【増税】アジアンタイヤ全般39本目【円安】
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消費税増税に物価上昇の追い打ち､円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。
○ 本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。
【前スレ】
【増税】アジアンタイヤ全般37本目【円安】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1576892041/
【増税】アジアンタイヤ全般38本目【円安】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1590841013/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>850
これ買おうと思ってたんですけどね。
空気圧低かったりしませんか？ATR2の時低かったのであげたら良くなりました。レインボーブリッジでニュルってビビりました。 >>852
参考程度に
215/45/17で最初は前後2.4でセットして酷くて今は2.7
それでもやっぱ辛いですね
でも国産ノーマルよか食います 街乗り用のホイールに安いアジアンでも履かせようと探していたら、245/40R17サイズのファルケンFK510が1本5,160円で売っているのを見つけた
買おうか迷っているけど、新品送料無料でこの値段って安すぎてちょっと怖い 明日Yahoo!ショッピングから買うと17％のポイントが付くから、取り敢えず4本買ってみるよ >>854
安すぎ！買え！
俺の225/45/R17も激安で欲しい >>856
このサイズの車種って何だろ？ピンと来ない R32は225/50/16だよ
インチアップすれば適正サイズだね
後から出たVスペだかニュルスペは最初から17インチだったかな？ きっと雨晒しの売れ残り4～5年前製造なんだろうなあ >>863
FK510ってそんな前から販売してたか？ ﾌﾋﾋ…ただの嫌がらせですよ
そういう風に育ったもんでね… 225/45 R18 FK510だったけど 4ﾏｿだったかなぁ
ｳｴｯﾄ強いし ｳﾚｼｲ製品 五月蝿いらしいけど FK510を4本ポチった
この安さからだと並行輸入の過剰在庫品と推測
2018年から発売されているタイヤだから古くても約2年落ちなんで許容範囲だよ うるさいのは困るなぁ
トライアングル静かでいいぞ減ったらうるさいかもしれんが タイヤ館で売ってるデイトンDT30もここで語ってOK? 今v12 evo2なんだけどPS71ってどう？両方履いたって人いない？ いるよ
PS71の方が少し減り早いしやや剛性が低い感じだけどトータル的な性能は上かな
特にウェット性能はかなり良くて雨の日も安心 >>873
スポーツ傾向なのがevo2
コンフォート傾向なのがPS71だが
どっちも万能型であるから、好みで選ぶと良い
PS71のウエットと耐ハイドロは目を見張るものがある ありがとう！ウエット強いのは良いね。次履いてみるよ >>876
まぁグリップとかハンドリングはevo2に劣るけどね
初期がぐにゃるから直進安定性が良いのと乗り心地はかなり良い
PS4を素直にした感じで、個人的には好みのバランス この条件にあうアジアンタイヤは有りますでしょうか？
■メーカー＆車種：
スバル製ステラRS
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：
エコノミストK 165/55R15
■ホイールサイズ：
純正サイズ155/65R14に落とす
■買い替え理由：
ロードノイズがすごい、乗り心地が悪い
■交換後のタイヤの希望：
腰砕け感が少なくて、今よりうるさくなくて、ウエットグリップがそこそこあれば。
■予算の希望：
15000～18000くらい
ネクストリーとエコスは除外でお願いします。アジアンでもいいのでなにかおすすめあれば。 >>878
軽サイズはアジアンでもそんなに安くないし、ラインナップが少ないよ
そのサイズだと国産だけどファルケンジークスが安いのに高性能
スポーツとコンフォートの中間的なタイヤで、幅広い車にマッチする
うちはビートに付けてるけど、前165/55/R14 後165/55/R15でビートのハンドリングの楽しさと乗り心地の両立が出来てて悪くない。グリップは全開で飛ばしてもビートの速度域では問題ない
四本で24000円くらいだから予算オーバーではあるけど >>878
ヤフオクでミシュランのセイバー4が込み15500円で買えるよ
コスパでこれ超えるのは無いと思う どこだったっけ？
過去にミシュランの技術指導？パターンが似てるとか何とか
のアジアンのメーカーって？ >>885-886
サンキュー
今エナジーセイバー履いてるんだけど
ちょっと高いんで確かアジアンでミシュラン関わってるとこあったなと・・・ ？？？
Web活用して同じような車種、使い方の人の所感をある程度の参考にしたらいいよ。 アジアンではないがDAVANTI DX640 225/45R17を手配。
グリップする割にバネ特性が柔らかい、操舵にタメがある(人によってはヨレ、ダルともいうが)
と面白そうなタイヤなのでちょっと期待。 そら何をもってしてかによらぁな。
ミシュランのチリ製、コンチネンタルの中国製
トーヨーのインドネシア製？？ オカモト製ライケンの昔のクソっぷり知ってるから今の中華タイヤなんて当時のレグノより上に感じる 30年前のってバブルの頃か
家電や車体は今よりもオーバーコストの豪勢な作りになってると聞いたが
タイヤはどうなんだろう 中国の物作りは品質を前面に出してくるともう手がつけられない >>891
DAVANTI DX640国産よりも踏切の突上げ明らかに緩和されてました。
静かなコンフォートですね、雨も普通に意識しないので◎
当方は二名乗車で高速使わない時の空気圧はXL適正値より二割弱減で
丁度いい感じでした。スポーツ走行される方にはお勧めしません。 国産タイヤと比較して安いだけ？
値段が安くなるほど品質性能悪かろうかな。 どんなに安くてもある程度の基準はクリアしてるんじゃないか？ >>903
インプレありがとう。
コンフォートの割に喰いそうなので楽しみにしとくわ。 >>904
タイヤ1本に4万5万出せるんなら国産の一番高い奴にしたらいいと思う
性能では文句ないだろうから
アジアンはあくまでもコスパを求める人が履くタイヤ
まれにコストしか見ない人もいるけどね Amazonで工賃込みで売ってるDAYTONってタイヤどう？
取付工賃が8000円とするとそれほど安いと思えないんだけど。 >>909
取り付け工賃ってサイズによるから
17インチ以上でその値段なら微妙に安いかな？って印象
てか取り付け専門の店以外の車屋の価格みたら、もっと高いよ
まー、工賃掛かるのは当たり前のことよ ブリヂストン系でタイヤ館で取り付けてくれるから走行中に外れて飛んでいくとかは無いだろう デイトンは俺も興味あって前からいろいろ調べてるけど
そう悪い評判ではないね
いい評判でもないけど
性能はアジアンタイヤと同等だろうね
燃費は国産に比べたら悪そうだけど品質は国産なみと考えていいんじゃないかな デイトン乗ってるが柔らかい感じ
音は静かだがふわふわしてコーナーで少しコシが無いかなって気が最初はしたが今は特に気にならんな
特に気になる欠点も無いから安タイヤとしてならいいんじゃない >>914
燃費はどうですか?
パターン見る限りいかにもメリケンタイヤという感じであんまりよくなさそうなんですが
あとメリケンタイヤということで直進性はいいのでしょうか?
購入検討中の者として参考にさせてください >>915
そんな貴方にはPS71を勧めておこう
直進安定性、乗り心地、ウエットと対耐ハイドロに関しては国産でもなかなかないほどに高レベルで両立してる
セカンドグレード以上プレミアム未満といったところ >>916
軽の155/65R14なんでサイズがありませんのです
クムホならエコウイングES31くらいしかないんです >>917
軽なら値段的に国産でもあんまし変わらない気がする
ただまぁ、クムホやハンコックは間違いなく国産の似たクラスより半歩上だから選ぶのはアリ
高いだけあって性能も高い >>918
ハンコックのキナジーエコ2 K435はどうでしょうか
めっちゃ安く買えそうなんですが 子供の自転車だけどタイヤの側面にある刻印はケンダだけどなぜかブリヂストンのホワイトレターが貼ってある ケンダとブリヂストンって関係あるのかな？ 燃費はコロナの影響で最近遠乗りできず街中しか走れてないからわからない
直進安定性についてはタイヤ変えてフラフラするようなのに乗ったことないからわからないな
タイヤ交換時に規定の空気圧にされたから違和感があったのかもしれない。いつも高めに入れてたから。自分で高く入れ直したら異和感は減った
タイヤは安ければいいやくらいで全然詳しくないから何とも言えんが
個人的感想は柔らかい感じがするとだけ サイズにもよるけどクムホPS71
マンホールとかの段差でゴツンとこない？ >>924
何と比較してかによる
コンフォートよりは固いけどスポーツ程固くないのがPS71だから
個人的には十分快適。アシ固めてる車の街乗りにはちょうど良いよ ラウフェンもそうだがヨコハマのセカンドグレードタイヤに似てて段差通過時の当たりが硬いんだよな。
好みなんだろうけど自分はそれが嫌で2000km走らずにハイフライにチェンジ。 >>928
S-FitからHF201だよ。
同じ65扁平でも当たりがソフトだし静かになったよ。 >>929
なるほど、参考になるな
段差以外の性能は？ >>923
915だけどありがとう
気になる点が特にないというのなら普通に乗る分にはいいんでしょうね >>930
サイプが多い割にグリップも遜色なく感じる。あとM+Sコンパウンドだし今夜あたり試せそう。 アジアンタイヤにスマートミラー
泥ナビ着けて携帯はXiaomi
国産品ないわ >>932
なるほど
やっぱ突き上げはサイドだけでなくトレッドに原因があるのかもな
イン側溝多めアウト溝少な目のタイプはその辺バランス良いな ドライもウエットもグリップ弱めで
構造が硬めでサイドや前後のたわみが少ないの無いの希望
ハイドロは起きにくい様に縦溝キッチリ入ってツヤつだとなお良い
音は煩くても問題なし
215/45 R17で何かおすすめ有りませんか? hf805とかどうでしょうか
自分の車につけた事はありませんが友人のを乗る限り横はまぁまぁ強そうでした
ハイドロはわからんですが、、 >>935
ナンカンNS-20かピレリドラゴンスポーツはどうかな？
グリップ弱めでハイドロは割と強い
NS-20よりドラゴンスポーツの方が硬めかな このスレなら詳しい人いるかな
750/65r25のサイズでどこか安いショップないかね
中国製は不安なんで台湾かネシアか韓国あたりを狙ってるわ HF805履いてたことあるけどウェットでも安心して走れた記憶がある >>936
>>940
ありがとうございます
HF805縦溝ががっちり入っててハイドロ起きにくい感じですね。それに値段が安い >>937
ありがとうございます
NS20溝が4本バッチリあって排水性良さそうですね。
ドラゴンスポーツのサイドからの見た目が気に入りました。ピレリは以前使った事あって好きなブランドなので値段が多少高いけど十分低価格なのでこれにします 750/65R25ってホイールローダー用か。
建機もののタイヤってブリヂストンかヨコハマのイメージしかないけど、輸入物扱う店あんの？ 安く買ったところで組む設備あるのかな？
素直に専門店に頼むのが安上がりな気がする pinsoPS91からmomom3に変えてみた
扁平率40から45にして新品タイヤってのもあるけど突き上げ減ったりいい感じ DAVANTI DX640 225/45R17に替えてみたので、簡単なレビュー。
ホイールリム幅 7.5inch
車両:FF 230ps 1.4t以下 空気圧250kPa
①タイヤ単体で軽い、同サイズのCSC5比。
②内側は粗めの梨地のような処理。反響音の抑制の為？
③リムガードは気持ち程度。タイヤショルダーは丸い。確かに対轍性能は有るかも。
④トレッドの触感はドライはそれなりに食い付きそうではある。というかこの感じでUTQGのTreadwear420あるのか？？
走り出しに抵抗感は有るので省燃費は期待できないかもしれない。
④走行中の段差のいなしが利いている。特に乗り上げより降りる時。
⑤タウンスピードでの走行音は静か。
⑥ウェットは悪い感じはない。
ウエットで走行中、フルアクセルくれてもトラクションがしっかり掛かる。
元々の価格が安過ぎるのでちょっと好印象ばかりになってしまうま。 DX640のレビューが良すぎて業者か？と疑ってしまいたいほどw
けど本当に良いタイヤなんだろうね
高価格帯アジアンはほんとどれも魅力的な製品だわ 楽天でレグノ爆安になってるから急げ、修正される前に買えよ！
225 45 18 4400円、4本ポチって17900円だったわw レグノ GR-X2 (GRX2) 225/45R18 95W XL サマータイヤ
価格4,400円 (税込) 本当に新品であるんですね、ビックリ。
DAVANTI DX640
わずかに燃費向上してました。
コンビニタイヤ止めに強く当てても４５扁平とは思えないほどショック柔らかい。
放熱効果が良いのか気圧上昇の割には温度上昇は緩やかでした。
イージードライブにはこれでいい感じです。 >>950
プレミアムタイヤスレで見かけてマジだったから思わずポチった。
まだ未使用のピレリ ドラゴンスポーツがあるのにw
もうちょいでS1evo3終わるけどどっち履かせよう？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
