とか言ってるから天才設定なんだろうな
中学生が考えたみたいな経歴やな 真面目に語るなよ
YouTuberは盛って一人前なんだからエンターテイメントとして見よう!
(私はチャンネル登録外していまはどうたっているか知らんけど) >>129
使い物にならなかったら数ヶ月くらいで部署移動になるやろ きょうび一回雇うと簡単に首にしにくいしな
まあ今は動画でバカ相手に金儲けしてんだから正解だったんだろう 輝かしい経歴が本当なら会社じゃかなりの有名人だろ
それなのにネットで「あいつ○○だろ」っていう書き込みが一切無い不思議w
顔もほとんど晒して声もそのままなのに >>131
さすがにどんだけ使えなくても間接部署と直接部署をたらい回しにされることはない
特に自動車関係メーカーみたいにコンプライアンスが厳しいところは >>135
見るの気持ち悪いから誰か要約して下さい >>136
またマツダ3に轢かれたヤツか
マツダスレ行け 1000人くらいの頃から好きで見てたがアルファードのレビューで忖度なしをアピールしたいばかりにアルファードのオーナーが好きではないとか言い出したのはガッカリだった
コメ欄でもそこを指摘してるのはなく同調するコメントが多かったのもなんだかなあ
今も楽しく試聴してるけどね アルファードのオーナーについてはネットのDQN叩きしてる
ような奴らにウケるよう言ってるだけだろ
プリウスも同じでプリウスは暴走するぅって
プリウス叩きが盛んだからな
それにウケる為にやってるだけ メーカーには忖度しないがネットユーザーには忖度する男 >>138
アホですか?
50万円高でマイルドハイブリッド付けても実燃費がノーマルとほとんど変わらん上に結局プラグ点火使ってる糞エンジンだろ メーカーには忖度してない(つもり)かもしれないけどネットには忖度してるよね
評価もネットで批判されてるようなことばっか指摘してるもん
ノートのワンペダル、アクアの電パ等
もっと重大な欠陥あるのにそれはダンマリ、いやネットに記事がないから指摘できないのかw アルファードを「ボディが非常に強い!」「セダンでも実現できない乗り心地!」とかはネットの提灯記事を真に受けちゃったんだろうなw ハリアーもエンブレム廃止、デザイン等で旧型に比べて特別感なくなったのを叩かれてたからな
そういうネットの声にウケようとしただけ
叩くのが決まってたからRAV4はリニアな反応でハリアーは鈍いなんてトンチンカンな事を言ったんだろ あのさ、相手が有名な自動車エンジニアとかなら分かるけど君達一You Tuberにいささか求め過ぎじゃないか? 都合が悪くなると所詮素人だから、みたいな言い訳は通用しないよ 自称プロだもんなw
例の自分語り動画以降いきなり素人にジョブチェンジしたけどw 過走行車レンタカーでレビューしたり地面に鍵を置いてオーナーを煽る人に一体何を求めるん? 本人がメーカーのあらゆる部署で開発に携わったプロで
一般人の車好き含めてダメダメな自動車業界を変えるってんだからそれに見合った彼の評価をしてるだけ 車オタの知識マウントのせいで若者の車離れが起きてるからな
ハンターさんを信じろ ハンターチャンネルの動画内容は主語がテーマであって車ではない気がする
だから見る気が起きないんだよな 限りなく5に近い4とかやるぐらいなら
100点で採点して欲しい 18万キロ走行の事故車持ってきて
「ボディのチリが合ってない」
とかギャグかよw
そんなプロいるか? 見なきゃいいのに、ココでしか吠えない人たち。
小さ過ぎw >>158
信者はハンターの何が良くて信者やってるの? だってアンデルがいい宣伝になってるって言うから頑張らないとw こいつのステアリングの中心とアクセルペダルのレイアウトは本当に何言ってるのかわからんわ 「パンッと足を出したときにブレーキに足がかかる」→高評価
かからない→低評価
これは正直良くわからんな
慣れの範疇だろもはや >>162
スイスポのレビューでいっそフットレストを無くしてでも
3ペダルを中央に寄せろという旨の発言をしていたが、全く理解できない
フットレストなくしてどうやってまともにブレーキを踏めるのか
スイスポ(スズキ車全般)のペダルレイアウトが悪いことは否定しない アンデルを満足させようと思ったらみんなロングノーズになる こいつの異様なこだわり
◯ステアリングが体の中心にない
◯アクセルが内より
◯CVTはいつ壊れてもおかしくないから絶対乗らない
ってマツダオタが言いそうなことだよな >>161
CX-8はペダルとメーターの角度が違うからダメなペダルレイアウト
アルファードのペダルレイアウトは上から踏む形で完璧だそうだ
乗用車で上から見るメーターなんてあるのか? >>163
フットレストなくして左に寄せたら余計あんでるの理想から遠ざかる気がするが
全体的に左によるFFコンパクトカーのペダル配置をさらに左に寄せる?
よくわからんな 専門卒学歴コンプ 教員免許所持(専門卒) 漢字が読めない の経歴詐称が問題 足伸ばした先にアクセルがあるジムニーも高評価なんだろ?
評価基準が訳分からんわ
フロントガラス小さくて圧迫感もあるし
ATなら助手席のウィンドウスイッチに触れる時にシフトを微妙にかわなさないとダメだし
スペアタイヤでリヤワイパーが立てれないから洗車ちょいやりづらいし
そもそもオフロード走るのはいいけどオンロードは全然良くないし
消費者目線ならそういうの含めてオフ性能求める人には良い車ってんなら分かる話だけど試乗でオフロード走ってんの? ジムニーロードスターあたりはどのインプレでも忖度されてる
忖度なしのハンターさんももちろん忖度しました >>170
ジムニーはオンロード性能評価に入れてないって言ってたろ? >>172
だからオフロードしっかり走って評価したんか?って問うてる >>172
あとこだわりのペダル配置や他の使い勝手でちゃんと減点してんの? おれはアンデルいいと思うけどな
シートの腰痛と、戻ってくるクソウインカーみたいな無能操作系と、現車ないと判らないペダル配置はちゃんと酷評してくれるから本当に参考になる
意外と気になる車体価格の割に安っぽい内装とかも、本杢か木目調の違いとかショーもないこだわり無しで断罪してくれるし。
本人も言ってるけど五段階評価なんかは完全なエンタメ要素でハゲテルの主観でしか無いからどーでもいい
それ以外の車の乗り味とかはカタログスペックで大体解るから、あの着眼点は良いと思うわ オフロード試してないのに走破性があるとかエスパーかよw >>173
走るまでもなく軽クロカン走破性ナンバーワンじゃん何か問題あるの?
ペタル配置と言うが、では車重1500kg以下でペタル配置が優れている地上高200mm以上で
各アングルも本格クロカン並みで直結デフを備える現行4WD車の例を出してくれ
評価は相対的なんだよ 乗り味がカタログスペックで分かるとかエスパーかよw >>175
コレ別に揶揄する訳じゃなく
ペダルとかは人によるから
参考にならないものだよ
体型違うんだから >>175
コレ別に揶揄する訳じゃなく
ペダルとかは人によるから
参考にならないものだよ
体型違うんだから >>176
試して無くてもカタログスペックで判る
それに借り物の車で出来るわけが無いあほか アンチに何言っても無駄だぞ。
自分の車持ってるか知らんけど、お気に入りけなされて基地入ってるだけ。
捌け口もここしか無いらしいw >>175
エンタメでボロクソいわちゃったクルマの関係者は激怒だわな >>183
ばかもの。自分のクルマはアンデル基準で4だけどアンチ側だわ ほんとだわ。アンチの言ってることって単なるいちゃもん。
立憲民主党みたいw カタログスペックで走破性が分かるとかアホ過ぎるだろw
じゃあ乗らずしてどうやってクロカン同士の走破性を比較するんだよ? >>175
ま、ぜんぶディーラーに行けば分かるような内容だけどね。 >>187
腕とその時その瞬間の地形の影響が大いに影響するので公正評価のしようが無い
しかもクロカン走行は車壊すの前提
そんなものハンターで出来るわけが無いのでいちゃもん確定。まじ菅直人 >>188
それが面倒だからこそ、ハンターチャンネルが有用なんだよ オンロード性能は評価しない、オフロード性能は推測
よくそれで正直レビューなんて名乗ってるなw てか地面に鍵置きはあからさまな名誉毀損に当たらないのか?(Wikipediaより抜粋)
人の「名誉」は多義的な概念である。
内部的名誉
自己や他人が下す評価からは離れて独立かつ客観的に存在しているその人の真価をいう[2][3]
外部的名誉(社会的名誉・事実的名誉)
ある人に対して社会が与えている評判や世評などの評価をいう[2][3]
名誉感情(主観的名誉)
本人の自己に対して有している価値意識や感情をいう[2][3] You Tubeを使用した個人の持ち物に対する名誉毀損行為には当たらないのかな?皆さんはどう考えますか?
一般に、他人の陰口を言いふらしたり、直接、侮辱的な暴言で罵倒したり、ネット上で誹謗中傷したり、デマや風評を広めたり、という問題は、民事上のトラブルに発展する危険が高く、名誉棄損や信用棄損として損害賠償義務が生じる場合があります。
また、これらのうち、一定の要件に該当すると「名誉棄損罪」「侮辱罪」「偽計業務妨害罪」「信用棄損罪」などで刑事処罰されるおそれもあります。
名誉棄損
名誉毀損罪(刑法230条)は、事実を摘示し、公然と、人の社会的評価を低下させた場合に成立します。
法定刑は、3年以下の懲役若しくは禁錮又は50万円以下の罰金です。 オフロードの評価できないのに評価しちゃうアンデルの方が問題やろw 俺はS660オーナーでアンデルの忖度無しの評価1に対しては一個人の意見なんだなと捉えてそこに対しては何も思うところはないんだけれど
正直地面に鍵を置くパフォーマンスは傷ついた。とても嫌な気持ちになったのは事実なんだよね。それだけはアンデルに伝えたいな。
もう一度記すけど、地面に鍵を置くパフォーマンスはS660オーナーとしてとても嫌な気持ちになりました。動画を使ったある種の暴力だと思います。 よく見ると地面に紙敷いてるからセーフ。
残念でした。
評価1の人はメーカーに文句言うのが先だと思います。
忖度レビューしないと許さないのはシラネ。 評価基準、評価の仕方がおかしいのと忖度レビューは別の話って
分からない残念な人が擁護してるわけで 一度もプリウスミサイルで感情を表したことの無い人だけハゲテルを叩きなさい プリウスミサイルはよく見る気がするが、かといってプリウスの事故率が抜きん出て高いっていう明確なデータは無いんだよな
そういった意味ではソースもなしにプリウスが危険であるという前提で評価したアンデルはだめだと思う 信者のレス見てると盲信って言葉の意味がよくわかるわ
あとカタログスペックで車の乗り味がわかるエスパー超人がなんでアンデルのレビューなんか見てるんだろ ショーンK 経歴詐称で干されたが、イケメンで英語喋れる プリウスは老人に売れてるから勝手に多いと決めつけてるだけだろな
ただの比率の問題なのに やりたかったのはワットのパクリでしょ
情報量やエンタメ性、何一つそのレベルに達してないが 一つの見方であってそこまで気にするもんじゃないだろ
そのせいで、リセールバリューが下がったってなら文句があるのはわかるけど
お前が良いと思った車だろ。自信もてよ >>208
carwow見ると丸パクリでホント驚くというか呆れるよな
採点もそうだししまいにはセンターコンソールまで揺すっちゃってハンターはとことん薄っぺらいよ
走行シーンは真似できないみたいだけどw
まぁ向こうはブガッティとか平気で持ってくるから全く比べ物にならないけどね レンタカーレビュウーをcarwow丸パクリとかヤバイなw まだやってたの?この人w
しばらく見なかったらおすすめにすら出てこなくなったわ
最近はウナ丼とみぃパーキングばっか見てるわ
見てて不快にならない爽やかさって大事だよなと思うわ 他の自動車レビュアーYouTuberは、さすがに地面に車のキーを叩きつけて、ごきげんうるわしゅうと言い立ち去らないしな。 レンタカーしかレビューしないから旬の車をレビュー出来んのよな
とは言え表向き辛口スタイルが売りだから試乗車使うわけにも行かんし 型落ちレクサスのレビューが連続してた時期は地獄みたいなつまらなさだった
視聴者層的にワゴンRスマイルとか新型アルトとかライズハイブリッドとかのレビューの方が必要だろ >>214
キーを叩きつけ、ごきげんうるわしゅうと言って立ち去る動画は見たことないけどどれですか? 内外装だけならみーパーキングで十分だなw
ハンターはもっと走行レビューちゃんとやれ >>212
carwowではボロクソに貶した挙句キーを捨てて立ち去るなんて失礼な事はしないけどな
レビューの質が低いとか内容が浅いとかいう以前に人間性に問題有りだ 旬の新型の車のレビューも無いし、レンタカーだから、一番下の低グレードの車のレビューしてるし・・・・ アンデルの腰痛が出なかった車は「こぉっwれは素晴らしいですね、これだけで評価一つ上げたいと、思います。」 アンデルの腰痛が出なかった車は「こぉっwれは素晴らしいですね、これだけで評価一つ上げたいと、思います。」 グレードの差で評価を変えたりしません
「ハリアー、高級路線の割に質感低くないですか?」最低グレード ヴェゼルの低グレードの社外ナビで反応が鈍くてダメだ、とか言ってたらしいね 今日もここでしか憂晴らしする居場所無くて可愛そう。
アンチスレ再建してやれよ。
人居るならなw >>225
信者だけじゃ盛り上がらないから手伝ってあげてるのに
(´・ω・`) 質感の高い良いハードプラって何やねん
内装に使われる素材なんて種類が限られるのだから
そこは正確に伝えてくれよ >>223
高級というテーマを設定しておいて最低グレードを持ってくるマヌケw >>228
柔らかめのハードプラとか言ってる時もあったなw 上級グレードを貸してくれないのは、何故? 自動車メーカーからYouTube動画レビューオファーないのかな? 大手自動車メーカーに勤めてるって公言してるやつを呼ぶわけないよ まあ、先入観を持たないために敢えて見ないというのは悪くはないな
ただこのチャンネルのカラーがアレなので自動車ジャーナリストからは相手にされないだろうねw
https://www.youtube.com/watch?v=j1idYr41wxE >>237
メーカーで開発をしていた程の人間なら他人に影響される様な事は無いはずだけどな
そう、水野和敏さんの様に まぁ、グダグダ不満言っても、お前らの車の評価は変わらんけどな。
残念w 河口まなぶ や 五味康隆 は、うな丼とコラボしてみたいみたいな話してたけど、ハンターの話は、全く無い現実。
うな丼、カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員に選ばれてたけど、ハンターは落とそた無いって感じだった。 >>244
経歴詐称してる奴なんか誰にも相手にされないだろ
しかもメーカーで開発、生産ライン、営業、若手の指導を兼務とか身バレしない訳がない、誰がどう見ても捏造って経歴語ってんだからw すべての動画に、オーナー閲覧注意とか書いてる自動車評論家って大丈夫? ラブカーズTVのライブで鉄道YouTuberのスーツの声が上がって
どさくさに紛れてハンターチャンネルとのコラボは?とコメントしたのがいて
視聴者全員にスルーされて草 >>244
組むわけないだろw
ハンターの視聴者層を取り込んだとしても、従来の視聴者を大きく逃すことがわかりきってる
選挙で言うなら共産党と組むようなもんだ 今回のN-BOXもペダルレイアウト、ペダルレイアウトうるさいなw
人を殺めてしまう前に改善して欲しいとか言ってるけど、そんなに事故が多くて問題になってるのか?
誰も問題視してないことを一人で騒ぎ立ててるようにしか見えないわ アバルトのコンペティツィオーネの動画見てたけどずっとアバルトアバルトを連呼してるだけでワロタ
アバルトにも出力や足回り、ブレーキで差別化を図ってる。普段使い用のグレードやキャンパストップもあって、当然それらは馬力も違うしキャラも変わる。
コンペティツィオーネだから特別なのにそこに触れないあたりは逆に笑わせようとしてるのかとおもった。、
それよりも、ストイックの使い方に禿げしく違和感 >>248
面白い例えだけど共産党じゃなくてN国じゃないかな
共産党みたいな基盤も歴史も無いから >>249
N-BOXは人を殺す車っ事か
完全に名誉毀損だな
ホンダは訴えてもいい そこまで踏み間違いにこだわるならAT無くせくらい言えよ
全ての原因はこれだろ ペダルが左に寄ったりするのは構造的にそこへ皺寄せが行ってるわけでそこを直すなら根本的に違う車に作り変えないと無理なんだよな
ハンターは全く車の事が分かってない
ホントに開発やってたのか?
それにペダルが左に寄ってる車が多いって事は結局各メーカーがそこをあまり重視してないんだよな
プロボックスなんか思いっきりペダルが左に寄ってるけどしばらく乗れば慣れるし
あれ?プロボックスって評価5じゃなかったっけ? 低学歴って、常にマウントとりたがるよね それも顔も名前も知らない視聴者に対して。 >>253
そもそもハンターはグレードでの違いとかを話すことがほとんどないから、まして外車ではね。 >>257
個人的にはペダルがあんま左寄りなのは好きじゃないが、そうは言っても左足ブレーキの人もいるし、その方が安全だって主張もあるしな
一概にどんなペダルレイアウト良いって断言はできんよな 右ハンドルだからペダルにしわ寄せいってるだけ。
メーカーに忖度するのも大変だな。 >>261
N-BOXとかプロボックスの話してるのに 経歴詐称、名前もわからない、たらこ唇でブサイク隠しのグラサンじゃ、自動車メーカーも新型車提供しないよなw 「私の話がわかりやすいのは教員免許を持っているからです」
「とあるディーラーの方にCVTは構造的にいつ壊れてもおかしくないと聞いたので私は絶対にCVTの車は買いません」
「メーカーも無視できない存在になりたい」
全てサブチャンネルでの発言です 先生になれる免許を持ってるって発言はどれかの動画で見たけど、「教員免許を持っている」ってのもハッキリ言ってるのか ハンターチャンネルを見た奴に、アンデルとこのスレのアンチ、どちらと親しくなりたいかというアンケートを取ればいいんだよ
何の取柄もなく一日中人の粗探しをして遠くから吠えている社会の底辺と親しくなりたい奴なんて、世の中いくら広しと云えども殆どいないって分かるよなw
アンデル(ファン10万人以上のインフルエンサー)>>>>>>>>>>>>>>>アンチ(何の取柄もなく一日中人の粗探しをして遠くから吠えている社会の底辺)
クッソ惨めだな、お前らw どっちとも仲良くなりたくないわ
ましてや>>267みたいなやつには近寄りたくもない 別にアンチじゃない
同じ車好きとして「その評価は明らかに違うだろ」「その表現はさすがに良くないだろ」って言ってるだけだ
それにアンデルだってここへの書き込みを歓迎してるんだし なにか言いたいことあるなら、捨て赤とか作って直に意見言えばいいのに。
理由つけて何もしないよな。 >>271
マトモな意見なら聞くんじゃね?
俺は毎日のように詰まんないレスする輩むけに言ったつもり。 >>272
公開して時間が経った動画はコメント見てない気がするわ アンデルは都合の悪いコメは削除しまくってるみたいやん
5ちゃんは制御出来ないから浅知恵で「宣伝になってるぅ」と沈静化計ったけど
意味なしw ここは容姿弄り以外はマトモな批判よなw
信者が何一つそれについて否定出来てないのも笑える >>266
教員免許ってハッキリ言ってる
当然専門卒では取れない
作り話だからいい加減あきらめろよ >>265
メーカーで働いてる人間が
「メーカーも無視できない存在になりたい」
なんて言うわけないんだよなぁ メーカーも無視できない存在にはなりつつあるな
流言蜚語的な存在として 色々辻褄が合わないけど一度評価した車を再評価しても同じ評価にして辻褄を合わせる。
S660の再評価では欲しいとまで言ってたけど辻褄を合わせる為の評価1 日野プロフィアとかいすゞギガとか大型自動車の5段階評価もやれば面白いのにな。バズると思うから是非やってもらいたいw 大型トラックのペダルレイアウトは本当良いですよ。
ふそうとかだとブレーキペダルまてオルガン式なのでー、こぉっれは大変素晴らしいなあと、思います。 冒頭でカスタムだから男性向けといいながら、
アームレストが高すぎて女性ガーって、さっき自分で言った事忘れたのかよw
つーか、今回の動画やたら早口で、所々、巻き戻さないと聞き取れない
風強くて禿バレするから急いだのかな >>282
自分で言った事すぐに忘れる人間じゃないとあんなに過去の発言と矛盾したキャラ設定しないだろ 気に入らないレビュー評価1の車のキーを地面に叩きつけて立ち去る奴に、自動車メーカーが新型車提供はしてくれんわなw 今回も商業施設の駐車場で白線無視の斜め駐車か。
他の客の迷惑になる行為は良くないよな。
店に通報して撮影禁止、出入禁止にしてもらうしか無いな。 聖人君子ヅラする癖に本人がモラルのカケラも無いんだよなぁ >>286
相変わらずやめる気ないんだろうな
過去に枠跨ぎ駐車に意見したら「これはチャンネル開設当時から見映えのために〜」なんて返事が来たわ
マナー違反してすみませんの一言もいえないような輩ってこと 毎日重箱つついて小さくて笑える。
自覚は無いんだろうなw >>290
一言で言うとコイツは独善的
自分は絶対に正しいと思い込んでる
こういう輩に付ける薬は無い どの趣味にも勘違いの出たがりっているからな
昔はメディアに出るのは一苦労だったけど
今は自分から発信できる >>290
チンピラみたいな車の止め方が見栄えがすると思ってる時点で終わってる
何がなんでも自分は正しく死んでも間違いを認めないタイプ
こういう人間は絶対に成長しない
知識の無さ、経験の無さを指摘されて勉強するのではなくて架空の経歴を盛るのも根っこは同じ たらこ唇でブサイクハゲだけど、見栄と経歴詐称と学歴コンプレックスは人に負けません >>283
自分で言ったこと忘れてるんじゃなくて評価項目をネットからパクってるだけ
だから冒頭での紹介と実際とのレビューで支離滅裂な言動になる >>294
へぇ〜
あのカットだけでどこの駐車場か特定できちゃうんだ
ある意味恐ろしい世の中… >>265
教員免許持ってるのに「いじゅうせい」はないだろw
もうその時点でガセってわかるよね 話がうまい=教員免許持ってますからていう思考がバカ
嘘つくにしても社会人なら何かしらのコミュニケーター資格を持ってますとかもっとマシな嘘つくだろ >>299
グーグルマップで3D表示にすると駐車場のどの辺で撮影してるのかもわかるな 結構動画で収入あるんだよね、うらやましい
レンタカーで金稼ぐとは スタートスイッチなんかレンタカーじゃない限り、迷わないと思うし、毎回第2チャンネルとかそこ要らないと思う。
ハザードに座った位置から手軽届く必要あるかねとも思う マイカー所有してるのも嘘じゃね?
マイカーありつつもカーシェアやレンタカーも趣味で乗ったりするけど、各車走りの違いを体験するのが楽しいのであって、使い勝手は慣れの問題と割り切ってるからシートやドラポジの相性以外は意識していない。
内装紹介でここまで時間を割くというメンタリティ、運転しているときのこなれていない感といい、マイカー購入に踏み切れない優柔不断男のそれじゃないのか? >>307
とにかく経験不足感はすごく伝わってくるよな
風俗しか知らない童貞が恋愛を語ってる感じ >>307
この低グレレンタカー評論家は、実は、車に興味が無いんじゃないの ないから走らせず内装評論なんだろ
車好きは内装はシートとハンドル位置合わせくらいしか気にしないからな 以前にハリアーとRAV4でステアリングスイッチが共通部品なのにも関わらずハリアーは軽自動車のような、RAV4は高級感のあると発言したのにコメントで突っ込んだら「100万円の車と300万円の車では評価が違う」と抜かしたからハリアーSグレードは299万円RAV4アドベンチャーは349万円からですよって言ったらコメントを消されました。
自分の非を認めない奴は何処かでしっぺ返しを食らうとおもうけどね。 前にLS500hのレビューで500は500馬力という意味とか訳わからん事抜かすから「5000ccクラスって意味だよ」って指摘したら「他のコメントでも言った通り5000ccクラスって意味です。」と言われ、概要欄で直すとかトップ固定コメントで謝罪するとか一切しない、他のコメントなんか見るかよ?って思った。 >>311
ひどいな・・・・
さすが薄毛、喪服、たらこ唇、ブサイク隠しのグラサン 専門卒学歴コンプ 教員免許所持(専門卒) 漢字が読めない 経歴詐称 ピアノブラックへの憎しみ 低グレード・レンタカー中古車評論家 ごきげんうるわしゅう(英国紳士風) 仮にハリアーよりRAV4の方が安くても「軽自動車のスイッチ」はアカンだろw
ホントいい加減な評価だな
アンデルって古いワゴンR乗ってそう コメント削除するくらいだから、このスレッドもハゲコンプが削除要請出すから、消されるかもな ごめん、軽自動車とは言ってなかった勘違いだ、ワイパーレバー(RAV4共有)の部分でコンパクトカー
ハリアーの動画
https://youtube.com/watch?v=K7Re6k6bhsA&feature=share
6:24あたりから
RAV4の動画
https://youtube.com/watch?v=bR4orljPQjc&feature=share
7:31から
ハリアーは本革巻きステアリングでRAV4はウレタンという違いだけ。ステアリングスイッチもワイパーレバーも共通部品。
本当ごめん、軽自動車は言い過ぎたけどコンパクトカーと高級感のある、節度感のあると表現は確かにしている。 ハンター憎しで脳内変換してるのか。
コメント削除も、検証のしようがないよな。自己申告だけw いやそれは本当弁明のしようが無い、そこは謝る。
所有している車を評価された事ないのでハンターに対する憎しみは無いけどレビュアーとして見過ごせないミスだなとは思ってた。
ヌメっとした印象と節度感のある、コンパクトカーのような質感と高級感のあるではテーマや価格関係なく気分で評価しているように映ってしまう。
そこを言いたかっただけ。コンパクトカーと軽自動車では違うのでそこは本当申し訳ない。 >>317
コメント削除は垢2つ持っていれば確認出来るのでそこは検証済、もしかしたら削除ではなくブロックされたのかも知れないが、それを証明する事は出来ないのでそこはあなた方の判断に任せますが、私は間違ったコメントをしたのは事実なので何を言っても感はあるけど動画内で全く違うコメントをしている事は確認してほしい。 ちょっとRAV4のコメント確認したら、レバーの件突っ込んでる人いるやん。
これも消さないといけないのにアレレ? RAV4の7:02からハリアーの6:15からみたいな書き方したからじゃないかな。
テーマによって違うって返して間違いでも何でも許されるなら何でもアリ、気分や忖度で1にも5にもなり得る。 正直いうと、メーカー開発やってると言われると
水野さんまではいかなくても、
アカデミックのソンシや杏仁レベルを期待するよなー
期待に応えられてないから飽きられてるんじゃないですかね? ハンターが死んでも自分の間違いを認めないタイプなのはいろんなコメントから伝わってくるよ
謝ったら負けだと思ってるんだろうな
俺もコメント欄で批判した人に対して人間性云々を言ってたから
「あなたは度々人格攻撃に該当するコメントを返してますね」
って直コメしたら
「間違いを正しただけなので人格攻撃ではありません」
って開き直ってたよ
心底クズだと思ったね >>311
俺そのコメントのやり取り見たわ
あんたの書き込みもちょっとキツめ言い方ではあったけど妥当な指摘だと思ったぞ
そんでハンターの方はかなり不誠実な言い回しで返信してたの覚えてる この人は虐待の無い社会を目指すんだろ?立派な考えだよな 車の鍵を地面に置いてオーナーを傷付けるのは虐待じゃないの? >>325
信じてくれてありがとう。正直キツめの言い方ではあったかも知れない、そこは反省するけどその車を開発した人は限られた予算内でより良い車を提供しようとする努力をしている筈であって、そこを気分で評価するのは解せない部分だった。
あと私はコメントでアンチと言われた事あるけど一度も言われのない中傷した事はなく、間違ってる部分しか指摘しておらず同調出来る動画にはきちんとその旨伝えるコメントをしていました。
消されて以降コメントはしてませんが、自分のイエスマン以外はアンチと切り捨てるのは私は間違ってると思う。 まーた型遅れのレビューしてるよ
今回のマイナーは電気パーキングが大きいのにそこパスしたら意味ないじゃん
有名どころのチャンネル見た方がいいわ
マグロチェック! >>329
全くもってその通り
世の中を良くしたいと言ったり批判は削除してマンセーコメントで埋め尽くしたり自分だけは絶対に正しいと思い込んでるんだよな
ハッキリ言ってあまりマトモではないと感じる >>329
貴方は何も間違っていないから気にする事はない 評価1の車は、キーを地面に置いて、「ごきげんうるわしゅう」と言い立ち去る 間違っているとかではなく、と最後に言うしな
間違ってたら指摘してくれ、が普通の感覚なのに 子供相手の安いコンテンツに「子供騙しだ」と
怒るのもどうかと思うぞ
みんなも大人なんだから生暖かく見守ってやれよ >>339
素人批評とかだったら勝手にやってろと思うけど、“業界人“として物申してるからそれなりの目で見られるのはしょうがない 動画の間違いを指摘したコメントには、ハンターがケンカ腰の返答してた。
いろんな意見を募集すると言いながら、イエスマンの信者以外は求めてない姿勢は間違ってると思う。 >>341
意見を言うとコメント削除するからな
「忖度しないハンターさんしか信用できません!」
とかいうコメントだけ残してるんだから話にならない 薄毛、喪服、たらこ唇、ブサイク隠しのグラサン 専門卒学歴コンプ 教員免許所持(専門卒) 漢字が読めない 経歴詐称 ピアノブラックへの憎しみ レンタカー中古車評論家 ごきげんうるわしゅう(英国紳士風) 埼玉県人だろうから日産UD勤務だったもあるかと。
ワイスはタント黒乗ってそう サテンメッキをクロームメッキと言ったりするので車業界では働いてないと思う。
ただアンデルの容姿を否定するコメントは控えた方が良いと思う。 サテンメッキはツヤの強弱を区別する言葉
だからクロムメッキとは矛盾しない
ニッケルメッキとクロムメッキは別物だけど
これは業界人でも間違える 他のYouTuberと違って信用ないからレンタカーしか借りれないから可哀想 S660の削除前の動画はエンジンはN-BOXで軽トラの方が楽しいとか言い捨てる言い方で評価は1
新しくアップしたS660は欲しいや楽しいと言いつつ一度下した評価を覆すのは負けを認める事になるので評価1にしたとしか思えない。動画内容を見るに通常であれば3くらいの評価が妥当でヤリスクロスは散々言いつつ評価3なので見比べて欲しい。 >>348
点数が同じなだけで評価の内容は正反対って事ね
厚顔無恥としか言いようがない >>348
軽自動車板S660スレの過去ログ漁ると色々出てくるわ
0841 阻止押さえられちゃいました 2020/11/12 07:17:23
ハンター氏のS660評価
・ガチスポとは程遠く、ゆるスポでもない。本当にただのN-BOX
・エンジンは弱い、タイヤは太い。これなら軽トラの方が楽しい
・正直、乗っていて全く楽しくない
・Sという名前を使ってこの車が出来上がったこと自体、非常に残念
・自動車大学校の卒業製作のクルマ
・お金を取るようなレベルに達していない
・5段階評価中、評価1 土屋圭市は「ホンダが本気で作った車」ウナ丼は「非常にコストが掛かった贅沢な車」とS660を絶賛してるな
もちろん2人とも走りの楽しさには太鼓判を押してる
ハンターは価値が分からないだけ
18万キロ走行の事故車で採点する無神経さにも呆れる なんで一度レビューした内容がこうも正反対なんだ?
ハンターがそう感じたなら百歩譲って削除前のレビューで良かったやん
批判きたからレビュー変えましたってもうなんの参考にもならんやろ プライドが高く貧乏家庭に育ちバカな奴ほど、 「ごきげんうるわしゅう」 と言う英国紳士風な言葉を使いたがる 要するに高貴な言葉や服装が好き。 しかし日本語が読めないのでアホがバレてしまう。 非を絶対認めないタイプだからどうしても絶賛出来なかったんじゃないかな。間違いを指摘しても指摘した相手をアンチと言い放つし。
ある意味そういう敵を作る事で登録者も増えてビジネスモデル的には成功したとも言える、ただ間違った情報配信をするのは迷惑系YouTuberと何ら変わらない。 自動車YouTuber界のナカイド
レンタカーネタ切れ起こして来たら余計過激化するだろうな 過走行レンタカーで正直レビュー、地面に鍵置きで造り手とオーナー虐待、駐車場は他の利用者に忖度しない毎回斜め駐め・・・
紳士がこれでええんか? 低グレード・レンタカー正直レビュー 地面に鍵を置いて、「ごきげんうるわしゅう」英国紳士風に立ち去る
紳士ですなw 斜め駐めした車の横で低評価を吐き捨てた挙句地面に鍵を捨てて帰るのはメーカーやオーナーを侮辱してるね
モラルのカケラも無い 毎日壊れたレコードのマネしてるの?
飽きないのなw コイツ毎日アンチを焚き付けにくるってもう信者じゃなくてアンチだろw 底グレ・レンタカー評論家は、このスレに常駐してるって、相当、自分の評価が気になってるだろうなw 非を認めて謝罪や訂正をしてきちんとレビューする車の事を調べてから評価すればそこまでアンチは誕生しなかったと思う。
カローラスポーツハイブリッドのレビュー時にブレーキの初動でマスターバックがとか言った時点で調べずにレビューしてるのは見え見えだし。
コメントでもそこを突っ込まれてて「表現として」とか言い訳してたし。その後にレビューしたハイブリッド車は回生ブレーキがって言ってて全く非を認めてない。だから信用出来ないしアンチが多く生まれる。 >>352
一般人が手に入れやすいモデルでの評価でリアリティがあるじゃん
土屋やウナ丼やらは金もらって代理店から用意されたきれいな車を褒め称えてるだけだよね アンチって、ここだけに生息してやつのこと?
何人なんですかねw アンデルとワイスって同年代なの?
アンデルが5つ上くらいに見えるけど 自分の乗ってない車は容赦なく低評価するけど自分の評価は気にし過ぎだろw >>368
今は見れないけど元々低評価率多かったから結構いると思うよ。動画に対しての評価だから厳密に言うとアンチではないけど、アンデルからしたら低評価押したり間違いを指摘する人は全員アンチだからね。 あと消したS660は10万キロオーバーだけど消した後にレビューしたレクサスLX570は9万キロオーバーの車だからね。それで腰痛どうのボディ剛性どうのって言われてもな。
型落ちは良い個体がなかなか無いからレビューしないって公言してたのは一体なんだったの? >>367
それは違うだろ
やるなら「過走行でどんなメンテされたかわからない」と説明した上でレビューすべきだ
それと土屋やウナ丼が金もらって車用意してるって確定情報か? >>368
まあ、動画にコメントしても都合の悪いコメントは消されるらしいしな >>375
確定情報じゃなければそれこそ土屋やウナ丼への誹謗中傷だよな 個人的評価
水野清水 5
アカデミック 5
うな丼 4
みぃ 4
五味まなぶ国沢 3
グッド 3
パンツ女全般 2
ハンター 0 >>379
ハンターしか見てないが胡散臭いんだな、わかった ハンターの肩を持つわけじゃないが
S660の価値は俺も理解出来なかったわ
本気だとか贅沢なのは分かるが楽しい?あれ
100馬力くらいに魔改造すれば楽しいのかな 型落ちレビューされたって普通は購入の参考にならないよね >>382
S660を単に評価1にしたから炎上したんじゃなくて10万キロオーバーで状態の悪い車体を評価した事が問題なんじゃないかな。で、謝罪も無しに状態の良い車両でもう一度評価を1にしてあたかも「私は間違ってない」と言わんばかりの言い訳をするからアンチが大量に生まれた。
あとオーナーや開発担当者は2度傷つけられた訳だ、両方の動画を見たけど削除した方の動画は軽トラの方が楽しいとか色々吐き捨てるような言い方でホンダ信者じゃなくとも不快になったと思う。 >>382
あと私もS660には価値を見出せない部分が多い。コンパクトスポーツカーとして楽しむならロードスターやGRヤリスがあるからね。コンパクトMRが無いから仕方ない部分ではあるけど軽自動車である意味が理解出来ない。 >>381
なんで片言の日本語しゃべってるの?(ショーンk風) 何故喪服を来ているの? まあ言葉遣いと見た目は紳士風なんだが実際やってる事がもうね・・・ オーナー閲覧注意って書いてあるからオーナーが見て不快になるのはお門違い 片言の日本語しゃべるんだったら、英語でしゃべればいいのに。バカだから無理かw >>385
それは別に良いだろ
18万キロオーバーの事故車持ってきてボディのチリが合ってないだのとほざいたらアンチが生まれて当たり前 >>388
それは違うな。閲覧注意って入れとけば動画内で何をしてもいいのか?小学生かよ >>388
閲覧注意と書けば何言っても許されるわけじゃないし、不快に思ってるのはオーナーだけじゃない とりあえずベースモデルで評価点つけてドヤること自体が滑稽だよ
まぁ学や五味さんみたいに招待されないから無理だよねw
色んなグレード乗り分けて紹介してるメジャーどころの方が信用できるわ 五味さんが仮に18万km過走行レンタカーなんかでレビューしたらそら大事件だわなw絶版旧車レビューって言うなら話は別だが ここは、シャクの無駄な車中泊担当がチェックしているらしいぞ笑 18万キロの事故車って普通で言えば誰も買わないし廃車レベルだわな。スクラップ間近の車をレビューして散々叩いて評価1でドヤるのはオーナーじゃなくてもホンダ車すきじゃなくても不快になるよね。 でもさ、まなぶ五味国沢あたりはハソターに感謝した方がいいぜ
ヤツのおかげで、ちゃんと知識も技能もあるプロの評論家と一般人も分かってくれたんだから >>391
嫌なら見なきゃいいのに
もしかして自分の愛車が1評価されて怒り心頭ってクチ? >>399
全く視聴してないよ今はwわざわざレスありがとうね! s660事故車ってなんでわかった?
ハンターが乗ってたと思しき個体がレンタカー屋のサイトに載ってたとか? >>394
五味は中古車のレビューは個体差がつくから意味ないと言ってた。
そらそうだよね。 s660ガーいじゅうせいガーハリアーガーしかねえな
池沼みたいに同じことばかり繰り返してないで
もっと他の粗探ししてこいよアンチは しかねえな
じゃなくてアンチの指摘のここは間違っている
アンデルの方が正しいと言う信者の具体的な反論が皆無なのが笑える 細かいこと言い出したらきりないから大枠の話をするが、過走行であることを言わない、旧モデルであることを言わない、グレードによる違いを考慮しない、あたかも自分が専門家であるかのように装うってのはレビュアーとして最低限の部分を守れてないと思うぞ 五味で感心したのは
どの車か忘れたが地方で試乗した回でちゃんと
「いつもの道じゃないから評価基準がズレる」みたいな事をちゃんと言ったことだな
元レーサーで車に乗れば何でもわかるぜってんでもないんだなって
ところでアンデルの走行シーンは? >>402
五味さんに限らずレビューするならそこは基本中の基本だと思う 五味さんは動画内で間違えてたらコメントとか別動画でちゃんと修整してるよ
ハンターはどうなの?
五味さんは気になるところ、問題点はトヨタの開発の人の前でもちゃんと指摘してるよ
ハンターはどうなの? ゴミマナブの信者に嫌われてるなら、
ある意味ハンターの勝ちだな。
このままで良いよw >>410
マナブは嫌いだけどハンターはもっとキライだ >>410
嫌われているというか、孤立してるな
車YouTuber業界の誰にも相手にされてないだろ まなぶはハ○てるけど、アンデルの方がもっと○ゲてる ゴミマナブみたいなのとつるんでなんかメリットあるのかね。
同じようなことしても再生数稼げないだろ。 同じような事が出来ないから
スタートボタンとペダルとピアノブラックに特化しました みぃはなんだかんだでYouTubeでホンダの広告出てるよね
ハゲターさんはどこかの会社から依頼来るのかな? 本人来るわけないだろ。危険犯して。
眺めてて嗤ってるだろうけど。
アホ過ぎじゃない? >>419
嗤う←「わらう」って読むのね。知らなかったw
動画で都合の悪いコメントは消すって聞いているんだけど
もし本当ならそんな耐性のない人間がここ見て嗤う余裕あるかね? >>422
効いてないって言いながら顔真っ赤にして書き込んでるやろ そもそも、ようつべで5chのノリで書いたら消してくれって言ってるようなもの。
メリケンなめんなw。アンチ排除する仕組みは整ってる。 こいつに、新型案件がメーカーから来るかい? グラサンにマスクに経歴詐称の奴に依頼が来るはずもない。 >>402
ハンターは個体差が分からないんだろうね
Gクラス、LX、CX-8は過走行の酷い個体3連発だったけど何も感じてない様子だったな 新車と中古車なんて5段階なら0.5くらいしか変わらない
そんなシビアな評価は要求しない >>428
過走行車は乗り心地や走行性は変わるだろ 昔は車好きが本音をレビューする、みたいな姿勢だったので応援してたし、新作を楽しみにしてた。
ところが。チャンネル登録者が増え、何でも賛美する信者がコメントするようになってからは変わってしまった。
胡散臭い「壮絶な生い立ち」とか、誰も求めてないよ。
信者相手の立ち位置が目立つようになってからは、金儲け目的が透けて見えてすっかりつまらなくなってしまった。
自己承認欲求と金儲けが相まって、これからももっと信者相手の内容に特化して、車好きからは離れてしまうだろう。
本人もこのコメントを読むだろうが、真摯な諫言ですらアンチ扱いするなら終わりだろ。 変節したんじゃなくて元々ただの大嘘吐きなんだと思う
上手く誤魔化せてたのが「壮絶過去」とかの動画で誰がどう見ても嘘だとバレただけ
まあ墓穴を掘ったね もともと知識も見識も乏しいのは見ていてすぐわかった
好き嫌いが激しいのと決めつけが多いのもすぐわかった
そのへんを差し引いて機能紹介と割り切ればいい
評価に関してはデタラメもいいところだからね おや?
サブチャンネルの「車好きの悪しき価値観について」って動画で将来の夢は開発に関わることっていってるのだが??
この頃は個人的には応援してたよ。
この動画もアンデル氏いい笑顔してる。
イイねも押しまくってたよ。
どうしてこうなった。 普通レビューって上位グレードでするもんだと思うんですけどなんでこの人は一番下のグレードでレビューしてるんですか? スタートスイッチ右側へのこだわりもサブチャンネルの説明動画見て驚いた。
その程度理由で毎回指摘してるの?
苦労してクルマを開発してる人たちにあやまれ、ホント >>436
あれ?開発に携わってるんじゃないの?ってなるよね。
教員免許を持ちつつ開発担当しながら営業もこなして関東一の成績、開発担当が営業をする会社ってどんな会社?って思うし私も通信大学出たが、働きながら単位取得は本当大変だったし教員免許は実習があるから働きながらはほぼ不可能だと思う。
全部本当だとしたらスーパーマンだわ。普通に考えてあり得ないけどね。 >>438
下位グレードだっていいじゃないか
レンタカーだもの
でるを 結構好きだけど確かに低グレードだとアレっ?でなるね
カーシェアとか試乗車とか使わないのかな >>436
俺もサブチャンネル見て嫌いになった
「素人が頑張らせてもらってます」みたいなスタンスだと思ってたから評価基準がおかしくても型落ちでもあまり気にせず時々見てたけど、たまたまサブチャンネル見たら「私は人生において成功しました」みたいな事をしきりに言っててコイツはどこまで勘違いしてるのかと思ったよ
そもそも外野からこんな程度の低いレビューを発信してるだけで開発に携われると思ってるのはそもそも社会人経験に乏しいんだと思う >>435
機能紹介と割り切るなら新車である程度のグレードは必須でしょう
その路線ではみぃパーキングに遠く及ばないよ >>442
あのスタイルで撮影するなら試乗車は無理だね
だからいい発売直後の新型車やいいグレードを評価なんてほぼ無理 >>428
普通車ですら、10万キロも乗ったら、
サスペンションのダンパーは抜けて、
アーム類のブッシュは潰れ、
バタバタ落ち着かない脚になるし、
軽自動車で18万キロなんて言ったら
エンジンマウントも潰れ、
パワステや、
ステアリングラックもガタが出たり
そりゃ酷いもんだけど?
乗り心地なんかトラックみたいな酷さになるよ。 評価の基準が意味不明だし、オレ様基準だとしても一貫性がない。
的中率50%の占い師みたい。
ドヤ顔で語ってるけどカーライフには何の役にも立たない。
アホ発言にツッコミを入れて楽しむコンテンツ。 >>446
駐車場停めて撮影スタイル
試乗車なんてディーラーの周りを走るくらいでせいぜい20分
しかも営業マン同上パターンがほとんど
試乗車でレビュー動画あげてる人がいるけど、本当に試乗しながら喋ってるだけ
だからハンターのような撮影は出来ない 都会だと自由に乗らせてもらうなんて時間との兼ね合いもあって不可能に感じたけど頼めばいけるのかな? この喪服ハゲ男、英国紳士風だからイギリス英語しゃべれるの? いつも買ってるディーラーだと試乗車は営業マンは基本乗らないね。色々先入観入るから直感で自分の運転スタイルで試乗してほしいとさ。
なので結構踏んだりスポーツモード試したり色々出来るからその車の良し悪しがわかりやすい。
ただ喪服姿2人組が現れたら普通貸さないわな。 ワン速は普通にディーラーで借りて撮影してるな
しかも車両紹介も走行レポもハンターより遥に長時間詳しくやってる 仕事って段取り八分じゃん
レビューのために適切な車を調達してくるってところから仕事が始まってるわけで
車の調達のノウハウがあって活動してる既存のモータージャーナリストが「企業に忖度してる」なんて言われるのはどうかと思う 型落ちの中古車しか用意できないなら車の評論なんかやるなって話だよ
スタートラインに立ててないんだから バイクに結構長く乗ってるけど、こいつが動画でよく言うビッグスクーター座りがなんなのかさっぱりわからん
ググっても出ないし造語症? 私のサングラスが入らないは、トムキャットしか参考にならんだろ? ワン速にしろセミっタにしろ他の車系YouTuberはどこどこで借りた、とかちゃんとレンタル店の紹介や動画上げるって旨伝えてるけど
こいつはなんの報告もなしに勝手に動画上げてそう timesのステッカー貼ってある車両は見た事あるな、マツダ2だったかその辺だと思う。 スタートスイッチ見てみたが、エンジンかけてそんなに直ぐシフト動かしたいかね?
暖気とは言わないまでも、エンジンかけて直ぐ走りだすバカスクノリならわかるが。ビッグスクーター座りww ビッグスクーター座りは俺もわからん。詳しい人解説してくれ ハーレー みたいに乗るのがカッコいいと思うクソガキが前に居たんだよね。多分そこから来てると思う。 >>142
スーパーチャージャーもついてる
なのに燃費も性能のトヨタのダイナミックフォースエンジン(ハイブリッドでなくただのガソリンのほう)に負けるからなw >>467
ツダヲタなら型落ち過走行ベースグレードレンタカーでCX-8をボロクソに貶したりしないだろ
改善済みのとこばかり指摘してCX-5では絶賛した前方視界をAピラーから前は全く同じなのにこき下ろしたり、CX-5は「非常に静粛性が高い」と言ってたのをCX-8は「エンジン音が非常にうるさい」と言ってみたり辻褄の合わない事ばっかほざいてたからな
あの動画はワースト5に入るぐらい酷かったわ 今日も動画再生してあら探ししてくれよな。
ごちになってますw >>474
あれは酷かった。本当その日パチンコに勝つか負けるかで評価付けてるのか?ってくらい酷い。 ごついのがアンデル?あいつはメッキ加飾されてれば高評価だな
結構前だけど現行フォレスターの評価がメッキがいいですね〜高級感ありますね〜しか言ってなかったな
おれはメッキ加飾は貧乏くさく見えるけど ランボルギーニとかフェラーリのレビューやって欲しい >>478
LXの本杢目を「木目調」って言う程度の輩だからなw
木とプラスチックの区別も付かないんだからwww どうしたんだ?お前ら?
半日も書き込みがないじゃないか 本杢目の指摘は結構あったけどコメント返しに「他でもコメントした通り、本木目です」とか他のコメント見ろやみたいなのあったね。LS500が500馬力って言ってたやつも同じ。 500馬力じゃなくて5000cc相当ですよって指摘に対してのコメントね。間違いを教えてくれた人に対して不誠実だよね。 疑問点を挙げたら他のコメントに返信しておりますのでそちらをご覧ください、ってのもあった
コメント多すぎて見つからないんだよ! 薄毛、喪服、たらこ唇、ブサイク隠しのグラサン 専門卒学歴コンプ 教員免許所持(専門卒) 漢字が読めない 経歴詐称 ピアノブラックへの憎しみ レンタカー中古車評論家 ごきげんうるわしゅう(英国紳士風) コメント返してくれないから怒っちゃた奴もおるんだなw。 色んな開発部署を渡り歩いた優秀社員設定だったのに
簡単にボロでるね >>482
君が沢山書き込んでスレを盛り上げたらいいじゃない?頑張って! 新型ノア・ヴォクのレビューは無いのかよ オートサロンとかも行かないのかよ・・・ 経歴詐称って言われたら「エンタメだから」と逃げるつもり さすがに、アンチのなんも分かってない貶しは、
自分が馬鹿ですって宣伝してるようなものだと思うぞ。 >>492
未だにカローラクロスやランクルすらレビューしてないんだぞ
あと3年は待て >>497
3年って・・・フルモデルチェンジしてるころに片落ちをレビューw >>497
3年って・・・フルモデルチェンジしてるころに片落ちをレビューw 容姿に関する事は同意出来かねるが経歴は話すべきじゃなかった。開発にいると言ったからそこらのカーチューバーより詳しいと誰もが思う所だよね。
疑問や間違いをコメントしても不誠実な答えや同じ部品を使用している車種でもレビューに一貫性が無い等どうしてもアンチは他YouTuberより多くなるのは必然的に思う。 車業界のため〜とか大嘘でただYoutubeで有名になりたかっただけなんだよな
車でも何でもよかったらしい 誰が見ても車のことあんま知らん奴って分かるけど
再生数や登録者数見てると割と多いから
やっぱYouTubeって子供が多いのかね 3年たてば、レンタカーかりられるからなw うな丼でも呼ばれてる自動車メーカーの試乗会に絶対呼ばれない経歴詐称男 コドモガーとか言い始めるのは、ココが老人の国だからだな。
いいかげん、老人ホームなの認めろよw
運転できる車限られてくるからマシなの選びなよ。 >>490
エンタメだからどんだけ嘘吐いても良い事にはならない
マウント取る為の嘘なんか楽しめる訳がない
ハンターは生まれついての大嘘吐きなのは明らか ハンターさんも最初の頃は、笑って見られたんだけどねー
今やってることは自動車の未来のために、まったく繫がってないというw >>496
アンさんイライラで草
今日も批判コメ削除してるんですか? 最近、ほんと大炎上したナカイド化しているな。
なにかでコケて失敗しそうだな >>496
アンチは何をわかってないの?
説明してくれて納得できたら信者になるよ。教えて。 自分アンチ側の人間だが先週の動画で強風の中、ピクミンみたいな髪の毛になりながらも気にせず説明し続けてる姿はちょっとかっこいいと思ってしまった ワイスタイムとかマジでいらないよな
明らかに車中泊向けじゃない車種にも寝転んでるけど、何の意味があるんだ?
まあ何にでも同じことをするのが面白いと思ってるんだろうけど ワイスが考えたゼロなんとかってww
普通の事考えたって >>503
それサブで言ってたね。どんどん崩れてくる 最初知り合いか友人が車を半年で売却してそれがきっかけでYouTubeを始めたとか言ってたね。良い車とはなんなのかを広めて車業界を良くしたいとか。 ゼログラビティは柔らかいシートじゃないとダメって考えるとアンデルとワイスの好みは真逆なのでは?
2人が納得出来るように作るとなると運転席硬めシート、助手席柔らかめ、後部座席フラットじゃないとダメだよね? >>525
好みの違いじゃなくて、座るか寝るかの違いだろうね
普通に椅子として使うなら姿勢をサポートするようにある程度コシがあって立体形状になってないといけない反面、寝転びたいなら柔らかくてフラットに近い形状じゃないといけない
だからアンデル(座る)とワイス(寝る)で評価が逆になるのはあたり前だと思う うーん難しいよね、スイッチ1つで硬さが変わるシートなんて作れるわけないしな〜 難しいことはないと思うが。。。
走りにこだわりたい人は立体形状のシートの車を、車内でくつろぎたい人はそうじゃないシートの車を選べばいいだけだと
どうしても立体形状シートでくつろぎたいんなら、マットでもクッションでも使えばいい 最初から貶してやろうって感じの動画だとワイスも加担してるんだよな
CX-8の荷室は2列目を畳むと確か2メートル以上のスペースがあるのにわざわざ中途半端な位置に寝て
「ギリギリですねぇ」
とかやってた
当たり前だけど2人ともクソだよ アラ探してやろうと何回も再生してそうでアホだと思います。 オレはアラを探す気すら起きないな
毎度毎度のあのサムネよ
撮れ高ばかり気にする撮り鉄やインスタ蝿みたいで見る気が失せる >>530
何回も再生しないと分からないのか?
脳味噌の容量少な過ぎだろw
自分の発言を全部忘れて矛盾しまくりの経歴捏造するハンターみたいだな
さすが信者! >>525
ラブホのシートは二人とも絶賛の最強シートらしいぞ そりゃここの住民は俺が指摘するまでアンデルがハゲってことに気づかなかったくらいだからなw
指摘後にハゲハゲ騒ぎ出したし
節穴もいいとこだわ 最初の頃(5段階評価する前)は見てて楽しかった。車好きなアンデルと車はさほど詳しくないワイスと仲良くやってた感じ。
ただ5段階評価してから登録者増えたのは確か。経歴を一切言わない謎の設定で良かったのかなと思う。
車好きな素人設定だったら間違いも許容出来る人も多かったのではなかろうか。 身長が近いからいじゅうせいだけは参考になる
竹岡圭じゃ小さすぎるからな 俺も自分の愛車の鍵を地面に置かれる迄は楽しく視聴してたw評価1の辛口レビューだけだったら今でもチャンネル登録してかも ダメ出ししまくるだけのチャンネルなら面白かったのにな スタートボタンの位置とかクソどうでもいい事に難癖付けてるだけでそんなのダメ出しになってないだろ あと特定メーカを贔屓したりネット民に忖度するのもちょっとな
マットのムカつくポイントみたいなコーナー延々とやってたら面白かった スタートボタンは各個人色々思い入れあるし
俺はハリアーのボタン気に入らなかったから
社外の移設キットで右に移設したわ
すごく快適
前モデル右にあったんだから同じにしろと思ったわ ハザードの位置気に入らんからどうするか考え中。
ボタン位置気にならん人は楽でいいよな。 >>546
確かに80ハリアーのスタートボタンは一番最後に考えましたみたいな位置だよね。ショップで後付けしましたみたいな感じで嫌い。奥のコンソールにもアクセスしにくい, プロボックスのやつ見たんだが視認性をよくするためにリアワイパー付いてないと言ってたが低グレードだからだろ 免許無い高校生とかには有り難がれてそう。そうなんだって
単純だからね たかがリアワイパーの有無で視認性がってホントに車乗ってるのか怪しいレベル そもそもリアワイパーは雨天時の後方視認性を良くする(水滴を払い視界を回復する)為の装備だと思うんだが・・・ しょせんシロウトのたわ言だからね
判断基準は好き嫌いという一人のサンデードライバーの趣向でしかない
嫌いな車は些細なことで低評価
好きな車は欠点を無視して高評価
アホらしくなってくる リアワイパー使ったこともないんだろうか?それとも雨天時は後方見ないのかな? >>551
むしろリアワイパーが無いクルマこそ問題外だわ
視界にこだわるスバルがセダンにすらリアワイパーつけてるのにな 雰囲気で好かれようとして、そこから我々が正しいみたいな洗脳チャンネル 他の自称自動車評論家どもはふにゃふにゃ発言ばかりで我々素人にはなに言ってるかわからないからね
そん点ハンターさんはキッチリ断言してくれてくれるし採点という明確な評価をしてくれるから大いに助かる
他の自称自動車評論家たちの動画見てもどっちがいいか?みたいなタイトル動画でも結論どっちもいいとかふざけた答えが多いからな なるほどね
素人はたとえ間違っていようが断言して点数つけることに喜んでるのか
そこは理解したが、ここにいる多くの人はそもそも評価の内容が間違ってたらダメだろって言ってんだよね この人、cピラーが太いせいで後方視界うんぬんよく言うけどあの辺てミラーで見えるよね
目視必要なのは助手席横と後部座席横辺りだから
やっぱり初心者かペーパーなんかね? まぁ後方視界がデザインのせいで悪い車はいくらでもあるからなぁ スタイルと視界を両立したら加点
どちらか一方では加点も減点もない ハリアーみたいにデジタルインナーミラー有れば解決するけどな
トヨタは今後増やすと言ってるし >>562
なのにマツダ3はベタ褒めしてプリウスはあの評価
マツダ3って50プリより運転しにくいのにな プリウスってCRXのパクリみたいな下の段にガラスあるからな
外観は傾斜してるけど
見た目以上にリアの視界はいい
ただ内装ドアとフロントのラインがズタズタで車幅感が良くないのは同意
あそこは綺麗なラインで繋げたほうがいい 前頭部と頭頂部ダブルでハゲ進行中はつらいな
口が汚いと言われてマスクする人だからハゲハゲ言われたら今度はカツラ被るんかねえ
俺的には新たにサブチャン作って育毛剤、AGA治療薬、ミリオンヘアー、かつら等の5段階評価やったら絶対ウケると思う
ハゲがハゲの悩みに答える人生相談とかもアンデルのキャラなら面白くできるし
ハンター本家がパロってハゲターチャンネルやったら絶対バズるって
「ハゲターチャンネルがYouTube活動で、変えたかったハゲたちの未来」なんてタイトルで動画出したら
育毛業界植毛業界で賛同してくれる団体企業も出てくると思う
不幸貧乏キャラ自動車業界人キャラ先生キャラの次はハゲキャラを活かすべきだ
フサフサのワイスだってきっとそう思ってるにちがいない >>568
ワイスもワイスで前髪垂らして誤魔化してる GRヤリスが来た
評価は4の推奨
なお評価が落ちた主な理由は、「腰痛の出やすいシート」 腰痛が出やすいシートなのか。それを見抜けるアンデルさんの目利きはマジで凄いな インテリアはハードプラだらけで質感悪い
ダッシュボードが凸凹していて車幅間隔が狂う
インテリアの素材感が全体的に安っぽい
シートはファブリックで質感悪い、腰痛も出る
リヤウインドウが小さいのにルームミラー無駄にデカく、邪魔で前方視界が悪い
送風口は漏れ出すし質感も良くない
取り回しが悪く風の流れを感じない
ウインカー、ワイパーレバーは値段以下
インフォメーションディスプレイが小さい
メーターが中央寄りだし、角度が悪い
給油口はレバー式じゃなくノッチ式にしろ
ドアレバーもグリップも小ぶり
ナビの反射が目立つ、運転席向きにしろ
エアコンパネルがヤリスの雰囲気に合ってない
サイドブレーキが助手席寄りで質感も悪い
ナビ下のトレイ内が滑る
骨盤に違和感が出るクラッチペダル、シート
w アンデルさんに車用ランバーサポートの存在教えてあげたい RZ試乗して「シートの質が悪い」と言われても・・・
それならRZHPで評価しろよ、って思ってしまう。
RZのシートはRS(廉価グレード)と同じなのに。
最上級グレードのRZHPならプレミアムスポーツシートが標準装備なのに
そのことにも一切触れないし、ちゃんと調べてるのか? 相当の腰痛持ちなのか、毎回腰痛腰痛。本当に腰痛出やすい椅子とか当てはまるのか?
今回は六萬キロ近かったな。 今回のクラッチペダルの奥に行く違和感 に関しては自分も乗ったときにそう感じたが
ハンドルやメーターの位置(中央より)はそこまで細かく気にするものなのか?と疑問。 どんだけ腰痛出るんだよw
小太りだし運動して痩せろ。糖質や酒は控えろ >>568
プライドだけはいっちょまえに高いからそんな動画上げられるわけないだろ
車系以外ならグルメ系やりたいとか言ってるけど辛気くさいハゲが飯食う動画なんて誰が見たいんだよw ハイプァフォーマンスなら多分腰痛出ないから5なのかな。プレミアムシートで結構固いしランバーサポートもしっかり出来ている。あとホイールをめっちゃ評価してたけどRZはただの鋳造でハイプァフォーマンスはBBS鍛造だよね。 >>581
自信持って美味いラーメンを出してるラーメン屋が人それぞれの好みで評価1とかされたら怒るだろうね。
グルメこそ人それぞれの好みだと思う。くさやだってドリアンだってイナゴだって好きな人は居る訳だしさ。 腰痛腰痛ってそこまで敏感ならもうお前の問題やろ
車の評価下げる前にその歳で腰痛なってる自分の評価下げろや グルメもファミレスの椅子に30分も座ってたら腰痛出るとか言うかな?椅子の評価は1です、角度が90度ですから。 あの服装で小太りなのが分かるのって多分結構な隠れ肥満だと思う >>582
シートだけ良くてメーターが中央よりで違和感を覚えるからどうせ4 言っていることと評価がバラバラのおバカさんだから評価はしない方がいい
このレベルの内容なら感想だけにとどめてとけ
わざと荒れさせて再生狙っているのかもしれないけどそこまでの賢さはないだろうな 冗談抜きで整体に行くなり医者に行くなりして腰を診てもらった方がいいんじゃ?
年取って腰悪くすると歩けなくなるぞ 俺は今週で登録解除だ
ワンパターンすぎてさすがに飽きた
カタログ見れば分かるようなことに時間割くのはそろそろやめて、安全性や運転支援や純正ナビなんかもレビューするようにしてほしかったわ
そういうのも車の価格のうちなんだし もっと再生あら捜ししてくれよな。
ごっつあんですw >>593
粗探ししなくても「ハイパフォーマンスが快適装備される」という間違いは訂正すべきと思わないか?
ハイパフォーマンスで追加されるのは
前後トルセンLSD、専用スポーツシート、専用サスペンションセッティング、BBS鍛造アルミホイール、ハイグリップタイヤ、インタークーラーウォータースプレー、GRカラーキャリパー
快適装備と呼べるのはJBL製スピーカーだけ。シートヒーターやステアリングヒーターはRZ同様OP設定。
トルセンLSD有無すら説明せず、カタログ情報にも劣るどころか誤った情報発信は酷い。
腰痛持ちだけに支持される車レビューを目指しているのか? 走りについてのみ評価すると言いながら、ほとんどの時間使って内装の粗探しw
で、肝心の走りについて触れたのは2分程度ww メーターの角度って気になる?センターにないのは確かに嫌だけど
スイスポと同じく上から踏むペダルに違和感があるのは同意
座面の高いコンパクトカーがベースだとやっぱ無理があるんだな
本当はもっと座面を下げたいくらいだけど益々辻褄が合わなくなる 長文俺宛に書いてなんか意味あると本気で思ってるならバカ。
ようつべに書きにいけよw >>593
もう粗をかざす価値すらない
GRヤリスなんて知識をひけらかすのにうってつけのクルマだったのに
あの内容の薄っぺらさには驚いた アンデルさん
スポーツカーの評価は避けたほうがいいね
折角N-BOXで良い所に気がついていたのに
今回は走りを批評したら飛び付く層がわんさかいたからそこを嫌ったんだろう
普通の乗用車を批評したほうが良い デブばっかりが借りてるかもしれない、過走行のレンタカーレビューだよね。 >>598
動画に間違い指摘したら、アンデルさんに口汚く人格否定されるんだが?
丁寧なコメントでも気に食わないと乱暴で侮辱的なコメントを返すアンデルさんにはがっかりしました アンデルの動画見たけどあんなもん俺でも言えることしか言ってない
みんなこいつの偏った趣向に突っ込んで楽しんでいるのかw
特に走りに関しては普通の人と何も変わらない底の浅いものだったな まぁレンタカーなのは仕方ないしそこだけは同情してやるわ
メーカーや同業に媚びてない奴は反発くらうのは当たり前
実際このスレにもメーカー媚媚の同業YouTuberの攻撃レスが散見されてるし 媚びるとか媚びないとか都合よく歪曲して笑うわ
GRヤリスで走行性能レビューがわずかなのがどうしようもなさすぎ
テーマはどこ行った?w 五味・まなぶが、オーラ4WD氷上テストやってるが、ハソターが居ないのは何故? 自称メーカー勤務と言ってるコメ主に「もし本当にメーカー勤務でしたら」と嘘を前提にコメント返ししてるのを見て凄く不誠実な人間で歪んだ性格だなとは思った。
確かにメーカー勤務は怪しいけどそれは無いな。 >>608
呼ばれてないからに決まってるやろ?
言わせるなw >>606
多分クセのある運転かあまり上手くないんだろ、少し流れる走行シーン見てたらハンドルの持ち方とかが変。
ミニクーパーの時ワイスがめちゃくちゃ酔ってたけどそんなに酔う車じゃないのは乗った事あるからわかる。走行シーンを叩かれるのが嫌なんじゃない?特にMT車の走行シーンで叩かれるとプライドが許さないだろ バイクの様な空ぶかしシフトダウン出来なかったりして >>576
ハンターは車のグレードでの差では評価しないんだぞ >>612
お前もヒールアンドトゥを知らぬようだなw >>613
なら何故腰痛が出るシートだと言ったのか。
あと蒸し返す事になるけどハリアーSグレードはランバーサポート無しだから腰痛が出ると散々コケにして同じシートベース使ってるRAV4は全く腰痛が出ないと言っていた。レビューが信用に足るかどうかはハリアーとRAV4の動画を交互に見れば一目瞭然だよ。
ステアリングスイッチ周りとか交互に見たら面白いぞ >>616
シフトダウンの時に一発アクセル開けて同調させることをブリッピングと言う
四輪の場合はブレーキ踏みながら踵でアクセル踏むからヒールアンドトゥと呼ぶ
今の若造は何も知らないんだな >>613
でもさハリアーのドア装飾が寂しいとかいうてたやん
Sはあんなもんなのに
グレードでの違いは判定しないと言いながら
安物のドアに文句言うてたやん
G以上なら木目パネルやステッチと
パイプライン入ってるよ いちゃもんはそのグレードの感想であって最後の五段階評価には影響しないってことだろ グレードの説明した上でいちゃもんなわ分かるけどねぇ
同じ素人ユーチューバーでマツダ3かアクセラの商用車用のグレードで他メーカーと比較して
マツダ信者に叩かれてた奴いたな
そいつはグレードの事を分かってなかったようだけど、安グレードで他社と比較してダメだと
言われたら気に入らん奴も出てくるだろうね グレード差で評価しないというのはよいけれど
乗り比べた上で評価できない(試乗車を調達できない)んだったら
そんなこと言わなきゃいいのにと思う
クルマの未来のために、なんて大上段からのもの言いではなくて
クルマ好き俺様の独断と偏見評価で笑わせてもらえた方が、よっぽどいいチャンネルになる >>623
アンデルさんはGRヤリススレにわざわざURL貼りつけて自演アクセス稼ぎしようとしてたけど
GRヤリスユーザーからはほぼ無視されてたよ >>623
youtuberとしては話題集めてうまくやってるよね。
クルマの評論家としてはダメだけど。
nboxのパンパーのメッキ加飾の説明時のキレのよい指さばきがクセになる。 >>627
GRヤリスを買うぐらいの層はアンデルよりも遥かにクルマにも詳しいだろうからなぁ まぁRS持ってこなかっただけマシかな
俺は早くなくていいしオートマに
電気パーキングついたRSいいなと思った
ただ安全装備ごっそりオプションでワロタ RSだったら袋叩きだったろうね。通常選ばないグレードだからハリアーの二の舞になる。
テーマとして「レースで勝つ為」と言いつつ1.5NAだったらネタにはなっただろうけど。 ベンツGクラスやって ブランド料95%の車のことを暴いてほしい 今のメルセデスはまなぶにも割高言われちゃうくらいだからな
まぁ彼はGクラス乗ってるけど >>626
前も誰か書いてたけど、始めに使うのはおかしい言葉だよねー
さすが教養のある人は違う アンデルさんなら乗る人皆が使い易い優秀な車両絶対造れると思うし各メーカーはカーアドバイザーとして彼に指導を仰ぐべきだと思う >>632
例によって型落ちの中古車でやってたじゃん
メルセデスに忖度して点数は付けなかったけど >>634
別れの挨拶だからなw
教員免許持ってるなんて200%ウソだよ 褒めるところはちゃんと褒めて、けなすとこはゴリゴリに言うゆーちゅーばーおる? プロのアナウンサーだって言葉の言い間違いはよくあるし仕方のない事 >>642
プロのアナウンサーが番組の冒頭で
「それではお元気で 〇〇です」
なんて何年も言い続ける訳ないだろ サブチャンネルの部屋で喋り動画で、画面上中央のモザイクって何?
最新の動画だとワイスが置いたスマホの画面にまでモザイク掛けてるけど、、、 >>643
ちょっと何を言ってるのかよく分からないですごめんなさい 信者も揃って池沼でワロタ
騙されやすい人たちなんでしょうな
ただ単に読解力がないと言うべきか >>645
ご機嫌うるわしゅう アンデルです
イコール
それではお元気で アンデルです
って、毎回最初に言ってるってことだね ここではアンチ活動に勤しんでるけどチャンネルのコメでは信者っぽく装ってるわw
その方が面白そうだしw 自動車業界のことを考えてるとか鬼ごっこバラエティーの鬼のコスプレとかギャグでやってんだよな? まあ見ててみな?チャンネル登録者数100万人とかになってくれば各自動車メーカーもアンデルさん、ワイスさんを見過ごせなくなるから。是非うちの車を使って評価をお願いしますと自動車メーカー自らお願いする様になるよ?そう遠くない未来にね GRヤリスの8:13はカットしなくてもいいのか?w
まあスマホで必死に調べながら評価してるんだろうなw >>654
そうなると、評価を忖度し始めるってね
キーを地面に置いたりすることができなくなるw アンデル(安藤?)の動画何本か見てみたんだが、ブレーキとアクセルの位置関係の評価の時いつも足を上げて踏み変替えてるよな
そこがすごく違和感あるんだが
ふつう踵を床に着けて踵を支点にして爪先だけを動かすのが普通だと思うがこのスレ見てる人達はどう? >>658
いや普通踵を支点にして操作を行う。あと咄嗟のブレーキであんなにバンと踏むかね?踵の支点を利用するからあからさまにブレーキとアクセルが離れてない限り慣れの問題だと思う。
アンデルは足を浮かせたアクセルとブレーキ操作なのかね?だから腰痛が出るんじゃない?
ヤリスクロスを過去一腰痛が出るって言ってたけど仕事で使う社用車がヤリスクロスなんだけど全然疲れない良いシートだと思うけどね。 伝えるのが上手なのは教員免許を持ってるからと言いつつ、私には全く伝わらないと言うか伝える気が無いだろと思う言葉一覧。
・質感は見た目通り
・腰痛が出る
・コーナーを曲がった時にブゥワーっと
・ビッグスクーター座り
・エンジンスタートスイッチの位置
・照明がクリアになっていて(多分LEDの事か?) 自分が好きな車乗ればなんでもいいんだけど、これ信じて他の車バカにし始める奴いるからおったまげ >>658
車種によるとしか
踵支点での操作ができないペダルレイアウトの車種もあるから ペダルについてはコンパクトや軽四みたいにタイヤハウスが邪魔して全体に左寄りにつけられてるのは乗りたくないな
初代フィットとか本当に酷かった
居住スペースも大きいほうがいいけど
運転する部分が犠牲になるのはあかんとおもう ハンターチャンネルよりyusaってやつの方が害悪じゃないか?
どの動画見ても見当違いなこと言ってるし、静粛性がうるさいとか言ってもその音を聞かせないからなんの参考にもならないし
あとこいつの動画、車+ダメみたいなネガティブな検索するとこいつの動画ばかり出てくるしな
ネガティヴ要素出して客吊ろうって魂胆が見え見え
あと話し方が本人は気取ったつもりなんだろうけど素直にきもい >>668
ユーサは私も嫌い、デビュー間もない車両で簡単に50万値引きできるとか出来もしない事平気で言うしやり方を教えない。
あとあの喋りや漢字やカタカナの読めなさ、喋りはキモい。割賦(カップ)をワリカンと読んだりw >658
>661
ハンターを庇うわけじゃないが、踵を支点にしてアクセルとブレーキを移動する踏み方は教習所じゃ教えん
ブレーキはアクセルから足を離し、踵をつけずに踏む
それが正しいやり方だからな >>671
今ちょうど運転席にいたからその方法で試してみたらかなり違和感あるな
知らず知らず誰もが踵を支点にするようになってるんだろうな 踏み間違い防止だかの理由であえてブレーキを高くしてアクセルと段差を作ってる車種もあるしな
こういう車種は踵上げないとブレーキ踏めん >>668
こいつのブログ見たらわかるけど
「契約時の時に車の仕様の説明がなかったからキャンセルした」
とか堂々と書いてるクソ野郎だから本当に見る価値ないぞ
ハゲはまだ笑えてバカにできるからマシ 今どき国産車で50万も引いてくれるディーラーあんのかね? 明らかにサムネで吊ろうとしてて草も生えんわ
味の汚さと性格の悪さはハンター異常やろ
あっ漢字や英語の読めなさは同じレベルかな?
(居住性をいじゅうせい、bi beamをビービーム) 途中送信すまん
ハンターへのヘイト逸らしに必死でワロタww
と思ったけどこのゆーさってやつも大概やな
ワン速といい素人YouTuberはこんなやつしかおらんのか😥 >>677
最上位グレートにオプションモリモリ、メンテ系のパックを最長契約でも50は無理だと思う 消費者有利な自動車市場を目指している人と自動車業界に革命を起こそうとしている人を同列に語るんじゃない! アンデルさんは日本車のより良い未来へ忖度のない指摘、指導により導いて下さる自動車業界の救世主様だ 訂正します。アンデルさんなんておこがましい呼び方でした
アンデル様とこれからは呼ばせて頂き敬服させて頂きます 戻ってくる糞ウインカーレバーに明快にダメ出ししてくれてるのでそこは好き まあ自動車業界のためなんて大嘘で
ほんとはYoutuberとして稼げれば何でもよかったって最近ぶっちゃけてたけどね 車系レビュー失敗した時のために、別な物を7〜8本考えてたって言ってたね 叩いてる奴も嫉妬と自分の微妙な愛車けなされて怒ってる奴ばっかりだからな。
ダサすぎる。 >>690
アンデルの脳内ではそうなってるんだろうけど
GRヤリススレを見たら分かるように、オーナーからは
「ハンターに貶されたら本望、褒められなくて良かった」と思われてるぞ。
アンデルが5点でベタ褒めしてもオーナーは喜ばない。
(貧乏、もしくは未成年で)車持ってない信者は喜ぶかもしれないけどな。 居住性をいじゅうせいって言ってたやつの動画はどれ?
むやみに動画アクセスして、再生回数に寄与したくないから、車種と時間も教えてくれると有難い >>690
自分の大切な物を貶されたら誰だって嫌な気持ちになるし怒ると思うけど?
ダサいとかそう言う問題じゃないよね 微妙な車自分で買っておいて、レビューで指摘されると逆切れ。
ダッサw >>696
貶しを指摘にさり気なくすり替えるなよ
「貶し」と「指摘」じゃ全く違うから >>693
アンデルが自演してるからって、勝手に俺まで自演してることに決めつけんなw
知識も教養も無いのに必死にアクセス稼ぎしてる方がダサいw >>677
日産のインテリジェント在庫車なら50万引きとか普通にあるな
うちの近所で見たセレナ(ガソリン車)は70万引きのプライスボードがずっとかかってる クルマ好きな身としてはハンターチャンネルは害悪でしかない
もう他のジャンルにいってくれよ >>694
2020/09/04に公開しているスバルXVの22:11あたり >>702
コメントで指摘に対して「しっかり意味が伝わった」とか訳の分からん言い訳してたね。 >>701
どう言った部分に害悪を感じるんですか? そんなにアンデルの評価が気になるなら、アンデル評価の高い車に乗り替えればいいと思うよ ここまで嫌われてる車系YouTuberも珍しいなぁ >>707
アンチのだめなとこ、ハンターの素晴らしいところ、言ってみ 「CVTはいつ壊れてもおかしくない」って一体どこの馬鹿から聞いた情報だよと思ってたら
これ昔CVT出た当初ネットで言われてたことなんだね
よくよく考えるとこいつネットで書かれてるようなことばかり言ってないか? そこなんだよね
福野みたいに部品や素材のメーカーに行って取材した裏打ちのある知識ではなくウェブからチェリーピッキングした底の浅さがハンター
でも仮にハンターが方向転換してそんなことしだしたら信者は付いていけませんね ここでレスしてる人の特徴を言います。
薄毛ハゲ、喪服、たらこ唇、ブサイク隠しのグラサン 高卒学歴コンプ 教員免許所持(高卒) (居住性)漢字が読めない 経歴詐称 ピアノブラックへの憎しみ レンタカー中古車評論家 ごきげんうるわしゅう(英国紳士風) 腰痛持ち
ペダル配置に執念
ホーンはコンパクトのようですね
キャリパーは前
〇〇らしさを演出しています 評価は3 普通です。
クルマの情報としては何の役にも立ちませんが
無知なハッタリ野郎の妄想を恥ずかしげもなく発表するコンテンツ。
というテーマには沿っているのかなということで
これはこれでいいんじゃないかと思います。
ツッコミを入れて楽しむこともできますし
ケチョンケチョンに貶して憂さ晴らししたり
哀れなアホを見ることによって知識的優越感に浸ることもできます。
見る側の工夫が少し必要ではありますが、何とか見れます。
一応、楽しむことができるってところで、
この評価になってはしまうところではあるのですが
目につくところ全てブラックにしてしまうと、いちゃもんが着いてしまいますので
私はここだけで1下げたい。といったところの評価になってはしまいます。
またですね、白線と車の角度が違う。
これによって運転が下手だなーという印象を与えてしまいます。
これは改善点だと思います。
それではよいネットライフを! >>714
このサングラスは空力を意識しておりぃ〜、薄めの髪型も相まって乱流が発生しにくくなって、おります。 https://youtube.com/watch?v=k6PsB43kjLE&feature=share
GRヤリスはメーターが反射して見にくいと言っていて、ヤリスはメーターの反射も少なくて良い。うーん。 GRとノーマル、メーターと座席が全く同じものならおなじ意見になるはずだなw GRヤリス。
この車はアイドリングストップが搭載されてません。
最近のトヨタは利益追求のみ求めて環境への配慮は全くないようです。
時代に逆行してるメーカーなので星1つです。(トヨタエンブレムを、踏みつけ) >>709
忖度しないというのも、ヤフコメで「自動車評論家は都合のいいことしか書かない」
と、昔からよく書き込まれていたのを目にしてひらめいただけのような気がする 腰痛ネ出る椅子は本当に万人当てはまるかも微妙なんだけど。
アンデルだけだったらメーカーはウソ流されて迷惑 小中にあんまり勉強してこなかった人
って漢字の読みに無頓着な人が
けっこういる気がする
居住性 メーターの視認性もサングラス外せば多少は良くなるんじゃないか?遮光してたら見にくいだろう アンデルとかけまして
偏見だらけの人と解きます
その心は
どちらも色眼鏡を掛けてるでしょう ハンターもまともで車に精通した人が同じような正直レビューする人が現れたら廃れていくんじゃない?
こんなんけっこう参入しやすいジャンルだし 車に精通した人はメカニズムとか限界ハンドリング語り出すし、新型車はべた褒めで末期モデルになると微々再々欠点を語り出す
メーカー忖度ムーブに陥るから、この情報発信フラットの世の中ではまた次のアンデルを産み出す。
それの無限ループ あの難癖スタイルだと試乗車を用意するのが大変だからなぁ レンタカーって借りた人以外運転ダメとか有るのかな?
貸してくれる店が少なくて、型落ちしかレビュー出来ない
油抜けた様なプラスチック部分見せられて、見た目どうりの質感って 無視されてるのに何度も何度もGRヤリススレに宣伝に来てウザがられるアンデル氏
構ってちゃんのメンヘラか? いい歳したおっさんのメンヘラは正直キモすぎる
キモすぎる←アンデル氏の口癖 >>729
へーとおもって見に行ったら今日そんなレス無いんだけど?
どこの話? >>728
運転者の確認と同乗者の確認される
もし事故ったら保険適用されず全額自腹い >>731
なるほど。
レンタカー会社を隠してないとこ以外は、店も多分顔バレで貸したく無いのかな。
最新の車でやってなんぼだと思うんだが、なんで多走行車ばかりなのか >>719
マジレスするとGRヤリスの1.6ターボはアイドリングストップ付いてる。必要無いと思うけど欧州の法規で必要なのかもね。 >>733
ヤリスにはアイドリングストップ付いてないから
GRヤリスとヤリスの仕様の違いも理解できてないっていう風刺じゃないか?
多分だけど >>713
あのキャリパーの位置ってなんなんだろね?
そんなことよりインチ数やポット数のほうがまだ参考になりそう。 >>735
サス等の構造物との干渉や重量配分、冷却を考えて位置決めしてるみたいだから
単純に「○○らしさ」ってのは言えないと思うのだけどね >>735
インチやポッドが気になる人は自分で調べるだろ? 車を貶したり鍵を地面に置いて侮辱したり人が嫌がる事をわざわざするんだからこいつはただの反社 これは見た目が非常によろしくないので
ローターはもっと大きくしてほしいです!とか言ってたから
バネ下重量とかはどーでもいいんだよ アンデル自身が人によっては気分悪くするって最初に断りいれてる
でもお前のやり方はハンターを批判する=アンチっていうすげー自己中で子どもな考えじゃん
自分が物を批評しておきながらそれはどうかと思う
顔も名前も出さずにしかも経歴を詐称疑惑がある人に、限られた予算で作った車の批評をするのはそれぞれのメーカーに対して馬鹿にしてるというかやり逃げみたいでずるいよね たまにアンデルが言うテーマがメーカー公式と異なる事あるよね。
勝手にテーマを掲げてそれ通りじゃなかったら評価を落とすのか? 忖度して好意的なこと書かない奴らは許せんってことか。
見なきゃ良かったのになw >>743
バカだから意味が伝わらないのだね
バカだからアンデルの信者なんかやってるんだね >>742
CX-8をミニバンとして評価したりとか? >>741
そうだよ
最たるものがプリウス
燃費がテーマの車なのにアンデルは燃費は評価しません!と言ってセンターコンソールをガタガタ揺すってた 空力がどうのとは語るくせに燃費は評価しないだよな
じゃあ空力関係ないじゃん 燃費を求めると、車としての楽しさがない!って求められているニーズの全否定だよな
こんな程度の低い人にボロクソに言われながらも、燃費が良い車も運転の楽しい車も出してるトヨタって凄いよね 一番最初の動画、GRスープラの動画でオートレベライザー機能が「ウィーンウィーン」ってカッコいいって言ってたけど、オートレベライザーの指導確認も知らないのに開発やってたの?オートレベライザー付きは基本的にレッドライト点灯時に上下するよね。 >>746
センターコンソールをガタガタ揺するのは、carwowのMattのまんまパクリだよ。
他にもMattの真似や影響を受けてる部分は数多い。
他のYouTuberを見て「あ、これ真似しよう」と思い付きでパクってるから
同じ仕様でも急に言ってることが変わったり、まるっきり逆の評価になる。 クラクションの音って何の為にやってるの?
鳴らしながら走る訳じゃあるまいし、コンパクトカーみたいな音だろうが、軽自動車みたいな音だろうが、
緊急時に鳴ればいい話でしょ?
クラクションの音なんかよりウインカーの音の方が参考になるわ。 クラクション変えるのは一般的なカスタムなんだし気にする人は多いだろ
ピッ ピィィィィ とかダサすぎるわww ホーンの音が気になるって意外と年齢上なのかなと思ってた >>728
会社によるんじゃない?
約款(小さな字で書いてある)に明記しているよ ホーンの音伝えたら文句付けるとか、
流石にアンチアホすぎん? ドライビングポジションとかホーンの音とかレバースイッチの詳細とか
カタログ見てても判らないことを語ってくれる事に価値があるの、アンチには判んないんだろうなw
メカニズム系や走りの話はおまけだよ。バネ下重量に対する理解が間違っているのもご愛嬌。 >>758
そこは参考になる
でもディーラーで展示車に座れば
全て分かる部分だけどな
おまけにアンデルの感性がおかしいのまで分かるwww ドライビングポジションとか人それぞれだから
何の参考にもならんし、評価が全部主観的過ぎてどうでも良いw >>760
じゃあ何目当てで見てるの?
自分のドラポジ、試乗かレンタカー借りるしか判断出来ないってことなら、既存の雑誌、ヒョロン屋も無意味だなw。 >>761
お前バカだな
評論家は客観的に語れるけど
このたらこ唇は主観的で
全くあてにならないっていう意味だろ 多分だけどこういう個人的主観で5段階評価をしたから登録者増えたんだろうな。その分アンチも増えたけど、経歴語ったり間違った情報を与えたりその日の気分で同じ部品でも全く違う事言ったりするからアンチも沢山増えたと思う。誤算なのか狙ってるのかわからないけどね。 最初から個人的な独断と偏見でレビューするチャンネルですって
それだけを売りにしときゃ良かったんだよ 〜〜とか○○すぎひん?
ってオフのアンデルが言ってそうなワードだな >>766
ホントそう思う。ある意味もったいない気がしてる
妙な経歴を語ったり、クルマ業界の未来のためにみたいなことを言って、だんだんと自分の首を絞めた印象 ホーンの音と車中泊レビューはディーラーでは確認し難いから役立つ
せっかくレンタカーを借りるなら積載性の評価を加えてほしい
キャディバッグとかロードバイクを積んでみたり >>770
ホーンの音なんかぶっちゃけどうでもいいし
車中泊はまずやらない
個人的には見る意味のないチャンネル ウィンカーワイパーのレバー
節度とか本当に個人の好みと思うんだがな 自分の車が評価低かった
まるで自分の見る目が無かったみたいに感じる奴がアンチに育つ
俺の車よりいい車があるんだ。次はアレにしようと思える奴は人生得するね >>777
ハンターさんのオススメが本当にいいクルマだったら問題ないのだけどね
評価がブレブレじゃメーカーがかわいそうだよ 信者のアホっぷりが目立つスレですね
何一つ理屈で反論できていない
アンチの方がまともっていうのも珍しい 評価が低いからアンチが育つ→✕
貶したり侮辱するからアンチが生まれる→○
評価が低いのと貶したり侮辱したりは全く違う このスレは、アンチの生態を観察するスレです。
生息地ココだけなので、優しく見守りましょうw 正論に対しては反論出来ないからそうやって揶揄するのが精一杯なんだねw 評価1でもがんばれ。
しょうもない正論とやらで論理武装しろ!w >>784
理論武装だろバカ?
お前にインターネットはまだ早いからアホ面してテレビ見とけよ。 虐待のない社会を目指すアンデルが評価1の車の鍵を地面に置いてその車のオーナーを精神的虐待するんでしょ?やってる事が評価を越えてもはや反社。名誉毀損は立派な犯罪なのも分からないらしい ソフトプラはどこって話しだな?
ハード固いプラ=普通のプラだと思うんだが >>781
プリウスPHVのような燃費しか取り柄の無い車やS660のような見てくれだけで中身Nボのハリボテが貶されて何か問題あるか? >>786
アンさんに貶されるような車を買った人間の自業自得だね。自己責任。 貶すなら貶すでも良いけど
その基準がブレブレなのと
貶す根拠がちゃんとした知識に裏付けされたものじゃ
ないのが問題なんでしょ。 きっとアンさんも信者さんもお顔を真っ赤っかにしてこのスレに張り付いているんだろうなぁ〜 最近ここが静かなのはGRヤリスの内容の薄さに見切りをつけた人が多いんだろうなと思ってます
トーストのレビュー動画はじめたらまた見に来ます どう考えてもアンチのレスポンスの早さ異常だとおもうぞ。
どんだけ張り付いてんだよw
たまに構ってやるからしょうもないこと書き込めw >>794
GRヤリス回は本当に内容が何も無かったからな。つまらないを通り越して虚無だった。
S660のときのように炎上目的で逆張りして叩きまくった方が
アクセス稼げるし盲目信者(貧乏で買えない酸っぱい葡萄勢)も喜ぶけど
駆動や動力系に詳しくないのがバレるしGRヤリスは車に詳しい熱心なファンが多いから
アンデルが露骨に日和って、どうでもいい部分に文句を言って、適当に褒めて無難に評価4にした。
チャンネル登録者が増えて、守りに入ったというか、今のままで金儲けだけしたいという考えがモロに出てる。 ウインカーレバーはアルファードとプリウスは同じ部品なのに評価が違っているからな。 あの短足ハゲ知らないくせに知ったかぶるからバカなんだよ >>798
一貫したコンセプト持ってるはずなのになんで評価が違うんだろ
車の経年劣化とかで評価が変わってしまうなら全部新車で評価すべき 『柔らかめのハードプラ』って言ってた時はさすがに吹いたw >>801
高度なボケなんじゃない?
ハンターのなかにはソフトパッドという概念が無いらしい えっ、柔らかめのハードプラあるぞ
可塑剤の入れ方で色んな固さ作れるよ
クッション層があるソフトパッドとは全く異なる 車中泊はしないけど車中泊レビューでどれくらい長いものが積めるのかは参考になる >>806
CX-8とか後席倒したら2m以上あるはずなのに…全くあてにならんぞ。 あの無能が寝っ転がってるだけで何がわかるんだ?
メジャーで示せ!数字で示せ! 店の駐車場や、遊んでる人がいる公共の河川敷でホーン鳴らすなよ…… それと、これはこの個体だけかも知れませんが、
車内は禁煙となってはおります。 ソフトパッドの対義としてのハードプラでしょ?
ソフトパッドも樹脂製品なのだからプラと言えるし >>807
中途半端な位置に寝転がって
「ギリギリですねえ」
とかやってたな、余裕で寝れるのに
CX-8は最初から貶すのが目的の動画だったな >>817
身長2ミリメートルは草
一寸法師より小さいじゃねーかw >>819
とか言いながら以前のアンチスレにお前もよく来てたよね >>820
当たり前だろ。
もっとニヤニヤさせてくれw >>821
バカだから何で言われたのか分かんないんだなw 人居ないところでアンチ活動するアホ観察してるってこと。
もっと頑張れ。
最近つまらんぞ。 信者の書き込みなんてほとんどないじゃん
信者はコメントで讃えておけばいいだろ >>823
あ、やっぱりバカだから会話出来ないんだw 信者はYouTubeのコメント欄にいるから、ここはほとんどアンチよ >>821
だったらここでもっと堪能しろよ
お前言ってる事がアベコベだろ >>829
バカだから一貫性がない事に気付いてないんだよ
この一貫性のなさはアンデルっぽいな アンチからかうのに一貫性っているの?
アホじゃね。 >>823
そもそも昔はこのスレより糾弾スレの方が勢いあったろ
このスレで勢い3くらいだったぞ >>831
そんな調子だから車の評価も適当なんだな
アンデル君は
せめてキャラ設定くらいはちゃんとしようぜ 最初から紙敷いてるから、評価1なのバレバレじゃんw アホってなぜか本人認定するよな。
アホだからくると思い込んでるのかな。 ジープで1だと、怒る奴あまりいなそう。
大枚はたいたアホは怒るかもしれんな。
見た目だけは特徴あるし。 >>837
ホイールの言い回しは「自動車の開発にいる人間」ならグロス塗装と言うね。 速度計mphなのにkmphで読んで体感誤差がありすぎるとか言うのはいくらなんでもちょっと。。 s660の鍵置く時は編集されてるから、瞬間的にハンカチが出現するのな オレ知らないから聞くけど
ジープってレンタカーで借りられる所あるの? >>841
ハンターチャンネル御用達のタステックレンタカー 容赦なく地面に鍵置いてくハゲはじめのおっさんかっこいい 10万人達成記念企画以降の再生数減少の勢いが止まらんようだね 外車とか買う人は金あるからレビューなんて見なくても、ほしかったら買うだろ
国産車レビューしろよ このバカは同じものを見て右と言ったり左と言ったりするアホだから何の参考にもならない
しかもその場の感想を評価と言ってしまうのが致命的 このチャンネル見て車選びの参考にしてる人って本当にいるのか? >>828
あんなダサい英国紳士なんかおらんわ
どっかの漫画に出てくる執事コスプレじゃね オーナーは的外れな難癖にガッカリ
タステックは借りる人減ってガッカリ
ハンターと信者は車業界に物申してやったぜとニンマリ
先細りですね ドリンクホルダーの内側ってだいたいの車がそうじゃない? 動画の批判コメ削除したり
5ちゃん気にしすぎてあんな動画作っちゃう奴が
ここに書き込まないわけないw 今回過去最高の酷さじゃね?
スピードメーターの所とか根本から仕様理解してないやん 秀念←キチガイ サイン盗み大好き阪神ファン
今日も高木豊チャンネルで暴れる
ゴミ阪神ファン秀念のコメント↓
相変わらず巨人の太鼓持ちで小銭稼いでますね〜
でも、今期からは巨人は本格的に暗黒時代に突入しますよ
暗黒時代に突入して明らかに弱くなる巨人をどうやって持ち上げるか非常に楽しみです
おちょくると返信は早い 無職のため ここで評判だったから見にいこうかなと思ったがジープ消されてね? 消されてて草
メーターの勘違い恥ずかしすぎたもんな この間違いを指摘されて恥ずかしくなってパッと動画を消すレスポンスの良さだけでも評価を1つ上げたいと思います 60で走ってもプラス20キロ出てる感じで、、そこは気をつけないととか言ってるなかった? >>865
マイル表示になってるのを開発者でありながら気付かなかったんだよ。 開発者、営業成績関東一、教員免許、専門学校、
マイル表示がわからない、色々突っ込みどころがあってやっぱり面白い。
前にコメント消した事一度も無いと言ったからS660の動画を消したらコメントも消えるよね?って突っ込んだ人居て「何か誤解があるようですが」と言い訳言ってたな。
今回も同じ言い訳するのかな。 居住性が読めない教員
ごきげんうるわしゅう(英国紳士風)
ジープ動画削除されてるw
マイルだなんだって騒いでいるけどそういうことか
居住性(いじゅうせい)事件
ジープマイル事件←NEW
色々笑わしてくれるな >>823
このレスから動画削除までの流れがじわるw しかも評価1だから本当ジワるね。危ないって言ってたからね。自動車は安全で有るべきだ!とか言ってたよねw >>873
開発者で営業成績関東一で教員免許持ってしても解らなかったんだよ。素人から指摘されて動画消すって流れが一番ダサい。新たな黒歴史 >>875
喪服にブサイク隠しのグラサンマスク
ごきげんうるわしゅう(英国紳士風) ここで信者が散々言ってたけど今回の黒歴史で全くコメントしなくなったのはウケる。 エサ投下されて嬉しそうで良かったな。
他の動画も見直してあら探しといてくれ。 たいした教養もない俺でもガキの頃ゲームでアメ車はキロじゃないんだなって知ったのに そもそもphとかpsが何の略か分かってない可能性がある ジープ回見逃した
書き込みを見るに、スピードメーターがマイル表示になってるの気づかず「この車はスピードが出すぎて危険だから評価1」みたいなことをやったって感じか? >>883
無いね、せっかくの土日が火消しに費やされるとはw
コメント消した事無いって言ってたのにな。 >>885
ざっくり言うとそんな感じ、総じて評価1ありきで動画を作った感じがした。ドリンクホルダーがハードプラとか言ってたし。 >>884
LS500hの回で500とは500馬力の意味ってドヤ顔で言ってたから多分わかってないと思う。 >>888
それは恥ずかしいな。。。
俺だったら布団かぶっって叫んじゃうレベルだ 889だけどちな、500は排気量相当の意味であって5000cc相当って意味、まー普通はわかってると思うけど。 こんなずぶの素人に車提供してるタステックも整備とかヤバそうだな 今回喋ってたのはこんな感じだったかな
・フロントグリルがフェイクで価格不相応
・ホイールがピアノブラック
・ドリンクホルダーの脇やダッシュボード上がハードプラに見えて煩雑
・シートがかなり柔らかく腰痛が出る(アンデル)
・膝裏が圧迫されてペダル操作に支障を来すレベル
・ルームミラー下部の電源ボタンが邪魔
・ステアリングスイッチの押し心地がフニャフニャ
・ワイパー・ウィンカーレバーの質感が悪い
・メーターが狭い、遠い、「表示速度に大きな乖離がある」(原文ママ)
・ルーバーが動かない
・ライトスイッチがゴチャゴチャ
・ドア内側のファブリックは褒めるほどではない(マツダ比)
・スタートスイッチがウィンカーレバーとハンドルと干渉
・ナビ画面の反射が目立つ、レスポンスも悪い
・ハザードスイッチの質感がかなり悪い
・センタコンソールが分かりづらい
・シフトレバーが大きい、高くて邪魔
・ブレーキホールドの動作が雑でレクサスよりも酷い
・アームレスト位置が高い
・グローブボックス内が縦長で車検証がうまく入らない
・助手席側センタコンソールの張り出しが大きく、足元空間が前側右側ともに狭い
・後席シートベルトの配置が悪い、シートを倒した時に巻き込む
・シートが固過ぎて全くお昼寝できない(ワイス)
・視野がかなり悪い
・ワイパー、ミラー、Aピラーが死角ばかり
・ボディ剛性が弱く、船酔いするレベル
・ペダルレイアウトが中央寄りで悪い
・ >>893
「表示速度に大きな乖離がある」
これもしかして規定でスピードメーターの誤差の範囲が決められてるって知らないんじゃないの?
車検でも当然引っかかる
体感で「大きな乖離」を感じるなら普通は故障を疑うぞ たらこ唇、喪服、ピアノブラックへの憎しみ
ごきげんうるわしゅう(英国紳士風) 来週の金曜日に何事も無かったかのように動画上げるだろうね。 >>894
このコメントも削除するか?という意味で書いた
言葉足らずですみません
たぶんここの人たちだと思う
いいねありがとうhttps://i.imgur.com/zbMNiV4.jpg 流れに乗って80キロくらいで走ってるつもりがメーター表示は60キロとか言ってたよなw ハンター歳幾つなんだろ?
なんかこいつ見てると小学生レベルだよな
大人になる前に色々拗らせたのかね アンチいっぱいいるなら、ようつべで掩護したれよw。 >>900
メーター読みで90km/h以上の速度になってると思うんだけど大丈夫なのかそれ
大丈夫じゃないから消したか マイル表示を知らない
メーターの誤差20キロは違反って事を知らない(マイルを知らないなら故障を疑うべきだった)
メーカーで開発してた設定ボロボロ 何でサブチャンネル何かやり始めたんだろうな
あれのせいで賞味期限が三年は縮んだろ たしかにサブでボロが出た感はある
まぁサブ見るまでもなくポンコツだったがな
ただ一言いい事言ったのは
レンタカーでいろんな車を体験しろということかな
知識もYouTubeとか雑誌で拾うより
自分で体感するのはいい事だよ
その上で自分が買う車を決めればいい
俺みたいにカッコだけで買うやつもおるけどな
評価2‥ メーターで60mphなら単純に1.6倍で96km/h
ハンターは一般道で36km/h以上の速度違反をしたことを自白したことになるよね?
違反点数6点、6ヶ月以下の懲役または10万円以下の罰金が科せられる道交法違反になるわけだが、ハンターと信者は息してる? 五味さんみたいにメーター隠せばよかったんや
先人に何も学んでねえ ネットで公開スピード違反してるんかい バカの極みだなw >>907
警察に動画のURLとキャシュした動画を通報した。ありがとう 今回の失態は過去最高レベルかもな
マイル表示を知らずにメーターと乖離があるって馬鹿すぎるだろw
96キロで走って〔これで60キロってなんかおかしいな?)って最後まで気付かずに指摘されて顔真っ赤にして削除とかwww
開発やってたとか教員免許持ってるとかもう少しマシなウソつけよw
これでより良い車作りとか世の中を良くするための活動とかほざいてるなら普通は恥ずかしくてyoutuberやめるだろ >>914
マイル表示を知らなかったとしても、
スピード違反した証拠はどこにある?
>>910
スピード違反の証拠はどこにある?
>>907
誰もスピード違反しました。なんて一言も言ってないぞ
>>903
>>900
そんな証拠どこにもないぞ 再upされたね、ジープコンパス
謝罪コメント付きだけど、どこが誤ってたかの記載はなし
前の動画見てた人、変更点を教えてください >>917
仮にメーター映ってなくてもね、景色が流れるスピードから計算できるんだよ
お前みたいな専門卒は計算出来ないと思うけど やっぱ、ちょっとでも走行動画だすと変なの沸くから一切出さないのが正解だな。 >>923
走行しないなら置物のレビューでもしてればいいんじゃないですかねえ 中古車屋でレビューすればいい
この39万の中古は5です
値段の割にシートがへたれてなく腰痛が出にくい
ステアリングもテカってない
極上品です
これほどの手入れのできてる車は他で見たことがない
隅っこに
中古店のプロモーションです 最後の評価の所至る所で編集入ってるね。スピードメーターの乖離が無かったならちゃんと付け加えよう、視聴者に誠意が無さすぎる。 >>922
レッテル貼りしか出来ない中卒さんは指くわえてYouTubeでも見ていましょうね。
で?
その景色から分かる証拠とやらは?
どこにあるのかな? >>893
普通なら知識なくてもスピード表示違うなら「海外使用だからか」って気づきそうなものなのにこの人なんでわからなかったの? 一組のユーチューバーの、成長から隆盛、そして凋落(おそらくその運命を辿るでろう)までをリアルタイムで観察することができた
得難い経験であった
アンデルの運転シーンは初期のスープラの動画で観ることができるよ
癖のないごく一般的な運転だった ジープの再アップ動画
コメント欄が称賛風の皮肉コメントがあちこちあってウケる てか、160メーターって250のスクーターレベルとか思わんかね?
250なら180かも知れんが >>930
不都合な部分を消したから強気だね、そこがやっぱり専門卒
削除前の動画を保存してるからアホな事言ってる部分を抜き出せばすぐわかるよ
あと評価1悔しいねとかアンチ君とかレッテル張りしてた側が同じこと言ってくるなよ情けない >>936
はいはいw
削除済みの動画?w
あぁん?
出せるもんなら出してみろよw
ほーれほれw >>937
君にじゃなくてYouTube運営に出すから
IDコロコロしてるけど同じ子だよね? 背景早いからスピード違反動画です。ようつべ対応しろとか、流石に頭オカシイの沸いたな。
警察に持っていけば?その後のリアクションもよろしく。 メーターを簿かしてる動画は見るけど、背景を簿かしてまでスピードを警戒してる人いるか?w >>939
ttps://s.response.jp/article/2010/03/06/137317.html
期待しててな! 教員免許所持者(中卒)
ごきげんうるわしゅう(英国紳士風) なんか面白いことになってたみたいだな
新しいジープ動画って、その件のメーター部分だけ差し替えた奴なのか?
前のと比べられる人は頼む
それと、とても単純な疑問なんだが、なんでマイル表示のメーターのままだったんだ?
デジタルメーターだろうから簡単に切り替えられるだろうが
道路運送車両法ではkm/hでないとダメだったハズ
アンデルが自分で勝手にいじったのか? >>941
100kオーバーだから捕まってるけど、20k?オーバーで警察動くと本気で思ってるの?
まぁ、ほんとに告発してその後の報告しろよな。 >>944
マイル計算できないの?
37m/hオーバーで赤切符だよ
自動車メーカーエリート開発者がそんな動画を一時的にでもアップロードしていいわけないよね 会社のコンプラ教育で教わるよな
あと急にID戻してきてウケるわ >>905
サブチャンネル始めたのは、胡散臭いYouTubeコンサルの意見を取り入れたから。 自分がやってるから、ID転がしてると思い込んでるのな。
アンチの自演じゃないんだからそんなめんどくさいことしないよ。 そもそも、周りの速度にしてはメーター遅くね?ってことだろ。
なんでスピード違反したことになってんの? アンデルさんイライラして連投しすぎだろw
こういうときこそ自称有能コンサルにどうするか聞けよw >>949
イライラしてるのは君の方だよw
頭冷やしたら?w 速度違反の前にマイル表示のままだと道路運送車両法違反なんだよ
そのままだと車検不適合 アンデル 必死すぎ
週一アップなんだからちゃんとその車の勉強くらいしろよな >>950
君に証拠見せて俺に何か得があるのかw
何様?アンデル様? あんまりノッてくれる人いないからイライラしちゃうんだね。
まぁ、がんばれ。 結局、口だけで削除済み動画なんて誰も保存してないんだよなw
つまり、ここで言われている事は何一つ証拠が無いw
誹謗中傷デマ書き込んでることを自覚しようねw こちらの車、60キロが他車と比べてメーターの誤差が気になります。 走行していて体感でも大変早く感じました。
これはいかがなものかと思います。 ツイッターにも大馬鹿者がいるw
コイツ、アーカイブの意味分かってないのかなw
非公開になっちゃったハンターチャンネルさんの動画を
アーカイブで復元してみてるんだけど、
コメント絶対違う
https://twitter.com/Jutro_Hon/status/1497520001846165504?t=--FOxr4akFqQ-opLKcns2w&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昨日の動画が無い限り、ここの書き込みもYouTubeのコメント、全てデマということw
暇人さん、粘着誹謗中傷お疲れ様ですw おーい、さっきまで威勢の良かったキッズ共、息してるー?w >>954
証拠も無いのにゴチャゴチャ騒がないようにw >>945
ほら、証拠動画出せよw
証拠も上げずに、グダグダ計算とかw
まさに机上の空論w >>969
証拠も上げずに、ゴチャゴチャ騒いでる事こそが一番の恥だろw
自分の行いを恥じなさいw >>972
それ、面白いと思って書き込んでるの?w
君だけだよ、面白いと思い込んでるのw
つまらないから、早く寝ようねw >>973
発狂というのは、君みたいな人の事を言うんだよw
まさに、発狂乙w ここまで、証拠動画無しw
結局、口だけで、何も出来ない連中だということが、改めて証明されましたw YouTubeでは低評価ボタンを押すことしか出来ない無能w スピード違反を騒ぐ前に、自分たちの行いを反省しないとなw このスレッドは1000を超えました。
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