【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.13【2021-2022】
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また冬タイヤに氷雪性能だけを求める方もこちらでお願いします。
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裏のギザギザ無いと流石に無理だ レザーソールは流石に無理だなぁ
そもそも染みるでしょ ガラス繊維のソールならそこらのホムセンに売ってるぞ ビブラムソールは雪道も商業施設等のぴかぴか床も滑りまくる。唯一いい部分は劣化しにくい所。
ポリウレタン入ってるソールは加水分解して死んでゆく。
ダンロップスニーカーが恥ずかしいのならダンロップ長靴履いたらいいじゃない。
岩場釣り用のスパイク付いた長靴もおすすめ。
靴メーカーのコロンブスは靴用チェーン作ってる。2000円。 凍結路に最強なのは磯釣り用スパイクブーツｗ
厳寒地の構内移動で使ってたｗｗｗ 俺のダンロップシューズはスタッドレスの技術が投入されている。 スタッドレスにまだ取り替えてない奴いる？
この時期だと予約待ちかな 今週末がピークという記事があったような
でも周り見るとほとんどスタッドレスだね みんなどんなに良いスタッドレス履いてドヤ顔で降車した時に足元がアイスバーンでコケて恥ずかしい思いをしてるに近いない >>592
まだ履き替えてないよ
同僚に驚かれた
来週の祝日に履き替える予定 幼少期から長靴のCMや親に「滑ると負けだ」と言われて育った。
中学に入って高校受験のための勉強で頭の中がいっぱい、滑ったらどうしよう・・という恐怖、そして不安だらけの毎日。
自分のクラスからは脱落者を出したくない神経質な担任の下で常に張りつめている教室。そして部活動との両立。
そして仲間たちは今夜家出の計画を立てる。 俺は昔から買い換えるときは毎回12月になってから慌ててパッと浮かんだ実店舗に相談行って買う
これって発達障害だからだなと思うけど今回も来月新品買うので何を買うかすらイメージしてない
今は今年の三月まで使い古したスタッドレスタイヤを一応来月まで理由にささっと交換したけど何を買うか迷いますなー 今スタッドレスのことが頭にあるならさっさと買えばいいのに
12月にならないと買っちゃいけないと思い込んでるのがまさに発達だな >>599
マジでその通りだと思う
毎回だもん
数ヵ月前にアイスガードの2021-2022スタッドレスタイヤカタログを店から貰ってきたから冬への意識は秋から持ちつつも
深田恭子ファンでも無いけどカタログの写真が可愛いなー(^-^)v TVCM見てスーパーロータリー付いた長靴欲しかったわガキの頃 １０月初旬からスタッドレス履いてたけど そろそろ雪ふる？ 10月からスタッドレスに履き替えてる人いるけどいくらなんでも早過ぎない？ １０から４まで履くから半年履いてるなぁ
走行距離少ないしどうせ 10月は早すぎる
仕事とかで峠超えする人なら良いと思うけど ホイールメーカー純正の金属バルブが付いてるホイールの場合はタイヤ買い替えの時には純正バルブに交換するのが一般的？
同じ規格の汎用品に交換するのが一般的？
それともバルブはそのまま流用でバルブコアとグロメットを交換するのが一般的？ 北海道なら10月末のスタッドレス交換は適正だよ
11月入れば混雑するし寒くなるし 金属バルブにしたけど普通に次のタイヤにするときまた金属バルブ買わされた 根本まで金属のバルブは折れたら帰れないから避けてるなぁ ディーラーでタイヤ買って取り付けまでしてもらってるからバルブとか意識したことないわ。
購入明細にも出てこない。 >>615
昔、金属バルブ使っていて古いアルミだったんでバルブとの密着が悪くなって空気が抜けていた、ゴムバルブに交換してもらって治った事有りました。 夏用の有名メーカーのホイールだと自社ブランドの金属バルブが結構あるけど冬用の塩害対応廉価ホイールだと大抵はゴムバルブだよなあ
イエローハットでタイヤを買うとゴムバルブを金属スリーブと金属キャップ付きのゴムバルブに交換されちゃうのが嫌 >>619
金属バルブ用のホイールのホールにTR413とかのゴムバルブ合うものなの？ >>617
途中からゴムのバルブってあるの？
それってゴムバルブに金属スリーブ被せてるだけじゃ無くて？ ゴム:安い、ムニュってなって空気圧図りにくい、プラのキャップでも違和感ない
金属:高い、沢山あって選べる、ムニュとならない >>618
バルブって必ず交換してるとは限らない
基本的にタイヤを買い替えるたびにゴムバルブ交換するようになったのは比較的最近の話じゃないかな？ エアバルブは
まともな店(店員)ならタイヤ買う度に新しくするけど >>626
最近はね
有料ってのもあって少し前までは客にあらかじめ言われてないと交換しない店が多かった
だから後から虫だけ交換する事になったりは割とあった 20年前はバランス調整しますか？バルブ変えますか？
などと聞かれてたけど
最近は見積もりの中にバランスもバルブも最初から入れられているパターン >>627
バルブの劣化でエア漏れした場合は修理扱いで工賃が高額、劣化する前にタイヤ交換を伴わずにバルブ交換する場合は同じ作業内容なのに割安な工賃、というスタンドがあった
15年くらい前の話 昔はスタンドで空気圧点検したら虫(バルブコア)が傷んでます、取り替えますか？みたいな事は割とあった
まあ本当に虫だけなら本来数十円のものだし交換も簡単だからいいんだけどね
今はタイヤ買うたびにバルブ替えるからそう言う場面に出くわさなくなった オートバックスとかイエローハットとかタイヤ館とかタイヤガーデンとかで金属バルブ用の汎用グロメットは在庫してるんだろうか？
バルブコアは流石に持ってると思うんだけど フジ、オートバックス、イエローハット、タイヤガーデンで金額聞いたらフジが圧倒的に安かった 2年くらいずっとスタッドレス履いたままだ
コロナコロナ言われてからドライブ趣味も無くなってどこにも行かなくなったし
会社まで片道2kmだし日常の買い物や用事も片道2kmで全て終わる
たまに行く実家が片道30kmだけどそれ以上の距離を乗ることがない
2セット用意して春と秋に交換っていう当たり前だったことが不要に思えてきた
今のスタッドレスは駄目になるまで履き続けて新しいスタッドレスもずっと履くと思う
もう夏タイヤはいらないな 本当にそれしか乗らないなら、それで良いと思う。
実家への道って分かってるから危ないのも回避できる
そもそも、冬タイヤにしても根雪にならなきゃドライな道を走る時間のほうが多い
そんな中でじゃーみんな事故るかというと、ほとんど事故らない
そりゃ、交換するに越したことないけど 燃費なんて金額に直したら知れてると思うがな
特に走行距離が短いとな 寒冷地でBSには手が届かない人には頼みの綱のヨコハマだけどアイスガード7がVRX3と同レベルに高くて手が届かない存在になってしまった
VRX2とアイスガード6も大差ない価格に改定されてしまってる
まさかのWinterMAXXを候補にせざるを得ない状況 ついに車の上に雪乗った
ナンカンタイヤで乗り切ります >>638
アイスナビやガリットで良いじゃん
少し昔の鰤と変わらない性能だと思うけど 強気の価格のヨコハマダンロップが腹立つ。のび太のくせに生意気だぞ。 そろそろ検討しなきゃな…
はぁ…
去年滑って怖い思いしたし、今年は替えなきゃならんし…
はぁ…
安いのにしとくか 641が言う通りで貧すれば鈍すということだ
大前提として、今週という無雪期から積雪期への変わり目になってから情報収集を始めるような奴はバカ >>646
今年は鰤とヨコハマが新モデル発売年だから9月に予約入れたら安かったんだろうけど見積もりに即答できる値段じゃないから保留しちゃうんだよなあ
待ったからといって安くなるどころか値上がりするのがわかってても >>647
10月末にスタッドレスにしておくのが賢い人 >>650
賢い人は9月中に組み換えて10月中に履き替えるだろうなあ
そうすればお金もお得で作業も丁寧で突然の降雪にも安心だよなあ 北欧テストで良い結果出してるアメリカグッドイヤーのUltraGrip Ice 2をどこか
並行輸入してくれたら試したいもんだ ポイント込セールで4本2万で買った
作業工賃入れて組み換え総支出2万8000円の威力よ 作業が丁寧かどうかはメカニックによるけど
丁寧な作業員てのは中々いないよな
予約して行っても雑にやられるのが落ち 店の上の人間が雑だと下の作業員も雑
上の人間が真面目なら作業員も丁寧なことが多い
店構えである程度分かる >>655
予約の有無云々より早期購入なら暇な時期に組み換え作業やって貰えるでしょ？
忙しい時期よりはマシに思える タイヤ整備士の国家試験って20年以上も実施されてないんだな
客の命に関わる分野なのになんでだよ？
作業の安全も乗用車ならジャッキの事故くらいだけど大型車だとタイヤ作業中の破裂による死亡事故も頻発してるよね？
現状に即した新しい資格を策定するとか役所は考えないのかな？
なんなら乗用車タイヤと大型は資格分けても良いだろうし 作業出来てもタイヤの知識空っぽの人多いよ割と
中古部品売ってる会社のフロントとかも >>659
暇な9月に頼んだら
方向性全部同じ向きだった >>664
ジョブサンの旋回モードならそれで良いと思うけど． 外側と内側があり、その上に回転方向指定があると頭の弱いお兄さんは間違う 昔DSX2でヤバい思いしたなぁ。
未だにトラウマでD社のスタッドレスタイヤは敬遠している。 内外指定と回転方向指定両方あるタイヤなんてあるんか？ >>667
他のタイヤ履いていたってそうなっていたと思うぞ
ブリ履いていてもそう思う 砂利道でやるなよー
愚弟がジャッキ外れてレッカー呼んだらしい… >>676
あとちょっとした傾斜も油断してるとジャッキが倒れる
下手するとマジで死ぬ >>676
不整地でアウトリガー使う時みたいに鉄板敷けば大丈夫なんだろうけど、持ち上がらない重さになりそうだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
