●●●旧車好きの人【part63】
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0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 19:56:14.58ID:FmIxD0Lz
https://i.imgur.com/9ozCoWq.jpg
もったいないかね
71とｚとなんね？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 20:48:53.01ID:11g8iY4N
真っ直ぐ走るのも苦労する改造して腕もないのにアクセル全開
車がかわいそうだ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 20:55:22.89ID:tSKybqqH
ニュースによると追突らしいがこんな一直線で原因はなんだったんだろ
3台ともお仲間かな？

しかし言っちゃ悪いがホイールとシャコタン具合でもう あっ…(察し)となるな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 21:29:51.46ID:69jO1dgd
車体弱そうだもんな
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 21:41:00.51ID:U6YVK58W
高校が自動車科だったのでエンジンの分解、組立ての実習をやったな〜
トヨタのOHVエンジンで、組立てて始動しタイミングライトで点火時期を調整したわ。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 21:52:40.28ID:69jO1dgd
今だとそういう実習したいなとは思うけど、高校時代だったらカッタリーなとかしか思わないんだろうな
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 22:43:49.30ID:C3IVMSoU
>>901
奥のセダンは何だろう？

俺も旧車乗ってるから突っ込まれたら終わりだな
スピードは出さないけど
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 23:34:22.76ID:X1lqFula
リアが傷んできてるから信号待ちとかで善良なお金持ちに良い塩梅で突っ込んでもらってキレイに直したい
首もムチウチで痛めた事にしたい

なんつって
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 00:28:50.73ID:aC8Uv+0N
>>908
トヨタのOHVってK型？R型それともY型か？
ウチは多分よそでも基本的な教材だっただろう日産A型だったわw

まあその後に、違う方向でA型は分解組み立てする事になるんだがwww
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 01:49:25.11ID:1gxRwTAr
>>913
「心肺停止」ってのは、単に「医師が死亡診断してないだけ」な状態を意味する。
死亡したと決められるのは医師だけなんで。だから災害とか遭難で亡くなった人も、初期には「心肺停止」と表現される。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 02:58:22.92ID:LHFuifuY
>>914
小さかったのでたぶんＫ型エンジンかと思います。

昭和58年でしたので市場にはまだOHVエンジンが出回っている頃ですが「古臭い教材だな〜時代はツインカムエンジンだぜ！」と笑っていましたw
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 03:26:21.71ID:1gxRwTAr
>>919
ところがトヨタは2000年代までOHVのガソリンエンジン車を作ってて、確か最後は2008年まで販売してた5代目ライトエースバン/3代目ライトエースバン用の7K-Eだ。
乗用車はさっさとハイメカツインカムへ移行したけど、商用車じゃ案外残ってたんだよね。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 03:33:56.23ID:1gxRwTAr
>>919
…つか、昭和58年(1983年)って4A-Gがデビューした年でまだ3S-Gすらないから、ツインカムちゅーても新しいのは1G-Gと4A-Gくらいで、
古臭い2T-Gやターボつけた3T-GT、大排気量の5M-Gくらいしかないんじゃね？
他社でも日産のFJ20とかいすゞのG200くらい？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 11:58:33.30ID:1WJXPeWa
>>899
そうね、俺もローターやキャップは定期的に交換してる
コイルも消耗品だね、特に最近のブラジルだかメキシコのボッシュは
品質良くないとか
>>900
うちのは結構初期のなんだけどやっぱり心配だな
一応トランクに外したデスビ入れてるけど
繋ぎ換えの配線を思い出さないとw
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 19:32:46.58ID:BKSV3Vkv
>>821
これドラマ「こんな恋のはなし」で真田はんが乗ってたベンツと一緒だわ
真田はんのはシルバーアローだったけど
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 08:51:00.79ID:glO1z/p5
様々な旧車イベントはギャラリーに来ているこういった輩どもが調子こいてバリバリやりまくったせいで潰れてしまったと認識してる
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 13:14:05.97ID:yVNXfjeM
ろくなメンテもしないで頭の悪そうな下品なカスタム(笑)してイキってるクズどもは車もろともカーシュレッダーに突っ込んでくれて良いよ

車に罪はないしもったいないが一思いに成仏させてやった方が後の世の為
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 17:15:40.80ID:d/1ztnuL
昭和の嫁といつまでも
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 17:41:20.12ID:ZdlZvP6+
>>937
あぁ〜、カッコいいんじゃ〜
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 18:21:14.08ID:5Gs1QK1t
プリメーラは、当時の雑誌とかで絶賛されてたけど
マルチリンクのフロントサスが凝りすぎで
酷くガタガタに遊びの多い車だなって印象だった。
評論家の執筆には
10m走っただけでストラットの違いがわかるとか書いてるのがいたけど
ああ、この程度の認識なんだ・・・って思った
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 18:47:38.34ID:BEk9CTCs
Ｔ４オートマ乗ってたけど燃費悪かったな〜〜
ハイオク街乗り5〜6高速10。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 21:41:07.73ID:KbPwqYDp
>>946
SR20は燃費悪いよねー
MTで街乗り7キロ高速10キロぐらいかな
でも当時の2リッターなら他もこんなもん？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 22:40:36.78ID:Dsc8iwu+
>>947
そのへんメーカーとか車種によってもだいぶ違うよ。
ベスモの撮影に持ち込まれたR33GT-Rの広報車見て、土屋圭市が「俺のと全然違う！」ってブチ切れた話は有名だが、
かと思うと別な車ではメディアのレビューで酷使されてガタガタの広報車が、ある雑誌のレビューで「なんか異音がする」なんて書かれたりも。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 01:34:56.38ID:guT8gFCt
>>948
当時はレガシィツーリングワゴンGT4WDやギャランVR4とか
みんな燃費は度外視だったよーな
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 01:50:16.53ID:corT5TL9
>>952
度外視ってわけじゃないが、2リッター車なら自然吸気の実用エンジンでもエコランやってリッター10kmなら「おぉ〜燃費いいじゃん！」って言われてたからな。
ガソリンだって1990年代前半ならレギュラーがリッター120円で「クソ高い！」って言われてて、1990年代後半は一時期リッター80円まで下がったし。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 05:23:48.53ID:NCXKW9jm
>>948
E-39Aはそれよりちょっと悪かった
街乗り６、高速でエコランやってようやく１０
最高に面白かったよ
俺の腕、道路の状況からして、あれ以上の性能は返って面白くない
どう乗っても速い状態

どうあがいても、４WDは１〜２割悪いね
同じ車種・同じエンジンで比べても違いがはっきり出る
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 09:59:57.10ID:1UjowAKI
>>954
知り合いがレガシィ街乗り４って言ってた。
それより悪いのは排気量違うけどユーノスコスモくらいかな？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 11:17:20.09ID:corT5TL9
>>958
ユーノスコスモでも20Bだとリッター1〜2kmだからね。
ただ、スポーツカー専用に徹したロータリーはそれでもまだ良かったが、実用エンジンのスバルボクサーはそうもいかんでかなり頑張って改良し、
今なら普通の直4と同じレベルの燃費になったね。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 11:57:31.54ID:corT5TL9
>>960
その人が古いと思えば旧車。
…だけだと主観が過ぎるので、生産終了から15年たって純正部品の欠品が著しくなり、維持にハードルある車じゃないかな。
1990年代の車だって立派な旧車だよ。

1990年代に1960年代の車の話してるようなもんだし。排ガス規制や衝突安全基準の絡みで、もう二度と作れない車が多いし。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 12:21:33.94ID:/g8CRpIm
モータリゼーションの幕開けの頃の車が旧車
古くなれば良いって訳では無いバカは理解出来ないみたい情けない。ノーバチンクチェントは100年たとうが1000年経とうがノーバ（新しい）チンクチェント
ブェッキオ（古い）チンクチェントにはいつまで経ってもならない
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 12:30:01.49ID:2Bmt5JTf
旧車の定義は荒れるからやめろ
その人が旧車だと思えば話題として出してもいいし、賛同者がいれば会話に参加すればいいだけ

一番クソなのはそれは旧車じゃないからスレチとか言うバカ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 12:40:18.81ID:corT5TL9
>>963
何事もそうだけど、「相手の人格否定」さえやらなきゃ、大抵の議論は面白いし、人格否定を伴う限りは大抵の議論が成り立たんのよ。
ある程度は主義主張ってもんがあるから仕方ないけど、ホドホドにしないと。
せめてヒネリのある遠回しの嫌味にするとかさ。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 12:54:54.83ID:7K/s92jc
プリメーラ懐かしいな、やっぱり昔の子ベンツ(小さいベンツのこと)に似てるよな！グーカーにでてたよ
プリメーラはシルビアと同じSRエンジンだぜ
だからチューンしたら速いよ
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 13:02:44.99ID:corT5TL9
>>966
ネオクラって1990年代後半に「J's Tipo」誌が1980年代前半の車を「ネオヒストリック」と呼び出したあたりが始まりやね。
ある時代の車が「その後の車と明確に異なる」なら、それもヒストリックカーに準じた扱いにしてはどうかって定義。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 13:03:02.69ID:c0yHV4J6
>>956
鈴木さんってほんと喋り上手いよな。
カーイベントで良く見るけど聴衆を引き付ける話術を持ってる。適度な胡散臭さも味だし。
テレビのバラエティ番組MCでも十分いけると思うわ。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 13:05:21.99ID:corT5TL9
>>968
JTCCではソコソコ、BTCCでは大活躍したからね。
面白いのはレースにおける全盛期が、日本じゃ不評なP11時代だった事だが。

ただ、「シルビアと同じSRエンジンだから速い」は説得力としてちょっとｗ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 13:06:04.55ID:nILCu5jd
>>968
故 前澤義雄氏がチーフデザイナーだった車
月2回発売の某カー雑誌に連載があって、死去により連載打ち切りになってから買わなくなった
あの雑誌は今でも休刊になってないらしいけど、カー雑誌もずいぶん減ったね
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 13:19:39.63ID:corT5TL9
>>972
デザイン水掛け論、面白かったねぇ。
ちなみにその某誌は2000年頃、「インターネットになんか絶対負けない！」と息巻いてたが、今はWEB版を普通に配信してるね。
月2回発行してるのは立派だけど、さすがに中身はちょっとなー。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 14:10:17.25ID:cBx0t8G4
ドライバーも5日と20日発売から月一回になって久しい
昔から自分のクルマをレポートするコーナーがあるけど投稿者が少なくなったのかページ減ったな
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 14:17:37.63ID:Ldndtw7h
>>948
デチューン版のSR20乗ってたけどそっちもMTで街乗り7キロ高速10キロぐらいだった
8人乗ったら今市だけど

>>972
街の本屋かなり減ったしコンビニの車雑誌コーナー小さくなったよね
マガジンXとか昔はどこのコンビニにも置いてあった気がするけど今は置いてない店も多いし
月刊自家用車の姉妹誌みたいなので薄くて平べったいの名前わかる？
昔それ買ってたのふと思い出して
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 15:05:12.80ID:1+njAeix
そうだよね。今じゃ15年も経てば欠品も出てくるし

もう旧車とネオクラでスレわけたらいいよ。そうすりゃお互い気にせずやれるんじゃないの？
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 15:47:35.03ID:38+McLRl
毎度騒いでるのは旧車という呼び名に価値があると思い込んでる自己中ガイジだからスルーしていればいいだけ
へたに構っても荒れるだけで少し経つとまた同じこと言うの繰り返しだから無駄
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 16:03:41.19ID:7K/s92jc
>>971>>972
プリメーラが現役の頃、ちょうど高3で学校に許可だしてMTの普通免許取りに学校終わったあとに単車に乗って教習所行ってたんだが
プリメーラ乗りたいと思ってたよ
まだ高かったから諦めたけどね
高校生のころは、クラスメートと車やバイクの話しばかりしてたよ
今はスマホでtiktokの話題なんだろうな(白目)
プリメーラは、まだ当時車高調とか高価なチューンだったから
一般的には見た目だけの改造が多かった
サス変えるけど車高変わらないのが多かったし
ヤンキーなんかバネを切って乗ってたもんね
今のヤンキーは車高調いれて下げてるもんね
凄い時代だ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 16:07:38.71ID:corT5TL9
>>979
定義が人によるものは分けようがないのよ。
どんな車でも人によって得意不得意があるし、「俺様のわからない話はするな」とか言い出さなければいいだけ。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 16:07:47.17ID:7K/s92jc
グーカーの検索で車高調っていれて最安値で見てみると
20万ぐらいの軽に車高調が入ったまま売られてるよな
昔じゃ考えられない
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 16:47:01.51ID:jP19ZroE
チンクエチェントは先代トッポリーノに対して新しいからヌオバ、であって
新車旧車とは意味合いが違うよ
あと500はチンク　エ　チェントな
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 17:10:42.83ID:9lN5/6hr
旧車ファンと珍走好きは似て非なるモノだよね
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 18:09:16.11ID:+0njU+4y
>>984
s13シルビアと180sx一台ずつもってるけどカバー掛けてても二ヶ月一回ぐらい外人が訪ねてくるよ。
通りに面していない裏側に置いてるけど彼らよく見てるね。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 19:03:59.76ID:7K/s92jc
>>990外人セールス被害をツイートしてるオーナーさんもいるよね
海外では日本車人気だよね
ランクル、スカイライン、シルビア、ek9タイプR、レクサス
要注意だね
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/16(日) 19:06:24.46ID:MCuROHKI
それ全て鵜呑みにしていいのか？
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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