【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.6【20-22】
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スタッドレスタイヤを語るスレです。
豪雪地帯対策特別措置法における寒冷地にお住まいの方、
移動対象となる方はこちらのスレをお使いください。
氷雪性能だけを求める方もこちらでお願いします
※「寒冷地」（北海道、北東北、本州一部の山岳地）
例、1･2月の月間平年最高気温が2度以下の地域
※前スレ
【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part.5【20-22】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1609825491/
※関連スレ
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1605657606/
【ﾐｼｭﾗﾝ】海外メーカースタッドレス★2【ﾋﾟﾚﾘｰ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588866669/ そいあ冬メインで使うのにJB23ジムニー新古車で買って8年経つけど
特に防錆してないが下回り覗いても意外にサビてないな エスクードはまだつくってるの？
メーカー車種問わず樹脂バンパー内側の溶接部分は錆びやすい >>686
路線バスで言われても何が何やらワケワカラン >>687
札幌に行かなければあまり錆びない
あと道央道を通らないことw >>690
いや、札幌在住だしそこいら中に融雪剤撒かれまくってるわｗ
まぁ週に1、2回程度しか乗らんけど 今じゃ国道も相当撒いてるし北海道は全道危険地帯と考えた方がいいような 北陸だけど、塩撒いてる車の後ろに「原塩」って書いてあったんだが
あれって塩カリじゃなくて本当に塩撒いてるってことなのか >>692
道北地方は塩撒きしてないって何万回言ったら分かるんだよw
>>693
関西等はスレ違いだよ
ああ、一緒にしてごめんねw 北海道、最近融雪剤撒きすぎじゃないか？
ラダーフレームの中空部分に溜まられるからキツい
軽の方が余程錆びに強いわ >>697
無理だわ 見えるところだけ塞いでも水の逃げ道無くなって悪化する
夏場に毎年アンダーコート・サビ補修するか、諦めるかしかない サンバーみたいなフレーム吸気なんてすぐダメになるらしいし悲惨だよな 新車買ったらまずはジャッキアップしてシャシーブラック6本ぐらい噴かないと。
新車買ってすぐ調子のってすぐあちこち見せびらかしてんじゃねぇぞこのやろう。 おじちゃんディーラーでノックスドール注文しなかったの？
そっか、シンナー臭いラッカー塗料が好きなんだね！
おまわりさんには黙っておくよ… >>687
jb23 めっちゃ錆びに弱いぜ
ジムニーで車検通せなくなる最大の理由
ライト周りとリアラゲッジ開いて錆びてたらラダーの中も錆びて剥がれた鉄板だらけだ
ラダーの補強が落ちるのが早いか、ラダーの向こうが見えるのが早いか
ノックスやった上でライト周り、ラダーの中も高圧洗浄機で流すのが一般的 スズキのkeiは樹脂フェンダー付いてるから錆が見えなくてワゴンRとかより目立たない
だからハスラーもジムニーも同じ年式の他車種より錆は目立たないと思うよ
樹脂のフェンダーモール外したらグズグズだけどそれは仕方ない 新車購入時にスリーラスターとかノックスドール頼んでも軽く塗布しただけで何万も取るでしょ。
どう見ても重ね塗りしてない。垂れない程度にふわっと噴いて終わり。
だから自分でも噴かないとだめ。ちゃんと塗りましたょ僕うまいでしょ(^^)的なあのノックスドールのリアのステッカーにかちんと来る。 方向指定の無いVRX2、方向指定のあるDM-V3、どちらもサイズがあるエクストレイルに装着するべきなのは >>708
さすがにここまで一旦緩んでどか雪じゃ〜ね
完全埋没したら出る方法ない…って思ったらバックカントリー用のバックにスコップが！っていってもたいがいジェットバックの中
全然意味ないです。
素直に電話して救出まちよね >>703
それディーラーで頼む事じゃん
車体底の防錆塗装お願いって >>708
どか雪の雪害か…
雪崩防ぐ柵が無い所だったのかな？
大変だな >>712
その雪崩に巻き込まれた家族が助かる出来事が
NHKの番組で再現ドラマ風でやってたよ
穴開けないとしばらくすると酸欠になって死に至る >>716
雪深いところだから柵があっても雪で埋まっているのでは？ 初期のNシリーズは本当にヤバい
N-WGNもN-BOXも錆び錆び
前ドアの後端下が錆びてるのをよく見る
20年前のスズキかよｗ 前輪がつかんだ融雪剤を車体後部へ振り分ける。スズキホンダはほんと錆びる。
日産もリアフェンダーとかすぐ錆びる傾向。古い日産はリアフェンダーや下まわりぐさぐさ。
スズキホンダ日産は車両価格10万高くなってもいいから塗装の工程ひとつ増やすべき。 >>720
自分のイメージ
スズキ 腐るが鈑金ができたり修復は用意。さすが修ちゃん
ホンダ 単純にケチっているだけ。エンジンルーム同色塗装無いとか有り得ん。宗一郎爺ちゃんが草葉の陰で泣いとる。
日産 ボディ系技術力不足。マフラーの太鼓が腐り落ちるのがデフォ。桜井技術の継承。 >>720
塗装ラインを延長したら10万では収まらないと思う
部品の形状とペンキの選択とやり方がおかしいんじゃない？ >>721
マツダの塗装は美しいと言われていた
サビは知らん 環境に配慮した水性塗料は有機溶剤使う塗料より耐久性低くなってるのかもしれない
塗膜も昔より薄いね
シーラーもだけど燃費達成のために何でも薄く軽く 日産や三菱は水の抜けが悪くて腐りやすいとか言われてたが、未だにそうなのかな
10万追い銭できるなら、ノックスドールしてもらえば良いだろう >>725
それなら各社一斉におかしくなっていないと説明がつかないよ？
欧州車とか滅茶苦茶に厳しい規制を受けてるけどそんなに剥がれてこないし、トヨタもレクサスも環境に配慮してるけどそこまでおかしいことはない >>727
どこ見て抜かしとんねんカスw
今年は彼岸荒れがありそうだ >>728
欧州車は水性塗料に切り替えはやかったからね
むしろ切り替わってからのドイツ車の方がボディーも下回りも錆びない
と言うか複合ボディーだったり軽合金多用したりで下回り錆びる要素そのものが少ないんだけど
他の国の欧州車では雨降ったら洗ってドライヤーで乾かさないと次の日錆びるようなのまだあるのかも知れないけど今後はグループ化してその辺の技術もグループ内各社に供給されてくだろうね >>728
トヨタは白いのがベローンと剥がれるやつでサービスキャンペーンやってなかった？
水性が云々というより、コストダウンのやりすぎかミスっぽい感じがするけど >>729
旧暦でみると、
まだ1月20日
今日は雛祭りで桃の節句なんだけど
桃の花なんて来月でないと咲かん >>729
一昨日、昨日、今日と大雪に雪崩だったんだけど、実は昨日今日であの2013年の大吹雪からちょうど8年だったんだよな
みんな覚えてるだろ？
道東道北で9人死んだ吹雪
中標津では高さ４mの吹き溜まりに突っ込んだままエンジンを切らずに一酸化炭素中毒死した母子4人
自宅の目の前でスタックして徒歩で家に向かう途中方向を見失って凍死した20代の女性
湧別では学童保育先から吹雪で早期閉鎖するので娘を迎えに来る様に言われた父娘が帰路立ち往生し助けを求める途中で行き倒れて娘を抱きかかえたまま父親が凍死
網走では牧場からすぐ近くの自宅に徒歩で戻る途中の男性が凍死
富良野でも自宅近くでスタックして徒歩で自宅に帰る途中の男性
北見市の女性も同じような状況で自宅のすぐ近くで遺体で発見された
こんな猛吹雪にもかかわらずNHKの釧路局と北見局は土日で休み
民放は大騒ぎしててもNHKは通常番組だったので十分警戒されなかった
湧別の親子は前年に母親が病死していて、父親の遺体が発見された当日はひな祭りで予約していたケーキを取りに行く予定だったのが報じられてたから3月２日3日だと覚えてる
と言うかひな祭りの日が来るたびに思い出す >>734
ケーキの事で
その寒波雪害を思い出した なので北海道では3月は天気の急変に警戒すべき季節なんだよ
あの日も朝方は普通の天気で昼過ぎにものすごく良い天気になった
それこそ4月並みの
その直後に西から猛烈な勢いで吹雪だした
民放各局がテレ東系TVh含めて阿鼻叫喚の中NHKは地方局休みで札幌局も縮小体制で録画番組垂れ流し >>734
NHKに休みはないよ
それと、それはNHKの仕事ではなく気象庁のお仕事
>>735
そんな書き方したらこのスレ以外ではアリだと思っちゃうよ、ネトウヨはそんなもんなんだから >>722
日産だけど5年持たずにタイコ落ちたよ
どうせ純正を交換してもまた腐るからという事で
安い純正タイプの社外品付けたら6年経ってもまだ大丈夫
日産はわざと腐るように作ってるとしか思えない >>739
いや北見局と釧路局は基本休んでるんだよ
そしてNHKの北見局からのオホーツクの詳細天気予報と釧路局からの根釧の詳細天気予報は今でも土日休み
広大な北海道ではNHK札幌からの気象情報だけじゃ話にならないから地方局からの気象情報は大事なのに
それにいくら民放が騒いでてもNHKが報じてないと職場が早期帰宅とかの対策をしない
気象に休みはないのに何故天気予報を休むのか疑問
今ほどみんながネットの気象情報を得られる状況でもなかったし
NHKだけ取材もしなかったから当日の映像は民放にあってもNHKにはないしね
報道機関への気象情報や天気予報提供は気象協会や民間予報事業者の仕事だよ
気象庁も予報はするし警報出したりはするけど >>739
ウヨサヨとかそう言うの要らない
このスレ以外のことはこのスレ以外で言い合えばいい >>740
日産は部品のコストダウンが行きすぎてるからな
花形のスカイラインGT-Rの心臓すらコストダウンで強度を落としてるので、チューナーは最初期のエンジンブロックを探して後の車体に載せ換える始末 NHKは災害報道を公共放送として受信料を徴収する根拠にしてるんだから土日に地方局からのニュースと天気予報を休むとか取材を休むとかあってはいけないはず
天気も事件も土日に休まないんだから
土日休みたいなら公共放送やめてWOWOWと同じように有料放送化してスクランブル放送にすれば良い >>743
三菱や日産は割と早くに韓国ポスコのパクリ鋼板採用してしてるからね
パクリ元の新日鐵の高張力鋼板に最後までこだわってたのはトヨタ
そのトヨタも今はポスコも採用してるけどね >>740
ｗｗｗ
日産が腐りを制御出来るまでQCレベルが高いとは思えないです。 貧乏なくせにノートのニスモ乗って意気がってるガキやオッサンがとてもやっかい
おれすごくね？的な >>744
地震、台風、土井規模火災なんかの災害時には停電や避難でテレビなんて見てらんないんだから
NHK受信料は架空請求詐欺 >>748
君みたいなスレ違いの都心在住者は2年前のワンセグスマホを引っ張り出して来て握りしめ、
その他の普通の人間は暖房の効いた車内でナビ兼テレビを見て状況を知る 国道は塩撒き酷い
環境にも良くない
なのでなるべく国道以外を走るようにしてる >>752
国道に塩撒きしてる時点で寒冷地じゃないから
いい加減理解しろよ？ 岩見沢・・・豪雪地、準寒冷地
札幌・・・温暖地
新潟・・・南国
東京・・・亜熱帯手当支給対象地域 こういうのって加齢で脳の機能が低下してるからやらかすんだっけ？ スタッドレスタイヤを新調したらアルミホイールも新調したほうが良い。スチールはおすすめいたしません。 はいわかりました、毎年または2年おきにアルミを捨てて新品を買います スチールは安いし冬の悪路でガリっても痛手は少ない。 >>767ホイールガリるってタイヤサイド削るて事か？ 1番タイヤにダメージ受ける可能性があるじゃねぇか 水分のかかる雰囲気だと電食の問題があってそれは否だな。 スチールはカバーでお手軽イメチェンができるのがメリットじゃね
あと鋳造アルミと重さは大差ないし、鋳造アルミより軽いことすらある
しかし雪国なら安い塩害塗装アルミが売ってるから、スチールを選ぶ理由も少ないわな 放熱性はアルミの方がいいんだよね
まぁサーキット走る訳でもないから問題無いか アルミといっても値段、メーカーによって話は変わる
セット売りみたいな安物アルミだったら純正鉄チンの方がマシ
安物アルミは鉄チンより重いし、ナットの掛かりも悪い ホイールなんて思考停止で純正でいいじゃん
ホイールケチって組み付け作業の時になんか症状が出ればまだ良い方、最悪走行中に不具合起こして制御効かなくなる セット物の安アルミからBBS鍛造まで使った事あるけど安いからと不具合なんて出た事ねぇけどな
バネ下軽いのは正義だがやり過ぎは乗り心地が悪化する スタッドレス用なら純正の鉄チンが一番でしょ
鉄チンはホイールないに雪が入らないから余計なトラブルを回避出来るよ >>780
ノーブランドの安いアルミで巣があるらしく何も無い所から空気が漏れた事が数回ある
そんなんだから強度もそれなりなんだろうと思ってる
レイズかどこかのホームページで模造品に注意って広告が出てたけど強度はかなり低いみたいだな 雪国だけど数日間も晴れたら真冬でもアスファルト路面が出る程度の雪国なので今シーズンもそろそろ終わりだな >>781
それなんだよね スカスカだと猛吹雪の時の風の方向によって
雪が詰まってしまいブレーキが片効きになる場合が有った >>782
うちはスタッドレスとセットの安アルミにクラックが入ったよ
タイヤ交換時に気付いたから良かったけど本当に危なかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
