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【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.75
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d32c-R/qw)
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2021/02/26(金) 19:56:32.33ID:B1jr6rEd0
MT厨のMT厨によるMT厨の為のスレ

※前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1611237699/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca09-jvKQ)
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2021/03/01(月) 07:06:15.31ID:AG3QQGEM0
まあ、運転がド下手だっちゅうのはわかる
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-GR6j)
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2021/03/01(月) 12:36:36.74ID:qcyGNb9Aa
>>102
１速を使いたくない気持ちは解るわ
ギア比が大きいからアクセルコントロールしにくいし回転数が上がる割には速度が出ない
まして１速で引っ張るなんて愚の骨頂だわw
俺も交差点内だろうが直進だろうが関係なしに１〜２〜３速とすぐ繋いでる
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-GR6j)
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2021/03/01(月) 12:41:35.09ID:qcyGNb9Aa
そもそも１速は動きだす為のきっかけのギアみたいなもんだから
交差点でシフトアップするのはごく自然で普通な事だよ

低速トルクがない車は無理な話しだがw
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 15:14:36.38ID:49xPiBIua
>>109
>>110
お前さんって本当に免許持ってる？
普通は交差点右左折時にそもそも1速でアクセルなんて殆ど入れないぞ

まず発進はアクセル入れず半クラでゆっくり進入して、その間に右折なら左右と対向車と横断歩行者の有無確認・左折なら右と巻き込み確認する
そして確認が終わる頃にアクセルちょい入れ・クラッチ繋ぎでちょい加速して2速にシフトアップする
そして2速で加速して交差点を抜けてから3速にシフトアップという流れが普通だ

そもそも教習所でも交差点内で3速までシフトアップするなんて聞いたことが無いぞ
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 15:31:50.52ID:49xPiBIua
論点は交差点内のシフトアップの有無じゃなくて3速までシフトアップするか否かだよ
普通は交差点内で3速までは上げないよ
そもそもそこまで上げるってことは、20km/h以上など相応の速度を出すことになるから安全確認が疎かになる
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b15-wSxO)
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2021/03/01(月) 17:21:39.81ID:5O4ZFlXF0
>>117
交差点曲がる時のシフトダウンも狭い道ならセカンドに落とすが
普通は3速にシフトダウンで事足りるよ。
しかし最近は6速が主流だが60〜80あたりのスピードが5なのか6なのか迷うな
5速でも
40〜50だと4か5か迷うけど
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 17:29:21.10ID:R8qcOeyFa
>>118
どんな状況でも安全確認は絶対故に、必然と3速まで上げる速度を出せないから普通は交差点内で3速を入れることは無い

>>119
そもそもトラックは空荷や軽積載なら2速発進になるから当たり前だよ
言ってしまえば普通乗用車とは一つ違いの仕様になるんだからさ
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b15-wSxO)
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2021/03/01(月) 18:05:09.92ID:5O4ZFlXF0
だからハンドル戻しながら3速なんだが？
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-DLWn)
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2021/03/01(月) 18:13:10.43ID:NXCTYlz+M
状況にもよるし、乗ってる車によっても違う話を一般的な話としてまとめようとするのは、無理がある
何速で交差点を通過しようが止まるべき状況になったら、クラッチとブレーキを踏んで止まればいいだけの話
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 18:16:57.23ID:R8qcOeyFa
>>127
戻しながらって状況はまだ交差点を抜けきってないということだろ
普通はそんなタイミングで3速にシフトアップなんかしないよ
普通は交差点を抜けきって車体が真っ直ぐ向いてから3速に入れる

てかこれは教習所でもそうやるよ
お前さんって本当に免許持ってる？
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b15-wSxO)
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2021/03/01(月) 18:26:49.69ID:5O4ZFlXF0
>>131
>>132
お前が免許持ってない教習生なんだろ？
免許持ってる人は教習所で習った通りの運転なんかしないし。
交差点で徐行なんてしないし
法定速度なんて守らないぞ。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 18:37:45.64ID:R8qcOeyFa
>>133
言っておくが十年以上前から免許は持っているし、初心者の頃からカローラやサンバーやワゴンRのMT車を通勤で使ったりしてきた者だよ

ちなみにオレは雪国住みで他より危険が多い故に、交差点など事故が生じやすい部分の通行はきちんと教習所で習ったことを守って気を付けて運転してるよ
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-GR6j)
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2021/03/01(月) 19:47:32.86ID:qcyGNb9Aa
>>114
決めつけの反撃レスに水を差すようだが
どの交差点でも毎回必ず３速まで入れるとは一言も書いてないぞw

よく読めや

３速まで入れるのはスクランブル交差点みたいな広い交差点くらいだな
一般的な片側１車線の交差点ならせいぜい２速
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-GR6j)
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2021/03/01(月) 19:57:07.06ID:qcyGNb9Aa
思わず安価つけてレスしたが
「交差点内のシフトアップはどうする？」
なんてどうでもいい内容だよなw
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 20:01:06.21ID:R8qcOeyFa
>>145
まずそれかなり限られた条件なのに言い回しが全然違うけどね
それこそ右折なら対向車の絡みもあるから、対向車待ちすら無いという本当に限られた条件だよね
その上で広さ的には仮にドリフトやっても問題無いぐらい巨大な交差点という限られた条件でもある
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-GR6j)
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2021/03/01(月) 20:09:06.98ID:qcyGNb9Aa
１１４はおそらく周辺視が使えないドライバーだな

横方向〜前方にかけて一瞬で交差点内の状況を判断できないからそういう走り方になる
つまり交差点内の人間を１人１人いちいち直視して確認しているから遅くなる

ついでに言うと俺は信号が青になってもすぐに進んで横断歩道前で車体をナナメにして待つ事はない

少し進んで人の流れを周辺視で確認してバッグミラーとサイドミラーを一瞬直視して確認
また周辺視に戻し交差点内に侵入って感じかな

広い交差点なら３速まで入れる時もあるし
一般的な交差点なら２速まででさっさと走る
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 20:09:09.53ID:R8qcOeyFa
>>148
まぁ今でこそ仕事のことも相まって本当気を付けているが、最初の免許を取ったときは正直かなり疎かにしていたよ
結局それで初心者のとき、オービス2回やって再試験になり落ちて仮免残しで今の免許を十年以上前に再取得したという感じ
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-CZ9K)
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2021/03/01(月) 20:21:56.66ID:Cvj0aUuSd
>>141
俺は何速とは言ってないで曲がりながらでもシフトチェンジはありだよってのを伝えたかった
こんなローが発進だけのためにあるような軽四でも切りながらじゃセカンドまでで戻し始めてようやくサードに入れられるかどうかだよ

>>143
ネ申のCR-Xの方がフライホイールの関係でもっと素早くクラッチ繋いでると思うよ
同じようにシフトアップするとクラッチが滑りながら繋がるから余程じゃないとやらなくなった
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-GR6j)
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2021/03/01(月) 20:25:11.71ID:qcyGNb9Aa
１１４と１４５は直視君と名付けようwww

たまに居るんだよな交差点でやたら遅いやつw

鳥みたいに首動かして周囲を確認してるから
周辺視ができない下手なんだなとwww
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-GR6j)
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2021/03/01(月) 20:37:08.76ID:qcyGNb9Aa
>>152
交差点内で３速まで使うのは教習所で教わらなかっただのなんだのと飛躍した極論を言う前に
まずは自分を五体満足にしてから公道走れな？

視力が悪いならコンタクトや眼鏡変えるとか色々方法はあるだろ？

つーか視力と周囲視は全くの別物だからねw
視力が悪い事を周辺視ができない言い訳にするなよ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-GR6j)
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2021/03/01(月) 20:50:28.72ID:qcyGNb9Aa
>>162
一般的な身障者は馬鹿にしてないよ？
むしろハンデを背負ってるのに頑張って生きてるなと尊敬すらしてる

ただお前みたいに自分の目がおかしいと自覚してるのに治さないで現状に甘んじてたり

そのせいで渋滞を作り後続車や周囲をイライラさせるやつはムカつくわw
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-GR6j)
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2021/03/01(月) 20:58:11.57ID:qcyGNb9Aa
>>168
手術して目を治すか金輪際車乗るのを辞めろな？

車の運転で目に障害があるなんて致命的だろ
よくそんなんで免許の更新ができるな

ちなみに今さっき片目塞いで試してみたが周辺視はちゃんと使えたよ？

弱視だのなんだのは所詮言い訳にすぎない

つか今度は俺が「周辺視君」とか言われそうだからこの辺で辞めにしとこうwww
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 21:03:32.49ID:R8qcOeyFa
>>169
弱視のことを知ろうともせず理解しようとしないその思考が既に馬鹿にしているよ
そもそも弱視は幼少期の発育段階で、弱視じゃ無い方の目を隠し弱視の目だけで生活して視神経を鍛える治療に失敗すると今の医学じゃもう治せないんだよ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 21:10:52.69ID:R8qcOeyFa
>>171
それはお前さんがその片目の視野が相応にあるからだろ
オレの場合は使える右目も、ハッキリ言って何度も視野検査に引っ掛かり半ばお情け的な感じで合格をもらうようなギリギリの視野なんだよ
本当にお前さんって理解しようとせず馬鹿にする人間性なんだな
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-Ee9m)
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2021/03/01(月) 21:16:33.65ID:GQLsmd47d
お情けで合格もらって公道を走ってる？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-GR6j)
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2021/03/01(月) 21:17:50.48ID:qcyGNb9Aa
>>175
お前は障害者マーク貼ってる車なのか？

それならすまん

イライラせずに待ってるよ

だけど目にハンデを負ってるにもかかわらず障害者マークを貼りもしないでトロトロしてれば世間一般では運転が下手なやつって思われるのが関の山だからさ
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca09-jvKQ)
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2021/03/01(月) 21:28:12.39ID:AG3QQGEM0
>>175
>何度も視野検査に引っ掛かり半ばお情け的な感じで合格をもらうようなギリギリの視野なんだよ

できれば車の運転はしないほうがいいのでは？
ましてMT車に乗って5chの車板に朝から晩まで張り付くのはなんか違うと思うけど
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 21:31:41.96ID:R8qcOeyFa
>>176
まずいつもの流れとしては、うっかり失効で本免許が残る期間の6ヶ月間ギリギリまでは落とされて、最後の数日間に行き続けて相談すると一般の検査員じゃなく偉い人が出てくる
そしてその人がやると仮に見えてなくても『まだ見えるよね？まだ見えるよね？よし合格』という誘導的な感じになる
※オレの実際の視野はいつも概ね145度ぐらい
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca09-jvKQ)
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2021/03/01(月) 21:39:37.50ID:AG3QQGEM0
>>179
よくそんな事書き込みができますね
ちょっと神経を疑います
やっぱり運転はするべきじゃないと思いますよ
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-GR6j)
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2021/03/01(月) 21:58:13.83ID:qcyGNb9Aa
>>182
一般的な生活に置いては問題なくても車の運転となりゃ話しは別だろがよ

世間に障害者認定されなくても自らアピールするのが正解だと思うがそこんとこお前はどう考えてるの？

普通の健常者より確認に時間がかかるから遅くても許してね？と障害者マーク貼った方がいいぞ？

上のレスで書いてた通りで人を轢く前に免許証の自主返納が最善の方法だがな
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 22:00:51.19ID:R8qcOeyFa
>>178
第一に法律で定めている数値とかけ離れているわけでは無いし、実際問題自分の身体的なハンデはきちんと理解している
そしてその対策として注視は怠らないようにしている故に、今までヒヤリハットすら無く運転してるよ

そしてオレが今まで事故った経験としても、あくまで初心者の頃に町外れの道路で調子こいてスピードの出しすぎによるスピンで橋の欄干に側面衝突したやつ一回だけだ
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca09-jvKQ)
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2021/03/01(月) 22:14:19.44ID:AG3QQGEM0
>>184
>オレの実際の視野はいつも概ね145度ぐらい

法律で定めている数値とかけ離れていないじゃなくて法的には150度以上なくてはいけません
免許の取得に必要な条件を満たしてないんですよ
つまりあなたは車を運転してはいけない人なんですよ
それを理解してますか？
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 22:32:50.70ID:R8qcOeyFa
>>183
まず障害者認定されていない故に、そもそもマークの掲示ということ自体発想は無かったね
とりあえず掲示については法律的に問題無いかきちんと調べて検討する考えはあるよ

ちなみに運転に関しては、今までの経験として注視を怠らないことでヒヤリハットすら無くやってきているから返納は考えてないよ
それにオレは単に遊興のために免許を持っているわけでも無く、仕事や生活でも使うから持っているんだよ
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 22:39:15.10ID:R8qcOeyFa
>>187
第一にそれは検査の結果が全てなのでオレに言われても困るよ
オレは別に検査員を騙して不法に免許を持っているのでは無く、あくまで検査員の判断で正統に許しがあって免許を持っている
本当に駄目ならそもそも合格しないんだからさ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca09-jvKQ)
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2021/03/01(月) 22:43:45.49ID:AG3QQGEM0
>>190
まあその通りですね
お互い気を引き締めて運転していきましょう
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0344-3Sws)
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2021/03/01(月) 23:18:44.12ID:bcagcrfO0
>>193
その別の人の発言ってどれ？具体的に
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-ymAV)
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2021/03/01(月) 23:30:50.27ID:R8qcOeyFa
>>200
お前さんが指してる発言っておそらくこれのことじゃないか？

0873 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 832c-3wel) 2021/02/24 21:12:52

>862
スタック脱出のし易さはトラクションってよりも狙ったタイミングで前後出来る事が大きい
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0329-bUiZ)
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2021/03/02(火) 00:10:38.46ID:ZNmzLcYP0
>>97
操る楽しさの部分を無駄だからと捨て去って出来上がったものがAT

ところが、ATが増えてきたら、操る楽しさをコンセプトに据えるスポーツタイプの車にまでATを装備し始めた
↓
結局、一度ゴミとして捨ててシワシワになった「操る楽しさ」を、未練があったことに気づいて外のゴミバケツから出してきて部屋に飾った感…

どうしても「操る楽しさ」を一旦捨てた痕跡が残ってしまい、元通りにはいかないだろうに、、、これでは、スポーツタイプのATは MTを全く知らない人達をターゲットにするしかない
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